“脑控+AI”,让人用“本能”驾驶

2019-10-22 11:59:50|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)蓉欠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍堤,所以在这篇文章中巩催,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容梧骇测,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )跑炭物。作为整个车系当中的中配车型娶嫂,MacanS绝对是性价比最高的一款匣。只需要多付出13万贡行,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了悼防,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元犊掣密。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价估蹿:10.9万 车辆总价(含增值税)侮籍磊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷餐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件四,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脓,当然这些选装件也个个价值不菲泵方闺。毫无疑问洪匈,我测试的MacanS同样选装了不少配置平馁,加上所有的选装件之后母蒋,车辆的总价也达到了79.79万律刮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm衡编,轴距为2807mm与奥迪Q5相同殴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm耙躲,比中低配车型长了18mm葡。从数据上看昏农诲,MacanS除了高度和轴距之外按,都要比Q5大一些背卢惨,但是由于MacanS车身足够低矮晌颅,所以从视觉效果上来说唱箩,MacanS的车身显得更加紧凑董,也更加运动乓蠢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钮唬家,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder从。如果光看前脸的话裂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo墙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绍链,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条帛绷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈氓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19剿档。如果不选装的话瓮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18裁垦鹅。   MacanS紧凑贺、简洁的尾部设计莱古,充分体现出了它的运动风格巫几稳,简单的尾部线条用最平实的设计语言讲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卷琼。同样运动的还有它的尾灯炒姥,狭长分、扁平的尾灯造型限,与尾部线条搭配极为和谐融,起到了画龙点睛的作用竞。   内饰方面骸镁奠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格穆筒,运动中不失豪华感控。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘随赂角,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娄尼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你咳灵斯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因多街。但是有些遗憾的是泞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬毁撤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音五,感受并不算太好逞尉蹲。   Sport Chrono组件荡,包含了中控台最上方的计时钟钒挪短、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扰苏。只有选装了Sport Chrono组件核亩,车辆才可以进行弹射起步杰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少弗,但就算是为了那个做工精致的计时钟剧圭岁,选装Sport Chrono组件也是值得的弟搜,毕竟1.8万元的价格们硼,对于保时捷车主来说也并不算贵水蒲哥。   换挡杆周围密密麻麻的按键电盼鸵,对于接触Macan时间不长的人来说碉伸,绝对是个噩梦捞篱,想要记清楚它们的准确位置传,真的不是件简单的事情揪。起码在我开Macan的一段时间里壬,每次操作我都要低头确定按键的位置孝,真的不太方便妓。" "  在国内提到奥迪沽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L腿拆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车咎敢峦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型连驶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成恪,这其中就包含SUV以及小型车阿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沤丹惮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蝎栖袄?   在外观方面绵罢,奥迪A3延续了家族外观设计砷头泊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拐,用在这样一款小车上显得更有气势篡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质面避,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计菏绕事,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哥玲锻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉藩冬私,辨识度非常高烈,同时大灯下部还带有清洗器淌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能检烁沉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型冯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多慧忍,至少看起来没那么晃眼刊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰家,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯讹嵌伸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多镀蹬瞳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碎畅年,起到了很好的效果避。侧面的造型上在A柱位置最高井,整个车型几乎以平直收尾埠软如,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绦,同时让整车侧面看起来更大一些扰懊谩。   A3的车顶采用了黑白色的设计末嫉赤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大差乳恰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些娩溪信,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间龄迁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拓借泼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎郡炒,轮胎尺寸为225/45R17剐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鸵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂且幂费,不过选装配置都需要额外加钱才能实现圭闻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兢淋,整体呈现梯形结构鼓场挪,尾窗底部与腰线持平咐,尾窗面积最大化保证后方的视野林汹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嘶陛帮,不过内部也采用了普通灯泡光源寸汞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰兀好需。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况碳午,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的碗霸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钎练测。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌廊轨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惮碱琶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型甭锣凶,S80L自进入中国之后黑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素萄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品骋固,但它所具备的那种低调内敛的气质磨堪囱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选琉畦哇。   2014款S80L通过对细节设计的改变棱贪,让自身在没有经历换代的前提下供,进一步提升了性价比蚊。面对强手如云的豪华C级车市成恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感婆史,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手末珊,想要抢占主流豪华车的市撤忍ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步浦末,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力示麻锹。   新款S80L对前部进行了细微的整容柬徐亨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感史抄,同时也紧随时代的脚步取。相对保守的前大灯设计埔骇跨,已经不再能够满足时代的需求鼎挛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯猫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言罢顺,但至少与时代接上了轨埔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变犀陷桓,近5米的车长和近3米的轴距表现传菱诡,让它在尺寸上并不会有劣势甭虽茶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赌擅拔。外后视镜新加入的镀铬设计疾捆收,虽然是新款S80L最显著的改变之一泰汾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点傅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格囤甩袍,沃尔沃式的家族化尾灯造型篇,成为S80L尾部最显著的标志性设计剁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解痛壬佛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击跑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绥蹦垢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力圈疙飘。   本文导航   分享到瘁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中懊捆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短屠颠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑┏ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市攻细。不过旗下的产品线也过于单一炒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际丢春腺,所以便下探市车溉ぞ,推出了紧凑级的GA3车型久怒惭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手秽庞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型邪沃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级杰翘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汾狗稳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别射冲券,也可以看作是GA3的升级版车型问巧倒,依旧主攻家用紧凑级车型市场股可。但是作为升级版车型收律,GA3S在外观设计方面有所升级舅棉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉殴捂揉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抒蚀稿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体靛,使整车显得稳重而不失时尚感券坟冷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧氯缉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鲁辈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音亮。此外恼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骚港琳,为双五幅铝合金轮毂挛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大权郝袒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纲穆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长浇胸芳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吼,传祺GA3S的造型设计并不落后拟蒋省,反而在有些地方设计甚至是超越了对手萍馁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扑什,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纷,12万出头的价格或许已经超出你的预算窟,但是无论是从配置还是动力来说酿,值得去掏这个钱咀抵。可能我这些话有些官方措辞肮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鲁颧黑。   1.0T嘉年华外观害卷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绞蒲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术仑嘎。为了搭配这台发动机磐财,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嗜。   内饰部分壳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些工肌撕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点任锭,这个级别的车型非常少见餐桔篓。但并没有设置外部开关儡舵斤,而是需要进入屏幕内关闭心扁。   本文导航   分享到诲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺歇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外穷僧诽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆室躲奔,与大众168万的海外销量相差无几点五黔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巳琶,依然凭着一款SUV车型巢,在国内获得了不低的曝光率迸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲庙嗜诡。今年4万台的预计年销量赡酪乏,相信有一大半都将由这款车完成晃敌。虽然这个价位区间的SUV里杠但,无论国产进口都有不少车型可驯每稹,但路遇科雷傲的几率依然不低隶搪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抡吃穷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蝎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV揩卧簧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蹄菲挫。这款车的发动机及变速箱等核心技术愁袱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型开,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惧疼芒,并保持了雷诺一贯的安全水准秋摹郝。而今天我们试驾体验的割,正是这款车的第二次改款匪躲唾,已于2013年在成都车展上市试光。   外型上勿和,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格灵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化徒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型姆寝陷,倒是显得有些“萌萌哒”省痹磋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气温颅踞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶解澜仓。   侧面造型上葡宛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时警秘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘栓起。虽然尺寸算不上大孩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的继垮量,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嵌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条和龟豁。另外嚷,2.5L发动机搭配适时四驱系统翱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现强菇揪。   尾部造型依然圆润舒显,和略显呆萌的前脸很相称搁。上下对开的尾门很实用褂,节省了上门开启需要的空间担,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锋廖菏,载货坐人两相宜稗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蔑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜漏涣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多飞翔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例彻棱空。当然得赁羔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挎斥星。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疗犊现、大黄蜂面首、救护车等“老熟脸”们会出现辆扯童,编剧还添入了不少新角色冲恼锋,比如老牌人物“探长”茂蜜,军械武器专家“十字线”泞痢,以及人造变形金刚“螫刺”等抚嘉玲。对于最后这一名小角色而言拐围兔,它的“身价”并不算昂贵唱邯茂,并且在现实中需漓,它的综合表现也算是可圈可点疆醚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多倾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目港撇脖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科讨骄阂,说到这里杜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧僚盒。   言归正传敌弦庆,牺牲自我惰和,从而使“大黄蜂”更加强大两,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色封,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中裂瓜逢,想要拥有它并不难珊,最低11.99万元就能圆你这个梦膘娃霓,只不过它不具备变形功能蜗。   从设计以及尺寸上就不难看出喷红,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惜藐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理裙淮,所以对于大部分人而言其,创酷在视觉接受程度上要更理性一些陕滥孙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赴疵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外具么,具有相同的特质的车型还有福特翼博辰起譬、标致2008疵痢吩。在对表面参数对比后桥,创酷的优势还是比较明显的沃季,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响苟珐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似娩,平和的尾部赣、延伸至后翼子板的尾灯组挡、向上提升视觉的包围等等料谴商,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点怕,当然也没有明显的不和谐感刑鸡。" "     对于英菲尼迪来说介说星,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人亮弛曹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饲氛青,这最为主打的当属轿车Q系列穗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脑岗,在现在都在大搞涡轮增压的时代泡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量社售,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎骆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受塘凌,而今天眯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧紊多。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型呐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锑禄,就是英菲尼迪的G系列产品浮商迟,而随着采用新的命名方式僚报,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变宛,从之前曝光的一系列的概念车来看劲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格阶绅涝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感回坎娃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象喉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉校陈,而带有这种印象而来的就是夏拴陇:这车动力强么羌?怎么看就像是卖外形的呢炽袖?   首先在外观上箔窟挫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格犀寒,采用了更为吸引眼球的设计思路搏蒲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人衫凤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉阑迷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满廷逗,同时也充满了一种力量感稻帕痕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方昏担舅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钎骨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观括鸥。   在车身尺寸上未显亥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整危柒罕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡青完牧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哪宪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蹦搁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅劳白,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份协。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式的勉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中壳拆呐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些窝碑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸孔,在这个级别算是中规中矩纷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肚含芳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要虽劳镣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位岭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瞎歼首,同时也保留了圆润的线条风格苏闲缉,尾灯的点亮效果依然印象深刻庐串,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准屠喇冒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烽,这样增加了尾部的层次感蒜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业铺袖癌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多藉涛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭擒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诚朽,并且入门售价也仅10.98万元袱沸涣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象位,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下些。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表洽沽毋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淘暇水,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些呻,但车身上的差距并没有售价来的明显鼎,因为锋驭真的比它们便宜太多了蜂堑。除了合资对手以外寂底莆,它10万元起步的售价晨范,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧煤。   铃木锋驭的外形设计上完,我听到最多的就是两种声音床醇汝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捂妨负,而另一种则是感觉外观不好接受筋氢,很少有介于中间位置的人耪急乡,毕竟外观是一种很主观的感受闪虎,仁者见仁智者见智骋葛测。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格童删,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车尚良屁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些纶储草。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蓖鹿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料诽漏搁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型巫恳。接缝处体现最为明显嫌躲戎,而且它在内饰配色上也相当讲究戮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位宿呐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷另睡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表访:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型罚趟陋,售价为15.48万元烈倦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比得,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值套,性价比有多高了揉己。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置些,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到茶。况且哗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陀爆,还是非忱1椋厚道的屡。   本文导航   分享到杯梁靡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近堕捐羡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把门晤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升堑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嗅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贝聚唇,这作风跟大哥卡宴如出一辙咸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价梗爽德:68.79万)在选配后价格逼近90万元嫡挂,而且市场上目前一车难求肖娃。那么问题来了项,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠氯媚懈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瞬化娘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊筷诧,到底这两车有什么区别棠绍婪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异薯泛边,帮你捋捋思路握胺才。   注厕书快: 实拍车型为MACAN 2.0T染竣裸,为了让您一目了然勿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处氛蛇。   内饰扒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及啡闺庆,可以说走在大街放眼望去到处可见粟交。基于目前的消费理念绿稿,如果花20-30万去购买一辆SUV德犬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观羌碍、实用的内饰凶汝、以及良好的通过性抱,另外还要满足偶尔越野的需求戏插。面对人们如此苛刻的要求盖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测俺火,看看这些车究竟能否满足众人的需求无接。相比其他媒体的评测方式鸡雀龚,我们易车选择了多人评测的模式镣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平穷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瞳另喉。    此次我们挑选了7款SUV车型凡霸赏,分别是簇池廉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客价感迸,分别来对它们进行详细的测试沙蔷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)袱香。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版据叙:25.28万元   市场优惠纱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V森焙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锹荒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主膊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚同泌染,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鬼骨畅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足筋褂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计彼牢氓,看上去更加的协调挥。   至于尾部方面徒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了禽,乍看上去有些沃尔沃的影子矮丢,整体采用了立式的设计风格栏哎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲葛,尾窗位置比老款更直也更靠后狸。   小结媚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑苫催,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象艇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调线,前后不是很搭调缔竭玛,尤其后部的立式设计缸踩护,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俩悲碌,但空间利用率上则会相对减行伞,比较适合那些舒适一族苍狗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型腥部:25.28万元   市场优惠搽江:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了枯烽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车电隘,新车的整体造型十分具有张力肥,五边形的进气格栅更具立体感介,镀铬装饰一直延伸至车灯内按,大大增强了整个车头的时尚性耸锯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力犁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合翟唯,但整体并不是LED的灯组设计协,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰车穷,在视觉增加了整体感的同时怕,也大大提升了整车的运动性闷。   小结巧:马自达CX-5在几辆车中松溶斯,我认为是最具动感的一款遍涵彪,整车前后比例十分协调莫尾,外加搭配蓝色车漆齐孩,使得自身更具个性规擅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妙钎东,详情请见后面的驾驶感受篇膛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撬期抡:26.78万元   市场优惠惊腻:1000元   如果不知道它是奇骏的人睡诚,在大街上看见这款车蘑蒋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化对麻,同时也是这7辆车中变化最大的车型浚物,整车不再是那么的棱角分明蓝蚀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挫奴赦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿党。   由于采用更具流线的造型设计竭奠醋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯爆啼凶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念仇物,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奈。尾部的造型也不再是那么的方方正正怕,尾灯与前大灯造型相呼应匹隧瞧,并搭配镀铬饰条加以点缀颠。   小结抬:由于我个人的车型为2010款奇骏灌际,所以面对这款全新一代的车型节费,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说保迪,奇骏是个不错的选择嘎的笑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版邯横习:27.28万元   市场优惠是虏互:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候刺认膘,就得到了广大消费者的极高关注度埂,整体设计与上一代差别很大潭恨,不再是中庸的形象迹擒茧,而是更加犀利的造型仇秀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息热客贩,前中网分为两段式设计歇,但两块黑色的格栅全是假的俗下,完全是用来装饰用的慷射,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅聪。   熟悉老款车型的人都知道感,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计夏铃平,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积得梁栓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野崎坛啡,从而保证了行程的安全性庐搓扑。   小结市魄:这款RAV4整体添加了越野套件距典篇,所以并非其原车面貌猜夏谋。但无论是否经过套件的选装涡,整体的造型还是十分具有潮流气息的糜孝筷,另外值得一提的是雾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项士,依然是几款SUV中表现最好的霖令,注重空间表现的朋友们值得考虑室龟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版套:31.58万元   市场优惠趣无:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款兄狼,所以变化并没有其余车型那么大博,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了禽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怕插祭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辈录,棱角分明才是其主基调溃半。   后方整体没有太大的改动干,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了弄,设计很好的与前大灯相呼应答岛伞,夜间看起来十分的醒目释,整体也很协调限辖。   小结刹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看楔呜沤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冯硅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的戈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉潘册,途观还是比较不错的选择拆交。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型啥刺忱:25.28万元   市场优惠缸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎昂蹋克斯的外观郡,那么这款翼虎你必将也会喜欢勤菩绣,因为它的造型就是一款大号儿的“傅埠牛克斯”巍。单条镀铬饰条所组成的前中网妇杰,显得整体十分的修长阶窃芳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔咆娃廓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点宦什,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气诬,提升了整车的档次躬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑射。   小结位氖岗:翼虎是福特家族的新抖摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑痪克斯的身影踢簇吓,而对于新款负俣奂拢克斯的整体造型侵,个人觉得还是很不错的韩括硕,那么如果您要是和我持有共同的观点琅纫萎,并且想拥有一辆SUV车型馁躺,翼虎绝对是首选范围咳世椒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版隧:27.69万元   市场优惠湃户彩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子艇八,但随着Jeep旗下车型不断的改款掏棘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去围,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息清挤茹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配活匠,圆圆的大灯以及垂直的中网碧薪外,无疑均是Jeep最原有的样子绩两林。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型俄眯,无论是后风挡还是尾灯苍栓浩,都为方方正正的样子殿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间边稠础。   小结环纲酮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉荻尽,淳朴造型及棱角分明的设计洞炕场,在保留Jeep家族血液的同时捌脾,也为整车的空间做出了较大的贡献檀盒搞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缕涤充,详情请阅读后面的文章落继。   外观总结呻沁罕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性揣,基于每款车型的特性驳潞,有的为小改款捷酪、有的则为全新一代我啃,所以有的基本没什么变化犁斤、有的则“面目全非”庇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了妊舒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别豢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味渺剂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息崎糖计。通过每款车型下方的小结蓝殿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凤怠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前枢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐被,你可以理解为营造纯正的氛围涕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来粹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坪物屠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致凹臣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed稼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍皖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”常路,绅士气质是宾利的“看家本领”峭毯。往往凰崇先,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质社。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去去豢溅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限祟撅。现在辜誊舱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h写,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吼井沟。自古以来啃,“Speed”一直是宾利的性能标签督,以此向2003年垄断勒芒冠崩田、亚军的Speed 8赛车致敬钩苗。    作为宾利历史上最快的量产车型衬介涂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烩钙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征窗,当然歇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泼矢缄。    伴随著经济实力的提升木痪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强婪,当你身处被“泰禾北京院子”乔颧杉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搔豹,肯定会追求更高层次身份上的匹配焙。我几天前去宾利销售中心咕惮,它长廊式展厅规睦缈宏伟绢,处处是浓郁咖啡香放贝卧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利敢,对其购买力是不置一丝的怀疑控萎戎。我想层墟,只有宾利锚戚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌添,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求郡鳞昧。我敢很确定的告诉电脑前的你们赏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰显拉,在中国未来一定能卖到脱销瞥。   >> 写在文前酮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寥绥,英国品牌的表现令人忧心忡忡穗械菊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌彩懒骑,它们目前都散落在世界各处另闺冬,有的受到追捧有的则走向终点热吓。即使获得成功的英国品牌炽,它们仍为自己贴上的“德国标签”庆村、“印度标签”的身份感到忧虑纫冯搽,毕竟承嚼淀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除概。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惭莫坞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嫉四卯、原木的袅袅余香伪莎策,这种气味只属于宾利邻惫、劳斯莱斯们款,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刷嗜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头牌。    从业这么多年腹乓棋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瘟睦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心裂,囊中羞涩遥不可及自然很重要祭怂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嚼。我认为一辆好车鳖吹,应该让驾驶者舒服疮、安静粹到检、惬意的完成从A点到B点的旅程揣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咯嚏,却实现不了我小小的梦帮。我一直认为兄凸诧,真正的贵族测兢磷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拖赐橇,即便妥协仍然能坚守初心瓜赐。此话适合改变自己的GT Speed割,你知道吗界肚赣?世上最难的事情就是超越自己届狭角,GT Speed做到了 兄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蕊,当你启动它时缎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态培恋假。   >> 外观傲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身层算,作为宾利目前最为畅销的车型冷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”精。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级台。但是瓣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配痴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节糜哦空。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者捕湃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动酥信。当然窜肌,大部分“土豪”车主也不在乎莽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成课。    外观提升不是GT Speed的精髓队圣郸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凄,动力袭、刚性捍窃、减重上的工作任重道远恍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg化逃,仅有2.3吨省,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重色撬俗。不要小看这350kg详,几乎是一台V8发动机的重量掂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件登撤缮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凶底、多连杆后悬挂和防倾杆等袭娘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色碎便枯,分别是Burnt Orange(橘)钳、Sequin Blue(蓝)饰、Excreme Sliver(银)态勺。为了凸显GT Speed的特殊电褪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恕囤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吕。宾利工作人员表示桶寺褐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故磊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加褂,尤其是在中国等兴新市场更是突出窃拈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痛。    你知道胖子多么努力吗阜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时彤存豪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形藤佳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挎步。那些把高性能作为卖点的品牌酗绵茎,现在宾利也有资格和你们一较高下豁钦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸窟许,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涧,其尺寸为(mm)负粪:长4806喉、宽2227俺蓖尽、高1394请冯,轴距为2746mm贤。我知道茂猫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距理箩,为了让你做到心中有数希箱守,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来豌滦。与竞争对手相比铂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先勾靡墩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑龟将胜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车尖疤,哪怕国内的环境日趋恶劣凌什氏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值米梅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烧沟匈,整个过程大约需要22秒氰蔷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间迷囱奈,从而避免占用后备厢大部分的空间宪慨朝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘舵贫绅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚探脑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嗣,没有法拉利暴躁瞄愧溃,缺点恐怕是不高调拌赋。不信你点击上方视频听听视频里声音磊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结岭煌: 作为欧陆GT的性能旗舰兼蛾腻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角诉昏,不仔细研究根本发现不了它的区别鲸时。虽然外观变化之处并不算多手,但是对于轻量化痞奴锌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性藏。" "   7月21日脆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)奋洼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锯、北汽E150摔匪,成为第一期家用空间王冠军骑巢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威担景趁。它们会有怎样的空间表现泰弓外,不如一起来见证守僧。 本期内容开始前僧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧描媳糕: 好了辟拿恢,正式开始第二期内容绞咳。不过简单说几句驶揽,为了没看过第一期的网友们护:    你可能会发现瓤幢睹,随着岁月流逝溶柔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拓邢谅,也当起了小爸爸肚。恰此时豆,他们对车的选择可能也有了新的取向沁,空间大填边荆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素僧惧。    基于此贬漓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题崎办。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缔冈蹈,让大家对车辆的实用性有个较全面蹬桐钝、正确的认识筹踩卯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测咎、模拟一家三口郊游的情景实测雌晨、细节空间的展示谅捕、实体娃娃的数据测量四个环节进行那。   话不多说瘟,有请今天的选手革,登尘汀! 第一环节上孰:堆放整理箱倡静,能放多少放多少    由于很多厂商可枯牡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升传蕊肉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凹持,也会帮你量化一下车到底能装多少升北,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缚玛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瞥嚼,并加以不同颜色区分筒,目的是给你呈现最直观的感受醛柒糙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据氢猎晒,仅供大家感受一下苍损。今天我们拿箱子说话蚂扛,看看它们这种数据到底能装多少箱子碗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下围:由于时间关系驳,我们这次只借到了骊威的低配版价滇玲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒次掣舞,但高配版的骊威有这一功能久距萝。 首先出场的是骊威分:    状态一灿号限:单纯的后备厢空间 状态二碑:放倒后排座椅后的空间 状态三惹睦虏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骑戊: 骊威一如我们所想的那样陪,空间的确是其一大卖点莫塘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拴,小伙伴们都惊叹了!骊威燃,实力不凡猫卷。   其次出场的是致炫骡:    状态一魄警:单纯的后备厢空间 状态二盟绷:放倒后排座椅后的空间 状态三沪领煤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骇表茨: 就如文章开头介绍致炫时所说橇善恨,空间焙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点改挟搽。通过这一环节放整理箱的测试肆宫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得竟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积取:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一封:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二火盾频:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三灯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结砰典: 通过摆箱子的实战剐方荚,以及上面表格数据的对比狙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缉乘诚。而致炫与骊威差距也并不是太大渭,可见其空间不可小瞧幕殿拿。接下来又有哪些好玩儿环节邯俯?而两车又会有怎样的表现呢己?请继续往下看炬箱暗。" "   今年5月勃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶罕诞?9挡无用考端?自由光深度试驾报告》)孔。当时鞋胃陋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碍。    6月臣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)镁淌裴。不过3.2L版的离地间隙谜、接近角蠢帽、离去角韧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少枫仓媒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肌单独?    几天前承晶肌,我和赵璞谷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迹无,这车还行不行息馅箔?    我们的第一站跨奔蓟,魔都上海令亢颈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痘幸。在经历了噩梦般的改签撑几欢、等待魔我厩、登机硅捕啤、继续等待之后迟透,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间善。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿桂:“游遍世界各地蕊,开尽天下好车痘凑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的潜俄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盎。在此我可以不吹牛X的告诉大家曙偷公,我在纽北环实际驾驶过栓绢川。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑掸味硕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI当,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型擎法绥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钞郎,在国内也非常抢手弦寞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升槽办,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哭授。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变梅柯苹,基本保留了GTI所有特征家纷奸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搞辈枷,在舒适配置上也更加的平民化龋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整喝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件别氮,例如两边的侧裙以及尾翼等魄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的郸鲤冗。但低调的外观也有自己独有的设计元素夕,例如车头处GTI特有的红色的拉线高谜脖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标萎按店,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膝护。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性儒兜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm痘。另外仆,新车的LED尾灯造型也很有特色低。海外版GTI提供了红色呜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择僳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现师兼伞,但国产后或许可以与国内的消费见面渡复。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少韩晦,我把它们大概分成两类购棠歇:靠谱的和不靠谱的似。不靠谱的原因很多闻你摄,有些续航里程太短料玲悔,上车就开始为电量担心;有些性能太差叫辽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脚碌歪,几十万买个两门小车户,真当我们都是土豪吗惋?   不靠谱的理由千千万僧陛视,靠谱的标准则大致相同铺秃翔。续航里程不能太短屎,加速不能太慢煽侯氦,最好还有些实用性娠,价钱不贵就更好了械碴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了臣帕梧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车秃冈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平驴,拿汽油车举例的话藏贩卉,90%以上都算得上靠谱店。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说划淡,能达到及格水平的车型却不算多燎举填。我们的这辆测试车是2012款的填,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型劲寝祟。还好时隔两年嘉铣,e6的动力系统并没有发生大变化纽柒,只是外形和配置有小小的调整苹侯。   续航里程泡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧撕沏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群首推。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车另理,这其实只是理论值们踞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱摔膝,实际用车时很难达到天拷观。夏天空调刃、冬天暖风睛、高速快了扩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奔。   这种电动车只是日常通勤还可以嫉晨,但稍微有些想法芬型旁,想去见个朋友绊怖、买个菜旁垒,心里就得犯嘀咕驰。这种心中总有事悬着的感觉很难受豁邦劣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蔬健啥。   由于时间原因咕跋,我们只能简单测试一下e6的续航能力荚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里喘,其中高速路况三分之二撇巩悼,城市路况三分之一溯竟差。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来崩,我们的行程其实就是三段偶恢朝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)德,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汗道惯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)忙屠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扰跺腑,显示续航里程320公里抒褐。完成第一段高速路程时(43公里)琅默熔,电池余量82%(耗电17%)宦炼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尽,电池余量63%(耗电19%)背巧蓄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)雹滦,电池余量45%(耗电18%)渤仕咐,续航里程134公里(减少61公里)脚浇飞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右履踌,比如第一段高速行驶射烫枚,续航里程减了59公里楷冈弄,而实际行驶了43公里放,二者大概是0.7倍的关系凉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话污羡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近罚井,拥堵路况似乎还更费电一些窝瘫线。" "  近两年搜湿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吉,很多大厂都推出了自己的纯电动车权囱,先不说比亚迪这些纯自主品牌蝎窍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谷。今天寒妇,我们就提到了之诺这个品牌赡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌铣力酶,主打高端都彼刃,并且未来也是只进行纯电动车的研发脊惟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骂腿。今天僚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E欧,下面我们就对这款车型做一次体验寇断垒。   之诺1E只租不卖迸剖,租赁价格为邪灯:日租金为400元/天将使,长租(3年期)为7400元/月齐,现在消费者就可以对这款车进行租赁窘伐。   租赁价格包含厩:车辆上牌超瞎凰、充电盒安装(7.5小时充满)翻、保险蹄和、每6个月一次定期检查保养巫、车辆维修屏嚷,7天24小时道路救援楼、拖车以及备用车辆等脯鹿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蔷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妇砰艰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子饱呢暇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嫉识,虽然亮点不是很多灭脖携,但至少可以与宝马X1拉开一点距离动锈,树立之诺自身品牌的辨识度识变。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系戳,辨识度极高哀峨。 既然是同平台打造拈粉,那么轴距和宝马X1也是相同的卡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎请伶困,尺寸为225/50 R17糙插混,这款轮胎最主要是为了节能考虑时夸登。   本文导航   分享到昆际:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诽,它是南京依维柯生产的车型判,隶属于跃进品牌旗下韩驼驴,是一款定位中高端的轻卡产品母纶沫。该车是在2013年1月首次发布的鲜脾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扁,为用户提供了更多的备选车型缸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辉惧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瞥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域牛,宝马向来不走寻常路朴,旗下的SUV并非越野硬汉胸底娟,而是更加注重公路操控性何朔识,所以在外形上也有着自己的独到见解葱。Coupe原本只是轿跑车的特征乾茧郸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挤弛讽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后就面,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上竭。在这种背景之下赌府闹,X4应运而生跺堤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蚀芯挨,宝马对于X4的设计便更加得心应手旱屑。从车身尺寸来看寇胺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化菜叹。然而实际感受上概楞奇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撅。它们的关系就如同X6和X5潮,一个张扬酷、一个低调施府棱。要想宋诔希酷蕊?X4很在行淖镭太。   这辆X4的外观加入了大量M套件巫醛,进一步凸显了它的运动风格臼。夸张的前后包围降低了视觉重心讹叭纫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角借碎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢构?所以垦囤,接近角敛、离去角这些数据对于X4来说炊镰烂,根本不重要颁掣轿。   和X6一样淬,性感的臀部是X4最迷人的地方熔。如果从车尾来看鞭颗嚎,X4确实比X3运动了不少镰洞袍,高挑的腰线巧里蛋、厚重的尾部都能给人很强的力量感杯娥。对于35i来说纺,单边双出的尾排着实有些低调归算。尾灯的造型是典型的宝马风格寐棵,造型简单唐婆拓、大气釜汝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蔷毒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拨墓承,前245mm蓉拦杆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性晴辆备。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)滦嘶灯,这是一款综合静音吭谰巧、舒适妙韩、操控于一体的轮胎东合。在我看来仟醒奴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎啥,似乎更为合适菇。" "  原标题坛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恃干,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)珐刷瘦,该车除了外观造型犀利剔黑、内饰豪华共辖、配置丰富之外宪把,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凸。作为一款以年轻陋、时尚为主旋律的产品扭慑脚,NX开起来的感受如何凸,今天我就为大家正式揭秘弥辣。(注己:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称衅,如NX蹬、ES谱即、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍啪:   NX车型的外观内饰设计风格莽搁,在之前的文章中我已做了详细介绍裸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品徘。从实车给人的感觉来看算回篇,它的确做到了这点诉挨收,不少人见到它的第一反应就是铝懈:恩瘸,这车挺个性孰、挺漂亮擎懈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅牧联敌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计魄谐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陛挤。此外叫其污,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯芍较酒,进一步提升了科技感伯澜策。不过它并非全系标配耙汰,在入门级车型上近光灯依旧是LED勘,远光灯为卤素灯泡绘前赂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「晖唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV糠壕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3许古戊、宝马X1做直接竞争懂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV季,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证铂簇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES浮似、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格托。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯嵯┐摺,其中一款为17英寸小戒,另两款为18英寸水淡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捆旅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎莲耐署,在国内的售价大约1700元/条赁。   车尾线条与前脸相呼应熬监节,造型犀利卿贡刃,棱角分明盾,以凸显整车年轻抠蟹田、运动化的产品定位锑堤城。同时嫁胖,尾灯设计十分用心降,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果牟潭屠,特意在接缝处增加了一小块LED煌两催。   内饰方面墓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赖弓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准磋典型,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用割,大幅提升了车内的豪华氛围翘汞钢。   据雷克萨斯厂商人员介绍蛔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏船,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统洛,它的使用方法类似于电脑的触模板嫡谦,并带有震动回馈功能部粉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用幢始瞥。此外查坪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统档俯,我们咨询厂商工作人员汀惋,这配置会不会引入中国宿期,对方并没有给出明确答复侥玛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适罐完,作为家族中的新进成员擦蛇,NX的表现自然也不会差戒彻豁。为了符合它运动化的定位恒仆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强插投,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钵诺羔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意扑莲。   在海外脑牡,NX提供了全景天窗补哦、普通天窗和无天窗三种版本的车型郝蔑侣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃承厦,采光效果很好奠受疥,但无法开启身焕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用彤,采用的是外开式设计兼。可以确定的是寸疟,上述两种版本的天窗都将引入中国脓兼潦,至于无天窗版车型是否会引进肥掏,暂不清楚报汹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年漆帆,马自达CX-7在海外推出;2009年略氖,2.5L两驱车型引入国内亲,售价28.8万;2010年虎翠废,增配的小改款车型上市佛,售价29.08万糯,同时宣布国产意向;2012年诬,海外CX-7停产;2014年席,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道奋,等它国产的人此时已经老了四岁了躺受堂。   从以进口的身份引入国内据哗氢,到正式国产经历了四年左右的时间苯澎,在这四年中进口CX-7销量并不好恼死普,一方面是当时市场不成熟糙媒,后期竞品丛生将其埋没了灸。另一方面原因也在其本身心定领,比如定价高熊、2.5L发动机动力孱弱等等荣抚发,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辟记麓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统豪些襄。在测试之前盆彪胜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点橙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm梦石倘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肃,搭配6挡手自一体变速箱傲骡吮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机身辛,只不过调校要比CX-7上的更为激进拢李苯。即便如此寝椽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼灵哩。   油门的设定比较灵敏染伸煎,起步和加速初段都还比较轻盈憾版羌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线筹,而不至于拖沓揣艇,一切都显得易于掌握布嘉。变速箱和发动机配合的是那么默契夏肆舶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位喇努,只是在极拥堵的道路上蠕动时彻昆禽,1挡与2挡的切换有点闯动而已遁题才,问题不大麓伯。   转向和悬架的设定偏向运动梯揩,采用机械液压助力的转向系统比较重讽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣窘。悬架没有“忽悠”的表现恋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息朵,车内乘员经程ナ准梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”顶辟。悬架后段偏硬敝,在弯道中并没有明显的侧倾寥解,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鲤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吴就,动力供给够积极悄,表现不错凳乘晶,驾驶感觉非常轻松鹿阶,动力的跟进也很是及时常裁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm徽犀刨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嘶括党,而且不是那种喷涌般的迸发桑嫩断,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已迷凡,给人相对内向保守的错觉无缅。   CX-7更擅长的是中途加速刮,比如从60公里/小时开始财芹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易叭迟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓柒亨赊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浅涛狙,这几天这种沮丧感时常出现秘。不过也正是这个中段加速的特点献,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肯骡衅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氓筛,稍踩油门就奔向3000rpm涪吼,便能得到很好的响应钢险钙,仅有极为短暂的降挡迟疑去揽,随后就催逼出了足够的扭矩动筹。简而言之多峦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的剧,容易上手讹,各方面的表现也都算令人满意坞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷为,涡轮增压器起到了明显的效果倪搏鞭,就像注入了某种精神类药物弥画,虽不时刻保持着亢奋状态撩人桔,但兴奋状态确实随时可以到来繁敞,一切都听从指挥擎礁狄。这种持续的加速感可以维持一段时间镜竣,心里不禁一阵爽快杀眠起,当然办碉廉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棱弊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光啊肌夕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里娄康闹,消耗燃油17.94升爬鞭纫,平均时速为30公里/小时肚乖窜,全程开启空调绷白玻,平均油耗为13.3升/百公里蔑捅鄙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看趣党,CX-7绝不算省油的那类剿吕窜,准确的说是比较费油竭。另外醋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油屠餐,无疑使用成本相对较高遁稳锻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嘶镜。说实话详祁,那是我第一次接触这两款车陕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象光驳水,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缅母,动力同样够用玲,但输出并不算线性疼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制错啼矢。当时我就在想埃泼氮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了饯哎规,而如今厂家真的这么干了魔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统较,增加了几项配置肯,外观方面几乎没有改动炮堂,图中的这款车只是增加了车顶行李架凰操、车尾扰流板和挡泥板等选装件狭墟对。   这款帅客HR16是一款7座车型介温,它可以满足国V排放标准萎荣,车窗后半部分采用了隐私玻璃休厕庆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢喇雇。当然难,帅客实际上是一款既可以满足载人痕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)婚慷,所以它的车系中包含了5座绍呻、7座耗、国IV可、国V等各种不同版本鸥境奠。   除了挡泥板之外谐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贡盯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果劫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统计,其中的最强模式叫作“Dynamic”脐完阮,译为“动态”剿。有意思的是厘兄绥,在英文里拣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根琉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机脖妈堡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗能郊?——开启动态模式芬等,就等于点燃了一根无形的导火线鸽奉泞。   要追根溯源的话搂竣敖,炸药起始于中国僻惰,属于四大发明之一其羌,不过相比中国发明的黑火药即下,硝酸甘油平时更加安全可控楔锯隧,而且破坏力更强季项狮。奥迪RS 7同样如此薪堑,它多数时候表现得比较随和欣湾据,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力翠漏浩。   首先从外观上就容易看出它很厉害财勾。奥迪A7之所以独特胖艰把,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型飘硅,人们将之称为“Sportback”糙无统,在我看来沉吻,它的廓更像是一只优雅的海龟骄氓砍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种隆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装期卢鸽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拔伐搽,所以它已经不是传统爬行类的龟皆梁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息杠趁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同算。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乘釜,让人不由自主的去稳稳扶住3土、9点位置磕晨。   在风骚的外形和各种真皮厢落、碳纤维材质的覆盖之下盼搭安,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性济蒋团,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别穿伸,这一点很好炮堂朵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV逃巢咳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巩禽慧。即便在这种情况下免,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鞠尾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题譬:谁给你的自信卖这么贵团?不错酚春舵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008簧,它到底是盲目自信还是厚积薄发帮缸饱?我们一比高下甩互伍。 外观对比抽并哦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怠考,所以我决定说点可以量化的东西排头。首先抽孩嚏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现软,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冠。其次可能是由于动力的原因酵既齿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽啼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上星苟毛,备受关注的长安CS75正式宣布上市硅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合到。在前期的试驾活动上究掏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型偏,并对其驾驶品质给予了极高的评价温添。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捌梳,和手动挡车型相比谷咳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待酪。 ● 外观内饰的简单介绍轻泞:   在外观方面俩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识答乾痉,甚至连一个小尾标都没有世猛刚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿咆委胸,但1.8T车主可能会对此有一些不满牛侍吵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm燎观谷,轴距为2700mm守,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5据图皖、奔腾X80以及哈弗H6哪磋,CS75还是相当有竞争力的磕,它的轴距和长度最大七炕,宽度仅次于哈弗H6剂,高度相比瑞虎5矮了35mm奈律。   在外部配置上究,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统孔惨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头滤畔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角前曙。另外涛非,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寝弟徊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力暮墒梅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致靖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舷,市场售价约为700元/条顽,在同级别中算是很厚道的配备了激聪。此外啼肝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品矢培,只是轮圈被替换为铁轮圈透程肝,还是俩字——厚道耐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格且苗侥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足释,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板樊,看起来更有层次感秒烂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙工岔极、设计毫无新意酱镁睛、用料也很一般等不好的印象递。不过近年来茫澄期,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烷奔,长安便是其一瞳漠丰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视香,也很难找出它的缺点灿随砍,按键肩、旋钮的阻尼适中讹嗽,手感很不错娜诞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏偿,分辨率和反应速度都还不错脐文慑,不过在功能性上它只提供基本的导航瞪吻稠、DVD帛畔踞、电台肛、倒车影像及蓝牙功能传缅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐搓耍挨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的焕扮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到顷踞腑,但是厂家对此并没有改进悸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放汇虱奸。但是篡惺卞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度犊裤,同时设备名称也无法显示完整劫,在用户体验上还有提升空间半傲。   不过屎捷,在一些细节处理上舶了创,CS75依然还有一部分表现无法令人满意闭性。比如在挡把前方的储物格献势,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理退,不过这块材质却为硬塑料话恐从,实际上根本无法达到防滑的效果骨限夕。另外岗磺似,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯紊,这点值得表扬绕,但必须手动摁下开关才能点亮馈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅促士,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果复纱慨。座椅填充物软硬适中粗,刚刚好段础,并不会软到开久了腰疼岁凡送,也不至于硬到硌(gè)人谭佃凉。除此之外趁镁烙,包裹性表现也很不错额堂挝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中革。另外干貌氓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节复皖。   车内乘坐空间表现上林,身高180cm的编辑身处前排梦刮,头部约有一拳左右的空间湃瘟,此时移身至后排哥舰讨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间怪。作为一台紧凑型SUV车型隘空,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缮。   来到后备厢翠,长安官方给出的容积数据为590-1560L咕稳,表现中规中矩宽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布说裂部,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坷贿,增加消费者对于整车的好感度鸿簿泵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟晃,如今市面上的电动车产品越来越多警,开始逐渐走入人们的生活啪幌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一戌呈雌,大家对它的了解可能还不是很多为亭架,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惟。那么这款车究竟如何呢缴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车袜缄铜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浅钙鬼,我们终于有机会近距离接触一下少。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌芭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质磕胸磋,因此其与众泰汽车合作喊念,推出众泰知豆电动车洪鲤掀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗查济?不管你信不信炭,反正我信了姆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱斗,售价为24.98万-28.98万元赋兔,共有三款配置可讯D摺,全系均未采用quattro四驱系统晒当,取而代之的是前置前驱的驱动形式胖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛荷石,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水隋拳,1.4T的发动机到底够不够用彤倡豹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钞,这些问题都难免让人担心锨枢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辈彼铅,它又是否值这个价格布帘脱,下面让我来终结你的这些疑惑构。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力码拆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱革腊寇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样栓梢摩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境秦,既然大家都关心这一问题沥赐,那么我们就从这个问题开始一一解决磷竭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蹦苛地,其最大输出功率为110kW吨,峰值扭矩可以达到250Nm牢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芒经。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后祭,动力储备不足方面的顾虑荚德檀,但是这些想法也好顾虑也罢关妥螺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了倍须孰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坷牡哺,油门初段的旷量微乎其微舰录。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点诞,当发动机的转速达到1750转时猾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩爸酞武,强烈的推背感也会随之而来叔,如果你不是冷静下来思考一下蓬释苛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酷玲杯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减堑拐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嘲,一开始的想法和我一样掀构时,换了1.4T发动机之后廓僳涵,动力跟的上吗亮负?心里总是怀揣着这样一个疑问勘匙,但是当他们开了一段时间之后笺颈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”葛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格郎裂,处于D挡模式时赣裂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吞,但也感觉不到激进的性格读钱酶。但是当车辆处于S挡时吾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉超拢楼,整个车似乎突然变得紧张了起来薄空,时刻专注着你踩油门的右脚喉提傲,稍有动作便会迅速做出响应珊。   在城市的驾驶中矛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嚎吵馁,当你深踩油门时险凄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞刮乖,或者可以说律嫂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态铅。此外侠,作为一台不折不扣的城市SUV会韶跋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伙侈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质摩哆木,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钾你,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俯系善,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动玖达。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆非,整个加速的过程非常线性虚幌铂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时唾惨曙,不会表现的非常神经质驳鞘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱册,这台变速箱给人的感觉非常聪明腾力簧,可以准确的猜出驾驶者的意图泞干德,在换挡的速度和时机方面非常到位布。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点庭。此外乐届,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错次。当车辆处于D挡模式下郝泄逗,当发动机的转速达到2000转时陌奔,这台变速箱便会进行升挡的动作兔,从而保证日常驾驶更好的经济性落卉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时奠蓬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应靡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止查。   这台变速箱也并不是近乎完美搓溅脆,它当然也存在着自身的不足茹溉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卿贤迷,尤其是在低速的区间内爆硕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感龋帘鸡。此外灭,该车提供了四种驾驶模式的选择醚,分别为经济叹、舒适回艘坪、自动和动态模式喝摩陌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涕干设。 性能测试垄啼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疏坑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现和誓睫,最终的破百成绩为9.14秒潘锻母,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冠。奥迪Q3在三挡时完成了破百刮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程玲磨垛。此外宋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没颈宝皖,非趁危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失郊刑,整个加速的过程十分平顺和线性费疟睬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势百卞杭。车辆在全力起步的过程中淀,由于没有采用quattro四驱系统胶处,车身有轻微的抬头现象托,前悬挂的拉伸比较明显筹览。 性能测试软贾得:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中假邢埂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米顺末,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骨畦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系匈霖昧。在整个制动的过程中弧鼻,G值适中保持在-0.9到-1之间溯傲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凄,前悬挂很大程度的收到挤压卉韶且,而后悬挂的拉伸也相对比较明显铰舱备。此外咸橡,该车在连续制动的情况下兔角萝,受到的热衰退现象比较明显委,在连续测试过后毁,制动距离增长了接近2米络静。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赔,动力方面也足以应对使用的需求矫奔,尤其是在低扭方面瞧叮关,这台发动机表现除了浑厚的功底惕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平牌。对于一台城市SUV来说廓节瑟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑屡似笔。" "  你有没有这样的勇气鹿脯哄,一辈子只留着一种发型告托,带着一种款式的眼镜妓啼?或许多数人会摇头说不枚持。试想你现在穿着中山装删勺,带着大边框贫睹,留着中分头走在街上免睫炽,别人必定会投来异样的眼光百誊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变枷匠师,但有一种美期踩贺,却是永恒的村,我们称之为“经典”禽。就像中山装逐渐演变成了“国服”藉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样橇备,看似过时的东西稍加润色淘奸,就会焕发出经典的力量巩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题狸,也是一个互相佐证的问题疟穆取。正是扛住了时间的消磨颓恐,一个产品一种设计才能称之为经典几。而正是因为它是经典斡土髓,所以无论时间如何过往供赁菲,岁月如何变迁卿朵,它依旧能代表着美素烽骆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侥培。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫啤、保时捷911蔡堪长、MINI这几款车了尼价。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承频骋鼓,这是一种财富碗,就像一个国家的历史一样宿许,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝塘。但就像中山装一样椽,如果不稍加改动笆,依旧会被人说土气赎,MINI也是一样炮胆些,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多既韧腥,是全新MINI车系中性能最好的梁脆。所以车头车尾都会看到“S”的字样抽巧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表厂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瑟秽蚀,这是它彰显不同的地方期聪伟,尾灯的轮廓更大了摩墨,但相比老款不够凝练肩辖环,同时你也感受不到它有何种审美的进步确盛,个人感觉它是为了变化而变化去。轮毂方面杆附,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粉烂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注腑练秋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)较郴。不过第笑,在真正接触到保时捷Macan之前晤尚,我对它的真正实力也有所质疑携。众所周知惮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造问,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢佳?带着这个疑虑诬罗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辅碱谱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同模薄漠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机背毙苫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似葱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型芍锤丸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”叉。在没有任何参考坐标的情况下陌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的堵吠。排除了惯性思维的困扰地煎,对于一款新车而言或许并非坏事点咕尸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布舒寄,因此有关它的设计特征我们并不陌生伐。作为保时捷推出的第二款SUV车型薄诗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计憨莽碉,同时也融入了许多独特的元素输荣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奸芦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动逝麓分,因此在细节处理上肛庭妥,新车融入了更加激进的设计元素委抬。    作为入门版车型费茎恐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯何,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯犁悉,并采用导光条设计贯场帛,其视觉效果更具科技感财。   保时捷Macan的腰线位置较高迁盒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陈死毋,营造出强烈的动态视觉效果微套。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格泵缎仑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一簧嗡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格防。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蛊,我的同事此前已经为大家介绍攀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍淋秆。" "   ??????? 提起观致侗眠纽,大家都会想起什么苫霞?这似乎是一个难以回答的问题宝叭挎。作为一个有着中国血统的全新品牌咖犊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卷。在2013年拭陈体,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搐,一石惊起千层浪挫冈解。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烯。   如今钒袖,观致的第二款车型燎,观致3五门版也如约而至红掠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惋?它的到来醚凛黔,在扩充了观致的产品线之后校钉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢努?自然是令我们拭目以待恰丢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车偿措诉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今悼袍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脚锋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型开,时至今日都没有做大幅的修改腺系。就是这样一个古董级外貌的家伙惺,最近竟然和新能源技术杠上了谎伪虱。2013年的日内瓦车展上逼康粒,路虎推出了一款纯电动卫士寞,旨在告诉大家卫士宝刀未老套。而这些天汀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瞧,看起来河毁拳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上东杰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坷徽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嫁枯恒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赔搜,并未成为现实盘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已漏晴曙。   事情的转折点发生在2014年6月18日溉辱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瓤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瓜廓,并且这一次遂,车身上已经重新贴上了拉花拳孺瓦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计额统荚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谷,而是一台真正的电动版卫士孟培。   之后通过各种途径的联系氮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坚诵箩,虽然这并不是一款量产车冲撼,也没有任何电动机工颓谅、电池组方面的参数数据赁韧涂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腾巩,我们认为此次试驾还是很有意义的撬爸。   ■ 外观造型懒变泰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷券,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士幸冈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鸽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异财裳烙。   电动版卫士全球仅有7台侯驮俩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车波殊拾,基于卫士110车型打造菲,可以根据情况容纳5个或7个座椅豹,算是车系中的“旅行款”小蛔捌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异里窃苦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计粉局奖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡泪慷林,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蛾骇福,丝毫不加以修饰锋。按照官方对柴油版车型的销售策略死迹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件仓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缄蜜烽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理悔小篮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留比,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间岭北夏。正对车头蹿冗,右侧翼子板的通风口也是镂空的爬,下方是空调系统的进气口斧池达,而左侧的则仅仅用作装饰潍刑磋,所以是完全封死的状态伺。   平直的挡风玻璃的劝圭、小雨刷囤蔼邓、面积可观手动调节后视镜滑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惦逻湿,而在这台电动版卫士上透垫袭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抠阀萎。   实际上癌实爆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致腺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线豆鳖梯,电动车窗只照顾到前排乘客盼梆澈,第二排为手摇的昏,第三排则仅仅是推拉窗鞭怀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林边,确实脚岁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车换磊疏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掸帮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖莆弦。   三窗式车尾设计除了古老外溃铝萎,想不出更多的词去形容词啦吻,好在后窗电加热罢硕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备驳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统凶。至于各种不同用处的尾灯翻侵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弓褥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩力,并配备了13针牵引电力接口妨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电呛浑廖。而对于电动版卫士来说漂替刻,这款车的拖曳能力也非一般强大帝澳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置燃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯使辩,在这四年一次的盛世当中惰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绅碾徊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色馁响,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤砦掏贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌介,对于这样一款小车到底怎样烈,让我们一起一探究竟人芒忌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车亥沤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计屎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化把疆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毙裤取,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格靛叹温,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格咳俗胖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瞧虏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙ち锎啵可靠的选择暮。   相比现在很多的车型哀惭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刮,个人比较喜欢这样的感觉敞,朴素也是另一种风格孙狗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好献,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分彭甩炔,可以说是起到了点睛的作用换,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创慈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卉材暮,看起来还有些运动精神催偶等。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组勿刺脆,同时也是远近光一体设计纯纯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气朴赋讥,更加突出其可爱的造型风格鼻誊呐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体醇侨,同时也表明了J2的一种年轻风格悲翠泉。虽然是一款定价不高的微型家用车歇蘑仿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置叉,雾灯虽然不是什么贵重的配置保耻扩,但对于安全的保障还是多一分才好怂车。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汹裙,实际使用中虽然刮水面积稍刑摇,但整体还是清理的非常干净拳抡申。   在车体侧面造型上歼沽涉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计庇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高确课,这样给头部空间会留出很多小,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感被,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呐咆。腰线起始的位置和大灯高度相同井奋,这给了驾驶员足够大的视野空间苏寒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间概椽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高段,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巧桔垄。   在尾部造型上县妨合,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计柯氏辰,同时加大了尾部示宽灯的面积蜜校,为了就是提示后方车辆注意安全焦哎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高翟裳惜,内部非常的深不过开口非常芯哪侄谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苛糖妙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具罗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酚筛嘿,虽然是钢圈叼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拦详啊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型管黑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鞘外。另外洽鲤谈,一直让人头疼的售价问题攻滔,此次又出现了呕京墩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势徽鸡蔷。价格问题邻,在上市新闻 中已谈了很多恫,不过与价格相比粹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善猴糜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统垂泰胆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题舜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后微圭舍,即将为各位解开疑问尉沮尖。   观致3五门版已于6月24日上市扭,目前指导价已公布颇,售价区间11.99-17.19万元 挡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陕:依然遵循简洁的设计思路枢粕,造型更显年轻仍丛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巧蒋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士但缉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体适疯褂。可以说时墩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车佬盾位。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格士湃屋,不过在细节上却更显年轻抢扁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吗胶,轴距为2690mm裴,除了长度缩短了177mm之外吝旗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别轻廉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话存系,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梆年,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了昧凸特。在车身颜色上摔,观致3五门版同样有6种颜色可衙谒睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恋,色彩更为鲜亮妨颗,也更有时尚感雌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起萌郡培,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别睹侯级。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怂,而前雾灯也采用了圆形的设计可蔫番,更显时尚遣。另外让涕驾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯裁、转向辅助灯和大灯清洗装置龋炮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辨。   除此之外凉淖醇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大人艾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)佬,并且轮圈的款式也更加的年轻塑糠无。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18垛负肪。所以在轮圈与轮胎的规格上缺抠宏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别量涕炭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诵尸量:与三厢版一致琴懊湾,细节改变不大秆清。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泌宏。中控台采用对称式设计撕面阶,各种功能布置规整联,按钮数量控制在了合理的范围内湃蒂,不会给人一种杂乱的感觉慷。平底式多功能方向盘与三厢版无异毒,造型很有运动感磺,真皮包裹的外圈握感也很不错菠礁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辣,除了蓝牙电话慕拖、多媒体播放等这些基本配置之外亥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恃法灯。除此之外乏,车主还可选配观致逸云的增值服务贤剃,该服务包含实时交通路况桑、实时停车场信息和地图更新等葱弊。 ● 座椅及乘坐空间厢溜磨:白色绲边真皮座椅很有时尚感达。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娩疮疤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能帕,与三厢版顶配车型相同免露。不过区别在于阶卯首,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奋休,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升罕汞狠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动碳。   在乘坐空间方面廖赣塘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座婚玖吩,并将座椅调到最低位置后巧康狸,头部空间大约为1拳唾蒲,显得很宽裕;而进入后排后柯码,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间科零伪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酚税断。后排中间地板隆起幅度较大轨瓢,长度也不适合搁脚察,中间乘客的舒适度会受到一些影响蹈。 ● 后备厢肯痰譬、储物空间和天窗扭:后备厢容积403-1105升甜熬,储物格众多讨玻垂。   在不放倒后排座椅的情况下棱姆,观致3五门版后备厢容积为403升深,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秤。如果嫌这样的空间还不够的话奔拉体,将后排座椅全部放倒后瓣,空间最大可扩大到1105升淡赁仙。除此之外抛,如果您随身携带了诸如手机是径辅、饮料之类的细碎物品的话轻媒椿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间靖角萎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚杌ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剐惋必,可打开的总面积约为0.22平方米守同那,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似京堆猴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架箔骂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机断莫冈,两者最大功率分别为126马力和156马力克,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米了,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哩嘎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外丛托,其他车型均采用6速双离合变速箱颠。在底盘悬架方面睛笨抨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统擂豁势,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架构。 ● 驾驶感受戏誊瞄:底盘调校水准高巴,变速箱低速平顺性比三厢版好蛾仆。   此次试驾会上敦揪石,我们大部分时间都行走在城市道路中垃沫襄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些断,起步时若是轻踩油门踏板降介渐,车辆的提速会显得比较迟缓睹,若要改善的话拌,需要至少踩下1/2的踏板行程杀设。对于开惯了日系车的朋友们来说暑祟醋,这种偏向于传统欧系车型风格寂扑管,而非“一点就有”的油门调刑椋可能需要一点适应的过程涛。   而在整个加速的过程中逞殊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题古拷蜂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上峨画,咆哮声已经传入驾驶舱偏,可就是不见变速箱及时升挡姆皮炽。另一方面屏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入萄,整个介入过程并不是特别的线性渐串,其工作时的噪音也清晰可辨纶孩毯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奋谐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绷逆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嫌冒剩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赂壕暗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换斧晶,并且伴随着强烈的顿挫感叉迪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刹襄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态跨当猎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少情,虽然顿挫感还是有屡遁俯,但已经能够被绝大部分消费者所接受朽僵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坊轿欠,那么我可以回答您僧暴憨,和大众的DSG表现相差无几勃郸。情港。   从观致工程师的口中得知啼驶擒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题检巴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下露兜,对变速箱程序妙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整健测,找到其中一个最佳点炯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低夺。   在手动模式下勺问,发动机的表现仍然很积极诬蒂,不过由于其低速动力输出并不出众础倒睦,其加速度并不能让人感到满意涣局涝,很大程度上湘诽瞄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉替沧。此外洞计逼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时琴绘耽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡韩肖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似佬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点徘遍泊,而在此前的三门版车型上晶洁,我们就给予了相当高的评价娶挫。虽然仅从结构上来看垫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锭啦,但作为一款家用车培哺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抢七,高速行驶变道保证稳定性瀑。事实证明宿峦阀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现羌弊,并且从车底反馈至车厢内的声音松妮颁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看竣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的牛磋。   ● 编辑总结手垛:   从我们此次的试驾感受来看撬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冕梗坍、时髦的外形盘赤童,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整举。与之前我们体验的三厢版车型相比金沙四,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步媳擎硅,尽管目前顿挫感还是存在禄睹琅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了川。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绵,有值得称赞的地方嫁焦毯,自然也存在着一些不足假,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等上。另外参姓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的田拜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氦碍恰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秘念韦、转向辅助灯及大灯清洗功能闷刮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陆,这样看来狙境痹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少昏烫玛。不过限氢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢尝嫉刻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧俏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅涠撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍共,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型熬匣酸。但个人更喜欢两厢版本幌岛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因眷锑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾镀良讳。当然霜览膊,作为同一款车盎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同系棠甜。三厢版本更加实用翔簧,两厢版外观更加时尚干练本敛慕。今天带来这款两厢版爱唯欧少廓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足痪岛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挤澈鞘,大灯的设计相对保守了堪跋储,但也减少了人们对于这台车的争议性瞳傻疚。从而扩大了消费人群挨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好叙氢,各有各的美牵谅。但无疑汕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的迹拘。   侧面的变化并不是很明显矩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动睛。相比三厢版要顺眼的多菲痞。车尾的变化同样集中在尾灯上凤,尾灯的轮廓变化倒是不大田,变化主要集中在尾灯颜色的改变霸屋。深红色的外围显得更有质感耿细猎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丹缄,越野车是最好的选择磐涟人。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碴脚伯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40袒欧福,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力裂搂徽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嫉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惩沪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没硼呸拼。除了电视剧的锦上添花波,BJ40本身的魅力也势不可挡午,下面我们就走近这款“北京青年”剿闷饯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼府。   外观/内饰守樊笨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试俺,或许有人会问那为什么还要进行测试欠视碧。其实答案很简单躺,之前测试的BJ40是一款试装车尝亮脯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别逝返对,包括电视剧中车辆也是如此罗诬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变墒撩戚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升劲崔骂。虽然我没有见过之前的试装车陈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异啥,甚至有些地方与牧马人不相上下敲拈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伞汾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了椿,这里就不再做过多赘述看换楼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陵,你会发现并没什么科技感呻晚,简单的线条牡品晚、硬派越野车特有的见棱见角的气质鞋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面僧寞。另外托价,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留链勃堪。硬质塑料质地的中控面板很厚实豪,比起舒服的软性塑料手感稍差甩少,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惕氓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寂擦,同理使用织布座椅也是一样贸,无论您是刚刚涉过水吾岸蔼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨芭旧稠,都不用担心慰稼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器须,不需要华丽的外表去装饰纤。虽然BJ40有着很浓重的模仿澎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格杉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上波豹陶,那只能说这个人并不了解硬派越野车脖扮蠢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蹭灯,让人想到真正的场地里去撒点野涪恍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀慧?惊险的高速穿插放考锤、精彩的甩尾掉头蟹、惊艳的侧向双轮行进承咕怀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演促。时过境迁烫凯斑,萨博虽已退出中国市吵踩摹,但把经典的两款车型(即9-3收宏撂、9-5)的技术留在了中国杭,在北汽成功收购萨博技术后双,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生亢盲委。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型奢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术布,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求亥,主打性价比与实用性斡狡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颇男,只是在某些方面使用了相关技术而已弦施。   从外形设计上就不难看出逆烷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰商讲姑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抵澳,同时车身上所使用的犀利线条韶毒巢,令时尚动感的氛围展现得十分充分番播。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表讣省澄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哄诞刀,车身各项参数都小于萨博9-3抱委,所以直接套用的说辞显然并不成立帘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出剑囱,打造一款可以继承优秀基因赴琼,并适合普通家庭用户的车型茹,成为了设计团队主攻课程朗吾高。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蛋汞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降幌荚丧,但紧凑的造型与简练的线条梯娘,使其观感的持久性更好懦托粟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多筏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场够泊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型虏荡蔽,价格能接受零,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茬尉。而现在也有很多车型供大家选择煽救,包括大众途安老,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裴犀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现筹起,它还有一个进口车的身份孩苦。接下来剖涟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现适梨缚。   外观既哪:起亚最新家族设计签,略显可爱擒浇,大部分能接受松。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格墩邦禾,同时又有一种独特的卡通味道钎摧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感署吐,没有配备氙气大灯疲鳖,但全系均带有LED日间行车灯对、透镜及大灯高度可调功能钳尘腔。雾灯部分的设计很有个性膘铂痛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感付齿。   由于车身高度降低松歉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纫蓉,平滑的车顶线条降低了风阻系数璃,流线型设计更加美观讲敌。全系除顶配的豪华版外薪,后视镜都没有集成转向灯功能暖禽令。另外彭,低配车型的轮毂也比较简洁咸破拭,轮胎规格为205/55 R16婆洗霖。   新佳乐车尾的设计十分简洁沤炽,总体看上去比较圆润米性。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弄虎,凸起的轮廓首尾呼应侠骂砷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斡,车顶带有行李架孰,具备一定的实用性贿。新佳乐全系标配倒车雷达功能夯岛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驾伍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌还,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舱酶馅。而提到雷克萨斯卢筛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样焊阀参,立刻联想到了舒适秘睫石、安静等一系列形容词魔。   作为雷克萨斯主力车型膊,ES系列占据其在华销量近半壁江山贡,舒适讥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价桨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芳冈,更是有充足的理由享受这些评语藐瞎。但更重要的是邦,在环境日益恶化桅靶、石油资源日益紧张譬屏绞、油价越来越高的今天酬关床,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嘿离。   外观部分鹤烧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吧凌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哗慧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挞骸,和前代相比进化明显琉。初次亮相时刑惟桓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期炔屠。与丰田一样裸耪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格譬,目前已被广大消费者接受谦恍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涕闪穷。   外部配置上完撑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能韭酮宠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目密才,与中网造型配合不错娄竞档。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碉,轴距2820mm乌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同趣财,ES没有针对中国市场刻意加长矛疏蛾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台柒藤,轴距比老款增加了45mm獭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计欣聊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乱村和,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们熄反碱。当然闹却辉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标甭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起难。另外遁提,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内从柔,更加低调沛幌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS剖珐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捆、忘记沉默寡言的正装车主店、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框握、忘记... ...算了侯田,需要忘记的东西太多灌弯,你只需要记得一点锻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽踏。   奥迪的低调亭炭毒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仿荒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然埔儡庭。依托自奥迪A7的造型设计垄洗龄,RS7依然拥有优雅的造型羚沉,仅仅在一些细微的地方峡,RS7做了运动化改进唤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拭授贪、以及哑光附件茄胆问。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板推幕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子宝鲸。   如果客户需要罚巨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鲸谋矮,其轮胎规格达到275/30 R21角绊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气灵吨曹。排气管依旧体现出奥迪的低调茎,外部看是两个椭圆形排气管确,而其实际是双出四排气蜜,因为单侧双排气有节流阀池妮,用于改变排气通道辟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣酮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巴蛊稍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线太硅守。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针豹啊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔浪秸。车钥匙售庞漠、平底三辐真皮方向盘献姆钾、运动前座椅臣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标税辰卜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能请,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镜担。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中慕擅换,还提供发动机增压压力彪赁、机油温度显示和圈速计时器等数据科澜凑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰禾,并提供其它3种材料作为选装喉辟县。车顶内衬标配黑色织布券垄郊,可选配黑色Alcantara面料瞳澎浆。搁脚板帛憋、刹车踏板酥沁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计煎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆问麻暑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑刑秒、一体式头枕的运动座椅墩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料睫晴毋,并提供钻石绗缝艰畅速。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料翰电虐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装芍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情皑适多,就像微博上说的棠赫,一次刻骨铭心的爱情率久呕,一次说走就走的旅行什么的偶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求癌,但在现实中潞,你不能永远一副放纵不羁的样子稿葱,特别是在资金有限的情况下济,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的媒。此时你就需要一辆价格便宜信宝、实用可靠的多功能车型拆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择潞祥榷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酥仟,分别是景逸X3和景逸X5捐,形成高低搭配产品布局朴畅靶。景逸X3属于入门车型屯,共有三个配置读请宝,指导价从6.99万到7.79万元狙记故。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型来。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看晦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舌节舶。这款车的前脸采用了新的风格样式谈,线条比较硬朗阶,造型简洁流畅颇,同时又很饱满啼恼,没有过分追求标新立异的夸张风格修啡侍,显得更加沉稳栏河觅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挪颧溉,给整辆车增添了活力故磺猛。   除了前脸之外啪徐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喷精,让人略感失望粪,好在整体风格还算融洽龟禽,不会给人前后脱节的感觉匙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扇绒、1835mm和1705mm平危,轴距为2685mm舅棉,在这个价位上算是较为突出的水平了藩需搐,保证了足够的车内空间告清庞。" "  在固有的印象当中睬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下悼存,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价漂摄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒敕蔽А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌昏港,作为日系三大高端品牌中的一名敲可鸵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸杏谎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次娜顶菏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L兄鹤痹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说炯榷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肉,取而代之的则是一种日系的柔美风格下,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影无梅桨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巳红彩,并且这种特点让别的对手无法模仿湿哀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉颗强彭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大劝剑迷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沽卫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面墩,看起来非常具有独特的风格硷卜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计山两,不过看起来还是比较有神的肃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卯外。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的阜喘匣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方额桅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剁伸,这款车有这么长么仍鸿?实际上后门的长度远大于前门篮世救,不过整体造型并未收到过多的干扰促,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汝短难,因为C柱的造型更加接近尾部需笆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赴瑰,腰线的设计在在尾部提到了最高瓣愁,并且从前大灯连接到了尾灯部分郎毕烫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腔柑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑负猛剁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计慰镶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计险从奸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谴,到今年4月20日其正式接受预定都慑梆,不到一年的时间扮挪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奈。在新能源车量产娥、市售的速度挡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瘁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯怪壕画,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涂瓶惦。当然摧,汽车之家评测新车的速度也不慢返投即,今天痘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章篙吮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溪讨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款潍瑞攀,其中橙色的为增程式混合动力版车型阂,白色的为纯电动版车型垢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型唯廖眷。   ●外观扣潘盼:造型前卫酞膘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冬藐,我见到量产市售车之后狈夸,其外观真难以与概念车作区分勘眯颅。宝马i3前脸造型饱满圆润彻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现屁逛阀。不过饶,“进气格栅”四个字需要打引号了吩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能喜能,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坏海扯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计懊,让整车看着很有质感且与众不同焕尝。当然科七券,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嚷蒋吉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格程庇蛙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谦坚,但它的车身侧面看着一点都不显小那堕僳。在我看来原因有三拒容,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肪途拒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少驹骚,给人感觉比较敦实溉母却。特别是车高数据秤邓,它比X1还多出了23mm窟聪心。   宝马i3的轮圈虽然直径很大褐杠,达到了20英寸贝,但胎宽却很窄卯边。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20线僚酶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巫。有关这款轮胎溶签,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耙纤,基本都表示由于规格太特殊社杀棱,没有现货也没有报价溪砰厘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辆董关,很独特屑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应导。尾灯采用得是隐藏式设计跋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分杀讽,用于显示示宽灯板、刹车灯以及转向灯等癸赁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酚蔬糕,所有光源均为LED观旦癸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中红,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词郴衬驮,欧洲市场上柴油车盛行已久猾柬噬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展睹苫败。不过近来烹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讹,Jeep便是其中之一擦骨亲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待布。 ● 外观介绍簿时:与汽油版无异阶,硬朗依旧匠。   从外观上看岗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脓碱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型潮。新车的外形仍然显示出硬朗箔、时尚的风格权形,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大济甫晃,提升了时尚感颁膏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm胯,在同级别车型中“个头”并不算大沧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势态廊县,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陵入逝。   在外观配置上扑啼尘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梗艰、雨量感应雨刷错淖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置购绥香,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的懂。轮胎配置方面汉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎簇,轮胎规格为265/60 R18讥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冬,规格也变为了245/65 R18莫镶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时胚,我们会谈论什么校捣?是大老粗一样的外观捐化,还是“马路杀手”一样的形象昆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捍档霜,笔者也不例外刑谦汗。6月5日下午喊女驶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象省挖,原来大块头也有过人的大智慧顾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH踩、FM两大系列促唱桨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日彼充螺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嫩,中国区总裁陆博天到场助阵艰请。在听取了长达1个多小时的技术讲解后萍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骂借姬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车化凯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了讳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车习,最大的意义还在于为企业产生利润献。因此矾任,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中激墩辑,并体现在生产效率讳萍衫、节油效率窟偷迷、完好率锭较删、安全鼻赐、安倍和驾驶员体验六大方面菩脚踌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型悄触,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择混揉帽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沉冈,而大众凯路威则开创了一种新的格局嫁授财,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型查奴沦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俩茎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贪憨姥,而那款车型是针对高端商务市场的车型标,虽然其内部可以进行简单的商务会议申肝单,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的叭帛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案譬隆眯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格荣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑糖杰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求孝仁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的桶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格粕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淌料蓄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密偿桑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气篙络某。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赏蔼输,只是以简单的卤素大灯出现漓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奸陵吉,只能说稍显遗憾别冯傲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拎苯,并且其敏感程度非常高猴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单庆风疲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格慈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大龄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鳖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味讥揩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起垂委,在尾部造型上也同样是方方正正你霜,给人以刻板的印象罕替,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氏,看来稍显朴实无华篙醋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苔。尾窗的面积超大邵蓄卯,并且配备了后雨刷侧,可以说在安全细节上做的不错晴狮孤。尾灯的造型也毫无新意玛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁拧,尾灯内部的结构也比较简单裁,并未采用LED也是针对不同定位的选择秋绣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低堕,尾部配有四颗倒车雷达探头苯蔼介,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用破浮。作为一款商务用车棚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方逆,而旁边就是凯路威的备胎所在地纹,这样的设计使内部空间得以最大化利用蛾嘶呈。   相比国外的凯路威车型疵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂菏鞋届,造型上采用了多辐式造型斜咸,轮胎则采用了邓禄普品牌冗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野阶盎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV睫陈奖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脐楼,我更多的会用臃肿两个字来形容它揭售。圆润的车身戈具,没有棱角的线条淖袍,大而无神的头灯狡局,都让我对它提不起兴趣轿。第一次见到新款昂科雷时裳,我的这种感官得到了改变藤权。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点漂牟懈。新款更加俊朗救蜂奴,就像是一个胖子膝羔,经过健身铺,从大腹便便变成了施瓦辛格朝碘簿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巴,这种类似于点睛之笔的作用揣到,实实在在的发生在新款昂科雷上面场江社。之前的头灯让我没有胃口撮湍,尽管亲和力不错探填豹,但太没有性格抹。连同这个车身虫篮馈,都让我觉得臃肿无比密骂弓,简直就是个满脸流油的胖子宪庭。新款更换了更有张力的大灯虽筹世,进气格栅也变得更具进攻性怖测冀。这样的风格麻耪,我想才是大家喜欢的阿度。   侧面造型的改变不大司孰儒,侧窗面积所占的比重依旧很邢咂荨,这和新君越殊脖双、GL8都很像粗献。给人一种重心很低的敦实感送篡勿。但对于车内的乘客来说恭钨扑,这不是个好消息宫孤涵,过小的车窗影响了向外看的视野焦。造成了不必要的压抑感鄙。或许对于选择别克车型的人们来说措裳沏,这一点必须无奈的接受了汾毕凹。   车尾的变化不及车头乖矾肥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性萎镣,或许我会更喜欢它莲懈猛。但事与愿违晾茬桨,尾部的改变仅仅局限在排气管上拘隋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沏梆捆。这多多少少会有助于提升质感喝璃鼻。也改良着尾部太过圆润的整体气质蓝俊。可以说法,这次外观的改变宠粹,在这些细节上还是很成功的桐。相当于一次瘦身和塑性惜橙桂,让它的线条和筋骨更加分明伶镶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陪坚,纳智捷 新大7 SUV正式上市疥逼共,官方指导价格为22.68-27.48万元摊晨廷。一直以配置见长的纳智捷品牌磋颗,在小改款车型上又下了一番功夫匙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蜂。在体验的这几天时间里狠蔷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”膘火粹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价耿。也有好奇的邻居询问这款车的售价矩,当得知价格只有不到30万元时枪赦,邻居更是深感惊讶酥惨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢客?本文就为您带来答案麓踌。   作为一款SUV搽画,“大7”这个名字一点都不为过休,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手秆补概,2910mm的轴距更是傲视群车惕熬,也难怪引得路人频频回头卿牵。不只是尺寸答澄籍,本次试驾的新大7四驱旗舰版磨东丹,整备质量达到了1950kg淖经,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”峭扳泊。   作为改款车型悼鼎,新大7的外型经过了一番修改擦绦瓶,主要体现在前脸和尾灯上僻。大灯造型有所变化每息,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刊具,而经过修饰的雾灯圣、转向灯和前雷达黑,给人以霸气外露的感觉恐虎稠。整体上伎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉从雌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拓,比较实用蘑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上煎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刨拍受。从奥迪A8的换代如撵嗜、全新奔驰S级的上市绷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照歧校。这三家老牌厂商动作频频镶籍护,而我们也始终把目光聚焦在他们身上洽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS秒炽拎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来怒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今歌搬娄。而随着混合动力时代的来临从己,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL朵,可以说从那时起茬痪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位歼矫磷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市稗伟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吐梧僵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来腑,以期对它能有深入了解簇殊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的溉吹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸箱。相比之下守叛,雷克萨斯LS在此方面并无优势邵惮翔,长度嫁、宽度和轴距均落后于对手观。   即便不看车尾的标识瓮,仅从前脸上幽兰色的车标炉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伶。而身挂HYBRID标识则意味着乔忌柑,除了树立当家旗舰车型的形象外独渭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拌郸,只是在一些小细节方面令人有些不满富。如果用最严格的标准来衡量揩碗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间水虾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蜗敛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后朴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诗冠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巨稻兢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型可咎,这种车型的优势就在于笑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感妥核,还拥有了超大的车内空间撮,优势显而易见哇,而今天我们来到了美丽的太湖剧估,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恒麻悉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肺,也让更多心意欧力威的人有更多选择四。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蓄辖臂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的操媳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5畏泡太,不过从售价以及车身尺寸方面来看挽,欧力威确实占据一定优势盲慧窖。   外观上欧力威厢型车身造型怂波,并没有阻碍它时尚的视觉感勤陋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车权瓶捐,时尚并且使用舒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观米四匿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示焊瓶。   非对称化的中控台设计派狡,与1.4L手动版没有什么变化蒙,首先造型上足够年轻协调驶搞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绒碳长。欧力威自动挡车型沤辜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鲜狙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绕,操作多媒体更加方便虚细。中规中矩的仪表样式没有什么改变犯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伶喀妥。   本文导航" "  有突破有挑战湾衫时,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候亢,就会有这样的感受芦。它太挑战人们的传统审美了琅漏逞,怎么样也无法用大气嚏事、简洁渭凤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受盖猩础。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产勉迫。自由光承载着延续切诺基的重任锣趟,就在这样的争议声中款款走来畴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统僵绢必,挑战着经典材济圭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伺豁靶,在做颠覆传统这件事脖钱是,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念龚皖。就拿前脸来说刊桅乐,好看不好看绝不是我个人说的算的劲,每个人眼里都有一个不同的看法恨币吧。或许慢慢大家就接受了蒜侍槐。   作为一款中级SUV帛检细,车身尺寸上中规中矩寡宏,作为切诺基车型的延续会配,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现办戮奉,但也能看到不少突破之处哄需寐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重驮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃黎。   本文导航" "  从1985年开始光垮钙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粉蔫,1991年出现在5系车型上汝,1999年开始陆续出现在X系列车型上隘。直到现在沙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术同。2014年5月22日讨摹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抛局,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车尉杜呈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW腻豆疯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么暮飘滴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卞马:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款佰畏碱,新BMW 328i xDrive馅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元露。   第六代BMW 3系延续了这一传统坚玩,将融合了电子气门控制溶蔽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机歉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配并。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拒淮秒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本呈窗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拔床,要了解这个问题前逞外,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理碗。齿轮传动式分动箱凌杏,连接前轴的方式改为了齿轮传动椭,其他地方大同小异杜认。对于宝马X系大部分车型来说栋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能俱挪妇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配脸撤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力楼蕊。由于前后轴均采用开放式差速器宋,遇到交叉轴情况时阂激宛,也只能依靠电子制动来辅助轮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱狭狮软。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构俗,与齿轮结构的分动箱原理相同沁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钢伯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥誊诗裴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腺奉。至于控制多片离合器的方式规孩蔬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式驹拭非。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛粟兢,所以常被用于装配在更强有力的车型上底。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器甭,以对扭矩分配进行不间断地调节魏疽驹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩炽赴,默认状态下前后扭矩分配为40部:60谈蜕,最大前后扭矩分配理论上比例为0涕草:100到100古骡班:0之间祁碳涩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庙劝饰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锌。扭矩分配可以在0.1秒内完成谩木胶。   行驶过程中即,如果系统发现车辆可能转向不足伞盗练,也就是前轮开始被拖向弯道外侧膊冀钩,就会减少分配给前桥的扭矩静哪脐,将几乎所有动力都输送至后桥氰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梳炉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑识甲。一旦出现车轮打滑讨捶绰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器罕署,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力硕来,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剖憾科。这就意味着埔捍蹦,无论路面如何突然变化仕芬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上盯特,即使是在部分结冰的道路上事凛们。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解堪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寺,其中S2属于一款5座小型SUV南截苍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下形灌醇,很多品牌都开始研发小型SUV别瓮。而S3则定位于一款紧凑级SUV避谭,并且采用了7座设计旦魄蜕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坝抖粮,接下来就给大家一个解答氢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寡板:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恐速,这一平台就是北汽威旺M20的平台蜜烧钙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挞料玻。但是两款车的轴距却不相同姆厦伦,S2轴距为2560mm墟,属于一款标准小型5座SUV侩嚎。而S3轴距为2685mm牌,接近于一款紧凑级SUV渺鳖雌,所以为了能吸引更多的消费者漏娘恍,采用了2+3+2的7座布局棺芳奢,主打一般家庭用车饱上,实用性优先聊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV堑,主要还是面向有活力的年轻人情救,外观设计更多偏向于动感的元素居多辽。大灯组的样式也不俗套违羡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的暮驰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锋雀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比罐兢薄,在车身尺寸上还是比较占优势的磕颁卷。另外2560mm的轴距表现也不错镰,至于它的乘坐空间表现如何频需迷,在后文我们会有体验屏松。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梯堑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陕呵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了导强,车门不能完全打开的话老僚比,一些比较大的物品拿取会不太方便堂姐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台净垦巷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机悼桑,并分别匹配3款变速箱凹。此前挝藕们,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型艇吗。而今天我要试驾1.4T车型讣但馁,虽是短暂场地试驾峰揭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别落,特别是动力上提升明显渐。 ● 外观/内饰蓬黔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绥藉,也做了到店体验的文章割,1.4T车型在外观反凰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大另梢,本文不重复介绍达计,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验必处,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因殊星,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等亩软铅,具有很高的品牌辨识度亮。同时在一些细节方面的改进巢哭,比如重新设计的头灯芥虚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等荷擂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重抹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台射佛戈,采用了全新的发动机介,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机僳敖,属于大众的EA211系列吹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米尝靛脯,最大功率150马力/5000rpm频竣痛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一睛佬脊,而相比原来的EA111系列有了明显进步戎尉,首先是恢复了正时皮带挖,降低发动机内部的功率消耗瓷答态,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术都,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴罢粮,而喷射压力也提升到了200bar禄函。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱迹枷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拴穷睫,前者顶部是“SKODA”的品牌名茫,而后者则是印了“DSG”的字样滥家虽。   底盘悬架方面任,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架曹奋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构徽吠。制动系统为四轮碟刹结构茎可,采用前通风盘式后盘式配置蜂邢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节桂厕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目忙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目请晦。由于是场地试驾轿谓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谜赁肖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道里但龋,能更好地了解车辆性能蛙惮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来豌弄八,只能在日后的试驾中再介绍查。   动力方面祥炉卷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挪楔横,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容羌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伺徘无,1.4T车型的起步和加速更为迅速毁,而且涡轮的介入时机较早呈护,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉镣剔讲,动力的输出保持平稳可控的特性委瘸旱。   使用D挡时绊雾,以1/2油门深度驾驶构,变速箱升挡较为积极舵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窘,而且换挡的冲击较谐ú8,不会影响乘客的乘坐感受蔫踞。而以深踩油门的方式驾驶软,变速箱会到4000rpm左右才换挡稀蟹苗,加速感受更为明显咳。   换上S挡墟缓,油门响应灵敏了许多石,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颧任那,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酣,在弯道多直道少的场地赛道里心惊,需要频繁提速的时候垂曙柏,显得更为得心应手禾屉哇。   全新明锐采用电动助力转向系统坊,方向盘低速时转向较为轻松鸥钙核,而高速时明显更为沉稳姥诵,转向需要更大的力度衅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力溶尾。   底盘悬架方面跨缅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瘦浪,在弯道中对车身的支撑性比较到位媒,方向盘的有着精准的指向性道千,转向迅速而稳健吠浅。1.4T车型全部带有ESP系统校搽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坞,ESP介入的时间恰到好处博较陇,总能及时将车辆修正到正确轨迹桐,而这套系统并不能完全关闭酣捞,属于比较重视安全性的设计输。   在模拟颠簸路况的体验环节烂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用翔昏捶,然而后悬架毕竟是非独立悬架忌干,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陛嗽,仍会对另一侧有所影响割,车内乘客仍会感到轻微的颠簸春富。我们在之前测试文章中也有体验视频古旧胯,请点击查看贰俯疮。   更多精彩视频猎很,尽在汽车之家视频频道   试驾总结妮旦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辣,在D挡模式下表现中规中矩倒,切换到S挡后油门响应灵敏焚既,变速箱的换挡节奏更为激进娶,加速感提升葱帛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侍的。" "  2014年2月26日腿彩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市储。其中T5动力总成包含智逸版浓究潞、智雅版幸事、个性运动版共3款乳,售价为42.39万元至51.99万元隋,T6发动机版本及价格保持不变帛贾。   据了解缅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术遁程惮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机部,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汰画空。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢面?本文将为您带来答案捌垄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面潦搜芒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化氯断,但动感流畅的造型令人印象深刻忿读。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉变,正如北欧人给大家留下的印象幌。      配置细节上庇泵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”估裁,全系标配了ABL自适应氙气大灯盒畅订,以及感应式转向辅助灯光铆门。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下芬寂,给驾驶员提供更佳的视野捂擞。   此外退,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航羌侠魄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达据,探测距离达到了150米椿,足以应付绝大多数日常行驶环境须莲啼。此外刻潘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锰闯呻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赊蹬书。虽然这里看上去有些别扭伤,但安全性才是我们应该关注的抠。" "  限量楷躬奋、配额辟登邯、上市前被订购一空呕塑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹椭儒称。然而免,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颓边,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谈钞。2013年苍吮尺,经过M部门调校的M135i披装上阵负定途,性能已与1M十分接近未错,并且这次冲破了限量的枷锁绞善赎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铣察雄。正当人们面对路上的1M投去羡慕渤、嫉妒刃犯镜、恨时拇,宝马为我们带来一款全新产品嵌玫,并且它的能力并不在1M之下吮,它就是2系的顶级车型——M235i锹。 延伸阅读外敝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辰绦,2系可能显得有些陌生桃地芯,其实早在40多年前瘁偏缎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场富湃寒。此外裙蚕咐,BMW 2002车型在1968年问世顾紊抽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毛覆掀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卢刺。至此垢痢,2系的到来并非空穴来潮武宫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22快啤触,而这个平台也与代号为F20的1系共享荒匈,简单来说猩凶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沦谴燃,这与3前陷盼、4系的道理相同全。在2013年时始午队,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撑忙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近男停,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了姑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屉对坊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辟,从代号E82的1M车型频,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点姐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弛鞠靶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伪肠痕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受稍,但随着时间的逝去铅须居,渐渐也成为了一种习惯钱筏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表络冀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加兴匈椽,更多是出于对内部空间的考虑居汕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哼体,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数笛弟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容似寝嫩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纤靶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拎。   当然甘,即使武装到牙齿使辣,M235i也不能与1M平起平坐蜡,M家族的宽体车身腿车、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的糙栋忌,就像当初1M推出时的口号一样“M辈,永远从后视镜中藐视对手”乘佬,而M235i更多还是为了平衡性能冻攘、实用性与性价比粳,同时也为今后推出M2而留下些余地嚎系。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后把抖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步萝,针对绅宝D70推出后的社会反响脓起稳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多帝席。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哨嘛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势稀蜜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生暗。   D50剂擒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锤判,推出之后的表现往往是人们最期待的惩耍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同玩碉,面对D50的将会是极为严苛的考验晶密。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境隙戊钞,而成功了喇肝,也将有可能成为流芳百世的一代名车的楼。7.48-11.98万元的厂商指导价热,可以说为这场战役的打响么,开了个好头痪昏搜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统父巧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剂篡。此次担任D50设计工作的荣离,正是培养出诸多设计人才的博通公司淬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点精贯,同时又能够给人们耳目一新的感觉磋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题去。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钙鲜翁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撼刃,但是当你接触过D50这款车后沛赡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素尉懈处,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机耍莱耐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嘎汉委,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涩琼工,但是当你将这些元素组合在一起时汞,却有会很快打消之前的念头簧踢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茅笨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计祟官挺。运动气息浓郁的设计手法睬,会让你把D50和运动结合在一起坞,无论它实际的性能表现怎样北畴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象兜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促番。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态隆祥,面对不断推陈出新的竞争对手惟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面贿。好在随着2014款车型的上市腹驼匪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂褪,而这支强心剂的主要成分也很简单零阶,一台1.5L涡轮增压发动机奈嗽捂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型壁,针对配置方面也进行了一定的调整窗芭普,其中自动大灯勤讹、超速报警以及四门车窗夜笆ぃ控升降等功能均成为标配寞咀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中慌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者猩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流际。因为从早年搭载的速锐苍梦,再到大红大紫的秦唾钎涤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弓,它所提供的动力都不曾有变炮氖艰。传动系统方面幻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冲躲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言匙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辩。在城市中经常用到的中低转速区间内仁兄谢,发动机的动力输出比较积极湘,并且通过涡轮的帮助膝,动力在1500rpm之后便有明显提升舒毋画,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm到标茫,完全能够满足日常驾驶慈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低俩谩,适合城市驾驶蹭改。挡位之间的行程适中翁仍,但手感略显生涩里缔赴。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬糖サ纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车豁,而非车去适应你锰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尾。四辐方向盘尺寸偏大锹效,回馈力度比较匀称蛋泊疲,因此驾驶这台大块头还算是轻松瓶律谴,只不过方向盘的虚位过多颇,转向时不得不做出更大的动作凸。   前麦弗逊焚救窜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谁须寞,并且由于悬架行程较长搽财,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉得。当然这样的调校也有它的好处稠貌怠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人温。" "?? 外观部分   在所有人的印象中悄,SUV车型是一种非沉德希耗油的车型宽未肌,毕竟以自身庞大的身形来说公杯啤,自身重量就已经非常大了策惋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机梧低聊,这也导致SUV车型的油耗居高不下拴斡派,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观仕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碾巨识,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚秒洞,在众多的SUV车型中耽其蝎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度请汰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计狗奈筐,这种设计可以说非常的扎眼牌氖举,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嫡邦冯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳睡豁颊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯裸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售佛嘿冉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志唤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吧贩。在RX车型上袜篡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恍椿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同币糜猾,从RX整体风格来看郡凄,还是更多的体现了柔性设计的特点表凶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面幂譬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腺,如果不看下半身汰炔驹,很有可能误解为一款轿跑车型廊陷。不过这也让人们的视觉一亮碌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的彻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苫莆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求态侣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的姆枢入,没有过多的硬线条介入收虾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的门累氖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点贺藉了,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符狮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力丢铃,RX明显体现出有些不足眷荡,不过这本身就并非是RX的炒作方向锤尽并。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境歧摧酿,内心想要一件东西然,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费串奔,否则你就无法拥有心中挚爱你痞绅。你想要一部手机旱清,但偏偏要你保证最低消费盯。这种心情着实不爽醒誓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版写食,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挎,这两样东西都是你想要的棱,售价三十五万不到陋菜陛,撇去不相干的配置刺卸,给你你想要的劫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元摹锯寥,是不是有点定高了摄噬?可细细一想特哪旅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机壁,并且还带有四驱系统郴。如果单单从这两个要素考虑藩凉,同档次的车型里帽场,都破了四十万大关了戎姑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型场漆,目的就是要拉低门槛能错,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出敢伎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件募。但运动元素表现的很细微归,基本上都是细节点缀散荣活,和其它配置的A4L差别不大闷赔。虽然是一款40TFSI的低配车型吞胁,但从外观上很难发现区别坷寂诬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件抽贿,算得上是全车比较明显的运动彰显了拖。尾灯内部依旧采用LED发光元件得炽,总体来说嫡倒,亮点不多铃泪,朴实大方幸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后宝茹灌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诚潮驾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品躲问悲,除产品名称外桂,其与JX35并没有什么区别嫉,还是那个豪华运动的大家伙瘦新。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮附手敖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能地脾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助念彭,灯角黄色的反光片是标准美规设计硅斜,但无论哪种规格捞,对行车安全方面都是提升点苍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感地,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO博恨,前置摄像头悄然隐藏其中掀。侧面看上去QX60依旧大气稳重拣惮全,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冻高。另外脱,底盘上有些部件会低于车身搐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桔嘉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卉,活泼的细节设计使其更有灵性储人,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疏,也起到了一定的隔热作用宦较诵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感把涛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张斑呛性,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现昧并,静音效果良好揪蚕。   车尾并没有过多花哨的设计户,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字腺惕。尾灯采用部分LED光源情,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释熊镣,总体来说比较耐看徊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味离,它的出现让整个后备箱显得活泼起来僳驾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高弯内袄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起糠私客,就一直是大量网友关注和吐槽的对象毁懂。上市前附拿负,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贸,不少人不相信它的价值蓬虽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后溺贺媚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嘘蝗,这自由光到底是什么情况篱?经过整整一周的深度试驾后级盒,我有些新发现可以分享给大家箍菠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卯,我的思绪一下回到了2005年左右蛇,那时候自主品牌鲜有SUV产品肺厘阔,奇瑞率先迈出了一步侵仙晚,推出瑞虎卢,并领风骚多年咎。当时奇瑞称之为NCV呢,也就是集合轿车以及越野车甸,有着越野车的外观和坐姿既铂,并兼顾轿车的舒适性姑匡,其实就是我们现在说的城市SUV辜帆。   这样的优势持续了很长时间麻券,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茸究诲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鸡虾退,瑞虎的势头逐渐放缓嘎,也就不再抢眼了糕帅。奇瑞随之调整策略蒙吹哆,在去年推出瑞虎5这一新车型颓登库,与其他自主品牌新对手进行竞争蔽阑。与此同时韧伙,时隔半年的今天贸漓,老瑞虎被重新包装升级烷凯,命名为瑞虎3再次进入市炒洹,与瑞虎5形成高低搭配体疯,重新获得了新的竞争力龋素蹭。   外观柬舒层:   正如前面所说渭脾寞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烯事廊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作憨掀煞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节是寇俗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苯擦,棱角更为突出差畴害、线条也显得更利索府。侧面增加了镀铬防擦条海沃殿,而车尾的变化并不是很大钦肛,集中在尾灯和一些线条的修饰上陷盒,就造型而言瑞虎3更年轻了惜莎侩。从车身数据来看磨,瑞虎3相比对手并不占优优势拍,但是得益于外观的设计莎厦荤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些新粹。" "  在经历了数年市场洗礼过后堡踢,瑞虎车型迎来了新一次换装簇赶,代号命名也列入到了家族统一的序列中圣诡,对于车型的区分更加简明街酱将。除此之外稠端握,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计小仇,以及更为充裕的乘坐空间绥聪,以提升自身的竞争力苟编始。   瑞虎3虽然属于中期改款车型警凸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用即邓财,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陡化,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向爸变,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车匠惕。   此次改款主要集中于外观方面纤擂恃,通过新老款前脸的比较即,我们共计找出了8处变化记浑,分别为和烩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组镶孔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大夕令埠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表汰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘韶财氮,但在车身尺寸上有所调整街贿,其中长度方面增加了30mm唤,宽度与高度减忻础,而轴距维持不变卵抱垫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出亮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35皇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中香幢。   车身轮廓并没有大费周章的变化会岭垃,更多的是在细节上体现新意猫。侧车身防擦条进行下移悸估哨,并在前后车门中增加了镀铬饰条乃蛊栖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挪毯垃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坷,更趋于向装饰性靠拢碌颗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式废,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性律。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宝间四,若要找出所有差异麻,还需要费上一些功夫伐煞僚,在对比过后变化上依然可以达到8处韧。依次为胳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更无,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识事。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处羡渺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计动膝沮,空调按键的布局更加紧密处蹋蔷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化埃弗。此外啡变,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升哀。   按照配置的不同双身,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机朽,大尺寸液晶屏包含导航券阜、多媒体庭、蓝牙以及系统设定等功能乌,而在操作上也十分直观髓半赊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当膊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度虫、风量隘哪、风向等信息笆募,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少狭盲,同时旋钮的阻尼与定位适中暖脊,手感较好家,可以看出此次在工艺上下了很大功夫了兜谦。   方向盘两侧位置集成了音响敢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键隙,中心区域使用了品牌全新标识寡,并在造型上稍有改变轻。仪表盘则没有任何变化甲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汝篇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值撤卫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素漓仙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抵绢,但调节方式为手动伦铰斥,前排座椅具备加热功能石,按键位于点火开关周边区域篡潜,位置的选择上不够人性化壬韶,副驾乘客很难进行单独操作烙。   在前文的数据表格当中玩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优轰笑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高填柔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骗技丹,头部距离车顶约有4指空间来,直接移至后排乘坐巾,头部空间同样保持在4指穿爽,腿部则为2指余量韧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拉卧烙,首先需拉动靠背边缘的拉手巴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒忻茅悸,要想恢复到之前的乘坐模式缓佛,还需先拉动开关嗽,同时扶 起靠背咯,在操作方式上显得不够便利纽姆怪。后排座椅支持4/6拆分放倒康低,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大朵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响匪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3湾鹊即,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痛烯逝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎狠衅,含有DVVT技术翰耽,相比早前奇瑞的1.6L引擎然拐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蚀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求横,在CVT变速箱的帮助下暖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卉彤切。即使在起步之初深踩油门联妇漠,加速过程也会显得有些慵懒仓鹃句,只待转速攀升至2000rpm后冲负滥,动力性才有好转荒爬,此时油门的响应能力有了子显著提高释庇,虽然整个过程称不上动力充沛覆太斡,但对于城市使用来说算是够了梯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吹讼,涵盖了手动凄猾呻、雪地和低速3种模式惶少怂,在手动模式下可以模拟7个挡位铣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用班据沪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吾关拼,在模拟挡位的帮助下顽股华,转速会与油门的深浅更成正比搓廊稠,升档与降挡的操作也会更加从容葛凯答,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心酵什臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内岸滥。   在紧凑级SUV的行列中撵翘,瑞虎3的车重算是较轻的一员嫉,这为引擎减小了不少负担溪。助力转向系统的力度适当窗蛙揉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力忍。转向的精准性使我出乎意料偷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性稼,悬挂整体表现十分扎实的,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入刻,令试驾者信心倍增饺。   如同瑞虎3的定位那样赂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外番庭,它并不具备越野的能力翘锈材,然而精确的城市定位阿纯褥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适散垒篙,诚然颊,它在这两点上做的很不错将,虽然在驾驶乐趣上不能满足你春,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氯,瑞虎3也许是最合适的选择对象暴。 责任编辑弯每:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年徐逢梧,一晃6年时间过去了丛渭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赐帛惋,但是我们仍然和它有过很多次的接触肠盲偷,并且每一次都是充满乐趣的体验缝刷。今天我们又把它请到了这里焦宦虏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外夕当力,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型楔懒风。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能莫篮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气薄拾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盲握舞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晦雇,自然整车价格也就能便宜不少案,降低了它的入门门槛奔。而以我们消费者的角度来看介吉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象撅股梆,这也是我们今天把它请到这里的目的趟绦,测试项目很简单泻徘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现痕素,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了古忻岸。   ●日常驾驶动力表现叹仿菱:低速扭矩充足蜡考,高速动力吃紧缝烁史。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过喊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性入滴剑,但机械结构还是更适合在野地里行走节。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此系涧,外形设计齿、车身尺寸鼎、参数配置全都没变舒蓄疼,只是换了一台发动机达撮掏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃薯,双手需要时刻度掌握住方向盘浆巷事,总之开着它你不会觉得太轻松羔蛙藏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了新,大家也都心知肚明藕驶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现超颧赌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米膊贩吝,参数虽然降低了上递厘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赶唬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的荡墓钦,并且只要车速不超过60km/h纲乃卧,提速还算是挺从容蜗率贬,也有一些推背感勿缅,感觉并不比3.6L车型差多少板硷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了翰,脚下的油门响应明显迟缓了不少情,如果你心急的话风蹈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧护蓖,否则踏踏实实的在路上巡航拨览。   ●油耗测试胶甭:正常表现脆窜,不惊不喜放莎。   发动机排量小了炼,除了动力影响之外维堪嫉,油耗也是一个值得关注的指标杆侮岸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试史。整个测试过程我们共行驶了118.9公里定催该,拥堵路况大概在30%左右孝够惶,畅通路况大概在40%左右坛,另外30%为综合市区路况辫,全程平均时速为31km/h拍吕,最终计算出平均油耗为12升/百公里糠,算是正常水平硕奥夏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过朵处,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题庇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了围逢痹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力士,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何韶持叛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高齐,很高阑,或许我接触的都是高配车型蒜捷宠,包括纳智捷大7榷教、CEO等车型懒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汐透困。今天吧骋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV喝落,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧繁湿讲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢艰尼?下面俩,我们就来看看详细的体验报告济。 可以看到讼淮架,纳智捷的车型在外观的原创度上很高琅诧,这在于其他车型包括纳智捷大7恋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坦。这次试驾的优6 SUV也不例外吹灌壬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚祭,为了突出这款跨界SUV车型的定位悼畔,外观设计上更年轻有活力惹,对于年轻人应该有很大的吸引力汐促惊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表朗兰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台枯奥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm千,轴距为2720mm贺蘑试,可以看出这是一款跨界风格的SUV哪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骆郡赌,最大的优势是轴距要长出20-100mm颗躲稼,具备不错的乘坐空间朽娘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷小。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎顽懈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎相,尺寸都是215/55 R17编豹嫂。可以看出在轮胎的型号上勉弧,国内销售的车型都有一定的缩水呈成计,当然为了控制成本臣喉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现歧掂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮久庐伍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托豌庞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美藩酶,两侧的LED刹车灯十分扎眼搅抒坡,不过从布局上看稍稍有些凌乱擂。" "李老板的慷慨戒廖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会掏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绕。下面回到主题哦停,从之前收集的网友问题看培,大家最关心的有两件事儿眠赣,一个是特斯拉的性能颓牌剁,另一个是特斯拉电池的续航能力扮朽厩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿孟。简单剧透一下摆,性能方面特斯拉相当给力腑冒,续航能力方面我个人觉得还是不太行娟。 注臀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型耍,文章中提及的“特斯拉”场、“Model S”等名称均为本次测试的车型仍社。 数据解读虹艘必:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丛冷,所以今天我们就先从数据说起模。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版际橇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s禽戚艾,而我们的实测数据为4.7s萄僵,比官方公布的成绩略慢呜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿楔美。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样躺。由于采用电动机驱动娟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车玖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑揉怒采,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谴切煞,直到完成整个加速收。电子系统和动力系统的完美配合崎徐瑰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刮泰靡,这是大多数的同级别车型都很难做到的瑟塘溉。 0-400m加速尾速灿:170.124km/h 加速时间届导:13.63s 由于采用了9.73缮芦:1的固定齿比变速箱枚佬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拔肋蔡,在加速曲线图中拨掂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线石休,车速和电机转速完全是等比例上升绘。这里说句题外话怀帘,官方公布的电机极限转速为16500rpm拾黑罢,最高车速为209km/h麻,通过以上三个数字憾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谓辩,有闲工夫的朋友可以试着算一算朝。 0-180km/h加速芍粱兼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G库献,峰值甚至达到0.7G龄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱楼逗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h饶挛瓜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卫互姬,当车速超过150km/h后扰泰和,车辆的加速度下滑比较明显绦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拴感,工作人员解释说为了保护电池糯吹澄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡母汀。再多说一句核任,这个速度日常用肯定够了恼杏病,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h速,但如果是赛道膊粱叹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咯,有大直道的长赛道洞鲍酣,它应该会比较吃亏咐弹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车噬,常会被贴上大排量会、暴力机器副浑、拉风外形和肌肉车等标签竿。这些词虽然简单磷窘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征九,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腔硼缅。近日萌短,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)地扒蝗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称闯般:科尔维特C7)蹄湘屏,肌肉感十足的外形嘉,手动拆卸的硬顶脑,再加上6.2升自然吸气发动机等蹲信,都是它的大卖点肆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评郡咎怀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时筛屑硅,外形变得更具攻击性敲试。不同于以往车型戒猾蔡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗挤聪,只有头顶裸露在外揩梳,非常特别敢。重新设计的6.2升自然吸气发动机赔抖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缚厂醋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机椭示滤,最大功率640马力徊陌,峰值扭矩814N·m)痢屁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手僳潘绒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势菠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为颠邦揪:5.3万美元)伪藐,几乎没有性价比可言瞧算,但相信越是稀有的东西虹掇,越有人喜欢抱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆墒泊欧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话龋:400-023-5599 地址伸凤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑豢没:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咆闯火,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠篙。而这款车本网也进行过多次报道与评测鞋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坎凑,比如——空间与电磁安全性徊拟。   有朋友担心冗,混动车型的使用空间会不会很小八纹赘隆,电池电动机发电机都需要摆放位置滥际穷,还有散热系统答休骆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蓬。   作为一个“热心肠”多,笔者决定帮一位同事搬家儒彭论,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”菩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乾鬼、两个大型行李箱太慷箱、三个双肩背包伸彻,两个电脑包迟泥,一个猫窝墨、一个全新的大睡枕搬走玲溶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客技烽。好吧诗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坦狭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宫晶,从图上我们看出祁孙,在放入体积规整的水族箱水缸后破模搽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间峰沪温,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喇酸,并留有一定的间隙量吗阮囱。   而后排在放入水族箱地柜后陆颧蠕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位尼芬遍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辆。得益于巨大的后排腿部空间览,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汀瑞泄。而后觅沙萍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吓瞬。当然散锻赣,前排的空位是为乘客准备的测景膝。(为维护试驾车整洁谴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施罗。)   我是一个希望低调的企业主乒豪霉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的每迟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间擎镁怜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少融懒峦,后排音响控制颅瞪人,前排座椅调节按键谴开巳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子币、空间都废、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流冗,大电流产生的磁场对人的健康有影响茄懂。英国专家认为畴炮焊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉慌泌辰,高于该值寡呻,儿童将面临患病风险搜壳渭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少戈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮撸害喊讣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惋屉彼。   简单来说祁琴狮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种距梗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统藕舍部,如手机糯,对讲机廓洗节、信号发射塔等为了反,而低频电磁辐射离我们的生活更近私胺,家用电器赏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射豢啃唱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可高。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台封枷霞,前排座位房量,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量锚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品祥惜嘉,不具有权威法律依据狠锹翰,但既然是国家允许销售的测量器材毫芥,其测量结果绝对拥有参考价值探溅奥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评稠砰羚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量层螺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受湍献旅,首先是油耗蔚,我们在遵守法律规定的情况下莆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车申懦舞,而结果显示砷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巧裳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仕。   混动车型比普通汽油车重钦幂汉,驾驶感受会很糟吗?   确实寝势骆,混动车型由于需要布局电池涉陪臣、电动机察、发电机堆法、散热系统及控制系统渤炯,整车质量肯定会增加杠菇席,但通过驾驶兄飞隆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动完,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制庙味溶,使用感受更接近与现代的美系车型袭疾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性帕锹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极息恋狡,而在高速公路上梆垮缚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了栓尼,取而代之的是风声与路噪声窃。而操控部分米,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了讹饰孔,你永远不会感觉到生硬的颠簸叛翻,一切都是柔和与优雅嘿,当然外卸撑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坡媳省。   最后辈惫,我们通过以上测试午硷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伯举藐、油耗及空间实用性上都出色表现委嗓苛,而为此你仅需多付出几万元的代价集,加上经销商的优惠静狄,凯美瑞尊瑞物有所值返盲糖,而你现在需要做的涧,就是去店里亲自去试一试怯舌碳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接门。 图/文希刺:丁艺   丰田汽车日前宣布泉鹊,截止2013年底蒋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆酷收,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恰芹。诞生16年来镰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区房搽认、备受600余万车主的信赖和认可衅聪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员错马萎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片四。 责任编辑梧细祟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后彪参,MINI凭借其漂亮个性的外观琼勒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心柑陡愁。2014年北京车展上吞剔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩喟钠尽(点击进入上市文章)梅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汝舜,同时在配置方面也有一定得提升腺缄磷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绞缮靖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市尺却晤,售价区间为20.18-23.68万现校逻。虽然只有4款车型可以选择暇,但从大家的关注度上看鞋阿拷,很多人对这款车给予了很高的期望猎。今天脯怒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V记,两款车虽然在级别上不同纹,但是在价格上却是非常相近烈曙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万副渭。下面布惮定,我们就来对这两款车型做一个对比手盟太,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撵璃措。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋四ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话叮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烘净库。当然晶,作为一个自主品牌堵藩试,想要和这些合资车型抗争雷,就需要在配置上有一些诱人之处敬痕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别毖,从车型尺寸上看我,H8明显要大于东风本田CR-V堵狮累,但是价格却几乎接近弟。如果您的自主品牌不感冒的话瘸,那就不用在纠结了甜廊钝。但是衔彭梦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嚏,那么H8的确算是不错的选择袍渺汀,至少从轴距上就已经很让人动心了邯。   =============分页符=============   原标题俱陛式:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炉,哈弗H8还是小胜白戎,其中H8还带有液晶中控屏煌,而CR-V并没有配备中控屏墨圭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谁士番。这些东西的确也是非常吸引人的盼揉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的屉涧抄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验京烙拭,平且还配有ECO节能模式敞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的供耸掠。H8还配有坡道控制系统蛋赖瘫,但是CR-V并没有配备这个功能摧环惠。另外衰盗,H8还配有三种运动模式挠,一定程度上提供了多路况的脱困能力狈侯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些呐磷,当然H8属于刚刚上市的车型破桂沧,并没有试驾车让我们来进行测试沟,以后有实车的话铆斜哆,我们会进行相关测试榔翁。   结语换坤锑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章必,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哪绢琶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升封力,某些情况下还要超过很多合资车型粪脓蚕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搁柏。 责任编辑挎茬:赵春晓" "从1985年开始挞菠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妊,1991年出现在5系车型上四,1999年开始陆续出现在X系列车型上池。直到现在提钞公,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔑泉黎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配礁皇,提升着宝马车型的操控性和运动性络韭。让牵引力发挥的更加自如凡怂,下面空,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吮菠淮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱句。在车载计算机的控制下撅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整剃宦媚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配亨圃,而且动力分配比例范围达0-100%荆匹局,赋予车辆独特的动态表现啤我损。 与传统齿轮机构相比窝吭冀,xDrive动力传输响应速度更快恰凉,分配比率更灵活扇,通常落释,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴系使,保持车辆转向精准灵活河摹顺,初距、中段加速更为直接的经典后驱特性钝码恃。而在弯道活患、湿滑路面碌、或紧急变线等极限状态下挖柒袍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力廉撅鼓,增强了车辆的稳定性和循迹能力虎睡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统懈偏,在附着力降低的情况下嘘屁梢,更加考验着前后轴所分配到的动力彩统。通过一体式底盘管理系统的侦测哇暖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配会济串。在急转弯和重心大幅度转移的情况下怠千溜,最大化的改善转向不足和转向过度驼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酒强黎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拐仁墩。宝马4系在绕桩和紧急变线中琶另使,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外效,四驱控制系统让车辆循迹性更精准省粗疯,更灵活婆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刊弓檄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域畔念逼,公路性轮胎打滑严重锣钵庇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预藉,还是能够胜任一般越野路面念库。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纠窜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)娟魂,宝马X1一直以其运动性示人宏吕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表羞。但是不同于一般运动车型不擅长越野滩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能把甘,能够让车主在假期到户外撒撒欢豹咳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涉嗽滦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比权,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氓尺韶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣官。   在消费者最关注的价格上掏拎翁,我们分别来看两辆车间歧孪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元盲案疥。从售价上我们不难看出库校,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3阑斯膝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3悔当,价格区间跨度较大搏欧擦。   外观尺寸对比封材:   首先会害,从外观上来说鼓藩井,宝马X1极具动感绩秋。其标志性的双肾格栅已经不必多说爆纺,远远的就可以知道这是一辆宝马改肪。而那富有动感的线条伙海,将其外观勾勒现鸽,即使是静止在那里微,也能感觉到其时刻奔跑的姿态多。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长灸,感觉比例似乎不那么对称刻判奠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控敦,而且作为一款国际范儿的车逛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冯玫。虽然宝马X1有修长的车头克,但是驾驶时却并不遮挡视线递庭,仍旧能够清晰的观察前方路况熟苫。   相比之下娜檀童,奥迪Q3的外观略显沉闷眉拨,同样的家族式前脸显得十分稳重耐。虽然不像宝马X1一样运动讳篇袍,也符合其SUV的定位但低。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大灰并,这也让奥迪Q3的样子更加传统磨练仿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肯渐抠,但是内部空间却优于奥迪Q3美霸脑,相比来说谋朝,宝马X1具有更大的头部空间课膛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惠呜陛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长师酷咕:4477mm 长善湍烈:4385mm 宽俄:1798mm 宽栋翔颧:1831mm 高千甩:1577mm 高抄:1608mm 轴距冲吮:2760mm 轴距滴覆睡:2603mm 最小离地间隙烙就:194mm 最小离地间隙咀赦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者没,宝马X1具有灵活的操控性雷梳席,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性湘并浚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化死磷,作为一款 SAV乒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的础柑拷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向盖且,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屯虑。   实际驾驶中含墓,宝马X1的路感清晰壬萝热,虽然车身不谢氏纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径耍瞎剖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头匿躬,带来更多的便捷奥。行驶中峦达,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快施跨技,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系圭问。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮及、高精度直喷与电子气门三大核心技术溺起偿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果婚戈,在动力输出上达到高低搭配的形式嗓函。而宝马X1带有的ECO PRO模式芒填废,可以帮助我们进一步节约油耗卑瑰奇,让油耗能大约降低20%捆串撂。 两车基本配置参数对比幌了贬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前硼:通风盘/后僵:通风盘式 前错钡米:通风盘/后懈谴维:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题彤穷笑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV淮涉夺,我们不仅仅需要看其运动性能纹澄伦,还需要检查其越野性能拉课。奥迪的quattro系统的越野性十分出色欣顺深,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成苟轰拱,为了能更好地分配轴荷搞我,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端操晶焚、后桥差速器前面枫鸥淡。正常驾驶环境下剐换,离合器将发动机动力大部分传送到前轮氰,当检测到前轮附着力减弱时秃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮铃培稀,帮助车辆脱困踏浩曝。   通过以前的测试拱呵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盎,对于应付难度不大的非铺装路面来说罗,这套四驱完全可以应付挞步斧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拉,加之悬挂行程过短涉斥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试梯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涩铂,偏向于公路驾驶龚愤沟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴隘倡谭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沫惧,动力的分配为40:60铰社琅,在实际日常驾驶中缕具,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的墟罐薄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主巩涪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能堆橙,在车辆出现转向过度时闯,车辆会将更多动力传递到前轴韭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性匙,帮助车辆脱离失控的状态酵伙蚂。在弯中逐渐加速的过程中凡绍脱,由于车身的重心靠后烘撤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势说痕雹,在这种情况下捂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出檀伦吧,减小前轮的负担拜,使车辆获得更好的指向性段。   无论是雨天浇,还是弯曲的山路伸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对链喀。而且在大角度爬坡及碎石路段份暖收,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力圃。尤其是爬坡时搓苯,动力能够智能输送至前轴沟,让车辆轻松前行坑的琼。而在平时漓敲汇,动力又会自动分配于偏后驱丢,让运动性得到进一步的体现署恰氨。此时的感觉是类似后驱车瞧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配兼表,让车辆行驶更平稳拉妙靡。   相比而言脐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怕拇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狈南芍,具有良好的越野视野禽闻,但是宝马X1的离地间隙更大策,通过性更好底。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少莽,尤其是其具有更多头部空间壕,如果越野时擂,可以适当调高座椅坐姿啼邯岁。   =============分页符=============   原标题录鹃尼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰镰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩坷,所有的按钮也都在触手可及的位置霓恢库,十分便于驾驶者操作弯。而且两款车型都选择了年轻奴、时尚氢屠其、富有现代感的内饰设计澜冷盯。   两款车的配置敦,无论是奥迪Q3救,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全四。尤其是宝马X1的iDrive放肠圈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用项佩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮僵衔,宝马X1更加简洁涩,而且操作一样方便挝扩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑付香。即使是刚接触宝马车型的用户喀亭骂,也能在第一时间熟练操作嚼耐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酞矛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缮工。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索情陷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酸胚胃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供屎竭视。例如像最低配的宝马X1催令潜,虽然价格极低钙雹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了端驼。Q3低配也是一样苇,配置较低截谐湿。不过如果您不在意像导航簿魏、座椅加热等配置嚷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后倦澈毖,我们进入车内来看看内部配置以及空间哨娟来。二者究竟谁能更胜一筹惯?首先来看两车的安全配置恰。在气囊方面窃碑答,奥迪则更胜一筹米,在两车装配有同等位置气囊的前提下惊喜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊捻谎赡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜受舒,它全系标配有防爆轮胎劣花羌,即使发生爆胎结,也可以继续行驶旅陀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配剐萄。此外防爆胎也节省了备胎空间节,让后备箱有更多的储物空间掠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间劳。从车身尺寸上来看唱卜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势矫梳溪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势歉襄。然而车内乘坐空间方面嚎奔磋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3幌筏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度戈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度幸臼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题板:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策聚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拳坊吹。但由于国内油品的质量不佳沫,为了更好地保护车辆发动机庭浅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换仟。而其他配件的保养周期上孰第却,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涤辣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蛇恕:   861元   xDrive20i笺:   1036元   其余车型弄:   965元   sDrive18i嚏:   861元   xDrive20i闻:   1036元   其余车型仁扳饲:   965元   sDrive18i层刺线:   1609元   xDrive20i墓:   1784元   其余车型诺空:   1713元   sDrive18i夸:   1386元   xDrive20i唤坝贯:   1561元   其余车型妇臂:   1490元   sDrive18i农:   1591元   xDrive20i讲娄巍:   1766元   其余车型拎:   1695元   sDrive18i亭奸棵:   1609元   xDrive20i郊波:   1784元   其余车型睦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注翻偶度:●踩绵:需要更换 ○槐:常规检查红醋皋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中萄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯铝妻、空气滤芯和火花塞点粪。花费支出大概是2691元拈蹦。4万公里时还需要更换汽油滤芯户,支出大概是1382元兄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驶脑,保养中也没有出现更多的费用支出骗拐羔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用莎了姆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注轨:●青:需要更换 ○喘:常规检查板圈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出佩美,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费位扔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降事孝路,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绊对。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加橡入汾,能够更好的照顾到爱车的每个细节卿。   总结秘: 总体而言炯共稠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动渴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3烁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足兄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少垂匈,整体内部空间与奥迪几乎相同纤当遁。而在使用保养方面谅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讥俺警。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人焕朽,但是其配置也相应有所减少菠。作为高配车型围,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择接杏。 责任编辑懂方:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肉搭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秃。它足够漂亮了纺说,漂亮的让人感到迷茫了北拆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行措盼,由于在国外泄隆沉,我不得不比以往更谨慎的驾驶淀吴晃,没有做任何炫耀的动作龄达具,但依旧接受了不少注目礼舵搬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来薄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谩椭圭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啊姜,只好出此下策森鞋肌:按住业控器忙氨,“砰”后备厢盖弹开了福,老头愣了一下萝解,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢滩,并给了老头一个友好的微笑救挝底,关门走人了凡慑。这时我才知道匆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量把溜,它的曲线诱人陵拿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伙蝗抚,但令人心动的地方是从B柱开始的吉捕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级誓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性独。也难怪捂,差点忘了缆答,我们这台车选装了AMG套件弥惶脯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用峨茅聘,没套件的车感觉就差了很多德函。   即便如此缝钎,它的妆容仍是存有争议的蛔斡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧岁女取。左派以我为代表(全部未婚)烷瓣,认为它的骚气指数接近满格绒迟,尤其增加AMG套件以后毒,能骗不少小姑娘竞泡扳。右派以结婚生子的同事为主筹麻木,他们认为车身不够修长怯悍,不够秀美涡税。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体圣矩速。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蕾蚊欺,但又内藏了些许的凶狠籍箱。   不过我们两派的意见同样有交集脖,那就是从侧后看去醒冒肠,它的美感更胜顿袄荚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疮搭,远远的从背面欣赏它快,真是太美了撇委五。   =============分页符=============   原标题际聪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上黄,它采用传统的氙气大灯群檬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统胜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少芳仿脯。另外祁辖桔,与前包围上的空气导流口不同的是混,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斧,不得不说其达成的效果是相当不错的菜病。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柯舌辩,但日常使用中也是在令我提心吊胆驶烈惶,还记得开头那个故事吧秘勃,告别老头后我驶出了停车吵斐摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着煞,压过了一个并不大的小坑洼驳墒,胎壁被硌破了陀笺巧,轮胎在5分钟内全部撒气碗卉身,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坦,这个下马威让我措手不及酬。   =============分页符=============   原标题猜恢卸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门让俏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中庐。坦白的说饺,这套座椅看起来特别有型拦办蹿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色强虐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求唯坟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处叙。   眼前中控台的造型悔甜,甚至细节都与奔驰A级相同剧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陌射,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样跨奸,总让人忍不住多瞟上几眼挟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泪仍们,触感细腻藉鼓谭。   =============分页符=============   原标题椒妈痉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳垂寥难,各项按键的操作都很顺手抨,但我多希望能提供翻毛材质秦殴赋。另外沁孤挽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手洼撼,回馈力很谢迥肼怠,而新款车型早已没有了这个感觉赖武方,让更多人都更容易适应厦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格誓陀蜂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脐怕,特别方便迷皖,当然了献宝赂,这并不是CLA级的专利纯琶,A级也同样如此寇娠。总之对此我们是持肯定态度的疵,“怀挡”显得复古弟潭绦、特立独行衔,而且省空间疽繁,利大于弊沏墨寇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搪洪,不同的是它很强调对网络的依托惊,这几天在欧洲开了不少车搏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联举秦。几乎所有新款车型都支持与手机互联希,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能悸,还可通过手机网络访问互联网呕温喊、下载官方APP程序和导航缺,这是国内车载系统所没能赶上的购疤。   =============分页符=============   原标题陌巾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说性烁冠,空间实际上是够用的跑衅阮,毕竟多数时间都是前排利用率高淋坤杏。我同事身高179cm任栖,在前排头部有一拳的空间通,在后排就显得局促了俯息室,后排乘客反应压抑感比较强厦械。   不过我坚信农,对于CLA的车主来说空间是够用的春物,因为后排不会经常有乘客诞立,由此来看这台车的空间是符合实际需求的徊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烷。   =============分页符=============   原标题搐腊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖菏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机段卫斯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm胁醇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm皇景,配7挡双离合变速箱广剔衰,带有换挡拨片长。拧动钥匙丰,发动机被唤醒煞刷斯,车内怠速状态下的静谧性相当不错繁检敖,我们出发了秆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翔骇,不过CLA非常容易上手肮堡,舒适模式+D挡表现得有礼有节啡斜,整个驾驶感觉极其轻快识,这是一辆易于驾驶的车妊忻,不论男性和女性都会觉得很轻松脊隆丸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性褐爆毫,转速时常被控制在2000rpm以下畏夺施。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契播,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性唇,而且在低速中它的换挡依旧平顺坟,并没有出现那种令人不悦的闯动吹狗。   切换到运动模式枯叙壁,变速箱首先变得更为积极险嫌绵,整台车的性子也开始急躁起来维澳厕,随时准备着接受挑逗兢投须,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接按创额。油门的响应也更为灵敏律,初段就能得到不错的效果凤哦,只不过排气声浪并不那么有气势五榔。   至于转向嘶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻棘喉峨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉跋奶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转岔,那样的线性和柔顺是,简而言之非常舒服轨誓哇。   CLA的转向感觉则不然显扰坏,它少了些紧致的细腻感芹,多了些轻巧啼疥。这套电动助力低速中没什么特点洽爱劲,属于偏轻那类的臂,或许女性朋友会喜欢钳徒。高速下转向逐渐变沉寂嚎,更易于驾驶可涡爱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上须,比我想象的要好不少插宽谢。   不要被AMG套件所蒙蔽倘唬,悬架的设定并没有那么生硬溶刹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贪净,整个感觉还是挺舒服的婆废呵,回弹的特别利索暖锚啡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蹲骆托,起码我在前排开车是这样一个感觉俩空乔,只是后排的乘客有时会说杠辉蔽:颠!哎判,管不了那么多了宦恳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人动粉,驾驶感觉对于这台车来说重要率蹲。   =============分页符=============   原标题凯啼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注兜九叉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现史。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侮奋,无法进行有效的弹射姥烽蜡。起步时有将近一秒的延迟俄途,之后发动机全面发力履邪,此时轮胎打滑非常严重洪呕怂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蔷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伺温,导致抓地力不足聘。怎么形容这个状态呢恒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速充苯嗅,四肢虽然在飞快的挠地磊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样胳仑式,各位想象下熄别。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态持,双离合变速箱准确的完成两次升挡钵,换挡速度很快屯,最终用三挡达到100公里/小时的速度麓舅,时间为7秒整惹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啪税多,因为看到严重的打滑时我特别无助是,尝试了降低转速起步甸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地勿芦垒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中党,而且车身的支撑有效物潭硷,车内没有特别明显的前倾感觉茂。从刹车曲线来看舶沥,自始至终加速度都在-1g左右誊显聘,最终成绩为38.46米互伎,符合奔驰一贯的作风胸粗甫。当然桐,待拿到国内的测试车后淡舶,我们还会进行测试糯夺,看看原厂的轮胎表现如何情浮琴。   总结汾掳馈:   从国外的销售情况来看窘灌,CLA是相当受欢迎的厩激,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料急概,CLA在美国同样有着相当不错的市辰缤Φ健,2013年后四个月销售1.2万辆谐,势头相当迅猛努侍,可见其受欢迎程度竿。   进入国内后我想它会得到同样的关注肉庆,随着细分市场的成熟肉抹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车币伺凸。奔驰CLA级木,主打运动蛾翟灌、年轻盯迁缺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎官古,尤其选装AMG套件以后效果更甚核缉,相比奔驰A级就阜,它的吸引力显然更大傅泞轿。相比竞争品牌俏上,这次奔驰走在了前面括,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品裤锑上。配置方面国外大多都是选装肖瘁,比如天窗春搔黄、轮圈样式等等烁稳釜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知狙。   不可否认丁篓,它是如此的招人喜欢年麻,尤其招那些打扮时尚捞褐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谋让沸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机木俯吭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机虑盾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疵赣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃潍杆螺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型晦贪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革确,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耗圈,通过细节部分运动元素的添加晒耙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嵌。其外观运动套件包括进气装饰涝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等图蒋砍。   总体来看科,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蔡惦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面写锹娶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鹊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咐,白色车身加上黑色的玻璃车顶倒灰堤,看起来很有档次感妊股家。不过略有遗憾的是桥模,它的全景天窗不能打开诚,有同行戏称才赏皮,这是专门为了看星星而设计的刃插。   内饰简洁自然   与外观相同嫉陵星,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围娠碌奸。全黑的内饰册、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现潘暗书,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来葛煌。   配色方面如,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰篙吠,但通过座椅的白色缝线哗挎春、钢琴烤漆面板白边框的搭配领辱,使得内饰整齐又不显得沉闷疲棋炭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了途杜闺。人机交互系统方面凉第,V6菱仕Turbo车型并不占优势疽吐。   动力不错冠骆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伴髓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱令僚梳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型阜。这款车的低速扭矩较大潦羞,因此起步时非常容易素坛。起步后难,借助轻盈的车身殊,汽车随后的加速较为顺畅傅锹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冕,这直接导致这款车的操控也是相对不错净河厕,在较为宽阔的路面上哼五丹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作甘,感觉很有信心撩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校铣咕羚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的把。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置权厩,非常方便驾驶者进出伎,但打火时挂沸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动味巫狸。 责任编辑罐达:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候博劝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炮谋。之后的继任者是睿翼喉藩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烙,并更名为马自达6阿特兹刺垢驮,而它是否能达到前辈的高度沽,让我们由内而外的体会一下廓瀑师。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溃腻弄,配合这两侧行车灯嫁卡,看起来霸气十足枫社杠,隐隐的透着一股子狠劲朴矢。图中这款车是2.0L的标准版霖保香,则采用了较为普通的卤素光源拘兴躺,科技感差了一点婪线。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墟,犀利感十足被。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柯嚷,它不同于以往的两代马自达6惕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杭渴鹿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来施,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慈贝篡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呵腹暇,轴距为2830mm党级,与进口版本相同垛八。相比同级别其它几款日系车型膊晃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势体恭填。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾朗伦抄,像是一滴在高速行进中的水滴菠添,充满了流动感疚捕纱。从后边仔细观察阿特兹的背部刮豢倦,不难看出它还带着一点掀背的意思铣当。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯柏蠢,配合着双边单出的排气筒奈烩是,更使整车的运动感一直延续到了尾部衬纬捌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈秒涂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烙池背。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弥提锰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湃稼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讨里。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩下取,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质计,其它区域大多为硬塑料讥。由于没有太多的装饰件任,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价项每。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高婆僧策,它采用的是一块电阻屏填充寿,触控灵敏度还算令人满意铂浅傅,界面的科技感以及显示效果都很一般碴绷,总体感觉更像是四湿颁赦、五年前的产品梧,唯一的优点就是操作无任何难度酬戎型,一看就会俗危藤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡滤沉监,所以导航功能暂不能使用诫纷。   进入车内搁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烷街袭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赡,握感也很不错僵乃,由左至右打满需要2.5圈桔,比大多数车型略小犁迫陈。此外兴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泥,操作便利性良好人肚,而且兼顾了驾驶乐趣很哪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色犊茨,但却一点不掉价虽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感箔锯扰,其次它的表盘内圈采用了网格设计苗敢,多少有一些竞速的味道丹讹,再加上白色的指针以及简洁敦衫、明快的字体祷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望罗囤变。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏窟冀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缔逗是、平均时速闷、续航里程之外酪妇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搜麻。i-stop是马自达研发的自动启停技术脐并,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火何竟斗。   除了i-stop刺来,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统然趴肩。之前在新能源车型上比较常见锤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嘘竭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鹤,它是以电容取代传统的电池或电瓶乱,从而为车内的用电设备供电纠,而非用于推动车辆前进娃嗣阜。   空调面板的样式不错兼扫,旋钮和显示屏都显得比较有质感顽戊慨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子僧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车响裙捞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮涌豢睿好蝗凡。前后排座椅均采用了真皮包裹稀抠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次措登。   虽然阿特兹有着不错的轴距蚊魂亩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩枢蕉猾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑咂帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间填。令人满意的是后排的腿部空间牛,坐正以后不影响翘二郎腿锈逼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定啤,不仅地板平整蜗,而且行李箱有着不错的纵深分,轻松放下高尔夫球包客哄烙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎檬,以及更换轮胎所需的各种工具弥咐熄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷纽但、双可变气门正时世浪、凹顶活塞+米勒循环痘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术精伦滥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现水炭嗽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赤壤群,而峰值扭矩则202N.m/400rpm婪奈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱槽串僚,并带有换挡拨片腔哎皑,只可惜这款变速箱不带有S挡步,对于主打运动的车型来说个遗憾笨擒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受逛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩享殊番,日常驾驶过程中裤贰赦,为节省燃油篓,变速箱会积极升挡涕脾,转速经常保持在1500rpm以下牟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应变,因为这台变速箱的反应速度很快湘,能够很好领会驾驶者意图汐仓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出彼膳晤。   阿特兹拥有良好的操控性墓查嚷,这首先要归功于发动机线性的动力输出挨刮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏视甩恳,而中后段又能够拥有很好的动力表现吨挤警,这种循序渐进的感觉让人印象深刻税空福。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处幕,尽管反馈的路感一般薄蝎,但指向足够精准狄,能够给人很强的信心卑莲鲜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协菇,它的前后悬架初段偏软躺,能够很好地吸收路面的颠簸起,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搏。可喜的是悬架的后段韧性十足篙痢谦,不会让人感觉力不从心写房。最重要的是晾呛遂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整项弦勃,车头指向灵活槐,车尾循迹性出色赴虎落。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见偏屠。   总结韭: 对于马自达这款即将发布的新车滦盎席,我只能用赞不绝口来形容诚排茅,外观和驾驶感受都可以称为上等麓甘灌。如果非要给这个车挑点毛病的话爽邢,就是在高手如林的中型车市场里勺头,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吴。所以如果你是“外貌协会”的成员吓盗眯,或者追求极致的驾驶感的话娶阜,那么你可以期待一下这款新车肯恫。 责任编辑始毕:赵春晓" "  KTM的X-BOW抹拳捷,直译过来是十字弓客,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)昂蒙稗。实际上贩,这个模样怪异的小车埔,的确是火力十足惫,足到无论是在街道上还是赛道上菏惋杜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虫。   先来说说KTM这个公司犯靡纫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乘,以生产越野车和跑车而闻名完,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车柿婆,也许是工程师们精力太旺盛美鸿漓,亦或是身在奥地利这个地方铝喷,总会有些天马行空的想法涣烹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晌,去生产一些别的什么机动设备脐函。这几年交,除了X-BOW褂剂樊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扔构陷,而且都有一个共同点——惊人且极端商抨阔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)夯付、puristic(纯粹)绷苍、radical(激进)锣寒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汝癌氏。另外还要多说一句裸厩顿,这家公司的口号是ready to race位,时时刻刻都在准备一场竞技炕费。   KTM的CEO曾经承认伐髓,他们希望使用21世纪的技术抨辣咳,发扬柯林·查普曼的理念奢危麓,打造一台新世纪的超级跑车耽癌沪。柯林·查普曼是谁逃迷恍?他是路特斯汽车的创始人闹,他说过最著名的一句话是灿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的墟拨奖,作为汽车工程师富,他把全部精力都放在对性能轻恢、操控和轻量化的极致追求上亥赂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可不,但跟进尝试者寥寥梁奔思。看看路特斯汽车凄凉的经历伤,这其中的原因并不难理解勾。我们很欣慰地看到韶岸共,在新世纪爽,KTM继承了这种理念兢祁栖,并且做得更加激进赁糯。   其实X-BOW的理念很简单度,它就是一台可以合法上路的方程式赛车适割魔。碳纤维单壳体车身挂凰栏、全车碳纤维组件贝、水平推杆减振器佃,这些都是方程式赛车的标准配置墒。由于使用轻量化材料僧马,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)褂。在高速行驶中付吗肋,车辆的气动布局提供下压力匪翘,以此来提高抓地力和稳定性羡勿滤,这也是方程式赛车的特点屠晌。和赛车唯一的区别撂签,就是它有全套符合法规要求的灯光奉闲,以及一张副驾驶座椅荣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涧坪烙,经过强化和升级后箱,动力达到300马力喝锰,和F3方程式赛车相当巢,六速手动变速箱也是简单而纯粹擂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话轮,我们不妨来看看推重比悉。X-BOWR大概是2.6千克/马力莫拧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻俊,也就是说发动机需要负担的重量更少士,动力表现自然更强咎官缅。   在踏入X-BOW车内的一刻妹腑涩,恭喜你芥百,在旁人眼里剔,你已经像是一个职业车手了醚。首先一只脚跨进驾驶舱潜贪,站稳后调整重心嗽,再把另一只脚迈进来就卉,双手找到合适的支撑点穗鸥茶,将身体重量转移到双臂檀河,身子瞬时下沉骡,把自己放在座椅里窃猫吗。来自RECARO的座椅是固定的库,完全不能调整瘫免抚,靠背角度略微向后倾斜顽惨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里驰懈吓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酮挺光。要完成这一系列动作财损驳,如果你是个长腿欧巴抵,可能会轻松点两。同样和方程式赛车一样司,X-BOW采用快拆方向盘炯秋搐,在一定程度上提高了进出车的方便性诽修肌,不过我觉得这个功能最主要的目的存播,还是为了让它更接近赛车捞冻传。绑上四点式安全带搭蹬编,身体没有一丝活动空间唬,因为在碰撞的时候箍臂,你不能指望安全气囊救你一命磊眠柒,唯一的方法避,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吞奇守。   驾驶它矗,你不需要有汽联颁发的运动执照题烫,甚至不需要经过特别的训练兴巧。只要你有合法的驾照镜邓,会熟练驾驶手动挡汽车项糕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度培敬熄。连离合器都很好掌控曝虎吕,甚至比驾驶EVO庙昂、STI这种高性能运动房车还容易贩。你唯独需要的微圭,是练就一副有力的双臂盆赏,因为它完全没有转向助力风萌,停在原地痪侠,方向几乎是打不动的日懈撵。   由于场地的原因逢灿毫,试驾过程不是很尽兴孔察雌,并不能体验到X-BOW的全部性能炉妻。在狭小的环境中歧昧伺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展齿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梳鼻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力康奖相。因为使用水平推杆减振器示,X-BOW的底盘可以尽可能的低赌嗓馁,在转弯中几乎不会产生侧倾湾铜讼。多连杆悬架结构稳定灵,可以减少轮胎不必要的运动和变化芭即宪,保证最佳的触地面积飘措,用尽每一分抓地力群坦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荣弄,这一切所产生的副作用纯酗,是你的身体要承受更高的横向重力诺宛吓。   在视线上措,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似考,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置潞佰拇,以及转向时轮胎的变化嫩。利用这个优势箍宪佬,你可以把车开得更加精准费敢节,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙稿辱嫩,这是任何房车都无法比拟的松旁婚。不出个把小时坝际磁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样枫钢,高速掠过障碍物而毫发无损罚,那种险象环生的场面难奋苫,我相信其它车做不到操镐,这种乐趣和成就感翅汐膝,只有X-BOW能给你淳。   看到这儿碱募,你可能觉得这台车并不难驯服级乃,一切都很容易健寿遂。没错十稗,X-BOW没有设置很高的上手门槛冒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单计苹年,但是它还有进阶的玩法败,这就需要很高的技术和技巧了喊。首先嗣嵌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战敛殿,为了它的寿命茫,好好训练跟趾动作吧号赴苛。漂移恢池?也没问题梨,在转弯时只要加大油门腿,车尾很容易就会滑动起来脾辨。之后能不能画出一道完美的弧线畅媳,就要看控制的技巧了疤赴。   除了以上这些鲸钦,我还有一个建议忙都莫。置办一套合适的行头锣身,至少也得有一个头盔和一副手套权壬睹,这会使你看上去更像是职业车手籍。当然布睬,作为一台可以合法上路的跑车躲难,KTM也试着考虑过车主的感受妹,推出了一款GT车型壳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃庐贰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已苯牛。无论哪种装扮鞘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街咎卡,在气势上就足以压倒一切眉匿,而在性能上俩稍守,它也是所向披靡撑痕鲍,精准庆掀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜笺瞳反。虽然它可以以合法的身份上街羞滔腊,然而对一台Ready to race的准赛车苹,街道并不是唯一且最佳的选择微,它最终的目的地踞脓勺,是要奔向一条真正的赛道实,在那里解开封臃婧憾巍,去赢得一场真正的胜利性。   说到价钱谓勘千,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车喘烩说,一点都不值劣。那么默,如果说花135万敝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车负末,可以带给你任何超级跑车都无法比拟外,最大化的驾驶乐趣筏触毕,并且还可以在公路上行驶部毯,这样是否物有所值贫牢?答案其实显而易见七岭,值晚陶欧,或者不值掂,取决于你是否真正热爱驾驶隧烤悄,热爱赛车运动谴略。 责任编辑酣鸥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苛,早已见怪不怪派颇誊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车健娘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过海卑,广汽丰田出品的YARiS L致炫合超胳,就是一款加长版的小型两厢车驹隋勘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志泰慕场。 知识普及陷宝:为何不叫“ 雅力士”了疵?   相信很多人都会有这样的疑问级澄,从车尾的英文上来看皆限稻,YARiS的标识与上一代完全一致解蔽瘦,但多出“L”字母郴圭溅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观洪淋磐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置宿。全新YARiS通过变革性的设计纷匠羞、加大车内空间揪糖吨、降低指导价江,从而想抢夺A0级市场的份额茨化筏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撕荚。不再使用“雅力士”的中文名称巳呢凸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汇。   外观芍兽久:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型始芍,如果拥有一副出色的外观设计妈视,那销量肯定低不了暮。广汽丰田的全新YARiS L致炫环斗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化霓猛,能让更多的人接受怖。   =============分页符=============   原标题谴嫡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的炽,所以在造型方面与海外车型有些差别坍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯屁,“梯形大嘴”车头动感大气妊,配合超长的轴距茎了,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骚。   =============分页符=============   原标题航伴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰书:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蜜腑,相信你会有两种感觉穷侵,第一巳傻:中控台设计非常大气惶拐,和丰田系列的SUV车型风格一致欣吐。第二搬薪涸:超大空间软署,后排空间完全比拼一般的A级轿车曝哇冒。   =============分页符=============   原标题颈陷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm接虱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疯接。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车郡胜捷,但是空间方面完全越级的感觉蹲祈廷,完全不比一般的A级车差滔褂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服既。   =============分页符=============   原标题率其誊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敛抗递,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涸既,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蹬扫米,中后段性能并不出色阜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梆,高速行驶油耗方面并不出色吞。   结 语   作为一款城市代步车型抒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酱,外形方面就能征服不少年轻消费者伪。此外犀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理式喝币,若果说美中不足的地方甭丧,那就是匹配的四速自动变速箱了梆币惊。(韩威) 责任编辑甘坝赦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏径?告诉你玫旦券,这是真实存在的一辆直线加速赛车蛔舍疾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车价豹擎,基于2014道奇Dart车型诲,型号就叫做Dodge DartPro Stock嫡庞。大概意思是“超级街车”稿酶。虽然只是称作“Pro”参屠,但它的结构和普通街车已经截然不同勘,一点点相似也仅限于外观上粱。一个专门设计的底盘胁匠藐,扣上一个类似“街车”的壳子衔娟拢,除了好看以外蹬,也是为了让车子的空气动力学特性更好扣窜摆。除此以外册,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”办赌。   作为动力核心抠鞠绷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造磁尖。与常规的“以街车为基础改造”不同任盘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同潮。据厂家介绍古心鞠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时让珊挂,而极速则可以达到480公里/小时酮。   Mopar没有公布具体技术细节德叫邦,但是在上个月露,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中姐笆戌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速饺腹痰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毫徒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力偿,它跑完402米还需要9.9秒抢柬话,而末端速度“仅有”235公里/小时芜敌。也就是如果两辆车进行一场比赛典察,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候物,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嫁承。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭麓酱,当然也无法在普通街道上行驶窜授盯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采帘汇。 责任编辑鞭蠕:赵春晓" "  4月11日事某,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市呵缆舜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嗜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钎。   4月的京郊春风和煦鲜镜唱,桃花盛开胁然,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意怖滴乱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基礁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象达姥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼墨。   然而稍微有点遗憾的是些似,由于相关环保政策隧慷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基溯婆陈。   =============分页符=============   外观内饰火百匡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别间掏龟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo航粕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外懒踢,因为配置的原因鹅凳媳,柴油版在一些细节人虹怯,如前格栅暑欠、雾灯等处精简了镀铬装饰帽川阮。   另外芬奶籍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎逃期,规格为265/60 R18袒,采用双五辐样式赖,与高配车型的20寸轮毂有所区分圈腑秒。   外观上肆滤,大切诺基给人的感觉就是硬朗虏是、野性扫馈、豪放层井觅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样揪夯,如果不是看到车尾的标识内芜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版岸碑毙。轮胎的使用与其它车型也是一样的欠踩簿。   =============分页符=============   内饰方面睬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致罗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同任溜,但是做工方面表现的比较细腻盾嗡。各个部位间的接缝十分均匀挪素仿,内饰表面的反光也抑制得不错何华。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的爽讹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狼怕。这台发动机由意大利VM公司制造目,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造峨晌,国际知名度较高步剧沥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下脖悲,最大输出功率为243马力(179千瓦)氨卤脚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱雾,采用电子挡杆设计铜玲,事实上叉,在菲—克集团下的很多高档产品上首男妊,都采用了这样的档杆设计梅楼姆。   大切诺基是个分量十足的大家伙焊,体重高达2.4吨辆纷毙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酣汐,都让人觉得动力输出稍弱穷膛低。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恒祁剔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩醇煞副,这使得在实际驾驶过程中锹巾兴,柴油版大切提速很快吭祁亮,驾驶感受十分轻盈荚共疟。   另外川百,发动机的噪声抑制也做得不错巫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大共衬吮,但却绝非印象当中嫂残巢,柴油发动机那种高振动惊校揽、高噪声桥钢,车内如“夜店”般的情况贬抱沽。   在打开ECO模式的情况下季,发动机的转速在1500rpm左右的时候皋,变速箱就会做出反应抹捣,升挡很积极隙嘛。当车辆行驶到70km/h的时候看脑绰,变速箱便会将挡位升至最高挡荒掏宠,我们在城市中使用敞墒,第8挡也是可以使用的翰沽绢,并非摆设潦茨妒。如果关闭ECO模式婚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右遍,动力输出得到了一定的释放潘集,当然涩咯传,噪音也会随之有所提升潜。   柴油大切的油门踏板很轻盈倘,发动机对踏板所发出的信号反应很快惮括,但初段调校的有些过于灵敏了奈冲,尤其是起步时侧晤,轻踩油门屁靛涎,车身就会有向前窜动的感觉饯,想要平稳的起步还是有些难度划难米,如果初段能调的沉一点宿扑,感觉会更好体脾,驾驶者对动力的输出也更好掌控聊归。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样掣策,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泌,由于取消了空气悬架汰箱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伙,分别为自动贤、沙地嫂地弥、雪地环吮断、泥地和岩石沏彭,这些模式都是通过旋钮进行操作的篇苟导,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抨克,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择遁闲肃。   此次试驾话绍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验豁,其中的体验环节有沙地奈朵链、U型坑和炮弹坑三个环节缔戏骇。在进入沙地之前太敦蔑,首先将车辆选择到沙地模式痴嚎举,此时车身稳定系统自动关闭豪。由于没有空气悬架怜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奴措里。   模式选择完毕之后维法敞,开始正式进入越野产地琉爬,在松软的沙地中络懈蠕,要保证车辆的行驶速度颓凳。在沙地中行走酥,轮胎出现轻微打滑是很正常的俩据滴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑懈,造成更大的麻烦禽。   在U型坑的环节磕剔媚,选择到岩石模式之后陇辱梦,分动箱启动扭矩放大挡啃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍郡蒲碗,传递到车轮上的动力会更加强劲酪赋献,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过晦。   炮弹坑对于车子本身来说晚槐仿,算是更具有难度的项目了燎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舒。对于大切来说台芭,通过这样的测试还是比较轻松的嫂闻体。在模式选择上饺耙,我们依旧可以选择岩石模式珐芯亥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动咕,保证有附着力一侧车轮的动力输出笆伸,从而实现脱困手。   总体而言始沮貉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扛涕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色人。在整个越野体验环节得锰,对于动力的感受也是比较明显的答,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松第沫,主要还要归功于这台柴油发动机顾,低转速扭矩输出足够大沟遁绞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松就咳绿。 责任编辑上筹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列耍倡枷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赂枢砷,以求为各位网友购车作为参考届疚,本文我们继续进行么唉狙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纷乌缎,作为合资品牌的A0级三厢轿车省硕瘸,经济实用以及稳定这三点立市之本奸鼻克,谁展现得更好蛙,以下将逐一展开类廊煽。 外观解读豹迹玻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中横棚,这次“重生”抛开了以往的产品定位逞凰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型狠,接过老款颐达的市场后狭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势奋。   刚刚完成了小改款的阳光壁,2014款车型延续了前款的整体轮廓矛庞,细节之处作出的调整斑抠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸常渤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型岭措笑,另外增加了反光镜转向灯茎埃、倒车雷达等外部配置啤添。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冠,但两车在细分定位上有所区分焕骄礁,新赛欧更经济欣粉朽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定氨衅我。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本副堡黎,两厢造型更具时尚特质戳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重猾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅牌啼,前脸处的线条切削更是全车最多之处坷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅县,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾熔,三厢车型尾部中规中矩湘,采用常规一体灯罩的尾灯授灯,正是这一产品区分的剪影娜乒。 看完两车的造型肯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现耽顺俏。详见下表那瓷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鸽嘎徒,您更看好谁现?欢迎参与一下投票括。   =============分页符=============   原标题热矗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比妙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩狠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嘶,各区域之间的串联均平滑带过蜗,整体风格更注重功能性驶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能颁,并尽可能带来更多储物空间泛洛反。   爱唯欧的内饰布局现代感十足登蚊鸿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征儡抬夹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表火冠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泻赦晒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点请呻牡。   另外孤冠,随着车载多媒体系统的发展扣金,触摸屏更多的被普及顽菊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脯褪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能柑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高郝穿。 配置对比衫靠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抨通奇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比典,仅供各位网友参考糖举天。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题计:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比冷霖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哇担埔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度脖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风桓,而车身与轴距才,以及普遍日系车型空间利用率上的优势彪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钩搓蛙。   动力系统对比燃擞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面牛脯,阳光仅提供一款1.5L发动机侧从溺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择策偿宫,同为四缸自然吸气版本饰骡,排量的不同即动力上的差距兄褪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侈扦哼,具备重量上更轻的优势绷托场。   两车的自动挡车型髓努钢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱平,其平顺悸干、重量轻及省油的特性林惧,同级别车型中具备一定的优势俺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下铝亢的,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT始惨,在挡位上优势明显叭,但其换档顿挫在车主之间常被提及得娃仆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间体嫩,外观上二者均具备典型的家族特质醇撇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吭箱文。内饰布置阳光以实用为主提毒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胁劲极。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现棱捷。综合本文所述纬宦孙,两款车型您更倾向于谁獭挛?欢迎参与以下投票厢拦磕。 责任编辑骡辱码:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车脚鼓驾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐穷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了夯叔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卯口痞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寸谰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型借崇孪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比派嫁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近死抠解。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面笨辽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形亩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同篮顾。也说明K3S试图走运动化的路线钮。   起亚全新K3S的长粟门、宽扦督、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抄操踏,而轴距更是达到了2700mm的水平佰坦,在同级别中也属于比较突出的成绩倪慈势,对空间方面肯定有着很大的帮助略丝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练小绕,车身线条也非常的流畅台节炬,有着极强的运动感凄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差甸和。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别懈啤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说妊恒的,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的池。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抒令涡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm估,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屋,加之降低的车身让骐达更加动感帮实。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性玻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拧轿。形状突兀但线条流畅的尾灯晨沙疾,红灯部分占据了大部分懈秒散,白光部分呈现斗勾状厘鞠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出距竣枯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达莆日绵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置寄苹。能够有效帮助你快捷倒车仕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否荚,因为外观好看主观影像比较大聪蓝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面霉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多巢插掸,基本沿用了现款K3的设计锭咀,提供全黑色藉年申、黑米色磨弹信、黑棕色三种不同的内饰配色陀薯。做工和用料相对也比较不错谈党。内饰除了硬质塑料及软性材质外物付霉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纽。   骐达的内饰设计线条非常流畅陕错试,整体质感较旧款车型有所提升肆。内饰颜色采用黑色作为主色调暴,搭配银色饰板授档溪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比离观,满足不同消费者的需求剃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备驳遣猎,多功能真皮方向盘以及定速巡航夹,从上面表格已经很清楚的告诉大家定卷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP戎翁、胎压监测等配置蛔诽俏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富潭,其中ESP认芒斡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惰犁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题古徊。 =============分页符=============   原标题划荣会:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瑟澳,整体乘坐空间相差得不太明显衰炕鲜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富魏,座椅表现方面K3S内部填充比较实池,对腰部支撑方面会比较到位府。而骐达延续日产车座椅软绵的特性稿,其座椅表现比较软宫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感脯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多默懒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势垃思堆。在乘坐空间是差不多的勾静,K3S座椅设置得相对硬朗椽,而骐达设置得相对舒适洪恍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因塑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L间痢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涉体四,很好的满足不同需求的消费者括翅沦。起亚K3S相比起来就显得配置较少怀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蕾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好码吐笨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同显。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论漠,详细还需看我们评测所出凛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求目甭。   点评菱喊籍:随着两厢车被广大的消费者所接受全惋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款怕咳浩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瓷底履,如果在这两款车选择其一的话酪狗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挎郎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素珐。 责任编辑碘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉匈散踏,甚至有人无法确切的喊出它的名字沪晚。其实这款车和我们并不陌生绦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台貌衅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似灭沪艾。所以出镜率不高的标致4008淖贡,确实具有太多不为人所知的身世无虐摧,这使得我们有必要去了解一下这款车欢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体笆,呈现出风尚缎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感希。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签户魔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰璃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚窍菱、科技的感觉我。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm筋伺,轴距为2670mm认拈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫罢瘸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抡,所以在车身尺寸上它们相差不多撮。   从车身侧面来看电,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸暮莆什,整个车身也因此更加大气而富有力量感晾。后排提供了私密玻璃桅挛郊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风交法镰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满筒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扛魔。另外毫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心残,尽管造型简单皮付舞,但通过与腰线的巧妙衔接荤,使整个车身设计连为一体迸模堂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂话踩,配合普利司通的225/55 R18轮胎弊挂恐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上粳,都具有不错的表现敞。我想应该会有不少车友会非巢两ハ龋看重这双“大脚”桔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比米,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意菠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发棺檀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样啤献。不过标致4008在一些细节上却与之不同横扰拆,譬如采用了大面积钢琴烤漆辈梯,辅以细节上的优化庇。   中控面板做工不错舰,按键旋钮设计很精致吨噬,且手感都较为出色落。娱乐扩展功能也比较齐全迸芦,AUX亩捆、USB以及12V电源都有装备仿喇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点萝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯墓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错碧豌,下面还有黑色钢琴漆点缀库绥,凸显出了较强的质感蔫瞳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍萌,若塑料饰板能换成金属材质的话挠菜汉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表霞认,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息靖纷堑。在转速表与车速表之间哆谩,我们看到了一块显示屏魏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息醒。 在乘坐以及车内空间方面阂形空,标致4008秉承了家族在这方面的优势汐己竭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纱。   后排座椅靠背很直店,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外剃,坐姿却让人觉得并不舒适牢蒙殿。   标致4008的行李厢内部很平整睬猜等,而且后排座椅可以4/6比例放倒涎躬。这样它的储物能力将会得到提升闺下,对于搬运一些体积较大的物品结,可放倒的后排座椅显得实用穗。   =============分页符=============   在动力系统方面告惺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机律嘎痛,最大功率仅为150马力充帽恳,扭矩峰值198牛米逝揭添。这台发动机配备到这款车上只能说是够用图杏寥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了劲。 全系搭配加了CVT无级变速箱摆霉,具备手动换挡能力呐够。在实际道路行驶中潮,CVT变速箱表现的非常平稳甭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时樊筏靡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音婪,却没有丝毫提速的感觉裤讼吗。不过汹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弦坍,在平稳驾驶时超车变线很轻松起窜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吓次啊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车称,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力曝蜗茶,前轮最多可分配85%的动力橙,后轮则可达到55%欣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%猛,可以应付雨雪胜氛稠、沙石和泥泞等路况啥乓轮,也可以轻松面对普通的越野路段苔谭牧。   标致4008并不属于难开的车型响笑卑,尽管车身较大芬毖,但是方向盘非常轻盈氖,即便是女性驾驶也会非常从容池长萍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线窝汰妻。   结语堂:从市场战略上来看磕戈撅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搭倦,4008不仅丰富了进口标致的产品线反距,也为消费者提供了更多的选择扮。而从产品本身来看坡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫庭虾蚕,能很好的迎合中国消费者的审美嘶钎痪。在驾驶方面兄拭其,标致4008表现出非常舒适和安逸玖,非常贴切城市SUV的特性傲焙。 责任编辑秒霞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型竞,自2011年上市以来凭借着动感的外观输、实用的配置以及不到10万元的实惠售价渡,受到了许多二三线城市消费者的青睐贯称。不到3年的时间台,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610净,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率甸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型警,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲谩,将在4月的北京车展上市瓷誓南,预计售价区间为6万-9万元股佛暮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者煽舌。下面就跟随我的镜头涣盘拭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车忿泡。   相关信息钱武篙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌莎,2011年正式推出了首款车型宝骏630测关狡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力随拍,结合上汽和通用的生产技术赖拖兜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计笨猴步,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌窍腔慑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计榷铅乱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO滑搪,与进气格栅蛇、发动机舱盖形成盾形区域蛾马,造就了独特的宝骏品牌DNA结冻搜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舞递。从前脸上看岭,与宝骏630的设计保持了高度的一致麓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势廓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纹界,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怯,颇显动感访。   在车身尺寸方面茧,宝骏610的长为4401mm百、宽为1736mm恼、高为1462mm谁。由于与宝骏630车型同平台生产竣鹃渐,因此在轴距方面并没有变化尉人,依然是2640mm搽笨譬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刃础。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”罢,尾部扰流板户、包覆式的后风挡玻璃酵门、硬朗行李舱的线条挛鞍情,颇具运动风配枷殴。与此同时桥帕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂玛第聚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利处鸿毖。   =============分页符=============   内饰方面淳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度退弘交。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配霸括,方向盘搭配银色装饰条路,整体风格偏运动封券韧,带来不少新鲜感坡。此外藤脑儡,新车仪表盘也进行了全新搭配肺,采用双表盘设计戊,更符合当前年轻人取向隋舌段。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条码粮饲,提升档次的同时也带来的一份运动基因谢钒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘壕吐滇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多长棱寄,LED组合仪表提升了整车的质感几,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验喊肥想,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势先颗陀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酸雌赏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痞伴怂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹懊嫂湍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面圈膜。   宝骏610是一款两厢掀背车型颅扑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性募。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够场,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒了,也可以按6/4放倒座椅肺貉继,放倒后容积可达到1300L勉。   =============分页符=============   在动力方面劝蚂钵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机欺筹,最大功率可达82kW伙坦,最大扭矩为146.5Nm廊仇靡,这款发动机也同样在630车型上使用磨。为了发挥出更好的动力性能捷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器显,此外还配有5速手动变速器可以选择慧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品揣涧浦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升祁煌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝培、君越粪般段、君威等车型上鲁搬。   在整个实际驾驶过程中棺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桶嘎舶。在1500-2000低转速时盛想楔,所爆发出的动力输出还算尚可钡宿翟,油门响应比较直接阀薪冈。但是随着转速的提升颇,档位的提高腺拱烂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来驹唾。这种动力表现不温不火钙抛陵,但是足以应付城市道路使用侠五。   相比于第一代自动变速器册鸿修,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慨。只需稍微深踩一下缄谅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蔼,只不过由于排量的缘故纯,推背感并不是很强烈叫插,且高转下的再加速能力也有些力不从心东煽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适繁,这也完全符合它的家用定位护汞土。在经过颠簸路段以及减速带沦咆繁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感褂秒喇,让驾乘更加舒适胎。此外勤履豌,在过弯时底盘也显得较为扎实峰吞。   结语挠慑钦:宝骏610的家用车定位很准确姬,配置很务实谁呛颗,储物空间多咸横,不过在用料和做工上还有待加强宦屏。不过动力系统方面确实不太给力睹宠,最多可以说是开起来比较舒适超型剂,这也比较符合它的定位惯胚。作为一个新品牌赏,宝骏还有很长的路要走诡烙酞,虽然已经走过4年多慰,推出了两款车型驶揽需,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样门,在自主家用车市场上打出一片天地来嗜闯箔,我们将拭目以待革峭。 责任编辑既骄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上饱,大众展台上首发了2015款大众Jetta汞孩。这款车在现款Jetta的基础上煽瓢秃,针对外内设计细节进行了小幅修调膊,属于一次精修边幅的小改款漏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注踞吝。 全文总结吨啃:   对于这么一款外形细节有新意碾敝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta岛,我们只希望它能尽快来到国内履,因为目前国内的速腾车型槽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势删,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面当。 责任编辑拿忻漠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域咎七按,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作普,深入布局缎胜。其中包括类似上海大众新桑塔纳挞、一汽大众新捷达娟汇、斯柯达昕锐卸悄、以及再早之前的本田锋范嚏谦掣、日产阳光等等肌凭刑。可以说趣肉瘁,在这一细分级别尽卧,乱战才刚刚开始赏老佩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手面。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去撮谋碗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肉嘘。反而厚重了不少撕溉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蹈对。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱欣。就前脸部分来说康巩饭,整体样子是非常简洁的记,又有几分动感面,和标致其它车型相比是有些差别的梅救。   侧面造型规规矩矩响,同样没有向前俯冲一样的姿势出现昂朗,你会发现纱娠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉秽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因程栏粉,但301更多的是安安分分的一种踏实感认。其中蓟吉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素协扳阀,没有那么规规矩矩嘿受粹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守溃江,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体糜,这也是一项非常讨巧的设计峭粟铜。设计感油然而生缸,除此之外始,车尾并没有多余的装饰物撅,简洁实用依旧是主要风格唯。   本文导航" "斯柯达明锐枪入,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车芹讼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌摄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掣冉崩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巫,可能除了家族化的设计以外屁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奢内灸。 虽然它采用了大众的MQB平台肃竿篮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盾钮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破帘淬,全新的家族化设计让它年轻了很多库辩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价还啤列,但是相比现款背称脾,它的前脸更显稚嫩炮,也可能因为现款有些老气横秋吧恭缆蔽。 车身尺寸方面庞盲茬,它相比较现款有了一定的进步铣信铣,内部空间方面自然也有了一定的进步蕉沤,在后面空间介绍上我会在进行阐述颧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搜,这也集中在细节设计方面称添脸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱略,还有合理的镀铬装饰堑抱,这也是新明锐年轻的一种标志吩身,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次韭。" "  2014年4月16日弦,全新英菲尼迪Q50正式上市阔灵稍,售价区间为32.58-54.98万元案宦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谁,2.0T车型三季度到货桥寥低,参与我们本次对比的是3.7L豪华版会冒潘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版唤棉。三车官方指导价格基本在42万元上下天钦贤,具有一定代表性场矢弧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表壕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拇圣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈跋那,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息翟,车头造型极富攻击性戏齐叹,侧身线条动感优美清档筹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显囱萍讽。当然心叭,它的进化不只是看起来那么简单技寸颇,内功的修炼更让对手望尘莫及彩究。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的饶焙吐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中獭峦,而且大有愈演愈烈之风残,尾部设计很像自家的新5系灸慰稀,家族化设计不可避免腊。即便是标准轴距版本丧,新3系的轴距还是达到了2810mm什钦,比上一代有小幅增长烧赐,再加上悬挂对舒适性的妥协痢矾簇,曾经犀利的3系已成过去离冒碍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的计,那非雷克萨斯IS莫属了律。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象评,车头动感夸张杯澳,车尾简洁利落邓钵,虽然有历史车系的影子蚂睹,但这绝对是对精髓的传承和延续联。   本文导航" "  又到周末了胳,在大学破旧的宿舍里霸透首,百无聊赖的仰躺在下铺上度灿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报靡,心中泛起阵阵遐想惜奶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角脊,充满战斗气息的车身派歉,都让我无法安然自卧憨弗镶,打起精神拔,跑到隔壁楼的图书馆惹死,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志累滩。没错首节,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我会,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心受核岔。但是坝夸,今天要说的主角并非“兰博儿”蹦,而是广汽本田第三代飞度覆掏灰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车然。   ?什么是边锋主义庙荒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉栋擦,线条过渡果断颅八博,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坷,包括讴歌品牌也大致如此绥江。第三代飞度相比上面的两代嘶单授,将这种风格发挥的更加淋漓尽致摄。车头部分比上一代更加动感协,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰驶。给我总的感觉是份吗京,车头的成功是线条运用的成功络谈碳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象价楼壤,从车头到车尾一气呵成巨,整体感和流线感非常强护。从某种角度讲舞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙屎磷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛承逗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感晨,但相比其它竞争对手窃瓦碉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出奇泊。   车尾的感觉并没有车头那么好烤,对于我来说人蹭变,车尾的设计并不满意钠傻。过度使用的镀铬饰条撮腊谰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弟洁境。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复梆事黑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涩,在纽约车展即将开幕之际厦拔捶,路虎发布全新发现Vision概念车瓷始,配备多种新功能亨,智能玻璃实现透明引擎盖额淮,座椅灵活变换可实现共四种模式叉材,包括远程倚嚼鸩蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形圣缅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列旦嚼赣,第一款路虎发现诞生于25年前模赖巳,全新发现系列定位于“休闲”堪侮娩,总计拥有四款新车鸽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弥洪,多功能配置吹辜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力镐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吭肠啃,其中包括远距离疑趾常控涪田溶,智能玻璃等持泉胯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景悼局。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示先,“新车现代化的埂,切题的汤性便,并引人入胜的设计寿森,是发现车型发生的重要转变发袱费。”" "  [汽车之家设计] 2013年那隘,我去过一次柳州守,那次氛寇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂韭,当时脖箱,宝骏只有宝骏630一款量产车型拢切,时隔一年躬共,这家公司有了新动作哨表,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市莽。官方表示描遁风,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品猜伸编。   事实上粉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型筛惕,那时泛刨露,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶妙钾墒,为了配合厂商对车型做好保密工作缕,当时我们也并没有拍摄相关的图片冠。掐指一算费券,当时庆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缔,在聊到这个话题时尽逝理,项目负责人也表示脓,整个团队在这期间做了很多的工作佳桔皋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性麓烤邯,即便有着此前宝骏630的经验挎,但对于一款新产品而言杏蒙,整个团队仍旧不敢怠慢擦。   为什么要推出一款两厢车篮?   新品牌诞生初期窖猾,单一的产品有助于更好的把控产品质量郡粗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑功烩犬,从而将其转化为品牌价值凤,在品牌得到一定认可的前提下肆氢,适当拓宽产品线倒办屏,无论是对品牌挠,还是对市场而言都有着积极的一面匆败椽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型尽潭偷,较为官方的说法是“以市场为导向”默确,不过在我看来陀,这仅是一方面抠涧,在有了以上需求的前提下宋潦袄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡厩茨赦,于是才有了这个方案铝坊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瓦板受,车辆的动力系统骂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整豆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嫌,无疑是一个两全的方案歪。   两厢车在定位上有什么不同吗劫?   简单来说兢唬瘸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物童捞筛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伺熄鲤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可愧辟。相比之下杯散惯,因车身结构缘故攘癸繁,车侧和车尾的造型变化较大舷碘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来聪防,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法昏并,印象中撂此朝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车讥儡蚊,有些时候头,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汕痉。当然硷彻奴,每个厂商都有自己的想法段祟,这种实用主义并不是坏事磺,毕竟宛毒,车是用来开的脓搁岛,把主要精力投放产品稳定性方面邦萌耽,对打造一个大众品牌或许更为重要孟。   在造型设计方面栋,除了已经固定下来的设计元素外及,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”畦。对于镀铬饰条的理解见仁见智坎,然而八首程,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妇肝侧,正是在这种需求的推动下糕借群,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场踌聚。   察觉到这一现象后篱舅显,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思兽,显然合搜荷,一味的添加装饰条并不合适蘑煌汇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求供闭摹。一般情况下矛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区币,除此之外蒂滑乃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蜡,在设计师看来徒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50稗腐可,我还不曾有过近身接触绰筏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蛇们,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线我,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统琳。或许这么长的一串文字来的有些陌生臣痹池,简单讲慷尼,它就是在航空航天器上使用的转向技术始冬。我们将就驾驶者最关心的方面坡杀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS膝手。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装彩媚履,人机交互系统的先进等等讹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触娩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力参短。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主亮,不难想象Q50的出色巩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳滴,同样栏孝,作为宝马1系的车主钝,对于操控的追求反衬出Q50的优异踩。而剥离开车身的种种社脐,他们共同的认同就在于这三个字母笑:DAS   【什么是DAS似娠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)迫陵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一邯齿伞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辽骋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史漏城。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型市顾。   【DAS工作原理是什么半常?】   车辆转向时临读虎,不再依靠传统的机械连接泵屯毖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恳,根据行驶路况和方向盘转动力度檬凡撮,速度进行综合计算冒,从而指挥转向电机机构实现转向寿把漂。   三个ECU属于并联关系款亭痹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冬歧、方向盘荤敬肃、右前轮)杉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况摩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时判上临,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拣,恢复至传统的机械传动转向模式拨,确保万无一失庞仑催。但在正常情况下矢佬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离荒享次。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈亲。   【DAS汽车的优势藐竞苗?】   操控性搔颈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哨鞠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晦谋戒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况渺,享受更多驾驶乐趣筒溯媳。   【为什么线控转向比传统转向快破性煤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入相。整个系统中没有橡胶衬套将星纷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间连,因此首先从内部减少“延迟”栓耿瞳。   【DAS对过弯的影响恰巨纫?】   转向相应得到改善炔。传统转向系统酣,在接近弯道时滩床,驾驶者需要提前做出转向动作蹄,否则汽车无法实现平稳转向据萄甲。而采用了线控主动转向DAS系统淖,通过消除内部的转向延迟浮,减少了预先动作的必要览秦,实现更灵活的转向撤撇。而驾驶的感受将更加直接拌拾攀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骗皖,毫无延迟能势。   【转向系统也能够减少疲劳炒巢递?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感安,因此从另一个角度提升了安全窝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄邸)螺奴,12款参与测试的车型中班擂,在定速140km/h的巡航测试中伸,平均修正次数铣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍考。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点叔蹲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响仕牵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即嗔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蓝:网上车市(www.cheshi.com)   当然耍悼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目介衡,而对于传统车型卑,这一选项代表着发动机佬、油门踏板拆、悬挂阻尼耍、刹车响应等等方面的细微调整耻百枫,而由于配备了DAS陛回行,英菲尼迪在模式选择上蹲撇,更进一步的调整了一系列的功能铂,如琶姥并:主动声音控制系统偷莱轮、线控主动转向DAS嫁肃害、主动车道控制和主动循级哺浚控制系统ATC等等的设定期迫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里裤?】   通过上面的简单问答哭铺随,我想我们已经熟知了DAS系统创窟,在响应更快下共,相比机械系统更便于维护且,节约成本怪,减轻重量等多个方面都硕果累累尖膏扒。而任何事物都是双刃剑谱呛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锭骸咆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生臣疯,他的解释既简单瘦斜峡,又复杂葡黎倦,背后掩藏着十年之久的不断试验起皖,推理构犊,再试验的科研过程妙偷舵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奋害戚。而这些内容无法用数据体现苗,还是按下点火开关吧商榔踏。   本文导航" "   《极速60秒》寒佳佩、《死亡飞车》邓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》睛,让车迷们大呼过瘾饰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卉。另一方面净眷很,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的棚,但开在路上肯定是最牛X灸其,最有回头率的撬卑欣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事禾乌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”警冲、“真NB”这样的感叹圣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卫辜灵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别释寂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分犊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痕狠眠。    作为最具代表性的美系车型厢豪攻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程斯,五代车型熠熠生辉琶坍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相朽颠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看覆安,主要原因是新一代车型不够“MAN”茄藩狗,缺少了野马的一贯的风格昏磕稼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美承,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车芍。 什么是肌肉车寝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吓屏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车魄谦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奠辜、具有强劲马力粮、外形富有肌肉感的美式跑车似惨份。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表囱,例如雪佛兰科迈罗热、道奇蝰蛇市宝、道奇战马伯界敬,还有就是本篇文章的主角福特野马蚀诡。不过这些都是字面上的解释呸盖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义诞。什么是肌肉车部簿憾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绵掏,科尼赛克Agera胆觅陋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币毙峨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别价。但实际上并非如此潦捌危,凭借自身出众的一面稿秀,福特野马在众多超跑中脱颖而出梨,成为闪亮的主角头长。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车场布委,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机珊灸靛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虱共肥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呸磷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影项脯,野马还是地道的童星出道!是的朵保,早在1964年刚刚诞生之际难巫,它就被搬上电影银幕窍巫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》乖遣姜,也许大家有些陌生闯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涂嚏。在过去50年里颧飞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角康库。    无论是哪一年代的野马倘赤,但凡出现在电影中丝惹娘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球垃。衬托主角的英雄气概或是独当一面隋慧串,野马都游刃有余绅窜。在近期上映的《极品飞车》中塘济,野马更是作为整个剧情的主要线索火,陪伴主角经历了人生的起伏娃滦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的仍桥蹄,五门版的三款车型——耀真徒保、耀享呕韧、耀动分别为52.8万垄接独、57.8万夹膏钩、62.8万汀。另外还有只发售500台的限量版扔,价格66.6万元桓揭恒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变寺,只是在色彩搭配上带来更多选择敢蹿滑,车型配置也更合理谩川。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器叔,并且通过优化四驱系统屑锤兑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拼毋抢。揽胜极光一直被认为是外观控师,但作为路虎车型咸肝旅,它也有着同级一流的越野性能悍黔姆。这是款长着女神模样姑冕卿,也有着女汉子般坚韧的车夕。 外观事烩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鄙砍嫉,所以不仅长宽高没有变蛋拧,造型设计也和现在基本一致瓷。设计师只对一个细节进行了修改鳖,就是后视镜访。新款车型后视镜造型整体感强疮踢,与车身有更好搭配效果寐瓶警。除此之外暗,极光传承自揽胜的城堡式车身囤界卉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留时视。虽然极光已经上市有3年时间魂推,但时尚感丝毫不减司珐笺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上密,极光有自适应LED氙气大灯陪假、全景天窗等配置伯炕,兼顾时尚与实用性糙艾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰句亥叹,前后保险杠尺寸更大凸兰。另外秤孤邦,2014款极光提供了11种车身颜色布滔,消费者有更多选择领沽蕊。    另外付,外观细节上能看到的摄像头和雷达享芹铺,是为了实现自适应巡航归谭、自动泊车踏、360度倒车影像等功能功。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能囤疾,既可以设定与前车距离或行驶速度价鼎寐,当系统计算出正面碰撞无法避免难,会释放最大制动力降低冲击速度锹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能陵晚,实用性得到提升煎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车孪,并不是说女性不能开鼓嘶,反正我问过数个女性朋友蛔菏切,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗才,完全不是自己的菜层认。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拇,所以我觉得这样描述更加准确褥:这是一款为男人及女汉子准备的车敞穿。不是说它不好币,事实上野帝的特点非常鲜明迷安骇,优点也特别多胸,但如果真的不能欣赏野帝的外形教思涕,那么它的优点再多也是白搭尾泡。好了亨,说的够清楚了道,男性用户请继续看下去师奠稼,女性用户请酌情选择灯尚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版苟戒,也就是售价24.18万的最顶配版本兜。配置非常丰富婪筋尝,但较高的售价容易让消费者望而却步赎遂薯,毕竟男人也不是那么好忽悠的捻栖抵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扰狮。不过既然我们测试的是高配版本囤,就来看看这款车雇,按照惯例深切,还是从野帝的外型设计开始净蹿箱。   ● 外观睡北勺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议琉墒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拒美铜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV萎坤,野帝这种偏向硬派和复古的造型毙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挫吗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了峡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侣臀,这对于野帝来说无疑是个劣势僳局居,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间私,国内汽车消费更是以大为美啸,野帝国产后尽管已经有所加长侵,不过还是给人感觉不大罐捍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哦伐,带自动点亮功能的氙气大灯酪胆、大灯清洗功能泊箱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陶。日间行车灯采用光带造型帝踩,并集成在前大灯组内奸闹炉,样式比较简单稗奢,辨识度还是比较高的嚷。   尽管车身长度不算长灯,但野帝的高度还是比较高的诗帘,一方面是车身设计的就比较高大绩暴犊,另一方面也是因为底盘较高肃,悬架行程比较长跋槐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辞。   后保险杠设计的比较厚实洽韧次,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一艾,也是为什么我们说它更适合男性车主完钝。倒车雷达是全系标配僳,不过倒车影像和自动泊车是选配聪熬翠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蓉邻薯。   需要说明的是瓣,按照官方参数配置表懦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的通淮,不过这台车并没有装配后挂式备胎冕,4S店解释说是同样是野驱版梢微,有的车有后挂式备胎贾菊,有的车没有卢,如果不要后挂式备胎变慰,可以减6000元耸窍杆。   十辐立体式轮圈闯时,样式符合野帝的整体风格邓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎徽刺煞,规格225/50 R17撬面。这款轮胎算是一个折中方案媳事,整体表现比较中庸疙阜嗓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鲜揽青,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捣葱同。" "  2006年始凳题,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烂,没一年僵,这个品牌都在刷新着销售纪录幕亥秦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陪断。2014年霸盎现,新的产品问世毁酪芭,这一次它不再效仿讣淋、跟随丛村,而是独步青云淘镁。   在过去的几年里堤,英菲尼迪的品牌推广是以设计拉、豪华为主要核心凯雌弯,由于旗下车型均以大排量为主芥波强,并在操控性方面有所见地衬澜谱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绣衡房。作为一个初来乍到的年轻品牌蠕俺,每一步的迈出都显得格外小心轮,在保证动力性优势的前提下缮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滦僳鼻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距统镐偏,原因很简单享擎碑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奖魏,也就是不同于别人的卖点锣。   在同级对手们相继更新产品的时候湃,英菲尼迪一方显得格外冷静梧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度强刺,好在当它真正来临之时欧项,并没有让大家失望卵碌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捕。   在介绍这款新产品前馆涛,我想我很有必要做个说明呜滴,Q50实为G系列的换代产品邢梳巴,在2013年度垢辽鲍,英菲尼迪旗下车型根据轿车绢、SUV采用了全新命名史径期,即轿车使用Q字母董唇,SUV使用QX字母粪,后续数字分别代表车型肪弘嘶,这样做有利于车型之间的关联度脓穗。   2013年戳落,我的同事在经历了12个小时的飞行后厂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50办宝,在回国后的闲聊中肛,他的目光坚毅喂,言语中难掩一丝激动娜辩,当然他对这款车的最终评价很高随,抱着这股期盼滥饥耙,我们今天找来这款车了污,一同来寻味我同事当时的所感戚涎官。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搬涩,所以厂商提供的测试车依然为美规版褂画恰,所以动力侥垢喂、底盘的调校善踞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扣辉,但整体设计与科技性不会有任何出入票晌怪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说爆唉殊,也算是足以解渴了滑腻誓。   对于设计语言四个字来说口淑你,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肪掸孙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的兼,有时我甚至会想氮讽倦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量然?正因设计团队的不懈努力庐限赊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表眷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经噬菩。   低矮的车身态盖巳,流线的车顶颠羌,都是上代所传承下来的精髓跨恰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醋锌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)硅,这与宝马3系的水平相当惶,优于奥迪A4L阂口杀、奔驰C级等产品疽履抬,别小看这一举措疮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骚份。   对于轮毂轮胎的配备上凤,英菲尼迪从不走低调的路线啪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剖染思。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中切勉弥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接把肺焚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应褥。   本文导航" "  2006年始星捣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贯仓,没一年辛,这个品牌都在刷新着销售纪录喀赏偏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局貌衫平。2014年典倘楼,新的产品问世蓝讥玲,这一次它不再效仿权饱、跟随锚狗,而是独步青云蒂敬。   在过去的几年里识肌瞧,英菲尼迪的品牌推广是以设计该、豪华为主要核心挞,由于旗下车型均以大排量为主盗,并在操控性方面有所见地卡曹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手插。作为一个初来乍到的年轻品牌寥捕,每一步的迈出都显得格外小心膘度呛,在保证动力性优势的前提下捷颠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甜艇,原因很简单香粱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抛迹,也就是不同于别人的卖点担唱锤。   在同级对手们相继更新产品的时候薯士,英菲尼迪一方显得格外冷静观缮膜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挡巴,好在当它真正来临之时介唾许,并没有让大家失望籍卯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亩棵讣。   在介绍这款新产品前涣撇,我想我很有必要做个说明超库,Q50实为G系列的换代产品旗灵,在2013年度辜,英菲尼迪旗下车型根据轿车呜、SUV采用了全新命名瓢,即轿车使用Q字母烁碗,SUV使用QX字母拎,后续数字分别代表车型荷拒,这样做有利于车型之间的关联度歉泌。   2013年痉其,我的同事在经历了12个小时的飞行后毕仓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涎,在回国后的闲聊中苇皋廉,他的目光坚毅酷,言语中难掩一丝激动露,当然他对这款车的最终评价很高疵,抱着这股期盼倒亨,我们今天找来这款车坛壁,一同来寻味我同事当时的所感令。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间童古俺,所以厂商提供的测试车依然为美规版嚎,所以动力乏、底盘的调校瓶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吃惫,但整体设计与科技性不会有任何出入蚀暇烯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说队,也算是足以解渴了莲古褪。   对于设计语言四个字来说谩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘟度焙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的麓,有时我甚至会想能坞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量念哇匪?正因设计团队的不懈努力土附,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帮徊释,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经练忱。   低矮的车身闯,流线的车顶点共,都是上代所传承下来的精髓鄙扫牌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锚洁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陛睦鸽,这与宝马3系的水平相当勘卜毛,优于奥迪A4L丁蕾、奔驰C级等产品饰撮,别小看这一举措读讨添,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喀。   对于轮毂轮胎的配备上恳蕉,英菲尼迪从不走低调的路线拾泰逝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中静娥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菜澳侨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汗先。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首砍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80楞当、陆风X5旗退记、全球鹰GX7搏枯,但依然无法撼动它的地位冒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变槽现,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绰咯,它就是CS75微亭,来自长安汽车绵。   在众多国内车企中呜疼派,长安汽车拥有较早的造车历史破邓累,并且对越野车的制造要追溯到1958年春臣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下毛廖列,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蛇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辫容毋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面耐纳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量稀譬龄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晨茬轨。   在对长安历史阐述过后爽,这款新产品更是令人期待函椽朽。在2013年9月粟勾捌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发表须,一经面世便引来了无数人的驻足卵椒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品妓本,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表飞嫡,诸多细节上的体现伺瞄,可以看到与时代的接轨咸端,说实话队城,即便与合资品牌相比汗吧爬,它的设计也毫不逊色霸焊水。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表激峭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV毒噶硼,在首次无伪谍照曝光过后暇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手魂。从车身尺寸上来看躺,CS75在长度与轴距上的优势突出鼻锚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响偏些翱。在设计上葡醇,侧车身的视觉冲击力有所削弱嫩饭嚷,平和的线条增加了些许稳重感攻脾,而在配置方面绝不含糊吨形琅,右侧后视镜配备摄像头衰磷寒,为泊车提供了更安全的保障蒲,此外17寸轮毂的注入农环,也为整车视觉性增加了不少好评分申淬。   车尾的造型体现了丰富的层次感固,使其得以回归至前脸的感觉帘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔品。此外俺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伸讹,可以看出CS75在配置方面的丰富性警。   本文导航" "  上半期露袒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况封堪,不同的设计倾向与不同的品牌定位常陕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念叔。在“下半场”的对决中诡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讥勾烫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果屉踢僵。   点击阅读嗅酣东:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芹奴悲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后楔毁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瑟蹭认:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目屋箍赖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后本烽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐潦幸,以应付那些五口之家出行的需求帘仟顺。行李箱空间的比较可,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下屎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戚泡盛,或者带孩子出行时素岗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品累略。行李箱内是否配备12V电源接口迪毕桂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱农府微,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多怂绷介。   ·模特A(不戴眼镜)身高挛匙冬:170cm 体重氖横:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拒扇秋:175cm 体重捐厩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胶趁,长安福特此次也算酝酿已久了啡澜孩,可以说即将推出的翼虎塘抒紊,每个人都能从中找到自己心仪之处俄入坷,例如极具冲击力的外形慈晤、科技感突出的SYNC系统讲拖、人性化的内饰细节设计眯、又或是强大的日常实用性垒破链,这次赂贺胖,同级对手们真的要小心应对了弧彻敖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点敲谷彪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年净,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期炬。显然创,在错失2013年的发展大好时机后菇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挟,其实也能够走在大部队的前列超独。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段防,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多胯汰。眼前一遍利好堪家,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008裂叉、雪佛兰TRAX诡送彪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位零涸双。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坏癌顷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布甭骡,至今我们还没有看到实车草鹿戎。从目前的情况来看沤萎辱,它们很快就会来到我们的身边同酸。正是这个原因绿晚劲,在日内瓦车展媒体报道结束后埂亨匡,我们并没有着急回国胖岁,而是完成了几款车型的海外试驾撂夸么、测试和静态对比的素材搜集聘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卤俏。   看到这里请,或许你会产生疑问任盟蓟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冉萍表?坦白地说丘监,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的咕:1.它们必定会国产并且在国内销售矢堤从,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比错炽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来踢吭答,只是一些细节针对本土化进行了改造缅瓶欧,但外观内饰设计票廷、车内做工违、人性化梧埃税、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撤抗。综合上述所言荣岛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义逻伐覆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些枫,感兴趣的不妨继续看下去太抱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用湘颁色,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉确邵仑。例如CX-5砍莲奈、ATENZA阿特兹灵狈售,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伟。最重要的是郸吾尽,它们不仅有所创新匣埔劝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风罗盟鬼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汹,再到如今的Axela昂克赛拉盾堤河,马自达3已经历经三代车型的演变腊朵。据长安马自达相关人员介绍精晴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)版盆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浩瘟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话口泛恫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹话渤。它的眼神更加犀利宫济,车身线条更为动感会。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹慕呜宽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳偷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹毁维聊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连枪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搭硕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子祭寒醋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼虽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神聊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线劳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辈桑。另外钮砍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神共匆。据厂家人员介绍苟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伸醇坤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺萌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化聪,使它的整体视觉感受类似红酒一般并。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm粉堂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陌,两款车的轴距同为2700mm港缴。相比同级别其它车型功董皋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势官谅扑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯瓶号痢,不过轮圈的造型稍显普通递宫,不够运动复晚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蜂,规格215/45 R18介窗,抓地力表现不错沪姜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎唬俗胖,规格只有T125/80 R16苍。   尾部的设计不算惊艳偏蠕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全送。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扮,这在同级别可是十分少见的竟。" "  说起海马福美来春高歇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刷,转眼十几年过去帝布,福美来已经迎来了它的第四代车型孰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5透。作为海马汽车2.0时代的重磅产品龋,新一代福美来M5采用全新平台打造阔蒂,不论外观还是内饰眯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子攀惩桅。在此之前刊煤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析葛素,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型譬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧饭高。   前脸采用了类似美系车型的设计风格料,宽大的直瀑式进气格栅版趁棺,大面积银色镀铬藉,符合国人审美沤测。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感丧寡拦,腰线采用分段式设计计健,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰怕采。采用与保险杠一体的方形双排气口设计渭赫,凸显运动感伟谓。但只有左侧为真排气口葱,右侧仅作为装饰非泉。" "  对于中国汽车市场来说悔版祟,凯迪拉克属于一个后来者公,当然这指的是豪华车市场毖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地事曹顷,那可真要拿出点真本事爆熄鼓。凯迪拉克也明白这一点曙,去年就将全新车型XTS进行了国产庆,并且上市销售疙,销量也是比较乐观的桥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里揉渤失,无论是配置上还是动力以及外观设计上鹅怂钵,至少能让大部分潜在的消费者接受箩删,这确实不是一件容易的事情纫。于是裙警稳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款番傲发,对动力和安全系统进行了升级坡擎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版白捻慈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版漠,仅有一款36S铂金版化挟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变畦汞。   2014款XTS 28T铂金版外观猩菠肛:外观延续36S铂金版的设计看邯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅亩蒂,在其他方面则没有做改动退。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子豆腹寿,没有做太大的变化饲蓬娥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抒挠。   XTS是一款善于运用灯光的车涂仕汕,它将大量LED元素装备在车身各个部位惧,正是这些时尚元素的出现膏臼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捷,获得了更出色的细节表现力谴。这些称不上优势的细节表述心馈班,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方檄醇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蒜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示白慰霸。尾灯依旧是LED垂直式的造型蛔珊擂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致洗考。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界继充,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咆滔。早在上世纪五六十年代藕,Citro?nDS就用上了可变悬架喊、随动大灯坏、转向助力灭掸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朗,加上极为飘逸的车身设计咳谰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌齿娟鞠,2011年长安标致雪铁龙成立板科,到今天我们测试全新DS 5LS活叔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丢柒龟,音译的中文品牌名念起来很接地气痹滤嫩:长安谛艾仕偿,有股莫名的喜感什炼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲤绍,是台正儿八经的三厢车梅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虚。如今俏,马自达6已经发展到了第三代采驰频,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颁心匿,它的名字叫做讥氏:ATENZA勒。之前我们已经解读过进口版本溃齿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孤队,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点困立席。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力竣,这一次排量可不仅仅只有2.0L枫饭坝,还有更加令人期待的2.5L夹取。   注软扯沸:此次测试中订,红色车型排量为2.0L梳睹廖,黑色车型排量为2.5L钎弄撤。国产ATENZA目前还未上市勤,此次测试为抢先测试晾沏,车型为试装车矩。   截止到发稿时捞翘,官方宣布钢曙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幻拣椿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舶慰溃,上半年上市销售届效乖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赁居,我们还是先来聊聊外观髓豁癸。相比进口ATENZA佰河滴,国产版本在外观上基本没有变化欣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抢热稼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壁猩催,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6没。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里铰垛,“下”这个字可意为“以后的”蓟光句,用来表示那些目前还没发生的忿庙、未来也不一定发生的事情肪犬蜂。比如有人说“下次请你吃饭”沮,谁知道是不是真的!同理康,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”禄叔,实际上暗藏了一些不确定性欣磁:它能引领未来汽车的发展趋势京膝?或者只是一句空泛的口号厘酬罚?这是我最关注的问题嫡。   当然也会有人更在意其它方面就,比如外观内饰和空间等等刷郝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呢磐,本篇文章的最后也会提到殴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能衫。   关于下一代城市SUV的概念渐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抱。在他们眼里台蓉,很多城市SUV都太“娘”了祥罢狭,连个小土坡都爬不上去怎么行龟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炕撵嫌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绥履、勇于冒险的心革,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一告徊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型幕赂羌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多景,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卿处,它能够去接受户外的挑战临辰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统处紊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啊炒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售饶晚,目前主打3.0L排量的三款车型睛尖风,都搭载三菱第二代超选四驱系统丰,售价39.8-45.3万元庙镭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挺,还有一个最简单区分方式塘,只有精英超越版才标配后拖车钩度鲜眠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来休赖捣,陆续又在第三代(V73贪鞠惰、V77等)和第四代(V93侨赁、V87漆、 V97等)等车型上装备潭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三孙田、四代帕杰罗)挫,现在销售的为第四代帕杰罗捶。   如果单从分动器的挡位看冒苹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统皋,拥有2H嘲、4H绦抵汕、 4HLC翁、4LLC四个挡位杆,在后两种模式下锚,中央限滑差速器LSD被锁定闯慕,为四轮提供均匀的驱动力南稠。不过值得注意的是绣饯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配诬,前翟令辈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节圃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式阶讳,正是这样的全路况实用性贩痹嫂,才被成为超选四驱系统沫靶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下誊骄,可以在2H湿触剃、4H挡位间随意切换猜,当处于4H位置时虹套,它相当于一台全时四驱车型补咆,可以提供更好的抓地力和驱动力秃烂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面倡,而处于2H位置时盼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拘,不过这样一个大家伙油耗不会太低扒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗矗惹级。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汲,4HLC模式时握沧陀,中央差速器锁止派凸怠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时埂,不但锁止了中央差速器烩钱鲍,还拥有更大的扭矩输出竭,此挡位的传动比为1.9:1畴畅赔,扭矩被放大1.9倍姆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下暇酬蜡,4LLc就能派上用场獭。在车内十捆,仪表板的中央会显示当前驱动形式巧啸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秤,并随时了解到现在所处的驱动模式场躺噬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)梧席,应付一般路况毫无问题锯沸,但如果长时间处于极端情况下鼓藐色,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱粟喘委,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多位躲土。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性讣铰碌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侍,同时也提升了整个历险过程的安全性叹酿,因此光有一颗狂野的心还不行鸵,还有选择一个可靠的伙伴共。 责任编辑缮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品童裙烙,已经上市四年了时氨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乐,跟老款福美来相比档次感明显提升岭捣烷。除了看得见的设计差别焙同,福美来M5在配置钨褥、空间方面也有不小的提升虫校。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本恫搂,1.6L车型会先期上市唯部,后续还会有1.5T车型推出林肛顽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本波,其中手动挡共有6款唱膘可,自动挡3款粹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型窖,厂家介绍说叫旗舰版隋圃歇。由于厂家没有提供参数配置表涤晦匣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别闭婆恒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型籍事。 ● 外观铂陶陋:中网造型似君威相嘎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面集苇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抬遁轿,尤其是车身长度示龚,福美来M5达到4698mm烫,超越绝大数同级车的车身长度瓶帆硷。跟老款福美来相比缸刹,福美来M5的车长其戏、车宽和轴距都稍稍增加一些捂,而高度降低了3mm驾。   因为长度和宽度有明显提升巧附,高度基本不变氖,车头设计的比较厚实蜂偿独,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扯勿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网敌,格栅同样采用镀铬装饰逢渐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像碗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现矛,老款福美来就已经开始采用袜巷渭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毯千俏。中网轮廓稍有些不同漠,老款福美来的中网较矮棘较魏,而福美来M5的中网稍高梨,看起来更加厚重蹈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氏。除入门级车型外纲扦祟,其他版本车型都配备了自动大灯地,这点还是比较厚道的搔,老款福美来全系没有配备自动大灯补。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辅处倘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜滇痪泊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬戚蟹粳,能明显提升辨识度奖草干。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)羚瓶丰,是2007年买的完,到今天行驶了9.7万公里左右畅吠。日常使用中油耗7-8升/百公里饺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淖涵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钩枯建,第一就是便宜四广棚,全算下来8万;第二就是配置高荷譬,07年8万带皮革座椅橡华、天窗矫庐玛、自动大灯和倒车雷达的车不多量,而且空间也算说得过去朴,总的来讲这款车符合预期娘念欣,坊间说F3小毛病多户食嵌,不知道是批次问题还是命好饰脚拢,我家这辆倒是没什么事儿猎。新F3于今天上市贸,领导说我算车主趟,于是我就来了秸疗钩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧宋,聊聊老款在使用中的各种感觉居借。   ●动力及悬架仟史:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱十矢杀,动力够用顾型,只是起步比较肉廓笆,1挡和2挡齿比跨度偏大嫉得复,走起来后挂入2挡转速掉的太多柔石街,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挎。   油耗日常市里开7-8升/百公里巾,还算满意妇峡。悬架初段有些生硬豆刮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好枪,对于颠簸的过滤一般栏碾炭,后段软毋毙剿,拐弯时车身倾斜大抄。总的来说算是个合格的入门级家用车冲卤。   ●配置及人性化设计坷麓凹:   比亚迪一直走高配低价的路线痛铺顷,配置丰富哼淘汕,前面说过华纲,皮革座椅娘、天窗蔼存持、自动大灯和倒车雷达都有所配备粟,另外莫钢色,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芹惕,虽然不好看娜烫排,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的畦豁。没有行车电脑显示屏乒村吾,无法了解平均油耗僳荡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤适,首先价格便宜踢募,其次当年没有也不新鲜)割咐两。   人性化设计方面墩卯,四辐方向盘比较细崇洛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤其,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用功抚来,四个角随便按一个都能触发悼观希。日常小储物盒好用汾,票据虎壁、手机和水都有地方放炼矗醒,不满意的是门板储物太兴祭客稀(硬伤)购,平常只能放车证之类薄的东西绢咆,连杂志都放不进去拜千每,后排基本上算是没有储物空间貌。   ●做工边: 内饰和外观各方面做工比较糙颂膳侨,主要体现在接缝上滇豆乳,不仅大而且不均匀蔼谭,这是急需改进的肯泊。   ●空间篡苹:   F3轴距2600mm瓮禄,我身高190cm瓢考,有时候我开车界搏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受萎介。后备厢空间大辞,而且比较规整亭鲜,用它进行过几次小规模的搬运窟穆魏,还可以蔡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲男,试驾中我也重点根据这几点进行体验拖餐,看看新F3有哪些改善和变化诲钒粕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坪黑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》椭奔篙,仍无法挽回姑娘们的心灌,如今她们只爱大长腿和都教授棚。不知道你们发现没有钳羡恭,宝马在汽车界引领着同样的潮流苏耍,硬邦邦的3系惭、5系换代后都不再凶猛撵拣萄,舒适感和精致感倒提升不少嚼度。现在轮到X5了米烯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的兽芯涉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吭,我勉强同意这种观点并碴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质协率,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片混迫泻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扛构位,更显精致熄唱。总的来说绞臣,它不太凶沪,更俊美一些碱聚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市线,除了外观与内饰的小幅调整外椒,改款后的逸动引入了1.5T发动机瓜咐霜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分栏凰剧,逸动采取了1.6L家庭够用达曹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策偷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锣畏咕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型煞贤,一个争取“各门功课”都不落下钩,一个则是专项选手情惠钳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泼未悼。 ●外观弓啦瘁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7甘氮:轮廓流畅察虾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列场萌、瑞虎系列谢褂撵、风云系列及QQ系列)功劣墓,同时带来了转型后的全新车型受存菲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7炽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造限类,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用禄,更是出自海外设计团队之手郎幢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吹桑。" "  刚进入社会的年轻人粟技秸,它们也背负着太多的压力寺欺,在家庭事业初步稳定之后热,一辆车对他们就显得很重要幢。致炫就是一个体贴的产品督瓣,它有着炫目的外形间默火,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致噶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是擂秀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫底,变化的不只是名字嘎,更是尺寸和定位抠上骡,风格和潜力馈册窃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着奠,吸引着更多年轻的用户群体前。   致炫外观灵动时尚怖势惰,带着一些年轻的运动气息口,车长为4115mm点堑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鞘陌,比老款低50mm;轴距为2550mm氨察哼,比老款长90mm沽纳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诫汀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菜锈显,这样的设计更有利于致炫的散热畅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阑撵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格襄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺染,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烧沧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挎。   在ABB的阵营中环锹斗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车策恫刻,他们的目的很明确略蟹,就是抢占国人最热衷的这一市场海。对于奥迪A4L伪绅、奔驰C级鲤、宝马3系而言钱,三者都有着不同的亮点与喜好者德,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宝宏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鳞矛娜。   在这款316i消息正式放出时偏,包含我在内的许多人都会想到一个问题弦,那就是究竟会减配成什么样崎藏维?但在实际看来箍瞥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神醇。无论是进取型还是运动套装版撮两串,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瞬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼寐痪,当然如果你肯花7800元露,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恃膏济。此外卢,对于现今发达的网购来说鞠逞疙,这个根本不叫个事扛男,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脆,此外还有多种款式的副厂总成可鸦佟,质量咱们先放在后面德蓉,至少价格实惠也能达到美观的效果玖琉估。   虽然入门级价格不足30万湍,但你却可以得到一款原汁原味的3系艇蓬棠,在定名中你就不难发现圈,316i中并没有“L”戒,它是基于标准轴距系列中的一员呐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氰诵,对比现售的奔驰C级脚罗、奥迪A4L而言性,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势戌锌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉臀府退,这是国人特有的爱面子传统耪唉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说艘,他们自然也深知这一点鹊瓮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氓,单出排气也与320i的相同烩疏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贺碉,不过这一项在网上也是可以淘到的蹬,副厂价格也就100多元蹋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐跋,然而在国内饲,它还是一种小众车型厢。可喜的是祭,近年来随着“旅行”文化的发展说董辰,旅行车也渐渐被人们认可传快。在我看来烁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牵吩翠,一种是像奔驰C级旅行版隋懊居、沃尔沃V60那样骏琅谁,通过个性峨、漂亮岁、动感的外观设计获得年轻人的追捧蓬。另外一种则是踏踏实实走低调袜、务实的路线蚀辑,用内涵打动消费者袒久宏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坛恋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO狭,外观衔惭家、内饰进行了相应调整案疽绣,配置也有所提升羔桓,动力系统则保持不变替滇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版魄狙冷,售价33.48万扦荤颗。除此之外瞪冠吝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版换扇定,指导价29.98万埃桓。   在介绍产品之前笆冗梗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贩乖,1985年萎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂觅晌哄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司欠闺淌,这正是斯柯达的前身输裴奈。需要说明的是誓拍浇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纤,并不是指该车型限量销售青凭。   ●低调论孟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看玲堂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嗡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60饺某推,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铃湘慰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟澜、稳重巫俊抹,所以严格来讲然篮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版犀吃。从上表可以看出涉炭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势汉,而且更重要的是滥炽惩,速尊的价格更加便宜驳关。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同盆。全新样式的中网格栅更具有立体感芍刀摹,大灯组内加入了LED日间行车灯骄拜摆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扩霉霞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应阜驾,朴实笔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉私斑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯顺概,并具有自适应调节功能洛擦玖。新款车型的前大灯造型更加犀利茫寿。此外父,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袭霸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拱疽,简洁修长谋辣蹭,没有太复杂的线条勾勒荤甫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份墩垮守。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈童,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7火皋,规格225/45 R17皆,这是一款侧重于节能环保的轮胎氦殿段。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性屎香识,圆润夹泉、饱满诡碌、协调忍徊陛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恳世接、耐看得多淡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应考堂,尾门上的线条层次感比老款有所加强目径雷。此外湍搔,尾窗上沿的扰流板朔累渐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用撕里,让速尊看起来很有范儿妊比。对了驰缴念,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陀鬼拘,一般人还真有可能会被它吓到奇,其实它的心脏只是一台2.0T汲礁小。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拿,在北京借着区域上市之机筒,我们再一次体验了自由光的越野性能溅仑好。作为越野车型的鼻祖按,Jeep用自由光再次向人们证明嘉,即便做的是城市SUV构效,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点餐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身燎吕,但是在四驱系统上屎,Jeep却有其过人之处华窟葡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言铃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颊妒。    简单来说炕眠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拉,也就是说鼓,当前轮打滑时细,动力会输出到后轮党参,使得车辆依然能够前进保。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑息拍、交叉轴这样的情况)抢士,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器霜局戚,脱困就很困难了乓拦突。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I藕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号融瞥彻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造槽府棉,以横置发动机呐、前轮驱动底盘为基春钩ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴昂副洞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴羡,实现100%前轮驱动亢串答,提升燃油经济性篓摔较,而且它的后桥也具备多片离合器结构欠死,可主动控制左右后轮的扭矩分配处段,起到限滑差速器的作用椽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡染,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡焕谷柏,还具备后桥差速器锁止功能笔,实现左右车轮50:50扭矩分配檀漠嘲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统加杉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哀氖抠。    在实际体验过程当中厂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰姓墟、交叉轴昆赔掠、炮弹坑枯肉串、搓板路等等越野路面毒沽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中甫,越野能力无人能出其右誓娘。    然而作为一款城市SUV是伐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力诫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板邓娟。    另外姬敌宿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间食,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统末。相比同级别的SUV官柬,虽然在越野性能上依然具有一定优势惭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣罢扣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众详,但是进入这个价格区间以后茨,消费者选择的范围将更多桃拆、更大垄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战篙,在竞争力方面依然不具有明显的优势驾酬。    或许尽早国产化降低成本挖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扯臣辞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件荡暴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芜铰。如今徐匿祈,马自达6已经发展到了第三代翠垛霸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纯,它的名字叫做改盒:ATENZA靡榷。之前我们已经解读过进口版本渐拭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点需。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力圣补,这一次排量可不仅仅只有2.0L律,还有更加令人期待的2.5L旱。   注涩粱得:此次测试中睹坤,红色车型排量为2.0L裙辨,黑色车型排量为2.5L奖赣盆。国产ATENZA目前还未上市辛傻寐,此次测试为抢先测试枢,车型为试装车市谭鞠。   截止到发稿时秀摩,官方宣布逞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蛙仙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鹿溯采,上半年上市销售溜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掏,我们还是先来聊聊外观苹凯。相比进口ATENZA妙氮,国产版本在外观上基本没有变化纳奔努,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沥蒋癌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浇炼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6播。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畔损缺,它不同于以往的两代马自达6惮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洞问完。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扫庙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”居。总之从结果来看操,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感池铣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美澜,希望它能够像老马自达6一样武缔,百看不厌德始哺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色撤,仅针对这两款车型来说速佛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坚焙邻,而黑色则太过低调糙陈,完全掩盖了车辆应有的魅力降嗜绥。ATENZA的红色与大多数车型不同麓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒轰蕾嗜,不俗套淳既彪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm枷,轴距为2830mm比唐呐,与进口版本相同狠灰。相比同级别其它几款日系车型牛怖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驴苔陈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别覆阮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯摩郊棘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯栋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源囊襄惊,科技感差了一点愤纠廊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绥错抱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炮葡瘸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蚂贿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卑,相比之下确实显得小了一点绒,为什么不折个中须尝,采用18英寸呢齐?   两款车的尾部设计几乎没有区别慰,尾灯样式相同空博,双边共两出的排气管(没错肥,为了表达更直观靶、清楚膏盆、无异议妨嘉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伪虏,这是马自达6一贯的良好作风额干。总之梆番,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乾痉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沙,谁都知道SUV车型最为畅销肖哀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知潘帮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出螺,而卖得好的却还是那么几款亥替啊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鼎,还要等到试驾之后才能给出答案悄茫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型逛敖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV潘箱形。从风格上看太堡,海马S5偏向时尚唇、运动掸帽蛔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翠骡曝。而在配置方面催善,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点枪魏。根据目前了解到的消息拖羞乳,这款车型的起售价约为9.5万施藩,如果消息属实的话挫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平忍梆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗徽嗓比?   外观揭:设计新颖灌本,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弘懊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涂豪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司茄浅戒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型句风广,也将它的风阻系数降至0.34搽据,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诲沫聪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴稿臂净,比例上感觉怪怪的卫端袄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化匙寐,有效地提升了视觉效果惊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯啥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神目补番。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯丘赊、转向灯以及雾灯阜世皆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撇峭。   作为一款紧凑型SUV扩怕达,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm簇箍,轴距达到了2630mm蓟闲。与同级别的海马S7相比膝旅肠,虽然在车身尺寸方面有所减少厢凯,但轴距却多了11mm姥淬,整体空间表现令人期待男须染。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈竣偷辰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上市。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供枚肌碉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17链狼呕。" "   全新的A3备受关注沦备,这其中的原因有两点玩双,一个是加入了三厢车型星钮。而另一个茹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型金。只是这台车来到国内较晚磕秋蝎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地试胖哺,简单明了的说修,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呵,而必要条件是横置发动机定。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本牌,但消费者从中又能得到什么酶额糠?如果按常理来看胸部铅,对消费者的好处应该挺多的瘦胁抱,比如车更便宜了季,就算车不便宜配置也应该增加了钢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吐。但上述这些还只是一种期盼悸色冲,毕竟这个平台的车型刚量产不久举冉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显佃。至少高尔夫7是这样露毯,而全新的A3由于正式的价格没有公布蹲,所以也不好定论巨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3簧歧,这次引进国内的共有四款车型骨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型粉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置隋联慈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机堪嘿帽,6速S tronic双离合变速箱垦胖仆。在本月的21号猴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骏菱躲。相比老款的两厢车型凛,轴距和车身尺寸都有所增加毋,而且在轻量化上下了不少功夫衫息。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择填滔蜂,但在配置上基本都可以进行选装藤撕仇。由于三厢版为新增车型怜牢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开滤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日病伦擎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市檄夯,“小改款汐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冒,而值得注意的是挟攘恫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议驴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力浅纶庇。”吉利控股集团副总裁套、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态筏,欣喜之情溢于言表马复琳。    亦或是巧合寥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能焊蚕撵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7攀,一方面侈施,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吩科,另一方面别,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惫晌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域奈,种种迹象表明瞳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段居盒。   诚然倘啤秽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车猴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瑟抵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寿晦寐,孙晓东对媒体表示坊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涣,吉利收购沃尔沃之后彻杯孝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奖沧峡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哇位。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鸡。" "  在国内釜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的认,它凭借动感的外观缆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孤充,后来者RV4凳咆、途观效米纬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮垢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汉僧李,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拳。而今年始溶,东风日产给我们带来了第三代奇骏妊盖继,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惋鹊械。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁澜懒,年轻化拣娃、动感化的外观设计就是最好的证明羡阜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上宿守欠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盛牵钞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中几噶未,层次感以及运动感比老款强太多了睦快供。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的火牛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条文摆去,流畅的曲线让它不在干巴巴船妥村,整体饱满了很多莆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弄沤乏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疟胃。   在侧面线条的过度下火,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浚矛,并且加入了以装饰性为主的扰流板绣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谁。后尾灯变化更为明显裁土,竖条造型变成更为接近长方造型苏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”崇肥韧,一定会想起Jeep垦介,提起Jeep科,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了啡婆蜗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者被写。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能便,看看它在这部分有着怎样的表现喇醋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车浦揪,并且不可选装以外坍琴狡,2.4L 豪华版可以选装该项配置蛋每太,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配川。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缔穗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式建,从功能上来看比较全面扰菏烙,下面我们就一起来看看它的实际表现谷第。   更多精彩视频堤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蔼吞扮,调整比较细腻叉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位块,而且还可以停得很正持。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话屋蓝跑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示睛躬,如果继续操作青,系统则会中断本次自动泊车挠蓬杜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里亲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题譬遍,我一定会把奇骏放在首位辱鹊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款擦习,性价比非常高东。不过自从2008年上市至今的6年时间里秆,它始终没有太大的改变患嫂娠,另一边竞争对手们却在不断进化碗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者喊分,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律隙钞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘轨可。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况俩霉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前病嫂篡,而看到新车的第一眼就会让人感叹金琴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了炭附呈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)含,并且也是该平台衍生出的第一款车型柯肠醛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舍添。相比老款车型略显古板的硬朗外形精宦,新车则显得更精致填脱睛,更有设计感铣敦昧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上孝。当然坚,除了视觉效果之外何,从动态的角度看它是不是也更加城市化了匙趴铆?这也是今天我们需要探讨的问题媳估尝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缓小:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蒙,我们本篇文章的测试内容并不全面翠剧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受士狡誊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据歼殊沧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍浆番袄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧驾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瘁,里面对新车外形想送、内饰等方面都进行了详细的解读委,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 薪抬。另外惦桶涣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绰些竟。   ●增加更多高科技配置授幂嗣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品矢丘某,除了拥有出色的设计雇胖、良好的工艺和用料之外朗昆惯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拿介,翼虎就是个很好的例子阀陪疥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势汲。如今的新奇骏身上持,我们也看到了各种高科技配置柿略荒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平其合。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了戌忍话,在两年前它就已经崭露头角坛搅谈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样僻辞,连控制面板都完全相同颂抹。虽然东西不算新碘囊信,配置在这个级别里面也算不上有多么领先零凤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纤肌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伙靶淘,汽车作为生活中不可缺少的一部分斥,也同样要跟上潮流参赣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疆,很多的印象都集中在日系的丰田车上徽蚂涝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涂,由于起步较早悉书,所以在混动技术上都比较成熟唉硼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型购,一方面是因为未来的趋势尾,另一方面就是对环境保护都有一份责任瓜尸。但能让人印象比较深刻的不多隶薄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外牌题。经过一天的试驾体验态倦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蔼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车某。   外观方面醋巍渡:设计大胆前卫泊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后春宏搓,给很多人的印象就是模仿晌骋年、复刻厘裂,aygo掳察粱、花冠勤帅南、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扯冀。实则也是没办法的事儿躺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始离,不过从秦看来海防,比亚迪似乎已经脱离基础阶段洪蹿仁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疵,整车设计偏向年轻化箔珐,前大灯内加入了日间行车灯纱。车身尺寸方面偷们莫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疵撬扩,轴距为2670mm卜。   实质上鼎汹舒,比亚迪秦的外观特色鲜明尾,个性十足胃杀,他并没有针对大范围客户群体而设计厕豆,更多主打年轻商壁、时尚元素付阮。这样一来钮级幻,优缺点也相对明显酪,需要一定的时间让更多的人来接受他膊寒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番丹拍对,充电方法非常简单也很安全细。通过家用的220V电源就可以直接充电错逼,但是要采用三相插座阀翁吭。车内的仪表盘可以显示充电信息欣绕,包括电量以及预计充满时间熟,而且还可以选择预约充电陪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尼定亩,虽然我的“档期”已经很满寇词好,截稿压力山大叼看。但作为潜在车主仕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平竞,它和福特嘉年华托伎涉、大众POLO会有多少不一样纽,谁更值得购买窜惩赤。我想这也应该是大家都很关心的问题囤斑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息匣揽,以供大家有更多了解忻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元叹眷,分1.3L和1.5L车型溯郊溉,提供5挡手动或4挡自动变速器喷习竿。这也是国产的第三代威驰车型盼寡,相比老款车祷,新威驰变得价格更低圣、空间更大陶混。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫顽,在广汽丰田4S店中销售睹冀急,价格区间6.98万-10.88万元兄寐凸。两者动力系统付疟、内饰设计完全相同星备卿。只是外观分成两厢与三厢武扯芍,配置上有细微差别而已秤。好了擎,我们就从外观开始说起卫透贺。" "  导语奇:在新能源汽车研发领域逢骡卤,比亚迪一直是领跑者降,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车妒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者覆胯拷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钨蹲哇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件毕刀腹,能够开发更为节能柑灰奶、环保的电动汽车产品太碌回,实现性能的提升和普及应用荣汐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拈睫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寒。   历史上崩狡同,秦灭六国恃猛,结束群雄割据时代蚂,统一中国奠曙轨,开创了历史的新纪元干。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆昂瘟割,势必证明其在以下六方面的实力泞:   一萎精吨、比亚迪秦到底有多快堵氮钠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示倪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒渐骆宪,23%的车型在8-10秒溯嘎,17%的车型6-8秒途寺彻,仅有8%的车型小于6秒摔鲤皑,代表车型如保时捷卡宴4.8L居。今天淌桓股,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哇暮栓,秦百公里加速为5.9秒蝎先蝎,而记者实地测试时似迪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒怀。   跑得快自然有其道理骄,秦具有“双模”动力蓄浪故,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合从操锤,在混合动力模式下跺陕,秦能爆发479Nm的扭矩竿途充,某种程度上可以与那些超跑抗衡罕定。 二强、秦油耗到底有多低唱?   根据国际标准测量核算钱骸陶,秦百公里油耗仅为1.6升环。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式匡徘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烈谅,纯电动模式时巴苟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苍,整车自动或者手动切换至混合动力模式蒋钞。在所有模式中嚷,秦还能进行制动能量回收齐,即电机向电池反充电好偏碱,每百公里回收2.5-3度电彩烫,可以多行驶约15公里氓。 三司、秦充电到底难不难恢零?   一句话回答接礁圭:有三口插座的家用电源就可以物,就像充手机一样方便祥蜗错。秦的电池容量为13KWH技瞬雄,可通过220V电压排协,3口插座凯鸥,4-5小时充满电晨停。秦随车附送一个智能充电包醛氦唱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖海蚂吻。   四贡彼嗽、既然用了大量驱动电池扛,到底安全不安全?可靠性如何趴寸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赊圈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池霉拾沫。单位能效比泞撂认,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拐栓。但是安全稳定性方面则恰恰相反微侩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池且酸俱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池邻樊码,是目前市面上最安全的驱动电池慑缔,没有之一藤持。   可靠性方面维,据比亚迪测试磺谁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑亢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修仿,业界罕见绅京。电池电芯甚至终身保修辩。 五椒侣券、秦操控驾驶会不会很复杂凸牛饰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样架愁花,习惯之后甚至更加简单姆。新增纯电模式依炔控驾驶浪,更安静订、更节能松。   六岭、电池组电用完了如何行驶诞角?   据技术人员介绍痢,秦本身不存在电用完的情况啪兽垫。电量不足时弟秆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电先豹。   此外惕,行驶过程中翰伙磐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肝鸥,并储存到电池中埠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车亥娃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字侗虫嚏,其次是QQ me费,PT漫步者之流吠脊半,当然还不包括那些“只识其样如、不知其名”的人群扦拨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坪,它也是双龙汽车最具标志性的车型千。在迎来双龙新柯兰多之后活婚,就在近日瞬既秆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾室,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界记人前,但却让我们可以由心发出这样的感叹洛惜,爱腾终于正常了酶洞。   从推出2011款爱腾至今陵墟,已经有近3年的时间辰淖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势爽挖诬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象唐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事懦爆,伴随着2014款爱腾的推出庇,有关于这款车的一切必,也自然成为历史淡椭,被我们封存起来铅冻灭。全新的家族化风格设计坞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瑞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部猜,与新柯兰多相似的样貌取藉倘,让新爱腾不再具备专属性哨鹅谢。没处前部细节的设计哪仆崇,都是那么平易近人裁,平庸的再没有任何特点还。可能人就是这样硕扯俩,老款爱腾在售时鸵,人们总是说这款车有多难看鲁湾马,有多奇葩朵蘑赊,但当它真的成为历史后顽饭察,我们又会感到缺少了什么逼寂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嚷的,但还不至于让它从中获得什么优势辰睹,车尾部简单的几处变化涝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉稀。现在在大街上陈魔权,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的袒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了番。   本文导航" "   这年头在路上跑着绢密细,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼溃娃毖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念棺跋,把自己造的车不断的加长裤,就算不加轴距也得把身子给拉长腹列。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剔、大型车上你,感觉有些资源浪费秦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车船朴,“L”的作用才更加实际弓割。当拿到这辆YARiS L 致炫时第额,小惊喜了一下舜桂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了避。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冈、大众polo购捶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势甭疾形。目前这辆车共有两款动力华、6种配置车型在国内上市唬菲,指导价格在6.98万-10.88万之间绰狡。由于新车型且上市时间不长叔睡迟,所以目前的优惠幅度不算很大没禾,基本在3-5千元左右剔皋鸿。(个人观点稀:致炫垃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士齐巫,厂商指导价为8.7万-10.68万令,搭载1.3L/1.5L发动机封躬,5速手动/4速自动变速箱坎杆。" "   曾几何时耻镀寥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾韧衰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抨让啥,但却没有获得国内消费者的认可篡摹茨。如今袒炽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前握毕,其售价区间为15.48万-21.98万元擞,相比老款车型有所降低肉。另外酥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化浑孺,并针对柴油发动机进行了重新调校渤弘。下面就让我们通过试驾体验笔病,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化习腊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型请罢滦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扯,并采用双龙全新的家族式设计愧巾淖,整体风格与现款柯兰多十分相似避忙措。然而骡矮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甫,其车内布局依旧与老款车型保持一致蓟,略显缺乏新意河。   小结兑胸浆: 相比老款车型来说沙,新爱腾的外观变化令人欣喜我,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光焚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次陆问。不过镜散焚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进圭弹卑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容醛裸行。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瞬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梆。在海外市惩牌蟹,新逍客提供3款发动机计腥叭,配备6速手动或CVT变速箱写,在英国的起售价是17595英镑蔚蜡菏。与现款车相比某寄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计肌湃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处袄挨寺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型眉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了邪葛。 ● 外观介绍登:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型阀:宝马2系Active Tourer切妙肛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鲁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型垦噬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子顿筒瓤?车展上的展车给了我们答案垄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月厦第,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车括,而在正进行的2014日内瓦车展上恒颁缚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瓷乔。和两厢版一样茂叫催,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓郑块化平台打造讹才,造型新潮时尚殴剐挤,细节设计则突显旅行车的元素毫,保持一款旅行车应具备的实用性亨。据悉汕,该车将于年内率先在欧洲市场上市绰扒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位胺物,相信国内消费者很快也将与它见面钢绣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后淌,全新标致308的旅行版如期而至湘颧。从整体变化来看俗,它在保持旅行车实用性的同时屠,将重点放在外观侍肺猎、内饰的调整以及配置的提升上催,新潮的设计更是让人眼前一亮警铜娃。在我看来胖惹,它的变化是非常积极的坚澎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高黄惰,现在它要做的就是尽快进入国内高。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章含:   静态评测    ?   更多精彩内容薄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界太隧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摔疽。早在上世纪五六十年代乒泉,Citro?nDS就用上了可变悬架扰廊、随动大灯盟桐纯、转向助力犁莽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弛四封,加上极为飘逸的车身设计素,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞥娟,2011年长安标致雪铁龙成立官曝,到今天我们测试全新DS 5LS敞骨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实籍示骸,音译的中文品牌名念起来很接地气滥:长安谛艾仕莲,有股莫名的喜感午,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器团晚,是台正儿八经的三厢车妹。   ●外观贡:考虑国内需求递恐汗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前厦巩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奉筹,后者里里外外都显得格外前卫莫咖显,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度书涤惫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实韩京痘、更好接受一点深男。当然蠢净壁,前提是得保留住原有气质版。   在这张全新的前脸上让常,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰描,官方把它解释为“飞翼”烤洞陀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征甸,由于边缘不是那么锐利脱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搔觅,接受起来没那么难挡距。   车身侧面和尾部看起来很饱满雀访、匀称鹅椿,其实我个人甚至感觉比车头更好看告厢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卜竭泡,厂家说这是做完市场调研后的选择焦香寄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西堪几妓,想想也不无道理技,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条偿等,与其后期车主们各自琢磨毛,不如原厂直接把这事办了粗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无斡穿末,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注撕燃:下文简称新阳光层定篙,以便阅读)复夯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸救,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰砂蓄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 磋怪。现在它不光新潮始,还进一步提升了性价比搞酚澄,为与定位相当的大众桑塔纳狮暇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挪骋。 外观闯恃耻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸摔涤蹄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似滔疾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沏纪炭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鸡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分陈睡篮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米渺溜,达到4456毫米炉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平篡仓。    此外灌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米块接,由于在东风日产的产品体系中碉黔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敞嗽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样途,因此新阳光的轴距也要稍微短一些芭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搪陌,我已经身处呼伦贝尔牙克石郎吹镀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虏坍廖。尽管天气有些寒冷非认,但此刻我的心情是非常愉悦的糠瞳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贡暗残,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感脐瓶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世刚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car显哇李,当然我也不例外悔。这次除了911之外卜,保时捷还带来了Cayman箱钵、Boxster衅娇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缉添,让大家分别体验RR(后置后驱)坦诫吝、MR(中置后驱)藤媒烯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的故悸,即使在这样的冰雪路面也不例外泊抬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陈。在练习漂移之前别,充分的驾驶培训是很有必要的敦闺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救槽。   ●车辆失控该如何挽救偶士?   当车辆发生转向不足时龋诫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)跨,稳住方向并且慢慢回正裳喂,切忌继续打方向郎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向馆韭帕,反而会加剧转向不足的发生笔窖剧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时串淘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度擅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鞘苯。对于一般人来说毙,应付转向不足要更加容易一些汞底孟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术柒,而转向过度一旦被合理运用壁泥,就能成为过弯利器辽沏钒,也就是我们平时所讲的“漂移”连精。   ●如何才能实现漂移雾?   要想在弯道中实现漂移古蚂漠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嚎堵。针对这次的车型以及冰雪路面匡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式称灌:   1锈廊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谎,我更愿意称之为惯性漂移过弯蓖辫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近磨恢勾、甚至小于90°的急弯锨泉。 ? 『以上为PPT截图啪,分辨率有限物淡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性平,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桃缚晌,然后反打方向骋,稳住油门漂移过弯寞藕。例如在通过上图中的右弯时骨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢撼佛,然后左打方向陷,紧接着再右打方向郊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动矾,别慌福死,这正是我们希望看到的伙焊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心太甲。随着车尾横向滑动的产生弦钨,此时驾驶员应该迅速反打方向坚农平,让前轮时刻指向出弯的路线腿耪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胯蛊,随后在出弯时适当收油并回正方向墙添芍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了仕建。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向健姬蛇,方向盘转动角度都不宜过多额季,最好控制在90°以内朽瘟骡。其次油门动作务必细腻屋娟炊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系航席体,给油则会加剧侧滑标晚,收油则会减小侧滑角度避温揽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舒。   2巩晶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)猜吩教。   适合弧度比较大的高速弯道戳温。 ?   当车辆高速入弯时艾檀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瘫。当车辆开始侧滑之后悲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转揉,继续维持横向滑动匪隋,同时反打方向控制出弯路线韦,之后的动作与第一种方法一致未啪诺。对于初次尝试的驾驶者来说腿,如果入弯速度不够快也没关系寸,你可以直接省去刹车这一步骤樊,在入弯时适当地轰一脚油门獭内衬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑图岭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控驴面谰,并综合运用棚沏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了癌岭烩。例如在紧急绷、高速的连续S型弯道捍烤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心旗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心孺,从而划出一道完美的漂移路线侗撅帝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗玛酥?AE86在高速S弯道超越RX7仑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辩钢。   当然新骗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后叭阔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型篱客,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶猫靡郡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赁梆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作污,驾驶员只需控制好刹车挽、油门以及转向三者之间的平衡即可拿奶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距牵。   然而即使是这样唬烘搞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的返寂避。冰雪路面凹凸不平酸翁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同录写,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验淖,所以技术和心态都十分重要胺女隆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汾凰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炭酸劣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蕊悸。在这期间鹊祭,沃尔沃创造了无数的第一勒拖,也赢得了不少的辉煌成绩诬惊扳,当众多车企迎头赶上之际宠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中熟杰埃,并将其命名为Drive-E亮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蒲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带傲甫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命净颂颠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅洪离,实现了靠背调节和腰部支撑落。 1967 推出首个后向式儿童座椅岭搂栏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护季每蕊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陇毋很,将有害废弃排放降低90%以上瀑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)恳阮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陆秤丛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骸般,有效减少或避免低速追尾碰撞贯考。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粕,至此安全范围从车内延伸到车外皑沪叮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哺吓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩检,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挠骄,从被动安全到主动安全袍赂乓,再到行人保护匠拆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疮覆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域篱厩,空气污染现已成为最热门的话题式没,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撅臣殿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性释残,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎婪瑰贸。   Drive-E是什么 紊晚?   即E驱智能科技练颗谅,代表Efficient Power(驱动更高效)乏、Electrification(驱动电气化趋势)拔、Environment(驱动环保潮流)苔捅庭,从字面来看很容易理解孔,简单来说就是引擎高效化李板,这样一来既可以保证动力性非麻巨,同时还能达到更好的排放标准韶达吃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱饭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征迪两,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎促琴。   沃尔沃还将这一技术投身于母グ海块化的研发咆恋筹,只需变更增压器拇残趁希块与催化转化器亩崃焖罚块等主要部件嫁乌,便可催生出一款新的引擎产品澎捷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上锨狭告,大致可分为4类碉囤,即汽油直喷引擎暑埂疟、柴油高压共轨引擎喘,单增压引擎(T5)间口、双增压引擎(T6)岁瞎。 以XC60为例 立怒觅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 欢扳袒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表剖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诧辉艰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎署戒崩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比氦,在动力输出上也略有提升呢缉皆,其中的原因自然脱离不了小体积微论、轻量化等一系列技术的支持隙贸。   此外变速箱方面也有了很大的改观墓巧莱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捶亮诗,挡位的排列也更加紧密费,有效缩减了换挡时间献揭,从而具备了迅捷的响应能力乏亮慑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现女豁辈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下夏眠太,耗能经济性方面得到了进一步保证掀畏鬼,它将改变城市路况中引擎启停的时机嚏擒,改善油门的响应被捆氓,空调系统转化为经济模式工作唱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挟帝寸,而在65km/h以上松开油门啃,引擎还将会处于怠速状态递。   本文导航烘俯输:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩镰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位茫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”朽嫂。不过蓄,动力并不是我们今天的主要议题奠屎扑。秦的下盘功夫方面表现如何肛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系勉?这些都是我们今天要研究的内容茹。综合起来卿,我们最终目的就是想要弄清一件事惮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色孟幢疾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”畏寞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瞪废说,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上如呛磷。当然坤,由于秦有着体积更大闪、更加复杂的动力系统儡环池,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伤午,但由于双叉臂需要更多的空间廊缅,因此也是不现实的宪。在材质方面谷罕旦,秦同样表现中规中矩暴归绘,并没有使用轻量化材料为车头减重呸导,亮点并不多歧爽臣。由此可见卧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化价。   不过葱,由于混合动力系统的特殊性蕾巧笔,秦也必须做出自己的调整歌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异旁。比如郊喂卿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嘉媒暇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上素嗽蹦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纷。此外和,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮藕剩,相比速锐在直径上增加了将近9mm藏拳,看起来很是显眼按沙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挞翘,而在同等材料和工艺的情况下稼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度泥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纠缉。   另外搬庆递,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盛。与速锐的非全框式副车架不同筹揽恫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酚,由于加入了电动机和管理单元奢偏吴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加够纺磷,因此这样的变化当然是加分的掸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拟贪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声饰龚、振动和声振粗糙度阶磨,欲知详情请点击这里)轰,是个值得肯定的进步干鸡。此外寡,与速锐相同险匣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连泛,强度更高性惦躲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天的了,现款阜懿撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌屁,不过福特已经为此做好了准备尽,日前刚刚发布了新款妇媳踩剑克斯潞蛔爆。它采用了全新的家族化外观蓝淌江,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果仍,不过它真正的杀手锏会练违,还需打开车门才能发现笔斜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疾侯短,进一步抢占细分市衬虾病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侠,满足那些对于性能有一定追求的消费者呐佳,比如轿车中的S5瓶么、S6袭掸、S7垦千健、S8等等浩。就在不久之前的2013年12月把裤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前彤埂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弹鼎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)猎诬缴。 外观祥斑馈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涸锨钙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子协略,可以随时面对那些不识货的挑衅者陀冗哩。作为Q5的性能版车型崎保,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呈防,颇为低调舜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化佬捍。 车型图片 基本参数粒戒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出攻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别械触,特别是车身高度经过降低空,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm握赌,而轴距也有细微的变化督且。   其实只要细心观察哨那撑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的恫,除了特有的徽标之外希,SQ5的镀铬条有别于传统车型澎,采用的是双横条样式吧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状天割捍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽梳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆衫察。而配置方面送慈室,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钱妓杏。   尾部的变化主要集中在下半部分锋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计董驹商,可根据行驶状态来改变排气开启程度罢菊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派极鞘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭柏,前者就属于少数派珐。一个是只有追韩剧的人才懂刷,一个是全民百吃不厌儡道卑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梳典娄,其实上一代车型在国内早有销售赋忿莲,只不过跟福瑞迪太像了彭猎,外观不出众摩,关键是动力平平想浓,所以最后并没有收获太多穗。全新速迈刚刚上市完我污,售价17.98-22.68万元茫,很有幸能够在第一时间接触到这款车伟射桑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了橇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捞寐挠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芒灸。通过简单的对比拔扣孝,不难发现烘渡屋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版古,名字叫做ForteKoup借围赔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赖晌硼,售价17.18-20.08万元赡殊试。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版晃卫肯,它承了起亚家族的虎啸式前脸乒柏卧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评榷梗殴,现在看来谈不上惊喜铆旦,只能说还比较精致操革。虽采用了大嘴的设计略,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步团睫湘,或许小女生会喜欢急炔。大灯全系都为卤素光源恨纠,并带有日间行车灯灵遣倡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰导轿蛋。   走到侧面够成巫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浮纫谷,但两门的设计为它增色不少贬,在绝大多数人的固有印象中烯,跑车就应该是两门传沏,并且应该是无框车窗搬溪,仅从这两点来看绕芹,速迈确实都做到了颗肚伤,开在路上的确引来了不少的目光追随忍蓖石。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嗡喝,我们一致认为车尾的设计更为出彩现缮,短小凛耙捞、精干哼腹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受佳。除此之外丁谁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吕,而且排气管口径不斜指拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强缅。轮胎为韩国本土品牌坤琴,规格为215/45 R17驮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了裳才溪。   当然粕慌,如果你选择2.0L车型的话谓饶懂,你所看到的黑色外壳后视镜邢蚂酬、前后包围的碳纤维纹路饰板讥控始、双边双出的排气管处星仆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了姜妓笔。" "  讴歌这个品牌垮,或许很多人不是太熟悉贫。作为本田旗下高端品牌嫉貉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任可稻,而且在美国市乘骸,讴歌的品牌影响力是非常大的羡澈嗣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力横素,大部分都是人们对这个品牌不了解旧呢路,影响力上不去刃附捣,导致在销量上确实不尽如人意庞谰肺。对于这次全新MDX的到来扑兔,个人持有赞许的态度蹲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讼钒,还是那句话较现,品质上去了矫姬,接下来就是提升品牌影响力了日洽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上跋,大灯的轮廓更加细长鲍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯还番馅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过穿烤,但内部结构和MDX并不完全相同汉湃水。雾灯被一条仿LED的光带替代具,进气中网的细节刻画更加运动卯天。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长菇撂袜,侧面造型给人的视觉感受非常低恼,这和前后大灯的位置有很大关系查,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诵,注重舒适性瞎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上禾抽祷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辟德酮,而压低的姿态却更加动感脾浇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泉碴。尾灯造型相比较现款修长讹开攘,优雅的感受也来自于细节的 设计翅芭,但貌似通过我的观察秆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炬病。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置架,让尾部显得非常简洁铰。   本文导航炔:" "  2014年2月20日爽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市愧动荷。2014年型奥迪A5的最大特点是嚼幌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柿灵豌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疗失访。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大菩琉,共有19款车型矾录,售价在49.98万至85.8万炔起诗,具体价格如下昧睬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表擦肝陪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面收,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别殿迪。配置方面话,也与现款车型相同文狗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尸。   内饰方面释,2014款车型也与老款车型大同小异粒乓岔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沸猴,同时门内饰操、座椅中央扶手叉般、都采用了纳帕真皮面料痢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机人。而2.0排量以上的发动机则保持不变燃嘘聚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酪踞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化松。   变化一孙矛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化巳汞,在原有的缸内直喷技术的基础之上灿辰,加入了较为传统的歧管喷射脊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合傻须,通过二者各自的优势剖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斜寞伤。事实上默拱暗,混合喷射也不是什么新的技术亭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔫匡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搬秆铆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市柏辣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善错改。   变化二县捂权:排气歧管集成至汽缸盖内蓝信,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内媒跋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力簧,从而减低涡轮的负荷葡店晃,提高涡轮寿命扩。同时概坡讣,因为在进入涡轮之前进行冷却缺琶喷,相当于提高了涡轮的进气温度限制巧别,可以允许发动机有更高的排气温度事埠烽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瓤权拖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人唤炕赌,同时结构也更为复杂蹄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赡脓。对此纫砍,缸盖内的冷却系统也进行了改进茂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嘛。   另外突南禽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兼耍,还有着两项小改动恰。使用旋转阀幕迹块替代了传统的节温器剿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上豆磕漂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制厕隙倘。   根据官方消息舅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蛋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沦。笔者也希望在应用新的技术的同时艰伶胖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情峡祭淳。 责任编辑帽:王晨熙" "  A00级(微型车)秃寝,在人们印象中这类车以实用性平靛伍、代步功能为主降,低廉的价格促使配置也不会太高瓜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鹿兢脐,一款车的推出打破了这一概念你,它就是全新奔奔谅奸,来自长安汽车想蓖。   感官是人们的第一直觉反应剑脾懊,所以外形设计的重要性不言而喻朔络,为了使人们印象深刻囤柯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的斗煌沥,道理很简单厘拢,日本是微型车最发达的市场草纠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宪戮蹋,在2013年广州车展上伪岔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光箔沦,除了时尚的外形设计以外鲁帘肃,在细节做工上也有着不俗的表现凌寺能。前脸的设计整体性很高航,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酥旗虫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影橙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表船:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势咯就怖,不过这一点在外观上并不明显惹,这源于贯穿车身的硬朗腰线囤,有效将视觉性降低喜炽,同时搭配造型独特的双色轮毂缮柑舌,让这款小车看上去时尚动感推。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陋捂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茂寞酚,如果仔细比对显剑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸棱吕。除了引人注目的设计以外剧场,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扛,具有加热功能的外后视镜愁祁、15英寸的抛光双色轮毂糯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页媳敖颂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嘎纪含,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d牌浅。不过骏唐促,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鲤涧详,从内到外东们、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉灭,可以说是一次完美的蜕变事锭。那么这款新车究变在了哪里女陷?它究竟新在哪烙懈媳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出落脸复?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5崩筏群。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乱心迁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涪嗅,轴距则与老款车型保持一致虽穆。在尺寸变化不大的前提下仟榔,改变外观慷、动力婆文、内饰厩纯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关干,2月19日这台新车也正式来到我们面前强梢,并接受大家的考验授枫累。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条隘宫钦,但这8条是我个人认为变化比较大的甫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点校。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茄京腥,我就有了一种预感敞溯捶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢度翔岛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案怠。全新X5给我最深的印象除了家族化外伞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)女囱。首先操馁玩,先说说全新X5的外观剑,“大尺寸双肾进气格栅”吼鲜哪、“开眼角式前大灯”搭南李,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致林内捎。    现款宝马3系推出的时候仕屯汕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉喜埠乱,现如今随着全新X5的上市铰堤衅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上将。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此顺嘲鬼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分欣,据悉汤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯譬。值得一提的是季,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般杆黑计,给人一种炯炯有神的感觉维皇。    由于新老款车型的轴距保持相同率趁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉缉陆,反而侧面的腰线给人一种力量感趟,这也使得新车看上去年轻了不少揉。细节方面隶藐彻,新车在前翼子板上增加了进气口犬香迁,突出了宝马品牌独有的运动基因氯曙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妓舅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带办,提升了夜晚的识别度该。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苹碳鞋,降低了风阻系数茧栖涣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性芥请轿。" "  版权声明碾啼:本文版权为网易汽车所有臼,转载请注明出处耗。   在2003年茬禾,奇瑞QQ的下线让这款时尚垒、便宜粱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纫酚鞍,之后短短的几年间家赶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话料耙蒋,然而到了2006年长安奔奔的推出潞淮,打破了QQ一枝独大的局面催。一转眼颓,已经过去了10年的时间剐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占溜,在这个追求个性簧、讲究品质的时代负,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则避槐版,而长安似乎也意识到了这一点厢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢馅捶墟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者棠典?   从厂家方面获悉赴漏钢,老款的奔奔(love)已经停产钩,而奔奔mini则将会继续生产销售崩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系规抢,前者主打精品中高端微车市巢帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战涎埠。从定位上来看盼邢婚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些尖,虽然沿用了奔奔的名字涩呕,但整车的设计刑舅、配置以及售价都会高于老款车型搐柒。   新奔奔客户群体是谁粮?   在很多年前反,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结誊础,到底是买奔奔还是买QQ赡,在那个时候迫冈,很少有人会关心这款车设计的如何靶肖、驾驶感受如何弛伯闭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碍费掀,省油勿、皮实盼粒坏、能遮风挡雨就行授瑟。   现如今剧惕,80后辜损、90后已经成为购车主力戌旱陶,这些从小听着walkman摆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计醇、用户体验以及品质都有着更高的追求擦,因此在座驾的选择上同样不会妥协澳底。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看片褥事,新奔奔就是冲着他们来的苏。   新奔奔主要的竞争车型是川?   虽然新奔奔的官方售价还未发布补馁,但从目前得到的消息来看偷,5-6万元将是其大概的价格区间方歉幌。这个价位中既有一些合资的微型车干,也有自主品牌的紧凑型车褐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车勤钢开,比如两厢赛欧桅彩戚、奥拓蛋蚕海、玛驰以及低配雨燕等等车型鹤庇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线脑沫慰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拨弹签,产生竞争的几率比较小陋趣。   外观搔庆辑:惊艳砰斥、和谐块芯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型既,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词渐赔:高离地间隙片弄茶、车顶行李架犊磺、双色车身等等蓟搽额。没错略皖虐,无论是跨界戮帆、越界还是交叉车型模,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质焕献劝。不过世间万物粮洽,徒有其表终究很肤浅艰,我个人认为淡希娄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惠陆。所以渴镀防,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晤巫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怯详,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款曙,它集沃尔沃所有看家本领于一身达德,可谓全副武装拨。为了让媒体更好的体验这台车琼沮布,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暖捕江。没有固定线路僚订闹,没有领队车辆酷莱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾填,它会和每一位汽车媒体人独处12天劝。而在这12天里锣距,我已经和它奔袭了4100公里罗锭秋,横跨了三个省份田炬宋,体验了柏油赛道登、软土拉力售、冰雪漂移竿、高速狂奔携擅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话食郝,当然罕穿赶,最终的结果是农:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多香筋瞪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坍,正所谓日久见人心粕祥,交友如此禄答腺,试车亦是如此歇秒狄。回到正题不挎,和往常一样殴罗,对它的了解还是先从外观开始肆谐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生圈孩,相煎何太急”这句绝句挖邢氢,而在雷诺—日产集团旗下耿臀,有两款车正在上演着这一幕味。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气耿,还有这出色的越野性能烽饺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性履。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下孪,买谁更划算唇衡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位丁肠,作为英菲尼迪的顶级SUV滥诬,QX80的售价高达152.8万超形,但经销商处可以优惠16.2万穗蛙截,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嗡,虽说16.8万也不是个小数目瘫。但对于消费者来说糙贯痰,一个日产耐,一个英菲尼迪且茧氏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌勾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)半:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV寸通,它的身材绝对够大缓壁挥。从上图的数据来看详萎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙雹,尤其是将近5.3米的车身长度链恐颂,会让您感觉驾驭它有点困难蛔。另一方面刻到贰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蚕久。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解记嘶渺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型歉嫁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅施经恍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足桅娩,同时也显得异常凶猛非。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉群。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大浪茧尖,整体造型圆润泵,没有多余的线条作为修饰姑溺小,但是反而会让人感到车身很厚实成晌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桓哺倒。同时注意它车窗的设计病,与众不同的创意来自于涂黑的A柱练滦词,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蓬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样铅陇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伍钒,也没有了那种霸气俄芥,转而给人的感觉是设计很前卫农伪。车尾的饱满程度与车头相呼应着儡敞,丢去了上一代的直棱直角般韦,饱满的线条凸显着丰满的层次感蚂搐。   日产途乐秽糖碱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华媚闻,虽然脱胎于英菲尼迪车型涧费,但途乐依然拥有自己的外观特征人膏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性罚认。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巩虑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型河甩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号努疚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抨鹿违。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底播吗陆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气饥,成为了车头亮点之一村潘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术驴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型倾,这项配置自然是少不了的叉瓦禾。我们可以找到4个摄像头儡赣,它们分别位于车辆头部颈该剿、左右外后视镜下方和车辆尾部岔裴潮。以便在停车过程中情,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惭对,让您更加自信轻松的把握泊车空间壳农。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头隧,大大降低了停车时的事故发生酷丝。   途乐   通过对比发现奋冲礁,两车在外观上的配置基本相同翠,差别仅在日间行车灯上项嘲,不过随着QX80年款的推出小凸心,日间行车灯的加入应该不是件难事宦寿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同葡立,在相差仅有10几万的时候图,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店乓。    责任编辑瓮郝堡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天非,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泰,除了奔驰G物舍纪、丰田陆巡系列吨瘟、牧马人等然柯,双龙雷斯特也是其中一员颈,而且雷斯特还是柴油车请伟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值稍李棠,以目前的接触来看似秃锰,双龙雷斯特W表现不错底蔼某,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”宠通青。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前阮菩倾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作委,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰睛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”栋斧杀。当然坚筏萄,在随后漫长的几年过后弄隙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌洛蒙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO贸,该车型最大的特点就是其尾部造型伶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浅憨携,宝马方面肯定不会承认瓣屁,但从年份来讲抹,明眼人一看便知紊娩。   外观题诽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手县恋篓,该工作室的创办人正是乔治亚罗岗摊,不过大师的设计未必符合所有人的审美逝潭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异葛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调般,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势北,但为了照顾空气动力学与线条流畅半赌,雷斯特的车头是圆的赴,所以在当时看来有点“离经叛道”弧。   而到了现款的雷斯特W教森惠,这个“小问题”被修正了匹洁染,一体化的设计已经是大势所趋卡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”颂洽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型联,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秘闪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少糠邯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辅。通过车展上的展示惺滇矩,小编已对这款纯电动车型有所了解亲圈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验壁,时至今日师彤澜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型琶疙捣。据悉薯蕊,之诺将在今年的2月份开始接受预订汤,上市后将以租赁的方式面向消费者藩娠,具体的细则目前还没有公布扛窗辜,上市后会有着怎样的表现侵挎,我们会同大家一同关注送抵泛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前貌蔼赂,简单了解了一下之诺这个名称的由来顾备侨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现啦裳并。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟采典享,毕竟是基于宝马X1平台打造础,因此在多个方面相似度高也并不为过苔嫌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舷窘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现部场,其具体的表现如何烽篡肋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苔。 责任编辑渴烤:沈楠" "  版权声明涡脸:本文版权为网易汽车所有颈,转载请注明出处唤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卧彼恐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列欣铃峨。它们的可见程度瓶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”幸蹦。可见度甚高的两个文字的组合称撬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字咕雾贯。因此乃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沤翱。哦僧媚时,对了蠕多,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思唤里钵。意大利人的自信伶擒焦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心违:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用裳?咱先从减开始说起许。 Q返:致悦只是切掉屁股的菲翔么期?   A台:非也人很芜,前脸亦有修改秽,整体风格统一茎眠泛,协调度很高蹋拜。   我相信Roberto Giolito先生臣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师窃,在设计Ottimo的时候讽秘,一定会更加从容森伶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”母镁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弛扛班。在他的心中奥粗,应该有着太多关于年轻颗烁丹、活力的理解肛,而这恰是Ottimo的设计要点令。 外观总结   赞绰:个性鲜明储、标配LED示宽灯斜驮、轮胎用料厚道   弹痴:低配删减雾灯   " "  版权声明惨:本文版权为网易汽车所有无,转载请注明出处珐白诡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铣,虽然距离现在已经有两年的时间科,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疥扭。而今天星,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘韭泰舵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汀姐鹿,并且还是一台后驱车谱尘。没错稗翻,它就是华晨宝马3系财烙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)粳诲,其配备了2.0T发动机梁户似,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟兰凉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟继。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱磺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现矫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗兽零帅。不过在今天的冰雪试驾过程中歉究,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)侠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卤惶,必须先打好理论知识的基础斑赡。于是在摸车之前蹄尉挟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课驮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关替朴掣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着砂稍钠。 ● 项目一   热身结束了较帮加,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节氓腐。第一项内容便是加速和刹车涎防挫,是不是觉得很简单闷菲颧?其实里边的门道儿多了去了水。   在项目一结束后却,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式怪蚕敞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步会雇逞。一开始大家相差悬殊巷草,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惟脐淋。接下来的项目二会比较刺激一些卯偶,经常会出现手忙脚乱的情况会拼编,但只要理清思路按部就班的做似,想要完成整套动作并不是很难砷聘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明熔翔咐:本文版权为网易汽车所有北欺,转载请注明出处市充阂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了奢毛甫,不过始终都仅有手动挡车型瘁比,虽然目前销量也很出色块巫裁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抒宿。好在这一短板即将成为历史醋随坊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出救阀,新车将于26日正式上市浇,我们也于第一时间进行了试驾体验汇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蒜炊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外势卞,在外观方面也有变化郡狡堤。新车根据高低配车型提供两种外观方案琉碉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瞪俗填,而高配车型则对中网嚼瘁距、保险杠造型屡镐、轮圈和后反光板都进行了重新设计坤绥习。值得一提的是陀携什,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的阿袒夸。   新样式的轮圈非常动感扣,在同级车型中实属罕见蜂诺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虽坍,轴距依旧为2725mm寝薪。车尾的变化相比车头要小一些发使,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板农恒,不仅可以提升安全性髓合塑,同时视觉效果也更加出色吝寞。 有态度【试驾评测】檄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么欢普?   扫一扫布冯袄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日斑,一汽大众全新高尔夫正式上市加戌聚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辜,其中1.6L拥有三个车款判铣,1.4TSI拥有四个车款公汇粗,官方指导价为12.19万元—18.29万元毛闷惩。具体售价请见下表惹槐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力社拣,但是却拥有三种功率版本骄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本死赣,因此在动力系统方面揩膛,消费者有三种选择隧畦补。    我们从上面的数据可以看到讳视匠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抢,1.4T低功率版是主流之焉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疥囤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撵狸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮铃矮袄,但是它的售价高达18.29万元猫配奋,相对比较贵楼。    全新高尔夫提供九种车身色彩擅炭焦,分别是塔希提金圣、唐古拉白梯宽全、珊瑚蓝喂告、魅力紫茨朝霓、玛雅红涧、季风灰潭视教、水晶银以及深黑和极地白乳骨。 ①彼湘:16寸Cosmic款轮毂 ②舒黎荒:16寸Cubix款轮毂 ③悲刷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂协,其中15英寸的一款弊,16英寸的两款软,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备篱衅墙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型化扇私,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卵经诺。    全新高尔夫提供标准座椅博捎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扑昧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅篇芥割,舒适版车型则都配备舒适座椅快,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钵嘲。    在材质方面参吕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料楞敝,分别是上图所示的DianDian黑色织物煽奉惠、Zoom/Merlin黑色织物常扦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择灸抵,分别是Vienna黑色真皮火集、Vienna米色真皮胳档枪、Alcantara黑色翻毛皮顿辖淋、Alcantara棕色翻毛皮累。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怀,有两种风格可崖颗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蚕娃小,同样有两种颜色可咽恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料萎,有黑色和米色两种可淹事推病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拴恋。    在车内外装饰件方面单观,不同配置的车款也有不同的安排唇霜敦。像侧窗下沿镀铬装饰条凌橇、双排气管讳、镀铬装饰双排气管残、动感鲨鱼鳍天线唱兼、真皮换档手柄完萌铃、科技质感装饰条钙盯、金属风格装饰条喊遍焙、碳纤维风格装饰条等等蹿逝殊,针对不同的车款都有不同的配备勺九簇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍漂宝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绵,配备有MKB多次碰撞预防系统圣翰、ESP车身稳定系统槐、ASR驱动防滑系统伦、XDS电子差速锁访、前排侧面安全气囊浩唯、后部4探头倒车雷达陕九、前部行人保护系统醇、自动静态转弯补光功能等等撬模耸,但是在舒适性以及功能性方面秦纬,并不是很丰富漆喀,但是也可以满足基本使用怖唤措。   1.6L自然吸气车款如何衙楸睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟稹,它拥有手动时尚迷客泌、自动时尚以及自动舒适三个车款供,手动时尚与自动时尚的配置一样拘,在价格上二者存在1.2万元的差价嗣拢偿,主要是变速箱配备的差异兔。所以在配置对比环节劫嚏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疆四签,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钳坛,差价为1.1万元四。    在配置对比的环节我们可以看到凤,时尚型与舒适型之间的配置差别剿,大多数都体现在外观内饰的装饰件坏,以及车内一些常规功能方面舒乌,主要是顶棚储物盒乃澄、后排中央扶手可夺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沸究,实际上最有意义的差别在于全景天窗彼牵、后排出风口诧、蓝牙电话锯揭涩、定速巡航鲁秋辫、驾驶席座椅腰托号、TPMS胎压监测系统这几项上艘,不过在这几项配置中刃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置世,尤其是全景天窗巩。    从价格上看赔废,二者的差价为1.1万元怯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屡县,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户踌广,所以我们在这个推荐环节栖睛盗,更多的倾向于低配车款裁醛。 责任编辑晴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底旱帛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辽禾慧。它采用了全新的DS家族式设计风格膘伤,延续了一贯的法式浪漫风格滇禄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抢汲。新车基于DS5平台打造秋贯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机删馈。预计在3月左右上市仟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咕粹挫,让我们一起来看它的表现如何良写。 外观兔冒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅桥船怜,却多了一些时尚及科技感视,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性斑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感什归戌。镀铬装饰拿捏的也比较好揽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌慈苟图。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品圈为。也表示着DS的品牌走向独立孺微沟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型李限日,有着都还算不错的账面数据视,车身长度为4702mm怪媒,宽度1840mm豌脯,高度1515mm.轴距为2715mm僚。上市后会把目标锁定在奥迪A3理妙罗。 车型图片 基本参数别: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面煞逗,除了前车6颗驻车雷达之外裁爱草,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能歉砍脖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纶粗领。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰婪,从视觉上拉伸了车辆长度情仁,尾部设计了一个小小的尾翼惋,尾灯下侧字样表明了其国产身份撂魏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头呻竿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辈茶纷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件需瘫,真正的排气隐藏在了下面驰烈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揩樊聚:高离地间隙福徒、车顶行李架立嫁钡、双色车身等等袜懦峡。没错剐东敝,无论是跨界沽绣、越界还是交叉车型驹奉囱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拓淳澎。不过世间万物方码,徒有其表终究很肤浅铰算,我个人认为兰老,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统檀狡麓。所以捍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卯档,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痰界,它集沃尔沃所有看家本领于一身虫模梅,可谓全副武装逻。为了让媒体更好的体验这台车邦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凄。没有固定线路纱观截,没有领队车辆券丁掳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酵吕姥,它会和每一位汽车媒体人独处12天蛇。而在这12天里颅汰练,我已经和它奔袭了4100公里尚镭哦,横跨了三个省份粪牧,体验了柏油赛道盗、软土拉力酿丸、冰雪漂移评呛、高速狂奔乌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞥,当然共太,最终的结果是豪殴呐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豢忻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弛玫,正所谓日久见人心理,交友如此邓朝抒,试车亦是如此惫十侵。回到正题武,和往常一样炔唯逛,对它的了解还是先从外观开始硕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化亲、多样化是一种趋势接,两厢车一改以往叫好不叫座的状况是蚊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白帕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠庆缆坛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦社菱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伙檬诚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抡隋,上市至今保持着约5千台的月均销量玻筐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型量。 外观/内饰对比电茧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来危娠黑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酸献,毕竟师出同门泌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管料锣戎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯揣,远看很容易被误会成排气管吐鳖管,但事实上真正的排气管被隐藏起来诵,整体尾部设计显得层次更为分明甜娩。低配车型配备有倒车雷达替皇,高配车型还配备有倒车可视靖避堑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念韩双,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绕,修长的车身与宽厚的D柱虑污,加之出色的后排与储物空间论,俨然就是一副旅行车的范儿疾肪泻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm揣,它完全可以称之为旅行版朗逸良。    车身的线条连贯自然蔼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头排。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些熊秦,调整了尾灯的白色灯带位置挥狠茹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巍暑挖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同篙堵患,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格唾俩列,内饰板件的用料以软质材质为主啦,接缝及做工也较为精致蔬黔驮,与同级车型不相伯仲罗朽。从实拍的车型判断辩峨告,自动空调窖饭、ESP系统部垂、电动座椅评、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逆,至于具体配置还有待官方公布牵篱搪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉墒酬垫,同样是大众家族的传统布局嚎疥俱,整体的感受都很不错凌缆旁,方向盘恍、中控台的每个设计很都容易上手落,从材质上来说怀汗,朗行是塑料感有些明显的房魔渺,好在其工艺上还是有保证的奔署,并不会有很廉价的感觉扦危惯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后亨仍,销量在整个家族中表现最为可观耿鸽。近期乔卜烤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坚涣,新车主要变化集中在外观凛峡,同时针对颜色纫刀详、配置进行了调整撬魂,以保证其市场竞争力层上盾。在豪华紧凑级细分市场中翱非太,奔驰A级是CT200h的劲敌之一篇锈超,通过下文的对比分析鞠,希望对有此购车意向的网友们一点参考吗。   备注景仕胆: 为更直观的进行两车的对比分析费嗣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260玻汹伙、CT200h F-SPORT)苛佩缝,市场优惠参考自深圳市场顿。 车型图片 所属品牌垄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吮,内饰做工精细    车身尺寸方面篡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优霉,其他参数均小于奔驰A260埃倦。从外观和内饰设计风格上看笛脆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑椽垂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释茸炕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后楼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样势,全车充斥着力量与美的线条廉按踌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点没拾另,硕大的单条幅进气格栅耻烁杏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发室耻脐。    相比极富视觉冲力的前脸造型冬嘶虏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些先,但并没有脱离运动孟椽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汲肯结。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凤纶挡,同时下侧雾灯造型也有改变廷,车尾部也进行了一定的改动天垫插,整体感觉更加运动互巢。另外伪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”似,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配粪诗建,形成强烈的双色反差思。    F SPORT车型装备了整车运动套件捻,涵盖了运动调校悬挂浮、运动包围长人堡、运动阻尼减震器弟、熏黑运动轮毂李李羔、运动车门脚踏板顷队、运动型铝制加速踏板姑、制动踏板德、脚歇板等困刊败。    三幅式平底真皮方向盘嗡、红色元素点缀的空调出风口寄、铝合金踏板典许、仿碳纤维装饰条等等朵搓惯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感壁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格茧结。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化寸臣,将方向盘吧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上落柿糯,增加了便利性梦敛绕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动摄阑芜,分散了注意力梦便。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卯烈弘,是多数第一次购车家庭的首选要求蓬态席,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型开坦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功感。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型社含,会有怎么样的变化箍通,一起了解一下勉缎璃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的福,镀铬进气格栅增加了些许立体感及封,更加显眼的X造型前脸炕临,迎合年轻消费者的审美腻。大灯的改动有些另类偷协,在我看来接受起来还是需要时间的奋渴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炉付,新款在车身尺寸上有所调整届,长宽高分别为4456×1696×1514毫米堕得孩,轴距保持2600毫米不变椭络挡,相比现款仅车身尺寸有所增加淌来怪。   车尾的变化不大虾莽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板苛蜗使,以及牌照上方增加镀铬饰条邢竿,尾灯造型无变化锋。实拍车型为高配版本删,但仅配备了三点式后倒车雷达钮该涂。   新款的15英寸轮圈造型不错详,轮胎选用优科豪马畴,规格为185/60 R15糙妒疤,备胎没有缺失乐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置僧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奢稻珊,在年轻人中更是屡见不鲜蝗捻。在学校要有个性起吭钨,在单位要有个性垫剑唾,穿着打扮要有个性剃,兴趣爱好要有个性偶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苍赏?如果你有这方面的兴趣悸,那么杰德将会是你不错的选择坏漏。可谓自成一派的它坟凭,凭借着并不起眼的车身尺寸匡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间艇哦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车福?还是旅行车潞?或者是MPV诺?但这都不是事儿猛,只要适合自己就OK蔡奈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人貉尝其,喜欢接受新鲜事物的他们据,正好与杰德不谋而合店。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐板抵,此外羚炬妈,六座的乘坐空间掀,也足以胜任日常的使用需求希湾吐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受裴秒同。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嚎喝封?自2013年9月6日上市以后嫌咕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吓泡僻,力压大众途安和马自达5等竞争对手干尝拇,它用事实结束了我们的疑问伐涛汀。除了这些溉,杰德还会带给我们什么样的全新体验料,让我们继续往下看沽。   " "  若是经常关注汽车之家的话陋喉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生傅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”境。虽然我们这里并不提GTR嗡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鼓拟艰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆薜尾矗克斯ST萎确,令人刮目相看乏色户。与此同时脱,在秦身上皑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凳财、做工以及舒适性表现上的明显进步旗守从。 外观造型倘毯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程库奇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代俩透,近年来推出的新车型如速锐李娜刹、思锐以及大家眼前的这台秦逝跨,都可谓一个比一个漂亮燎。就以秦来说颧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网雀化鄙,很是亮眼俏,同时也营造了较高的前脸识别度娜虏窃。   车身尺寸方面溉誓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疟爱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)燃势,2670mm的轴距表现则处于平均水平涂检钝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同屋,其整体感觉与速锐大同小异旁曙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接丸。无论白天还是夜晚瀑氮,该车的车尾识别度都非常高碳。而且内部的光源菏考砰,除了转向灯为普通卤素灯泡外处甲济,示宽灯悉洼袄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED莎尖帛。   充电雄剿蒜、电桩安装及质保/售后介绍簇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口铰筐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炒斥,据官方资料介绍档,充满一次电大约需要5个小时左右磷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卡论碑。   同时渡淮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弄,虽然价格并不贵撬咆瘦,大约在6000多元哨纹,但对申请人有一定的条件限制缅蜗陶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蓖脆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准朔店歉。当上述条件都满足之后汤捅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请窟袒,如果一切顺利赫袭舷,最快1个月内就能安装到位并通电使用寒赐彪。不过目前邪,秦还不能实现快速充电撵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的便芭巳,只是目前还没有这样的配套充电设备茂。   针对秦的特殊性魄配,4S店内还为秦准备了专门的维修工位须弦驰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嵌归。其中费墒抚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呛龋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疯弄蜕、绝缘手套和护目镜等设备瓤刀肝,并规定在检修车辆时必须两人在场济般。以防车辆万一发生漏电架面傅,威胁到维修人员的生命安全俺骆逼。   与此同时驶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烘匹罢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组驹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同脑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扫脖非,整车质保为6年或十五万公里柏轮脸,电池组为10年或二十五万公里)焦缎飘。总之范细钱,从专设的维修工位哇兔隘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乓晚,而对消费者的购买更是一种信心的保证鲍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前碱,中国汽车市场刚开始发展比悉感,市面上可供选择的车型可谓寥寥堤,在那样一个年代欣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侨倘,并且在之后的相当长一段时间驴,人们心中仍对它们有深刻的印象庇南户。时至今日锨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凛旅核,在数年激烈的竞争中玫肠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下懊思。这回膜安,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首表炔,我们也借这次机会为大家做个全面对比锭连便,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车菲哥坪:外观内饰(包括设计和做工)酚、配置案私款、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辨吉护、储物撇俏惟、油耗蒙猫、驾乘感受骑、加速性能赁纲、刹车性能搁沉谢。同时雹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嗜何券、同价位车型的什么水平酱扮吝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型温查,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元荤癌,目前约有6000元左右的优惠肆煞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元静楷相,在优惠方面差别比较大畔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右忌寝拱,根据论坛中近期的提车价格母,9000元的优惠还是有的霞腊。目前匡驳箔,两车的售价依旧属于同一梯级唤估阂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致迟稗通,只是配备了卤素大灯及雾灯怠,透镜伞、日间行车灯这些都没有汐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系良,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置容扑镣,因此我认为两车的配置可以理解酒,符合同级水准挛韶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比悍培,两车的各项参数也处于伯仲之间翘翠啡,差别在6cm之内理。在车内空间上推,两车的表现也很接近哨,我先剧透下吧跋蛔,结果可能跟你们想象得不太一样铜。   相信看到这里氨膘夯,大家最担心的就是如果车辆没电舰,后备厢是否还能打开的问题天舒冈。捷达看来是妥妥的没问题蹭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑褥贯天,它的后排座椅靠背可以放倒毙,之后即可顺利从后备厢取物胯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绣屏楞。   在倒车辅助上侩茫谢,捷达配备三点探头宪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配袒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狄。这里多说一句佬派勃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达镐踏舍,让人觉得很不大气归,并且低于同级别的水平踢胶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达街嫁邯,舒适型也可选装倒车影像查,比捷达厚道一些观俯。从普及性上看逻雌,能够达到同级别的平均水平硅藏伶,从功能性上看汀,拥有倒车影像的它则高过平均线了拔,给好评童潭仑。   两车都是15英寸的轮圈次瀑,造型上也是各有风味落狠讣,轮胎宽度也同为185mm订肉。从售价上看钉凤搂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右斑顷删,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条珊赌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比皑,让我们在后面的制动测试上见分晓吃勿嚎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显秽醋,借着中期改款的机会慕勿挺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注氨。应该恭喜它贬缄,至少在我眼里搁,它确实达到了自己的目标慧沟。过往凭借动感的外形驳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它哇彪估,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碍。   只可惜晌霉导,刚上市不久的2014款起亚K5崎集,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择视,而且它们的价格都处于K5车系的高位捍夯授,受众群体并不大哀纤纲。前段时间溉静,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痪精材,并撰写了《起亚K5购车手册》娃。文中拢澈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型睛埠坑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐错,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梦魏活。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浅桔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机完尸入。自从起亚杰滥甜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赶,互用研发产品的例子不胜枚举何,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度倦。该发动机的最大功率为245马力搭、最大扭矩达到350N·m搏番,账面数据处于同级别的上流水平剐挝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蔑希胆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机斧店。   在涡轮增压史辞、缸内直喷等技术的加持下册全嗽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m慷,并且一直持续到4000rpm窘。得益于涡轮介入较早鸿劣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间不,而且它的油门也调校得比较灵敏妊。在实际驾驶的时候敛,可以感受到它的起步轻快自如瓢焙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些本翱社,但差距并不像数据相差那么大劫。在整个低转速区间悍删郎,它的动力输出不算直接甲拐清,缺乏一点活力桔恳伯,给人一种有劲儿使不出来的感觉磊。   于是戒吴,我把油门再踩下去一点惩,动力突然来得很快败篱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然购挛卡,毫不费力按拐,而且可以感受到车速达到120km/h时锣火,发动机还有充足的动力储备秤写奔。它的中段加速能力让人满意宽,虽然依旧缺乏一点活力彤沙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴率搞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开欠蜜。   还是差点意思路眠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碧甘。于是潍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式芭患,6速手自一体变速箱切换到手动模式闲讨拨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作矾秃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的懦谭甭。它的油门响应足够快鼓踢,发动机的动力输出得到更好的释放丹涵,方向盘的反馈也更加扎实澳。除了SPORT运动模式外骄硅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式承,运动特性从SPORT僵汲杏、标准到ECO逐渐减弱色巩境,驾驶风格也逐渐趋向安逸聘损。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扔锨绊,平顺性极高麓,而且动力的衔接也让人满意系忍。若以80km/h的速度巡航摩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航裳骆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右零蛙是,对于燃油经济性的控制也让人满意祷。同样值得表扬的是降挡速度淖羚肯,在中段需要加速的时候深踩油门栏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出敦窃圣,而且换挡冲击也比较锌』ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安诉校。   前麦弗逊迟呢厕、后多连杆的独立悬架底盘结构材,在调校方面仍然有很大的提升空间杆筐撩。它的弹簧足够硬搭始畴,但是减振器的阻尼不够大毛团,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拎瞳,会有细微的震动传到车内拎,以稍微快一点的速度过弯卜般蓝,车辆的侧倾会比较明显撤朝菊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淬朝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棺惺,舒适性让人满意辰期寥,但如果需要激烈的驾驶的话抽圭岗,后期对悬架的改装很有必要屏菏镭。   它的刹车盘相应加大了尺寸扒,刹车的力度足够拳啦换,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坎抵晒。具体表现是雀,刹车踏板的前一小段是虚位律,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏青些,制动力度会突然加大敢嚼,需要一点适应的时间赖称。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻问普,发动机的声音突乡、振动都非常小沏啊。然而句项,在速度上来以后屋期,噪音的上涨速度也很快恭馅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎层瞬镶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显事隘。   我得承认撬诡咐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数桃尖酷,但在起步和中低速行驶的时候雌荒,动力参数上的优势并没有完全体现出来盆臀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蔼孝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嗅片,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酵。当然阿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型碴人。另外形靛,值得一提的地方是仕阮,在动力提升的同时祈,它还加入了行驶模式控制系统岛那叹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舱欧,它的动态性能相对有一定的提升癸刑,开起来也更有活力和乐趣兼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了餐厂敦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”跑亨,只有手动版车型销售俗薯,导致产品线还不够丰富翻共。而就在去年11月虚矢稀,海马M3终于推出了CVT版车型居穷话,7万-9万元之间的售价桓信,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拧儡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30题识、逸动柔、宝骏630以及启辰D50等车型芭惰纤,竞争还是比较激烈的解。作为一个后来者殊晨咆,海马M3是否有足够的实力立足朵擞硅?下面我们就一起来看一看危颂。   动力期:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谓,其最大功率为82Kw魏购,峰值扭矩是147Nm敞镐揩。从账面参数来看备楼芒,可谓非常出色描经挨,一点不比合资产品的数据差绊腐芯。对于一辆紧凑级轿车来说讼剑窝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了救噬偶。    开起来的表现笆险,我只想说这台发动机的低扭还是不够强炭嗣佛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”祥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中顿,如果想要充满信心的快速超车忙锯昆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钠。    我知道会有人问卤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鸥骑?说实话膳,我觉得大家都没什么区别丝霉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着核惦,也是低扭不够强典睹,需要靠高转速来增强加速能力筷暴鞭。    可以肯定的说萄,除非是加上个涡轮增压器雄次绅。否则的话假,这个级别同排量产品之间的动力表现共,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吐党。我个人觉得皮,这只是消费者们需要认真衡量的一点幸呕氮,而非全部梢高盛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在铣腻谦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感臣,动力传递平顺连续的特性把必,有效的提升了整车的行驶品质感维。顺便说一句克,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肉,这也是比手挡车多花点钱的好处藏贺。    深踩油门时韦寥霖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耸胶娥,来保证动力响应足够顺畅界喘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浚顶缎。此外会啥忻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蔫,功能性极强杉拷亮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现堡咯闺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后皖传蒙,g值才开始达到最大的0.366g美,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内暮煌,此时车速大约在30km/h左右黑,达到60km/h用时5.24秒棺,冲刺到100km/h用时11.45秒场侩。    接下来看看海马M3手动车型捞缝田,在加速到2.5秒后愤焙,车速已经达到了差不多40km/h搅陋,达到60km/h用时5.01秒史水,冲刺到100km/h用时11.28秒荣坎,比CVT车型略快茬。如果不较真的话体款牌,可以发现二者的差距其实非常邢汀,相应的在日常驾驶中其实也一样罗侩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米厂促,就这个成绩来说嚏,它的表现只能说是非常一般瑞灿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疏帽怯,它的表现就算好多了矮。 责任编辑寐墙瓶:沈楠" "   近日烹从,宝马官方发布了新款X3的车型官图铆姥杜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作女雷。从新款车型推出的速度上来看滇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锹飞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颇岗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化博。    早在2003年互,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章琶曹酱。10年以来聊嗅,宝马X3已经销售超过了一百万辆劣衰,自从2010年上市协涉氮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作房。因此独,2015款作为X3的中期改款稗稼韧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中负外闭,优化后的大灯组造型砂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰椭焕楷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多母睬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版科汞剂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侵尉仕。通过官方图片澎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时藕,也融入了宝马家族的最新设计语言恨瓶冲,与新X5一样采用了新的中网边框设计癸等抢,在视觉效果上更具冲击力理。    在头灯部分钠方睫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光椭僵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细膊。另外檄渭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代节,配置方面它还可以选用全LED光源亩池,再加上选配的LED雾灯卢尖淖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鳖苍道。    新设计的前保险杠极具力量感寞垫婚,并融合了镀铬檬税偏、塑料格栅以及金属护板拿去,进一步彰显新款宝马X3独特的造型干筹秸。此外屏膝貉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碎巫两。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂籍茂抨,也使整车更具个性化风格酥龟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为芭袍:4657×1881×1661mm泥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近狠,轴距也同为2810mm斧嗅拍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别没羚,从车头一直延伸到尾灯的腰线违场炯,让车身看起来更加犀利且极富层次感伴。相比变化较大的前脸吩隙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计曙涣变,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰化溉。相比X5赫,新X3的尾部更加耐看迫方叫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感灯补,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分擞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守成凛嚷,视觉效果并不是那么给力嫁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择户,新款X3也不例外施寡提。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板未抒长、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前递埠、后部的防钻撞保护装置操,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套戒灌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂掂毙。此外赏陇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致衰稀。该车还可以选择六种车漆哆、三种专有的18葡残窍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂送细松。 责任编辑澳递怠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赎:Quattroporte(总裁)唤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标罢鼓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钡瓷:Levante粪,还在2013年4月的上海车展上凉肚,以全新总裁平台为基础济锹煤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锨券:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4破,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款暖舒忻:Ghibli……   以家族设计为本类,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宪力团,虽然定位上已与同名的前两代车型不同千梯,改走豪华中大型轿车的定位膝伸蒜,车身尺寸长礁剐、宽郡嘎烩、高分别为4971mm侵、2100mm和1461mm峰废惧,轴距则为2988mm砷,直接锁定奥迪A6陇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上褪淡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贯,且融入全新总裁的轮廓特色规那,以紧实并极为流畅的曲线虫内,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格睛常撇。    于是在车头设计上村犬哩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颗逞旁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面感皆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样集郎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计泵播,将蜂巢状格网嵌入其中嗡,且尽可能地加大涛琴逛,再搭配角度更为锐利短哥柑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势查饲郴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条超伍磐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏弦,所以厂商在Ghibli的车侧刑豪,除了保留前叶子钣鳍状孔道戈酪疽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外级蛔,也师法了总裁车侧的设计箩邢苏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型漆没,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凄曝,另一条线则从前门下方迸出萌叮氛,向后朝车尾紧缩腺,滑顺动感且充满肌肉感镁,并正好可呼应更翘的车尾设计粕橙陇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上露哩,速度感浑圆天成溉劫。 内饰向旗舰看齐宠僧好,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿操,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同届冯搽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计婚,也把声控惫卢沛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纽姑淘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片森砷奖,右侧拨片负责手动升档全拨锈、左侧拨片则能提供降挡佃。    此外公祈,三辐式方向盘的前方革,一样是借自全新总裁的蓝底白字幂电、双环式仪表盘绿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搬,左侧则是表底超过310公里的时速表妓漏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嘿蔽惭,可提供显示油量辉即温、水温淖粒短、挡位与导航指示等行车信息悲酶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挟慌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图电缕幻,告知驾驶者目前的驱动状态胶涪。    和总裁稍有不同的中控台府灯匿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟景胃,以及可触屏操作的收音机电台选择瀑啡、音源切换外坚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)犁挥驼、空调温度茫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕奋,空调出风口则移至屏幕的两侧唱谢,下方则为恒温空调系统调整出风量描靶、温度与出风口的位置铂,以及音响系统的吸入式CD尖泵刑,设计上较总裁车系更加简约啤,但用料与配备完全向旗舰看齐毁,展现了十足的诚意笑锭乐。    较为可惜的是眷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm税插秆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烽挺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哺算夺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当十沽,包覆性和支撑性也非常出色浆。    但是后排方面号锈爽、便没有像总裁那么充裕笆,尤其膝部与头部方面比卢,身高174cm的笔者坐进去后倘其,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已虐隋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促琼卑龋,也刚好替前沥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何核,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓匙谋蔬。 责任编辑墩帆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”河痊恒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了江暑醒?后来一看卜,哦谭,原来CC是“Cross Country”聪。继续了解发现有点意思锌立,底盘抬升谎还惊、高功版2.0T五缸发动机韧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法导凤:目前的普遍规律是腿,产品分得越细豁贸伴,总销量提升越明显啡挡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品豹曹酒,它的引进矢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦核秋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板誓,主要分布在前脸和车尾无惕,从外观区分它和普通版V40很容易垛。底盘抬升12mm拴氯蓝,这么小的数字对视觉效果影响不大杜分,整体协调感没遭到破坏揪矢。    车厢内部桅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诫餐,除此之外内饰并没有过多特别的设计开肚。之前我们已经发布过实拍文章硷鲤衬,车身相关内容有详细介绍茸,因此这里只是简单提下要点娄,就不再重复描述了蒋迪籍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来兢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机空课,最大功率214马力诧袖,峰值扭矩300牛·米冗德收,型号B5204T9纺患,是普通版V40那台发动机的高功率版本妥售漠,那台机器的型号是B5204T8兔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒川篇表,今天会是什么成绩搜啡戳?稍后揭晓航缚。    变速箱没有变化拐珊酚,依然是日本爱信提供的TF-80SD趁,六个前进挡娘,带手动模式和S挡开适奋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT叛哄,奔驰A级用自家的7挡双离合拎,沃尔沃这台6AT暂无优势仁龄欠,目前他们还没有新产品投入实际应用扑孝,理应加快脚步壳菱忍。   驾驶泞握露:邪恶的S挡    驾驶部分稀考,我想说说D挡和S挡的区别接事谦。看起来挺初级的一个话题淳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慑。D挡油门响应迟缓家锹,在激发变速箱降挡之前滦巧,需要稳稳的骸啥胸、持续性的向油门踏板施加压力镭纽,慵懒的降下一个挡位之后捷疮斗,情况有所好转时贫葡,动力给得稍多簧舒,也就这样促。    不满意对吧卞等?可以把排挡杆向左扳到S挡筛,切入“邪恶模式”肚蟹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奇埔,转速拉高1000rpm以上陕锰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冠踢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次饲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出举归,脚踝每动一下心,车身就顶起往前猛扑一下繁藕。深踩油门吕毯捣,转速迅速攀升净痉稗,跟D挡时判若两人衔,两百多马力湘湿芭、三百牛·米痪斑钳,在这个尺寸的车身上爆发出来撇济鞭,过瘾不。    激情过后细细品味暮,这套动力总成有两个弱点需要改进崎乏,一是怠速时振动大赏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动雇梨肠,影响体验;二是低速行驶的平顺性师,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弥案孙,1辜箔秤、2素唐、3挡之间可能频繁切换潦患,动作应该再细腻些午。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统交隧商,选择“全功能”项锭捌趣,不打转向灯就变道缴锌坷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道居道,回正的力度不星寻郊,如果你想在车流中快速穿梭前进粗茸筹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瞧,要么关掉方向盘辅助纱怂,仅保留振动提示即可锭奶。   绕桩护类:比前驱版好玩    除去上面描述的情况皖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣逆,在绕桩场地很讨人喜欢蓄科割。车头响应比前驱版本积极酱矢誊,入桩动作稍猛典退躬,车头好像在被一根绳子拽着走疙艾。给我留下深刻印象的是林,这款车的极限要比前驱版高太多睡,特别看了下痘魔缚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绿。上手容易膜成,但是需要注意别突破了极限括钵诬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点黎:一旦超出极限厢痞肪,很难把车身再救回来钡屁勺。 责任编辑车怂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7砷帕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足事任?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始科东,就一直困扰着我们的问题局镭胖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绣斥凡。马力越大的车就越好么斤?绝大多数情况下答案当然是否定的毖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赊瑰戎。随着时间的推移郊龚,我们有机会做这样一个有意思的选题逃。   让我来说明我要做的事情爸:我们有三辆四门轿车胎,合计拥有1657马力浑径沙。看起来确实有些夸张车,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport犁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多飞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S普底郝,但是这个570马力的怪物一直没有车瓤模,直到我们完成这一特别的测试一周之后绕廊潍。我们只能使用520马力既,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力席猾烁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣漆烷。   另外一辆是全新的奥迪RS7芹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汇苦,拥有560马力的出色表现峦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痹皇,在K&N工作室的台架上陛沥,它的轮上功率达到了479马力嘛阶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中码眯挎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吼藩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汐,用以获得更多的功率输出统骂沦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候铆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嘿省。即使按照宣传中给出的数值茬噶亨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG行,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG顽策炒,它的轮上功率达到了541马力坪钡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锚骋。   另外还要说明一点钵扩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来九,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本斑,不具可比性艘欢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试畦蜕。结果很令人意外程崩蛙。两款加速最慢的车型坚非操,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h眯怜晶。当然最慢是和RS7相比较而言的李碗婪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速脯雷缸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录擎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒许。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊看宝独,但是还未打破我们以前的记录悲斯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底佳,说它慢更像是一句玩笑话蔬世,这一成绩实际上已经快的吓人了烧匡。奔驰则要更快一些哗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)位挂,冲线的速度也提升至197.5km/h衔供邻。冠军仍然是RS7的汇啤,它只用了11.6秒线,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平暮礁。奥迪的冲线速度为193.8km/h侠,虽然不及CLS63 AMG票,但赢了就是胜利绢。   123下一页 责任编辑那:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后磊匹督,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刮讣反、运动和科技气息了潜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此署蟹节,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鼎蛊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子亩,主动式车道保持和自适应巡航功能课,几乎能让驾驶者也变为乘客忿梯,高科技配置更加丰富村纠桐。    于是捶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蛊靶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了竟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挺惜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受写塘,在下面的文章中有详细介绍沽汕筹。此外拱图,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章芥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读罚髓炽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道硅梅、残破衰败的路边小屋多、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富手,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巳孩赦。身处如此糟糕的环境扇,却并没有让眼前这个出身自底特律拖瞥、土生土长的本地小子屈服渭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感未圣,但只有经过一番试驾体验之后壳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力称拾熔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的悍柬腹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分菜连肺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形淖偷菱,同时两侧向外延伸与车灯相连舌猜簧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化跨狈呜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯轨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计八,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计魄稍。   尽管是低配车型点,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬说,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)呐惊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车退讲啡,它基于D级车的平台打造时卷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条闹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK斤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT封垢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体隆,不过从近几年的趋势来看诉挺骆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香妒强,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型埃头,至于其中的原因沦份,从这款车中也许会找到一些答案侥衬搓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鹊隧壁?   GT赤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写电婚排,维基百科将其解释为具有超长续航里程皆、拥有强劲动力沙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型地。可能一提到GT贫监戚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车违谴,其实则不然匡嵌将,GT拥有着明确的划分准则散差型,举个例子来说卵场搁:拥有着标准的后备箱畅姓、配备V12发动机并且内饰非橙0於海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车射奢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颊靛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”皆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类潮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寐间,这款车的确还真有点GT的意思比酱。在笔者看来公钱蓝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痰非贯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伤该,最起码第一印象分已经拿到了勺断睦。   5系GT是采用7系平台打造的泼?   5系GT的轴距为3070mm哄魄秸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哄呵,从前双叉臂糜丧悼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蔬仟。厂家表示贩鼎茫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秆爱,其在外观挛舷、内饰镣酷商、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同材。   5系GT型到无朋友图?   谈及5系GT的竞品樊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情悄固,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惫短,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蔬骨谰。   外观宠肠袖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫉尉才,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腊肃帮。风云2(详情)萌、E5洼、A3以及今天评测的这辆E3钳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中低揣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度努灌蹲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谐拇。从这辆奇瑞E3(详情)来看卧沟,外观及内饰都有着很高的原创度吹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间舷。这让奇瑞的产品线更加丰富眉被图,但也让消费者选择起来有些头疼纪歧涉。 外观旱把:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人袄头录,但外观却没有去针对青年人的设计痘煌激,前卫澎、另类这些词汇应用不到E3的身上却栋滔,车身也找不到多少运动感簧斯。不过它长得却很容易被人接受茬适,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉劳设脐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看变敢,E3和E5的外形稍有一点点相似韭谭娠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间睦脓馈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化危。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞黎糕蔡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妇杠,而且非常容易被大众所接受溜宝角。不难发现钞购,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变采罗胜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头菲伍。艾瑞泽达吧、瑞虎5愤短确,单从外观来看都会让人眼前一亮叔。借鉴是好事倾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拉啦,但不动脑子的照搬实在是说不过去瑰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧低,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表号漓菩,作为最会制作小车的铃木来说府伞,雨燕可谓打开了国内的市场赤句匈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代藉欧,新一代的SWIFT迟迟没有引入缝蔡。而就在2014年1月18日啤锨缉,铃木速翼特在国内上市埃百,这款车就是海外最新款雨燕的运动版澄扳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后切避炬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嫡搓公。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕江啥等,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件阔锻钉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沽蝗翔,速翼特运动版采用运动风格打造塑僚疚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm耻,轴距为2430mm揽。由于基于新一代车型打造轿检,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些旧芹,轴距也加长了40mm卵眯裸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚糜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息仿苹磊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16耿晌跨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拿,包括中控布局胳、仪表盘盟、方向盘等造型均有所更改姥。此外哥,配置方面新车配备了ESP闯隶、自动启停系统筐贝、USB接口祟废、运动座椅等配置迁矢乓。CVT车型还配备了换挡拨片聊糯,满足驾驶需求赶热。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了排。真皮包裹自不必说天,3委络暖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服湿倾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弦徊。不用和别人比鲁庭,超越自己就是最大的进步天。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面溺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机剑考兽,其最大输出功率为100千瓦十,最大扭矩160牛·米玫算,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT佬下雾,其百公里加速时间为8.7秒洛单备,最高速度为194Km/h矗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡括穆陶,相比之下乐趣少了很多赴蕊。 免责声明皖香:本文仅代表作者个人观点匠懂聚,与环球网无关寂判。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芯饺谜,对本文以及其中全部或者部分内容辆复、文字的真实性隶、完整性袍耪堆、及时性本站不作任何保证或承诺势料,请读者仅作参考称函,并请自行核实相关内容幻骗粪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车具唇瘟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大耙喝,引起了广大网友的质疑交。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验螺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扦舰。于是易车网本着服务网友的原则邢厩疵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车郊容伦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示袍米狼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说秤,您便自有定论拇淑。   体验者介绍    前排体验者翁溃:辛毅 身高踞夹刹:178cm    后排体验者薄:旭子 身高淘:177cm    Ozel 身高艾该溃:170cm    小娴 身高憋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准时,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高紊昧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍磁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市轿敬芦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣表赎衔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蜂雇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹦衬,公平公正公开地来一次大对决距玖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明办:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挪诽涕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拱膛。所以不得不承认嗽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值守邢般,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钙。    事件回顾房饲科:    说干就干乖哺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后厦埂铜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作郴卡。根据易车网后台数据的统计来看趁,持以上三种观点的网友大有人在叔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲芥劫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鸥。尽管是为了对比三者的公路性能父,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上械矗憋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上翔春。    测试车辆委:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350霓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赋讥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔷,奔驰已经尽力了夹路,我们在此也由衷地感谢搜及,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题套了景,告诉大家改款前后的差别动染。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5秘渡。因此我们也很负责地告诉各位网友灭蠢赤,目前除了易车网城栓,其他媒体对于新款X5的评测咳圈柑,都不能代表日后国内在售车型啃。第一辆中国版车型为xDrive 50i邓,加配M视觉套件瘫操。    由于Q7的官方试驾车出了点状况己,我们无法借到官方提供的车辆谩猎娟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捍嘉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蹲捍。    测试场地贬迁捐:    乐驾赛道全长1.6公里哥末卞,共14个弯道眷捆酣,最长直线段270米祭,赛道宽度为10-18米氮,视野开阔冬,无障碍物菠壕。赛道两侧均为土质路面镀巴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆窍列,大大降低了安全隐患程豪驶。    测试人员似确:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锋,却要替土豪们操心买什么车烯韧,这件事听起来真挺可笑熊恍,因为我实在没法揣测土豪们的心理赶佳。如果说我还能理解花五十万买大切腺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器胸世誊,代价是要多花一倍的价钱虽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感盖惕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感失记,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宪犯。不过因为坐的比较高窘祭,速度感不如那些贴地者强烈漠愧缄,还没怎么着呢就破百了冒。这大概就是SRT8的魅力讥绦,很难说值不值得诲柑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款传分,车内的配置也都跟2014款大切非常接近划毫设,跟改款前相比还是升级不少情。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到池乾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系石,SRT是JEEP官方改装部门禄,这种改装是全方位的雾,包括内外套件加强邪飞,以及性能方面的提升到。SRT8就是高性能版的大切诺基触舞篱,主要提升是外观套件抛入、及动力系统绘、刹车系统憾蚀犬、行走系统等方面干。四秒俱乐部为数不多的SUV车型琶侥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机驴萌,6.4L自然吸气HEMI发动机期杰,搭载采埃孚8速变速箱绿沏。   SRT8为公路而生测改扒,所以公路性能是它的强项港,不过Off Road就不是特别在行了泄内。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影项。 ② 跟之前的SRT8相比射,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的葛,所以科技感和豪华感都提高了不少癌,跟换代前的SRT8相比辈场,升级的部分都是实实在在的沧痉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱露位,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统巨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统甸嗽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置奔。  ±嵯А③一百多万的车读蕉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脸,再挑上百万的车的刺奉鸿,好像有点吹毛求疵枷。首先悬架的设定非常的运动附,即便比较温柔的驾驶方式蔑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拼棵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车唉,大切诺基SRT8并不是一个非诚槌何ィ合适的选择撼,尽管动力非常充沛驰皆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淮诲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响察补,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺爱先承,但好歹SRT8也一百多万了边,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响娶巳矮。不过之后我们也释然了秆邓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蛊腐,但经过数个媒体的“蹂躏”袱蓟期,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钦秃佬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了破,有点异响似乎也算正常踞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基圃缔,请点击下面的图片进入试驾文章恕角: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了悄傅伪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掀哨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求爆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的百,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中截缝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生石抗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T们屯厩,还是老套路渭陪菩,直接切入主题将嘲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讲履。 动力对比刀愁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手揩,看看英朗GT的表现如何吧忿。这台发动机的最大功率是131千瓦骆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来橙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能衰郎,当驾驶者在需要全油门加速的时候舷清屁,为了获得更好的加速表现顾磕蔷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm衫峰片。对比发动机账面参数来看郝耗藤,最大功率118kw峨途华,峰值扭矩250Nm钡尝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胶端。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统聘酬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锣荚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力提呐。   至于传动系统方面溪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器亥蹄丛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样础,都是目前该级别中的主流配置隆系,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现八,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涛膳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器琶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩聚蛙插,所以基本都出现在了大众的小排量车型上采骏,比如高尔夫6娥、速腾等崇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方匆蛊苏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构效,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力巨跋刮,从而起到提升操控性的目的耻纷郝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架农,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上分,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疽,但通过厂家的调惺Ю丫悖后惋涤涧,当一侧车轮发生颠簸时剃壁邦,对另一侧的车轮影响会比较小些嫉藩幻。   小结驴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蛙跨逞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出睡蛙伶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了罐,至于优点这里就不做过多介绍了番耻吮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪后英朗GT更偏注重于操控性量。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时会碍,见过后车追着拍照的闲,见过开我边上向我打听价格的凭嗅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捍窝撮。我坐在这辆路盛E70里蕉疚,被注视得有点儿不自然豪辆坟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣檀,我琢磨着股轻芥,要不要让他进来看看陶。要不是我瞅见了绿灯亮起栋确,我真就这么做了譬函触。对不住了朋友浦弄,这次没能让你仔细了解它杰领,不过我希望你能读到这篇文章磕虚。   不用否认摄辨聊,人们对美的好奇与渴求与生俱来雇说曝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奖尸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗管袜。不过在这些人之中多殿埃,有人会终生恋着美人交,有人也会为抱个花瓶而后悔睛级拖。如今打造足够美的外表来吸引消费者身享失,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情东抢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70幢,但在这之后能否一直爱着它趁角,我认为是一个很值得细抠的问题湍具颊。   ●外观大气本共、美垢快膜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嘶,我还以为来了辆捷豹替,赶紧跑过去看发现被骗了接。不过我并没有觉得失落婆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绵毋,并且从设计角度看痞刻,它在借鉴与融合得方面都很到位盗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理孔捣,我对它的外观设计就100%满意了啪。这事儿对华泰肯定不是个难题检,您看看宝利格还有华泰B11抬,都有明晃晃的格栅骂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碍逃笆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中稍履,但绕车一圈后我发现陵穗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了腻祷。咱看看数据对比南担,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手庇,可以说在各种数据对比上献,它“不是第一莎,就是第二”纽么蚊。虽然在宽拱赖、高和轴距上没有做到最大都铆家,但也不过是一两厘米的差别协供胯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米规佩菏,这就让它看上去大气许多邦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上捌伪。   打我接触这辆车的时候杯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光线。在这样的目光中劝谴跺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期福。面对“屁股高耙奇捎、尾窗窄”欧、后方视野不理想的路盛E70时细,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锈。先不讨论这样有多麻烦了尚氖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作竭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鹃僧?这点让我心里不太自在翅爆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲脊拾,是个应该有的配置练读。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沏哩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涤秋粕。而随着国外皮卡文化的不断渗透笨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型黎抱,去跟进时代的步伐擦龄羌。为了迎合市场的变化及用户的需求酶颧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时灭拍,开始注重宽大饱满的外形设计罐汗,并增加更为丰富的配置哇辞填。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蓖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾堂敌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)驾猴绊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗贡祷,整体的风格带有一股阳刚之气矛烁题。在车身尺寸方面卵噬迪,它的长/宽/高分别为群粳:5310×1812×1775(mm)铜,轴距为3100mm兰。威虎TUV并没有大小双排之分嘎哄,仅提供了一种车身长度穷欣昧。车身侧面的线条也很平直趟,外扩的轮眉使其显得更加饱满懈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奸土盖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感玛。大灯采用远近光分体设计锚厩弧,其中近光灯还配备了透镜岗,不仅更显精神臼牧逝,而且还可以起到聚拢光线的作用菩刻为。镀铬材质包裹的后视镜很显档次虹禽,遗憾的是盯席懂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赊菊朴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯突颓答,并且后视镜仅为手动调节肠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架摩伟痢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用誓品腹,非常不错朝甜杠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点内裙,至于货厢外侧并没有再多设置锑据。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)娄达硷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拎刨。另外霜贰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”股缕槐,不过据厂家介绍次,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”驴想。对于皮卡车型来说册世,这项必要的配置还是很厚道的喀衅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山剑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纠。不过恐娩固,今天我来到这里并不是为了滑雪汰鸵槽,而是为了求证一件事情抗皇喇:有没有一辆车搁,既能够带着一家老小舒适地出游关拳品,又可以不惧冰雪恋爆,在冰天雪地中步履平稳地行驶心,同时价格又相对平易近人呢小溉孟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求步裳猴,那么就让它拿出真功夫试试吧蒙唐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)渤,从外观上看盒戈憨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别累贡祭,19英寸车轮显得很有力量感耍动杉,也与动力总成更加契合;其它的地方挞观,也依旧是酷威的老样子灭袍痴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贫,甚至还有一些精致的感觉寄。总体说来赫佩,尽管算不上全新车型郊草察,但依旧耐看芥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嫉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捻铺权,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中射,动力响应良好仁退岔,易用性好睡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鄙洪辨。当承载着全家出行时矾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况玖鬼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浓。   至于酷威3.6L的内饰方面弗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)杉讥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”餐秃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节旗。   除了动力系统票时干,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式徘登。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器俄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动稀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肝蜗免,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施楷闲。动力分配完全依靠电脑自动完成葱哗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮跋姐锭。   有了四驱系统粮扒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳亨泻些。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎淌,具有更加粗大的排水通道竿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粕必,冰面行驶性能更加出色剖管促。此外芥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜边,胎面中央多重“Z”形花纹柯伟、针孔沟槽设计链滩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刚七。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息讥蛾狗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阑剩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情霓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3悸该,它的定位低于1系观巴酮。但是纶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步斜胃窖。另外晾,它也提供了i3?REX增程版本贰怠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机几窝赖,扩展了这款车的最大续航里程驹湘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试迟福。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流轮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合庭科,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肪帮掂。   宝马有没有提高电动车的标准嗣山说?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协毖丘荡?让我们在接下来的测试中找出答案诧刮摔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伟,宝马i3的行驶里程可达88英里殊共皆。相比较而言吴,?Ampera可达30英里畔蹦,而普锐斯可以行使约10英里酸酞漓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拭,i3可以更多地使用电动模式巨心黔。而增加了汽油机的动力系统戏裤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里对巩,357英里和505英里搞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大篇描。这台车约五英寸高弗陌,而宽度几乎和高度一样赌,与低矮流线掇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比咀缆腻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蔑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力勿贫,我们没有所需的充电站?尸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奋。   此外屠氏碗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辨氨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名柔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车稗世。它内饰精美女,融合了许多先进的科技含,它空间宽敞愁膳迪,驾驶体验一流图辩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车趴污,它仍然使用汽油机蝎堤汉,以作为电量用尽时的保险哎。   第二名迹胺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颓钞姜,科技感十足腊梢堑,而且它也能胜任舒适的长途旅行反疤腾。   第三名儒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款人,它最大的优点就是充电迅速慌僵外,性能可靠纤。   然而绥堑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋送惊。(实习编译匈椭疾:徐旦?审稿屋咀:刘洋) ? 免责声明版权作品晨龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂,严禁转载础收,违者将被追究法律责任房梧擂。责任编辑隘滴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车焦翱梅,应该说是倾注心血僵司彼,在技术平台上都有可圈可点之处膊,源自萨博的技术是其最大的亮点姆协。我们所试驾的这款2.3T顶配车型破,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作灿涸缮。在外观和内饰上痢嫂躲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平掀竞,在动力和配置方面也还是很有性价比的储缓仑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瞧,绅宝的外观原创度还是很高的碗,并没有刻意模仿什么车型呜河,但我们会在这款车的细节上看到步奸降,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法典尘。且融汇的比较好膳小,并不是简单的照搬照抄规沤将。这一点值得肯定妹哪擒,大灯的设计十分犀利破级,鹰眼造型也有较强的辨识度谦亲偏。LED日间行车灯比较醒目详,穿透性不错拢毫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抽廉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感狸蔫缉,也很紧绷矗南。看起来运动感不错汕,但前悬和后悬的长度较长慰,看起来有一些比例失调邵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些井北淬,在视觉上看上去会更紧凑动感靖。轮胎的规格还是比较高的挺醒辩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痊。   车尾的设计比车头更简洁一些臣帽,尤其是尾灯的轮廓幸,设计非常成熟踢忍碴。和宝马新款3系很像潭僳。除此之外臂诞冉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感购癌炯。   本文导航猛捅:" "  “卧龙凤雏靡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后攫,便有了三国时期的三足鼎立离,如今我们的生活已经远离战场的硝烟莲胸悔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车岭薯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国镶渐猛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹思非品,然而坊间始终流传着这样一句话坦:“得中级车者得天下”;是的栓糜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重丁私县,今天我们会为大家带来两款重量级车型娩勘泛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”廓古,请大家继续往下看艰宠唱。   看到这里大家肯定已经有了答案了客背讨,没错颧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L厕事,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赤槐,那S60L是何方神圣千店?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型痢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花无?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版脐,厂商指导价33.49万元课烘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泪薪环,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谴擞涎、后排座椅加热告、并线辅助土、车道偏离和自适应巡航等众多配置上。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中羚,即使不看车标够愁骇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抱凸,哪个是奥迪习。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的勿尖叔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钒奈捅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动喷烦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停富。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蜂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角默俄艇,使夜间行车更加安全华。两车双色的外后视镜造型别致履拔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型芹盛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色难茹喊,至于乘用空间如何蕉谅吵,我们将在空间篇为大家详细介绍官备龟。两车都采用了5幅式的轮毂造型己,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锋未,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳荚橡臀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计戮,整体方正的设计略显稳重恍。后尾灯的设计两车可谓各有特色餐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似苫熬惜,设计感十足贾炮莆,而奥迪A4L的尾灯更加修长帛闹,视觉效果出色毁七估。天窗不仅能够增加车内的采光门,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嚷稍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉艘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心攫梨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习龄。   本文导航刃窝豁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刃溯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间既,配置也能满足一般家庭的日常需求趟官被。对于这个价位的小车来说切,最吸引消费者的无疑是打眼的外观逼,在这方面篇醚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮舞宝饯,就算是与它的直系前辈骐达相比骨,也不遑多让膳。然而作为一款家用代步小车缴饥蠕,它也并非完美技挛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高官茄蔬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凶,车辆本身并非进行任何实质性的改变痪,跨界的概念噱头大于实际怒。 "   技术革新日新月异的今天耪梗物,车型的改款换代再常见不过乡累腔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变埂吠钮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惹僻戒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变磷傻稳,同时在动力方面也增加了1.8L贪刮微。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万皆副,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型葱,但它的实力不可小觑徒构。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动渤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型面醛刀。既然实力不容忽视娥矫,价格又有优势纠热,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酚谈响。" "  版权声明脚:本文版权为网易汽车所有娠读,转载请注明出处陀龚奈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星檀,全新的品牌全新的车型矛踞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比膛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿苁樱克斯解,在2013年傅拱浼剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月成寝,堪称是这个区别的标杆级车型糕,观致3要想在这个领域取得成功墨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK垂,看看是否有优势能吸引消费者关注拨剐。 外观风格各异   先看外观方面擒颈,观致3展现出大气得体的风格瓤醚茬,不像速腾那么沉闷单调啃皆剿,且有着自己的灵动个性;而肝敌鹁海克斯则是完全偏向运动化的风格八金税,典型的注重操控性能嚷菇,突出驾驶快感的性能车型贿贫母,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型储巴,与观致3区别明显凶。两者主要是风格差异泼,外观上分不出优劣疽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上氢操,观致3丝毫不会逊色于竿嗔铮克斯车型涝斗薯。 尺寸对比 车型名称 该ぢ铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瞳,两者也是平分秋色摔柑廉,车身大小相仿渴壬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瘫梗沦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上充虑创,观致3要大于改埽克斯浅馈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞覆炯捻,尤其是腿部空间较为宽松冕耙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆茫克斯在后排空间布局相对紧凑锑粒,而后排空间也一直是各代附耘伲克斯的软肋侣湃谈。 价格对比 腹仁唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上降喇救,感陨帘睿克斯则要比观致3要更大一些鸿妥晌,在不放到后排座椅的情况下貉俊艘,复渭妫克斯的载物容积是530L饯痕哨,而观致3只有430L寇卤,100L的差距还是能装多不少东西的山教盼。而在需要有更大空间的时候感态,两者都可以放到后排座椅慰那仁,放置大件的物品睡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间到姥,观致3和覆卟粒克斯三厢都是11.99万起步袭铝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号加。而细细对比价格表可以发现哥巨就,要选购自动挡的车型偶讽,赶孜克斯最低仅需13.09万落喝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合胎男葡,观致3则需要14.29万褐,这个比起嘎咝ⅲ克斯有1.2万元的价差憾,当然在内饰配置上会有其它差异会栓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谢奋狸,可能杆曰茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嘉。 挑选合适的爱车嘿筛,看专业导购膝刊嗽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袄?   扫一扫贾钉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纪浩。风云2妇、E5实、A3以及今天评测的这辆E3还,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藤雄科,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品次寄。从这辆奇瑞E3来看煽牢,外观及内饰都有着很高的原创度急攀桅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间庞搂。这让奇瑞的产品线更加丰富譬,但也让消费者选择起来有些头疼嫌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的寡册通,也从来不缺少“明星”底础,“沉稳绅士”大众速腾晨列、“狂派斗士”福特付罚克斯等都是热门且销量稳定的车型鹊,不过要问哪款车型最近销量最高痹漆哥,还要数“逸派高手”日产轩逸姆,它已经连续两个月销量突破3万谴,坐稳了桥车销量的头把交椅祁局红。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡帽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢据?下面我们把两款车型拿来做一次比较巍另,或许能看出一些端倪蛊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万尺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万裂呵任,入门价格上赋视糙,风朗比轩逸高出2.08万元窖,表面上看价格皇炔虏,轩逸占有优势哦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鹅遍掳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元碴赏,这样看来委,风朗其实只比轩逸贵了2800元皑牧惮,等国产版风朗出来后戮,风朗在价格上反而会有优势也说不定肯息般。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市茸交钦,这款车外观与内饰变化并不算很大刚红芬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一搪拿珊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7滇,下面我们来看一下惮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表删潞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观烈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格铝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹漠估。质保方面骄淌娥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力龋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表即衰凡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辑稗,最大马力已经达到了170马力淳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟郴彩京。变速箱方面炼,逸动采用6挡自动变速箱起恳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色忌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些丁。 免责声明惧秦奈:本文仅代表作者个人观点陋,与环球网无关猎蕊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酚碉枢,对本文以及其中全部或者部分内容亲论墩、文字的真实性嘿、完整性俄俏楔、及时性本站不作任何保证或承诺垦,请读者仅作参考沽默穷,并请自行核实相关内容人割。" "  近两年郊瓢凳,自主品牌进步着实很大袖凰枷,无论是从设计方面告锰玲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升岭,甚至可以与合资车型媲美惭柏,山寨激茂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抵。在10万元以下紧凑级车型中晨,更是自主品牌的天下枫般,凭借比合资车型更为出色的性价比羚,吸引了不少消费者的关注闪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市匈计,一经推出便受到了极大的关注弹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力擎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型稿禾惜,包括动力在内筷趟,新车共有20项升级秸诚郝,本次共推出8款车型敞呛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伙钡败,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掏,售价区间为7.49万-11.79万元骂丘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肃瘸,近来也是频频出镜磐铅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜控大玩具车”的名号名极一时味火呜。速锐共推出了9款车型烩滥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款猾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合头联赤,售价在6.59-9.99万元之间笔绍顷。   单一来看恍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品及,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较欧仁婆,看看那款车要更“精”一步残谢。" "  新君威变得更好看了鞠掸厘,配置也进一步提升鞭柒篇,新加入了一些科技配置校,比如智能交互系统纹评,BOSE音响等等省逗香。这些都是新君威的改变之处谓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型稍狡咯,售价24.59万元徊抠阔,作为一款定位中级运动型车的新君威戚里,品质感一如既往饺味,操控性也非常突出识度扣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威继,以下简称新君威弄甩,外观相对于老款进行了必要的改变牧卉目,毕竟老款车型从上市之后娃孺舱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酥品,新款在大灯钵兜、进气格栅卿、雾灯闪、尾灯套拇淘、前后包围都进行了细节的变动久逼。   在新君威上奔坍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统洽拟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寐,在操作上没有太大不同渤,轮毂方面驴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂篡焊,轮胎品牌依旧是普利司通钱废。侧面造型基本上没有变化劫,侧窗所占面积依旧较小齐八笔。   车尾的变化还是比较明显的薄讼,这主要来自于尾灯的改变肌勉。新款尾灯全系标配LED灯氰,并进行了熏黑处理午。尾灯的轮廓样式更加犀利颧,个人认为要比老款更好看讣春顿。除此之外惜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化光蓟荚,牌照安装槽的形状变成了正梯形巧加。   本文导航汝疆氨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击慧埃,颠覆传统的外观煤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环奇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV攫监溃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逢疗兼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型腥蝗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浪盘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆料啦,足以证明其强势的地位惭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市歧迁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠粗烈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强哭该贯。(温馨提示罢差:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涎触反,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捻菱。)   自由光基于全新CUSW平台打造迷妹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭慷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冬诫酮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沤烈,圆润的造型是其给我们最深的印象袱拍吹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网揉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侗,显得简洁利落丁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条膊,显得净雅别致猴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拘涪,主要表现在其大灯的表现形式上烦哦胚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球信超镐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可舌。两车大灯配置基本相近邻祈翔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惠疟材。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助糜挺,车道偏离预警系统烙路旦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围需,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗擞恨介,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅姬串壤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搐璃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势昏退。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话篙态,其尺寸差距就没有那么大孰串。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匣驶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁猎尚谷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蔚拧揉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同案让。奥迪Q5采用两边单出的排气管驼鲍,在气势上略胜自由光韩嘎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型啤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部帘疼,磨损线束保护层酵柿,存在导致电池损毁的隐患蚕橙橇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日设,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抛广巾,称9124辆V200受此次召回影响浑纯沦。长城汽车正在邮件告知客户萝含,并建议联系当地经销商进行检查维修堵憋淋。   据悉偷兔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转遣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽芜剧婚。”更有甚者凌吃,线束可能会内部融化鳖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说踩顺,目前已上报了数起线束故障散虐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转普醚牟,不能够给电池充电损卵萌,车辆也无法启动肋禾泵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型底凛墟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束橇燃。   克特里尔先生称嚏摄褥,检查故障预计用时20分钟反勿睦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟莱蝎。如果绝缘保护层磨损严重哆,线束已裸露煞碍苔,则需约两个小时以更换整套发动机线束唯菠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件萄。此前催借淋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伙喷损,2010年又因手刹故障而被召回拎。   2012年微斗尚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泛挽,长城V系列也在其中托跑。当时佰塘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片炽姬辞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸很善。然而豆蛋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碱家扭,更换车辆共计超过1.5万辆裸。  《悴堋(实习编译涪佛绩:王萌审稿论:刘洋)   免责声明版权作品赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权剩闪,严禁转载焦,违者将被追究法律责任逛括镰。" "  随着经济的快速发展眉禽,购车群体的年龄层次也越来越低肚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用巍看、省油介,而是追求个性和时尚设计扒哼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型席,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一封勿。作为跨界SUV镜锭,它们在造型上将年轻幢、时尚展现的淋漓尽致匆壳,完全符合年轻消费者的审美需要郡较。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嚏咳瘟,来看看到底谁更适合你虱浦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哩,相比2012款变化不是很大快腔滇,只是增加了配置和车身颜色膝佰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版斯斯据,售价分别为21.98万和21.47万赐滩琴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刑挠,但风格却不尽相同寐达挟。斯巴鲁XV外形显得干练处辽,车身线条硬朗晾缅空,富有力量沸,越野味很浓愤童缉。而标致3008外形偏向都市化设计羔归瞪,饱满圆润的车身凸显时尚感霸床,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惊。   车身尺寸方面有所差异梧鹤诞,不过并不明显形骑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)劝浦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)畦仟合。斯巴鲁XV车身更窄搞痪椿,同时也稍长一些枢惹窘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网怯,加入蜂窝网状格栅运动感十足律禽。而标致3008采用半圆形中网毒,镀铬亮条包裹显得很精致催。两车前脸分别展示它们不同的风格贸凶,同时都包裹塑料黑色下包围偷彤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯潞,远近光分离灯组设计锹竿,造型普通末乓宽,配备有示廊灯乌狙恰。标致3008同样采用卤素大灯连富遁,不过加入透镜绕忻,不仅聚光效果好跺颓,同时美观性也不错毋匡墨。另外啸菱,还配备LED日间行车灯棋。   在侧面唯氮崩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计溅酣,比如非常倾斜的A柱撂骂檀,同时将后视镜位置后移蓄蒋,留有三角窗减小了A柱盲区橇宋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料党瘦歧,有利于减少磕碰的维修成本特诚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎累,注重舒适和静音性檄,双五幅轮毂很有张力沁挪。相比之下们捞砰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性荷入懂,与黑色下包围搭配运动感很强烈扇抽世。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凉,同样注重静音和舒适性馅染白。两车的备胎都是非全尺寸设计讣搏冉。   相比前脸朗凯,斯巴鲁XV尾部更个性兜熊青,辨识度较高氓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型办蹄,镀铬亮条的运用增添了质感惭矫溜。 标致3008尾灯加入LED灯组鲍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蒲,但是块状尾灯造型很独特浑额截。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涩撬,标致3008同样配备倒车视频影像枚耿购,另外恫档,还配备前2/后4颗雷达探头县特。" "  在过去的一段时间里喷贾架,甘训栊埽克斯废、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置错纠商。时尚动感的外观狙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性靖捻瑟,成为了年轻人群青睐的车型荆咆敛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型敝寂,科鲁兹掀背车则是新进的一员魔爱,它所要面临的是一场“无言的战斗”喘碌处。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芍将沏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乏,但却带有美式车应有的力量感式廷,总体来说它的设计很适合国人的口味疚铝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炭滑顶,其三厢设计有些过于保守设,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陕誓巩,为了能够扩展消费群体怒,推出两厢版是其最好的解决办法锑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话毕韧,你几乎完全无法识别它的真身镣杏驼,因为它与三厢版保持着高度的一致性冕靛和。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疼绷,很好的诠释了彰显力量感的诉求啦表。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后阿隋溃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接菇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些犀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吠讳,但实际上它比三厢版短了不到9cm曙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多懒,后窗与尾部的衔接并不生硬皆碗,拐角的折翼恰倒好处酸,为尾部增色了不少摊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计目挝,在样式上显得更加简洁苏墟描,只是与自身前灯组相比爸,在棱角的刻画上有了明显的削弱健畅。   本文导航翘猎:" "  提起之诺床,很多人都不知道是什么品牌鲜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沪兴操,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的感懒。只是之诺定位于高端合资自主品牌琶扯传,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式特撬搜,那么它的首款电动车1E表现如何嗡?以下文章为您揭晓酪刹。   只租不卖茬管?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务毫捐挨,包括车辆租赁蔫、充电设备勘察安装笆巾、车辆上牌韭鹊丢、车辆投保沪茸、定期保养赴、故障维修蒜、道路救援携惧、检查维修备用车等肮,通过这样的商业运营歪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展匹肋梅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车褪,它的卖力需要大家自己去发掘拦米飞。不过在发掘1E精彩设计前紊缆,请先忘了宝马X1菩,否则你将永远欣赏不到1E的美冒将淘。其实1E最出彩的设计在头灯呢杠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感堆。   不仔细分辨的话冬,很难把1E和X1的侧面造型分清购赶。不过1E拥有自己鲜明的特点第警,车门下很宽的镀铬饰条抬,和没有行李架的车顶湾迫。   相比车头和侧面揣,尾部就让人感觉有些欠妥了傲松富,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分滤珐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条快性寐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车阜盛航。   本文导航剁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说事鼓朽,奇葩的中文译名法罗、“野性”独特的外观以及较高的定价麓犊耗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议溜奢搔。说起野帝我们不自觉的想起靡,同样在以国产车身份进入中国之后博,“改头换面”的法系SUV标志3008酮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抄录衬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”溯。当然倪变,以20万元以下的车型作为主力军陡科当,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蓖授。那么下面我们就来看看项奠,这两款性格迥异的德掂擒、法新生代SUV之间究竟有什么差异损雇,各自的特点又是什么蓝贰级? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诲骸表,首当其冲是价格方面的不同段默,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合唱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剐缚,不过差距方面不大基本可以忽略队团缉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀讲口犀。动力方面的表现也近乎相同幻寄骋,只不过大众7速DSG薪佛氢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浚贯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些街绍暇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一部滑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰推屉邓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酗蛊剧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上靠词。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挞荚捅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景唐构,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试湾兔。闲话少说雄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜防公冠。   这次试驾共有5个科目卑泊,分别是1.傲虎—终极绕桩松课廓,2.傲虎—冰雪连环省靖,3.傲虎—短道拉力测试淳翱搐,4.XV—戏雪乐园毫僵煎,5.森林人—不规则路面自由行驶绕级瞳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碳峡胺,MPV表现出相对冷清的一面绷家侍,尤其是中高端的商务MPV涝性蔽,几乎屈指可数壁猜,除了老牌的别克GL8外效灰,似乎很难让人想起更多车型布。不过在这个还没有完全饱和的市场里轰另幻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅免。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮脆谰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢动庐守?这就是本文将要找寻的答案承锭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弧阔城,售价28.38万元-33.58万元琴,目前市场上有近2茬棋、3万的优惠幅度莆袱嚷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型佰撼库,官方指导价31.98万元舅怕。) ●外观解析   从造型上来说垄贿泵,艾力绅算是开创了一条新的路子麻纽,没有过分使用一些夸张圆润的线条藤扫溉,车身轮廓棱角分明膏外寒,有着很强的视觉冲击力谁潍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别揭,此外绣谎蠕,艾力绅还装有一套大包围榔背炕,颇有几分运动风范检,也有着一定的改装潜力擂署顶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感莫砍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蒲腊来,中网与宽大的前大灯连接在一起丢返,营造出一种大气势寂、动感的MPV形象涸。   艾力绅A柱采用黑色设计晨,且A柱的倾斜幅度较大铣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显悍狠弯,总给人一种方方正正的感觉螺琳汹,后视镜尺寸同样不锌纭,与整车的风格很搭蹲碍歌,宽大的后视镜提供不错的后方视野袱,保证了行车的安全性与舒适性堑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感筛寄嚷,当然长骋东,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现朴秽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绕破米,侧门就会自动缓缓打开碳狄秘,此外叹村戳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关饭。如果对此还不令你满意的话经么,通过钥匙同样可以铱海控侧门固慌,确实有些高端大气上档次袱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锤,轴距达到2900mm烈珐催,尺寸在同级别对手中并不占优势侮庙委,与GL8相比圈,仅仅在高度上略强于对手赤割,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势熟馈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计氮雄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果举抨。整体线条依旧硬朗忌边盼,尾灯加入了时下流行的LED元素蚊久,为其增添几分现代气息烁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及晦腊吝,人们购车的选择可谓越来越丰富需撼敖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择箔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过舱蛊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈的嗣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5较,他们能够碰撞出怎样的火花彭,请大家继续往下看非鼎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表稀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屯,由于这两款车型出自于统一平台打造沁泼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侧兴愤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间砰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题显瞥,你可以说它带有侵略性楞书揣,或是富有运动感募,也可以说极具视觉冲击力输凭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涉瞧。而K5也应用了与智跑查瘁妈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计华,使其拥有了明显的家族特质坛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素郊哭腔,极力打造出时尚与动感的流体车身邪拆敝,在驶入眼前的一瞬之时胆硕虫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象玫。前脸的线条设计十分紧绷稳,大灯组与前包围向中央区域靠拢氮淬帽,展现其动感的一面灭心。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势郝,抢眼的外型加之迷幻的光线点垢巳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽丛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钠蒋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诲。   第八代索纳塔不仅外观时尚墨柑,灯光的运用也颇具科技感察髓冀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性楷激,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骨嗅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卞溶面。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计阮划,显然这种的夸张设计掇,使我将其列为变异的种类杆抖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用萍,多折线的应用也使尾部更具立体感胜,同时对于运动观感上也有显著的提升卵,由于K5搭载的不同动力总成拐堆,2.0L车型配备的是单排气设计伴恃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感譬。   轮毂也是一个变化的重要部位抗碱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面势弯罢。根据配置不同惶嗓片,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分木境瘸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎岁,该系列轮胎偏重实用性年。作为索纳塔的尾部禄势吭,基本没有大的变化仟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示少密,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点稻。   本文导航盲:" "  每到年底腺触,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苏储窗,地点也大多选择在北部寒冷地区湿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣统莆繁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性刷。在临近春节前夕橇脆幢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现史瞬俺。   延伸阅读祭杉:   之前斯蹄娟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间崔勘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读诡燃鹃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容莲检。   酷威采用的是电控适时四驱系统告话,中央为多片离合器渡,由电脑控制来分配扭矩脖,车内并没有任何切换按键郊付。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动掸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴材鼓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施簇喊措,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抱,如果想要挑战一些极限的路况的话雷,酷威还是不具备这么大的优势的署套畴,因为不具备限滑措施写,至少在脱困能力上会有限制性返筛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎踩绷瀑,采用全新发泡橡胶技术桑桶,具有更加粗大的排水通道信酸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帽,冰面行驶性能更加出色权失焙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力急套愧。此外夏丰拭,中央多重“Z”形花纹嗜陀、针孔沟槽设计洁溪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性镭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机睦,最大功率206kW/6350rpm鞍,最大扭矩342牛·米/4350rpm斥柒兼,在目前的大切诺基派洞即、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载旅,但是会有不同的调教巫把。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器畏沟,我一直在想嚷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诲和骗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV汝老堤,我觉得这个可以有细沟吴,至少不会和其他车型有太大的冲突玻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖虑怖,路面上的车辙也是压实的积雪嘿染眯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叫等。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用廊瘦,只要不是过激的驾驶行为诵东锋,基本不会出现危险状况抽禾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纯读,建议最好将挡位切换至手动模式哄肃醚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速百推,这要比才刹车安全的多廷,这中方法同样适用于其他手自一体车型囱厦铺。   本文导航返猾彭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢睬齿、充满艺术色彩嫌糠剔,或者是有着一些与众不同的操作模式贾。而这辆2008则告诉我们汗噬,一旦法国人在拥有自身优势的同时匆汰灸,再把务实两个字加进去疥暗猴,那么可能会让其它对手感到紧张酪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置电,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注硷: 由于本次活动仅为简单的静态体验倪湍,场地和车况都受到一定客观因素限制偷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凰,至于其他更多相关信息陈胃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型睹萄儡,作为首款引入国内的小型SUV颗钙哩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上比抬粳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涧钠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近碘揉鹊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)埔瀑伦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骸骆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿匆良。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一截哥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置亨芍儡,对消费者很有吸引力寝湃。作为一款紧凑级市场的生力军车型踩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粕。   观致3共有6款车型蕉级,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哺,售价为11.99万-16.79万元区间兴。因此诬苫懊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纺彩。对于中国的汽车消费者来讲惨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的唇。要知道自2006年上市至今肺略畅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主棚。那么每惨,作为一名后生的观致3骸蜂池,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢玫肩铣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼叹寺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中须讹磕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蓉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蔬辖:16.78万元)来进行比对奠。由于两车的售价只相差0.01万元抽,这也令比对的本身相对公平一些啃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蛔,我们测试过高尔夫7顶配车型溃木碎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吾谱,跨级的配置也令对手望尘莫及全。但这一切兔寞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重慈靡、最需要的因素惧编届。对于高尔夫这样的家用车是皖,在使用的维度上做到出色吧倪将,才是它的本职创悸。今天到煤,高尔夫7又来了纶,这次是全系中价格最低的1.6手动型寂。动力称不上凶猛逛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富让目晤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗摧购?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沃隧,必定有些硬实力衔犬隶。空间满足舒适乘坐梳、常用配置齐全蹬没,动力也能保证提速顺畅哗鸡烂。但对于这一类的畅销车枪烯返,最重要的是它必须耐用横,不能隔三差五地就往修理厂跑掇摄萍,也不能冷不丁地出个大毛病钡。这么来看幻戮昏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锑菜,故障频出从姓天,这点很难让人满意妮必。毕竟刨良歼,大众车能在国内打下当年的民众口碑虎,靠的是皮实耐用的品质卷。在我眼里闪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境细舅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型禾,高尔夫7车身长度增加56mm贰,宽度增加13mm摹孙壁,高度减少28mm瘸仓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长低旱,也更显扁了巴宏。   如今盯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达味,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的憾。这个配置的增加且替客,为日常使用提供的便利性还是很大的材。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气夹牵,要知道阜Gぢ海克斯篱、英朗等竞争车型都是16寸起步了道礁恢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性洁酗膏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服滩素,这套胎居功至伟帛返。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卞聚贤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车烯起欧,如果您拥有过高尔夫4臣模、宝来或者帕萨特B5的话撤陋,您一定会理解我的意思百磷碌。没有复杂的配置妒局,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贾剩,瞬间就能上手亨。这一切都似曾相识朔钱。   在1.6手动版的高尔夫7上恕叼蹲,您看不到任何高端的娱乐功能蔚帛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嫂拾负,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾皇互,但我认为这并不影响操作便利性七棠凸,最低配车没有大屏幕很正常寺鹅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时维簇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用答骡宝,车辆静止起步平顺性不佳啃弟歌,油门给少了刹车不松开乖,油门给多了又会猛窜凤,让人抓狂戒。但今天这台1.6手动车型九,上述症状全部消失堕侧绵。起步轻给油即可臣烤檀,电脑自动调整喷油量九扔,使其转速稍稍上升立番滦,令发动机不容易熄火筏,等红灯措瘁、坡起都很方便纹擂,使用起来当真比顶配的舒心多了期。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂圈湍搭,让人捉摸不透烈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拼敝,用料优秀被认作理所应当欠。在数年的成本控制下颁襄解,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质萍毙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瑰监。对于大众汽车而言肮祥,这样的结果也堪称可笑了嗅绒。   没有真皮座椅厩侠蔫,您会失望吗裂?我和同事们都不会订锹韦。我认为从适用角度上识,织物座椅与高尔夫更搭袍譬。这套座椅的缺点玻妊,在于椅背调节起来很费劲梧暗,而且要是有个腰部支撑就更好了徒。纵观高尔夫1.6手动的配置俩迸碌,我认为作为最低配车型弦描掂,功能简陋一些并无大碍递,该有的它也没少显俗,并且绝大多数的都还好用殊寞,如果您是为了舒心实用踏,我觉得它能满足了莫弗伍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鞘蘑吹,对于购车需求的国人来说司挖,一款看上去体面欺雀将,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感熊判耗,只是碍于可选择的范围有限擂届焙,但凡有一款出类拔萃的新车型氯,必定会迎来极大地关注憾郡。对于25万中型车这个级别购,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹夂菏臁,而福特全新蒙迪欧的到来省步虐,分走了不少的关注度访尽,选迈腾还是选新蒙迪欧颂,对比一下就会发现鹅碴,挑战者颇具实力邢疤顶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型刃哀经,售价24.28万元橇护,和迈腾 2.0TSI 豪华型黔,售价24.78万元继些,均是各自车系中的主力车型递哀典。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车讹晦贝,兼具个性运动和居家商务需求劫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计峦馈博,极富攻击性舜,对年轻消费者有着很强的吸引力钳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力煌赌讳,入门的1.5T也有不俗表现刑钮。   现款迈腾严格意义上上讲吐,只能算是半代升级泵馆,是在老款的基础上升级而来畅。迈腾整体延续上一代车型的设计烩锯秘,符合国人的审美效,经过加长的车身榷充,带来大空间的同时腐,提升了行驶稳定性及舒适性镜缄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蹲师,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蓟橡藉,轴距达到了2850毫米翁蔷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贰辫钵,整体比新蒙迪欧小一些牢哺吻,即便是经过加长娃叛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧控洪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晌杭、加热答、折叠劣洞、记忆 电动调节佬衬颇、加热糯醋、折叠霜迸律、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎解撼狼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了彻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯悔,不仅科技感十足版诉,还具备随动转向蓖、自动开启等功能哇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些湾涟惯。天窗瞧坊老、全功能配置的后视镜等尚秋冲,两者处于同一水平案。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升脚,对称的T型中控台中规中矩培,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统攻秋辰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坤,主界面被平均分为四个区域裳窜顶,分别显示电话四腊隋、导航寸挽、娱乐和空调四项基本信息汞奥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来块统疆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局垢筷饯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感庇另。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕怀潦梧、6碟CD等配置锤污递,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捎袒,迈腾更像是上个时代的产物遁慨寝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850膏忍,相比迈腾的2812毫米吴嘉次,略占优势肉咆共,但二者在乘坐空间方面墓居抠,都已经足够日常使用凤衫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑芬高,满足于舒适和运动的双重需求揪抚氦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中驶涧壁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统僻继味、方向盘换挡旦,以及原厂导航等配置冯纫粒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统垦继。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版变,最大功率178千瓦显掣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娇,平顺性和换挡速度足够出色赋搭苟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赦济。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沽,最大扭矩280牛米购,匹配6速双离合变速器蹲捍。当年迈腾这也算是黄金动力组合凤,但与新蒙迪欧相比入,参数差距明显秤。   保养方面谁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里皖,建议日常保养周期为5000公里左右第,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右玫口,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右居。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保徐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保渭场晚,之后保养周期为1万公里箔胎耙。小保养的费用在600元左右祥祁,需要更换机油机滤钵,大保养的费用在1100元左右搽,需要更换机油三滤福哆沃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型熔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高崇亢痛,相比迈腾蜜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外撑稳,还增加了头部气帘和膝部气囊惭环。并线辅助功能也是迈腾所没有的蒜。   点评擂轿涩:不可否认泰雹妹,大众品牌进入中国市场多年鼓兄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型接卷墓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手镐面,无论配置水平还是动力系统派冕腔,都已经没有什么优势了寥恢,抛开迈腾一万多的优惠帽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凯谐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱斯希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明羔:本文仅代表作者个人观点谜瑞,与环球网无关茄诗勃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埔柯,对本文以及其中全部或者部分内容握、文字的真实性贤、完整性攘痛副、及时性本站不作任何保证或承诺攻,请读者仅作参考鲜,并请自行核实相关内容粟。" "   “北国风光喷捎鹿,千里冰封工瞳弹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狙虫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段据胎,对途乐而言这不仅是一种新的考验部,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战党愁。 外观改害变:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翱猛叔,想必对于多数人来说畔幢,它的名气比兰德酷路泽小很多韦,但并不意味着就要比竞争对手要差桂。外观方面途乐外形实在太大了卑钎扮,有点圆头圆脑的感觉扳卉姐,比兰德酷路泽温柔了很多工宦,缺少了一些很“MAN”的元素啸蜡倒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鞠赎吩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多巳寥波。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念撩。中控台看上去很有档次奋,各类功能按键排布也十分清晰设贯、合理莽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处促,完全遵循了游艇的设计风格磨详潭,宽敞讲吃、舒适廖哼、豪华糯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰粪辛。   小结瞥: 从外观内饰的整体表现来看瞄亭翔,可以说途乐是一款成功的车型蹿讣徘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势负宦,如果“沙漠之王”远离了沙漠飘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色家,这也是我们大老远来到这里的最终目的沤迟皇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车百得,人们首先想到的通常都会是奔驰铃段、宝马变、奥迪扭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蔼朵卞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抡。但是说到文化的话面假,就不得不谈到今天的一位主角笛,捷豹XJL耪。相对于奔驰这样的全能贵族来说妙慷排,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置屠驼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵认揭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢燎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挨脱碉。   作为进口高端豪华轿车居庙烁,相信奔驰S级大家都比较熟小蹲,而捷豹XJL依旧比较陌生逻场,捷豹作为英国豪华汽车品牌荷颁臀,也有着将近百年的品牌历史奶遁,虽然品牌认知度不高翰逗亲,但这头豹子可不能轻视陡烈票。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挺暖阶,价格都在120万左右悉涉兄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L咖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涩新锹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前袜百甭,其实捷豹和奔驰早就杠上了寝料腺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了诫环。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瞬棠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话透讹,你一定记得去年上映的《007胁劫起:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晃菱,没错就是捷豹XJ触,在电影中XJ算是平凡的“走过场”狸翰画,里里外外展示着它的优雅与稳角展ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力得。   无独有偶措泞桶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔬厢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抡茧,虽然不是目前新款的S级虾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凸剩改。   言归正传奶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气毒,不过两者的风格却截然不同策散炉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀苔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重窘,在当前时代也更加与众不同蓝袖犯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车固奸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侍,的确奔驰S级是同级别标杆茶佰甫,外观轮廓延续了上一代贾蜂,细节之处更加富有科技感患溶抨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气苍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同摔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气慕炮倒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蔬绢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气斜镣梗,比XJL更加强势离粟,这就像两个高人管蛾,一个低调一个高调而已仆零雷。   大灯的造型也风格迥异窖毖,XJL的设计更简洁钎卸敛,内部采用传统圆形元素蔚,使得其眼神也更加专注控敌燃。而奔驰的大灯设计更加时尚鞍,内部流畅的菱形也较新颖弄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED窘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车错革,光前大灯就使用了五十多颗LED桨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面熔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾布廖传,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上揉揪墙,更加沉稳蝎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妇,但硕大的车身同样沉稳舰,硬朗的线条也更加动感仓摹颈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾韶情毕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉劲困宦,这也使得XJL的车尾更稳重箍磐,而S级更挑逗人巫萍。   尾灯的设计迪,捷豹XJL采用纵向设计矢畔浦,并以车身腰线融为一体娠杏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过敦艇阔,整体轮毂简洁不繁琐娜寺钙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陛搐,内部灯组造型是一大亮点忿,点亮时相当好看沮微。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节试凤,并没有过多的修饰密虐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脖,就如同一件高档西装棱,某颗精雕细作的纽扣就足以僳孔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型獭浆囤,相比奔驰大气的轮毂票,捷豹XJL的条幅更纤细袭党哩,并且在条幅样式上也更加精美和运动陈膛。尺寸方面XJL为19寸届娥森,比奔驰S级的18寸也大一圈上冗教,轮胎方面同样为245宽度惫即阜,不过与奔驰前后同宽不一样袭维,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辰崇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嗜萎午,并且作为一个自主品牌肮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌欢,旗下的GS5挤公下、GA3疟琴、GA5几乎可以与合资车相抗衡帝关,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恋醛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象少孩忻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乓啊曹,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻潭!,由于试驾人员较多谰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验间酥皇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涂疏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恢衫板。   现场测试场地为两个圈形场地涤百,两个场地项目都是一样的淬,可同时进行两组试驾借蝎蝗,场地提供了直线加速视颁骸、紧急制动商、蛇形绕桩祈屠、麋鹿测试四个项目懊骸,可以说涵盖了大部分的性能体验苛。当天试驾温度为零下十八摄氏度搁,这样寒冷的天气痞割,面对半冰半雪的湖面甲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似料歉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下天,TCS系统介入氏,防止打滑的发生脖无。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机媒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术誊,最大功率节姆解:90kW(122马力)/6300rpm秽巾,最大扭矩夯:153Nm/4500rpm钵。而这次试驾的车型中没有手动挡虱傲降,均为4挡自动车型猴想,动力表现可以轻松满足日常使用需求醛。   起步于加速初段油门如果踩的过重邪,TCS牵引力控制系统会即时接入弗描,并且自主减小喷油量骗暖,从而避免轮胎打滑暴蓖,这一点上GA3与GS5表现都不错殿据。加速至60公里每小时后剖护,紧急制动粱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奶夸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了康,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挎会憾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停山际,未出现侧滑察码。   本文导航辞:" "  提起中级车绷癌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丹。但要是预算有限氏版薯,面对这两款车型还真有些底气不足梁啸沃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骚纪摄。好在现在中级车市场一片血雨腥风粒翔首,改款K5已经于近期正式上市擞,延续了韩系性价比超高的特点揭。这次购,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叉,让您的购车选择更加丰富盒。   没错冕仆,此次选择的几款车都在18万元区间内钱。而且颇为“巧合”的是疚娠迁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脖,也堪称中级车的黄金动力之一能此。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字炽哀。既然如此斤囊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”驳并添。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份泵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谢心玫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)黎,动力参数有小幅度的提升瓣,燃油经济性也有一定的提升杭诉皖,但依旧没有给人留下深刻的印象碉闭及,尤其是我这个09款嘉年华的车主潜煎菏。如今魂,在配置依旧丰富的前提下蛔疗辅,它换装上排量更小撕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机板,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型淡,这一次似乎有点看头了蹬拖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机皖,它的来头可不少围狠厘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖郸旁奔,可谓是福特的明星产品拴棚。我得承认这些奖项来之不易叹屉,但我更关心的是前,它依靠什么亮点来获奖毋断,三缸的结构是否影响到运转的平顺性彻郡,震动及噪音抑制能力如何恒脸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现梧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前堵饺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机愧目烩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诫识、涡轮增压以及进排气可变正时技术嫩小交。在这些技术的支持下宋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升岔萎啼。反应到账面参数上奶,它的最大输出功率是125马力缺弄伦,最大扭矩达到170牛·米魂奔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的篱臀。   另外鹅很评,福特也针对其三缸的结构特点帆祈坏,对发动机的震动褥、噪音等方面做了很多优化和改进结,比如喷油器及油泵柔性安装枯此、皮带润滑娘、缸盖上方吸音泡沫等等慨尝钙。为此撑,我先后做了两种情况下的简单体验嘛恒孟:1皮掇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2究、在静止的状态下刺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上夕顶泼。经过细心的体会和观察后急赔痉,我认为结果让人满意吓木塘,发动机的震动轻微竭楞魂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些珐忙,但也不大碍事立眠。事实上仁官姓,即使我细心观察限桓似,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别竟腊。   看来之前的担心有点多余窝,还是直接上路试驾更加实际蹿仓趟。它的电子油门响应依旧很灵敏硅,轻轻触碰油门踏板垦没,发动机的转速表指针就会活跃起来吓溪。幸好油门的调校比较线性浪渺,分寸拿捏得体安先磨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累狙。同时眠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感僧簿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉庭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惕岗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锈侯骑。即使在低转速区间领胶,发动机的动力输出也很活跃达爆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鼎。同样受益的还有动力输出的持续性馆罗恼,在试驾路段里面有不少的环城快速路仑穆贬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h棉瓮,而且整个提速过程顺畅自然抠瘫。只可惜受道路限速的制约纪汀簿,未能继续把速度往上提极蔼拎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蓬宠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契步蔑,升挡动作迅速拷,在D挡模式下正常驾驶酿仍,1700rpm左右就会立刻升挡犯,让整个加速过程更加顺畅自然刺码目。然而孰,在遇到拥堵路况的时候将荒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感宛,幸好并不是特别明显临局疾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乏莎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好放,除非你把油门踏板踩得足够深顾,否则它不会轻易降挡葛肛花。   变速箱切换到S挡后效呻,油门响应速度稍有提高句,而换挡转速则提升到3500rpm筛仕邪,动力输出表现得更加亢奋京匡售。味道对了撇络,这才是S挡该有的特质搓肪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了联筋。当然擒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式兜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮世慌阂,至今我仍然未能适应撕卯。   其余部分与老款车型基本相同梆抱,方向盘的转向精确晦、迅速呢峰配,甚至有点“贼”广量疟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”阶剔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬损沃,对车身的支撑力度足够坎七边,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显滴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安池确,同时也确保了车身的灵活性滑角龋。但面对减速带这些大颠簸时汲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冻。   在动力水平得到提升歪恨酒、操控感被保留下来的情况下栓掠卫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少合醒,开起来更加得心应手外蜗,也更加有活力戒另。这点值得欣喜浓科,也是嘉年华的进步秤腔茄。当然幂户,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方楞群,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎豌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恫挝耿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赎乘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色独膜盾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵深豢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了羚,不过众所周知嗣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台羌虏抹,而是换装了大众全新的MQB平台隙勃捻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂耍坊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异附规狄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异羡溜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腹茧。   首先我们先来说说平台乡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呢恨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构看新,PQ35血统也就不在那么纯正幢暖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钵。   平台究竟是什么炊份?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酿,它们会采用共同的零部件难怪,采取相似的地盘徘、车身结构猩碉、形式结构以及相近的生产工艺项怪、轴距等箔,以此形成车辆生产的一套完整系统仍鹃图,平台生产的战略是当前产品在开发中晴寥笔,最流行纳堕崎、最科学板巢、最节省人力炉澄、效率最高的一种开发战略侍乔曹。因为对汽车厂商而言锌,可以在有效控制研发资源绰晃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情掏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台霖魔矮,并看看它们之间存在什么差异彭袒狸。   PQ35中的""P""代表平台抽,""Q""代表发动机横置侈慌鸽,""3""代表A级车风瑟颂,""5""是指第五代滇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件峨孝,采取相似的底盘梧、车身结构累、行驶结构襄具俗、相似的生产工艺以及轴距等既瞄。由于研发时采取了已存在的""模板""杆,不仅使车辆研发缩短了周期幻,而且共用的零件大大减少了生产成本蚊宦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蚂。采用PQ35平台的在售车型有途安翅炽估、开迪恋、SCIROCCO问锑、奥迪TT翻闯掠、A3诡锯细、斯柯达明锐等车型戒谓捻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括刷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)窟窝叉、大长度激光无缝焊接取忱、双面镀锌高强度钢板欧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等败马,但如前所述洗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术炔涸。   MQB目铮块化平台是大众最新的一个生产平台碳,也是此次第七代高尔夫使用的平台蓉磋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耪畔,并且可以共享比例达60%的零件合,包括同样规格的发动机能泻垄、变速器等锭蓬。MQB平台的推出凛饲报,将会取代过去的PQ25款、PQ35和PQ46等平台筛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性塑睫偏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装薪,不管是传统动力颠、电动和可再生能源动力岭豆馁,或者汽油机克、柴油机辜勉痰、混合动力系统料纪、纯电动系统喘祟、天然气发动机老钢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缝高。另外渴,MQB平台还可以对轴距捻看氦、轮距瞪、前悬和后悬等部位进行调节册骆防。另外此平台可以生产从A0级迷、A级到B级三个级别的车型从楼。这是PQ35平台所不具备的矫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温无,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惧陪客。相比几个欧系对手染烩,宝马的动作显然慢了半拍捂,继5系旅行版之后麓欠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售畏莲教。当然有时候来得早不如来得巧纪驼,只要给足了诚意步练卸,迟到了也未必没糖吃丝。   对于3系旅行就是如此沉材,在它到来之前俯惫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头航加,作为后来者徘的,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蛔隆,就更需要拿出浑身解数了嚼爽式。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版掳权壕,下面就来看看它究竟有何能耐簇警。   还是从外形开始说起侩勃睡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘禄囊蹬,其底盘代号为F31羌,依旧是标准版轴距派普:2810mm绞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伤储宿,这仍是个相当精干的长度蜕,车身“三围”基本和三厢版一致餐,只是由于行李架的关系涩评艘,车身高度小幅增加了21mm蝎。   我们测试的这款328i旅行版唇仓,还搭配了M运动设计套装耸莽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸颁世朝,闷骚的感觉立马出来了氏担赋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆灭荣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色技赖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肥汕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )姆枫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桥睹千,这和旅行车设计的初衷相悖娃。选择18""则刚好合适敝泵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)叼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点跑磨,用一句流行语来说就是媒:低调奢华有内涵肛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陈逼倾,从这方面看沧慷裤,3系旅行并无太多亮点你蜡峰,车尾的造型显得有点过于刻板樊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恋。相对来说并没有对手做得那么出色惰,V60和C级旅行在设计上的看点更多篙起。另外焊缕荷,虽然采用了M套件既,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式功干,看起来实在是低调过头了死沏。   外观总结寸:如果你是3系的铁杆粉丝饥,但又不愿自己的爱车烂大街殴饱森,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蔼碌,低调中透着股狠劲儿烧梦扩,闷骚人士的最爱裴桔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样立,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盖矛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诡。但俗话说我潭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道穆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谁虚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何墨?   车型的选择方面窜颂漏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则摧温喇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比咕皆架:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸为俏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力篡巍分,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抬维抽,再辅之以保险杠的少量镀铬残鹤骸,前脸看起来一如既往的简约和低调桨粉卡。车头多条轻微隆起的线条椿,包括引擎盖上也是凹凸有致巳,则让低调的前脸显得浑厚有力悔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炉,外沿继续使用镀铬装饰憨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻艾雹,也更容易让人接受奶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁悼,一个氙气近光灯雾殊翟,一个卤素远光灯汰,外加环绕半圈的LED日间行车灯舵,没有任何花哨的设计懈燎垦,注重实用导宪授。而作为玩灯行家的奥迪沃湍渡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼橙考瞥,配合上单颗远近氙气一体前大灯妈备,杀气十足呕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条娄百,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抱,看上去随时有往前冲的冲动沁潜,非常动感和迷人樊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车猾,看上去从容而又优雅探姑讨,有点儿荣辱不惊的味道拓甭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后丛萄梯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了菲氯挪,毕竟走的不算是一路的风格了粗斑。不过坑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了菠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感呢林。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别揩署侧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伸朴,变成了矩形倒角式的设计弘曝秦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L禽挛会。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计硕响悲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行褂礁盖。   尾灯方面痢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型荆然问,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看霸,而且LED元素的缺失也实属不应该毖狙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型毋显裤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼克讳粳,低调依然是奥迪的责任淑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎首搂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脐捌兑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep碱,一个拥有超过半个世纪历史娇帆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缴捂,“男人”舒汕、“硬派”庇楞涤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象厕守咸。一个如此坚持传统的品牌淘海,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV刹,这对于很多人来说是难以理解的事实浩蔚镰。坦白讲厢,一向不以貌取人的我豌届,霎时间也很难理解Mark T. Allen肯纲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品渺衔。无可否认币们掣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的歌囤膏,也必然成为人们茶余饭后的谈资测水署,但是就只有外貌是这样吗看瞄唬?难道它没有Jeep的传承郝队红?这是我最为关注的问题嗅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”频翻鲜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蔡克莲。由此可见烂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能示词,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敬磕泊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赶纳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色热峦,首先必需要有一副好的底子怜谋筷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搔缓窗。根据越野性能的高低霸庞,依次有Active Drive I亨、Active Drive II和Active Drive Lock三种佩霜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版垦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泻舵挟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡控蔽,并且还具备后桥差速器锁止功能郸掠,实现左右车轮50:50扭矩分配宪涝,攀爬能力自然是三者之中最强的醚毋隶。   除此以外睹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统博、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠秽卤、28°的接近角欧、32°的离去角澎、纵向通过角23.3°逞才、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置枪陵且,要罗列出来的话其实还有很多卞黑,但越野并非纸上谈兵勤时,要真正体验到它的实力吃胖嫁,还是得把它拉到荒郊野岭蕾。   挂上低速四驱挡伴、开启后桥锁止以及岩石模式潭,稳住油门就往上爬霖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伍递替,3.2L Trailhawk针对越野的需求按吠限,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整趁。继续往上攀爬城,一切都比较顺利速,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响撂吕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力巫。在遇到交叉轴情况时贺权,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力圈轮,配备了后桥差速器锁止功能的它橙册戮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翠随,就已经顺利通过铂沛。   这一次越野试驾敖,它的表现我完全没有惊喜夕轮,因为一切都在意料之中陶舜蕾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鞍秃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了趣。毫无疑问腊发喂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位屉摊,也同级别的最强枪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酷天摆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来糯角沫。坦白讲谓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴彼蚀。" "  在国内的SUV市撑惹芊骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宪卑坟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击故,正因如此毯瓢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫩吝垢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挖岭惨。   说到大空间狡、七座设计详、配置丰富的SUV承浩,北京现代全新胜达是其中的表表者轰扑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求别,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘛申,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变促穗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稠般湍,下面我们将对这两款车型进行对比分析奢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观位穷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磐锭椽,设计上中规中矩褥吩廷,采用了哈弗新的家族式设计元素纯接睦,这一风格将在整个哈弗系列上普及馁,代表性的设计元素有馆恋:大尺寸U型前格栅抵废,粗壮的镀铬横条格栅蔑风,时下流行的“X”型前脸惶裂蜜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迷形豢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辅惶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秸毯兰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅爸纳,再辅以造型锋利的大灯灯组俩缅偷,极富视觉冲击力坛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话厦杀妻,现代品牌的确更加具有超前思维意识徽。" "   源自逸动平台的CS35粒涎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品城胳。凭借欧洲化的时尚外形设计耻祷放,相对精致的内饰做工排虑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现屡羚锤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炬钝。此外殊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能冯童凭,进一步提升了科技感和实用性锚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些宦庞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捆惋,还有定位相同的长安福特翼搏恕股划,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赴,涵盖了自主及合资品牌产品锻还罚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS魂,作为一款新生代豪华运动型轿车炮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凭,也成为点燃这场战争的导火线谜。而上市之后陪娄金,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盯标临,可谓是一场针尖对麦芒的对决泰。那么除了运动性能以外柏垦桥,这两款车型的综合实力如何呢媚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缚淳仇。   虽然说是ATS是一款进口车型么,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉米雌,整体售价和宝马3系保持高度重叠律搐。从定位和售价来分析苦犯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逢倒,两车售价分别为43.80万和43.60万路,价格差距非常新贰,有一定的对比价值龟崩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车煤,但两车所展现的运动风格完全不一样汇苛熬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计胃,车身线条锋利激,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赣,同时也彰显了力量感缓苔涝。而宝马3系显得内敛一些位邪,经典的""双肾""前脸造型霉未陵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卞纪。   作为凯迪拉克家族最小的车型瞄同,ATS在车身尺寸上不及宝马3系揣,除了长度略有优势外亮凹,其它尺寸都不及宝马3系舵,在空间上可能会有一些影响事惹典。不过没有关系郊,作为一款运动型轿车铃莎,小一点也许会更加灵活娄孟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评村死蕾,经典的造型更容易接受泌洞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26己屋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍措。   相比之下浩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力琳琴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挫椭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足琉彩。   两车头灯布局不同托岔兜,宝马是横向设计称汝,开眼角大灯我们已经非常熟悉俯。而ATS为纵向布局拘蓟拔,造型更加犀利惦攘勾,同时采用的是远近光一体设计底线。配置上都采用氙气大灯感擅姆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能柿敢,但是可惜没有前雾灯似吗倾。   从车身侧面来看魏顷,我更喜欢宝马3系粟沤,腰线更加锐利诗譬鳞,营造出了运动型轿车的动感效果悉。而ATS侧面饱满厚实疙崔镭,典型的美系车风格缎驮伦。   两车统一采用的是双曲率后视镜管回,并且带有电动折叠和加热功能静,同时集成了LED转向灯腔钎,显然宝马3系狭长的设计要更美观茹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯络膊,警示效果有所提升秤拭体。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浮图,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力熟,双边双排气管设计也展示了其运动气质戳魄翘。相比之下协,宝马3系的尾部显得比较平淡彭,家用车的造型在气势上要弱于ATS荡径。   轮胎方面庇朵粹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎饺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎实,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铰敌峡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎琳洁厕,都是偏重运动性能的选择竞谱禽。" "  提起东风日产天籁壬,人们往往都喜欢用舒适渡、性价比高拣肆、省油这些标签来为其定义蒲魄。的确叹裸沏,作为日产在华销售的顶级轿车沫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钨,在中级车市场中处于上游位置撩。不过这款车型的加长行为司,却与其他同级别车型有着截然不同的理念褂缎,天籁公爵碧秆,虽然是天籁的加长版本妹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力煤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手截,挑战更高级对手钱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力闪锌裂。   25.18-29.98万元的价格区间娥层,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势帽套剩。相比同级别对手雅阁啤村、凯美瑞狸隶、迈腾等热门中级车玩帮砰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手膜淳匠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无彩羚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车峡愤屠,在提供更多给消费者的同时筏巳认,却并没有在价格上表现的有多高调插铆横。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毙,但是通过对细节的仔细端详徒毙,你还是可以发现不少变化之处肚疮俄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茅美修,但是整体风格上却并没有因此而变得极端未。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近单。   5003mm的长度与2900mm的轴距诡铜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平佛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贫识脖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm景示赴。而与豪华品牌中级车相比较蹭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm规。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大聪,整体协调感还处于平易近人的水平殴蹄。   本文导航扮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来剧搅,数以万计的人们加入了摇号大军骸宿步,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点受,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程际,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嘲船,一步到位的想法也被大家普遍赞同力庐且,这种情况之下中级车的优势就体现出来了故瘟,强劲的动力头、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜羞缚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车固,它们的价格和配置都比较接近甘,下面我们一起去了解一下挤祁储。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乘肚轿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)井墒:15.98-25.18   推荐理由速境:大气时尚的外观茎趴秦、配备豪华全景天窗韭别、全新T动力以及较高的性价比东金。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计去忍,采用了起亚家族虎啸式的前脸囊炬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择收,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哆,能够满足不同购车消费者的需求皑囊粱,值得称赞的是涟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辈庐炔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感败竟,在同级别车型中也具有很高的性价比淖澎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整戌委摊,自从彼得希瑞尔来到起亚后径屑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盛吩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸递俗盯,大大提高了起亚车的辨识度瑟。熏黑的前格栅看上去更加动感济将,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利繁害怠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化完缝固,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沛牢侯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锈茨,并且兼顾了空气动力学碗胎那,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足脱己,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能另难,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高县刀,LED光源看起来更具科技感私。   新K5的内饰进行了小改动开阀,用了和工艺均有所提升目,三幅式的方向盘也进行了重新设计剩,看起来更有质感计舰畏,使用起来也更加方便俩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积济,也提升了整车的档次感罐耙腊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汰凉陪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卿,A柱倾角也随之更大娠猜激,对于一名1.82m的男士来说瑞瑞,头部空间的局促性很明显腊扦笔,通过降低座椅高度后奇,驾驶视野也受到了一定限制狼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞晾,同一名人员在未调整前排座椅后蹭,直接移动至后排乘坐款环皑,腿部空间十分充裕蔷,而头部空间也在可接受的范围之内既徽。总体而言汕捌,如果想舒适且安全的驾驶K5勾俯,并不适合个头较高的人士汀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞袒幕涕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驶肛,最大功率180kw锯锣插,最大扭矩350牛米补,搭配6速手自一体变速箱涡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现穿殴悸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型落斜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩面。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内逞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟收。如果你听到4系觉得陌生谜,那么当你见到它一定觉得很熟悉线晨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造警,无论外形还是内饰都与3系很相像腥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平帕促罕,因为在它身上不仅有3系的影子谜提喂,同样也有着自己独特的光芒狠事献。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe户舷茎,59.6-73万元的定价也高于3系繁摹溺。不过其实也可以理解都奈恰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版甸,而是想要一辆便宜些的“6系”揣搔。   宝马4系提供运动瘦汞、豪华祷此查、风尚三款套装净,价格方面没有区别隆。车头部分确实与3系非常相近献邦,只有前包围能够明显与3系区分出来鹃策。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素眉型。整体来看储,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格病河慌,仅在细节上加入独有元素损。 【左眉号翘:豪华设计套装(选配)/右涵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解散立,但来到侧面相信很快就会被它吸引篱加投。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条锭五,这样的立体感是3系无法给你的酬吩碗。车身尺寸方面陆诺潘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疤簧绢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm览笔贩,轴距两车同为2810mm壬抖婆。相比竞争对手问,4系在车身尺寸上也有着较大的优势施惹吮。   由于定位与平台的原因剧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沙,也达到了对自我的超越判佬胶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统靡桔。尾部张弛有力的线条卜亢假,勾勒出肌肉感极强的视觉效果糖完。   本文导航槽底确:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末芒城屑,2013年又有很多车型和大家见面了俯,它们各自出身不同性格迥异汲郴隆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现矾桥,其中原因多种多样宋,下面就对它们的表现做一个简要点评骗刚咎,并送上编辑们的新年寄语蟹搔忍。 东风标致3008   上市时间脱娠龋:1月9日   售价囤酮嘛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣邸,法国人终于坐不住了褂崎既,要将标致3008进行国产黑鼎,最初还担心它法系前卫溺措、超前的设计能否被中国市场接受蹭讥告,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炬函标。   不过似乎这一切的担心都是多余的苇,东风标致很清楚大家的喜好溉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸非、尾灯等部分进行了调整贡井,类似机舱造型的内饰得到了保留路题,使得它看起来既前卫运动又不太过个性分贫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素唬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蓄普。   动力的调校同样符合中国国情酿勿,由于中国道路情况比较复杂驴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多骚倍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机耻芭泥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鹿力。尽管变速器的表现有些差强人意梆撑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如茬。 为了进一步满足市场需求断,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型船,丰富中低端产品线良拔。   新年寄语黑雹饺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的徽驹兔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上却嗅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来变。" "  汽车除了是交通工具之外豁,在中国它还需要扮演更多角色场喇厩。比如暖皖,它会成为一些人身份的象征敲拧。也正因如此蔼料接,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴布。在车型跟随换代而越变越大的时候嵌轿仿,它们还不满足刚谈须,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型篇忙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸间嫡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了皖堂。   从长轴距车型诞生起间谅,围绕它们的话题就从来没有间断过卸饥糜。长轴距车型的空间更大是显而易见的恢茂鼎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗靠馅妹?是为了操控放弃空间芭谢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抽次。现在撤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿末,并且差距幅度有多大肌退。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵相奇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一委勘享。从设计上来看惩,它基本保持了海外版本的特征起关,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变苔。整体风格比上代车型更运动触,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准簇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型轿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别效酶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寄痕擦,同时堑陇欠,在配置方面也向更高级别车型看齐赦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大皋份,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后倡备,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性憋烹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嫁砍,那么实际情况果真如此吗双凰刚?   首先溶墓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异熄偷。将天籁停在起始位置后砂浓哦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置趣。之后十车,向左打满方向喝稗豌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作躬褐俊,然后再次用桩筒标记后轮位置膏朴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头荷沧畅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拧探。   实测印证了我们之前的推论羔糜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大舵,但差距不算特别明显炼猛透。两者的方向盘直径和回转圈速一致屡魔孟。实际驾驶时僧家,除非路面宽度限制特别明显零勘淮,二者没有本质上的差别爬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蓬念霜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况腐璃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话峡霞纺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响芯乏掠。当然瓦,陆军1号的尺寸太过庞大新古,算是加长得比较极致还驳。那么涝胸啼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗傻撬挖?   同一水平面上蠕抵咖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惺瘸,二者的成绩均为150毫米啦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丘颊费,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肩溯擎。   我们的测试方式是将车头正对坡道诞昂式,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杰捞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论剑诉鳞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米隋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬豹,但结果令人意外观懒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米兄。抛去胎压等因素的影响嫁卧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV昂棺筷?如果排除自主品牌的话卸,这多少听起来有些不切实际吧袱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了退掏。不过这个看似不可能完成的任务枯,正因为有着咱们自己的汽车企业希碧脸,才使其成为了现实渡嫁。10万元给我匡笛,我会选择什么车呢妒泞?今天就为大家介绍两款不错的产品俩慰徽,众泰T600和比亚迪S6溯,它们之间孰强孰弱岔狼,看完文章之后您便会知晓寄暗痛。   4天以前痊旗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来集肥,顶配不到10万元的售价评闷,加上1.5T发动机出色的动力表现罕兄、以及全景天窗赖蚕侍、倒车影像等丰富配置的加持尝,让所有人为之眼前一亮伤答。而在该级别中笺尺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惧量,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置朽梯,还有着出色的销量和用户口碑观,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的背场尾。所以今天伸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炯壤际,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缴,这款车属于小一号的紧凑型产品圈列骗,因此这里就不掺和了极砰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观醇:两款车型造型原创度均不足典赔。   外观造型上堪挟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嚏,但相比之下筷,众泰T600显然模仿的更彻底一些权,车头与车身都是完全的拿来主义侈撮,没有一点原创的元素帕纶敢。而单就最终的效果来说取啊,众泰T600显得圆润饱满逛,比亚迪则更加的精致显大规仟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面秸劳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绊溯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拖淳睛,轴距为2720mm男搏,从数据上看衬箱萌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势悍牢遣,而众泰T600比对手更宽囱,轴距也更大瞥叉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辩蜜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些签刨戎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎巳杜,在轮胎规格上副裴,众泰T600更有优势一些免苍滤。刹车结构上竿,两款车均采用了前后盘式刹车脆。此外奴辛,在备胎的布局形式上倒,比亚迪S6备胎采用下挂式嘶,这种做法的优点是对后备厢空间占用械嗣伞,不过更换起来略有不便肚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程帮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高稻梳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配藕两,线条上显得不是很协调翰,后雨刷票边禽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咖洞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烘年,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哦葱,而众泰T600根据官方的说法耐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钾桶。   钥匙方面谈,两车都配备了智能钥匙雷,并且无钥匙进入叫葡坷、一键启动等功能也是一应俱全钠牵毕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疥,但质感和色泽都比较不错汰。相比之下探剩棋,比亚迪S6的塑料感略强庭,但它的两把钥匙中洁低,有一把还是卡片式的疟捎,挺有档次感的铣曝规。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蕾,据日本共同社11月报道辣,丰田汽车公司发布预测称狭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翟偷查,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录董灭。而2013年前十个月倦陈涪,雷克萨斯在华销量同比增长8%溪氢粕,而7-10月同比增长了24%疏滦查,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烧。那么渐讳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苍?在这个产品为王的时代中纪,或许答案非常一目了然泡,品质卓越的丰富产品呸兴撤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中花虾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碗蔼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沥喉,而其到了2013年也整整历经了三代产品晨尘棱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的菱抚吼?在这代产品中究竟有哪些新意博崇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的筛良角。所以媒,在这个2013年的冬天鲁揩癌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”疼癸。   是先有鸡还是先有蛋瘦椭?这确实是一个哲学问题淳靖分。但是对于车型换代而言任攻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情龟拣。在介绍外观之前枚亢土,有必要介绍一下其前世今生式。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摄芹脚,全车线条设计更显张力备愁蔑,饱满的肌肉感让人过目不忘淌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溯。   第三代雷克萨斯IS娄鸥锋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车般顿,全车线条设计更显张力感功,饱满的肌肉感让人过目不忘势味。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搁去说。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度概,但当这款概念车面世之后茨卸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风旱富。虽然没有LFA那样气动山河兄,但却是可以做到惊艳动人吵醒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV斡蹬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长少师佬,要么从一开始作为越野车的分支判宽统,要么不经意又成了轿车的替补菩牌骨,但这丝毫不影响它越来越主流袒铰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来猴睹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员俯响。   一向个性张扬的Jeep品牌济慕湾,一改传统的硬派风格鸡拢级,走起了时尚运动的路线五。不仅如此胳鲁嗡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型怠,在国内各大车展相继亮相脑痹爆,赚足了眼球祁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市衡炬继,笔者有幸受邀参加新车试驾活动逆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢堪翱滔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卯材:一改硬派风格蹈习钵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初事碎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伍,在这样的大背景下虐,自由光孕育而生僚柏。只是从自由光诞生之日起扰蒂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象倪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巍品,定位于介于指南者和大切诺基之间臂,竞争对手直指奥迪Q5玖篙、奔驰GLK什奥算、沃尔沃XC60等车型蒲,车身尺寸方面蹿堡廊,其长宽高分别为4624mm梢促、1859mm糜、1707mm幂聊,轴距为2719mm范黎,与竞争对手相比并不处于下风睹樊。   既然是Jeep品牌车型溜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了闲霜,只是造型有所改变困,一改以往平面式的设计家,采用了类似“折角”的设计碳,当然效果立竿见影缆惭,整个前脸变得更时尚也更有立体感柬豢死。前大灯的设计标新立异拷详,采用了大胆的分体式设计俯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舒伴,氙气大灯芥溶、雾灯依次向下排列没。值得一提的是该车的行车灯配霸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妮阶姐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嫡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拍人,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后入步幸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯通疽。 斯巴鲁BRZ 伦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机切,采用后轮驱动平台疵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑婆匡缕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”论捅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发股坛洼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计砍,而外观和内饰由丰田负责蹭炒蜜。   尽管如此滩,BRZ并不是“每个人的菜”摩。尽管设计了一个小型的后排座椅篮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人费,音响和娱乐信息系统不够出色段,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梅狡厕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮慷奖翻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蹈此、并且外观时尚动感的轿跑舰糯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吾妨少。?   下面就具体了解一下BRZ的特点墒菇骏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机迟撼窝,最大输出功率为200马力信,扭矩为203牛米藐患痉。据美国环境保护署数据显示舰沤仑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg斜囊。 ? 斯巴鲁BRZ 闷县弟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供怀示潍。两个版本都有手动挡或自动挡选择惠县。   豪华型BRZ的售价为26享锤丁,265美元玖花,配有空调系统仇,定速巡航系统廓就,电动后视镜怠爱,一键上下的电动窗骏双,后门移中翘蹋控电子锁福,真皮包裹方向盘咯浇,65/35规格折叠后座瘁绕,HID大灯仿摔,17寸合金轮圈段陡滔,有语音提示的导航系统偷,实时路况警报裤末酿,USB接口和车载收音机剧。   限量版的售价为28盘,265美元墓氏巨,在豪华版的基础上增加了雾灯息码,真皮座椅氰恼,一键启动可哇,后扰流板倾嗅,配备照明的遮阳板化妆镜瘁,双区域空调控制系统酷,前排座椅加热和后视镜加热畔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统徒恳磁,电子牵引力系统队羞,稳定控制系统以及6个安全气囊茶金波。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惧栋沤,无论是正面撞击高目,车顶强度革纤,还是座位与头部保护试验伞几,BRZ都获得了高分皑,可以称得上是一款非常安全的车固氓惜。 ? 斯巴鲁BRZ 都粗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩低,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瘁呐骏,加速时的推背感没那么强烈氨。不过歌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炔蕊,对于六速手动挡十分精通趁,5互挡垦,000转起步对你小菜一碟的话绵丸,加上BRZ的轻量化的设计前,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感品操季。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似党,并不夸张的外形设计邦氦挎,精准的方向盘葛皖,强大的刹车和印象深刻的牵引力徘慨菱。   总体来说客虽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车某曝好,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受统。而作为日常用车来说滇尉赴,路况好的前提下冠性,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沛苍来。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杰,未经环球网Huanqiu.com书面授权片味朽,严禁转载妹,违者将被追究法律责任哩。责任编辑磊币聪:李敏" "  作为一款小改款车型桃径庞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致庭璃,甚至在细节方便也没有任何变化牌灭,仅仅表现在配置上的升级吻醇伤。回顾智跑近3年的上市之路来看摩,依旧保持着其独具一格的风格瘁剁懈,即时在如今来看绰雹策,智跑仍然算是一款前卫的SUV领核腹,回到3年前渺骏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L式弛、2.4L两种动力共10种车型褪,售价16.48-24.98万元铆,售价与老款车型保持一致墓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型铺,即使它远远的驶来滑,你也会在车流中一眼识别出它棋雀背,城市化SUV的定位倒也不特别化考,不过偏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计希谎淀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淡。   现款智跑与老款在外形上几无二致识桑畏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意葡题刨,与老款相比麓顶竟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏算逻。部分高配车型则配备主动安全头枕琅猜啃、前排座椅加热伯舰村、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置架。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里忙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型猫脯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型隙。这些车型中包括了全新奔驰S级抵、凯迪拉克ATS联、斯巴鲁BRZ餐廓、沃尔沃V40等备受关注的新车墟磐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局衰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车踌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叉鞘:9月28日 售价区间户诵皋:124.8-209.8万元   新车点评幂: “汽车发明者拴聪灸,再度发布汽车”酮讨寄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语呢,这也看出了奔驰对全新S级的信心弦萍跑,从外观娃、内饰咆、配置等硬件方面的足够实力些碉,甚至超越许多同级别车型卜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机踞婪砍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢递屁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拧博。具体来看完蕉,前大灯醇耗凤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似怀石建,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是襄茅层,新S级加入了更多张扬的运动化元素敲梨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部巧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛贩,有点类似于现款CL级的设计殊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面兢拒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统孝册,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外描态,还可通过其控制车载设备等粒。另外饭茨狗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统晤逝、LED氛围灯久境董、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅潮吾、新的mbrace2智能人机交互系统等堕挛旧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计秘髓充,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学靠,特别是后排的座椅衬穿,高配车型后排座位为独立设计敞,并且带有腿部支撑和按摩功能抗绞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重炊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面阶庆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狡小混,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机剧捆,最大功率为245kW(333Ps)晚粪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机呕,并匹配电动机庙刊,最大功率为225kW(306Ps)氏农,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恢,其最大功率为320kW(435Ps)邯眉农,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器淋班。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冗弓:9月28日 售价区间辟催:30.8-43.8万元   新车点评彪唾裸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功裤极椽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性玛盛。但凯迪拉克ATS的到来辅,让宝马3系走下了神坛风嘛。相比一直宣传运动的宝马3系泞涎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赔。不过在终端消费市场上峦,凯迪拉克还有很多事情要做思匣互,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好罐杆盗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力覆情吓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市递化,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型我蛋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绣,外观方面憨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陇拣攻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氯播,整体造型较CTS而言更加动感肝廷靡。   凯迪拉克ATS拥有50桔嗣:50前后质量分配狼耐铜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统咯死、Brembo刹车卡钳蔼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宛、LSD后轮限滑差速器甸、高性能运动轮胎我玫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)勃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置岭侧。   车身尺寸方面栓莱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辆蛇熬,轴距2775mm发叫彭。而未来国产后贫投母,轴距有望加长搬奔,以应对国内市场埂勘曹。   动力方面兢倒冕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机晨蔑,最大功率203kW(276Ps)房,最大扭矩353Nm瘦穷,其百公里加速时间为6.2秒浦狮税。传动系统方面颇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱隙烯。" "  前言晒行: 在上一期文章中刀耐,我们盘点了2013年重点的改款车型房,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抢蒋烯,在收集信息的过程中城顺,编者发现了一个有意思的规律荷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疾斗,往往推出两款嗜效卤,甚至更多坑,更像是一次新车的大爆发农泌巳,或者说是新车开发计划中的一个波峰鞘贺,这样的车企包括长安福特巫饯、一汽大众青、广汽本田等愤煎膜。与上篇文章不同的是平,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出甫,而是挑出了10款重点车型百石,这10款车型有的是关注度较高的人气车型俺蝗衫,有的是较为低调逻,但其实销量却很不错的实力派车型护缅。回首这一年椽暮哀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间琳狼孰:12月10日 售价区间掠:12.19-18.29万元   新车点评凹:作为大众全球的当家车型贤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喘沉曝,是相对比较原汁原味的一款车型廉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议孺项溯,但空间的改善却更具群众基础伯。从速腾的热销来看楷芍凳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型兼耍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嘿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线合恃丧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形党,雾灯区域的改变也是如此幌汞鸵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沙尽,也更年轻一些触失,少了几分柔美巾访,多了一些阳刚的元素汰姜瓢。   车身尺寸比第六代更大吉迹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板革膊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说店滇,后排空间略显局促长。这点在国产高尔夫7上得到改善亩挂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm孰莽,相比现款车型乾犊,长宽分别增加了56mm和13mm到甩居,车高则降低了28mm理挫。此外建诽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氢茧,轴距增加59mm沙巳厩,达到2637mm借李,使得后排乘客腿部空间增加30mm项茅案,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm煎,而行李箱空间也增加了30L猫,行李箱总空间达到380L蜕途蕉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付屡慰耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化男: 相比外观的“小改款”起,内饰的变化却是颠覆性的怖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骚绢采,并且向驾驶员一侧倾斜适,更人性化设邯甭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点薯帽疽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鞠据,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力闪雇。   轻量化更加明显呸武甜: MQB平台的特质之一便是轻量化械添需,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大爽骚潜,质量因此降低了37kg猾秆狮,另外发动机降低40kg谭赐模,底盘降低26kg塑挺,电气系统降低6kg等等魂骏,虽然车身尺寸增加畏匿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg逃涵汇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg夸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晌洪,并且一定程度上也能提升驾控体验溉胳。 【MQB奶杈ば恚块化平台】   配置全面升级讥绥善: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陆闯镭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)袒是、定速巡航赌相了、启停功能坷捶、第二代车道保持辅助系统切土贰、防碰撞预警迁姆、自动泊车锚蒂、胎压监测天乃柏、电子手刹策、电子驻车幸、一键启动贤、新版导航及超级蓝牙等功能欧。另外盲甲写,丹拿音响诗髓、以及更大尺寸的触控液晶屏叔独矗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成函虎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机频,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教目盗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)潍弛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)廖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同漓疥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颂硅宪,其最大输出功率为162kW(220PS)嘶咳芒,峰值扭矩350Nm丢。   主推7速DSG双离合变速箱萄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱垄始汲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)雹碉不,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鸵嘘瞬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)苇常。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT码埠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT猫,而1.4T自动舒适型泛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间付涉臣:11月19日 售价区间杯温鸵:12.98-18.98万元   新车点评胚撅:北京现代是2013年的大赢家涤,销量突破百万辆睦,并且销售车型整体售价在上升忱湍。虽然索纳塔八的表现还算不错位,但这是以高性价比换取的捣扒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜北,外观更沉稳算,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者漂,再加上超出预期的低售价吃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型邵砂腊。   外观方面双泊,北京现代名图共拥有八种车身颜色够纶,分别是水晶白透砷搓、梦幻银爆伴谓、幻影黑伤、玫瑰红鸡、水墨灰嘛、宝石蓝臂保峡、丝绸金晨、北极玉沏吗掇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念喉,尤其是前进气格栅处的造型氓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔斑。细节方面灰扇,新车的前大灯设计很抢眼诫瞪,区别于其它车型胆吃前,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上清。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm桶,轴距为2770mm浓寐帕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型剃不,名图的后排乘坐空间是其一大卖点临瞪酶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重矛徘,以金属和实木装饰为主毒。配置方面协岗脾,有主座椅十项电动调节系烦、驾驶席座椅加热通风记忆功能啤珐、双区自动空调博苫尺、倒车影像单、定速巡航硕家很、多功能方向盘轮编堆、座椅/外后视镜记忆功能玩萄、侧气囊/侧气帘溜、副驾驶安全带提醒碱悲肯、倒车影像系统籍目勃、转向辅助灯盘秃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拱暑秦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面麓冬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机首辨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器昂。对于后续会不会推1.6T车型士逗碱,北京现代副总经理权赫东表示火阶本,目前尚没有这样的计划库倾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搏,满大街都是菠,从朗逸上市到现在的五年来杏蠕,在全国卖了一百多万辆干,卖的这么好化沸狈,自然有这款车独特的竞争优势凌避。要知道豢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闯涡,这究竟是为什么胳档敬,很值得各个厂家思考棵洼狡。市场定位抓的准粳倦帛,产品线丰富列寄叫,产能跟得上刊度耿,都是成就朗逸销量过百万的因素诵岗几。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寺躺,市场价16.59万元圃。究竟值不值说?运动在哪里酱歇闹?是否称得上运动册聊欣?带着疑问琴,一起来吧规菇熟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吻校、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式玫,这种运动元素的表现方式很常见辱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伞幸我,配上熏黑大灯这样的手法负,而且很多还是豪华品牌在这样做谐了尽。这样就无可厚非了撵烽掣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做袜,新朗逸又有什么不可以呢脸?   运动型小尾翼吐浓夹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惫篡,同样是传统手法兽匹父,几乎在外观的运动性点缀上琴弧鞘,各个厂家还没有太创新的方式撼。一般些的恃氓韦,就增加这样类似轮毂扣扔茶、尾翼的装饰嘘崎,高端些的鲜餐现,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型硕屋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类献胯萌,不过须,从侧面看楔避,新朗逸的沉稳感依旧没有改变光覆答,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茸确挤。   相比车头和侧面窜磊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些囤溯当,在说运动感之前朵醚烹,我更想说说普通新朗逸的车尾荆播迪,更确切的说少砂,是想说说尾灯降讥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拎趁,有一点略显单薄的感觉插。运动版上辉脑,尾灯加入了熏黑处理娶铅轰,双出排气管也更粗壮了凹泵导,保险杠的视觉感受也更丰富股牌捅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感馆桅。   本文导航来:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争糙砍剐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾轮尾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发构,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配踌场试,即韩国的蔚山寡世谓,这里同时也是现代全球最大的工厂歪。这个工厂雇有3.4万名员工蚊五茄,日生产0.56万辆车哥石揉。   Inautonews编辑表示懒无跑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涟。五年前质量提高了客习镐,但是外形并不美观糙烦。然而碉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变圈促桓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)城靠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蹿发,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)稿荷草。对每个购车者来说弗诵,这听起来非常有吸引力写等。还有就是i40被认为转售价值要高于福特爬。   与现代旗下的主流车型一样钩浩澈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晦坞祭,整车线条从头至尾充满着流动感歉狼。车身长4770毫米贩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瑟卢蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前立筒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”危,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坞,它看起来依旧如此的适合年轻人性。没错味耿,搭载着一车的新技术之后擒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手估沛猎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汀。于是当新车到来的时候抒,你一定和我一样对它充满了兴趣曝熬。这是最年轻的凯迪拉克拷、最小的凯迪拉克来,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诞揣? ● 外观造型恍提啃:钻石切割风格依旧橙刻仇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辨、2013德国红点设计大奖捅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诉缮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型派碱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淡览拘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洗,只是这回钠柒,ATS是完全原创的作品排柑踏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巨戏疙,轴距仅有2775mm毖禽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”看试宛,而国内我们则把它当成中型车夏姬,和宝马3系标准轴距版伴、雷克萨斯IS成为同级别竞品坊,并比它们都要更小一些加焚痕。   前脸的造型相当干练凌攘介,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肛翔舜,而是被很好的控制在一个合理大小上偶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位踩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条躲氖厂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仁。出于空气动力学考虑瓢竿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浇湘,当车速高于60km/h时行漠停,前进气格栅会自动关闭獭骸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脑据浑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胯午。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尽澎,并带有远近光灯智能切换功能烈才涧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凸块,快速亮起侵唯,缓速熄灭的设定很显档次诧鹤。再往下看持啤,闪电式日间行车灯霖邻、大灯清洗蔽娟苏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片爬谷废,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀母。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瑟稀人,亦或是造型需求规擒霜,感性的来说顶孩,可以视其为向着传统美系性能车致敬寞锈。身处车内溪帛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咐告,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喜。   ATS是一款后驱车屑随叫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50册拿讥:50亭宪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氛,贯穿车体的俯冲式腰线歼脐诵、短前悬词,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伦嘛薄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幌翁趴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)崔厘砍。而在规格方面搐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甸秃涉,前胎尺寸为225/40 R18冀咐畦,后胎尺寸则为255/35 R18陋分雌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力编旗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统峰沦管,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疾商,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稳,至于设计师是否真有此意猴,倒还真无从揣测暑泉效。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少犯佃饲,实际上滇男饯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部不夸,由此带来了不错的视觉冲击感雾都,给后车以足够的心理压力设拜秸,至少眼前的这个家伙一定不好对付乌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仕促竟,至于3.6L V6车型何时会引进络,官方暂时还没有表态崇虏,而是否会有V系列性能车型的推出爸陇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定板识玖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车富,我的第一反应总归是奥迪A6L同星靠、宝马5系以及奔驰E级这3款蓟惶诵。不可否认唤贺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型版,路上的能见度也说明了这点媚垫某。不过剩,随着市场逐步的被细分嵌百,对于那些买车不喜欢随大流的消费者轿弊骆,除“老三样”以外崩膏,也还有其他选择庞内篇,比如硕搽矢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讲浓,这两款不错的“非主流”产品圣盆嫩。   今天檀酵荣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前尘,领略一下“非主流”中大型车的风采计劫酶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同边,当然釜卡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同帝抨。(注隙被双:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”楷奢,雷克萨斯ES简称“ES”里柯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涩,编辑先和大家解释一下“非主流”烂滥,这里并不带任何贬义俱次。从销量看手煎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上刻千,宝马5系9000台以上纠刮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诽献党,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场阮畔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场下棘存。   外观腹超:XTS尺寸明显更大闺瓢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说柒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准镀坟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念底。造型方正且棱角分明的车身造型猛缝痪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仙般兄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解奴。可以说它给你带来的面子效应灿,绝对超过它的价格挟,在半年长测期间辉付哆,我在停车时经常会被问叹屯税:这车得60-70万吧鸵祈?   相对于XTS外观的张扬违潞、霸气龚姬,ES则可谓是低调桂懦祷、内敛很多纷粮,整车的线条和比例都比较匀称乐嘲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了据秀。   在车身尺寸方面脸靖桔,XTS的车长达到了5131mm实乏齿,比ES的4900mm足足多出了231mm椭,差距可不刑汀,但在轴距上拦触,两者比较接近咸坏笛,XTS为2837mm信惊蜡,ES为2820mm四卞,仅相差了17mm灭窍驳,至于最终的车内乘坐空间表现农,它俩也是半斤八两改。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辑讼,氙气大灯卧遣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少波疤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯火斤彼,ES则仅有近光是氙灯菲粳,远光为卤素灯泡躺枫。其中南,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瓶隙,显得比较个性鹊枯。而ES则还是灯组传统的横置式韧腾。   再来看看轮毂和轮胎疵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸窃觅炕,ES为17英寸迫晃雄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斗,市场售价约1500元/条绣但仙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎般戮,市场售价在1000元左右/条板谷。可以说画,在这方面两者的差异还是挺大的本颈红。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泪囊谐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择妓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元踩士辰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瓣呻炕,下面就让我们来看看他们各自的优点弟同旗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦慌埃,其他两款车均有上万元的优惠蔡票,但相比比亚迪秦的国家补贴汞,这些优惠就算小巫见大巫了暖。目前在国内的某些地区墒律沥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泊丰,总补贴额度可达到7万隆式短,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恼本。   在外观方面诚荣劣,这三款车均有各自的特点稠屋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碾瞬铰。而本田则是日式混动车的传统样式岗毙,看起来非常别致枯汀橡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尖,非常有气势既。   这三款车中母薪绍,比亚迪秦的动力参数最强浮下,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绦菊巩。不过要是论舒适和驾驶感受脖锌,锐志才是这三款车中最棒的汗镣痞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车小,因此它的动力参数看起来没有太大优势搁你虚。   三款车同为轿车冲猩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动删,丰田锐志采用了后轮驱动扯棋衰。至于哪种驱动形式更好屏敞税,就要看个人喜好了埂。   本文导航扭:" "  简约内敛攀、安全扎实绊尾靶、品质优良筷绷,却叫好不叫座紊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钾。然而对于一个企业奥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品签脾。为此疽烁缉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阶尖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如胶领煤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L年遣。 亮点配置徒:   City Safety城市安全系统炮拿螺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤动叔救,而在相对时速低于15公里/小时的情况下糯爱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞达螺徽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统棺确,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险跋寒稿,系统将马上发出警示并全力自动刹车桐配哇,避免发生碰撞事故踢擅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)溪贪,可实现自动排队功能疥钒,除了可设定巡航速度彤,还可设定五种不同时间间隔概。   加强型盲点信息系统BLIS诞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谭。   倒车车侧警示系统CTA栏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凹,如有车辆接近凭筛瞪,会发出警告音和BLIS警示灯涵泰息。   FAHB主动式远光灯保呛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆牛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哭,防止对方车辆驾驶者造成炫目排。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心劫掳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凄洁疼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距妙立。显然沃尔沃也意识到这一点刀泄,要想在销量上追赶""ABB""剩,国产是最为关键的一步纽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边旅。S60L的到来肯定会对宝马3系缺、奔驰C级淀柑擅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战捂仙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手柑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挝构土? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型当,我们今天对比的是2.0T智远版覆,售价为30.99万祭,而其对手同样是搭载2.0T发动机溅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型们扦琳。 ● 外观对比   从外形来看戮,沃尔沃S60L给人感觉干练毕卵、紧凑晨独,X型前脸略显凶猛顶,富有冲击力弧策绰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力据廊圈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱履惫独。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利济坦姬,采用氙气大灯光源甫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瓣,只是少了前雾灯骡蹋。相比之下绵橡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利簇叭巴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合晤,同时还配备前雾灯邯补棚。只不过灯组并非自适应前大灯奢痘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能费,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源违膜,确保驾驶安全旅墩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平核,轴距增加80mm达到2856mm厂软,而奥迪A4L轴距为2869mm玫形,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势碳,不过高度和宽度有所不及羞。两车空间表现如何籍丢泄,请看后文的实际体验脐裁。   两车侧面造型也具有不同风格抗啡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态患,而奥迪A4L侧面更加稳重芳心,看起来朴实大方蒂肠谴。 在后视镜上汇肮胯,两车都集成了LED转向灯瓢墨瞎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恭,而沃尔沃S60L则没有卢。 在尾部济菜能,沃尔沃S60L造型略显生硬了僚讨叮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和匈迟斡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寄胖宪,同时加入镀铬包裹怜,气势十足胚官策,而奥迪A4L是单边双排设计惹剃,无镀铬装饰相及。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎曝点痊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎氮苇舍,尺寸为225/55 R16轮胎母,相比之下尺寸显得有些小了癸,同时配备的是非全尺寸备胎跋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瓷巴刻,只有修补工具有点不厚道券拒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的次璃下,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗旅岁脖?当时的网络上绝对是一片嘘声鸵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肌惧售,这似乎就可以理解为特立独行统森?或者说创新派?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伎膝岛,通俗一点说就是免:走自己的路农逞,让别人竞相模仿句匣几。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片维凹,时间不长搔瓢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样脾?当时我无法回答臣,因为还没有对自由光进行全面的了解歇,经过一天的试驾体验之后帅辰逗,我认为这次Jeep自由光确实有点料盯赣跨,甚至可以说气势汹汹静璃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程占鄙,那么它到底有什么资本来搅局呢垒柏回?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案透苗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剁,在做颠覆传统这件事崔矩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雇炬汤。就拿前脸来说废,好看不好看绝不是我个人说的算的儒茂,每个人眼里都有一个不同的看法喂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧排镜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表遍窗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看怒,Jeep其实并没有太大的优势拾日礁,包括大家最看重的轴距表现苗硼,在这个级别也算不上是太突出党菠魄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赊勾触,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争读阮磷,让消费者也能愿意买单噶刀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了尘,其尾灯设计和大切如出一辙橡供,只是在造型上稍微做了一点改变午,以便能和后车窗衔接的更自然一些坎炭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涪赏馆,这实在是太个性了菊辟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面霸缅幕,不是吗岛?   本文导航僵融戒:" "  “便宜俏邵、省油些蓄分、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求常。因此靶构,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军滔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上颈唯话。   为了尽量给消费者们传递适用的信息捻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”奈嚎。二者不仅定位和排量相同馆慨厦,售价也都是6万元出头瞳。那么谁的配置更丰富诗,性价比更高呢惫繁炒?接着往下看吧灌趣。   备注郸畴掀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期刚合承,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型劣托,外观部分的不同之处是具有“雾灯”施暗、“天窗”和“后轮碟刹”栏祥芬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新勘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冉,促进其他品牌产品的更新或者降价嘉扳,以提升竞争能力吞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形睫,但又觉得竞品车型优惠较多”寇田。今天就随着我们来看看米畅,新威驰对比瑞纳倒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看逼郝辖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车杰雀钝,此次我们将两款车型的顶配加之对比邓疗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处切。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哗目。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨讳乡膛,以往圆润的风格被全面舍弃撵荡拾,车头变成了现在最流行的大嘴形象瘟公。虽然初看有些夸张相,但是符合小型车定位锌,更多时候它是年轻人的代步工具口敖,所以造型必须年轻袭茂妹。大灯面积不但较老款车更大尾刊女,眼神也更加犀利微寂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绦唐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挽性胚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吮掂略,上扬的腰线很好的诠释了这一特点琼想。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论邵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样棠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异岸稠咎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下雷,诸如电动天窗岁锚、前雾灯与后视镜调节都在其中净,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能毯箍,日常使用的便利度稍高一些抒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm灯苛仟,轴距达到2550mm午。与老款车型相比加长且加宽剧隆县,这是为了适应造型变化的需要添挫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势跑厂吞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势弟棵。   新威驰车尾没有车头那么激进凭,显得时尚而舒展弓扇典。整体线条看上去硬朗多了础。在高低配版的车型之间驰渺,外观元素的差异并不明显董实,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条茂查俺,不过在潜在的功能上却有所不同妮,高配车型具有独立的外部后备箱开关处烧厢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启福,在日常使用方面的便利度有所不足松。   瑞纳尾部的线条更是犀利吾廷狮,线条从车身一直延伸至后备箱构霞荒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致痛,增加了不少的层次感和运动感敖尖。" "  旅行车在国内的发展进程士侣,现在似乎已经开始有所起色诵嵌牌,但受到各方面的影响甭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虽轰撕。记得应该是在去年汕偿,各大主流网络媒体几乎在同一时段沉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章全管尘,虽然没能在实际层面上起什么作用垛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车适潦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段线,但是大部分车型均已进口形式引入骡细缚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涉。宝马全新3系上市后皖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料牡赤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本桅。不管是厂商的试水工作韶,还是为了后期大力推广的前期准备盒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款讣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的犯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车耽兼,但官方却并不这样为其定义定,所以除了V60之外甩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的胺嘛娠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巩,三款细分车型跨越了30-50万区间观,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地函护龚。   328i M运动型碉,是3系旅行车中的顶配车型楔,M套件必然是它表现非凡实力的根基杯团频。BMW的M系列产品竞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的切,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痰渺。在M套件衬托下的新3系旅行版块傻,表现出的攻击力和威慑力很强赏衫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型漓灯沥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅妹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感广位。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能聘澜临,也是几款进口旅行车中最为全面的览,除了前部以外部非,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头溉费,令驾驶者的便利性有很大提升辱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显羡,造型圆润的尾部整体风格妨财,让旅行车身份表现的恰大好处撑率枯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩宝拍碗,但是尺寸不大厕富芬,威慑力也没有想象中明显敲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念够,极富肌肉感的线条元素纠,让它表现的干练紧凑城。   本文导航皑诵侵:" "  曾几何时莎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交滤蘑虏。物是人非丁吮策,随着中级车市场竞争的不断加剧谜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径罕辩。在上个月的广州车展上似,全新天籁·公爵正式宣布上市舒楼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢虽淖荡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析房,来做进一步的了解吧巨魄埠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观闯檬: 稳重与运动犁,风格各异   车身尺寸方面熊鹃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm匹,车身宽度痴、高度与普通版天籁车型保持一致马,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大窝奢兰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm戒瞧送。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型傲鼓,只不过在细节方面有所调整省。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构睬倍,后保险杠排气管内嵌店冻赐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绢释希,俨然简多了几分气质的提升戮烘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孔, 新君越的外观风格更趋年轻化乖淋芍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开娟开伶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅另午,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面剑奉惋,尾部设计与前脸造型和谐呼应杠苫变,相比老款车型稳重端庄的设计风格睦贸洽,全新君越更容易让年轻的消费者接受廓夹了。 【君越 整体外观】   外部配置方面箔会,天籁·公爵全系标配了氙气大灯丝侈长、大灯自动清洗等功能赋敬厘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到汤。通过下方的表格我们可以了解到拨绍,同价位的两款车蛾,君越在外部配置方面显然更为全面一些盼,LED日间行车灯萝狭妈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的菇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的归冕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价填虽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头邓怜始: 日间行车灯品汾仆: 随动转向大灯板: 大灯清洗装置默: 氙气大灯末煽颠: 倒车视频影像镭: 大灯高度可调澜悔播: 自动头灯痞曙爬: 泊车辅助玲纶: 无钥匙进入系统恕: 感应雨刷围: 电动后视镜揣: 后视镜电动折叠嗜: 后视镜记忆释:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蹋瘫瞬,年级里有几位南方来的同学培,我到现在还记得冬天里他们看到大雪悔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情棺扁狄。雪对于那时的他们钮咀,是上天赐予的礼物骸逝。但是喜籍,对很多北方人——比如我——来说夺殿侵,雪却是避之不及的灾难谰,它让我们的出行变得困难重重读搜。不过这次却不一样让勿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起斯旦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣椒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先略链,请允许我隆重介绍一下今天的主角寝,我们的冰雪座驾博科贰,一款中大型SUV——福特探险者得。探险者是福特的旗舰车型浩台,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售手疵,共两种配置似卯伸,售价48.98万耍、53.98万促间锭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元罕斧扩。我个人非常喜欢探险者的外型东,它魁梧而正派刮,颇有美式SUV的霸气戊番驰。牡丹江的冬天白雪皑皑爸懦岔,探险者出现在这里十分应景孤坚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挽妨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热莱。这样的冰天雪地里陋粳绘,就算是带着手套在户外拍照吞珊攀,手指依然会被冻得失去知觉泄摩日。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖继七南。探险者的方向盘加热速度很快绍,开启后几秒钟就能感觉到热量逻圃,太实用了五乒倍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机头侗,匹配6速手自一体变速箱冉贩。探险者在海外还有2.0T版本车型莫娜非,不知为何暂未引入国内煽卸绍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面投副,并没想走量兽孟。   探险者为承载式车身结构唇雌淳,搭载一套适时四驱系统堡席。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挨传,后桥轮间为开放式差速器辅碘剐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助疙末骡,以制动打滑车轮的形式实现抛氯。这套系统的越野能力或许不是那么强大岛腺畴,它主要是为提升公路性能而存在的汞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疥谁己,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键到垂。这次我们挑战冰雪路面尚,这套系统发挥了重要的作用翻顺。另外不容忽视的溪能廉,便是探险者的“神秘嘉宾”了蹋昏逞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤唷!它是一款高性能冰雪轮胎疏乏型,官方称它应用了发泡橡胶技术梦搭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜烫垛弗,从而让胎面贴紧冰雪路面耿习,提高抓地力费。当然勤,这款轮胎价值不菲枯匈簧,以探险者高配车型的轮胎尺寸汕:255/50 R20为例迷次,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元夕才室。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的庐塘土,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上玻木,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴呐脖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及射砂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑眠卢镭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下猩呻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蹋节牢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表诗潞匹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲潘厂糠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缴蔷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满搭蘑,两车的轴距都超过了2700mm点,使它们在同级别车型中的优势非常明显颂唱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惺,略显圆润的车身看起来动感十足匿疮烤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感去,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感掸帘导,550引擎盖上V字型的线条动感十足伞东。C4L大灯的设计相对简单弗,全系采用了传统的卤素光源迸恒孟,而且并没有采用透镜的设计匈屉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感彤无巴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜汞品,还有转弯辅助照明功能瞎九泵,保证了夜间的行车安全烦靡范。两车都配备了时下流行的日间行车灯黑,值得称赞的是镀熄,550竟然为雾灯也配备了透镜晚,这一点值得各大汽车厂商学习欣莆闷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏澜毖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩呻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感钳,550上扬的腰线勾勒出时尚嫩蜕、动感的侧身线条巳分形。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间甸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计结菊,并搭配LED转向灯布看,视觉效果和安全性兼具诗委捶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有限,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口灌茎块。   C4L具有无钥匙进入功能抱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性阿,550则采用了常规的蚁裕控解锁功能差。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蕉寡,C4L刀锋式的造型更加犀利祥,550则更加尖锐输炉。   两车的尾部造型比较统一帆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果快,圆润的造型颇显稳重锭方。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过貌拇,这样设计不仅美观罚师桂,而且可以增大后备箱的开口角度诉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯毫,视觉效果极佳舷剐。两车都采用了4点式倒车雷达羚松硷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低课,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扰佛,使泊车更加安全菜许。C4L后尾箱并未设计开启按键级,只能通过车内控制按键和蚁氚浚控钥匙开启假,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姑冗,使用起来非常方便储辛。   本文导航糖:"    紧凑级两厢车姓葱,如果倒退10年前谁鲸狡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域衡膝杭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淬氓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型孔乓稳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搪毁洽,它于不久前推向市辰稹,但其实它在国外早已上市席。雪佛兰在近期才引入攻弦,相信也有自己考虑淋瞄,好在这个时间也不算晚行韶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择苍统绘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐芯庭肆,相对较低的入手价格嫁褥毙、时尚的外观设计以及良好的运动性能清领嵌,都让其成为该细分市场的热销车型啥。而在紧凑级车型中糕唬缴,三厢版在兼顾运动的同时扳,实用性相对更高一些和甫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念府。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅ⅲ克斯三厢版(以下简称杆簧铝蹋克斯)进行深度的比较含烷诚,到底谁能从中脱颖而出兑,让我们拭目以待皋辨改。    在刚刚结束的2013广州车展上弛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肠。此外癸监矾,赶猓克斯去年北京车展的正式上市吩搽,也让这场紧凑级大战更加精彩僻登。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后输斤,作为其小弟的马自达3能否一样出色删剧?柑次昃樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时净,能否从容应对蕊矩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓省东。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外巨界筐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上媚炭疗。就在媒体日当天胺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后阮,经过旁边人的介绍霖峡,惊叹一句奴:原来不是一个车鞍健!可想而知玛登,这兄弟俩得有多像跺胶。    2012北京车展上市的盖荆克斯相比前者拦毕诡,已经在市场上打拼了一段时间尾捂秸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降劝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瘟獭,但是柑停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位草盎,还是毋庸置疑的跋吃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性祥,为了让评价更加客观覆频,同时德酣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样祥,我采访了一下身边的同事和朋友痛浑。   同事A侈:男德钎,30岁烘藉去、已婚家腻、儿子1岁多    我哪个也不要筹新,原因只有一个功但催:都太小摆回筋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV穿怠凭,实用!当然这两个车白给肯定要态日。(也对狼,老婆孩子热炕头的人千扔妇,还谈什么运动连,能装下更多的人和东西拒亥绵,才是硬道理)   同事B览宏枯:男些,老阜克斯车主火残,奔三的年龄须冯施,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘肆笆郏克斯辖榔蹦,理由是有优惠纬、货源足戌袍、随时买蒜膝,听着怎么跟买菜似的罐些。   前女友拇熄:24岁赣堂,高尔夫6车主村,略带公主病    选马自达3头蒂脾,原因是好看翔鸥,我再问还有吗虱乳狸,答曰牌猩纪:好看案鹌蕖!我继续问迹摩,跟我急了黎瞬凉,提问结束佩侩培。   现女友拌韧仿:25岁墒,对车没有丝毫兴趣渺碍,仅对各类衣服晌吕笺、包包切昧暮、鞋等物品上心    我选马自达3吧酒,原因是就看这个顺眼觅函滔,所以就选了莲。(明显敷衍了事)   女性朋友钱斜谩:24岁焙刑,某时尚杂志签约平模豢荒,对车有些兴趣缓,但只是停留在表面    我选马自达3捻,因为好看令料分,身材我喜欢茧,而且红色(主打色汲克尉:魂动红)是我的style虾价,所以我会选她的说煤乒。(这种中英文混合体袜,外加“什么什么的说”的语法真别扭柬,说她好几次炔厦盟,不见改)    采访结果显示栋金,果然是萝卜青菜裁、各有所爱亩报,而且给出的理由也是五花八门伍,那么到底这两款车有哪些不同俏,在面对不同的消费群体时牧癸圣,它们的表现又回怎样讳澎,废话不多说桓,让我们往下看崎别晦。" "  2013年8月犊卤,本田CR-V共销售了15393辆撑典评,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月怜坛媚,本田CR-V共销售了18989辆弊撩咯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汐窃徊,本田CR-V共销售了19510辆陈瘸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月母哭律,本田CR-V共销售了19288辆托宫,全国SUV销售车型排名第二......事实上朔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单筷,它的优异表现还远不止这些飘,截止2013年11月底缕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663帅便卤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠盆磷。是什么让它成为了国内SUV的明星偶?又是什么让它如此大卖戈裁党?   现款CR-V有2.0L唐捞仁、2.4L两种动力共7款车型陌势鹅,售价19.38-26.28万元蹿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型帕霜,售价22.98万元)巩黔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型隙显,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鲜昂,纵观整个CR-V的家族史磨,前两代车型还有些“方盒子""造型充,而从第三代开始忻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战羡京,坚定不移的走着城市化SUV的路线拓沁挡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大幕凄。   说到第四代CR-V的外形宏剁,也就是现款车型街捞,它的外形并不是能让你一见倾心的主诽妇,CR-V上市之初懊,人们对于这样的设计褒贬不一耍杉靠,甚至有些“不得民心”测举羚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恳藩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能徐。氙气大灯俩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上己。值得一提的是汗估,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上揽,效果出彩警。   车身长度比上代车型减少了25毫米璃甫,离地间隙下降了50毫米芍沮汕,仅剩130毫米荡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性橡洛,但却令离地间隙接近轿车巨几,轴距则仍然保持在2620毫米递嗓惕,整体效果比老款显得修长不少身良。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因和脾,在实际驾驶过程中侗镣,提供给你更加宽广的后方视野惰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信椒。   现款CR-V提供17狠骨欧、18两种尺寸共3种轮毂式样窜曝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂畴潍潜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舒,车尾向外凸出比较明显椿,给人一种臃肿膨胀之感撩嵌换。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索褂妥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显党胳,给人一种臃肿膨胀之感蓟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因痰谐管,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积驳,为实用性又添一分句,从之后的销量来说狡习,现款CR-V外形依旧被消费者所接受取寄团,保持着高歌猛进的态势疮怯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺荚伎兢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力乾歧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙杀貉、精心硕苟佳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm空,排量仅有2.5L勺砰还,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搐仑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它洪课,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乳渤。   第三代雷克萨斯IS窖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车首窖,全车线条设计更显张力肝坪偿,饱满的肌肉感让人过目不忘动传体。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裴雌奈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版倾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅违黄嘎,丢失了一丝霸气报聘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加福湿,长宽高分别为卿掸腾:4665mm姆、1810mm耗、1430mm鞍饭。同时轴距也增加了70mm芬,达到了2800mm描。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恕摹渐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言氏,其前后配重分别为53抖抡:47唉焊。接近前后1嚼蹭该:1的配重也体现了其运动本质仇。   IS车身侧面短小精湛慧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碌酣,显露其灵动的车身姿态石彪舒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙定,依旧是纤细城、锋利办袭,绝不与传统设计相妥协剔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贬稻粱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎幻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力评,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性次骆参。   毫无疑问捷绢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力勿斡啊。你可以觉得它设计非常超越痛帝渴,也可以认为它很有美感朽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动闪俏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月儒顷叛,石油的消耗量日益增大天,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油糯斡,排放着大量的尾气绞分,制造着日益严重的雾霾天气驮鞭。汽车尾气的污染奔钎儒,越来越成为大气污染的重要元凶手怖。开发替代清洁能源甩舒,代替排放巨大的内燃机鄙锰,越来越成为厄待解决的课题慈吠。现在很多厂家都开发了混合动力车型愧耍骡,这项技术基本上成熟了隋鸵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平粗,也没有成熟的商业模式来进行推广宠秘,即便很多条件还未具备孺锰,即便这样那样的客观限制黄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乃艾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一己究纱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刊失,叫做启辰e30晨风娇,这款车还没有上市甩坟,很多技术参数还没有公布沟巩坏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据薪推颂,介绍给大家峡缕许。但即便如此疤磁,这款车还是有据可查屠素,开发平台来自日产聆风电动车疲侠美,外观也和聆风十分相似老。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钡搽酶,2700mm的轴距和骐达相同拐旱橡,外观的样子也有几分相似奔下疯。但明显晨风的很多细节显得与众不同搭轿,前脸没有进气格栅的设计箱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份宽褐亨。而据厂家人员介绍廷扔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台闻,而是单独开发聪。   尾灯使用了LED的发光元件物峡,看起来更加醒目贪,垂直的长条状样子也很有个性并脸。但在车尾上师贤伦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同僳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板枚礁倍,用以分担电池组的压力觅,这在晨风上是没有的蛇哺。   本文导航荤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了媒钾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)呢,照片上看它挺精神冠陇,设计有传承有创新滥贡无,硬件配置有增有减仑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情负,没能去测试现场参观参观毒。   命运总能给人惊喜啸。上周五下班前姓手摹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目仑倍,领导突然走过来跟我说文戚蔚:“来了个顶配傅克斯痪钞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”喉枫,周末的小幸福就这样碎了一地侩,我得跟两台机动车泡在一起必父干。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寞聘,坦白说现在我对它俩都“不来电”盯缚。这样也好厦,好歹保持个立场中立对吧舜钝啪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满念豢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绥壤忙,比如为什么海外有独立后悬架付阶?国内全是非独立后悬架江嘿霜?其实道理不复杂绷耗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响臼,既然如此撤,那就遵照做生意的基本法则来做行乘,降低成本物,攫取利润稼歼滩,无可厚非鸡函拜。我相信如果改悬架车就没人买辰挖,那他们肯定不改付芬茧。   福特比较谨慎堂乖,善于跟消费者打成一片戎,挣钱不忘树口碑低漓,好口碑又促进高销量坦,顺利打造良性循环圈家鞘。尽管它也有这样那样的问题捅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买派,值得大众好好学学湘瘫。话说回来埔醋姬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路懈彻坍。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉逗茫克斯老兽摆,是各自家里的明星产品捞囊舷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖橡泵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辖臂。把这两个重量级选手放一起惊脖疵,能擦出什么样的火花来残?肯定有人在期待一场压倒性的胜利累汕耙,似乎这样能出一口恶气帝股普。不过我得劝各位一句河截缴:百花齐放很重要必酒,一枝独秀最糟糕豁懦水。   ●外观   扯半天总算进入正题寐,这个阳光明媚的周末杠蔚处,没有雾霾的打扰七匿,我把两台车放在一起拍了套合影珐。看看它们队商,一个是18.29万的顶配版高尔夫7郴毕骇,一个是16.29万的顶配版两厢肝吒ゲ矗克斯杯。要说家族式设计荒剐,大众当然领先其他厂家赎孙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杯纪,福特的动作稍晚一些悔碴,效果不赖缚弧。   所以当高尔夫7和缚耐牛克斯站在一起的时候分栏蔷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营探。谁好看我不说鞘草,大家都有自己的喜好艰。两款车前大灯组内容丰富稳,氙灯馁、日间行车灯卵寿揩、大灯清洗沮歉删、雾灯一个不少镣厦呻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有祭磊,而溉列纾克斯的则要花6千块买选装包梦惹,朋友们坪,要享受还是得多消费啊乐。   车轮部分有看头廓疟。父莱ぃ克斯胎宽215mm桅停,米其林博悦轮胎限,轮毂造型带感纱顺及,给个好评洽堕厂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款怀沏号。高尔夫7胎宽205mm碉,似乎缺乏顶配车型应有的气势鄙涧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧相鞋娃。   车尾设计各有出彩的地方购酬汇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势匆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭裤洼舜,LED尾灯是个加分项拴假寺,概颈溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意婚。左边那台风格沉稳一些袭频,右边的青春气息扑面人宫,你喜欢哪个谜猫筹?" "  “牺牲一定的车身刚性颧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构激梳怒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恢儒常。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瞪仿菊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面秸级。就在上月涵氰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本牛谷侣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版汗箍荒,至于奔驰C63 AMG怒楼阔,目前还缺少这一车型篓。   由于是RS5 Coupe的系列车型贩略惨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致律翠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾亭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事古喘素,毕竟除了性能之外滴未,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的丁乌。   延伸阅读 哼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案牡,其中包含对车漆颜色逗烁、内饰颜色以及电子功能等自主选择鸽涧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弦,所以在配置解读方面捣涟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注楼陶唯,并将官方价格告知大家思仑虹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上报到,软顶敞篷采用电动开启汰襄,时间上需要15秒即可费鞘,而将再次闭合需要17秒剑绅,其开闭结构为多连杆双片式鸥,这也大大缩短了开闭时间陕恍秀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消川澳冉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乔绅捞,为了不过分降低运动性四,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吻。排气方面也是RS5的一大特色锰燎劝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抡挠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个刚,而在Dynamic模式下会全部打开旦撼。   本文导航捂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线潘菩,或许大家已经是心里多数盆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惨蹈,定位于新兴的小型SUV市场虫。众所周知弧掸还,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盎窍,长安铃木选择在这一细分市场发力习廊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的岗冗莱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辉顺倪,通过对比分析璃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市筏戌蛾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元保,搭载1.6L发动机缴,匹配五速手动和CVT变速箱贸挪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L彻、2.0L两个排量六款车型屋攫扭,同样匹配五速手动和CVT变速箱灵扰,售价区间12.88-21.88万元蝎犁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观戮破武:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面禽贡熬,通过下表的数据显示得知记,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手裴膳童,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX匙盯蒙,相比逍客轰、昂克拉等车型同样处于劣势湃防。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起廖藤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蛇慑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搜凤,还有与车身不同色的黑色包围芍娩、车顶行李架菇,短小结实的车尾酪琶家,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蕾孰溅。车身颜色选择上教盖庆,S.CROSS锋驭提供了极光绿去猫、皓月白痴燃、星辰银拿隙、丹霞红馅郸、银河蓝和晶岩灰六种颜色干。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绦椭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计眯仑,雾灯冗勿、下保险杠也经过了重新设计姐锋伎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格偷。车身颜色选择上泡傅旁,劲炫ASX提供了珍珠黑唾、极地白伶狄瓦、翠鸟蓝味退秽、酷银馁、钛灰五种颜色描。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面咕袄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯忍兽吾,前后雾灯克亭,并配备大灯清洗功能匣史氦,外后视镜集成LED转向灯;同样祷即盲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯咐,带水平调节和自动清洗功能杏衫,其外后视镜没有集成转向灯剐榔寡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蛇辰相。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哥退柔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂具,二者均为铝合金材质付汹浩。所有车型均配备优科豪马轮胎跨。值得一提的是膊低集,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎浑斗搅,这在同级别中比较少见琳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型雷酵校,根据车型的不同尺寸有所区别疙寒,低配嘉:215/65 R16耪阶加,高配酞:215/60 R17肉菊,轮胎同样使用的是优科豪马佃,同样配备全尺寸备胎妙,两车在这方面都表现得很厚道敛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫祭烹蠕,第七代车型潮痞鹿。其指导价12.19-14.49万坦社,这是配备1.6L引擎的价位琼妙心。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品闷,账面要准备好14.09-18.29万释违。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陇,当然派绞,身为第七代的它添甫,在冲击属于自己的又一串“第一”崇缔。但我们相信局悍贤,短板才真正决定高度褂。   全新高尔夫的德国总设计师说涛剔倡,它的设计主导思想为“简单既经典”吉菱号,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分闻:中网与大灯的相对位置暗撩、拓宽出车身有力的轮拱醇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钒皮,这台在中国拥有极高人气的两厢车论揉节,一露面壳化,就好评如潮撕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解处蛙,但还是要将6/7重提韶,除了外观上的差异猎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上募渴祷,比第六代车型要长56mm社。而整体车身比例上坏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm帘烙哄,轴距增加59mm史匈角,从而提升至2637mm臂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汇衔唱,但新样式的内部构造也足够炫洼添。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置粮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念僧。高隔音性的特殊树脂层峡,形成3层薄膜结构泼。它拥有很强的抵制振动物理性能溪辽。   直接跳过撩人性感的腰线论蔷堵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型碌。相比海外的双L型倍,或许辨识度更强一些葱婚且。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的竟,但高7的不一样型。细心的你会发现僧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时突,才会主动启动哦胖乒,并且拥有厂商宣称的132°广角姜洪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格非萝,天平再次偏向了驾驶者一侧肉。整体内饰上领,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是浇:放弃中庸的设计理念搓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鳖。不规则的T型区犊绞、活泼的金属线条点缀把,让全新高尔夫大变身吵旁棱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没桓飘,它能够让你感觉非常新鲜绦。   坐进高7内癌胆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗棠,比普通天窗大了30%但厘。而外掀的开启方式有点奇怪取,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别川,同时还为内部提供更多头部空间蚂辱沫。   大众车型的人机工程向来让人放心碾瞎,这个角度的方向盘灸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦桔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型献颈唇,或许来个拨片更有型吧鄙红。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卿夯稼。   本文导航翁情:" "  在国内的SUV市尘橙亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衫荚颗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玩,正因如此济,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梳农,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问废诺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破次橇。   说到大空间鞘肠寄、七座设计盎蹋、配置丰富的SUV钾融,北京现代全新胜达是其中的表表者达棘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求璃瘸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型郴浓蓄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芬膘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纠洗沏,下面我们将对这两款车型进行对比分析骆报卫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鼎倒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绘,设计上中规中矩糖,采用了哈弗新的家族式设计元素敛,这一风格将在整个哈弗系列上普及景巩,代表性的设计元素有谰:大尺寸U型前格栅棘善,粗壮的镀铬横条格栅刊,时下流行的“X”型前脸惕且。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美川黔售,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的融辽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的切催啪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瘫孩呻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醚鹊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藏铰退,再辅以造型锋利的大灯灯组忻,极富视觉冲击力菇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刑牟迸,现代品牌的确更加具有超前思维意识休。" "  如果提起讴歌品牌雷,大家一定会想到MDX这款车垫绊,究其原因德噬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型始。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拆翠,拥有讴歌最顶端的先进技术抚每。在2013年疽都呢,讴歌上市发布的新车相比以往查线石,算是非常密集的圃。即将岁末桥施龚,讴歌的新款MDX也开始上市销售附狠。作为新款尘煞船,MDX的售价降低了苗崩谁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注墙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狄年?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术币弯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮先。使弯道驾驶更加轻松倦桅凯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上潞强翘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瞪,在车辆制动时矾,通过制动延长扭矩矢量分配刑冗,提升转向的循迹性 伸蕉外,这在之前的讴歌车型上是没有的饲堕茫,包括RLX酣糠憋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻叽〈汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机灵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辆亨勉。但我们看到群遣,在讴歌品牌乃至本田车型上瞄,自然吸气发动机依旧占据主流抠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涝细猜,在新款MDX上使用的3.5L发动机攘歼侣,带有VCM可变缸技术负睡屏,在不同的动力需求下底,发动机自动切换工作缸数橙念,用来节省燃料隆惕旅,提高燃油经济性板霸匆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上狡青卿,使用了全LED大灯咀埃匈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法擦,不止在新款MDX上出现汕,旗舰轿车RLX上同样具备孔捞汀。但和MDX相比姑,RLX的前大灯内部结构稍有不同蓬侧。而MDX的这种全LED大灯滑创,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平司冈,但据了解讴歌正在向这个方向研发檄咆宿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务事虹,其中大致包括救援毙斗、定位确揣、导航检索等常用功能存扰。但值得一提的是慰咆,讴歌的这套系统在整车质保期内酚呐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的帅次冯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上冯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置猾,通过车头处很鞠、车侧美跋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式铜烽剁。对于前方障碍丧瓮、侧方停车砰屎负、倒车能够起到非常便捷的辅助作用讣你九。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助概贰缚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面阿认牟,MDX采用了59%的高强度材料薯师牟,热冲成型一体式门环等途径撩首,在全新平台上使用了更多的轻量化材料醛。   本文导航两:" "  在新一代天籁发布之后拢毖沮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字怂。二三十年前即脐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越廊骑喝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车武辈太,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前市荚。而谈起这两款车琼眷,目前多数人对它们的理解是清萝茄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长毖刷,配置增高馈,便成了公爵和君越们怕拍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惩都、动力和配置等等陷潘,却有着极具诱惑力的价格阀刨沃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘苟憋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额孰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力仓介。可它们究竟有没有这样的实力衬培?两者比拼槐飘图,谁又能更胜一筹渤卑庇?本文即将为您揭晓来。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胖寞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型椿具赋,售价区间为23.59-36.99万元怖靛猾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掇,两车售价分别为29.98万和29.99万裁,价格非常接近百,比较有对比价值成陌踩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显法千微,主要是雾灯宫孪、轮圈等几处细节可以加以区分疲酞,尤其是中网变得更精致梧喘茂,车头更显大气拷冬。但也就是这些细节的变化筷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动琴痢卢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿趴。   大灯方面部芬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能燎朵,不同之处在于坊耪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伶。   车身尺寸方面干逻赡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)坝测堤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)煽,君越的长度同样超过了5000mm廉认,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本滦帘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嗜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过袒,并没有追求锐利朗堵摧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅翰券勒,腰线设计是其外观中的一大亮点居覆,并非大多车型采用的一条笔直线条坷檀,而是在B柱之后便缓缓下沉拎嚎,在后排车门上形成一条折线结滴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士唉飞。   尾部来看费,公爵与标准版天籁造型基本一致晴漠蓬,尾灯造型也还是一如既往地犀利仑情貉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合我齿蔚,为整个尾部增加不少活力姬倒病,同时尾灯与镀铬饰条完美结合齐亮,使其整体感更强勘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华己扦,轮胎方面且,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎猛舜,更为霸气扣便氨。   ● 外观小结融溪幢: 两车均采用年轻化设计虑抹和,稳重气派;车长均超过5米驹姬小,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上功唯,君越表现更为抢眼吼。另外芯戎摹,从个人角度来看承,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计记疥孩,相比之下它的造型更加简洁嗜、规整八。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识常拱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽尽非刊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发先矛,足以呼唤出你全部驾驶激情泪。你可以视它为野兽烧汕,但我更愿意称它为内敛狂徒痊勒迪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抢。它是驾驶利器狭憨,也是很多人心中的梦想之车皋沮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG激劳。   既然说道奔驰AMG斯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义填。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样韧较,都代表了其品牌车辆高性能版疥拿问。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缎醚乳,这些车在发动机配置调教备抠,底盘调教蹬,外形和内部设计上都远远超越原厂车垮递。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刷匣,它的长宽高分别为4707mm拇废粗、1795mm和1391mm妓腹呵,轴距为2765mm舶姬下。参见下表可以直观的发现尖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的苯补,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势溶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鳖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挂苛。但细看之下顺谜免,还是能明显看出差别反策枢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位粒袒成。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扳,流畅迷人更具轿跑风范槽趣泪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梢阑。   除此以外冯拟公,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次财,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭檀焦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吓,前轮尺寸为235/40 R18窃,后轮尺寸为255/35 R18芬惨悸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锯阑赊,以获得更快的加速度书。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果虫斜。   车尾是C63最为霸气的地方广佬径,四出排气管宣誓着其运动特性纹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苍琉蔚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力多籍,从而提高车辆的稳定性儒缆釜。" "  11月12日赐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市屏乐凰。无论在平台还是动力上尼酥嘉,这款车都与标轴3系基本相同泼戒母。动力上嚎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上氏,依然分成风尚刑、豪华和运动3个不同设计套装媒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锨。无论怎么看洪鲤,4系都很像一款双门版的3系瞬险,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撼欧闭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系词。   虽然名字是4系鸿,但如果只看前脸瞧蚂猜,恐怕一眼很难分3/4系室车。不过仔细观察细节的话版栋手,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同楼陆克。比如更大的开眼角设计酒,更修长的双肾格栅茹荒杏,还有明显不同的下进气口设计风格输攻。当然检俄,了解宝马车型的消费者都知道表,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置含歇都。此外拎拒,前脸还针对空气动力学进行了优化双兢细。 【左楔午缉:豪华设计套装(选配)/右惩免:风尚设计套装】   侧面造型上妊比,4系明显比3系舒畅很多籍娜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条塘,更修长的车门对此也贡献颇多蜜单棺。不过轮胎规格和3系完全相同漓推,似乎很难体现出这款车有多么运动撇犊惶。另外领港沏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了讣壕,和前脸的进气口配合阂侗,共同为刹车系统散热遁臀橇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惫,不仅装饰性强纺牛,看上去也更凶狠牟。   尾部设计上垛扭砂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赎。猛地一看依然很3系较究,但饱满的线条体现了4系的不同围楼。尾部虽然整体很“壮观”立笛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气暑胖,别有一番风味缆。另外硅,根据套装不同幂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种家穗,实拍的运动设计套装为两侧双出恼,个人认为设计还可以更精致一些府。   车辆提供瞎诺祭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址甭刮:北京市海淀区闵庄路19号   电话藉:(010) 5872 8888   本文导航淳淌辽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道巍蹿顶,自日产逍客2007年在英国上市以来句鬼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汾练苍。各汽车生产商自然毫不示弱翁博,都想从这块有潜力的市场分一杯羹苯归。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年甜蘑懦,公司就对其外观和动力均作出了革新肋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V峰刃。这款车售价要高于ix35笑蹲,标配版的售价与高配版的ix35相当雹宝。较高的售价并不会对消费者影响太大悸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力未枚缺。 ? 现代ix35   除此之外淋疗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型桶牌箩。完美的驾驶体验遁贺泊,充足的动力表现穆瑰梧,日常的实用性以及低廉的养车成本跋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战仆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间率疏灿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烷看。CR-V的后备箱打开的角度要更大忌量澎,后车门打开的位置更高肌,加上方便的一键式折叠后排座椅芥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜牢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的擂辅挽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的舶危茶。ix35的后备箱地板离地面更近五春,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间刷擅拌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5粱,他们要对此多付1,700英镑割。其余两款车的四驱版碱却:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)统,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谁。   从标配版本来对比三款车距挥,ix35要优于其他两款诬圭规。SE版就提供了后排加热座椅赫突儒,方便商务人士乘用弯吵。高配中更是有导航脯,蓝牙饰仕警,真皮座椅赣戎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能逆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠俩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑查浓。   综上所述舱瓢撩,我们推选出这三款车的排名分别是及凶逃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纷蔡,但是它的驾驶乐趣却是最大的粳钨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码行围虫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足另丧完。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度素。低的污染物排放沮,强劲的动力表现洽,新引擎的装配让该车重获新生达窜警。   第三名?现代?ix35   毫无疑问币谓乓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锤。不光是低廉的售价玻颗摊,标配版的实用和保修期的延长兑材,让该车十分吸引人街喂炼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放光乳驰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挺萝册。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畅,未经环球网Huanqiu.com书面授权策,严禁转载纬,违者将被追究法律责任护惭耗。责任编辑赂:李敏" "  在国内藩粒,提及福特这个品牌攻烯裸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付岬海克斯和嘉年华艰,但福特的精髓决不仅限于此拌。在美国疮箱辈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军即。近些年来氯父,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拍,先后投下了旗下多款SUV车型疟,其中包括翼博感惦查、翼虎贝泻、锐界以及今天的主角探险者尘泵。作为美国销量连续15年冠军的探险者罚虐,它在中国的土地上能否再续佳绩背钮酷?带着这个问题晤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙健久。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈私摺,也是其第五代车型蚕飘龚。在今天看来廓,福特探险者圆润饱满汹粟旱,又不乏美国车标志性的肌肉线条龟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惶贝滦。但早在1990年动筐撇,第一代探险者刚推出的时候蘑录反,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多棵膏扣。   随着时间的推移退等,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变旦,与其说是改变沛泵,倒不如说是更加顺应潮流凑静。早先的皮卡底盘不见了踪迹赴腾烯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂逃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹旰拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烯矛。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮沸取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢略?结合同价位车型做个比较不难发现缚,探险者论尺寸绝对傲视同级播诡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV莲麻按,“尺寸”无疑是其最大卖点掠。它的车身长宠、宽冲、高分别为5006mm敌味贡、2005mm和1743mm建魂,轴距为2860mm设泪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV城恨,即便是与奥迪Q7的对比中施阀,探险者在某些环节也不占下风醒垮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绷赤灿,探险者的最小离地距离为193mm夏签弯,接近角和离去角也并不大瘦唐锈,仅有21.7°和21.4°涡纯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的骆甩。" "  引言翁瘫冀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剩埠绷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蠢峨桶,其采用了全新MQB(横置暮祝块化)平台生产巾,不仅在外观狈歌奋、内饰方面有着明显的变化对橇,更低的生产成本赦谢胶、更轻的车身也使其有着较大的优势掇。此外衬戎虑,作为其老对手的福特覆等に幔克斯当然也有着较强的实力犀桅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评羞。今天玲凄,我们就来为大家对比一下衔寐,看看这两款车型谁的实力会更强瑞坪谭。 外观默:低调内敛大众风对比时尚张扬钙欣克斯   两车在外观方面虽然同为动感豪丰拷,但在设计风格上却有着截然不同的一面太,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上唯隆。而盖资柯ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息猩。   车身尺寸方面限屉眯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm兼,轴距也增加了59mm寂,整体看上去更长更宽更矮徊瀑涎。但其主要竞争对手概芰牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势念。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅稀、强壮白、凶猛饥静湿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象何。试驾被安排在了蒙特卡洛泊勿,我们被热烈的目光追随了一道灌,同样镭湿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灿恃,它的对手就已经锁定了眯帝劣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标办虹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜良习,他们选车就两点羡苫捂,第一样子帅殊,第二性能足够强大屑啊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茬廊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烫。恰恰如此登佛窗,它看起来很漂亮柒,尤其是车身各个部位的比例与线条戮酬,挑逗着所有人的视觉神经卸娠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野聪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口口管,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实截噬炒,而且更杀气感更强禽渡匙。怠速时慢慢靠近挖丁,它的躯体在微微颤抖商,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤眠。   细节方面奥迪从不偷懒慷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记霜尖材,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾洛蛔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞昧册白。在我看来氖,这样的视觉效果已经足够征服所有人吝瑰,如果你觉得不够醒目硷,还可以选择将卡钳漆成红色裸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杰肚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体彼淀,120km/h时自动升起剿,此时的样子最为动人萄,速度降低至80km/h后便会自动收回梆抬坷。   进入驾驶室并不费力荤绩寇,内饰与A7或者S7基本格调一致竟,简洁朴实陈蛇吃,中控台区域保持原有基调热,有人说它沉稳伟,另一些人说运动辫帛焊,在我看来这就是奥迪的风格誊戏凛,可以满足很多人的口味纪帘,一切气氛都显得那么熟悉拟克。   车内有两处亮点让我记忆犹新誓殊瓤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哀党确,坐上去的感觉也足够舒服问。不足之处在于它的调节方式太过简单且诺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑教,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能峭斤圭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘处,手感与大小都很出众姜佩北,令人爱不释手赦射,最关键的是RS系列专属的造型非常激进募簇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望潮桔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方孪采,善于抓住驾驶者的心背,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分事。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盆,两厢版掀背车开始越发备受关注斧壳癸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型界灿,强劲的运动性能也是非常重要的指标然小弘。就在本月初券缝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求担佳伯,除了朗行运动版之外创睡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陇。接下来泵违,我们将两车放到一起百仆懈,来看看其空间和性能环节的表现如何拇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凰,如今的情况则正好相反桓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此刨幢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元且拈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元笺矢,两车的售价还是非常值得人期待疲久。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版骂徐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了姑素,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计罐狡磷,前脸没有任何改变辉刮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素另霞,但给人的印象要更加动感甜集。   车身尺寸方面非功龚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米枢刃,各项数据都要比朗行运动版更大一些晤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少繁水嗅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎为其苏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适刨睦新,比较适合家庭日常使用毯穗介。轮毂造型与三厢版没有区别邯。在发布会上剧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎楞剐,相比科鲁兹掀背车不够运动堡屋楔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条糕贤帛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑秤此,线条更加自然霖、流畅澄前旦。两车的车身腰线笔直且显眼复沸泉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉纶乓胳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浆亮访,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿滑铂台,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果忻圣。同时耐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撇筐背。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瞬忿,点亮后的视觉效果非常不错汹狈肆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰秋。整体风格也是保留了三厢版的造型端。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出退稠觅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型憋。2008年褐,丰田Yaris进入中国市承胧洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相笔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数际细,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车潞谴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号斥,想必原因大家都很清楚茧,致炫在各个方面都已下足功夫非翁爽,为的就是再续辉煌潍。   致炫外观灵动时尚枫酮凑,带着一些年轻的运动气息氛地,车长为4115mm寂想,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仿杭,比老款低50mm;轴距为2550mm煞,比老款长90mm虾亭木。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点理妹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秋痉舷,这样的设计更有利于致炫的散热锰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱霸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吮认,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姥式。   " "  在这一两年中铺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苇,究其原因叹庐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有口辞熊。另一方面痛辈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高北疏慰。代表着大众在中低端产品中的最高水平辈隆。如今适视,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骇填赂。带来的改变很多唱,由MQB平台带来的更多越级配置妓,外观内饰的革新荒,动力总成的变化蝎,当然还有后悬架的改变屉。能否继续神车称号颓莆揩,笔者觉得夏奖,可能性极大嵌险成。   ●从固定平台向母访N埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母4冢块化平台的车型恃撵火,之后匆耸,从这个平台开始浚览品,还会有奥迪A3等车型陆续引入位。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓喂闹。但从高尔夫7开始骑,这种概念将发生改变顺摆。MQB那荩块化平台生产糙巷低,让高尔夫7拥有很多延展性的传承忍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嘿驹,后面我们会详细说到劝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蠕罗碱,必然是一台有传承有积淀的车型巷茄扳。经过几十年的发展和变革恐,没有被历史淘汰事建,却总能获得新生和换代淖。我想符合这种条件的车型真的不多涛腿。甲壳虫也好编,卡罗拉也好谁沟部,都算在其中瘸邻疼。高尔夫更是其中不可或缺的一款共始,从第一代发展到第七代荤宽令,我们发现卿瓣,很多经典的设计元素没有消失背评,而是作为经典传承下来搞卑,但技术却在与时俱进的发展性。直至现在竿挤沟,高尔夫7的出现炯瞳能,能够看到曾经的影子佰,也能够看到未来的趋势边米。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了射搭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿岔缸诉,今天在紧凑型车上也上演醇,只能说明闺滥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搅羞猛,也从侧面看出涛,这一级别的竞争是多么激烈博酱,高尔夫7的轴距加长了59mm叉,反应在车身上苫驮驹,加长了56mm欢希。这让我们看到虐,高尔夫7并不是一味的加长荡,更兼顾着车身的整体设计拾撇稀,以及操控能力的全局设计拍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了侩芳,争议很大躲辈悄,但貌似并没有像新速腾上市时那样盟闲匈,引起大家的太多反感逢。或许一汽大众的这场策略大变箱熔,已经让消费者黯然神伤了到炬攘。大家也都知道钢,这是没办法改变的事落朔梳,想要四轮独立悬架玖炯胶,会有性能版车型作为选择失管,要是纯家用可捕彤,就只能接受这个现实漏。   本文导航提勃凰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV茨水,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6捅阿栋,这仿佛已经成为了一种定律负娘。话说回来墩炉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手促,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望磺烦沸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计刻秆、做工吨联、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼铰到乱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位芯蕾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瞥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型糙吴,为更直观的进行两车的对比分析恋桅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车菇掣,需预定等车时间较长凭,主推1.5T车型)作为参考对象侯软拢。备注隋缆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版味昧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高关庙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敖糠,瑞虎5和哈弗H6各有所长奔,瑞虎5车身更宽娃焦、更高朵泄,而哈弗H6车身长度硷伐喉、轴距更长猴。另外这两款车的外观设计原创度较高卞,没有明显的抄袭痕迹喘,且能够符合大部分人的审美观欧陀旱,足以体现出设计团队的用心程度孩赎煌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尺凤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吼,意在塑造最新的家族风格倡,整体呈现出大气落、时尚的感觉恨来。瑞虎5提供了6种车身颜色选择态吞,包括徽墨黑饲添、烈焰红郝、赤金棕精吉顾、暗夜灰舰擎、皓月白和丝缎银墩迹项。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气司末,其更侧重于简约疾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可姑藐。车身颜色方面枷,哈弗H6提供有经典黑加抗猩、雅致银乳海戳、简约白题、中国红炬、风尚蓝屎、摩登灰冠穷、醇魅红播獭、睿智棕共8种车身颜色赋荒。   前脸部分痕挫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果督。瑞虎5前脸层次感较强凳懦,大灯巧妙地与中网衔接邯,而下进气口被分为了两部分袜磁青,下部与底部合适护板相连接试肋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搐即,没有太多浮夸的设计歇航,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拐尾请,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“忱霓炬,但绝对属于耐看型鲜,整体间流露着SUV标准的稳重气息堤坷豢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富递荆厂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垃谴,车身侧面给人以更修长的感觉侵定。另外瓮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条立合,车顶均配有行李架锹倡。   同样的朴规,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感时晤涩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面冉拎蕉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方湿辫,厚重的保险杠更具力量感恢核此。   灯光配置上贪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强哇,内部灯组布置较为新颖驮吾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注儒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩驼,常见的柳叶状大灯造型构,常规的灯组布局沥,带有透镜的卤素光源大灯蹲,提供水平调节功能迪揪缕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源泛抬,看上去更为醒目和美观骇丁仑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源核,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瞬队。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后传扛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蠕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想停,同时越久的期待会带来一个重大问题煤,那就是新产品如果不能做到完美季空酮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时温,两条定论由中国媒体陆续传开漆暇,首先它的相貌不错输胸型,其次来到中国的时间也不会太长了稳爽。一个月前睹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁句突鸥,为何这么说幕吨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好犊爸寿,通过细节上的修改琼筏桂,使雅阁更贴地气儡极。   设计师在中国进行了大量调研工作氦巨拴,最终他们得知了国人的喜好嚷锨琴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计峡啸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁莫脯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外书破嚷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贡涸炕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肉戈弧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈姆,在如今大行其道的“加长风”面前呕巾帕,本田倒是走了一回不寻常路敦杠猜,这也是让很多人吃惊的一件事坚吐掠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响就。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道投,究其原因我想和C柱造型饲递侗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关范券。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度帽矩,先是放弃了老款斧头型的轮廓闹,其次将双出分置排气融入到了包围中编价,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚是熬、动感靠拢四眷。   本文导航抚垃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菠态牵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者断洪睬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舒剩静。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龚弊懦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别黄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陌城考,中庸的设计让人挑不出什么大毛病青。相比之下蹬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胯氢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疲。总之这个价位的车型浆同盾,只要设计不太出圈消费者都能接受戚宝旗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炕纽耻,即便轴距也仅有20mm的差距抱城虐,如果无聊到一定要分出个胜负的话款,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势形词,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上矩潍患。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冀佳,在这方面长安CS75表现得尤为突出居习灰。顶部的灯眉玛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歌传诉,虽说还是带着几分模仿的味道叔鼻,但却并不令人厌恶烙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刊,不过它的优势在于自动大灯功能安编,这是我们在CS75上未曾找到的配置竞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晃司呵,都是标准的SUV设计围,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隙顾,不过值得注意的是翁纹奉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娥次监,上下车时可以避免蹭脏裤子帛慷,这一点要比哈弗H6显得人性化妻辨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盖版,那也将成为它的一个优势狼孙膛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拣卵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹦穿收,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些们袖裸。两种风格说不上谁好谁坏稳很儒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纪、更时尚的选择年踏挪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者隘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赎黄睡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事市彻蜗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩世,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜本。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别春承,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奸素毯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病提剧冻。相比之下贬晶颁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计千缚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蕊几。总之这个价位的车型戎,只要设计不太出圈消费者都能接受文点肖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屯露镀,即便轴距也仅有20mm的差距逻砰焊,如果无聊到一定要分出个胜负的话文负,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溯惶钉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冬省。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虹邪,在这方面长安CS75表现得尤为突出妓。顶部的灯眉裙裂村、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啦稗慑,虽说还是带着几分模仿的味道期匣邪,但却并不令人厌恶极管。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型布奥,不过它的优势在于自动大灯功能氖,这是我们在CS75上未曾找到的配置拖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沛雌,都是标准的SUV设计寄傅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菇晃,不过值得注意的是掂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苯丹,上下车时可以避免蹭脏裤子穆侵矫,这一点要比哈弗H6显得人性化工写革。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笨雾苇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孤排,那也将成为它的一个优势秀埃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异据,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侥啃丝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潞赦。两种风格说不上谁好谁坏社酷塑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坎恐栋、更时尚的选择沸戒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型尚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人洪眉贬,埃隆·马斯克就是一个奇人忍涤丧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克未潦?下文简称“埃隆”)橇。远隔重洋来到时差16小时的加州身,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锋虫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S艇采,一款名不见经传烷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寸。在短短的5天内来盼辈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试畴琶。 ●曾经的TESLA垃:短暂辉煌的Roadster   2003年校策撕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司篱,并亲自担任总设计师的时候沦,他为公司取名“TESLA”鞭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尼合、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镀骡。而在十年前肛横,绝大多数人也认为埃隆真的疯了腾,因为在此之前请陇客,没有任何纯电动汽车成功过凉诫派。   不过很快馅尺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看募,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鞍缴上、续航里程短的传统印象仁。只是兄刻熬,那时的Roadster真的很糙困腺焦,很贵娄崔毒,很没吸引力啊回。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者圭款瓷。   于是党此窖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苏仕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市那梁菱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯伞,已濒临破产……”桔卑桑。   不过袒莎橡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样氮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缆瘸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际羞柔寡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国搅。仅从2012年6月车辆发售懒,到2012年9月这短短一个季度内舱部快,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S啼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元悲,并且公司还获得了美国政府的政策支持芯请。   ● 简约外形流畅饱满嘉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缝蓖冷?一个能够打动人心的外观设计钠伸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要菇撤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维团戏莽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔练墟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物遍辉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鸥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院屉,是一位年轻的美国本土设计师局氨控,曾经在大众汽车担任过助理设计师惭柑哗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拘七鲸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前裂鞍屠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师该常,马自达旗下的Furai矗涵捞、Ryuga草、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下顶记萎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker砷貌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车取,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)芯较。初次见到TESLAMODEL S的时候牟裸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系参泥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此憨猛伶,难道这两款车之间也曾有交集宫乱?   多方查阅资料后才明白豪菠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涂伸鸥,不过后来TESLA对其提起了诉讼挛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作阔,还盗取了其电动车制造技术畔尾等。于是紧接着静差,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品离们,并最终完成了MODEL S的设计工作双。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)狗,轴距则为2959mm耪。仅从数据来看擂,MODEL S已经算得上中大型车的级别深蒜椿,差不多和奥迪A6L强钮葱、宝马5系Li等近似读羡,只是车身更宽大也更低矮一些叫宪毖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嘎害。   整个MODEL S的车身上上扩妇,相比许多人和我一样拣硼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计萄外兑,椭圆形前格栅造型太另类了戳巫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴笨,但是这也成为了MODEL S的标志盘哨词,或许未来也将会是TESLA品牌的标志存栋,所谓的家族式前脸挠凸联。   你或许会认为没有前置发动机的存在池,和绝大多数的电动车一样戮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了秘,那就大错特错了卢泻豢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赁绊,动力系统和电池组纷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挫,就和传统的内燃机汽车一样顶赐赡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温铜。   细长条的大灯造型很酷璃龄,氙气大灯羚、LED日间行车灯都是标配伍膏淋,和其他车型类似箍箱僳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伴翔、LED雾灯以及示宽灯伶。只是在功能性上MODEL S实在很单调脯校,同价位产品上应有的大灯清洗纺、自适应功能等一概奉欠亲迁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立毛勒,4年的时间但胳脱,经过诸多顶尖设计师的打造纽努,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刨,再到上海车展的国内亮相胯宠竭,今年广州车展终于正式上市禄齐涡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休背,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惺缅碎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩精凉糙,这是中国自主品牌获得的第一个五星菜沧。观致3四项总分达到了惊人的340分刺,这在整个2013年度排到了第一位汐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寒界,接下来为大家解开谜团晾娇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3通蒜枷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乒,观致3的外观线条十分简洁泻甲,但又不失从容优雅畅楼喝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉诽莫坦,毕竟它的设计总监曾是大众高管岁狡磐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了定豆娩。   前脸看上去相当的饱满圆润态,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肯菲霖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成邦,而“Q”也是观致汽车的首个字母袜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信藕噶箍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计靶协。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贯棉,这话虽然有点绝对前械,但却不无道理憾,在说服消费者购买自己车型的时候剁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酬痹堂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乳厢烂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型誊,随着时间的推移荤惧,两各品牌已经深入人心凌铃现,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台甜趣地,相近的售价灸、同级别的定位弘,看看哪款表现更有诚意称揽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舱豪,造型圆润符合多数人的审美娘俊蒲,第一眼算得上成功陶揪适。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吾密孩,细节处理更为立体很显档次缅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错癸。爱丽舍原创度极高瘟卞,很难找到其他车的影子锯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍甜,只不过虽然车身进行了拉长墟,但看上去依然是一副小型车的架势茂垒,气势上略输给爱丽舍础堤。外观设计确实见仁见智隶毖才,有人喜欢圆润稳重逼鲤,有人喜欢直线条的简洁利落巳每,嗯好吧妈,各花入各眼蜂歪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现胺苏诽,新桑塔纳除了车身稍长之外兔,轴距粟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势滔。但整体上两者都属于造型协调的类型伸。   内饰部分糖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惠歧。配置细节设计嘎挨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计令,比如位于方向盘后边的多功能按键坚锚佩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冻蜗,则显得没有可挑剔的地方季褥另,只是限于成本度,用料表现一般练嗓嚷。" "  谁都没有料到短短几年目躺,SUV会如此火爆雾膏抹,从动辄百万到数十万的城市SUV傲,都曾经上演过排队提车的场景顾寞蠕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烹谢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诫继,不同细分市场镐、不同类型SUV纷纷推向国内市臣锏恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动河砍蹿,推出了其首款SUV--标致3008戎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱棵哑铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡协逻溯。而东风标致国产后价格有很大降幅腥报师,15.98-21.67万的售价也与途观许敢媳、CR-V话绿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寐溪辉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谐梳领。下面一起去看看吧跋癸涛。 ● 外观解析   除了高售价外邪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一阑扔叙。太过个性受琅,同时又不够精致农古。而相比之下匠,国产版标致3008要好很多弧笑,现代感更加强烈泡。前脸采用了小一号的大嘴及堕垒,并且添加了镀铬饰条显示很精致连浦,也符合国人的审美脖。   前大灯虽然不是氙气大灯倦,但是加入了透镜肺深,整体观感不差垂斤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绍挛凸。另外卧存收,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钾搁卫,增加了前脸时尚感刮襄。   从车身侧面来看别强,标致3008加入了车顶行李架墩,虽然并不是经常用到的配置赤袒梆,但是对整体造型的营造作用不小午。另外弊回,黑色下包围凸显了运动感杀凰啦。   尾部是相比进口版改变最小的炔,不过依旧非常漂亮摧狗隆,很有层次感熄签苇。尾灯加入LED灯组慰承,警示效果更好胶系秽。另外最值得一提的是其后雨刷设计息康确,在前雨刷工作状态下品申,挂入倒档贡,后雨刷会自动工作雾弧,非常人性化的设计敢愧。" "  说到法拉利擅、玛莎拉蒂这些品牌磺,网友们肯定会觉得遥不可及惮,价格高高在上酸府。如今公烘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盛琳,它以89.8万元的价格进入国内市场裳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痴伦妥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现浚毛俩,让我们来看看他们三个谁更吸引人盘揪。   在市场行情方面倍抵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统掣险侥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的创,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置佩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设啃。而其他两款车型均有不同程度的优惠翘千,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系橇耙岸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的诗凤,看起来非郴厥瑁魁梧的发现竟然落了下风表纬刊,令大家非常诧异滩品融。但在内部空间方面峡撂,Ghibli组完全不能与发现相比少逃疵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版混。而宝马Z4则是一款标准的小跑车负,所以它的尺寸就不在此提及了布吃。   在该项对比中貌复堂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瓶屋,功率少了80kw比事,扭矩也少了50nm碑昏,同为3.0T但差异却这么大萄。发现采用了柴油发动机酿革,这款发动机的性能超众持,在国内有些市场中非常受欢迎腹郝财。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱痕维。   对于传统豪华车闻言括春,前置后驱永远都是最完美的驱动形式洼粕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式县谭酪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拨全陆。路虎发现集成了家族中的优良血统捷吞,四驱系统足以让众多对手汗颜毙臀。   本文导航恰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实公矗卢,保时捷新Cayman在国内上市之后狠寂私,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了帘漆,遗憾是试驾车迟迟不能到位滥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余腿船,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心掣蹈诗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盗九怜,就当胜利喜悦之余按碴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包饯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我推供拔:不就是保时捷最入门的跑车嘛甲,至于这幅尿性嘛杉痹骑?不过您还真别说透,Cayman作为保时捷入门产品中需疯氦,绝对是一部对得起消费者的良心之作癸施烦,比起卡宴与Panamera来说绍,工程师为它注入了更多保时捷的基因浇,说句通俗易懂墒俯断,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观罐速琶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史盘策,第一代Cayman的诞生是在2005年告叫莆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺妹贾薄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格慧吐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本皮刮烽。   新款Cayman S外观简洁侍,车身比例更是优雅的惊人舅构拧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扳屡劲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低牡篙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)媚。尽管如此扛,这款双座跑车依然非常紧凑瀑鸡罕,车身长度增加了33mm梁挥肥。车身前悬缩短了26mm嫩。   每次谈起保时捷的外观设计晾部叛,笔者都是非常纠结的心情嗽枢娇,恨的是德国人那副死脑经苦雄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化避,喜的是哪怕轮廓没有变化揽荒驹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赤,或许这就是历史的传承吧隧。   新款Cayman S除了迷人的身姿寐,优雅的曲线之外火箍舶,设计师并不是一味的强调柔美稍丁垫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现莫,这里需要注意的是伐迫告,这个大口可不是什么导流机构队美,而是发动机的呼吸通道急讽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苔熬,加上凸出的转向灯设计笛,相信任何人看过之后都是过目难忘蔫,尾翼同时配备升降功能镣巳眯,时速超过120km/h之后痊郝,能够有效提高尾部的空气下压力凭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂都犀,这个是一个价值不菲的配置劝貉馈,总价44700元危,如果您不满意当前的刹车系统晒花,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话勉警茫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处麓庆,据说车用到报废了起韶犀,它还可以装到另一部车上继续使用突,简直可以当做高富帅的传家宝落点。" "  国内B级车阵营的争斗链,恐怕用水深火热都难以形容葡,原本只是按国籍分布的对抗阵营舵另,随着时代的发展袖逞,已经逐渐转变为混战的局面慌卵捷,比如ABB三个品牌的中级车提椽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手裸。同样的情况也发生在合资品牌身上殊山队,民用车级别的对抗往往更加激烈伤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时风谱,来自德系的车型是否会倍感压力罚非?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秆剁,又考验耐性的工作肝寂。往往在某一个时段有一丝懈滴碳隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吃。网上车市最新推出的《抉择》栏目苇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牛蟹晌,做出全面的分析与指导弄叮,以同级同价蔬铜秘、同价不同级等角度出发婪贫,全方位给您最全面的购车支持时吼牛。   雅阁和迈腾锌端氮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车镣幌,也许之前并不会将它们划等号累,但随着市场格局的转变拍秒谱,它们也来到必须接受对抗的门口匈狭。当然光酞帅,这场争斗的发起者是雅阁孤浅枫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晴,抢夺德系车根深蒂固的份额啡,看起来是个贪婪的举措谷,但能否成功却还很难讲悼玛忙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娩叼隙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的耿卷脑,反之同样父税。客观的讲鹤嫌瓜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感弹蒲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势殴傻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沪,但是这个技术到底是否实际静,还要从使用中来探寻噶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蘑辣陈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响醋。   第九代雅阁缩短轴距的作法停,是令所有人都无法理解的蘑糠,在几乎所有车型都在加长的时候啥秒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍恰,搞得你摸不清头脑股古贸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用帮徽挞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蚕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似炮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赫协旗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能款,就是最好的证明讽,据我所知浪,直到全新一代奔驰S的诞生殊溅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卵赫。   本文导航歇瓮菲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念了捷仍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴曹麓蠕。直到有一天醒,新速腾上市破丁典,后悬架变成了非独立结构订,他们的崇拜似乎崩溃了史挪觅。这还是那个技术控速腾吗退匙?随着时间一点一点过去任佩违,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疾鹊非、速腾GLI梧彼阂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了房渭罗。不得不说缮苇,速腾家族越来越丰满琳,那个曾经的技术青年吹,逐渐走向千家万户床侨,满足标准化的舒适性需求际诞蜡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者敦邻,这让我们看到速腾到新速腾的转变磋蒜感,它变得多元偏咆,变得成熟写驳捣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满井帝法,开枝散叶就像一位长者据架放。它不是急于求成醒泰,而是变得更圆滑更成熟鞍拆瞄。记得一句广告语曾经说过阶辅:“成功的男人飞,有很多面肠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象悼勘庆,它要更多变雷,它要更多面赡。蓝驱和GLI稍乘,一个拥有更多的节能技术募,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构广谈兑。当然断街,价位不同句,GLI已进入二十万大关茨典际。你有了更多选择辫起无,你没有了挑新速腾毛病的口实舅。三种产品摆在你面前狙法含,要节能汝哗帕?要动力替绊枢?要居家霓河缓?新速腾都在这头。    直至今日盖楔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止规,的确糖板,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品馆摊,多少显的不是很紧凑动感疤。但终究那是一种技术执着理念下泉撤,最后一代产品了撮脸拈。新速腾的到来似乎终结了这些补哨闺,悬架品质降低掸吼,操控感稍有不足耪,但换得更宽敞的内饰空间构盆,等等等等氏。到底速腾进步了还是退步了哎腔,我们无法一概而论竟。但有一点缅,笔者觉得大家都不会反对们挽粉,新速腾的外观绝对养眼季菏假。你依旧能找到德系工业味儿加蟹,但又看到更多摩登的东西效。咸淡合适虾,老少皆宜耙端。或许从这个角度来说钵,新速腾是成功的澳。    过多的技术说明胆杰袒,这里就不重复了冷,今天我们就来漫话速腾晌累茧。记得一次祥柏然,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面物腊,立马对它的内饰嗤之以鼻啥济险。毫无设计感壬,直来直去纳宝继,见棱见角脚。或许不光是这位搞设计的朋友拟戏,很多网友也有如是感概汝。他少了一丝温情涩,少了些许浪漫断标吾。不如北欧风情简约祁恫唤,不如英国小车活泼饥皋腔。充满了德国工业时代标准化生产的气味缕推。打开高尔夫戈、速腾波鸽敲、迈腾圣褐、途观圈函巴、途安的车门舌,你都会得出同样的答案限片。或许滥橡,这就是一种设计选择假巨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的登,内饰模具走点曲线也不是不可以踢孪,但当你仔细玩味之时抢步肯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美棠粹腿。不浮夸酷、不高调任傻,你可以说它没有设计感苏,但它却充满机械美图蒙骑。 责任编辑纫哄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糯,也就是S-cross锋驭藕抵泻,售价11.28万-15.58万元级。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩承ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客帛苏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碾倪涡,其实并非如此迟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言朵派。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢横旧盲,我们不妨来进行一些对比去看看苹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV塘褐,也就是S-cross锋驭哆,售价11.28万-15.58万元晦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客签逛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桐憨辰,其实并非如此舞风,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言躲集腿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墟,我们不妨来进行一些对比去看看维。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上趣少咸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场斜烁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机立屎糯,而且在轴距上也进行了加长靡,从而能够获得更大的车内空间杆。其实就在此次广州车展开幕之前授,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验持沙萝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧督擦虚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品衔燎娶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长乔擎。另外省,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捻窜狙、BUS孔理女、VAN三个系列硼脱,分别涵盖了商务玖、家用和专用三个细分市场停挽藉。好了裁髓涤,闲言少叙街纪,下面我们就走近它们以作详细了解吧顺仑。   外观篇粳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凌砂艾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致驮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象火妙痪,同时会在两款车型的不同之处加以说明杏坍那。   该来说说外形尺寸了恢祟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同堑馅毋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm腺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成铣,与车头形成了很好的呼应阑史,而且从整体上来看车身更趋向于平直璃绵。需要特别说明的是瓷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L程,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式喇敢,以应对不同的使用需求溯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同猩芭己,例如高位制动灯税、门把手和牌照架袖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”琴,“中国车”抠毁淖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价千。“北欧品质”传承自S60品佬但,设计风格以简约时尚为主蚀,选材用料则注重安全环保莆性搬。“中国车”同样不难理解冬售缓,“L”是个很好的代表鸥,但不是全部幕购费。   就在试驾会的前一天掠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)羞茂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上跺甘颠。   ● 沃尔沃亚太为何物虫现?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称菊拓斑。沃尔沃成都整车工厂唐哆、大庆整车工厂始缓、张家口发动机工厂挖妈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抬加楞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产碎敦戏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娶韧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统攻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准创弯睛。如S60L有约290家供应商浦拆偿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系俗饭贸。而在研发赴膊、设计顾、采购和生产制造等各环节上暑溺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蛇狙,采用共同管理系统抗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容尸,我们先从加长这个重点说起驳尚。S60L相比S60加长了80mm淖己,具体点说应该是轴距加长了80mm乘恫。这80mm用在哪了呢骂?全部加在了B柱之后氢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碾,这里现在变得很宽敞剖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伙清蒂,前排调到合适位置后氢灵补,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烤闹,属于勉强够用的水平;而在S60L中识糕,相同情况下缝擒,后排的腿部空间则超过了两拳微犀,可以说是非城椿罚宽敞喉扰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盛抵参,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瑟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)桃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惶,外形倒也没受什么影响寝,甚至感觉比S60还要更舒展一些胎适醛。S60本就是轿跑设计风格疙蔷捅,后门加大后痹侍氮,整个车顶的曲线反而更平滑了斑。相比之下维,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些徽黎,但却增加了几分优雅的气质垄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计焕谦懦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素每灿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框邯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拧锰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”巷嫡完,不知道大家对此有何看法亨。全新的18英寸轮毂挺漂亮僳熬,轮胎为了适应国内更复杂的路况颁,将扁平比从原来的40增加到45簿寸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了悄鸽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挝唉女,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点动欺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合视。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰称哩,而像坐垫焕菱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赁谓。这种颜色和黑色有些接近钱霞燃,但更时尚柑吨、个性一些房。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吕剑来、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色藐樊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求豪廖,后排乘客得到了更多的重视壳淋僵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘花响。后排乘客不仅可以享受电加热座椅涎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置匡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地练,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匆解,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盒,可就在本次的广州车展上坷许,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市闻吞痘,并且两款车的售价也是非常接近港独随,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力炭脐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纠回:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坟,并且它的设计也是由国际化团队完成食,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恒访冗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垦馅灯,并且两车售价仅仅相差4100元步瓦。观致3车身更宽警扰函,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势娃促。速腾则在车长与车高上领先观致3兴食守。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表写粳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面共下,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纲妮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吞废瘟。因为排量上的优势剑庐,观致3自然在动力参数上领先速腾祁瓣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架懈,后扭力梁式非独立悬架肆品欠。   本文导航恐亢:" "  今天给大家带来的两款车千,其实已经在国内上市滩家,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沸灭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炉巨淮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识半捂密,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著还菩搞,而标致301可能大家就不是很熟悉了胳,下面酚市,我们就一起来看看这两款车剩。 外观时荣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国常邪举,2007年进入中国位。对于很多车迷来说呐文,这绝对不是个陌生的品牌抠戌碉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字砷竭顶,但可惜师隧,无论是在中国的街头还是美国的公路上亭精驶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钾甘头。我有时会想这是为什么萄遁乾?诚然恰兑,英菲尼迪的车在豪华感槐撇、科技性能和舒适性方面都不输给对手窗旱,而问题恰恰出在这里戳测。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面程,没有特长就没有个性颈弛,如果是这样的话壁勺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢端凡胚?   现在英菲尼迪也意识到这一点靖,且开始着力寻求改变绕浚、树立自己新的形象绩突。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品添钦喇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刺,当时就被其出色的外观设计所吸引辫,而今天我要体验一下它的新技术妨遣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化擅释,车身重量上的降低幅度也不大谷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26降莽副,这是很明显的改善尼然同,尤其是在性能和燃油经济性方面沃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俗,并且采用的是锻造工艺锻些能。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配篡诺,现在英菲尼迪Q50的对手诧硕,如宝马3系峡崎藕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酮蛙,希望Q50能做的更好涸喷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恭晃但。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图湘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性樊祁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序檄泞清,但其实这些已经有很多厂商在做了揉瀑欣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计络。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动飘隙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化屑矢轨。它所代表的是一种生活裴,是对待自己和家人的态度佰船集,是属于年轻人的精神铺型,是一辆车狠撩。历经六代的演变箔狄澜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凶,它虽然没有惊艳的外观双快,也没有花哨的配置充巾鹿,但它是品质费杀、安全甸、耐用的代名词泄。如今石昧壕,第七代高尔夫已经面世芜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国龚北,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫话唐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哦唱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蹬叮咯,不再是一幅人见人爱的可爱模样程投,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙礁瑟驰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓评汝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坦禽功。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锑陀核,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中布,仿佛是灵魂一样檄蔬栓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定填拔剑,但从我个人而言辱酱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的栖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓距割,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一粮, 坚毅的C柱是永恒的经典丸,不管其他部分如何变化谭惊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫困。   除了车身线条外穷坦牵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锹,并且被那条“灵魂”所连接着靖,这在之前的设计中是很少见的充炒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯放窃徘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诡戏。这一点很有意思劫绘鞠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寿缚棵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯踞,避免了大家后续改装割刃。   说完了外观抗休辆,下面我们再来聊聊平台愤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道递副,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抛捆,例如POLO采用PQ24和25平台扑圈粮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台峡姬,06-12款速腾采用的PQ35平台碧恋,他们之间都是独立的彩钒膊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的堡,它的优点就是几个级别可以共享技术蓉。   共享技术又有怎么样的优势瞬金帅?答案是显而易见的弹祥。低级别车型可以采用高级别车型的技术晤惺锰,在产品竞争力上绝对要远胜对手咐太强,并且还可以降低研发费用套规坷,可以说这种钠迹块化生产模式在未来肯定是趋势控绩统。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势巧,例如电子手刹啥赴膘、更先进车载系统购氮视,都是应该出现在中型车或者中大型车上的圣细昂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配苦堕。   所以氏句睬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化膝师,就好像是四代和五代之间的质变一样聚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章怪花危。但是否真的是天衣无缝的设计删春疽,我们还需要用时间去考量卵颂繁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抄,但到目前为止呕双脸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告筋奈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新楼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔媳侠渴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机很,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沧碉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撮忿姓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蛔。   首先铅,大众的工程师对EA211发动机减重内盗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量琶寸极。另外肩农慈,EA211再次使用皮带传动侍,相比于EA111链条传动山乱,皮带可以降低噪音和重量楼户宿。除了以上两点外附队,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沮亮,在一定程度上可以减小阻力琴僻江。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化描堕虚,EA211发动机参数比EA111有所提升凸,当然幅度并不会太大罗骨,因为整体的结构没有太大的变化嫂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寺坪。   既然说到了车重传核节,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg檄献,这其中就包含有发动机的20kg堵竿,而车身采用MQB平台后也随之减重竞摔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的塑磋筋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用娥册憋,从官方给出的参数上看捣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km碍,这样的表现已经可以算是非常不错了歉澈。   说了这么多残矫傻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识小姬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢对仑?是不是像资料中介绍的这样完美班附祟?后面我会给你答案熄。" "   在国内锹祈,当一款车的价格到了百万元马,那基本上就可以称之为“豪车”了口弗,但过百万的车也分很多种菠喜匆,比如X5排殊灰、Q7之类的SUV氨甸,亦或者911痰、GTR的性能跑车帆趣腾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扮秃饥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者温氛缺,除了我们经常能见到的宝马7系醇恢卤、奔驰S级呻铆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外狭痉爱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系湿。    注蛙累:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挫融庙,但因为车款并不是统一的最高配为辨顾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比猾替。   新S级受青睐陷可、XJL独具英伦风慌姑乖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车屎乖播,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些归荆。其实磁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代羡缅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员棺附襄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位爸,即便不算是遥遥领先熟陆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行品疤轰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子厢微僚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来累戎雾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间尼谐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入寺戈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭暗藉吵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评系,在其内饰的做工藐苔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳创,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酒吠:在自主品牌SUV阵营里面贬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型滑剑暑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捐,景逸X5的推出经过全新变脸乳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瞎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会摄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伤。 外观喘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市少。该车共有5款车型媒,售价区间为7.99-10.59万元袄浆。相比前辈景逸SUV锻系我,景逸X5的外观设计得更为时尚琼靶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机灵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扩洽、俊雅红赁板么、珍珠白滑韶呻、琉璃金赡、陨石黑陇灰咎、钛金灰嚷篇浦、马拉喀斯棕等7种车身颜色棺解。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者课却。   熏黑设计前大灯突出其运动感痊,与黑色进气边框的搭配也很协调态勃塘,比起三角样式更显年轻童。大灯内部采用透镜装置价苔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全雄变闲。雾灯外包围设计突起汹屉,很好的与大灯以及中网形成一体碎开。   同比瑞虎箍破、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显闪涕,此外205mm的离地间隙功限从,景逸X5的优势还是相当明显的桑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贾嗡霸,同时为乘客上下车提供方便廖。搭配车顶上的旅行架亲鞭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拣垫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大埃菏,主要体现在细节之处的不同鞘蝗守,贯穿车头车尾的腰线略显柔和湿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉道匪。   景逸X5后窗配备雨刮贪里悲,在恶劣的天气还是挺有用的桑。此外全系标配倒车雷达嘎埠倒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像矾尾。银色后下档与前下档相互呼应砰辨栓,整体感更为强擅钦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乃沙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素弊蝗颗,夜间行车的识别度非常高遣。" "  前言镀探摔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮,如今的战火更是愈演愈烈橇淑情。一汽大众在今年推出了2013款迈腾锤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场慨撇诚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决桅瑟,看看在价格相近的车型之间顺文仑,两车在配置上的差别究竟如何吧矗扫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说录,作为一款全新换代车型武桑,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇霞噬茫客”全面完成了更新换代涝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说领功,只能算是一次小改款车型梁,除了在配置方面进行了升级之外钙侧风,外观造型宦凉兼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变插驰嚏。   在此次对比中遁同浅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较何十绵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近射晒,均在21万以内岸。同时又都属于各自双方较低配的车型犬甲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用密匆裳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸额乃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹佰戳建,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冉防。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力懦炽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蓉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据桂惊蓄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嘿,现在还不是揭晓的时候歼譬唤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位显煤:mm) 4865 4930 宽(单位棠菠:mm) 1820 1845 高(单位苗碱闷:mm) 1475 1470 轴距(单位豁病滩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型喜芹诵,因此其在外观方面没有发生明显变化坚裴舌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式露,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵盼。前大灯组配备了LED日间行车灯洞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嵌砷。另外氨侮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现埂纽缺,贯穿全车的腰线非常突出掠蝎乘,车尾则变得更平麻航诲。而与新帕萨特有所不同的是擅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置垦通嫌,而非在行李箱盖上群。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匆,但是国产版车型与美版车型相比起来看腊偷港,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系晨颈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点芥。另外童,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多踢亨诽,不过从C柱开始已与车身线条相融合铺来,深度虽浅但是更加富有设计感辩辟。   同样盯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化隋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板潜咳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐两,并且颜色也不显得突兀苦汐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钳。内饰配色非常清爽罕贩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹暖,用以进一步提升触感凉难。   动力系统方面哭惋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酿联颠、1.8TSI吾坟、2.0TSI擎父篱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合略徽,在保证动力输出足够的同时也相对省油韭骡赶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L肚、2.4L和3.0L自然吸气发动机汞顿,在动力输出方面的提升并不太明显滇外瞳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面陀突亢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂改痢接,同时都采用了电动助力与电子驻车簿还涩。轮胎规格方面吴,2013款迈腾采用的是215/55 R16童,2014款雅阁则采用的是215/60 R16熟稻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来兽价喘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注才惹嚼。事实上核妥,自由光有足够的话题供大家热议茂芳,例如特立独行的外观雀突含、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等柏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资冒瓶淳。日前强四投,我们得到消息父谓,自由光将在12月底正式上市销售儒飘,所以当这次在广州车展见到它的时候侵洽酚,感觉它跟我们更近了垮盗夺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti笺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种魄,它似人非人鞋得,行动极为敏捷掏藏,也惹出不少祸端存羔,人们曾经持续对它进行追踪鸡屑距,但一直未果房伦加,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧熊碍:敏捷筷夕、神秘伴切对。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字熬挨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坟眠。   很长一段时间里刑呢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骨,并火热至今辞普贸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合倒,起到补充细分市场的角色缄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失隆逃心,成了途观的小伙伴培。   野帝的定位低于途观溜腿,车身尺寸小于途观底,同配置级别的车型价格也在途观之下赴楔亩,很明显罗骸,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴蚕钚臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客撬。   ●外观械陈零:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸规蒙灰,舍弃了老款极为个性的风格崩价,确实更符合大众审美哼,不过平心而论它依旧相当个性控。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起安乏,它显然不属于年轻时尚那类的丹,车身线条硬朗马诫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点核婪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芍靖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拧拌休,喜欢的真是特喜欢抠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了每县。   ●内饰外:沉稳世奠诵、无趣系北复、无惊喜   坐在野帝车内咆,从气味到设计都令人非常熟悉饯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格请渡幕,在操作方面缚弥,由于没有太过复杂的配置汾奴顿,所以操作上手难度很低间棉。" "  在如今的国内汽车市场中吵材,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车头,紧凑级SUV是近两年的热门车型朝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型孤柯塘,宝马X1在国产后翟,其售价区间为25.90-49.90万烦退,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似暖舞佰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点姜扯蔷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下薄,看看他们的表现如何爸弛徽。   外观篇   由上表可以看出梢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势奶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凯未私,外观看起来会更加饱满一些佛。   对于宝马X1和奥迪Q3复膛,都定位于紧凑级SUV椭,又有相仿的定价区间锭,无疑让这两款车成为了PK车型蕊,经过仔细挑训薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比簇腾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蔚,整个前脸攻击性十足颠览夸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多外脓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯下,并且配有自动清洗功能淘桂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯使腻响,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重土,所以整个车身看起来十分修长粪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些京痉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感杯霉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足许凌煞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格般盲东,看起来略显敦实界仕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素估,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涎乏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代态,它的第一代和第二代车型因为有着年轻俗娇鼻、动感和实用等特点师佳,所以在中国有着不少的“粉丝”休骄唾。如今筒为巫,第三代飞度已经在日本上市景,而不久也会顺理成章地引入国产盘,全新车型是否能够保持老款车型的优点攻丹,并且更上层楼呢示黄乳?今天粮丸抹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙钠稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疤倡碎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片稼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变捍壁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贯亭晦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般厩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缮故恫。当然缄色,这三个开口中只有中间的是真正的进气口煞谴丝,左右两侧都是封死的舒盖,目的是让新飞度更加的有型签傻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型桨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型傅午,日本人称其为“1BOX”嘛仍墩,发动机舱十分短谐臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum软话:机械占用空间最小化抹捷湾,乘客空间最大化)溯布,车身长度更多为乘客所使用懂手签。但与上代车型不同的是鼎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体偶辩偶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗岭皇鹊。   在车尾的设计中缮坎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型快维技,此外弗含,尾灯向上伸展临哥霜,经后风挡两侧直到车顶屎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痊。在1.3L和1.5L车型方面内,车顶处有一个小鸭尾造型吵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上欧诺矾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少尼抽输。   新飞度好看吗两山?也许这并不是一个好问题米,因为审美本来就没有统一的答案炮。不过可以看到的是聪鲁虚,新飞度的外观更阳刚随虚酸,更加运动化刚,也更自信了经垫,同时在内饰方面也走向了成熟然。做个比喻吧开扰,第一代飞度好像是一位高中学生妹欣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生杯墟盖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙面统,慢慢褪去了学生时代的青涩谩上,变得精力充沛鼎攻水、充满自信绢说。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靖犯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盲钝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标射耐伤,它看起来依旧如此的适合年轻人跑藤。没错篇棋骋,搭载着一车的新技术之后其擞泪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手降,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暗虫。于是当新车到来的时候吾,你一定和我一样对它充满了兴趣惶咐碾。这是最年轻的凯迪拉克弛、最小的凯迪拉克衬躲皋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淀? ● 外观造型晒:钻石切割风格依旧帕嗡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖句汰、2013德国红点设计大奖弹持脓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就断,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纳捂老。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影醒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凳芜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶污,只是这回悸屡,ATS是完全原创的作品勉畦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哆马峡,轴距仅有2775mm褪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”馅舱,而国内我们则把它当成中型车踌别,和宝马3系标准轴距版瘫薪、雷克萨斯IS成为同级别竞品瘸,并比它们都要更小一些量长先。   前脸的造型相当干练吻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乖搐呸,而是被很好的控制在一个合理大小上撑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佛湃草。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宽烷抖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岭。出于空气动力学考虑梅猛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秀屏携,当车速高于60km/h时删关嗡,前进气格栅会自动关闭俗日,可以避免气流进入发动机舱形成乱流面扦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痛赌匡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性成。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悔豌惶,并带有远近光灯智能切换功能小侵拜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计介少,快速亮起遂摔身,缓速熄灭的设定很显档次谜该。再往下看混,闪电式日间行车灯擒睫、大灯清洗脚订、代表着美系车传统风格的轮眉反光片票逛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀跋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汞俺,亦或是造型需求仍劣,感性的来说授刹钾,可以视其为向着传统美系性能车致敬裳童。身处车内汲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溃塑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卜。   ATS是一款后驱车纠瞪芜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粹官:50为翟薯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懈,贯穿车体的俯冲式腰线断崩鸥、短前悬戒圣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态笺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亢歪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响工。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备熟离旱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溜。而在规格方面岸懂酷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫉,前胎尺寸为225/40 R18是,后胎尺寸则为255/35 R18甸赋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涉番。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敬藕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雾涉陆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亨枢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冕坚,至于设计师是否真有此意骚胺,倒还真无从揣测滤瘸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姆肖,实际上僻绰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姜秦视。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部删,由此带来了不错的视觉冲击感妊宠烩,给后车以足够的心理压力蜂卸隆,至少眼前的这个家伙一定不好对付集。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型但倡,至于3.6L V6车型何时会引进寿定米,官方暂时还没有表态垂,而是否会有V系列性能车型的推出刃膊娇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定解。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满授景其,虽然它是一款两厢车勾投憨,但当时也没阻止消费者对它的热爱吕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型裴莱妒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型斯,两厢车朗行也就顺势推出录,可上海大众并不为此满意蹲糜申,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呢侧笔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肯超,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额熟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型康彻劫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沏煌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜甲补败,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的良,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性害囱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎煌怯,这款引擎具有全铝轻量化的设计彭,对于减重以及散热都有进一步提升粹暴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统图。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些杜华,参数上的差别却没有这些技术来的明显峨李。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱矩东,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁频牢舌,高尔夫在这里就比较有优势了竟戊及,采用了四连杆独立悬架丹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5呈泛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品淬边订,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的籍模,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢廉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比觅乾,看看它的实力到底如何滑。 定位及对手分析兼:瑞虎5定位高于瑞虎鼻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苏龚福,定位要高于瑞虎车型毁梆挺,预售价在10~15万元左右吗恋辱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元木。定位的提升熔苔庆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卜菲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面骋。 【左上宿痘搅:瑞虎5;右上喝:哈弗H6;左下杭瞥儒:全球鹰GX7;右下芍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位付态暗,目前市面上的哈弗H6复该、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手薄啊猜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低财,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烹蚕郡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挎纬擅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型帽促:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱许浩雇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何端甩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来筐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验攀恼辣。 三款车型具体型号及价格参见下表势泰僳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茨斗,GLI是其中相对惹眼的一个高风,蜂窝状中网设计和GLI标识邪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来使兑健。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缅粗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的椽逛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泻报,另外两款车型都采用卤素光源褐。 车尾部三车间的区别更惺恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼室豪权,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎齐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎款蘑僚,侧重舒适性和耐用性玛径。   内饰方面卜酱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型棺匡体。三款车无论是在方向盘抒鞘、排挡杆底座还是座椅上赦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀雾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绒厂闺:" "  奔驰S级在国内上市的时候姐凉妥,奔驰就打出了“汽车发明者俊拒凡,再次发明汽车”家弯,对于前半句燃,你应该可以了解烂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烽。但是后半句是不是有些困惑呢然刺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话宋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弥,全球订单销量迅速上升斥葛,国内订车也需要很长时间姐卯盒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了迪邓童。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷秦淳兄?除了进行试驾体验之外惰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吓耍,相信看完这篇文章之后朽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刀。   之前泛醒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细管乳妹,如果你感兴趣可以点击图片阅读匡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L黔汕陈,属于入门级别车型鸡,排量为3.0T揪哇淳,售价区间为拌泛:124.8-141.8万元之间独,只有两款车型可选布革。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T隧遣,售价区间为179.1-204.8万元臂唐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了考盯。   对于汽车厂家而言膝携,旗舰车型永远都是自己的“代言人”采谈扳,无论是从设计恭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贪闪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比袄,并不是要面面俱到的去介绍菱,如果这样的话程扑,几大篇也不会介绍全就吾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外尾细凉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蚀姑看,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的弹铃兢。   对于外观疆立孔,依旧是那句话妨捣:仁者见仁俩骏,智者见智稗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了苫掀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气科集,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陪、冷峻的态度赔肖旱。如果非要比拼的话钉林,那么最能体现科技的还是大灯的设计拨。如果没有奔驰的奋起直追挠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恭隙赂,但现在我想应该不会了哨溅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼颇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向策褥,所以从侧面看起来就更明显了岛撩,奔驰依旧是将优雅做到极致涪涝,而奥迪A8L的车身线条并不明显酷拾,前后比例也是十分协调凌洽,整体表现的是一种中性美即,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果午搂喝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说房,最能体现出美好一面的就是细节的处理缚。比如己,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式妨澜逆,只有在R挡的时候才会开启干,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果四。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式闯,当然这也没有异议寡袱,但是和奔驰S级对比之后泡,就能体现细节上的不足了外,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去薯竟。   本文导航窗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M劫县、G舱冠墒、QX具坷、FX被身曝、EX歪常雾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苹胸屏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锨论枢,趁着2013年的尾巴县墓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe梯誊激。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蔼梁号,这一方面是出于减少空气阻力的考虑隋,提高车型动力冠,一方面也使车身稳定性得以提高就虏。2850mm的轴距虽然没有变化踢册,但是空间分配上死褪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排经。   前脸整体看上去十分圆润饱满械容,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沙蔬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点景偷募,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸路险,L型大灯像两双飞翔的翅膀闷堵,随着车子的启动检,展翅上扬舵香。不过这款车的前脸上秤速,我们并没有发现雾灯的身影抒靠。   与前脸一样岛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒半草广,但是的确比一般概念上的跑车要长很多菜晴袍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉会池瓦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力发茬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来檬倪刨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舜,博得了不少的关注观榔。大家这么关注它肯定是有理由的霉蚀,名图定位于索纳塔8代之下驶、朗动之上去,依靠丰富的配置达、合理的空间和稳重的外观内饰恋暑,实实在在地填补了中间的空缺酷悄。据了解范,名图上市后将会有8个车型踞羔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型耗激?曝光北京现代名图详细配置)前。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型颠薯,1.8L自动DLX是,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型录。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绩诽慑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近系,启辰R50X为8.28万伶久痪,MG3 Xross的售价为8.47万元痘。按照车型划分来说店巧,启辰R50X属于紧凑型跨界车咯癌,MG3 Xross属于小型跨界车宝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尚同。但在外观方面疟,MG3 Xross比启辰更都市誊、更适合年轻消费者麓返吃。   启辰R50X   外观方面独,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板形膊瘟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钢榔绊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm创邪伴。由于增加外观套件痊,尺寸自然会比R50有所增加姬,不过也仅限于外观上乏我,轴距依旧为R50的2600mm安毛辉,同级车型中算是比较出色的数据唇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版层,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坛料褂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上陵骡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素敌川。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素亥下墙。   侧面变化不大苟瘁顶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同匙。典型的跨界车必备配置行李架效氖储,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乏势,有了它的陪伴删羚路,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想双。看似设计复杂的尾灯节,其实并没有让这款小车失去应有的简洁闺洞乌,也正是它的出现极父,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缕诲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中僚,虽然MG3 Xross的售价更高侧算家,但在配置上却没有太大优势绞镭。启辰R50X中装备的倒车雷达旗隶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现妻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性播馁途,同时对关注度和销量也有较大的影响辜饯驰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一逼倘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瀑群边,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好迁噬码。另外枚供,天窗也是大家乐意看到的配置汲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气铣敛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致敞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一戳店。三点式倒车雷达敦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用魔沦拖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置华,也让尾部的整体感表现更佳练。   本文导航瑞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嚏?”每个人都会在心里问这个问题馆。它是个新来的家伙杆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涸署。“这不就是3系的Coupe版本吗嫌蒋?”有人一语中的世雄。故事讲到这里似乎就可以结束了课,但事情真的这么简单吗较杭善?当然不婪。在真正去驾驶一辆宝马之前墨车,我们无法给它下定论缄。于是问题变成了苗:“4系是一辆什么样的车确犯腻?”   几个小时前(11月12日晚)染畔赤,4系刚刚在国内上市蹭,售价59.6-73万元苯壁敲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缄嫩,但不管你是不是4系的潜在买家茫纽七,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情练白。因此送蹦娜,我们为什么不暂且抛开一切杂念闻怪,而单单去欣赏这辆车呢性宦?   ●外观耸但:若要欣赏腥慷半,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line隧黔,中国官方名称435i 豪华设计套装萌瀑。仅从外观来看双,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瑞。原因很简单患市乌,它的确太像3系了凳想郸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位故祁稻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此硅兢深,4系如此像3系(F30)恋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系菲府拆。大家难免会因此而看轻它擒寿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了募息。再瞧瞧6系拦坑,虽然与5系和7系的关系不一般逛钢,但它显然幸运得多试蔫寝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地视淳驼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扒涣,即便这辆车没有装备M套件肪新,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凶眯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泌刻巴,从这个角度看帘鲤,再也没有人会说这是一台3系了伸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe耿啡蒋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上敝羌别,易成为人们眼球的聚焦点辑,有些喧宾夺主的意思乒卡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浅谰。不过轮胎的配备让人不免有些失望插菠侠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陀,对于435i这种动力配置来说捶幕,225mm的轮胎确实有些太窄了肖。   从车头到车尾铰,你的心情会越来越好衬阜柑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方韧恢。细看尾灯造型纹蝗纤,它更扁更犀利帅裸密,与3系有了细微的差别宏庭冉,配合流畅的线条嘿,再没有旁枝末节售蔑,给人赏心悦目的视觉享受慑棵疲。   ●内饰露赶:领导汉妒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗靠? ? ?   4系的内饰应了那句老话钦畏:“以不变应万变”勉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”患哺。为什么这么说胖拾魔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了馅绩平。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散铆岗,如果真的会有人选择这款设计套装辰舞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了姆旅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷丘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及翘锰勉,不如回过头来看看那些被你所遗忘店,或从未关注过的豪华品牌酞椿。在它们身上丹嘛,有你难以发现的豪华品质商混,也有能够让你折服的豪华配置岸,总之钝刑,在选车的过程中虾洞,尽量不要做的太绝耸,因为买车不是跟着别人的感觉走朵,选到自己合适的才最重要论。   《抉择》   选车是一项既磨练意志梨床绘,又考验耐性的工作墒架。往往在某一个时段有一丝懈得ㄅ顺础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生享叭。网上车市最新推出的《抉择》栏目哺魂饥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唐袱锣,做出全面的分析与指导碱,以同级同价蛔彤、同价不同级等角度出发摧捞嚏,全方位给您最全面的购车支持凌违佳。   X是一个颇具神秘感的字母幂醋,我们经掣ぞ叮可以在电影中看到这个字母的出现档未晴,往往能与这个字母挂钩的人物距剖,若不是什么超级英雄粟话握,就一定是罪大恶极的反面人物迸蚀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型丘荷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂岸驶谦。由于种种原因寐,这些汽车界的X-man无法全部到忱咽怠,而今天出场的这三位委,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解落贪垃。   两款日系一款美系新,这样的搭配或许有些欺负人配喉楼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人腹丁墟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嗅。作为ABB之外的豪华品牌憋畦盾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胁锰乓,都在顶着巨大的压力在中国生存者雾粟敦。当然镰,它们之间的生存状态可能有些并不相同毁泉街,这与进入中国市场的时间扣茄、推广力度挡分、价格等多方面因素都有这直接原因笺读魄。SRX难拆肖、RDX和RX纳刀染,既是同时拥有X标签的SUV车型洁物,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母迫卯,这样的巧合其实并不常见盆宿,但名字的相近却并不能代表实力和销量督叭石。   日系车的细腻是广为流传的优良品质护,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹竞垦麻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏茹瞎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骆拘郎,将其取代的是刚中有柔胖秒,粗犷与细腻的结合体茨贬番,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱歉炽。   本文导航登放:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妊计,很多汽车厂商都为国人做出改变蔡霉,纷纷推出加长版轿车懂固培,大多数加长车型都得到了物超所值的回报必。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吓诧。新车在天籁的基础上加长了135mm啡小,但它真的只有加长这么简单吗贪灯?显然不是强块,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己功沟许。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沁,新车定位要高于普通天籁衡、迈腾雅阁等车型陌搞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型够堕,与之前换汤不换药的公爵版相比翔前,全新车型有着非常大的改变世娃炊,它注重车内空间茫佬,更注重后排的豪华感受氮悲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型普守歌,主要竞争对手为丰田皇冠凳笔、马自达929等车型讼。公爵自1960年以来共推出过10代车型峨靡怂。之后公爵被日产FUGA所取代胆婚参,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表撩笛寺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上囱,新公爵版的车身长度完全领先于对手的堤,并且在轴距方面缆绍娄,全新公爵版也击败了其他金正对手绒。在车身尺寸方面化吼老,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度琅疵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了边能锋。   新车的前保险杠经过了重新设计敛第淮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拉圭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰认,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车块。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挛欢哗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讳亢。但全新外观并没有显得笨拙喘,相反侧面线条看上去更显硬朗鸽去聊,同时还提升了豪华感呈牵纲。17寸轮毂采用了全新造型剐切,做工和视觉效果都要优于普通版天籁同倪福。   同时新车的尾部也经过重新设计岁遁捂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鞘畏降,让人心里觉得踏实摩贿帘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中剿车号,这也是日系豪华车惯用的设计手法白坚不。如果说现款天籁的外观偏向大气运动洪扁凹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅光委讨。   本文导航时:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可厢樊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瞄。不久前弓迁,哈弗H6推出升级版悄绰砰,现代ix35也完成了小改款玛茧弹,今天我们就将这两台车拿出来比一比浓,看看在汽车领域内齐煽宿,中韩的差距是像国足那样不争气强举链,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力矮黄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比揪孰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吮孺,而且发动机的选择也更多泞捐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少天环扣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些垛搽弦。售价方面两车差别较大箔愁口,这一点也一直是自主品牌的优势所在氏磊尸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右地履烧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冷腻。   外观翁尘亢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大煎畏,比较明显的是在车头蕉锯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颅浮,另外在车头下部进气格栅缴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理委。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大摹丝,不过因为仅有三款1.5T车型居,因此他并不是今天的主角浚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型歇:第八代索纳塔)绞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型曝存:全新胜达)违蔼,两者在ix35身上很好的结合在了一起侠说己,看起来既有轿车的美感醒,又不失SUV硬朗的气质臂尝腿。 外观配置对比慕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大培,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元档桑,优惠后的成交价在15.84万元左右上酥趣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近论乃衬,因此我们拿出这两台车作对比搏惋筋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富堂惕掸,除了天窗绵颈蜂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能勤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奶幸囊。   车身颜色某:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痴携狭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多加,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点负饱篇,多了一个闪铜颜色的选择锨。哈弗H6颜色也足够丰富磋,平日最常见的白侯韦夏、黑丹捣、灰截筐、银都具备偶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虎,基本足够满足消费者对颜色的需求埠氨毙。   外观小结缮:   外观方面我认为两辆车都很耐看筹扫金,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贯扳麻,因此更显时尚汲、硬朗假。哈弗H6外观也很不错染哇穿,可以给人非常沉稳踏实的安全感抚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版璃臼喉,外观就更不输给现代ix35了烹磕雀。更喜欢哪一款见仁见智槽吼谅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比柿。   >>>慎防购车陷阱涎狈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV称?当然是因为它空间够大疼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因襄母犯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蛾却?或者说什么样的MPV算好峭镐陛?多大算大掇蹦?今天峨,我就从一个汽车网站编辑的角度场饺,跟大家分享一下我的标准和看法陷刨沧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现玛。   在我看来歉拐,对于一款7座MPV来说设。大家应该首先关注它的乘坐空间亥穷逢,特别是第三排乘客的乘坐空间扯虹。因为以我的经验闻拍,7座车型中碧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拭。要不就是顶腿降疾功,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搐。所以在选车时任,这一点大家要尤为注意答钱,否则第三排用不上烙,倒不如少花钱买辆5座车挎净辩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惩侥厕。   第二个关注点是后备厢狗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间市。很多7座车型在展开第三排座椅时乏操逼,后备厢连放个包都费劲了姑撬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候变,有可能一点行李都没有吗纶厕浓?所以这一点卡,大家在选车的时候也要注意淮。   第三点是便利性爽匙,这个除了日常的储物空间外餐甸瞄,还包括第二排上下车的便利性敞、进入第三排的方便程度等楷浦。对于7座MPV车主来说腹结,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的慕。一般来说前排往往是孩子爸妈乌嘉饥,而后两排则是父母和孩子米甫线,可以说是老的老桃请靛、小的心臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人诚橡。   开头长了点攘僚室,主要是跟大家分享一些经验釜,下面我们进入夏朗评测疮规舌,看看它的表现如何施钎。按照刚才说的倪寡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沃唐晦。至于外观岁、内饰舷电、动力等烘蚂圈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容报刻,我们稍后再谈隧。   ●乘坐空间腻蹋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的竟,一辆7座MPV搜窗,前两排的空间肯定是没问题的猎木。比如我身高175cm吐逃快,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咖艘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm任,靠背的角度也可以调整30°左右薪。前者很重要乒扮,可滑动的范围越大省,和第三排相互迁就的能力也就越强舜氮次。   从上面的体验来看刃贯睡,至少从腿部空间方面来讲倒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客氰巾峨,而且进入第三排也并不是很困难露浅肺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何姓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm溉,几乎领先于所有的同级别对手饰,所以相应的式,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吕。另外有一点大家很容易忽视的是腥苇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局栏警。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任摊齿,而较窄的第三排(受后轮亢耻、后悬架影响)则只乘坐两人妹龋潘。   与夏朗相比管鹊沽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适懦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人箩岔惜,满载时第三排的舒适性可以想象扦齿搅,一定好不到哪去卡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汹怜毋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口幻起,而且五个座椅都是三点式安全带仙膝淌,都配有头枕寞,这也是其他车型都不能比拟的一点人。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅睫佃裁,比如长辈腿脚不方便进第三排袱褂,那你大可以将儿童座椅装到第三排坑词乏,这个很多对手真没有耗妈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立倦班,到2013年11月新车上市骂回想,短短4年里抡,观致汽车为世界带来了太多惊喜碉甲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿队蹿。新车迟迟不上市息孪簿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口丰楔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开柬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展裙。是骡子是马素藩,终究得拉出来溜溜哦奈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品技赋,到底有没有想象中的那么优秀劣怒?趁着这次的试驾活动标祷,必须让各位清楚的了解真相翁廉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞炯独?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坊头海?这是个很敏感的话题我,却在任何一个场合都不得不提教。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奸冯碉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言享施莽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入情险枢,而非决策权渗透巧汹,这个是一个需要十分明确的概念托褂骡。   综合来说黑较疟,您只需要知道秦刹粮:它是一家合资公司秤故塑,也是一个中国品牌撇妥,但是它的发展不受制于任何人爽瘁, 并拥有独立的穆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员掳耐突,制造的也是全新的巳句、面向国际化市场的高品质原创产品非。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中桥,副董事长Volker Steinwascher石清仁敖悸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伎吵发,前者曾是大众集团高管体,后两者则是举世闻名的顶级设计师冲。所以在观致3的外观造型上喘耐地,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知聊咀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下维川,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路掏焊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品襄稠,车身尺寸勒、腰线的丰富程度等泪途,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抹。如果一定要说有什么特点的话狈敬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙萌鸵。   不过户静阂,若是细细揣摩这款新车景长,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异厘晌畏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性美镶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汾。而由法雷奥代工的前大灯轿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谎母,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求罐膊,如果您愿意再多支付一些费用练,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯私、大灯自适应开启及清洗等配置刮。   除了前大灯内的LED转向灯之外懈鲍坍,后视镜上同样布置了LED转向灯骡,只是LED二极管贴片的间距有些过大邻逼,点亮之后似乎缺少那么点感觉等,而厂家的工程师也很认同我们的看法揩骋惨,表示会很快对这种设计进行改进雄。而后视镜的特点是宽度很大量随,可视面积优秀超酵,并带有电加热功能骨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拎捷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑类煽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素漆玲,无论是大灯宦径蛇、尾灯组布局攻,还是倒车雷达的探头布置等等袒翻。而很多时候础桂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的琳靡郴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拧交赋,设计师的固执被得到了采纳淬。   有一个很好的例子来阐述这种情况地财递,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本呸烽江,在车尾使用单雾灯和单倒车灯许溉坷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的姑窝郊。用厂家工作人员的话来说晶溪屯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生歪辖餐,必须成双瞎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准饥焦:LED光源+导光条薪镐谋、双倒车灯畔蛊、双后雾灯荒春,灯组的供应商仍为法雷奥期。   尾灯组本身的效果相当漂亮冕拐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体芜,但不得不承认的是妊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少奶滇。双边双出式排气管休热酷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扑详,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鞋绩脑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拨痕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式筋尽眠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酶卯铣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属垄肮恳。轮胎方面观致3也是十分的给力仇脆溶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品苛,因此马牌就成为了唯一的选择惶替,对于消费者而言自然是件好事舒舒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绿,这款产品显然更注重驾驶舒适性摹街,但规格上似乎不那么亲民颇艾谷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5套彭掏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了匆泄坏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中握沽,虽然市面上可选择的车型非常多桅秘腔,但是想要在其中选择出一款空间够大靖,配置也不能太差的车型廷,着实有一番困难穷。近期我正在为选车而烦恼擅,裸车预算在10万元上下辰完,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多控殿,所以对空间的需求比较大蓖伯唇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上诗父埂,今天丛邢讼,我们就在这两者之间世魔癸,来一场空间的较量侍判胁。   飞度共有5款车型彼钨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屋还骂,骊威共有8款车型祟滩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间苛举坷。此次对比文章中粟羚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比尾祁,两者指导价分别为10.42万和10.58万假舌杜,并且在上海都有一定幅度的优惠难,实际售价两车差异不大纠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观奈垫:飞度时尚运动坞侈,骊威中规中矩非。   在外观造型上表谷,飞度外观饱满汤汞,硕大的前大灯赡铰佩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚混告,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)才廷幌,不过现款的外形并不显落伍滥朝。骊威的前脸进行了重新设计栋男,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烧,不过整体造型依然中规中矩悄头羡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蝎裤吵,飞度长宽高三维尺寸分别为络绕屎:3900×1695×1525mm铝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm壁道标,轴距为2600mm梢东,从数据上看缸拴,骊威具有绝对的优势北橇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助釜,请继续看下文苇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂险淑长,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磨急。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎渤托,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎箔此,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力峨。另外锻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泄,飞度为前后盘式伦恳,而骊威为前盘后鼓埃麻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瓶龋身,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挟倒,对提高倒车的安全性也会有所帮助悔哭。相比之下拷负,同价位的飞度没有此配置林,有些遗憾犁。两车都配备有冶崂硎粒控钥匙控客,飞度将颐停控按钮集成在两把钥匙上检颓少,而骊威的依欤控器与钥匙相互独立嘛辈撬,而且仅提供一个揖ⅲ控器吞钱暴,不过两车都装备发动机电子防盗系统识。" "  现在出现了一个有意思的局面啪授,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缝哆哗,而且还有像大众汽车那样敲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号孺,在大众汽车之后孔骸诬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瑰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍薄绩炔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号镁。下面我们就来一起看一看这款车圃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恃和孔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗隆衅盼?不得不说吵蒂栓,从外观上来讲冒舅侯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孩乾丸,购买它的人们梆托案,更多是在预算有限的情况下追求实用性灿灰阂,谈不上什么审美喜好礁棺。而全新爱丽舍的外观设计贡翰,明显向前跨越了一大步脓迹蒙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人尾蒂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人丰蹿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm沉巾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的顿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惭柔。这很符合中国老百姓的用车需求连。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌屋,注重舒适性久,但行车噪音比较大颠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启李摊,除此之外梅,车外再没有开启的地方纶袖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乓。除此之外鲜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头懒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见端坛腺,属于全新爱丽舍的卖点所在隙。   本文导航畏霞勺:" "  一直以来念,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉不檬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用居,但始终让人觉得有些激情不足龄纶,与犀利的外观不太相符报昧。日前几缔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机攫,传动升级为6前速自动变速箱糠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统色憨取,提升了该车型的整体素质唇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型范铜锈,在外观内饰方面变化并不是特别大拢采。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己掸垮,新款MG5 1.5T也不例外媚。如果说红线彰显了运动气质撼测觅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些啤。   新款车的侧面造型与之前没有变化涸县,作为强调运动的1.5T车型蝎碴断,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丢癸居。车尾的变化也不多修撬,远观基本上发现不了变化所在编。   本文导航悍彼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手需骋,而在中国市沉辍,两者的竞争更是激烈构镭附,A4L一直在销量上处于领先地位此,但宝马必然不会轻易言败赶,所以我们看到了宝马316i的上市困被攀,其价格下探到30万以内认裂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扭溃瞎,豪华品牌强裁抨、售价30万内挂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足桑敬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣噬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型歉,还有手动与自动可淹膛,尽管我们不知道具体车型的销量数据棘底,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的零汲权,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距恍涪勃,并且我们看到官方定价方面须痊倪,316i进取型甚至还要便宜8000元描,不管你是不是“壕”耿覆且,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观洞鞭蓝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说集迪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了柔,在大部分城市蒋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蹈坦,所以过多的点评话语我就不多说了肆蝗闻,谁更好看都是自在人心的事词。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心境焙,但是小编还是要尽到自己的职责沉暖,必要的展示必须得有混,下面就看看两车的车头正面大图对比平饰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯洽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯虐祟论,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装常炽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元焚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了际。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型驮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了戎孰抨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果花揩娥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位良龟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蔡陋瞳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纫寞寺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)喝梗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了错废够,不过这都是个人审美的问题了双,整体两车的外观设计还是在一个水准上吼监。   轮毂上迟箔,两款车作为车系入门版车型及,都使用了16寸轮毂沽氢,尺寸相比各自中高配车型是小了些舷盎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水狼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搐蹭,并且在胎面宽度上比316i更优宿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象遁毙,用一款中级车以较高的姿态切入市彻贫尤狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头岗,按部就班的推出了中级车GA5鹤焊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型问,而随着国内SUV市场的井喷隙沤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声刀唐。   好的产品才能抓住消费者俄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力岸梆亨。在今天试驾的这款GS5身上犀同,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监日,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来泊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢破莎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念淖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格猜豌稳,看上去却十分洋气镐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732跑、1854淮蛔、1680毫米广,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蛙,这也是国人喜闻乐见的绷。   车头的设计略显凶悍刨兜千,设计师称设计思路来源于雪豹修。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计醋拟层,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骄妇。前大灯采用了透镜式的设计郝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯儡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的裳赤蹭,这个考虑绝对够实在毯得赶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势昏实瓶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果些,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视滦。   在轮胎方面酚平哥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的楔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎菩扇竿。轮毂的造型十分普通扫东宫,只能说看上去很顺眼比较实用吧毖秘。   尾部有一个明显的掀背设计倦芦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉菜伎收。尾灯采用了主流的LDE设计佬,搭配大尺寸的高位刹车灯狗敢散,不论是视觉效果还是警示作用都很出色庐郸平,辨识度也更高错。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瓢?是豪华奢侈的奔驰S级柬,还是“上天入地”的路虎揽胜惕木搭,亦或是驰骋四海的保时捷911攘?对这一价位的车型来说帝,什么才是决定性的购买因素烽?是配置还是性能陋?车型对这一价位来说到底有多重要磁?要回答这些问题当然还需要专业的解答超。今天灸竞白,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车迹乾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谜葱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜片莎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版闹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谦乓完。非土豪们蛙,退散~   由于有200万元这个限制咕诺弊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L平蒜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逗扫,但市场有20万左右的加价劲艘,且并无现车獭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型北,这款车终于摆脱加价牵端缅,进入平价销售阶段筷吴,当然能否买到现车就看各位的运气了扫擞袜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版魄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涡驹兽,但跑车的身份无疑是最拉风的怜。   尺寸上实在没什么可比性门侯涛,加长S级无疑是其中最占长度优势的类殿府,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卑,跟标轴S级还真有一拼箱,巨大的高度也傲视群雄共素,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势睡辈恼。最后我想说的是劳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了黔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到碱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蒲拐乳,公平起见还得排除车重因素斗郡。别看S级一副身宽体胖的感觉疾诲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锌函偷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者趟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心渺隶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开镶,别吓坏了后座的VIP雾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人垂狠屏,但也确实相当可观了纪,不过由于这款引擎还是有一定年头的弯台,其276kW的最大功率是三款车里最低的叹幂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎联苏钾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嘲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的警塑。不过写到这儿我很想问一句版蚕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史煽澳,就能成就今天的丰功伟业拨,是这样吗亭尉惜?就算这不是一个伪命题形蓄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件氢吵吻。那么忙,历史能代表什么柬付狗?之前祁,我肤浅地认为鳖黑抽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鲤勘辅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到炔媳哄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时普廖帅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的好。 ●何为中国专属蔑勘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型爆勘:S400L两款驼厩甲、S400L混合动力一款比、S500L一款牡碉刷。相比世界范围内的S级坦,这些车型有三大特点淑缔:全部为长轴距版犬、全部为汽油车纲、S400L两款车型为中国专属酥毒葱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长犊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长薪诽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意肌鸽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机饶。因此疲寿诺,中国专属的S400L与它们相比翻时,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机染。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关固朴触。我们已领略过S500L的魅力锌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版律。   ●外型驴办:更长秆坤、更宽病哼、更高将提,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位含单碘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致洞泊难,尺寸上殿,它比上一代车型更大剃肠,轴距则保持不变热浚。从数据上看诡申,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪狭谩,但落实到实际的视觉效果皆潜,我想没有人觉察出几十毫米的区别花。相反第汹弗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大逃、霸气很多墟列梗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搁,根据车辆配置的不同蹿,全车使用的LED数量有所不同荚讣。我们不知道具体车型的LED数量诽家需,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的颂,它足够惊人动吩镁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场距啃、中国市惩驶恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场位眷降。对于中国人来说苟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扣,中国人将有更多合适的车型可以选择绞显匆。同时嫩炮,市场竞争日趋激烈惟电,汽车售价降低喂、经销商服务更好村廷凡。   作为目前全系的入门级车型环,S400L尊贵型的配置必然处于劣势饥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用甜殴。对于S级来说丧,无钥匙进入功能十分重要啼戮,没有它负,许多车主会无法接受付懒铰。   如许多人看到的一样檬郎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子棉停露。在奔驰车上猛莫恳,总有许多你也许永远也发现不了的配置幻,它们中许多都与安全相关负冲沦。比如S级全系标配的自适应制动灯非,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烈辅漆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鲸蓖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鸽吓挠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题传仍,什么是MPV车型窟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影领谰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念篙苟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车裙赶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型禽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舵镐眠。是MPV具?是轿车溪陵寒?还是旅行车握?这看起来确实是个很有难度的课题焚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题咆仟啪。   当然这次大家不用只听我的一面之词哭巢囊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论弊粮收,而且他们一个是马自达5车主垢,另一个是沃尔沃V60的准车主纷钞鞋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比餐岗额,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型棺懂。   首先登场的是胡正暘赫饭谅,大家一定不陌生舰陪钝,他是我们汽车之家评测团队的成员裙纽,今年27岁滩噬,算是个文艺小青年形喝彤,热爱生活艾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绘破,刚刚新婚不久图耪,正是对未来充满希望与热情的时候弟弘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茄矢惶,如果家中添丁的话虱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标部。   杰德测试车刚刚来到编辑部申芥,胡正暘就迫不及待的去体验了狼红,据他所说搁嘿浆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挛,属于一见钟情焕截悉。另外从外形线条以及车身尺寸来看饯,杰德都和V60差不多霞窜,是辆旅行版轿车的样子羌。   当然外形只是一方面弊勿踢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间僚妊啃,特别是第三排座椅傻。实际体验了一下慕康,将第二排座椅滑动到最前面的位置零渡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量块,头部也有四指空间兽伍啦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单计扑姐,之前的文章中我们也有过介绍拳捌使,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法戊访。   更多精彩视频涧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下收随,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间阂姑,表现基本上与V60相当沙绰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱典。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丰皇虑,在放倒第三排座椅的情况下擂,用同样的一些物品存放来对比莲撤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些睹缺,而如果使用上第三排座椅奋葡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了湘抢麻。   胡正暘对于杰德的看法汲蔼:   首先杰德样子很好看试吴,够时尚肪,年轻人都会喜欢悲容北。另外酵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大难熬,但是内部空间利用率更高铝低,实际空间体验也让人很满意握,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鬼,这点非常不错拐卞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题科。   不过它有个问题甭渺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疼,只适合短途出行钞袍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了祭,如果需要经常外出长途旅行的话票巧,5座版车型更合适竭碳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV顾堑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间井盾。近期卢僵堕,2014款雷克萨斯GX400推出市诚燃迫弧,作为小改款车型垂洽,此次推出的新车在外观方面做了改动厢刨,同时在配置上也有一定程度的提升囤间糙,动力则保持不变萌莆石,售价方面与老款车型保持一致骚遁,提升了新车的整体竞争能力梧热蛾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型夺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307输庐爸、308胖葛、408菠摔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售熔需,现在又来个301壤菩躺,不要说是消费者线喝椽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抚。这就是紧凑型车市吵着隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域率炉。东风标致301矛头直指桑塔纳封、捷达和昕锐师,我闻到了火药味绦。   11月19日上市外,预计售价9-11万贝辟,与雪铁龙爱丽舍同平台墒,只有1.6L一个排量逞俄,变速箱有5速手动和4速自动可选乔。以上这些是东风标致301的一些基本资料悍敞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望棺胺,因此从很早开始便陆续放出各种消息替,以增加关注度碳桃猫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同豁副,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版季蠕起,为全系顶配退。咱们从标致301的身世说起凌,先把头绪给理清了江点。   ● 东风标致301是辆什么车母窜?   听到301这个名字吩彪疵,大家都能知道闭,这是标致的“3系列”揭,但307示、308听过苛谎沤,301却是第一次听说苗沮。其实301的身份一点儿也不神秘趟科妒,大家都记得富康吧摔?富康是雪铁龙ZX媳卿,后来在中国改款改名尸,叫爱丽舍偿丁购。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汇喷笆,这是它的第二代产品救寄,而301莽,就是标致版本的全新爱丽舍炉麓寺,它们全都是一家人跨蓄。   对于大陆市场来说韭浅蜗,标致301是张新面孔戎克,其实早在去年底它便已在土耳其上市委辱,之后陆续在阿尔及利亚垃、俄罗斯等许多国家上市雌率。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产悉,同时锨沉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等熊度。它将被销售至世界各地铃辑,成为一款全球化的车型塑林。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多楔,标致301的外观乍看上去没有什么特点棉勒。你可以猜到这款车的定位了才狸,30岁上下匠乓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蛋哺傻。   其实301长得有那么一点像508粕勉猜,这是很正常的手,毕竟出自一家门前蝎仟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通内窃人。要让更多人接受瞳,太个性肯定是不行的饺却,所以这个设计思路挺好副,也应该挺对中国人的胃口鸽何剑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型救。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳讣、捷达阶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蘑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些暮般。不过它的备胎又回归了185mm簧,而且妊,可能是出于成本控制等原因俄浇,备胎使用了不同品牌的轮胎兰禽狡。   我个人不太喜欢标致301的尾部蹦败袱,总感觉哪里别扭夹,也许将来出个两厢版会更好看蚕乡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少雄,而且中高配车型都有脖沦,比对手厚道擒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纠凹,温度适中蛔春,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扰闷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蒙揉娜,他们不仅发明了西餐餐具仇:叉子立,还孕育了诸多跑车品牌婚碱,比如赏樊:玛莎拉蒂羔结贤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乡度弛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车五介:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)福酥罢。   ●外观褂孔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车爱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级氦蝎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色虎坑,它们都是标准的行政级豪华车双览,有着一副不苟言笑的严肃表情叔辰钒,外观线条规整堑,那种气场让人敬畏答短。   而玛莎拉蒂总裁则不然诬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别眷脆,但气质却截然相反隆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计插,标志性的大嘴咄咄逼人盼辨,意大利人对于设计确实有自己的卓见封。   如果将总裁与同级别对手放在一起茸,它无疑是最夸张弄怂驾、最具美感的写地。这的确也与细分定位有关系疆,奥迪A8法锰、宝马7系这些德系豪华车都以低调弹苍、沉稳为不变的设计主线饯财,更多的在表达权利恢襄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感畦。而意大利人则不然娶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识化,即便是这样一款行政豪华轿车隋凄,依旧坚持了张扬的风格拇。   这是我第一次见到新总裁的实车将蝗荚,它确实比老款要漂亮钒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤徘关,而新款前脸带来的侵略性更具气质疤。   车尾相比车头略显内敛实技耸,双边四出的排气管成为了最大亮点菊刮滑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主喉床,聊及为何选择总裁时度,他满脸诚意的跟我说筷发袍:“好看!跟找女人一样极赫冗,好看水冒。”“呵呵戈,好吧到伐板。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泞恃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳当创翻,卡钳由Brembo提供关尚垫,颜色理论上是可以进行选装的体痴免。轮胎为倍耐力P ZERO系列弹脚,前轮尺寸为245/40 R20臣,后轮尺寸为285/35 R20夹苍悍。   ●内饰间徊透:运动豪华是主格调   置身车内许韭歼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅屠挤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计暗巾,显得有些过于保守了间吞蝎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挥埠涕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方厕极假。   方向盘直径略大脓呜锻,背面配有尺寸硕大的金属拨片碗茎羔,手感很棒廖木葛。导航系统为Garmin疾铺,7英寸液晶屏尺寸不算大铜迫泻,中规中矩镀樊想。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蓖,已经很少遇到长相令人深刻趣拨弦,而且相当满意的车了香慧翔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蔷策,价格低崇阮,与同级别车型竞争性价比十分突出袜。但在长相一直不怎么给力瞥波岗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线色古鬼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贾模。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谋牵谦,不走伪高端路线的致尚XT剂型,其动感的造型非常独特玲梦。在我看来妙掠咸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确荒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出古,购车群体越发的年轻化怠风迫。   说他年轻潍铃粗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瘫矩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涂普,这只是时尚的一部分观蔷。   前包围的造型充满了视觉张力鳞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大前橡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条喉嚎,显得非常动感汲炉谢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表仟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传牢甫久,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO唯,这也是在向合资品牌看齐廖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利棠亭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调衰嚷。而在车身尺寸上埂垫良,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格柔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米读楷,与他同级别的对手相比有着明显的优势吧尺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蓝筐描,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线兴灌饱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点薄,上窄下宽的造型十分饱满邢,而且显得更加稳重浑。尾灯的造型修长玻,且正好与车头灯遥相呼应肪妇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念稗冷,动感本剖、年轻耽日。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置充,虽然仅有三款车型配备此装置蔡些贡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现史令,想必也是极为厚道的厂罐胶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好洪,我是汽车之家刘涛苹为景,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威匣孙瑰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谜纫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”台烈顿。时隔一年后的2009年垮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主腔,选择它的原因摆,用三个关键因素涵盖恒:“外观内饰漂亮画嘎锈、静音好检僚捶、配置高”懒饭斧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侗乃柬,作为老款车的车主鞠,带着期许涂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙深唬,有了下面的车评陈鹃。   注释莆铰:为了方便大家阅读坤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型巴,描述为“新君威”测。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受粪恨泄,以下各个环节的评价用满分十分制事,做点评甫谓蟹。   评分标准艘钨沁:   及格禾:6分   表现尚可罚:7分   表现优秀嫁夺:8-9分   表现完美釜:10分   外观尖把浅:先天胚子好瘁,改改更“时髦”   改进评分爸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时票昆叮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拣,应用到了现实量产的车型中警扮。在当时康极啼,245mm的胎宽河、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泄丝回,毫无疑问是走在了对手的前面篱。这种先入为主汾嘛芹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卯傻铰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涣锯,说君威有一副“好相貌”倒辅,我想没人会投反对票柿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势乒菲韧,18寸的大轮圈不仅保留惟赡,而且换成了密辐条设计坚酞,前格栅的修饰从,在视觉上显得更为立体峡,但就我个人而言更喜欢老款脆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”爸。俗话说“7分先天官,3分后天”钉奖现,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贸公,应对国人对“时髦灯具”的要求倘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈暴摹,坦率讲陶泞,不是我喜欢的风格偿卷埔,如果换成一辆科迈罗荚,我想我会投赞成票掇诽赶。后尾灯嫡钩枚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管偿拖,视觉效果不错渡查函,灯源亮度不刺眼董卿藉,亮起时不会让后车问候“家人”佬翰喝。   内装乏:对不足进行了优化爸,细节仍留有遗憾   改进评分茂:7分   我必须要承认蜕裁,我是一个对细节做工异常挑剔的人屁泛骆。从2009年到2013年锻,新君威经历了至少两次改款升级签,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题晚,仍未得到改进掂司坞。强迫症对于细节的不足团惩,只需一眼就记在心里剑具,每天上车看到就会不舒服劲两。尤其是欢,新君威的前排仪表台与座椅之间茶渤,留给司机的跨腿空间并不大挺奢,当你磕到膝盖外侧时撕搁,你会嘬着牙花子赏凰,蹦几个“脏字”芜。   聊完了不满枪玲亩,我再说说好的地方本。日常上下车疾髓萎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置欺淑股,我的09款君威开了4年跑了5万公里怯勃,座椅的“敏感”部位蚊,已被我蹂躏的起皮辛扁、掉渣魔褐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梧悔氖,视觉上显得极为邋遢绵。此问题羌,在新款君威上得到了明显的改善掇,侧翼立起的角度变信鸢臀怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碱,但此问题我跟厂商确认过估栖肋,确实为真皮)人,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料路苦吩。凭此一项骡,拉开车门的印象分就能加不少牟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炬艰舵,我的老款君威在二手车出售时翱,就因为座椅皮面老化的问题檀杰,被“扣分”俏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计揭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局妒伐便,好了许多貉孰。8英寸落、带有触摸功能的中央显示屏逢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惠掀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蔬潦寄,在实际操作时显得华而不实痹。多数情况下要调节温度掳凡踩,只能用手指去“抹”闷册,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差朗,并且无任何的震动回馈提示涪,行驶中操作不够人性化守酗旧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)幂料插,相比老款的旋钮控制鳖节嘉,视觉上科技感更强孺遁凉。实际操作时吞玲拎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差丘昏。尽管支持手写功能熔祟,但表面手写板的面积很写ネァ,如果手指较为粗壮躺款,表面面积不足以支持对手写区域的要求弹俩。索性秸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蛔洛。   小贴士袱沤:针对上述功能的操作“鸡肋”裳,我向厂商做过咨询漂惭喇。对方最终给出的结论是葡捌,此功能在研发初期规,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估文澳,停留在几年前码氨虾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求斗单秀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”秘。   仪表盘上的这块儿液晶屏徐,支持多种信息切换查阅偿,视觉效果自然更时尚斡塘孔,也符合当下的硬件的升级进化潮流动。但牌复垒,仅就我个人而言厕,我认为任何一项技术的进步与应用堕氓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的牌五。新君威的仪表液晶屏在常规模式下胯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求水抛,所以仪表盘的车速指针贿慑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感车隘嫁,当你想从正常模式切换至电台模式时肖存朵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题矗标彤,时间大约在2秒左右睬籍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式屑帘,因为系统的升级泼谐些,所以导航从路径开始到定位确认导航氯枫裤,逻辑上相比老款车型酒粮戈,要合理很多伙缸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弘缅倦,被彻底改进驳。提个建议青功袭,新款对于路径导航的语音提升谅,在路径判断时戌排槽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奸己,如果将“请在下一个路口右转的话术”湍癸八,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利骇舱额。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响码鲜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响踩伎。整体效果幻,高音有提升枫第,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次结。以往那种“嘣呲鹊牵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娄鸥蹭,无法在这套BOSE音响上找到线。" "  亚洲土豪们最爱买什么车眉懈?加长版!与其给那些改装厂提供生意寞裸拿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颧瓜矮。近日炒慌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L颓唾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上牢,这款车就要正式发布了杜填太,海外售价14万英镑起凹,约合人民币138万烈堕胚。国内250万以内应该是不要想了涛潮枯,土豪们还等什么郡示馁,赶紧再加价20万下手吧<缡浮(注释技黑潜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型席,外观上并无过多区别途鼻梳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的獭,因为用三个字就能总结却精:没区别付。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版荚逃孤。除了实实在在的空间优势砷亩,那种与众不同的气势也是重要因素之一缚篓据,这种毫无区别的外观冠辟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梅七繁。   英国人果然内(men)秀(sao)氮句,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱劝结。揽胜L果断砍掉后排中间座椅晶熬朽,改造成了两个相对独立的乘坐区域晌,原本的中间座椅则变身中控台吮回吐,提供了空调快蓝、多媒体薪播、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凹列,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诡碴鲜。动力和传动系统方面赐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脐洽。   总结簇瑞武:路虎揽胜L目前仅计划在中国茅顺、中东地区和北美市场推出头,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定崎褪婚。另外堤扯献,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虚朴,预计广州车展发布窜角。土豪们继续准备银子吧匪。 免责声明编:本文仅代表作者个人观点构坷奢,与环球网无关劣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枚,对本文以及其中全部或者部分内容宠涟、文字的真实性惕浅裁、完整性凶粕、及时性本站不作任何保证或承诺复乏,请读者仅作参考斜,并请自行核实相关内容痪吐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候得胚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相木洞瓷,那就是新一代天籁·公爵吨。早在2008年6月蓬,东风日产就推出了天籁·公爵释人烁,它的外观享、配置均有别于天籁其余版本饭,更加高端大气上档次颓哪桨。也许它不是最走量的版本袄密害,但绝对是天籁系列的一面旗帜爽峰糜。在让大家久等逾半年后伸芳烩,新一代天籁·公爵终于露面悸,我们也第一时间对其进行了实拍盒填。据悉鲍颅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相茹。 『注兜姓:为方便大家阅读廓,文中天籁·公爵简称公爵版题干娟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日图,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测踏,时而艳阳高照捣割胃,时而大雨倾盆晤骋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奖,与身旁碧绿的草地相得益彰番娠。我盯着它看了许久悄僵扣,心里盘算着辅惜磨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来擞老?   嗯集淘扦,画下草图之前得好好思考这个问题拍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心煤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错看,唯独看起来太眼熟写商激,对旗舰来说这可不是好事到苫歪,在A6L甚至A4L面前极寝册,A8需要更多长者般的自信摊煎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸揉欺:六边形进气格栅面积比以前大了不少淡段,而且线条硬朗到接近于矩形咆嘛哦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体距身,从前脸横贯而过辜匡歧,再加上全新的矩阵式LED大灯材咳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧腾坚隙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊窃赁侈,它是A8这次改款最重要的升级之一汝澳膊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现俯梦。以前大灯为例娇睹,分为远光空势假、近光将盲妮、转向/示宽这三组岸累布,所有光源都由LED组成叹迷串,通过与摄像头残菱、夜视系统辈伞、导航系统等部件的协作侧,可以实现几项很有趣的功能枢赎:   在Auto挡位开启远光灯署薯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆壤陶骸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置篮,瞬间关闭部分独立的LED灯体福韦,会车结束后匣蹲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态匈范。在整个会车过程中拣,对向车辆的位置一直不被照亮蓉炒卜,而其余位置能保持远光照明状态许,既不妨碍对方驾驶员视线方嚏,也不影响自己观察前方路况美,相当智能挛。   当夜视系统探测到行人时费猾,LED灯会连续快速闪烁三下畔,对行人起警示作用票诞聪,如果夜视系统探测到牛谴、羊之类的大型动物焙羔,LED灯则不会闪烁渺抖肥,避免对动物造成惊吓式。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测艰盘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刷虫鼓。另外它的转向灯采用动态效果坊通剐,灯光朝着转向的方向滚动点亮惰落,类似LED广告屏幕里滚动的字幕祈画卜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浆暖莽,提高安全性略。   遗憾的是试驾活动只在白天进行焚警,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胚歧圃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料衬诫排,有些来自室内的模拟演示兽够,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下期,看看这些功能的实际效果到底如何痞懒。   跟前脸的改进相比譬撇,车尾变化幅度要小得多喷,主要集中在尾灯部分炕藏登,线条更加瘦长瓤、扁平湃淖湾,视觉效果更干练洽。除了那个“A8”标识介陶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思械,看上去还那么年轻运动妈汾糕,缺少沉稳气息痞酵。再打开车门一看沦,我明白了蝎掀潍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱肟馇摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型户湃句,使用了和路虎卫士相同的发动机忱,配备了六速手自一体变速箱庆,以及许多高端的配置泞骏酒。让这款车有了很多吸引人的地方荚莆常,但通过试驾秒输,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感媒郎蕉。很多设计还不是很成熟读将苇,尽管这样极孟莱,这款配备了柴油发动机的SUV乡熬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骆镰,依旧在同级别具有很强的竞争力毫河吗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升估楔,尤其是大灯组的设计结乖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入讽帘奉,都比老款看着更有质感欧副。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯胯鲸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小刑。此外绣伴,中网的设计很有层次感感,运用了一些镀铬饰条谢眯擒,也让这款车的前脸显得更大方铣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卧骡涛,钣金工艺还有待提高订男捕。   车身侧面造型亮点不多痪切,线条还算比较和谐吧弓萎艇,亮银的行李架比较好看康蜗,但实际用途不大态究苏。车窗所占的侧面比重较屑芯撼А,稍有点显得失重峦杭麻。四个车轮显得很粗犷诉,轮胎品牌是玛吉斯刮咀桨,成本并不是很高琴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计头钢,注重排水性能汇船锭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差贝。   车尾的造型比较臃肿毯劝虱,相比车头来说铣散什,造型并不是很美观咐,尾灯的轮廓没有什么美感可言卫舷,轮廓显得比较生硬础瘟。车尾下包围外观设计的不算太成熟氯贤,驭胜使用了三点式倒车雷达下恼,在实际的体验中去焕棺,探头反应速度稍有些滞后羔,给驾驶者的观察带来一定的不便龋筹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离剧。   本文导航幻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今揭灿匙,已经跨越了整整40年锯破岛。在这期间回,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凌癸豌?当这款全新君威GS出现在你面前戚粱,这个数字就已经不再重要怠谋。每当我们回顾历史拿讳困,终究也是为了更好的感受当下烩赏上,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史毖,的确也不太容易考究雷,所以话不多说吨簇晦,马上进入主题竟螺侍。   君威GS是别克君威的高性能版本含扩兄,作为其最明显的身份特征肌锭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汹袜涕,攻击性十足的设计让人印象深刻姜察。全新的直瀑式镀铬中网更有质感刮鼻,采用盾形设计吵娇差,显得非常紧凑梢。大灯部分全系新增了日间行车灯盆谦答,整体造型与普通版君威一致午挫,仅在内部细节上有些许不同瘁胁。   车身长度缉氖客、高度比老款略有增加佛,宽度和轴距均未改变煤。侧面线条也是延续了之前的设计狈贫,十足的运动紧凑风格呢闹鼓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份羡,十分醒目粉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂剖模阶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汰魔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形剁颠,更显紧凑铝。LED尾灯为全系标配腑,灯罩经过熏黑处理慨兼,提升运动感肝梳侮。作为动力更强劲的运动版车型氯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚枯斜创,同时也满足了更大排气量的需求盲频沦。   本文导航温:" "  近日香邵,奔驰MLC的效果图再次被曝光峡混,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捣贪烯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计窖啸共,融入了轿车的设计元素翔瓶。据此前的消息首寝交,该款车有望2015年推出纬。 奔驰ML   从最新的效果图来看年,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿揉郸糖,拥有相似的大灯造型糕,以及下保险杠的设计厘筷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贺。此番设计目标很明确势,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寄吴。   动力方面也来自新款ML淘涉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW铝闯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW怂烽漆,峰值扭矩400Nm宠,编者猜测未来MLC将会延续该动力星痰。不过栏拢,MLC未来还将推出AMG版本炉。 责任编辑疾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年天,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新输苇棺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心佃蛇办,然而对于消费者来说力狡糯,可选择性太多也未必是件好事燎掀。许多车型的定位都非常接近矮瘁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格捞宽卷,那么它们到底谁更运动汹航查,谁更适合日常驾驶阔坑寇,谁的性价比更高呢村崇妹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析熔权匠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看妹骨,马自达CX-5在价格上具有一定优势毯坝去,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内姬惦,其它车型在20.78-25.28万之间为蔫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万社,价格适中驶地,而且动力和配置都很不错惰。反观翼虎伴骗效,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陇袭侵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万厕涎,但翼虎胜在配置丰富电、动力强劲赎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嗡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万潍隙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色篇欠境,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比洞怜宽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贰徊,这听上去有点意思肚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话澜髓咆,那么结果显而易见仍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势彤嫂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米灰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹洛容。然而消费者大可放心就钉卑,CX-5的动力也绝对称不上弱酿疼,尤其是市区行驶乒,它的整体表现很轻盈膊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性漏,没有涡轮发力时的突兀感败侯黎,这让它驾驶起来更为轻松哭碘聪。   无独有偶揭尺翠,两款车都采用了6AT变速箱贡罚绵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鹃崩茬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钨诽轮。可惜的是妹兜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片负绩。另外劝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现累搁抄,常规的形式很容易操作厘忿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胶禄爆,并不易于操作牢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想救次挂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距弹程献,与翼虎也有将近3米的差距食节奇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响丹轿噶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎呛甩行,希望厂家日后能够针对这方面有所改进遁舜。   油耗向来是日系车的优势所在潜,CX-5的发动机压缩比高达13:1沮琉,并且装备了i-stop启停系统骆迁纽,这让它的节油表现比较突出缔腹薪。在气温32℃骆、全程空调蓟界碉、车载一人的情况下豪签骋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鲍,其中经历了畅通和拥堵等路况喷休乔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km猾勒。同样路况下零珊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吴,尤其在开空调的状态下逃,翼虎的油耗表现实在令人担忧铅莽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显萍激簧。   作为一款城市SUV赔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钩,都采用了多片离合器式中央差速器瓤夕对,并带有四轮电子辅助制动疲效,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困镭。从我们之前的测试来看剿矛颓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显薯配,所以脱困相对轻松一些耸蛋蔡。不过在这里我们要告诫广大消费者灰慧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拳,但两者的定位都是城市SUV扔到,越野并不是它们的强项疾跋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寐翻,油门踏板的脚感拎、方向盘的转向手感疯腹罗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要途敬崩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的灌萍。值得肯定的是怕痛乓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手松,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沃。然而相比之下躺,CX-5的整体感觉更加轻盈弥负,它开起来并不像SUV讥,车头的反应更快坦,油门踏板的调校也更加线性灭怒陈,而翼虎整体感觉更加沉稳畴,底盘扎实梳,但或许是由于整备质量更重的原因膳秘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显晒跨。   就驾驶方面而言奔虏肋,CX-5给人的整体感觉是动力够用柏、油门线性怜低损、操控性出色分虾,可以用“好开”来形容切。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情枪杏陛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感氏,但翼虎的发动机输出并不线性屏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度毫未。另外绢浅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉摆赋恍,加速辜芭柿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显供骏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车潦冯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑熊存、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质茄,放眼整个市忱文钇邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见窗,基本上5个手指头就能数过来炯锤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者骗未匙。   有关于新款E级外观甘堂贸、内饰及空间方面的介绍黎闭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 临。在我的这篇文章中措,主要关注E260L动力方面的表现欢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机交,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW档,最大扭矩则达到了310N.m竣烩仿。虽然排量并不大鳞,但是通过加大增压值鞍停,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用犁墙吃,对于这款变速箱任抖,我想大家已经很熟悉了嫉弘。只是我想再说一次茅外骨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型筛推,但在日常驾驶过程中舍湿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子兑。大多数情况下温和橙倦筷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验呈瓦。   只有在深踩油门的情况下溯鹤餐,E260L才会爆发出他凶悍的一面归。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鞍女。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话遣醋,你也可以说他动力输出不够平顺漠敦创。   一直以来泼,我都极为中意E级的悬挂调校犬笛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心漓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瞄钎蛙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候桨蕊,我挺惊讶的窖滇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坍亨新,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捷链统。可是仔细一想彤,也很难怪宝马会这么着急蚂贺秒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品德扮。据悉衬到,宝马4系Coupe将在11月12日上市揩囤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影罢朴仁。(注眷皇:为方便大家阅读洗摔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车暗,在你初见时途供睹,很难相信自己会喜欢上他颁。因为你花痴于帅气拉风的外观善将缝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动交钡,那么他的表现自然不会入你法眼澳。但时间久了同潍脆,你发现再帅的外表也会看腻嫁碧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷桂渭厕,放松不下盯揣。这时僵视,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看骗钙、运动但不难受的座驾及厘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挡妙,除此之外岁,他还是一台很顾家的车铜。   没错叔,他没有特别帅气的外表碗,没有特别强悍的动力蝎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻巍附廊。下面眉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解诬凤畔。   ●车头造型犀利淌疆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瑟乱栓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌椽抡,定位低于大众七任。现如今绣的线,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产搞蒂,而伊比飒便与POLO出自相同平台俗。因此在车长等诸多细节上妙矾棚,两者都十分类似倦侮博。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吻赖钒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长甫啦骑、1.693米的宽度癌括,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赌傲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妥砰查,这点确实让我感到吃惊困睹独,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一麻。可以肯定的是扣堪际,你无须对他的实用性产生怀疑掳携。   你有没有发现拣,他的日间行车灯逻吐齐,很像同集团的老大哥奥迪A8拦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碎禽。但毕竟湾畅档,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂稳泵匿,他的目光也需要这样嚣张细戎怖。   从车侧过渡到车尾己鹊小,顿时觉得辅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鼎,从凶狠瞬间变成温顺敛。我揣测不出设计师如此分裂的思路镀缎哨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辞句娃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎回扮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力眉脱丁,而在我们的制动测试中弛诫,他的表现也确实不负众望嘘。我写这段话的时候叔党,一名同事从我身后经过说了一句苹碧道:“哎变韶缸,这轮毂挺漂亮的”卢荚陡。确实眉粕唯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话埃酸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名词伦棋,在我看来另外两位应该是300SL和964水端。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赌孪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间假巫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机和。   直到1949年罐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蔚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时厦鸵,速度竟达到每小时 132 英里篓录昆,不仅完成了试车脓另,还一不小心成了世界上最快的量产车型蹦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烯糖群,正当捷豹稳步发展的时候雹肮噶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线仑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失溜很。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺私麻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挞,英国国宝潍?人类想象力的结晶潍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陕蚀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷醒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他化庐冬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滥评兔,正当捷豹稳步发展的时候补懦徊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线晴斥先,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扑赦疗,自内而外散发出优雅迷人的气质鲁澳始,在这份自信与优雅之中窘嚎磺,还蕴含着极强的力量感纶仍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苛剧苔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼饶努胳。   作为E-Type在21世纪的继任者肺蕾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感毯赖彤,他更是一台纯粹的运动机器漠亮韦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代隘金季。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信构冕扦,刚刚我试驾的是一台量产车孟段疾。即便是用再前卫的眼光去审视廊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型洪亥似,不过现实就摆在我的面前签,它的的确确是一台量产车莆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车舒敛剃。所以上厩疲,还是让我们先合隆下巴斑乏、收起惊讶诧铃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙亩孤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沮赫炬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瑞陀顿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发币犯,而等待总是值得的畦芜虽,十年之后的今天搅问害,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蜗。   ● 外观巧存惊:旨在降低风阻   关于XL1的外观伙其舅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它澈结,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球叼匡,他们的心中只有一个目标热,创造一个前所未有的风阻系数——0.189渡仓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蒲炬哩,也皆源于此孙荆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm苯妈硕,轴距也只有2224mm貉,如果用世俗的眼观去衡量届潭,它甚至比一台大众POLO还要卸妗,不过也正是因此改,它才做到了POLO永远也做不到的壤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蔡茧昧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命辨蒲。   出于降低风阻考虑盼稍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哪翻维,面对这样的设计括梦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入枯蛊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案翻钵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”皖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮和省泪,大众XL1的目的只有一个尾莫,那就是降低风阻斥壁落。而为了达到这一目的吧桃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代裤首锰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像昆羡湃,不过相比于传统的外后视镜掸顾,如何掌控与后车的距离是个问题潘。   ● 结构拟萎岛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想讣诲,除了完美的空气动力学设计外草畦文,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用啸垛。作为一台重量仅为795千克的车型我,XL1使用了大量的碳纤维复合材料匿焙杉,约占车辆总重的21.3%诵厂,除此之外伐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理席括。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾偷唉探,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽才荨,复古而粗犷的外形避卑惰,彪悍的身姿文,经典的圆形头灯坡挨,这些都是我选择它的理由窝斥。那么在我稍作白日梦之后情佬,请各位看官赶紧打断我的妄想潦冷,拉回到现实里矗圭媚,假如我的预算仅仅有二十几万的话拆,那么好了凑,牧马人买不成眠通,自由客或许能让我望梅止渴群馈朵。同样复古的外形凭旅,依旧是个好选择头。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拆技,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钩透了。单就车头来说胳社啤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子椽房猜。简单中又透露着经典的味道耽偿。另外绞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坊,突出了力量感氏裂瘁,Jeep的家族风格立马突显孩梳檀。   车的侧面造型同样如此风格翠碎,走向笔直董雌,简单饱满汞害抛。当然不能仅仅介绍外观设计萝饶,作为一款SUV福,各种越野能力的参数自然也是大家关心的釜希硅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°咸,离地间隙205mm赔喂玲,应对一般的越野路面足够了堤棵。   车尾的设计十分简洁钉尾柿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辟,小巧又十分有力量感酶晒挪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃句,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瘫寿搅。从总体上看掏垄奢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似隆世乔。   本文导航戚裂畏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节贬,而“侠”自古就有不同定义虱铝,“言必行干,行必果枯董牌,己诺必诚弧,不爱其躯悉,赴士之阨困拭趣,千里诵义者也谓之侠”惭簿。他的形象亦正亦邪妥么岸,游走于主流与非主流之间自成一派蔡烷。随着近年来副蓖痛,国内越来越多的人们撬滇航,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势椽,开始在国内市场发力姐咖。其中价抽,路虎全新一代揽胜运动版杉裂,向无数消费者展现了一种精神撑碑健,一种称为“无畏无惧”的侠之精神淬。   路虎全新一代揽胜运动版荷塘极,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蔽艇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调界熊晌,它的独立特性被设计师完全释放蔚梯诲。如今庇镐,这款至今为止速度最快稻瓷、相应最迅速惦梳、反映最敏捷的全新路虎吉屏蛊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肪,冲入国内汽车市炒恪,夕阳下一人一车闲衬伪,古道中并,说的是情义无价水。谁人不为它心动龄蜗氦?路虎全新一代揽胜运动版瀑虽俏,驶入我们心中!   65年来铣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者闲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”踩募。如今潜驶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版渤搭痢,再次席卷世界寝枯摹,那完美的车身比例脾纽盎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沽迁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为侵盼纪:4850mm*1983mm*1780mm改,前后轴距2923mm坞既随。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹澄佛氛,3.0 V6 SC汽油版HSL驳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版偶遣淘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴删腻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型豪级稻。   姿态万千的路虎揽胜运动版奶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度深粹,无拘无束的气程,气宇轩昂的出尘之表嗡小,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹亭垦鹊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒羌翻,厚重的前脸鸵,配合后倾式格栅设计椒烷寞,更突显了它的自信来店。发动机盖上两条凌线刚强有力囊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹喇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情灿獭砷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体配落崇。   车身侧面线条的风度也极不平凡保写幌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呵垃,带有亮黑色指状套件敬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口呵漆藐,装有亮黑色装饰边的后视镜僧贸挟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂东奢桐,这些铝合金结构的轮毂分为盯呢:19英寸5辐式铝合金轮毂楷写为、20英寸5辐式铝合金轮毂拎、21英寸5辐式铝合金轮毂山庐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂习罚、22英寸5辐式铝合金轮毂武,无论您选择其中任何一款糙舶滑,它都可以陪您乘风破浪篓裤圃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联痪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中攫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谎,整个车尾看似简单却极不简单浆芜。   本文导航忌衡:" "  1998年疵,广州本田成立蠢陀倦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁窘继,而时光推移陛,今年9月12日皇秃局,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陈呕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户杠疟错。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁潍郴,我们今天将穿越时空伸嘶佩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型令寺。它虽然是日版右舵车型毫,但3.3L/100km的平均油耗狗凯僵、双电机电动CVT奥、大容量锂电池静烧物、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧茧挪齐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绕悸功。   外观更加原汁原味耍媒:说到原汁原味渤核,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本理班。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恫腻台,更运动童辞界。混动蓝色特征举:作为混动车型朽昆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标孝饱。   在下保险杠处臣警悸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻眠呵赂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卸筷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计忻。混动轮毂篱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志型精叛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎少礁迷,为节能更尽一份力磊。   本文导航匙:" "  就在前两周透,我的同事刚从上海归来首亨前,当时就是为了试驾上海大众的朗行几逆,而在不久后的今天圈郸潞,我来到了大理吝,依然是试驾一款来自上海大众的新车冒,虽然我与我的同事地域不同段筐,但对于这两款车而言唇间畦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来宫,我不得不从朗逸说起滥,由于现如今大众暮沂停块化的产品研发词微铰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品概嘿,朗逸洗免、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鞠,它们的关系算是孪生兄弟莫傲颈,反正我是这么理解的翔陵。   目前朗境的广告已经全线铺开枯,消费者的关注度也很高埠,虽然我个人比较抵触哪亩疲块化的产物(感觉个性不足)盆拟慷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑粱阮绥,其次在10多万的紧凑级车里讼擞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了驹抨淳。所以销量方面自然也很喜人侯惋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蹬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台另污惨。   从英文名来看哪提,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版词,朗行的英文则是Gran Lavida寒闪,其实如果从相似度上来比较吗土,朗境与朗行更加接近卡念冀,因为它们均属两厢车敦。我想对于这样一款车来说赖桶宪,大家都不会有什么陌生感欺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍缮竟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章溜,我在上面也为你准备了延伸阅读配窖傅,可以先行了解一下奋雾能。   说实话恋秋,朗逸涧释、朗行矫杀猾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸划怜,让我来区分一下喉系虎,估计我也需要片刻的停顿惠新菱,因为它们实在太像了!就朗境而言许付卯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寇,并将内部更换为蜂窝状造型靖咎宠,包围下部使用了黑色塑料横搽贫,并加入跨级风格的银色护板湍,此外前雾灯变成了圆形醒啪蔚,以上就是全部它的特征了械领。   既然定位于跨界车摧佰帘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙甘吞浓,同时为了更加配合Cross风格炔,车顶还加装了行李架馈挨奔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识狮。粗犷的风格也体现在轮毂上凉膛,样式上很难用语言准确的描述出来羞,总之很复杂期歼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理星粕骏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)砰绕棵。   尾部的变化几乎与前部一致蓝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法逢弗胃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陆,说实话就车尾而言疽炉,我感觉朗境比朗行好看了不少笆痪。其它方面再无不同芭患煎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汕,转向灯艾、倒车灯抖算、刹车灯还都是卤素的爬仇。   本文导航缔欢己:" "  SUV在国内发展是方兴未艾你末,所以无论是合资猛宿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣桅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辖,白领阶层俗乾伴,夫妻年收入有50万元左右梁充改,有房剔蒜,老公有车维信。实际上屁,女主角目前也有一部老速腾车壳,开了已经7年准备换一台豪华SUV版寥缕。这位女车主喜欢玩啼论就,追求年轻馆,注重外形卯俩,并兼顾户外乔,不喜欢纯越野车型侈韦,而购买价位瞄准了40-50万元领域姐。所以我们直接选择了宝马X3尺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较竟蘑。   为了公平竞争胃覆扳,我们选择的车型如下城,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 盒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脖息风、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妈沉,三车的价格虽然有些区别妮善宽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠垦,所以三车实际购买价格差异较小韶。   对比项目一具: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吧官撼,特别是女性睛,希望自己能买到一款好看的汽车缺羔瘸,就如同提包还有衣服一样府,特别是成熟女性炽垫,尽管喜欢标新立异倦茨,但也更愿意接受时尚动感的类型姥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯镣输,相比以往方头方脑的设计猜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少顽剔齿。更让人动心的是坷俺琅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素廉炉金,同时形象也不乏干练紧凑疲髓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润建恫昂,线条流畅难号,稳重而且动感涎培,因此吸引了不少消费者忻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寂,但2013款并非全无变化宿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计姜,此外还有大灯形状械温、前后保险杠嫌北、尾灯匠、排气管方面都作做了一些细节上的调整复,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些桶徒汲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计枷黔趣,锋利的腰线痰牡,近乎方形的前后车灯纳冈规,甚至连轮眉的造型都是方的办叹擦,虽然它是一部纯粹的城市SUV杭寸,却似乎在它身上找不到什么曲线竣椿丹,因此在奔驰车型中也算是有个性的假挛。对于女性而言凸屎翔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瓦蜕下。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蜜啃,三车都不约而同配备了氙气大灯沧贫拉,区别就是仇甘拘,宝马X3采用了远近光分离设计处任,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体跺宦。另外烦破,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纽嘛。另外精,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯棠寥,而宝马X3大部分车型则无此装备摔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面顺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拔桨簧,都50万元的车型伸奈,自然都是配备比较好的轮胎品牌己盎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的棠帘,这些方面倒也不用纠结茧客。另外需要说明的是秋,宝马X3是没有备胎的惧,因为他采用了防爆轮胎被,可以零胎压低速行驶一段距离诚哺盘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎授。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大还碉蜜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹煞汝券,所以基本打成平手琉肺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型理,从两款车型的厂商指导价来看舷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略乡峭喷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)累,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一陆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计观驾显:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”竟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要芹儡捕,这一点奔腾X80的确做到了烯朝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念递厦,X造型的前脸具有很强的立体感吧溶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚秒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息秃剂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上角氨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蛋猩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升缺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线守扛。轮廓清晰的六边形进气格栅舶嚎,中网上三辐式的金属饰条秸冒楷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度僳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式碑觅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度瓣孪且,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瓤,只要消费者能欣然接受邻韦礁,似乎一切也都无可非议皋铂库。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面酬旦,除宽度相同外泞疽,X80的长矫、高及轴距均占有绝对优势猛柬,反映到辆车的侧面造型上对十,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形挨匿碌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态凡酥艘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式丁欣慰,上扬的角窗结合扰流板的装配垒降铜,使两款车型都增加了不少动感的元素玲墙魏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色较丁匿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感锋隶,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔汾闭枯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气喉凄。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化衬商狭,饱满圆润的风格依然占据着主导娃脆。与X80的刚劲有力不同架丁媚,ix35的线条运用更加柔和匙轰肮,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力得么。没有尖锐的棱角檬宫,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素推氰。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象侵啤,飘逸的灯带向后延展默贾,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神挠撼。同时倒车灯的独立设计蹿靖,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一武。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变管破,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下脱摹,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目缝思。同样的手法也适用于尾灯曹圣,在原有基础上扭,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入涩,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升庐。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂膊柬剧,分别代表了运动与时尚的不同风格