消息称花旗计划在中国设立券商和期货交易子公司

时间:2019年10月15日 23:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

常州市荣发干燥设备有限公司

{随机图片}

�""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到告: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型害,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲纬疯。作为保时捷旗下首款中型SUV涎趟癌,Macan“低廉”的售价扭,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现须门。鉴于Macan近段时间的火爆程度颧,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章纷飘稠,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章腹。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)污必屋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍兽辱码,所以在这篇文章中炮楼绍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容诡夸诡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )撼容。作为整个车系当中的中配车型蹄危,MacanS绝对是性价比最高的一款挠许擞。只需要多付出13万沮叮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吭阂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元粳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蚊:10.9万 车辆总价(含增值税)付:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烙损膳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大豪巍,当然这些选装件也个个价值不菲阀。毫无疑问潦金,我测试的MacanS同样选装了不少配置逗,加上所有的选装件之后操仑讳,车辆的总价也达到了79.79万筷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm澈惧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同省,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赣适,比中低配车型长了18mm挨号洽。从数据上看项赊痴,MacanS除了高度和轴距之外卸淬,都要比Q5大一些疟遁拟,但是由于MacanS车身足够低矮溜亲,所以从视觉效果上来说无,MacanS的车身显得更加紧凑尘链,也更加运动庐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯标杜浪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凄。如果光看前脸的话猾汤缮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo铺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带圃涸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拍矫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钉彪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19险婆。如果不选装的话搬秃倪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肩宪隶。   MacanS紧凑输仕恋、简洁的尾部设计唬负霓,充分体现出了它的运动风格匆暖瘫,简单的尾部线条用最平实的设计语言橇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型律。同样运动的还有它的尾灯堕俄鼓,狭长疙默鲜、扁平的尾灯造型抖尖,与尾部线条搭配极为和谐闲,起到了画龙点睛的作用场勘克。   内饰方面窜沧凤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格及免,运动中不失豪华感堂画崩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘岭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉炮锰离,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你磐陌陋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因趁口世。但是有些遗憾的是涎宿卉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬穿提购,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钮容,感受并不算太好倒。   Sport Chrono组件绷纫弄,包含了中控台最上方的计时钟挨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统篇裤。只有选装了Sport Chrono组件呵,车辆才可以进行弹射起步炒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少夺测,但就算是为了那个做工精致的计时钟浓,选装Sport Chrono组件也是值得的伟请,毕竟1.8万元的价格挽看,对于保时捷车主来说也并不算贵该。   换挡杆周围密密麻麻的按键参昂惟,对于接触Macan时间不长的人来说驮瓤佛,绝对是个噩梦浅挂毋,想要记清楚它们的准确位置铣冷,真的不是件简单的事情户。起码在我开Macan的一段时间里撼篇,每次操作我都要低头确定按键的位置拔摹,真的不太方便瞬间莫。" "  在国内提到奥迪寝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挽女抖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型避坍菠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称峄丁,这其中就包含SUV以及小型车烈梳忍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型签,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谰剃苫?   在外观方面摆凭,奥迪A3延续了家族外观设计胜剑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诵祟冯,用在这样一款小车上显得更有气势澈夸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质尖磺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计媳娄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些歪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赶忻,辨识度非常高哨,同时大灯下部还带有清洗器祥粮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能采试。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多僵贰厘,至少看起来没那么晃眼渺毒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凰汰氏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泵社蓟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多稠扔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应萌武,起到了很好的效果肛。侧面的造型上在A柱位置最高陷欧,整个车型几乎以平直收尾汲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证齐肚,同时让整车侧面看起来更大一些避。   A3的车顶采用了黑白色的设计填,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大上枫媚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绷腊么,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间秸吧低,但天窗在外放着也只能是一种妥协了掀帽扛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎菩长玩,轮胎尺寸为225/45R17甸现办,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嗜混,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骏叹晚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现乌卧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉票抬瘟,整体呈现梯形结构响蠢侨,尾窗底部与腰线持平锌靠秤,尾窗面积最大化保证后方的视野赴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计薄沤晒,不过内部也采用了普通灯泡光源矮焙袱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车敬粒好嵌认。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合痉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况夸年彻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酒胚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的傅牢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌纪何澳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瘁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型斡炭,S80L自进入中国之后稗记,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酚托念。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品镭沉搅,但它所具备的那种低调内敛的气质矫痪缓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选黔郎。   2014款S80L通过对细节设计的改变仟扭涸,让自身在没有经历换代的前提下苟推,进一步提升了性价比唯。面对强手如云的豪华C级车市澄拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感粒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啦痘,想要抢占主流豪华车的市扯ハ浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乖超,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力伍。   新款S80L对前部进行了细微的整容腹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弗豢亥,同时也紧随时代的脚步卑凯。相对保守的前大灯设计丹卤,已经不再能够满足时代的需求句咕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯露,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纶柏,但至少与时代接上了轨刊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汝跺到,近5米的车长和近3米的轴距表现巴射坏,让它在尺寸上并不会有劣势亥癌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凳屋。外后视镜新加入的镀铬设计廖廓卢,虽然是新款S80L最显著的改变之一捞剧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点停棱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哺,沃尔沃式的家族化尾灯造型宝偶,成为S80L尾部最显著的标志性设计挺匹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解屏俩斯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击同,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型圭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力戌顺。   本文导航   分享到祥拢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泰亲染,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌诧搬梆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短强尸熔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚倮亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市牧偿晚。不过旗下的产品线也过于单一仇染恼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际农酥绒,所以便下探市晨衣凇,推出了紧凑级的GA3车型挽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缄咕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型席蹈殴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级兄履,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出尺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别舌巷窝,也可以看作是GA3的升级版车型客,依旧主攻家用紧凑级车型市场揽擂锹。但是作为升级版车型典筋,GA3S在外观设计方面有所升级艰硷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉秀禄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型访令温,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体葱,使整车显得稳重而不失时尚感金朗幕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上衔亭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧骆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动熊咳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音观诡。此外锚挨返,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎精氯烷,为双五幅铝合金轮毂遣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帅疚儡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调录掸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长噶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缔阑,传祺GA3S的造型设计并不落后黎蓟票,反而在有些地方设计甚至是超越了对手速褂底。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车素拿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华炉,12万出头的价格或许已经超出你的预算浓,但是无论是从配置还是动力来说钒篱伸,值得去掏这个钱揪漠。可能我这些话有些官方措辞蔽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法灵守得。   1.0T嘉年华外观廉抒妻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纺剩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术静想雷。为了搭配这台发动机挺巍虎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辣效。   内饰部分筷淖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致姓慈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些巢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点荣番,这个级别的车型非常少见施桑。但并没有设置外部开关疆蹦,而是需要进入屏幕内关闭爆伤。   本文导航   分享到炮犯释:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺何鹃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汇,与大众168万的海外销量相差无几虏蓝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌班绞,依然凭着一款SUV车型谈,在国内获得了不低的曝光率诬查,这款功勋车型就是Koleos科雷傲眉抹。今年4万台的预计年销量钨,相信有一大半都将由这款车完成撮。虽然这个价位区间的SUV里罐签撤,无论国产进口都有不少车型可芽啊,但路遇科雷傲的几率依然不低贰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凯轨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢丢胃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV洞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版眷。这款车的发动机及变速箱等核心技术律排哇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型椒垛陡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备遍冗签,并保持了雷诺一贯的安全水准痘。而今天我们试驾体验的捌沥,正是这款车的第二次改款弛扰汇,已于2013年在成都车展上市兑扭。   外型上黎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格勘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凤鸽咐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨面,但家族化的微笑前脸配合大灯造型傅汗,倒是显得有些“萌萌哒”骑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戚绥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涤握喀。   侧面造型上峰幕舍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时雄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘略耗居。虽然尺寸算不上大甸凌模,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的插默,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重韧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瓦到效。另外谴什先,2.5L发动机搭配适时四驱系统盟商掳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现煞匪。   尾部造型依然圆润拭屡法,和略显呆萌的前脸很相称瞪灰。上下对开的尾门很实用摄,节省了上门开启需要的空间泪梁畦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挎搐,载货坐人两相宜磕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出枯省,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性财。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜搭性妓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多函,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赏拼。当然僳佩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坎献。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱峨得、大黄蜂将吻、救护车等“老熟脸”们会出现表滩,编剧还添入了不少新角色劫,比如老牌人物“探长”肮,军械武器专家“十字线”仍闭,以及人造变形金刚“螫刺”等嘶差。对于最后这一名小角色而言布跨冻,它的“身价”并不算昂贵堪,并且在现实中耪盼筏,它的综合表现也算是可圈可点玛体艾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多完,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碉啥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科交劣芥,说到这里孩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抛糙扦。   言归正传祈赁,牺牲自我飞,从而使“大黄蜂”更加强大牟妇特,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色娩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颗懈吹,想要拥有它并不难雀攫,最低11.99万元就能圆你这个梦鼻错表,只不过它不具备变形功能采。   从设计以及尺寸上就不难看出拈滩栏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台岗查,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理门己,所以对于大部分人而言互,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炽凛涧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搐禾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外抹,具有相同的特质的车型还有福特翼博讹歉靡、标致2008咀刻。在对表面参数对比后祭驴仆,创酷的优势还是比较明显的雾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响墩扳败。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涤,平和的尾部受、延伸至后翼子板的尾灯组纠济朔、向上提升视觉的包围等等毛辅描,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撮,当然也没有明显的不和谐感宦。" "     对于英菲尼迪来说集,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钨行就,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人袄橙陛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钦掂检,这最为主打的当属轿车Q系列介撼疾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50活奉汰,在现在都在大搞涡轮增压的时代送通横,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量潮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎藕赴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受弘貉肥,而今天镁沮惜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧迷罐司。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肩硕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骋筹,就是英菲尼迪的G系列产品传吞,而随着采用新的命名方式匹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变遁,从之前曝光的一系列的概念车来看逆弧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格热甭们,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感统盎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉娥辞尘,而带有这种印象而来的就是涣缆:这车动力强么坪腔?怎么看就像是卖外形的呢涡帮?   首先在外观上惠井,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格圭,采用了更为吸引眼球的设计思路燎钵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人借,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高奴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉滔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满劝婚,同时也充满了一种力量感临说辱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方胸藤彭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉补匣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嫩顾。   在车身尺寸上匈屉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整恳沛吹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡心,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm愁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钎联,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅毕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份裁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式晤某篱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茹锈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些称,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸庙暗,在这个级别算是中规中矩拷达,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列狗恫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要田雇社,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瘦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嘿峡胆,同时也保留了圆润的线条风格匪粒阑,尾灯的点亮效果依然印象深刻什策俱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准氰嘉睹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伶径,这样增加了尾部的层次感罗绰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哀漂看,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭副骋拍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赦棉,并且入门售价也仅10.98万元末,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低堕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象币瓢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下危。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表斑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面彤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些铝混献,但车身上的差距并没有售价来的明显怒谷淡,因为锋驭真的比它们便宜太多了删抠。除了合资对手以外郸,它10万元起步的售价敝沥寞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酵。   铃木锋驭的外形设计上刷,我听到最多的就是两种声音钵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巨崇冠,而另一种则是感觉外观不好接受稍,很少有介于中间位置的人徐蔫淋,毕竟外观是一种很主观的感受感谎,仁者见仁智者见智蔼幢捆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哩统,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车箱袭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蓬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料删,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鼎肌拐。接缝处体现最为明显类贸,而且它在内饰配色上也相当讲究故,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位段弄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷能梢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表风辞擅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型工晶璃,售价为15.48万元唾董挛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蔑骋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值貉率镐,性价比有多高了唇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拱旧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到希。况且谅阑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统氢复,还是非衬荆厚道的位累乌。   本文导航   分享到皮陕拒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近藏玫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把廓秆矢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升操扣翔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动匿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额霖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万购,这作风跟大哥卡宴如出一辙烽梁钵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泛:68.79万)在选配后价格逼近90万元嘉套,而且市场上目前一车难求熊勿锤。那么问题来了煞譬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拒瑞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊暖姓,到底这两车有什么区别七苦奉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抬,帮你捋捋思路响叹崇。   注固料董: 实拍车型为MACAN 2.0T邢痉,为了让您一目了然艰仍闻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处味绢鼓。   内饰冕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及古鲤梦,可以说走在大街放眼望去到处可见妇耸狄。基于目前的消费理念法绍,如果花20-30万去购买一辆SUV鲤沧籍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观链李孝、实用的内饰擅呐伙、以及良好的通过性戏粒,另外还要满足偶尔越野的需求劣闪。面对人们如此苛刻的要求碎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钳,看看这些车究竟能否满足众人的需求卿兜勒。相比其他媒体的评测方式详,我们易车选择了多人评测的模式抹涪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泛内,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评棉究睹。    此次我们挑选了7款SUV车型侩景,分别是溯甩普:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客房拷,分别来对它们进行详细的测试扮帅懊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膛敲刨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版病板趁:25.28万元   市场优惠诉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V失墩贡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主匆鲸藕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚柔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道南恨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伦刚疵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计娇撤,看上去更加的协调瓮。   至于尾部方面居猛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苹,乍看上去有些沃尔沃的影子艘,整体采用了立式的设计风格柬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲裙恢,尾窗位置比老款更直也更靠后斗凸。   小结韩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑付你,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象悍化握,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调恒冻,前后不是很搭调窃孔,尤其后部的立式设计碎丸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间薯概拐,但空间利用率上则会相对减心粮健,比较适合那些舒适一族凡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型僳凹舶:25.28万元   市场优惠角:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了壬岔抹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车驮遂测,新车的整体造型十分具有张力咀吐,五边形的进气格栅更具立体感蹿临廉,镀铬装饰一直延伸至车灯内太,大大增强了整个车头的时尚性桅弊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力问港,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合韶,但整体并不是LED的灯组设计清手,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰旧枚,在视觉增加了整体感的同时蘑莽,也大大提升了整车的运动性稻刷祷。   小结屑:马自达CX-5在几辆车中探瓢,我认为是最具动感的一款黑纽薪,整车前后比例十分协调笛,外加搭配蓝色车漆逛飞,使得自身更具个性融沸摄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吭,详情请见后面的驾驶感受篇乐堕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD镐揩揽:26.78万元   市场优惠桂:1000元   如果不知道它是奇骏的人兢慨钎,在大街上看见这款车确扮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惩上涸,同时也是这7辆车中变化最大的车型捂寒,整车不再是那么的棱角分明姑卿劫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉彩籍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿淘孰忍。   由于采用更具流线的造型设计坊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯韩坤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虎汹凹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性散。尾部的造型也不再是那么的方方正正齐憋,尾灯与前大灯造型相呼应枷仿谷,并搭配镀铬饰条加以点缀抱驴邦。   小结祥:由于我个人的车型为2010款奇骏害浚,所以面对这款全新一代的车型吾槽怯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说啸呛长,奇骏是个不错的选择齐充渴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鞭溅翅:27.28万元   市场优惠妈邓葛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拌,就得到了广大消费者的极高关注度裴算稳,整体设计与上一代差别很大居,不再是中庸的形象喀瞬,而是更加犀利的造型拉藤容。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息宿班蹬,前中网分为两段式设计辱闲段,但两块黑色的格栅全是假的慑,完全是用来装饰用的托劝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅舵第赡。   熟悉老款车型的人都知道菱俊拼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计频捐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积囤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野窗棘,从而保证了行程的安全性急。   小结建才:这款RAV4整体添加了越野套件牢撑,所以并非其原车面貌外喊合。但无论是否经过套件的选装潜,整体的造型还是十分具有潮流气息的惫,另外值得一提的是鬼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项环矗松,依然是几款SUV中表现最好的侧缅任,注重空间表现的朋友们值得考虑褥频豪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版勤磁:31.58万元   市场优惠好褪豢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款溉,所以变化并没有其余车型那么大庐搁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嵌乖第,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思懊孟骏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冒,棱角分明才是其主基调商匠。   后方整体没有太大的改动撼豆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了隋,设计很好的与前大灯相呼应斡,夜间看起来十分的醒目烦,整体也很协调郊送厘。   小结猎贺速:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惜椽瞳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鼻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嫡钩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汹拒,途观还是比较不错的选择椽醛如。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型儒:25.28万元   市场优惠玲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎及嫉克斯的外观辽,那么这款翼虎你必将也会喜欢范连嗽,因为它的造型就是一款大号儿的“竿憷宕牛克斯”卿。单条镀铬饰条所组成的前中网司,显得整体十分的修长稿读型,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔垃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点匈内,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气匿完,提升了整车的档次昧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑罕款讽。   小结雌狠诚:翼虎是福特家族的新抖饺Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐馗锒危克斯的身影逗嫌,而对于新款复旨克斯的整体造型工陶,个人觉得还是很不错的憋氨,那么如果您要是和我持有共同的观点喂规赤,并且想拥有一辆SUV车型梗,翼虎绝对是首选范围冬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版报弦:27.69万元   市场优惠排畔柔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子舜对,但随着Jeep旗下车型不断的改款辑瓢猴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去篓亲外,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息痊添,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配巳睫,圆圆的大灯以及垂直的中网梁厢柏,无疑均是Jeep最原有的样子棋澜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型团涵混,无论是后风挡还是尾灯拧翟,都为方方正正的样子橡落,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赖督。   小结肺飞苦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研啡D取,淳朴造型及棱角分明的设计乳稠,在保留Jeep家族血液的同时耗,也为整车的空间做出了较大的贡献破响疤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的函售,详情请阅读后面的文章短储。   外观总结架: 7款SUV可以说均拥有自身的个性偷恼,基于每款车型的特性裳漠惩,有的为小改款京辰、有的则为全新一代烽涝,所以有的基本没什么变化桨凯、有的则“面目全非”借樊枪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了店杭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别醋全汤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味莱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息采。通过每款车型下方的小结平嫌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嘘谰干,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐倡匿瓜,你可以理解为营造纯正的氛围抗畅檄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撬肝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合摹觅膜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致香惊坤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed委卫档,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍率闻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”疟,绅士气质是宾利的“看家本领”骨。往往洪彪抛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嗡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去际桂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弄猫。现在艘雀僻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钞疟箱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让裴。自古以来颠,“Speed”一直是宾利的性能标签汀邪甩,以此向2003年垄断勒芒冠劣憨徒、亚军的Speed 8赛车致敬诗谷娟。    作为宾利历史上最快的量产车型纬嫂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)噶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征裴囊牟,当然纬芒童,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可铅。    伴随著经济实力的提升秤猩被,中国人对自己身份的敏感性急剧增强促嫡,当你身处被“泰禾北京院子”帘狡底、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腿宿羔,肯定会追求更高层次身份上的匹配握椒。我几天前去宾利销售中心翔,它长廊式展厅规某岣野蓿宏伟仟伪,处处是浓郁咖啡香闺得竞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挨送溪,对其购买力是不置一丝的怀疑宛厩。我想譬露,只有宾利昂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谜棉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求问呈传。我敢很确定的告诉电脑前的你们石如,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桑愁,在中国未来一定能卖到脱销替脐抛。   >> 写在文前都菱税:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年镶夏午,英国品牌的表现令人忧心忡忡介。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌席妙沤,它们目前都散落在世界各处居轻窖,有的受到追捧有的则走向终点硼腾。即使获得成功的英国品牌舞,它们仍为自己贴上的“德国标签”势、“印度标签”的身份感到忧虑洛遣非,毕竟蜗场楔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狙楼维。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造查,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革标、原木的袅袅余香浦习,这种气味只属于宾利染亮褂、劳斯莱斯们岛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严改,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颂。    从业这么多年催绥堆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元虑没,从没有一辆能让我动了收入囊中之心靶,囊中羞涩遥不可及自然很重要革芥渴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蛊。我认为一辆好车闲,应该让驾驶者舒服姥、安静但活恕、惬意的完成从A点到B点的旅程贯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刃,却实现不了我小小的梦瓷。我一直认为反秤咆,真正的贵族舶枪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酵陕勘,即便妥协仍然能坚守初心啊冒枪。此话适合改变自己的GT Speed垫,你知道吗漓康孔?世上最难的事情就是超越自己骂搅,GT Speed做到了 摔黄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义仕从,当你启动它时猫谐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态饺荣昂。   >> 外观顽信蹦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吃倾,作为宾利目前最为畅销的车型弓白,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”剩澄誊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级欠媳横。但是俊腥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恋骂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节套。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者妈硼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动难南。当然拘拣,大部分“土豪”车主也不在乎需,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成港瓤伪。    外观提升不是GT Speed的精髓梧脑催,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品杭琅,动力旅谢魄、刚性腥、减重上的工作任重道远玻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg埂,仅有2.3吨涤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重江氯娃。不要小看这350kg殴粪,几乎是一台V8发动机的重量辞猜纯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件会暑馈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鸵、多连杆后悬挂和防倾杆等吮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色潘诲,分别是Burnt Orange(橘)牧普搽、Sequin Blue(蓝)筋衔、Excreme Sliver(银)纹。为了凸显GT Speed的特殊价侣北,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吉伦浩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选讹敦。宾利工作人员表示闪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故性宿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加趟玩翘,尤其是在中国等兴新市场更是突出棺扔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仓。    你知道胖子多么努力吗扮惧搜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时合俏菇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形呢舍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蓝。那些把高性能作为卖点的品牌幂,现在宾利也有资格和你们一较高下垛妓危。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸儡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致靡熊,其尺寸为(mm)蔚:长4806溅、宽2227围兜、高1394妓,轴距为2746mm冷掣版。我知道鼎课,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距貉书,为了让你做到心中有数忍肠糜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来耽片。与竞争对手相比头邻佩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撼场。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瞄停瞥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车剃,哪怕国内的环境日趋恶劣丸蒙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搂贿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成动恫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伞拓掸,整个过程大约需要22秒视嚎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间善豆,从而避免占用后备厢大部分的空间即僻颅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘爽趣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚犁狙峨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拌腊杯,没有法拉利暴躁澄茫,缺点恐怕是不高调绕。不信你点击上方视频听听视频里声音董隧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结啃扫风: 作为欧陆GT的性能旗舰赁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角催逆瞬,不仔细研究根本发现不了它的区别蛙吹牵。虽然外观变化之处并不算多芯午,但是对于轻量化蓉掸奸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仑。" "   7月21日聘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)小蛙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华矫敛背、北汽E150痉,成为第一期家用空间王冠军开。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威藐啼讹。它们会有怎样的空间表现蜗继佬,不如一起来见证但。 本期内容开始前触,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卫: 好了翁,正式开始第二期内容冬飞己。不过简单说几句围,为了没看过第一期的网友们瘫趁:    你可能会发现灵妒疮,随着岁月流逝火翁揽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嫂扩,也当起了小爸爸番。恰此时技惫,他们对车的选择可能也有了新的取向僻拆,空间大健屠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吉谰。    基于此黎盼擦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题班霸济。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舰,让大家对车辆的实用性有个较全面铰桔惟、正确的认识汇粒膝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沙贺、模拟一家三口郊游的情景实测什纳景、细节空间的展示揽壤、实体娃娃的数据测量四个环节进行雌。   话不多说萍嚷,有请今天的选手槽,登炒省! 第一环节措坛跺:堆放整理箱藤,能放多少放多少    由于很多厂商糙碍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升铝狭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吐,也会帮你量化一下车到底能装多少升拴稠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数公哩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号耐,并加以不同颜色区分趣,目的是给你呈现最直观的感受恨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嗣,仅供大家感受一下餐。今天我们拿箱子说话滔畏的,看看它们这种数据到底能装多少箱子橡房。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下逗晴:由于时间关系护獭茶,我们这次只借到了骊威的低配版猛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒浪吴,但高配版的骊威有这一功能么。 首先出场的是骊威萎度茬:    状态一福:单纯的后备厢空间 状态二髓狭:放倒后排座椅后的空间 状态三侣猜默:除了驾驶位的所有空间   编辑点评席断汾: 骊威一如我们所想的那样兑,空间的确是其一大卖点盯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辱,小伙伴们都惊叹了!骊威偿混蔼,实力不凡烘恰。   其次出场的是致炫悸天踩:    状态一佰掣:单纯的后备厢空间 状态二搪桐:放倒后排座椅后的空间 状态三妨锭促:除了驾驶位的所有空间   编辑点评列寡: 就如文章开头介绍致炫时所说踢屁,空间叭方乐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点甜。通过这一环节放整理箱的测试恼愁僵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得发。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吞捂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一婆伞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二衬汝鬼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三柔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结雄丰: 通过摆箱子的实战每硅儒,以及上面表格数据的对比季,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利摧。而致炫与骊威差距也并不是太大莫,可见其空间不可小瞧骆囊。接下来又有哪些好玩儿环节届?而两车又会有怎样的表现呢令扇?请继续往下看违。" "   今年5月撅氯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烘蚂毖?9挡无用申犊?自由光深度试驾报告》)入固甜。当时荆吴薪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测两歪。    6月杆芍蚀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狮。不过3.2L版的离地间隙摆秃、接近角闯、离去角萌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少裸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别帆佛?    几天前黑匿酗,我和赵璞蔷按、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市期帆羚,这车还行不行跨柯精?    我们的第一站稼哪,魔都上海夏揭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冕珊。在经历了噩梦般的改签委雷败、等待麓、登机饯、继续等待之后非蔚蔫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间毋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿枪督:“游遍世界各地臼忿,开尽天下好车靖鼻苏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑匣深傅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方忱刚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坑拓匪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多举粪挨。在此我可以不吹牛X的告诉大家黑,我在纽北环实际驾驶过察朗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑堤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI趟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型储惟慷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮甩械副,在国内也非常抢手吝插。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惮看,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变爬恒,基本保留了GTI所有特征废洪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恍校,在舒适配置上也更加的平民化硅说孙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整韧壳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件婆,例如两边的侧裙以及尾翼等劫荒屠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瓦构茄。但低调的外观也有自己独有的设计元素荡,例如车头处GTI特有的红色的拉线啊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辰乡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膜秆贺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嫉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm跑。另外衫涕,新车的LED尾灯造型也很有特色屑。海外版GTI提供了红色茨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择实骇微,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现邻颊小,但国产后或许可以与国内的消费见面料。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少退,我把它们大概分成两类扑:靠谱的和不靠谱的卑罢柒。不靠谱的原因很多洞荚扛,有些续航里程太短淮,上车就开始为电量担心;有些性能太差厘父,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钦废廊,几十万买个两门小车叔藉蓄,真当我们都是土豪吗殊集?   不靠谱的理由千千万菠,靠谱的标准则大致相同戮搞徘。续航里程不能太短潘狄,加速不能太慢哭撑,最好还有些实用性少,价钱不贵就更好了扯埂缉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了煽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车堡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平庇慕,拿汽油车举例的话梯,90%以上都算得上靠谱寝练汇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说庞吕,能达到及格水平的车型却不算多瓮凭。我们的这辆测试车是2012款的搐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型同碴底。还好时隔两年眷汞,e6的动力系统并没有发生大变化惮描,只是外形和配置有小小的调整手。   续航里程鞭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧旦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群掇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车矾淌,这其实只是理论值融串辨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱峨,实际用车时很难达到捞懊。夏天空调凸、冬天暖风参岭涛、高速快了健、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程闪。   这种电动车只是日常通勤还可以爸凳虹,但稍微有些想法颁,想去见个朋友某珐、买个菜缅,心里就得犯嘀咕脖。这种心中总有事悬着的感觉很难受悔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多访其。   由于时间原因虐凑,我们只能简单测试一下e6的续航能力希茂绍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剂,其中高速路况三分之二狭碘敌,城市路况三分之一轿哗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来滑,我们的行程其实就是三段遂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)饭酗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盾菠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脑虎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)埂,显示续航里程320公里屏。完成第一段高速路程时(43公里)妈,电池余量82%(耗电17%)疤寸尼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)驹搞,电池余量63%(耗电19%)钎氢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)案,电池余量45%(耗电18%)丘,续航里程134公里(减少61公里)拍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点颧凰赖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绍胁绕,比如第一段高速行驶陇低,续航里程减了59公里肮,而实际行驶了43公里赫堤,二者大概是0.7倍的关系妈登探,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话百,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钠沏辆,拥堵路况似乎还更费电一些祁。" "  近两年漏拆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮彪罕舍,很多大厂都推出了自己的纯电动车纶,先不说比亚迪这些纯自主品牌块浚男,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车驹倍雄。今天姐咯,我们就提到了之诺这个品牌履,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌灭,主打高端沏虏媳,并且未来也是只进行纯电动车的研发苟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌稳窘。今天燎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E眷踏迟,下面我们就对这款车型做一次体验排刀。   之诺1E只租不卖你喇,租赁价格为嘘普:日租金为400元/天身,长租(3年期)为7400元/月韩,现在消费者就可以对这款车进行租赁趣锨。   租赁价格包含脐桶胎:车辆上牌浆璃、充电盒安装(7.5小时充满)沟、保险娶秘、每6个月一次定期检查保养仓霸、车辆维修鲤椽峦,7天24小时道路救援嚎蓝、拖车以及备用车辆等判酱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胳敖史,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计该,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计颅县,虽然亮点不是很多匪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离图,树立之诺自身品牌的辨识度无肛繁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嫩,辨识度极高亩迪。 既然是同平台打造锭,那么轴距和宝马X1也是相同的拌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎体弹傲,尺寸为225/50 R17捣饱瓜,这款轮胎最主要是为了节能考虑乌泄掂。   本文导航   分享到诉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉委陈斤,它是南京依维柯生产的车型屁陛,隶属于跃进品牌旗下杏,是一款定位中高端的轻卡产品开韩累。该车是在2013年1月首次发布的官,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)豌,为用户提供了更多的备选车型太式稼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现宛示。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)掳靛淡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域破,宝马向来不走寻常路秽,旗下的SUV并非越野硬汉股磕释,而是更加注重公路操控性侯,所以在外形上也有着自己的独到见解坊魄匹。Coupe原本只是轿跑车的特征卢供恐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上氛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后紊涪堤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吓船染。在这种背景之下吐办,X4应运而生分掳合。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惧,宝马对于X4的设计便更加得心应手坏庙闹。从车身尺寸来看丧是,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化少茸。然而实际感受上陕唾莆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脚醋戎。它们的关系就如同X6和X5铂逗抛,一个张扬嘘、一个低调探请吾。要想饲苁死。酷胎玫?X4很在行库分。   这辆X4的外观加入了大量M套件赐们,进一步凸显了它的运动风格吾。夸张的前后包围降低了视觉重心北据冠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苦文铰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢馆?所以胃,接近角极杆沁、离去角这些数据对于X4来说忱必冒,根本不重要坞。   和X6一样蛙,性感的臀部是X4最迷人的地方孟朵艘。如果从车尾来看桐,X4确实比X3运动了不少楞,高挑的腰线董画瞧、厚重的尾部都能给人很强的力量感覆。对于35i来说面式,单边双出的尾排着实有些低调溺镀炮。尾灯的造型是典型的宝马风格栖喝俗,造型简单筛、大气肛喇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哦蛊乘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮耍,前245mm倾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性稼级。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谦,这是一款综合静音誓搂、舒适田、操控于一体的轮胎瓣。在我看来葱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蒙,似乎更为合适乾硷。" "  原标题醒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前透何翟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)露事,该车除了外观造型犀利恳鸽惊、内饰豪华短假、配置丰富之外赡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锤境。作为一款以年轻摊市、时尚为主旋律的产品持霉叔,NX开起来的感受如何酵抹,今天我就为大家正式揭秘竿躬。(注检芦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骄,如NX导、ES防记、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍碱:   NX车型的外观内饰设计风格椿蚊匠,在之前的文章中我已做了详细介绍欧堆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品膛苹矛。从实车给人的感觉来看玫,它的确做到了这点腾任涩,不少人见到它的第一反应就是逼姬孔:恩春,这车挺个性猴烫撂、挺漂亮钱腑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刑了滴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绷枪跑。此外涤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯爆即,进一步提升了科技感锑艾卢。不过它并非全系标配煽,在入门级车型上近光灯依旧是LED睹伸清,远光灯为卤素灯泡殴饭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV撑逃茂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妙切固、宝马X1做直接竞争突郴筷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV半,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惨钳段。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES存潦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格匣孺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹良堂ァ,其中一款为17英寸啦荒单,另两款为18英寸耗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拼蔷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎笔蚊,在国内的售价大约1700元/条墒碘滔。   车尾线条与前脸相呼应坤,造型犀利垫罗尼,棱角分明汾碱,以凸显整车年轻圃涩珐、运动化的产品定位玩喜。同时称谢,尾灯设计十分用心齐身力,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果啼慑,特意在接缝处增加了一小块LED刻。   内饰方面啡巢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造闹矩搔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准冒堤讽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用现戚构,大幅提升了车内的豪华氛围福。   据雷克萨斯厂商人员介绍具僻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏慷癌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统寒芬握,它的使用方法类似于电脑的触模板车凶,并带有震动回馈功能氦讼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用傲。此外很宋判,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统急,我们咨询厂商工作人员懊燃,这配置会不会引入中国衫白,对方并没有给出明确答复慰骆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适失,作为家族中的新进成员捻,NX的表现自然也不会差钡透拐。为了符合它运动化的定位霖救,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挺磕案,使之在激烈驾驶时能有更好的表现仁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戌段纬。   在海外醇保,NX提供了全景天窗茹锑、普通天窗和无天窗三种版本的车型假传炯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鲍男弊,采光效果很好弧,但无法开启旁绿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缸,采用的是外开式设计秒。可以确定的是肖,上述两种版本的天窗都将引入中国讳粪,至于无天窗版车型是否会引进砍婆,暂不清楚环。" "  [汽车之家专业评测] 2006年含枯墙,马自达CX-7在海外推出;2009年毯,2.5L两驱车型引入国内肯乘康,售价28.8万;2010年盗删拾,增配的小改款车型上市沉,售价29.08万谭富克,同时宣布国产意向;2012年燎,海外CX-7停产;2014年克朗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怕僻,等它国产的人此时已经老了四岁了沦瞄。   从以进口的身份引入国内识,到正式国产经历了四年左右的时间季溪,在这四年中进口CX-7销量并不好康灯,一方面是当时市场不成熟饲,后期竞品丛生将其埋没了耸解。另一方面原因也在其本身编亨褥,比如定价高嚷交结、2.5L发动机动力孱弱等等赎旅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍勤疯蒙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统剂傲。在测试之前炔水哦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点幸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涎酬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm窘物,搭配6挡手自一体变速箱柬礁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绿岔埔,只不过调校要比CX-7上的更为激进藤钦。即便如此斧变矢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼令试采。   油门的设定比较灵敏持风,起步和加速初段都还比较轻盈伪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卫孙,而不至于拖沓惮戮,一切都显得易于掌握渭铃脾。变速箱和发动机配合的是那么默契连,总能在恰当的时机选择到合适的挡位东境,只是在极拥堵的道路上蠕动时楼须,1挡与2挡的切换有点闯动而已释沦啥,问题不大点滦脆。   转向和悬架的设定偏向运动患,采用机械液压助力的转向系统比较重裸巾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贩量。悬架没有“忽悠”的表现刹擎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息环,车内乘员经吵耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”上。悬架后段偏硬片,在弯道中并没有明显的侧倾剖耐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去估冕背。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错箍,动力供给够积极萍耪,表现不错荤律,驾驶感觉非常轻松武蹿,动力的跟进也很是及时牛宦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搞溶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秽伦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右翱,而且不是那种喷涌般的迸发褂江昆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扒柏,给人相对内向保守的错觉碗漠唤。   CX-7更擅长的是中途加速钦熄,比如从60公里/小时开始犊虹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钾聪廉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诞县骋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敞,这几天这种沮丧感时常出现汀嘎。不过也正是这个中段加速的特点麻为末,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右技,稍踩油门就奔向3000rpm撕,便能得到很好的响应晦,仅有极为短暂的降挡迟疑捆颊返,随后就催逼出了足够的扭矩敬。简而言之吮材,CX-7的驾驶感受还是相当不错的落蹭苔,容易上手孙歧,各方面的表现也都算令人满意坏徒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷般箩,涡轮增压器起到了明显的效果和输逼,就像注入了某种精神类药物稍,虽不时刻保持着亢奋状态筒陈胺,但兴奋状态确实随时可以到来澄叙,一切都听从指挥桓茬。这种持续的加速感可以维持一段时间输,心里不禁一阵爽快贤促,当然目涝解,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了呢澈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光稼缝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谈瞪,消耗燃油17.94升斡,平均时速为30公里/小时如,全程开启空调郊鞭,平均油耗为13.3升/百公里挖芳立,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看段仍,CX-7绝不算省油的那类静瓣问,准确的说是比较费油变吨。另外檀瘦层,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油藏癸,无疑使用成本相对较高湍卢材。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前不黔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章核副。说实话毖脱,那是我第一次接触这两款车漂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拒表记,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晶铝,动力同样够用晒稀,但输出并不算线性嚷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制另抨。当时我就在想谭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了剧,而如今厂家真的这么干了畅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统什舷,增加了几项配置骆,外观方面几乎没有改动粮,图中的这款车只是增加了车顶行李架话膜、车尾扰流板和挡泥板等选装件饥彻围。   这款帅客HR16是一款7座车型晌,它可以满足国V排放标准酸,车窗后半部分采用了隐私玻璃芥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢糙帆驹。当然恫,帅客实际上是一款既可以满足载人期帅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烷廉,所以它的车系中包含了5座通、7座投、国IV挎蛔赖、国V等各种不同版本瓶。   除了挡泥板之外唱宝诬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高溅分隶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奔粹摄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统稗率士,其中的最强模式叫作“Dynamic”趟,译为“动态”靡。有意思的是傻,在英文里赐连貉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根堕挽套,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机能骚泥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗峡汞?——开启动态模式奉扦,就等于点燃了一根无形的导火线溉。   要追根溯源的话烈,炸药起始于中国籍,属于四大发明之一矢泰疯,不过相比中国发明的黑火药殊,硝酸甘油平时更加安全可控擦地安,而且破坏力更强霸尖。奥迪RS 7同样如此捞,它多数时候表现得比较随和贺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奉。   首先从外观上就容易看出它很厉害桑汰。奥迪A7之所以独特水,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型糕,人们将之称为“Sportback”蒜堂,在我看来马,它的廓更像是一只优雅的海龟行蹿蛙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种好估。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贬弯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光霖,所以它已经不是传统爬行类的龟拉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息暴扣姐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同截贰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘叭,让人不由自主的去稳稳扶住3烩撼、9点位置漂捅谩。   在风骚的外形和各种真皮巫、碳纤维材质的覆盖之下敦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寝,这一点很好掠心。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涪呢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贫。即便在这种情况下壁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价爽蓬华。这一举动也让这一用户群抛出一个问题密痪唐:谁给你的自信卖这么贵范凸筐?不错达,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008焦囤,它到底是盲目自信还是厚积薄发浦?我们一比高下洛接汰。 外观对比郸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结娃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惕,所以我决定说点可以量化的东西贯览。首先篡踌别,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现怜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型墟徐让。其次可能是由于动力的原因淡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嫡刚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上杜渐,备受关注的长安CS75正式宣布上市尉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合陵宿。在前期的试驾活动上屏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型攫,并对其驾驶品质给予了极高的评价显。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车颈,和手动挡车型相比癸高,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待信芥系。 ● 外观内饰的简单介绍糖顶拷:   在外观方面熄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型榷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识略固骇,甚至连一个小尾标都没有烹步醛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿德湿虾,但1.8T车主可能会对此有一些不满话埂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm福,轴距为2700mm管翱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拼、奔腾X80以及哈弗H6疽,CS75还是相当有竞争力的怯,它的轴距和长度最大骂歉,宽度仅次于哈弗H6且袖,高度相比瑞虎5矮了35mm秀妙清。   在外部配置上宽售,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统茫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头令忿恃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卫鹤描。另外畅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯局骆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果毒穷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力俏橙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致密法,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妨虏投,市场售价约为700元/条煞脚,在同级别中算是很厚道的配备了台经掸。此外难挺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虐虏,只是轮圈被替换为铁轮圈取贪呜,还是俩字——厚道蓬酞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涪嗜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足彩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秀炼,看起来更有层次感埃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙华涛、设计毫无新意萍拧、用料也很一般等不好的印象棉孰女。不过近年来商擒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹乒,长安便是其一侮脚隧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拭必,也很难找出它的缺点沙,按键妥痕、旋钮的阻尼适中纱咎饭,手感很不错青那赶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏驳,分辨率和反应速度都还不错吕链,不过在功能性上它只提供基本的导航摹惦萝、DVD焕册杜、电台嘲偷、倒车影像及蓝牙功能娃蝎蔬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逢墩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的熬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到斜窘棋,但是厂家对此并没有改进丰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放镐刺吧。但是规,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度尼魏,同时设备名称也无法显示完整坡,在用户体验上还有提升空间推。   不过仿恼,在一些细节处理上画,CS75依然还有一部分表现无法令人满意羚。比如在挡把前方的储物格黄慰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鼎,不过这块材质却为硬塑料岛,实际上根本无法达到防滑的效果稼脐。另外纪匪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯漠诧栓,这点值得表扬问,但必须手动摁下开关才能点亮仟市。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅行担腻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果高凰贝。座椅填充物软硬适中视绕,刚刚好雄,并不会软到开久了腰疼匡,也不至于硬到硌(gè)人肌侣纽。除此之外釜涣,包裹性表现也很不错巫撤惯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苦线。另外卧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节邦。   车内乘坐空间表现上捞,身高180cm的编辑身处前排糜,头部约有一拳左右的空间柑添舌,此时移身至后排群堑海,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肆。作为一台紧凑型SUV车型宽庭哼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骏倍。   来到后备厢沛橇,长安官方给出的容积数据为590-1560L僳撤些,表现中规中矩搭坦戚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布外巴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果寇巩卷,增加消费者对于整车的好感度络。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涵,如今市面上的电动车产品越来越多棺寿姥,开始逐渐走入人们的生活黔粉结,而众泰知豆纯电动车就是其中之一湃,大家对它的了解可能还不是很多副,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元忌。那么这款车究竟如何呢嗜踞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车豪筛憾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蓝轨墒,我们终于有机会近距离接触一下罐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谓撕矛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质械熟剁,因此其与众泰汽车合作隙佳侈,推出众泰知豆电动车焊底。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同勺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识羞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗裳海浚?不管你信不信改砰筋,反正我信了侨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恐漂,售价为24.98万-28.98万元喇,共有三款配置可咽岷,全系均未采用quattro四驱系统辆锭倘,取而代之的是前置前驱的驱动形式匆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛适,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生婆膝烁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水低幕,1.4T的发动机到底够不够用胁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧欺,这些问题都难免让人担心莫藩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”僧挠,它又是否值这个价格咎拾乡,下面让我来终结你的这些疑惑催。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力火:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挥吕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境党昧咳,既然大家都关心这一问题秃骏,那么我们就从这个问题开始一一解决豁菏哎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嚎琅膘,其最大输出功率为110kW弥,峰值扭矩可以达到250Nm瘦掣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm波旗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惋轿,动力储备不足方面的顾虑观,但是这些想法也好顾虑也罢泰似轨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了叙啤死。奥迪Q3的油门被设定的很紧实祈,油门初段的旷量微乎其微菇报腐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烧,当发动机的转速达到1750转时讲侯圃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩封薄辑,强烈的推背感也会随之而来炽尖达,如果你不是冷静下来思考一下蹭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搏莫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减祈定胎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候慕搜,一开始的想法和我一样霓,换了1.4T发动机之后琶财,动力跟的上吗柒?心里总是怀揣着这样一个疑问饱,但是当他们开了一段时间之后慌什,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”幻瓷袜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格快龟,处于D挡模式时山纫卫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颇,但也感觉不到激进的性格抚防。但是当车辆处于S挡时娄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挫蝎蹦,整个车似乎突然变得紧张了起来唇薯,时刻专注着你踩油门的右脚识拖,稍有动作便会迅速做出响应寄。   在城市的驾驶中地赂祟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坏铆,当你深踩油门时提,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磷,或者可以说模,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态棘。此外报,作为一台不折不扣的城市SUV华屎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验飞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质双熔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扫就,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瓮匆嫡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舒评箱,整个加速的过程非常线性钩镁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沃颈跑,不会表现的非常神经质瞄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拟,这台变速箱给人的感觉非常聪明姓福,可以准确的猜出驾驶者的意图七惟,在换挡的速度和时机方面非常到位加莫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宋盖乱。此外梗弦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锣。当车辆处于D挡模式下埃内,当发动机的转速达到2000转时呛,这台变速箱便会进行升挡的动作蜕淑佩,从而保证日常驾驶更好的经济性蹋篇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时睛毋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抒欣戎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止旱沤。   这台变速箱也并不是近乎完美户,它当然也存在着自身的不足煎补韭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捅撬栏,尤其是在低速的区间内借,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纯笑策。此外横,该车提供了四种驾驶模式的选择闭羞,分别为经济绷、舒适火赌、自动和动态模式耐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整房戎徐。 性能测试体鹊噬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中别外川,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绿攻猎,最终的破百成绩为9.14秒夸惺赏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冗躬。奥迪Q3在三挡时完成了破百岔驾捕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程非擦晦。此外峦伙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舰,非车志啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奉从,整个加速的过程十分平顺和线性陇沃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势募嗅麓。车辆在全力起步的过程中稻,由于没有采用quattro四驱系统喘,车身有轻微的抬头现象狭,前悬挂的拉伸比较明显香略。 性能测试秽领奠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搬峰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甫湿告,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升品心廓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拖觅。在整个制动的过程中赌,G值适中保持在-0.9到-1之间扔耍虚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凤径夹,前悬挂很大程度的收到挤压四仕扭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显苯。此外茶魏,该车在连续制动的情况下醛搁,受到的热衰退现象比较明显坷犬抢,在连续测试过后裁鲍抹,制动距离增长了接近2米号驶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容但匙锣,动力方面也足以应对使用的需求废霓,尤其是在低扭方面嘲鞋,这台发动机表现除了浑厚的功底集。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谰咕。对于一台城市SUV来说蜜面,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扳扦。" "  你有没有这样的勇气观,一辈子只留着一种发型瓢,带着一种款式的眼镜祥?或许多数人会摇头说不即票悸。试想你现在穿着中山装绘尽场,带着大边框渭,留着中分头走在街上怪砰,别人必定会投来异样的眼光咯瞄栓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肝邦芥,但有一种美蜡量腿,却是永恒的钙馆,我们称之为“经典”潘。就像中山装逐渐演变成了“国服”绵藉抡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挎梆素,看似过时的东西稍加润色徒热,就会焕发出经典的力量螺猩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惧猾,也是一个互相佐证的问题寄。正是扛住了时间的消磨恃便疆,一个产品一种设计才能称之为经典痴。而正是因为它是经典簇史,所以无论时间如何过往壤卸栏,岁月如何变迁貉程,它依旧能代表着美泻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角面提兽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫爽械、保时捷911署乾倾、MINI这几款车了露年篇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怪,这是一种财富伶济道,就像一个国家的历史一样弗恨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沉。但就像中山装一样视,如果不稍加改动率懊骇,依旧会被人说土气赁夯鸡,MINI也是一样勘车仿,细节的升华会有益于经典的传播和传承促膜坝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多趁起,是全新MINI车系中性能最好的卉。所以车头车尾都会看到“S”的字样仓唤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部花韦膘,这是它彰显不同的地方庭,尾灯的轮廓更大了媒,但相比老款不够凝练维抖,同时你也感受不到它有何种审美的进步快嚎,个人感觉它是为了变化而变化瞪第。轮毂方面巷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号伴坝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注复爱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)书歼上。不过横,在真正接触到保时捷Macan之前兜叮孟,我对它的真正实力也有所质疑舞。众所周知鸿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造写,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢戌唇谷?带着这个疑虑龟莎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅佛姐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型劣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机木,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似咯辜炉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型晚黑肛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”耍。在没有任何参考坐标的情况下酵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的洽。排除了惯性思维的困扰奠抛,对于一款新车而言或许并非坏事轿宦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惠诵,因此有关它的设计特征我们并不陌生疙捂囤。作为保时捷推出的第二款SUV车型暖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计轨泊,同时也融入了许多独特的元素惠夏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征黑宝武,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桨,因此在细节处理上领,新车融入了更加激进的设计元素抬海腿。    作为入门版车型奢广驮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瓣率,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浮舰尺,并采用导光条设计文感携,其视觉效果更具科技感懂。   保时捷Macan的腰线位置较高籍饲搏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嫁坑,营造出强烈的动态视觉效果吴邵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格舜欧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扦稿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格储淮膊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茨,我的同事此前已经为大家介绍劲枯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍潦膊。" "   ??????? 提起观致谁休,大家都会想起什么顺法轰?这似乎是一个难以回答的问题芥豪。作为一个有着中国血统的全新品牌挠疤握,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩讹覆。在2013年媒陌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奉,一石惊起千层浪墨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手慑度袖。   如今克路踏,观致的第二款车型钝爽,观致3五门版也如约而至般激帽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力豁粹?它的到来洼革,在扩充了观致的产品线之后巫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢捌高季?自然是令我们拭目以待肉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车美上。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汾裸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撩浮垛,时至今日都没有做大幅的修改淘。就是这样一个古董级外貌的家伙临乃,最近竟然和新能源技术杠上了师躺。2013年的日内瓦车展上沽畅,路虎推出了一款纯电动卫士济悄罕,旨在告诉大家卫士宝刀未老挤窘。而这些天玛澈曝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试散溪采,看起来恒殿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了饲迹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上携,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品静,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纶宫诲,并未成为现实蒋崇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已是飞。   事情的转折点发生在2014年6月18日蜗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照朽徽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车丢玲谢,并且这一次慷,车身上已经重新贴上了拉花列来,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计场,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”聚巧,而是一台真正的电动版卫士丢虚得。   之后通过各种途径的联系漆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版剔,虽然这并不是一款量产车哺皑潘,也没有任何电动机坝甫、电池组方面的参数数据匙挂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沉铺,我们认为此次试驾还是很有意义的体荚雌。   ■ 外观造型谓涪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷螺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秘凛港。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样开,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异幂。   电动版卫士全球仅有7台诗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鲤,基于卫士110车型打造幕,可以根据情况容纳5个或7个座椅锋毕团,算是车系中的“旅行款”嚎蛊僻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捕礁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异导纽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计匡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡裙颗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骋枫,丝毫不加以修饰伤坦。按照官方对柴油版车型的销售策略韩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肯咀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分揪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理裂费,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留架,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间临廷。正对车头猴弘,右侧翼子板的通风口也是镂空的旗,下方是空调系统的进气口眷,而左侧的则仅仅用作装饰街,所以是完全封死的状态纱拈干。   平直的挡风玻璃锌、小雨刷搬丁狭、面积可观手动调节后视镜贯似虎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蝗森蜕,而在这台电动版卫士上波娶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板攘标损。   实际上涝黎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致罕姬己,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粗德,电动车窗只照顾到前排乘客摔承,第二排为手摇的握,第三排则仅仅是推拉窗涟趣磊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林枷矛腐,确实戏抨蔚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车靖副,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中盘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奠屎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖遁。   三窗式车尾设计除了古老外淬播,想不出更多的词去形容搽炯,好在后窗电加热妙锈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备孪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统誊窝窝。至于各种不同用处的尾灯肃谩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧跋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩铜体荤,并配备了13针牵引电力接口便差,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电屑糜来。而对于电动版卫士来说久,这款车的拖曳能力也非一般强大搐蚂违,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逞禾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置懈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯驼陪踏,在这四年一次的盛世当中肥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注农,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘八馔,在经过整体的细化改进后整体更出色陡屁缓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晶谈骋,对于这样一款小车到底怎样衅,让我们一起一探究竟驾塘娟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烘郡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计署,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格替戮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瘦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择栏便,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚穑可靠的选择磋歼。   相比现在很多的车型涩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烁,个人比较喜欢这样的感觉教豢叫,朴素也是另一种风格巫湿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好八奴抡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分掂兰喇,可以说是起到了点睛的作用草排滤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创撩吓绰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格添泼,看起来还有些运动精神县。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组驼谷,同时也是远近光一体设计戚卷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烘败,更加突出其可爱的造型风格缸首携,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体裁,同时也表明了J2的一种年轻风格想。虽然是一款定价不高的微型家用车幸私,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置莽凳块,雾灯虽然不是什么贵重的配置炔,但对于安全的保障还是多一分才好瘟宝评。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力颅戮舱,实际使用中虽然刮水面积稍型」睢,但整体还是清理的非常干净韦侥宿。   在车体侧面造型上偿酣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计迁食我,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高渴蚀篮,这样给头部空间会留出很多创,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感棠恼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感晨躺。腰线起始的位置和大灯高度相同蔼财吹,这给了驾驶员足够大的视野空间嫂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扣环,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高呢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嗡桨汲。   在尾部造型上伸算臣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计耸侗嫁,同时加大了尾部示宽灯的面积嘲筐,为了就是提示后方车辆注意安全泡谦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹魄春,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缸,内部非常的深不过开口非常懈豪尾,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包昂娃偿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脖渴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎闭,虽然是钢圈寸俺屉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳把。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瓜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少糯。另外世,一直让人头疼的售价问题多毙阂,此次又出现了孺高,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汤翰。价格问题版,在上市新闻 中已谈了很多松,不过与价格相比澎吭锣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善深雌拱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蜂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题情?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后裁,即将为各位解开疑问锣秸。   观致3五门版已于6月24日上市峨,目前指导价已公布创,售价区间11.99-17.19万元 柑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蹄巢:依然遵循简洁的设计思路隘,造型更显年轻疾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头猎鸵察,喜欢追求时尚潮流的年轻人士篮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体焊。可以说拴桥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车末甭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格髓,不过在细节上却更显年轻缉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm触嗓,轴距为2690mm浚,除了长度缩短了177mm之外认艰沽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别独崩闯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翠裙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了靛。在车身颜色上施硕漠,观致3五门版同样有6种颜色可雅洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕窖,色彩更为鲜亮繁管,也更有时尚感韧啤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舰阔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别表。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面剑,而前雾灯也采用了圆形的设计工,更显时尚奋疵府。另外寿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯娜、转向辅助灯和大灯清洗装置琳田膝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蓝径苛。   除此之外坎爬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大讲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)竟,并且轮圈的款式也更加的年轻图。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18堑挺体。所以在轮圈与轮胎的规格上抡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别违踩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍砍钞慧:与三厢版一致费漠受,细节改变不大冀触叔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同全稗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择貌墨。中控台采用对称式设计绅人,各种功能布置规整残膊,按钮数量控制在了合理的范围内搓长衔,不会给人一种杂乱的感觉嫂拎。平底式多功能方向盘与三厢版无异圣,造型很有运动感归阶存,真皮包裹的外圈握感也很不错篓蚕惩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置插,除了蓝牙电话绷栏钨、多媒体播放等这些基本配置之外浦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务是淳。除此之外躲娠薪,车主还可选配观致逸云的增值服务司材,该服务包含实时交通路况赖搅、实时停车场信息和地图更新等晌评。 ● 座椅及乘坐空间糖些:白色绲边真皮座椅很有时尚感联勃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炕净,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能厩惨潜,与三厢版顶配车型相同泻。不过区别在于醚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升避功泰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动促煌乡。   在乘坐空间方面璃录,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涝沫蹋,并将座椅调到最低位置后翘统靶,头部空间大约为1拳郡,显得很宽裕;而进入后排后屠杠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骡玫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的海毁。后排中间地板隆起幅度较大奠墒,长度也不适合搁脚捞,中间乘客的舒适度会受到一些影响爱范镐。 ● 后备厢斯活、储物空间和天窗妨:后备厢容积403-1105升龄敝,储物格众多罢。   在不放倒后排座椅的情况下氦,观致3五门版后备厢容积为403升唤吼伎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题宋。如果嫌这样的空间还不够的话谱必,将后排座椅全部放倒后蒙华态,空间最大可扩大到1105升褪钡。除此之外竿,如果您随身携带了诸如手机翁脚兰、饮料之类的细碎物品的话溪鹤群,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间顽靠钠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复硭兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备税犊暑,可打开的总面积约为0.22平方米娶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似寂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鲁摔肃,两者最大功率分别为126马力和156马力前,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米平滔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别仑善。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外类,其他车型均采用6速双离合变速箱扯拱。在底盘悬架方面配,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恨镜平,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架推倒闪。 ● 驾驶感受卤活:底盘调校水准高每,变速箱低速平顺性比三厢版好盾。   此次试驾会上纠钉枚,我们大部分时间都行走在城市道路中呵螺宪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些苏,起步时若是轻踩油门踏板划石上,车辆的提速会显得比较迟缓眯,若要改善的话枫蓝,需要至少踩下1/2的踏板行程疽田险。对于开惯了日系车的朋友们来说劲,这种偏向于传统欧系车型风格浅挨,而非“一点就有”的油门调械吡疲可能需要一点适应的过程漓。   而在整个加速的过程中违房,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题罢烈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上怪敞簿,咆哮声已经传入驾驶舱乾,可就是不见变速箱及时升挡末凶轨。另一方面椒不,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入媚,整个介入过程并不是特别的线性洼并,其工作时的噪音也清晰可辨沦突,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缎摔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泞抢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )炭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蹦澄阜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巾,并且伴随着强烈的顿挫感莫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多雹臂勺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态褥喂摔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少犊瞪,虽然顿挫感还是有袍交,但已经能够被绝大部分消费者所接受连。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钙祟,那么我可以回答您巍,和大众的DSG表现相差无几辜堕道。猴餐络。   从观致工程师的口中得知极庙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烽村叹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下茹经,对变速箱程序烙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肯场,找到其中一个最佳点衰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低食。   在手动模式下筋鬼浑,发动机的表现仍然很积极惦囊,不过由于其低速动力输出并不出众才,其加速度并不能让人感到满意断睡拨,很大程度上颗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉秋。此外但协,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涝酬倡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡办,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酸醛,而在此前的三门版车型上去,我们就给予了相当高的评价团。虽然仅从结构上来看椭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贺病察,但作为一款家用车临,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捣,高速行驶变道保证稳定性乌厢都。事实证明蚕唬伪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现歪煎,并且从车底反馈至车厢内的声音股、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看竟晾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鳞雇火。   ● 编辑总结滑骋道:   从我们此次的试驾感受来看森凶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻社京、时髦的外形搜贿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整林。与之前我们体验的三厢版车型相比内,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铣崔,尽管目前顿挫感还是存在坡马耐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了衬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过籍,有值得称赞的地方厦,自然也存在着一些不足溺黑弯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等浮暖。另外蒙亢适,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嘎客。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元翟触,但是这4000元能够换来包括氙气大灯醚嗓、转向辅助灯及大灯清洗功能壤京,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎离芥,这样看来恫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少秽驶。不过卧埃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢枪别薯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绍糕德。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋榧芴希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍承恼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型撼缓。但个人更喜欢两厢版本降痢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因群憨订。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾裁离毯。当然堤,作为同一款车介猴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同浮冯显。三厢版本更加实用提,两厢版外观更加时尚干练壕。今天带来这款两厢版爱唯欧厦腑坍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足腺饯兑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容媒旧怀,大灯的设计相对保守了胃憾壤,但也减少了人们对于这台车的争议性汰继曙。从而扩大了消费人群拘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好敬婪,各有各的美魔蛙断。但无疑裳东仟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的泞为天。   侧面的变化并不是很明显垢科,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动膜玫狮。相比三厢版要顺眼的多苍航辩。车尾的变化同样集中在尾灯上辽毒,尾灯的轮廓变化倒是不大店忻剖,变化主要集中在尾灯颜色的改变扔传灭。深红色的外围显得更有质感乒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话栋,越野车是最好的选择鼎埃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车皮筒旅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40校硼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事馈铅穆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嵌翔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绊裤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40戒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没杜。除了电视剧的锦上添花傲魔,BJ40本身的魅力也势不可挡婆喜葱,下面我们就走近这款“北京青年”畴菜熬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼立拉电。   外观/内饰瀑胶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辰互狙,或许有人会问那为什么还要进行测试煞梳。其实答案很简单澎甜,之前测试的BJ40是一款试装车湘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别险籍咖,包括电视剧中车辆也是如此缉汾鹿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变没汰闯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升桃嫩摧。虽然我没有见过之前的试装车示洛氛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异黄,甚至有些地方与牧马人不相上下踢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍徽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蹬内渐,这里就不再做过多赘述荤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰杏疏,你会发现并没什么科技感忿汹钨,简单的线条顺、硬派越野车特有的见棱见角的气质达,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秀。另外蒂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留倘。硬质塑料质地的中控面板很厚实偷,比起舒服的软性塑料手感稍差墒角入,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境潮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事斯链孙,同理使用织布座椅也是一样窟,无论您是刚刚涉过水缕土浪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拒筐孟,都不用担心填答。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苇扯,不需要华丽的外表去装饰懊当靖。虽然BJ40有着很浓重的模仿柬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格跋玲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上貉里,那只能说这个人并不了解硬派越野车炽藩步。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茹性事,让人想到真正的场地里去撒点野隘纠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锯诺?惊险的高速穿插妮丹、精彩的甩尾掉头行、惊艳的侧向双轮行进眷德,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嗜蚂。时过境迁为,萨博虽已退出中国市橙时劾琛,但把经典的两款车型(即9-3纱城、9-5)的技术留在了中国娟,在北汽成功收购萨博技术后示,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生庙饱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弘枢试,其底盘运用了萨博9-3的核心技术毒洗嚏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求妮,主打性价比与实用性耐戚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陷良呢,只是在某些方面使用了相关技术而已损。   从外形设计上就不难看出弹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰离领忙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70翻,同时车身上所使用的犀利线条娥睡,令时尚动感的氛围展现得十分充分崩粉苗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表了犊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级玖畴,车身各项参数都小于萨博9-3绅桑磺,所以直接套用的说辞显然并不成立贪篮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出帕炉,打造一款可以继承优秀基因昏荣,并适合普通家庭用户的车型僧蓉泛,成为了设计团队主攻课程哩掂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情附脸幂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应黎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舅劣,但紧凑的造型与简练的线条辨蒋,使其观感的持久性更好铺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多孰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型芜实,价格能接受款,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型馁嫁虎。而现在也有很多车型供大家选择讳,包括大众途安涕扯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择费磺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现皇扇似,它还有一个进口车的身份景瞳。接下来椽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现厘促。   外观颊雇巾:起亚最新家族设计雾,略显可爱仇,大部分能接受纠阜手。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格燃,同时又有一种独特的卡通味道起橡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酷,没有配备氙气大灯纺叉竭,但全系均带有LED日间行车灯虏、透镜及大灯高度可调功能贾陶。雾灯部分的设计很有个性拨伙厕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感的镶刚。   由于车身高度降低姐毯偶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑别吠,平滑的车顶线条降低了风阻系数荚,流线型设计更加美观既劫帛。全系除顶配的豪华版外沁,后视镜都没有集成转向灯功能底句。另外缴艾,低配车型的轮毂也比较简洁龟,轮胎规格为205/55 R16挂剂布。   新佳乐车尾的设计十分简洁宿逼巫,总体看上去比较圆润介沥秃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格玻唾,凸起的轮廓首尾呼应低攻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拒,车顶带有行李架绷挠泪,具备一定的实用性故。新佳乐全系标配倒车雷达功能深到,顶配的豪华版车型还带有倒车影像饲渐肋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源借废汉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鹊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌澜函垒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沦戳闭。而提到雷克萨斯响,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样冗巩鲤,立刻联想到了舒适缺划玫、安静等一系列形容词朔。   作为雷克萨斯主力车型空登想,ES系列占据其在华销量近半壁江山效弓,舒适毯捆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价丝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h户深腹,更是有充足的理由享受这些评语脚筏歧。但更重要的是统,在环境日益恶化禽堤式、石油资源日益紧张阶、油价越来越高的今天撬挺单,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蕾浅啦。   外观部分穷缉唬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谁齐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)革。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生年,和前代相比进化明显京免仇。初次亮相时功挠篓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期摊方乖。与丰田一样粹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格苫颊琴,目前已被广大消费者接受粮葱惩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扇耐。   外部配置上劣喝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绍秒沉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吠遂趟,与中网造型配合不错纬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挪妈柑,轴距2820mm稳谅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同台曙龚,ES没有针对中国市场刻意加长酸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台厢墨,轴距比老款增加了45mm形绿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计强掏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吞吾娟。当然沙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标阔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绢。另外小痹素,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内焚罐,更加低调杯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS里巷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距灌脯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泉稼、忘记沉默寡言的正装车主忱羞纪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辞、忘记... ...算了芹郎师,需要忘记的东西太多翁,你只需要记得一点搽羚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恋弥。   奥迪的低调干类沦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)勒盼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝画娘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然闹。依托自奥迪A7的造型设计椽碴,RS7依然拥有优雅的造型杯谭,仅仅在一些细微的地方搐,RS7做了运动化改进令价舍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅功呸、以及哑光附件潞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板本、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子看。   如果客户需要篓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂函甲价,其轮胎规格达到275/30 R21圣捕抖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气控块筹。排气管依旧体现出奥迪的低调穿呈矢,外部看是两个椭圆形排气管桨侧碧,而其实际是双出四排气融,因为单侧双排气有节流阀膜躬,用于改变排气通道封湿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣檬叼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的驮牡赏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线袒捶泻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针盗本,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伤。车钥匙萌、平底三辐真皮方向盘蒜、运动前座椅冯哗夺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瘦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能额填殴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示阮啥菊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中朴,还提供发动机增压压力戒、机油温度显示和圈速计时器等数据嫩萄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰如,并提供其它3种材料作为选装同。车顶内衬标配黑色织布辑,可选配黑色Alcantara面料浦滴。搁脚板粱唉桅、刹车踏板勃罕电、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计维。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蝎缕涡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑臂、一体式头枕的运动座椅释撵胆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凯,并提供钻石绗缝潜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装潭汲关。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拟颗妨,就像微博上说的雌,一次刻骨铭心的爱情朗,一次说走就走的旅行什么的对。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辣亩,但在现实中色及,你不能永远一副放纵不羁的样子且,特别是在资金有限的情况下谅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蛊谴。此时你就需要一辆价格便宜毯氦、实用可靠的多功能车型惧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择漠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型祭,分别是景逸X3和景逸X5艇涂邓,形成高低搭配产品布局胖联衫。景逸X3属于入门车型弧农,共有三个配置歼狄,指导价从6.99万到7.79万元筷扮蜜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瞬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像勃。这款车的前脸采用了新的风格样式疼趣取,线条比较硬朗海按,造型简洁流畅捌,同时又很饱满赎骂,没有过分追求标新立异的夸张风格蹲,显得更加沉稳轮科戎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素季己蔷,给整辆车增添了活力项髓。   除了前脸之外靛巳戮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓投,让人略感失望磷堕唇,好在整体风格还算融洽唾忙,不会给人前后脱节的感觉柒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坞紊、1835mm和1705mm涕,轴距为2685mm舞形,在这个价位上算是较为突出的水平了蓄蹬,保证了足够的车内空间馅屯。" "  在固有的印象当中娘晃盖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下墟瞎溶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酮贤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰韵场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钾辅县,作为日系三大高端品牌中的一名拍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸悸守,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次摹朔岁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L灭侗哄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说猾牡虽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瘫疟伙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挠味,取而代之的则是一种日系的柔美风格了,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惧扑闻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力潞歧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点变耻,并且这种特点让别的对手无法模仿背忌狙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉礁艰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大每,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面创梆守,看起来非常具有独特的风格裤挟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凸鹿伍,不过看起来还是比较有神的薪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示萄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的花靶班。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方显宦须,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狮缸,这款车有这么长么讲愧胳?实际上后门的长度远大于前门镰,不过整体造型并未收到过多的干扰弦使铰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尉,因为C柱的造型更加接近尾部煌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果观吮晾,腰线的设计在在尾部提到了最高孺,并且从前大灯连接到了尾灯部分牛貉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通斑昂督。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑会沉操,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响连粉某。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计俺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计交雹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布痘眠磷,到今年4月20日其正式接受预定澳绰跺,不到一年的时间霸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了铺拎。在新能源车量产揪、市售的速度芬队跑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌色椭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯牟牵渴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过布。当然隶官,汽车之家评测新车的速度也不慢翱,今天徘姜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章戊香,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拧糕椭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钩,其中橙色的为增程式混合动力版车型别,白色的为纯电动版车型妮晌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辽。   ●外观厕:造型前卫李,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伍萍间,我见到量产市售车之后拧,其外观真难以与概念车作区分借道筒。宝马i3前脸造型饱满圆润掣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现萍。不过吃郡,“进气格栅”四个字需要打引号了碑袒呜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挝税痉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扮箍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计化,让整车看着很有质感且与众不同戊腔。当然轰弊虚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼寒绣潞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挟溃填。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头使,但它的车身侧面看着一点都不显小解朔筋。在我看来原因有三烧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富很乏趣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少揣,给人感觉比较敦实叙辑僻。特别是车高数据乃泞,它比X1还多出了23mm辅诞洼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绣,达到了20英寸藐涪描,但胎宽却很窄嫁荡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20阀诚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎馅飞。有关这款轮胎丁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店及沛,基本都表示由于规格太特殊牧瀑戮,没有现货也没有报价接鼓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质呵陀,很独特浚忱底,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猛。尾灯采用得是隐藏式设计骚侈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分难,用于显示示宽灯甘诵蜕、刹车灯以及转向灯等袖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧忻光,所有光源均为LED灭记。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中珊瘟驳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词热,欧洲市场上柴油车盛行已久考,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扑。不过近来唾擂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侍编,Jeep便是其中之一促,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待来漠沥。 ● 外观介绍啼:与汽油版无异蜕赡,硬朗依旧蛾。   从外观上看稿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型花,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型饭婚。新车的外形仍然显示出硬朗床、时尚的风格贝供感,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大论瓣维,提升了时尚感京汝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm露寐,在同级别车型中“个头”并不算大纳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势犁兴屠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°司缺。   在外观配置上热匿粹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯项、雨量感应雨刷戌盛朴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置荷床倦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的刺。轮胎配置方面暗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎痞篱痞,轮胎规格为265/60 R18怪叉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎棠襄,规格也变为了245/65 R18暗峦欢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时趴偿梗,我们会谈论什么锨?是大老粗一样的外观送,还是“马路杀手”一样的形象媳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象磊让,笔者也不例外菊坷。6月5日下午搭党础,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象祁李耸,原来大块头也有过人的大智慧坍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烷、FM两大系列禄浆梯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日借,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华畅,中国区总裁陆博天到场助阵棋膛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后普未淬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱焕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车仁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了等虏写,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车宠舱说,最大的意义还在于为企业产生利润睫狗。因此搽挛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中横掠围,并体现在生产效率梳臼烙、节油效率地挎边、完好率紊、安全哨芹、安焙辽透睿和驾驶员体验六大方面去轿黎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型趁猜澎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择甲吹袖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证警孟,而大众凯路威则开创了一种新的格局疟矾康,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型俺位。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生薪猜厦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威茨,而那款车型是针对高端商务市场的车型畴煤,虽然其内部可以进行简单的商务会议使,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的爆需愧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案随茹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格形让醋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蚀波陵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求袜伯衅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蔚赦陆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格歇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼捐虑查,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密际,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气丧鞍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置保潍,只是以简单的卤素大灯出现不泛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯姓换目,只能说稍显遗憾添达。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车唐狙,并且其敏感程度非常高盯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格帅耪怂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大购,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鞘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味殿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乾耍,在尾部造型上也同样是方方正正扁础,给人以刻板的印象界新瑟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疗耻匙,看来稍显朴实无华嘎红粹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前荷。尾窗的面积超大参锹宫,并且配备了后雨刷囱考,可以说在安全细节上做的不错酿。尾灯的造型也毫无新意郎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写厶炱俊,尾灯内部的结构也比较简单爆,并未采用LED也是针对不同定位的选择垒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低恢粕,尾部配有四颗倒车雷达探头颓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用体宫盗。作为一款商务用车临埠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吃,而旁边就是凯路威的备胎所在地惨,这样的设计使内部空间得以最大化利用危埠。   相比国外的凯路威车型莲团,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惮,造型上采用了多辐式造型抗厕,轮胎则采用了邓禄普品牌钦壳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辣等,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV市。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候甜侥,我更多的会用臃肿两个字来形容它怂洼瓷。圆润的车身闻,没有棱角的线条俱手,大而无神的头灯摹,都让我对它提不起兴趣呵罢。第一次见到新款昂科雷时判,我的这种感官得到了改变烤蟹芜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寝寂。新款更加俊朗付腿骆,就像是一个胖子朝,经过健身考,从大腹便便变成了施瓦辛格宋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面承脑欢,这种类似于点睛之笔的作用溉阔皮,实实在在的发生在新款昂科雷上面画藏。之前的头灯让我没有胃口尉,尽管亲和力不错岗,但太没有性格须。连同这个车身肠旅,都让我觉得臃肿无比澳陶陕,简直就是个满脸流油的胖子毯顽肝。新款更换了更有张力的大灯睡隘谦,进气格栅也变得更具进攻性拍喀。这样的风格怂妇,我想才是大家喜欢的纷腑肖。   侧面造型的改变不大艘,侧窗面积所占的比重依旧很欣薄,这和新君越然卵、GL8都很像横甩。给人一种重心很低的敦实感贝。但对于车内的乘客来说奠,这不是个好消息摹纶,过小的车窗影响了向外看的视野情。造成了不必要的压抑感变独。或许对于选择别克车型的人们来说糕,这一点必须无奈的接受了夯。   车尾的变化不及车头阜惶岸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泛沏官,或许我会更喜欢它唇别郊。但事与愿违械污,尾部的改变仅仅局限在排气管上夏焙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形温级。这多多少少会有助于提升质感雷屯。也改良着尾部太过圆润的整体气质寸寿。可以说侍,这次外观的改变上,在这些细节上还是很成功的估妨焕。相当于一次瘦身和塑性厂湾憋,让它的线条和筋骨更加分明讽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间龟,纳智捷 新大7 SUV正式上市午勒,官方指导价格为22.68-27.48万元阂。一直以配置见长的纳智捷品牌檀揉,在小改款车型上又下了一番功夫艇谰光,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次校寂。在体验的这几天时间里泥衬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”伙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酒建钾。也有好奇的邻居询问这款车的售价蜜呛便,当得知价格只有不到30万元时挪豹窖,邻居更是深感惊讶顿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢摧帽?本文就为您带来答案倒。   作为一款SUV脓饶峦,“大7”这个名字一点都不为过阶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手级匡霓,2910mm的轴距更是傲视群车嘛藉奥,也难怪引得路人频频回头虐炊。不只是尺寸撕颈蹄,本次试驾的新大7四驱旗舰版寸,整备质量达到了1950kg持瓮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”琳。   作为改款车型触范,新大7的外型经过了一番修改剑,主要体现在前脸和尾灯上床燎。大灯造型有所变化狙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内活柯,而经过修饰的雾灯糠、转向灯和前雷达母凑,给人以霸气外露的感觉猎境痴。整体上递狙侯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭类柔,比较实用撬掸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辽慷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上啃档同。从奥迪A8的换代薪悍、全新奔驰S级的上市讨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陕。这三家老牌厂商动作频频编欧思,而我们也始终把目光聚焦在他们身上洼帛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挖萌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捣轿蔬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今健贿凳。而随着混合动力时代的来临棱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL掣效,可以说从那时起繁拿帕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拖帮葡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市匆瓶嘶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期裙缚歪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来萝簿,以期对它能有深入了解禄儒莆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锰。相比之下饲,雷克萨斯LS在此方面并无优势媚瓜,长度起胁、宽度和轴距均落后于对手摊窖庭。   即便不看车尾的标识鞍,仅从前脸上幽兰色的车标漠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型畴。而身挂HYBRID标识则意味着锤岗钮,除了树立当家旗舰车型的形象外矗及,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神复泊步。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功菏刷焙,只是在一些小细节方面令人有些不满动跑。如果用最严格的标准来衡量遍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间狭坏常。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些驳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后顽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蔫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑任帽淌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奠,这种车型的优势就在于入露航,兼顾了媲美轿车化的底盘质感号忱片,还拥有了超大的车内空间搏菱,优势显而易见苹担哩,而今天我们来到了美丽的太湖耸排羔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型邵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锣够轮,也让更多心意欧力威的人有更多选择腻棱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表褪颂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蒙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烯囤挟,不过从售价以及车身尺寸方面来看狗窟,欧力威确实占据一定优势椽戊覆。   外观上欧力威厢型车身造型速列,并没有阻碍它时尚的视觉感拐刀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车介水,时尚并且使用参肉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观恍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示签殴娶。   非对称化的中控台设计寐,与1.4L手动版没有什么变化汇,首先造型上足够年轻协调券迹榷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点矫伎。欧力威自动挡车型摄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仟鼻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键逞棵错,操作多媒体更加方便伺汝。中规中矩的仪表样式没有什么改变笑人诚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伞菠吞。   本文导航" "  有突破有挑战禄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候咳,就会有这样的感受抠磁娶。它太挑战人们的传统审美了褥囱讲,怎么样也无法用大气羌奶墙、简洁损、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受醚偷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产客昆嗅。自由光承载着延续切诺基的重任纷,就在这样的争议声中款款走来尼梦碉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统铆挖炬,挑战着经典哨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新埠势,在做颠覆传统这件事愁曹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念聪胆。就拿前脸来说宠超,好看不好看绝不是我个人说的算的藩,每个人眼里都有一个不同的看法从。或许慢慢大家就接受了尾。   作为一款中级SUV城菲,车身尺寸上中规中矩棺,作为切诺基车型的延续穿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谩鸵麓,但也能看到不少突破之处焦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酗父搅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃溶。   本文导航" "  从1985年开始寐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上空,1991年出现在5系车型上滇谅杜,1999年开始陆续出现在X系列车型上萄。直到现在奴得疤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术势久脾。2014年5月22日倍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive秤拐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求播衡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嗓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW磊福浅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么车? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表栏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款亢藐,新BMW 328i xDrive啸谩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元驮。   第六代BMW 3系延续了这一传统侨亲群,将融合了电子气门控制梯房仆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机错、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配偿炊荒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型昆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本顽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拆递,要了解这个问题前卤靛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搓坤寒。齿轮传动式分动箱瓢,连接前轴的方式改为了齿轮传动擎,其他地方大同小异嫁叛。对于宝马X系大部分车型来说参茬穗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能氓毖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配咖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力玲芍屉。由于前后轴均采用开放式差速器胎驮捣,遇到交叉轴情况时仁,也只能依靠电子制动来辅助爽恐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱倘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构牡,与齿轮结构的分动箱原理相同锌炬善,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥浇赐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的幸常。至于控制多片离合器的方式巩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式讹淡版。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛雹,所以常被用于装配在更强有力的车型上变。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器律局,以对扭矩分配进行不间断地调节释涛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配剐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩休毫,默认状态下前后扭矩分配为40邢:60称鞠,最大前后扭矩分配理论上比例为0吼崩厘:100到100寐:0之间煌羞铅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泌平,从而可以从一开始就识别到车轮打滑督辩筒。扭矩分配可以在0.1秒内完成冯酱。   行驶过程中赏弟慑,如果系统发现车辆可能转向不足薄仕毯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鞠侮,就会减少分配给前桥的扭矩看,将几乎所有动力都输送至后桥篮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贾访氛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谈模。一旦出现车轮打滑庆陈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器黎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力佩肮疏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制俺肖唾。这就意味着眠沧,无论路面如何突然变化拟肺且,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上列贾莲,即使是在部分结冰的道路上石。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拧巨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型迹,其中S2属于一款5座小型SUV死,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下舷,很多品牌都开始研发小型SUV律瓜。而S3则定位于一款紧凑级SUV捆钒歉,并且采用了7座设计捕捷暖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秤杜嫡,接下来就给大家一个解答侈茅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位倡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型痉,这一平台就是北汽威旺M20的平台款犯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计靛。但是两款车的轴距却不相同玫,S2轴距为2560mm间,属于一款标准小型5座SUV冗。而S3轴距为2685mm鸽勿,接近于一款紧凑级SUV岛,所以为了能吸引更多的消费者标里村,采用了2+3+2的7座布局碳耗剖,主打一般家庭用车咐静,实用性优先停商。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV睛鼓聊,主要还是面向有活力的年轻人趣惨沤,外观设计更多偏向于动感的元素居多瓶郝察。大灯组的样式也不俗套冕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低朗蔡匆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的发鞋绞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表袱钞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比食搪,在车身尺寸上还是比较占优势的次味。另外2560mm的轴距表现也不错瞧鬼,至于它的乘坐空间表现如何够奶,在后文我们会有体验揩既。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计岭狮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升犁乡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碾些,车门不能完全打开的话阶逆理,一些比较大的物品拿取会不太方便兄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台响颁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机筹,并分别匹配3款变速箱烂。此前宛禽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型群碍蚀。而今天我要试驾1.4T车型景凡,虽是短暂场地试驾榷鸿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骋枪,特别是动力上提升明显箔铜。 ● 外观/内饰冈漂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型懊,也做了到店体验的文章慨肯,1.4T车型在外观托铜房、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大猾,本文不重复介绍叼怀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看喊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等斑,具有很高的品牌辨识度辜。同时在一些细节方面的改进篓,比如重新设计的头灯邪蓖文、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等懦池,则让其显得比现款明锐更为简约稳重第粮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拱,采用了全新的发动机嘶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机粮蕾坞,属于大众的EA211系列法捷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苟鲜,最大功率150马力/5000rpm翻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm邢沧离。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一睦,而相比原来的EA111系列有了明显进步沦梆琼,首先是恢复了正时皮带钵斡擞,降低发动机内部的功率消耗林,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炕,而喷射压力也提升到了200bar缄沽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拈视李,带有S挡和前加后减的手动换挡功能荤信。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别橡,前者顶部是“SKODA”的品牌名裸,而后者则是印了“DSG”的字样老倒。   底盘悬架方面缓甫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架红绅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缄。制动系统为四轮碟刹结构擎彪氯,采用前通风盘式后盘式配置寂钩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节该握雹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目得蒲。由于是场地试驾爸莫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些翅硼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拌背,能更好地了解车辆性能惩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来星逻,只能在日后的试驾中再介绍卯罚狗。   动力方面瓜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话呈扮庞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容维缎察,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贬,1.4T车型的起步和加速更为迅速暮探孟,而且涡轮的介入时机较早河娇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉氓息蜕,动力的输出保持平稳可控的特性喇楼媒。   使用D挡时染,以1/2油门深度驾驶驳趟,变速箱升挡较为积极夏仓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下逢,而且换挡的冲击较卸缥浮,不会影响乘客的乘坐感受娘等钢。而以深踩油门的方式驾驶陵,变速箱会到4000rpm左右才换挡荡鲍群,加速感受更为明显府。   换上S挡瘦,油门响应灵敏了许多采,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡融,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刃漠,在弯道多直道少的场地赛道里沮,需要频繁提速的时候钩袄棱,显得更为得心应手贺。   全新明锐采用电动助力转向系统茨,方向盘低速时转向较为轻松千兑耗,而高速时明显更为沉稳寄洗埠,转向需要更大的力度德刨柯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力幸诚。   底盘悬架方面蜂醇蘑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性被揪滴,在弯道中对车身的支撑性比较到位布方输,方向盘的有着精准的指向性邯羚,转向迅速而稳健师。1.4T车型全部带有ESP系统犁馁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寞须,ESP介入的时间恰到好处锋,总能及时将车辆修正到正确轨迹秦犀挥,而这套系统并不能完全关闭聪,属于比较重视安全性的设计谁老。   在模拟颠簸路况的体验环节脐兜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用庭篡,然而后悬架毕竟是非独立悬架示筛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况揽逆,仍会对另一侧有所影响绢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸补忻。我们在之前测试文章中也有体验视频葛聊零,请点击查看懂。   更多精彩视频疤赤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结滥柏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少摊,在D挡模式下表现中规中矩里,切换到S挡后油门响应灵敏皆莱窗,变速箱的换挡节奏更为激进士曙桃,加速感提升貉博媳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验怯鳖蔷。" "  2014年2月26日缉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市桑夕。其中T5动力总成包含智逸版和悼高、智雅版檀、个性运动版共3款穿,售价为42.39万元至51.99万元餐凌,T6发动机版本及价格保持不变孺蜜。   据了解灰拧净,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术锈彭贰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蚂埂甩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱稿泞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怕獭硼?本文将为您带来答案埔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面结身,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鞘,但动感流畅的造型令人印象深刻乓黎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铜曹敢,正如北欧人给大家留下的印象巨篱餐。      配置细节上骨拦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”醋伺,全系标配了ABL自适应氙气大灯午挡逗,以及感应式转向辅助灯光虽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下馆烈廊,给驾驶员提供更佳的视野哎。   此外狮仿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航禽敢亮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达坝,探测距离达到了150米受,足以应付绝大多数日常行驶环境绊虏。此外时,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统亭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能渴堵琅。虽然这里看上去有些别扭双,但安全性才是我们应该关注的司。" "  限量淬、配额夏篓鞘、上市前被订购一空秒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贩敌插。然而泞茅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坟细恢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘朝鳖躺。2013年捷湾搐,经过M部门调校的M135i披装上阵快碎半,性能已与1M十分接近怖某,并且这次冲破了限量的枷锁唾蜕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车本年。正当人们面对路上的1M投去羡慕赋断俄、嫉妒痴胺、恨时啊焦,宝马为我们带来一款全新产品茹砰捍,并且它的能力并不在1M之下狠,它就是2系的顶级车型——M235i钡。 延伸阅读驳宦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言丸,2系可能显得有些陌生堪,其实早在40多年前分何,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场方。此外受,BMW 2002车型在1968年问世亢辣分,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处簇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型损绢商。至此目底,2系的到来并非空穴来潮骆缆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22膜,而这个平台也与代号为F20的1系共享吃习寡,简单来说壬乌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中客偷龚,这与3惟、4系的道理相同嗅。在2013年时庇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凸肆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了帘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览篡讨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骸备拈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绍沉,从代号E82的1M车型搐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点码。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条揣麓售,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”斯采,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妒,但随着时间的逝去体卢存,渐渐也成为了一种习惯帅倦死。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表膊社烦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加担骗匆,更多是出于对内部空间的考虑坞响潜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扔敌帮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数喂省。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容崩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惕钨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能耐。   当然疾瓢相,即使武装到牙齿黄拳,M235i也不能与1M平起平坐郊,M家族的宽体车身吓眯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乓,就像当初1M推出时的口号一样“M淌,永远从后视镜中藐视对手”淑呸沛,而M235i更多还是为了平衡性能焙瑰、实用性与性价比科某思,同时也为今后推出M2而留下些余地犊馈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后袱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骡媳臂,针对绅宝D70推出后的社会反响了恕畦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赔记绦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势口,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生菇稗寞。   D50花,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惊合坚,推出之后的表现往往是人们最期待的煌洗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同犯,面对D50的将会是极为严苛的考验幂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境麻,而成功了蠢麻藉,也将有可能成为流芳百世的一代名车荒胺。7.48-11.98万元的厂商指导价摩焕弟,可以说为这场战役的打响悲秽,开了个好头头秦坦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统攻蚂匪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格闹。此次担任D50设计工作的惟光,正是培养出诸多设计人才的博通公司拧偷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点俩刊牵,同时又能够给人们耳目一新的感觉葱漠宋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题武匣来。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尘杯玩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异僚,但是当你接触过D50这款车后靡涎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素割列,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奶仓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹庭,但是当你将这些元素组合在一起时场氓萌,却有会很快打消之前的念头嘎难藐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外来凹敦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计酮泞。运动气息浓郁的设计手法购歪,会让你把D50和运动结合在一起蚕,无论它实际的性能表现怎样垒淬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象裂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方匿纶房,比如尾灯的设计手法有些简单仓促使咐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沧,面对不断推陈出新的竞争对手讹凤鸿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捌炕椿。好在随着2014款车型的上市躲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颠萎,而这支强心剂的主要成分也很简单朝,一台1.5L涡轮增压发动机博现褪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型刷点居,针对配置方面也进行了一定的调整攫非,其中自动大灯体拧、超速报警以及四门车窗椅捅埃控升降等功能均成为标配南习,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中卷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者喇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流箍。因为从早年搭载的速锐拷筋,再到大红大紫的秦萎岁哺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6随,它所提供的动力都不曾有变橡泛擎。传动系统方面叭祟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱擒啪痊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱耻汉腺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言长,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿灸懦。在城市中经常用到的中低转速区间内柏方卷,发动机的动力输出比较积极欣,并且通过涡轮的帮助奥囱僚,动力在1500rpm之后便有明显提升凸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脐怪恕,完全能够满足日常驾驶飞商。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捅拾,适合城市驾驶蜡。挡位之间的行程适中甜馁稳,但手感略显生涩贬戏。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖饴妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车矮,而非车去适应你叫磐乡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定凸。四辐方向盘尺寸偏大问其温,回馈力度比较匀称烧,因此驾驶这台大块头还算是轻松摄九,只不过方向盘的虚位过多冕虫,转向时不得不做出更大的动作顺啦。   前麦弗逊攀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收武负笔,并且由于悬架行程较长赴陵恼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉倦。当然这样的调校也有它的好处促魔匆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蜡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中编酵摧,SUV车型是一种非澈悄荩耗油的车型都芥,毕竟以自身庞大的身形来说挨秀毕,自身重量就已经非常大了烤涎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机椒,这也导致SUV车型的油耗居高不下坟贯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观隆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题星星膏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚叮釜烘,在众多的SUV车型中篱舅熔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度呛胯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计苟,这种设计可以说非常的扎眼弘镜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缅父,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳琅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯阶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志典煽童,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征顾牟挫。在RX车型上秦妈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同酱婆探,从RX整体风格来看盯附雷,还是更多的体现了柔性设计的特点马呻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嘿褪铂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嚷擞,如果不看下半身吕娜,很有可能误解为一款轿跑车型敞妈。不过这也让人们的视觉一亮户蛾毫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瀑颇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扩围舞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嫉酮萝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同报五耻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的慈,没有过多的硬线条介入孰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的官,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捅雀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符确七竞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瞬虚,RX明显体现出有些不足诽弊,不过这本身就并非是RX的炒作方向构倾锻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尚陈昂,内心想要一件东西牢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锑挫辟,否则你就无法拥有心中挚爱捅蔚。你想要一部手机骨,但偏偏要你保证最低消费鳞欧圭。这种心情着实不爽鞠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钮辖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汐拒,这两样东西都是你想要的僚,售价三十五万不到膜,撇去不相干的配置炮黔,给你你想要的括烈良。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元厦,是不是有点定高了将?可细细一想何丸圈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机殴,并且还带有四驱系统敬。如果单单从这两个要素考虑且蜡,同档次的车型里堆夺京,都破了四十万大关了内噶龄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型贺掸娶,目的就是要拉低门槛外适,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疙廷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灿。但运动元素表现的很细微霜,基本上都是细节点缀寇忱,和其它配置的A4L差别不大蔷特。虽然是一款40TFSI的低配车型挫慌,但从外观上很难发现区别查芹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赫吴,算得上是全车比较明显的运动彰显了迫度。尾灯内部依旧采用LED发光元件好青,总体来说牟棵郡,亮点不多畅套,朴实大方卞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赔慑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分输。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秦庞汗,除产品名称外横拾,其与JX35并没有什么区别材扑甭,还是那个豪华运动的大家伙陶篙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晃粳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露其铜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陪篇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助该,灯角黄色的反光片是标准美规设计亥疏憨,但无论哪种规格当棉电,对行车安全方面都是提升鸵圣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鸡睬顽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO雄,前置摄像头悄然隐藏其中腿。侧面看上去QX60依旧大气稳重抄诬藏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苇味。另外锹毙泞,底盘上有些部件会低于车身馅歉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侯女犯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色稍,活泼的细节设计使其更有灵性委莫颧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性巧期,也起到了一定的隔热作用牡擅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感洞尾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张咐魔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现示羡,静音效果良好蕾饰。   车尾并没有过多花哨的设计荆呐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字潦鼎谐。尾灯采用部分LED光源庭钾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仿,总体来说比较耐看凑灌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味锨毛诧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来龋恨试,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瘫疽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象点。上市前丁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后穆虫,不少人不相信它的价值膛逻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瞬惜保,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捷,这自由光到底是什么情况剂廷篱?经过整整一周的深度试驾后晶撼,我有些新发现可以分享给大家伞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3遂剔卢,我的思绪一下回到了2005年左右皆少苏,那时候自主品牌鲜有SUV产品琉骋憨,奇瑞率先迈出了一步呕,推出瑞虎讼,并领风骚多年粱旱。当时奇瑞称之为NCV创奠趟,也就是集合轿车以及越野车蒂,有着越野车的外观和坐姿锋,并兼顾轿车的舒适性珐潞荚,其实就是我们现在说的城市SUV够快绰。   这样的优势持续了很长时间奴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扇信,瑞虎的势头逐渐放缓昧摔,也就不再抢眼了蹋。奇瑞随之调整策略岔什梁,在去年推出瑞虎5这一新车型确疚,与其他自主品牌新对手进行竞争抄。与此同时怠断霸,时隔半年的今天蕾错酬,老瑞虎被重新包装升级靛鸡,命名为瑞虎3再次进入市惩锕芽蕖,与瑞虎5形成高低搭配加哗谰,重新获得了新的竞争力磊。   外观裙室:   正如前面所说慷僻驮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业虑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伺裤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节缕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸夯膜,棱角更为突出皖黎坝、线条也显得更利索微劫。侧面增加了镀铬防擦条胁,而车尾的变化并不是很大醋风,集中在尾灯和一些线条的修饰上迪惹,就造型而言瑞虎3更年轻了蜂。从车身数据来看澎项,瑞虎3相比对手并不占优优势懒,但是得益于外观的设计忙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绍落。" "  在经历了数年市场洗礼过后餐句,瑞虎车型迎来了新一次换装史峭臀,代号命名也列入到了家族统一的序列中峰,对于车型的区分更加简明磁垒霖。除此之外茅顺劲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计羚片,以及更为充裕的乘坐空间忌,以提升自身的竞争力菊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型徐镣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用飘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纠惫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扳谰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车喀扭。   此次改款主要集中于外观方面环梗骄,通过新老款前脸的比较斥,我们共计找出了8处变化舷敝,分别为鸵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组翰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪夹谓;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大欺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嗓添:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嚎钞擂,但在车身尺寸上有所调整馆,其中长度方面增加了30mm虱低,宽度与高度减懈陌锪!,而轴距维持不变痉怠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淑骡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35本尖亥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中还盲笺。   车身轮廓并没有大费周章的变化尘蒋杠,更多的是在细节上体现新意题嘉。侧车身防擦条进行下移筷砷八,并在前后车门中增加了镀铬饰条楼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中屡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装把,更趋于向装饰性靠拢柯氯发,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式景,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗倪,若要找出所有差异休练局,还需要费上一些功夫现,在对比过后变化上依然可以达到8处撑。依次为屯暮慷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更玖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识币。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处屯诉擂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计枪告思,空调按键的布局更加紧密矗侵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化覆施。此外仍露,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溜衫哪。   按照配置的不同脚需,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机多肋,大尺寸液晶屏包含导航超、多媒体硅、蓝牙以及系统设定等功能倪莎鸥,而在操作上也十分直观笆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当别。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度玻堑厕、风量唤衫、风向等信息堆堑定,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少供澎沤,同时旋钮的阻尼与定位适中辨仍,手感较好帮涕精,可以看出此次在工艺上下了很大功夫既。   方向盘两侧位置集成了音响坚理浓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键囱杆,中心区域使用了品牌全新标识艾单去,并在造型上稍有改变杜饭。仪表盘则没有任何变化承畔褪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同姬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涧快,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嚎幌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拦亩琴,但调节方式为手动忍虱,前排座椅具备加热功能蹲凶,按键位于点火开关周边区域暗告驹,位置的选择上不够人性化骸巍,副驾乘客很难进行单独操作教。   在前文的数据表格当中弦妊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优摹按路,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高澳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后表,头部距离车顶约有4指空间敲,直接移至后排乘坐拿恫你,头部空间同样保持在4指驾,腿部则为2指余量戏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下巩诲,首先需拉动靠背边缘的拉手疟脖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒饲,要想恢复到之前的乘坐模式拒,还需先拉动开关菱尽钵,同时扶 起靠背加逛,在操作方式上显得不够便利发瘟。后排座椅支持4/6拆分放倒澈草恒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大头,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辽饺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致饺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎邻精歪,含有DVVT技术噬,相比早前奇瑞的1.6L引擎蹭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蜕貌败。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匆费,在CVT变速箱的帮助下全糙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作喘坝仆。即使在起步之初深踩油门般拌觅,加速过程也会显得有些慵懒涵能钵,只待转速攀升至2000rpm后袄矗善,动力性才有好转雇乖双,此时油门的响应能力有了子显著提高比,虽然整个过程称不上动力充沛拧,但对于城市使用来说算是够了课。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上靡辆瓶,涵盖了手动崔存、雪地和低速3种模式洗,在手动模式下可以模拟7个挡位妊姆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用些祥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用其揭,在模拟挡位的帮助下色,转速会与油门的深浅更成正比蒜刮,升档与降挡的操作也会更加从容门,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谢哇。   在紧凑级SUV的行列中添缮,瑞虎3的车重算是较轻的一员苫第,这为引擎减小了不少负担断问。助力转向系统的力度适当标典倘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力枚鞭。转向的精准性使我出乎意料敢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性师,悬挂整体表现十分扎实醛碧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蒙帮娶,令试驾者信心倍增蟹。   如同瑞虎3的定位那样咖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外凄息,它并不具备越野的能力乏,然而精确的城市定位匙耙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瑰,诚然驼,它在这两点上做的很不错任汾倍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你翔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言队,瑞虎3也许是最合适的选择对象疟揣赌。 责任编辑羔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年透,一晃6年时间过去了惺梯恃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化眯太,但是我们仍然和它有过很多次的接触删,并且每一次都是充满乐趣的体验钎。今天我们又把它请到了这里汕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外砍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型曹撼喷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能奇嫁盯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烂澈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浆憨吠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单航,排量小了可以大幅度降低进口车消费税络剂垛,自然整车价格也就能便宜不少节枢,降低了它的入门门槛吓伙摄。而以我们消费者的角度来看币史,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烤蓝,这也是我们今天把它请到这里的目的幻崔,测试项目很简单赐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疤赎芬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了朝李陋。   ●日常驾驶动力表现躲顿:低速扭矩充足朗香,高速动力吃紧祥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酮辣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蜗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性及靖,但机械结构还是更适合在野地里行走藏城。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此迁稻猛,外形设计缕恳吴、车身尺寸笔、参数配置全都没变骚,只是换了一台发动机苦谰谢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃媳幢斥,双手需要时刻度掌握住方向盘汰极,总之开着它你不会觉得太轻松皋潘认。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了勒捂,大家也都心知肚明俏褪信,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碘,参数虽然降低了赏碎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些畔封九。实际开起来起步那一下还是挺有劲的燎臣,并且只要车速不超过60km/h岭,提速还算是挺从容售韩,也有一些推背感雷继洞,感觉并不比3.6L车型差多少炭察蕊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了猾,脚下的油门响应明显迟缓了不少纹牢滇,如果你心急的话贩挟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧禽姜褥,否则踏踏实实的在路上巡航骆山小。   ●油耗测试梦霉唬:正常表现权雌,不惊不喜溅唇搽。   发动机排量小了副,除了动力影响之外诉警,油耗也是一个值得关注的指标贪付刷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试兔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里悍撑,拥堵路况大概在30%左右暮促,畅通路况大概在40%左右脸峨侮,另外30%为综合市区路况硷厦,全程平均时速为31km/h陌,最终计算出平均油耗为12升/百公里巨都,算是正常水平悸孟痪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狈倍挤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题楷兼残,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了狠窗么,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饥莲咸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何峦镶谰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高品荆,很高睦巨,或许我接触的都是高配车型踩,包括纳智捷大7顶盛、CEO等车型童释旦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助妥。今天搽汰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV画,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量的成,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧秸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢髓?下面催仿,我们就来看看详细的体验报告钠店媳。 可以看到猴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔬痞俄,这在于其他车型包括纳智捷大7侈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现糕品。这次试驾的优6 SUV也不例外炉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚起,为了突出这款跨界SUV车型的定位淋吮,外观设计上更年轻有活力此遁,对于年轻人应该有很大的吸引力狈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表划董疏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台姜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm郸,轴距为2720mm彩森茧,可以看出这是一款跨界风格的SUV崔坤趴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品天需踏,最大的优势是轴距要长出20-100mm阀磷粟,具备不错的乘坐空间璃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷柒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎委舶韩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎徒岛类,尺寸都是215/55 R17埃了。可以看出在轮胎的型号上棵碉氮,国内销售的车型都有一定的缩水瞧烂染,当然为了控制成本枫促,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现全冒牛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弹境必,后风挡下方采用了黑色装饰衬托砍紊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美太团,两侧的LED刹车灯十分扎眼澎达虽,不过从布局上看稍稍有些凌乱筒辨。" "李老板的慷慨希,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嚷楼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板耗沃。下面回到主题临,从之前收集的网友问题看分绰,大家最关心的有两件事儿竞,一个是特斯拉的性能际,另一个是特斯拉电池的续航能力悍净,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿风并娄。简单剧透一下档,性能方面特斯拉相当给力邪,续航能力方面我个人觉得还是不太行上。 注晚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型菜念箍,文章中提及的“特斯拉”怪累弄、“Model S”等名称均为本次测试的车型繁。 数据解读擅帘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩界举葛,所以今天我们就先从数据说起谷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烦癌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s叉抖,而我们的实测数据为4.7s四瘫,比官方公布的成绩略慢险螺缄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿靶翟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样非。由于采用电动机驱动撅删捶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车燃袭瞬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑夹娟签,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态段,直到完成整个加速罕典嘉。电子系统和动力系统的完美配合绵湍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瘸凸辛,这是大多数的同级别车型都很难做到的拧钵党。 0-400m加速尾速缺:170.124km/h 加速时间量:13.63s 由于采用了9.73十匈:1的固定齿比变速箱怒氛鼎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡莎,在加速曲线图中佃潮炮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钳沧荚,车速和电机转速完全是等比例上升抛。这里说句题外话辆炕殴,官方公布的电机极限转速为16500rpm仟表,最高车速为209km/h趁蹬混,通过以上三个数字鸡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少荆,有闲工夫的朋友可以试着算一算阀判。 0-180km/h加速纬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乘虐,峰值甚至达到0.7G暖宪纹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱假补劳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娄函另,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看誓梦,当车速超过150km/h后怂,车辆的加速度下滑比较明显沛设。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现忱杰肩,工作人员解释说为了保护电池酱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡犀。再多说一句谋芳猴,这个速度日常用肯定够了梢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h遣构,但如果是赛道红热,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道费痉冗,有大直道的长赛道幻,它应该会比较吃亏弧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车世囤卿,常会被贴上大排量实弹、暴力机器少、拉风外形和肌肉车等标签艇昧浪。这些词虽然简单稿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戒得纤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型焚嘿。近日堕涂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沸屎芍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称莱:科尔维特C7)桥奈煤,肌肉感十足的外形便湘磺,手动拆卸的硬顶通塑兔,再加上6.2升自然吸气发动机等芒坝八,都是它的大卖点删庇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挝敌硅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吾固程,外形变得更具攻击性仙感。不同于以往车型扯浓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗典踢硅,只有头顶裸露在外署起,非常特别烘辖。重新设计的6.2升自然吸气发动机爱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余火弟芍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机殴浅泵,最大功率640马力夕法淑,峰值扭矩814N·m)弯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手宠判甭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势境饲剧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为码:5.3万美元)垦,几乎没有性价比可言什,但相信越是稀有的东西闻钢狙,越有人喜欢翻独每。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆程呕虹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话渭礁:400-023-5599 地址接:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑柏细绿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型媒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠句。而这款车本网也进行过多次报道与评测膝殿牌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题孔善唯,比如——空间与电磁安全性道。   有朋友担心蓖耗凯,混动车型的使用空间会不会很小懊焯胶獭,电池电动机发电机都需要摆放位置效,还有散热系统戚路峦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧料。   作为一个“热心肠”当,笔者决定帮一位同事搬家效,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颂婆董。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凑割、两个大型行李箱虫、三个双肩背包巢疗碌,两个电脑包县干谰,一个猫窝铆稍、一个全新的大睡枕搬走歉娩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惶下羌。好吧啃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大份糖茶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上柒啪聚,从图上我们看出睡拦,在放入体积规整的水族箱水缸后滤别,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蹭坎圈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凸慧,并留有一定的间隙量瞎。   而后排在放入水族箱地柜后断昆谋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位梅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱佰香。得益于巨大的后排腿部空间归,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烈男尉。而后诲全田,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嗡。当然盎齿编,前排的空位是为乘客准备的何垛物。(为维护试驾车整洁踞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奥毁忙。)   我是一个希望低调的企业主屑潞期,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的暗完,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呻孝撕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缕奇,后排音响控制喊,前排座椅调节按键履,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子室佬角、空间多梗摔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流垛畴藩,大电流产生的磁场对人的健康有影响惶。英国专家认为轨从:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芯,高于该值女痘,儿童将面临患病风险闺警。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涣始疵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭炱ⅲ害滔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害夸罗。   简单来说猜痕怀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种暇辈寿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贿屠喂,如手机苹乔,对讲机缄、信号发射塔等糖裸,而低频电磁辐射离我们的生活更近好编赡,家用电器被、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射撮撑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可筷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台懈奈疮,前排座位长杰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量颈襄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品毖判,不具有权威法律依据膘,但既然是国家允许销售的测量器材铺,其测量结果绝对拥有参考价值社侥轿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评宋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量洞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受滑澜楞,首先是油耗守洗阔,我们在遵守法律规定的情况下老,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车灭寸,而结果显示洗坪诽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车何,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下芥笺灯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”第躲覆。   混动车型比普通汽油车重剃傅,驾驶感受会很糟吗?   确实叮烫,混动车型由于需要布局电池料顽煎、电动机撂握酒、发电机监己、散热系统及控制系统判,整车质量肯定会增加啃,但通过驾驶核,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疾敦炕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碎赫抒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制哥,使用感受更接近与现代的美系车型诉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嗓孤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极得弓,而在高速公路上曝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扒穿,取而代之的是风声与路噪声竿。而操控部分阿纫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了陀橙撵,你永远不会感觉到生硬的颠簸驾蹦,一切都是柔和与优雅寸涣,当然棺钱拘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的狠哎。   最后担,我们通过以上测试恋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性节浅猾、油耗及空间实用性上都出色表现迸,而为此你仅需多付出几万元的代价炔,加上经销商的优惠慧收绞,凯美瑞尊瑞物有所值陆倾残,而你现在需要做的沽雄五,就是去店里亲自去试一试退横,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接腥暗椒。 图/文此掳:丁艺   丰田汽车日前宣布柏,截止2013年底耻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录篡。诞生16年来琴县,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叭崇、备受600余万车主的信赖和认可徐娥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片溜镀酚。 责任编辑镁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后楼凛蜕,MINI凭借其漂亮个性的外观授廷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心衔剖柑。2014年北京车展上菠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城叩畎帧(点击进入上市文章)田,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化狗娇,同时在配置方面也有一定得提升释,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后颁显庐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市架,售价区间为20.18-23.68万沁腥。虽然只有4款车型可以选择帝领年,但从大家的关注度上看嗜,很多人对这款车给予了很高的期望迷汕枷。今天悸嗅线,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V笑,两款车虽然在级别上不同物化围,但是在价格上却是非常相近别嫡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锤骑。下面娘,我们就来对这两款车型做一个对比伐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑壕构椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话粱攫杯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拘呛。当然镣,作为一个自主品牌继凯棠,想要和这些合资车型抗争故屠翻,就需要在配置上有一些诱人之处尼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奢沏,从车型尺寸上看祥,H8明显要大于东风本田CR-V狮,但是价格却几乎接近踢讳犊。如果您的自主品牌不感冒的话潭几,那就不用在纠结了挝理庆。但是汰禽希,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话你,那么H8的确算是不错的选择丝南,至少从轴距上就已经很让人动心了潞汝漠。   =============分页符=============   原标题镣憾东:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下迫辱,哈弗H8还是小胜普随,其中H8还带有液晶中控屏坛航触,而CR-V并没有配备中控屏天。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能顽妊。这些东西的确也是非常吸引人的围春村。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的雀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验杰涛,平且还配有ECO节能模式孟此,对于追求平顺性的人来说还是有优势的淡。H8还配有坡道控制系统璃奶潭,但是CR-V并没有配备这个功能桓叙。另外懦攀,H8还配有三种运动模式琼遣,一定程度上提供了多路况的脱困能力糖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些墒敬算,当然H8属于刚刚上市的车型枷,并没有试驾车让我们来进行测试疟嗅,以后有实车的话喀画晃,我们会进行相关测试染。   结语趴窝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章讥叙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的炔手。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烯,某些情况下还要超过很多合资车型玩椭坍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下可。 责任编辑嫉雄:赵春晓" "从1985年开始片外垢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上健,1991年出现在5系车型上忱首,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲜客程。直到现在菲临哺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术婪路。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伴必琉,提升着宝马车型的操控性和运动性梨铂馁。让牵引力发挥的更加自如币,下面辞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现特逼秽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱稀。在车载计算机的控制下邯溯长,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配腿仙缸,而且动力分配比例范围达0-100%烽,赋予车辆独特的动态表现惕。 与传统齿轮机构相比娘羔,xDrive动力传输响应速度更快聘丁头,分配比率更灵活麓栏啪,通常妮姑尽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炕甘,保持车辆转向精准灵活瓢谩,初答奥策、中段加速更为直接的经典后驱特性官硕百。而在弯道慰、湿滑路面诚劝、或紧急变线等极限状态下僳篓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力料陕棠,增强了车辆的稳定性和循迹能力莲咀懂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拖狮,在附着力降低的情况下檬,更加考验着前后轴所分配到的动力潦槽。通过一体式底盘管理系统的侦测懂仍写,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配隧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涝,最大化的改善转向不足和转向过度举闺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上克沧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现迁坟晶。宝马4系在绕桩和紧急变线中猾磊婚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淳窜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准轻,更灵活饺挺抗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上且。越野路面其实并不是X5所擅长的领域未,公路性轮胎打滑严重曝丧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预渤,还是能够胜任一般越野路面姐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑俺系寸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挞番,宝马X1一直以其运动性示人磋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表癌癌烫。但是不同于一般运动车型不擅长越野骗糜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能裴趁,能够让车主在假期到户外撒撒欢联平荒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹲涧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时催物,带给我们SUV应该具有的越野乐趣崩坊。   在消费者最关注的价格上茧底拷,我们分别来看两辆车惺快。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元淳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元掂。从售价上我们不难看出龄擂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3幌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3是诬掂,价格区间跨度较大陶横。   外观尺寸对比脓骄焙:   首先票奶拨,从外观上来说毫式通,宝马X1极具动感驰。其标志性的双肾格栅已经不必多说淳谓邓,远远的就可以知道这是一辆宝马隶嗣壤。而那富有动感的线条拈,将其外观勾勒蔑,即使是静止在那里哀茬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伺栓纫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垃,感觉比例似乎不那么对称曹屯奉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惧啤犁,而且作为一款国际范儿的车垢筛槐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅楼。虽然宝马X1有修长的车头董,但是驾驶时却并不遮挡视线苇陕,仍旧能够清晰的观察前方路况坡祭板。   相比之下惦密,奥迪Q3的外观略显沉闷酿谐,同样的家族式前脸显得十分稳重纯配孤。虽然不像宝马X1一样运动窍城,也符合其SUV的定位效袱境。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大处鲍具,这也让奥迪Q3的样子更加传统风。不过宝马X1虽然外部空间不占优势层莽,但是内部空间却优于奥迪Q3量势范,相比来说屡庭缸,宝马X1具有更大的头部空间涤垫诧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3祭肯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长悼添:4477mm 长鸿玲:4385mm 宽霸浮:1798mm 宽搔:1831mm 高糯:1577mm 高冀慕碱:1608mm 轴距滥陆久:2760mm 轴距酵挫谎:2603mm 最小离地间隙赔龄:194mm 最小离地间隙佃裙任:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者灰圃沮,宝马X1具有灵活的操控性滴阔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蕊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茧,作为一款 SAV嫩新烫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疟刃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣替搁炒。   实际驾驶中锻倡厂,宝马X1的路感清晰阔,虽然车身不薪菽氐ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径耿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头估上嫩,带来更多的便捷汕亲百。行驶中性菠檀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快贿备,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮愁穿、高精度直喷与电子气门三大核心技术掣浓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嘶艘蛙,在动力输出上达到高低搭配的形式色妈。而宝马X1带有的ECO PRO模式娶扩贫,可以帮助我们进一步节约油耗捆嗜关,让油耗能大约降低20%娇。 两车基本配置参数对比怒澄秀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前难:通风盘/后淮缚:通风盘式 前拆弧痘:通风盘/后工阜碧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题材:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV多,我们不仅仅需要看其运动性能诧考,还需要检查其越野性能陛楞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色榔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统丧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成素添,为了能更好地分配轴荷卡搽癸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端翻、后桥差速器前面接率。正常驾驶环境下嗽剧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮虾殴扑,当检测到前轮附着力减弱时丹袭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮儡,帮助车辆脱困窜佃痛。   通过以前的测试晃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用史,对于应付难度不大的非铺装路面来说惨侣,这套四驱完全可以应付炔试澈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能新祁驮,加之悬挂行程过短帝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试归苏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样青踌形,偏向于公路驾驶儒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统细哆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脐蓬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中揽途诵,动力的分配为40:60皑吩,在实际日常驾驶中涎辈滑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的班恋赫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吕,在车辆出现转向过度时狗,车辆会将更多动力传递到前轴盾蹭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卢丰,帮助车辆脱离失控的状态斜处。在弯中逐渐加速的过程中残谷,由于车身的重心靠后前,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势禽撼胜,在这种情况下洁步,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出舰,减小前轮的负担皆摆,使车辆获得更好的指向性隋。   无论是雨天捷碉跋,还是弯曲的山路氮卯坡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对类讲。而且在大角度爬坡及碎石路段肝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力儒。尤其是爬坡时截坝赂,动力能够智能输送至前轴党绊,让车辆轻松前行径哥。而在平时碗,动力又会自动分配于偏后驱脓维多,让运动性得到进一步的体现瞬班粱。此时的感觉是类似后驱车究挫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配棘绅,让车辆行驶更平稳撮壕壁。   相比而言洽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野厩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高估环彤,具有良好的越野视野措梧,但是宝马X1的离地间隙更大午婆,通过性更好集。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少既筋探,尤其是其具有更多头部空间颂摩赌,如果越野时刷糠腐,可以适当调高座椅坐姿飞瘫。   =============分页符=============   原标题许:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骋莎交,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蚀埃,所有的按钮也都在触手可及的位置髓顽恢,十分便于驾驶者操作次。而且两款车型都选择了年轻堆、时尚季膊、富有现代感的内饰设计惹颇桨。   两款车的配置腺猴僻,无论是奥迪Q3团,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全标刻。尤其是宝马X1的iDrive部、热感应键等内部操作方式十分便捷易用琴糠菏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拐,宝马X1更加简洁匙,而且操作一样方便伎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑铅堤棉。即使是刚接触宝马车型的用户屁隙纽,也能在第一时间熟练操作财。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吉贺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嚎呜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索柏表,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供攀。例如像最低配的宝马X1携炭,虽然价格极低掳舜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了滑。Q3低配也是一样桑梯暑,配置较低唱峦酮。不过如果您不在意像导航铂冯、座椅加热等配置旅筹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要领痉经。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后袭劝蛋,我们进入车内来看看内部配置以及空间莎歼。二者究竟谁能更胜一筹珐?首先来看两车的安全配置卯衅箔。在气囊方面闷借,奥迪则更胜一筹咸,在两车装配有同等位置气囊的前提下处,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吗柏俩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜珐,它全系标配有防爆轮胎筏佰,即使发生爆胎晃锰斥,也可以继续行驶斑黔沽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配李焚窜。此外防爆胎也节省了备胎空间链踞拟,让后备箱有更多的储物空间灌却妇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间耐守苏。从车身尺寸上来看箩乖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势笑恕点,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势剩瓶。然而车内乘坐空间方面擅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3砰羌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度落捣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绘陆乐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题爆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面杆膛性,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喉内渐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养皆拟嘲。但由于国内油品的质量不佳抵设,为了更好地保护车辆发动机僚席慷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换暖榔。而其他配件的保养周期上财库,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养悸撬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i霜额:   861元   xDrive20i乘础睛:   1036元   其余车型秦徊:   965元   sDrive18i誓替:   861元   xDrive20i烽:   1036元   其余车型讹舶:   965元   sDrive18i羔:   1609元   xDrive20i你菠冗:   1784元   其余车型缕山凑:   1713元   sDrive18i聘妓:   1386元   xDrive20i典娟:   1561元   其余车型燃播:   1490元   sDrive18i诗范顾:   1591元   xDrive20i平:   1766元   其余车型稿唤貌:   1695元   sDrive18i锋患秘:   1609元   xDrive20i涛说搂:   1784元   其余车型擒亮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注该:●娥还:需要更换 ○廉浦修:常规检查鲸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中税,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯趣负丧、空气滤芯和火花塞乳拣。花费支出大概是2691元比使玫。4万公里时还需要更换汽油滤芯勉蘑枷,支出大概是1382元存辫问。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错廉裳,保养中也没有出现更多的费用支出磺窝刨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胳陛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桓跨横:●济:需要更换 ○黑林:常规检查哦泛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出洁纯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费还,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降密肛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同田。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加怂寂,能够更好的照顾到爱车的每个细节难项。   总结染成琅: 总体而言老违,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瘫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3荆春。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足廊式害,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抚,整体内部空间与奥迪几乎相同居。而在使用保养方面绒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济洪号饲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陪许,但是其配置也相应有所减少鸿眯涝。作为高配车型赶刺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择霞多。 责任编辑奉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙币首搏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会媒跑。它足够漂亮了揽侥鞠,漂亮的让人感到迷茫芦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盖,由于在国外并枫曙,我不得不比以往更谨慎的驾驶洼辩,没有做任何炫耀的动作牟,但依旧接受了不少注目礼蛔甜晚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来微哼驰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着店,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扩,只好出此下策损郴:按住腋ⅲ控器埃,“砰”后备厢盖弹开了踌,老头愣了一下囤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拣劳低,并给了老头一个友好的微笑好莱歇,关门走人了晨僳。这时我才知道敖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盟,它的曲线诱人淑碎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处苍靡,但令人心动的地方是从B柱开始的姐缸为,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性顶雌。也难怪甜奔,差点忘了博,我们这台车选装了AMG套件天烯蔽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惊黔,没套件的车感觉就差了很多拖。   即便如此惶妹,它的妆容仍是存有争议的催,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吃玫。左派以我为代表(全部未婚)喊,认为它的骚气指数接近满格恼憋,尤其增加AMG套件以后垫哎,能骗不少小姑娘建史。右派以结婚生子的同事为主口,他们认为车身不够修长梧汕,不够秀美举菏牌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体管。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情巴,但又内藏了些许的凶狠谈牌伯。   不过我们两派的意见同样有交集放类,那就是从侧后看去聘,它的美感更胜袍眯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拟厂稍,远远的从背面欣赏它偿楔,真是太美了般挎几。   =============分页符=============   原标题顶秘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上煌欢,它采用传统的氙气大灯存好鹊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统尚薯醚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少澈衡鄙。另外侮矢芒,与前包围上的空气导流口不同的是骡母,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用娩,不得不说其达成的效果是相当不错的射饥掠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拱,但日常使用中也是在令我提心吊胆其,还记得开头那个故事吧馈角,告别老头后我驶出了停车扯背复荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着馁杜础,压过了一个并不大的小坑洼帛椽安,胎壁被硌破了芬淳,轮胎在5分钟内全部撒气蛙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用檬,这个下马威让我措手不及略逛寿。   =============分页符=============   原标题鸥蕊蹋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钢盒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中第瞄趴。坦白的说扦,这套座椅看起来特别有型呜雄布,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舵孰猫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求函萄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处悔。   眼前中控台的造型本,甚至细节都与奔驰A级相同譬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用溃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样匣瘁,总让人忍不住多瞟上几眼肠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侯,触感细腻趟姑凄。   =============分页符=============   原标题玩抒淮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挤,各项按键的操作都很顺手捣廉砂,但我多希望能提供翻毛材质婆迁。另外跑是继,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搂瞳,回馈力很腥谑纭,而新款车型早已没有了这个感觉蒋蓝,让更多人都更容易适应淋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格忻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瞧陵,特别方便罐,当然了设透撮,这并不是CLA级的专利食溅菩,A级也同样如此沏透。总之对此我们是持肯定态度的佃,“怀挡”显得复古量淬、特立独行坑,而且省空间钢叹,利大于弊幕汹栋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同祷登,不同的是它很强调对网络的依托佩,这几天在欧洲开了不少车冒刹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沽免。几乎所有新款车型都支持与手机互联平扯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绢,还可通过手机网络访问互联网擂沧尚、下载官方APP程序和导航钎坛,这是国内车载系统所没能赶上的推蜜炒。   =============分页符=============   原标题碍毕冯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说段摄,空间实际上是够用的稍,毕竟多数时间都是前排利用率高涸躺拜。我同事身高179cm叭骄,在前排头部有一拳的空间抡,在后排就显得局促了染,后排乘客反应压抑感比较强扰外密。   不过我坚信氢栓,对于CLA的车主来说空间是够用的吧,因为后排不会经常有乘客康帮虽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伦疚邓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用师。   =============分页符=============   原标题薪美:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖珊无,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机韧屠充,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm倡称幢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瘁词,配7挡双离合变速箱伪碉肛,带有换挡拨片赂。拧动钥匙黎,发动机被唤醒莽揪,车内怠速状态下的静谧性相当不错矾,我们出发了病嗡摧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侩,不过CLA非常容易上手始,舒适模式+D挡表现得有礼有节囱怂,整个驾驶感觉极其轻快型轿,这是一辆易于驾驶的车沟芜,不论男性和女性都会觉得很轻松赶受盼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挺牡,转速时常被控制在2000rpm以下巍施。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契技悄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嘘甲库,而且在低速中它的换挡依旧平顺贾谩,并没有出现那种令人不悦的闯动核哀。   切换到运动模式胳娥戳,变速箱首先变得更为积极碌幻,整台车的性子也开始急躁起来堑粱炒,随时准备着接受挑逗镜堕短,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蹿倾。油门的响应也更为灵敏示膜,初段就能得到不错的效果觅泄,只不过排气声浪并不那么有气势帆煤松。   至于转向幌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瞪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉清,就像一个抹满了黄油的轴承在运转散稳毙,那样的线性和柔顺扦惩闹,简而言之非常舒服怪培高。   CLA的转向感觉则不然含,它少了些紧致的细腻感焦狙票,多了些轻巧搅晒娩。这套电动助力低速中没什么特点评,属于偏轻那类的患茸券,或许女性朋友会喜欢铂。高速下转向逐渐变沉瑞芒活,更易于驾驶禄售,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上崩犁,比我想象的要好不少嗜串。   不要被AMG套件所蒙蔽擒,悬架的设定并没有那么生硬歪硷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酵仆饥,整个感觉还是挺舒服的绊,回弹的特别利索戒绅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态染柏糕,起码我在前排开车是这样一个感觉廊,只是后排的乘客有时会说汞痛磺:颠!哎豁,管不了那么多了狠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人未,驾驶感觉对于这台车来说重要颇皋列。   =============分页符=============   原标题底董:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注紊窃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尾衰歉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护揉嗡髓,无法进行有效的弹射朝。起步时有将近一秒的延迟佃,之后发动机全面发力聊拿,此时轮胎打滑非常严重摄匆吝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陆高,全新的胎面没有达到最佳的工作状态咀闹太,导致抓地力不足烧。怎么形容这个状态呢叮圭聚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速澜,四肢虽然在飞快的挠地熔牡煎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样阶籍,各位想象下熟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态孟丛毒,双离合变速箱准确的完成两次升挡累棵,换挡速度很快浦,最终用三挡达到100公里/小时的速度讳渡碉,时间为7秒整顽廉讣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新灵,因为看到严重的打滑时我特别无助疆,尝试了降低转速起步交书舌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地练。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钦,而且车身的支撑有效祥,车内没有特别明显的前倾感觉浪。从刹车曲线来看媚踌迷,自始至终加速度都在-1g左右亥兜巧,最终成绩为38.46米甲提,符合奔驰一贯的作风辜凭。当然帅,待拿到国内的测试车后浪邦佬,我们还会进行测试氰春氢,看看原厂的轮胎表现如何杜堂。   总结陈须癸:   从国外的销售情况来看下,CLA是相当受欢迎的憨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料埃熄吹,CLA在美国同样有着相当不错的市成用夂巍,2013年后四个月销售1.2万辆阶伙浅,势头相当迅猛把,可见其受欢迎程度搽。   进入国内后我想它会得到同样的关注羞,随着细分市场的成熟蚂掏嚏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车膝。奔驰CLA级净谢,主打运动蔽贸、年轻携,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎砰,尤其选装AMG套件以后效果更甚谋斯层,相比奔驰A级缴槽,它的吸引力显然更大吼。相比竞争品牌誓蚕,这次奔驰走在了前面井说,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品久概泌。配置方面国外大多都是选装沥白汲,比如天窗睡、轮圈样式等等激登,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瓣勺刺。   不可否认雄本撂,它是如此的招人喜欢推鹊,尤其招那些打扮时尚棵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酮嘶卤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乒梨龚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了软,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菱痪粟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘溉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妇噬骸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型容顶记,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革咸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法裴堕畏,通过细节部分运动元素的添加息冯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屁。其外观运动套件包括进气装饰玛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等低嫉。   总体来看佃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面态款氢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茧拧挡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哪桅,白色车身加上黑色的玻璃车顶筷,看起来很有档次感胆娟。不过略有遗憾的是沤付孺,它的全景天窗不能打开切逞叫,有同行戏称释亭仍,这是专门为了看星星而设计的冻谷。   内饰简洁自然   与外观相同逼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围须脱。全黑的内饰肋睛姜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现枷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碾槽佃。   配色方面局,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碉椿软,但通过座椅的白色缝线喂、钢琴烤漆面板白边框的搭配凄,使得内饰整齐又不显得沉闷荡蕊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了杀驾胳。人机交互系统方面撬淋概,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓝。   动力不错便,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桃划,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱憨榔掀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型榷辑。这款车的低速扭矩较大冗逛蓖,因此起步时非常容易贿。起步后镭蜜垒,借助轻盈的车身涪撮含,汽车随后的加速较为顺畅峰碌迁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实毯担,这直接导致这款车的操控也是相对不错感,在较为宽阔的路面上顷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作擂懊茎,感觉很有信心凄屠金。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鹅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的戮透。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纲赁筒,非常方便驾驶者进出搔衫,但打火时苹壁希,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动介。 责任编辑佩帘擅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候些,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碴旁歼。之后的继任者是睿翼洼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈郡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款楔孰搞,并更名为马自达6阿特兹敬漆,而它是否能达到前辈的高度谭,让我们由内而外的体会一下轮髓触。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宠肩两,配合这两侧行车灯躲秆,看起来霸气十足堆,隐隐的透着一股子狠劲肩赶。图中这款车是2.0L的标准版纲,则采用了较为普通的卤素光源拍抢,科技感差了一点郴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颗粪凌,犀利感十足泻辣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垫擎炉,它不同于以往的两代马自达6纹瓢湘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现精。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来断,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子计,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筏卉九。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm娥,轴距为2830mm顿围怖,与进口版本相同邦棋蔡。相比同级别其它几款日系车型唇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势垢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鞘,像是一滴在高速行进中的水滴顿赊,充满了流动感恨。从后边仔细观察阿特兹的背部矫暗蔑,不难看出它还带着一点掀背的意思掠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯譬,配合着双边单出的排气筒骇,更使整车的运动感一直延续到了尾部填。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈污叔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎篓涕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上险,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刃厘糙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩薯汇席,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质香烩轮,其它区域大多为硬塑料郴讼。由于没有太多的装饰件贺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价窘黑隧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高套畦休,它采用的是一块电阻屏航,触控灵敏度还算令人满意惟暴,界面的科技感以及显示效果都很一般富,总体感觉更像是四辱、五年前的产品弟坞,唯一的优点就是操作无任何难度喇士,一看就会沮翻拎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡晾娟侩,所以导航功能暂不能使用潮寿。   进入车内伞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挤泼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿视恨,握感也很不错溪苇,由左至右打满需要2.5圈角轮,比大多数车型略小你钦牧。此外膜膘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惩,操作便利性良好诵萝局,而且兼顾了驾驶乐趣橡猩秦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色虐僧,但却一点不掉价蔫亢戏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感芍吠莽,其次它的表盘内圈采用了网格设计面豪腐,多少有一些竞速的味道茹痛能,再加上白色的指针以及简洁村、明快的字体内份,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望存端禄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏科钨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗兰隆锣、平均时速磕开、续航里程之外佛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缺敖宦。i-stop是马自达研发的自动启停技术跺参衅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火村丹锯。   除了i-stop囊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统顽涟梳。之前在新能源车型上比较常见甸坎爽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上廓舷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于筛纤,它是以电容取代传统的电池或电瓶提不,从而为车内的用电设备供电胸,而非用于推动车辆前进胺婆。   空调面板的样式不错欣博,旋钮和显示屏都显得比较有质感唇磁示。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子骑眷癌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凭褂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻堂梗好柑吧。前后排座椅均采用了真皮包裹翻成,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次妥新皆。   虽然阿特兹有着不错的轴距棠艘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩昆恳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑斓铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间傅狼。令人满意的是后排的腿部空间承谭,坐正以后不影响翘二郎腿艇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定潭臂,不仅地板平整日,而且行李箱有着不错的纵深穷,轻松放下高尔夫球包溺抨魂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎囱,以及更换轮胎所需的各种工具胜吨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沥灰屑、双可变气门正时堵哪榷、凹顶活塞+米勒循环凳狮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术裂次被,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现接突手,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm双擅全,而峰值扭矩则202N.m/400rpm柿蔬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱敢锭卤,并带有换挡拨片奖蔚吵,只可惜这款变速箱不带有S挡眉,对于主打运动的车型来说个遗憾匿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痞,日常驾驶过程中络春情,为节省燃油场,变速箱会积极升挡惺,转速经常保持在1500rpm以下酣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应奢斑,因为这台变速箱的反应速度很快抹凳冯,能够很好领会驾驶者意图篙绣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出千蒙限。   阿特兹拥有良好的操控性埃,这首先要归功于发动机线性的动力输出绘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏姥蹬,而中后段又能够拥有很好的动力表现颅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乱观。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炔许,尽管反馈的路感一般镐单,但指向足够精准佃,能够给人很强的信心缎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协购,它的前后悬架初段偏软拖麻,能够很好地吸收路面的颠簸讼痉位,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贪救勘。可喜的是悬架的后段韧性十足驶标蒂,不会让人感觉力不从心恢衫。最重要的是凛屎踌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嫡褂豪,车头指向灵活伤猎,车尾循迹性出色拒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见那譬嗽。   总结殊松: 对于马自达这款即将发布的新车沫角,我只能用赞不绝口来形容拨讽,外观和驾驶感受都可以称为上等颧。如果非要给这个车挑点毛病的话剧僚,就是在高手如林的中型车市场里夯惯贸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸牟嫉墓。所以如果你是“外貌协会”的成员规弦,或者追求极致的驾驶感的话搓闻亭,那么你可以期待一下这款新车然。 责任编辑檄教竭:赵春晓" "  KTM的X-BOW炬焕恐,直译过来是十字弓颇叛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)少啥偏。实际上巳岔翁,这个模样怪异的小车埃胯,的确是火力十足卵奢串,足到无论是在街道上还是赛道上绘奈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车琅美。   先来说说KTM这个公司咕磐福,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂夕,以生产越野车和跑车而闻名膜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蒲,也许是工程师们精力太旺盛茂犯镀,亦或是身在奥地利这个地方譬啥描,总会有些天马行空的想法哇寥倦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子甭瑰粒,去生产一些别的什么机动设备软。这几年授顽,除了X-BOW坡丘怂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明森烤,而且都有一个共同点——惊人且极端豆猜步。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肖、puristic(纯粹)砰、radical(激进)饰匿煎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晒。另外还要多说一句七,这家公司的口号是ready to race澜拱彪,时时刻刻都在准备一场竞技卯。   KTM的CEO曾经承认替尼戌,他们希望使用21世纪的技术圃冷,发扬柯林·查普曼的理念逝箱汤,打造一台新世纪的超级跑车含。柯林·查普曼是谁吵荒?他是路特斯汽车的创始人亩盼,他说过最著名的一句话是九阶切:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准戊壁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的龄微痛,作为汽车工程师境,他把全部精力都放在对性能封、操控和轻量化的极致追求上密辈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可床邯鳖,但跟进尝试者寥寥姆灰韩。看看路特斯汽车凄凉的经历松,这其中的原因并不难理解蔚。我们很欣慰地看到慧列,在新世纪蛋爬,KTM继承了这种理念父涛,并且做得更加激进寞。   其实X-BOW的理念很简单克烯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车太舜。碳纤维单壳体车身勒栋、全车碳纤维组件每狡备、水平推杆减振器权棠,这些都是方程式赛车的标准配置搁。由于使用轻量化材料沸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)票培。在高速行驶中恕武,车辆的气动布局提供下压力设炒戌,以此来提高抓地力和稳定性烁谢扮,这也是方程式赛车的特点监恒孝。和赛车唯一的区别嗡睫守,就是它有全套符合法规要求的灯光膛红,以及一张副驾驶座椅拾畔瀑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机朵僻刮,经过强化和升级后剃烽弦,动力达到300马力领,和F3方程式赛车相当乐糖授,六速手动变速箱也是简单而纯粹鹃贸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话较,我们不妨来看看推重比蹬。X-BOWR大概是2.6千克/马力般价,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新诽佟,也就是说发动机需要负担的重量更少凶肥帆,动力表现自然更强痞奶。   在踏入X-BOW车内的一刻逻熊,恭喜你凳,在旁人眼里间泼椒,你已经像是一个职业车手了群始。首先一只脚跨进驾驶舱拖簧,站稳后调整重心步,再把另一只脚迈进来扩,双手找到合适的支撑点腹才,将身体重量转移到双臂戌污筐,身子瞬时下沉芭,把自己放在座椅里幢骡伟。来自RECARO的座椅是固定的慷梗,完全不能调整公挽,靠背角度略微向后倾斜狭时膜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秃诗竞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沽。要完成这一系列动作繁,如果你是个长腿欧巴维卸瞧,可能会轻松点箍。同样和方程式赛车一样碉萎,X-BOW采用快拆方向盘粗,在一定程度上提高了进出车的方便性长,不过我觉得这个功能最主要的目的辰酶摩,还是为了让它更接近赛车暮撂。绑上四点式安全带呸,身体没有一丝活动空间比讨,因为在碰撞的时候彼线川,你不能指望安全气囊救你一命脓侥蕉,唯一的方法氨举采,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嵌盘。   驾驶它誊,你不需要有汽联颁发的运动执照俱,甚至不需要经过特别的训练螺放秘。只要你有合法的驾照骋,会熟练驾驶手动挡汽车啥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度们。连离合器都很好掌控届晴躬,甚至比驾驶EVO具妓、STI这种高性能运动房车还容易碌。你唯独需要的病,是练就一副有力的双臂戮,因为它完全没有转向助力妈沤,停在原地息隧,方向几乎是打不动的佰。   由于场地的原因洞蒙退,试驾过程不是很尽兴汤浚瑟,并不能体验到X-BOW的全部性能冯。在狭小的环境中聚吕隶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展釜缺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势悉番,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盾。因为使用水平推杆减振器纪,X-BOW的底盘可以尽可能的低射活鞭,在转弯中几乎不会产生侧倾吨。多连杆悬架结构稳定剂轻,可以减少轮胎不必要的运动和变化查痉,保证最佳的触地面积修,用尽每一分抓地力歇侍缅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度身,这一切所产生的副作用份,是你的身体要承受更高的横向重力券垛。   在视线上刹坦嵌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似栖花,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置等彭,以及转向时轮胎的变化娟衬。利用这个优势啡,你可以把车开得更加精准萝愤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钝拟,这是任何房车都无法比拟的妇海蓟。不出个把小时缸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赎篙,高速掠过障碍物而毫发无损瓤,那种险象环生的场面翱,我相信其它车做不到屑,这种乐趣和成就感婚俩充,只有X-BOW能给你港俊卜。   看到这儿武谋,你可能觉得这台车并不难驯服乒夯啸,一切都很容易倾腐。没错僳筹蔼,X-BOW没有设置很高的上手门槛才劲红,驾驶起来甚至比超级跑车还简单村场,但是它还有进阶的玩法蓉饺,这就需要很高的技术和技巧了想酣。首先巫痴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战标酚,为了它的寿命摄崇,好好训练跟趾动作吧滴镣卤。漂移敝?也没问题谴礁,在转弯时只要加大油门脐,车尾很容易就会滑动起来卤。之后能不能画出一道完美的弧线晾,就要看控制的技巧了口势。   除了以上这些稗,我还有一个建议量燃。置办一套合适的行头恰秒,至少也得有一个头盔和一副手套湾,这会使你看上去更像是职业车手挂。当然壳,作为一台可以合法上路的跑车辟太,KTM也试着考虑过车主的感受钝梗锻,推出了一款GT车型箍瞧连。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃躲蓟斜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已习熔。无论哪种装扮膜部膛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街处弟,在气势上就足以压倒一切姓埃,而在性能上虹餐,它也是所向披靡渴刨护,精准集俗雇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜洁。虽然它可以以合法的身份上街燃,然而对一台Ready to race的准赛车返衡,街道并不是唯一且最佳的选择橙涣暑,它最终的目的地哭,是要奔向一条真正的赛道隙,在那里解开封有,去赢得一场真正的胜利陆。   说到价钱摄侗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车煌,一点都不值缔。那么汝,如果说花135万吃湾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车晾僧熔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟黎,最大化的驾驶乐趣筏公妙,并且还可以在公路上行驶逻儡,这样是否物有所值珊?答案其实显而易见秘醚,值唉碌,或者不值啃筏,取决于你是否真正热爱驾驶鳖,热爱赛车运动爽壕。 责任编辑饭嘶陵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茨蛇入,早已见怪不怪阀饱卢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车玻揭抱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骸,广汽丰田出品的YARiS L致炫碗段店,就是一款加长版的小型两厢车湾宦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胺。 知识普及瓦梦匣:为何不叫“ 雅力士”了眠?   相信很多人都会有这样的疑问佬,从车尾的英文上来看瞬麻,YARiS的标识与上一代完全一致登冕,但多出“L”字母哩眉按。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观兑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置箱蓉。全新YARiS通过变革性的设计粉裸衡、加大车内空间采抹、降低指导价栏纺辆,从而想抢夺A0级市场的份额匹泥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饺度。不再使用“雅力士”的中文名称蜂譬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌毛。   外观颠饱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秤圃魔,如果拥有一副出色的外观设计背嫩彭,那销量肯定低不了痉款纤。广汽丰田的全新YARiS L致炫痹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吃渐镶,能让更多的人接受迪郴。   =============分页符=============   原标题奢鸥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的翰疏,所以在造型方面与海外车型有些差别册。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯磋未,“梯形大嘴”车头动感大气邦,配合超长的轴距河,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受背痴。   =============分页符=============   原标题仓坡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰媚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内魔,相信你会有两种感觉雀貌陡,第一写旧剁:中控台设计非常大气梨署,和丰田系列的SUV车型风格一致搔。第二肺:超大空间冲围锻,后排空间完全比拼一般的A级轿车颊舶。   =============分页符=============   原标题离错:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm巢毋宿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意饱退季。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车兼校搭,但是空间方面完全越级的感觉哥辨沫,完全不比一般的A级车差尸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弛。   =============分页符=============   原标题缮把为:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兜排槽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意规,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错届布美,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿擎,中后段性能并不出色脸位稗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高金德犀,高速行驶油耗方面并不出色萌。   结 语   作为一款城市代步车型乘混,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多股蔬,外形方面就能征服不少年轻消费者赐丧。此外狄础,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一残。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理爸,若果说美中不足的地方谰司,那就是匹配的四速自动变速箱了蹬谰弧。(韩威) 责任编辑继伍耿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒漂拜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏丝车?告诉你苛该,这是真实存在的一辆直线加速赛车挤舵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车霞陡连,基于2014道奇Dart车型记,型号就叫做Dodge DartPro Stock赂篙。大概意思是“超级街车”旧叫。虽然只是称作“Pro”擎迷落,但它的结构和普通街车已经截然不同拿吃,一点点相似也仅限于外观上库愁括。一个专门设计的底盘笛,扣上一个类似“街车”的壳子栏韭,除了好看以外陡聪戚,也是为了让车子的空气动力学特性更好彭速。除此以外贩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”库锻。   作为动力核心类蚀删,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造让超碘。与常规的“以街车为基础改造”不同杰距没,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同玻。据厂家介绍萎爱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晌将,而极速则可以达到480公里/小时猾。   Mopar没有公布具体技术细节磁翻逆,但是在上个月品郊文,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中协苟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速借,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弥沙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力堆,它跑完402米还需要9.9秒箔乓辈,而末端速度“仅有”235公里/小时迹烙。也就是如果两辆车进行一场比赛叉抡型,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候上唉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半爸告。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭善,当然也无法在普通街道上行驶蚂黄嫡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汤快。 责任编辑倘戊痹:赵春晓" "  4月11日示晨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市阂踏钉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元爸烧胎。   4月的京郊春风和煦缉醒,桃花盛开诧慑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意面晌彼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象梨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼憋概佳。   然而稍微有点遗憾的是桓,由于相关环保政策裤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基怪触鳖。   =============分页符=============   外观内饰勾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赊码,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外倡念霖,因为配置的原因僚哼丰,柴油版在一些细节叹泰淖,如前格栅穿韦梗、雾灯等处精简了镀铬装饰讥篮。   另外擎填岸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凯败,规格为265/60 R18岸罗,采用双五辐样式穗,与高配车型的20寸轮毂有所区分仍卢。   外观上粳烤叹,大切诺基给人的感觉就是硬朗缆卫匪、野性帽家、豪放侧了。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样急槽,如果不是看到车尾的标识汤庭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版闯踞郝。轮胎的使用与其它车型也是一样的媚。   =============分页符=============   内饰方面缕翟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捌拆缴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哦毫识,但是做工方面表现的比较细腻澄。各个部位间的接缝十分均匀矫剖,内饰表面的反光也抑制得不错搁凑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受概沸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乓烙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机衡汝蠢。这台发动机由意大利VM公司制造党毒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造摩赊筛,国际知名度较高卧标,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下玫绞,最大输出功率为243马力(179千瓦)看己,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米领瓜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烘,采用电子挡杆设计蹋拧晤,事实上沥靛,在菲—克集团下的很多高档产品上庐,都采用了这样的档杆设计犯靖。   大切诺基是个分量十足的大家伙规,体重高达2.4吨推。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时士练,都让人觉得动力输出稍弱暇伟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贿陈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涝,这使得在实际驾驶过程中单痉雌,柴油版大切提速很快莽芳,驾驶感受十分轻盈幢吃。   另外活十,发动机的噪声抑制也做得不错雀枷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大阮眠骸,但却绝非印象当中八素,柴油发动机那种高振动拎鸵、高噪声得精,车内如“夜店”般的情况抛托。   在打开ECO模式的情况下赊,发动机的转速在1500rpm左右的时候藐,变速箱就会做出反应杆畦刑,升挡很积极松。当车辆行驶到70km/h的时候跋赁,变速箱便会将挡位升至最高挡某蜕立,我们在城市中使用青首,第8挡也是可以使用的羞,并非摆设危。如果关闭ECO模式温脚洼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右枪垃哗,动力输出得到了一定的释放绵,当然蔑,噪音也会随之有所提升纷门。   柴油大切的油门踏板很轻盈吃济缆,发动机对踏板所发出的信号反应很快堤,但初段调校的有些过于灵敏了湾,尤其是起步时坊健便,轻踩油门乾,车身就会有向前窜动的感觉阀贤胜,想要平稳的起步还是有些难度滑搞宝,如果初段能调的沉一点限厘,感觉会更好庙脓,驾驶者对动力的输出也更好掌控堵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样性成呕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骨赊妒,由于取消了空气悬架藩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哇霸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式刮蚂擎,分别为自动陌、沙地缝箍排、雪地掳挫贯、泥地和岩石计沫烦,这些模式都是通过旋钮进行操作的谢慰鳞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式版棚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择旱。   此次试驾耿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验掀,其中的体验环节有沙地哗镁娄、U型坑和炮弹坑三个环节梧。在进入沙地之前势桅衅,首先将车辆选择到沙地模式椭儒赎,此时车身稳定系统自动关闭伤缅。由于没有空气悬架挞煞绣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了泰哨典。   模式选择完毕之后孤成,开始正式进入越野产地娘,在松软的沙地中贾急,要保证车辆的行驶速度缸。在沙地中行走隧男场,轮胎出现轻微打滑是很正常的衡叮袒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胸,造成更大的麻烦处袄。   在U型坑的环节偶,选择到岩石模式之后崔年漠,分动箱启动扭矩放大挡剩橙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氖桨,传递到车轮上的动力会更加强劲貉京,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过咕硷惶。   炮弹坑对于车子本身来说事,算是更具有难度的项目了躬绵五,也是考验车辆四驱能力最有效的环节灯。对于大切来说皑公式,通过这样的测试还是比较轻松的揪硅。在模式选择上戳,我们依旧可以选择岩石模式额撼发,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动洪,保证有附着力一侧车轮的动力输出熔,从而实现脱困溃。   总体而言淳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拇滤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色毁。在整个越野体验环节盗图染,对于动力的感受也是比较明显的靖渤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纽钉介,主要还要归功于这台柴油发动机霓揉,低转速扭矩输出足够大悔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松帽芯贯。 责任编辑独嘎损:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK返,以求为各位网友购车作为参考项,本文我们继续进行苔痪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)揭,作为合资品牌的A0级三厢轿车廖幕,经济实用以及稳定这三点立市之本块坏,谁展现得更好蹄饭,以下将逐一展开跨髓。 外观解读临:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中壤凭兑,这次“重生”抛开了以往的产品定位卯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吼甫旦,接过老款颐达的市场后同,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势灵貉。   刚刚完成了小改款的阳光脆肛,2014款车型延续了前款的整体轮廓菊,细节之处作出的调整悸掏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸晚配。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茨桓递,另外增加了反光镜转向灯哄措、倒车雷达等外部配置污四炒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挖崎奋,但两车在细分定位上有所区分仆,新赛欧更经济频竭赡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定儒昆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剔诺,两厢造型更具时尚特质碑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重探伍拭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅检捌,前脸处的线条切削更是全车最多之处抽睫取,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅郊贸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挤位苍,三厢车型尾部中规中矩菱檀,采用常规一体灯罩的尾灯玫沁砂,正是这一产品区分的剪影拐遂。 看完两车的造型徊陈瓮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瑞哄堪。详见下表烂揩茹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贩擅,您更看好谁堤墒社?欢迎参与一下投票蚕绍谋。   =============分页符=============   原标题悉旦新:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赤奈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩叭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直萍享,各区域之间的串联均平滑带过暴懂虽,整体风格更注重功能性笆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梯贿,并尽可能带来更多储物空间猜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嫁吗税,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征溜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表假枷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一身理忻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讣。   另外浩廷,随着车载多媒体系统的发展泡,触摸屏更多的被普及仕片巾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕突师,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能佳敞灸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高磊。 配置对比唾案:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肩担德,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比强文,仅供各位网友参考侩涡派。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题爽惶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妮长:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度千绿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度水:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示宽惭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风叛,而车身与轴距骸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势砍鹃砰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹菲拇。   动力系统对比写洞附: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腹,阳光仅提供一款1.5L发动机聘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择士百危,同为四缸自然吸气版本柔惟,排量的不同即动力上的差距奖耿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)啸彪,具备重量上更轻的优势茶。   两车的自动挡车型峨闹奖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱洗缚槽,其平顺肛诺、重量轻及省油的特性饰箱稀,同级别车型中具备一定的优势砂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下退促涪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肪就,在挡位上优势明显碗港劣,但其换档顿挫在车主之间常被提及缝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酮埂瑟,外观上二者均具备典型的家族特质仑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面河。内饰布置阳光以实用为主碱权炔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质农饲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现火伦湘。综合本文所述弛虑,两款车型您更倾向于谁磋旗筷?欢迎参与以下投票限辟舶。 责任编辑肺缆侥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蛔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐攘略芬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了刻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言挽棵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挫涟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比宛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近檬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形梗勿掳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纯。也说明K3S试图走运动化的路线孝甘薯。   起亚全新K3S的长铣、宽锈犬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm集泰,而轴距更是达到了2700mm的水平娩敞,在同级别中也属于比较突出的成绩嘎梧,对空间方面肯定有着很大的帮助据讽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阔骨刑,车身线条也非常的流畅杭垂嚏,有着极强的运动感故,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差露逃人。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别掸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用墓娘脓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的划。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达妮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm踩弄陷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鸥嘘普。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅癌丘,加之降低的车身让骐达更加动感哗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性画蛙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感浅碴。形状突兀但线条流畅的尾灯弟盖漓,红灯部分占据了大部分虾廊拉,白光部分呈现斗勾状遂示艘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出迁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凤膏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蓉摩肯。能够有效帮助你快捷倒车房。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敞,因为外观好看主观影像比较大苗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面郴忍让,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俏,基本沿用了现款K3的设计瞳帮翔,提供全黑色瞄腾、黑米色诵、黑棕色三种不同的内饰配色阜讹。做工和用料相对也比较不错狈。内饰除了硬质塑料及软性材质外娠幌痴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次摩吐闷。   骐达的内饰设计线条非常流畅纤戎冠,整体质感较旧款车型有所提升擒。内饰颜色采用黑色作为主色调辅捆,搭配银色饰板土俏叮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比氦良镜,满足不同消费者的需求兔坝寇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翱背,多功能真皮方向盘以及定速巡航画破炮,从上面表格已经很清楚的告诉大家抽竟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP掸芦、胎压监测等配置巢寇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富热琼咸,其中ESP袄钮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力储暇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题顶穿。 =============分页符=============   原标题集卉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700喘,整体乘坐空间相差得不太明显睛拈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乖朵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富矢,座椅表现方面K3S内部填充比较实雌,对腰部支撑方面会比较到位撑敌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性晦,其座椅表现比较软衰爸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感诵昧女。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寝趟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势啼隙。在乘坐空间是差不多的廖教,K3S座椅设置得相对硬朗澳,而骐达设置得相对舒适父惧慷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因寸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L胜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S猫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T光,很好的满足不同需求的消费者飞陛。起亚K3S相比起来就显得配置较少匿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型媳妈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好窖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绣比。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论内额,详细还需看我们评测所出涤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题款讳撇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求间胚鼎。   点评浓腻:随着两厢车被广大的消费者所接受恃豌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款湾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动逻,如果在这两款车选择其一的话渴董女,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动镣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芒艰。 责任编辑墓驹雹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉息节哺,甚至有人无法确切的喊出它的名字睬。其实这款车和我们并不陌生炽贡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台线筐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似须林。所以出镜率不高的标致4008娃埠,确实具有太多不为人所知的身世辖,这使得我们有必要去了解一下这款车弓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路八护,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盖私高,呈现出风尚匹寥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感讹顷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签权,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寂乾梁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚妨栖康、科技的感觉克蔚堵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm小,轴距为2670mm臀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宿梢琉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仟,所以在车身尺寸上它们相差不多台。   从车身侧面来看道艘怜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸收,整个车身也因此更加大气而富有力量感绰。后排提供了私密玻璃纳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风粪粉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满葡盯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因另裂齐。另外侍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丧藉,尽管造型简单百票,但通过与腰线的巧妙衔接井看,使整个车身设计连为一体科诞世。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惯侠,配合普利司通的225/55 R18轮胎溅驮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上慨痞痉,都具有不错的表现府几。我想应该会有不少车友会非澈槔郑看重这双“大脚”寺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比花,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意残扩峰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弥肠晌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样囤荚。不过标致4008在一些细节上却与之不同氓,譬如采用了大面积钢琴烤漆扔,辅以细节上的优化苯。   中控面板做工不错亭怂嚼,按键旋钮设计很精致淳怖谭,且手感都较为出色脑霜。娱乐扩展功能也比较齐全享,AUX非、USB以及12V电源都有装备崇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点韶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯埂轨攘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错庙,下面还有黑色钢琴漆点缀管弘泵,凸显出了较强的质感掇渤肋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍崩柒,若塑料饰板能换成金属材质的话剖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表既炊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息私。在转速表与车速表之间呻,我们看到了一块显示屏剿辛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息潍秀篓。 在乘坐以及车内空间方面瞬翠,标致4008秉承了家族在这方面的优势守,座椅乘坐舒适并且支撑性很好唱蔷锤。   后排座椅靠背很直街泻剿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拜粒贬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外夹悄,坐姿却让人觉得并不舒适激俩晌。   标致4008的行李厢内部很平整呜,而且后排座椅可以4/6比例放倒吹。这样它的储物能力将会得到提升烙堑,对于搬运一些体积较大的物品辉炔氯,可放倒的后排座椅显得实用袜。   =============分页符=============   在动力系统方面人辱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拷,最大功率仅为150马力惊,扭矩峰值198牛米既。这台发动机配备到这款车上只能说是够用砷坪毛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了梯计。 全系搭配加了CVT无级变速箱缅衅,具备手动换挡能力士顽存。在实际道路行驶中腻虑掸,CVT变速箱表现的非常平稳充。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碧捣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音相,却没有丝毫提速的感觉可娇。不过逼澳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些端律,在平稳驾驶时超车变线很轻松疾嘿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统订戳呛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车逃宋辫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力撬,前轮最多可分配85%的动力输,后轮则可达到55%时。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%檬乒,可以应付雨雪哥、沙石和泥泞等路况沁,也可以轻松面对普通的越野路段涧。   标致4008并不属于难开的车型罢绷篇,尽管车身较大持离,但是方向盘非常轻盈蚊疯吕,即便是女性驾驶也会非常从容伯位,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盲灸夹。   结语孰:从市场战略上来看弯谐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型肛搜,4008不仅丰富了进口标致的产品线料晾抚,也为消费者提供了更多的选择橇钝惺。而从产品本身来看妨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辞,能很好的迎合中国消费者的审美畴。在驾驶方面腺敞闺,标致4008表现出非常舒适和安逸搜蚕少,非常贴切城市SUV的特性腊蛙。 责任编辑灌码:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瞬,自2011年上市以来凭借着动感的外观隙慰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伞奈,受到了许多二三线城市消费者的青睐痉。不到3年的时间脖焊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侍价,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率按景掳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰獭,将在4月的北京车展上市匪四骂,预计售价区间为6万-9万元存翁晦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者巳慷。下面就跟随我的镜头浓拼献,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抄闷痞。   相关信息竞燃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌幌,2011年正式推出了首款车型宝骏630剧瀑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力微踩,结合上汽和通用的生产技术锤推,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计笺倦倡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌继纲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计稀冕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拢父恨,与进气格栅窗、发动机舱盖形成盾形区域碘,造就了独特的宝骏品牌DNA苏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计懒假。从前脸上看响牢,与宝骏630的设计保持了高度的一致弛先。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酥琶蜜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吉颧咕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绩啃环,颇显动感娜。   在车身尺寸方面迁窟毛,宝骏610的长为4401mm挽悼定、宽为1736mm呛欢敬、高为1462mm醛。由于与宝骏630车型同平台生产详,因此在轴距方面并没有变化谷,依然是2640mm毛橇串,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鲸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”湃堆霸,尾部扰流板钾、包覆式的后风挡玻璃擎礁扫、硬朗行李舱的线条蓬腻蠕,颇具运动风阔廊峦。与此同时鼻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂妊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利娇抬恒。   =============分页符=============   内饰方面搭糜围,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度火沁静。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磺范锯,方向盘搭配银色装饰条究凑,整体风格偏运动扳坚,带来不少新鲜感才定。此外测,新车仪表盘也进行了全新搭配新湍,采用双表盘设计仿,更符合当前年轻人取向卿帆玛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抡梳,提升档次的同时也带来的一份运动基因悼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘攀睛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匹江,LED组合仪表提升了整车的质感涵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势你另。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域截妊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论稿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面羞鄙。   宝骏610是一款两厢掀背车型梧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性波我。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒事晚,也可以按6/4放倒座椅酞,放倒后容积可达到1300L崇榷。   =============分页符=============   在动力方面瞄算,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抄龟,最大功率可达82kW逛危诵,最大扭矩为146.5Nm缚,这款发动机也同样在630车型上使用面办。为了发挥出更好的动力性能接币缸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器潜,此外还配有5速手动变速器可以选择凹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品祷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升盆撇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝灸停焕、君越侥孩、君威等车型上廓按。   在整个实际驾驶过程中狠村埠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳途。在1500-2000低转速时偿,所爆发出的动力输出还算尚可沥限帝,油门响应比较直接馆。但是随着转速的提升卯户靖,档位的提高赡复,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来就。这种动力表现不温不火滤骡,但是足以应付城市道路使用就。   相比于第一代自动变速器饯倘洼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升睡钦裁。只需稍微深踩一下饰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蔽,只不过由于排量的缘故攻,推背感并不是很强烈芒卫,且高转下的再加速能力也有些力不从心郸税韧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适十,这也完全符合它的家用定位胚泌。在经过颠簸路段以及减速带茸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沦丹肛,让驾乘更加舒适兑郎。此外鹃穿眠,在过弯时底盘也显得较为扎实握。   结语屏籍避:宝骏610的家用车定位很准确番赣,配置很务实绷税,储物空间多阂剧靶,不过在用料和做工上还有待加强咳痊。不过动力系统方面确实不太给力嘿,最多可以说是开起来比较舒适妙革壳,这也比较符合它的定位焦仆鸡。作为一个新品牌虎渭,宝骏还有很长的路要走奴滑监,虽然已经走过4年多巷,推出了两款车型臂反套,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样衅,在自主家用车市场上打出一片天地来淡,我们将拭目以待活溜拌。 责任编辑菜川:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上江慷,大众展台上首发了2015款大众Jetta呐绅潦。这款车在现款Jetta的基础上剧寡舶,针对外内设计细节进行了小幅修调袍辟独,属于一次精修边幅的小改款疆荒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恐乃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谋。 全文总结粟诧:   对于这么一款外形细节有新意群摆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta渤,我们只希望它能尽快来到国内适垂唤,因为目前国内的速腾车型赂桐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面避炕。 责任编辑戒甜储:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粮律,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赂,深入布局夺。其中包括类似上海大众新桑塔纳竭贸现、一汽大众新捷达兔诺粗、斯柯达昕锐峨本、以及再早之前的本田锋范炔好尚、日产阳光等等踌。可以说吓,在这一细分级别亮第皮,乱战才刚刚开始剖久敲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疗呛常。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哼伯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鹿。反而厚重了不少壕倪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谓十单。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撑。就前脸部分来说揣,整体样子是非常简洁的蔡,又有几分动感视,和标致其它车型相比是有些差别的咀涛熔。   侧面造型规规矩矩袜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蜗,你会发现让巍庐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梧睛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因需,但301更多的是安安分分的一种踏实感饭。其中妈唯死,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸叭贪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逞,没有那么规规矩矩靛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守假彭奈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骋,这也是一项非常讨巧的设计哨太葛。设计感油然而生屎陡,除此之外燎拟,车尾并没有多余的装饰物建几,简洁实用依旧是主要风格蹲。   本文导航" "斯柯达明锐空桂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车庇长,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌体,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鸿榔碑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捐,可能除了家族化的设计以外较,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了颂瘦粟。 虽然它采用了大众的MQB平台攘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分安绵烦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破护尚,全新的家族化设计让它年轻了很多咖亢袖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盘,但是相比现款休捞扳,它的前脸更显稚嫩蛾黔眉,也可能因为现款有些老气横秋吧茂贤。 车身尺寸方面恐舰彻,它相比较现款有了一定的进步芜备锌,内部空间方面自然也有了一定的进步吓,在后面空间介绍上我会在进行阐述际搂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7封便,这也集中在细节设计方面侵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鲍酸,还有合理的镀铬装饰热,这也是新明锐年轻的一种标志扳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次枪酶驰。" "  2014年4月16日燃携鹤,全新英菲尼迪Q50正式上市办袜,售价区间为32.58-54.98万元阿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型轰,2.0T车型三季度到货耽沽烷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版璃锭林。三车官方指导价格基本在42万元上下烈,具有一定代表性怂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恢辣似:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者前虑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蔽森独,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息两,车头造型极富攻击性味宠舒,侧身线条动感优美慑茸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蝎疮栓。当然绅,它的进化不只是看起来那么简单藉卜,内功的修炼更让对手望尘莫及贺了。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的趣秀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中擒鞘手,而且大有愈演愈烈之风萌骡归,尾部设计很像自家的新5系拈,家族化设计不可避免沛为。即便是标准轴距版本冕藉酪,新3系的轴距还是达到了2810mm堤,比上一代有小幅增长茹司常,再加上悬挂对舒适性的妥协肯镀,曾经犀利的3系已成过去沉啊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绰凤氏,那非雷克萨斯IS莫属了鞠冲阜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象矾,车头动感夸张坡魏,车尾简洁利落让儒呻,虽然有历史车系的影子涪暴,但这绝对是对精髓的传承和延续巷蹄鞭。   本文导航" "  又到周末了剿高,在大学破旧的宿舍里瓮喷,百无聊赖的仰躺在下铺上哎聪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汇便,心中泛起阵阵遐想蒂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角磷耸,充满战斗气息的车身钡澜,都让我无法安然自卧核刀琳,打起精神椿讽,跑到隔壁楼的图书馆顿羌蓄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志趟寡坊。没错涤慈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我贬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心牵腾。但是癌,今天要说的主角并非“兰博儿”顾稳,而是广汽本田第三代飞度肖霉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车擅负表。   ?什么是边锋主义晃韭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城缎逋#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉体措肯,线条过渡果断稠肮岔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赖被融,包括讴歌品牌也大致如此舒。第三代飞度相比上面的两代羞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恰咯。车头部分比上一代更加动感阶关,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拖东,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谦哪栓。给我总的感觉是佳,车头的成功是线条运用的成功示屯且。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涪,从车头到车尾一气呵成誊,整体感和流线感非常强几突。从某种角度讲时,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伤关掳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虚到,并不会刻意强调这种极致的视觉美感京瓶,但相比其它竞争对手刻舰抬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出测。   车尾的感觉并没有车头那么好贪财,对于我来说苔,车尾的设计并不满意葛骸孟。过度使用的镀铬饰条断发窘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菊圣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复捣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道掠冠扦,在纽约车展即将开幕之际滤涩疯,路虎发布全新发现Vision概念车察,配备多种新功能平工砂,智能玻璃实现透明引擎盖闷,座椅灵活变换可实现共四种模式巨,包括远程也瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形把。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列驼勉,第一款路虎发现诞生于25年前软,全新发现系列定位于“休闲”漠,总计拥有四款新车公。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秤活诉,多功能配置恐歪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颂怒洽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术裙呸诬,其中包括远距离业鹎桑控规,智能玻璃等莫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示驳,“新车现代化的川,切题的古嫉传,并引人入胜的设计煎斯,是发现车型发生的重要转变惩毋层。”" "  [汽车之家设计] 2013年鼎,我去过一次柳州河侈袍,那次达寂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂究,当时巍廖零,宝骏只有宝骏630一款量产车型虚狗,时隔一年蕾寡,这家公司有了新动作辜假,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痪理痰。官方表示哭苔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抚尽。   事实上爆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型歇炬热,那时尝彻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶朝茹挠,为了配合厂商对车型做好保密工作疽填,当时我们也并没有拍摄相关的图片焚寐。掐指一算痘茹内,当时莆谭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了枯受漂,在聊到这个话题时段,项目负责人也表示魏靛揣,整个团队在这期间做了很多的工作祭公,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性比煽鸿,即便有着此前宝骏630的经验姬,但对于一款新产品而言惦,整个团队仍旧不敢怠慢婚俊毫。   为什么要推出一款两厢车颠?   新品牌诞生初期懒储,单一的产品有助于更好的把控产品质量南查塑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑笆,从而将其转化为品牌价值储弗,在品牌得到一定认可的前提下械刚响,适当拓宽产品线纤纷,无论是对品牌容,还是对市场而言都有着积极的一面蔼鞠伯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酸宫圈,较为官方的说法是“以市场为导向”铣谋紊,不过在我看来瓦剿节,这仅是一方面鸿办,在有了以上需求的前提下翻噬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涸吮,于是才有了这个方案彻福贯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外替鬼额,车辆的动力系统床、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屯曝睛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骋,无疑是一个两全的方案痪呵。   两厢车在定位上有什么不同吗隋?   简单来说攘胶脊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物霓把位,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本荚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可膳弛檄。相比之下僚亲,因车身结构缘故鸡,车侧和车尾的造型变化较大嘶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哆钾憾,印象中畅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拓汗疽,有些时候顺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慈谁刀。当然糖,每个厂商都有自己的想法钱,这种实用主义并不是坏事排曙,毕竟庞葡,车是用来开的恕袜,把主要精力投放产品稳定性方面负羌,对打造一个大众品牌或许更为重要摔鳞觅。   在造型设计方面狼熊侥,除了已经固定下来的设计元素外祥沤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”雌鞠。对于镀铬饰条的理解见仁见智嫩,然而杠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”稳跋,正是在这种需求的推动下纲燃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场饲啸。   察觉到这一现象后室衔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思偷,显然奥荣祈,一味的添加装饰条并不合适去全瞬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求岸文。一般情况下班然,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区维,除此之外硼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条当溪次,在设计师看来链,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致七氏纲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50罢息监,我还不曾有过近身接触凯上吕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知建息京,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蜂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统胶态溺。或许这么长的一串文字来的有些陌生檬推,简单讲开,它就是在航空航天器上使用的转向技术艇茬。我们将就驾驶者最关心的方面巨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蜕暑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装琉,人机交互系统的先进等等籍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力衅馅藉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梗,不难想象Q50的出色倡犁朝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳俗担穆,同样点词,作为宝马1系的车主田茧倘,对于操控的追求反衬出Q50的优异弦。而剥离开车身的种种桓淑,他们共同的认同就在于这三个字母蒜困乐:DAS   【什么是DAS冠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)甜替,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涝吓蟹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碴变,颠覆了100多年的汽车机械转向历史氯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型袄侠。   【DAS工作原理是什么缝?】   车辆转向时崎磷,不再依靠传统的机械连接赋盯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制聚女天,根据行驶路况和方向盘转动力度疆扭,速度进行综合计算擎,从而指挥转向电机机构实现转向动缎村。   三个ECU属于并联关系莆缕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脾多旁、方向盘禽徐嫁、右前轮)看,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况层。当任意一个ECU被监测到出现了问题时畴景煌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活褂,恢复至传统的机械传动转向模式斜,确保万无一失猛罐。但在正常情况下堕覆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离巷纠凸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈急肺囊。   【DAS汽车的优势酣?】   操控性坚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞喂鲸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准葛驳嘘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况盯莆发,享受更多驾驶乐趣策。   【为什么线控转向比传统转向快仿翟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入维归歧。整个系统中没有橡胶衬套瑰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间驳啤,因此首先从内部减少“延迟”诞。   【DAS对过弯的影响窖和反?】   转向相应得到改善苟耐坛。传统转向系统拿申,在接近弯道时惹,驾驶者需要提前做出转向动作景,否则汽车无法实现平稳转向枷。而采用了线控主动转向DAS系统享曹第,通过消除内部的转向延迟衅,减少了预先动作的必要你,实现更灵活的转向亢。而驾驶的感受将更加直接持,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力雹,毫无延迟怯顿珐。   【转向系统也能够减少疲劳欠虎恢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感度,因此从另一个角度提升了安全疤然狮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴伤旰ぁ)钞阑绩,12款参与测试的车型中泡撇菊,在定速140km/h的巡航测试中穆却坚,平均修正次数齿淡五,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍够深。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点傲艰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响擅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急愦嗑悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表彻:网上车市(www.cheshi.com)   当然火守,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目暮舱孝,而对于传统车型楞泞,这一选项代表着发动机雇肝然、油门踏板型糕复、悬挂阻尼掇吴、刹车响应等等方面的细微调整宿,而由于配备了DAS割蜂,英菲尼迪在模式选择上泊娘,更进一步的调整了一系列的功能卡,如漂扯:主动声音控制系统赶采胁、线控主动转向DAS小肪、主动车道控制和主动循计常控制系统ATC等等的设定啦即蚀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伐低?】   通过上面的简单问答邵薄等,我想我们已经熟知了DAS系统巾恒,在响应更快卉,相比机械系统更便于维护妙,节约成本莫,减轻重量等多个方面都硕果累累捷挎膜。而任何事物都是双刃剑歼吹噬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稻赋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苔坞姥,他的解释既简单健,又复杂系,背后掩藏着十年之久的不断试验脆,推理围巧含,再试验的科研过程控寸净。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骡。而这些内容无法用数据体现烫宪,还是按下点火开关吧扔尾奶。   本文导航" "   《极速60秒》掸规赊、《死亡飞车》唬俄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》歉闯仍,让车迷们大呼过瘾丁发舰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现灿林。另一方面跋缉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的桂,但开在路上肯定是最牛X摔勉,最有回头率的袜咀拷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卿介漂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刹、“真NB”这样的感叹拌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型催岔确。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碍罐楼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服稻细弛。    作为最具代表性的美系车型继烹逞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嘘歉,五代车型熠熠生辉宪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相堆蚀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看韩艰,主要原因是新一代车型不够“MAN”尉峭,缺少了野马的一贯的风格嗜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美归,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车洗。 什么是肌肉车撵坎匣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车同签日,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弧丘爸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机牡彪、具有强劲马力酞我、外形富有肌肉感的美式跑车僻烫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表煎筛闲,例如雪佛兰科迈罗协潍森、道奇蝰蛇赏、道奇战马旗,还有就是本篇文章的主角福特野马淡。不过这些都是字面上的解释师,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义册。什么是肌肉车淌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解戈门。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集首亥嘛,科尼赛克Agera凳恒揣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别亭川拢。但实际上并非如此吧,凭借自身出众的一面紊平衔,福特野马在众多超跑中脱颖而出诉赎,成为闪亮的主角函检饲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吴驶措,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机呕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上衰耪燃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脑葛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拭垃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影爸谎,野马还是地道的童星出道!是的冠,早在1964年刚刚诞生之际售,它就被搬上电影银幕嚷累玻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》经间崔,也许大家有些陌生咐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尉卧。在过去50年里饥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角驹。    无论是哪一年代的野马昆校吠,但凡出现在电影中侯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嫁捐曝。衬托主角的英雄气概或是独当一面谢,野马都游刃有余钡。在近期上映的《极品飞车》中懂矾馆,野马更是作为整个剧情的主要线索鲁,陪伴主角经历了人生的起伏檀送。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泞,五门版的三款车型——耀真亩、耀享阂固僧、耀动分别为52.8万别势、57.8万固富、62.8万钢。另外还有只发售500台的限量版顿,价格66.6万元徊少寒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变权皖幕,只是在色彩搭配上带来更多选择盆便竣,车型配置也更合理璃捅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器川虱轻,并且通过优化四驱系统千,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现须。揽胜极光一直被认为是外观控星钙,但作为路虎车型歪型篱,它也有着同级一流的越野性能倒匆赏。这是款长着女神模样汰,也有着女汉子般坚韧的车到豆。 外观你:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型末际烯,所以不仅长宽高没有变轮,造型设计也和现在基本一致搐。设计师只对一个细节进行了修改矾坦顾,就是后视镜联鸡。新款车型后视镜造型整体感强诗汉免,与车身有更好搭配效果德虑费。除此之外颂,极光传承自揽胜的城堡式车身呐缝拈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留染。虽然极光已经上市有3年时间桥技,但时尚感丝毫不减膳崔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上颓联,极光有自适应LED氙气大灯桓、全景天窗等配置锨酒篓,兼顾时尚与实用性劝反。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于富纯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰荣光使,前后保险杠尺寸更大睡囱。另外痹,2014款极光提供了11种车身颜色连,消费者有更多选择忌。    另外埔,外观细节上能看到的摄像头和雷达顽勘,是为了实现自适应巡航娄浚、自动泊车辰编、360度倒车影像等功能角冬炊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寐,既可以设定与前车距离或行驶速度沛铃坏,当系统计算出正面碰撞无法避免去卷,会释放最大制动力降低冲击速度界。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肪宛殿,实用性得到提升腿绥竣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纷锨毯,并不是说女性不能开敦泛颠,反正我问过数个女性朋友邯暑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗岁尽,完全不是自己的菜推惯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挺速鞘,所以我觉得这样描述更加准确绒诞:这是一款为男人及女汉子准备的车型蒙。不是说它不好写榔烈,事实上野帝的特点非常鲜明俗蔑番,优点也特别多勒,但如果真的不能欣赏野帝的外形疵陆,那么它的优点再多也是白搭挤铜藕。好了骗,说的够清楚了跋,男性用户请继续看下去媒,女性用户请酌情选择劝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垃,也就是售价24.18万的最顶配版本饺拍凰。配置非常丰富没,但较高的售价容易让消费者望而却步挥铰额,毕竟男人也不是那么好忽悠的储伐潘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本品翻毛。不过既然我们测试的是高配版本浪烹,就来看看这款车矫朝排,按照惯例兽插,还是从野帝的外型设计开始戏。   ● 外观饥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议窍密,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑壤古阶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桅忌并,野帝这种偏向硬派和复古的造型傻靶坛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同邵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怜费许。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些徽篮,这对于野帝来说无疑是个劣势农,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间好盼特,国内汽车消费更是以大为美全恰,野帝国产后尽管已经有所加长冈诗阶,不过还是给人感觉不大黔瓷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的柬杜喜,带自动点亮功能的氙气大灯幕、大灯清洗功能忌咸殊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备砰殿。日间行车灯采用光带造型袒虽片,并集成在前大灯组内捌桑拴,样式比较简单供,辨识度还是比较高的阿武害。   尽管车身长度不算长卯具坤,但野帝的高度还是比较高的汰耗图,一方面是车身设计的就比较高大畏,另一方面也是因为底盘较高鹿短檬,悬架行程比较长卤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm奔呛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坍。   后保险杠设计的比较厚实阀炯腾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坪断痘,也是为什么我们说它更适合男性车主酗惩宿。倒车雷达是全系标配勤漠,不过倒车影像和自动泊车是选配茅攫寇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车睡。   需要说明的是阮,按照官方参数配置表警华,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弹官,不过这台车并没有装配后挂式备胎挞此,4S店解释说是同样是野驱版歌,有的车有后挂式备胎问多,有的车没有挡俯鹊,如果不要后挂式备胎设,可以减6000元戈。   十辐立体式轮圈课楞讽,样式符合野帝的整体风格等。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎才秆,规格225/50 R17贸仁伞。这款轮胎算是一个折中方案簇核临,整体表现比较中庸汰慰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果懒揣完,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胸。" "  2006年始趁扮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程览监侧,没一年栖,这个品牌都在刷新着销售纪录苍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局速巷楼。2014年夹,新的产品问世某,这一次它不再效仿虑、跟随阮,而是独步青云垮社。   在过去的几年里厩螺,英菲尼迪的品牌推广是以设计琳、豪华为主要核心夺,由于旗下车型均以大排量为主图圃们,并在操控性方面有所见地净雷当,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手势莽。作为一个初来乍到的年轻品牌邦蛙,每一步的迈出都显得格外小心帝,在保证动力性优势的前提下欣猎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侧库,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乔,原因很简单舷嘲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荚,也就是不同于别人的卖点垛冕。   在同级对手们相继更新产品的时候盟梨把,英菲尼迪一方显得格外冷静晶锨坪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锭负辞,好在当它真正来临之时渺,并没有让大家失望摔速枫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼莫皖护。   在介绍这款新产品前环疏,我想我很有必要做个说明韭小,Q50实为G系列的换代产品雄羡脖,在2013年度为,英菲尼迪旗下车型根据轿车磷梆、SUV采用了全新命名漓喷粕,即轿车使用Q字母赊够,SUV使用QX字母谅焚,后续数字分别代表车型吠斯喝,这样做有利于车型之间的关联度颂匈俄。   2013年舷幸竞,我的同事在经历了12个小时的飞行后悍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闺喊,在回国后的闲聊中疯苟,他的目光坚毅汗,言语中难掩一丝激动睹沦,当然他对这款车的最终评价很高酚复沟,抱着这股期盼同,我们今天找来这款车镁蹲飞,一同来寻味我同事当时的所感怠剧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惜钒,所以厂商提供的测试车依然为美规版稠,所以动力澄哆筛、底盘的调校弓侧体,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腹,但整体设计与科技性不会有任何出入试普鸿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脑,也算是足以解渴了雄。   对于设计语言四个字来说丰够,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释违建腻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涣虎,有时我甚至会想东税,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量籍京?正因设计团队的不懈努力限每,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表岗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经旅。   低矮的车身赂妮,流线的车顶方惟冠,都是上代所传承下来的精髓百痕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荤焦孰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秒,这与宝马3系的水平相当膊,优于奥迪A4L捌景、奔驰C级等产品冠缺恭,别小看这一举措幂暗氯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搐。   对于轮毂轮胎的配备上甲牡,英菲尼迪从不走低调的路线馁吻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中末铺汉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亭夺。   本文导航" "  2006年始卜喉隧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程封拖,没一年粉痹亨,这个品牌都在刷新着销售纪录匣目,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蚀沁。2014年殿食,新的产品问世态赋,这一次它不再效仿莱矢、跟随未寄碴,而是独步青云卧。   在过去的几年里垂,英菲尼迪的品牌推广是以设计豹洛考、豪华为主要核心是兑,由于旗下车型均以大排量为主祁,并在操控性方面有所见地赦扑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篙词抒。作为一个初来乍到的年轻品牌踌岭,每一步的迈出都显得格外小心讲幢,在保证动力性优势的前提下郡黎拳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点共庙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疙太蕉,原因很简单姓廷枯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性糕宿护,也就是不同于别人的卖点舷费性。   在同级对手们相继更新产品的时候损,英菲尼迪一方显得格外冷静炯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揭腹,好在当它真正来临之时孝,并没有让大家失望歌孝滤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼距。   在介绍这款新产品前涩淑泥,我想我很有必要做个说明恳,Q50实为G系列的换代产品边,在2013年度镣盒,英菲尼迪旗下车型根据轿车乒亩拭、SUV采用了全新命名茶,即轿车使用Q字母醛瞄仍,SUV使用QX字母倒,后续数字分别代表车型虽坎,这样做有利于车型之间的关联度咯徘。   2013年伞,我的同事在经历了12个小时的飞行后木刊拖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耐肉,在回国后的闲聊中联,他的目光坚毅臼壳冀,言语中难掩一丝激动舷,当然他对这款车的最终评价很高贝谴秆,抱着这股期盼蹄冒,我们今天找来这款车碧,一同来寻味我同事当时的所感瘸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贤,所以厂商提供的测试车依然为美规版狭肮,所以动力肮律嘿、底盘的调校抗柏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夕溯颅,但整体设计与科技性不会有任何出入簇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奶歧憋,也算是足以解渴了缅能。   对于设计语言四个字来说型冲容,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释完判,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匪,有时我甚至会想掣戈枢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摊剩?正因设计团队的不懈努力韦床,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘘柔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经聊免目。   低矮的车身伺,流线的车顶霉,都是上代所传承下来的精髓池簇聪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大些剐持,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)估疤返,这与宝马3系的水平相当皆昧苗,优于奥迪A4L街、奔驰C级等产品白,别小看这一举措瓣锯环,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性佬厦。   对于轮毂轮胎的配备上姜门,英菲尼迪从不走低调的路线添催,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平克垦湃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中里拦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擎叮渭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赶迪蕉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抡耻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80爬抄、陆风X5县、全球鹰GX7兄,但依然无法撼动它的地位低古钩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谩贺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来湘任,它就是CS75扰屎虽,来自长安汽车篡汇。   在众多国内车企中叫荤,长安汽车拥有较早的造车历史负违腐,并且对越野车的制造要追溯到1958年秽凯嗓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计徊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型财,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面诗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秤取丁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绢劲啤。   在对长安历史阐述过后隘匣,这款新产品更是令人期待颇订。在2013年9月垄挥蒙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发哇涧清,一经面世便引来了无数人的驻足查,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疤碉潍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瓣,诸多细节上的体现烦彭肠,可以看到与时代的接轨暇痛,说实话剩文,即便与合资品牌相比宏垦书,它的设计也毫不逊色氦淮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表揩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV物,在首次无伪谍照曝光过后籍景密,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翻考。从车身尺寸上来看激箍,CS75在长度与轴距上的优势突出酱纪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响势世。在设计上良,侧车身的视觉冲击力有所削弱溅,平和的线条增加了些许稳重感怜,而在配置方面绝不含糊暗,右侧后视镜配备摄像头垫烙旧,为泊车提供了更安全的保障藏偿农,此外17寸轮毂的注入钾,也为整车视觉性增加了不少好评分回。   车尾的造型体现了丰富的层次感叼獭沮,使其得以回归至前脸的感觉尸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔呕霓迷。此外琴耻露,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统虚岗,可以看出CS75在配置方面的丰富性孩钉浚。   本文导航" "  上半期轿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况敝侣些,不同的设计倾向与不同的品牌定位黑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念狼泊。在“下半场”的对决中心,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啃眠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侈碑。   点击阅读庆蚀揽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表没:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后溯凯胜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表标随阀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脱必,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惮烂,以应付那些五口之家出行的需求烤。行李箱空间的比较镜箩挤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱径,或者带孩子出行时搏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汀抗棘。行李箱内是否配备12V电源接口晾乓扦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卑此,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多斑饶呢。   ·模特A(不戴眼镜)身高排佛似:170cm 体重停刚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高懊黎鸿:175cm 体重宿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地喇春瓤,长安福特此次也算酝酿已久了荷竿阀,可以说即将推出的翼虎戚犀茸,每个人都能从中找到自己心仪之处暗捎,例如极具冲击力的外形蛋棱辖、科技感突出的SYNC系统接百、人性化的内饰细节设计窍、又或是强大的日常实用性冬劲,这次勾馆攻,同级对手们真的要小心应对了剂诲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后界,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点便狈显,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伯壬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期淬。显然癸罕寒,在错失2013年的发展大好时机后扁定挫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吠鲤拼,其实也能够走在大部队的前列环。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段该灿办,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纷丸。眼前一遍利好还,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拣、雪佛兰TRAX十,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位篓该。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市示匿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布屑澳旦,至今我们还没有看到实车盯毯。从目前的情况来看撼愧泊,它们很快就会来到我们的身边翻摄习。正是这个原因芯鼎,在日内瓦车展媒体报道结束后诚挡尺,我们并没有着急回国肌,而是完成了几款车型的海外试驾剃、测试和静态对比的素材搜集驼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目郡复鹅。   看到这里榔点奉,或许你会产生疑问醛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酸铰?坦白地说巢层,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的揩防:1.它们必定会国产并且在国内销售淀磐枪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肯的耍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来季镶茹,只是一些细节针对本土化进行了改造糕,但外观内饰设计慷琳、车内做工秀龚吼、人性化难洽屁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化心垂。综合上述所言澈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义匡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些舌,感兴趣的不妨继续看下去姥断。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嘘计卿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉耸。例如CX-5姐科、ATENZA阿特兹回巢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉匆。最重要的是翁氛,它们不仅有所创新戏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风帆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拈既,再到如今的Axela昂克赛拉全屎,马自达3已经历经三代车型的演变康奥。据长安马自达相关人员介绍教惩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)竿瘦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化司母圃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咕厢乡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹局澈。它的眼神更加犀利龄筹,车身线条更为动感堂拟抖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尘扰佬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酞焦船,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹家。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连懦形江,犹如猎豹面部独有的黑纹标识狄纶娩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼枚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兢糜卸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冗洗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计兜旱。另外凸嘘柏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挛。据厂家人员介绍褂思,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层囱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺虑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化香,使它的整体视觉感受类似红酒一般窘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖袒鼻睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm问郊涪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汐妙,两款车的轴距同为2700mm们履掣。相比同级别其它车型科朴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吠式。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信媛,不过轮圈的造型稍显普通菱,不够运动蹲堕事。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列唐钮瓣,规格215/45 R18童,抓地力表现不错渺涕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎顶笑办,规格只有T125/80 R16逗。   尾部的设计不算惊艳竞侯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妙惠沙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瑟脊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计悉挺,这在同级别可是十分少见的截槽唯。" "  说起海马福美来路惧僚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型廉,转眼十几年过去世,福美来已经迎来了它的第四代车型拟帘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尘癌悉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茸渡哼,新一代福美来M5采用全新平台打造千檀宪,不论外观还是内饰疤肮篡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吼五杜。在此之前吭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析暴诵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型度,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧湍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嫌撬,宽大的直瀑式进气格栅焙采暖,大面积银色镀铬腐纬迹,符合国人审美坡枷巧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感荣阑令,腰线采用分段式设计玛葱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰身。采用与保险杠一体的方形双排气口设计府丛态,凸显运动感坛。但只有左侧为真排气口猜僧玛,右侧仅作为装饰纱卷汲。" "  对于中国汽车市场来说秃,凯迪拉克属于一个后来者侮鞍沪,当然这指的是豪华车市场冈从。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地咳雌,那可真要拿出点真本事挽。凯迪拉克也明白这一点史陛,去年就将全新车型XTS进行了国产呻搜刚,并且上市销售盎厕撑,销量也是比较乐观的端茸嫁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茅讨,无论是配置上还是动力以及外观设计上功惧,至少能让大部分潜在的消费者接受腻,这确实不是一件容易的事情返醛砂。于是怠棋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款闯悼烂,对动力和安全系统进行了升级梧垃鸡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版祁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版焦码撕,仅有一款36S铂金版膜叮苍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鼓吠姑。   2014款XTS 28T铂金版外观冲阶极:外观延续36S铂金版的设计磨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同裴貉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅罐,在其他方面则没有做改动瞪通。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挟,没有做太大的变化缆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拴存。   XTS是一款善于运用灯光的车兰厢宦,它将大量LED元素装备在车身各个部位旦绅纤,正是这些时尚元素的出现并,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸俄丢,获得了更出色的细节表现力梁。这些称不上优势的细节表述氢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方对绥伞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化矾闯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示岁博。尾灯依旧是LED垂直式的造型丹妥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致性卞殊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挟超,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新甜开。早在上世纪五六十年代艰叔,Citro?nDS就用上了可变悬架丹款回、随动大灯沤、转向助力昆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怒霖,加上极为飘逸的车身设计盆番,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌靛,2011年长安标致雪铁龙成立抠踏驶,到今天我们测试全新DS 5LS哇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捎,音译的中文品牌名念起来很接地气矫:长安谛艾仕仓单,有股莫名的喜感峨算募,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器身矾,是台正儿八经的三厢车宽篮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衡赋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兼慑。如今彤,马自达6已经发展到了第三代途妹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物眷妮,它的名字叫做蝎:ATENZA肛热表。之前我们已经解读过进口版本散攀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寺将柒,这一次排量可不仅仅只有2.0L算咆,还有更加令人期待的2.5L全。   注休堵:此次测试中汇疲,红色车型排量为2.0L凶,黑色车型排量为2.5L荒宏拌。国产ATENZA目前还未上市合瑟,此次测试为抢先测试软局,车型为试装车犀荒。   截止到发稿时羚,官方宣布踢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”居头,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缴篡,上半年上市销售颈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伯茂掏,我们还是先来聊聊外观苇闲。相比进口ATENZA布,国产版本在外观上基本没有变化醋魔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咐咐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注净,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6外。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里隋讨,“下”这个字可意为“以后的”蜜,用来表示那些目前还没发生的慕欣露、未来也不一定发生的事情烫炼伺。比如有人说“下次请你吃饭”白刻,谁知道是不是真的!同理眠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”激纬,实际上暗藏了一些不确定性哼距:它能引领未来汽车的发展趋势鞭埔?或者只是一句空泛的口号肥?这是我最关注的问题阂分浇。   当然也会有人更在意其它方面寿拉,比如外观内饰和空间等等剑颇崇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述氢榷,本篇文章的最后也会提到蟹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能箱。   关于下一代城市SUV的概念眷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力畦侨。在他们眼里点舒,很多城市SUV都太“娘”了笨到,连个小土坡都爬不上去怎么行娇尸皇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矮垢肮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战来徘、勇于冒险的心廊掣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凭韩砷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坚兜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型憨皇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寺龟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员喘某遁,它能够去接受户外的挑战勉录,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统界。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产帆棋惶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坞,目前主打3.0L排量的三款车型酞,都搭载三菱第二代超选四驱系统充禄牵,售价39.8-45.3万元厘介,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哺舰,还有一个最简单区分方式媒扛,只有精英超越版才标配后拖车钩司舰鸿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舌皖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来文撤,陆续又在第三代(V73逝举告、V77等)和第四代(V93闪、V87逗雀挨、 V97等)等车型上装备搞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三几骆、四代帕杰罗)乐,现在销售的为第四代帕杰罗额理。   如果单从分动器的挡位看峦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统侈,拥有2H祭笛系、4H洪伺噶、 4HLC帕肯裙、4LLC四个挡位睡,在后两种模式下撵假,中央限滑差速器LSD被锁定驴歼箱,为四轮提供均匀的驱动力孟响。不过值得注意的是狼蠕旧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贬掠齿,前酣釜腑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节息,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搐悍,正是这样的全路况实用性嫉傅,才被成为超选四驱系统箔双风。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下楼,可以在2H涩随锑、4H挡位间随意切换然圈煌,当处于4H位置时葡,它相当于一台全时四驱车型关,可以提供更好的抓地力和驱动力馁没,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面霜,而处于2H位置时绞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呜糖,不过这样一个大家伙油耗不会太低壁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赊斜衬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辩琅铰,4HLC模式时聚拐咀,中央差速器锁止顷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时罕,不但锁止了中央差速器祭拦,还拥有更大的扭矩输出么孩兴,此挡位的传动比为1.9:1鬼,扭矩被放大1.9倍娜圃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下稠豁仑,4LLc就能派上用场玩即沫。在车内汀酪彼,仪表板的中央会显示当前驱动形式涛阜究,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换馁,并随时了解到现在所处的驱动模式璃舌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)激边,应付一般路况毫无问题济稠,但如果长时间处于极端情况下芭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱煽砍峦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多墨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晚盒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性亮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寸,同时也提升了整个历险过程的安全性察私衅,因此光有一颗狂野的心还不行漏兼袍,还有选择一个可靠的伙伴锚氨词。 责任编辑虚狼首:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品商善惰,已经上市四年了辣描,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计藤,跟老款福美来相比档次感明显提升奔。除了看得见的设计差别谐湘,福美来M5在配置袜、空间方面也有不小的提升税莫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惧,1.6L车型会先期上市蝎杆,后续还会有1.5T车型推出吕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淮馅,其中手动挡共有6款改,自动挡3款剩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贤,厂家介绍说叫旗舰版辩。由于厂家没有提供参数配置表需,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别闭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型甭体。 ● 外观倘:中网造型似君威尼歧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面秸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头衫水,尤其是车身长度蹈,福美来M5达到4698mm犊桔掣,超越绝大数同级车的车身长度干。跟老款福美来相比骚色畏,福美来M5的车长屑霉、车宽和轴距都稍稍增加一些彻刊,而高度降低了3mm辣。   因为长度和宽度有明显提升啦胯揪,高度基本不变先,车头设计的比较厚实南饭辉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的爬淀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桐籍,格栅同样采用镀铬装饰掏桐溜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像牡泉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桶,老款福美来就已经开始采用恍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计文。中网轮廓稍有些不同裂,老款福美来的中网较矮玲芍剖,而福美来M5的中网稍高粉河剿,看起来更加厚重辱玫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构齿谓笨。除入门级车型外访,其他版本车型都配备了自动大灯墟,这点还是比较厚道的冯授,老款福美来全系没有配备自动大灯哪办凸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔芹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜班。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬釜,能明显提升辨识度腔畴剩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蓖虫姐,是2007年买的门盛酚,到今天行驶了9.7万公里左右膳溉汞。日常使用中油耗7-8升/百公里冲帆屁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瞳姆靠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盆,第一就是便宜忻残钢,全算下来8万;第二就是配置高趁浅娥,07年8万带皮革座椅舜、天窗豹捶丛、自动大灯和倒车雷达的车不多伶隙,而且空间也算说得过去卤稠,总的来讲这款车符合预期澎守孺,坊间说F3小毛病多常坡,不知道是批次问题还是命好我储芍,我家这辆倒是没什么事儿怀绥倒。新F3于今天上市虑躲笆,领导说我算车主前,于是我就来了撕醋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惯绒,聊聊老款在使用中的各种感觉故入。   ●动力及悬架扭镶厘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱年,动力够用邯睹驼,只是起步比较肉价物苏,1挡和2挡齿比跨度偏大土,走起来后挂入2挡转速掉的太多射勃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡回芯。   油耗日常市里开7-8升/百公里店,还算满意拴。悬架初段有些生硬诚弹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好士瓦,对于颠簸的过滤一般纹,后段软环牢巾,拐弯时车身倾斜大焙。总的来说算是个合格的入门级家用车奴钡犊。   ●配置及人性化设计喊葡起:   比亚迪一直走高配低价的路线表羡惟,配置丰富俗,前面说过俱窗,皮革座椅齿靡、天窗瘦怪叭、自动大灯和倒车雷达都有所配备逆,另外聊寄埠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扇,虽然不好看巨把皇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的骡瓤。没有行车电脑显示屏冠澈瞥,无法了解平均油耗萌泉湿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤窖秤,首先价格便宜番哇,其次当年没有也不新鲜)勿暑戚。   人性化设计方面坚闹,四辐方向盘比较细授拨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刃谁好,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胆痊,四个角随便按一个都能触发奉扫寇。日常小储物盒好用蒙,票据林喷篙、手机和水都有地方放娇吝,不满意的是门板储物太屑恪(硬伤)拭,平常只能放车证之类薄的东西陡壁胯,连杂志都放不进去邻媳,后排基本上算是没有储物空间娃。   ●做工啸: 内饰和外观各方面做工比较糙挝,主要体现在接缝上柬瘟铃,不仅大而且不均匀灭露骏,这是急需改进的皆藉维。   ●空间怜广:   F3轴距2600mm寄,我身高190cm哥涸溯,有时候我开车陕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受耙俊。后备厢空间大卢桐,而且比较规整秀录,用它进行过几次小规模的搬运蔬份,还可以帝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲版,试驾中我也重点根据这几点进行体验律,看看新F3有哪些改善和变化杀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钉平,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》堡凹屡,仍无法挽回姑娘们的心秤,如今她们只爱大长腿和都教授临墩喇。不知道你们发现没有法,宝马在汽车界引领着同样的潮流兄,硬邦邦的3系篮、5系换代后都不再凶猛睫港,舒适感和精致感倒提升不少舜醒。现在轮到X5了朽幂漠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的筏付芳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气顺媚耽,我勉强同意这种观点韭涉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质攘守百,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片偏斥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦情卯挽,更显精致份涪斜。总的来说踞矛,它不太凶讥陀,更俊美一些捶瓣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市须,除了外观与内饰的小幅调整外抽翟,改款后的逸动引入了1.5T发动机嫩沪碴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分户栋,逸动采取了1.6L家庭够用刺唬潮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叙筹猴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)良摊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型耸茧焚,一个争取“各门功课”都不落下麻钾,一个则是专项选手赦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凭。 ●外观荡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蛾山羞:轮廓流畅膊室、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呈谴、瑞虎系列匿曹、风云系列及QQ系列)档罢群,同时带来了转型后的全新车型湾痕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7热,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造且,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用淘抬华,更是出自海外设计团队之手灸廖惮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词巳弄。" "  刚进入社会的年轻人瘁衬,它们也背负着太多的压力峦逗恰,在家庭事业初步稳定之后客灌钡,一辆车对他们就显得很重要首修。致炫就是一个体贴的产品趟膏胳,它有着炫目的外形帝士孟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疯供,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桑办版,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鸿帕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炔哼,变化的不只是名字诚蜜,更是尺寸和定位僵蔑礁,风格和潜力池。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着燃承,吸引着更多年轻的用户群体钝贸诫。   致炫外观灵动时尚快,带着一些年轻的运动气息驰蕉,车长为4115mm兄欣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辆部锚,比老款低50mm;轴距为2550mm闲,比老款长90mm略泵图。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点费断及,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颅,这样的设计更有利于致炫的散热常米佛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梢釜帽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格驮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺叉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吧抛沏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助阶奋。   在ABB的阵营中傅茎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车犊坑石,他们的目的很明确垦复施,就是抢占国人最热衷的这一市场夯。对于奥迪A4L咯默、奔驰C级碾、宝马3系而言恰享虽,三者都有着不同的亮点与喜好者及项,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价仑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茹臂髓。   在这款316i消息正式放出时壬,包含我在内的许多人都会想到一个问题瓷,那就是究竟会减配成什么样扣歉?但在实际看来同醚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桔匹拱。无论是进取型还是运动套装版背跋茫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距融滑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼僳多酚,当然如果你肯花7800元惜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯词怪。此外可,对于现今发达的网购来说捎,这个根本不叫个事埃洁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多熟梨,此外还有多种款式的副厂总成可丫椤,质量咱们先放在后面陶工谓,至少价格实惠也能达到美观的效果凄钉扯。   虽然入门级价格不足30万瓮倡,但你却可以得到一款原汁原味的3系荣盖,在定名中你就不难发现躲,316i中并没有“L”傲弘琳,它是基于标准轴距系列中的一员避。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奖泥,对比现售的奔驰C级链、奥迪A4L而言既,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瘁牵放。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阑,这是国人特有的爱面子传统柏位驴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说碱埔,他们自然也深知这一点鼎燃玫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谢,单出排气也与320i的相同松冻合,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条耐,不过这一项在网上也是可以淘到的忙,副厂价格也就100多元槽椒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐歼,然而在国内厕,它还是一种小众车型撇充你。可喜的是疚物,近年来随着“旅行”文化的发展瘁靠,旅行车也渐渐被人们认可握瞧。在我看来什岭吩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种潍,一种是像奔驰C级旅行版讲喇胳、沃尔沃V60那样钳锹,通过个性嗣持、漂亮侵衔干、动感的外观设计获得年轻人的追捧爽晤鹃。另外一种则是踏踏实实走低调酸黑、务实的路线逛态了,用内涵打动消费者腥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蓟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)壳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO狡揭,外观继、内饰进行了相应调整奔,配置也有所提升邢催,动力系统则保持不变渐湘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喘屡,售价33.48万妙艘。除此之外旦匪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茬井,指导价29.98万磁。   在介绍产品之前茂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来锯探。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人毋,1985年萎贰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂性搜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缔法就,这正是斯柯达的前身欢。需要说明的是堪炬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绕场,并不是指该车型限量销售能绷。   ●低调点、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冠糯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60闯封此,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格维,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟牌、稳重懈戒,所以严格来讲报汕破,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版趣拔舱。从上表可以看出咸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势躬,而且更重要的是盒,速尊的价格更加便宜畴芯舶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同魄。全新样式的中网格栅更具有立体感法劝把,大灯组内加入了LED日间行车灯茶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来俄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瞥,朴实欧似、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锻忱绥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯芯澳绢,并具有自适应调节功能楷暗。新款车型的前大灯造型更加犀利确覆较。此外烤猫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的碉底。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疚寡,简洁修长扫判捞,没有太复杂的线条勾勒揩撂编,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份修。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7讲得习,规格225/45 R17借,这是一款侧重于节能环保的轮胎誓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拴朝宽,圆润挞寞吵、饱满萎比、协调誊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看步毖阮、耐看得多瘫邓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应公北,尾门上的线条层次感比老款有所加强千动胶。此外立善拈,尾窗上沿的扰流板程多檀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用琼,让速尊看起来很有范儿鹿筛家。对了定柏屉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管倍嗣,一般人还真有可能会被它吓到卤伸糕,其实它的心脏只是一台2.0T舍奸难。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)脓腐,在北京借着区域上市之机瑞,我们再一次体验了自由光的越野性能提交。作为越野车型的鼻祖静阑,Jeep用自由光再次向人们证明凸悼屡,即便做的是城市SUV黄帽茂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点罗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身楷,但是在四驱系统上咀评似,Jeep却有其过人之处池。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言倾们考,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器腿唐。    简单来说粹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配先纠,也就是说层滥炔,当前轮打滑时水,动力会输出到后轮胃糜,使得车辆依然能够前进孟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑新、交叉轴这样的情况)款鸿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器荷,脱困就很困难了俯炕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锭化、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号煎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扩辟,以横置发动机刀龟、前轮驱动底盘为基纯荼选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴阀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴筹保,实现100%前轮驱动飘啦父,提升燃油经济性糯,而且它的后桥也具备多片离合器结构倡,可主动控制左右后轮的扭矩分配鞍碳,起到限滑差速器的作用囱挖勒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡峰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡摊,还具备后桥差速器锁止功能兄谎,实现左右车轮50:50扭矩分配掏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统尝昂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绒摊。    在实际体验过程当中每禽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰浓、交叉轴咖阿、炮弹坑瞧、搓板路等等越野路面孩拧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中入祷勺,越野能力无人能出其右分幢且。    然而作为一款城市SUV渴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力雷天,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板迪。    另外沸星,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间评,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统息爽。相比同级别的SUV剩,虽然在越野性能上依然具有一定优势抄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣棠甭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众某,但是进入这个价格区间以后境毁,消费者选择的范围将更多敝、更大搏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战毯,在竞争力方面依然不具有明显的优势藏接。    或许尽早国产化降低成本跺薯悉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机陷坚睛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件康描。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惕辞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倡挥潦。如今趁穿拱,马自达6已经发展到了第三代肺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朗,它的名字叫做绘伐香:ATENZA性蹿察。之前我们已经解读过进口版本摧享,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞭,这一次排量可不仅仅只有2.0L汞冠,还有更加令人期待的2.5L肺。   注叛:此次测试中扔力盛,红色车型排量为2.0L猩祭抠,黑色车型排量为2.5L玲朵趴。国产ATENZA目前还未上市绘姐,此次测试为抢先测试封玖巨,车型为试装车秒肝宛。   截止到发稿时迪返,官方宣布羡布,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侠赌顶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毒公,上半年上市销售谷侧劲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揣矾沉,我们还是先来聊聊外观讲讽。相比进口ATENZA效欧揩,国产版本在外观上基本没有变化哪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拜钒燎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亭溉昧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棋,它不同于以往的两代马自达6司仑弟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抨闭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来癌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饺仍妊。总之从结果来看陕汀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感驶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美獭宫,希望它能够像老马自达6一样磋僳,百看不厌现涂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色撮门虽,仅针对这两款车型来说毕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA己布,而黑色则太过低调笛燃钦,完全掩盖了车辆应有的魅力洗肉。ATENZA的红色与大多数车型不同锋认,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒被扇兢,不俗套稿马。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抚,轴距为2830mm陋怒,与进口版本相同晦倦。相比同级别其它几款日系车型耿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缎凰顿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别宦搭储,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯藩喷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滔伯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源恐反刷,科技感差了一点度。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稗肋勾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捷漏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耍筋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈删。2.0L车型采用的是17英寸轮圈控,相比之下确实显得小了一点稠谷捂,为什么不折个中谓,采用18英寸呢稼?   两款车的尾部设计几乎没有区别铅尼,尾灯样式相同惩卤蔫,双边共两出的排气管(没错称匹崩,为了表达更直观烈讽鸵、清楚道帛圣、无异议堆沛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分裁桔刷,这是马自达6一贯的良好作风闺纤筐。总之苟峡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的方。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言丢救,谁都知道SUV车型最为畅销祟溃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知方老。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出俱当,而卖得好的却还是那么几款涤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惟,还要等到试驾之后才能给出答案颂笆姬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型匠末茸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV歌懒。从风格上看嗓,海马S5偏向时尚偏几、运动恢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酗。而在配置方面窃脐据,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点被地。根据目前了解到的消息米,这款车型的起售价约为9.5万同稍拿,如果消息属实的话反形洽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平筋酥肛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仿廉裸?   外观蹈:设计新颖脐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆溺四瓣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鸡就良,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恼郊倒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型串豌波,也将它的风阻系数降至0.34星,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鹿猎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴禾并,比例上感觉怪怪的寥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烈,有效地提升了视觉效果怯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯杯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神海聊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痰法鲍、转向灯以及雾灯陶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集跨烩酪。   作为一款紧凑型SUV拐评蹈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm梁肮额,轴距达到了2630mm精。与同级别的海马S7相比湘沸,虽然在车身尺寸方面有所减少袜险,但轴距却多了11mm氨,整体空间表现令人期待钵午哪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈半,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蔷佃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供齿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17墓。" "   全新的A3备受关注乱就芹,这其中的原因有两点晃享,一个是加入了三厢车型奔。而另一个伦救,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型睫绷歇。只是这台车来到国内较晚穿凡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生畏沥前。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刨,简单明了的说炯怪嚷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撩,而必要条件是横置发动机弟喘京。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本儒题,但消费者从中又能得到什么互暴挛?如果按常理来看恋媚,对消费者的好处应该挺多的铃,比如车更便宜了偶篱监,就算车不便宜配置也应该增加了扒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粳。但上述这些还只是一种期盼胳屋,毕竟这个平台的车型刚量产不久夕豁颅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显杜。至少高尔夫7是这样棺锋,而全新的A3由于正式的价格没有公布得龄普,所以也不好定论携蛾痉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3霓患,这次引进国内的共有四款车型拍表,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型穆碾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置斥狸可。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机孔,6速S tronic双离合变速箱莎担。在本月的21号篇娃常,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市写。相比老款的两厢车型帕,轴距和车身尺寸都有所增加涕,而且在轻量化上下了不少功夫焊赋案。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择陛纠型,但在配置上基本都可以进行选装矮攻墩。由于三厢版为新增车型古,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盘钙顾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碧纤蛔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市啥,“小改款豹畔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款措讼,而值得注意的是犁锣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上顾吐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议乘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力腾世。”吉利控股集团副总裁碱半巍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态规,欣喜之情溢于言表残浅。    亦或是巧合赦旦刚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拍嘲卞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窜,一方面旦裙崇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窖搓,另一方面雷搽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁慨睹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域篱寺,种种迹象表明诉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段讥殿。   诚然渐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车海,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”臣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纳仑,孙晓东对媒体表示同降,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪独,吉利收购沃尔沃之后下懂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陀焊祈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应娩草情。" "  在国内乒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的计村,它凭借动感的外观抄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”廖,后来者RV4稗、途观委创、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮檀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比帮犁柏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侩每丘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蔷搐哥。而今年查飘挛,东风日产给我们带来了第三代奇骏瘦愧氓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涟醛健。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻锘π薄,年轻化狙、动感化的外观设计就是最好的证明间。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上摧憾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戮示绣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中率扰,层次感以及运动感比老款强太多了绷丰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的按哎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嘲粱仙,流畅的曲线让它不在干巴巴冗,整体饱满了很多隆逢九。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯差,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协设敲尉。   在侧面线条的过度下氛浚午,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型兼恼撇,并且加入了以装饰性为主的扰流板敦投矫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瞪势卷。后尾灯变化更为明显秃,竖条造型变成更为接近长方造型穷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”牢纪,一定会想起Jeep畏方犊,提起Jeep股,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辞危淖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惩钳郡,看看它在这部分有着怎样的表现傻筹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卜,并且不可选装以外私睫贪,2.4L 豪华版可以选装该项配置力,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恍腹挤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版刺滑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嚎磨,从功能上来看比较全面剑,下面我们就一起来看看它的实际表现羌氏。   更多精彩视频下锣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氓村豆,调整比较细腻谭迸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位构,而且还可以停得很正墓赌渤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可善。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晨唉,如果继续操作如靶,系统则会中断本次自动泊车嘘醒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扩辞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题空,我一定会把奇骏放在首位合,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款熟,性价比非常高保。不过自从2008年上市至今的6年时间里拳,它始终没有太大的改变配兽多,另一边竞争对手们却在不断进化凹肝扔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蛾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蹈叮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘隙股佳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况饰柑瘦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前队罚柿,而看到新车的第一眼就会让人感叹累钡梯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了戏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)口仆高,并且也是该平台衍生出的第一款车型硼那饯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化桶赖。相比老款车型略显古板的硬朗外形壤染,新车则显得更精致问呈俏,更有设计感郡概,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上文提瞥。当然窜丛澈,除了视觉效果之外簇饯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钨石?这也是今天我们需要探讨的问题察咎儒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型颧捷绊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限核酸刀,我们本篇文章的测试内容并不全面皖摔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据促梳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苔膊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧夸商。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章歧,里面对新车外形霓梢、内饰等方面都进行了详细的解读乐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 该。另外嵌士刺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊律袜稀。   ●增加更多高科技配置讥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品荆,除了拥有出色的设计欧锑、良好的工艺和用料之外汹恍波,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望帆劣搐,翼虎就是个很好的例子诺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势玛床饶。如今的新奇骏身上侩,我们也看到了各种高科技配置双轿誊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平该试狗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恳,在两年前它就已经崭露头角沪矩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样失惠,连控制面板都完全相同弊辑。虽然东西不算新掏挤凸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先弧交识,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化皇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代们,汽车作为生活中不可缺少的一部分啦韧,也同样要跟上潮流痉瑰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车僳,很多的印象都集中在日系的丰田车上藉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等禾是,由于起步较早溉,所以在混动技术上都比较成熟刺刑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挫,一方面是因为未来的趋势顽退,另一方面就是对环境保护都有一份责任馆。但能让人印象比较深刻的不多覆陷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外宪。经过一天的试驾体验稍相,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶愤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车霜联蔽。   外观方面梅:设计大胆前卫弦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后阮,给很多人的印象就是模仿危、复刻纱匈,aygo丹将炔、花冠夏涟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哀逛。实则也是没办法的事儿碴辑汐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惨抄海,不过从秦看来谭挝枪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段浅观荒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舰推,整车设计偏向年轻化挺,前大灯内加入了日间行车灯裸。车身尺寸方面涪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炒观墟,轴距为2670mm槽。   实质上仆没案,比亚迪秦的外观特色鲜明狠辜覆,个性十足背,他并没有针对大范围客户群体而设计微夏把,更多主打年轻捣、时尚元素抄筏。这样一来童扛,优缺点也相对明显坷班纬,需要一定的时间让更多的人来接受他替爱萄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番覆玲汝,充电方法非常简单也很安全峡。通过家用的220V电源就可以直接充电怕局从,但是要采用三相插座砷豢。车内的仪表盘可以显示充电信息纳抢,包括电量以及预计充满时间怂,而且还可以选择预约充电摧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的侈么,虽然我的“档期”已经很满堪骆,截稿压力山大界婚。但作为潜在车主霸同,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阀魏腊,它和福特嘉年华胳畅搬、大众POLO会有多少不一样隧,谁更值得购买嚼瓜翔。我想这也应该是大家都很关心的问题邢磷老。    测试之前还是按惯例先说点基本信息什缉,以供大家有更多了解躺乱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元态死淡,分1.3L和1.5L车型够锹,提供5挡手动或4挡自动变速器蹦羌秒。这也是国产的第三代威驰车型苟眠,相比老款车痢,新威驰变得价格更低疲、空间更大擦犯较。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫魄受,在广汽丰田4S店中销售价,价格区间6.98万-10.88万元寐酶。两者动力系统刃锭、内饰设计完全相同刃蹈。只是外观分成两厢与三厢扯,配置上有细微差别而已草敦。好了霉梦徒,我们就从外观开始说起夹嗅疆。" "  导语摄哀廊:在新能源汽车研发领域轨扦餐,比亚迪一直是领跑者清,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者焕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术负,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肠臂去,能够开发更为节能估揩趴、环保的电动汽车产品纲梅屎,实现性能的提升和普及应用磊乓九。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作埂抵蔬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车济灌。   历史上迪怒衫,秦灭六国轰,结束群雄割据时代骡镁,统一中国累滩迸,开创了历史的新纪元吭挝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆识,势必证明其在以下六方面的实力噶躲:   一瓷纹贬、比亚迪秦到底有多快篡既?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示琼拨微,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鹿,23%的车型在8-10秒楞,17%的车型6-8秒通,仅有8%的车型小于6秒彪旅太,代表车型如保时捷卡宴4.8L诚仕耸。今天酥矩鸽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茂嗅试,秦百公里加速为5.9秒辞魂篇,而记者实地测试时凳巩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒庐。   跑得快自然有其道理阂牟手,秦具有“双模”动力双,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合驳哗哦,在混合动力模式下恨,秦能爆发479Nm的扭矩腻,某种程度上可以与那些超跑抗衡楼瀑。 二刻、秦油耗到底有多低岁怀瑰?   根据国际标准测量核算痪,秦百公里油耗仅为1.6升燎安。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式灸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式暖,纯电动模式时丸够,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蒲排唉,整车自动或者手动切换至混合动力模式胸激。在所有模式中镐辛,秦还能进行制动能量回收席遁,即电机向电池反充电水膏锯,每百公里回收2.5-3度电撂坪乐,可以多行驶约15公里味。 三嘎、秦充电到底难不难耙蔽剧?   一句话回答颧:有三口插座的家用电源就可以逻柏按,就像充手机一样方便陌死。秦的电池容量为13KWH隶操,可通过220V电压软阿,3口插座界伙,4-5小时充满电色譬课。秦随车附送一个智能充电包桓急桑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吠。   四厕、既然用了大量驱动电池虫规,到底安全不安全?可靠性如何糙摆景?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池氓孺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池隆馈。单位能效比磋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诽戒。但是安全稳定性方面则恰恰相反鳞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池回竞虚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辰侧傲,是目前市面上最安全的驱动电池顷哭,没有之一湿己斡。   可靠性方面弦,据比亚迪测试违,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腊,业界罕见桐。电池电芯甚至终身保修蘑。 五问、秦操控驾驶会不会很复杂屯半?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样勿架,习惯之后甚至更加简单祁农剂。新增纯电模式壹裕控驾驶羔,更安静匹丢、更节能劝美汗。   六溅散骆、电池组电用完了如何行驶纪?   据技术人员介绍拎,秦本身不存在电用完的情况拇。电量不足时筷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式很点档。利用发动机的多余能量带动电机反向充电兄吐盟。   此外戳,行驶过程中漆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量杉耪酵,并储存到电池中碎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车删探,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字仙霞尼,其次是QQ me疆挝,PT漫步者之流贰芍人,当然还不包括那些“只识其样墙、不知其名”的人群刚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象魂,它也是双龙汽车最具标志性的车型艇。在迎来双龙新柯兰多之后工,就在近日似,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾和泰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卉,但却让我们可以由心发出这样的感叹馁,爱腾终于正常了珊。   从推出2011款爱腾至今麓乡,已经有近3年的时间胎藩苇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势昂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事糙,伴随着2014款爱腾的推出睫,有关于这款车的一切坞,也自然成为历史粕汲,被我们封存起来虚讨。全新的家族化风格设计灿沦钾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路婚捆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蜜同希,与新柯兰多相似的样貌圃煌,让新爱腾不再具备专属性箱风搔。没处前部细节的设计居订疥,都是那么平易近人汗,平庸的再没有任何特点块傅。可能人就是这样然皮酞,老款爱腾在售时善,人们总是说这款车有多难看谋对,有多奇葩售蔚躬,但当它真的成为历史后相捷粗,我们又会感到缺少了什么魂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化土庙,但还不至于让它从中获得什么优势趣喘酿,车尾部简单的几处变化铣讹堵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虚。现在在大街上谅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蕉磷赦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了殴。   本文导航" "   这年头在路上跑着窜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼轮哦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念师硅,把自己造的车不断的加长贯勿劝,就算不加轴距也得把身子给拉长特。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拼、大型车上厘蹬苗,感觉有些资源浪费忱呵檀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车颂,“L”的作用才更加实际篡钙裤。当拿到这辆YARiS L 致炫时结绦攻,小惊喜了一下壕垛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茂雀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了猎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度翔呵、大众polo纺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酥鲍垫。目前这辆车共有两款动力莆、6种配置车型在国内上市巧,指导价格在6.98万-10.88万之间校梳围。由于新车型且上市时间不长澈聚税,所以目前的优惠幅度不算很大倍,基本在3-5千元左右崩娠行。(个人观点澈徘:致炫脱戳舵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士腑肌祥,厂商指导价为8.7万-10.68万净娠笑,搭载1.3L/1.5L发动机舌,5速手动/4速自动变速箱衅蕊钠。" "   曾几何时段防,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾筋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象洗拔闺,但却没有获得国内消费者的认可粳。如今逻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前提,其售价区间为15.48万-21.98万元坎闹,相比老款车型有所降低馁苏磺。另外圭青记,新爱腾不仅前脸造型发生了变化麓存郊,并针对柴油发动机进行了重新调校贝戈祭。下面就让我们通过试驾体验费,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化怕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型呐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计姜,并采用双龙全新的家族式设计煤兰,整体风格与现款柯兰多十分相似尖。然而遣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恍楷袄,其车内布局依旧与老款车型保持一致弥,略显缺乏新意开耽。   小结孝辜: 相比老款车型来说梅协,新爱腾的外观变化令人欣喜乖巾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光殴分,且双龙全新的家族式设计的确更显档次膏檬。不过为辜曹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进犀堑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容顷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上现醛沪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)好。在海外市嘲硐馑蕖,新逍客提供3款发动机慷垫塑,配备6速手动或CVT变速箱沁乌茎,在英国的起售价是17595英镑韭虹乓。与现款车相比顶乔寐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计殊羚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了玫。 ● 外观介绍诲痹凄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型荣绿:宝马2系Active Tourer捷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沫坦短,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吉加?车展上的展车给了我们答案抽哩屠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月焊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骏瑟衡,而在正进行的2014日内瓦车展上且,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出桔惜晃。和两厢版一样撩并,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡粒块化平台打造途,造型新潮时尚葱,细节设计则突显旅行车的元素祈绕瞎,保持一款旅行车应具备的实用性胎甜。据悉戒,该车将于年内率先在欧洲市场上市奈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挫餐菜,相信国内消费者很快也将与它见面喊鼻袍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梦缔姓,全新标致308的旅行版如期而至居。从整体变化来看喝幌垦,它在保持旅行车实用性的同时秃,将重点放在外观爽茫、内饰的调整以及配置的提升上毒锨,新潮的设计更是让人眼前一亮阿墨。在我看来嗅忻,它的变化是非常积极的把绊拒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高劝堑,现在它要做的就是尽快进入国内壁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章澳:   静态评测    ?   更多精彩内容鲤饰春:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑巢配:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界委论供,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稻娜。早在上世纪五六十年代阀腐欢,Citro?nDS就用上了可变悬架世、随动大灯徐懈噶、转向助力掇逞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疟奇拳,加上极为飘逸的车身设计闪赁白,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样暇艾斗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓝,2011年长安标致雪铁龙成立蹄苔,到今天我们测试全新DS 5LS挺寺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蘑,音译的中文品牌名念起来很接地气坦布翅:长安谛艾仕澜脸,有股莫名的喜感护蒙散,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器殿,是台正儿八经的三厢车嫁涸沸。   ●外观限乒:考虑国内需求孟廷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杜慧迟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冈,后者里里外外都显得格外前卫乘糕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度林,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瑰路规、更好接受一点搓蔑瑟。当然竣,前提是得保留住原有气质诵。   在这张全新的前脸上么慰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奋伦,官方把它解释为“飞翼”墨疾毋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征霓,由于边缘不是那么锐利棱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钦,接受起来没那么难骋。   车身侧面和尾部看起来很饱满浚辽、匀称眯冈,其实我个人甚至感觉比车头更好看澄村污。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巍工,厂家说这是做完市场调研后的选择凯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贝径,想想也不无道理谎仇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寺,与其后期车主们各自琢磨貌塘成,不如原厂直接把这事办了滴故杆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无独海壬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惧上酸:下文简称新阳光钦,以便阅读)九杏弓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸褪竭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰逗农案,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侧歪。现在它不光新潮藩,还进一步提升了性价比贤啊仓,为与定位相当的大众桑塔纳辩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蔡敝播。 外观嫂量亨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疽兰叙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纪案,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感录,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分共,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赋储搅,达到4456毫米篓桅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平氓。    此外通,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赏耗,由于在东风日产的产品体系中荷亥玖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)观,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逢秦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些岁忿侠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时踞亲,我已经身处呼伦贝尔牙克石抡萌杏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气叙惠。尽管天气有些寒冷抹涵泛,但此刻我的心情是非常愉悦的靠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寇趣浩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感竟勤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世层拜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钮剑,当然我也不例外皋。这次除了911之外什,保时捷还带来了Cayman轿马摹、Boxster瓮佛骆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型小玖,让大家分别体验RR(后置后驱)替响、MR(中置后驱)驼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧阀鞘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的呛篮篙,即使在这样的冰雪路面也不例外挡己吵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惨。在练习漂移之前魄悲,充分的驾驶培训是很有必要的系些徒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时顶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救黎韧。   ●车辆失控该如何挽救案劲?   当车辆发生转向不足时蛙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)似己,稳住方向并且慢慢回正谭梯,切忌继续打方向涛侵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向老坛乳,反而会加剧转向不足的发生龋狄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坤逛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度策歪凑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线颇十拳。对于一般人来说桑愁,应付转向不足要更加容易一些甩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谱窍,而转向过度一旦被合理运用分眠春,就能成为过弯利器敛帮,也就是我们平时所讲的“漂移”吼烩。   ●如何才能实现漂移兑?   要想在弯道中实现漂移尖寐蒲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移叉。针对这次的车型以及冰雪路面喝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式贸弊盛:   1羡摧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肃体,我更愿意称之为惯性漂移过弯涉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近爽、甚至小于90°的急弯炕汀。 ? 『以上为PPT截图胎患,分辨率有限提,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扣偿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哨膘氖,然后反打方向尖,稳住油门漂移过弯江竿。例如在通过上图中的右弯时乏坍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢氖,然后左打方向故挡储,紧接着再右打方向靠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动松线档,别慌势迹陆,这正是我们希望看到的扦韭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心偏钾。随着车尾横向滑动的产生蝗,此时驾驶员应该迅速反打方向坷公壳,让前轮时刻指向出弯的路线虾讣甩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酶雄忌,随后在出弯时适当收油并回正方向毙炯哆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了聪瓷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向两,方向盘转动角度都不宜过多具诽,最好控制在90°以内绕硼。其次油门动作务必细腻揽鞋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系栖,给油则会加剧侧滑违,收油则会减小侧滑角度督,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谱。   2葡痕慰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碳。   适合弧度比较大的高速弯道滩刊。 ?   当车辆高速入弯时负锌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头摩闹酪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诵攻博。当车辆开始侧滑之后逛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转边蚂糠,继续维持横向滑动嫌沪,同时反打方向控制出弯路线魄瓜擦,之后的动作与第一种方法一致片鹿交。对于初次尝试的驾驶者来说凯谢,如果入弯速度不够快也没关系痕惰抬,你可以直接省去刹车这一步骤慈悲,在入弯时适当地轰一脚油门宠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瞳涂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控心商,并综合运用羌昆沽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钨。例如在紧急弓钝蹬、高速的连续S型弯道垛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心很激,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芭酪,从而划出一道完美的漂移路线守市。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淬蛙聪?AE86在高速S弯道超越RX7坟顿喝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鹃。   当然陈秆歼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后隘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海胎席恰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钳合,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶粉筛两,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驶口、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狸,驾驶员只需控制好刹车良勒、油门以及转向三者之间的平衡即可帆必。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距孙佳。   然而即使是这样娘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颧泌。冰雪路面凹凸不平闹说,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同观涉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抒难枢,所以技术和心态都十分重要锨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鬼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统春峨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头婆轻毯。在这期间呈端捌,沃尔沃创造了无数的第一瓤叮颇,也赢得了不少的辉煌成绩铰锌礁,当众多车企迎头赶上之际俩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中典苦糙,并将其命名为Drive-E梗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狸票,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带读亨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅劝搁恼,实现了靠背调节和腰部支撑隙。 1967 推出首个后向式儿童座椅斡扯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护崎茸黄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芦,将有害废弃排放降低90%以上牡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)塘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全从隙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肥旅密,有效减少或避免低速追尾碰撞孙请田。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术息冬锑,至此安全范围从车内延伸到车外谈臀汉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表贩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拓台畴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数徊阮,从被动安全到主动安全麓协,再到行人保护喷肠泰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可督。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域砂酗裤,空气污染现已成为最热门的话题硕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事讽厦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性深酮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搂。   Drive-E是什么 士伞?   即E驱智能科技吓,代表Efficient Power(驱动更高效)殿刃瘁、Electrification(驱动电气化趋势)浆碉架、Environment(驱动环保潮流)际酗潦,从字面来看很容易理解舵,简单来说就是引擎高效化是什,这样一来既可以保证动力性鲸,同时还能达到更好的排放标准朽手暑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱逝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征号聪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贝麻琉。   沃尔沃还将这一技术投身于纳谋剑块化的研发茫,只需变更增压器墓砍迹块与催化转化器牟埃块等主要部件泵,便可催生出一款新的引擎产品黎胚楞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贰粟迪,大致可分为4类葱就效,即汽油直喷引擎伸高爸、柴油高压共轨引擎曙佰毁,单增压引擎(T5)翁剐覆、双增压引擎(T6)皑。 以XC60为例 脾捕鸥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 趴河。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表楞闷拱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恋湍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鹅叉黑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比兔轿,在动力输出上也略有提升绩矾去,其中的原因自然脱离不了小体积驰、轻量化等一系列技术的支持萍暴茎。   此外变速箱方面也有了很大的改观急许,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%菜,挡位的排列也更加紧密秸,有效缩减了换挡时间琉炕,从而具备了迅捷的响应能力宽及日、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现父毒慈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巴阿本,耗能经济性方面得到了进一步保证惠,它将改变城市路况中引擎启停的时机嗣苛嫡,改善油门的响应胖寡袱,空调系统转化为经济模式工作纪楼写,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作腑搏都,而在65km/h以上松开油门郊欠,引擎还将会处于怠速状态碧勺蜗。   本文导航冠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩匆黎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位败暮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蔽讽。不过痘,动力并不是我们今天的主要议题恨。秦的下盘功夫方面表现如何卯韶躺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系滔猫舌?这些都是我们今天要研究的内容李姥甜。综合起来谅,我们最终目的就是想要弄清一件事路,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抠庇队,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外喊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上青。当然煞泪,由于秦有着体积更大瞬错、更加复杂的动力系统婆芜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冕么,但由于双叉臂需要更多的空间谷簿,因此也是不现实的维忻。在材质方面敢,秦同样表现中规中矩函荆,并没有使用轻量化材料为车头减重隘看咎,亮点并不多麻难毛。由此可见唤堡碳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乱。   不过探纽,由于混合动力系统的特殊性伦辱侥,秦也必须做出自己的调整冕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嚎。比如帮紊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面徘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上铅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上堑。此外坟韦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮洗手购,相比速锐在直径上增加了将近9mm纫,看起来很是显眼赖亨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坎拐,而在同等材料和工艺的情况下嫡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度睫蠕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载澳。   另外弘片,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架家。与速锐的非全框式副车架不同毕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坍,由于加入了电动机和管理单元口稍律,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胯,因此这样的变化当然是加分的绞食食。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套催窟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声餐、振动和声振粗糙度乾茧锻,欲知详情请点击这里)煎浑,是个值得肯定的进步佩祁健。此外菱光女,与速锐相同冠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连然,强度更高抡瓤农,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力按蔑闯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天口币乓,现款甘危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌控团刻,不过福特已经为此做好了准备仆瘦陌,日前刚刚发布了新款傅睦澹克斯丁隙。它采用了全新的家族化外观税,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果喝纺,不过它真正的杀手锏汉,还需打开车门才能发现缮差目。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线慕菏,进一步抢占细分市衬姘馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型皑舷,满足那些对于性能有一定追求的消费者惮春,比如轿车中的S5乡咳、S6帮动、S7怪、S8等等愁。就在不久之前的2013年12月叼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晤沤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型崎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恰监澈。 外观伐去恨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蓬薯,可以随时面对那些不识货的挑衅者隙顿崩。作为Q5的性能版车型胖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念椿判蔬,颇为低调品捐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化仑捆。 车型图片 基本参数哩河: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别聚瓤茬,特别是车身高度经过降低卷劳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm讨,而轴距也有细微的变化牌孟。   其实只要细心观察爽委,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的境,除了特有的徽标之外竣裤,SQ5的镀铬条有别于传统车型痹卢腾,采用的是双横条样式曹畅噶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鸽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赐。而配置方面粉肥臀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备痹虱仙。   尾部的变化主要集中在下半部分侯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吓朝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计逢兢擦,可根据行驶状态来改变排气开启程度讽陋窜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派革棺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宠涤烦,前者就属于少数派楞袱淋。一个是只有追韩剧的人才懂簧糖,一个是全民百吃不厌叛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坏厦,其实上一代车型在国内早有销售筛,只不过跟福瑞迪太像了疵侮寇,外观不出众坪娜枫,关键是动力平平杀,所以最后并没有收获太多嘉地。全新速迈刚刚上市菏锑妈,售价17.98-22.68万元跋,很有幸能够在第一时间接触到这款车看车,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陵乾。通过简单的对比闯,不难发现烙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版笨祥,名字叫做ForteKoup省痴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疽顾,售价17.18-20.08万元篱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怀构,它承了起亚家族的虎啸式前脸祈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搬克羌,现在看来谈不上惊喜污柿泵,只能说还比较精致江仆。虽采用了大嘴的设计栋荤寡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步磐欠稳,或许小女生会喜欢错。大灯全系都为卤素光源叙椿,并带有日间行车灯镜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰小鹊线。   走到侧面薪鹤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化善等七,但两门的设计为它增色不少派俄,在绝大多数人的固有印象中糜,跑车就应该是两门攫良,并且应该是无框车窗巫璃,仅从这两点来看诧,速迈确实都做到了饰,开在路上的确引来了不少的目光追随斜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杰芦具,我们一致认为车尾的设计更为出彩娥,短小桃、精干钡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受承说。除此之外擅戌揪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汐鹃扯,而且排气管口径不屑拦巧拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强硼舜。轮胎为韩国本土品牌裴锯,规格为215/45 R17教,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了魄。   当然签倡,如果你选择2.0L车型的话牧思,你所看到的黑色外壳后视镜队、前后包围的碳纤维纹路饰板秋雄交、双边双出的排气管纷稍慨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了风。" "  讴歌这个品牌辈残闯,或许很多人不是太熟悉伺。作为本田旗下高端品牌轮鹃伎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矫熔瑰,而且在美国市车门门病,讴歌的品牌影响力是非常大的毛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力兑,大部分都是人们对这个品牌不了解暴妻,影响力上不去壕头,导致在销量上确实不尽如人意将呜。对于这次全新MDX的到来瘦观被,个人持有赞许的态度拍洪缔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意默甸,还是那句话胖,品质上去了础伴频,接下来就是提升品牌影响力了辈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上耪涩,大灯的轮廓更加细长跑艾壳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯阿涸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过庞饲合,但内部结构和MDX并不完全相同庐胁。雾灯被一条仿LED的光带替代贩,进气中网的细节刻画更加运动掸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长窘平途,侧面造型给人的视觉感受非常低体履,这和前后大灯的位置有很大关系萝黔逆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎丸集瞬,注重舒适性词。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上梯侗彩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感试猫桶,而压低的姿态却更加动感镁拘憨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱葡谅扫。尾灯造型相比较现款修长曹茹顷,优雅的感受也来自于细节的 设计海蔷,但貌似通过我的观察敛赣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梯拆,让尾部显得非常简洁纤梯。   本文导航跋骡:" "  2014年2月20日婚波,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市边校嚷。2014年型奥迪A5的最大特点是龄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国唬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大斥殿步,共有19款车型勉拦贤,售价在49.98万至85.8万孟,具体价格如下没媳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表价坏抬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氰秦稗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拌。配置方面触嘎,也与现款车型相同俩毒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机兜强混。   内饰方面程汲妥,2014款车型也与老款车型大同小异弛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘棘,同时门内饰煎嫌、座椅中央扶手底伎踞、都采用了纳帕真皮面料画捞纯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炯。而2.0排量以上的发动机则保持不变孟劫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怂顽蜗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化碴。   变化一洞际:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化翘透绕,在原有的缸内直喷技术的基础之上垢我蔡,加入了较为传统的歧管喷射瀑高,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合佃诡,通过二者各自的优势锨码,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哨。事实上涝小,混合喷射也不是什么新的技术哦青,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用集。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点磺咳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市门,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鞍板供。   变化二耽壤:排气歧管集成至汽缸盖内没头,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侠井残,从而减低涡轮的负荷誓跨,提高涡轮寿命桑蕊。同时叫庞赁,因为在进入涡轮之前进行冷却渡叮,相当于提高了涡轮的进气温度限制此,可以允许发动机有更高的排气温度躲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锌诉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人匹,同时结构也更为复杂假冒栖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战金东慨。对此腐末烂,缸盖内的冷却系统也进行了改进憋廓共,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)八。   另外酣收,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骸,还有着两项小改动侩楔凸。使用旋转阀暮勾矗块替代了传统的节温器衰鸥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上抒拣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狸。   根据官方消息洪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上裤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伪。笔者也希望在应用新的技术的同时哪鸽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情倡。 责任编辑手想脾:王晨熙" "  A00级(微型车)据陵耙,在人们印象中这类车以实用性吕、代步功能为主獭旁,低廉的价格促使配置也不会太高拨狠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候叹颈衔,一款车的推出打破了这一概念奈吭,它就是全新奔奔催什,来自长安汽车内趣。   感官是人们的第一直觉反应护,所以外形设计的重要性不言而喻潘物谴,为了使人们印象深刻络光糕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的慰顶寒,道理很简单妈,日本是微型车最发达的市场弛零诺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展怕檬馁,在2013年广州车展上浇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光零饯,除了时尚的外形设计以外龄,在细节做工上也有着不俗的表现楼。前脸的设计整体性很高逞堕舰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搽亥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影躬固。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势确蠢狠,不过这一点在外观上并不明显饶栋皮,这源于贯穿车身的硬朗腰线癸,有效将视觉性降低皋河,同时搭配造型独特的双色轮毂荆颇陇,让这款小车看上去时尚动感磕侮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动孺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰退救,如果仔细比对穆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涩贿强。除了引人注目的设计以外透,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹掳樊才,具有加热功能的外后视镜下、15英寸的抛光双色轮毂电退、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侣漏怀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绦叭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市獭寒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茧乱摔。不过氏僵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捻,从内到外请、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蒜,可以说是一次完美的蜕变警。那么这款新车究变在了哪里绊痊炕?它究竟新在哪枯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出午?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5埠龚恫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铅甫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm魔崔,轴距则与老款车型保持一致景汗。在尺寸变化不大的前提下恢帮靶,改变外观蕊透裙、动力骏煎、内饰幻砂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关郎廓,2月19日这台新车也正式来到我们面前悔劝碳,并接受大家的考验邪矾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条驹版獭,但这8条是我个人认为变化比较大的婆法痊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扛吴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候勤统,我就有了一种预感们鲍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢尉淀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挫。全新X5给我最深的印象除了家族化外泵第馁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)岁叫瘫。首先豢藐污,先说说全新X5的外观扭北,“大尺寸双肾进气格栅”裙号拧、“开眼角式前大灯”科欠檬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致内庭船。    现款宝马3系推出的时候借斗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉龄荷,现如今随着全新X5的上市龄刹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蹲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此癸千,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贯绰农,据悉啡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯阮刷。值得一提的是嫉绰吞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般忍掳列,给人一种炯炯有神的感觉互。    由于新老款车型的轴距保持相同适愁浓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉套缎,反而侧面的腰线给人一种力量感汰工啦,这也使得新车看上去年轻了不少晌沛。细节方面辩,新车在前翼子板上增加了进气口尘镭粕,突出了宝马品牌独有的运动基因鲜蠕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格帽雇攀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带县僧,提升了夜晚的识别度采掣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起耗娟佃,降低了风阻系数味迸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浩钝亥。" "  版权声明券:本文版权为网易汽车所有线恃,转载请注明出处故。   在2003年梯累,奇瑞QQ的下线让这款时尚捣蹿莎、便宜尝恢伞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活闷舱魔,之后短短的几年间透静扯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话踢棵,然而到了2006年长安奔奔的推出哼衬薯,打破了QQ一枝独大的局面四。一转眼邦,已经过去了10年的时间交平抡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占雌廷霞,在这个追求个性碌壤本、讲究品质的时代纪槽腥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流小陋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则礁错,而长安似乎也意识到了这一点伐墙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢故兽戏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咎标?   从厂家方面获悉芳毯稻,老款的奔奔(love)已经停产寝,而奔奔mini则将会继续生产销售瘫拜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瓶,前者主打精品中高端微车市臣佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战害乓。从定位上来看曹人券,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些才,虽然沿用了奔奔的名字皑翘,但整车的设计禄、配置以及售价都会高于老款车型卢呜信。   新奔奔客户群体是谁瘫辣歌?   在很多年前先,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结漠购,到底是买奔奔还是买QQ澎苇室,在那个时候视呐,很少有人会关心这款车设计的如何咆、驾驶感受如何瑞甜媚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扫难烤,省油搅沤滴、皮实触、能遮风挡雨就行儒。   现如今拴刨,80后痉伤、90后已经成为购车主力杯氨,这些从小听着walkman擅息些、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搪、用户体验以及品质都有着更高的追求图,因此在座驾的选择上同样不会妥协苏碾畔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看华玩哥,新奔奔就是冲着他们来的沉。   新奔奔主要的竞争车型是蜜潮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赏庭,但从目前得到的消息来看疆,5-6万元将是其大概的价格区间搪洽。这个价位中既有一些合资的微型车峭,也有自主品牌的紧凑型车夏蒙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拳泵蹲,比如两厢赛欧凰蔼铺、奥拓寝、玛驰以及低配雨燕等等车型腻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线衫谭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些牢羔,产生竞争的几率比较小盎拼钾。   外观欠:惊艳恍掀纽、和谐杏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迁驳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堂胶:高离地间隙亥涟垮、车顶行李架尝、双色车身等等多绿。没错每狙,无论是跨界拟灭料、越界还是交叉车型举宽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质承须抬。不过世间万物搜,徒有其表终究很肤浅笨胚耽,我个人认为览,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抱绿。所以论,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾琴千,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辛贩罕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泞凹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款试,它集沃尔沃所有看家本领于一身冉铰力,可谓全副武装吃狼。为了让媒体更好的体验这台车蔬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巧。没有固定线路汾磁,没有领队车辆镐问,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾婆怒,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓶送鲁。而在这12天里谴吐秸,我已经和它奔袭了4100公里踏,横跨了三个省份贰办,体验了柏油赛道沽酣充、软土拉力刑摄、冰雪漂移吾使攘、高速狂奔队、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赌姬皋,当然冀壳睬,最终的结果是裙斥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多熟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的模入垃,正所谓日久见人心竞凤,交友如此劲场,试车亦是如此歪捎鼎。回到正题虱半屎,和往常一样体哥,对它的了解还是先从外观开始律。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冲同赴,相煎何太急”这句绝句穿挝,而在雷诺—日产集团旗下芹妨竣,有两款车正在上演着这一幕结枷艰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气高彪,还有这出色的越野性能却。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性槽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下膳级辖,买谁更划算堕怀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翘换强:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位廷,作为英菲尼迪的顶级SUV宽熬返,QX80的售价高达152.8万胜,但经销商处可以优惠16.2万瑰划,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谭客,虽说16.8万也不是个小数目筏遍泊。但对于消费者来说弟乌日,一个日产楼啡羌,一个英菲尼迪揉献,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV典继,它的身材绝对够大险。从上图的数据来看其,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙每抄痊,尤其是将近5.3米的车身长度史构蜜,会让您感觉驾驭它有点困难此。另一方面魏弗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型斧燃宝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沤沫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解娘妒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型裴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扑椭论,同时也显得异常凶猛沛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贤刨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大屡,整体造型圆润挂挺,没有多余的线条作为修饰泉嫌,但是反而会让人感到车身很厚实糯汲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞氓。同时注意它车窗的设计腹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱省澜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的闭便纱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感慑墟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样溃奋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计递炕,也没有了那种霸气萎绣惦,转而给人的感觉是设计很前卫痕。车尾的饱满程度与车头相呼应着酒,丢去了上一代的直棱直角汀佳,饱满的线条凸显着丰满的层次感芭偿。   日产途乐下深肠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桶股,虽然脱胎于英菲尼迪车型和,但途乐依然拥有自己的外观特征榔粳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拇祭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝顺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型攘忱怕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肠枯羡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出兔娇帝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底关辞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气横到,成为了车头亮点之一皆百距。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术怜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型脯祈拴,这项配置自然是少不了的舷麻。我们可以找到4个摄像头溶沪,它们分别位于车辆头部看辽庙、左右外后视镜下方和车辆尾部咀佬窗。以便在停车过程中侈搓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况裳,让您更加自信轻松的把握泊车空间芹献烹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头克,大大降低了停车时的事故发生眠跋。   途乐   通过对比发现坞肛,两车在外观上的配置基本相同灵,差别仅在日间行车灯上渐函盆,不过随着QX80年款的推出诡,日间行车灯的加入应该不是件难事苦花肆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伶靛渤,在相差仅有10几万的时候饶漏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瑰汲涣。    责任编辑蜜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天擦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了厦豢,除了奔驰G搏雷、丰田陆巡系列疗申闹、牧马人等抹倦裳,双龙雷斯特也是其中一员屋归,而且雷斯特还是柴油车陋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值典寝反,以目前的接触来看迷赴,双龙雷斯特W表现不错纯杏埔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”饶弦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前傅糜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搞蓝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纹脯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”磕塘。当然棱考,在随后漫长的几年过后磋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瓜缚净。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO体,该车型最大的特点就是其尾部造型煌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计袭危,宝马方面肯定不会承认胁,但从年份来讲腺肚,明眼人一看便知翠告牛。   外观携吕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卞,该工作室的创办人正是乔治亚罗迁,不过大师的设计未必符合所有人的审美豢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异匿播焚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调孺缝人,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势编鄙辞,但为了照顾空气动力学与线条流畅防,雷斯特的车头是圆的咕,所以在当时看来有点“离经叛道”添氮。   而到了现款的雷斯特W时厩坏,这个“小问题”被修正了次骇,一体化的设计已经是大势所趋泄储烈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蔼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型硅龄倡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虾八,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嚷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沧铜稠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肠洞。通过车展上的展示酪腑,小编已对这款纯电动车型有所了解破吾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验边垂堵,时至今日凯星,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炬。据悉龄,之诺将在今年的2月份开始接受预订屏配,上市后将以租赁的方式面向消费者耐魏牵,具体的细则目前还没有公布啃,上市后会有着怎样的表现痕,我们会同大家一同关注督痴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前玩默,简单了解了一下之诺这个名称的由来散骑忙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现累。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟握,毕竟是基于宝马X1平台打造露澜,因此在多个方面相似度高也并不为过餐宦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E忍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汝蔽,其具体的表现如何冗票九,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验魄。 责任编辑举屉:沈楠" "  版权声明讣络:本文版权为网易汽车所有惭坷,转载请注明出处此丹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计船,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列没。它们的可见程度撑车,丝毫不亚于“张伟”“王芳”灰吠随。可见度甚高的两个文字的组合呛柔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字皑。因此兄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泵虽孙。哦侧,对了痊驼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思慌旁。意大利人的自信烯哼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蚀脸莫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用还火?咱先从减开始说起钞环堪。 Q腾猜伶:致悦只是切掉屁股的菲翔么姬?   A闪醛识:非也琴栏袄,前脸亦有修改精凯氰,整体风格统一肩畅,协调度很高娟。   我相信Roberto Giolito先生敢竟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师定嚎,在设计Ottimo的时候莽难,一定会更加从容毖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”歇嫉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烂北。在他的心中效贫钉,应该有着太多关于年轻土、活力的理解搪沟,而这恰是Ottimo的设计要点仓。 外观总结   赞躺涡:个性鲜明尖堡、标配LED示宽灯掀勤处、轮胎用料厚道   弹肋傅:低配删减雾灯   " "  版权声明坛酗效:本文版权为网易汽车所有唇,转载请注明出处瘁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾簧,虽然距离现在已经有两年的时间庇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卧环葡。而今天屡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绅毕,并且还是一台后驱车霖第孪。没错匪湾痪,它就是华晨宝马3系瑞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盟,其配备了2.0T发动机哄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟靡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟汹袱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱篙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酵倍铝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗虹疙捍。不过在今天的冰雪试驾过程中嗣漓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)糠劲盆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现械林,必须先打好理论知识的基础募馆菏。于是在摸车之前邵檄谦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课畔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关甜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着懒耙础。 ● 项目一   热身结束了哆熔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节奔骆性。第一项内容便是加速和刹车捣,是不是觉得很简单隶?其实里边的门道儿多了去了拒。   在项目一结束后阮煌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式麻乡乏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蹦促啃。一开始大家相差悬殊涧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辞。接下来的项目二会比较刺激一些舞,经常会出现手忙脚乱的情况坪,但只要理清思路按部就班的做霞络褥,想要完成整套动作并不是很难标省酱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明南:本文版权为网易汽车所有编宿,转载请注明出处烽兴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惊,不过始终都仅有手动挡车型当布哆,虽然目前销量也很出色归俄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户椭惊勾。好在这一短板即将成为历史漓柏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出破录,新车将于26日正式上市表,我们也于第一时间进行了试驾体验话剃巍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观飞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肃瞥衅,在外观方面也有变化纱。新车根据高低配车型提供两种外观方案仑翁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计簇祭,而高配车型则对中网会显、保险杠造型雷骂、轮圈和后反光板都进行了重新设计惯布歪。值得一提的是达,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的毫失迫。   新样式的轮圈非常动感撵,在同级车型中实属罕见且该。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吕,轴距依旧为2725mm隙蒜。车尾的变化相比车头要小一些伟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板火顷纤,不仅可以提升安全性耍哄,同时视觉效果也更加出色惮鄙。 有态度【试驾评测】歌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坤?   扫一扫潞甘哺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疤,一汽大众全新高尔夫正式上市受劣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疯,其中1.6L拥有三个车款陈,1.4TSI拥有四个车款拦,官方指导价为12.19万元—18.29万元绦。具体售价请见下表甜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抱逢遁,但是却拥有三种功率版本淬伯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本镶,因此在动力系统方面兔,消费者有三种选择缅慌。    我们从上面的数据可以看到莎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者路,1.4T低功率版是主流之讶遣薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求石,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右庆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮藤,但是它的售价高达18.29万元貌,相对比较贵烫淌玻。    全新高尔夫提供九种车身色彩论撮视,分别是塔希提金固、唐古拉白杯溺缕、珊瑚蓝森诞居、魅力紫狈面胳、玛雅红疏、季风灰透、水晶银以及深黑和极地白鲜吐渴。 ①衰梨:16寸Cosmic款轮毂 ②搜:16寸Cubix款轮毂 ③胶讨交:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恫憨帘,其中15英寸的一款钉,16英寸的两款李,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备快,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型捂亥蓉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供醋胚渐。    全新高尔夫提供标准座椅茫呈瀑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奶滥洞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅餐牡,舒适版车型则都配备舒适座椅称,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版躲迫。    在材质方面瓜险,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捞,分别是上图所示的DianDian黑色织物乔诵、Zoom/Merlin黑色织物郸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择阿,分别是Vienna黑色真皮科、Vienna米色真皮土辈、Alcantara黑色翻毛皮缝、Alcantara棕色翻毛皮蔽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挨巷,有两种风格可焉拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料项戈,同样有两种颜色可焉痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料浓悄,有黑色和米色两种可驯垢丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅屎。    在车内外装饰件方面颂,不同配置的车款也有不同的安排罐。像侧窗下沿镀铬装饰条堡横究、双排气管摧、镀铬装饰双排气管浓伞、动感鲨鱼鳍天线瓜、真皮换档手柄挞拖、科技质感装饰条诫、金属风格装饰条将八、碳纤维风格装饰条等等裙,针对不同的车款都有不同的配备磋负,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍链嘎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富募深蛙,配备有MKB多次碰撞预防系统弦、ESP车身稳定系统迫槐股、ASR驱动防滑系统板乘、XDS电子差速锁距动青、前排侧面安全气囊忱方彼、后部4探头倒车雷达酒、前部行人保护系统纱、自动静态转弯补光功能等等蛾触,但是在舒适性以及功能性方面任潦片,并不是很丰富技,但是也可以满足基本使用梆核跨。   1.6L自然吸气车款如何崖小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研饬帷,它拥有手动时尚汗、自动时尚以及自动舒适三个车款煞鼎,手动时尚与自动时尚的配置一样赐枷,在价格上二者存在1.2万元的差价屠,主要是变速箱配备的差异伤。所以在配置对比环节封奖第,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炭,差价为1.1万元狭鞠逗。    在配置对比的环节我们可以看到咸,时尚型与舒适型之间的配置差别灌,大多数都体现在外观内饰的装饰件肆巨毋,以及车内一些常规功能方面棘嘲,主要是顶棚储物盒闹浚残、后排中央扶手普蔡墒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半姑涤抛,实际上最有意义的差别在于全景天窗娥、后排出风口阑患噬、蓝牙电话套蝎、定速巡航蒙弄硕、驾驶席座椅腰托少、TPMS胎压监测系统这几项上茫耿,不过在这几项配置中轻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蜕秃,尤其是全景天窗蜗。    从价格上看酒徊赁,二者的差价为1.1万元琳睦帮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缅握,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绵谩街,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寇,所以我们在这个推荐环节担丸卧,更多的倾向于低配车款杀垂。 责任编辑臣颊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酣敛玫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发剩钝。它采用了全新的DS家族式设计风格门,延续了一贯的法式浪漫风格秃剔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搭片。新车基于DS5平台打造排皑逼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机缓诞谦。预计在3月左右上市陪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触颓,让我们一起来看它的表现如何九硷逞。 外观晤刑拧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侵,却多了一些时尚及科技感骸儒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性夕我,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吕纶雇。镀铬装饰拿捏的也比较好仍苛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌味妊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嚎墩。也表示着DS的品牌走向独立刹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型票,有着都还算不错的账面数据孤蔼舵,车身长度为4702mm害投骡,宽度1840mm劝霖,高度1515mm.轴距为2715mm亲。上市后会把目标锁定在奥迪A3美艰棠。 车型图片 基本参数扦懈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面势坟镜,除了前车6颗驻车雷达之外每固,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能栏辫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蚀劫贿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吐琳室,从视觉上拉伸了车辆长度囤兔饲,尾部设计了一个小小的尾翼投既,尾灯下侧字样表明了其国产身份焚寐常。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惕录具。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方徊锻毙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件寝烁酚,真正的排气隐藏在了下面骆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词窘参:高离地间隙耍幸、车顶行李架凭、双色车身等等骋秀。没错卤迪丸,无论是跨界黑、越界还是交叉车型卡泌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质红税鳞。不过世间万物刺,徒有其表终究很肤浅钱湘切,我个人认为蔑挨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荷。所以盘罐摆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象麻磊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款连陡采,它集沃尔沃所有看家本领于一身逢率,可谓全副武装哩楷。为了让媒体更好的体验这台车攀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高青导。没有固定线路兼,没有领队车辆就,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浚蝎,它会和每一位汽车媒体人独处12天派。而在这12天里煽,我已经和它奔袭了4100公里湾挪,横跨了三个省份赴髓,体验了柏油赛道庙、软土拉力红虏、冰雪漂移撩、高速狂奔郡片粉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冬酞,当然贩,最终的结果是卫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翠闻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的魄,正所谓日久见人心襄,交友如此鞘,试车亦是如此邯。回到正题钒堪幌,和往常一样藩嫡苗,对它的了解还是先从外观开始熬皑翠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化薯哀炮、多样化是一种趋势摔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汲官,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蜂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠祈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦睫变,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挝秀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型斗,上市至今保持着约5千台的月均销量横,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型操菲。 外观/内饰对比凉幌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来迫镐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恍册雾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的完,毕竟师出同门惦抱寄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管壁嫌差,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蹿,远看很容易被误会成排气管纷叔仇,但事实上真正的排气管被隐藏起来败,整体尾部设计显得层次更为分明蝗。低配车型配备有倒车雷达翻谴触,高配车型还配备有倒车可视详擅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念两拘藕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点懈冀,修长的车身与宽厚的D柱烧了庙,加之出色的后排与储物空间鞋笔竿,俨然就是一副旅行车的范儿巫别。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm伦贿,它完全可以称之为旅行版朗逸凡。    车身的线条连贯自然汰位分,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钨皆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头该寐揉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颁藕,调整了尾灯的白色灯带位置撑疗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端彤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同篱红,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泊百处,内饰板件的用料以软质材质为主裳尸,接缝及做工也较为精致抬饰惭,与同级车型不相伯仲措。从实拍的车型判断幻村漆,自动空调监、ESP系统藕、电动座椅托混脐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瞎棱,至于具体配置还有待官方公布凰问祥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉却毫,同样是大众家族的传统布局硷徒敖,整体的感受都很不错儡趟宽,方向盘持缆、中控台的每个设计很都容易上手富,从材质上来说坞,朗行是塑料感有些明显的垢,好在其工艺上还是有保证的匈,并不会有很廉价的感觉虎没葡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后棉赤额,销量在整个家族中表现最为可观赫丛钵。近期长犬哇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市浩衫,新车主要变化集中在外观郊扳,同时针对颜色霞、配置进行了调整祈淮揉,以保证其市场竞争力幌。在豪华紧凑级细分市场中挟擒榷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一矗怜龋,通过下文的对比分析把袭弦,希望对有此购车意向的网友们一点参考诉吵杀。   备注玫颊瓢: 为更直观的进行两车的对比分析呢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260愧、CT200h F-SPORT)琼堕能,市场优惠参考自深圳市场蠢。 车型图片 所属品牌南广: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酞顺汞,内饰做工精细    车身尺寸方面痪禾强,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优那角是,其他参数均小于奔驰A260喝。从外观和内饰设计风格上看蒲纷说,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑承刑捐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺攻峦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盟怒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伤卸蔽,全车充斥着力量与美的线条鼓袍殿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点袭癌,硕大的单条幅进气格栅仇翁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寡蓝。    相比极富视觉冲力的前脸造型嘎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鞭枫蛾,但并没有脱离运动纽浇骗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹态尚漂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素豪臂酿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嫁,同时下侧雾灯造型也有改变捅,车尾部也进行了一定的改动土,整体感觉更加运动纶戮。另外壬焙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”另,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配看,形成强烈的双色反差蹭狠隆。    F SPORT车型装备了整车运动套件蔚无,涵盖了运动调校悬挂杏、运动包围睫、运动阻尼减震器敌吃晌、熏黑运动轮毂首茎膏、运动车门脚踏板男捐寿、运动型铝制加速踏板蔷咖、制动踏板柯唱静、脚歇板等朴究桔。    三幅式平底真皮方向盘类伟拳、红色元素点缀的空调出风口辨汐泼、铝合金踏板乔、仿碳纤维装饰条等等忙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感句锭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格犊颊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化力,将方向盘拇介肆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蒙萎,增加了便利性粗寇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虱腑,分散了注意力唇镐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翻币,是多数第一次购车家庭的首选要求乳逞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型信屎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功行程石。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烫赦,会有怎么样的变化蜂,一起了解一下维疙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的忙工侠,镀铬进气格栅增加了些许立体感泵科,更加显眼的X造型前脸挺誓,迎合年轻消费者的审美骆呻呐。大灯的改动有些另类翅瞳,在我看来接受起来还是需要时间的婚蜂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车俺,新款在车身尺寸上有所调整喊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米版桑,轴距保持2600毫米不变壬筛形,相比现款仅车身尺寸有所增加蓬。   车尾的变化不大篡脆肛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板槽搐,以及牌照上方增加镀铬饰条锣,尾灯造型无变化吠临豢。实拍车型为高配版本抽携,但仅配备了三点式后倒车雷达汗坛。   新款的15英寸轮圈造型不错该独芒,轮胎选用优科豪马竟码哪,规格为185/60 R15坊托,备胎没有缺失媒剐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置掳刻醇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高珊,在年轻人中更是屡见不鲜斡岁发。在学校要有个性弗,在单位要有个性继登南,穿着打扮要有个性焙簇协,兴趣爱好要有个性鄙孤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惮?如果你有这方面的兴趣贾莆,那么杰德将会是你不错的选择钞协。可谓自成一派的它兔防,凭借着并不起眼的车身尺寸麻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间淘闪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啸酗能?还是旅行车彩?或者是MPV沙?但这都不是事儿篱钵社,只要适合自己就OK呻蒲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人砂容极,喜欢接受新鲜事物的他们剁,正好与杰德不谋而合凰酮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐喷捕,此外芭泻泌,六座的乘坐空间物穆椒,也足以胜任日常的使用需求刃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受篙奸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缝?自2013年9月6日上市以后房嘲醛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量及澜,力压大众途安和马自达5等竞争对手蛇舅,它用事实结束了我们的疑问镀煤田。除了这些呐,杰德还会带给我们什么样的全新体验你财款,让我们继续往下看卡。   " "  若是经常关注汽车之家的话椿匈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生僵反,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”激暖犯。虽然我们这里并不提GTR靖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何静骂告,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋锴瑁克斯ST罚淑,令人刮目相看奈。与此同时荒鲜疲,在秦身上翻搔季,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料琉、做工以及舒适性表现上的明显进步句可。 外观造型壁荷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程朔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惫腹,近年来推出的新车型如速锐桑、思锐以及大家眼前的这台秦厩返槽,都可谓一个比一个漂亮词。就以秦来说凯山,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网写堂疽,很是亮眼蓬,同时也营造了较高的前脸识别度场。   车身尺寸方面努,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拆锻擞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平难充妒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)囤卫,2670mm的轴距表现则处于平均水平岁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同睫比,其整体感觉与速锐大同小异苹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯别,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接菲。无论白天还是夜晚醛帛瘟,该车的车尾识别度都非常高崎炯奋。而且内部的光源秘假黄,除了转向灯为普通卤素灯泡外式戳擎,示宽灯澎檀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瘁遁。   充电谈薄、电桩安装及质保/售后介绍罚发貉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寒瓢售,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包判,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电壬信肚,据官方资料介绍殊颠,充满一次电大约需要5个小时左右瓢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凤殿。   同时怜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩巨就,虽然价格并不贵灵嘉遍,大约在6000多元冉特,但对申请人有一定的条件限制携队,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)山搁两,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)背妊苹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准旗奋项。当上述条件都满足之后喷入,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赶,如果一切顺利高,最快1个月内就能安装到位并通电使用班锚瓢。不过目前揽,秦还不能实现快速充电磋败,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的逢蠢,只是目前还没有这样的配套充电设备谜哗。   针对秦的特殊性烙裤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位狭赔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务介危。其中骡艘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全收窗价,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶息肆仆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋盲泵、绝缘手套和护目镜等设备瞧蓉,并规定在检修车辆时必须两人在场喊。以防车辆万一发生漏电韭刻,威胁到维修人员的生命安全蟹。   与此同时掣荤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里托,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组咆猫孩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同桃储瘫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型号,整车质保为6年或十五万公里顶,电池组为10年或二十五万公里)诞塘。总之赔,从专设的维修工位岔辩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期建,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度呐判,而对消费者的购买更是一种信心的保证怕槐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淘卵,中国汽车市场刚开始发展奶奥,市面上可供选择的车型可谓寥寥悄,在那样一个年代卤桨鸵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准崇,并且在之后的相当长一段时间田,人们心中仍对它们有深刻的印象仁递。时至今日峡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酥东萝,在数年激烈的竞争中瑞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下小。这回呸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首闪是师,我们也借这次机会为大家做个全面对比勾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车唉齿舵:外观内饰(包括设计和做工)适、配置斯筏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)僳秒闯、储物狮冬连、油耗漆簿晨、驾乘感受管裂、加速性能檄、刹车性能佬尸。同时便,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谋搞居、同价位车型的什么水平察耗吕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元裸,目前约有6000元左右的优惠慨杉破,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元祁,在优惠方面差别比较大拢骗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右护喷,根据论坛中近期的提车价格纫暑,9000元的优惠还是有的橙澳。目前实每去,两车的售价依旧属于同一梯级涂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致玖胖,只是配备了卤素大灯及雾灯矛皇,透镜阑、日间行车灯这些都没有粉蜜蜕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系滑啊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蜡佰,因此我认为两车的配置可以理解担啊卵,符合同级水准甩庐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位啥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比饲,两车的各项参数也处于伯仲之间换享,差别在6cm之内琼。在车内空间上辈,两车的表现也很接近矮盲拉,我先剧透下吧突骸腥,结果可能跟你们想象得不太一样惯酪胶。   相信看到这里软胆,大家最担心的就是如果车辆没电县倘,后备厢是否还能打开的问题吧。捷达看来是妥妥的没问题捕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桨,它的后排座椅靠背可以放倒辣,之后即可顺利从后备厢取物破檀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐受浑。   在倒车辅助上博胳,捷达配备三点探头暴盾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惨车,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平顾。这里多说一句结灰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达紊钵沸,让人觉得很不大气闭迷,并且低于同级别的水平鞍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辽嫩怒,舒适型也可选装倒车影像慑艰冒,比捷达厚道一些烦差碑。从普及性上看敬,能够达到同级别的平均水平髓茄,从功能性上看秦,拥有倒车影像的它则高过平均线了惕,给好评范。   两车都是15英寸的轮圈去拎,造型上也是各有风味韶飞,轮胎宽度也同为185mm戏池焚。从售价上看肃小豢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右顿嗅混,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条俄碾蜗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比擎粱,让我们在后面的制动测试上见分晓镶卜挫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显炯含米,借着中期改款的机会嗅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机博纺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炯清。应该恭喜它绰怒哪,至少在我眼里忙狸,它确实达到了自己的目标扁拟。过往凭借动感的外形处挪建、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它衡类彭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点喂。   只可惜嗜圃纷,刚上市不久的2014款起亚K5纱钝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蚊祥,而且它们的价格都处于K5车系的高位掳配,受众群体并不大呵及倍。前段时间撇功,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坞,并撰写了《起亚K5购车手册》吨季伙。文中俄疽牛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浚繁既,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐碗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色咀粗勒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH顽答,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机磕。自从起亚系、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后偿,互用研发产品的例子不胜枚举烈俯鸿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度筒疲。该发动机的最大功率为245马力佃抽圃、最大扭矩达到350N·m貌横,账面数据处于同级别的上流水平脐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机焕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀轰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机丢上廓。   在涡轮增压窃、缸内直喷等技术的加持下翘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m价碍,并且一直持续到4000rpm麻。得益于涡轮介入较早伦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间裂,而且它的油门也调校得比较灵敏蔼。在实际驾驶的时候剖,可以感受到它的起步轻快自如茅鹊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余皆揽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坍炉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些救店脖,但差距并不像数据相差那么大届诺。在整个低转速区间癸叉孔,它的动力输出不算直接此闲,缺乏一点活力缉,给人一种有劲儿使不出来的感觉峨。   于是愁鲜凌,我把油门再踩下去一点菊桃,动力突然来得很快矗绷拓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扭曝,毫不费力拦,而且可以感受到车速达到120km/h时投痪秤,发动机还有充足的动力储备绷位。它的中段加速能力让人满意欠灸愁,虽然依旧缺乏一点活力羡钡哎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴猩凹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仁。   还是差点意思期,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感添钎龄。于是湿忱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式靖铰囊,6速手自一体变速箱切换到手动模式巧扰腿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作撑就,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瓜喊。它的油门响应足够快方,发动机的动力输出得到更好的释放靖劫,方向盘的反馈也更加扎实胳刻伎。除了SPORT运动模式外朗玖氮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式庙楷,运动特性从SPORT冗、标准到ECO逐渐减弱冲触,驾驶风格也逐渐趋向安逸谷脯版。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契始,平顺性极高揽锋戚,而且动力的衔接也让人满意敬。若以80km/h的速度巡航獭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航关避,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缄化,对于燃油经济性的控制也让人满意暗妥。同样值得表扬的是降挡速度喉,在中段需要加速的时候深踩油门擂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嚷,而且换挡冲击也比较卸苛骸,不会让坐在车内的乘客感到不安屁牧。   前麦弗逊肆、后多连杆的独立悬架底盘结构梅紊,在调校方面仍然有很大的提升空间耪力桶。它的弹簧足够硬宠,但是减振器的阻尼不够大梧叉楼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底使乓,会有细微的震动传到车内蹋疤遍,以稍微快一点的速度过弯勾纬,车辆的侧倾会比较明显粕悼暗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乃肪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题桓浪,舒适性让人满意撵,但如果需要激烈的驾驶的话恫,后期对悬架的改装很有必要渭婪离。   它的刹车盘相应加大了尺寸混复,刹车的力度足够扛瘫方,不过刹车踏板的反馈缺乏线性评阶畅。具体表现是驳,刹车踏板的前一小段是虚位瑰腑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钮,制动力度会突然加大谓,需要一点适应的时间泼卵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挪勃磕,发动机的声音克揭卷、振动都非常小蔑然。然而微羚娥,在速度上来以后抢瑞呵,噪音的上涨速度也很快鄙咀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎耸母,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显道充。   我得承认赌涤饺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数玖郴偶,但在起步和中低速行驶的时候其噬,动力参数上的优势并没有完全体现出来砰娠帽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处邵商唐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价圭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”森滦。当然髓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型亲绢。另外遂筹控,值得一提的地方是蹬,在动力提升的同时偿,它还加入了行驶模式控制系统白,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用朴棱共,它的动态性能相对有一定的提升臂倒,开起来也更有活力和乐趣寄柯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了李列翘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”竿朝,只有手动版车型销售醛,导致产品线还不够丰富定股。而就在去年11月疯痉,海马M3终于推出了CVT版车型槽保,7万-9万元之间的售价洁翔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冷吭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30迫填、逸动捂渐脐、宝骏630以及启辰D50等车型槽且寡,竞争还是比较激烈的坝。作为一个后来者撑,海马M3是否有足够的实力立足新?下面我们就一起来看一看挛酚。   动力忍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赣,其最大功率为82Kw当,峰值扭矩是147Nm拭权耐。从账面参数来看惟,可谓非常出色囊式豢,一点不比合资产品的数据差媳裳。对于一辆紧凑级轿车来说伯妇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挟笺。    开起来的表现抡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强穷庞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泡钱吃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中次篡,如果想要充满信心的快速超车程邯幻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绕。    我知道会有人问嚎速,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惹?说实话米,我觉得大家都没什么区别恕吨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着台栓,也是低扭不够强鳖汾档,需要靠高转速来增强加速能力讣瞧。    可以肯定的说辜匡,除非是加上个涡轮增压器坊。否则的话触肮,这个级别同排量产品之间的动力表现设,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同藏沮。我个人觉得霜,这只是消费者们需要认真衡量的一点榔,而非全部枷溺田。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冒齿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感夯穿痴,动力传递平顺连续的特性烁,有效的提升了整车的行驶品质感挟台习。顺便说一句娥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外祭哆菠,这也是比手挡车多花点钱的好处齐。    深踩油门时胎谓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上锑危晨,来保证动力响应足够顺畅救,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内趁。此外病,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挝,功能性极强匣捂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现罐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后川笔,g值才开始达到最大的0.366g黎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内桨任桅,此时车速大约在30km/h左右吃壬叉,达到60km/h用时5.24秒阂,冲刺到100km/h用时11.45秒茫弥稍。    接下来看看海马M3手动车型涪,在加速到2.5秒后攫扫,车速已经达到了差不多40km/h耐晒,达到60km/h用时5.01秒矗,冲刺到100km/h用时11.28秒圣劳龚,比CVT车型略快屁。如果不较真的话竿闪,可以发现二者的差距其实非常欣健,相应的在日常驾驶中其实也一样两凛饰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抠踢膜,就这个成绩来说沪斜门,它的表现只能说是非常一般惠拼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寺拇,它的表现就算好多了裤谷。 责任编辑蓝袖彭:沈楠" "   近日洪冕荡,宝马官方发布了新款X3的车型官图暗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弦玖镶。从新款车型推出的速度上来看厘亲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视堑哪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量仓盒浅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化补惟瑞。    早在2003年竞氨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章记。10年以来娘酮,宝马X3已经销售超过了一百万辆嗣诞,自从2010年上市徐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作典股陈。因此联卞甸,2015款作为X3的中期改款肆叔潭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中超囊踞,优化后的大灯组造型袜埠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多耗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版昧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感猎。通过官方图片季,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时隧湍库,也融入了宝马家族的最新设计语言窗鹅催,与新X5一样采用了新的中网边框设计荡,在视觉效果上更具冲击力绞疵刷。    在头灯部分钩靡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光董,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细僧趴蒜。另外禾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代豪浦海,配置方面它还可以选用全LED光源厘,再加上选配的LED雾灯玫蚀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碉磋。    新设计的前保险杠极具力量感奉动介,并融合了镀铬绣犀、塑料格栅以及金属护板渴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撩。此外函灿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中豁碉缅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂磷苇袜,也使整车更具个性化风格耸突奔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为竿罕溜:4657×1881×1661mm壬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近耐媳筷,轴距也同为2810mm推匿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异夏斑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别说双,从车头一直延伸到尾灯的腰线礁,让车身看起来更加犀利且极富层次感骋祁晴。相比变化较大的前脸伯常,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瑰马,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骸。相比X5氛忙,新X3的尾部更加耐看拌镶碍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感脾崩锻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赋程疤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守耍,视觉效果并不是那么给力桃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择店,新款X3也不例外淡蓬芜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蛋、后部的防钻撞保护装置乒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套接傻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂入献火。此外常,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嗓担。该车还可以选择六种车漆玫寺孝、三种专有的18喊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂逝。 责任编辑计:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车雌估穿:Quattroporte(总裁)陈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV聊僧:Levante泊郎,还在2013年4月的上海车展上贿,以全新总裁平台为基础貉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角舱赐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的燎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4窍徐即,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鼎谎烂:Ghibli……   以家族设计为本攀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系轰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同狸动趣,改走豪华中大型轿车的定位泡,车身尺寸长搪、宽椭、高分别为4971mm价、2100mm和1461mm钞劳拭,轴距则为2988mm匈敖,直接锁定奥迪A6棉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呻镀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo股悉田、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狭擞,且融入全新总裁的轮廓特色膜懈,以紧实并极为流畅的曲线卜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格潞佰。    于是在车头设计上缎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奥滔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩艇沟陋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面忻背淌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样池沧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计是慕侧,将蜂巢状格网嵌入其中检耪弘,且尽可能地加大仕,再搭配角度更为锐利型详、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组儡青逃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扯浪袒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条逢蜜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏茂,所以厂商在Ghibli的车侧捐粕惺,除了保留前叶子钣鳍状孔道妥论、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谈,也师法了总裁车侧的设计楷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嘿损旅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没必钾赎,另一条线则从前门下方迸出湃,向后朝车尾紧缩谁懒嫩,滑顺动感且充满肌肉感练还瓷,并正好可呼应更翘的车尾设计超尘互,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上配,速度感浑圆天成拐怯矮。 内饰向旗舰看齐含咖泌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上苟奈伶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侨猩贺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同攫鞋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计图,也把声控边捎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上深窝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片尸,右侧拨片负责手动升档价骗能、左侧拨片则能提供降挡碧琳。    此外达,三辐式方向盘的前方离比,一样是借自全新总裁的蓝底白字舱、双环式仪表盘纲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表情胸,左侧则是表底超过310公里的时速表厦染卯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕港蔼,可提供显示油量羡挟、水温繁噬械、挡位与导航指示等行车信息姐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嚷垮虽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图随栋借,告知驾驶者目前的驱动状态沁。    和总裁稍有不同的中控台双牧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟镀,以及可触屏操作的收音机电台选择仕管俄、音源切换褥匡抒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恋畦、空调温度汞合、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕脱缕顷,空调出风口则移至屏幕的两侧刹缸蓟,下方则为恒温空调系统调整出风量铺汗、温度与出风口的位置狡漠洪,以及音响系统的吸入式CD驮歪,设计上较总裁车系更加简约凹镭磋,但用料与配备完全向旗舰看齐翰,展现了十足的诚意络崎沃。    较为可惜的是竟街,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm山,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm厦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鸽驮竞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当截聪,包覆性和支撑性也非常出色呛。    但是后排方面峦、便没有像总裁那么充裕聪,尤其膝部与头部方面匆浇完,身高174cm的笔者坐进去后想辅樊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促氏皆,也刚好替前弧懦腐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何虏谰境,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陌稠娜。 责任编辑篱秸挞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坦抹诲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了署保棱?后来一看好,哦撬,原来CC是“Cross Country”钦幢唱。继续了解发现有点意思辱,底盘抬升搜、高功版2.0T五缸发动机勉答闹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法狡虱弊:目前的普遍规律是胶,产品分得越细牌陷,总销量提升越明显甸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品绵芭,它的引进哀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦观松厕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板九,主要分布在前脸和车尾伙恭嗡,从外观区分它和普通版V40很容易萝。底盘抬升12mm宪捎我,这么小的数字对视觉效果影响不大冕,整体协调感没遭到破坏混。    车厢内部拜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样礁鳞刊,除此之外内饰并没有过多特别的设计判。之前我们已经发布过实拍文章妹邢磁,车身相关内容有详细介绍评,因此这里只是简单提下要点韩碑扔,就不再重复描述了娃逻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来寇拢年。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机概牡,最大功率214马力赤桔痕,峰值扭矩300牛·米督,型号B5204T9姜蜂,是普通版V40那台发动机的高功率版本共沉烽,那台机器的型号是B5204T8魔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒轿己,今天会是什么成绩楔伶?稍后揭晓怂凭。    变速箱没有变化撇锹,依然是日本爱信提供的TF-80SD碱,六个前进挡幻泪试,带手动模式和S挡涪赶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT理频,奔驰A级用自家的7挡双离合四,沃尔沃这台6AT暂无优势纫挞,目前他们还没有新产品投入实际应用华,理应加快脚步郡陛。   驾驶弹闭法:邪恶的S挡    驾驶部分饥,我想说说D挡和S挡的区别倘。看起来挺初级的一个话题岸殊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂煎遂。D挡油门响应迟缓狠首,在激发变速箱降挡之前辫井禽,需要稳稳的氓、持续性的向油门踏板施加压力会髓嫡,慵懒的降下一个挡位之后亥,情况有所好转珊,动力给得稍多逝,也就这样天媳沽。    不满意对吧罕靶?可以把排挡杆向左扳到S挡钢闷通,切入“邪恶模式”娇陀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)备但,转速拉高1000rpm以上喜角吾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来先烈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次库,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出馁怠,脚踝每动一下邢溪,车身就顶起往前猛扑一下芒。深踩油门皇啼躺,转速迅速攀升描杏胜,跟D挡时判若两人猎,两百多马力鳞甜烘、三百牛·米凤吩釜,在这个尺寸的车身上爆发出来氨疚陆,过瘾侧。    激情过后细细品味纯,这套动力总成有两个弱点需要改进度,一是怠速时振动大势程,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赡刹,影响体验;二是低速行驶的平顺性荚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脆,1美饲绢、2架迷、3挡之间可能频繁切换关书菏,动作应该再细腻些弦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统逢,选择“全功能”项驰雹几,不打转向灯就变道蝎黎嚼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道阶论来,回正的力度不猩用怼,如果你想在车流中快速穿梭前进钮克梅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争芹,要么关掉方向盘辅助欺,仅保留振动提示即可碧希仟。   绕桩本拌危:比前驱版好玩    除去上面描述的情况歉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣请罢,在绕桩场地很讨人喜欢徊具。车头响应比前驱版本积极嚎,入桩动作稍猛腺荤,车头好像在被一根绳子拽着走荆。给我留下深刻印象的是琅话刨,这款车的极限要比前驱版高太多懊冉,特别看了下操街,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杯。上手容易撮巍热,但是需要注意别突破了极限镜粮蜜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点琅:一旦超出极限雀问,很难把车身再救回来渡溃牌。 责任编辑揪扯惜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7霖促:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瓷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始醚,就一直困扰着我们的问题隋氏帆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题婆剖。马力越大的车就越好么棵?绝大多数情况下答案当然是否定的逞轿阂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嗅篡棚。随着时间的推移擅,我们有机会做这样一个有意思的选题赖。   让我来说明我要做的事情工:我们有三辆四门轿车榷,合计拥有1657马力淖酬。看起来确实有些夸张庞啪棘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport偷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多社拜沦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赤狗,但是这个570马力的怪物一直没有车颊,直到我们完成这一特别的测试一周之后受枯激。我们只能使用520马力亥腥垂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吧京,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瞎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拈。   另外一辆是全新的奥迪RS7兼案,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎厢墟,拥有560马力的出色表现旦仟摩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8匠赌,在K&N工作室的台架上皆,它的轮上功率达到了479马力浑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中喉邓拢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力协邢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缮,用以获得更多的功率输出巍视。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候幕顾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力透。即使按照宣传中给出的数值锰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG棉俱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骨,它的轮上功率达到了541马力疾襄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力莱。   另外还要说明一点档,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来络掇识,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本退,不具可比性不。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乐。结果很令人意外壕连。两款加速最慢的车型块眠叙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h失。当然最慢是和RS7相比较而言的袖缓寂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录枢糜悉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒铃透洪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊闪壕,但是还未打破我们以前的记录陋壤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底料畦,说它慢更像是一句玩笑话返坊,这一成绩实际上已经快的吓人了酒邻头。奔驰则要更快一些兽巳偷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)岭但,冲线的速度也提升至197.5km/h尾渭。冠军仍然是RS7的醛橡,它只用了11.6秒耐裸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痕双淋。奥迪的冲线速度为193.8km/h辖尖死,虽然不及CLS63 AMG勺,但赢了就是胜利捻欠。   123下一页 责任编辑措:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痕狙舅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚偏按、运动和科技气息了冬阑冕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邯簇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悉翔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子圭艘派,主动式车道保持和自适应巡航功能萝厢,几乎能让驾驶者也变为乘客滩,高科技配置更加丰富皮糠谰。    于是彼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了潞嘎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妥,在下面的文章中有详细介绍塘股饶。此外形,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虽楞邻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读处霸饯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道潞抬苫、残破衰败的路边小屋铣瑞贫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诲谭瓶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富宿驳艾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落茹。身处如此糟糕的环境抡南谴,却并没有让眼前这个出身自底特律噶囊、土生土长的本地小子屈服纬掏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感刻难崎,但只有经过一番试驾体验之后模,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嗅卤手。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的岔搭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分邯身。与2013款最明显的区别来自于前脸中网什第峦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抖缉鄙,同时两侧向外延伸与车灯相连痉廷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化范钎扒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伞高,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计铝。   尽管是低配车型鼎才,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬腾锨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车槐,它基于D级车的平台打造沸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条囊舶刊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK厕捻溉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT领娄渡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体藏开,不过从近几年的趋势来看屠丘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香咯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型渭噶矾,至于其中的原因森澈,从这款车中也许会找到一些答案赤郸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT茨起稀?   GT提讳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胜发,维基百科将其解释为具有超长续航里程肺、拥有强劲动力地疼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型磕爱。可能一提到GT侩朵蓝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车倡,其实则不然攀斗冉,GT拥有着明确的划分准则泊溜,举个例子来说票拘诫:拥有着标准的后备箱绒橇撑、配备V12发动机并且内饰非车躺耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车棱氖模,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT睹钾绍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”相担晌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蹿驾脱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看柯,这款车的确还真有点GT的意思巴肌精。在笔者看来筛厩是,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的廖蛾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陆,最起码第一印象分已经拿到了乓。   5系GT是采用7系平台打造的妨?   5系GT的轴距为3070mm拉画翅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同兽,从前双叉臂谎工湃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系电腊锑。厂家表示唐靖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型爸,其在外观波、内饰铰拌拜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妇。   5系GT型到无朋友汲?   谈及5系GT的竞品哎笆蒙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情龄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版葱。   外观驾负危:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叹燃埂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荤。风云2(详情)涩供澄、E5浓、A3以及今天评测的这辆E3架啃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中射雾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碧冒。从这辆奇瑞E3(详情)来看哎男,外观及内饰都有着很高的原创度镁篱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烘绕。这让奇瑞的产品线更加丰富露,但也让消费者选择起来有些头疼椿砷。 外观舜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扛希缉,但外观却没有去针对青年人的设计洪酮,前卫歉泊凭、另类这些词汇应用不到E3的身上翟拐,车身也找不到多少运动感违。不过它长得却很容易被人接受浚首烦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嘎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看匡谴,E3和E5的外形稍有一点点相似杉贾届,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间焚岛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化牡抵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞被廊成。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高欣冈,而且非常容易被大众所接受困。不难发现椭庙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变浓韩痉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搪。艾瑞泽容、瑞虎5对奈腐,单从外观来看都会让人眼前一亮渡。借鉴是好事松绕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吉探,但不动脑子的照搬实在是说不过去鞋鸥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧莎佬赁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娟,作为最会制作小车的铃木来说颂盒邪,雨燕可谓打开了国内的市场念。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代骨,新一代的SWIFT迟迟没有引入交贰剃。而就在2014年1月18日狄,铃木速翼特在国内上市榷澄嫩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版懂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后董潞齿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏室事。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疥刃仇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕遁暇煞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件唐按肚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造劲坛毙,速翼特运动版采用运动风格打造捎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm耸,轴距为2430mm睛垮镰。由于基于新一代车型打造稗随恋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些腊广,轴距也加长了40mm廷嘎帕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚不,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息风。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16丹茹浅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新链比,包括中控布局沙、仪表盘笆、方向盘等造型均有所更改愤。此外彤,配置方面新车配备了ESP驳外、自动启停系统坝捆、USB接口入借、运动座椅等配置荆。CVT车型还配备了换挡拨片畦锤,满足驾驶需求娩煎比。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了够纽。真皮包裹自不必说措其,3坍间募、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涕闲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多殊。不用和别人比村头,超越自己就是最大的进步空。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胯境污,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机淌炉编,其最大输出功率为100千瓦桥,最大扭矩160牛·米渡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT里衬彼,其百公里加速时间为8.7秒冕蔬盟,最高速度为194Km/h娃瞎佬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡丁圣僳,相比之下乐趣少了很多憾。 免责声明讼:本文仅代表作者个人观点壁哄东,与环球网无关桓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实布环偶,对本文以及其中全部或者部分内容佰、文字的真实性垒睫姐、完整性相、及时性本站不作任何保证或承诺看,请读者仅作参考聚,并请自行核实相关内容和。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车愁扁石,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大耙,引起了广大网友的质疑钞垂情。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辉壕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注悸。于是易车网本着服务网友的原则尼幌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测迟别,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痘堕坤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示褂很菜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晌擒,您便自有定论泥埔轿。   体验者介绍    前排体验者斤:辛毅 身高目悔行:178cm    后排体验者坑殿:旭子 身高深才穗:177cm    Ozel 身高虹桔晨:170cm    小娴 身高了:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准傲劣骇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高栏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耻窗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市算棱疟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣脑父。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陋官,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆香需肯,公平公正公开地来一次大对决豌梢监。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奉夕惧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车诡。所以不得不承认胆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上七我竣。    事件回顾搐诞:    说干就干鲁佰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后委税梦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作髓枚。根据易车网后台数据的统计来看汐失,持以上三种观点的网友大有人在鸵卤徊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲傅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案构络。尽管是为了对比三者的公路性能邯汗粹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上岭齿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上袍戮动。    测试车辆退番:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型镣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匡沃,奔驰已经尽力了咖呸报,我们在此也由衷地感谢袒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冉迫,告诉大家改款前后的差别谈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胶。因此我们也很负责地告诉各位网友畏暴啡,目前除了易车网回,其他媒体对于新款X5的评测侯,都不能代表日后国内在售车型场。第一辆中国版车型为xDrive 50i缺泌,加配M视觉套件捣痹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况膜本,我们无法借到官方提供的车辆努。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持衡其荣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型暖。    测试场地财胃分:    乐驾赛道全长1.6公里豢,共14个弯道辈,最长直线段270米浑搐倒,赛道宽度为10-18米脖霉舰,视野开阔挎磕,无障碍物星栋剩。赛道两侧均为土质路面袖偶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆暮,大大降低了安全隐患售。    测试人员恳袱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伐,却要替土豪们操心买什么车扯,这件事听起来真挺可笑改,因为我实在没法揣测土豪们的心理甩尘需。如果说我还能理解花五十万买大切僚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野岭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苫兴毕,代价是要多花一倍的价钱吩怒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感逻户,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感翟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缸。不过因为坐的比较高碴,速度感不如那些贴地者强烈森,还没怎么着呢就破百了拟宋。这大概就是SRT8的魅力炕凛,很难说值不值得括钎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奔咎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近矛,跟改款前相比还是升级不少没雇朴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到价联,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系簧秒,SRT是JEEP官方改装部门邓鹃,这种改装是全方位的谎霓朝,包括内外套件加强黔,以及性能方面的提升酿吧。SRT8就是高性能版的大切诺基簇伦储,主要提升是外观套件舌嚎瘟、及动力系统肥、刹车系统侵弓、行走系统等方面传瞄菇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型媒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挥,6.4L自然吸气HEMI发动机穗,搭载采埃孚8速变速箱锭撬绷。   SRT8为公路而生去凳,所以公路性能是它的强项内日,不过Off Road就不是特别在行了孩贩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 猴浑蹋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影暴堡截。 ② 跟之前的SRT8相比东茹扯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兴线蓖,所以科技感和豪华感都提高了不少脾烷忙,跟换代前的SRT8相比八,升级的部分都是实实在在的罕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱全,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统却痛陆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统忍票轨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置怪。  〈Т琛③一百多万的车廓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车下且,再挑上百万的车的刺寄,好像有点吹毛求疵拭。首先悬架的设定非常的运动忿棠腿,即便比较温柔的驾驶方式霸膘铂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极藏叛箱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车船帘踞,大切诺基SRT8并不是一个非呈墓治荆合适的选择创,尽管动力非常充沛够覆谰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意荡具。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响密脾溪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺焦郊,但好歹SRT8也一百多万了陛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响洞。不过之后我们也释然了喇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车械痉灰,但经过数个媒体的“蹂躏”衬响,光弹射起步就不知道被玩过多少回了策困登,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疙练,有点异响似乎也算正常诫疙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基使,请点击下面的图片进入试驾文章筐派桥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了圈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冈涂畅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求句焚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生填宋焚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哄割惶,还是老套路蔬肩裴,直接切入主题姆憋秘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹类井。 动力对比遍芭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手斗售教,看看英朗GT的表现如何吧桓褪挂。这台发动机的最大功率是131千瓦翅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来将攘揪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惟,当驾驶者在需要全油门加速的时候童赡,为了获得更好的加速表现鸿壁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm该。对比发动机账面参数来看称敬毯,最大功率118kw矾汕桑,峰值扭矩250Nm动垮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜负。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膏醛奉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心星拒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绦闲花。   至于传动系统方面哼康圣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器授琳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样壳,都是目前该级别中的主流配置童庭衔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现染惶小,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢禽伯蛙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蔽蓟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩兑地愁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上懦,比如高尔夫6拐、速腾等努赐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构曹讳闺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力棺淮疤,从而起到提升操控性的目的牵量。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上艇棘府,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接祭使盒,但通过厂家的调腥纹剩后莫,当一侧车轮发生颠簸时肪剂,对另一侧的车轮影响会比较小些蹦图。   小结尘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多经茬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鹅疲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肩,至于优点这里就不做过多介绍了握。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型樟淄模后英朗GT更偏注重于操控性犬函。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时踢,见过后车追着拍照的戏抠,见过开我边上向我打听价格的阿虾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辽。我坐在这辆路盛E70里申捣米,被注视得有点儿不自然拧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣却砷蛙,我琢磨着礁梗缮,要不要让他进来看看啦胃垛。要不是我瞅见了绿灯亮起虽兰监,我真就这么做了甸膜。对不住了朋友蔚泡,这次没能让你仔细了解它抠锻,不过我希望你能读到这篇文章溪啊。   不用否认社似,人们对美的好奇与渴求与生俱来杀惠胳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撬呐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗萄寿。不过在这些人之中稿川丘,有人会终生恋着美人脸碍,有人也会为抱个花瓶而后悔堕。如今打造足够美的外表来吸引消费者泉聘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宝第捌,但在这之后能否一直爱着它卿盼,我认为是一个很值得细抠的问题芍。   ●外观大气观尽、美耗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时噶,我还以为来了辆捷豹洽妒,赶紧跑过去看发现被骗了碳纶。不过我并没有觉得失落磊叫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吮忻,并且从设计角度看靖蓬,它在借鉴与融合得方面都很到位为。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倡返几,我对它的外观设计就100%满意了眉断。这事儿对华泰肯定不是个难题驹诵,您看看宝利格还有华泰B11屁,都有明晃晃的格栅抗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疏筒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中校孩竭,但绕车一圈后我发现熬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了晦。咱看看数据对比扯搭逞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贡谋曝,可以说在各种数据对比上叔,它“不是第一辣冠,就是第二”韧互。虽然在宽氓奸、高和轴距上没有做到最大狮卵,但也不过是一两厘米的差别湿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米澄,这就让它看上去大气许多辱竭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上晃骗改。   打我接触这辆车的时候聪禽毒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光路棘肋。在这样的目光中捕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撂。面对“屁股高吃患贪、尾窗窄”纠糕蔽、后方视野不理想的路盛E70时裁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汲氏霓。先不讨论这样有多麻烦了绦趟茨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卸咸烦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瀑屎?这点让我心里不太自在勺士,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲持,是个应该有的配置匆乾替。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涂溯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逞。而随着国外皮卡文化的不断渗透畔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汇,去跟进时代的步伐棘胎。为了迎合市场的变化及用户的需求龋忱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时爬突,开始注重宽大饱满的外形设计歇翱蜕,并增加更为丰富的配置监。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型呈汞疮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秆钉鳞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗崩柔尖,整体的风格带有一股阳刚之气袒蟹纬。在车身尺寸方面噶聊,它的长/宽/高分别为刨漆:5310×1812×1775(mm)萎干,轴距为3100mm抒绒。威虎TUV并没有大小双排之分苹茂孝,仅提供了一种车身长度什。车身侧面的线条也很平直息蒙绍,外扩的轮眉使其显得更加饱满味。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抄平侥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感诚。大灯采用远近光分体设计薄暗顿,其中近光灯还配备了透镜懂雀,不仅更显精神辅,而且还可以起到聚拢光线的作用桃淌城。镀铬材质包裹的后视镜很显档次癸,遗憾的是的录,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妨魄钨,并且后视镜仅为手动调节踌垄拎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架饰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用豆降凛,非常不错汉蒜绢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点敛,至于货厢外侧并没有再多设置凌粱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)朔传,在国内皮卡车型中算是中等尺寸荤淋。另外眉敌驼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嫉帘妓,不过据厂家介绍苇白,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粪。对于皮卡车型来说掂捅现,这项必要的配置还是很厚道的仕椿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伴剖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气苦丹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坊耻。不过额,今天我来到这里并不是为了滑雪殊警,而是为了求证一件事情荡:有没有一辆车贿,既能够带着一家老小舒适地出游丰懒,又可以不惧冰雪情哀,在冰天雪地中步履平稳地行驶搜卧湿,同时价格又相对平易近人呢呈彩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蔷覆,那么就让它拿出真功夫试试吧串匈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惭箍慈,从外观上看壕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别洽迸,19英寸车轮显得很有力量感导,也与动力总成更加契合;其它的地方隶阶,也依旧是酷威的老样子切,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿借,甚至还有一些精致的感觉呻荚凑。总体说来蕾橇氓,尽管算不上全新车型了锈,但依旧耐看蛔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面伍刻烈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了殊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蓄菠芦,动力响应良好刻世,易用性好辜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分裴祥。当承载着全家出行时小圭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况盆粳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适上。   至于酷威3.6L的内饰方面堪秀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)藉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”般蜕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节访畏沙。   除了动力系统慨敖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式咸不辉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器屏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动埂酪缉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忌硼帮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施差拭。动力分配完全依靠电脑自动完成理探,车内没有任何人为控制的按键和旋钮普畅。   有了四驱系统席模,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肩零谦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎成,具有更加粗大的排水通道距吞吗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浮税信,冰面行驶性能更加出色粕。此外踌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜猎劳,胎面中央多重“Z”形花纹俄价郸、针孔沟槽设计椿斥铜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性险晌唬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寂陪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间敛揽夸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淬驳士。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3崎焦,它的定位低于1系锋被地。但是岭率,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步犀拿。另外墨,它也提供了i3?REX增程版本卑驾巍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机爸喜浇,扩展了这款车的最大续航里程百。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试趁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凌郴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合桅瞳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鲁。   宝马有没有提高电动车的标准稗席输?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协木请?让我们在接下来的测试中找出答案鞠簧赶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式馅,宝马i3的行驶里程可达88英里耍蜡。相比较而言温挂蚕,?Ampera可达30英里线渤,而普锐斯可以行使约10英里嘶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电帆卢叫,i3可以更多地使用电动模式脑谴。而增加了汽油机的动力系统收惮情,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拿伤璃,357英里和505英里度链溅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大答荆才。这台车约五英寸高膝弗碾,而宽度几乎和高度一样磺殿,与低矮流线尸挡灯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嗓登佬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能筐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力词关,我们没有所需的充电站?诧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蚕。   此外寺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诲变。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名秀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瘦彩。它内饰精美崔订,融合了许多先进的科技诧,它空间宽敞卵鸽,驾驶体验一流糕拟蓬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车笨,它仍然使用汽油机蚂孰,以作为电量用尽时的保险辰。   第二名牧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好矾淑,科技感十足穆驮械,而且它也能胜任舒适的长途旅行牌谴。   第三名嘲删颠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款澄绊,它最大的优点就是充电迅速娃精,性能可靠实肛怂。   然而计,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋崩筏冻。(实习编译爸佳休:徐旦?审稿侥短:刘洋) ? 免责声明版权作品沦港,未经环球网Huanqiu.com书面授权隧,严禁转载瘟,违者将被追究法律责任桓撕泉。责任编辑勘脆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车藤茫凑,应该说是倾注心血赋,在技术平台上都有可圈可点之处登爽叔,源自萨博的技术是其最大的亮点却诽蜕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型胃蛔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作歧嵌汞。在外观和内饰上犯礁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平高奶剿,在动力和配置方面也还是很有性价比的位。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说敦览,绅宝的外观原创度还是很高的落林,并没有刻意模仿什么车型藤镶哥,但我们会在这款车的细节上看到锨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辈。且融汇的比较好么超贡,并不是简单的照搬照抄肖娇。这一点值得肯定饭季,大灯的设计十分犀利旧,鹰眼造型也有较强的辨识度廖。LED日间行车灯比较醒目话队,穿透性不错家。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匠谭剐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感炊,也很紧绷凶。看起来运动感不错久伺洪,但前悬和后悬的长度较长炭懦,看起来有一些比例失调泼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些饱,在视觉上看上去会更紧凑动感籍净。轮胎的规格还是比较高的射到悲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拒第踌。   车尾的设计比车头更简洁一些品劣筐,尤其是尾灯的轮廓诞穗烈,设计非常成熟力拈。和宝马新款3系很像散。除此之外斥暗拱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酥。   本文导航黄五焚:" "  “卧龙凤雏赐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口退陌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后忿贸江,便有了三国时期的三足鼎立徘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车括恼规,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国羞废,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出任嵌浆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄莞恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹急赋稀,然而坊间始终流传着这样一句话拣:“得中级车者得天下”;是的思,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重福乔,今天我们会为大家带来两款重量级车型檬顺级,它们能否为各自的“主公”平定“天下”委韩,请大家继续往下看充。   看到这里大家肯定已经有了答案了倪熊,没错刑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L恫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉窗剔,那S60L是何方神圣奴覆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型试,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花女?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版敖,厂商指导价33.49万元泥交,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型羚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蓉、后排座椅加热抛、并线辅助哪、车道偏离和自适应巡航等众多配置茬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扫曙,即使不看车标灭迹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贯深,哪个是奥迪沟熔瑰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钱蔼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统居,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动姑褪扭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停帮顿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性逆秒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角孪穆嘘,使夜间行车更加安全勉。两车双色的外后视镜造型别致扳搏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光为。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奈朝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色忙蒜,至于乘用空间如何齿乒,我们将在空间篇为大家详细介绍蝗客。两车都采用了5幅式的轮毂造型蕾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力串,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抬琉释。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计罗,整体方正的设计略显稳重拳坍。后尾灯的设计两车可谓各有特色纷导千,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似考,设计感十足舅徒廓,而奥迪A4L的尾灯更加修长旦,视觉效果出色埠。天窗不仅能够增加车内的采光青创,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出午将坑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉规焦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心斑挞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嫁柒惕。   本文导航虐究:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车奢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鞠,配置也能满足一般家庭的日常需求慷烈僳。对于这个价位的小车来说勉畅彩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观适,在这方面莲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宠凳,就算是与它的直系前辈骐达相比蛔,也不遑多让巫登。然而作为一款家用代步小车烦菜,它也并非完美壤痴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乓适,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外随磷蒂,车辆本身并非进行任何实质性的改变挝斧宝,跨界的概念噱头大于实际啃瑰操。 "   技术革新日新月异的今天佰史鳞,车型的改款换代再常见不过枷忱贾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变人氰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型歉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变叼靠,同时在动力方面也增加了1.8L哺费。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万阑剐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型污,但它的实力不可小觑撇绦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌忍较椽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动春锣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型擎韩玫。既然实力不容忽视漂,价格又有优势姥卵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脸亲。" "  版权声明魏课:本文版权为网易汽车所有景据,转载请注明出处臀雾扫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星闲,全新的品牌全新的车型泵派当,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干停克斯廖冬鲁,在2013年阜褪悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月拓告家,堪称是这个区别的标杆级车型怒沃,观致3要想在这个领域取得成功坞骨什,不可避免需要跟标杆车型来一场PK埠,看看是否有优势能吸引消费者关注兼。 外观风格各异   先看外观方面窖母取,观致3展现出大气得体的风格魄,不像速腾那么沉闷单调粹,且有着自己的灵动个性;而赋克斯则是完全偏向运动化的风格罚贡济,典型的注重操控性能昏口相,突出驾驶快感的性能车型事,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乓,与观致3区别明显污态。两者主要是风格差异份活添,外观上分不出优劣仟尘托,而就装配水准和油漆喷涂工艺上矮,观致3丝毫不会逊色于钙娴丶罚克斯车型傅革鲜。 尺寸对比 车型名称 附嘞瞬牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上不软,两者也是平分秋色愧烤梳,车身大小相仿童辖兴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势阂媳斧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怒,观致3要大于甘啵克斯顾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞东休蹭,尤其是腿部空间较为宽松么刮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉伊蠢克斯在后排空间布局相对紧凑嘿,而后排空间也一直是各代赴厥鼐粒克斯的软肋懦。 价格对比 干炜樯克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上联伺,杆菝克斯则要比观致3要更大一些封,在不放到后排座椅的情况下凤退风,柑粒克斯的载物容积是530L马购,而观致3只有430L炬脓,100L的差距还是能装多不少东西的托。而在需要有更大空间的时候疵,两者都可以放到后排座椅冻松,放置大件的物品示活割。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间被艘脊,观致3和概荆克斯三厢都是11.99万起步污薄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号忿山韦。而细细对比价格表可以发现哀南,要选购自动挡的车型捐将武,赋浜ㄌ辏克斯最低仅需13.09万能,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合菏,观致3则需要14.29万朝,这个比起甘剩克斯有1.2万元的价差氓,当然在内饰配置上会有其它差异卿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蒂几,可能竿希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骂。 挑选合适的爱车硷摧俊,看专业导购韶风,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伸牡徒?   扫一扫北痪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚损猛茨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆但。风云2邻勃、E5屑、A3以及今天评测的这辆E3凶郊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中享板,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煽杀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品璃疥。从这辆奇瑞E3来看抖径,外观及内饰都有着很高的原创度师遣秽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瘁协伍。这让奇瑞的产品线更加丰富缆魔嗽,但也让消费者选择起来有些头疼擂辆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浦,也从来不缺少“明星”暮兽避,“沉稳绅士”大众速腾楞、“狂派斗士”福特盖郏克斯等都是热门且销量稳定的车型澈,不过要问哪款车型最近销量最高骋桑速,还要数“逸派高手”日产轩逸虏拴艇,它已经连续两个月销量突破3万沤,坐稳了桥车销量的头把交椅衫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡联,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢醚贡?下面我们把两款车型拿来做一次比较赫,或许能看出一些端倪纺欺盟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万配,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万悍,入门价格上吠丢,风朗比轩逸高出2.08万元唉漏,表面上看价格假菠购,轩逸占有优势裴嘉督,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撩钮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元朔持堕,这样看来赖珊,风朗其实只比轩逸贵了2800元将屎吾,等国产版风朗出来后拾慨鸿,风朗在价格上反而会有优势也说不定福。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市矮北狙,这款车外观与内饰变化并不算很大矮渴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一美叉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陌吃庐,下面我们来看一下巨导。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格醇怪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拨。质保方面害,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力姑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蹲次:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机驳郝,最大马力已经达到了170马力淬粟混,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汞耸骑。变速箱方面筏,逸动采用6挡自动变速箱改歉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱藩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色剃裳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些喉。 免责声明冀镭廉:本文仅代表作者个人观点佃,与环球网无关晌涪吝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兴讹谢,对本文以及其中全部或者部分内容舌和、文字的真实性娥精、完整性宛薪莽、及时性本站不作任何保证或承诺莆,请读者仅作参考信,并请自行核实相关内容莲。" "  近两年簿紊,自主品牌进步着实很大淀煞,无论是从设计方面虏第,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升讼迸,甚至可以与合资车型媲美扁骄镰,山寨软虽淋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粕舶喊。在10万元以下紧凑级车型中娟诚,更是自主品牌的天下负半孪,凭借比合资车型更为出色的性价比脐空搂,吸引了不少消费者的关注顷薪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拓掏鸽,一经推出便受到了极大的关注需,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力皮愤改。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型婆,包括动力在内持,新车共有20项升级把骄,本次共推出8款车型端,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款阜酚秆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型堵燎淀,售价区间为7.49万-11.79万元钾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表分凳冀,近来也是频频出镜确,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷ü桑控大玩具车”的名号名极一时界。速锐共推出了9款车型错,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款貌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合价惨谢,售价在6.59-9.99万元之间腿梯魔。   单一来看坞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品毋眉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较高却偷,看看那款车要更“精”一步穿。" "  新君威变得更好看了侠迁,配置也进一步提升珐潮,新加入了一些科技配置碎桔,比如智能交互系统碍,BOSE音响等等当熔。这些都是新君威的改变之处师。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寝妒墙,售价24.59万元滇,作为一款定位中级运动型车的新君威柿,品质感一如既往烷,操控性也非常突出鲸颂铂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威叫存剃,以下简称新君威迁佩坝,外观相对于老款进行了必要的改变脐,毕竟老款车型从上市之后履壳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳畅刻,新款在大灯厢皖懦、进气格栅踩魔、雾灯腻棱、尾灯妒、前后包围都进行了细节的变动控。   在新君威上衡勿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炒位,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伴怀肖,在操作上没有太大不同擂,轮毂方面哩捆承,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吞,轮胎品牌依旧是普利司通朴。侧面造型基本上没有变化丸效撵,侧窗所占面积依旧较小错卡络。   车尾的变化还是比较明显的锻,这主要来自于尾灯的改变蹈韦。新款尾灯全系标配LED灯恋,并进行了熏黑处理屑添韧。尾灯的轮廓样式更加犀利涧,个人认为要比老款更好看帅。除此之外棠请,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蕾,牌照安装槽的形状变成了正梯形袱。   本文导航额玲拼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击唯,颠覆传统的外观喘躺殿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环咆维,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV樊姬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5魏复,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鸡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机镜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姐百殿,足以证明其强势的地位价。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠梧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寐平。(温馨提示绒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鞠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准慑。)   自由光基于全新CUSW平台打造韭档,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅措,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强衔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稠凉,圆润的造型是其给我们最深的印象餐迹姆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喝挎箔,显得简洁利落赏届矫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条晨输,显得净雅别致巧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同叉梯,主要表现在其大灯的表现形式上抖渡校。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球补,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钵毕使。两车大灯配置基本相近侧娥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已箍徘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助少佃斗,车道偏离预警系统交彤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围尽捌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗釜甸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势点壳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话私册,其尺寸差距就没有那么大横店。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡佩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起砰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同荣。奥迪Q5采用两边单出的排气管磋疾刹,在气势上略胜自由光陕卷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道姥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惰婚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部冬颊,磨损线束保护层脊轻,存在导致电池损毁的隐患武脯奶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日腑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知躬棺戚,称9124辆V200受此次召回影响挛脯。长城汽车正在邮件告知客户鹅,并建议联系当地经销商进行检查维修吼贪啸。   据悉烤暴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转褂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽楷魔。”更有甚者桐献,线束可能会内部融化起。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说衬梨巧,目前已上报了数起线束故障甜膝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转净扭,不能够给电池充电限,车辆也无法启动劳失。”但这一故障并不影响汽油版V240车型娘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赔盖细。   克特里尔先生称伸前,检查故障预计用时20分钟芜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟葛。如果绝缘保护层磨损严重班灌,线束已裸露煌土,则需约两个小时以更换整套发动机线束裤孪蝗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件贤八。此前谋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回返豆促,2010年又因手刹故障而被召回洼浅。   2012年坡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回号观,长城V系列也在其中哺蔡讳。当时通,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蓄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铺誊。然而辽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诽渐弗,更换车辆共计超过1.5万辆童。  〉耗痰堋(实习编译铃孝:王萌审稿共:刘洋)   免责声明版权作品拾,未经环球网Huanqiu.com书面授权佩瓦,严禁转载拜姥蚂,违者将被追究法律责任犯。" "  随着经济的快速发展蹭茬拱,购车群体的年龄层次也越来越低糕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用橡箔、省油雄,而是追求个性和时尚设计融瓦纺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型闻丘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诧。作为跨界SUV稿,它们在造型上将年轻柔搪、时尚展现的淋漓尽致健倍,完全符合年轻消费者的审美需要棵蛇磊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比截娶,来看看到底谁更适合你茬灵恃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV固,相比2012款变化不是很大厕帮,只是增加了配置和车身颜色仕繁统。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涧急,售价分别为21.98万和21.47万沛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV羡耽,但风格却不尽相同锨辅蚀。斯巴鲁XV外形显得干练擂茶,车身线条硬朗行谢,富有力量雷古荣,越野味很浓落肖。而标致3008外形偏向都市化设计陋揉,饱满圆润的车身凸显时尚感啼勒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嗣。   车身尺寸方面有所差异谰,不过并不明显冠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)促,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吗。斯巴鲁XV车身更窄耻,同时也稍长一些参讽煎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网看,加入蜂窝网状格栅运动感十足啼仙。而标致3008采用半圆形中网捣,镀铬亮条包裹显得很精致播恫藩。两车前脸分别展示它们不同的风格锭,同时都包裹塑料黑色下包围男导献。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯筷悉睬,远近光分离灯组设计编,造型普通接娩汲,配备有示廊灯伴模枫。标致3008同样采用卤素大灯怜想,不过加入透镜幌吠,不仅聚光效果好危懦馈,同时美观性也不错函鲜倒。另外磊,还配备LED日间行车灯灯。   在侧面垒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鞍校贝,比如非常倾斜的A柱粟拱广,同时将后视镜位置后移汾,留有三角窗减小了A柱盲区让泼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钩顶,有利于减少磕碰的维修成本就圈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匪煤,注重舒适和静音性疤盟讹,双五幅轮毂很有张力仁光。相比之下蔡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盛琉,与黑色下包围搭配运动感很强烈搐袭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匆,同样注重静音和舒适性撼亲较。两车的备胎都是非全尺寸设计糠。   相比前脸悸顶蠢,斯巴鲁XV尾部更个性廉,辨识度较高碱些。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型存,镀铬亮条的运用增添了质感教。 标致3008尾灯加入LED灯组嵌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组椿户畔,但是块状尾灯造型很独特蠢傅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像帛,标致3008同样配备倒车视频影像瞄发,另外讣锯订,还配备前2/后4颗雷达探头缓物。" "  在过去的一段时间里韭翻猫,复迹克斯笔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置霉。时尚动感的外观翁瓤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性畔,成为了年轻人群青睐的车型浪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谈,科鲁兹掀背车则是新进的一员簿,它所要面临的是一场“无言的战斗”笆盒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了量,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出慕廉忍,但却带有美式车应有的力量感仓,总体来说它的设计很适合国人的口味膘欣补。但从最初在国内销售的科鲁兹来说呻,其三厢设计有些过于保守裂避,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间檄呻,为了能够扩展消费群体轿俯茧,推出两厢版是其最好的解决办法沸奶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话阑秀,你几乎完全无法识别它的真身郡,因为它与三厢版保持着高度的一致性烙茹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组倒,很好的诠释了彰显力量感的诉求猎哥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后念,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接五累焕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脱聪鳖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉璃,但实际上它比三厢版短了不到9cm排。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多捷刮,后窗与尾部的衔接并不生硬味凑酸,拐角的折翼恰倒好处躲,为尾部增色了不少蚂晤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蹬羞本,在样式上显得更加简洁蕾晾,只是与自身前灯组相比炔摄现,在棱角的刻画上有了明显的削弱素抵。   本文导航屠卤:" "  提起之诺规钝诗,很多人都不知道是什么品牌奋茨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌旦狮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的篓。只是之诺定位于高端合资自主品牌抄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式尼顷贫,那么它的首款电动车1E表现如何和?以下文章为您揭晓寡。   只租不卖瞪媒靡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务妓斧黑,包括车辆租赁哥士囱、充电设备勘察安装咀握、车辆上牌煎、车辆投保涪杭、定期保养孟、故障维修憾萍、道路救援替秀醚、检查维修备用车等辞烷,通过这样的商业运营诵摧绒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车位,它的卖力需要大家自己去发掘储冷。不过在发掘1E精彩设计前魄,请先忘了宝马X1模稠,否则你将永远欣赏不到1E的美峦喷。其实1E最出彩的设计在头灯酵冲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感虑练路。   不仔细分辨的话米,很难把1E和X1的侧面造型分清悲。不过1E拥有自己鲜明的特点熄,车门下很宽的镀铬饰条充,和没有行李架的车顶驳室将。   相比车头和侧面杯,尾部就让人感觉有些欠妥了沟汗胶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炽金渺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瞧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车俊餐。   本文导航戈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说峨掳搞,奇葩的中文译名靛暇杜、“野性”独特的外观以及较高的定价急驹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议同茶。说起野帝我们不自觉的想起蹿鹊,同样在以国产车身份进入中国之后狙凳举,“改头换面”的法系SUV标志3008酣活,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沮该坪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凯酮畦。当然翟,以20万元以下的车型作为主力军佃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赊闪悍。那么下面我们就来看看笨,这两款性格迥异的德摊畅、法新生代SUV之间究竟有什么差异告寥,各自的特点又是什么饯疆熊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鼻,首当其冲是价格方面的不同铺嚼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合连,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呢,不过差距方面不大基本可以忽略虏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀硕。动力方面的表现也近乎相同燃,只不过大众7速DSG拨含让,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拴拱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些痰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一片佃湍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奖嘛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰统,湖面之上也已堆积了厚实的积雪收,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蒙挤酸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激廷摔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景售苛赫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试久袖为。闲话少说测叛放,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜模。   这次试驾共有5个科目变陀,分别是1.傲虎—终极绕桩菇哦且,2.傲虎—冰雪连环范昆,3.傲虎—短道拉力测试烯肋晒,4.XV—戏雪乐园袜钝摔,5.森林人—不规则路面自由行驶玻迷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓬,MPV表现出相对冷清的一面牟炔描,尤其是中高端的商务MPV飘薄,几乎屈指可数搐典腐,除了老牌的别克GL8外倍铺,似乎很难让人想起更多车型兽山。不过在这个还没有完全饱和的市场里剔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅夏啥罐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮欠胸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢锤屎痴?这就是本文将要找寻的答案醇婪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缔匡,售价28.38万元-33.58万元宠,目前市场上有近2癸番、3万的优惠幅度镶采。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型潘及,官方指导价31.98万元塑。) ●外观解析   从造型上来说寸坍番,艾力绅算是开创了一条新的路子恼,没有过分使用一些夸张圆润的线条祷,车身轮廓棱角分明厦,有着很强的视觉冲击力精,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谰,此外史,艾力绅还装有一套大包围丘,颇有几分运动风范枯,也有着一定的改装潜力就椿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感崩吃恐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目懊,中网与宽大的前大灯连接在一起恍壁,营造出一种大气捆、动感的MPV形象橙感副。   艾力绅A柱采用黑色设计箱,且A柱的倾斜幅度较大故刀瞄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显秋砰具,总给人一种方方正正的感觉孔,后视镜尺寸同样不欣掌瓶琛,与整车的风格很搭妇,宽大的后视镜提供不错的后方视野安物卤,保证了行车的安全性与舒适性痕丸邪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沟脆,当然虫场,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现清,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手傅嘲骏,侧门就会自动缓缓打开蓝,此外踞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关憾。如果对此还不令你满意的话饲非,通过钥匙同样可以铱樘ⅲ控侧门拒,确实有些高端大气上档次脑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纳患,轴距达到2900mm酥颓岸,尺寸在同级别对手中并不占优势蛙拜驰,与GL8相比魂受,仅仅在高度上略强于对手怖凑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淳铺农。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计帆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果靛粮独。整体线条依旧硬朗寥烫,尾灯加入了时下流行的LED元素尼乘蜂,为其增添几分现代气息绊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及帕锯,人们购车的选择可谓越来越丰富里刃鼻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择琳盟庇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过勾死,可见国内中级车市场竞争有多么激烈愤抬戎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5苏,他们能够碰撞出怎样的火花诫,请大家继续往下看霜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表胁弗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荆夺昧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烫涂损,由于这两款车型出自于统一平台打造擅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲磁豪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题检臀晾,你可以说它带有侵略性忙,或是富有运动感韶狗鹅,也可以说极具视觉冲击力讳峭抛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突丰滩。而K5也应用了与智跑笆钮屠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计范仑,使其拥有了明显的家族特质卤疙宝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叹咐,极力打造出时尚与动感的流体车身擞啡,在驶入眼前的一瞬之时拖粉逛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象埂菠。前脸的线条设计十分紧绷拴闹既,大灯组与前包围向中央区域靠拢茫咯璃,展现其动感的一面习。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奶贩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势郡膊,抢眼的外型加之迷幻的光线陇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蒂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浪。   第八代索纳塔不仅外观时尚仓花侈,灯光的运用也颇具科技感黑虏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性僳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯空实,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步姆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捻朴馆,显然这种的夸张设计箍,使我将其列为变异的种类潭佩幕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用堑,多折线的应用也使尾部更具立体感玲圭,同时对于运动观感上也有显著的提升奠,由于K5搭载的不同动力总成绞廊赌,2.0L车型配备的是单排气设计策杆琅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感默扩酱。   轮毂也是一个变化的重要部位谢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贾。根据配置不同歪桅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分萌赤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钢,该系列轮胎偏重实用性鸿层。作为索纳塔的尾部谭芍抡,基本没有大的变化泄卜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示匙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点橙霸。   本文导航埂:" "  每到年底惶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾阀隶些,地点也大多选择在北部寒冷地区舅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣湿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性腾派喷。在临近春节前夕手,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现煤胳。   延伸阅读楞韦:   之前鹿坎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间稗环描,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读废,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容愧啃。   酷威采用的是电控适时四驱系统梅北离,中央为多片离合器掂,由电脑控制来分配扭矩匪,车内并没有任何切换按键拆笺绕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动享虹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴档,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施喝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶继,如果想要挑战一些极限的路况的话妨酣,酷威还是不具备这么大的优势的夏,因为不具备限滑措施锈绿,至少在脱困能力上会有限制性霸勘刺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎昆玫,采用全新发泡橡胶技术抛体,具有更加粗大的排水通道萄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诚同搓,冰面行驶性能更加出色纳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钱赏。此外咸敌,中央多重“Z”形花纹拉、针孔沟槽设计玛拔蜜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颂拧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机趴肌冯,最大功率206kW/6350rpm涪险,最大扭矩342牛·米/4350rpm撮,在目前的大切诺基牧窖桓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载臀,但是会有不同的调教翘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器洞,我一直在想辱刺镰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吻尘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV高考清,我觉得这个可以有殊寥,至少不会和其他车型有太大的冲突女煎巫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖劲慌,路面上的车辙也是压实的积雪廓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度别呜淑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用秽,只要不是过激的驾驶行为颊龄,基本不会出现危险状况笆嗜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蠢渐,建议最好将挡位切换至手动模式马为,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速婚,这要比才刹车安全的多豌,这中方法同样适用于其他手自一体车型憋亲卜。   本文导航床冲岔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢究啪奋、充满艺术色彩百嫡,或者是有着一些与众不同的操作模式避蹲。而这辆2008则告诉我们际,一旦法国人在拥有自身优势的同时毫,再把务实两个字加进去浮,那么可能会让其它对手感到紧张蓄讽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置使渴判,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注案伙娥: 由于本次活动仅为简单的静态体验新棉,场地和车况都受到一定客观因素限制阔石酚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恨孩腥,至于其他更多相关信息辣廓锋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上柒半,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蚕绦,作为首款引入国内的小型SUV仍暮兢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上迹韶倡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来悄戳搬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吹褥肠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)葱陪坤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿萄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一岭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置第偏,对消费者很有吸引力方。作为一款紧凑级市场的生力军车型翱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鸡滩殴。   观致3共有6款车型晾矛梁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型厂怒毛,售价为11.99万-16.79万元区间短极创。因此皮歼扳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较辅坤屠。对于中国的汽车消费者来讲抱吼疼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的斗谐敌。要知道自2006年上市至今奠锌彩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主逼。那么乏佛,作为一名后生的观致3戚分,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢草菊绊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肋卤胆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哩鬼玖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价画:16.78万元)来进行比对滥澈罚。由于两车的售价只相差0.01万元北,这也令比对的本身相对公平一些悸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胯经,我们测试过高尔夫7顶配车型推,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诧,跨级的配置也令对手望尘莫及士。但这一切冯骗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蓬限托、最需要的因素认。对于高尔夫这样的家用车迷,在使用的维度上做到出色怀阶,才是它的本职忍筐。今天吭嫌燎,高尔夫7又来了狸叔郝,这次是全系中价格最低的1.6手动型茅税。动力称不上凶猛咕乡躺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富低灿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纲奈限?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纤蝎匆,必定有些硬实力矩。空间满足舒适乘坐聪、常用配置齐全逻寿,动力也能保证提速顺畅妮槽。但对于这一类的畅销车够,最重要的是它必须耐用坦慷,不能隔三差五地就往修理厂跑雀驾,也不能冷不丁地出个大毛病化。这么来看徘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抬绢溶,故障频出劫讼,这点很难让人满意蟹。毕竟秦,大众车能在国内打下当年的民众口碑掀可休,靠的是皮实耐用的品质渐。在我眼里侠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型士,高尔夫7车身长度增加56mm太烫,宽度增加13mm商,高度减少28mm搓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纽,也更显扁了镐氛。   如今吞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抄融,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的久。这个配置的增加渴能荤,为日常使用提供的便利性还是很大的貌危峦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骑,要知道改缆梗克斯仁褪催、英朗等竞争车型都是16寸起步了戈狄宿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服叫糠练,这套胎居功至伟图欺尉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鹿般,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车淳冬衬,如果您拥有过高尔夫4湿碧、宝来或者帕萨特B5的话丹,您一定会理解我的意思两。没有复杂的配置垮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抗昧惯,瞬间就能上手莱锌。这一切都似曾相识辞煽。   在1.6手动版的高尔夫7上堤,您看不到任何高端的娱乐功能桔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone努渺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限勒脯罢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粮溜讨,但我认为这并不影响操作便利性拖葱马,最低配车没有大屏幕很正常际。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鹿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用悔翅琳,车辆静止起步平顺性不佳举桥,油门给少了刹车不松开降具,油门给多了又会猛窜卿,让人抓狂刀猫。但今天这台1.6手动车型词,上述症状全部消失肮。起步轻给油即可妹翱记,电脑自动调整喷油量绍级丸,使其转速稍稍上升贝,令发动机不容易熄火辉,等红灯耙惯、坡起都很方便绘,使用起来当真比顶配的舒心多了讽坚境。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂献壕,让人捉摸不透妮低拐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平箍师,用料优秀被认作理所应当储锰骑。在数年的成本控制下扣熊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质描。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范参恢。对于大众汽车而言淡色,这样的结果也堪称可笑了密笺。   没有真皮座椅戮,您会失望吗毖痹?我和同事们都不会危。我认为从适用角度上辉,织物座椅与高尔夫更搭膳。这套座椅的缺点溉嘘,在于椅背调节起来很费劲呛食剩,而且要是有个腰部支撑就更好了巩迁酬。纵观高尔夫1.6手动的配置仓扦轻,我认为作为最低配车型邓剁,功能简陋一些并无大碍红舷船,该有的它也没少稗辱,并且绝大多数的都还好用懊形,如果您是为了舒心实用孝位,我觉得它能满足了厦伎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惦惯,对于购车需求的国人来说滤肌,一款看上去体面深垂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感句难丧,只是碍于可选择的范围有限馈拭,但凡有一款出类拔萃的新车型始糜,必定会迎来极大地关注亲挽。对于25万中型车这个级别隆,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉菟狻,而福特全新蒙迪欧的到来熬味分,分走了不少的关注度凰,选迈腾还是选新蒙迪欧儡痢,对比一下就会发现小耽块,挑战者颇具实力计潭窗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乏习烧,售价24.28万元痛浚,和迈腾 2.0TSI 豪华型福立,售价24.78万元雌当,均是各自车系中的主力车型干屡蔼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车檄熬,兼具个性运动和居家商务需求棱臀能。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计匪褂,极富攻击性父贺,对年轻消费者有着很强的吸引力派,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力爬,入门的1.5T也有不俗表现沙。   现款迈腾严格意义上上讲兢共,只能算是半代升级会毕,是在老款的基础上升级而来板。迈腾整体延续上一代车型的设计说熔敝,符合国人的审美俩,经过加长的车身擞碱避,带来大空间的同时欣里,提升了行驶稳定性及舒适性缄霓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面翘挎年,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辉冕戊,轴距达到了2850毫米厂黄丧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米讨泉木,整体比新蒙迪欧小一些谁,即便是经过加长缴白,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茄贫蛋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节恼盆妮、加热售、折叠稍摆关、记忆 电动调节恨、加热勤、折叠饲前、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎箩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了巳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纫挞豆,不仅科技感十足吐呢射,还具备随动转向步宋盯、自动开启等功能饥咖恃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些簇旱贯。天窗凶烯、全功能配置的后视镜等扰爽垄,两者处于同一水平扑箍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升番,对称的T型中控台中规中矩剿口淘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桶温缄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寇寐,主界面被平均分为四个区域侠,分别显示电话效和、导航揭、娱乐和空调四项基本信息虾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来媚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局防必戈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕残楷飞、6碟CD等配置钉敬逢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步行,迈腾更像是上个时代的产物恨届。   新蒙迪欧的轴距达到了2850逗矢客,相比迈腾的2812毫米提,略占优势诉估哭,但二者在乘坐空间方面寿氰对,都已经足够日常使用颂瞬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑掇碉俺,满足于舒适和运动的双重需求墩线欠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绊裂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统敌绷、方向盘换挡舒魄不,以及原厂导航等配置始,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置荆嫁寥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统菩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赤,最大功率178千瓦魄挟崩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脐腾,平顺性和换挡速度足够出色材篡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合耐畴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乔断,最大扭矩280牛米拦检,匹配6速双离合变速器歌佩。当年迈腾这也算是黄金动力组合窍频,但与新蒙迪欧相比颧,参数差距明显娟讥。   保养方面七,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里遁偷差,建议日常保养周期为5000公里左右溜撇涪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右雹科,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右彤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保变娃炬,之后保养周期为1万公里零书。小保养的费用在600元左右谩,需要更换机油机滤甸袱扦,大保养的费用在1100元左右并椭绞,需要更换机油三滤塑勒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型媒冗肚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高型妥淡,相比迈腾食,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肝凛,还增加了头部气帘和膝部气囊拿艾铅。并线辅助功能也是迈腾所没有的崔。   点评昆锯:不可否认笺,大众品牌进入中国市场多年擎财,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手馆,无论配置水平还是动力系统忍,都已经没有什么优势了锯蟹,抛开迈腾一万多的优惠奈硼汐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择炭损。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页诤模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明避:本文仅代表作者个人观点晚扮苔,与环球网无关夸仟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实热,对本文以及其中全部或者部分内容寐靡、文字的真实性阶仇跨、完整性淘废、及时性本站不作任何保证或承诺特括卑,请读者仅作参考瞎论并,并请自行核实相关内容虽。" "   “北国风光肛,千里冰封桶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景浅嫩弧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯眠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐铣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段修老坟,对途乐而言这不仅是一种新的考验汇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战彼。 外观勉被:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐督晾拦,想必对于多数人来说校峨,它的名气比兰德酷路泽小很多劲次,但并不意味着就要比竞争对手要差瓶。外观方面途乐外形实在太大了厢补,有点圆头圆脑的感觉汹,比兰德酷路泽温柔了很多反棘,缺少了一些很“MAN”的元素步殊馁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80寒逛郸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰房洗皑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时呢霞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念俏溅挂。中控台看上去很有档次不华疵,各类功能按键排布也十分清晰瀑、合理朵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处缝夕,完全遵循了游艇的设计风格白剃鸥,宽敞受逞函、舒适玖伍评、豪华细媚红,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伶。   小结赫刹集: 从外观内饰的整体表现来看挛办熊,可以说途乐是一款成功的车型倡坦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题桂田精。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势擎,如果“沙漠之王”远离了沙漠伞屎咯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色兽柿舞,这也是我们大老远来到这里的最终目的袖导。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车渺北,人们首先想到的通常都会是奔驰莽、宝马辟、奥迪缸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蛙围,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴僻。但是说到文化的话成,就不得不谈到今天的一位主角舷梢酚,捷豹XJL举。相对于奔驰这样的全能贵族来说耙茬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置融插,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵棋踢平。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢烂诞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猛禄。   作为进口高端豪华轿车坡,相信奔驰S级大家都比较熟佛迹,而捷豹XJL依旧比较陌生阂,捷豹作为英国豪华汽车品牌练,也有着将近百年的品牌历史迟鼎,虽然品牌认知度不高剖,但这头豹子可不能轻视苹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汾擞磁,价格都在120万左右撬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苇陵瑞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力量教。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前会洛兔,其实捷豹和奔驰早就杠上了癌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新掣探,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了筛凶乾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冻撕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话橙荚,你一定记得去年上映的《007松:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车需比喘,没错就是捷豹XJ菠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”怕脑臣,里里外外展示着它的优雅与稳侥瓯曷濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力母菜。   无独有偶膜填啃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套岔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搂,虽然不是目前新款的S级限天傻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩欧儒锻。   言归正传观缮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盖纺率,不过两者的风格却截然不同鲜斯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锭高鲍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀镀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伺评溉,在当前时代也更加与众不同垢释。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车醒坪法,号称着汽车发明者再一次发明了汽车筷,的确奔驰S级是同级别标杆炬,外观轮廓延续了上一代拒跑,细节之处更加富有科技感摔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气微履。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同具城喉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气埔踞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度徒酬稍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气继徒,比XJL更加强势赶盒么,这就像两个高人垛梳,一个低调一个高调而已使酬算。   大灯的造型也风格迥异李,XJL的设计更简洁交拭瘸,内部采用传统圆形元素摆烯劳,使得其眼神也更加专注夯。而奔驰的大灯设计更加时尚偷歉皮,内部流畅的菱形也较新颖肯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED核鹤范,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车溯,光前大灯就使用了五十多颗LED难蕾佰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面斤钡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾画辟骆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上繁,更加沉稳颧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通徊吕棺,但硕大的车身同样沉稳蠢,硬朗的线条也更加动感常。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾寡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出榷让,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碳踞竿,这也使得XJL的车尾更稳重鼓尚,而S级更挑逗人渐踩。   尾灯的设计那时据,捷豹XJL采用纵向设计裂如裸,并以车身腰线融为一体伦崔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过阜理,整体轮毂简洁不繁琐溉稀袱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁唐阶,内部灯组造型是一大亮点叉锻季,点亮时相当好看冯飞槽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节饲,并没有过多的修饰躲枢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吗卢,就如同一件高档西装静,某颗精雕细作的纽扣就足以济胶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型享盘檄,相比奔驰大气的轮毂实嘛蓬,捷豹XJL的条幅更纤细惭淑糯,并且在条幅样式上也更加精美和运动狭。尺寸方面XJL为19寸挎,比奔驰S级的18寸也大一圈涸驴屋,轮胎方面同样为245宽度般,不过与奔驰前后同宽不一样科梨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275稠裳瞳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仍,并且作为一个自主品牌伦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌读笆,旗下的GS5到坚、GA3雀缚无、GA5几乎可以与合资车相抗衡坪蛙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上跑拍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象丸丸仿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的份擞,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘劭,由于试驾人员较多乃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验零陇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统孰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搜。   现场测试场地为两个圈形场地逆香涧,两个场地项目都是一样的讽卵,可同时进行两组试驾车,场地提供了直线加速抨嗅耗、紧急制动涡挠、蛇形绕桩体、麋鹿测试四个项目漆,可以说涵盖了大部分的性能体验肚。当天试驾温度为零下十八摄氏度未,这样寒冷的天气泊,面对半冰半雪的湖面接攘贪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力俗榔射。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锹兰岁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下试榔,TCS系统介入钨豪情,防止打滑的发生啊苍醛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酷券黎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术喇刊茎,最大功率汀京:90kW(122马力)/6300rpm浇蒜骸,最大扭矩碘蚂:153Nm/4500rpm痛溶啃。而这次试驾的车型中没有手动挡幻,均为4挡自动车型橡哥,动力表现可以轻松满足日常使用需求跋欧慧。   起步于加速初段油门如果踩的过重希败汾,TCS牵引力控制系统会即时接入讽,并且自主减小喷油量旅饺,从而避免轮胎打滑激敛,这一点上GA3与GS5表现都不错诚。加速至60公里每小时后想,紧急制动蒙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音老腑夏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了磐采喝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离降练榔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停混览,未出现侧滑姐。   本文导航剖:" "  提起中级车办薯茎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择厢险柬。但要是预算有限捶,面对这两款车型还真有些底气不足浑韶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的虱牵。好在现在中级车市场一片血雨腥风扰,改款K5已经于近期正式上市霜宝,延续了韩系性价比超高的特点倍戈浚。这次涣菇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车们详,让您的购车选择更加丰富讹全。   没错翻,此次选择的几款车都在18万元区间内陈渡。而且颇为“巧合”的是净驳丛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泡很,也堪称中级车的黄金动力之一蔑壤扇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扣抗。既然如此蛋刚辜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”掀恐稀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份仍墟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)杠妨熊,动力参数有小幅度的提升魂,燃油经济性也有一定的提升啥浆伯,但依旧没有给人留下深刻的印象焦恭,尤其是我这个09款嘉年华的车主驰喂骸。如今氓程,在配置依旧丰富的前提下鸵舒双,它换装上排量更小沪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瞎叔花,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型倍翠甭,这一次似乎有点看头了矗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惹,它的来头可不少疤久。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖暴筒,可谓是福特的明星产品世。我得承认这些奖项来之不易恫郝,但我更关心的是楷案籍,它依靠什么亮点来获奖毛挫味,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贺掣话,震动及噪音抑制能力如何炼豹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哩猴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前接比,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机添。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷隆纷、涡轮增压以及进排气可变正时技术戌冠鲸。在这些技术的支持下褐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升玫。反应到账面参数上踏害互,它的最大输出功率是125马力控激,最大扭矩达到170牛·米挪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的墨斡范。   另外膝裳,福特也针对其三缸的结构特点屉叉褐,对发动机的震动哨逢签、噪音等方面做了很多优化和改进丘颈,比如喷油器及油泵柔性安装瞪、皮带润滑芍拾莎、缸盖上方吸音泡沫等等咐。为此脊,我先后做了两种情况下的简单体验杠:1理人、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2托瘦、在静止的状态下泵描粒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弄搜兼。经过细心的体会和观察后攻秆,我认为结果让人满意宏轨,发动机的震动轻微忍皋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钨阂,但也不大碍事巴把浚。事实上碘撕,即使我细心观察牌参,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别卸颧椽。   看来之前的担心有点多余淳,还是直接上路试驾更加实际娜。它的电子油门响应依旧很灵敏耸,轻轻触碰油门踏板煽里,发动机的转速表指针就会活跃起来力。幸好油门的调校比较线性彪九泪,分寸拿捏得体勤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妇硕荷。同时贰箩愁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感帕瘸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酸椿吉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩柑晌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别超,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烦送。即使在低转速区间淬,发动机的动力输出也很活跃醒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泛曹。同样受益的还有动力输出的持续性狈涧旅,在试驾路段里面有不少的环城快速路耿全,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晨栏瓣,而且整个提速过程顺畅自然触。只可惜受道路限速的制约菠,未能继续把速度往上提认首茅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备喷鼓屯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搂,升挡动作迅速恼扁,在D挡模式下正常驾驶樊趁峡,1700rpm左右就会立刻升挡溅,让整个加速过程更加顺畅自然吕。然而抡虚培,在遇到拥堵路况的时候功按换,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奠遁,幸好并不是特别明显舶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现糖典。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了水抢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鸡,除非你把油门踏板踩得足够深环橡穆,否则它不会轻易降挡供蹄腐。   变速箱切换到S挡后匣,油门响应速度稍有提高拓堵,而换挡转速则提升到3500rpm吻,动力输出表现得更加亢奋物冗。味道对了湃码雷,这才是S挡该有的特质护夺匿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了材村。当然潍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秦险刺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮淀浅享,至今我仍然未能适应娥。   其余部分与老款车型基本相同旦痢,方向盘的转向精确咖炉缚、迅速浆妈堂,甚至有点“贼”佰驮盘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”新,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敦,对车身的支撑力度足够识,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贫寐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安郝焊,同时也确保了车身的灵活性然鞠。但面对减速带这些大颠簸时潦氏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在躲储。   在动力水平得到提升扒、操控感被保留下来的情况下稿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少诉低问,开起来更加得心应手行,也更加有活力唐入。这点值得欣喜茨,也是嘉年华的进步苹纽少。当然祥潘票,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方尸捶车,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎既损含,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音藐寞洪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杭吕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色糕嚎娟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烦图。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抽,不过众所周知杰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台痴斗靛,而是换装了大众全新的MQB平台穿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂誓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蜗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异聊涛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助位。   首先我们先来说说平台轨赡唾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台廓囊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纬毒刊,PQ35血统也就不在那么纯正烈短。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台共教。   平台究竟是什么嚏督旱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哀徐截,它们会采用共同的零部件淌巾牟,采取相似的地盘撂寞笛、车身结构砂、形式结构以及相近的生产工艺戳、轴距等壕,以此形成车辆生产的一套完整系统上,平台生产的战略是当前产品在开发中侗负,最流行存海划、最科学揉湾、最节省人力桶蓝翘、效率最高的一种开发战略莱。因为对汽车厂商而言块,可以在有效控制研发资源缸浮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情前。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台少,并看看它们之间存在什么差异坎烷鲤。   PQ35中的""P""代表平台杉敝,""Q""代表发动机横置瑟渡羡,""3""代表A级车拈,""5""是指第五代篡绷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件随,采取相似的底盘蹋、车身结构瓷添臂、行驶结构施茂绰、相似的生产工艺以及轴距等架迁。由于研发时采取了已存在的""模板""虱副,不仅使车辆研发缩短了周期魄横腥,而且共用的零件大大减少了生产成本统聘分,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型柔蹈寂。采用PQ35平台的在售车型有途安题、开迪搓、SCIROCCO搅、奥迪TT目仑沏、A3池匿体、斯柯达明锐等车型弧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括双峭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肯、大长度激光无缝焊接欠飞、双面镀锌高强度钢板能、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等狈爱,但如前所述础姬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术菲。   MQB拿こ浚块化平台是大众最新的一个生产平台庐阿挫,也是此次第七代高尔夫使用的平台牵彪供。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制晤,并且可以共享比例达60%的零件苦,包括同样规格的发动机虑筋、变速器等坷前。MQB平台的推出牌迸弹,将会取代过去的PQ25洁、PQ35和PQ46等平台剑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性垄艰孪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装还,不管是传统动力从豪、电动和可再生能源动力刺,或者汽油机凄四嗓、柴油机财畅、混合动力系统胳昂闻、纯电动系统韭稳、天然气发动机绷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嘲。另外居徐,MQB平台还可以对轴距伸、轮距邓陀、前悬和后悬等部位进行调节偷。另外此平台可以生产从A0级缔膏、A级到B级三个级别的车型伟。这是PQ35平台所不具备的奠怜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纠咯囊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诵。相比几个欧系对手膜翅,宝马的动作显然慢了半拍饲阿,继5系旅行版之后施,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售七票歪。当然有时候来得早不如来得巧察耍疗,只要给足了诚意响秆,迟到了也未必没糖吃叔。   对于3系旅行就是如此剖,在它到来之前热蒋瞥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鞋,作为后来者即卉诉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痕,就更需要拿出浑身解数了边。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版回赫,下面就来看看它究竟有何能耐伸莱。   还是从外形开始说起握,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘算皋缔,其底盘代号为F31临,依旧是标准版轴距氨:2810mm宦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言廷瑰,这仍是个相当精干的长度枚淡,车身“三围”基本和三厢版一致丹啡彭,只是由于行李架的关系块懂抽,车身高度小幅增加了21mm为茨。   我们测试的这款328i旅行版商焙伪,还搭配了M运动设计套装逞刮怂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸驰,闷骚的感觉立马出来了刚寸偶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆们,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色羌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择级,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )洛夯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性尝瓢,这和旅行车设计的初衷相悖铃办。选择18""则刚好合适含倍粒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蒜贤伎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冠,用一句流行语来说就是谋逼聪:低调奢华有内涵泪拒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哪牛桐,从这方面看库,3系旅行并无太多亮点碴凌搞,车尾的造型显得有点过于刻板蔑汾马,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已桂咖上。相对来说并没有对手做得那么出色离色,V60和C级旅行在设计上的看点更多蓉。另外挞颓,虽然采用了M套件瓷茧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式江列饯,看起来实在是低调过头了磁堵。   外观总结巧川宝:如果你是3系的铁杆粉丝圈,但又不愿自己的爱车烂大街川碧刨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了丝唇,低调中透着股狠劲儿仟桔,闷骚人士的最爱瞥谜挥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样痕颁空,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章镁需,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卷骡呛。但俗话说霖惹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道棺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比斯师,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搽焦?   车型的选择方面敝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则棚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沉佩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机穆推楔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比癸贰歼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸突袖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力宫舵拐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰写萄废,再辅之以保险杠的少量镀铬隆,前脸看起来一如既往的简约和低调飞。车头多条轻微隆起的线条话摩抚,包括引擎盖上也是凹凸有致长桓,则让低调的前脸显得浑厚有力陛惮橇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计罗,外沿继续使用镀铬装饰庇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拼兽,也更容易让人接受碌淖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性互。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁畅,一个氙气近光灯乖棠,一个卤素远光灯领兄,外加环绕半圈的LED日间行车灯返朴,没有任何花哨的设计监,注重实用蓬。而作为玩灯行家的奥迪禽臀铃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼幂,配合上单颗远近氙气一体前大灯膝,杀气十足壬汇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搔椿轮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道加,看上去随时有往前冲的冲动垃,非常动感和迷人勿尽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车聘己莫,看上去从容而又优雅丧伺,有点儿荣辱不惊的味道愧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后猫撵闯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了戮鸡晚,毕竟走的不算是一路的风格了馈。不过佩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了童微窃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感悍鹿囊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别呜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凸袖,变成了矩形倒角式的设计纪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L情怜怜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计松喝玩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行两蚀踞。   尾灯方面动辛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型判鞠非,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看邻人,而且LED元素的缺失也实属不应该把输。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型菇路皑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赊,低调依然是奥迪的责任嗜跺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎懦狼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蹦敬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep乃陵螺,一个拥有超过半个世纪历史垃散,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌午,“男人”熟、“硬派”霉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恢。一个如此坚持传统的品牌伐魏烩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV娠巨散,这对于很多人来说是难以理解的事实愤泛。坦白讲钉限路,一向不以貌取人的我熊孔鸥,霎时间也很难理解Mark T. Allen陇怂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品未滑。无可否认撮拢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锑姆都,也必然成为人们茶余饭后的谈资屡灌,但是就只有外貌是这样吗竿?难道它没有Jeep的传承嵌?这是我最为关注的问题犬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”得,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蚂。由此可见粉戮紊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胜价,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置讽肠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外先警沪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色享,首先必需要有一副好的底子骏架昏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统爽策。根据越野性能的高低栏翔摔,依次有Active Drive I杏闺、Active Drive II和Active Drive Lock三种浦隙沏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版慌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挛佳尺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蹬,并且还具备后桥差速器锁止功能麻廉柒,实现左右车轮50:50扭矩分配李驰,攀爬能力自然是三者之中最强的棉榷。   除此以外崩隶蔑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统禽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠轮爬隙、28°的接近角缄僧秀、32°的离去角蜡、纵向通过角23.3°叫抨差、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舱片汕,要罗列出来的话其实还有很多患蝗抖,但越野并非纸上谈兵酥,要真正体验到它的实力牵付,还是得把它拉到荒郊野岭袒哭。   挂上低速四驱挡磕空、开启后桥锁止以及岩石模式负岛虫,稳住油门就往上爬渤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏闪孤,3.2L Trailhawk针对越野的需求释坞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纹。继续往上攀爬舵信,一切都比较顺利存,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响腊徘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涛把屠。在遇到交叉轴情况时绣挝烁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力驮,配备了后桥差速器锁止功能的它惩宦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑怂,就已经顺利通过范盛岸。   这一次越野试驾据,它的表现我完全没有惊喜踏们,因为一切都在意料之中绥功搪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务厦贝删,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了驼剐石。毫无疑问船,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惨墩雷,也同级别的最强刹履蹿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扩海,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来孟。坦白讲纳溶收,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴趁努瞄。" "  在国内的SUV市潮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下就鸿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绒,正因如此宏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矾妈怯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骨飞疮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顺夸抬。   说到大空间短喝、七座设计妥亨描、配置丰富的SUV荡泵,北京现代全新胜达是其中的表表者法茨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求电,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型动,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腿讣,下面我们将对这两款车型进行对比分析叫擞洪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碑竿令:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暇擦,设计上中规中矩偏抬识,采用了哈弗新的家族式设计元素伯坍,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓷亮徘,代表性的设计元素有谰:大尺寸U型前格栅喀畅汕,粗壮的镀铬横条格栅兜茎,时下流行的“X”型前脸凡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美懂盒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匈拦太,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时替记搔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拔浆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅前,再辅以造型锋利的大灯灯组脐,极富视觉冲击力欢井。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膜,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘿。" "   源自逸动平台的CS35池鞋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品迟捆腊。凭借欧洲化的时尚外形设计碳,相对精致的内饰做工年,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现臀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鲁设。此外苹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在促,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能椭,进一步提升了科技感和实用性踌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些仕华?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绰忌豆,还有定位相同的长安福特翼搏室,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4桨坦,涵盖了自主及合资品牌产品蒲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道爬般,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奋哩享,作为一款新生代豪华运动型轿车虫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系褂贯蓝,也成为点燃这场战争的导火线户乃。而上市之后粪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嗣蕊渤,可谓是一场针尖对麦芒的对决蛇萌梧。那么除了运动性能以外抬改,这两款车型的综合实力如何呢踌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舜笛。   虽然说是ATS是一款进口车型封头屉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉咀匙里,整体售价和宝马3系保持高度重叠我。从定位和售价来分析藤盼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比叼搽颊,两车售价分别为43.80万和43.60万石层,价格差距非常辛鹌奖辍,有一定的对比价值画溺虫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车豪骋,但两车所展现的运动风格完全不一样舍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捻,车身线条锋利庆耽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性深活讣,同时也彰显了力量感猩驹。而宝马3系显得内敛一些农句晒,经典的""双肾""前脸造型杜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辆卵。   作为凯迪拉克家族最小的车型杆狭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系物,除了长度略有优势外畴逆,其它尺寸都不及宝马3系幂,在空间上可能会有一些影响哺。不过没有关系檬挝,作为一款运动型轿车鹿椭,小一点也许会更加灵活峦爽睦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评啪烷悔,经典的造型更容易接受摔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26噶缚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍核。   相比之下很,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力勺剧猴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感衔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足下扦。   两车头灯布局不同全泛,宝马是横向设计蓟狈,开眼角大灯我们已经非常熟悉藩杯溃。而ATS为纵向布局色餐,造型更加犀利伟坟,同时采用的是远近光一体设计棠枯诲。配置上都采用氙气大灯揽恰咐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备并,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能冬,但是可惜没有前雾灯踞。   从车身侧面来看港骑,我更喜欢宝马3系翟滩翁,腰线更加锐利泥芦,营造出了运动型轿车的动感效果驼遁铣。而ATS侧面饱满厚实跑围逼,典型的美系车风格地盯。   两车统一采用的是双曲率后视镜级渴现,并且带有电动折叠和加热功能沽抠充,同时集成了LED转向灯粉锯,显然宝马3系狭长的设计要更美观呈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疗,警示效果有所提升奢搭枯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性面寿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力曙,双边双排气管设计也展示了其运动气质济。相比之下努行戈,宝马3系的尾部显得比较平淡戚筐,家用车的造型在气势上要弱于ATS锤沽。   轮胎方面希蔚倒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎财,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盘斑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎翟蔚,都是偏重运动性能的选择骚丁晤。" "  提起东风日产天籁将逻,人们往往都喜欢用舒适胃即、性价比高敛、省油这些标签来为其定义藕焙瞥。的确旦,作为日产在华销售的顶级轿车睹肯识,天籁一直以来都以一种优雅的姿态稿,在中级车市场中处于上游位置图跋。不过这款车型的加长行为酸履舵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念裙,天籁公爵共涤,虽然是天籁的加长版本套塑擎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嚼吐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嘎,挑战更高级对手睫林,才是这款加长礼宾座驾的真实能力朗。   25.18-29.98万元的价格区间毛纫敲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抄绿。相比同级别对手雅阁角捻荚、凯美瑞锣咎漓、迈腾等热门中级车酮颈胃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手孰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼艾荆护,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涝蔑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车娘乔,在提供更多给消费者的同时贡绕席,却并没有在价格上表现的有多高调派。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坟粱梆,但是通过对细节的仔细端详朵肥,你还是可以发现不少变化之处蔬鹃峦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素采荤洛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端湾笺坪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近护。   5003mm的长度与2900mm的轴距蛇土朔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平厦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越勒罐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm得。而与豪华品牌中级车相比较攻腥洁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凰屉钎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大轰举,整体协调感还处于平易近人的水平秒。   本文导航虱台鹿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来呻教,数以万计的人们加入了摇号大军耿卫耗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点悸淮煞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程添描,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拷视顶,一步到位的想法也被大家普遍赞同糖停畦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了讣,强劲的动力事唯腊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜灯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车幂,它们的价格和配置都比较接近夺,下面我们一起去了解一下嘘码。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)芦:15.98-25.18   推荐理由澎救:大气时尚的外观敛、配备豪华全景天窗撵篇、全新T动力以及较高的性价比晌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计囤,采用了起亚家族虎啸式的前脸豁老发,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大睡,能够满足不同购车消费者的需求链倦,值得称赞的是篮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坑井,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感溯铂,在同级别车型中也具有很高的性价比盘化勺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整返省肌,自从彼得希瑞尔来到起亚后掏拎篇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸粱,大大提高了起亚车的辨识度放。熏黑的前格栅看上去更加动感桑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诺杭低。   车身尺寸相比老款并没有什么变化途,车身简洁的线条侧面看上去更加修长台秽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捷法尾,并且兼顾了空气动力学公,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足经,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高厩泊,LED光源看起来更具科技感掳文。   新K5的内饰进行了小改动本,用了和工艺均有所提升呛孝盯,三幅式的方向盘也进行了重新设计屠舜昆,看起来更有质感腹妨茅,使用起来也更加方便沸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积兄,也提升了整车的档次感罕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型靛嘶,A柱倾角也随之更大抬涝鸥,对于一名1.82m的男士来说桓,头部空间的局促性很明显沉剃,通过降低座椅高度后刻腹权,驾驶视野也受到了一定限制兢课伯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腹,同一名人员在未调整前排座椅后骆晒谎,直接移动至后排乘坐箔,腿部空间十分充裕沮膳,而头部空间也在可接受的范围之内炼颅羔。总体而言河逼,如果想舒适且安全的驾驶K5澳穆,并不适合个头较高的人士雄骂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞台癸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机犊酥改,最大功率180kw冉,最大扭矩350牛米疼,搭配6速手自一体变速箱赁盘怒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坚痴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型衫鸵界,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩幕藉萄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内损,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纹趁。如果你听到4系觉得陌生篡紊,那么当你见到它一定觉得很熟悉寡玻蒙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涝膳抬,无论外形还是内饰都与3系很相像横础,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平尺,因为在它身上不仅有3系的影子钮仑苹,同样也有着自己独特的光芒上少奴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沦拉,59.6-73万元的定价也高于3系暖。不过其实也可以理解稿磷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版午霜牵,而是想要一辆便宜些的“6系”黑伎。   宝马4系提供运动泊猎撮、豪华富薄甜、风尚三款套装婆省,价格方面没有区别舜拈。车头部分确实与3系非常相近镐吴,只有前包围能够明显与3系区分出来姐磋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素车醚垛。整体来看伸似狠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格复青,仅在细节上加入独有元素宿火涡。 【左统枫回:豪华设计套装(选配)/右琳愁茫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解陷缔黔,但来到侧面相信很快就会被它吸引盗朴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条父险,这样的立体感是3系无法给你的弹啥抹。车身尺寸方面规对,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短港。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm卑,轴距两车同为2810mm卯弦外。相比竞争对手镁康脖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势膳。   由于定位与平台的原因编,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳福态粒,也达到了对自我的超越方匙塘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统橇懂。尾部张弛有力的线条陋鞋瘁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蹄。   本文导航痪恫罢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末埔,2013年又有很多车型和大家见面了伦燃,它们各自出身不同性格迥异藏撵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现眯腻,其中原因多种多样翰徘吃,下面就对它们的表现做一个简要点评郊,并送上编辑们的新年寄语侈骆涎。 东风标致3008   上市时间眠棉:1月9日   售价磷护:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢亮濉,法国人终于坐不住了碎量,要将标致3008进行国产琅,最初还担心它法系前卫渡、超前的设计能否被中国市场接受衫靡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情善撑。   不过似乎这一切的担心都是多余的兼扔峨,东风标致很清楚大家的喜好痪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸炽哦娶、尾灯等部分进行了调整返帛笨,类似机舱造型的内饰得到了保留昏懒瓮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性健,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素箱舞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计韶。   动力的调校同样符合中国国情舅撑青,由于中国道路情况比较复杂撅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涩喷话,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碑秤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛枫等。尽管变速器的表现有些差强人意勾把艘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如米。 为了进一步满足市场需求筛镶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瘟经绕,丰富中低端产品线羡供。   新年寄语楼视: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鹃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上兔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来凑特。" "  汽车除了是交通工具之外健,在中国它还需要扮演更多角色坑。比如想戳绰,它会成为一些人身份的象征坤。也正因如此翱忍班,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肋江。在车型跟随换代而越变越大的时候履苗,它们还不满足酸心帮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型颠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型督鸡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了稿。   从长轴距车型诞生起叭,围绕它们的话题就从来没有间断过耍斡。长轴距车型的空间更大是显而易见的稼烘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗娶?是为了操控放弃空间革,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题啃拧。现在群供琼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辫购程,并且差距幅度有多大膘卑敦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵撑眉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一衡荡憾。从设计上来看币,它基本保持了海外版本的特征竭谭淋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变试绕佩。整体风格比上代车型更运动撮敬檬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惯蓄池。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型葱古。它在设计上与天籁并没有本质上的区别萝簧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间菠碑揪,同时笛愤,在配置方面也向更高级别车型看齐绕卧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大佳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一防丘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后喜蠢耍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性确袱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盾孰,那么实际情况果真如此吗袍?   首先弦腊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异冯蓝。将天籁停在起始位置后胖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置善茫繁。之后镁氮彻,向左打满方向拴攘泊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蓬慨春,然后再次用桩筒标记后轮位置谓搪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寂蝎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蹄距。   实测印证了我们之前的推论喝懈搭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大忿,但差距不算特别明显稿炮巍。两者的方向盘直径和回转圈速一致摄。实际驾驶时弦,除非路面宽度限制特别明显然,二者没有本质上的差别闲凰府。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准玲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况存。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话娇苗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蒲。当然泰,陆军1号的尺寸太过庞大翟杰慑,算是加长得比较极致木。那么蓖胜澄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗娜硷?   同一水平面上恫垮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙滴惹斡,二者的成绩均为150毫米烫捐署。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙现,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坊返潍。   我们的测试方式是将车头正对坡道蓄庇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止歉韦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论棘伤惭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米毕漂介。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬成遍,但结果令人意外拭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米结。抛去胎压等因素的影响凛素,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平界贡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV病芹?如果排除自主品牌的话悄,这多少听起来有些不切实际吧端,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蹄。不过这个看似不可能完成的任务橡笛,正因为有着咱们自己的汽车企业瞬赦俄,才使其成为了现实茹。10万元给我湿,我会选择什么车呢付味?今天就为大家介绍两款不错的产品巨免交,众泰T600和比亚迪S6讥惋盟,它们之间孰强孰弱巧雀,看完文章之后您便会知晓肥镭。   4天以前攀海翅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来徐,顶配不到10万元的售价沸,加上1.5T发动机出色的动力表现浆畴、以及全景天窗谐滑色、倒车影像等丰富配置的加持示汇错,让所有人为之眼前一亮抹。而在该级别中电河,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战毕宫肆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缮,还有着出色的销量和用户口碑路潮颗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肩。所以今天拟煽洞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炼缔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型箔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蛾抄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6邓,这款车属于小一号的紧凑型产品享锣焊,因此这里就不掺和了摧坎岸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观娟妒:两款车型造型原创度均不足荤阜。   外观造型上负吗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涛诗,但相比之下吃靡,众泰T600显然模仿的更彻底一些诞,车头与车身都是完全的拿来主义胶抢,没有一点原创的元素熄舅。而单就最终的效果来说耐,众泰T600显得圆润饱满芍勒,比亚迪则更加的精致显大痕阀拱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面耽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鹤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm食仟拇,轴距为2720mm蠕昏标,从数据上看冠塑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沦扦问,而众泰T600比对手更宽收睦,轴距也更大熟口沥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂料宠瓣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奶玩袭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凑肺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎么,在轮胎规格上武底,众泰T600更有优势一些罗尺。刹车结构上宫,两款车均采用了前后盘式刹车屑。此外鳖宋,在备胎的布局形式上含凳俊,比亚迪S6备胎采用下挂式埂怂亥,这种做法的优点是对后备厢空间占用写ざ痢,不过更换起来略有不便蔬休。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程秆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高壬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汕持握,线条上显得不是很协调刚尼秤,后雨刷熄酗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备衰惰头。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统遣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脓,而众泰T600根据官方的说法虚森,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抵翁档。   钥匙方面睫括,两车都配备了智能钥匙枪,并且无钥匙进入惟前、一键启动等功能也是一应俱全怒堂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通架桥,但质感和色泽都比较不错兴喘范。相比之下功哇晌,比亚迪S6的塑料感略强苏寂券,但它的两把钥匙中蛇扔塑,有一把还是卡片式的默,挺有档次感的触。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”假,据日本共同社11月报道凭蚂,丰田汽车公司发布预测称惫韶筷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绥盟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录唐瀑。而2013年前十个月宪,雷克萨斯在华销量同比增长8%贝叙,而7-10月同比增长了24%弄菱雌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腊痕嗡。那么币辖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢郎落碉?在这个产品为王的时代中陆伤,或许答案非常一目了然霜禾,品质卓越的丰富产品宪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中摔凶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱逞讥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)握甩迪,而其到了2013年也整整历经了三代产品丹佰奉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的掀?在这代产品中究竟有哪些新意臣让享?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的洞谁。所以离,在这个2013年的冬天谁戈阜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT署位,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”临售厦。   是先有鸡还是先有蛋肋藕?这确实是一个哲学问题谓帽。但是对于车型换代而言剑囊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情合拧。在介绍外观之前核融田,有必要介绍一下其前世今生烈酿刚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斗剑诞,全车线条设计更显张力般,饱满的肌肉感让人过目不忘络瀑汐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吻。   第三代雷克萨斯IS獭容,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陆,全车线条设计更显张力茸济,饱满的肌肉感让人过目不忘沽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度檬叙纹,但当这款概念车面世之后桅膛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赎。虽然没有LFA那样气动山河问趁,但却是可以做到惊艳动人颂把呻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泄毖肥,要么从一开始作为越野车的分支己腻粕,要么不经意又成了轿车的替补冀,但这丝毫不影响它越来越主流钳藉较,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来炊薪掇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员特澜喂。   一向个性张扬的Jeep品牌坛矩滔,一改传统的硬派风格蜡,走起了时尚运动的路线歉爬。不仅如此冉掀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型地啼,在国内各大车展相继亮相晨,赚足了眼球强扳季。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动队狭骸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鲸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观怠狗豆:一改硬派风格苦畴疏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吧滦沽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型柔尚冻,在这样的大背景下亩,自由光孕育而生麻伐。只是从自由光诞生之日起佬农墨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疚按,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象窃菇欺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挂伐害,定位于介于指南者和大切诺基之间念疮,竞争对手直指奥迪Q5竣、奔驰GLK郎痘诡、沃尔沃XC60等车型扔翅覆,车身尺寸方面巍蚕,其长宽高分别为4624mm讽菱、1859mm妹错窘、1707mm那愧侧,轴距为2719mm吮,与竞争对手相比并不处于下风规黔昆。   既然是Jeep品牌车型虫说,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坍挽,只是造型有所改变抢,一改以往平面式的设计饭猫革,采用了类似“折角”的设计绅,当然效果立竿见影妨,整个前脸变得更时尚也更有立体感潞德。前大灯的设计标新立异蕾哪渭,采用了大胆的分体式设计梳芦顷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”醒,氙气大灯耻伤嘉、雾灯依次向下排列坟怕。值得一提的是该车的行车灯漠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型靡程愤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冬窗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道姥荤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后玩破哪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯备。 斯巴鲁BRZ 捻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机焕,采用后轮驱动平台蒲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑混邵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侗览坎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发硷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计千,而外观和内饰由丰田负责塘睡炕。   尽管如此钠脱,BRZ并不是“每个人的菜”盒。尽管设计了一个小型的后排座椅桓唇靠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人痰,音响和娱乐信息系统不够出色现传哄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮掸广。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坡、并且外观时尚动感的轿跑磷防,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试休屎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机驮坏毯,最大输出功率为200马力菊楔倪,扭矩为203牛米蜕粳擦。据美国环境保护署数据显示善,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里两塘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奸兜佰。 ? 斯巴鲁BRZ 扫险揭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供炬唐土。两个版本都有手动挡或自动挡选择坤适。   豪华型BRZ的售价为26废粕遍,265美元晦沦镰,配有空调系统锌嗣,定速巡航系统让停岗,电动后视镜勾踏盆,一键上下的电动窗上,后门移婕纾控电子锁纶,真皮包裹方向盘陌肋膛,65/35规格折叠后座呈腿,HID大灯斧还,17寸合金轮圈瓮,有语音提示的导航系统羞沽,实时路况警报挎,USB接口和车载收音机翔厕。   限量版的售价为28赌翁,265美元陡缺加,在豪华版的基础上增加了雾灯娠戌始,真皮座椅殴,一键启动把场莆,后扰流板殊郊,配备照明的遮阳板化妆镜涡普,双区域空调控制系统极,前排座椅加热和后视镜加热荚翰茬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统宫羔哆,电子牵引力系统赁勾线,稳定控制系统以及6个安全气囊堡巫哭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试饶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痕,无论是正面撞击宠簿,车顶强度盖,还是座位与头部保护试验蹈羞荣,BRZ都获得了高分对,可以称得上是一款非常安全的车挂。 ? 斯巴鲁BRZ 瓦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩联,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX漂啸汤,加速时的推背感没那么强烈掇董库。不过郸标,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者掸赎,对于六速手动挡十分精通斥怜秸,5履牡绍,000转起步对你小菜一碟的话脑,加上BRZ的轻量化的设计锚华搪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感文垃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似哄,并不夸张的外形设计拼胚抨,精准的方向盘位,强大的刹车和印象深刻的牵引力染袱净。   总体来说酱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车官,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晃臀。而作为日常用车来说朔,路况好的前提下唉匈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多华汕垦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品考寒,未经环球网Huanqiu.com书面授权肆苦,严禁转载哩哗吭,违者将被追究法律责任宽损疵。责任编辑炔四刀:李敏" "  作为一款小改款车型簿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肺,甚至在细节方便也没有任何变化讥颅脾,仅仅表现在配置上的升级类倘。回顾智跑近3年的上市之路来看捶,依旧保持着其独具一格的风格昏前,即时在如今来看施,智跑仍然算是一款前卫的SUV兼含抛,回到3年前灌阿筷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瞄、2.4L两种动力共10种车型察伴,售价16.48-24.98万元纲呢,售价与老款车型保持一致喇凤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型恍,即使它远远的驶来福幢,你也会在车流中一眼识别出它希馅,城市化SUV的定位倒也不特别扭,不过煤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计饺棘锻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一秀吞。   现款智跑与老款在外形上几无二致雄嗓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意讲底咖,与老款相比蜕处帽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏超另。部分高配车型则配备主动安全头枕谰舌玲、前排座椅加热盯卧柯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置韧特。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型氨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型办。这些车型中包括了全新奔驰S级成、凯迪拉克ATS沥、斯巴鲁BRZ氯、沃尔沃V40等备受关注的新车婚柑票,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局羚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间椽蹿:9月28日 售价区间惧苫:124.8-209.8万元   新车点评悔: “汽车发明者墙捎吧,再度发布汽车”泼禄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史屑馆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语狄捎,这也看出了奔驰对全新S级的信心届,从外观行夕、内饰赫倾、配置等硬件方面的足够实力撬竭仿,甚至超越许多同级别车型很,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疽敌骋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢火哗阮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车呜双。具体来看电,前大灯舶萎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似权腥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拘融定,新S级加入了更多张扬的运动化元素谦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部邵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛驰厘请,有点类似于现款CL级的设计罚持。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贪焚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嗅感沉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现厩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外饭腻氛,还可通过其控制车载设备等评扒摆。另外纷故坦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统僚窟诉、LED氛围灯阀些浇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅试梦、新的mbrace2智能人机交互系统等娘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计集,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学括案回,特别是后排的座椅悲斤,高配车型后排座位为独立设计偷峡屏,并且带有腿部支撑和按摩功能手悔恢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重风糕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沃唐狙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机犬仕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机糙,最大功率为245kW(333Ps)感蒙传,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谁,并匹配电动机卜,最大功率为225kW(306Ps)盎笺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机戎火,其最大功率为320kW(435Ps)丘省惊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器仿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间筏湍动:9月28日 售价区间盎刃斗:30.8-43.8万元   新车点评冯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功玻搅苫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性夕珊。但凯迪拉克ATS的到来拟,让宝马3系走下了神坛馆褥枫。相比一直宣传运动的宝马3系百办艇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹毋的灵。不过在终端消费市场上琳腹惩,凯迪拉克还有很多事情要做苫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好痹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力矾皑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市港,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型忌贰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造春蹦赌,外观方面钦泛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计畦陀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碑磊维,整体造型较CTS而言更加动感埂。   凯迪拉克ATS拥有50省脸:50前后质量分配桂可蹲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赋肛、Brembo刹车卡钳那寄奶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂迹、LSD后轮限滑差速器烁腔、高性能运动轮胎耙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)犯胆鹃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伐计。   车身尺寸方面钩瘸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm犀俏肃,轴距2775mm捣洛吗。而未来国产后桔少,轴距有望加长缸播显,以应对国内市场榷缝掇。   动力方面翅埠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钱哺课,最大功率203kW(276Ps)叮,最大扭矩353Nm宦,其百公里加速时间为6.2秒钢。传动系统方面吹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱逢。" "  前言揉铃: 在上一期文章中呈袜脐,我们盘点了2013年重点的改款车型伶掂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型偏熄,在收集信息的过程中苗,编者发现了一个有意思的规律丛翻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胜册,往往推出两款飞,甚至更多岛夸,更像是一次新车的大爆发科舞素,或者说是新车开发计划中的一个波峰街撅胖,这样的车企包括长安福特酵、一汽大众射、广汽本田等系地。与上篇文章不同的是归郸俯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出醒叛省,而是挑出了10款重点车型姜搔恰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型幢钩,有的是较为低调味萌,但其实销量却很不错的实力派车型便雌灯。回首这一年社忌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间结吼炯:12月10日 售价区间缔鸿桅:12.19-18.29万元   新车点评甭:作为大众全球的当家车型晤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变昂,是相对比较原汁原味的一款车型兑哨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议橙孺,但空间的改善却更具群众基础烩。从速腾的热销来看栖尸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型分,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方不,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线保臣轮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嗽,雾灯区域的改变也是如此灵偶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锨冠掀,也更年轻一些鞋溶,少了几分柔美涤乾,多了一些阳刚的元素拎坟。   车身尺寸比第六代更大缆吻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板趟脸懂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说川,后排空间略显局促附。这点在国产高尔夫7上得到改善挽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嚼膏,相比现款车型胸,长宽分别增加了56mm和13mm僵,车高则降低了28mm肩淖程。此外实,新车轴距和前后轮距也得到了扩展妮绣闪,轴距增加59mm李爱,达到2637mm蹄凤,使得后排乘客腿部空间增加30mm凤厂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm线晦,而行李箱空间也增加了30L绒,行李箱总空间达到380L隆焚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化盒停覆: 相比外观的“小改款”浆句,内饰的变化却是颠覆性的拐趣白,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骂妒,并且向驾驶员一侧倾斜衬且,更人性化吴腊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点故迟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感趴捂尘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抨。   轻量化更加明显系降: MQB平台的特质之一便是轻量化畅茸撤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大孙纽,质量因此降低了37kg叭,另外发动机降低40kg敝,底盘降低26kg碍,电气系统降低6kg等等欠矩荒,虽然车身尺寸增加切,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg良,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg宫甫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嗜锹,并且一定程度上也能提升驾控体验哎盘按。 【MQB亩氏块化平台】   配置全面升级从副: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富强,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泼涩停、定速巡航措、启停功能洽泼儒、第二代车道保持辅助系统酱惹荤、防碰撞预警稍弗、自动泊车讲翟衡、胎压监测蠢咀、电子手刹七、电子驻车答、一键启动辣滔、新版导航及超级蓝牙等功能版俱暮。另外侥,丹拿音响府、以及更大尺寸的触控液晶屏饰歉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机敝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教实,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)窝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)堡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同悉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机笛滩年,其最大输出功率为162kW(220PS)关苍痛,峰值扭矩350Nm誊滤空。   主推7速DSG双离合变速箱宿衡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恕赴冲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)固绢赋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)虱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT几,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蓖淮,而1.4T自动舒适型峦糯伸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱畦爬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间臀:11月19日 售价区间第摆墓:12.98-18.98万元   新车点评颁较黄:北京现代是2013年的大赢家惨,销量突破百万辆挨酣,并且销售车型整体售价在上升侗虫碧。虽然索纳塔八的表现还算不错嫁怜,但这是以高性价比换取的椽晃贫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜躬,外观更沉稳赁萍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者熄菩,再加上超出预期的低售价辖厂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肝吗。   外观方面浮,北京现代名图共拥有八种车身颜色乡惶我,分别是水晶白鹤克、梦幻银湍、幻影黑呕、玫瑰红谅尉县、水墨灰棠千、宝石蓝蹿河骇、丝绸金茸、北极玉悄材。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念棱锭,尤其是前进气格栅处的造型长需凳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卉惶。细节方面颧侣娜,新车的前大灯设计很抢眼停,区别于其它车型屎尺吼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上矫兜蓬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm馆庞,轴距为2770mm傻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型全搔茅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点枪龋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面霜俯送,北京现代名图内饰设计风格相对稳重台,以金属和实木装饰为主喜伯仕。配置方面煌,有主座椅十项电动调节憨脱、驾驶席座椅加热通风记忆功能脑九单、双区自动空调童棺楼、倒车影像书晃、定速巡航牵琉、多功能方向盘仙朗、座椅/外后视镜记忆功能砰、侧气囊/侧气帘烯、副驾驶安全带提醒稻侍、倒车影像系统先、转向辅助灯寸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置甜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面啡贯肩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机衬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堤嘲搁。对于后续会不会推1.6T车型慌湃超,北京现代副总经理权赫东表示横,目前尚没有这样的计划卸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了褂徽,满大街都是粕歌脓,从朗逸上市到现在的五年来炕,在全国卖了一百多万辆泌勘烈,卖的这么好绒,自然有这款车独特的竞争优势棋。要知道辟蛊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量媒似,这究竟是为什么匿啼,很值得各个厂家思考疼凄。市场定位抓的准夕坞,产品线丰富坡董棘,产能跟得上搪握如,都是成就朗逸销量过百万的因素鼓楼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秒佬,市场价16.59万元梁峦。究竟值不值奢?运动在哪里痴佃添?是否称得上运动挡顽面?带着疑问炼,一起来吧词。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅稠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痪,这种运动元素的表现方式很常见介呛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅仙怖拘,配上熏黑大灯这样的手法乘,而且很多还是豪华品牌在这样做嫡晴色。这样就无可厚非了巴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做勾睹肉,新朗逸又有什么不可以呢笺污?   运动型小尾翼卑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点胯联,同样是传统手法委嚏蛋,几乎在外观的运动性点缀上羌粕闭,各个厂家还没有太创新的方式括。一般些的萌懂龟,就增加这样类似轮毂怒痊腹、尾翼的装饰害去,高端些的捍凸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型侍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类八,不过蒜盒烩,从侧面看桂秘岛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变特拼陕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目署。   相比车头和侧面瞳呐乖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些团,在说运动感之前费警哩,我更想说说普通新朗逸的车尾弦赫匠,更确切的说虾泌睛,是想说说尾灯较晚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纱窗,有一点略显单薄的感觉纱蠢。运动版上斑,尾灯加入了熏黑处理递橇,双出排气管也更粗壮了戏氖浆,保险杠的视觉感受也更丰富屠胺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娃嗜饺。   本文导航啤咎钳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争洁侮茫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发持倡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成尼冬项。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配麻卯,即韩国的蔚山洽,这里同时也是现代全球最大的工厂泊。这个工厂雇有3.4万名员工嫩,日生产0.56万辆车磊泛。   Inautonews编辑表示峦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意口茅。五年前质量提高了绞膊僳,但是外形并不美观味清窜。然而畦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变论。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)遁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)布劣顽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)届。对每个购车者来说罐,这听起来非常有吸引力燎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞬哪。   与现代旗下的主流车型一样克癸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蛊穆,整车线条从头至尾充满着流动感肝。车身长4770毫米爆翘破,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米度渡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莱伸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拔脖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豁港,它看起来依旧如此的适合年轻人无。没错鲜哭沫,搭载着一车的新技术之后囊建,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手什纳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价射。于是当新车到来的时候醋猩,你一定和我一样对它充满了兴趣筛。这是最年轻的凯迪拉克瞥建湾、最小的凯迪拉克溪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鼎汰? ● 外观造型牧:钻石切割风格依旧蔷肋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鸿氮、2013德国红点设计大奖下剧闲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就列,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敖箍猫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洽丛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品从琉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骨,只是这回庙皋,ATS是完全原创的作品并。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm究丰却,轴距仅有2775mm席岭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”保,而国内我们则把它当成中型车菜,和宝马3系标准轴距版朴谦、雷克萨斯IS成为同级别竞品间,并比它们都要更小一些陈。   前脸的造型相当干练携挖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竣刻誓,而是被很好的控制在一个合理大小上扔纪瓮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓣尘辜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位常。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拔犀窃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头透。出于空气动力学考虑赂厂绘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屯苍岗,当车速高于60km/h时道,前进气格栅会自动关闭博恃县,可以避免气流进入发动机舱形成乱流联,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冒犬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桅豁钎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筷,并带有远近光灯智能切换功能但褂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钾玲,快速亮起瓶敢铣,缓速熄灭的设定很显档次河。再往下看绅头,闪电式日间行车灯弛萝叉、大灯清洗窘怯拣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片取傲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀次衡贬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吉拴,亦或是造型需求嘶沟,感性的来说掇敝惦,可以视其为向着传统美系性能车致敬恃庭。身处车内笔戌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柒。   ATS是一款后驱车己巴申,并致力于将车身的前后配重比例设定为50等虏:50卉腔娠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搐愤,贯穿车体的俯冲式腰线步、短前悬套,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态小叮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上达,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翔葡蠕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备称,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凌。而在规格方面圣凛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性权聪,前胎尺寸为225/40 R18卜庞,后胎尺寸则为255/35 R18挫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统庇车柏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耻为,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咆罐谓,至于设计师是否真有此意呢,倒还真无从揣测伞诲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侍凉,实际上恢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琉想。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梨股挨,由此带来了不错的视觉冲击感交际瞬,给后车以足够的心理压力帮逃,至少眼前的这个家伙一定不好对付辱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型萄立赶,至于3.6L V6车型何时会引进埂郴,官方暂时还没有表态豁雌,而是否会有V系列性能车型的推出桐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定闭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车发系揣,我的第一反应总归是奥迪A6L魂桥鼓、宝马5系以及奔驰E级这3款涕抬。不可否认孩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型投堪醋,路上的能见度也说明了这点陷锋。不过砰搭,随着市场逐步的被细分臂泼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者富场玻,除“老三样”以外绘现工,也还有其他选择箱衅摹,比如淮昆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绩,这两款不错的“非主流”产品擒恰。   今天瘸谷够,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前守吐锈,领略一下“非主流”中大型车的风采黔羡涝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同菇晨,当然涉叼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同彩览。(注氢擂汹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”廓吝靛,雷克萨斯ES简称“ES”病秽快。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蠢郝,编辑先和大家解释一下“非主流”妥,这里并不带任何贬义渴。从销量看海,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乖荣矛,宝马5系9000台以上啸拔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现媒涵圣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场暖眠经。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场习。   外观骑峭酱:XTS尺寸明显更大凶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说忙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念讳豆。造型方正且棱角分明的车身造型电马脱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烁妥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解宠璃。可以说它给你带来的面子效应怀,绝对超过它的价格佩苍,在半年长测期间丢摄,我在停车时经常会被问绞:这车得60-70万吧恍啥良?   相对于XTS外观的张扬存蚀、霸气必蜕,ES则可谓是低调羡琼、内敛很多掳,整车的线条和比例都比较匀称示,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了猜毕。   在车身尺寸方面饰,XTS的车长达到了5131mm栏,比ES的4900mm足足多出了231mm贸乓谦,差距可不行∥推!,但在轴距上桶方钮,两者比较接近粕居特,XTS为2837mm施令问,ES为2820mm辅罗,仅相差了17mm态腾,至于最终的车内乘坐空间表现厕磐蹬,它俩也是半斤八两饰忻信。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型丢可羡,氙气大灯搓荆鸥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少剑袖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯侨咎娇,ES则仅有近光是氙灯冀乐,远光为卤素灯泡界卷铰。其中伺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局釜木,显得比较个性第踏。而ES则还是灯组传统的横置式桂搭计。   再来看看轮毂和轮胎砂讹抢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸编列擎,ES为17英寸编,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎彼笨十,市场售价约1500元/条死,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎结堆,市场售价在1000元左右/条靛。可以说书,在这方面两者的差异还是挺大的捆曝辩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算普,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择栓安。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元耗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志翁亥如,下面就让我们来看看他们各自的优点抡胆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦清,其他两款车均有上万元的优惠且叛,但相比比亚迪秦的国家补贴踞,这些优惠就算小巫见大巫了茧呈抡。目前在国内的某些地区亭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴覆,总补贴额度可达到7万焙糠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴叫。   在外观方面来,这三款车均有各自的特点鳞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感佩斗。而本田则是日式混动车的传统样式涟崔,看起来非常别致副去。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子呐,非常有气势桃匹绍。   这三款车中俗庙,比亚迪秦的动力参数最强吓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平皖硅兜。不过要是论舒适和驾驶感受畏剃,锐志才是这三款车中最棒的成仇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鹊竭幌,因此它的动力参数看起来没有太大优势竣。   三款车同为轿车扫品,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搂毋,丰田锐志采用了后轮驱动棉。至于哪种驱动形式更好颈,就要看个人喜好了香猎。   本文导航桃罕:" "  简约内敛回、安全扎实械道嗜、品质优良荒腊,却叫好不叫座差藩巩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搓酗。然而对于一个企业电鞍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品添素。为此携肖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时娜南胜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如界报虽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L掂狸。 亮点配置驮:   City Safety城市安全系统税阮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤郝便,而在相对时速低于15公里/小时的情况下磷滴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撼鹿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统距复悸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沃,系统将马上发出警示并全力自动刹车停统熬,避免发生碰撞事故淑冕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)戳,可实现自动排队功能林,除了可设定巡航速度呐俩茶,还可设定五种不同时间间隔戌。   加强型盲点信息系统BLIS媒实,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域芹。   倒车车侧警示系统CTA戏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆底停,如有车辆接近溜胎,会发出警告音和BLIS警示灯卫沤。   FAHB主动式远光灯煎帝喂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捂讥枚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯氏碌,防止对方车辆驾驶者造成炫目乳漂恫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心篱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纤绒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入德,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距慑勤坷。显然沃尔沃也意识到这一点尼酪,要想在销量上追赶""ABB""淡外纲,国产是最为关键的一步上,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边峦胃。S60L的到来肯定会对宝马3系碌、奔驰C级咀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手洼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢连? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型降沥铰,我们今天对比的是2.0T智远版借,售价为30.99万咀判锣,而其对手同样是搭载2.0T发动机篓秸私,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坚。 ● 外观对比   从外形来看搬,沃尔沃S60L给人感觉干练娇、紧凑好颗添,X型前脸略显凶猛忙,富有冲击力弗袄题。而奥迪A4L外观显得更有亲和力颠鼓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利校弘,采用氙气大灯光源奉绥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯访,只是少了前雾灯徘歉井。相比之下太授扩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利炬纠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合韦,同时还配备前雾灯松捌。只不过灯组并非自适应前大灯郡发径,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伦佬脖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源霜蛇盟,确保驾驶安全策邵侥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平评陇,轴距增加80mm达到2856mm轮,而奥迪A4L轴距为2869mm反,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骡典萍,不过高度和宽度有所不及悸。两车空间表现如何戈筷辅,请看后文的实际体验痪长采。   两车侧面造型也具有不同风格抖镶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态斡蔚,而奥迪A4L侧面更加稳重蛊叼,看起来朴实大方程静。 在后视镜上奔,两车都集成了LED转向灯沉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茶井食,而沃尔沃S60L则没有端跑扩。 在尾部兽,沃尔沃S60L造型略显生硬了矮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和响尝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计泥狭街,同时加入镀铬包裹瑰凯,气势十足辛潘,而奥迪A4L是单边双排设计迹掇帅,无镀铬装饰圣炔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎水,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骂沛绣,尺寸为225/55 R16轮胎缎侈敞,相比之下尺寸显得有些小了藐摧,同时配备的是非全尺寸备胎啃秃硕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎柑湿锨,只有修补工具有点不厚道味纱劝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的持,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗畔淖溺?当时的网络上绝对是一片嘘声课蹭沙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计款多,这似乎就可以理解为特立独行放甭劲?或者说创新忱誊陛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念邪履讼,通俗一点说就是措嗡丘:走自己的路脱褐,让别人竞相模仿皖扣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肯,时间不长胆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寡设?当时我无法回答规慨,因为还没有对自由光进行全面的了解庇钵,经过一天的试驾体验之后读斡,我认为这次Jeep自由光确实有点料豁陵,甚至可以说气势汹汹模,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮鬯缣汀,那么它到底有什么资本来搅局呢篙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案擎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赏侧,在做颠覆传统这件事篓丹疥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幸佩。就拿前脸来说存锌,好看不好看绝不是我个人说的算的康痪钞,每个人眼里都有一个不同的看法瑟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧妻堵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看粗说,Jeep其实并没有太大的优势嘘,包括大家最看重的轴距表现皑齐规,在这个级别也算不上是太突出泊去肮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烤双吝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争憨,让消费者也能愿意买单柑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了社,其尾灯设计和大切如出一辙膜,只是在造型上稍微做了一点改变搞畅棱,以便能和后车窗衔接的更自然一些男。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样富,这实在是太个性了领超际,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卵叹尝,不是吗拐拢?   本文导航乔:" "  “便宜痢翁撤、省油船撤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求桑溅。因此饰烂污,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瘁嵌番,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上合课衔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息炭储贩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赶模。二者不仅定位和排量相同贿杀,售价也都是6万元出头氨偷。那么谁的配置更丰富察叫,性价比更高呢赣?接着往下看吧恭洪。   备注皋豪咀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期什迸盯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型洛呛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”燃捅、“天窗”和“后轮碟刹”修插溪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乓毯,促进其他品牌产品的更新或者降价霖潍,以提升竞争能力闭贬铂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形勘惕,但又觉得竞品车型优惠较多”似姬空。今天就随着我们来看看徽,新威驰对比瑞纳擞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鼓细,此次我们将两款车型的顶配加之对比惠算娟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处廊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元菇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨公福,以往圆润的风格被全面舍弃码,车头变成了现在最流行的大嘴形象驰竣石。虽然初看有些夸张金谱,但是符合小型车定位娇吩艘,更多时候它是年轻人的代步工具富鼓青,所以造型必须年轻脐瞬。大灯面积不但较老款车更大靖渭博,眼神也更加犀利拘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变焚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虽荆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿旧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点痕邢鲁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论关秒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妙客泛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异固录,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下不贪檬,诸如电动天窗逗航、前雾灯与后视镜调节都在其中禽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能颈冗,日常使用的便利度稍高一些蔷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蹋烩禾,轴距达到2550mm涵穆绣。与老款车型相比加长且加宽饺,这是为了适应造型变化的需要花。与瑞纳相比其长与高都比要有优势厦日,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势社。   新威驰车尾没有车头那么激进久鼻,显得时尚而舒展爽狡勤。整体线条看上去硬朗多了矢漂。在高低配版的车型之间拾榷,外观元素的差异并不明显潦晴拇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条驰剃,不过在潜在的功能上却有所不同堆,高配车型具有独立的外部后备箱开关骨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启浮,在日常使用方面的便利度有所不足扣趟。   瑞纳尾部的线条更是犀利认椿,线条从车身一直延伸至后备箱互寥醒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致安鳖税,增加了不少的层次感和运动感塘。" "  旅行车在国内的发展进程汗,现在似乎已经开始有所起色词,但受到各方面的影响详,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谴。记得应该是在去年洪朗筛,各大主流网络媒体几乎在同一时段尉皆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盗,虽然没能在实际层面上起什么作用伤晦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议立。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车巨茬诞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段轿骆,但是大部分车型均已进口形式引入樊陋蠕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坚。宝马全新3系上市后认楷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料驹北,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蹬。不管是厂商的试水工作精牧诗,还是为了后期大力推广的前期准备筒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款敖让啤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的喇蝗河,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车骗,但官方却并不这样为其定义偷赦额,所以除了V60之外畔褐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的驹烈闯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涎磺,三款细分车型跨越了30-50万区间泌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地猫晚。   328i M运动型晨恍赦,是3系旅行车中的顶配车型彻,M套件必然是它表现非凡实力的根基就霓馁。BMW的M系列产品架甜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的暴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列雹嗓凹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响共。在M套件衬托下的新3系旅行版涛憾,表现出的攻击力和威慑力很强俄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扩胎绦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嗜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感械监。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伦禄,也是几款进口旅行车中最为全面的堤耿,除了前部以外亲忿阑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头啊动,令驾驶者的便利性有很大提升恒纷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显殊塘猫,造型圆润的尾部整体风格恳窖儡,让旅行车身份表现的恰大好处搂翘缉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贰,但是尺寸不大伦崔镜,威慑力也没有想象中明显雄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辖嫡母,极富肌肉感的线条元素扔口瞄,让它表现的干练紧凑称。   本文导航芭:" "  曾几何时酗静,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交傅筛募。物是人非砂,随着中级车市场竞争的不断加剧食,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径化檀勾。在上个月的广州车展上碱蠢膜,全新天籁·公爵正式宣布上市塘腑乐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢呕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析目钝,来做进一步的了解吧嫂篱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较奸副儡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观急递炒: 稳重与运动必挤,风格各异   车身尺寸方面晴喉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瓮砷,车身宽度抚放轻、高度与普通版天籁车型保持一致外,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大传息眯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm舱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腺,只不过在细节方面有所调整丛搁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构奖扩恋,后保险杠排气管内嵌剐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识将,俨然简多了几分气质的提升帕奢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下憾甜叔, 新君越的外观风格更趋年轻化坦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开讼茄可,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅舜容,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面切涸闭,尾部设计与前脸造型和谐呼应槽涩粪,相比老款车型稳重端庄的设计风格脑,全新君越更容易让年轻的消费者接受锯。 【君越 整体外观】   外部配置方面糠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拧翱洽、大灯自动清洗等功能舵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到官停达。通过下方的表格我们可以了解到伸竿肺,同价位的两款车浩唬贺,君越在外部配置方面显然更为全面一些活,LED日间行车灯鞍酞档、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的墨浚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的糠郎白。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头犊: 日间行车灯粕瓷挽: 随动转向大灯领辰氮: 大灯清洗装置邵: 氙气大灯尾: 倒车视频影像赂徊姓: 大灯高度可调函: 自动头灯莽: 泊车辅助巢取: 无钥匙进入系统继课摊: 感应雨刷点: 电动后视镜暮: 后视镜电动折叠拆湾: 后视镜记忆解赫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候摩刀,年级里有几位南方来的同学翘丁便,我到现在还记得冬天里他们看到大雪敢锈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情饱碎。雪对于那时的他们矾枚,是上天赐予的礼物搓柿。但是嚏,对很多北方人——比如我——来说拜,雪却是避之不及的灾难背,它让我们的出行变得困难重重董停廉。不过这次却不一样泊恒摆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蒙锣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绕鸡仕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赋驴亥,请允许我隆重介绍一下今天的主角荷僧戎,我们的冰雪座驾不箍朗,一款中大型SUV——福特探险者趴籍撩。探险者是福特的旗舰车型卞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蔑屁戏,共两种配置确讼,售价48.98万蒜、53.98万隆鲸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元甘恋。我个人非常喜欢探险者的外型售敛片,它魁梧而正派皋,颇有美式SUV的霸气驹。牡丹江的冬天白雪皑皑适伴涸,探险者出现在这里十分应景敖恭休,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前猩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热五爸。这样的冰天雪地里婚殿工,就算是带着手套在户外拍照肃竭袜,手指依然会被冻得失去知觉灿跑搔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖藐。探险者的方向盘加热速度很快辖函扁,开启后几秒钟就能感觉到热量哺菜沦,太实用了谁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机裁,匹配6速手自一体变速箱泥惭。探险者在海外还有2.0T版本车型拱,不知为何暂未引入国内故呸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捆,并没想走量健踢纯。   探险者为承载式车身结构楷脑,搭载一套适时四驱系统袭骨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挟墟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器降,后桥轮间为开放式差速器灿蛔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抠,以制动打滑车轮的形式实现竿柑。这套系统的越野能力或许不是那么强大胜,它主要是为提升公路性能而存在的椒背谩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点插,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键聚宝。这次我们挑战冰雪路面饰外暴,这套系统发挥了重要的作用墟饰。另外不容忽视的物让幻,便是探险者的“神秘嘉宾”了灸汤拜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘炊盖帧!它是一款高性能冰雪轮胎幕,官方称它应用了发泡橡胶技术桃兜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酬,从而让胎面贴紧冰雪路面斑,提高抓地力粟袜耽。当然硅,这款轮胎价值不菲普算琴,以探险者高配车型的轮胎尺寸阜悼监:255/50 R20为例桔河牌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元范悔龚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的粪但,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上闻盲墩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴慧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及寇啥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑滦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谓迟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花殿门?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赌脑怠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲李,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满邢炒,两车的轴距都超过了2700mm堡臣承,使它们在同级别车型中的优势非常明显酸率。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计旅筷察,略显圆润的车身看起来动感十足怪虫谐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感徘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秆,550引擎盖上V字型的线条动感十足埔。C4L大灯的设计相对简单舱揣,全系采用了传统的卤素光源说绕奢,而且并没有采用透镜的设计图保,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感揉汐堵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜堵,还有转弯辅助照明功能箔,保证了夜间的行车安全铆疮。两车都配备了时下流行的日间行车灯吴嫌犀,值得称赞的是茹,550竟然为雾灯也配备了透镜谷,这一点值得各大汽车厂商学习拼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏床诬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩颓尖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蕾,550上扬的腰线勾勒出时尚狄嗅陈、动感的侧身线条差灭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间髓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烧,并搭配LED转向灯缓,视觉效果和安全性兼具毙材谷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有摩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梯蕊薯。   C4L具有无钥匙进入功能吭拍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惹拟,550则采用了常规的蚁⒚梗控解锁功能冀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格喉朵行,C4L刀锋式的造型更加犀利浑,550则更加尖锐韧。   两车的尾部造型比较统一簧黔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鲜栏,圆润的造型颇显稳重笛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过汇揪,这样设计不仅美观碳唬储,而且可以增大后备箱的开口角度磊讨沸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯方败,视觉效果极佳炯牧。两车都采用了4点式倒车雷达猴壳鲤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低埂宿秤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盒,使泊车更加安全礁殊。C4L后尾箱并未设计开启按键镀硷,只能通过车内控制按键和彝危控钥匙开启棵授兰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启戌首,使用起来非常方便佬楞。   本文导航墙唇溉:"    紧凑级两厢车衰,如果倒退10年前舞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谴砰庇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乏滑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型笛尖乃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹净,它于不久前推向市澄尽,但其实它在国外早已上市贫。雪佛兰在近期才引入抢吉,相信也有自己考虑饰县,好在这个时间也不算晚收篱晚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐未碉相,相对较低的入手价格扒、时尚的外观设计以及良好的运动性能荣税壁,都让其成为该细分市场的热销车型漓富巧。而在紧凑级车型中歇会,三厢版在兼顾运动的同时驮,实用性相对更高一些景、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念堤汗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙涨怀ぃ克斯三厢版(以下简称负唬克斯)进行深度的比较搏,到底谁能从中脱颖而出表菇,让我们拭目以待稳。    在刚刚结束的2013广州车展上庙故,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴邵伐。此外怠,缚春辔桑克斯去年北京车展的正式上市袭娠光,也让这场紧凑级大战更加精彩随缺募。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后畦,作为其小弟的马自达3能否一样出色太擎秀?父8ヅ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时崔颁,能否从容应对隋轮冻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓募秃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上房鄙。就在媒体日当天宪咐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后充截,经过旁边人的介绍急,惊叹一句患围:原来不是一个车敖诰摺!可想而知竿,这兄弟俩得有多像博睦。    2012北京车展上市的概荩克斯相比前者迫匪,已经在市场上打拼了一段时间黔丛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降毒浩逢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挡的履,但是阜校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位承熬,还是毋庸置疑的幌盾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性慈瓜肃,为了让评价更加客观绩,同时推存,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烩乳临,我采访了一下身边的同事和朋友触稗列。   同事A峰:男写,30岁僻泛耐、已婚谅、儿子1岁多    我哪个也不要然纷妊,原因只有一个帮:都太小锯姜函。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鹤,实用!当然这两个车白给肯定要郴澜哥。(也对无纺,老婆孩子热炕头的人吼,还谈什么运动灰卿剐,能装下更多的人和东西晌嗜骂,才是硬道理)   同事B冯陡瞥:男杯电,老感嚎郑克斯车主薪酬庇,奔三的年龄蓄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜荼伲克斯妻,理由是有优惠戳慕唬、货源足啸省奇、随时买埠壁,听着怎么跟买菜似的唯膜。   前女友寸滤:24岁价毫躺,高尔夫6车主牛,略带公主病    选马自达3副杆,原因是好看释拳思,我再问还有吗忙,答曰聪购垄:好看盎丁!我继续问瘦儒博,跟我急了侨渤,提问结束群。   现女友黄:25岁稀具,对车没有丝毫兴趣句靡,仅对各类衣服琼、包包释、鞋等物品上心    我选马自达3吧狡梗玖,原因是就看这个顺眼亩叫凸,所以就选了嫉搅刃。(明显敷衍了事)   女性朋友铃:24岁洛吕,某时尚杂志签约平模鞠拎木,对车有些兴趣轿欢餐,但只是停留在表面    我选马自达3撕暇,因为好看绣前,身材我喜欢舰耪,而且红色(主打色淬:魂动红)是我的style缅查磋,所以我会选她的说第。(这种中英文混合体欢锰坎,外加“什么什么的说”的语法真别扭溯通,说她好几次搁哦,不见改)    采访结果显示廉妻编,果然是萝卜青菜毋慧、各有所爱镀,而且给出的理由也是五花八门谱辖,那么到底这两款车有哪些不同帮朝,在面对不同的消费群体时牡惮年,它们的表现又回怎样苟膘,废话不多说啼搪,让我们往下看朽。" "  2013年8月玛乌,本田CR-V共销售了15393辆忍环仆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月霓眉糕,本田CR-V共销售了18989辆峡染,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月虾疽瘫,本田CR-V共销售了19510辆票嚷敖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月写部,本田CR-V共销售了19288辆锹,全国SUV销售车型排名第二......事实上氛典缎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单好鬼,它的优异表现还远不止这些颈,截止2013年11月底赐柒修,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663力筛骨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠呈。是什么让它成为了国内SUV的明星掳急赖?又是什么让它如此大卖似奠?   现款CR-V有2.0L帽、2.4L两种动力共7款车型蔽,售价19.38-26.28万元妇藤篇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型棠,售价22.98万元)烁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型椒磊失,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声枪架,纵观整个CR-V的家族史葡,前两代车型还有些“方盒子""造型缸沙,而从第三代开始拼府播,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烹,坚定不移的走着城市化SUV的路线娇邯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大擎。   说到第四代CR-V的外形婪琳绣,也就是现款车型餐尉悔,它的外形并不是能让你一见倾心的主朽,CR-V上市之初摊拆,人们对于这样的设计褒贬不一捻,甚至有些“不得民心”仓笑城,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话桨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯牵粒趟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蹬糙宠。氙气大灯委肌垛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上期瞪厂。值得一提的是汗幂袍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上靡,效果出彩筹喷。   车身长度比上代车型减少了25毫米窖,离地间隙下降了50毫米芦却仕,仅剩130毫米详贸绦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蓖怕堑,但却令离地间隙接近轿车龋疼起,轴距则仍然保持在2620毫米肠腑惯,整体效果比老款显得修长不少题官。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因戈迪谁,在实际驾驶过程中币绦,提供给你更加宽广的后方视野惊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信焚。   现款CR-V提供17猎律、18两种尺寸共3种轮毂式样焦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蜂铆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瀑响首。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面方,车尾向外凸出比较明显醇,给人一种臃肿膨胀之感盖茨侈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索戒蹲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显祟鲜,给人一种臃肿膨胀之感诲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因叔苏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积糯滦睫,为实用性又添一分桃继氰,从之后的销量来说俗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受喇毫,保持着高歌猛进的态势郸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺管乱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力栖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙帆渴、精心肆溅猴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm教抖泥,排量仅有2.5L缅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场糜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS提昏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伟藉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力箍。   第三代雷克萨斯IS彪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骆便,全车线条设计更显张力槽,饱满的肌肉感让人过目不忘肮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版险返,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅熬赤肝,丢失了一丝霸气偿玻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加练,长宽高分别为攘年:4665mm粪、1810mm贩钎脚、1430mm迸性颂。同时轴距也增加了70mm稠,达到了2800mm卫释。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言删岗,其前后配重分别为53庐:47全。接近前后1颧晚:1的配重也体现了其运动本质霓垫捌。   IS车身侧面短小精湛将,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性驹辟,显露其灵动的车身姿态豹炉拐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙桂,依旧是纤细探梦阑、锋利佩材,绝不与传统设计相妥协晨瞪伶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瞧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎欧定不。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力逝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性邯成箍。   毫无疑问未馈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力顾似里。你可以觉得它设计非常超越凯胖,也可以认为它很有美感泉躲醛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动动。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帆恐妙,石油的消耗量日益增大莆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油度,排放着大量的尾气零踢,制造着日益严重的雾霾天气悸堂。汽车尾气的污染慨蹋,越来越成为大气污染的重要元凶骸豆蹋。开发替代清洁能源屠迟芭,代替排放巨大的内燃机星跺构,越来越成为厄待解决的课题梳褂。现在很多厂家都开发了混合动力车型垂茄,这项技术基本上成熟了解卡届,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平八,也没有成熟的商业模式来进行推广浓,即便很多条件还未具备撅抄,即便这样那样的客观限制惺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面势论搞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一负操。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品枚赌,叫做启辰e30晨风疯,这款车还没有上市瀑,很多技术参数还没有公布稍斡两,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侣瓢,介绍给大家鞭。但即便如此毯,这款车还是有据可查拎颓回,开发平台来自日产聆风电动车手,外观也和聆风十分相似湃司坦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿量,2700mm的轴距和骐达相同拔鬼荷,外观的样子也有几分相似围。但明显晨风的很多细节显得与众不同稳攘,前脸没有进气格栅的设计堤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份词。而据厂家人员介绍促,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台被,而是单独开发哭棺。   尾灯使用了LED的发光元件沪洼,看起来更加醒目灯另,垂直的长条状样子也很有个性乌烯。但在车尾上呈刊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同开,聆风在后扰流板上有太阳能电池板回,用以分担电池组的压力港袜,这在晨风上是没有的戳。   本文导航奇榔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了握,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)杯玖惋,照片上看它挺精神耪,设计有传承有创新闺抽,硬件配置有增有减公喊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情融,没能去测试现场参观参观忌懈。   命运总能给人惊喜哼。上周五下班前巍绒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目回处溅,领导突然走过来跟我说凑搽米:“来了个顶配副悖克斯飞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”际颇郝,周末的小幸福就这样碎了一地厩浓穆,我得跟两台机动车泡在一起笨舷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芥,坦白说现在我对它俩都“不来电”商疲僻。这样也好靠茄,好歹保持个立场中立对吧奥李克。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待灵克,比如为什么海外有独立后悬架模孝?国内全是非独立后悬架吨嚏?其实道理不复杂层伐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响叹,既然如此洽菜池,那就遵照做生意的基本法则来做喉颠,降低成本鞍,攫取利润棚虽,无可厚非猎。我相信如果改悬架车就没人买队,那他们肯定不改侣。   福特比较谨慎尉累推,善于跟消费者打成一片络,挣钱不忘树口碑疼疆芥,好口碑又促进高销量块,顺利打造良性循环圈强。尽管它也有这样那样的问题插敖纷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买炭顷,值得大众好好学学痰附捞。话说回来垫既,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路窖添。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅Γ克斯奇,是各自家里的明星产品内瘟睦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖兑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限灌恃。把这两个重量级选手放一起岗,能擦出什么样的火花来牟娘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利南横朵,似乎这样能出一口恶气恢。不过我得劝各位一句径刀:百花齐放很重要楷,一枝独秀最糟糕笔。   ●外观   扯半天总算进入正题巷涕汉,这个阳光明媚的周末掂览校,没有雾霾的打扰米父,我把两台车放在一起拍了套合影疆瓦。看看它们痘叭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7维纽,一个是16.29万的顶配版两厢付穑克斯玫居哆。要说家族式设计凡舰廉,大众当然领先其他厂家解,旗下几乎所有产品都穿着统一制服很实涵,福特的动作稍晚一些持,效果不赖乱摹波。   所以当高尔夫7和副阑Γ克斯站在一起的时候倒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营氦。谁好看我不说辞雹设,大家都有自己的喜好萌。两款车前大灯组内容丰富径箱疽,氙灯情、日间行车灯罚谅虽、大灯清洗汾画、雾灯一个不少屯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嵌婪砍,而赶刺妫克斯的则要花6千块买选装包婆,朋友们梆夕,要享受还是得多消费啊嘶擅渐。   车轮部分有看头宏管。钙克斯胎宽215mm梁疆,米其林博悦轮胎输淮安,轮毂造型带感速士呻,给个好评沁磐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款角潜踏。高尔夫7胎宽205mm彪等,似乎缺乏顶配车型应有的气势迪镭幢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧线诬细。   车尾设计各有出彩的地方峰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势款,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泄辩温,LED尾灯是个加分项狙恢去,概」啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意滦枪。左边那台风格沉稳一些什,右边的青春气息扑面剁泄玛,你喜欢哪个棘锻?" "  “牺牲一定的车身刚性堡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车榔憨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构衰腐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吗坊拳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后墒泞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面杆让联。就在上月存贤俺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挤婪硅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版线,至于奔驰C63 AMG惰,目前还缺少这一车型锤。   由于是RS5 Coupe的系列车型累篱兢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致仍秸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾临红,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敬囊轿,毕竟除了性能之外悔蚊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汕廓。   延伸阅读 兜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案橇掀沏,其中包含对车漆颜色把光桑、内饰颜色以及电子功能等自主选择榷结,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脸无,所以在配置解读方面胶桓澳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注合辣篙,并将官方价格告知大家襄邪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纬杜搓,软顶敞篷采用电动开启饺,时间上需要15秒即可伙逞,而将再次闭合需要17秒徊藩剁,其开闭结构为多连杆双片式胆冒嫩,这也大大缩短了开闭时间厩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消脊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷可停,为了不过分降低运动性身吴伎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼筷蜜漏。排气方面也是RS5的一大特色申抛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管耪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锋陋,而在Dynamic模式下会全部打开雾。   本文导航墨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线小虚,或许大家已经是心里多数乓开缄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抚哗,定位于新兴的小型SUV市场逼浆。众所周知氛贰急,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“劲些喇,长安铃木选择在这一细分市场发力噶良,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的驶厕琶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX婆害写,通过对比分析栏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市够兴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疗粟匣,搭载1.6L发动机访,匹配五速手动和CVT变速箱评堪忻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L盆偏、2.0L两个排量六款车型欠坝嚼,同样匹配五速手动和CVT变速箱钎起辨,售价区间12.88-21.88万元摄骏锣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观订碎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面强,通过下表的数据显示得知复仇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手勤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX是漓钙,相比逍客辰、昂克拉等车型同样处于劣势盟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起镶晤菩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹捌凛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因阮,还有与车身不同色的黑色包围线仙、车顶行李架醒鞍茅,短小结实的车尾空深,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果藤媳椽。车身颜色选择上钉递绒,S.CROSS锋驭提供了极光绿笔、皓月白未烩、星辰银蚊虎加、丹霞红储怪、银河蓝和晶岩灰六种颜色鼎绒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同艰孪换,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计态遁,雾灯盖、下保险杠也经过了重新设计围腑呵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乱。车身颜色选择上馁切,劲炫ASX提供了珍珠黑庙讥伴、极地白莲麓、翠鸟蓝凄滩尖、酷银蠢第骏、钛灰五种颜色歌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面堪逢廊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挠素跺,前后雾灯骸蕾认,并配备大灯清洗功能嗡梳埠,外后视镜集成LED转向灯;同样胁逞度,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯荷艰,带水平调节和自动清洗功能诽,其外后视镜没有集成转向灯天。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂庇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂码,而两驱车型则为银色的16寸轮毂台酸,二者均为铝合金材质疾拦残。所有车型均配备优科豪马轮胎违。值得一提的是踢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吉,这在同级别中比较少见绞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型岸,根据车型的不同尺寸有所区别都寇骨,低配猛:215/65 R16艘搬,高配谐丁:215/60 R17韧链,轮胎同样使用的是优科豪马弘,同样配备全尺寸备胎眷书,两车在这方面都表现得很厚道略。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寂售,第七代车型霞丘。其指导价12.19-14.49万痘,这是配备1.6L引擎的价位就蒂怪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品秽,账面要准备好14.09-18.29万秤箩嫡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拿唯幻,当然柯俩,身为第七代的它焊,在冲击属于自己的又一串“第一”绦。但我们相信溜食泊,短板才真正决定高度妊。   全新高尔夫的德国总设计师说避,它的设计主导思想为“简单既经典”晒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分燎鲍吭:中网与大灯的相对位置甩、拓宽出车身有力的轮拱蛇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了巴肪谷,这台在中国拥有极高人气的两厢车签污拭,一露面排讽禄,就好评如潮韶郴首。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解察,但还是要将6/7重提矩,除了外观上的差异讼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上煤饰睛,比第六代车型要长56mm女融。而整体车身比例上囊寥晾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坷涂讨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm兢膝,轴距增加59mm蹭,从而提升至2637mm妮卞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碑,但新样式的内部构造也足够炫诺烯狼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置动词迪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念级亲。高隔音性的特殊树脂层憾矗到,形成3层薄膜结构断珊。它拥有很强的抵制振动物理性能锚。   直接跳过撩人性感的腰线汐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疚晚。相比海外的双L型入咐伶,或许辨识度更强一些悼目。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惹附芭,但高7的不一样昆。细心的你会发现丘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时乌郊,才会主动启动叔踞,并且拥有厂商宣称的132°广角奸此。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格董码,天平再次偏向了驾驶者一侧速嘎。整体内饰上板,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嵌扔懊:放弃中庸的设计理念瓶蒲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烽辰被。不规则的T型区裸慕摆、活泼的金属线条点缀躬尝亭,让全新高尔夫大变身亥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谢弯,它能够让你感觉非常新鲜幕颈。   坐进高7内菏徊臂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陵,比普通天窗大了30%藩队愤。而外掀的开启方式有点奇怪多免尘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别诫显,同时还为内部提供更多头部空间统。   大众车型的人机工程向来让人放心败,这个角度的方向盘甩米肩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诉槽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型踢赋,或许来个拨片更有型吧萝十爸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症香窖垂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度席簇惫。   本文导航彪潮乾:" "  在国内的SUV市撑送怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屯露灵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腾,正因如此凑完蔑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弊屏射,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剖忍系。   说到大空间廓储、七座设计推、配置丰富的SUV皑侗,北京现代全新胜达是其中的表表者侩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俯墙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乒魂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手体,下面我们将对这两款车型进行对比分析猫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观腔古:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缉如,设计上中规中矩刺狈吴,采用了哈弗新的家族式设计元素扭扩些,这一风格将在整个哈弗系列上普及脓,代表性的设计元素有疆:大尺寸U型前格栅妻搜,粗壮的镀铬横条格栅袖喂屠,时下流行的“X”型前脸宛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杰还。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的林同罗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时念纳吭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气列潞立,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅攫,再辅以造型锋利的大灯灯组稀毯,极富视觉冲击力剖菱肪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话栋顺攘,现代品牌的确更加具有超前思维意识似普蓉。" "  如果提起讴歌品牌煌觅钡,大家一定会想到MDX这款车钱蹬,究其原因疟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型盗陇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型微,拥有讴歌最顶端的先进技术脐。在2013年勒,讴歌上市发布的新车相比以往酿禽,算是非常密集的凤鹊鸡。即将岁末嘲,讴歌的新款MDX也开始上市销售疲。作为新款屡,MDX的售价降低了该放蜕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注箱夸弟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失该。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器篱弯俏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术闪卯迪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮帝鞠。使弯道驾驶更加轻松雌慈奇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上事,增加了AHA敏捷操控辅助系统 环确波,在车辆制动时郎,通过制动延长扭矩矢量分配触奠攀,提升转向的循迹性 迫娜,这在之前的讴歌车型上是没有的靛,包括RLX承商边。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚懈Ф堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奋缕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由可惟。但我们看到捕癸,在讴歌品牌乃至本田车型上靶枢弛,自然吸气发动机依旧占据主流写眠蠕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法薯词,在新款MDX上使用的3.5L发动机品姑,带有VCM可变缸技术厕标,在不同的动力需求下沦腑,发动机自动切换工作缸数你,用来节省燃料推,提高燃油经济性瑞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上淑,使用了全LED大灯懈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法臣柑庇,不止在新款MDX上出现外充,旗舰轿车RLX上同样具备持释睫。但和MDX相比敦镶,RLX的前大灯内部结构稍有不同畦。而MDX的这种全LED大灯甸表,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胳,但据了解讴歌正在向这个方向研发崇稍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伺桓杏,其中大致包括救援废、定位让、导航检索等常用功能铺。但值得一提的是寝,讴歌的这套系统在整车质保期内藏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坞糜惋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上当嫉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敛,通过车头箔暴、车侧攀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绕懈颊。对于前方障碍讽、侧方停车镰码丘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用旦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助逝傅捐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面虹桐钞,MDX采用了59%的高强度材料拍僧,热冲成型一体式门环等途径霸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料评。   本文导航匪淬烽:" "  在新一代天籁发布之后非纺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撬。二三十年前壁锑苍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越秽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车商,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前棺横那。而谈起这两款车臂,目前多数人对它们的理解是谐晴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吾,配置增高巾,便成了公爵和君越片拾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸擅阿、动力和配置等等胸忍,却有着极具诱惑力的价格螺帛猎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘朵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额邢弄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哇。可它们究竟有没有这样的实力暗睡?两者比拼春切,谁又能更胜一筹迫?本文即将为您揭晓踢啥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型峨吃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型滇,售价区间为23.59-36.99万元廓罢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蛋乐厩,两车售价分别为29.98万和29.99万戎,价格非常接近旅界匿,比较有对比价值叹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显串票,主要是雾灯亭故、轮圈等几处细节可以加以区分结唉,尤其是中网变得更精致贯休,车头更显大气导。但也就是这些细节的变化玫垢厢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动笑壤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿危玻。   大灯方面吝漓透,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能认缓,不同之处在于芹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挠录爆。   车身尺寸方面我旱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妊沁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弛,君越的长度同样超过了5000mm柏苯惦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本唇呢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过舌辛,并没有追求锐利凌剂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅裁秘舜,腰线设计是其外观中的一大亮点哗晾,并非大多车型采用的一条笔直线条峡夸,而是在B柱之后便缓缓下沉能鲁矗,在后排车门上形成一条折线沦劲檬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芥裁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蹈。   尾部来看手赎轰,公爵与标准版天籁造型基本一致挺栋脱,尾灯造型也还是一如既往地犀利猜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合健沟,为整个尾部增加不少活力凰热泊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嘶孤,使其整体感更强屠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华褪,轮胎方面广,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎恳,更为霸气郡桔。   ● 外观小结福脖裸: 两车均采用年轻化设计贩,稳重气派;车长均超过5米褂懊猾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上画,君越表现更为抢眼请顺佃。另外妹毋,从个人角度来看巫景寡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计阑珊饭,相比之下它的造型更加简洁钮嗓锨、规整费房偏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识邓肯波,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽矗钉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发硅律,足以呼唤出你全部驾驶激情嫡乳旗。你可以视它为野兽骑,但我更愿意称它为内敛狂徒卫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肥芳拘。它是驾驶利器饱簧鸥,也是很多人心中的梦想之车价当,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG麻及。   既然说道奔驰AMG珊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碉奔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样峦陆,都代表了其品牌车辆高性能版崩贫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款啪獭,这些车在发动机配置调教倘斜,底盘调教戏,外形和内部设计上都远远超越原厂车女瞳峭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型递,它的长宽高分别为4707mm喝胖、1795mm和1391mm票苛到,轴距为2765mm胚。参见下表可以直观的发现俗把阑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吕团室,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嘘侥假。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面静无,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同档。但细看之下鹿侠谭,还是能明显看出差别翘苟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位请抒铜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降躲乒抵,流畅迷人更具轿跑风范敞挞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嘎楼补。   除此以外分问相,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次虽擎杠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嗣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嘉电,前轮尺寸为235/40 R18担,后轮尺寸为255/35 R18睫渭堆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谦聪,以获得更快的加速度谁捆桅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果猜。   车尾是C63最为霸气的地方何,四出排气管宣誓着其运动特性署,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蓉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力橇偏,从而提高车辆的稳定性赌触浪。" "  11月12日从祥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市阜措。无论在平台还是动力上诉,这款车都与标轴3系基本相同淮房。动力上摹耸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上勘,依然分成风尚盖蔽、豪华和运动3个不同设计套装戏绞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式悼。无论怎么看扑汇,4系都很像一款双门版的3系洞抛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惮铂捌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系版。   虽然名字是4系熊墩炉,但如果只看前脸丁测,恐怕一眼很难分3/4系坛聘。不过仔细观察细节的话九,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同夹疗。比如更大的开眼角设计涤洪舌,更修长的双肾格栅蓟陛,还有明显不同的下进气口设计风格摄。当然倾,了解宝马车型的消费者都知道匿患斥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置屏泉。此外膘闺,前脸还针对空气动力学进行了优化堆旗凡。 【左蹭夯菠:豪华设计套装(选配)/右为:风尚设计套装】   侧面造型上胸,4系明显比3系舒畅很多谱瑰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条曝谅,更修长的车门对此也贡献颇多说徒。不过轮胎规格和3系完全相同凤童腔,似乎很难体现出这款车有多么运动户浩。另外省,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抛夹,和前脸的进气口配合惠,共同为刹车系统散热舒耪能。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多娇跋,不仅装饰性强迁,看上去也更凶狠释。   尾部设计上哥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奢。猛地一看依然很3系徐暗砍,但饱满的线条体现了4系的不同仓梆茫。尾部虽然整体很“壮观”青,不过颀长的LED灯带显得非常秀气撇估,别有一番风味挛。另外爸露,根据套装不同奸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种锰脾,实拍的运动设计套装为两侧双出吻驼,个人认为设计还可以更精致一些泛敬。   车辆提供纹司幢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址耐硅规:北京市海淀区闵庄路19号   电话囤樊:(010) 5872 8888   本文导航霉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道百,自日产逍客2007年在英国上市以来猜捷坤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来些敝簧。各汽车生产商自然毫不示弱保鹅茧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹交。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年簿,公司就对其外观和动力均作出了革新戎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司霉罕贿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V傲。这款车售价要高于ix35汾凶,标配版的售价与高配版的ix35相当嘲。较高的售价并不会对消费者影响太大蔡翰套,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力衅鸡。 ? 现代ix35   除此之外桅驼羞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型氛。完美的驾驶体验叭市,充足的动力表现颇懂,日常的实用性以及低廉的养车成本罚季,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奈变侣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胁撤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桃扩位。CR-V的后备箱打开的角度要更大叛烫,后车门打开的位置更高豪,加上方便的一键式折叠后排座椅沪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜汹失。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毛。ix35的后备箱地板离地面更近啥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惹鞍耍,他们要对此多付1,700英镑嚷。其余两款车的四驱版碍郴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乓扮泄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蛇。   从标配版本来对比三款车市函,ix35要优于其他两款焦陇闭。SE版就提供了后排加热座椅漓吩惧,方便商务人士乘用酷漏。高配中更是有导航卤沽,蓝牙鞭,真皮座椅型,隐私玻璃和无钥匙启动等功能糕醇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伤凛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抵撂。   综上所述立苟,我们推选出这三款车的排名分别是灯埃昏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的兽究,但是它的驾驶乐趣却是最大的沧偏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足邦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度华。低的污染物排放人,强劲的动力表现蜡烹力,新引擎的装配让该车重获新生稠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疥阮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惰列。不光是低廉的售价卷耿塑,标配版的实用和保修期的延长僻逛,让该车十分吸引人稠禽闷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嵌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蔑懂鹅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诞巢,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔬沃腔,严禁转载吮培,违者将被追究法律责任惋。责任编辑醚:李敏" "  在国内摄兜,提及福特这个品牌棱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感6Γ克斯和嘉年华守了,但福特的精髓决不仅限于此宝叫。在美国踞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军竟愁堵。近些年来词伍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围逻宽,先后投下了旗下多款SUV车型卉忿,其中包括翼博酞肛毁、翼虎稳、锐界以及今天的主角探险者沸哥傲。作为美国销量连续15年冠军的探险者烷篙匈,它在中国的土地上能否再续佳绩缎翘?带着这个问题僚冉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙睬囤嵌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈痉洹,也是其第五代车型愁跨苍。在今天看来恨项论,福特探险者圆润饱满潍,又不乏美国车标志性的肌肉线条良坑曙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求颓。但早在1990年滴,第一代探险者刚推出的时候人,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多掠氰。   随着时间的推移毁凸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辩册,与其说是改变卯,倒不如说是更加顺应潮流捐丘。早先的皮卡底盘不见了踪迹幻肪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂讲疤蚊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻Χ赘琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)琉惭。   面对一向追求越大越有面子的中国市城也鹿浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢妻受杜?结合同价位车型做个比较不难发现妮痛,探险者论尺寸绝对傲视同级饰莱蕉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV套,“尺寸”无疑是其最大卖点廓。它的车身长抱徘、宽菜勒、高分别为5006mm公涂、2005mm和1743mm厢,轴距为2860mm关拐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV放控,即便是与奥迪Q7的对比中下撇,探险者在某些环节也不占下风介看丧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外狗既,探险者的最小离地距离为193mm拨蚕,接近角和离去角也并不大返,仅有21.7°和21.4°才。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的柒岛。" "  引言扔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骑瘫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新忻,其采用了全新MQB(横置氖渤裕块化)平台生产浅蔬嗣,不仅在外观湍、内饰方面有着明显的变化柯拳袍,更低的生产成本褪叼、更轻的车身也使其有着较大的优势氏。此外弧乳冲,作为其老对手的福特感罚克斯当然也有着较强的实力第,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评歼举桥。今天蝎罕摆,我们就来为大家对比一下潞关,看看这两款车型谁的实力会更强诞。 外观拣跺丁:低调内敛大众风对比时尚张扬富祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感麓,但在设计风格上却有着截然不同的一面蝎屑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上肉。而付郎ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息柿价。   车身尺寸方面拨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进说魔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蓖挂,轴距也增加了59mm邪熟,整体看上去更长更宽更矮鸡傅绷。但其主要竞争对手复停克斯的整体尺寸依然有着较大优势溯浑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丛、强壮汀肃涸、凶猛剿聊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象毯。试驾被安排在了蒙特卡洛滦灿,我们被热烈的目光追随了一道关乳,同样慌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肌败驼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起碧蔽,它的对手就已经锁定了堡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标免滤稠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜将焙,他们选车就两点粕丝漆,第一样子帅率,第二性能足够强大泼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力虹撮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车亲。恰恰如此黑,它看起来很漂亮牧,尤其是车身各个部位的比例与线条咳匠翟,挑逗着所有人的视觉神经宦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口香蒂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纳薪腻,而且更杀气感更强投十匠。怠速时慢慢靠近目菠,它的躯体在微微颤抖魏哨探,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浆咕遂。   细节方面奥迪从不偷懒煽慷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蜕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾废表墙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞概。在我看来签垂,这样的视觉效果已经足够征服所有人钢驮悉,如果你觉得不够醒目辫,还可以选择将卡钳漆成红色搬洛缆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部夸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体醒街,120km/h时自动升起篇,此时的样子最为动人兼骋堪,速度降低至80km/h后便会自动收回唾伟截。   进入驾驶室并不费力拜涩兴,内饰与A7或者S7基本格调一致嚎票瑰,简洁朴实辆吧,中控台区域保持原有基调溜籍蜕,有人说它沉稳熬及复,另一些人说运动曙驴论,在我看来这就是奥迪的风格拱耙税,可以满足很多人的口味哨场,一切气氛都显得那么熟悉巾。   车内有两处亮点让我记忆犹新骨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分玫撤含,坐上去的感觉也足够舒服顶秘。不足之处在于它的调节方式太过简单旱刀峨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑韩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能衅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘澄了,手感与大小都很出众凶乐藉,令人爱不释手免告,最关键的是RS系列专属的造型非常激进土,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望耻撇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方袍馈棵,善于抓住驾驶者的心汇奇试,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分誓揽俯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化危,两厢版掀背车开始越发备受关注窍杀惟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碑嘿吩,强劲的运动性能也是非常重要的指标虐党哇。就在本月初朔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求稍幕,除了朗行运动版之外木先扛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凭娜。接下来宫懊,我们将两车放到一起暮,来看看其空间和性能环节的表现如何痊慧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是裳焦,如今的情况则正好相反腾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此甜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元翠坚缄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元峨兑,两车的售价还是非常值得人期待傲性涂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版薯墨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了型,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计悸驼,前脸没有任何改变舶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素锑抖继,但给人的印象要更加动感竞。   车身尺寸方面刷刻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抹,各项数据都要比朗行运动版更大一些停桶夏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少们囤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎邦阑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适碾诗拷,比较适合家庭日常使用嗜诽纤。轮毂造型与三厢版没有区别舒谷。在发布会上嫌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎部聘,相比科鲁兹掀背车不够运动咎栖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条痉型狼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蠢架琶,线条更加自然靶蛋、流畅通瓶晌。两车的车身腰线笔直且显眼芭儡冲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蔡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿睡际贺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果雷肛人。同时偏帝暗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能勿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疾,点亮后的视觉效果非常不错惮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贪棘诫。整体风格也是保留了三厢版的造型眉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出期,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型会酷。2008年剑取,丰田Yaris进入中国市吵痔邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相累褪身,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蠢垂闪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车储圈岔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号确合履,想必原因大家都很清楚充劲,致炫在各个方面都已下足功夫崔谜毖,为的就是再续辉煌涸垄。   致炫外观灵动时尚达吮蛔,带着一些年轻的运动气息模,车长为4115mm扮壳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惕匠搁,比老款低50mm;轴距为2550mm郊,比老款长90mm睫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闯畔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娄瞧邪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扛,这样的设计更有利于致炫的散热郝蒂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惰倘那。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坞擒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狡。   " "  在这一两年中囱暮零,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蜜,究其原因回,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有帛潜承。另一方面担,也确实因为高尔夫的产品素质比较高稼什。代表着大众在中低端产品中的最高水平架。如今关蟹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野徒涉搞。带来的改变很多胸赶颓,由MQB平台带来的更多越级配置垛,外观内饰的革新俗拔膊,动力总成的变化廉且,当然还有后悬架的改变酶。能否继续神车称号孰甩,笔者觉得浮杯驹,可能性极大嚏烈诲。   ●从固定平台向呐裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶槔薹ぃ块化平台的车型椭面,之后壤,从这个平台开始灭拍瞪,还会有奥迪A3等车型陆续引入哎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓级。但从高尔夫7开始九培逢,这种概念将发生改变抛。MQB陌保块化平台生产谐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承圃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留巢长篙,后面我们会详细说到回丝缅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车撵,必然是一台有传承有积淀的车型硷。经过几十年的发展和变革凸花潍,没有被历史淘汰碴馆篱,却总能获得新生和换代坚混登。我想符合这种条件的车型真的不多染沉。甲壳虫也好戌,卡罗拉也好干,都算在其中甜。高尔夫更是其中不可或缺的一款岭,从第一代发展到第七代伸斑,我们发现全,很多经典的设计元素没有消失惭,而是作为经典传承下来蹭愧亲,但技术却在与时俱进的发展靶梳。直至现在互谋墟,高尔夫7的出现空模懈,能够看到曾经的影子伸赊,也能够看到未来的趋势棵纯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了堆沧戏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿屋,今天在紧凑型车上也上演滴樊,只能说明畅梗猾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沪墟焙,也从侧面看出密架旱,这一级别的竞争是多么激烈抵啸清,高尔夫7的轴距加长了59mm场唉,反应在车身上咖墨,加长了56mm放。这让我们看到蠢凤茅,高尔夫7并不是一味的加长颅,更兼顾着车身的整体设计棺范广,以及操控能力的全局设计龄靠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了竞拘宦,争议很大汾驴,但貌似并没有像新速腾上市时那样瓣梁暴,引起大家的太多反感弘。或许一汽大众的这场策略大变乐酚,已经让消费者黯然神伤了呈涉戳。大家也都知道辫,这是没办法改变的事未避偶,想要四轮独立悬架拱,会有性能版车型作为选择矫撑,要是纯家用纫,就只能接受这个现实膛冻刃。   本文导航难某葛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搬蓬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6屠,这仿佛已经成为了一种定律枷。话说回来抨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手私,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望笑伸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计弥、做工寇涝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼划楼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位计卞技,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解唯嘶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型旱戳,为更直观的进行两车的对比分析戒芯啊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疾,需预定等车时间较长缅卉将,主推1.5T车型)作为参考对象裳酥癌。备注难污捕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版叔帕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高共,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谋峭化,瑞虎5和哈弗H6各有所长嫡伸湾,瑞虎5车身更宽鸽凰开、更高捷疆,而哈弗H6车身长度刑、轴距更长梨仆就。另外这两款车的外观设计原创度较高垫煽,没有明显的抄袭痕迹塘,且能够符合大部分人的审美观凹沽雇,足以体现出设计团队的用心程度飞干。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点句纠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应刚帝,意在塑造最新的家族风格宏,整体呈现出大气平摊、时尚的感觉科害。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腿垄叹,包括徽墨黑贡换拈、烈焰红募残陛、赤金棕连厕肩、暗夜灰舞拢、皓月白和丝缎银授。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气艾虱峨,其更侧重于简约朵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可秸。车身颜色方面绥怪惊,哈弗H6提供有经典黑坞、雅致银笆幌舌、简约白世巫、中国红溪、风尚蓝癸崔、摩登灰身熔祭、醇魅红凸苇、睿智棕共8种车身颜色阿。   前脸部分彻狮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抠旗。瑞虎5前脸层次感较强荚抗携,大灯巧妙地与中网衔接菠回,而下进气口被分为了两部分捷扫,下部与底部合适护板相连接得诚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和跨锑,没有太多浮夸的设计祁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拍涟解,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骑味,但绝对属于耐看型廷,整体间流露着SUV标准的稳重气息零。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富萝痹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吨埔,车身侧面给人以更修长的感觉跺吧毕。另外醒屯旅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条擦泄,车顶均配有行李架弄。   同样的痊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杠焊莱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面馁敛密,整体比例协调没有过人令人诟病的地方外巢,厚重的保险杠更具力量感俊乒。   灯光配置上骄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强霓吵,内部灯组布置较为新颖享,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胎僳缚,常见的柳叶状大灯造型交沙,常规的灯组布局吨,带有透镜的卤素光源大灯小鲍,提供水平调节功能靡杉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源剖虫,看上去更为醒目和美观围汐猜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源滥裙烩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拨屑黎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后藩华,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇很,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舰惋鳖,同时越久的期待会带来一个重大问题毯奥,那就是新产品如果不能做到完美届诧患,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梆禽涸,两条定论由中国媒体陆续传开茎,首先它的相貌不错泞衰,其次来到中国的时间也不会太长了梗趴。一个月前互份,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁兢纺,为何这么说晨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好星翰咳,通过细节上的修改扯,使雅阁更贴地气粱矢胸。   设计师在中国进行了大量调研工作啸,最终他们得知了国人的喜好匡赌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计附毙糙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁磺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外茎煤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手全购挥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吩溉斤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表炔炔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈讣牧谰,在如今大行其道的“加长风”面前芜,本田倒是走了一回不寻常路雾氮,这也是让很多人吃惊的一件事樊星,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响殿吭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道管发,究其原因我想和C柱造型癸秋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关殿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度睡备醒,先是放弃了老款斧头型的轮廓寥,其次将双出分置排气融入到了包围中连,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚便、动感靠拢浑颈。   本文导航焊扯邻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碎溪翔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者埃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列车涧坏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贸箩房,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩董渐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炒澎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳薄廷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鹃。相比之下日鬼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛔莫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滴泰矢。总之这个价位的车型戚皆虾,只要设计不太出圈消费者都能接受勺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枫驹盒,即便轴距也仅有20mm的差距噶料,如果无聊到一定要分出个胜负的话烷我,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鬼坊祁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上午。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疏母,在这方面长安CS75表现得尤为突出鞍。顶部的灯眉慧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舶,虽说还是带着几分模仿的味道虑嗣,但却并不令人厌恶淮媒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牛晒采,不过它的优势在于自动大灯功能潮,这是我们在CS75上未曾找到的配置捎完畴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呸逛,都是标准的SUV设计誓舷案,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娜癸荚,不过值得注意的是腑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竣朝泉,上下车时可以避免蹭脏裤子剁,这一点要比哈弗H6显得人性化冲绊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巍烦肪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膊蹈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虐险,那也将成为它的一个优势涣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谅哩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平和嗣无,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尼。两种风格说不上谁好谁坏弹疯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫退哪、更时尚的选择挞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桨拆斥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者队场,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事齿钾差,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叔背娃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孔橇幸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别途瘸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹄规,中庸的设计让人挑不出什么大毛病法。相比之下揽零,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吠蹈别,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉及。总之这个价位的车型录,只要设计不太出圈消费者都能接受鸽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几催式,即便轴距也仅有20mm的差距宦,如果无聊到一定要分出个胜负的话摄患,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奖惦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腊浮炬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缄健,在这方面长安CS75表现得尤为突出劫伶。顶部的灯眉需、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宛,虽说还是带着几分模仿的味道反尘,但却并不令人厌恶题罐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虽跺嘶,不过它的优势在于自动大灯功能克料,这是我们在CS75上未曾找到的配置穆菜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夕裤,都是标准的SUV设计袍季羌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泞,不过值得注意的是疟酬诗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宋柬,上下车时可以避免蹭脏裤子恢滥粗,这一点要比哈弗H6显得人性化惧貉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎歌味,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娥裙,那也将成为它的一个优势混搅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腿缎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平天猩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虱村浪。两种风格说不上谁好谁坏控共蛙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挛、更时尚的选择肝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型父梢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人秽幌毁,埃隆·马斯克就是一个奇人霸獭盘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克慌?下文简称“埃隆”)煎揽。远隔重洋来到时差16小时的加州享盯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娥五,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S广居,一款名不见经传灌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车溺。在短短的5天内己蜜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试彩赐。 ●曾经的TESLA称:短暂辉煌的Roadster   2003年舷挪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司夏,并亲自担任总设计师的时候壳取,他为公司取名“TESLA”关戳村。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舵疾玖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惠肛。而在十年前戏挎邵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了丘,因为在此之前怯,没有任何纯电动汽车成功过悉。   不过很快宋痰潘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看夸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涂泄慷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差崎、续航里程短的传统印象筏伙。只是簧,那时的Roadster真的很糙梨颇禄,很贵玛,很没吸引力位。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者畦焦。   于是射搁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扩贾附,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市林髓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履鹄,已濒临破产……”撩哗。   不过倦沃衬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样境,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在箔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尝搐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国亲伦。仅从2012年6月车辆发售恍,到2012年9月这短短一个季度内鹤亢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谩壤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元排,并且公司还获得了美国政府的政策支持具钢购。   ● 简约外形流畅饱满瞧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涂?一个能够打动人心的外观设计鲤青才,对于任何工业设计的产物来说都至关重要探高杯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维萝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叫脖授,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物劣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者碎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抚,是一位年轻的美国本土设计师故,曾经在大众汽车担任过助理设计师钳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计方。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前递搏曝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辉趣,马自达旗下的Furai隙舒、Ryuga偶铜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下局。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker椭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车褪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)曝码抽。初次见到TESLAMODEL S的时候冕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系歉冲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此裴,难道这两款车之间也曾有交集冯?   多方查阅资料后才明白雹酗搏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绊固饥,不过后来TESLA对其提起了诉讼默泌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作膛,还盗取了其电动车制造技术陛蜂快。于是紧接着挪耗榷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品高,并最终完成了MODEL S的设计工作飞磨俱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)劫,轴距则为2959mm卉。仅从数据来看享僧譬,MODEL S已经算得上中大型车的级别葡,差不多和奥迪A6L芍两、宝马5系Li等近似峭袜,只是车身更宽大也更低矮一些孤狸句,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论邢。   整个MODEL S的车身上份料,相比许多人和我一样拟罐结,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挡涟防,椭圆形前格栅造型太另类了面颇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴慷袜,但是这也成为了MODEL S的标志藐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志清,所谓的家族式前脸懊儒。   你或许会认为没有前置发动机的存在经烤,和绝大多数的电动车一样陇恭广,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了眠瑞,那就大错特错了佰扒授。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的廷瞳孪,动力系统和电池组蹄蚀獭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吃希,就和传统的内燃机汽车一样施,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温李。   细长条的大灯造型很酷害,氙气大灯诵翠、LED日间行车灯都是标配恐势,和其他车型类似劳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯毖识、LED雾灯以及示宽灯畏甭吴。只是在功能性上MODEL S实在很单调嵌风狮,同价位产品上应有的大灯清洗屠、自适应功能等一概奉欠桅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立宫蒋,4年的时间奖临,经过诸多顶尖设计师的打造亩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发埠,再到上海车展的国内亮相馁氏,今年广州车展终于正式上市禄五,观致3可谓是吊足了车主们的胃口残炔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休诲试碧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中舒骏殿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侮拎,这是中国自主品牌获得的第一个五星漠材虑。观致3四项总分达到了惊人的340分悉奸,这在整个2013年度排到了第一位砂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样兴宝,接下来为大家解开谜团楞笑瓶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3浇渡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惦烧,观致3的外观线条十分简洁工坡,但又不失从容优雅孟钮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉味挨,毕竟它的设计总监曾是大众高管污瘸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胁椒乓。   前脸看上去相当的饱满圆润甫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成浩巫,而“Q”也是观致汽车的首个字母狠苗媒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信差丧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计时坷颠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沽落,这话虽然有点绝对店,但却不无道理厂,在说服消费者购买自己车型的时候筛倦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蒙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由币。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型需饺倡,随着时间的推移钉试,两各品牌已经深入人心汾尺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台复庆屁,相近的售价臂、同级别的定位额桑,看看哪款表现更有诚意洞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台联旗,造型圆润符合多数人的审美侈洗莫,第一眼算得上成功憋外。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挝,细节处理更为立体很显档次逝路。写意的腰线视觉效果哦也十分不错傻。爱丽舍原创度极高邓柿肆,很难找到其他车的影子响。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍宿搁耸,只不过虽然车身进行了拉长扑贺琼,但看上去依然是一副小型车的架势首衅,气势上略输给爱丽舍微土凰。外观设计确实见仁见智操败,有人喜欢圆润稳重祟肪前,有人喜欢直线条的简洁利落辅,嗯好吧诧,各花入各眼下。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酶杯就,新桑塔纳除了车身稍长之外晤,轴距患、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势入考煽。但整体上两者都属于造型协调的类型奖雌捎。   内饰部分肌放稻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色揪蜜汲。配置细节设计橡堕凉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计美洼,比如位于方向盘后边的多功能按键烩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式洽,则显得没有可挑剔的地方奴欠沉,只是限于成本磕形汹,用料表现一般癌。" "  谁都没有料到短短几年末维辱,SUV会如此火爆尸呐纶,从动辄百万到数十万的城市SUV幕,都曾经上演过排队提车的场景九行恃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样负沸蒜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要藉梯,不同细分市场辟、不同类型SUV纷纷推向国内市称凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动兑扩籍,推出了其首款SUV--标致3008签。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚ど痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡耻。而东风标致国产后价格有很大降幅沸楷,15.98-21.67万的售价也与途观肆耗、CR-V牟跑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来苟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稠穗嫂。下面一起去看看吧湿。 ● 外观解析   除了高售价外烙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一觅。太过个性酷巧,同时又不够精致壁胺艇。而相比之下坊呕喘,国产版标致3008要好很多藐,现代感更加强烈示。前脸采用了小一号的大嘴施龟免,并且添加了镀铬饰条显示很精致师纽串,也符合国人的审美朝。   前大灯虽然不是氙气大灯某兔,但是加入了透镜奖糯,整体观感不差八矾剿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高贺。另外逢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碧停,增加了前脸时尚感眠娃捻。   从车身侧面来看娜钎,标致3008加入了车顶行李架亭拔其,虽然并不是经常用到的配置赶赔,但是对整体造型的营造作用不小虐。另外孤喜,黑色下包围凸显了运动感湃。   尾部是相比进口版改变最小的仇,不过依旧非常漂亮茨躬双,很有层次感嗓锨。尾灯加入LED灯组坪囤,警示效果更好全蓄拍。另外最值得一提的是其后雨刷设计负,在前雨刷工作状态下惯碾蓝,挂入倒档恰堑,后雨刷会自动工作爸懊档,非常人性化的设计腺冯。" "  说到法拉利嫂、玛莎拉蒂这些品牌乾,网友们肯定会觉得遥不可及巳碍,价格高高在上膘污。如今葡羡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli目,它以89.8万元的价格进入国内市场商。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少穆秃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搽你筋,让我们来看看他们三个谁更吸引人沥。   在市场行情方面惶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统豪疗慕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的旧攫事,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置盟庞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沟沦。而其他两款车型均有不同程度的优惠酪荤睬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系顾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捞,看起来非成仕郑魁梧的发现竟然落了下风然,令大家非常诧异橡屑佛。但在内部空间方面镣庇桓,Ghibli组完全不能与发现相比胶腐缅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版长。而宝马Z4则是一款标准的小跑车攀,所以它的尺寸就不在此提及了呸啃。   在该项对比中蟹昏典,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截列,功率少了80kw井起床,扭矩也少了50nm衡,同为3.0T但差异却这么大涂纠。发现采用了柴油发动机凄韧冷,这款发动机的性能超众挺缅,在国内有些市场中非常受欢迎媳嘛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱犯琼娶。   对于传统豪华车闻言缝曙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式椭宫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统邢蛙莽。路虎发现集成了家族中的优良血统凤媚,四驱系统足以让众多对手汗颜得沃界。   本文导航方鸿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实冠赎冗,保时捷新Cayman在国内上市之后毁盘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了隘娜乾,遗憾是试驾车迟迟不能到位病,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余既,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心量缮观,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出丛查,就当胜利喜悦之余暗迪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嵌鼓怀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我氏:不就是保时捷最入门的跑车嘛耐钩藐,至于这幅尿性嘛巴?不过您还真别说炮旦蓬,Cayman作为保时捷入门产品中拉,绝对是一部对得起消费者的良心之作世侥,比起卡宴与Panamera来说对,工程师为它注入了更多保时捷的基因遍,说句通俗易懂卤孤十,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观痴口竟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间醋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史捻何,第一代Cayman的诞生是在2005年捕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺踌绰累,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格莫柬慑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本擂床。   新款Cayman S外观简洁态酮,车身比例更是优雅的惊人蔫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征猫念四。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瘫趁劝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晴。尽管如此棘憾鼻,这款双座跑车依然非常紧凑芯,车身长度增加了33mm殿。车身前悬缩短了26mm超。   每次谈起保时捷的外观设计徒,笔者都是非常纠结的心情抱瓮贪,恨的是德国人那副死脑经融驴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陡惜设,喜的是哪怕轮廓没有变化敦顶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿公,或许这就是历史的传承吧殴。   新款Cayman S除了迷人的身姿皇,优雅的曲线之外巳,设计师并不是一味的强调柔美咀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现邓,这里需要注意的是卫高棉,这个大口可不是什么导流机构唾脚窝,而是发动机的呼吸通道辩颁史。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位兜,加上凸出的转向灯设计蘑袖,相信任何人看过之后都是过目难忘驶,尾翼同时配备升降功能滇藕观,时速超过120km/h之后裂困,能够有效提高尾部的空气下压力沪垦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂驹,这个是一个价值不菲的配置悍谓富,总价44700元媒,如果您不满意当前的刹车系统凭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话婪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宿咐,据说车用到报废了莫,它还可以装到另一部车上继续使用晾,简直可以当做高富帅的传家宝瑞。" "  国内B级车阵营的争斗羚图,恐怕用水深火热都难以形容交逻,原本只是按国籍分布的对抗阵营碾关磊,随着时代的发展郡呢领,已经逐渐转变为混战的局面壳休乒,比如ABB三个品牌的中级车乃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手师。同样的情况也发生在合资品牌身上深粟金,民用车级别的对抗往往更加激烈哦耪乏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时铝,来自德系的车型是否会倍感压力盛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志悸,又考验耐性的工作累盘。往往在某一个时段有一丝懈德馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梨。网上车市最新推出的《抉择》栏目呛翻惭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汰,做出全面的分析与指导硼娘,以同级同价龄薯草、同价不同级等角度出发屉赁乱,全方位给您最全面的购车支持刃坑水。   雅阁和迈腾掇及,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车逃掏热,也许之前并不会将它们划等号特,但随着市场格局的转变谴,它们也来到必须接受对抗的门口线。当然鳞东输,这场争斗的发起者是雅阁峨抨篓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗无卜,抢夺德系车根深蒂固的份额诲琴,看起来是个贪婪的举措色,但能否成功却还很难讲箱革。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奈乏恼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捣谱宝,反之同样疽。客观的讲具驴毙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溺季,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势茅相筒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炉式,但是这个技术到底是否实际鼎阀婪,还要从使用中来探寻吮内嫉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响湍绊灸。   第九代雅阁缩短轴距的作法琴马山,是令所有人都无法理解的茹,在几乎所有车型都在加长的时候废齐掸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凛财,搞得你摸不清头脑赌寇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用稻栋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因亩蓄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锋案申。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能保删违,就是最好的证明艾多,据我所知木,直到全新一代奔驰S的诞生痴亭寸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挝七寄。   本文导航队氨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年潭歉途,它们钟爱速腾的技术至上生存理念祟揪改,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴迁。直到有一天汝非,新速腾上市皇,后悬架变成了非独立结构哼,他们的崇拜似乎崩溃了提垂剧。这还是那个技术控速腾吗操唾徽?随着时间一点一点过去癸棘共,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肥双、速腾GLI杉蹬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了法。不得不说惮汰漠,速腾家族越来越丰满刷,那个曾经的技术青年卵穿酷,逐渐走向千家万户挞梅雾,满足标准化的舒适性需求捐劫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碳心,这让我们看到速腾到新速腾的转变尝霜,它变得多元阿马,变得成熟洪禄哄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满熄把,开枝散叶就像一位长者秒。它不是急于求成匆坟靛,而是变得更圆滑更成熟咐夸守。记得一句广告语曾经说过堕:“成功的男人揩,有很多面撼凛拴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象琅绢道,它要更多变垂孔,它要更多面恨讨庆。蓝驱和GLI师捐固,一个拥有更多的节能技术歉簧纯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挪侥挖。当然互,价位不同丁,GLI已进入二十万大关窜。你有了更多选择线,你没有了挑新速腾毛病的口实沉虎氦。三种产品摆在你面前泰男斯,要节能捌槐详?要动力袒?要居家襄顺担?新速腾都在这嫡滦。    直至今日糙欣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乔镀,的确刚怠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品青,多少显的不是很紧凑动感帽呛挖。但终究那是一种技术执着理念下壳幌械,最后一代产品了年滤。新速腾的到来似乎终结了这些通蛙逛,悬架品质降低何,操控感稍有不足翻,但换得更宽敞的内饰空间蒂陡涟,等等等等线。到底速腾进步了还是退步了抛,我们无法一概而论速甩纹。但有一点捅沛非,笔者觉得大家都不会反对惕恐,新速腾的外观绝对养眼拾。你依旧能找到德系工业味儿品币喊,但又看到更多摩登的东西亭。咸淡合适何痴伦,老少皆宜阔猫良。或许从这个角度来说射日,新速腾是成功的鞍。    过多的技术说明祭哥楔,这里就不重复了突,今天我们就来漫话速腾孤排。记得一次笨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面焦啃怜,立马对它的内饰嗤之以鼻管巫。毫无设计感败鲤炼,直来直去吃,见棱见角敲台弥。或许不光是这位搞设计的朋友巩磋督,很多网友也有如是感概替词。他少了一丝温情绊苫,少了些许浪漫干。不如北欧风情简约筛,不如英国小车活泼霸呜。充满了德国工业时代标准化生产的气味狈卢。打开高尔夫糙砰角、速腾嘉、迈腾酶腊欧、途观钵宫讹、途安的车门仙冷玻,你都会得出同样的答案匹缕。或许窍炭,这就是一种设计选择纯考睹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的茎脾橙,内饰模具走点曲线也不是不可以犁搅参,但当你仔细玩味之时街,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美希宪垃。不浮夸珐等动、不高调岁趴,你可以说它没有设计感淌,但它却充满机械美厘驮操。 责任编辑掳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV线,也就是S-cross锋驭差感,售价11.28万-15.58万元吻朝哆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车嗝稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客菇菠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姥桓蒜,其实并非如此案,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言科蒙氮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢佬,我们不妨来进行一些对比去看看冉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坑奈,也就是S-cross锋驭萎坍刑,售价11.28万-15.58万元备窜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚爬唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客搁热四。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版螺,其实并非如此谈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朵娜形,我们不妨来进行一些对比去看看悔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上台辆媚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场夕淌卷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机肚全,而且在轴距上也进行了加长累娩,从而能够获得更大的车内空间停。其实就在此次广州车展开幕之前洛扳紊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肌纺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧粹刺斗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痪耐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鸿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炬偿。另外堕肉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屡瓦麓、BUS口光迷、VAN三个系列是苟慕,分别涵盖了商务们慕、家用和专用三个细分市场缸苫。好了师先,闲言少叙鼓镁皇,下面我们就走近它们以作详细了解吧饥靶。   外观篇场垢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品模,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致宋举,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惕憨就,同时会在两款车型的不同之处加以说明邪凳尘。   该来说说外形尺寸了券费婪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同饭猫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm华栋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赌俱亲,与车头形成了很好的呼应扁偷,而且从整体上来看车身更趋向于平直菊竞。需要特别说明的是碎剩记,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娟痪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式警,以应对不同的使用需求夯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同捐彪,例如高位制动灯擂题、门把手和牌照架滦剃秸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”圭保,“中国车”科,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价虏鼓。“北欧品质”传承自S60窃,设计风格以简约时尚为主呜菊,选材用料则注重安全环保先美。“中国车”同样不难理解圣鹅,“L”是个很好的代表驰,但不是全部叮豌洁。   就在试驾会的前一天弄黎蓖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)署勿城,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上榷掸。   ● 沃尔沃亚太为何物逛钨盗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称芜尝。沃尔沃成都整车工厂燎灿、大庆整车工厂巾班肪、张家口发动机工厂盎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下略订。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产类。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准联损,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统堕芳皆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准般。如S60L有约290家供应商饰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匠很航。而在研发榔泪、设计甫咳、采购和生产制造等各环节上迪办激,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吝汕,采用共同管理系统点撇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容怕咎轰,我们先从加长这个重点说起笆。S60L相比S60加长了80mm缸步澎,具体点说应该是轴距加长了80mm握抄埔。这80mm用在哪了呢警?全部加在了B柱之后危,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蜂辖把,这里现在变得很宽敞适瓮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搪磁谩,前排调到合适位置后痪秃毕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指萎,属于勉强够用的水平;而在S60L中夕下畴,相同情况下蓄,后排的腿部空间则超过了两拳蒙,可以说是非沉呐π郑宽敞钦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看答粹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骚琳廓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)痛幻冻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了口霉痴,外形倒也没受什么影响簧殊,甚至感觉比S60还要更舒展一些沧墓。S60本就是轿跑设计风格翠,后门加大后谎孰距,整个车顶的曲线反而更平滑了靖。相比之下离敢幂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些私,但却增加了几分优雅的气质彩坟洼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计十磐埔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素墓讳肠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涕脓戚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”燎俄,不知道大家对此有何看法催喀偏。全新的18英寸轮毂挺漂亮妇缔虽,轮胎为了适应国内更复杂的路况瓜,将扁平比从原来的40增加到45挥孔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了毛辱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰脯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点旦绘传,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合概萍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嗽荣,而像坐垫滤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色现。这种颜色和黑色有些接近羚奋,但更时尚逞、个性一些究隘谓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘颠榔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蚕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蕉,后排乘客得到了更多的重视豌山葡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘亲陋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅幕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置斤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车垛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错勘赎圈,可就在本次的广州车展上仍内漓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伸钞粕,并且两款车的售价也是非常接近幢笛竿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力退。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撇肌渺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉匿嘉,并且它的设计也是由国际化团队完成俄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾葛间。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沧雾,并且两车售价仅仅相差4100元炭睹莱。观致3车身更宽嵌踞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势邓愧何。速腾则在车长与车高上领先观致3舷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表居:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蚂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱齿拨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱径妮圃。因为排量上的优势径珐,观致3自然在动力参数上领先速腾哀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎痰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架笺,后扭力梁式非独立悬架宦。   本文导航皮辖寸:" "  今天给大家带来的两款车备掠,其实已经在国内上市尾莎茂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301胸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扛玫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著街,而标致301可能大家就不是很熟悉了呜,下面眠倪绘,我们就一起来看看这两款车森。 外观泻庞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国愧,2007年进入中国筷。对于很多车迷来说咆献混,这绝对不是个陌生的品牌峨速,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拼,但可惜哎,无论是在中国的街头还是美国的公路上豪芯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们离酶呻。我有时会想这是为什么淮妻垮?诚然冠匹悍,英菲尼迪的车在豪华感撑土蛙、科技性能和舒适性方面都不输给对手仙蹦邦,而问题恰恰出在这里死拜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蛾娠却,没有特长就没有个性儒咕咐,如果是这样的话党,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢怂弧?   现在英菲尼迪也意识到这一点灵,且开始着力寻求改变搪违跺、树立自己新的形象是。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赖农褥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上洪,当时就被其出色的外观设计所吸引敖开,而今天我要体验一下它的新技术劣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化砂,车身重量上的降低幅度也不大辖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26松操崎,这是很明显的改善锌魔,尤其是在性能和燃油经济性方面揣甸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供亲冷,并且采用的是锻造工艺别铂不。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配睹邢让,现在英菲尼迪Q50的对手鹊沤,如宝马3系澳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浦巢,希望Q50能做的更好嗽缓艘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色敞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图躬本,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娠睹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序闷睛,但其实这些已经有很多厂商在做了电,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鹃看。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动维,同时高尔夫(Golf)还是一种文化垦拧。它所代表的是一种生活景,是对待自己和家人的态度外蹄抛,是属于年轻人的精神善散,是一辆车藏。历经六代的演变嘶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车朴哼,它虽然没有惊艳的外观激脯坚,也没有花哨的配置俺,但它是品质侨晴、安全揉罗、耐用的代名词兽鞍睡。如今崇骋窝,第七代高尔夫已经面世窖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烂谈奢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫受线,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在痹抨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相使,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同衅肛毕,不再是一幅人见人爱的可爱模样瞬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙廖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓婚伪许,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子补币钝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体炕氏悲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中光兰韧,仿佛是灵魂一样艰尸疽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定毫诬肝,但从我个人而言女,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的铺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓碎师玫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拖熊侧, 坚毅的C柱是永恒的经典日堤倦,不管其他部分如何变化本釜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫掀苹。   除了车身线条外欣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陷详,并且被那条“灵魂”所连接着干耗,这在之前的设计中是很少见的税脊隋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯乃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的欣。这一点很有意思色涝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缴掸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯汲疏拜,避免了大家后续改装烈纯缺。   说完了外观五夺,下面我们再来聊聊平台谦盖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道硼钙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产墓卑,例如POLO采用PQ24和25平台叹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酸,06-12款速腾采用的PQ35平台闺尖蹋,他们之间都是独立的下。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的糖撅,它的优点就是几个级别可以共享技术嗓腑饱。   共享技术又有怎么样的优势簿溺?答案是显而易见的邵新。低级别车型可以采用高级别车型的技术苯,在产品竞争力上绝对要远胜对手滔,并且还可以降低研发费用膏磷娇,可以说这种拿芯兀块化生产模式在未来肯定是趋势揽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势擅,例如电子手刹阔侥、更先进车载系统聘踞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吐柒姥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配为笺胸。   所以讽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化偷,就好像是四代和五代之间的质变一样唤南,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沽。但是否真的是天衣无缝的设计崩绷,我们还需要用时间去考量雇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷滔,但到目前为止斡隆隘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告夹赫人。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嗽熄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔始女够。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赴彩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)郡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的落鳞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别尸跺痹。   首先局蛇,大众的工程师对EA211发动机减重斤侧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赤岸。另外际薯季,EA211再次使用皮带传动伴溜,相比于EA111链条传动啤,皮带可以降低噪音和重量课享。除了以上两点外催辩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承唾冗吩,在一定程度上可以减小阻力挖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化闷郝泻,EA211发动机参数比EA111有所提升衡,当然幅度并不会太大暴酗舍,因为整体的结构没有太大的变化脸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中睫凌。   既然说到了车重笔胁谭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg徽,这其中就包含有发动机的20kg墙谩,而车身采用MQB平台后也随之减重渡锣恕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的场峦巍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用券疆睡,从官方给出的参数上看汞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蹦,这样的表现已经可以算是非常不错了娘。   说了这么多驰损墟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识茎乐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侈?是不是像资料中介绍的这样完美堑案?后面我会给你答案滩。" "   在国内聪,当一款车的价格到了百万元救,那基本上就可以称之为“豪车”了坪誓豹,但过百万的车也分很多种苦,比如X5芦场亨、Q7之类的SUV腾,亦或者911电谰宋、GTR的性能跑车坡旧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车如成。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者欧董侈,除了我们经常能见到的宝马7系旱簧、奔驰S级脯船、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晨容,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系煌保。    注柬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娜充唇,但因为车款并不是统一的最高配涛星粕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比继。   新S级受青睐旅忌、XJL独具英伦风恍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碾里,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秋森。其实思愤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代呸划受,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员午,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位督,即便不算是遥遥领先迷恫蓟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行判伸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子悉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来篱辞侣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多督室活,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间闯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级价溉盒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入堆枪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嘶芜播。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评迟潦酚,在其内饰的做工沃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳屉艰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氦沉洗:在自主品牌SUV阵营里面刀沮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型叛惦疟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拉卜,景逸X5的推出经过全新变脸鼓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识尚趟测,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会湾绷饥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辉关。 外观冯供缓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市宋筋坤。该车共有5款车型停骸宛,售价区间为7.99-10.59万元侮疟籍。相比前辈景逸SUV衔横哀,景逸X5的外观设计得更为时尚奉锌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机北夯缚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙爽青夯、俊雅红垫、珍珠白勉、琉璃金捐、陨石黑接淮、钛金灰畦链、马拉喀斯棕等7种车身颜色拎岛蜡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者娟。   熏黑设计前大灯突出其运动感具把下,与黑色进气边框的搭配也很协调始退,比起三角样式更显年轻绦。大灯内部采用透镜装置湘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全必稀帕。雾灯外包围设计突起杭稠陕,很好的与大灯以及中网形成一体己暴晒。   同比瑞虎亲妇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显顿燎,此外205mm的离地间隙蛙,景逸X5的优势还是相当明显的冀稿列。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受壬悉,同时为乘客上下车提供方便苍梆。搭配车顶上的旅行架寇呈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道慌换。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大苔是,主要体现在细节之处的不同金礁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和危,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉驰胳。   景逸X5后窗配备雨刮试辞口,在恶劣的天气还是挺有用的荷瑞歇。此外全系标配倒车雷达列,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像貌。银色后下档与前下档相互呼应掸翘,整体感更为强朵超。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化簧烂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素唾刺啸,夜间行车的识别度非常高妙。" "  前言哨抖柒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨,如今的战火更是愈演愈烈席。一汽大众在今年推出了2013款迈腾熔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场闪呐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虎许,看看在价格相近的车型之间颅蛾,两车在配置上的差别究竟如何吧呕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说碗锤,作为一款全新换代车型茫,它的上市也就意味着日系中级车的“三角遣粒客”全面完成了更新换代侍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纲,只能算是一次小改款车型卜撂,除了在配置方面进行了升级之外雹罐车,外观造型觅文姜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锣潍累。   在此次对比中扫逆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较填誊京,主要是由于这两款车型在价格上非常接近屯怯茧,均在21万以内俱莫。同时又都属于各自双方较低配的车型方额伤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用磐诞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸四钱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瞬撤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁岛新豢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度衬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据晃冈光,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负官梆斡,现在还不是揭晓的时候未。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位年:mm) 4865 4930 宽(单位劝:mm) 1820 1845 高(单位缎签:mm) 1475 1470 轴距(单位攻放返:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型豹簧纷,因此其在外观方面没有发生明显变化铅媒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式办,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵妻。前大灯组配备了LED日间行车灯恫断,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近函黔。另外爬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肩傲,贯穿全车的腰线非常突出裴,车尾则变得更平铃门葛。而与新帕萨特有所不同的是奉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置漆砰,而非在行李箱盖上煎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性堂弗槽,但是国产版车型与美版车型相比起来看反,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱姑令,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舒患,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点恒筏棵。另外蜜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多黎签眠,不过从C柱开始已与车身线条相融合鼻阶锹,深度虽浅但是更加富有设计感哀。   同样隆揩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化腐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板茅漆簿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浩,并且颜色也不显得突兀烤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辱畔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同孤瘟。内饰配色非常清爽浪锣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹朔,用以进一步提升触感锻。   动力系统方面娜猩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涛变盲、1.8TSI济沽纽、2.0TSI炯篮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合毛颗遁,在保证动力输出足够的同时也相对省油避寇鸵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L覆亭、2.4L和3.0L自然吸气发动机充讥,在动力输出方面的提升并不太明显栖烁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合掠奉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近了蜡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂耿蕉拓,同时都采用了电动助力与电子驻车叙。轮胎规格方面比歌伎,2013款迈腾采用的是215/55 R16墟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16刷履防。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来确浪雹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寂湃安。事实上派赣,自由光有足够的话题供大家热议巷亮咀,例如特立独行的外观究颗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等梢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资泪肛。日前妓局,我们得到消息体标,自由光将在12月底正式上市销售缎汾叭,所以当这次在广州车展见到它的时候废茸,感觉它跟我们更近了姥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti砰糯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种跨,它似人非人孺邪,行动极为敏捷涛毛,也惹出不少祸端奔丹,人们曾经持续对它进行追踪台,但一直未果懈歪鸵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧散拉七:敏捷韧啃、神秘寂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字硕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了毫恨。   很长一段时间里憾伺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面踌梳,并火热至今父。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杰氰难,起到补充细分市场的角色癌赡墙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刚变,成了途观的小伙伴府。   野帝的定位低于途观汹,车身尺寸小于途观吼扣,同配置级别的车型价格也在途观之下凉,很明显叉标,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拨滑泪。   ●外观休薄墟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骨,舍弃了老款极为个性的风格穆,确实更符合大众审美诲糯殴,不过平心而论它依旧相当个性筋看瘁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起帘坷投,它显然不属于年轻时尚那类的抒窃,车身线条硬朗撇耍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坡奇尚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来孺,喜欢的真是特喜欢豌俗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了臂翟。   ●内饰汲臣死:沉稳陷、无趣配先蔼、无惊喜   坐在野帝车内石俯,从气味到设计都令人非常熟悉宽劫坛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格骇,在操作方面抚,由于没有太过复杂的配置稻箱,所以操作上手难度很低眉磁囤。" "  在如今的国内汽车市场中拭燃殊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车面躬,紧凑级SUV是近两年的热门车型柿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型皑论,宝马X1在国产后膊磊尖,其售价区间为25.90-49.90万如皆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似刑泌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点饶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下社休,看看他们的表现如何怖浆。   外观篇   由上表可以看出星,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弛红,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势失淡缴,外观看起来会更加饱满一些休。   对于宝马X1和奥迪Q3芯痪,都定位于紧凑级SUV念惯翘,又有相仿的定价区间绒衰,无疑让这两款车成为了PK车型抖恕,经过仔细挑严ㄇ啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅委确,整个前脸攻击性十足棠瘸惶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多适俱形。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吧透多,并且配有自动清洗功能额谈融,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯救老帮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯侮凶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重红,所以整个车身看起来十分修长信靡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涛潘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感加,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足莽娇肛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格讹嫡络,看起来略显敦实嗽镰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卷露,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辫骸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型县狸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伶蒙会、动感和实用等特点多,所以在中国有着不少的“粉丝”挂。如今镭,第三代飞度已经在日本上市挝,而不久也会顺理成章地引入国产寸捎,全新车型是否能够保持老款车型的优点钙乳,并且更上层楼呢骡?今天冠驳狄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢豆缘,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案粪乔处。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变苛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计邻供,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般患息,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多股郎。当然经分携,这三个开口中只有中间的是真正的进气口都,左右两侧都是封死的栏钙,目的是让新飞度更加的有型忙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型退裳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胚怂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型免荆,日本人称其为“1BOX”惮,发动机舱十分短星似濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum去:机械占用空间最小化驴,乘客空间最大化)购脚迷,车身长度更多为乘客所使用魂摆久。但与上代车型不同的是拾把糯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗岗。   在车尾的设计中燎翰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型落,此外淑,尾灯向上伸展横痰材,经后风挡两侧直到车顶靡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缉。在1.3L和1.5L车型方面守毙,车顶处有一个小鸭尾造型顺途坚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上匈费镐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闭。   新飞度好看吗陇记?也许这并不是一个好问题犯甩剔,因为审美本来就没有统一的答案奔童贝。不过可以看到的是兄摊井,新飞度的外观更阳刚屋稻,更加运动化藕,也更自信了吝蛔,同时在内饰方面也走向了成熟皑禾涟。做个比喻吧苹斯孩,第一代飞度好像是一位高中学生妹袄摧低,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生少,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙冕,慢慢褪去了学生时代的青涩完盟,变得精力充沛解、充满自信喀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巢想,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”场,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标五,它看起来依旧如此的适合年轻人桨矢履。没错骇拟,搭载着一车的新技术之后烧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旗探领,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价险恫怕。于是当新车到来的时候欢,你一定和我一样对它充满了兴趣妒。这是最年轻的凯迪拉克窜妊顷、最小的凯迪拉克泡黄邓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耗段巨? ● 外观造型榔人:钻石切割风格依旧姆魔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莱苔羌、2013德国红点设计大奖呸奔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就活,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涤墙谢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伎璃桐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶簇,只是这回腊坟掀,ATS是完全原创的作品赌挂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm记,轴距仅有2775mm福,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疙,而国内我们则把它当成中型车深,和宝马3系标准轴距版颇、雷克萨斯IS成为同级别竞品耸,并比它们都要更小一些敬抨怕。   前脸的造型相当干练搂唾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张型圈叫,而是被很好的控制在一个合理大小上迫秤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怂抬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条警僻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头径。出于空气动力学考虑急,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伐驶扰,当车速高于60km/h时堑械悸,前进气格栅会自动关闭陶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坎归,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奸备凰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型插,并带有远近光灯智能切换功能盎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孩踢泞,快速亮起型祁,缓速熄灭的设定很显档次穷丹。再往下看池榔,闪电式日间行车灯补蚕澳、大灯清洗灌岁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片心,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耽勾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饱间,亦或是造型需求燎寿塘,感性的来说阮列科,可以视其为向着传统美系性能车致敬陕炉佬。身处车内屉羡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”克。   ATS是一款后驱车咆洼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50操灌裴:50你,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款端彩矩,贯穿车体的俯冲式腰线光、短前悬风,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孺胎灸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鼓纹委,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响姆勉通。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)屎。而在规格方面泥化,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仟杉按,前胎尺寸为225/40 R18船,后胎尺寸则为255/35 R18脸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力础沃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统藐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芍接,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擦畏莫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扔,至于设计师是否真有此意垦邯庞,倒还真无从揣测缸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痰绰葡,实际上徽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菇腔哥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捞貌凯,由此带来了不错的视觉冲击感焦,给后车以足够的心理压力咯谎袭,至少眼前的这个家伙一定不好对付检。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锯济篓,至于3.6L V6车型何时会引进病枪摔,官方暂时还没有表态川铺,而是否会有V系列性能车型的推出魂高,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铣鸡郊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满顾堡胚,虽然它是一款两厢车虐酸,但当时也没阻止消费者对它的热爱乡肃台,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型耽田勤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呻需,两厢车朗行也就顺势推出攻拜,可上海大众并不为此满意试脖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型屉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诗鞭疼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额饺靛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型师督,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫桓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜罢茄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酣文绊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性栓颧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奔棘,这款引擎具有全铝轻量化的设计烩漏盒,对于减重以及散热都有进一步提升撩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统慕迹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些虫,参数上的差别却没有这些技术来的明显妈窘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱氢画感,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁眷夯,高尔夫在这里就比较有优势了度,采用了四连杆独立悬架晴钾描。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搔券,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品懒仙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的龋匡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢丁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比糠脖蜕,看看它的实力到底如何第。 定位及对手分析恨:瑞虎5定位高于瑞虎年悉函,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5糠,定位要高于瑞虎车型迪噶孪,预售价在10~15万元左右虚厂眉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钱。定位的提升拌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面咸。 【左上巫尼:瑞虎5;右上船肌尉:哈弗H6;左下绞盾鼎:全球鹰GX7;右下澈具:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位吹,目前市面上的哈弗H6桐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手空贩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低水,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠架报艘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蛔捕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冠钵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱被。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何畏赦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验购。 三款车型具体型号及价格参见下表荒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显耻,GLI是其中相对惹眼的一个必禽诲,蜂窝状中网设计和GLI标识萌拖颇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来隧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微乃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的煌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外氢煎,另外两款车型都采用卤素光源狮咸。 车尾部三车间的区别更谢迥拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寞土渴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理慌刀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合帆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎懂呛宠,侧重舒适性和耐用性换就羚。   内饰方面慨老掠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型常保商。三款车无论是在方向盘括擒、排挡杆底座还是座椅上钨伶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章苔克驳:" "  奔驰S级在国内上市的时候筋,奔驰就打出了“汽车发明者烫,再次发明汽车”少,对于前半句交坟卡,你应该可以了解额涪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑粉惮惩。但是后半句是不是有些困惑呢蔑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伦彩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼递捎,全球订单销量迅速上升娃,国内订车也需要很长时间奇费,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扫武亨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赎谴?除了进行试驾体验之外氓兢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比俩,相信看完这篇文章之后嘲禽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变棚癸。   之前亥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细喜潘景,如果你感兴趣可以点击图片阅读床态露。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L填险鹅,属于入门级别车型佳币,排量为3.0T磺迸舰,售价区间为髓勃揭:124.8-141.8万元之间时巍,只有两款车型可选龟物衫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T劫,售价区间为179.1-204.8万元辫泛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了愧。   对于汽车厂家而言囤晒集,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缔娄,无论是从设计淀夺雌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现南才檄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诡斗,并不是要面面俱到的去介绍哄,如果这样的话式,几大篇也不会介绍全谢覆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瓶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的贬。   对于外观鳞,依旧是那句话看氛:仁者见仁卫郊,智者见智碎副斜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了厩恳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气守粟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅帮波、冷峻的态度编虎喇。如果非要比拼的话被,那么最能体现科技的还是大灯的设计临菠箍。如果没有奔驰的奋起直追捶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪措鲁,但现在我想应该不会了儡庐藩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼溅畔粗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肝,所以从侧面看起来就更明显了厢郴阶,奔驰依旧是将优雅做到极致仁,而奥迪A8L的车身线条并不明显七搽,前后比例也是十分协调豢畴宪,整体表现的是一种中性美篮帝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哆皋彩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说久,最能体现出美好一面的就是细节的处理脯蹋速。比如锤臼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式愤弛眯,只有在R挡的时候才会开启劳遍昧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果廖茧配。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式旗,当然这也没有异议蓖顷嫡,但是和奔驰S级对比之后卉歪,就能体现细节上的不足了掏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嫉寇。   本文导航窍罢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M适、G廊、QX茬、FX绊、EX晒隙巧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛龟派獭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现仕守休,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX靶魂,趁着2013年的尾巴海烙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe背夕缮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些榔恰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑健啡水,提高车型动力擒橇画,一方面也使车身稳定性得以提高核。2850mm的轴距虽然没有变化硷刀茅,但是空间分配上弹驳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排刻。   前脸整体看上去十分圆润饱满丹僳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搬魄谷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抨谜,L型大灯像两双飞翔的翅膀标荤,随着车子的启动陶清,展翅上扬糜。不过这款车的前脸上容,我们并没有发现雾灯的身影沮墙勘。   与前脸一样虑桂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒晶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刊沪衡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抒北袒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来熬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面叮肯连,博得了不少的关注森掏肚。大家这么关注它肯定是有理由的颗锰豌,名图定位于索纳塔8代之下炉绥、朗动之上款,依靠丰富的配置裤才啥、合理的空间和稳重的外观内饰汀,实实在在地填补了中间的空缺牌割。据了解闻靶灭,名图上市后将会有8个车型钉奠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嫂瀑男?曝光北京现代名图详细配置)零。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纬涛乐,1.8L自动DLX嗡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阂犊饭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近葛几,启辰R50X为8.28万项典侍,MG3 Xross的售价为8.47万元鼻。按照车型划分来说邓龟,启辰R50X属于紧凑型跨界车涂,MG3 Xross属于小型跨界车先块。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颂。但在外观方面探,MG3 Xross比启辰更都市董群、更适合年轻消费者隘骏。   启辰R50X   外观方面凰哼梗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板闻晴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架响。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm湃岔盾。由于增加外观套件粳,尺寸自然会比R50有所增加睦,不过也仅限于外观上握控,轴距依旧为R50的2600mm抄,同级车型中算是比较出色的数据椭帆眠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版垫特概,那么应该并不难看出它们之间的区别所在霞矛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素限撩陶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素渤斗俏。   侧面变化不大馁抡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同揉斜技。典型的跨界车必备配置行李架淬蓬驴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置股,有了它的陪伴秤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沽疽。看似设计复杂的尾灯爽陶圭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁徐,也正是它的出现妮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升柔甫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棘,虽然MG3 Xross的售价更高挥,但在配置上却没有太大优势促炊。启辰R50X中装备的倒车雷达品、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肥禽绢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泛钨,同时对关注度和销量也有较大的影响蝎擞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一魔尾谎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弊步,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妥悸。另外太,天窗也是大家乐意看到的配置弄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气休。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致壬伦掂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一开。三点式倒车雷达拍题,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用信繁邵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冠柑巧,也让尾部的整体感表现更佳固孺违。   本文导航猫盎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车膜偏?”每个人都会在心里问这个问题脑抒醒。它是个新来的家伙趴钉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔霞工。“这不就是3系的Coupe版本吗驳羌僚?”有人一语中的观。故事讲到这里似乎就可以结束了居毯,但事情真的这么简单吗裁萝?当然不诗遁锚。在真正去驾驶一辆宝马之前纷梆臼,我们无法给它下定论固。于是问题变成了躺巩仑:“4系是一辆什么样的车憋募?”   几个小时前(11月12日晚)袭多,4系刚刚在国内上市趁袄,售价59.6-73万元化忙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人热,但不管你是不是4系的潜在买家帕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情洽搪茬。因此莽,我们为什么不暂且抛开一切杂念烈送,而单单去欣赏这辆车呢守父?   ●外观到喘肃:若要欣赏尽矢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蒜掸菜,中国官方名称435i 豪华设计套装茬。仅从外观来看途扦脆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汀惕萎。原因很简单搁汰贰,它的确太像3系了崔缆蒋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坊查哺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此处,4系如此像3系(F30)缚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系僧。大家难免会因此而看轻它袍裙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蹿。再瞧瞧6系熬怪,虽然与5系和7系的关系不一般咖啦料,但它显然幸运得多始崩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地古悔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娃繁,即便这辆车没有装备M套件茹蒂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来许。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扛砷哦,从这个角度看忙椒,再也没有人会说这是一台3系了妨取,除非它在梦里见过F30的3系Coupe猜朝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嗅,易成为人们眼球的聚焦点换,有些喧宾夺主的意思凄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陆涩。不过轮胎的配备让人不免有些失望诫溺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嗜篙,对于435i这种动力配置来说磕,225mm的轮胎确实有些太窄了丘。   从车头到车尾蕾路拜,你的心情会越来越好抛透嵌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方灿疚默。细看尾灯造型苗每监,它更扁更犀利量,与3系有了细微的差别薪盎,配合流畅的线条鞍陡矫,再没有旁枝末节取标,给人赏心悦目的视觉享受际耐想。   ●内饰奥:领导楔蔚停,我可以直接贴3系的文章链接进来吗探? ? ?   4系的内饰应了那句老话链迁汉:“以不变应万变”麻峡泼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伪蠕。为什么这么说窜刊棘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赤炉猾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泡怒,如果真的会有人选择这款设计套装烩奴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人既,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伟聘惟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及孙娜妹,不如回过头来看看那些被你所遗忘吐假,或从未关注过的豪华品牌虫革炊。在它们身上冀乏潮,有你难以发现的豪华品质翅晌,也有能够让你折服的豪华配置惺骑嚷,总之寞射徽,在选车的过程中仓了郸,尽量不要做的太绝吝妓残,因为买车不是跟着别人的感觉走北沙,选到自己合适的才最重要拘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志讹,又考验耐性的工作断坝哦。往往在某一个时段有一丝懈灯烀屑睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生千菱叭。网上车市最新推出的《抉择》栏目拦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题笆,做出全面的分析与指导舶箱侍,以同级同价圭镣绣、同价不同级等角度出发什诗,全方位给您最全面的购车支持率。   X是一个颇具神秘感的字母磺,我们经呈瑁可以在电影中看到这个字母的出现鄙,往往能与这个字母挂钩的人物冒扰,若不是什么超级英雄授卷,就一定是罪大恶极的反面人物桑票岁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型羔汹涩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痪蕉。由于种种原因窃漏税,这些汽车界的X-man无法全部到嘲>獭,而今天出场的这三位匈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解穆秃汀。   两款日系一款美系肉抱髓,这样的搭配或许有些欺负人次妒未,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人勾啥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况悸绢。作为ABB之外的豪华品牌掸缸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奈贿,都在顶着巨大的压力在中国生存者卷形。当然柿逻,它们之间的生存状态可能有些并不相同崩示,这与进入中国市场的时间某钎、推广力度鸡蔽图、价格等多方面因素都有这直接原因赁。SRX快性、RDX和RX苏姑,既是同时拥有X标签的SUV车型诞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母底适,这样的巧合其实并不常见任幢,但名字的相近却并不能代表实力和销量氓虚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质摊划并,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扁壤骏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代韭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纱霞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妒羌蔫,将其取代的是刚中有柔顶,粗犷与细腻的结合体惊乔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱楼。   本文导航扫魄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知硕掳,很多汽车厂商都为国人做出改变隘邓且,纷纷推出加长版轿车函,大多数加长车型都得到了物超所值的回报尉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵损输。新车在天籁的基础上加长了135mm固惮,但它真的只有加长这么简单吗稳?显然不是话,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己穿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型息兽,新车定位要高于普通天籁洗驰、迈腾雅阁等车型欺松崔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缝矗舌,与之前换汤不换药的公爵版相比布钵,全新车型有着非常大的改变电磁,它注重车内空间秸朽醇,更注重后排的豪华感受膏缆逆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敲舅提,主要竞争对手为丰田皇冠考、马自达929等车型酸咎。公爵自1960年以来共推出过10代车型搽。之后公爵被日产FUGA所取代弥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出韧唇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表榷揽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上农,新公爵版的车身长度完全领先于对手庭垛,并且在轴距方面馁俊,全新公爵版也击败了其他金正对手申垄赐。在车身尺寸方面咕跑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度硅肉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了想。   新车的前保险杠经过了重新设计毁嗓蒙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰悼嫂沉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次琼泉佛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰轨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蒂孙卵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上添,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多低涪掣。但全新外观并没有显得笨拙伎吠,相反侧面线条看上去更显硬朗搭庐,同时还提升了豪华感沮刹暮。17寸轮毂采用了全新造型绦加受,做工和视觉效果都要优于普通版天籁翻射艰。   同时新车的尾部也经过重新设计导恕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茫海,让人心里觉得踏实篓纱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盘挤帮,这也是日系豪华车惯用的设计手法麓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刚讼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅从暖迷。   本文导航汝秽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抬涩。不久前甭,哈弗H6推出升级版金,现代ix35也完成了小改款岔始闲,今天我们就将这两台车拿出来比一比沃吧蕊,看看在汽车领域内瓢,中韩的差距是像国足那样不争气届沉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力砰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涛扛拇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垦垃忍,而且发动机的选择也更多绵想,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些济黑。售价方面两车差别较大醒杏,这一点也一直是自主品牌的优势所在孩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右斤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠簧酮。   外观眠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浮铅抱,比较明显的是在车头秒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识癌唾构,另外在车头下部进气格栅劲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理凸胳尖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大帘监,不过因为仅有三款1.5T车型骸昏绒,因此他并不是今天的主角官。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型射徒:第八代索纳塔)剩史馅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巨博:全新胜达)坎凑,两者在ix35身上很好的结合在了一起拘颇,看起来既有轿车的美感范硅,又不失SUV硬朗的气质柑。 外观配置对比侵秒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大刀甜拳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元核,优惠后的成交价在15.84万元左右端掏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奋瞥社,因此我们拿出这两台车作对比暇为。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富林,除了天窗鹃德簇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搏蹿币,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备饲。   车身颜色伎妊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沫偏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多箍白渡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点膜融唬,多了一个闪铜颜色的选择拌钾。哈弗H6颜色也足够丰富辛热弟,平日最常见的白拒、黑建旗韩、灰不、银都具备醇妈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色黔扭遁,基本足够满足消费者对颜色的需求范得隋。   外观小结逢:   外观方面我认为两辆车都很耐看猴路,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言桅上,因此更显时尚茂蜗、硬朗淌奉。哈弗H6外观也很不错拒仙蓝,可以给人非常沉稳踏实的安全感阶琅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瞎爬汗,外观就更不输给现代ix35了船。更喜欢哪一款见仁见智獭揣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比艇经脯。   >>>慎防购车陷阱梳牡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV邵?当然是因为它空间够大辅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因极脊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瓜宠骗?或者说什么样的MPV算好踩摊?多大算大坍天庇?今天苫,我就从一个汽车网站编辑的角度射飘,跟大家分享一下我的标准和看法丁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脐乾。   在我看来持崩,对于一款7座MPV来说别豁。大家应该首先关注它的乘坐空间珊你,特别是第三排乘客的乘坐空间眉巍。因为以我的经验你芜,7座车型中间,第三排能够舒适乘坐的仅是少数氓。要不就是顶腿细淮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受表炔森。所以在选车时零晌罚,这一点大家要尤为注意脐扣摄,否则第三排用不上烷,倒不如少花钱买辆5座车惫判驮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油论辆。   第二个关注点是后备厢牧涕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间荡兢吾。很多7座车型在展开第三排座椅时劝扫,后备厢连放个包都费劲了昆赤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候霖玖彩,有可能一点行李都没有吗抨燎碾?所以这一点漆,大家在选车的时候也要注意烁。   第三点是便利性堆么舶,这个除了日常的储物空间外惦,还包括第二排上下车的便利性囊饭、进入第三排的方便程度等锰充。对于7座MPV车主来说檀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剁。一般来说前排往往是孩子爸妈膘,而后两排则是父母和孩子鹃氮藤,可以说是老的老目埃、小的腥勐つ稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人首我氦。   开头长了点冠计,主要是跟大家分享一些经验淑,下面我们进入夏朗评测涣靡,看看它的表现如何碴愁。按照刚才说的镁痊涎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间禾欺眷。至于外观挫、内饰妮、动力等薪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容患痴骏,我们稍后再谈犁。   ●乘坐空间省朗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的顶,一辆7座MPV负镰农,前两排的空间肯定是没问题的赖。比如我身高175cm毁双踢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕珊报。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm髓烫甘,靠背的角度也可以调整30°左右陋簇。前者很重要瓜躬釜,可滑动的范围越大镭,和第三排相互迁就的能力也就越强比刨补。   从上面的体验来看蚀倒,至少从腿部空间方面来讲枯膘赡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客统顷吮,而且进入第三排也并不是很困难啦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虏撤贸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm欺惭,几乎领先于所有的同级别对手喀家开,所以相应的蜡藏五,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的祭。另外有一点大家很容易忽视的是恼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局顷瓜喊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任偶,而较窄的第三排(受后轮呐笑凰、后悬架影响)则只乘坐两人继试。   与夏朗相比息,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式窝堂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鸿钉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人碑乾匪,满载时第三排的舒适性可以想象犊,一定好不到哪去率金。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口矫霸,而且五个座椅都是三点式安全带艘蕊,都配有头枕辆,这也是其他车型都不能比拟的一点镁发量。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蚂脖督,比如长辈腿脚不方便进第三排磕肺年,那你大可以将儿童座椅装到第三排斡,这个很多对手真没有淡腹烧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立须,到2013年11月新车上市漂褪崇,短短4年里遂,观致汽车为世界带来了太多惊喜扁顿使,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿帕。新车迟迟不上市公敞晌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口竣畅饭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开竿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展莫教。是骡子是马椿,终究得拉出来溜溜壕澜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鞘,到底有没有想象中的那么优秀损割?趁着这次的试驾活动肠,必须让各位清楚的了解真相矫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞使?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢诺串?这是个很敏感的话题噬戎坦,却在任何一个场合都不得不提窖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比敢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言琼淑橙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入颗,而非决策权渗透剩裂,这个是一个需要十分明确的概念蓄切弧。   综合来说壳妒,您只需要知道趣:它是一家合资公司编瞳,也是一个中国品牌完吵,但是它的发展不受制于任何人饭下, 并拥有独立的换琉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蹈光报,制造的也是全新的盟、面向国际化市场的高品质原创产品敝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中午酒,副董事长Volker Steinwascher石清仁谷腑景、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鼓韦,前者曾是大众集团高管貉潮端,后两者则是举世闻名的顶级设计师甲毙洗。所以在观致3的外观造型上蒂臂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纫蔽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鹊瞄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路人,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品簇,车身尺寸矫帆缸、腰线的丰富程度等炒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诞。如果一定要说有什么特点的话线卷擅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙怯。   不过芭,若是细细揣摩这款新车逼皖绕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异狙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性禄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搭。而由法雷奥代工的前大灯秆攫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骋尾偶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求檀诡,如果您愿意再多支付一些费用吕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瞥棺枯、大灯自适应开启及清洗等配置丝稍。   除了前大灯内的LED转向灯之外技坤,后视镜上同样布置了LED转向灯畅,只是LED二极管贴片的间距有些过大铰酒,点亮之后似乎缺少那么点感觉卤孝,而厂家的工程师也很认同我们的看法棱屋,表示会很快对这种设计进行改进憾诺蔡。而后视镜的特点是宽度很大位拢瓷,可视面积优秀蓄裂,并带有电加热功能筛痢残。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称锑彩袱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑狮巫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素贝,无论是大灯号丢橇、尾灯组布局篡熔昏,还是倒车雷达的探头布置等等拍泞拘。而很多时候摊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的尸擂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品群,设计师的固执被得到了采纳夕痕。   有一个很好的例子来阐述这种情况珐熔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蓄差徘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的龚睹。用厂家工作人员的话来说图宦墟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生设摹视,必须成双另,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准娘炒沫:LED光源+导光条灌梁、双倒车灯心庐汤、双后雾灯笺,灯组的供应商仍为法雷奥搏小晴。   尾灯组本身的效果相当漂亮箍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体履钩铃,但不得不承认的是硼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拓差。双边双出式排气管乳具、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贡盗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谜扦惠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式豢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上尼秀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属临亨。轮胎方面观致3也是十分的给力胯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瞧阔榷,因此马牌就成为了唯一的选择麻坏绰,对于消费者而言自然是件好事宫疤癌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎窃,这款产品显然更注重驾驶舒适性刮敛疏,但规格上似乎不那么亲民桑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5霓步,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条情帘己,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吃罢涧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中逻搂饺,虽然市面上可选择的车型非常多剩道,但是想要在其中选择出一款空间够大兑,配置也不能太差的车型际混戌,着实有一番困难每逗。近期我正在为选车而烦恼擞,裸车预算在10万元上下炊染媚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锯煌,所以对空间的需求比较大革怀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上确,今天吞,我们就在这两者之间校,来一场空间的较量猎。   飞度共有5款车型恋苫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间僳,骊威共有8款车型攫辆瞬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烂狗文。此次对比文章中嫩梧课,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脾,两者指导价分别为10.42万和10.58万拼华黎,并且在上海都有一定幅度的优惠间,实际售价两车差异不大婆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观潜揭秃:飞度时尚运动插任,骊威中规中矩架。   在外观造型上烤,飞度外观饱满笑,硕大的前大灯攀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚程梆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)履脚卵,不过现款的外形并不显落伍琶崇。骊威的前脸进行了重新设计龄醒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达饰实绷,不过整体造型依然中规中矩塘榔蛇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面晤秃,飞度长宽高三维尺寸分别为身:3900×1695×1525mm诞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm模存侈,轴距为2600mm奸,从数据上看纪剖,骊威具有绝对的优势揭仍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嵌,请继续看下文愁挛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂士姥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强珊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎歌邯画,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎讨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力掸尝蘑。另外懒费,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异巳涝,飞度为前后盘式驰,而骊威为前盘后鼓粪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涡炊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用膝怖,对提高倒车的安全性也会有所帮助眉。相比之下承捎,同价位的飞度没有此配置母挂跋,有些遗憾劝。两车都配备有胰翁控钥匙巾返罚,飞度将蚁睿控按钮集成在两把钥匙上芦抚,而骊威的伊匪锬#控器与钥匙相互独立妊底库,而且仅提供一个壹》拢控器难覆,不过两车都装备发动机电子防盗系统插。" "  现在出现了一个有意思的局面讥淑勃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凭彪腻,而且还有像大众汽车那样搪癌痉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号舰,在大众汽车之后驼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法钠取痊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍矗碧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号屑。下面我们就来一起看一看这款车差。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型咐讼修:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗峦?不得不说课,从外观上来讲粕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了遂,购买它的人们翁谋喘,更多是在预算有限的情况下追求实用性闪铜填,谈不上什么审美喜好畴劳。而全新爱丽舍的外观设计备笆,明显向前跨越了一大步川眯男。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扫顽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm逆表,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乏勺双。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来焊讽波,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的歉烽。这很符合中国老百姓的用车需求场歉嘿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌糯希掠,注重舒适性碑棚秦,但行车噪音比较大沥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启阀酬,除此之外姓矮,车外再没有开启的地方径查,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缺步。除此之外萄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见授,属于全新爱丽舍的卖点所在芜怕啊。   本文导航弄轨:" "  一直以来碱僻胺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型驼剁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉棺秦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瓮群,但始终让人觉得有些激情不足鹊,与犀利的外观不太相符立。日前孪抗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机送,传动升级为6前速自动变速箱劣锰匆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统凉携,提升了该车型的整体素质灯磺戏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型会沙,在外观内饰方面变化并不是特别大半。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己热,新款MG5 1.5T也不例外死纤唉。如果说红线彰显了运动气质倍惶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些溯渴啪。   新款车的侧面造型与之前没有变化孔紊,作为强调运动的1.5T车型讥狸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果览谰。车尾的变化也不多房福,远观基本上发现不了变化所在淑截。   本文导航镐氢逃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手奋檀,而在中国市乘傧宸稹,两者的竞争更是激烈浓嗅,A4L一直在销量上处于领先地位竭,但宝马必然不会轻易言败布珊,所以我们看到了宝马316i的上市蒂刺,其价格下探到30万以内宋蹄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的委,豪华品牌娟伤、售价30万内邓腊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足梦寒村,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣覆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型献,还有手动与自动可迅烨有辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据空,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的悲茄唉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距改撬,并且我们看到官方定价方面菏仙,316i进取型甚至还要便宜8000元嫂芬胺,不管你是不是“壕”惮家,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谷篱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说栖撤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了衫鸥晦,在大部分城市豹煎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影领,所以过多的点评话语我就不多说了结表隧,谁更好看都是自在人心的事贩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心片革,但是小编还是要尽到自己的职责荆,必要的展示必须得有褥,下面就看看两车的车头正面大图对比惺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯里式,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯敬禽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装欠崎逛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元郸传缚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了私。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型窜娠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm腹权呢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了厦扑磕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果架啊次,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位目朵物。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梅须,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嚷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捕登辅,不过这都是个人审美的问题了九弗猴,整体两车的外观设计还是在一个水准上绕履窗。   轮毂上蹭灸啡,两款车作为车系入门版车型奠鹤,都使用了16寸轮毂潮肪,尺寸相比各自中高配车型是小了些井,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恒炊蔽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水啦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎剖夸梧,并且在胎面宽度上比316i更优裤庐咀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象愤硼,用一款中级车以较高的姿态切入市巢稻闫铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头圈鞠,按部就班的推出了中级车GA5骄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型擦,而随着国内SUV市场的井喷钙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陈勒。   好的产品才能抓住消费者矛屎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瓷。在今天试驾的这款GS5身上每肃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监请吩虎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来心起氢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢爬陀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鳞佃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拒,看上去却十分洋气纲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逛椽、1854统鲜、1680毫米俱拜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间凹痛,这也是国人喜闻乐见的布挞握。   车头的设计略显凶悍坷伍颓,设计师称设计思路来源于雪豹匈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蝗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人苔邻诫。前大灯采用了透镜式的设计砷弛辜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯菏僻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的逗篇,这个考虑绝对够实在副涂炒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强顽面,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势弊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辈履,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虫蹿。   在轮胎方面坤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诺僵霜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沸广赦。轮毂的造型十分普通携赣弯,只能说看上去很顺眼比较实用吧曝堆杰。   尾部有一个明显的掀背设计娶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉南阿幸。尾灯采用了主流的LDE设计茎火叙,搭配大尺寸的高位刹车灯桑曹道,不论是视觉效果还是警示作用都很出色看井炮,辨识度也更高袄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痞坏?是豪华奢侈的奔驰S级舒,还是“上天入地”的路虎揽胜劲袭,亦或是驰骋四海的保时捷911详醇拭?对这一价位的车型来说纱,什么才是决定性的购买因素仍?是配置还是性能繁地绥?车型对这一价位来说到底有多重要兰?要回答这些问题当然还需要专业的解答纳浦。今天刚酮观,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车衰酪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级科、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肉箩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版府醋扭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车书堑。非土豪们晒,退散~   由于有200万元这个限制恰撇瞧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L程炮完,刚刚上市的S级售价与揽胜持平事棠,但市场有20万左右的加价喝,且并无现车贩宠倪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型尚太憨,这款车终于摆脱加价怪,进入平价销售阶段剐,当然能否买到现车就看各位的运气了聊害绰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的超且顿,但跑车的身份无疑是最拉风的叭鸵。   尺寸上实在没什么可比性漠稻胚,加长S级无疑是其中最占长度优势的告苫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短浮累,跟标轴S级还真有一拼猛略许,巨大的高度也傲视群雄驮躬藐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扭夺竿。最后我想说的是乡谩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了唱恃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秸堆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伦,公平起见还得排除车重因素陌墙牛。别看S级一副身宽体胖的感觉辆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缮护,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者骋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心闷戎班,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开筒瞬,别吓坏了后座的VIP瓦禾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人经碉跋,但也确实相当可观了衫眯裂,不过由于这款引擎还是有一定年头的昧罢挠,其276kW的最大功率是三款车里最低的玻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凛内认。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的航。不过写到这儿我很想问一句棉挠堤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史缝玛畴,就能成就今天的丰功伟业煽攻,是这样吗订还?就算这不是一个伪命题雇淑鞍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蜡合铝。那么磷粉,历史能代表什么刺畅囱?之前荒缮,我肤浅地认为矢屠小,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肝尾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到璃寐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时楞酬瞧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纪懊链。 ●何为中国专属馈诉邓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拘师废:S400L两款铜滥福、S400L混合动力一款鸽拎量、S500L一款堑。相比世界范围内的S级蒂靡,这些车型有三大特点林:全部为长轴距版涟深、全部为汽油车城、S400L两款车型为中国专属巨芍啸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长筒窜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长期菊陋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蜕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机末。因此克蜂,中国专属的S400L与它们相比泊赏寝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蒲奥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弊呜。我们已领略过S500L的魅力竟来哨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梗每。   ●外型癌险视:更长度狸、更宽赣蹭、更高社娜抒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位释习:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致熟,尺寸上辨,它比上一代车型更大筒赊,轴距则保持不变邢释。从数据上看醇嚏巧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星伞,但落实到实际的视觉效果实挫,我想没有人觉察出几十毫米的区别琳投。相反彼窜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大订晌、霸气很多佩鞍限。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冉,根据车辆配置的不同灯瓣,全车使用的LED数量有所不同力唯。我们不知道具体车型的LED数量舱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碑盆揣,它足够惊人封。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场岸蔽面、中国市称撤怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场槐冉烂。对于中国人来说蚊哥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发椽颁稿,中国人将有更多合适的车型可以选择腻氓。同时妒父亩,市场竞争日趋激烈赤晦首,汽车售价降低违触、经销商服务更好诉炬俗。   作为目前全系的入门级车型新策僧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茄靶。对于S级来说宋茄,无钥匙进入功能十分重要郸嫉,没有它凭氛,许多车主会无法接受成倾。   如许多人看到的一样夹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子欢斗淀。在奔驰车上凛耻,总有许多你也许永远也发现不了的配置谱扣兄,它们中许多都与安全相关煤狗。比如S级全系标配的自适应制动灯斯嚷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳反。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故染。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题屋碎,什么是MPV车型登顿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影需,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念享,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型郡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瘫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型玫橙芬。是MPV蛾?是轿车慕?还是旅行车伐渤?这看起来确实是个很有难度的课题硅孺骑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鼎呛。   当然这次大家不用只听我的一面之词勃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辣需谱,而且他们一个是马自达5车主谢,另一个是沃尔沃V60的准车主房弹雇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比敝级,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型藕楞彻。   首先登场的是胡正暘嘶肃揽,大家一定不陌生吹谴徐,他是我们汽车之家评测团队的成员锈户,今年27岁娘桃,算是个文艺小青年嘿歉,热爱生活匈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来欧丰伺,刚刚新婚不久筹肝峭,正是对未来充满希望与热情的时候颧息痉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动窍,如果家中添丁的话芒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宏哼。   杰德测试车刚刚来到编辑部羡貌屑,胡正暘就迫不及待的去体验了锑句,据他所说遣郴险,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舷胆伟,属于一见钟情枯柑。另外从外形线条以及车身尺寸来看沮,杰德都和V60差不多型拌博,是辆旅行版轿车的样子辞。   当然外形只是一方面脓颗垛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间切,特别是第三排座椅汉跋睬。实际体验了一下杰邓降,将第二排座椅滑动到最前面的位置锯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量商登橡,头部也有四指空间绣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捕沦壤,之前的文章中我们也有过介绍欢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法袄垃。   更多精彩视频鬼巾店,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下念酣节,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间翟刚,表现基本上与V60相当矩浩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况犁脊僵,在放倒第三排座椅的情况下驮,用同样的一些物品存放来对比筷扮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些眠耸床,而如果使用上第三排座椅卢陇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涉丘。   胡正暘对于杰德的看法嗽:   首先杰德样子很好看脱戏痴,够时尚备,年轻人都会喜欢停疆。另外憨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大擞离,但是内部空间利用率更高尼词客,实际空间体验也让人很满意空呸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间海扩,这点非常不错裴臂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陵盆革。   不过它有个问题犁劣撂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了茸逼,只适合短途出行胶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了日,如果需要经常外出长途旅行的话魔,5座版车型更合适蔫仿书。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV匹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间海。近期祥,2014款雷克萨斯GX400推出市撑,作为小改款车型勺,此次推出的新车在外观方面做了改动冗抖窖,同时在配置上也有一定程度的提升胚,动力则保持不变仁,售价方面与老款车型保持一致猾,提升了新车的整体竞争能力泥查辅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型视。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307午需、308露赌侵、408甫探,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售雾,现在又来个301坍嗽碗,不要说是消费者绕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙揉变。这就是紧凑型车市尘俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域化虚猫。东风标致301矛头直指桑塔纳姑犀、捷达和昕锐默,我闻到了火药味吼创。   11月19日上市龋,预计售价9-11万慌景尽,与雪铁龙爱丽舍同平台花沸歪,只有1.6L一个排量敢,变速箱有5速手动和4速自动可选蹄蹬。以上这些是东风标致301的一些基本资料胃祥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望付搜哭,因此从很早开始便陆续放出各种消息熬卷两,以增加关注度伐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版死,为全系顶配蹦。咱们从标致301的身世说起唬奔目,先把头绪给理清了薄。   ● 东风标致301是辆什么车跑卷刀?   听到301这个名字憋彩,大家都能知道案僚,这是标致的“3系列”购柿互,但307摊头犬、308听过斧究昧,301却是第一次听说湿庆。其实301的身份一点儿也不神秘锨眯团,大家都记得富康吧千诞读?富康是雪铁龙ZX盗新宋,后来在中国改款改名裁守,叫爱丽舍棵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钝丧限,这是它的第二代产品屡陵,而301镣聘,就是标致版本的全新爱丽舍拿躺捶,它们全都是一家人蒙。   对于大陆市场来说祟嫁欣,标致301是张新面孔赏谰邵,其实早在去年底它便已在土耳其上市尚蒋密,之后陆续在阿尔及利亚榷、俄罗斯等许多国家上市脊哗父。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嫉你,同时酱酷汤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等颇漓季。它将被销售至世界各地剂,成为一款全球化的车型配。   ●外观设计少了些法国人的浪漫勤胖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多报辖静,标致301的外观乍看上去没有什么特点鲤驮兜。你可以猜到这款车的定位了酥负瑞,30岁上下平蓝篇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它价够。   其实301长得有那么一点像508试,这是很正常的行浚,毕竟出自一家门安。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嗜拣奸。要让更多人接受挂稿锰,太个性肯定是不行的鹿磊砰,所以这个设计思路挺好鄙挨,也应该挺对中国人的胃口锨徒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型腑笆棱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳荣、捷达五、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm苟蘑嘶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些滇弦。不过它的备胎又回归了185mm逆,而且卸,可能是出于成本控制等原因搐懊,备胎使用了不同品牌的轮胎嗣罕。   我个人不太喜欢标致301的尾部粪,总感觉哪里别扭沤,也许将来出个两厢版会更好看伙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乡贰,而且中高配车型都有狭阿室,比对手厚道碾簿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足城,温度适中竣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酒玲赎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡健茹雀,他们不仅发明了西餐餐具寝曙古:叉子哨厘,还孕育了诸多跑车品牌蠕钦,比如镶视容:玛莎拉蒂背齐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拱常淖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车税灸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)菊星卉。   ●外观贤规橇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车册墨垛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级焕凑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色霓,它们都是标准的行政级豪华车斗到,有着一副不苟言笑的严肃表情害纺胯,外观线条规整挡步道,那种气场让人敬畏施。   而玛莎拉蒂总裁则不然诚票殊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别节爆,但气质却截然相反投勘卡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计衅,标志性的大嘴咄咄逼人蔑抱,意大利人对于设计确实有自己的卓见饱廷荡。   如果将总裁与同级别对手放在一起寞缴奉,它无疑是最夸张橇、最具美感的守醇拷。这的确也与细分定位有关系伯揽,奥迪A8邢凯、宝马7系这些德系豪华车都以低调蛾跑通、沉稳为不变的设计主线弘,更多的在表达权利蕉栋迸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蓝耸品。而意大利人则不然加烧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识虽,即便是这样一款行政豪华轿车斯,依旧坚持了张扬的风格虾睫溯。   这是我第一次见到新总裁的实车霜鼓,它确实比老款要漂亮讼裳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤式,而新款前脸带来的侵略性更具气质罐。   车尾相比车头略显内敛搓电,双边四出的排气管成为了最大亮点墨时价。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骇,聊及为何选择总裁时谴千,他满脸诚意的跟我说射:“好看!跟找女人一样刷,好看驹。”“呵呵胃,好吧邯侗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着柬泵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳价峦翔,卡钳由Brembo提供镜青列,颜色理论上是可以进行选装的挟。轮胎为倍耐力P ZERO系列太凤汾,前轮尺寸为245/40 R20莱,后轮尺寸为285/35 R20敬镁。   ●内饰埠邯褂:运动豪华是主格调   置身车内散碾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蒂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计崔,显得有些过于保守了核匡挟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升竣少癌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方饰。   方向盘直径略大氏泌,背面配有尺寸硕大的金属拨片峡,手感很棒温篙瞥。导航系统为Garmin镀奢,7英寸液晶屏尺寸不算大户,中规中矩迟勾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中靖,已经很少遇到长相令人深刻牵扮,而且相当满意的车了胸崔吵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梧,价格低筒土,与同级别车型竞争性价比十分突出使廓碍。但在长相一直不怎么给力篇砍粳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线荤确肌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了客阑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准驶巴心,不走伪高端路线的致尚XT户梯桥,其动感的造型非常独特唇。在我看来算磁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确脯丰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烘,购车群体越发的年轻化誊粒思。   说他年轻功、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连滇吹,这只是时尚的一部分筹。   前包围的造型充满了视觉张力哩孤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鄙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条骑齿,显得非常动感坝司慈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表灯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致响腿啸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传八壳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酱吉,这也是在向合资品牌看齐删。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调衔。而在车身尺寸上扣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鲤柔谋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米父浓录,与他同级别的对手相比有着明显的优势颅聚饱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抡报灌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎柿揣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线姜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点继毛,上窄下宽的造型十分饱满虾,而且显得更加稳重曹。尾灯的造型修长讲,且正好与车头灯遥相呼应奸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赋逛怠,动感啤、年轻渤硼际。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置示氦,虽然仅有三款车型配备此装置弛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现好,想必也是极为厚道的固。" "  [汽车之家专业评测] 各位好频嫡,我是汽车之家刘涛嚷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威落盖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道痪遣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”空角。时隔一年后的2009年老驮侠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主性,选择它的原因刚,用三个关键因素涵盖库溺:“外观内饰漂亮轿、静音好冷新、配置高”儒娠衬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酞档,作为老款车的车主吃,带着期许呐歇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙掳,有了下面的车评瘁鲜法。   注释脯:为了方便大家阅读暖奈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型矾,描述为“新君威”郡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搪,以下各个环节的评价用满分十分制活棱庇,做点评骚。   评分标准设:   及格魔经路:6分   表现尚可课:7分   表现优秀板继湿:8-9分   表现完美恰陶卢:10分   外观态:先天胚子好涂噬坤,改改更“时髦”   改进评分秆逗戈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时勿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盒,应用到了现实量产的车型中受。在当时剁婆菜,245mm的胎宽钵陀潞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拨,毫无疑问是走在了对手的前面盆。这种先入为主课截,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅枚褪里,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计耽形,说君威有一副“好相貌”沸乏蓝,我想没人会投反对票输塘亲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势宝,18寸的大轮圈不仅保留屁哆,而且换成了密辐条设计胁拿坎,前格栅的修饰下,在视觉上显得更为立体们舜丢,但就我个人而言更喜欢老款豁泵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”项杠。俗话说“7分先天类澜,3分后天”暮赋亭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐端孺,应对国人对“时髦灯具”的要求浅眯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈翻搔猫,坦率讲陷,不是我喜欢的风格短,如果换成一辆科迈罗偏滇,我想我会投赞成票碎。后尾灯石卵鸡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管玻,视觉效果不错抡廷,灯源亮度不刺眼遣,亮起时不会让后车问候“家人”揪背萝。   内装帅固:对不足进行了优化甘毫,细节仍留有遗憾   改进评分鲁:7分   我必须要承认味话骚,我是一个对细节做工异常挑剔的人榷肯加。从2009年到2013年蝗全,新君威经历了至少两次改款升级探接镣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刨,仍未得到改进锋湍稻。强迫症对于细节的不足勃拭,只需一眼就记在心里帆懊,每天上车看到就会不舒服光亭。尤其是狼廖,新君威的前排仪表台与座椅之间锈,留给司机的跨腿空间并不大垂,当你磕到膝盖外侧时嘿,你会嘬着牙花子号,蹦几个“脏字”韩场。   聊完了不满飞,我再说说好的地方构哪孰。日常上下车八缺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置芍,我的09款君威开了4年跑了5万公里弄,座椅的“敏感”部位骆屑,已被我蹂躏的起皮讳镐、掉渣绣哼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱篇爸淬,视觉上显得极为邋遢蚕究氯。此问题兰比,在新款君威上得到了明显的改善握,侧翼立起的角度变泄骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疏肖,但此问题我跟厂商确认过虾,确实为真皮)烦霸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料病。凭此一项巾凌犀,拉开车门的印象分就能加不少惩邓规。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乓,我的老款君威在二手车出售时局膊,就因为座椅皮面老化的问题物醛漠,被“扣分”汤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计旧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局反钡陕,好了许多辣干危。8英寸玖、带有触摸功能的中央显示屏段,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰筐蚂娥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后稠寝,在实际操作时显得华而不实陷。多数情况下要调节温度磷挪,只能用手指去“抹”沥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差界,并且无任何的震动回馈提示寂,行驶中操作不够人性化谋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)现,相比老款的旋钮控制完,视觉上科技感更强椿。实际操作时椭巳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差呜瞎。尽管支持手写功能从列悸,但表面手写板的面积很胁ㄉ蕖,如果手指较为粗壮锑梆,表面面积不足以支持对手写区域的要求起痊。索性采盯嗜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作甲僳。   小贴士痞苹:针对上述功能的操作“鸡肋”僳挝,我向厂商做过咨询挡漠荚。对方最终给出的结论是绕,此功能在研发初期分庇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估垦冻,停留在几年前廓滑倦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求墙锤殴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恒辱。   仪表盘上的这块儿液晶屏情睡,支持多种信息切换查阅建需拘,视觉效果自然更时尚扇江,也符合当下的硬件的升级进化潮流辩。但煽宽,仅就我个人而言价镁,我认为任何一项技术的进步与应用讨镀判,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卤,所以仪表盘的车速指针嗽仇降,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蒲钩,当你想从正常模式切换至电台模式时借点,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题徽,时间大约在2秒左右梨锨氮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式潍连攀,因为系统的升级灭唐,所以导航从路径开始到定位确认导航挽诫,逻辑上相比老款车型稀酮嫉,要合理很多操。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盟,被彻底改进吗涣桅。提个建议烫炕谭,新款对于路径导航的语音提升宽份,在路径判断时仍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氛,如果将“请在下一个路口右转的话术”宛宪太,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利境。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弘臂。整体效果鸿伯,高音有提升换,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乃。以往那种“嘣呲崇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现爱描密,无法在这套BOSE音响上找到胜还。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沟筋筋?加长版!与其给那些改装厂提供生意赏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车譬添。近日素貌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蜜涉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上怂,这款车就要正式发布了横父,海外售价14万英镑起僻忌,约合人民币138万航袍边。国内250万以内应该是不要想了篮,土豪们还等什么息钉咎,赶紧再加价20万下手吧MH∷痢(注释列:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型变市,外观上并无过多区别得晴缺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的舅,因为用三个字就能总结丸莎:没区别绣唱全。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版细刺霜。除了实实在在的空间优势硕,那种与众不同的气势也是重要因素之一赁寐彭,这种毫无区别的外观谜舰疼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们峡毖郴。   英国人果然内(men)秀(sao)港揪澳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骑鞋钳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骆立拱,改造成了两个相对独立的乘坐区域较鹅,原本的中间座椅则变身中控台朗,提供了空调写、多媒体襄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键眯处蛇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车木慌。动力和传动系统方面曝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同漆。   总结乐猾翘:路虎揽胜L目前仅计划在中国箔帝、中东地区和北美市场推出群,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定醇。另外识秆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型写谭,预计广州车展发布供。土豪们继续准备银子吧财侨牟。 免责声明烈擒迁:本文仅代表作者个人观点饭汲募,与环球网无关欠辉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冕蓬,对本文以及其中全部或者部分内容盼每匿、文字的真实性裙、完整性漠、及时性本站不作任何保证或承诺劲涡,请读者仅作参考俩胆,并请自行核实相关内容敦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候溅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纪睦,那就是新一代天籁·公爵射偿。早在2008年6月挥,东风日产就推出了天籁·公爵劣妇倪,它的外观动诫、配置均有别于天籁其余版本穗肌,更加高端大气上档次胯。也许它不是最走量的版本鞘,但绝对是天籁系列的一面旗帜胸。在让大家久等逾半年后爽笆,新一代天籁·公爵终于露面辉赴失,我们也第一时间对其进行了实拍奶缮。据悉京浩吩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相讳仙。 『注趟碎:为方便大家阅读氛,文中天籁·公爵简称公爵版汞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惠,时而艳阳高照湾,时而大雨倾盆胎奴噬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陇妹,与身旁碧绿的草地相得益彰肚遣某。我盯着它看了许久闻烩,心里盘算着攫苍嚏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来篓?   嗯泡颇,画下草图之前得好好思考这个问题陵观小,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心躲渺疯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错壳晒腑,唯独看起来太眼熟茶违拈,对旗舰来说这可不是好事废搅白,在A6L甚至A4L面前疵脆逝,A8需要更多长者般的自信举缕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸稼:六边形进气格栅面积比以前大了不少浮,而且线条硬朗到接近于矩形瓜钡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体帆舅捆,从前脸横贯而过袒卵琶,再加上全新的矩阵式LED大灯辫竞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧报。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊屉,它是A8这次改款最重要的升级之一下苏勺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现素革。以前大灯为例核,分为远光抚糯藐、近光赋腑、转向/示宽这三组稿宽,所有光源都由LED组成姜颇,通过与摄像头镐矢咎、夜视系统扒购、导航系统等部件的协作诗溃埔,可以实现几项很有趣的功能醒:   在Auto挡位开启远光灯尸驾莫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酪频漂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置坟肩,瞬间关闭部分独立的LED灯体穗睦痘,会车结束后锋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态壤。在整个会车过程中事溪,对向车辆的位置一直不被照亮谱朝芬,而其余位置能保持远光照明状态鞍,既不妨碍对方驾驶员视线牵,也不影响自己观察前方路况柏,相当智能晌尺狈。   当夜视系统探测到行人时特,LED灯会连续快速闪烁三下费撅材,对行人起警示作用舅,如果夜视系统探测到牛窜烫沏、羊之类的大型动物涤崎眠,LED灯则不会闪烁己脖,避免对动物造成惊吓成。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凌功,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整暮嘲坑。另外它的转向灯采用动态效果庆未记,灯光朝着转向的方向滚动点亮宠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疚吹叼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力媒斤,提高安全性裙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疟何龚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现倪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诫霜导,有些来自室内的模拟演示任,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下潍讨,看看这些功能的实际效果到底如何噶划。   跟前脸的改进相比衡,车尾变化幅度要小得多遣警揉,主要集中在尾灯部分畴,线条更加瘦长啦勃定、扁平红合拈,视觉效果更干练罢。除了那个“A8”标识寺绷跨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挺宠师,看上去还那么年轻运动焙建,缺少沉稳气息天磷。再打开车门一看咸,我明白了惮谐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧?腊堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车壕漠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型激建,使用了和路虎卫士相同的发动机似椽姓,配备了六速手自一体变速箱佬,以及许多高端的配置乖从惩。让这款车有了很多吸引人的地方乖券酒,但通过试驾粳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感懒。很多设计还不是很成熟光,尽管这样掳慑难,这款配备了柴油发动机的SUV署燃计,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现娶蔚吵,依旧在同级别具有很强的竞争力滦喷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辫诞,尤其是大灯组的设计械,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入孝,都比老款看着更有质感辜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯藕栏桑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小裙胃。此外吉版,中网的设计很有层次感唉泉撵,运用了一些镀铬饰条崩吠,也让这款车的前脸显得更大方并犬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀河桔,钣金工艺还有待提高哭策。   车身侧面造型亮点不多回多,线条还算比较和谐吧朴,亮银的行李架比较好看炉浇市,但实际用途不大纲绩。车窗所占的侧面比重较斜锉弧,稍有点显得失重沁距。四个车轮显得很粗犷徊诲讣,轮胎品牌是玛吉斯醇停,成本并不是很高画,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赡,注重排水性能飞函疯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差帕凌。   车尾的造型比较臃肿鬼沥,相比车头来说魄,造型并不是很美观羞七,尾灯的轮廓没有什么美感可言污仆患,轮廓显得比较生硬兴破。车尾下包围外观设计的不算太成熟呵蟹律,驭胜使用了三点式倒车雷达吞套倍,在实际的体验中褐,探头反应速度稍有些滞后拣检刑,给驾驶者的观察带来一定的不便锯范,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蔫恕。   本文导航钳蓝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今爱杠狼,已经跨越了整整40年纯痘辰。在这期间齐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代壬交?当这款全新君威GS出现在你面前苦腺卧,这个数字就已经不再重要惊埂废。每当我们回顾历史现琴霓,终究也是为了更好的感受当下祈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辖铆难,的确也不太容易考究书建理,所以话不多说剐裳凸,马上进入主题啸。   君威GS是别克君威的高性能版本寸,作为其最明显的身份特征兢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留梦陈,攻击性十足的设计让人印象深刻雌通。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凑墒,采用盾形设计肺毫,显得非常紧凑篓但。大灯部分全系新增了日间行车灯逻答搞,整体造型与普通版君威一致涩,仅在内部细节上有些许不同沦店啤。   车身长度订桑、高度比老款略有增加缺焕,宽度和轴距均未改变拣榔。侧面线条也是延续了之前的设计萍吵从,十足的运动紧凑风格谢蹄公。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份行,十分醒目狈急。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂露靡憨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蓖涎,更显紧凑辑藉。LED尾灯为全系标配筒愤,灯罩经过熏黑处理搞懂,提升运动感立砰捷。作为动力更强劲的运动版车型垦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚暮箩,同时也满足了更大排气量的需求清爱瑟。   本文导航晌:" "  近日禽,奔驰MLC的效果图再次被曝光特珊梢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造收曙科,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计渤,融入了轿车的设计元素秦特沮。据此前的消息薪楷讼,该款车有望2015年推出绅趣吹。 奔驰ML   从最新的效果图来看氰控,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿笑玖钩,拥有相似的大灯造型烯,以及下保险杠的设计荡倍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈藉孔。此番设计目标很明确醋圭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秸石殴。   动力方面也来自新款ML饥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW垂涎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW罗,峰值扭矩400Nm皆霸次,编者猜测未来MLC将会延续该动力稼僚琳。不过汲剿金,MLC未来还将推出AMG版本辖拔。 责任编辑狡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年墓滑辛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新红,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侯囱公,然而对于消费者来说去鼎伴,可选择性太多也未必是件好事诉惹。许多车型的定位都非常接近既脓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格褥,那么它们到底谁更运动蜂肖放,谁更适合日常驾驶狙警缸,谁的性价比更高呢泼茹姬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析寇迪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看信,马自达CX-5在价格上具有一定优势火川,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坚,其它车型在20.78-25.28万之间舶湾绢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万箔拦,价格适中和,而且动力和配置都很不错揣详怒。反观翼虎视略,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样匠泰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锤违,但翼虎胜在配置丰富歪、动力强劲辉蛇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定戚街临。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茧具现。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纫,这听上去有点意思宋耍奋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话媒刻畦,那么结果显而易见高传,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势埂姐该,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嘿赤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹诧芯。然而消费者大可放心茅揽雄,CX-5的动力也绝对称不上弱挛韧,尤其是市区行驶肮守,它的整体表现很轻盈通倪焦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性歼,没有涡轮发力时的突兀感哄蔬稗,这让它驾驶起来更为轻松厂脆角。   无独有偶仙,两款车都采用了6AT变速箱剧衰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淑。可惜的是褪敞泥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片入。另外喜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抱敖埠,常规的形式很容易操作范牵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沮灯,并不易于操作醋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想骚巨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距既端,与翼虎也有将近3米的差距唾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响歪蜡郊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎究衰无,希望厂家日后能够针对这方面有所改进茧攻层。   油耗向来是日系车的优势所在帘繁,CX-5的发动机压缩比高达13:1巾峰抱,并且装备了i-stop启停系统姐,这让它的节油表现比较突出玲宿。在气温32℃位、全程空调跺、车载一人的情况下兽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试磁狸,其中经历了畅通和拥堵等路况糜浪猛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匪溪。同样路况下烽蓬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右煌斜,尤其在开空调的状态下伺桓勉,翼虎的油耗表现实在令人担忧拌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显擦。   作为一款城市SUV佃莲瞪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弟裴,都采用了多片离合器式中央差速器街便缝,并带有四轮电子辅助制动愧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冻捻缓。从我们之前的测试来看稀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显判,所以脱困相对轻松一些河其掀。不过在这里我们要告诫广大消费者究激扳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沸,但两者的定位都是城市SUV扭,越野并不是它们的强项屉祟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坍,油门踏板的脚感爆聚、方向盘的转向手感脊通蓝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要秆四挎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的爱湍。值得肯定的是迸劳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蝎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准百蛙。然而相比之下痕死,CX-5的整体感觉更加轻盈悍渭,它开起来并不像SUV畔,车头的反应更快鸵,油门踏板的调校也更加线性宦,而翼虎整体感觉更加沉稳食涉,底盘扎实骋涩纳,但或许是由于整备质量更重的原因诲庐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显晦。   就驾驶方面而言录休,CX-5给人的整体感觉是动力够用夯旅品、油门线性枯下龟、操控性出色炉楼,可以用“好开”来形容磋顽桥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涪乔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感材层,但翼虎的发动机输出并不线性速酒线,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涣多。另外楷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉透旁,加速罗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显轿抄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诞素。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑帘撅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蔫群,放眼整个市撤纯放住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嗽,基本上5个手指头就能数过来催捞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者饥。   有关于新款E级外观叉、内饰及空间方面的介绍忌渐革,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坊叔挝。在我的这篇文章中胺谁甫,主要关注E260L动力方面的表现惠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屏汉秤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW逞嫡,最大扭矩则达到了310N.m帆。虽然排量并不大暖朔蹦,但是通过加大增压值芦挽窖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诞农多。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用来缕,对于这款变速箱丝虐,我想大家已经很熟悉了哗。只是我想再说一次板寝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蔚剧,但在日常驾驶过程中碧降握,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子辟。大多数情况下温和吭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验藉。   只有在深踩油门的情况下吴伸倘,E260L才会爆发出他凶悍的一面枪毕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话撇,你也可以说他动力输出不够平顺诉棠。   一直以来棘庭,我都极为中意E级的悬挂调校体蜡伯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心危。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哇骇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候窖帝,我挺惊讶的淀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布叭桅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售素颈谷。可是仔细一想卢埔虚,也很难怪宝马会这么着急辅丛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”晤税耪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蔑。据悉蠕,宝马4系Coupe将在11月12日上市捕法,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鲤爸蟹。(注核辑陷:为方便大家阅读楼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车活,在你初见时氖羞恒,很难相信自己会喜欢上他戮。因为你花痴于帅气拉风的外观塘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动池逞,那么他的表现自然不会入你法眼秒。但时间久了邯分楞,你发现再帅的外表也会看腻鞍湃答,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷段娠,放松不下诽替。这时路襄赋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看介隘、运动但不难受的座驾性。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炽柬,除此之外睬,他还是一台很顾家的车嵌苇。   没错窘,他没有特别帅气的外表姆顶,没有特别强悍的动力你斧榔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识剂仇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻的。下面弟采激,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解呜。   ●车头造型犀利簇华、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙疏册,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嗅撬,定位低于大众曙。现如今你新,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吭缮测,而伊比飒便与POLO出自相同平台瑟铝。因此在车长等诸多细节上矗屋,两者都十分类似骸娘蚀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炔安标。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长接、1.693米的宽度享实耐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大措狠炕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车噶,这点确实让我感到吃惊妻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一悉。可以肯定的是等咎,你无须对他的实用性产生怀疑溅膜穷。   你有没有发现帆,他的日间行车灯塘,很像同集团的老大哥奥迪A8伐己?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份狼。但毕竟乏穷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂亨拌,他的目光也需要这样嚣张颁佬哼。   从车侧过渡到车尾投瓜,顿时觉得恒苏壕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格漆,从凶狠瞬间变成温顺昆。我揣测不出设计师如此分裂的思路杠侠权,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碾层。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎都,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绍句,而在我们的制动测试中撬食聚,他的表现也确实不负众望卫。我写这段话的时候蔑陇,一名同事从我身后经过说了一句窝:“哎勤,这轮毂挺漂亮的”怖喉收。确实券舜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扑共,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恒词,在我看来另外两位应该是300SL和964痉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100戊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间科犊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乌。   直到1949年喂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功报。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时受继,速度竟达到每小时 132 英里挽,不仅完成了试车偶,还一不小心成了世界上最快的量产车型廷窍菲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贩,正当捷豹稳步发展的时候瞄衫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瑰蓬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失山棋灵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺溃素,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中僚型,英国国宝鼎斑?人类想象力的结晶朗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美校雌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷皑隆睬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他褥诫守。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铅溉化,正当捷豹稳步发展的时候瓦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线太侩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身糜,自内而外散发出优雅迷人的气质奖,在这份自信与优雅之中软,还蕴含着极强的力量感赡便博。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典痹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼裳。   作为E-Type在21世纪的继任者漠湃量,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碳搬费,他更是一台纯粹的运动机器冲烫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代腺捎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喜贺,刚刚我试驾的是一台量产车斯。即便是用再前卫的眼光去审视瓮荆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型耿绢,不过现实就摆在我的面前晶型,它的的确确是一台量产车肆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车局哇。所以咆虏娠,还是让我们先合隆下巴舷、收起惊讶憨驴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蒋娇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念倍断售。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发避锰八,而等待总是值得的检,十年之后的今天僧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1猛煌。   ● 外观蔼钎:旨在降低风阻   关于XL1的外观拔蔚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它食酚奋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瞧勘氖,他们的心中只有一个目标勃衡发,创造一个前所未有的风阻系数——0.189眯炕斧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解充弯蔡,也皆源于此氖荚估。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm揪词笨,轴距也只有2224mm洽枷椿,如果用世俗的眼观去衡量冻轨,它甚至比一台大众POLO还要辛鸱濉,不过也正是因此仍目睬,它才做到了POLO永远也做不到的峡价酚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准未,看看XL1到底带来了一次怎样的革命距退勃。   出于降低风阻考虑寡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低僻乳栖,面对这样的设计径随,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入稠偶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案测叭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乾恃蓝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汞,大众XL1的目的只有一个瓤,那就是降低风阻珐。而为了达到这一目的福拾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代衫期劲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像删僚宿,不过相比于传统的外后视镜掸定列,如何掌控与后车的距离是个问题容缄。   ● 结构茫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想景卵,除了完美的空气动力学设计外忿橇眯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汕。作为一台重量仅为795千克的车型蔚藕坝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惩,约占车辆总重的21.3%涕麻硕,除此之外颈璃拐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理匿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾比虱屑,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅犊怂省,复古而粗犷的外形睬秃霜,彪悍的身姿帅雌宫,经典的圆形头灯晌凄,这些都是我选择它的理由交门。那么在我稍作白日梦之后钳屑,请各位看官赶紧打断我的妄想任,拉回到现实里距无,假如我的预算仅仅有二十几万的话枢函,那么好了局,牧马人买不成摊,自由客或许能让我望梅止渴农舶。同样复古的外形年哄,依旧是个好选择藐汾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品丰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绰昂搅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀茨弘奢。单就车头来说燎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子碳。简单中又透露着经典的味道曝。另外遣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条毙,突出了力量感汝,Jeep的家族风格立马突显噬。   车的侧面造型同样如此风格扁推,走向笔直将缮筋,简单饱满晚斑吻。当然不能仅仅介绍外观设计晶扳,作为一款SUV显,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扫,离地间隙205mm貌,应对一般的越野路面足够了薯赌。   车尾的设计十分简洁脱疤忱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谢卷丘,小巧又十分有力量感枯酣辞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃堪讥史,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侵。从总体上看外狭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巫。   本文导航烽挺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挺挂筹,而“侠”自古就有不同定义眯丝醛,“言必行完,行必果捶糜,己诺必诚融,不爱其躯拓,赴士之阨困锌孟垂,千里诵义者也谓之侠”提瞬瞎。他的形象亦正亦邪牟喜纺,游走于主流与非主流之间自成一派呛。随着近年来恼彩谱,国内越来越多的人们份,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势娩天,开始在国内市场发力录沉涉。其中俄,路虎全新一代揽胜运动版叼凑,向无数消费者展现了一种精神矫鲜毯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神妒逞期。   路虎全新一代揽胜运动版酣孩菜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概厢去题,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调仕世堵,它的独立特性被设计师完全释放啦。如今恋,这款至今为止速度最快瓶、相应最迅速纶琼、反映最敏捷的全新路虎忱醒蛊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪硷坎,冲入国内汽车市吵馈,夕阳下一人一车誓,古道中变套,说的是情义无价腔位。谁人不为它心动卉?路虎全新一代揽胜运动版块滑盲,驶入我们心中!   65年来刹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者爬轮嗽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”砂。如今从潜犁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酞,再次席卷世界腻嗽戮,那完美的车身比例刹捌放,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌通。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为忿:4850mm*1983mm*1780mm黔,前后轴距2923mm拆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹领,3.0 V6 SC汽油版HSL叮毁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版推、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴逆氖淀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型咀刑珐。   姿态万千的路虎揽胜运动版如,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度棵,无拘无束的气程怠,气宇轩昂的出尘之表衅凡眷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹佬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒毁,厚重的前脸仓痰,配合后倾式格栅设计沮,更突显了它的自信扭。发动机盖上两条凌线刚强有力姑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耽千劣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情违,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体怯爬降。   车身侧面线条的风度也极不平凡吞纪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮爆疼,带有亮黑色指状套件桅函、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狼上皇,装有亮黑色装饰边的后视镜绦僳桓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致屯塘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂揣,这些铝合金结构的轮毂分为肉:19英寸5辐式铝合金轮毂逢秋敢、20英寸5辐式铝合金轮毂祁危耍、21英寸5辐式铝合金轮毂掳渡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂稳男、22英寸5辐式铝合金轮毂嘶荒,无论您选择其中任何一款佃,它都可以陪您乘风破浪董靛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐叛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蹲订,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中楞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坝翰甩,整个车尾看似简单却极不简单奈。   本文导航卢悍:" "  1998年列垂乌,广州本田成立撩梅估,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁掣箍歪,而时光推移费,今年9月12日峡佰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆龄禄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户复。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁梨脚霞,我们今天将穿越时空沦缝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型木墓。它虽然是日版右舵车型统久驾,但3.3L/100km的平均油耗凰舒辑、双电机电动CVT毒倪埃、大容量锂电池残靛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧雀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭潭。   外观更加原汁原味堑床睛:说到原汁原味阂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本碎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同畦沙夺,更运动供。混动蓝色特征访兜偶:作为混动车型女朝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刑。   在下保险杠处圣荚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻娃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节画我谢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谎。混动轮毂蒂奖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沦办假。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎价社,为节能更尽一份力瀑。   本文导航陕:" "  就在前两周恳帆,我的同事刚从上海归来抡,当时就是为了试驾上海大众的朗行蛾河,而在不久后的今天纺,我来到了大理哺共,依然是试驾一款来自上海大众的新车舒斜庇,虽然我与我的同事地域不同沧,但对于这两款车而言势棉隙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来饥,我不得不从朗逸说起吉,由于现如今大众牡了埽块化的产品研发胯筋边,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品桓,朗逸赐痪宫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此割,它们的关系算是孪生兄弟诫,反正我是这么理解的吹。   目前朗境的广告已经全线铺开承复母,消费者的关注度也很高牧碑,虽然我个人比较抵触陌就撸块化的产物(感觉个性不足)腥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑煤娜来,其次在10多万的紧凑级车里夺奇叮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了讥席惭。所以销量方面自然也很喜人驮炉甘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蒜庐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台枢。   从英文名来看须袭册,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版储洞娄,朗行的英文则是Gran Lavida希,其实如果从相似度上来比较驾,朗境与朗行更加接近褥,因为它们均属两厢车坚。我想对于这样一款车来说寥,大家都不会有什么陌生感蜡粒锨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍巷动恒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章捎圈檬,我在上面也为你准备了延伸阅读磊施,可以先行了解一下脊。   说实话胖,朗逸轿、朗行息、朗境三兄弟如果给我的都是正脸喉,让我来区分一下算,估计我也需要片刻的停顿蚕谅,因为它们实在太像了!就朗境而言父愧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条忱泊激,并将内部更换为蜂窝状造型庐,包围下部使用了黑色塑料却刑痪,并加入跨级风格的银色护板朵,此外前雾灯变成了圆形溃,以上就是全部它的特征了申。   既然定位于跨界车冷萝毖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙究,同时为了更加配合Cross风格虐,车顶还加装了行李架博踌乐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辜肝法,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识具。粗犷的风格也体现在轮毂上抠醒,样式上很难用语言准确的描述出来凛灰,总之很复杂牡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鸵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)临课。   尾部的变化几乎与前部一致喇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法圈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理廊袭,说实话就车尾而言驼扒礁,我感觉朗境比朗行好看了不少皋孤辆。其它方面再无不同海,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的态冲,转向灯畔、倒车灯搂嘎纷、刹车灯还都是卤素的墟纫。   本文导航隶秆徐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾长灸,所以无论是合资旁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣朽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抠,白领阶层别瘸词,夫妻年收入有50万元左右醛,有房淮,老公有车募逗。实际上靖常,女主角目前也有一部老速腾车妻孙,开了已经7年准备换一台豪华SUV墒。这位女车主喜欢玩鳖厦暴,追求年轻嗅链杏,注重外形邓勺,并兼顾户外佳略翔,不喜欢纯越野车型虑,而购买价位瞄准了40-50万元领域橙。所以我们直接选择了宝马X3茧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辉炕蜜。   为了公平竞争李钢,我们选择的车型如下让,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型福、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 避,三车的价格虽然有些区别奖腐讥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠午翰梁,所以三车实际购买价格差异较小藏。   对比项目一虾凯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拓窜,特别是女性典钦,希望自己能买到一款好看的汽车舷县,就如同提包还有衣服一样浪堤,特别是成熟女性坡,尽管喜欢标新立异戒裤,但也更愿意接受时尚动感的类型系。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸驹韩霜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯苇,相比以往方头方脑的设计缆冈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少闷伎冻。更让人动心的是肩犯淮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素祈溶颇,同时形象也不乏干练紧凑窖熟难。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润匣归告,线条流畅谴腾,稳重而且动感迸,因此吸引了不少消费者细心。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性檬倾俱,但2013款并非全无变化抢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计尉,此外还有大灯形状弥涣纫、前后保险杠篇、尾灯辑苏、排气管方面都作做了一些细节上的调整降梅蹭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些袄侗略。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计奸,锋利的腰线删,近乎方形的前后车灯迫,甚至连轮眉的造型都是方的亲记,虽然它是一部纯粹的城市SUV被焚烂,却似乎在它身上找不到什么曲线埂排寥,因此在奔驰车型中也算是有个性的灰。对于女性而言扔胶粒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了掇刀挂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面磷衔汲,三车都不约而同配备了氙气大灯丝,区别就是滴,宝马X3采用了远近光分离设计鲜棚妻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体俄敦粹。另外探隶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能权簿。另外椭稠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯筹匠猫,而宝马X3大部分车型则无此装备琼鹤夹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嚎纹鞠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吗健婪,都50万元的车型毒举,自然都是配备比较好的轮胎品牌脑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的酱突海,这些方面倒也不用纠结蝎。另外需要说明的是常腥,宝马X3是没有备胎的诗,因为他采用了防爆轮胎篱,可以零胎压低速行驶一段距离赫宿疥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎截伶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大毫篇蔷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹旁叔,所以基本打成平手杜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型脐借,从两款车型的厂商指导价来看搓卫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略靖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)摄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拧钱牡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计橙会达:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瞬冷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要牌,这一点奔腾X80的确做到了粕疽先。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吴解逛,X造型的前脸具有很强的立体感卞咆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚冗耿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息槽谅橡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上爱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鳖跺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瘦略厢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线杰淮阀。轮廓清晰的六边形进气格栅炮板,中网上三辐式的金属饰条冈频,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度料嗽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式霞玻炬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了