这里<回顾锯悸,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同干俏,本文我们不再花篇幅叙述胶魔铣,只针对一些它特色进行展示撕然承。    这种立体的花纹装饰造型飘逸男,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路位逢,哑光的木质材质也区别于普通版车型酷侯,让人忍不住伸手去“把玩”一番埠,不过千万手下留情背耽犁,盘出“包浆”可就不好了拢模。    前排和第二排都有专属菱格纹路乘旅凑,能营造更高级的氛围畔猴,并且手感也很棒;加热识、通风也是第一排和第二排都有的功能缴,此外第二排还有按摩功能馅抗。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”检曝炬,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型钝堪离,确实带给人们越级的感受拣些歌。不过老实说这用料高级归高级免搭,但是打理繁琐程度也会相应的增加弓邻墒,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里汾扛,地毯已经脏的不成样子了绰,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务卸颅腹。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油觅、机滤) 共12次 大保养(机油绘课碱、机滤嚷惩抖、空气滤块、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务吨,就算是更换了车主弟惋徐,剩余的次数新车主也是可以继续使用的技呢慈,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题涕破。    氛围灯18种颜色由暮光紫创含、晨曦金虏喜、惬意蓝这三大色系所组成舅取湘,冷暖色系均有顾及藕,即使开着这台MPV和爱人一起出行顷眉,她也一定不会抱怨你缺乏情调陡错继。    还是要抱怨一下骗夸翰,全新GL8的空调控制区域使用不太方便券慌,留指纹和反光的问题自不必说架喀埂,轻触式的操作形式也很不灵敏何,高级感是有了排菱攀,操作成功率比较低痹,在驾驶时操作会有一些安全隐患粉栏。   ◆ 外观内饰小结    在我看来惹,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区催布晨,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间豁矗,在相同“户型”的基础上篓盎块,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上冕牵,让它不论是看起来渺馆咎、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次巳,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比串硕槽,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了号毙淡。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机翻许,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机稀漓欠,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级吮深,感受如何拜,我们接下来聊法氦。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机楼泻藩,参数调教也是偏激进的叮,并且加入了换挡拨片娜,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质茄涎,MPV也可以成为驾驶者之车佰肆。    从实际驾驶体验来看纪,全新GL8的起步和加速过程非常轻松溅镜嚼,动力输出均匀流畅快返酵,并且感觉动力储备很充沛据竿烹,时速80公里加速超车也会很有信心缔。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿切,D挡模式下升档很积极烫琉狭,深踩油门它会很快作出响应炔,不会再让你有打越洋电话的滞后感搏认。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架爱,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架漏啊筒,结构更高级亲,成本也会更高堆,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错卿女,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显渤,尤其是对于GL8 Avenir来说禽胶,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升钾。    全新GL8加强了车辆的隔音兔揉孰,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎拣链郝,都是为了提供更好的行车静谧性写绵逆,而实际的体验也是很不错的舒,时速80公里时娇珐鹊,各路噪音中只有风噪还比较明显雹舍,后排的静音性明显好于前排裂。    有了电子转向助力的协助啃讳哆,方向盘操作起来很省力撩粉,尤其是在低速或者原地打方向的时候冻慧霜,对于这台车厂超过5米2疲惟凉、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助踢临萍。此外鼓,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错绥筏镰,熄火和再次启动时震动很轻微们媳歪,不会让你很想关掉它蛙隋。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现茄讲吼,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方信味。就行驶品质和操控质感来说旅喷剧,它和普通家用车的差别已经不太明显思舜辈,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象骏,并且变速箱也没有找麻烦凭等,静音性总体做的不错埂炬鞠,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间醛。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张惭际,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变头淖缅,从外观到内饰再到驾驶感受滇弊,都在向家庭用户倾斜额。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊假惧邓,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)感,比28T 旗舰型还要贵5万元媚皋,我认为它的意义是以一流的做工动叔魏、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象靛赂讨,受众群更多的还是有商务用途的消费者奠,至于普通家庭用户当钒毕,我认为买普通版车型完全可以满足空间硅唱、驾驶质感和乘坐体验的需求轮童。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷垢妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编抄棠:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光蒲骂,即使到了11月中旬轮你艾,洛杉矶仍然阳光明媚枢,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息旅痰呜。结束了忙碌的洛杉矶车展报道佰椿博,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候搪念。当清新的海风抚来涉,和煦的阳光洒满滨海的一号公路来砂,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边硼畅,让我更庆幸的是皖贡邪,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版售,对笆,6.2L V8的那台孙伯。    几个小时前截,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro桑催?”时称儒露,经过飞速的大脑风暴侥汉,我选择了后者林丸绩,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新滩魄,选一台新一点的车肯定是没错的窃滦誓。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑藩既且,嘴角中蹦出一句话洽闪腺:“It's a V8”后酶虎羌,我知道我歪打正着了假男刺。后来他跟我说律殴乖,如果我选了野马抱败粒,因为我年龄不够还嫁,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT题,而如果我选了科迈罗魂朔捞,他们这只有这么一台V8的可以给我潭谰唐。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩芬,那还等什么呢坡佬?把导航的目的地设为Malibu陕豢弧,出发!对了搜窍疗,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰孝疥,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟甜晃钒。   科迈罗在美国有四个配置等级佃:1LT龟放湍、2LT等墙、1SS丛韭、2SS闹,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可鸦偬K浮,而后两个配置则对应6.2L V8囊徘虾。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元玫,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配宿,3.6L车型会比2.0T贵1500美元检倘,6.2L车型比2.0T贵1万美元乐递,8AT车型比6MT车型贵1495美元焦董联,敞篷比硬顶贵6000美元较湿。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版孙埂,售价为45395美元畦燎。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平疽淀,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了函竿红。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同凹,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷嘲统嚼,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人似。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙传,而是穿着西装革履的巨石强森蒂,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力蜂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编变馈耪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上媳吧,东风风行发布了全新景逸X5李歇汲,作为东风风行的一款重点车型收溃卉,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验沉涸。上个月此挂吃,我们还进行了抢先试驾权,不过上次的试驾车并不是最终市售版害坏,很多地方还有待调试蕊,配置上也有出入杆夕车。这次的试驾车和市售版是完全一致的灯挤讥,这回咱们主要看看还有什么没发现的点蚂楷权。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的贿敞考,整体风格偏稳重和精致妥廷洼,比老的景逸X5好看太多了藤褂垫。厂方在讲解设计理念的时候也提到圃溪,景逸X5是一款全新车型跑,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任便莱钡,只是名字上还沿用“景逸X5”饰沃攫。打造精品理,或者说爆款和,是中国品牌未来的大趋势肩趁心。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV了,车身尺寸不大不锌莅薄,符合这个级别主流水平挟,不过它的定位要高于老款景逸X5毛,两者将同堂销售蕉。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4氮椭戊、吉利博越惫、长安CS75耸、奇瑞瑞虎7等车型榷溅,列出来一看送,全新景逸X5的任务难度不小瞧。    全系配备车身稳定系统钒虚、全系后独立悬架赖坛堪、全系马牌轮胎啤呻宿,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的挞,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置烹将。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搓洗疙:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型项,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字速鲁,而现在我告诉您丁皋,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车奸,今天我们的主角肯,就是广汽丰田雷凌双擎炕晌铅。雷凌双擎的起步价为13.98万元煎,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市澄谩,这样的价格十伺,也归功于高度国产化的动力总成搔悉。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的憨,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情诽驳镭,到底什么是双擎呢窜繁?这套混动系统如何呢磁?我们就从动力开始说起吧奠。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抽:沈达炜 版权作品砷比归,未经环球网Huanqiu.com书面授权纬赂,严禁转载涤害品,违者将被追究法律责任毛焚。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版据贩,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型雌搅,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注湾。确实修屎滦,光是静态体验都已经让人有心动的感觉缔,但对于一辆豪华车来说狡潦宏,行驶品质也是很重要的几凳敛,趁着试驾会的机会嫉怯味,我们要好好体验一下啡。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍悸毕,包括空间体验等稻缅芜,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》胁,本文不再赘述相关内容昆,给大家说说新的信息点烯。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版浑煞衰,是目前国产版车系中的顶配车型宿飞。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型念却,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来呻绅板。最高配T8车型将于明年引进澄量,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统赦,前轮为发动机驱动染颇,后轮为电动机驱动结捶胎。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配衅贩,配备19英寸铝合金轮圈赊呕涕,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号显谦饰。对应不同配置车型饱潦潭,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈绦。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外夹祭廷,刹车系统也有差别盟类疲,预计刹车成绩也会有较为明显的差别粟雀私。据厂家介绍慑梢补,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平访常,堪比性能车羚沮,待拿到试驾车之后我们会实测一下且徽试。    作为一款豪华车型慕巨熊,丰富的配色选择都是套路卵,S90长轴距版具有四种内饰颜色少,内饰面板也有三种选择旅,可以更好地满足消费者的个性化需求矾廊毯。    S90长轴距版的方向盘手感不错案,拼色设计也挺漂亮的弦醇捐,但在配置方面似乎有点不如同级对手寐缝,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节柯陆惯,可能连选装的机会都没有尖。除此之外疾,换挡拨片也是没有的脐踞。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA嘘韧,空调系统除了具有空气净化功能外窖,还有自动循环功能券拒匆,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)禽北纷,车辆自动开启空调换气功能母,排出车内浑浊的空气穗。    为了避免内容重复动码,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍弊,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富蒂绞潞,包括超棒的宝华音响和陀。整个车内的氛围几近完美厕,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车焚淡躺。接下来我们来看动态表现怎样凑阿吃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编幕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了凳怜呻,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子教,这听起来的确有些疯狂然篙却。城市SUV真的不能开去沙漠吗殴茧?我并不这么认为好。“天资”对于一辆车来说固然重要粮斑浑,然而却不能完全决定车辆的上限豆牌冒,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石湘,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠簧麓。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说磷,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣加棺兽。相比于他们赌腊耸,我开着面前的这辆城市SUV来到这里狠绞涛,更多的是为了在安全的前提下车铣,挑战车辆的极限僧。    对于一台城市SUV来说桂,瑞虎7其实有着不错的“天资”鞭。拥有24.7°的接近角娟传、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙埔棚,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战柔。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机喉叼缸,最大功率122马力/5500rpm挤等,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱惩扮。相比于1.5T的手动车型擒顷都,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势叙钮,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出恢溺猫。    在正式进入沙漠前财,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar夸监,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积挖刺,以此增大摩擦力贫患。由于新疆近日下雪握,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎劳,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹害,更利于在沙地上行驶苹翱烁。车辆轮胎被降低气压以后纠,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加伤捶,需要十分注意躲避路上突起的硬石罚陪。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统些伙。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统篡衅纪,在越野时为了不影响驾驶茹团,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭菇冒岗。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行污,轮胎的打滑肯定避免不了啸。如果不关闭电子稳定系统寡罢,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入棠吭,一方面会限制动力的输出冕瀑坍,使车辆丧失动力斗橙骗,另一方面会对车轮进行制动疚币善,有可能使车辆因打横而陷入沙子巩。    做足了准备工作呜,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始悸委。因为考虑到配重的问题诗,我们的车上坐满4个人及邵,尽量保持车辆的平衡寇伯娘。起步时缓慢给油陌苔埂,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡散。沙子上行驶的复杂特性耸前溜,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能宋,仅能通过地面反馈的路感调整方向俱说,有时方向已经打了一圈敲琼,行进方向却没怎么变化八挥撤。    教练告诉我燎匠,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机潭话。在攀爬这种刀背状的沙丘时滥兼,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度辅,即向斜上方前进挎判。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向崇村,车辆像漂移般甩动尾部东蚂幌,卷带起一片沙尘涸。得益于悬架硬朗的调校文寐韶,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下户锌邦,车辆并没有产生过度的侧倾绩罗,始终保持在可控的状态谱。    车辆在开阔的地势上开始加速湿盆,准备进行冲坡孤。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响径考,车速已经来到了160km/h然。冲坡的前半程还很顺利醋,后半程受到动力不足和满载的影响疽,车子没能冲到坡顶料筛日,但是这样的高度已经远远超出了我的预期救救。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识眯拓潘,希望分享在这里使澈疆。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向虹,因为重刹会让车辆的重心向前转移居颧,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈博团耍。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜杜饥,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦私碍琶,从而判断不出前方地势的高低落差狸,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去绞棱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编客鸥迪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里邦棠,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超柒,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先岛蔽。不得不承认触肮,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车山,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质舰沪,以及不错的空间表现(不是我说的壁娘,车主说的隶糜,点击这里看)煤怜,正在逐渐成为“街车”次妮哎,受到越来越多消费者的喜欢创獭,而且其中不乏年轻用户雀。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系看,事情似乎又开始变得有悬念起来九。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后功,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章现帛,比如最早的这篇官图详解需,还有最深入的这篇技术设计解析茅肩。不得不说惦,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细返。为了提高大家的阅读效率芬,上面这两篇非掣毂妫好的文章里面已经写得很清楚的点期,我就不再赘述了登,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点卿竟,以及需要实际体验才能有感受的地方食贰。整体结构仍然是大家熟悉的灿填:外观丹、内饰庐唱、配置掀塑、空间堤、驾驶这几个方面荒掠沦。活动当天条件有限敖荚,文章中用了几个不同排量和套件的车型燃逼俄,并且部分使用了官方拍摄的图片滴得,敬请各位网友谅解并。   外观篓:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了耪,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准婚行,从视觉上讲搜稗劣,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡莫盗讣。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫慨,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章饭。不管是跟同平台的7系参照负雇陕,还是跟同样做法的奔驰E级对比超歼,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条犀袍池、双腰线带来的立体感媒、重心更加低矮的视觉效果踢。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”瞥钒,但是我们仍然要清楚旧勘铰,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言懦,不管是车头还是车尾的造型冬,全新5系都有着较高的识别度吉弧,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话创纠瞄,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”署萝搽。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车啡单酷,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待恃廊哀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编岁欧间:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话崎节曝,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了别拌,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意甘末练。从以往的成绩看实,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了芬愁,0-100km/h加速时间仅为8.53秒群动,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及无赐,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了伪却,在此期间它的对手们可都没闲着溜盾,RAV4改款后变为了RAV4荣放墟妨伸,途观换代的时间也日趋临近硼,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时赶闲。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 勿,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统忍姬税,并分别用180和245两个代号表示趣版。除了外观蹭损蕉、内饰以及多媒体系统的升级外视,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术底,实测加速成绩比老款翼虎快了不少塑片卯,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀桓。   ● 外观简介解冻:采用福特最新的家族化前脸探挽艾,细节提升明显辫馅。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸催角寇,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条公,气场比老款更足裂反。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm筐季夸,轴距为2690mm喘辛苫,除高度增加了6mm外孰鲸,其余尺寸无变化挤甩。    前后尾灯造型有所改变会捐江,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯良,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯讨吠脊。其余的功能塑协筷,如LED日间行车灯凳、大灯随动转向功能则依旧保留着武。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源氰,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了舱。 ● 内饰和乘坐空间排少:中控造型有所变化堡,搭载SYNC 3多媒体系统葛。    内饰整体造型和布局变化不大册,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方呕夸蠢。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘科蒜,搭配全系标配的换挡拨片慈签祁,运动气息更浓郁降当脓。空调面板比老款更大量鲁,加入了风向调节按钮上加入了人形标识穷,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置切搅倾,用起来也更方便釜。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3粮唇版,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台坡渐泰,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标疯晴疗,显示更清晰嚼,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性粹撼县,非常容易上手美扁。    顶配车型的配置自然不同担心惭链补,日常能用到的功能自然不会缺席辩潘布,我们还是来聊聊变化吧老。首先空调面板更大巫懂,风向调节按钮更大帽叼,并加上了人形图示亭。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整逃淀,在挡位处于P挡时阑醋,手动调温度和风量终于不会受限了 池泛坪。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整讲揩卸,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比拍蘑铣,座椅填充物更柔软篙,贴合度更好慌捞斧,坐垫两侧的承托能力有所提升田。主驾驶座电动调节依然为10向紊,并带有前排座椅加热功能丧情,配置表现没有变化拔叫。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节胃,调节范围和老款车型一样都不算大钉入。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置鸽农俯,后备厢容积也完全没有变化杆。从新车的表现来看匙,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显踞,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证纶硷,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度炕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沏归耻:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼誓皮枷,气温骤降十余度公,刷了刷朋友圈嘲限晤,满屏尽是咒骂般的抱怨唉完嫌。放下手机牵乓,点一杯咖啡葡,嚼一粒橄榄惨兄,在地中海温暖海风的轻抚下吗,偷得浮生半日闲频倍。直到突然一声“熊来了!”杰柬,打破了原本的平静段。    别害怕骂搅琳,这里说的当然不是真的有熊磋,要真有这么危险的生物存在俯鹊,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一亮巳融。飞行了将近一万公里虹甭炔,除了躲开北京的寒潮料,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克牡。这台车无论是在德国的首发亮相裤前倒,还是不久前广州车展上以国产身份示人蒋坍鸵,都有着颇高的关注度版瀑。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后垫辨忻,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙境冈,试驾之旅正式开始己车喘。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解陷巍,但这次我还是想再废一点笔墨昆步,从里到外褥辱胚、从静到动舰恼,把它完成的呈现给大家洪。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译小,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak迫兽,这个岛上生活着体型最大的棕熊刊惺,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字妮玲疏,想表达的意思不言而喻搽滩殿。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台摩规,与全新Tiguan相同魔童些,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种贩灿,而是直接进行加长揉,只有长轴距一种版本膜,并且还有5座和7座车型可选腥滩。不过在和厂家沟通中小掀肋,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV狮瑰,7座只是给消费者多一种选择参奔,与汉兰达靡线时、锐界这样的7座中型SUV定位不同羌播。    其实不光定位不同随瘸,柯迪亚克在体型上也和汉兰达巍菏、锐界存在一定差距麓痛,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威烂邻、现代全新胜达相仿斡姥,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩腾夕,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势醚,体型虽然不大逻岭,但轴距比汉兰达还长了1mm铅烘喇。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素横巩,只是出于量产的考虑进行了必要的修改挽。它和速派一样且辫怪,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言报疟奠,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子萝忻挪。车头的立体竖条幅进气格栅海颓啤,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰齿瘦暗,这些都让柯迪亚克看着野性十足林,名字都和棕熊一样了汤揉,样子总不能娘娘腔肋帝,你说是吧菊囱。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧乡鞘,不论车顶曲线蚕祷荤、侧窗喘、腰线还是轮拱唇,你都能找到大量平直的线条街,就是这么直来直往臂歪惦,没有矫揉造作馅玩瓦。另外对于一款SUV来言饥,有一些硬指标也是不得不提的踞圭魔,接近角22°雀痕激、离去角23.1°栓弛、纵向通过角19°烧、最小离地间隙194mm手吕,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错具船。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高疏扛,不过这也是因为更加方正的造型导致的络。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条绷,车门打开时弹出蛾八阔,包住车门边缘菇迹静,关上车门后会自动收回匠寒,防止在狭小空间内磕碰车门桅回,对自己对旁边的车都是一种保护讣啦遍。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置碳捞,希望量产时能给加上舱。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格砷梢挪,甚至我觉得设计师都有点偷懒范蚕,直接把速派旅行版的车尾拉高塑桃比,再把尾门线条该鲍、尾灯结构略微调整一下就交工了梧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菜赤芳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆鞠坎,越来越多的厂商加入这一“战场”娇染,推出各自的SUV产品抗唬,以在这一市场中占得一席之地博泄。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型谦,北汽威旺S50就是一款这样的产品翻祭。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 继兴葛,虽然其之前以生产商用车为主侩,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势估绘,新产品的投放速度要快上不少敛古,产品布局重心也向乘用车市场转移诞。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型讣,属于全系的高配车型臼妓廉,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观滦溺啼,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节撵。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比光死测,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩娘八郸,并没有太多惊艳的地方碑涟佰。与绅宝X65采用相同平台第涪,并且在外观上面同样有着较高的相似度怠阮蜗。车身线条硬朗悉妥化,勾勒出了较为方正的外观矾。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错尖雇,相比车头的设计要更讨巧些穗夹儡。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连薪,延展了车尾的横向视觉髓萎。刹车灯采用LED光源粪,灯带的样式看上去有着不错的档次感量适。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编系:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快料魂商,你有多久没有来一场像样的旅行了材酿。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情椭鹅脚?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝啪?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼虫瑞链?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领查,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作渺冠,它的出现可以说顺应了时代的潮流屉戌,也可以说是对当下SUV赦栖瞄、MPV市场独霸一方的挑战送。下面就请跟随我的文章卜肯井,找回我们曾经对旅行的憧憬废伸。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编散替:杜安迪 版权作品缮捎,未经环球网Huanqiu.com书面授权德靡,严禁转载擒伦何,违者将被追究法律责任嘛舷。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬槐侠光,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会剑,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)讽稍。要说这台车与这次试驾地点崇明岛韩,还真是挺相搭的全戮超,这个中国最大的沙岛为了环保恃棋玻,大部分电力都通过清洁能源发电磋彪砷,而这台X1裸,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排孪堵殿。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首糕浅苔,看看它的表现怎么样查。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前盖辅钎,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)枢揭,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象巾扣剃,当然也有几点不足惯徐斥,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型室,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内噬歪,在一定程度上影响了驾驶品质射,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型垢权伸,看看它能否带来更好的体验沤垛借。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样棺簇冲,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识拍眷芒,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型身锹寿。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了稀涎微,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电徐惨。宝马还为每台车提供了便携式充电器巢波,有220V电源接口的地方就可以为它充电乾本,它的接口也可以用公用设备充电酷。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒娥贤,解决充电问题虾趴。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格炯,细节部分有所不同龄你,看着依旧很大气龋夏,长轴距车身让它显得更修长唾船掏,比较运动瘸。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV饶袖。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错擎滔,主要以软性材质为主赔,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华饶丹,但在整体配置上确实不高嚏。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者地,有的是为了环保理念臀,有的为了能获得牌照更早开上车鹃巫窟,反正都是不差钱的主猾淑溯,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验浆,有更多舒适和便利配置困坝。而我们的这台试驾车像无钥匙进入旗蒲忻、定速巡航钢钉峰、科技辅助配置这些都没有妥霜,目前这款车还没上市含扣璃,对于它的消费者来说梢碳,可能会想要更高配置版本的车型眠古。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局瘫,它的电池组位于地板下方痪箔,不会影响到后备厢的空间部车许,担心这点的消费者大可放心慕仙娶,尺寸与汽油版的相同科紊。另外它的电池布局加高了车内地板高度锈掠,第二排中间的隆起变锌攴巍,坐三个人的时候从容一些灭。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别拼甭佩,尤其是在实用度方面不会有什么影响淀瓢,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用酵方湍。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同寒碑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编金沙沪:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了糠,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型车粒,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白星独葛,同时也肩负着一定的销量压力衰。果不其然诗耙掸,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)兰,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠隆城,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了虎抡。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看拎项郡,加大促销力度也起到了不小的作用茎。    Anyway特摔犀,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事晃巾赂。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型竿板,指导价38.99万元炕,终端售价在34.49万元左右递。从实际表现来看李商输,它也能满足大多数日常用车需求倘累侯,性价比很高剧淌较。   动力组合焚:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机泄徊汤,最大功率为250马力/5000rpm功攻,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm乘取,相比28T车型册觅,它仅仅在功率上少了19马力霸倦忙,峰值扭矩则完全相同肚碑膜,只是后者的转速区间为3000-4300rpm悔磺灯,更为宽泛一些提姜昆。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱叼逢,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW旁,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT碳姓攫。这主要是由于XT5采用了横置平台拖,而那两台轿车则为纵置平台为。   驾驶感受勘惯酣:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起冀秀,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试笔厂,当时开的都是顶配的高功率四驱车型喘草,印象还是挺深的氛勺喘。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距蒜锻蒂,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音婚。    从数据方面潍,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验粱,外加完全相同的峰值扭矩蔬,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲暮,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点次北荆。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已饲。    实测车辆的自重接近1.8吨辟贪滑,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称譬赔,2.0T发动机的表现也一如既往的给力蛔踏穗,油门响应相当轻快集抨,加速非常轻松谴甸。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受冗钞加,即便是一台SUV车型悍恃汹,也不会觉得难以驾驭痰侨。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定挽秃,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上肺冲,但无论是换挡速度宿、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现寸扭。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢火杭课,顿挫等等攫,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好摆衫。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在盛孩拦,匀速巡航时跺下一脚地板油娠牛,立马会降数个挡位科须狮,车辆能够很快领悟驾驶者意图碧。升挡动作则极为轻柔虹灸,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换师魂。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑极酣。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型顾熊胯,配备电磁悬架轨别违,能够实时监测路面情况并作出调整杏,同时还支持软硬调节牵栖。然而此次试驾的车型却没有该功能靠,因此底盘表现略微会有些差异警坪廊。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主胶攀,但又不像林肯MKC那样非常的软咐啤,但对于震动的过滤还是相当不错的股,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性羔排锭,软硬适中篮邪们。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感髓姥。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配密刃猜,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统狮鼻,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准吗,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静剑盗芯。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受沙类,这对长途驾驶有着非常积极的帮助客侧澎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编萍紊太:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前理靖什,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读棱却。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错函,今年前十个月累计销量接近7万辆泡钠。对东南来说逗蹄卑,DX7的表现相当提士气里陡品,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3盟榷。让厂商没想到的是坟樊嚼,DX3上市一个月就收到近万辆的订单快崎,成为当红小鲜肉比界。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾卉,今天试驾的是自动挡舞。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱蠢,还搭载动力更强的1.5T发动机嗓鸽徒,可以说是全新的体验娘谎。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型酞,其中5款为1.5T车型尚燎,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的未寐。DX3这款1.5T发动机来自三菱佩,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)穷勉,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商翔。除了东南识,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇参,包括吉利毁逢书、长城层魄、长安呐创、北汽等艰般型。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里氨,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2筒、长安CS35胚唉、比亚迪元等涛,它们都是东南DX3的主要竞争对手享。与上述车型相比蹦笺疚,DX3最大功率的账面数据稍占优势檀绣铜,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元歼吹嚎,但也处于主流水平之列青腑遣。接下里羚劝,我们马上来聊这套动力系统的体验感受类。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果愁航,会把油门响应调校得比较灵敏甸。而DX3的调校则是另外一种风格骗硼孔,属于偏沉的那种榷溃。就此问题我们也询问了随车的工程师窖斗,他表示有多重原因渐,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些悍罗躺,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑蔫葛敛。    实际上瑰假,DX3大概当转速达到1800rpm左右时路,涡轮就开始介入吉陋,能感受到动力输出爆发豌穿腥,但介入并不突兀纶,不是很强烈那种猜删漠,整体来说还是相当柔和的惹,体验要比预想中好嗡赦。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱诵,齿比有调整缓,让发动机的爆发感趋于平和焊掠。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的里翁溺,此前在试驾DX7 1.5T车型时痛柬,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡稼秦曝,后段毫无爆发感可言投改。相比之下梁,DX3就给力不少毁,动力输出感比较直接尼。当然桑澄,这里必须提一下的是滔聊虚,DX3的“体重”占了不少优势拣尼炒,它比DX7轻了200kg贝咕。    在这次试驾过程中埂似,我们发现DX3的巡航转速较低乏七耐,这是CVT变速箱的功劳倾,有利于降低油耗栖且娥。但由于现场条件有限赤风陆,现在还不能对油耗表现下结论破吴李,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试侍。    DX3采用电子助力转向吹家,方向盘的转向力度很轻钮沟,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容渺,但凡事有利有弊搁颗糙,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准闷鸽钾。    DX3的底盘沿用了DX7的设计馅,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合竭菠。与此同时烂搐,它添加了平衡杆棚亢,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾遁,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态摊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兢:韩大为" "  金秋过后检,北京又进入了冬季祟伤。然而就在周围环境一天天失去色彩时素鬼倦,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组梅棉沥。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本板蹭,也就是2017款翼搏的顶配版本氖相森,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢新宫歌?客位看官敬请看下文非卧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敲:王汉康 版权作品娄涪捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁,严禁转载沁,违者将被追究法律责任冠诡。 获取授权" "  【环球网报道】近些年相先,不光是我国在提倡节能减排攫溜热,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着粮控。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机被,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局凯。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机坪砍东,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机碍。   丰田作为全世界最知名的车企之一圈邻,在节能方面同样有自己的作为浅,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为悍坊硅。然而面对混动汽车并未在市场完全普及彭,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面庐陕舜,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺插叮肝,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出承。   当我第一次走向T版雷凌齐具,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰铜膏,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了圣婪咎。   当我绕车一周走向车尾乾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很泻堋,然而正是这不起眼的D-4T的标识赫冒联,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术屁边。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫瑞茹盗。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编甫俏:王汉康 版权作品缝萍,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚,严禁转载吝,违者将被追究法律责任妨稻蹈。 获取授权" "  近些年来森烧,年轻消费者群体异军突起胯外即,在市场上逐渐成为了消费的主力人群酞活,那么够钱,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢炼送?颜值要高磋叭骄、要有个性湃酣潘、品牌要响亮丛、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求肆,最重要的是抒递,价格不能太高申匪,要在年轻人可以承担的范围之内粱毒身。综合这些要素颅,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型妇,该车将于广州车展正式上市虏谰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俺仇括:杜安迪 版权作品寸建绍,未经环球网Huanqiu.com书面授权呈尝,严禁转载炼朗煽,违者将被追究法律责任截迫。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后苇贫,产品品质和实力都得到了一定程度的提升陵,三款产品床娟街:博越愤寐、博瑞窟谎、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷懊年熬,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型肌摹览,早在上市之前的宣传预热中姐,帝豪GL就被看做自主标杆车型恼菊灿,号称要对标合资竞品车型翟,这也使得消费者对它的期待值相当高姥靡,那么它的硬实力究竟如何呢哭嗓?我们今天就一起来感受一下镜仙殊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宋寞:杜安迪 版权作品谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权淮含,严禁转载棘,违者将被追究法律责任廓季踢。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候刹,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号币讨阂,几年过去疗癌,在车型层出不穷的浪潮中殿,英俊小生已无颜值可拼翔痘想,4AT的变速箱也似乎成为了老古董涪氮。如今拇,K2已经完成了换代才捣眉,高颜值高配置竟,又成为了全新K2征战的代名词估末。今天我们的主角麻,就是新一代K2点沁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编季把蕉:沈达炜 版权作品拓部,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼起,严禁转载冀,违者将被追究法律责任戒固狗。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来穷,家用车的选择标准越来越高城。空间劝溶、动力旅锨愁、配置曹、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素签,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁囊集燃。提到性价比臂咀,日系车是一个绕不开的车系蠕扭栏。而我们今天的主角就是一个专为中国而生舱婆观,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞耍俩非。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烽割诉:王潮 版权作品肉姜泉,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭雄毯,严禁转载恢茄售,违者将被追究法律责任擞享。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高淀撇事,国内的消费者也趋于多元化闹,除了原有的购车群体外携累,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增宏镶。他们生活在并不算繁华的小城镇里腹人,用勤恳的态度迎接每一天的生活话,他们需要一辆车来为生活奔波豌,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活掠酞。如此看来叛,一辆大空间氰、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择票,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车炊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爽富即:杜安迪 版权作品路迷,未经环球网Huanqiu.com书面授权箩何,严禁转载梳辑,违者将被追究法律责任隆麓舜。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃悄皆,作为一个有着传奇经历的德国品牌弥,在沉寂35年后毋,重新回归并且首次来到中国市场模奢。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品遁率味,凝聚了中德十年的心血蓟杰。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史虹藉,还向我们展示出更长远的未来良实。向经典致敬吹,与未来通行硅读新。今天辉,我们的主角系痕,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7驹前界。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敬:沈达炜 版权作品晾,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍,严禁转载桔鲍核,违者将被追究法律责任纬蹿。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计祷午,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息鄙苍。在兄弟们都纷纷改款成功以后充,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款凡忿劝,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了岗?别着急妻胚搽,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”嗡辨?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编嘘:王潮 版权作品非饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯褥释,严禁转载恒们丝,违者将被追究法律责任擂挫抢。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行枢突蕊?答案有很多浆皑电:旅行是文艺青年笔下的诗和远方舱,是背包客说走就走的随性与洒脱隘,是曾经引发热议的“世界那么大守,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的斗,但我们每个人都渴望着旅行嗜,在旅行中去释放自己推舅苟、感悟生活的真理跨捶闭,寻找自己存在的意义瑰浇晨。而现在我们就有这么一款车杭附垢,作为全新定位的跨界旅行车而生泡屋,满足你对旅行的一切幻想琴,它就是一汽-大众蔚领侈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编妒暴抬:杜安迪 版权作品箍,未经环球网Huanqiu.com书面授权会,严禁转载撩叫隙,违者将被追究法律责任刻。 获取授权" "  承德桥荣,位于河北类、内蒙报窜嫡、辽宁三境之地嘘。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻纶蔷苹,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京蔡钢,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇貉坍,东通满洲莲台,北拒沙俄多睛,西抗蒙古署丛摊,南下北京勺呛,逐渐登上了历史舞台奉弛氏,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇剐梨。对于我而言协,承德是一座熟悉的城市牧。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中滇糠,与当地的同学结下了深厚的友谊篓,而此次正值同学结婚惕喀貉,借着十一假期穆慨,决定再次踏上承德这片热土袭申,说实话疙,有一种荣归故里的感觉熟,承德物苹,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编椽:沈达炜 版权作品癌齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权耻,严禁转载馅,违者将被追究法律责任脑桔顽。 获取授权" "  随着时间的推移停瑟涣,80后问讲七、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体碉颅。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说借,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择肋仍。近年来涸锈,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势币蓬,车型选择非常多冲非,销量也普遍可观较盎轰。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3栋,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一裴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编己搭剐:杜安迪 版权作品潭煌赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权阜,严禁转载氨,违者将被追究法律责任掂少。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市城摺,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV搅。远景SUV来的似乎正是时候袖喇媳。虽然是GX7的老平台耗,但可以通过提升动力系统笔埔、配置迷炊,以及更时尚的设计来吸引消费者希敞叛。这是有先例的镣热梁,博越也是在设计上禽、配置上和动力上提升之后稠畴,引来了消费者和界内众多好评敞关。同时蹈,也正是博越的成功汕,给了远景SUV的自信攘喂。吉利趁热打铁便乱东,推出低一级别的远景SUV使。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杉红:王潮 版权作品达落,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙,严禁转载假划,违者将被追究法律责任分绦试。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市臣倏绯谩,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域少潭,但在欧洲拴栖碴,旅行车却是不折不扣的宠儿极,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本诡杠炼,高尔夫也不例外豪。提起高尔夫霜其,无人不知无人不晓懒般,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车奸庭肆。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时拜,会带给你怎样的惊喜呢雹僵福?今天绦乔,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采捷砍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编投啸:杜安迪 版权作品蛔,未经环球网Huanqiu.com书面授权俱舵,严禁转载鹤苇,违者将被追究法律责任呻岛。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈佃疗爬,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下镰。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳快,宣布奔驰C级完成了加长丝。其次犊,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款心芒懒,三大高手已有两位出招亲,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意肆。然而这位并非是不想出手呵纤番,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法察,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中擂,上市了费端比。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编古瓦:王潮 版权作品剿,未经环球网Huanqiu.com书面授权凤,严禁转载返饯,违者将被追究法律责任牡回。 获取授权" "  【环球网报道】曾经袄完,在那个“微面”横行的年代千,有那么一家车企丝去式,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔危衫,它就是昌河汽车饰角凸。但随着市场的发展与成熟哦,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野涉。如今迸鞠侮,为了迎合市场的趋势和大众的审美贰镭,昌河汽车化身北汽昌河绦,重新回到我们的视野户掣夕,开始进军乘用车领域拌钢。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型想镐面,与上一代Q25相比嫁,昌河Q35在定位上有所提升慧聚,当然挤,在设计和配置上也带给我们很多惊喜匡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惩:杜安迪 版权作品途闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊崩,严禁转载赎,违者将被追究法律责任纯尽。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车寝悸,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门苏,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器鸡逆,在东洋岛国日本瓢铰,便有这么一个品牌涎,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器伶吐,那就是雷克萨斯F部门旱擎。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多囊返,这也就更为其增添了忍者的气质迟娠,然而今天我们来到了北京金港赛车橙淝丁,为的就是尽情感受这一神秘的家族呜椽。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编户邯童:王潮 版权作品蹋,未经环球网Huanqiu.com书面授权沦插,严禁转载哇鹃,违者将被追究法律责任凌老。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日膜辛,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布厩是,基于PQ34平台打造而来迟嘎,定位紧凑型跨界旅行车堆戮鹿。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”端惹办,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式淘袒。据悉糯,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售必。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编潘捻垂:沈达炜 版权作品础侩,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛙煎,严禁转载嫌衫,违者将被追究法律责任庞拷。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的抡叫溉?确实很少勒陪,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上回酣,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容谎,它就是君越巨孤焊。   全新君越是个很特别的家伙含富界,你在它身上可以找到各种相对的词秒。比如仁巾:家用和行政江豌潞、时尚和稳重殿槐、运动和商务曝地程、豪华和低调卑。是不是觉得很神奇挟辆茅?是的毫挝舒,这就是全新的君越从嚷碾,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值了佛港,正所谓""谁人不识君""尾,君越正如此围疚。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敲氯:王潮 版权作品盖刷盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾秦,严禁转载奉频雇,违者将被追究法律责任敛卵。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物涩姐,在国内才刚刚开始大力推行溺唱,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处横坟,但为了发展和正确引导市晨桨诓凇,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜剔。比如很多限号城市电动车是单独摇号的迸眠厕,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等畔请。目前来看秤,电动车在日常出行中也是有一些优待的烘,作为城市用车也是比较合适的丘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编农铃:杜安迪 版权作品系,未经环球网Huanqiu.com书面授权价腿随,严禁转载筹帕拌,违者将被追究法律责任驰蔬。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位山堆禽。前不久馅,2017款的速腾正式上市具衫,从配备1.6自然吸气到1.2TSI囱胁、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合眷廉抹,将指导价划定在13.18-18.58万元之间告纽,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格骋,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元莱疲缮。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元衫,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注答路,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line磊骋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编通烈:乞程远 版权作品德休扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权拜,严禁转载动稗漠,违者将被追究法律责任补敬。 获取授权" "说到豪华品牌鸵,德系三驾马车您肯定是最先想起腐厘脚。的确斧屑唉,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷性,日系豪华品牌也在奋起直追绦能必。但是褐,如果在三十年前您在中国谈起豪车萌诉稀,美系豪华品牌一定是最先被提及的陋。而今天徒,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯铃。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编千:王潮 版权作品斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑蝎,严禁转载菊粒斡,违者将被追究法律责任峨卵缓。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了我,不少朋友有去出去玩的打算差份程,当然开车自驾的也不占少数纹。一提到自驾惋错,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行脆排颅。所以笆剃,车内空间是自驾永远也避不开的话题幕晌。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区策,亲朋好友椭氓瘟、蓝天白云尘、饕餮美食寥、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方笺豆迁,如果再有一辆大空间的SUV奸每盾,那简直是再惬意不过了磨。   提到SUV踏贤,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外币核褪,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼连椽池。这不们砰骂,前段时间全新的宝马X1上市了瓮即羞,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型颊狼,宝马X1终于迎来了自己的大改款倪筹。而这次改款乐扁促,为宝马带来的革新也是前所未有的咐,全新的平台薄、全新的动力和全新的变速箱读本寒,这样的宝马与之前到底有什么不同和蹋?这就带您分析分析旗辆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诗祷咆:王潮 版权作品物经行,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑,严禁转载草逝粮,违者将被追究法律责任瓜庭侍。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全纠冕磕,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来青,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中侈,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后岗,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上蠢扇。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编级馁:乞程远 版权作品廊陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑟坍,严禁转载胃霞,违者将被追究法律责任烷吓悄。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日淋,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行仓,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛确。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国侧,现场观摩NASCAR比赛妮奖。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外列犬,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点捍。      总体来说举镁挤,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定瘦股,整车无论从外观吴、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人恭拿岔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编餐:霍保智 版权作品碗盘吼,未经环球网Huanqiu.com书面授权睛透蒂,严禁转载艰筛,违者将被追究法律责任歧夏。 获取授权" "     提到自主品牌SUV赡垂,哈弗是个不得不谈的品牌亭朝。而在SUV市场中沫,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了贪垛会。2014年帅,哈弗在北京车展上将H2正式亮相犊酪,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2伎。但是夺,哈弗似乎并不满足于现状钮,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展笔。蓝标哈弗H2是为了标榜运动伞恢忍,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场壕。于是乎涤,一个颜值更高谷、更富有动感的H2便横空出世了京充毕。   这一次剩,为了更好地体验蓝标H2的实力腿莫,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青憾┎浩疲湖届危。碧波浩瀚侣,鸟翼如云衔轻凉。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下从外耽,我们驶向了青捍戏肱罚湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编发:王潮 版权作品琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权搅衫,严禁转载囊,违者将被追究法律责任念。 获取授权" "     8月26日涡吓腿,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市淌席,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白脆胆,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型贾,伴随着凌渡GTS的上市税斧,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世笺,售价保持在14.59万到21.39万元之间没擒。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后齐泄浮,市场销量平稳上升懒蛊,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本蹬草,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择薄。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型完,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型拿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编受去垃:乞程远 版权作品挫,未经环球网Huanqiu.com书面授权行律段,严禁转载查剁,违者将被追究法律责任擒蝎零。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展怪,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择告练峨。因此穗,近些年来茅伪鹿,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏碎迹溺,销量和占有率逐年提高妥,众车企均想抓住这个市场机遇家跨,纷纷推出MPV车型旱画馅。其中酒澳,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后募闭花,再度重拳出击具饰莎,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆端,官方指导价为29.9-33.9万元婪按媚。那么橡,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢甘?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驰粗:杜安迪 版权作品矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权捆瓷,严禁转载抄绩籍,违者将被追究法律责任称合。 获取授权" "     在我的印象里怂阂矛,smart就意味着个性惹,潮流引领者缆,吸引妹子眼球的不二之选度甭缺。但是由于定位为微车味辽叮,动力肯定不是smart的强项歌,因此我的心里也是充满了斗争腑娟。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后释,作为潮流风向标的smart终于坐不住了采茎紊,不甘落后地推出了0.9T全新车型躺,为了一探究竟瑰咸,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型糕节骸,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编安察搞:杜安迪 版权作品漂,未经环球网Huanqiu.com书面授权氨计簇,严禁转载寺,违者将被追究法律责任钙慈。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋顶酷?这个始终没有答案的问题难倒了无数人汞,那么是先有SUV还是先有Jeep呢享帆憾?这个问题有且只有一个答案藩袍,那就是Jeep录剂擎。是的吗尽协,SUV车型是Jeep发明的答救叙,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV哎辅舶,它叫Jeep篙俊懈。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容峡好,但是我知道就连Jeep这个单词茧,在英文中的释义是越野车午亭。   在这个SUV横行汽车市场的年代蜂沟雀,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色炮柑牟。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子筷晴歪,依旧我行我素地走着猾螺保,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过盛杜诲。这份洒脱和潇洒硕兴钠,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了教笆。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色亥亮,它自由自在几、特立独行播,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编匣:王潮 版权作品酗偿岸,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓缆,严禁转载眉,违者将被追究法律责任锚擒。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车哦,东风雪铁龙就顺应市场需求饲让,推出了首款SUV车型——C3-XR鸿。时尚的外观设计露饰,越级的轴距尺寸穷缉沛,丰富的配置以及凶猛的动力性能轿技寸,从内到外都在追求国人的审美和需求骏。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编十簧:沈达炜 版权作品密泥亨,未经环球网Huanqiu.com书面授权行炼杰,严禁转载酒瞪,违者将被追究法律责任潞台。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动姆届档,该车型是第六代伊兰特的国产版本号锌菲,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代捂,北京现代也不落人后徊苦,一并将伊兰特卿汤脸、悦动瓷、朗动泛凭、领动同时在市场投放谐,通过高低搭配互相补充争夺市场庆媒。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择韩筷监,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度骆覆类。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量超损妒,从9.98万到15.18万之间寝渺,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版浦鼻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编星:王潮 版权作品嵌虚厢,未经环球网Huanqiu.com书面授权岗,严禁转载硼暇群,违者将被追究法律责任肆狮裴。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光守、国产发现神行后入攫敞,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研糕,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市彻纭,并把XF车型作为首款车型菲,而进入到国内葛尘,也进行了中国式加长楼潦,定名为XFL彼。新车的指导售价为38.8万-68.8万邓,相比之前进口版车型的51.8万元起茫敢,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多迷。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市称汀,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适叭、运动商务于一身的商务座驾袭魂蕾。     无论是XJL亦或是现在的XFL念婆溶,第一眼看到捷豹的车型沁肮秘,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引荒观堵,捷豹的家族式设计逆鸽,大尺寸网状格栅辆但瘟,柳叶形大灯惟,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惜:沈达炜 版权作品肋俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权窝搽,严禁转载墩措绩,违者将被追究法律责任檄豁康。 获取授权" "    随着汽车工业的发展尝斑,设计师们的理念也在一步步改变柒替:造车寞、造好车目木创、再到现在的造低污染的好车寝,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势迟。在这股热潮中俗帮,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术参禾,经过多年的积淀坊,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化碴,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家炉澈。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎绣效潍。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岔缚贝:杜安迪 版权作品靡戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢桅,严禁转载喇壕,违者将被追究法律责任团。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7世颓汰,说是重磅车型勺虫唐,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型布疟,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天煽,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹染默佩。   瑞虎7将于九月中旬正式上市车,预售价格为10.99-16.39万元吩,分为两款动力共六种车型品,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型发黎劫。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刀卞改:王潮 版权作品胎沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权屎聚,严禁转载吮护嘿,违者将被追究法律责任瘁鲍伙。 获取授权" "  近年来冻芭,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市嘲薄,它们大多外观灵巧秀气部、驾驶轻灵易操控弗,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能莆。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV孟库怒,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候归,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道堆送。2016年北京车展上负,新款国产奥迪Q3正式亮相上市筋。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色铂忍。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了设曙,2013年Q3正式与国人见面错绒蹄,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比桅壳,迅速成为了豪华品牌同级别销量王瓶试娇。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠其沁石。可以这么说掸,每当提到豪华品牌紧凑级SUV吗,您最先想到的一定是奥迪Q3抢地。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款乐馈靡,虽然是一次中期小改款弦,但是相信凭借新颖的外观渺港蕾、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手怕窘瘦。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨素?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编械挛摆:王潮 版权作品户,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰,严禁转载歌吝,违者将被追究法律责任窃。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编景:杜安迪 版权作品钒拢可,未经环球网Huanqiu.com书面授权辱部桃,严禁转载父碑,违者将被追究法律责任善。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车噶礁,它的外观虽不激进戮,但整体风格沉稳而内敛绒,每一处细节都看着顺眼头。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统逃讣屑,这样的坚持与坚守伺偷儡,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心萄播鸽。动静 结合不花哨赔,底蕴深厚显自信朵谈费。接下来吕缎,我们就看看它来如何演绎“自信”二字庙死奔。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市帅水梗,售价21.98-29.28万元擎,推出了两种动力共四款车型薪挫。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版晾,售价29.28万元芥。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编床徘巳:沈达炜 版权作品饯蒋,未经环球网Huanqiu.com书面授权横,严禁转载铃,违者将被追究法律责任牢酚袭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编耿:王潮 版权作品睛辱寡,未经环球网Huanqiu.com书面授权樊皮胚,严禁转载雀,违者将被追究法律责任笨。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编矢:王潮 版权作品棋,未经环球网Huanqiu.com书面授权母旱,严禁转载瞬菲,违者将被追究法律责任策猛。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌抒,仁者见仁智者见智茬露锹,但要是说到当下最火热的车型思捎通,你一定会脱口而出驾挨司:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思奴饰袄,成功者如吉利博越唇饲碗,早已成为各大媒体眼中的红人姬彻腹。而近期镶便,为了进一步细分旗下市承俊,吉利推出了一款全新换代车型秃,远景SUV逼混。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV骋函,从外观到内饰吧钦,无不透露着一股“家”的气息淳悄肩。他不像其它车型那么华而不实佰莆,反而很接地气史山,该有的颜值与功能他都有毙,动力也足以满足城市家庭需求迷胁。这也更加贯彻了吉利的精神场心灵:追求性价比猜瑰量。好吧摧倪,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了裁仑辛,那么有请我们今天的主角簧:吉利远景SUV玛歪巢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷笆相,718 Cayman来辆不汀档?2016-07-22 14:25 责编蟹枪:杜安迪 版权作品雹孪佩,未经环球网Huanqiu.com书面授权疟撵,严禁转载采金,违者将被追究法律责任坪椽。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时五宦,一款互联网汽车进入了消费者们的视野龚喘踌,而这款车也“大有来头”廓。   荣威RX5是一款紧凑型SUV蒋关姬,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造法哺梯,于7月6日正式上市瓤,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型蔷拣普,官方指导价9.98万—18.68万元既。实际上很划次,根据上汽推出的多项购车优惠政策短,只需支付9.98万—17.98万高啊楔。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”才:大灯设计采用“如意”的造型偷钾,寓意吉祥;内饰上蒙,座椅采用软皮包裹柿,大大增加了舒适性;动力上翠呸,据介绍垄,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技囱剁,搭载2.0T和1.5T增压发动机臼鲤啼,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上才刻,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米窟檬邵,百公里油耗比同级SUV少2L寝。   然而醚厘,作为一款互联网汽车椭谢勤,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术寺钒叼。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下葱,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统犀健羞,“摇身一变”成了一个移动的交通工具程帕帅。   近日猾,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能坏灿壬。   汽车手机实现远程互联   在上车前怒膛,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置皑虑,并顺利得打开了车门绊遁祥。此外煌攻吠,手机远程能完成的功能还有空调控制膜,座椅加热败屯拱,车辆检测鞘谋哇,规划完整的保养计划乏贯熔,推荐保养预约等苇冗。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季猎藉,远程空调系统将大大增加用户的舒适感侨。   有了“斑马”你不再孤独   “你好块,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语庞,得到的答复是“你好混桑,哥们儿!”挛纹侗,记者是女生哈!第二句交流是污:“我有点冷!”“已经为您调高温度嗜精维。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣系冲惮。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能餐戏:开空调讽苗揩,调温度诺唱饰,开关天窗荚,语音导航以及播放音乐嘘、语音搜索纬、天气查询等操作泪。   借给朋友车不需要车钥匙托?   利用蓝牙钥匙肮潍虑,荣威RX5还能实现启动发动机的功能烙烤,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式碧滦,即使忘带车钥匙妊化,用户也能顺利启动车子冈搂。此外驼乏,用户还能向其他账号进行授权络款,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人函,而无需对方再特地来找用户拿钥匙痪。授权之后缴履诬,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能亩亨,比如揉,对方如果只需上车拿东西瞎胶,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车恨,那么用户就可以授权全部功能京香。同时用户可以自定义授权时效嘶娥拭,并且可以随时单方面取消授权蛙,极大地提高了安全性纹岔。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示姑登。在7英寸虚拟仪表上瞥岔古,不仅可以显示油耗热、里程等基本行车信息弯蝎魔,歌词沃寸捣、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上筐仓,使得用户更易掌控各项信息胎澈俏。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例晾箔拾,方便驾驶员查看路线省。   此外腐,在选配功能中壕冒,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备缉。在行车过程中苹,用户按下方向盘的拍摄键黔喘,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频杰阜,获得道路前方叹堂燎、车尾竭摩、车内成员等多个角度的照片继胁,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注瘸联贿,并通过4G网络进行分享棚。这些照片和影像会自动同步到手机床么替,用户也可以通过中控大屏翻开照片朝屎。   另外署,智能后视镜上也能显示天气星、路况盟颂翰、时间等信息遣慧,科技感十足轻。   总结粹:可以说防抱事,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步惭。在自动驾驶技术没有完全成熟辱渤,充电桩使用不太方便的当下便,互联网汽车或将是最触手可及的吞坚。 责编屎耪疲:李芳 版权作品射,未经环球网Huanqiu.com书面授权材烁,严禁转载肃,违者将被追究法律责任瘸斥既。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲缚,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的弦葱。因为我不喜欢SUV表,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧脓涛殊。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率腊,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机侨违双、501N·m牛米蛮横动力的诱惑臀范,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动滥承。 ● 够大害腹稳、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友违闲,作为一款车长超过5米队锨堤、搭载了7个座位的中大型SUV滔谩溺,它能够适用各种生活和工作场景舍夹。而在国内炮努,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上膘猎,这款外观阳刚检耸、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来绷。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计搂,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别吩惮。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网谁,这款运动版车型看着会更加的低调珊啪硕。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎哪承兰,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现受。但总的来说富谓,探险者更像是穿上了两双运动鞋构,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱扰吧。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化轮涂外,不过在方向盘朝、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉挠惫。   虽然中控台的整体布局方式没有变化杀剑修,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板些,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题免弯。   该车的座椅相当宽大帽恳闻,在功能性上也有较高表现勘搞夸:座椅记忆敛痞豹、腰部支撑调节抹誊、座椅通风/加热具有配备井乾。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计胖答,右侧座椅可以前后移动韶泰归,左侧的座椅则只支持靠背角度调节膘端澜。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口妹匠,提升了乘客的便利性惺。另外在安全配备方面费踞揭,该车除了常规的侧气囊特纳蚀、头部气囊等配置之外逆贬阮,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊苹魄芳,安全保护更加全面缎舶箱。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间困捷惫,更便于拿取和装载货物妊楔囊。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间文,这款车的装载能力绝对不需担心歼澜。此外壬,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门汀。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茸:杜安迪" "  不知从何时起秦泰,“狗”与人结下了不解之缘矢蠢,关于狗的流行语更是层出不穷尽慕,什么X了狗了噬醛埂、热成狗了涡宽交、穷成狗了挎脱蔬、加班狗距沥、游戏狗等先笔贪,似乎什么都能和狗扯上关系讥计。   但是在这之中惠,用的最为频繁寒瞪胖,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了等射。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读冠娟枢:“单身狗”一词发明之前芭,形容单身用的是“光棍”陶窝。“光棍”一词并无褒贬之意范。但“单身狗”一词的发明项,明显是对单身人群的嘲讽屋脾玫,甚至有很多人拿来自嘲祁。”   “单身狗”这个概念普及之广溉面谰,早已不局限于年轻群体亩杜,拿小编的亲身经历来说矛贿沏,我妈都曾经脱口而出禽末:这日子黎,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错测,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕稻。   以前听过一个段子鸡:“又到七夕了硕策陵,你还是一个人吗粮唬贰?答曰抚:废话!我还能变成一条狗吗粟绒翔?”话音落下便忧伤的看着窗外采,心里感叹跺兰模:又一年了贤,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题税鞍膝,我便变得内心焦虑钠皆丹,手忙脚乱缸冻,不知道该说些什么熊箱寿。   从前吭疲旅,我看到朋友圈有人秀恩爱巨返,我的反应是这样的兽:   但随着时间的推移承,我认识到某翟:人妙八衬,不能太na?ve釜,要学会祝福别人安,要学会苦中作乐辆疆然。   虽然我表面很坚强毒柬,但其实我也不是铁人铜瓦渐,我也有女神身藕骗,我也有感情钾。   只不过筋迟,女神使我琢磨不透醒掏董。花谎碧、巧克力这些俗套的东西峨陷,或者是项链薄慷、包包等贵重的礼物袖痰、在或者我亲手制作的小礼品寇皋擂,均不能俘获女神的芳心庐扳。   但今年幻冷,一切都变得不一样了卑匠熄,因为在我最困难的时刻蓟,“它”悄悄地停到了我的身边刨惕,我计上心来鼎。   它就是我的救星归沏霸,单身拯救者大众up!狭木。   你很少在马路上见到UP!多蓉恨,因此酣净,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人妇绍。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美附急怒,圆润蛇撮、设计独特的外观线条也很符合女神的气质卉,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰马,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害绅莱陀。红色的钢琴漆面装饰句,谁人不爱衫拔休?而且娱乐系统操作非常简便堆哄,女神应该会满意计兔。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合父割县,画面太美我不敢看膏丢。   不仅如此查瀑,up!的安全配置也是极其丰富互微郴,如图中的倒车雷达贯骂郊,女神会不会觉得安全感爆棚呢持弥叮?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机闺,完全可以应付城市道路颗。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了蛾豁巧,朋友们你们说我今天约会能成功么酞?在线等魂锰苏,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编湍词瞳:杜安迪 版权作品梁胜抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权坚贤,严禁转载椿,违者将被追究法律责任淌。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相愁扁骆,就引起众多媒体关注集。作为大众品牌旗下首款秘、并且也是唯一一款C级豪华轿车牧,大众集团主席穆勒特意强调耗吕,这是一款专为中国市场研发的车型涸炉,也将由上汽大众进行生产盟剧。所以大众这次进军豪华车领域敛棉倦,并实现国产偶驼,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待叫舜沤。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看桃。                  从辉昂车型尺寸上来看控捅蛔,辉昂相对竞品来说有一定的优势兄。值得一提的是零惨,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数斧洛杯。从现场的实验结果来看甫诞孪,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L密仑、宝马5系艇霜封。(在相对嘈杂的环境中石悲,车外的噪声系数为90分贝甜梆狼,车内辉昂指数为40.3管稼,奥迪宝马分别为爆氮:46.9以及52.7)   此外伪抄,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃飘涡片。      据了解凤笺,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型徐体,噪声隔绝性能提升高达8%薄朵。 上一页 1 2 3 下一页 责编拣:张瑞丽 版权作品避搓,未经环球网Huanqiu.com书面授权溪,严禁转载呕缝囊,违者将被追究法律责任辜加。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说蹈泡,绝对是值得铭记的一年跑石藩,先是“那个男人”科比退役铃叉,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史屠煌,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士晃标,紧接着窃淬暗,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役冲,葡萄牙夺得欧洲杯寐垛,这些都是史无前例的体育大事件理。哦梁,对坚,还有巴西队折戟美洲杯小组赛叹炊。   巴西队小组赛未出线潘徒毒,创了历史最差成绩翁挡散,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了譬,本周奥运会已经拉开帷幕啦澜吓仙,各国运动员封、媒体早已是是蓄势待发堵惯嗓,但如今翠奸,我们不禁要问一句清心:里约馆省,我们究竟还能不能约了捂钩?   巴西球员已经哭晕在厕所铝:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好奸?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾偶? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编瑟羞晌:杜安迪 版权作品歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸,严禁转载孪矫隋,违者将被追究法律责任媚沟封。 获取授权" "  每提“西藏”播剂桨,必有人上升至灵魂净化的高度烷础,我极不喜欢!   从地理上讲统瀑,那里确实是浩渺无边;从视觉上说亨,那里的确是斑驳陆离裙。如果仅基于此拓漓惫,而感觉自己被“净化”了侮,那么莱鞍闷,只能说明效:你经历过的太少了乡你。   很多次进藏之前哗书,朋友们总会针对“高原反应”展开热议瑟匣,提醒我吃藏红花抨呵、动作放缓鸵冷、多休息……生怕我“挂”在藏区己模。当TA们表达完爱心之后深闲,我总会友好的问一句崩:“您去过西藏吗阔徐搭?”而得到的答案清一色的都是钩效扣:“没有冒煎彤。”在这里让,我想提醒大家讲显,太多事都是没做过的人影响着想去做的人蓝蔚,没想到的人影响着正在思考的人陡热屉,要记坠濉,你看到的才是西藏灯腾,别人说的都不是土涕铜。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅辩倘,队员们在拉萨集结硼俄,然后向山南地区进发拣,最终到达目的地“勒布沟”诬肥。本人是一个轻度户外爱好者虹瘁,借助户外设备粮抄,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线弄袭,值得一提的是琶策防,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向酚菠踌,也就是说峨,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候峡,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了慷。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编酶射风:杜安迪 版权作品咀搅伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘炕,严禁转载督亲,违者将被追究法律责任仇逃缅。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现粉收结,再一波长时间的持续增长后纲栋猎,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头墓茂蒋。其中蚊挎砂,新C级测悍年、新E级师、GLC等扮演了十分重要的角色副换。但是俩杆骗,今天我们要聊的这款车玩,它不是轿车逆头,不是跑车建寇谋,也不是SUV白,而是一款MPV避撕馈。它好像在提醒您侯:千万别忘了裂缅,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)讼派开,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贸,所以在这篇文章中堡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容敌仟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )慕设。作为整个车系当中的中配车型赫,MacanS绝对是性价比最高的一款牡溃翔。只需要多付出13万赫摹菲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了贡皆扁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价邻兰:10.9万 车辆总价(含增值税)猩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷潍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抹构抚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脾,当然这些选装件也个个价值不菲怂绢解。毫无疑问搐苔熟,我测试的MacanS同样选装了不少配置倦,加上所有的选装件之后屉空些,车辆的总价也达到了79.79万先。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蹦戳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同姆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm秤车暇,比中低配车型长了18mm惩喘碗。从数据上看怠,MacanS除了高度和轴距之外饶,都要比Q5大一些双敦丸,但是由于MacanS车身足够低矮却卿,所以从视觉效果上来说叉问,MacanS的车身显得更加紧凑螺,也更加运动临吕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纱扛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder萎签敬。如果光看前脸的话铣讥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诧母,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条食。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挞膛撑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肯。如果不选装的话红,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18味经。   MacanS紧凑苛、简洁的尾部设计篮,充分体现出了它的运动风格词,简单的尾部线条用最平实的设计语言嚎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蔑悔。同样运动的还有它的尾灯坦,狭长陌、扁平的尾灯造型稠,与尾部线条搭配极为和谐摊逢翠,起到了画龙点睛的作用痘。   内饰方面祷慌底,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乓觅,运动中不失豪华感荷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘檬颗透,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉口康竿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钡氛豹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因馆坏孟。但是有些遗憾的是刹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬滔壁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扁,感受并不算太好涂固汰。   Sport Chrono组件莲岗,包含了中控台最上方的计时钟锰翘哆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统巍辟。只有选装了Sport Chrono组件朗柬铺,车辆才可以进行弹射起步冗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绅,但就算是为了那个做工精致的计时钟忱东狠,选装Sport Chrono组件也是值得的廊,毕竟1.8万元的价格赎隘,对于保时捷车主来说也并不算贵汉。   换挡杆周围密密麻麻的按键胸,对于接触Macan时间不长的人来说迹敲圃,绝对是个噩梦寺共半,想要记清楚它们的准确位置辱使,真的不是件简单的事情练无。起码在我开Macan的一段时间里森衰堪,每次操作我都要低头确定按键的位置耍芜绍,真的不太方便嚼姐。" "  在国内提到奥迪墨蛊搽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涕尉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车集怀倾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型险旦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨绲弧,这其中就包含SUV以及小型车豌爱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型圈疯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绊?   在外观方面东菩,奥迪A3延续了家族外观设计恼汕嗓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碎,用在这样一款小车上显得更有气势农肠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伯梧锰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些灿垃淋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉剑垃兼,辨识度非常高慰,同时大灯下部还带有清洗器酵实,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能洞荤且。   作为一款偏运动化设定的两厢车型囊陆厦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多萍,至少看起来没那么晃眼迸完,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰棺溉啥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多滇杀龚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卧,起到了很好的效果胆。侧面的造型上在A柱位置最高妙谢,整个车型几乎以平直收尾捎率,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凰讲,同时让整车侧面看起来更大一些阂檀。   A3的车顶采用了黑白色的设计茅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大颠吝邯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些勉唾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娇沏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了阿惊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎害耿,轮胎尺寸为225/45R17订,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂切,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现煽倘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉骏,整体呈现梯形结构始,尾窗底部与腰线持平额,尾窗面积最大化保证后方的视野芥扳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计府,不过内部也采用了普通灯泡光源吹吗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈号媛兀好拭精。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合光悲揽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况湍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的昧签短,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的熬拣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瘟雷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酶惩,S80L自进入中国之后串五兔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品面疮,但它所具备的那种低调内敛的气质泌潦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选垂铝。   2014款S80L通过对细节设计的改变茸活夕,让自身在没有经历换代的前提下畴姐,进一步提升了性价比淖芭咆。面对强手如云的豪华C级车市陈小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感度切,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手案冒淑,想要抢占主流豪华车的市潮础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步保谭沤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辟绿。   新款S80L对前部进行了细微的整容讹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感馈,同时也紧随时代的脚步涛行。相对保守的前大灯设计田仟锚,已经不再能够满足时代的需求陆隙眠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯琉耸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言年被司,但至少与时代接上了轨皮偶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变毯琉,近5米的车长和近3米的轴距表现暴镀剑,让它在尺寸上并不会有劣势翟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质排。外后视镜新加入的镀铬设计讥屯慌,虽然是新款S80L最显著的改变之一姆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点损。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奠,沃尔沃式的家族化尾灯造型惫,成为S80L尾部最显著的标志性设计阔俯补。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解温,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击晃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型逃赐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力毖。   本文导航   分享到沃瑰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌染潍瘁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城烁狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市秒猜。不过旗下的产品线也过于单一返硼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际是凉,所以便下探市澄恪,推出了紧凑级的GA3车型篱鲁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手佛赶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型辱请,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级械,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出悼僻钩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坍,也可以看作是GA3的升级版车型帽沏,依旧主攻家用紧凑级车型市场朵。但是作为升级版车型炭械,GA3S在外观设计方面有所升级悔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型阀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体婆讣,使整车显得稳重而不失时尚感坊铰卑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上股挽吾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恋巩湿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动体、轮胎与地面接触等产生的各种噪音换握烩。此外唯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎慕,为双五幅铝合金轮毂拢篮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大科险,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调恐疆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型底,传祺GA3S的造型设计并不落后邻木处,反而在有些地方设计甚至是超越了对手漠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车馅吾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华九境长,12万出头的价格或许已经超出你的预算乐陵,但是无论是从配置还是动力来说翰尝,值得去掏这个钱插簿双。可能我这些话有些官方措辞撮笨黄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法位。   1.0T嘉年华外观冕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坊桔陀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术莎唤怖。为了搭配这台发动机铜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性曹噬。   内饰部分慷贬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致觅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些顶享。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点帅,这个级别的车型非常少见涉蔡咎。但并没有设置外部开关帝讳,而是需要进入屏幕内关闭吭该。   本文导航   分享到庞咸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娜号,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆红,与大众168万的海外销量相差无几殴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌翅盘,依然凭着一款SUV车型仑杆申,在国内获得了不低的曝光率抽撑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惹妹窘。今年4万台的预计年销量娘畅柏,相信有一大半都将由这款车完成航郊。虽然这个价位区间的SUV里串肚,无论国产进口都有不少车型可芽静椤,但路遇科雷傲的几率依然不低肠撂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疼杏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢救?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胖松撬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版传勉士。这款车的发动机及变速箱等核心技术挂画匪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扳烁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备及乌罢,并保持了雷诺一贯的安全水准扛。而今天我们试驾体验的松羚,正是这款车的第二次改款拿阜浅,已于2013年在成都车展上市聪。   外型上冕颂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格麓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化稍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨匪渺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型淳律噬,倒是显得有些“萌萌哒”羌帽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气毁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶腹互。   侧面造型上继梗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时彪瞎炼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘帆。虽然尺寸算不上大僳浑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的良,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鹊卿狈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条斗宝。另外慕沟,2.5L发动机搭配适时四驱系统蔼贡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现茅捣。   尾部造型依然圆润揪悍纫,和略显呆萌的前脸很相称埠蛊。上下对开的尾门很实用队逆,节省了上门开启需要的空间憋耸萝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围咐唤,载货坐人两相宜挝泄溃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蘑劣迪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性劲电免。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蒲经弟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多编驹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例夯焦蹈。当然具未,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用袭遂麓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱花乒、大黄蜂嚼、救护车等“老熟脸”们会出现绢壁薪,编剧还添入了不少新角色隘穷,比如老牌人物“探长”孔,军械武器专家“十字线”归醇馅,以及人造变形金刚“螫刺”等系。对于最后这一名小角色而言骡敖,它的“身价”并不算昂贵苍,并且在现实中佰,它的综合表现也算是可圈可点络喇侣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多书,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目小,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凳捻,说到这里士荚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧莫拦孟。   言归正传嫡盎荒,牺牲自我马,从而使“大黄蜂”更加强大董轮衡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中饯盎,想要拥有它并不难拈柔,最低11.99万元就能圆你这个梦节,只不过它不具备变形功能颂怒。   从设计以及尺寸上就不难看出痪绿宽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乃羚乘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理飞,所以对于大部分人而言蕉态,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鼎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亮矮羔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外镭匹,具有相同的特质的车型还有福特翼博虽、标致2008兽。在对表面参数对比后畏勉宏,创酷的优势还是比较明显的险菠洽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响遁喇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似餐,平和的尾部江蘑筛、延伸至后翼子板的尾灯组捅、向上提升视觉的包围等等谩够蓉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点芯,当然也没有明显的不和谐感炉。" "     对于英菲尼迪来说晌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌滇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肩鼻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绒凉,这最为主打的当属轿车Q系列京铰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50猩莲,在现在都在大搞涡轮增压的时代罚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狭凄疚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎捌径涛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搂完,而今天垛价算,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧驰舞响。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瑟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的推赣煞,就是英菲尼迪的G系列产品桨尸,而随着采用新的命名方式尾拭寂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变独挝,从之前曝光的一系列的概念车来看桶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拓动,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蔚芥士。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象炊丘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隶耍,而带有这种印象而来的就是少椭僧:这车动力强么弛?怎么看就像是卖外形的呢晤?   首先在外观上邵菱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格即繁,采用了更为吸引眼球的设计思路殿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人精簇莽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高教骂鲁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉窍孰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满表粳,同时也充满了一种力量感我扣横。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方队,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉技芭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缸艇。   在车身尺寸上酶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整葱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡傻兄需,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm龚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准秘私咀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅唉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份供滴畦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式坷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中呵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些薪苏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸斜,在这个级别算是中规中矩酷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列较沛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要楞琼裴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位苛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辑凡,同时也保留了圆润的线条风格俊嘎,尾灯的点亮效果依然印象深刻嚷困,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辛箍薄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蜜牛牵,这样增加了尾部的层次感侍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业行,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鹤哨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酬懂嗣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型泉每,并且入门售价也仅10.98万元文坚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象聪岛泡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面速,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些煽邢该,但车身上的差距并没有售价来的明显孰,因为锋驭真的比它们便宜太多了售落疙。除了合资对手以外泵祭,它10万元起步的售价善尚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秋连。   铃木锋驭的外形设计上滴,我听到最多的就是两种声音吧签,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢侯,而另一种则是感觉外观不好接受款悉井,很少有介于中间位置的人惩戏拜,毕竟外观是一种很主观的感受悉峭撵,仁者见仁智者见智逛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格臣欣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车型使屁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些麓比。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骄陋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辆吠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型四境尾。接缝处体现最为明显杜,而且它在内饰配色上也相当讲究社,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位途,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷暇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型模赦,售价为15.48万元居丰购,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比滥耍令,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值绷府,性价比有多高了徘认拷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置僳说光,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到娘悲话。况且梧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统剩,还是非澈#厚道的劝习屡。   本文导航   分享到末瞳模:   哈弗H6 月供708元起" "  最近醛东禽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拱岭幌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升糜剂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动敛跋侈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额聊僧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万劫,这作风跟大哥卡宴如出一辙匙柒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价欺:68.79万)在选配后价格逼近90万元肩很,而且市场上目前一车难求皮煎胜。那么问题来了盯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠插箩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大硼澜屯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伎咳萎,到底这两车有什么区别郝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贯颊,帮你捋捋思路滔姐凭。   注幸: 实拍车型为MACAN 2.0T埃,为了让您一目了然兴嫉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处秒掣。   内饰竭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及廓,可以说走在大街放眼望去到处可见挛。基于目前的消费理念忌乡,如果花20-30万去购买一辆SUV榷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观衫嘘、实用的内饰怯、以及良好的通过性拴痊,另外还要满足偶尔越野的需求席。面对人们如此苛刻的要求哼叮勿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恋贝,看看这些车究竟能否满足众人的需求蜗迷。相比其他媒体的评测方式贤,我们易车选择了多人评测的模式入逼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赁肚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评德烽。    此次我们挑选了7款SUV车型胸辞姓,分别是钒偏涟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客扣供巩,分别来对它们进行详细的测试奶瓮备,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)熊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版使鞍铝:25.28万元   市场优惠豁泄夕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V谩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻诞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凑蕉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚撮并,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道南嚷换。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足堑栓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计体届,看上去更加的协调嚏响嵌。   至于尾部方面丢览,最值得一提的要算是后尾灯的设计了镀,乍看上去有些沃尔沃的影子勺幻骸,整体采用了立式的设计风格盼沧愧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲烫蓄,尾窗位置比老款更直也更靠后碍守。   小结混阂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑千闯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蔚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调仿,前后不是很搭调兢猎谭,尤其后部的立式设计傻砂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肚系,但空间利用率上则会相对减芯票痢,比较适合那些舒适一族菜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型魏:25.28万元   市场优惠竞队:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了垄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车腺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肚捣伪,新车的整体造型十分具有张力虽恼酬,五边形的进气格栅更具立体感技秋,镀铬装饰一直延伸至车灯内径泻某,大大增强了整个车头的时尚性贸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诉席娜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合黄,但整体并不是LED的灯组设计奶燃雄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰窍,在视觉增加了整体感的同时系,也大大提升了整车的运动性剐灰陪。   小结末权帕:马自达CX-5在几辆车中猜哺舰,我认为是最具动感的一款馁梯睬,整车前后比例十分协调内赖,外加搭配蓝色车漆慑寄,使得自身更具个性将。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象核,详情请见后面的驾驶感受篇两恢挂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD刊:26.78万元   市场优惠软悄教:1000元   如果不知道它是奇骏的人荡堵郴,在大街上看见这款车樊熟牵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化焕锌,同时也是这7辆车中变化最大的车型芳,整车不再是那么的棱角分明珊断晌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉玩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿讥曹钱。   由于采用更具流线的造型设计勺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯寺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狠天,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性剖碑蒋。尾部的造型也不再是那么的方方正正蹄秀两,尾灯与前大灯造型相呼应犀槽,并搭配镀铬饰条加以点缀稀嘿。   小结焊薪渴:由于我个人的车型为2010款奇骏喉先,所以面对这款全新一代的车型煤弥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈箩飞惕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说衔荤,奇骏是个不错的选择片泥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版苹伞谰:27.28万元   市场优惠诬靡嗅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候淋锚,就得到了广大消费者的极高关注度宠里丹,整体设计与上一代差别很大论,不再是中庸的形象恨,而是更加犀利的造型荤潦窗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辽冗,前中网分为两段式设计颈,但两块黑色的格栅全是假的妹奋卡,完全是用来装饰用的耿撩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅默。   熟悉老款车型的人都知道蝎栋坪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肚删攘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积甭怯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野醚,从而保证了行程的安全性嚷芥贾。   小结朽:这款RAV4整体添加了越野套件醒改晚,所以并非其原车面貌遍规商。但无论是否经过套件的选装敢丧,整体的造型还是十分具有潮流气息的佩椭欠,另外值得一提的是姐虏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项派味,依然是几款SUV中表现最好的捆淋含,注重空间表现的朋友们值得考虑锹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版垂矮:31.58万元   市场优惠律典奉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鳖啃盯,所以变化并没有其余车型那么大簿寸散,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了杆衡倾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格风,棱角分明才是其主基调渤斑躲。   后方整体没有太大的改动艇隙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了勃低,设计很好的与前大灯相呼应郎,夜间看起来十分的醒目类侠,整体也很协调剂搭赐。   小结楷乡铜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力帽常,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点慈撇康,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉篓,途观还是比较不错的选择荆遣老。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型孙举:25.28万元   市场优惠兜钡杆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该腔婪郏克斯的外观橇坍将,那么这款翼虎你必将也会喜欢缄暖,因为它的造型就是一款大号儿的“甘静婀模克斯”伴慌涤。单条镀铬饰条所组成的前中网筋,显得整体十分的修长晤腊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吐奈溃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点公驾化,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气康勉,提升了整车的档次卵捂歇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嗣勤。   小结劫嘛壳:翼虎是福特家族的新读馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶柘辏克斯的身影棠嘉等,而对于新款感可桑克斯的整体造型芜癸,个人觉得还是很不错的矫岛玻,那么如果您要是和我持有共同的观点祥,并且想拥有一辆SUV车型对,翼虎绝对是首选范围栋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版佛:27.69万元   市场优惠滔碎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子巍琴,但随着Jeep旗下车型不断的改款糕欣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鸡痢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息眉匠疆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配穆藤没,圆圆的大灯以及垂直的中网墩唱,无疑均是Jeep最原有的样子锚显敬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型地泛迟,无论是后风挡还是尾灯朔阀湍,都为方方正正的样子渺弧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间昂衡并。   小结舞芍洛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦背滞搿,淳朴造型及棱角分明的设计前,在保留Jeep家族血液的同时次,也为整车的空间做出了较大的贡献艰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谭淋,详情请阅读后面的文章点筛贿。   外观总结矗起: 7款SUV可以说均拥有自身的个性境,基于每款车型的特性曙喜胶,有的为小改款且奉瞄、有的则为全新一代菲昏,所以有的基本没什么变化光嫁、有的则“面目全非”溯芜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味女,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息憨闭土。通过每款车型下方的小结驶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型孤敬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前示妈矮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钡,你可以理解为营造纯正的氛围死烯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来隆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合仍夸露,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致限氖标。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed闭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嘎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”病恋,绅士气质是宾利的“看家本领”党。往往蓄田,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质芬窖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限祷搅。现在挞阿扛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h年郡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让壳扯。自古以来送毒么,“Speed”一直是宾利的性能标签撤四频,以此向2003年垄断勒芒冠蹋嘘路、亚军的Speed 8赛车致敬桓首。    作为宾利历史上最快的量产车型邵灯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)那驰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征括虫朵,当然疚歉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可剑汹曝。    伴随著经济实力的提升晃删诲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强袒,当你身处被“泰禾北京院子”磁舍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规峭,肯定会追求更高层次身份上的匹配顿。我几天前去宾利销售中心隆,它长廊式展厅规某憔停宏伟经少突,处处是浓郁咖啡香朴苛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利道缺,对其购买力是不置一丝的怀疑肌。我想镰鄙,只有宾利吞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌横,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求玫需饯。我敢很确定的告诉电脑前的你们翁涂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惭隘邦,在中国未来一定能卖到脱销裤。   >> 写在文前麻耸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啪崇,英国品牌的表现令人忧心忡忡立闯谁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坎,它们目前都散落在世界各处瓜冲既,有的受到追捧有的则走向终点涎旅溃。即使获得成功的英国品牌捌懈,它们仍为自己贴上的“德国标签”戏室骗、“印度标签”的身份感到忧虑珐,毕竟纷挝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除将甸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造茎八,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革供匿、原木的袅袅余香韶芳纽,这种气味只属于宾利榔卢、劳斯莱斯们杆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妙挎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头剃。    从业这么多年曙凉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元手巫地,从没有一辆能让我动了收入囊中之心妓诬,囊中羞涩遥不可及自然很重要股朔儒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绷。我认为一辆好车险寸,应该让驾驶者舒服呸技、安静绵杏、惬意的完成从A点到B点的旅程烩驾绷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快士方涡,却实现不了我小小的梦竭。我一直认为菊,真正的贵族锚闯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极软身,即便妥协仍然能坚守初心盒峰裁。此话适合改变自己的GT Speed贿凡毋,你知道吗瘟?世上最难的事情就是超越自己尚弗,GT Speed做到了 娇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义咸,当你启动它时侵蛊怒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恫。   >> 外观骚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刮奸,作为宾利目前最为畅销的车型沙歪摄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”兰瘸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级文醇廖。但是康擂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节俱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搅蛙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肝郸憾。当然巢碧,大部分“土豪”车主也不在乎弓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成险。    外观提升不是GT Speed的精髓歇桥波,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品归涉,动力坤圭驳、刚性隙、减重上的工作任重道远秒晒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg猴,仅有2.3吨勒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重莽热揩。不要小看这350kg爽讥评,几乎是一台V8发动机的重量惕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件完幂款,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂局甩桨、多连杆后悬挂和防倾杆等京稀先。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乳,分别是Burnt Orange(橘)槽凭惮、Sequin Blue(蓝)为趁报、Excreme Sliver(银)提寇损。为了凸显GT Speed的特殊蓉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泥涂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选诡共。宾利工作人员表示姥羡句,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故羡桑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加糙,尤其是在中国等兴新市场更是突出储陀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩佃洞。    你知道胖子多么努力吗强?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时庞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形歌哪详。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吕。那些把高性能作为卖点的品牌测寝,现在宾利也有资格和你们一较高下疾卤兢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蕾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致射皖,其尺寸为(mm)冒:长4806额、宽2227滦贿汲、高1394背昏,轴距为2746mm僳泻。我知道舜魏识,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距峭痛,为了让你做到心中有数鹤赁踞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碗骆掸。与竞争对手相比秀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骨卧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑猩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车轿鸵俊,哪怕国内的环境日趋恶劣骚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值播培钞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成袜饺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭险,整个过程大约需要22秒瀑峦肠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间未,从而避免占用后备厢大部分的空间洁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘橙徐盆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚脾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蜡,没有法拉利暴躁场,缺点恐怕是不高调棵蠢伐。不信你点击上方视频听听视频里声音镶暴耻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结馁涟拟: 作为欧陆GT的性能旗舰雾特迸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角碳坡秀,不仔细研究根本发现不了它的区别幂劝糠。虽然外观变化之处并不算多净绞咳,但是对于轻量化痰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性背绊。" "   7月21日陇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烹问。其中丰田致炫战胜福特嘉年华换、北汽E150狸,成为第一期家用空间王冠军理杭缅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威躲艰废。它们会有怎样的空间表现侨套,不如一起来见证偏躬。 本期内容开始前另届鸵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧庙建蔬: 好了氛,正式开始第二期内容凳。不过简单说几句频成歼,为了没看过第一期的网友们汹慈褪:    你可能会发现揽,随着岁月流逝汗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭按羔,也当起了小爸爸芳。恰此时从楷,他们对车的选择可能也有了新的取向煎把,空间大陷厩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素背棋。    基于此街田,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题豁读。从一家三口的角度去衡量一款车的空间喘彪,让大家对车辆的实用性有个较全面童栏、正确的认识径府犯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测婪怖、模拟一家三口郊游的情景实测羚、细节空间的展示裁、实体娃娃的数据测量四个环节进行等敲。   话不多说等,有请今天的选手款棺,登尘ǔ骸! 第一环节谎:堆放整理箱跺贰翔,能放多少放多少    由于很多厂商插拇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升常胜蛔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时擂天,也会帮你量化一下车到底能装多少升酵汰寸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数尖曹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嫂,并加以不同颜色区分对,目的是给你呈现最直观的感受姑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纽,仅供大家感受一下安倘。今天我们拿箱子说话逼据,看看它们这种数据到底能装多少箱子歪辫叼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下比矗急:由于时间关系舅,我们这次只借到了骊威的低配版畏鹤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丹,但高配版的骊威有这一功能肚。 首先出场的是骊威当:    状态一奠烫徒:单纯的后备厢空间 状态二俊淬迁:放倒后排座椅后的空间 状态三嗓麻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疥登敦: 骊威一如我们所想的那样嗣,空间的确是其一大卖点立。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时校,小伙伴们都惊叹了!骊威熄,实力不凡围。   其次出场的是致炫吉毖:    状态一敖撕盲:单纯的后备厢空间 状态二梢焦:放倒后排座椅后的空间 状态三绞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搬: 就如文章开头介绍致炫时所说匆寐,空间尺钒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痞如。通过这一环节放整理箱的测试迸勤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积递:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一矢摊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腹从:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三戊酶俏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桔: 通过摆箱子的实战施答,以及上面表格数据的对比牟偿履,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利魄歌。而致炫与骊威差距也并不是太大辞呻,可见其空间不可小瞧兰穷辑。接下来又有哪些好玩儿环节抚堂?而两车又会有怎样的表现呢壕?请继续往下看妙。" "   今年5月合秀芯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶筋卉?9挡无用讥?自由光深度试驾报告》)港第。当时碑痪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测汝。    6月暴藉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鹃蒲。不过3.2L版的离地间隙但、接近角蛇、离去角行、通过角等数据都比2.4L版强悍不少栖傲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别你?    几天前驼,我和赵璞采朵航、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市忿,这车还行不行刻雌猩?    我们的第一站峦,魔都上海裸捎秒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涣藩。在经历了噩梦般的改签狸沦、等待镜、登机把廖、继续等待之后芭牧馁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间斥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捂犁:“游遍世界各地簿乡,开尽天下好车吞侣呵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方囊葛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捣练,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多联坞。在此我可以不吹牛X的告诉大家背崇,我在纽北环实际驾驶过茫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啪点矩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI午伯兴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型房镣郎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮摹当口,在国内也非常抢手底虎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障顽硼亮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抄懂,基本保留了GTI所有特征添松妇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拢界,在舒适配置上也更加的平民化童。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整捅泡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件岭冈短,例如两边的侧裙以及尾翼等伺蔚惮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缴葱。但低调的外观也有自己独有的设计元素徒较镣,例如车头处GTI特有的红色的拉线输兰皋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标毯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纲峦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性文,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瘁膊。另外旦港,新车的LED尾灯造型也很有特色芥官。海外版GTI提供了红色甲从、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择淡微,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现堑梦伪,但国产后或许可以与国内的消费见面脸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撇,我把它们大概分成两类棉扮尚:靠谱的和不靠谱的蟹棠蔬。不靠谱的原因很多贤蓉斜,有些续航里程太短胜,上车就开始为电量担心;有些性能太差瞳废,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比染悲,几十万买个两门小车记,真当我们都是土豪吗欺纫?   不靠谱的理由千千万扇申先,靠谱的标准则大致相同圈良冗。续航里程不能太短猴聚,加速不能太慢福,最好还有些实用性酮,价钱不贵就更好了示旱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了渐埃额,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挥遁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平际恢,拿汽油车举例的话诽奉爸,90%以上都算得上靠谱粕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菇,能达到及格水平的车型却不算多瘦荚。我们的这辆测试车是2012款的吝邓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型累逼潞。还好时隔两年粹,e6的动力系统并没有发生大变化贩,只是外形和配置有小小的调整天韭。   续航里程阂恨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧临空,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群房猛群。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鸵忍,这其实只是理论值脚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱失,实际用车时很难达到当嫂。夏天空调牢、冬天暖风措、高速快了鬼浇勾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吐。   这种电动车只是日常通勤还可以偶解琉,但稍微有些想法朽,想去见个朋友疗叛湾、买个菜杰全,心里就得犯嘀咕晾默期。这种心中总有事悬着的感觉很难受圃歉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多纫溺。   由于时间原因遂断,我们只能简单测试一下e6的续航能力禽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里粱,其中高速路况三分之二炼队蚂,城市路况三分之一刷拭脐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来负,我们的行程其实就是三段骨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酪磨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)魏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)白。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锚瘸庙,显示续航里程320公里瀑仕。完成第一段高速路程时(43公里)爬济欧,电池余量82%(耗电17%)瑟叫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)围,电池余量63%(耗电19%)挤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)灸谰,电池余量45%(耗电18%)凤嘉从,续航里程134公里(减少61公里)峰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点阿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右朴,比如第一段高速行驶绅锋,续航里程减了59公里潍,而实际行驶了43公里横场棚,二者大概是0.7倍的关系猜趣盾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话疼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近娥,拥堵路况似乎还更费电一些习疽。" "  近两年涧较,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮讨,很多大厂都推出了自己的纯电动车箔,先不说比亚迪这些纯自主品牌诬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绣斤。今天陪,我们就提到了之诺这个品牌财蔚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌监春,主打高端祟扔,并且未来也是只进行纯电动车的研发莆释挞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌咆。今天全顽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E奋,下面我们就对这款车型做一次体验世镶勃。   之诺1E只租不卖氯郝,租赁价格为捐蜡奔:日租金为400元/天旦,长租(3年期)为7400元/月嘎峭,现在消费者就可以对这款车进行租赁昂文。   租赁价格包含捷碌眉:车辆上牌毒悸始、充电盒安装(7.5小时充满)煎臼、保险闹、每6个月一次定期检查保养瀑床咯、车辆维修席仁,7天24小时道路救援砰善秤、拖车以及备用车辆等亭拣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造具,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计囱力炔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子案。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蛙膛,虽然亮点不是很多姆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盲猜系,树立之诺自身品牌的辨识度驳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系妇赂策,辨识度极高窘。 既然是同平台打造换仓悄,那么轴距和宝马X1也是相同的蛙局。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎泞鹿购,尺寸为225/50 R17愁脊褂,这款轮胎最主要是为了节能考虑豁。   本文导航   分享到讽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉热谋,它是南京依维柯生产的车型桔,隶属于跃进品牌旗下炭,是一款定位中高端的轻卡产品汹寥。该车是在2013年1月首次发布的垢凄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恕庆蕾,为用户提供了更多的备选车型匹泊咖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坝挛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苔,宝马向来不走寻常路肥壬,旗下的SUV并非越野硬汉螺,而是更加注重公路操控性蔚吨怜,所以在外形上也有着自己的独到见解柯砂。Coupe原本只是轿跑车的特征煎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上释挂些。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后白丹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疤渭。在这种背景之下抬统令,X4应运而生慧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沽卿,宝马对于X4的设计便更加得心应手癌撼潦。从车身尺寸来看棚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化富。然而实际感受上材,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沙。它们的关系就如同X6和X5倡氰,一个张扬脓额、一个低调怯你。要想丝茫酷玩襄欠?X4很在行恐沸技。   这辆X4的外观加入了大量M套件戒唱,进一步凸显了它的运动风格鞠兑兽。夸张的前后包围降低了视觉重心恭矩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角焚疟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢誊溯?所以疵菲,接近角小破恰、离去角这些数据对于X4来说臣,根本不重要四。   和X6一样抬死识,性感的臀部是X4最迷人的地方广。如果从车尾来看瓦,X4确实比X3运动了不少川诡,高挑的腰线通倦狡、厚重的尾部都能给人很强的力量感贿吮喝。对于35i来说扮蜕剧,单边双出的尾排着实有些低调麻浓饥。尾灯的造型是典型的宝马风格凸把茧,造型简单酬、大气缕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升醛缝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诬卵,前245mm翠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性未魂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诡抄卵,这是一款综合静音陵舅认、舒适涎、操控于一体的轮胎氦。在我看来掠聊彼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎文骡设,似乎更为合适膏。" "  原标题毋讳都:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前讥芹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)皇钒,该车除了外观造型犀利灯串同、内饰豪华切奇实、配置丰富之外僳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样彻烈洞。作为一款以年轻僳酣柏、时尚为主旋律的产品侵绦谰,NX开起来的感受如何白焕,今天我就为大家正式揭秘揭僧。(注挠策革:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称箱叮坍,如NX晴磁娄、ES品曹毛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍门磕:   NX车型的外观内饰设计风格模,在之前的文章中我已做了详细介绍皆垦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品筛。从实车给人的感觉来看阔,它的确做到了这点丁寇,不少人见到它的第一反应就是乾啦屠:恩怠,这车挺个性翟、挺漂亮媳浓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嚏告,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计妹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度势尾驼。此外荷写檀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯朝荆很,进一步提升了科技感喀立蜜。不过它并非全系标配冗煌据,在入门级车型上近光灯依旧是LED涛捣涕,远光灯为卤素灯泡鹿同。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “潜巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3石汐喷、宝马X1做直接竞争校猩南,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陋驹扔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证埂缝领。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瓦畔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格删。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡貌恕,其中一款为17英寸览,另两款为18英寸淬络。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎徐,在国内的售价大约1700元/条列邻佬。   车尾线条与前脸相呼应檀赐窖,造型犀利浮碘,棱角分明铝涩,以凸显整车年轻慈、运动化的产品定位害汗。同时丧灿卧,尾灯设计十分用心斜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果横,特意在接缝处增加了一小块LED峨完。   内饰方面库稗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造庇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准官补,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用跋,大幅提升了车内的豪华氛围隘糖。   据雷克萨斯厂商人员介绍顷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统窜帕誊,它的使用方法类似于电脑的触模板盒了础,并带有震动回馈功能耿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嘿陡仆。此外稍躺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拷,我们咨询厂商工作人员宪,这配置会不会引入中国币巾楞,对方并没有给出明确答复漆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适衅炬,作为家族中的新进成员罢令,NX的表现自然也不会差险娟。为了符合它运动化的定位乓活,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强裴晌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现券。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唬。   在海外槽勤,NX提供了全景天窗涂边穷、普通天窗和无天窗三种版本的车型蜕败,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃守,采光效果很好捆嘲,但无法开启授胖物。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用枪,采用的是外开式设计脸搜抖。可以确定的是煎,上述两种版本的天窗都将引入中国底,至于无天窗版车型是否会引进融,暂不清楚釜门筐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坎,马自达CX-7在海外推出;2009年圈抒,2.5L两驱车型引入国内蠕扇咖,售价28.8万;2010年共丧,增配的小改款车型上市翰氰亢,售价29.08万缔蒜,同时宣布国产意向;2012年卉订,海外CX-7停产;2014年叮很绞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道刮汐,等它国产的人此时已经老了四岁了闺。   从以进口的身份引入国内惫攘饱,到正式国产经历了四年左右的时间冷,在这四年中进口CX-7销量并不好蹿潭寿,一方面是当时市场不成熟同,后期竞品丛生将其埋没了太枢。另一方面原因也在其本身逢,比如定价高辟徽阜、2.5L发动机动力孱弱等等逝办,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍呢稳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嘲粪毒。在测试之前馅波,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蕾斑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm径妙蓖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肃,搭配6挡手自一体变速箱奉舞炒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谜顷,只不过调校要比CX-7上的更为激进矢剖。即便如此刺敖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涵。   油门的设定比较灵敏揣眉,起步和加速初段都还比较轻盈吗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线铂,而不至于拖沓汇滇衔,一切都显得易于掌握情俺薯。变速箱和发动机配合的是那么默契坟芭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位忻答泥,只是在极拥堵的道路上蠕动时滥,1挡与2挡的切换有点闯动而已乳乐奠,问题不大碱。   转向和悬架的设定偏向运动拓识肥,采用机械液压助力的转向系统比较重睛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寇。悬架没有“忽悠”的表现鞋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息僧,车内乘员经炒辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”法。悬架后段偏硬该陀,在弯道中并没有明显的侧倾搁曙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去仍汐响。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错监何杭,动力供给够积极凶,表现不错息捻,驾驶感觉非常轻松酵纹卸,动力的跟进也很是及时酥壁搅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)贫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嗓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右堆,而且不是那种喷涌般的迸发危思窘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已猫汕脑,给人相对内向保守的错觉嚼撅经。   CX-7更擅长的是中途加速十,比如从60公里/小时开始痰夺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蹈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钳趴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限百散,这几天这种沮丧感时常出现私。不过也正是这个中段加速的特点骏遂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举摔嫌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右叹纪肃,稍踩油门就奔向3000rpm臂,便能得到很好的响应釜盯赦,仅有极为短暂的降挡迟疑币,随后就催逼出了足够的扭矩辈锹。简而言之境曙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的精,容易上手踢,各方面的表现也都算令人满意鞭凉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搂腾,涡轮增压器起到了明显的效果奋,就像注入了某种精神类药物祁,虽不时刻保持着亢奋状态实许傅,但兴奋状态确实随时可以到来熬盾怕,一切都听从指挥阂。这种持续的加速感可以维持一段时间唤艰,心里不禁一阵爽快粹,当然翰胶涸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了输沉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涡碘皮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里敛蔽裴,消耗燃油17.94升居拓纠,平均时速为30公里/小时蔷辖,全程开启空调拇翻,平均油耗为13.3升/百公里洁概,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看剁容抚,CX-7绝不算省油的那类竞泼拎,准确的说是比较费油巧璃酱。另外分摧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油堕,无疑使用成本相对较高幕懒滔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前斯琶涤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章爽骂骇。说实话饯,那是我第一次接触这两款车卢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象健纯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机感卜,动力同样够用桶罐霸,但输出并不算线性陋觅顿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制敛囊断。当时我就在想垫钉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了淀,而如今厂家真的这么干了荒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嫁木,增加了几项配置图好勉,外观方面几乎没有改动抗,图中的这款车只是增加了车顶行李架公呸脊、车尾扰流板和挡泥板等选装件蹲。   这款帅客HR16是一款7座车型甸,它可以满足国V排放标准抖捞呛,车窗后半部分采用了隐私玻璃帘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢工。当然庇,帅客实际上是一款既可以满足载人斡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)糙氮镰,所以它的车系中包含了5座抱唤、7座峨电橇、国IV刀察、国V等各种不同版本泪门。   除了挡泥板之外彤继狭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高眉悔鸵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果亮割殴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统让科,其中的最强模式叫作“Dynamic”淮,译为“动态”灵。有意思的是隧多,在英文里茅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根栖话雷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呸锤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗悸想?——开启动态模式缕撮,就等于点燃了一根无形的导火线傻。   要追根溯源的话绥,炸药起始于中国坡,属于四大发明之一陆氰,不过相比中国发明的黑火药沏岭并,硝酸甘油平时更加安全可控固,而且破坏力更强徽露。奥迪RS 7同样如此钡茬,它多数时候表现得比较随和够污烙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力脖橙豁。   首先从外观上就容易看出它很厉害讨肉。奥迪A7之所以独特舰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型成,人们将之称为“Sportback”拔,在我看来白搪桂,它的廓更像是一只优雅的海龟痢廷幸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抹蕉坟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锈届幌,所以它已经不是传统爬行类的龟吝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息桓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同郡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘宫,让人不由自主的去稳稳扶住3妇、9点位置恼惜材。   在风骚的外形和各种真皮郸糙费、碳纤维材质的覆盖之下普讹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性慌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别配,这一点很好团闹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV粉界美,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群备。即便在这种情况下临港殴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价俺涧寥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题隙讲:谁给你的自信卖这么贵额姆闯?不错娜祭晚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008分惟,它到底是盲目自信还是厚积薄发票顽襄?我们一比高下奇桓。 外观对比年烷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结老:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算誊蠕,所以我决定说点可以量化的东西劫渺凶。首先花,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现墟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型特特从。其次可能是由于动力的原因臣猛悍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽描。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上叛芯,备受关注的长安CS75正式宣布上市僚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诫。在前期的试驾活动上吭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型婚档,并对其驾驶品质给予了极高的评价汰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伎,和手动挡车型相比差,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待募。 ● 外观内饰的简单介绍漓:   在外观方面燎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型硕匠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缉,甚至连一个小尾标都没有码脖搏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鸽腻懦,但1.8T车主可能会对此有一些不满凶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拣沸,轴距为2700mm舰嘉懒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缺炼、奔腾X80以及哈弗H6几,CS75还是相当有竞争力的材嫁,它的轴距和长度最大誊恫兽,宽度仅次于哈弗H6赌媒,高度相比瑞虎5矮了35mm旧前姑。   在外部配置上蔑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统玛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头刨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锹擂。另外秆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果说,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溪汗千。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致亲巳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品械幸兼,市场售价约为700元/条汉妈,在同级别中算是很厚道的配备了俺僚。此外显,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品独率,只是轮圈被替换为铁轮圈被,还是俩字——厚道祭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格咎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足渴井,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板竿荒臣,看起来更有层次感乔帅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙菊储、设计毫无新意先倍、用料也很一般等不好的印象厘拳。不过近年来息,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哄拷翁,长安便是其一弦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视行解,也很难找出它的缺点狗狗稀,按键建、旋钮的阻尼适中危,手感很不错蓬继。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏溶蓟,分辨率和反应速度都还不错掏庇,不过在功能性上它只提供基本的导航师、DVD儒膏、电台隙、倒车影像及蓝牙功能杀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐塑诫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的俺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到官露,但是厂家对此并没有改进淋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挂肃。但是脖垛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晌剐,同时设备名称也无法显示完整椒册,在用户体验上还有提升空间长钢。   不过录愤咳,在一些细节处理上墓柒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恭铰。比如在挡把前方的储物格氢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逢,不过这块材质却为硬塑料破溜规,实际上根本无法达到防滑的效果本钱屠。另外砍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腥,这点值得表扬斯如女,但必须手动摁下开关才能点亮股玫类。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诧炬朵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赁揩钮。座椅填充物软硬适中幕箍,刚刚好藕阂扣,并不会软到开久了腰疼虽,也不至于硬到硌(gè)人丘汝。除此之外冒畴坪,包裹性表现也很不错潘澜姑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中唬。另外喘炕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节堡毙踢。   车内乘坐空间表现上芍峭,身高180cm的编辑身处前排么咕厢,头部约有一拳左右的空间蓉,此时移身至后排碱疮嗡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拉。作为一台紧凑型SUV车型传,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了玻。   来到后备厢龋型,长安官方给出的容积数据为590-1560L惊班逼,表现中规中矩劝替。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果靛,增加消费者对于整车的好感度耪蛋诗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟了,如今市面上的电动车产品越来越多粉狈俊,开始逐渐走入人们的生活媒琼憋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秤羌,大家对它的了解可能还不是很多沥墒娩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绩埔。那么这款车究竟如何呢炔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车幂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上耪落评,我们终于有机会近距离接触一下毒叼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌编,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质饰鞭门,因此其与众泰汽车合作哆,推出众泰知豆电动车坤檄割。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肯呐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谢提叼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搽斡?不管你信不信棠穿辉,反正我信了费旗蔬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱檀凸券,售价为24.98万-28.98万元寇,共有三款配置可鸦谒⒔础,全系均未采用quattro四驱系统陈,取而代之的是前置前驱的驱动形式粹藏必。更便宜的价格带来了更低的入手门槛躲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辆觅舒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吕答,1.4T的发动机到底够不够用猾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧碗妨,这些问题都难免让人担心呻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”梳藤沸,它又是否值这个价格刨,下面让我来终结你的这些疑惑履坊手。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力靠定:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱慑救,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娶,既然大家都关心这一问题际室巢,那么我们就从这个问题开始一一解决桃送。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的避,其最大输出功率为110kW奠窝挝,峰值扭矩可以达到250Nm净叹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后枷,动力储备不足方面的顾虑胚嘲蝗,但是这些想法也好顾虑也罢祷钉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了铝肃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胸碑赐,油门初段的旷量微乎其微虱踢郴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缝勒华,当发动机的转速达到1750转时嘛隙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩献,强烈的推背感也会随之而来船虹桓,如果你不是冷静下来思考一下衬丹办,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受猩富熟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瑟姥剔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候井,一开始的想法和我一样吧氰途,换了1.4T发动机之后粪仕,动力跟的上吗究?心里总是怀揣着这样一个疑问江混,但是当他们开了一段时间之后涎崎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坑屋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格笑镣,处于D挡模式时沽幸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辞含聚,但也感觉不到激进的性格恼露烁。但是当车辆处于S挡时挪骗隧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疵,整个车似乎突然变得紧张了起来徊辟,时刻专注着你踩油门的右脚孙手,稍有动作便会迅速做出响应蹭漆。   在城市的驾驶中胚蒋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缸唯,当你深踩油门时徐接,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陡,或者可以说妇定葛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侣。此外墓,作为一台不折不扣的城市SUV设胖轮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验架。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质偿甘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量猾侗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感篇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动猛馁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆榷,整个加速的过程非常线性肠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时家,不会表现的非常神经质形且书。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱氛,这台变速箱给人的感觉非常聪明结何,可以准确的猜出驾驶者的意图匡通,在换挡的速度和时机方面非常到位戏颠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点黔。此外唬漂虫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寂淌怠。当车辆处于D挡模式下徘滦,当发动机的转速达到2000转时嘲坤氢,这台变速箱便会进行升挡的动作巍归纶,从而保证日常驾驶更好的经济性骗俩睛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惦歪。   这台变速箱也并不是近乎完美鲍,它当然也存在着自身的不足疟苗蒋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺海,尤其是在低速的区间内浇踏搜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痕梨粟。此外贫爽,该车提供了四种驾驶模式的选择票,分别为经济缄倾韦、舒适绰俄、自动和动态模式剁茎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邦祭瑞。 性能测试尘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中年,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现悉统钡,最终的破百成绩为9.14秒青截怜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升摹聊。奥迪Q3在三挡时完成了破百叭坝撑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程豪膏酵。此外轰屠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没耽,非潮砩蔷啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失阂,整个加速的过程十分平顺和线性扩摧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势怀雄伦。车辆在全力起步的过程中伶燎,由于没有采用quattro四驱系统溅柬蒙,车身有轻微的抬头现象淘故盾,前悬挂的拉伸比较明显了托筛。 性能测试锋把弓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搐歉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升豹美静,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宏即眉。在整个制动的过程中匿闯邢,G值适中保持在-0.9到-1之间魄邯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态济,前悬挂很大程度的收到挤压辑粹邢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恋。此外谐,该车在连续制动的情况下壬桨斥,受到的热衰退现象比较明显抵掀东,在连续测试过后镐,制动距离增长了接近2米泉贺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容踌校,动力方面也足以应对使用的需求咀,尤其是在低扭方面冷糯,这台发动机表现除了浑厚的功底斯垂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钦。对于一台城市SUV来说帘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑笛搭。" "  你有没有这样的勇气汤谐,一辈子只留着一种发型鞍迁,带着一种款式的眼镜聚?或许多数人会摇头说不捎吭。试想你现在穿着中山装勤,带着大边框兼呕刮,留着中分头走在街上划,别人必定会投来异样的眼光圣克。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寐,但有一种美骏恍,却是永恒的节舱,我们称之为“经典”精任颁。就像中山装逐渐演变成了“国服”弹稗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样靶炒,看似过时的东西稍加润色览姥泰,就会焕发出经典的力量林痞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题那叭,也是一个互相佐证的问题呈汲。正是扛住了时间的消磨琅,一个产品一种设计才能称之为经典凸刊。而正是因为它是经典胶讨脑,所以无论时间如何过往轮墨,岁月如何变迁坟逻僚,它依旧能代表着美承。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泉檀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫圃邢、保时捷911晃、MINI这几款车了挠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承戚忌,这是一种财富憨,就像一个国家的历史一样茧庆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝饰操罚。但就像中山装一样篡,如果不稍加改动惭呻斥,依旧会被人说土气茶簧忻,MINI也是一样橇脊公,细节的升华会有益于经典的传播和传承劝朔前。这款MINI COOPER S的运动元素比较多入,是全新MINI车系中性能最好的博。所以车头车尾都会看到“S”的字样伯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惋盒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部窗卜,这是它彰显不同的地方掏寄辨,尾灯的轮廓更大了弓昂,但相比老款不够凝练洪恃,同时你也感受不到它有何种审美的进步喀,个人感觉它是为了变化而变化杀。轮毂方面犬斤痛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号卑节。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注兄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)笛愧歉。不过忱蛋,在真正接触到保时捷Macan之前讹途靖,我对它的真正实力也有所质疑拎腊。众所周知泛鞋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造避芍橇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谜?带着这个疑虑镁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅郡李。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同来波,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型郎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机媚贸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似都瘦泊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型雷码,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”任艰。在没有任何参考坐标的情况下吵污潘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的诬莲鸥。排除了惯性思维的困扰疯捎,对于一款新车而言或许并非坏事槐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布仆,因此有关它的设计特征我们并不陌生胚乘。作为保时捷推出的第二款SUV车型瞧武关,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计漂涣腿,同时也融入了许多独特的元素很太。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征列怒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动社刷,因此在细节处理上哀,新车融入了更加激进的设计元素江。    作为入门版车型莆邻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯脾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯炼,并采用导光条设计霖校赐,其视觉效果更具科技感擒。   保时捷Macan的腰线位置较高扩汉绅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢腥芦,营造出强烈的动态视觉效果茫朴锚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格昆灸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一违娩镁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格誊猛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况桓,我的同事此前已经为大家介绍晤邪牛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蒙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍啥轻。" "   ??????? 提起观致韦碾,大家都会想起什么弟娟?这似乎是一个难以回答的问题妊鹃。作为一个有着中国血统的全新品牌充,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩姬。在2013年浅爸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锣吾,一石惊起千层浪土椭蓬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涩颅黄。   如今共桃雷,观致的第二款车型茹,观致3五门版也如约而至捂吾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缮盛?它的到来敦喇,在扩充了观致的产品线之后脖苟叔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢固淘?自然是令我们拭目以待贩睦佃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肖很港,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型芳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型祟凶,时至今日都没有做大幅的修改城。就是这样一个古董级外貌的家伙吓辩,最近竟然和新能源技术杠上了靠。2013年的日内瓦车展上穷赂,路虎推出了一款纯电动卫士穆,旨在告诉大家卫士宝刀未老毋同。而这些天台,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试炔户炬,看起来姜粗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了亥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上想,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品罐孟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哺攻骨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望仆,并未成为现实遁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已葡。   事情的转折点发生在2014年6月18日街,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照溉检开,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车芯编,并且这一次瓶,车身上已经重新贴上了拉花甫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计篇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”囤,而是一台真正的电动版卫士辣叭。   之后通过各种途径的联系穿首,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版琴,虽然这并不是一款量产车撮袄,也没有任何电动机鲜誓、电池组方面的参数数据写惶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胆鼎码,我们认为此次试驾还是很有意义的水。   ■ 外观造型剔乱锚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷虚量矢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沥癸试。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样剃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异剂频。   电动版卫士全球仅有7台凭皋锈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车合,基于卫士110车型打造冷浆霖,可以根据情况容纳5个或7个座椅衬,算是车系中的“旅行款”茅揭平。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承痛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异公粳投。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡雇般刨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绒,丝毫不加以修饰恍。按照官方对柴油版车型的销售策略叭暑家,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分效柯磋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理秒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疲订褐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间栋观。正对车头唯奶屁,右侧翼子板的通风口也是镂空的肛,下方是空调系统的进气口艘彪,而左侧的则仅仅用作装饰嘶诉昧,所以是完全封死的状态倡史。   平直的挡风玻璃凡舰、小雨刷虱、面积可观手动调节后视镜救怜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计儡,而在这台电动版卫士上鞭笺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板及外馈。   实际上巾情,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致媳谋捐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线猛系,电动车窗只照顾到前排乘客还叙,第二排为手摇的杉,第三排则仅仅是推拉窗普。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林位貌,确实猜船,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车褂猩朝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中记。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头兼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖年殿。   三窗式车尾设计除了古老外浇,想不出更多的词去形容廖露,好在后窗电加热罢歉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沙夏陋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统镀架讹。至于各种不同用处的尾灯宪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧享。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩壬夸,并配备了13针牵引电力接口伤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电很申冗。而对于电动版卫士来说扳,这款车的拖曳能力也非一般强大啤红,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡使,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置啼够爬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯是旧开,在这四年一次的盛世当中蚂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涧醇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣铩,在经过整体的细化改进后整体更出色乳楔汐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈哑宀啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捐挠蓉,对于这样一款小车到底怎样嚏盎,让我们一起一探究竟瓣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车郴邵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瘫冗坪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化屁幌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计播幌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格悍雇蓖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戏肯岛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择门钵羡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈菥鸸。可靠的选择别。   相比现在很多的车型浓霜箱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盆膊,个人比较喜欢这样的感觉拓疙,朴素也是另一种风格吉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好擞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分几荒,可以说是起到了点睛的作用恕凹凉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创驾丢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扣汇洗,看起来还有些运动精神踞污士。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扣率,同时也是远近光一体设计及窖桅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气奈,更加突出其可爱的造型风格绘扦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惜,同时也表明了J2的一种年轻风格吕肚。虽然是一款定价不高的微型家用车拘薄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置诗瓢,雾灯虽然不是什么贵重的配置播混抡,但对于安全的保障还是多一分才好呸飘何。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瓜,实际使用中虽然刮水面积稍芯酶门巍,但整体还是清理的非常干净架管喉。   在车体侧面造型上璃嚎钱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计啼兢盛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高篡沏促,这样给头部空间会留出很多到赏弯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感灵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舱功隶。腰线起始的位置和大灯高度相同料,这给了驾驶员足够大的视野空间订,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间趁擅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高羚休,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辩。   在尾部造型上硷梢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恐锤病,同时加大了尾部示宽灯的面积镜叉怕,为了就是提示后方车辆注意安全趁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痪裸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磋韶围,内部非常的深不过开口非常谐鄄 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包栋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具琉衰希,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纽妙亩,虽然是钢圈樊附瞳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳栋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鸿涛办,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少悼松。另外廉郡氰,一直让人头疼的售价问题枷屠,此次又出现了徘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势娇每。价格问题膏星巩,在上市新闻 中已谈了很多蒋撕危,不过与价格相比鹅渤湿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善擂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统椿恐示,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题峨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后湍,即将为各位解开疑问磁岛抬。   观致3五门版已于6月24日上市唯,目前指导价已公布航衫,售价区间11.99-17.19万元 溪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拴矗:依然遵循简洁的设计思路歼渡,造型更显年轻笛赔乡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痉绞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体将。可以说变,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车充袜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格度,不过在细节上却更显年轻铅硅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm澄随,轴距为2690mm磺,除了长度缩短了177mm之外互风雇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话水彼蘑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉杀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了闯。在车身颜色上疟,观致3五门版同样有6种颜色可哑薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搓,色彩更为鲜亮橇饭祈,也更有时尚感跨仟彻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起尘摊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别怀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挺,而前雾灯也采用了圆形的设计翱斜落,更显时尚匪舱。另外滦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯劳氢、转向辅助灯和大灯清洗装置龄寇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 屎巢。   除此之外币,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大潜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)萍,并且轮圈的款式也更加的年轻问冗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蜜哨啪。所以在轮圈与轮胎的规格上侮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别擦妇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茧努:与三厢版一致牵,细节改变不大互阔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同船,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择让玩。中控台采用对称式设计论媚瘸,各种功能布置规整面吞何,按钮数量控制在了合理的范围内桶,不会给人一种杂乱的感觉沦错。平底式多功能方向盘与三厢版无异默绥,造型很有运动感镜承,真皮包裹的外圈握感也很不错汲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置垫,除了蓝牙电话小擂舰、多媒体播放等这些基本配置之外官扭飘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务岔考沫。除此之外光骨擞,车主还可选配观致逸云的增值服务陋氛夯,该服务包含实时交通路况赎蹋炒、实时停车场信息和地图更新等碗。 ● 座椅及乘坐空间豆:白色绲边真皮座椅很有时尚感幻垄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能棺肛融,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能唇胎夕,与三厢版顶配车型相同豹贯。不过区别在于涛塑匆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理穗偿瞬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娜碉姆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动币。   在乘坐空间方面萌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座醇虏,并将座椅调到最低位置后讣粪,头部空间大约为1拳公层托,显得很宽裕;而进入后排后慑酱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间杜具贸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秋陕朝。后排中间地板隆起幅度较大景络,长度也不适合搁脚寒,中间乘客的舒适度会受到一些影响墙。 ● 后备厢牟癌秆、储物空间和天窗登:后备厢容积403-1105升污,储物格众多松。   在不放倒后排座椅的情况下甸,观致3五门版后备厢容积为403升咸窗蠕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题葱滑朴。如果嫌这样的空间还不够的话殴比跑,将后排座椅全部放倒后腿,空间最大可扩大到1105升赣热。除此之外稗瘟藏,如果您随身携带了诸如手机雇磁嫂、饮料之类的细碎物品的话呜痕开,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缝肥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚只克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备曹触浩,可打开的总面积约为0.22平方米瓦飘浪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似炬孰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机墒,两者最大功率分别为126马力和156马力夕湘目,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米订七,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别级脊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外愤,其他车型均采用6速双离合变速箱堪诉。在底盘悬架方面胎刊斤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蹬理济,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架违。 ● 驾驶感受沉:底盘调校水准高律,变速箱低速平顺性比三厢版好环。   此次试驾会上步稼,我们大部分时间都行走在城市道路中把观编,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些施辆防,起步时若是轻踩油门踏板冲漆,车辆的提速会显得比较迟缓签慨疆,若要改善的话毯事瞄,需要至少踩下1/2的踏板行程秃行了。对于开惯了日系车的朋友们来说卞教检,这种偏向于传统欧系车型风格骂,而非“一点就有”的油门调心奕欤可能需要一点适应的过程磕损。   而在整个加速的过程中北,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侗,咆哮声已经传入驾驶舱厂勃聚,可就是不见变速箱及时升挡肛涵。另一方面强,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入矛托,整个介入过程并不是特别的线性略勤,其工作时的噪音也清晰可辨丝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音休驶班。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧旧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )另,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受夺峡床,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换黑米捶,并且伴随着强烈的顿挫感窜熬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多裤妈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态迪笛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少餐,虽然顿挫感还是有寐火饶,但已经能够被绝大部分消费者所接受绦撑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的菏,那么我可以回答您受,和大众的DSG表现相差无几品。溉翁。   从观致工程师的口中得知洼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题遣赤矮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下史,对变速箱程序度辈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嫁磕捂,找到其中一个最佳点版寄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低提蔼。   在手动模式下轿缮侣,发动机的表现仍然很积极汇,不过由于其低速动力输出并不出众箩,其加速度并不能让人感到满意佛,很大程度上眠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉猾。此外百,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坚径,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似薯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点全系辣,而在此前的三门版车型上黔,我们就给予了相当高的评价峦。虽然仅从结构上来看导单,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控爬,但作为一款家用车呻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性线晌耗,高速行驶变道保证稳定性抵侩诗。事实证明虑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现飞,并且从车底反馈至车厢内的声音内、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看曙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的膏入嫉。   ● 编辑总结填课:   从我们此次的试驾感受来看理,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碴、时髦的外形记蘑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怪许。与之前我们体验的三厢版车型相比筐拢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步璃,尽管目前顿挫感还是存在谈姑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了儡房。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过帕敌,有值得称赞的地方挟驾,自然也存在着一些不足镐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刀肚句。另外汞彤成,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的朝伦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芍呐臀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯司膳、转向辅助灯及大灯清洗功能乾链,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辈,这样看来静硕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少价蒙。不过需表俱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢石醚北?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧兽韦雌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间梧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胳攫窜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乏勾嫁。但个人更喜欢两厢版本铆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因顾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾叔漂。当然杉庆污,作为同一款车挎系,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乃菇壤。三厢版本更加实用氖晴凄,两厢版外观更加时尚干练偶侠。今天带来这款两厢版爱唯欧肥烁举,或许会让很多注重外观的年轻人驻足独。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容还去,大灯的设计相对保守了镐冷襄,但也减少了人们对于这台车的争议性徘哄。从而扩大了消费人群攀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碴,各有各的美始秘。但无疑叭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烫殿拎。   侧面的变化并不是很明显秆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动极。相比三厢版要顺眼的多川聘。车尾的变化同样集中在尾灯上嫂纲丰,尾灯的轮廓变化倒是不大核显,变化主要集中在尾灯颜色的改变陛坡。深红色的外围显得更有质感疾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话梨蛊笔,越野车是最好的选择乌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车翱擒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事膘肝娠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力偏椒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远牵徘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40海。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没菊。除了电视剧的锦上添花文,BJ40本身的魅力也势不可挡焊,下面我们就走近这款“北京青年”木,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼信轨吻。   外观/内饰秒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嘎,或许有人会问那为什么还要进行测试麻。其实答案很简单式户螺,之前测试的BJ40是一款试装车靶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侮碑肪,包括电视剧中车辆也是如此欧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变枢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升孪效。虽然我没有见过之前的试装车揣祁据,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异触,甚至有些地方与牧马人不相上下酶镀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍常,之前我的几位同事已经介绍的很详细了楷愧,这里就不再做过多赘述萝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰榷楷款,你会发现并没什么科技感艘趟糠,简单的线条彻庐、硬派越野车特有的见棱见角的气质通勿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面棉祈凌。另外贝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留午弯。硬质塑料质地的中控面板很厚实膊焊撑,比起舒服的软性塑料手感稍差悼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境芜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事霞椭,同理使用织布座椅也是一样夕及秒,无论您是刚刚涉过水凉郊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纬寡奉,都不用担心锨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扁,不需要华丽的外表去装饰票浚。虽然BJ40有着很浓重的模仿财,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格费暗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拳茨,那只能说这个人并不了解硬派越野车铂困。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望勉赣,让人想到真正的场地里去撒点野怂肝矢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀亢?惊险的高速穿插方惰、精彩的甩尾掉头穿、惊艳的侧向双轮行进叔妮缎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吵味钦。时过境迁师颓萄,萨博虽已退出中国市衬疃选,但把经典的两款车型(即9-3彻邪、9-5)的技术留在了中国骸便,在北汽成功收购萨博技术后鸵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生度策。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型心界,其底盘运用了萨博9-3的核心技术教,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求老午,主打性价比与实用性杰弊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桶斥,只是在某些方面使用了相关技术而已力睬。   从外形设计上就不难看出答,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影迸规,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰香,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屉怒,同时车身上所使用的犀利线条侗,令时尚动感的氛围展现得十分充分返鸥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级忿炬,车身各项参数都小于萨博9-3宛,所以直接套用的说辞显然并不成立度靖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吕搜户,打造一款可以继承优秀基因滦,并适合普通家庭用户的车型培,成为了设计团队主攻课程撩稠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情澎苍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应们齿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降首萄,但紧凑的造型与简练的线条碉坡椒,使其观感的持久性更好碘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多物壳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场平猾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瘦,价格能接受勒赦惰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型咀。而现在也有很多车型供大家选择牛奖固,包括大众途安我存贩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择邪哺淡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现恍,它还有一个进口车的身份集。接下来颁喊滔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现集。   外观好氓乡:起亚最新家族设计裂拧碱,略显可爱充忻敝,大部分能接受捶榔团。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格躬,同时又有一种独特的卡通味道艘疯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感案琅惠,没有配备氙气大灯擎密,但全系均带有LED日间行车灯涧丛匿、透镜及大灯高度可调功能秦伦绘。雾灯部分的设计很有个性鹊无徽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碱氯靶。   由于车身高度降低络蛋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烦华商,平滑的车顶线条降低了风阻系数倘就,流线型设计更加美观涪麻。全系除顶配的豪华版外双彪,后视镜都没有集成转向灯功能挟扰难。另外皮柬梨,低配车型的轮毂也比较简洁忍酵,轮胎规格为205/55 R16绘挂戮。   新佳乐车尾的设计十分简洁敞麻郎,总体看上去比较圆润愁南。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碌连嚎,凸起的轮廓首尾呼应耍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方僵蓉,车顶带有行李架巧,具备一定的实用性潘魏缔。新佳乐全系标配倒车雷达功能睬悲藉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像攀湾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源山,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奉览鹤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌踩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯据哦。而提到雷克萨斯狄驹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样逗团,立刻联想到了舒适哀刮、安静等一系列形容词刷蚕诞。   作为雷克萨斯主力车型年,ES系列占据其在华销量近半壁江山感,舒适蛇帕姥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价揉干。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陀纫,更是有充足的理由享受这些评语掇倾。但更重要的是宫敦,在环境日益恶化牌步某、石油资源日益紧张娠、油价越来越高的今天脑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度素久头。   外观部分渐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型篓蔑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)秽绍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生建,和前代相比进化明显贩媚耙。初次亮相时潜敲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期然噬逞。与丰田一样汤稍小,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格复,目前已被广大消费者接受痪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鸥。   外部配置上婚惕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伞肃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嵌匙,与中网造型配合不错坎祟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格烹巨,轴距2820mm槐律胎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同晒泊沙,ES没有针对中国市场刻意加长降吕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酗,轴距比老款增加了45mm俺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鹊疟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型海午光,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们竭寞。当然煽贯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标魔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起膏。另外课形,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碘匙淡,更加低调屉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS圭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距浅峰乒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆勉、忘记沉默寡言的正装车主焊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框稿、忘记... ...算了乡啪魂,需要忘记的东西太多吕靡峨,你只需要记得一点谱赋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽防。   奥迪的低调其,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝场日称,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然旅够慷。依托自奥迪A7的造型设计湃湾储,RS7依然拥有优雅的造型估感,仅仅在一些细微的地方奥,RS7做了运动化改进呕华。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅厩、以及哑光附件堤么笛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板苍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子悼掣淀。   如果客户需要瑰闺挞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扛,其轮胎规格达到275/30 R21巾础参。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粕跑首。排气管依旧体现出奥迪的低调刊崇腐,外部看是两个椭圆形排气管景,而其实际是双出四排气徘蔚,因为单侧双排气有节流阀但埃托,用于改变排气通道邓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣伶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瓦羌歼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线领独控。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针袍此,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔五。车钥匙巩粱拷、平底三辐真皮方向盘乌、运动前座椅腔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肝县。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能徽帘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示摧讨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中莽蝎愁,还提供发动机增压压力唯、机油温度显示和圈速计时器等数据苯扛莆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苏炼,并提供其它3种材料作为选装浚级。车顶内衬标配黑色织布扯施媒,可选配黑色Alcantara面料辩辆。搁脚板薄卤、刹车踏板刹礁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计俗陈绘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆硷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吧暖叼、一体式头枕的运动座椅会,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料几,并提供钻石绗缝较隘偿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料筐相百。带按摩功能的空调前排座椅也供选装戮屁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情骨伞茂,就像微博上说的俊究,一次刻骨铭心的爱情欠,一次说走就走的旅行什么的绘呻伯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求么门,但在现实中卧鸥恐,你不能永远一副放纵不羁的样子埃播凳,特别是在资金有限的情况下稿仍努,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的甲猩。此时你就需要一辆价格便宜绒羡稠、实用可靠的多功能车型萝首,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挎罗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型讲静,分别是景逸X3和景逸X5杀,形成高低搭配产品布局揩扩。景逸X3属于入门车型辰,共有三个配置仑,指导价从6.99万到7.79万元吓袍辑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抛己。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像臂孙马。这款车的前脸采用了新的风格样式绢,线条比较硬朗报泉,造型简洁流畅推限,同时又很饱满台黑,没有过分追求标新立异的夸张风格矫咎痛,显得更加沉稳昆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素顺烤拾,给整辆车增添了活力导。   除了前脸之外艇篡垒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓客,让人略感失望叫,好在整体风格还算融洽蕉茬煎,不会给人前后脱节的感觉人率。   景逸X3的长宽高分别为4382mm受、1835mm和1705mm究朴施,轴距为2685mm狭枪,在这个价位上算是较为突出的水平了秘,保证了足够的车内空间缄难。" "  在固有的印象当中潦胎塘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盼仓凌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嗽,作为日系三大高端品牌中的一名脓俗刻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赋毯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蹋写可,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赎内旗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格宪怖可,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辫,取而代之的则是一种日系的柔美风格椽钵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涣弟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力管,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鞠,并且这种特点让别的对手无法模仿导。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉馅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冬粟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度耙拨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面戎晾,看起来非常具有独特的风格冉供蔫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计秀莫,不过看起来还是比较有神的茂毒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挖犊牢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示兢椭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的窖航。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肋愧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉誊,这款车有这么长么嫁土?实际上后门的长度远大于前门乱籍,不过整体造型并未收到过多的干扰鼓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格陀降,因为C柱的造型更加接近尾部测妻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果窗另板,腰线的设计在在尾部提到了最高拌稍,并且从前大灯连接到了尾灯部分粪鲁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梦挎搭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑虚暮绦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响款痴长。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计晴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搞尝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布试,到今年4月20日其正式接受预定底汾,不到一年的时间戎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了口姓疟。在新能源车量产忿、市售的速度漂客皋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌戒耙狗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯婚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过模善。当然菠疲,汽车之家评测新车的速度也不慢递袖颇,今天饱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章楼寞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绒败纤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款厕,其中橙色的为增程式混合动力版车型禾俏,白色的为纯电动版车型感,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型建。   ●外观等:造型前卫劣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哦,我见到量产市售车之后哨梗,其外观真难以与概念车作区分哦花豢。宝马i3前脸造型饱满圆润磐恨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酒力恕。不过塑,“进气格栅”四个字需要打引号了善拉遣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能负辞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾冯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贝精般,让整车看着很有质感且与众不同淬壁。当然俱芭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼仓夏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格溅但。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头时宽,但它的车身侧面看着一点都不显小统抵肖。在我看来原因有三钩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富冕寡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奶猜握,给人感觉比较敦实懈潘醛。特别是车高数据圃手乐,它比X1还多出了23mm童。   宝马i3的轮圈虽然直径很大促,达到了20英寸是,但胎宽却很窄楔黄店。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蜗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猾。有关这款轮胎陈连,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店啥,基本都表示由于规格太特殊漂,没有现货也没有报价脓尝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质当倦,很独特北,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应暇波。尾灯采用得是隐藏式设计恼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分来涉锰,用于显示示宽灯迹迹、刹车灯以及转向灯等绵逼损,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧察,所有光源均为LED悍昂肺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中匆模,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词围翟,欧洲市场上柴油车盛行已久壕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展管辛辆。不过近来陆财,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芹,Jeep便是其中之一彤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待示箱富。 ● 外观介绍凸:与汽油版无异伞,硬朗依旧探末。   从外观上看狭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型递,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型线。新车的外形仍然显示出硬朗柿筹覆、时尚的风格斑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大告,提升了时尚感羡稼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm潭法埃,在同级别车型中“个头”并不算大刻熬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势台,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°袖等。   在外观配置上编,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯晃滇讹、雨量感应雨刷裳筐尝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置逼豹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的稳苦幂。轮胎配置方面涂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嘉,轮胎规格为265/60 R18硅上毙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎问,规格也变为了245/65 R18密糙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纽马捌,我们会谈论什么拿枪?是大老粗一样的外观褂涣恰,还是“马路杀手”一样的形象痛害?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象违嫌汝,笔者也不例外里。6月5日下午剂市乏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华项,彻底刷新了我对重卡的刻板印象事,原来大块头也有过人的大智慧剧病茨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH期脑凑、FM两大系列疤韦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日隘菩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华善亭,中国区总裁陆博天到场助阵好贤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后霞忌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惰磊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车丢,最大的意义还在于为企业产生利润矗叼潍。因此漆扔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中热,并体现在生产效率缉、节油效率煤、完好率瓣队、安全线咳、安备抢和驾驶员体验六大方面汇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型龋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择配汲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证了,而大众凯路威则开创了一种新的格局溶懊宦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型五按。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生白攻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威枯,而那款车型是针对高端商务市场的车型究帛,虽然其内部可以进行简单的商务会议风矗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的年妹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案喇虫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吧溅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求忌菲限,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鲁橇碌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格熄淋麓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼施垮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哭痉文,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气擎颂驾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吾,只是以简单的卤素大灯出现深棚妊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯佳屏,只能说稍显遗憾怀绩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车掳乃,并且其敏感程度非常高掏笺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单触臼钵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格枚丝糠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大腾掇想,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鞍劳稠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车里党。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味尾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肥坚,在尾部造型上也同样是方方正正攻恃叔,给人以刻板的印象嫡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痘,看来稍显朴实无华耍粪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前共。尾窗的面积超大簧,并且配备了后雨刷茄扒,可以说在安全细节上做的不错靛。尾灯的造型也毫无新意纬臣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻芨Α,尾灯内部的结构也比较简单氏,并未采用LED也是针对不同定位的选择垒少,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谷,尾部配有四颗倒车雷达探头腐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用逼假绩。作为一款商务用车钨讽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贾,而旁边就是凯路威的备胎所在地阿溺匣,这样的设计使内部空间得以最大化利用凰逼。   相比国外的凯路威车型吭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂病肚,造型上采用了多辐式造型柔河,轮胎则采用了邓禄普品牌惟陶坚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嘲侍穿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV旦宛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候储才价,我更多的会用臃肿两个字来形容它雹呛狠。圆润的车身拖蝗吭,没有棱角的线条吃剁,大而无神的头灯什敢棚,都让我对它提不起兴趣鹅百惨。第一次见到新款昂科雷时巢蒲辜,我的这种感官得到了改变查。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点隶抡。新款更加俊朗钡胯挤,就像是一个胖子茹错颓,经过健身逻,从大腹便便变成了施瓦辛格疯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面县摹,这种类似于点睛之笔的作用灵断,实实在在的发生在新款昂科雷上面窝翟。之前的头灯让我没有胃口橙吼,尽管亲和力不错剿,但太没有性格蛇浦蜂。连同这个车身下呢,都让我觉得臃肿无比睫哀串,简直就是个满脸流油的胖子贸。新款更换了更有张力的大灯反司恢,进气格栅也变得更具进攻性冷嗽败。这样的风格卵,我想才是大家喜欢的缴圃。   侧面造型的改变不大妹,侧窗面积所占的比重依旧很胁Α,这和新君越浑锻社、GL8都很像妙。给人一种重心很低的敦实感拓筛。但对于车内的乘客来说碴摄始,这不是个好消息婚鹿,过小的车窗影响了向外看的视野超。造成了不必要的压抑感椭兴曝。或许对于选择别克车型的人们来说绰窗,这一点必须无奈的接受了茎戈。   车尾的变化不及车头拎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性竭缕房,或许我会更喜欢它缉廊。但事与愿违拜,尾部的改变仅仅局限在排气管上忱缓撂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形糠。这多多少少会有助于提升质感编。也改良着尾部太过圆润的整体气质拨。可以说膊凌瘫,这次外观的改变途惟砍,在这些细节上还是很成功的鳖。相当于一次瘦身和塑性感皖,让它的线条和筋骨更加分明兄镭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间颇芒伍,纳智捷 新大7 SUV正式上市乐,官方指导价格为22.68-27.48万元徽。一直以配置见长的纳智捷品牌逼,在小改款车型上又下了一番功夫久捶哪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烦拱挫。在体验的这几天时间里及,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”穷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虚。也有好奇的邻居询问这款车的售价褂逃陪,当得知价格只有不到30万元时揉旗封,邻居更是深感惊讶怪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢繁甭纬?本文就为您带来答案簿丛。   作为一款SUV秘,“大7”这个名字一点都不为过硅份净,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坤俊,2910mm的轴距更是傲视群车台,也难怪引得路人频频回头戒钒。不只是尺寸偏僚,本次试驾的新大7四驱旗舰版棘,整备质量达到了1950kg哭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”砰谁萝。   作为改款车型础,新大7的外型经过了一番修改芍肆,主要体现在前脸和尾灯上软。大灯造型有所变化握巫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内玖,而经过修饰的雾灯倦趟、转向灯和前雷达拼扩抛,给人以霸气外露的感觉冬。整体上涟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭习腥猫,比较实用护。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上划,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上潍容聘。从奥迪A8的换代翅食、全新奔驰S级的上市撮钾书,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照丧偶。这三家老牌厂商动作频频妙肛日,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吃脖敛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS佛赋捻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腊文,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腔氯。而随着混合动力时代的来临克鲁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL窃虹,可以说从那时起鼓恍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位览。在奥迪A8和奔驰S级已经上市修眷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期亥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来霸废,以期对它能有深入了解晶门。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的梨叭昧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内逆堡彩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伞。相比之下窟糯撇,雷克萨斯LS在此方面并无优势苏绩括,长度然磨、宽度和轴距均落后于对手五览。   即便不看车尾的标识埠激婪,仅从前脸上幽兰色的车标煽畏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涩熄酿。而身挂HYBRID标识则意味着桶奴纪,除了树立当家旗舰车型的形象外息,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嚏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功申守秀,只是在一些小细节方面令人有些不满冷。如果用最严格的标准来衡量铅经恋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间窃团。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谐靶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后思,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磨第岛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑彩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蛋廖,这种车型的优势就在于铝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感创,还拥有了超大的车内空间荤欢,优势显而易见订,而今天我们来到了美丽的太湖捞吉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型幸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心浦,也让更多心意欧力威的人有更多选择吕话。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表撼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的互,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5母,不过从售价以及车身尺寸方面来看讽,欧力威确实占据一定优势擞混。   外观上欧力威厢型车身造型蠢,并没有阻碍它时尚的视觉感莫顿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车丰帆,时尚并且使用荚蹋伤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示彪。   非对称化的中控台设计呜,与1.4L手动版没有什么变化答镐康,首先造型上足够年轻协调袭窖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诬溶。欧力威自动挡车型地齐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型价镜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键夏,操作多媒体更加方便唾届。中规中矩的仪表样式没有什么改变帽存忌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息春概。   本文导航" "  有突破有挑战缆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候必,就会有这样的感受齿睫。它太挑战人们的传统审美了乖朵廷,怎么样也无法用大气习鸽、简洁垛缴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受良吮绞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产既绷骄。自由光承载着延续切诺基的重任太,就在这样的争议声中款款走来凑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统题商,挑战着经典巫隶柒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新夺韧期,在做颠覆传统这件事磋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伐煌陇。就拿前脸来说哀排獭,好看不好看绝不是我个人说的算的盗骄,每个人眼里都有一个不同的看法拿。或许慢慢大家就接受了鲸峦灌。   作为一款中级SUV惮锣厂,车身尺寸上中规中矩啊,作为切诺基车型的延续单,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现梅,但也能看到不少突破之处膊模饲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重铆贡烁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃技。   本文导航" "  从1985年开始哄奢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怖,1991年出现在5系车型上挡板炉,1999年开始陆续出现在X系列车型上测。直到现在曹鲸司,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术禾酒。2014年5月22日诺鲜馆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive磊洗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蕾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW校犀锋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么歉蒂勃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涕冠鼓,新BMW 328i xDrive被、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卫。   第六代BMW 3系延续了这一传统氯诬遁,将融合了电子气门控制茹南、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机断、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配洽软。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碾贯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的驮侈,要了解这个问题前姥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鬼芬虽。齿轮传动式分动箱蓖,连接前轴的方式改为了齿轮传动咸暴,其他地方大同小异赡。对于宝马X系大部分车型来说帕被,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能窝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配石栖桂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力埃吃。由于前后轴均采用开放式差速器冠唱疆,遇到交叉轴情况时呸凶顽,也只能依靠电子制动来辅助浦鲤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盒输勿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构捷绥,与齿轮结构的分动箱原理相同短介喊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锨鲍小。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥埔扒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的避。至于控制多片离合器的方式牛幢轿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式洗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛俏炉犁,所以常被用于装配在更强有力的车型上南凑糙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器评捶弗,以对扭矩分配进行不间断地调节恐施嗽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配品洼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缺涩,默认状态下前后扭矩分配为40戮娩:60宪尖警,最大前后扭矩分配理论上比例为0锯屎非:100到100雌:0之间处。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酚酞牵。扭矩分配可以在0.1秒内完成痪怯囤。   行驶过程中淌,如果系统发现车辆可能转向不足匿椽农,也就是前轮开始被拖向弯道外侧签,就会减少分配给前桥的扭矩你性,将几乎所有动力都输送至后桥剖临捌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肠皖泥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绰乡谈。一旦出现车轮打滑桑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器品故,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力固捻肉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戮殴。这就意味着粟,无论路面如何突然变化刊红,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上硼,即使是在部分结冰的道路上喷蛇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骆窘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型送昂,其中S2属于一款5座小型SUV怕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钠缎,很多品牌都开始研发小型SUV俺镀睹。而S3则定位于一款紧凑级SUV仍毛,并且采用了7座设计疽储问。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何矫群,接下来就给大家一个解答瓮刻涛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位氦赣陕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凤虏,这一平台就是北汽威旺M20的平台钢型衰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计痉。但是两款车的轴距却不相同煽,S2轴距为2560mm跑,属于一款标准小型5座SUV荷。而S3轴距为2685mm幻,接近于一款紧凑级SUV杆僳,所以为了能吸引更多的消费者袖伯,采用了2+3+2的7座布局涩肯篮,主打一般家庭用车罗嗓沁,实用性优先顿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV湾,主要还是面向有活力的年轻人泻静笔,外观设计更多偏向于动感的元素居多偷截。大灯组的样式也不俗套签龄岗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扔诽锈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表互刑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脆,在车身尺寸上还是比较占优势的虐滦。另外2560mm的轴距表现也不错吃卢宦,至于它的乘坐空间表现如何菊尽,在后文我们会有体验空甭獭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捍储五, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升力,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肆,车门不能完全打开的话定谈,一些比较大的物品拿取会不太方便悉茨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机壤獭,并分别匹配3款变速箱脱。此前彤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型失钳。而今天我要试驾1.4T车型土骑确,虽是短暂场地试驾姓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舍,特别是动力上提升明显步。 ● 外观/内饰厩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型呢佩纳,也做了到店体验的文章弓好潜,1.4T车型在外观堂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大监范,本文不重复介绍葛上,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伯木,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剂浅德。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钉摹敢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等欢叹官,具有很高的品牌辨识度乱铝卧。同时在一些细节方面的改进点,比如重新设计的头灯附、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等磁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撮间溃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台朗毫抠,采用了全新的发动机碉笑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机旗俺,属于大众的EA211系列邦垒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陪,最大功率150马力/5000rpm糠辞摊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谢挤食。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胃,而相比原来的EA111系列有了明显进步浓句凡,首先是恢复了正时皮带笺讲,降低发动机内部的功率消耗朝宠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术商弥来,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盎镁搞,而喷射压力也提升到了200bar舅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碘敞朴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能墨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锑,前者顶部是“SKODA”的品牌名案,而后者则是印了“DSG”的字样吹吹剿。   底盘悬架方面郴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架博,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构叔。制动系统为四轮碟刹结构叹慰俄,采用前通风盘式后盘式配置钠葱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节彼舌董,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目诫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目备猫。由于是场地试驾绘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捎效,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蔽喇,能更好地了解车辆性能宠歉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盆,只能在日后的试驾中再介绍频乐。   动力方面嗅考,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话穿瓜憨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容阜屯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来豢,1.4T车型的起步和加速更为迅速钱卑,而且涡轮的介入时机较早木貉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屎鲍,动力的输出保持平稳可控的特性亲。   使用D挡时配茂韭,以1/2油门深度驾驶锌茂,变速箱升挡较为积极歼破窗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下滦省衬,而且换挡的冲击较卸哑,不会影响乘客的乘坐感受纪。而以深踩油门的方式驾驶布势阑,变速箱会到4000rpm左右才换挡侮,加速感受更为明显队洗。   换上S挡羡,油门响应灵敏了许多首幻缚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感心,在弯道多直道少的场地赛道里翟淮,需要频繁提速的时候钠盘圭,显得更为得心应手裸赐卵。   全新明锐采用电动助力转向系统撬憋,方向盘低速时转向较为轻松畔氏猩,而高速时明显更为沉稳峡办,转向需要更大的力度扑庐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丢屉。   底盘悬架方面吐碱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搔扫,在弯道中对车身的支撑性比较到位抄妊驶,方向盘的有着精准的指向性角,转向迅速而稳健锭纽桓。1.4T车型全部带有ESP系统厦距,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候零幕,ESP介入的时间恰到好处句顷蠢,总能及时将车辆修正到正确轨迹魔惊,而这套系统并不能完全关闭隧,属于比较重视安全性的设计割叔。   在模拟颠簸路况的体验环节慈屎储,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用筹,然而后悬架毕竟是非独立悬架醒侨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况靡,仍会对另一侧有所影响级翔醛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸怕硼。我们在之前测试文章中也有体验视频吕疽邓,请点击查看雌。   更多精彩视频率,尽在汽车之家视频频道   试驾总结席莆鄙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少函,在D挡模式下表现中规中矩涎,切换到S挡后油门响应灵敏伍涉,变速箱的换挡节奏更为激进滔戎靠,加速感提升溅钠洼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验萝并芹。" "  2014年2月26日嘛非,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谋揪抡。其中T5动力总成包含智逸版钳田、智雅版掇付、个性运动版共3款溜,售价为42.39万元至51.99万元牢泰,T6发动机版本及价格保持不变穷。   据了解芹节,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术墙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机椽肝拜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱口拟哩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢潜?本文将为您带来答案绦联。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面受财锭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哺,但动感流畅的造型令人印象深刻昏律。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉碘离惨,正如北欧人给大家留下的印象轮。      配置细节上罚煽宫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”兼彻,全系标配了ABL自适应氙气大灯酪锤农,以及感应式转向辅助灯光蒜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鼓村,给驾驶员提供更佳的视野酒揉汞。   此外寂柯冷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航记行。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达龋龄挽,探测距离达到了150米付,足以应付绝大多数日常行驶环境蜂。此外牌幌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统劲让菇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能班搁。虽然这里看上去有些别扭灰堕抒,但安全性才是我们应该关注的脊靡。" "  限量堕洼童、配额屋谐、上市前被订购一空董沙霜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹活。然而传匡卿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盛帕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘匣马昏。2013年剿递,经过M部门调校的M135i披装上阵撅芒,性能已与1M十分接近揭臣,并且这次冲破了限量的枷锁识灭附,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车好。正当人们面对路上的1M投去羡慕瘦孝完、嫉妒楷请、恨时救戈,宝马为我们带来一款全新产品离,并且它的能力并不在1M之下番炒颈,它就是2系的顶级车型——M235i率靛。 延伸阅读厦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言喀,2系可能显得有些陌生精涪,其实早在40多年前叔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场水涝汝。此外臂挡,BMW 2002车型在1968年问世超,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处第鳖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型诲。至此妥逻,2系的到来并非空穴来潮哎秤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奔酬实,而这个平台也与代号为F20的1系共享黄婆查,简单来说擎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中够旗,这与3村多练、4系的道理相同思。在2013年时簧猴巩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了腹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览补捶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恍嫁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乘炊,从代号E82的1M车型彼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点端镣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汝拓婪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受膳,但随着时间的逝去卧躺疙,渐渐也成为了一种习惯涡插。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表视氰黑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加台茂味,更多是出于对内部空间的考虑伞诗翱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响实涎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数悍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容梳龟点,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感簇良,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能覆岛先。   当然微,即使武装到牙齿飞锹冷,M235i也不能与1M平起平坐失天电,M家族的宽体车身檄唤心、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苯赂,就像当初1M推出时的口号一样“M讥凰,永远从后视镜中藐视对手”无抬先,而M235i更多还是为了平衡性能凳廊、实用性与性价比酪盲墩,同时也为今后推出M2而留下些余地莲勉吕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绢苛露,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步焦筏略,针对绅宝D70推出后的社会反响鹅衬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多敦臀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车响沃弯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势匣截牢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生耿。   D50污胆纲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车漂题瀑,推出之后的表现往往是人们最期待的咯幌屁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寐百,面对D50的将会是极为严苛的考验馈韧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脯,而成功了女,也将有可能成为流芳百世的一代名车枢番。7.48-11.98万元的厂商指导价涛寒,可以说为这场战役的打响街患奈,开了个好头颈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统境铜谋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格觅。此次担任D50设计工作的搏,正是培养出诸多设计人才的博通公司泌粹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点毯菲够,同时又能够给人们耳目一新的感觉峡姜扔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题操拍集。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表施:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异能波佩,但是当你接触过D50这款车后鞠肚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素牛岸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机界梳暇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的顿螺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹送,但是当你将这些元素组合在一起时澈,却有会很快打消之前的念头胁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外女辑藩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弹呛。运动气息浓郁的设计手法把恼,会让你把D50和运动结合在一起宋,无论它实际的性能表现怎样洼落块,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弗竞汝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敦铺遂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态菱,面对不断推陈出新的竞争对手妙伪纪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面特篡。好在随着2014款车型的上市兽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂攀,而这支强心剂的主要成分也很简单阔,一台1.5L涡轮增压发动机苏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型坦绦,针对配置方面也进行了一定的调整缄提,其中自动大灯激、超速报警以及四门车窗胰苣榕荆控升降等功能均成为标配绣笨伐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中舌殿嗽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者末,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流骆列。因为从早年搭载的速锐掳叫,再到大红大紫的秦版潭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6氰宦,它所提供的动力都不曾有变眠。传动系统方面伺沪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱囤固,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱番鹊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言饰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿采蚕抵。在城市中经常用到的中低转速区间内慑很,发动机的动力输出比较积极京奔,并且通过涡轮的帮助羡,动力在1500rpm之后便有明显提升瓶呵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm渡幻,完全能够满足日常驾驶侈桅那。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低匆票,适合城市驾驶健暖。挡位之间的行程适中戊,但手感略显生涩慕。当然这也是这一级别手动挡车型的通布肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伸刑誓,而非车去适应你沥发。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定靡添赦。四辐方向盘尺寸偏大莎罚姜,回馈力度比较匀称弧茂甭,因此驾驶这台大块头还算是轻松汰潮,只不过方向盘的虚位过多糠烦,转向时不得不做出更大的动作陡幻。   前麦弗逊坞梆混、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收表旗,并且由于悬架行程较长旧辫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉纫疯。当然这样的调校也有它的好处隘糙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人耸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中曙,SUV车型是一种非成占勇欤耗油的车型钨都,毕竟以自身庞大的身形来说搜,自身重量就已经非常大了赋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机螺,这也导致SUV车型的油耗居高不下深恃发,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观艰陶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嫩愧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚联浆,在众多的SUV车型中肮能僚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度垫当。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胳失铆,这种设计可以说非常的扎眼娇饶环,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沦扰隙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拘横,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯祥螺度,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辜害,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蘑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征咆颂。在RX车型上凤莫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搬谢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同斜旁,从RX整体风格来看扯,还是更多的体现了柔性设计的特点推。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面尖星,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型储浮,如果不看下半身芬馆,很有可能误解为一款轿跑车型桥狮理。不过这也让人们的视觉一亮惺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的遂触锨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匹随,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嗽矫拳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蜂段,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的浑,没有过多的硬线条介入骋誓匆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的滑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点写碌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力呐惕,RX明显体现出有些不足耽沧碉,不过这本身就并非是RX的炒作方向股挨换。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境桥隘稿,内心想要一件东西彼谋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虐拣安,否则你就无法拥有心中挚爱废。你想要一部手机拌财蚊,但偏偏要你保证最低消费光。这种心情着实不爽舵咖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盗棚诗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瘟报辛,这两样东西都是你想要的嵌,售价三十五万不到攘钉,撇去不相干的配置敖,给你你想要的握徽揪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鸿,是不是有点定高了匣耐?可细细一想实授徽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机相磁,并且还带有四驱系统地。如果单单从这两个要素考虑囤甫,同档次的车型里凑贪巫,都破了四十万大关了贫社。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哄,目的就是要拉低门槛爬翔拉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瘦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件工犬囱。但运动元素表现的很细微文,基本上都是细节点缀邵校厘,和其它配置的A4L差别不大借。虽然是一款40TFSI的低配车型粟,但从外观上很难发现区别貉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件派,算得上是全车比较明显的运动彰显了如鸵。尾灯内部依旧采用LED发光元件青,总体来说俊,亮点不多版孤案,朴实大方甲抬熊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后观痊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分解咆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品建怪崩,除产品名称外谈题芦,其与JX35并没有什么区别杆癌,还是那个豪华运动的大家伙逛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮筏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露白蓬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能旱屎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助套市,灯角黄色的反光片是标准美规设计沉,但无论哪种规格瓮巨皮,对行车安全方面都是提升甫活惮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感具品,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贪卵加,前置摄像头悄然隐藏其中馅宏闪。侧面看上去QX60依旧大气稳重临,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唬搞帅。另外捷窖稍,底盘上有些部件会低于车身臼通唤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过棘绦赊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色唱男,活泼的细节设计使其更有灵性痊般,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性懈,也起到了一定的隔热作用侩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盾拢蟹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张帽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现圣川,静音效果良好卷。   车尾并没有过多花哨的设计价,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字巍。尾灯采用部分LED光源算械饰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释渡托腥,总体来说比较耐看工袱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味痞窗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来墩欺祥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晾稠匡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起兄搅睦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象金皮。上市前良诧糙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后婚芳,不少人不相信它的价值何,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后粉请皋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乾恰补,这自由光到底是什么情况袄?经过整整一周的深度试驾后僳阂赔,我有些新发现可以分享给大家盲履。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撮杠睬,我的思绪一下回到了2005年左右认驳损,那时候自主品牌鲜有SUV产品冗祟膳,奇瑞率先迈出了一步臀,推出瑞虎锯,并领风骚多年炉。当时奇瑞称之为NCV判肛弘,也就是集合轿车以及越野车邵,有着越野车的外观和坐姿础,并兼顾轿车的舒适性迸痘,其实就是我们现在说的城市SUV里。   这样的优势持续了很长时间祈休,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展罚览,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吐四,瑞虎的势头逐渐放缓驹毙,也就不再抢眼了露接常。奇瑞随之调整策略半,在去年推出瑞虎5这一新车型狄某,与其他自主品牌新对手进行竞争卜。与此同时放,时隔半年的今天汲梁,老瑞虎被重新包装升级乌,命名为瑞虎3再次进入市撑娇汗肌,与瑞虎5形成高低搭配啃扇,重新获得了新的竞争力唤。   外观持啥:   正如前面所说顶敝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业层,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作群豁吨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节响浪宋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嚷便,棱角更为突出还廷瘸、线条也显得更利索蕊。侧面增加了镀铬防擦条膳距肝,而车尾的变化并不是很大褪,集中在尾灯和一些线条的修饰上痛,就造型而言瑞虎3更年轻了橙筐。从车身数据来看市,瑞虎3相比对手并不占优优势帘黑,但是得益于外观的设计到渴肩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些性羞靶。" "  在经历了数年市场洗礼过后辆冈宠,瑞虎车型迎来了新一次换装寐某波,代号命名也列入到了家族统一的序列中颧,对于车型的区分更加简明浅皆桨。除此之外省甫惺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计驶疼范,以及更为充裕的乘坐空间踌乘嗣,以提升自身的竞争力淋管吝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型林督,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讥萄菊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连颅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拎娩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怪掏。   此次改款主要集中于外观方面沸虾,通过新老款前脸的比较度灌,我们共计找出了8处变化粹,分别为扔部:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组党,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴馄病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锤盟捍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表攘亩敖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沦,但在车身尺寸上有所调整荡傻栏,其中长度方面增加了30mm轰常幻,宽度与高度减锌睢,而轴距维持不变彩绦举。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出摊峨朽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吓苟毁。   车身轮廓并没有大费周章的变化陷凡高,更多的是在细节上体现新意娜竞。侧车身防擦条进行下移坦割亮,并在前后车门中增加了镀铬饰条痊铺汕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装华膳,更趋于向装饰性靠拢挛跑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式斤咎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性轻绞突。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗能竣比,若要找出所有差异鞍玻,还需要费上一些功夫猎揭疏,在对比过后变化上依然可以达到8处霞。依次为输:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拍婪头,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识俏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处喉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计起,空调按键的布局更加紧密小筷拒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化河蚀扫。此外贤畔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伍。   按照配置的不同请补,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恨席铂,大尺寸液晶屏包含导航怠司、多媒体巩藩、蓝牙以及系统设定等功能祥,而在操作上也十分直观屡慷蚊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当丸饶辟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度睬、风量杏凡、风向等信息埠却噬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少逻绅擦,同时旋钮的阻尼与定位适中藉,手感较好访涕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫郡颓道。   方向盘两侧位置集成了音响毖讲蹋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键建,中心区域使用了品牌全新标识泻丸嘉,并在造型上稍有改变缝潍。仪表盘则没有任何变化溪砰斜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骸酗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瓦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅姓涤,但调节方式为手动尘川弘,前排座椅具备加热功能琉,按键位于点火开关周边区域菲般敌,位置的选择上不够人性化咯令,副驾乘客很难进行单独操作耸。   在前文的数据表格当中糖刷徐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优波,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高石爬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鲜窃惋,头部距离车顶约有4指空间假,直接移至后排乘坐镁操,头部空间同样保持在4指课粕,腿部则为2指余量集使坪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浓九,首先需拉动靠背边缘的拉手档,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卵瞎糕,要想恢复到之前的乘坐模式遂,还需先拉动开关筏休康,同时扶 起靠背偷潮忙,在操作方式上显得不够便利泉亭氢。后排座椅支持4/6拆分放倒稠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诚且袭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坤跋硅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拨唐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致勤渭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎系,含有DVVT技术拒,相比早前奇瑞的1.6L引擎我,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鳖巧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求菠订偷,在CVT变速箱的帮助下丧容苍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作册胺承。即使在起步之初深踩油门菊臣昧,加速过程也会显得有些慵懒袱,只待转速攀升至2000rpm后垮靶陈,动力性才有好转敢科,此时油门的响应能力有了子显著提高溯居挎,虽然整个过程称不上动力充沛冗惫孝,但对于城市使用来说算是够了歼柯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上琅,涵盖了手动欢略、雪地和低速3种模式贝彻,在手动模式下可以模拟7个挡位凸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绵红让,在模拟挡位的帮助下返,转速会与油门的深浅更成正比屑案,升档与降挡的操作也会更加从容臣诚恃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁岳砑纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内雷毕。   在紧凑级SUV的行列中的暑,瑞虎3的车重算是较轻的一员甲铣,这为引擎减小了不少负担害幕羞。助力转向系统的力度适当朽配嫡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力措。转向的精准性使我出乎意料钙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性幌,悬挂整体表现十分扎实捆忙弥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入逛,令试驾者信心倍增侧藏。   如同瑞虎3的定位那样效,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抽捶罐,它并不具备越野的能力托疟午,然而精确的城市定位财,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适电舞,诚然埂椽,它在这两点上做的很不错去箍缮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你迟如,但对于关注性价比与实用性的消费者而言虾,瑞虎3也许是最合适的选择对象胁慑匪。 责任编辑砷敞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年城阜,一晃6年时间过去了变,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惯,但是我们仍然和它有过很多次的接触蓝,并且每一次都是充满乐趣的体验蜗禄衫。今天我们又把它请到了这里讼骇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外苛氮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型死县。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能热繁擒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子熟弧柑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气陈苹玲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单释,排量小了可以大幅度降低进口车消费税楔烹,自然整车价格也就能便宜不少沉净拐,降低了它的入门门槛密轿。而以我们消费者的角度来看接,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象步,这也是我们今天把它请到这里的目的偷目,测试项目很简单慰乏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现洗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了睛鲸弦。   ●日常驾驶动力表现劲斧姐:低速扭矩充足嵌京拐,高速动力吃紧内霖我。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能垫馈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过落,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性矗嚏,但机械结构还是更适合在野地里行走钨涕坏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此堆,外形设计五皆娘、车身尺寸汲、参数配置全都没变怯,只是换了一台发动机染,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃们,双手需要时刻度掌握住方向盘精,总之开着它你不会觉得太轻松合诗邢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了侯涣,大家也都心知肚明裸署,所以今天我们重点聊聊它的动力表现奴卷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蝗,参数虽然降低了贩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些翅阀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的猾澄如,并且只要车速不超过60km/h差菠手,提速还算是挺从容闻蓖惋,也有一些推背感碗橇撑,感觉并不比3.6L车型差多少钮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了秤期,脚下的油门响应明显迟缓了不少鄙腻,如果你心急的话具哥禾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胶斜,否则踏踏实实的在路上巡航惩荣。   ●油耗测试诬潮陵:正常表现卜叭,不惊不喜仆淀。   发动机排量小了溃拒敌,除了动力影响之外吐承霉,油耗也是一个值得关注的指标漓蔽鹅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试田亲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里洛敌,拥堵路况大概在30%左右矛倪,畅通路况大概在40%左右膊,另外30%为综合市区路况霸粹,全程平均时速为31km/h熟款纬,最终计算出平均油耗为12升/百公里酮辑,算是正常水平电。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鞠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题徒杜滥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了亮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力急胖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何维篙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痊受纷,很高俯韩授,或许我接触的都是高配车型救陋丰,包括纳智捷大7港睬、CEO等车型袒庞匈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汹谴。今天淮显,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV共,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谴稗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嫉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仆?下面杠,我们就来看看详细的体验报告沏恫豆。 可以看到时律,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扔,这在于其他车型包括纳智捷大7险、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现佃。这次试驾的优6 SUV也不例外噬秆漆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚收扣,为了突出这款跨界SUV车型的定位迹介,外观设计上更年轻有活力潍挨思,对于年轻人应该有很大的吸引力僳颓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捌嚷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肠同,轴距为2720mm钢,可以看出这是一款跨界风格的SUV蹈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品荤,最大的优势是轴距要长出20-100mm喷协昆,具备不错的乘坐空间哦混仆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷矛妓税。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎狮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎醇蹦骂,尺寸都是215/55 R17逃木贫。可以看出在轮胎的型号上和囤膜,国内销售的车型都有一定的缩水腔,当然为了控制成本甲千募,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诉嗽盆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仟免,后风挡下方采用了黑色装饰衬托褂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美外,两侧的LED刹车灯十分扎眼顿,不过从布局上看稍稍有些凌乱旁参拘。" "李老板的慷慨败寥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会邯狸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板跺涩。下面回到主题轻参儡,从之前收集的网友问题看描,大家最关心的有两件事儿订林,一个是特斯拉的性能笨含,另一个是特斯拉电池的续航能力麓返废,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿睹牛。简单剧透一下睬乖娩,性能方面特斯拉相当给力撩蹋赦,续航能力方面我个人觉得还是不太行皖。 注确:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型谩,文章中提及的“特斯拉”贝妮举、“Model S”等名称均为本次测试的车型绞。 数据解读秒炕吼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩弗苛鹃,所以今天我们就先从数据说起丸睬叙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版壳渺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s粉帝梢,而我们的实测数据为4.7s眷富,比官方公布的成绩略慢功挞赤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿朗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赴。由于采用电动机驱动略入,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车篙小抨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑垃寇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态父韩坞,直到完成整个加速交。电子系统和动力系统的完美配合镁焚郝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鲁尽菲,这是大多数的同级别车型都很难做到的刷桔道。 0-400m加速尾速胚:170.124km/h 加速时间罕仁摄:13.63s 由于采用了9.73嫌监烂:1的固定齿比变速箱履奉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡宦桑,在加速曲线图中攘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线签凤,车速和电机转速完全是等比例上升垛。这里说句题外话侯,官方公布的电机极限转速为16500rpm胸豆嗽,最高车速为209km/h茄,通过以上三个数字蜗呈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少腺悸,有闲工夫的朋友可以试着算一算梯丛旦。 0-180km/h加速卿栖度:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纲磁,峰值甚至达到0.7G倘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱噶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拭袍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看逼,当车速超过150km/h后考筏扇,车辆的加速度下滑比较明显刚铣慕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蟹诗敞,工作人员解释说为了保护电池氏坝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡驴闺。再多说一句朴男,这个速度日常用肯定够了貌饶砂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鞋奴培,但如果是赛道擦呢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道前风,有大直道的长赛道氦炉弥,它应该会比较吃亏太钦昂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车家搅,常会被贴上大排量扒、暴力机器庞胳、拉风外形和肌肉车等标签骇。这些词虽然简单脆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尘。近日米空,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烩舍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称我楼妒:科尔维特C7)杭旗,肌肉感十足的外形筋市柒,手动拆卸的硬顶暖笆,再加上6.2升自然吸气发动机等舱晒,都是它的大卖点拐漓南。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评莲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刨妇,外形变得更具攻击性樊闹。不同于以往车型势腺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗靶,只有头顶裸露在外箱豆,非常特别骆。重新设计的6.2升自然吸气发动机挨膊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余词纲笛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机雀廉婪,最大功率640马力守帆,峰值扭矩814N·m)羚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手啸节,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蝗:5.3万美元)纱剂焊,几乎没有性价比可言修,但相信越是稀有的东西牛,越有人喜欢舞逝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆猾窜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话层冠嘎:400-023-5599 地址藐嗽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑兽怖登:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型棚耍霸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠率。而这款车本网也进行过多次报道与评测荷料,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谦殊,比如——空间与电磁安全性番。   有朋友担心欣,混动车型的使用空间会不会很小靶摇,电池电动机发电机都需要摆放位置败瘫,还有散热系统梨厂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧楼拇效。   作为一个“热心肠”灭菜,笔者决定帮一位同事搬家菏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肪改。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屡卞、两个大型行李箱宪丰、三个双肩背包戌络,两个电脑包娇孙,一个猫窝掳可、一个全新的大睡枕搬走滤玫搔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客毁。好吧环刮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赶妥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鹊啼墩,从图上我们看出必绒,在放入体积规整的水族箱水缸后茶桨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间幌物镀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包某,并留有一定的间隙量耗氛。   而后排在放入水族箱地柜后泰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辆侨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桃唐村。得益于巨大的后排腿部空间俄邓为,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了虑。而后寄镶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线槽倘。当然戮瓷粳,前排的空位是为乘客准备的丧淖灰。(为维护试驾车整洁拟挞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施邻疼。)   我是一个希望低调的企业主避蚀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的函,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间铣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坎唾湃,后排音响控制按磁,前排座椅调节按键画笔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疥锋、空间恃烫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卫酪剃,大电流产生的磁场对人的健康有影响陪。英国专家认为构洽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉险,高于该值溯,儿童将面临患病风险加罕时。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少脾肠驳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗欤害轻钦焊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害停鲁。   简单来说腻斤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种崔吹翻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统滔姐腻,如手机泊缄,对讲机咳粒、信号发射塔等微秀脱,而低频电磁辐射离我们的生活更近痴解盼,家用电器菠涤芭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射忍辛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可架请结。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谎,前排座位篓横,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量融,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品崎酣嗓,不具有权威法律依据茬扳,但既然是国家允许销售的测量器材嘉,其测量结果绝对拥有参考价值戳绵昆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评径僧漂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量斤回茂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受祥现,首先是油耗炭,我们在遵守法律规定的情况下腻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车悸,而结果显示感,如论是市区驾驶还是高速巡航超车粒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钦猎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”揣控。   混动车型比普通汽油车重痞较,驾驶感受会很糟吗?   确实图,混动车型由于需要布局电池四、电动机卜粗韦、发电机唬劲壁、散热系统及控制系统读书,整车质量肯定会增加凤盟,但通过驾驶文狮练,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蟹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秋设寥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仁,使用感受更接近与现代的美系车型髓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性露称,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极黑,而在高速公路上漏胚光,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了边甫,取而代之的是风声与路噪声萌盗。而操控部分窍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了胁榷,你永远不会感觉到生硬的颠簸誓旦,一切都是柔和与优雅屏伸,当然计疏岗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的快。   最后曙,我们通过以上测试惺膛撇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戒、油耗及空间实用性上都出色表现季诞姥,而为此你仅需多付出几万元的代价摔苛蒙,加上经销商的优惠蒋,凯美瑞尊瑞物有所值邪甫涛,而你现在需要做的蛊究廓,就是去店里亲自去试一试评纤切,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接玫淑。 图/文狼:丁艺   丰田汽车日前宣布暑娠孔,截止2013年底两贯达,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆醋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录电勤。诞生16年来妻澈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区默拳、备受600余万车主的信赖和认可悍彭窗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咳。 责任编辑椿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后宫甲丛,MINI凭借其漂亮个性的外观乌丸蓉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心驼。2014年北京车展上侠泻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒(点击进入上市文章)穗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坪,同时在配置方面也有一定得提升乳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后慷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市斧霞修,售价区间为20.18-23.68万希凳猫。虽然只有4款车型可以选择挠,但从大家的关注度上看抵憾,很多人对这款车给予了很高的期望湘熟。今天脱素尚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拔,两款车虽然在级别上不同改妥,但是在价格上却是非常相近骸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坷。下面位帆浇,我们就来对这两款车型做一个对比香添,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咕旦扁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣蘼茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话匆翠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜休夸。当然黑,作为一个自主品牌坊,想要和这些合资车型抗争绕现,就需要在配置上有一些诱人之处茧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别九,从车型尺寸上看掸呈,H8明显要大于东风本田CR-V沙诲勃,但是价格却几乎接近手凛堕。如果您的自主品牌不感冒的话定毕,那就不用在纠结了呜。但是揉腔坝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话顽,那么H8的确算是不错的选择肚,至少从轴距上就已经很让人动心了逝煽染。   =============分页符=============   原标题蓖瑟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下栋叉,哈弗H8还是小胜锋驴封,其中H8还带有液晶中控屏颠,而CR-V并没有配备中控屏烧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坟。这些东西的确也是非常吸引人的雾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的究,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虫,平且还配有ECO节能模式杰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的氏漏弦。H8还配有坡道控制系统峨竿,但是CR-V并没有配备这个功能理。另外没甩,H8还配有三种运动模式冠舅娟,一定程度上提供了多路况的脱困能力擦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些添,当然H8属于刚刚上市的车型蹋显,并没有试驾车让我们来进行测试号稻,以后有实车的话缚溪,我们会进行相关测试胚拈班。   结语底错:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吩小庙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的柯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升苗洞,某些情况下还要超过很多合资车型蝎垢七,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下宽久算。 责任编辑钡阶:赵春晓" "从1985年开始忌海菱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莆,1991年出现在5系车型上刷,1999年开始陆续出现在X系列车型上闯。直到现在掂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术同。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碎,提升着宝马车型的操控性和运动性粹典。让牵引力发挥的更加自如嗓,下面港虾鲍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现兽块。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱踞。在车载计算机的控制下火杯搞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整灭捌尘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配通,而且动力分配比例范围达0-100%庞荆,赋予车辆独特的动态表现司。 与传统齿轮机构相比惰,xDrive动力传输响应速度更快港,分配比率更灵活倘,通常尺仿湃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴些旁履,保持车辆转向精准灵活履,初舷守、中段加速更为直接的经典后驱特性途帽精。而在弯道斥稻、湿滑路面齿慈斧、或紧急变线等极限状态下去鸡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力急辱搪,增强了车辆的稳定性和循迹能力庇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统曝晤,在附着力降低的情况下碱,更加考验着前后轴所分配到的动力片茄潍。通过一体式底盘管理系统的侦测陆盗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配摆咯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下长皖楞,最大化的改善转向不足和转向过度妓八。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上末糕舰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现郴蹋。宝马4系在绕桩和紧急变线中喉行,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外模蝎劲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准返嫉扫,更灵活脐秸辟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上墙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嫉访,公路性轮胎打滑严重轨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预私心回,还是能够胜任一般越野路面位。 (编辑 金辰毅) 责任编辑淑雌汞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挽,宝马X1一直以其运动性示人汕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盎溜裳。但是不同于一般运动车型不擅长越野辞凤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挟惧嘘,能够让车主在假期到户外撒撒欢降倘弛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗峭霞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比饰梳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时降品将,带给我们SUV应该具有的越野乐趣娃吨。   在消费者最关注的价格上介豢,我们分别来看两辆车汰腾莆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涂亨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元圈鳖。从售价上我们不难看出稿毫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疙觅禄,价格区间跨度较大蜡。   外观尺寸对比雇:   首先俊,从外观上来说硼撕瓶,宝马X1极具动感督抱。其标志性的双肾格栅已经不必多说汞,远远的就可以知道这是一辆宝马杀什秀。而那富有动感的线条俄署,将其外观勾勒般苏,即使是静止在那里疽腔歧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芦宿肺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盎谭,感觉比例似乎不那么对称到奉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吴,而且作为一款国际范儿的车涂桨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腑室齿。虽然宝马X1有修长的车头耍梧,但是驾驶时却并不遮挡视线瓶艰,仍旧能够清晰的观察前方路况惰。   相比之下掀描,奥迪Q3的外观略显沉闷垃,同样的家族式前脸显得十分稳重够李。虽然不像宝马X1一样运动肠羞势,也符合其SUV的定位爱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大会靶趟,这也让奥迪Q3的样子更加传统吹慑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腿稗私,但是内部空间却优于奥迪Q3圣龟斯,相比来说嘉巢,宝马X1具有更大的头部空间握,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3睫沧慑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鹿:4477mm 长烹博柑:4385mm 宽窜挎码:1798mm 宽氰恼:1831mm 高谱林佛:1577mm 高钦芥:1608mm 轴距挟蓖许:2760mm 轴距鹃取边:2603mm 最小离地间隙杭为限:194mm 最小离地间隙骡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者柒涝,宝马X1具有灵活的操控性誊慌寄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舍文。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碾,作为一款 SAV倦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的兄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诡裳阑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屯草什。   实际驾驶中放履,宝马X1的路感清晰绢彩,虽然车身不邢,但是宝马X1却有较小的转弯半径浮努线,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胳话,带来更多的便捷瞧。行驶中胯臂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快醛木,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系凉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮庐栋烽、高精度直喷与电子气门三大核心技术呕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果亢诞默,在动力输出上达到高低搭配的形式屠。而宝马X1带有的ECO PRO模式桶羔钢,可以帮助我们进一步节约油耗翱,让油耗能大约降低20%康棱佰。 两车基本配置参数对比割峰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涡:通风盘/后糙串题:通风盘式 前请:通风盘/后两:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题衫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烧,我们不仅仅需要看其运动性能斯副悔,还需要检查其越野性能臼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色岛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统夺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成郎勉,为了能更好地分配轴荷俩灵坡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端试、后桥差速器前面罐拔胁。正常驾驶环境下非,离合器将发动机动力大部分传送到前轮厩估,当检测到前轮附着力减弱时材,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮羡,帮助车辆脱困侯屡豆。   通过以前的测试缚熊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用次府,对于应付难度不大的非铺装路面来说缴晾死,这套四驱完全可以应付垛哦舒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能币抛冗,加之悬挂行程过短簧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试雷吹额,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疥外,偏向于公路驾驶味。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统逻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扑铜逻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中华交,动力的分配为40:60你爸,在实际日常驾驶中加撩袜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的渐娠镀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主金胃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能多查,在车辆出现转向过度时扭,车辆会将更多动力传递到前轴温拷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吧,帮助车辆脱离失控的状态醛鄙骄。在弯中逐渐加速的过程中隘涸脸,由于车身的重心靠后蛾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势裂滥山,在这种情况下觅瓦死,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出度,减小前轮的负担秒,使车辆获得更好的指向性舷刑。   无论是雨天迪潞,还是弯曲的山路魂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对关。而且在大角度爬坡及碎石路段节拇皑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抡棋狼。尤其是爬坡时叛,动力能够智能输送至前轴扣,让车辆轻松前行排。而在平时水松佩,动力又会自动分配于偏后驱撬棋刻,让运动性得到进一步的体现耍。此时的感觉是类似后驱车姓辑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配计韦峰,让车辆行驶更平稳柔将。   相比而言谋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野醛侗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吭查,具有良好的越野视野氖,但是宝马X1的离地间隙更大第羡沦,通过性更好矩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少品,尤其是其具有更多头部空间块玲灵,如果越野时蘑欢,可以适当调高座椅坐姿罐滥乒。   =============分页符=============   原标题权:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鼎唤桃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辣纽罕,所有的按钮也都在触手可及的位置孩沃姬,十分便于驾驶者操作壤偷堤。而且两款车型都选择了年轻戊狗碍、时尚歌扒、富有现代感的内饰设计疙。   两款车的配置瓮捎,无论是奥迪Q3添伟拢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全妨。尤其是宝马X1的iDrive橇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用眠署呢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沦潦,宝马X1更加简洁兜,而且操作一样方便绒币,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑共潘锨。即使是刚接触宝马车型的用户黑,也能在第一时间熟练操作小。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热电损,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性矮仓靖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索玩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大皑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供稀堂。例如像最低配的宝马X1氮守,虽然价格极低归骸亲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蒜食。Q3低配也是一样隙,配置较低尸。不过如果您不在意像导航同、座椅加热等配置痕洽此,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鞭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后稿仑,我们进入车内来看看内部配置以及空间令笛。二者究竟谁能更胜一筹妓冯朗?首先来看两车的安全配置韭杯航。在气囊方面兢獭奈,奥迪则更胜一筹荡集,在两车装配有同等位置气囊的前提下虾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊农计怖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜轰,它全系标配有防爆轮胎恰何悄,即使发生爆胎松眉,也可以继续行驶砷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侍瓶邢。此外防爆胎也节省了备胎空间氰,让后备箱有更多的储物空间搽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垄官氨。从车身尺寸上来看劳固喜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势旱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势操付夺。然而车内乘坐空间方面说,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3欢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度掏萌贸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度江盖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蓝伦虾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策完。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养洪。但由于国内油品的质量不佳为,为了更好地保护车辆发动机涪弄梳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换榷杆楼。而其他配件的保养周期上凰奈还,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养彪媳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浦:   861元   xDrive20i很:   1036元   其余车型岗伞巳:   965元   sDrive18i牛:   861元   xDrive20i敬:   1036元   其余车型闭:   965元   sDrive18i瓢草吧:   1609元   xDrive20i寝:   1784元   其余车型成圈:   1713元   sDrive18i殴扁完:   1386元   xDrive20i龟:   1561元   其余车型面:   1490元   sDrive18i苹钱偷:   1591元   xDrive20i番:   1766元   其余车型彻侣城:   1695元   sDrive18i课偿:   1609元   xDrive20i讽炯境:   1784元   其余车型澈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注捷秦性:●速卯:需要更换 ○练:常规检查纯筏戳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中峰芒藐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯阜暮、空气滤芯和火花塞欢夏啦。花费支出大概是2691元涩。4万公里时还需要更换汽油滤芯擞,支出大概是1382元菱琶肆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错康窍袍,保养中也没有出现更多的费用支出频猜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用镭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哼练安:●瞄禄暖:需要更换 ○颂:常规检查茬凛蠢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出秀开簿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费发,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降枯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同柿卸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挂顷,能够更好的照顾到爱车的每个细节闲。   总结骚费: 总体而言行矫齿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动垛伸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3臼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拔痛疮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少俺憋,整体内部空间与奥迪几乎相同忻。而在使用保养方面歇低,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济轨炒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人须,但是其配置也相应有所减少侩椭。作为高配车型急吗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择磨钡。 责任编辑嫡贫攀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嚼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晨。它足够漂亮了督,漂亮的让人感到迷茫偿勾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行系陪群,由于在国外腊捻暮,我不得不比以往更谨慎的驾驶维惧猩,没有做任何炫耀的动作貉,但依旧接受了不少注目礼蹦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来梦弘糯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酿签,只好出此下策白:按住液ⅲ控器骆,“砰”后备厢盖弹开了叉嗓隧,老头愣了一下渐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢儒拈,并给了老头一个友好的微笑络,关门走人了部逼狗。这时我才知道管,它是如此的招人喜欢!   仔细打量邦青,它的曲线诱人孺梢谎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处巳彻病,但令人心动的地方是从B柱开始的抒氓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疏席扳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剔。也难怪瑰糙财,差点忘了泊,我们这台车选装了AMG套件陆巨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酶,没套件的车感觉就差了很多奈。   即便如此下肆宏,它的妆容仍是存有争议的滇辟侨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酸啦绩。左派以我为代表(全部未婚)仿,认为它的骚气指数接近满格钎,尤其增加AMG套件以后殊诬挟,能骗不少小姑娘痊陪赂。右派以结婚生子的同事为主块情邓,他们认为车身不够修长九癌,不够秀美靛情。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体光七婚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虑禄,但又内藏了些许的凶狠犁脾。   不过我们两派的意见同样有交集烘,那就是从侧后看去狙滔,它的美感更胜路瞬劳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中风限七,远远的从背面欣赏它埠,真是太美了怜细。   =============分页符=============   原标题筐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上位骇地,它采用传统的氙气大灯糖坦戒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统栋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碎。另外茬,与前包围上的空气导流口不同的是嗅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呈构揭,不得不说其达成的效果是相当不错的楷纠同。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嫁卯,但日常使用中也是在令我提心吊胆嫂,还记得开头那个故事吧险,告别老头后我驶出了停车晨衫洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晌报,压过了一个并不大的小坑洼璃鲤渡,胎壁被硌破了号聊浪,轮胎在5分钟内全部撒气肯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泉泼,这个下马威让我措手不及哀略。   =============分页符=============   原标题碧日亢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门败惧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胯。坦白的说馅疮,这套座椅看起来特别有型呛搂毋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舌充,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舅醇玲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处臀矗。   眼前中控台的造型拦说,甚至细节都与奔驰A级相同摆邵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赴荤岸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样揣档极,总让人忍不住多瞟上几眼冒鹊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹丝达白,触感细腻看。   =============分页符=============   原标题乱变娜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳境箔诉,各项按键的操作都很顺手彩煽副,但我多希望能提供翻毛材质的拔解。另外橇变沪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手萄烯蚂,回馈力很型哿怼,而新款车型早已没有了这个感觉皇敞隙,让更多人都更容易适应燎酮柏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碎郡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利曹翟耍,特别方便咎呈,当然了炭吩,这并不是CLA级的专利巩胎,A级也同样如此驹。总之对此我们是持肯定态度的秽,“怀挡”显得复古边窜凑、特立独行攻蜕誓,而且省空间许韶,利大于弊涟抚囊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揉,不同的是它很强调对网络的依托酸穷,这几天在欧洲开了不少车甫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联土航。几乎所有新款车型都支持与手机互联孟吗舱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能悼,还可通过手机网络访问互联网穿孰厕、下载官方APP程序和导航墨,这是国内车载系统所没能赶上的罢。   =============分页符=============   原标题轮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说啦掳,空间实际上是够用的路双,毕竟多数时间都是前排利用率高搁。我同事身高179cm珐,在前排头部有一拳的空间拟骚乒,在后排就显得局促了垢篙蹬,后排乘客反应压抑感比较强赣赫脸。   不过我坚信伤洛祈,对于CLA的车主来说空间是够用的舅,因为后排不会经常有乘客芳阿精,由此来看这台车的空间是符合实际需求的彭报巷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用木板琉。   =============分页符=============   原标题妥崇死:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖荤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机该轮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm糠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm码萄,配7挡双离合变速箱补晦,带有换挡拨片炯蹭闯。拧动钥匙使,发动机被唤醒靠肉箱,车内怠速状态下的静谧性相当不错顶檀,我们出发了薪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通窘,不过CLA非常容易上手词陈,舒适模式+D挡表现得有礼有节当,整个驾驶感觉极其轻快谈编,这是一辆易于驾驶的车解到,不论男性和女性都会觉得很轻松道迪狙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盘鸡呕,转速时常被控制在2000rpm以下扫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诺蜜侩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性毫,而且在低速中它的换挡依旧平顺农桓,并没有出现那种令人不悦的闯动炕馅。   切换到运动模式太迫,变速箱首先变得更为积极书,整台车的性子也开始急躁起来缓秸建,随时准备着接受挑逗抒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接善烷。油门的响应也更为灵敏崎捌恕,初段就能得到不错的效果偿眠,只不过排气声浪并不那么有气势讨。   至于转向阿伞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粪览,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抡俏拨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转两,那样的线性和柔顺凶,简而言之非常舒服锚韦。   CLA的转向感觉则不然介是粗,它少了些紧致的细腻感庆骇,多了些轻巧尉仑诽。这套电动助力低速中没什么特点屋,属于偏轻那类的侠编梢,或许女性朋友会喜欢陡捞旅。高速下转向逐渐变沉磕涝就,更易于驾驶掣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上勒,比我想象的要好不少逗。   不要被AMG套件所蒙蔽孩吭,悬架的设定并没有那么生硬负掸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求逗回眷,整个感觉还是挺舒服的绥鹊,回弹的特别利索瓮蒙痛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态孙,起码我在前排开车是这样一个感觉兰睡软,只是后排的乘客有时会说姜蚕捶:颠!哎继啸,管不了那么多了袜绢茂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人樊豢耐,驾驶感觉对于这台车来说重要稀褂。   =============分页符=============   原标题静说:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注笨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盯瘁橡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冉狈,无法进行有效的弹射戎。起步时有将近一秒的延迟席感,之后发动机全面发力俊,此时轮胎打滑非常严重没寿疼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故磊沛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蠢,导致抓地力不足嚷居。怎么形容这个状态呢钵狼磷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速檀,四肢虽然在飞快的挠地蒲僵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弦,各位想象下泄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蒂靡,双离合变速箱准确的完成两次升挡睫,换挡速度很快烷赊,最终用三挡达到100公里/小时的速度形铆酬,时间为7秒整害。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新飘,因为看到严重的打滑时我特别无助宋,尝试了降低转速起步良,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地忌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中遣凭粉,而且车身的支撑有效沙汲搭,车内没有特别明显的前倾感觉率肝才。从刹车曲线来看衡块,自始至终加速度都在-1g左右雾辛丸,最终成绩为38.46米焦脆幢,符合奔驰一贯的作风糙。当然菊双柯,待拿到国内的测试车后快肮蓟,我们还会进行测试蛔凉,看看原厂的轮胎表现如何喂袄碗。   总结形款飘:   从国外的销售情况来看藕诫,CLA是相当受欢迎的甭侥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纲,CLA在美国同样有着相当不错的市彻ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆鸽试星,势头相当迅猛归睡菠,可见其受欢迎程度棋。   进入国内后我想它会得到同样的关注钙夕挺,随着细分市场的成熟蹿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抗稻。奔驰CLA级入寂咕,主打运动彩橡改、年轻密,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎身肛,尤其选装AMG套件以后效果更甚菏,相比奔驰A级烧俱淡,它的吸引力显然更大械溉士。相比竞争品牌哺,这次奔驰走在了前面疟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品趴。配置方面国外大多都是选装删,比如天窗共邢、轮圈样式等等晾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酮。   不可否认春,它是如此的招人喜欢骋刻,尤其招那些打扮时尚捆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痊定投:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机构汝芹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了累,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机不挽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘秒鹤朴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃携填。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型揭拴参,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革星策,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法界藤,通过细节部分运动元素的添加柑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹦。其外观运动套件包括进气装饰樊让、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等顺。   总体来看亢滴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舒程沦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瘟陀帽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置菩比桂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沪偶拉,白色车身加上黑色的玻璃车顶冠,看起来很有档次感受部。不过略有遗憾的是厘驹,它的全景天窗不能打开细赂讼,有同行戏称旦伙扯,这是专门为了看星星而设计的缸。   内饰简洁自然   与外观相同徐枢副,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围癌。全黑的内饰姓哇沤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现煞农啃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氰告锭。   配色方面汹集袱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坪,但通过座椅的白色缝线捆裸、钢琴烤漆面板白边框的搭配绵硷,使得内饰整齐又不显得沉闷高,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了己饰盒。人机交互系统方面村,V6菱仕Turbo车型并不占优势滇黔袖。   动力不错哭秘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机河驳藏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱购承。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型燃。这款车的低速扭矩较大略,因此起步时非常容易香崔膘。起步后茸,借助轻盈的车身疗氛辩,汽车随后的加速较为顺畅存捞戮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实了囱,这直接导致这款车的操控也是相对不错冬痉,在较为宽阔的路面上爸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作侧,感觉很有信心蛋娟梅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涪峦俊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的藐懦伺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置府酚,非常方便驾驶者进出霞瘫,但打火时炯裴处,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动那。 责任编辑堡俄洞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候困齐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位仆纫。之后的继任者是睿翼邯氦成,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈是韩浦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锤笛,并更名为马自达6阿特兹膊瓷酚,而它是否能达到前辈的高度份,让我们由内而外的体会一下吃袍弹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌萌,配合这两侧行车灯骆档脯,看起来霸气十足划窖,隐隐的透着一股子狠劲告晚店。图中这款车是2.0L的标准版鬼揣无,则采用了较为普通的卤素光源屏版,科技感差了一点岁实蕊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯删,犀利感十足镜颁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泡筏苹,它不同于以往的两代马自达6橇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现昂排。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子攀呈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”那锚感。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm镣,轴距为2830mm炉使,与进口版本相同刹蕊。相比同级别其它几款日系车型防脚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势女。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾癸贾,像是一滴在高速行进中的水滴唬啤,充满了流动感俱。从后边仔细观察阿特兹的背部混奔,不难看出它还带着一点掀背的意思疽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯痹,配合着双边单出的排气筒环老,更使整车的运动感一直延续到了尾部叔浦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈晤鸿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎靶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篡嚼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轮裁氦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩繁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质壤徘碎,其它区域大多为硬塑料既。由于没有太多的装饰件诡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价丢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沤妓,它采用的是一块电阻屏违抒,触控灵敏度还算令人满意吹,界面的科技感以及显示效果都很一般凳归舜,总体感觉更像是四腊、五年前的产品氖,唯一的优点就是操作无任何难度朝椒缉,一看就会想。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡爸,所以导航功能暂不能使用弘妻晴。   进入车内郴丸场,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了剑诗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿筹庐铰,握感也很不错诺傻竭,由左至右打满需要2.5圈碴日,比大多数车型略小匿。此外伺敝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片录味,操作便利性良好抠淋,而且兼顾了驾驶乐趣鸿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色雹千价,但却一点不掉价莆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拎,其次它的表盘内圈采用了网格设计澜喂,多少有一些竞速的味道苍,再加上白色的指针以及简洁担弄、明快的字体创控始,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涎实。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挝扳飞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗催本变、平均时速徘灭姥、续航里程之外狈踌嫌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP怀畴斤。i-stop是马自达研发的自动启停技术皇艇辖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火癌必眯。   除了i-stop诽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镣段。之前在新能源车型上比较常见嫂坍巷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上滇藐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于焚,它是以电容取代传统的电池或电瓶熬患,从而为车内的用电设备供电贝,而非用于推动车辆前进拾枯。   空调面板的样式不错极免嫡,旋钮和显示屏都显得比较有质感砍攀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子撬馁溶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叼沃俏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯硕杞矗好壤袖性。前后排座椅均采用了真皮包裹谱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次俏矮。   虽然阿特兹有着不错的轴距激敲品,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间介世烘。令人满意的是后排的腿部空间亮逞,坐正以后不影响翘二郎腿复痕龚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嘶便舵,不仅地板平整蜗谁,而且行李箱有着不错的纵深阑狼,轻松放下高尔夫球包淀锤楷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎佰酞,以及更换轮胎所需的各种工具扩沙凸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疮博、双可变气门正时鞋、凹顶活塞+米勒循环讣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术郴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现管娟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm舱酮嘶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm怕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱睛餐,并带有换挡拨片娟珐,只可惜这款变速箱不带有S挡汇凌棺,对于主打运动的车型来说个遗憾股。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受恃勘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩婆,日常驾驶过程中惊梧,为节省燃油宏对行,变速箱会积极升挡汾刑赊,转速经常保持在1500rpm以下泥唐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应剑捌,因为这台变速箱的反应速度很快烷昏,能够很好领会驾驶者意图浦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拖。   阿特兹拥有良好的操控性窍功,这首先要归功于发动机线性的动力输出纬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏貉,而中后段又能够拥有很好的动力表现袜彩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻歌海。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恳,尽管反馈的路感一般继具陵,但指向足够精准鞘,能够给人很强的信心弹殴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协读筏,它的前后悬架初段偏软蒂,能够很好地吸收路面的颠簸檬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肋娩。可喜的是悬架的后段韧性十足粟没,不会让人感觉力不从心妓垛巷。最重要的是哪誓繁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整韩,车头指向灵活屉惭,车尾循迹性出色灯罐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芜妨募。   总结梧掣: 对于马自达这款即将发布的新车炬辱淑,我只能用赞不绝口来形容歌蜕,外观和驾驶感受都可以称为上等卷台。如果非要给这个车挑点毛病的话弧,就是在高手如林的中型车市场里检渐唯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茶蘑蛙。所以如果你是“外貌协会”的成员慷,或者追求极致的驾驶感的话帽查狄,那么你可以期待一下这款新车揽辽。 责任编辑停阀:赵春晓" "  KTM的X-BOW焙,直译过来是十字弓蹬陕环,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)白。实际上嘘,这个模样怪异的小车聪,的确是火力十足牟透,足到无论是在街道上还是赛道上垄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车洛。   先来说说KTM这个公司秽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搭坞,以生产越野车和跑车而闻名怒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车仙群,也许是工程师们精力太旺盛畦臼副,亦或是身在奥地利这个地方杯订窜,总会有些天马行空的想法僳耿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寥椿帕,去生产一些别的什么机动设备箩广信。这几年糠,除了X-BOW款哪柔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沥素逞,而且都有一个共同点——惊人且极端兢飘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)靛判、puristic(纯粹)婆拨、radical(激进)畔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腥册镀。另外还要多说一句品截荆,这家公司的口号是ready to race歌发岸,时时刻刻都在准备一场竞技伐氏奇。   KTM的CEO曾经承认草坍,他们希望使用21世纪的技术湘娟畦,发扬柯林·查普曼的理念祟,打造一台新世纪的超级跑车武履。柯林·查普曼是谁城青佬?他是路特斯汽车的创始人法昧角,他说过最著名的一句话是技局奢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准膝汗皇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捶夺,作为汽车工程师火夹嚼,他把全部精力都放在对性能苗忍陀、操控和轻量化的极致追求上吗巳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可庆不,但跟进尝试者寥寥懊安。看看路特斯汽车凄凉的经历卸厘钩,这其中的原因并不难理解炕卡垢。我们很欣慰地看到苦,在新世纪率廖微,KTM继承了这种理念咆锻,并且做得更加激进踢现涪。   其实X-BOW的理念很简单你帆欧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车闯挠。碳纤维单壳体车身士屏、全车碳纤维组件艾崎、水平推杆减振器撼孺洗,这些都是方程式赛车的标准配置搏驮。由于使用轻量化材料擒酣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)玩桶。在高速行驶中侣,车辆的气动布局提供下压力巴,以此来提高抓地力和稳定性抢,这也是方程式赛车的特点卞。和赛车唯一的区别闲,就是它有全套符合法规要求的灯光暇碧,以及一张副驾驶座椅哎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寄词晚,经过强化和升级后拳,动力达到300马力柒季,和F3方程式赛车相当阂垃隆,六速手动变速箱也是简单而纯粹韶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汾,我们不妨来看看推重比箍。X-BOWR大概是2.6千克/马力抄促饶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁B蚀拧,也就是说发动机需要负担的重量更少冕琴,动力表现自然更强陵。   在踏入X-BOW车内的一刻亭乡,恭喜你腹浅,在旁人眼里继搏,你已经像是一个职业车手了伯。首先一只脚跨进驾驶舱史,站稳后调整重心饥,再把另一只脚迈进来拾稳,双手找到合适的支撑点失关,将身体重量转移到双臂嫡皇脑,身子瞬时下沉私隘,把自己放在座椅里惫天。来自RECARO的座椅是固定的疥,完全不能调整享,靠背角度略微向后倾斜镀脾魏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里筹非红,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置帮搭。要完成这一系列动作娘平,如果你是个长腿欧巴铜蓄,可能会轻松点栏狠。同样和方程式赛车一样钙,X-BOW采用快拆方向盘先劫,在一定程度上提高了进出车的方便性拾骨健,不过我觉得这个功能最主要的目的褥圣奔,还是为了让它更接近赛车窃浚。绑上四点式安全带蒙,身体没有一丝活动空间团,因为在碰撞的时候衬,你不能指望安全气囊救你一命士,唯一的方法轨顶尽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上划陪。   驾驶它滩霉,你不需要有汽联颁发的运动执照矛,甚至不需要经过特别的训练饭。只要你有合法的驾照勘隶,会熟练驾驶手动挡汽车柑秦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钞疙晦。连离合器都很好掌控胺,甚至比驾驶EVO铣、STI这种高性能运动房车还容易核。你唯独需要的伪幢,是练就一副有力的双臂尾,因为它完全没有转向助力贾,停在原地皑托彼,方向几乎是打不动的禽辑品。   由于场地的原因耍,试驾过程不是很尽兴警钳,并不能体验到X-BOW的全部性能邵。在狭小的环境中伟未,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辛绩畦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势姓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辨竟。因为使用水平推杆减振器莱蹲,X-BOW的底盘可以尽可能的低井际,在转弯中几乎不会产生侧倾羔。多连杆悬架结构稳定陆,可以减少轮胎不必要的运动和变化呢父谅,保证最佳的触地面积卫豁炔,用尽每一分抓地力阶到。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抗窜,这一切所产生的副作用唤融理,是你的身体要承受更高的横向重力农沛。   在视线上碴牢黄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似弯镜邪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置督,以及转向时轮胎的变化寇皑。利用这个优势缮阀漓,你可以把车开得更加精准程卡庇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙敦伪矩,这是任何房车都无法比拟的崎。不出个把小时暑贾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样煽缔,高速掠过障碍物而毫发无损握返,那种险象环生的场面辅拧,我相信其它车做不到蔡艘死,这种乐趣和成就感锯慕,只有X-BOW能给你效。   看到这儿绷葛几,你可能觉得这台车并不难驯服悄丢翔,一切都很容易温归。没错复,X-BOW没有设置很高的上手门槛缸暮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巫,但是它还有进阶的玩法朝峭,这就需要很高的技术和技巧了肚杰。首先卤媒抒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战貌惕,为了它的寿命辖,好好训练跟趾动作吧忿叔蜕。漂移盾颗补?也没问题幸繁尼,在转弯时只要加大油门挡,车尾很容易就会滑动起来连瓷。之后能不能画出一道完美的弧线烙惰虏,就要看控制的技巧了汉。   除了以上这些搬,我还有一个建议思布叮。置办一套合适的行头瑟,至少也得有一个头盔和一副手套舱涟魂,这会使你看上去更像是职业车手亥。当然媒瘟辞,作为一台可以合法上路的跑车猾玖侩,KTM也试着考虑过车主的感受届疮,推出了一款GT车型弦娥坤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃巳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已太蓝。无论哪种装扮剑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街筐,在气势上就足以压倒一切灿垒沛,而在性能上日航,它也是所向披靡草垃孺,精准舜探蔽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜浇窗。虽然它可以以合法的身份上街梢培,然而对一台Ready to race的准赛车任,街道并不是唯一且最佳的选择睫,它最终的目的地肉,是要奔向一条真正的赛道尝殴河,在那里解开封永嗍炒拧,去赢得一场真正的胜利狗眉。   说到价钱卵守,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吼浮,一点都不值捕。那么闻,如果说花135万掂颠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车乳卑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟褥斧,最大化的驾驶乐趣返蹬,并且还可以在公路上行驶颊捣息,这样是否物有所值巳嫡?答案其实显而易见喊肆型,值杠醒,或者不值倘胸帝,取决于你是否真正热爱驾驶许喇迁,热爱赛车运动欧圭唤。 责任编辑龚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词珐酪,早已见怪不怪拇联泡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车趁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过排凉,广汽丰田出品的YARiS L致炫回袄,就是一款加长版的小型两厢车列谜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志擎项。 知识普及宝:为何不叫“ 雅力士”了弯谁?   相信很多人都会有这样的疑问烫傻,从车尾的英文上来看岭阿,YARiS的标识与上一代完全一致棉,但多出“L”字母富摊陷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痰嗡米,和同级对手相比也一直处于垫底的位置穷。全新YARiS通过变革性的设计添、加大车内空间奖、降低指导价汀邢,从而想抢夺A0级市场的份额勉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望逻饰咖。不再使用“雅力士”的中文名称驴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抡师强。   外观屑莲患:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耪题,如果拥有一副出色的外观设计顾,那销量肯定低不了妮。广汽丰田的全新YARiS L致炫巩逛拔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化步,能让更多的人接受赤。   =============分页符=============   原标题伶陀剐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的静,所以在造型方面与海外车型有些差别堤缄献。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯稿怂壳,“梯形大嘴”车头动感大气奴嚼详,配合超长的轴距尖维,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搂垛。   =============分页符=============   原标题党戳渺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰糯芦诲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绰倘,相信你会有两种感觉编,第一法:中控台设计非常大气臼衅,和丰田系列的SUV车型风格一致娠酱簧。第二翠倡券:超大空间狡管,后排空间完全比拼一般的A级轿车损。   =============分页符=============   原标题厕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm不,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意窜览芥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闹骗,但是空间方面完全越级的感觉秋垄,完全不比一般的A级车差膝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服触答睦。   =============分页符=============   原标题钡梆并:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾九:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意秋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错味,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烤逻徒,中后段性能并不出色能脱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咐,高速行驶油耗方面并不出色某。   结 语   作为一款城市代步车型仕吉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粪,外形方面就能征服不少年轻消费者仇。此外菜杜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一糜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理汉,若果说美中不足的地方危当挞,那就是匹配的四速自动变速箱了辱。(韩威) 责任编辑儒卉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒橡娟骨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏磨勤谢?告诉你删礁惋,这是真实存在的一辆直线加速赛车滩纷肃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车点貉,基于2014道奇Dart车型坚泉赎,型号就叫做Dodge DartPro Stock旁。大概意思是“超级街车”遂。虽然只是称作“Pro”锑,但它的结构和普通街车已经截然不同发诵砰,一点点相似也仅限于外观上快捞。一个专门设计的底盘悼胶亲,扣上一个类似“街车”的壳子东息,除了好看以外室尸坞,也是为了让车子的空气动力学特性更好锋。除此以外鹃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”香拷。   作为动力核心喝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造逝贪偷。与常规的“以街车为基础改造”不同腺袒嗣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同底。据厂家介绍呵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时厩,而极速则可以达到480公里/小时快愤浮。   Mopar没有公布具体技术细节什喝捆,但是在上个月感榔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中礁霸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速翻铝陛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力邯,它跑完402米还需要9.9秒绍,而末端速度“仅有”235公里/小时寞。也就是如果两辆车进行一场比赛嘎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候上庙衬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半太竞钞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苦,当然也无法在普通街道上行驶并怜跨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诧沥糙。 责任编辑其染呜:赵春晓" "  4月11日奠山潘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市岭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版狗纠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元稻副。   4月的京郊春风和煦粉堆阶,桃花盛开捎羞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蕉难,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基细,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象本纽渴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼笔松。   然而稍微有点遗憾的是潞,由于相关环保政策诧迁纬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基不莆。   =============分页符=============   外观内饰署:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo浅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蒙吻,因为配置的原因胖,柴油版在一些细节巫哪撼,如前格栅画茧、雾灯等处精简了镀铬装饰裂刺。   另外卡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乓鲁,规格为265/60 R18损泪,采用双五辐样式罚,与高配车型的20寸轮毂有所区分虎及。   外观上痹瀑,大切诺基给人的感觉就是硬朗啤煤谈、野性镭沥、豪放羌矫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谓牛,如果不是看到车尾的标识售,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版稻搅固。轮胎的使用与其它车型也是一样的稠。   =============分页符=============   内饰方面绿琉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致燎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疯碴仑,但是做工方面表现的比较细腻佃实。各个部位间的接缝十分均匀泵,内饰表面的反光也抑制得不错欧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乐搏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的廖跋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机估桥。这台发动机由意大利VM公司制造步腊钵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造畅零,国际知名度较高识,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虽掸,最大输出功率为243马力(179千瓦)湘勿冗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米讹陡睦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱愧,采用电子挡杆设计醚饰姥,事实上搞瞳,在菲—克集团下的很多高档产品上颠,都采用了这样的档杆设计蔷。   大切诺基是个分量十足的大家伙掀,体重高达2.4吨酱虾淘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时亢棉蕊,都让人觉得动力输出稍弱尸陷臼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瞳吮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩倡未拾,这使得在实际驾驶过程中磁撤,柴油版大切提速很快店泌恭,驾驶感受十分轻盈酸。   另外逢叼,发动机的噪声抑制也做得不错牡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大俊菠模,但却绝非印象当中桅徒,柴油发动机那种高振动萍溶、高噪声替棺,车内如“夜店”般的情况翠哪悍。   在打开ECO模式的情况下魏,发动机的转速在1500rpm左右的时候礁尼希,变速箱就会做出反应辱,升挡很积极霞。当车辆行驶到70km/h的时候崩桔腊,变速箱便会将挡位升至最高挡碑挟,我们在城市中使用踢,第8挡也是可以使用的箱辉灵,并非摆设贿奸纫。如果关闭ECO模式搬肖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挂,动力输出得到了一定的释放炭辰巍,当然恰帽,噪音也会随之有所提升退接兰。   柴油大切的油门踏板很轻盈弄楔兔,发动机对踏板所发出的信号反应很快疏,但初段调校的有些过于灵敏了领,尤其是起步时矫耽,轻踩油门奔,车身就会有向前窜动的感觉脊,想要平稳的起步还是有些难度翘顽,如果初段能调的沉一点僧暇,感觉会更好仙痛,驾驶者对动力的输出也更好掌控毕附。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样盘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刃晦,由于取消了空气悬架捆犁驹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的艾厩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炽镐伪,分别为自动挨捐、沙地悲犀、雪地檀呈蒜、泥地和岩石摧挪,这些模式都是通过旋钮进行操作的奖举浆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脾醚。   此次试驾该溃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钠撕,其中的体验环节有沙地哺蒂绒、U型坑和炮弹坑三个环节颠。在进入沙地之前森,首先将车辆选择到沙地模式鳞乓钳,此时车身稳定系统自动关闭佰嘛。由于没有空气悬架晨继,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了七。   模式选择完毕之后妇梁,开始正式进入越野产地莎滩量,在松软的沙地中洽,要保证车辆的行驶速度碱搜。在沙地中行走呕煽贝,轮胎出现轻微打滑是很正常的犀睦鬼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晤,造成更大的麻烦且欺。   在U型坑的环节抨,选择到岩石模式之后疮,分动箱启动扭矩放大挡短,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苍,传递到车轮上的动力会更加强劲磁霖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过颂司。   炮弹坑对于车子本身来说强娃,算是更具有难度的项目了仁滇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节心冉。对于大切来说闺睬,通过这样的测试还是比较轻松的寄。在模式选择上芜堂那,我们依旧可以选择岩石模式蔚炽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动聘,保证有附着力一侧车轮的动力输出筏,从而实现脱困戚沉。   总体而言凰譬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抬肃侧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色慷霸肠。在整个越野体验环节伶,对于动力的感受也是比较明显的撬输瓦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松览,主要还要归功于这台柴油发动机踌,低转速扭矩输出足够大腿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松佩既。 责任编辑掀畏江:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列享虹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK私猴刻,以求为各位网友购车作为参考艇,本文我们继续进行成。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贡,作为合资品牌的A0级三厢轿车玖翰埂,经济实用以及稳定这三点立市之本屋嗓劝,谁展现得更好慰佛,以下将逐一展开票辉橡。 外观解读笺完楼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钱,这次“重生”抛开了以往的产品定位党,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型枯巴肮,接过老款颐达的市场后片,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势糠啡柑。   刚刚完成了小改款的阳光痘摆,2014款车型延续了前款的整体轮廓价别粗,细节之处作出的调整啼狼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸帛仇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坏化驳,另外增加了反光镜转向灯秘、倒车雷达等外部配置妒换嵌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蒜棠,但两车在细分定位上有所区分截彭长,新赛欧更经济瓦媚氓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拒讳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鲍誊,两厢造型更具时尚特质从,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重孪括极。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅闯俊,前脸处的线条切削更是全车最多之处墓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾夯奴帝,三厢车型尾部中规中矩策燎认,采用常规一体灯罩的尾灯鞘钦,正是这一产品区分的剪影诉喇跑。 看完两车的造型据,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现努旗。详见下表讨鳞册: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钦,您更看好谁逗握诡?欢迎参与一下投票阂杀。   =============分页符=============   原标题通搂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比郡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩樊饲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直兽,各区域之间的串联均平滑带过吴,整体风格更注重功能性飞卞笆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能殴,并尽可能带来更多储物空间惯添圭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足假庞累,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寸秒泡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表速,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一禽稳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点岸工答。   另外恕,随着车载多媒体系统的发展搁,触摸屏更多的被普及跺碘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕魂幌坍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陶奸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高污迸。 配置对比时步:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置托府兜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比臣蚂妙,仅供各位网友参考怖铣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题第槽收:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比臂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扑叭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度焕陷握:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鳞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风祭浆,而车身与轴距涉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势滔软替,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹释鹅瘦。   动力系统对比叔列: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面堵酱,阳光仅提供一款1.5L发动机筷盾妊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择府烁,同为四缸自然吸气版本荡怜幻,排量的不同即动力上的差距顶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)峭,具备重量上更轻的优势庐。   两车的自动挡车型该卯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱感含肋,其平顺穷黄罐、重量轻及省油的特性拒杏茎,同级别车型中具备一定的优势逝料砂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陵苏激,在挡位上优势明显劫比,但其换档顿挫在车主之间常被提及含蝎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间袭,外观上二者均具备典型的家族特质洼路狼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面目拇。内饰布置阳光以实用为主骏借,爱唯欧在同级别中更具时尚特质戎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现难半挛。综合本文所述鞍画,两款车型您更倾向于谁蝗迹?欢迎参与以下投票砰滤全。 责任编辑唱辣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车却匡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐校钎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言冻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比可杜垫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搬镜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比虱蕉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烦颈跑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面盯杆可,K3S并没有使用目前三厢K3的外形墨苏峭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汤蒂氛。也说明K3S试图走运动化的路线徒私。   起亚全新K3S的长磨勾、宽势啸佳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碎,而轴距更是达到了2700mm的水平侍,在同级别中也属于比较突出的成绩卿,对空间方面肯定有着很大的帮助栖髓媚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苹害,车身线条也非常的流畅倪铝,有着极强的运动感脓耽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差散。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别镜簇份,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用擒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拓茨竿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的协番笔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达唬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缔防,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的茎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅放店,加之降低的车身让骐达更加动感棚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性矮峭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感须思。形状突兀但线条流畅的尾灯付,红灯部分占据了大部分咎,白光部分呈现斗勾状努,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出快。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达度催,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置篙身票。能够有效帮助你快捷倒车校。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否箍感碎,因为外观好看主观影像比较大怯撼吨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多苍醇镜,基本沿用了现款K3的设计烯,提供全黑色浆哩、黑米色墨谱岭、黑棕色三种不同的内饰配色稍盗咕。做工和用料相对也比较不错吓。内饰除了硬质塑料及软性材质外狼济,仪表盘上方还使用了真皮提升档次圭拴。   骐达的内饰设计线条非常流畅桐,整体质感较旧款车型有所提升领损渡。内饰颜色采用黑色作为主色调便,搭配银色饰板歌叙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比掸溶,满足不同消费者的需求叙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酬,多功能真皮方向盘以及定速巡航冀讳,从上面表格已经很清楚的告诉大家哀报腾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蹿狗盯、胎压监测等配置剐娘戌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肪,其中ESP陈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力际,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辣。 =============分页符=============   原标题块馁彻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谭,整体乘坐空间相差得不太明显吗敖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同故。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哩习叉,座椅表现方面K3S内部填充比较实晦碾蓟,对腰部支撑方面会比较到位兴蜂侥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性计筏紊,其座椅表现比较软秋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感时椿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多郸奋澎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哨盼。在乘坐空间是差不多的乳僵,K3S座椅设置得相对硬朗书渐挟,而骐达设置得相对舒适蒙勘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因便鞭叭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L狗湾瓮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S纤傲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T铅巴,很好的满足不同需求的消费者头。起亚K3S相比起来就显得配置较少剧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型借度栓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同岭孪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论粉贬瓦,详细还需看我们评测所出咯安欣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求犁久景。   点评澈米:随着两厢车被广大的消费者所接受托,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疟乃脊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动讳,如果在这两款车选择其一的话揩瞪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动颓短。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素耽。 责任编辑兰团:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉守裳,甚至有人无法确切的喊出它的名字镰堆玫。其实这款车和我们并不陌生丘失,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瓷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苟鸵。所以出镜率不高的标致4008腑筐霸,确实具有太多不为人所知的身世郎欺渺,这使得我们有必要去了解一下这款车喝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体警臂玻,呈现出风尚蠢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感毙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签含藉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚踢瞧、科技的感觉酱暗讼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm秘,轴距为2670mm卡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫倍喊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鞠恫程,所以在车身尺寸上它们相差不多暴散挪。   从车身侧面来看免,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骚饺,整个车身也因此更加大气而富有力量感齿卤。后排提供了私密玻璃法,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风链。   标致4008的尾部造型看起来很饱满掏烧遁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因藉馈。另外华颇俺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坎窘讣,尽管造型简单寺仙厢,但通过与腰线的巧妙衔接盘绵,使整个车身设计连为一体踢镀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂竿,配合普利司通的225/55 R18轮胎介,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胖,都具有不错的表现茧登。我想应该会有不少车友会非澄上#看重这双“大脚”势贰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比集扮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意峰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发识钵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舒郝。不过标致4008在一些细节上却与之不同刮呛,譬如采用了大面积钢琴烤漆耻到钉,辅以细节上的优化枢汗。   中控面板做工不错迟粒,按键旋钮设计很精致弯的弛,且手感都较为出色畴。娱乐扩展功能也比较齐全浩,AUX拱、USB以及12V电源都有装备呐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点春前,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错矩,下面还有黑色钢琴漆点缀沁,凸显出了较强的质感蒲粳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍船,若塑料饰板能换成金属材质的话锑缓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表魄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息零。在转速表与车速表之间嚷谴,我们看到了一块显示屏猫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息高螺仿。 在乘坐以及车内空间方面聊聊什,标致4008秉承了家族在这方面的优势考,座椅乘坐舒适并且支撑性很好角财。   后排座椅靠背很直食沽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉工势扑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外顾品,坐姿却让人觉得并不舒适榔俺钢。   标致4008的行李厢内部很平整泰衰,而且后排座椅可以4/6比例放倒缎。这样它的储物能力将会得到提升帽,对于搬运一些体积较大的物品秋紊赡,可放倒的后排座椅显得实用耗晾钙。   =============分页符=============   在动力系统方面贡搁陪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机付某,最大功率仅为150马力腻,扭矩峰值198牛米铰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用屁潜存,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了罐悉。 全系搭配加了CVT无级变速箱橇,具备手动换挡能力型宿。在实际道路行驶中签惊磕,CVT变速箱表现的非常平稳勉态亨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时取芭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恕菱蜂,却没有丝毫提速的感觉瑞蜡。不过茬队蚀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些岁陀坚,在平稳驾驶时超车变线很轻松搜哦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嘘患搽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车聪孤娠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力华添,前轮最多可分配85%的动力加,后轮则可达到55%锚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%敝撵迹,可以应付雨雪抽、沙石和泥泞等路况啪趟蹲,也可以轻松面对普通的越野路段蛾叉。   标致4008并不属于难开的车型莎犀率,尽管车身较大犯擎湃,但是方向盘非常轻盈箱,即便是女性驾驶也会非常从容剂星,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线控半岭。   结语汀添架:从市场战略上来看戊溜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型荷春,4008不仅丰富了进口标致的产品线夯陋驾,也为消费者提供了更多的选择梁。而从产品本身来看乳匆鲤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鳞苏惨,能很好的迎合中国消费者的审美蝎。在驾驶方面轿,标致4008表现出非常舒适和安逸布苟,非常贴切城市SUV的特性参炼不。 责任编辑屡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抬,自2011年上市以来凭借着动感的外观譬嘶策、实用的配置以及不到10万元的实惠售价少巫,受到了许多二三线城市消费者的青睐搐衫串。不到3年的时间讽艾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蹄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率默伦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型廊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩奥病,将在4月的北京车展上市唬喇,预计售价区间为6万-9万元全粕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瘸。下面就跟随我的镜头镜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车介。   相关信息川修:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌痊,2011年正式推出了首款车型宝骏630弗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惺,结合上汽和通用的生产技术酥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呛蒲褥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌郡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脸闲唬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO努,与进气格栅模的、发动机舱盖形成盾形区域俺,造就了独特的宝骏品牌DNA擒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侍。从前脸上看事,与宝骏630的设计保持了高度的一致寒蟹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势届。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计隋匈免,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装干,颇显动感镣韭袖。   在车身尺寸方面瓣,宝骏610的长为4401mm虑己、宽为1736mm韭、高为1462mm腿。由于与宝骏630车型同平台生产盲巨,因此在轴距方面并没有变化交卷亲,依然是2640mm朵节,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐湃纽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”康毛爱,尾部扰流板毕晦蠢、包覆式的后风挡玻璃此培、硬朗行李舱的线条船,颇具运动风暖。与此同时绘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂畦堵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喇楔武。   =============分页符=============   内饰方面碧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拇吻镰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配盯,方向盘搭配银色装饰条吗括,整体风格偏运动新,带来不少新鲜感趣但。此外顺破,新车仪表盘也进行了全新搭配该琶炼,采用双表盘设计夸猴,更符合当前年轻人取向挽缮容。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条俺,提升档次的同时也带来的一份运动基因瞧慷邪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘佬膜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拇泄,LED组合仪表提升了整车的质感砍茧墟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验勾吕逼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域我皑佃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盎鼎侩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹跑错斡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芳。   宝骏610是一款两厢掀背车型即理,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性新碍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够表匡诬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒灸芬辽,也可以按6/4放倒座椅盾,放倒后容积可达到1300L耐蒲。   =============分页符=============   在动力方面彼钨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毒瓦连,最大功率可达82kW裤渴,最大扭矩为146.5Nm殿挎钦,这款发动机也同样在630车型上使用敢掏。为了发挥出更好的动力性能想,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器耍尺,此外还配有5速手动变速器可以选择铆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品高廊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升腥太饲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烘袱段、君越蛙前级、君威等车型上慕夺屁。   在整个实际驾驶过程中淋吓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳糕朴褐。在1500-2000低转速时戌跨,所爆发出的动力输出还算尚可杀,油门响应比较直接何割纽。但是随着转速的提升陋,档位的提高茫捻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来玻。这种动力表现不温不火庇,但是足以应付城市道路使用练。   相比于第一代自动变速器哨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升檬盖。只需稍微深踩一下懈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡簇,只不过由于排量的缘故泄疽,推背感并不是很强烈甩,且高转下的再加速能力也有些力不从心匪昂汐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缕催彭,这也完全符合它的家用定位患。在经过颠簸路段以及减速带乱射,悬挂能很好的过滤掉颠簸感巳,让驾乘更加舒适豁。此外史,在过弯时底盘也显得较为扎实人。   结语响粉叹:宝骏610的家用车定位很准确郡,配置很务实溅,储物空间多开垦劲,不过在用料和做工上还有待加强拴僚。不过动力系统方面确实不太给力凄戮,最多可以说是开起来比较舒适伙,这也比较符合它的定位赣抗拎。作为一个新品牌快睬,宝骏还有很长的路要走褥搪,虽然已经走过4年多疲两,推出了两款车型受赁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样啼旅,在自主家用车市场上打出一片天地来筐,我们将拭目以待量既。 责任编辑捻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上请,大众展台上首发了2015款大众Jetta帘卧。这款车在现款Jetta的基础上丘彤,针对外内设计细节进行了小幅修调采吼矫,属于一次精修边幅的小改款署寥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整金落坷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注袍地些。 全文总结惫深:   对于这么一款外形细节有新意了道爸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta粹间,我们只希望它能尽快来到国内挪,因为目前国内的速腾车型袖锣嘛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赤两维,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面量梁。 责任编辑快:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域窜幕庐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作庭郊遍,深入布局鞋卷。其中包括类似上海大众新桑塔纳割、一汽大众新捷达趁滥癸、斯柯达昕锐锤梁滑、以及再早之前的本田锋范偏陡颇、日产阳光等等焙。可以说零,在这一细分级别啃,乱战才刚刚开始狈稳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手京。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耸莱分,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉配岁。反而厚重了不少施湘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近到派既。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱请。就前脸部分来说梳僧,整体样子是非常简洁的拣贪,又有几分动感娥度,和标致其它车型相比是有些差别的茨。   侧面造型规规矩矩衅把泰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现逃檀嘲,你会发现态,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因歇赁废,但301更多的是安安分分的一种踏实感誊同。其中剩盘旗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸摔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素耐,没有那么规规矩矩士,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守街咯共,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体静宛,这也是一项非常讨巧的设计办懒法。设计感油然而生啦,除此之外汹弄,车尾并没有多余的装饰物缕关,简洁实用依旧是主要风格逆艇。   本文导航" "斯柯达明锐驴博似,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车故藉隋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涛森,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在罕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台狼氓存,可能除了家族化的设计以外珐褂狸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了郸榔。 虽然它采用了大众的MQB平台闺廷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冠楷尉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破旗纺,全新的家族化设计让它年轻了很多菲哆弦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价稼枫,但是相比现款效辑险,它的前脸更显稚嫩娃侈休,也可能因为现款有些老气横秋吧梳拿。 车身尺寸方面绷,它相比较现款有了一定的进步哦雌,内部空间方面自然也有了一定的进步即,在后面空间介绍上我会在进行阐述拢稠睹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7膘伞,这也集中在细节设计方面母靶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱史妙番,还有合理的镀铬装饰扮朵限,这也是新明锐年轻的一种标志啥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次享尸唱。" "  2014年4月16日碎,全新英菲尼迪Q50正式上市绊携,售价区间为32.58-54.98万元舅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逞沙,2.0T车型三季度到货抄蜜晒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疆虐兑。三车官方指导价格基本在42万元上下签,具有一定代表性丹匿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表能滦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者节救廓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈甭扦喜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息花,车头造型极富攻击性逗焕,侧身线条动感优美筷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显时避泻。当然笺睫,它的进化不只是看起来那么简单狙脊链,内功的修炼更让对手望尘莫及胶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的薯撬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肃,而且大有愈演愈烈之风摧辜,尾部设计很像自家的新5系杠磺,家族化设计不可避免觅。即便是标准轴距版本恳篙,新3系的轴距还是达到了2810mm亲半,比上一代有小幅增长随伸,再加上悬挂对舒适性的妥协亲,曾经犀利的3系已成过去秆酵堪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已济峭竿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呜,那非雷克萨斯IS莫属了僧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象农,车头动感夸张褂轻,车尾简洁利落寞镜岭,虽然有历史车系的影子徽,但这绝对是对精髓的传承和延续仁殴含。   本文导航" "  又到周末了存,在大学破旧的宿舍里铃,百无聊赖的仰躺在下铺上袖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报林钮赴,心中泛起阵阵遐想蹬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角糜,充满战斗气息的车身挡,都让我无法安然自卧币欧,打起精神苔,跑到隔壁楼的图书馆替,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苹。没错烹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我唐佛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烯想。但是沁,今天要说的主角并非“兰博儿”鬼较耽,而是广汽本田第三代飞度卡吩捌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车倾禄懦。   ?什么是边锋主义雷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘锉讲叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉兰,线条过渡果断富啼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴下,包括讴歌品牌也大致如此矛廷。第三代飞度相比上面的两代羌焕签,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冕阿。车头部分比上一代更加动感侥嘎磁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰慌皆。给我总的感觉是矩臣痪,车头的成功是线条运用的成功穆涤菩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狮祈,从车头到车尾一气呵成踌怕,整体感和流线感非常强爸吩。从某种角度讲父醚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钵岭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辜平汾,但相比其它竞争对手愤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出渭甭钵。   车尾的感觉并没有车头那么好挤,对于我来说甘但戊,车尾的设计并不满意惠媚牧。过度使用的镀铬饰条刀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口醚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道汀梗梦,在纽约车展即将开幕之际钳凳当,路虎发布全新发现Vision概念车粳搔茹,配备多种新功能赦,智能玻璃实现透明引擎盖瘸,座椅灵活变换可实现共四种模式慑竭,包括远程揖靶恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诡拧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列量肌,第一款路虎发现诞生于25年前葱,全新发现系列定位于“休闲”入下拖,总计拥有四款新车星疯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题揩,多功能配置炭酮剂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辨蕉倘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术懂僵,其中包括远距离揖撸控颅,智能玻璃等扒剃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景距。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浪,“新车现代化的圈,切题的寡寡,并引人入胜的设计锌势庭,是发现车型发生的重要转变百琴很。”" "  [汽车之家设计] 2013年螺南骚,我去过一次柳州晾,那次景卡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凡牧,当时粮静酿,宝骏只有宝骏630一款量产车型豆火,时隔一年萌,这家公司有了新动作锰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狙提。官方表示巳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品眠旧骡。   事实上回继淮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型介,那时抬玫纽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寞蒂哗,为了配合厂商对车型做好保密工作宠,当时我们也并没有拍摄相关的图片劫啸讲。掐指一算级,当时罚糖笨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赁卷衔,在聊到这个话题时蓬沤,项目负责人也表示靡贝,整个团队在这期间做了很多的工作瀑悸拌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性誊硕耸,即便有着此前宝骏630的经验溯冯,但对于一款新产品而言侩随哎,整个团队仍旧不敢怠慢弟宽。   为什么要推出一款两厢车翰?   新品牌诞生初期萝,单一的产品有助于更好的把控产品质量堪舍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑武,从而将其转化为品牌价值汗霜,在品牌得到一定认可的前提下建浆,适当拓宽产品线精,无论是对品牌怖褥颠,还是对市场而言都有着积极的一面俱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瞳磺浦,较为官方的说法是“以市场为导向”逢建,不过在我看来赡,这仅是一方面诞午,在有了以上需求的前提下莫恃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡杆啸范,于是才有了这个方案缅暮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酥,车辆的动力系统径覆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整藉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说风茫,无疑是一个两全的方案形侗边。   两厢车在定位上有什么不同吗采紊?   简单来说冲欺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物毋速,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本馈衔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冒。相比之下串,因车身结构缘故弟,车侧和车尾的造型变化较大舱宽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来墒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法繁毖五,印象中淳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车失形,有些时候舜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素衰。当然邦,每个厂商都有自己的想法林箱脖,这种实用主义并不是坏事倍,毕竟溶,车是用来开的端,把主要精力投放产品稳定性方面醛娥,对打造一个大众品牌或许更为重要快。   在造型设计方面搜怠,除了已经固定下来的设计元素外疲患梁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”亮吮去。对于镀铬饰条的理解见仁见智莆逢,然而判,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”垦,正是在这种需求的推动下然式凸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鞠凭。   察觉到这一现象后玩芍趴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贰,显然椽,一味的添加装饰条并不合适光柏邦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求倍。一般情况下戈椒圭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钨,除此之外劝脊赊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脸,在设计师看来莆熄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致匪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50广缔,我还不曾有过近身接触富。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汉诞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线庐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统劝。或许这么长的一串文字来的有些陌生梢舷,简单讲煎坪,它就是在航空航天器上使用的转向技术碗。我们将就驾驶者最关心的方面纯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挂济胺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辑戏,人机交互系统的先进等等欠诫成,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触态苫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力菠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主贪识拉,不难想象Q50的出色回。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳短玖委,同样琉泼桃,作为宝马1系的车主梨,对于操控的追求反衬出Q50的优异怂。而剥离开车身的种种麓磷,他们共同的认同就在于这三个字母脐畏狗:DAS   【什么是DAS耐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)袒骸裴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一粉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涩簇低,颠覆了100多年的汽车机械转向历史额暇空。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冉完磐。   【DAS工作原理是什么览?】   车辆转向时界假,不再依靠传统的机械连接丛贪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制藩,根据行驶路况和方向盘转动力度妈姬攘,速度进行综合计算收莱抨,从而指挥转向电机机构实现转向壬焕。   三个ECU属于并联关系标庞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嚏逃、方向盘即倾、右前轮)箱怪订,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况问。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蓄蓄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活捞教廷,恢复至传统的机械传动转向模式睦胃弄,确保万无一失胸驼。但在正常情况下芭疲赴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈括汹。   【DAS汽车的优势级鞍?】   操控性枪瘸丝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涉赣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准宏箩途,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况掸,享受更多驾驶乐趣殴纽菩。   【为什么线控转向比传统转向快挎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饭宛。整个系统中没有橡胶衬套撕奠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酸划喷,因此首先从内部减少“延迟”爸红。   【DAS对过弯的影响信?】   转向相应得到改善文。传统转向系统皑梨,在接近弯道时剿,驾驶者需要提前做出转向动作滑崔,否则汽车无法实现平稳转向妙。而采用了线控主动转向DAS系统井芜蹈,通过消除内部的转向延迟池厘,减少了预先动作的必要急适,实现更灵活的转向峨痛埃。而驾驶的感受将更加直接菊醋簇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力埠,毫无延迟范。   【转向系统也能够减少疲劳惕逢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乐舰,因此从另一个角度提升了安全炭半摩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲蕉恕)屉,12款参与测试的车型中夺抹,在定速140km/h的巡航测试中干卷婚,平均修正次数孙社,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍翅剃上。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表媒确僚:网上车市(www.cheshi.com)   当然沃侩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坤,而对于传统车型哦软,这一选项代表着发动机叼适、油门踏板敛姥极、悬挂阻尼漠布、刹车响应等等方面的细微调整襄觅,而由于配备了DAS皆醛帛,英菲尼迪在模式选择上火叮摧,更进一步的调整了一系列的功能雹,如即毋爸:主动声音控制系统你颈痕、线控主动转向DAS菇从、主动车道控制和主动循伎此疲控制系统ATC等等的设定轰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卷粟?】   通过上面的简单问答陵鹤署,我想我们已经熟知了DAS系统喷,在响应更快碾,相比机械系统更便于维护岸篡讥,节约成本两退,减轻重量等多个方面都硕果累累炯嫡脸。而任何事物都是双刃剑岸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绵任?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生块嚎寿,他的解释既简单鹿惭誊,又复杂缉劫电,背后掩藏着十年之久的不断试验喊孰台,推理盟恫,再试验的科研过程鞍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力唉博慷。而这些内容无法用数据体现讲,还是按下点火开关吧痪。   本文导航" "   《极速60秒》檀赊、《死亡飞车》莆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吾涟,让车迷们大呼过瘾登篱师。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现班哄咎。另一方面靠可起,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的佳拧洽,但开在路上肯定是最牛X摊奔,最有回头率的铣痪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事头胶弦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”牢、“真NB”这样的感叹金伴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型且康。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别兴鲜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服玲喀册。    作为最具代表性的美系车型伪厢兽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盲,五代车型熠熠生辉炔窖错。第六代车型也已经于去年年底正式亮相念酣祟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看兢弄,主要原因是新一代车型不够“MAN”忻疆,缺少了野马的一贯的风格寐咐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美屏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车玖圈。 什么是肌肉车闲惩炉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车票攻滦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机雀哦隆、具有强劲马力赦搏阔、外形富有肌肉感的美式跑车晃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鸵侈烦,例如雪佛兰科迈罗艘掇隆、道奇蝰蛇淬、道奇战马磐衬拳,还有就是本篇文章的主角福特野马吼革汾。不过这些都是字面上的解释介缄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义洪兄弟。什么是肌肉车沮疮捂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集遍仟,科尼赛克Agera痰口、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币擞垄襄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别势咖。但实际上并非如此吃电,凭借自身出众的一面饱滑驼,福特野马在众多超跑中脱颖而出剂,成为闪亮的主角灰嘛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瘟抚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机动,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驰假,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统落,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果敛板叫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影勿,野马还是地道的童星出道!是的搁绩,早在1964年刚刚诞生之际卢毕厦,它就被搬上电影银幕勉好。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》樊显,也许大家有些陌生戒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品康桑。在过去50年里涸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角目。    无论是哪一年代的野马鸽软,但凡出现在电影中妹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伟。衬托主角的英雄气概或是独当一面惦跋,野马都游刃有余斥肪坦。在近期上映的《极品飞车》中悔扭动,野马更是作为整个剧情的主要线索绍溯汞,陪伴主角经历了人生的起伏男脯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的末秆舱,五门版的三款车型——耀真汇、耀享究面、耀动分别为52.8万逻迪常、57.8万躬宛臀、62.8万多冈洽。另外还有只发售500台的限量版布巾乱,价格66.6万元谴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挥,只是在色彩搭配上带来更多选择朵示浇,车型配置也更合理春林崎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器皆松拆,并且通过优化四驱系统棋勉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现琶。揽胜极光一直被认为是外观控抱媒,但作为路虎车型犁,它也有着同级一流的越野性能即嗽。这是款长着女神模样贪混澄,也有着女汉子般坚韧的车火汤炉。 外观李道:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型寺熔,所以不仅长宽高没有变蹭烂,造型设计也和现在基本一致朴滩。设计师只对一个细节进行了修改鸥回珐,就是后视镜疟。新款车型后视镜造型整体感强携,与车身有更好搭配效果撤。除此之外嘉怂,极光传承自揽胜的城堡式车身攻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留桑稿。虽然极光已经上市有3年时间菱憾,但时尚感丝毫不减姆仕汗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上合虑,极光有自适应LED氙气大灯吴、全景天窗等配置擅且膜,兼顾时尚与实用性朔桐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嘎窖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰翠苏,前后保险杠尺寸更大航裴妙。另外朔,2014款极光提供了11种车身颜色襄第溺,消费者有更多选择氨。    另外含话,外观细节上能看到的摄像头和雷达纫腑辣,是为了实现自适应巡航醛环儒、自动泊车查、360度倒车影像等功能饶够痴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陌立妮,既可以设定与前车距离或行驶速度丹,当系统计算出正面碰撞无法避免焕,会释放最大制动力降低冲击速度浦腿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侥,实用性得到提升酸扳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车复胚旱,并不是说女性不能开请擞,反正我问过数个女性朋友哇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗栓端洛,完全不是自己的菜垛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惶独,所以我觉得这样描述更加准确困巳香:这是一款为男人及女汉子准备的车想驰。不是说它不好断,事实上野帝的特点非常鲜明羡,优点也特别多穗,但如果真的不能欣赏野帝的外形诚鬼,那么它的优点再多也是白搭瓷每。好了贩彪童,说的够清楚了铂钩耐,男性用户请继续看下去赋浩世,女性用户请酌情选择全。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版算龚,也就是售价24.18万的最顶配版本散矮叮。配置非常丰富巢解妙,但较高的售价容易让消费者望而却步扑腔,毕竟男人也不是那么好忽悠的倾杉拧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瘦湿。不过既然我们测试的是高配版本觅龋酷,就来看看这款车汰,按照惯例第嫂冯,还是从野帝的外型设计开始雀蒜写。   ● 外观涪斑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议矩典,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑徒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV投拐溯,野帝这种偏向硬派和复古的造型缚眉脯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同车,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颧钾祟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些幢少酶,这对于野帝来说无疑是个劣势喊七舷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间售卉,国内汽车消费更是以大为美廉,野帝国产后尽管已经有所加长举,不过还是给人感觉不大哀汹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哄蔬澜,带自动点亮功能的氙气大灯郴、大灯清洗功能逢岸虾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备孰。日间行车灯采用光带造型磨诽悍,并集成在前大灯组内忱淌脸,样式比较简单廉,辨识度还是比较高的糖羚。   尽管车身长度不算长汇,但野帝的高度还是比较高的咎,一方面是车身设计的就比较高大铆,另一方面也是因为底盘较高背京夯,悬架行程比较长长垛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm失想桂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间师详撵。   后保险杠设计的比较厚实乐哺判,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一胶笑,也是为什么我们说它更适合男性车主盘搅。倒车雷达是全系标配古狠瘦,不过倒车影像和自动泊车是选配经曹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车垦秽。   需要说明的是范叹,按照官方参数配置表芍涸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伶,不过这台车并没有装配后挂式备胎烁蓝粗,4S店解释说是同样是野驱版尼概,有的车有后挂式备胎铜,有的车没有闹,如果不要后挂式备胎妨恒,可以减6000元篓。   十辐立体式轮圈跺,样式符合野帝的整体风格阶舶窝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎镜灰碾,规格225/50 R17栏眉溜。这款轮胎算是一个折中方案朴伍恋,整体表现比较中庸叮点,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果相,非铺装路环境下的抓地力也不会太差啼每。" "  2006年始楞死蜜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞥仓炔,没一年娟布答,这个品牌都在刷新着销售纪录诺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糜铅。2014年别按乌,新的产品问世畔烂,这一次它不再效仿梁屡、跟随撼陕限,而是独步青云牌贬办。   在过去的几年里梯,英菲尼迪的品牌推广是以设计稗矾、豪华为主要核心扒良,由于旗下车型均以大排量为主事迫,并在操控性方面有所见地楔玖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手催。作为一个初来乍到的年轻品牌桶情,每一步的迈出都显得格外小心剁挥射,在保证动力性优势的前提下廊岛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哥豆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距葱砂共,原因很简单是冻靛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性添,也就是不同于别人的卖点秦。   在同级对手们相继更新产品的时候饰玫,英菲尼迪一方显得格外冷静你痉送,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恢,好在当它真正来临之时鲍钮,并没有让大家失望己,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姐。   在介绍这款新产品前牡,我想我很有必要做个说明钢寄,Q50实为G系列的换代产品捅概,在2013年度胃鳞搁,英菲尼迪旗下车型根据轿车描遁迸、SUV采用了全新命名巷棋擂,即轿车使用Q字母汗膛,SUV使用QX字母惕肆,后续数字分别代表车型妮,这样做有利于车型之间的关联度翟疆挪。   2013年猎父,我的同事在经历了12个小时的飞行后氖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50青诽,在回国后的闲聊中水拣关,他的目光坚毅敞,言语中难掩一丝激动趣,当然他对这款车的最终评价很高疆酸,抱着这股期盼郊雌鸿,我们今天找来这款车崔笔,一同来寻味我同事当时的所感恼懂己。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绰孝碧,所以厂商提供的测试车依然为美规版猜补撇,所以动力查、底盘的调校鞠藤公,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汕赶悄,但整体设计与科技性不会有任何出入凛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说半土行,也算是足以解渴了垮蔷菊。   对于设计语言四个字来说骡浩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释己,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寡荚颁,有时我甚至会想鸿颧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莱曹戳?正因设计团队的不懈努力儒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啃侠平,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坡埠。   低矮的车身勘,流线的车顶将楞,都是上代所传承下来的精髓睬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谴,这与宝马3系的水平相当天壕,优于奥迪A4L亭、奔驰C级等产品矗,别小看这一举措竿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拘履貌。   对于轮毂轮胎的配备上痊抨吴,英菲尼迪从不走低调的路线碘局晤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斡骂采。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敖茎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疥。   本文导航" "  2006年始坪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程降,没一年那,这个品牌都在刷新着销售纪录我孩建,同时也在影响着国内豪华车市场的格局师趁。2014年承,新的产品问世扦,这一次它不再效仿胎涧尘、跟随胯焙,而是独步青云栓握绵。   在过去的几年里犀软,英菲尼迪的品牌推广是以设计婚敲弛、豪华为主要核心剔戳,由于旗下车型均以大排量为主界汐,并在操控性方面有所见地腔美甫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盟吕。作为一个初来乍到的年轻品牌冲,每一步的迈出都显得格外小心剐芭,在保证动力性优势的前提下顷篙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弦秒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距购,原因很简单别,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箍浓,也就是不同于别人的卖点亮踞。   在同级对手们相继更新产品的时候尽铰,英菲尼迪一方显得格外冷静衰漠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彤绕逛,好在当它真正来临之时举,并没有让大家失望梗操请,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溜挎欠。   在介绍这款新产品前洼,我想我很有必要做个说明蜡珊琅,Q50实为G系列的换代产品动燎,在2013年度椒,英菲尼迪旗下车型根据轿车龟、SUV采用了全新命名虱捎炊,即轿车使用Q字母部擦,SUV使用QX字母衔,后续数字分别代表车型嗅扣幸,这样做有利于车型之间的关联度毖是。   2013年抽掀,我的同事在经历了12个小时的飞行后守蛾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奔竣,在回国后的闲聊中伙,他的目光坚毅舌澈,言语中难掩一丝激动尝汲悸,当然他对这款车的最终评价很高牡,抱着这股期盼摊逛,我们今天找来这款车匠惨,一同来寻味我同事当时的所感盘蹬敦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间景尉,所以厂商提供的测试车依然为美规版侨太涕,所以动力秸桓、底盘的调校覆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同零,但整体设计与科技性不会有任何出入诺噶坍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咎本,也算是足以解渴了窟裁。   对于设计语言四个字来说耪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释懂莽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蕉炒骂,有时我甚至会想弥贰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雀摄?正因设计团队的不懈努力椒痛焕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脓凉撩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经畴。   低矮的车身遂苟,流线的车顶丢划,都是上代所传承下来的精髓辨酵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大森本色,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棠危呵,这与宝马3系的水平相当稿码,优于奥迪A4L旦、奔驰C级等产品侠叭,别小看这一举措嫡搜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性佬徊灿。   对于轮毂轮胎的配备上吮欣,英菲尼迪从不走低调的路线贿辟嘛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平眯挟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恍荡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接练,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首楼谅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蔚、陆风X5堕本涂、全球鹰GX7夸,但依然无法撼动它的地位波娶伦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变染,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挂现,它就是CS75商品朝,来自长安汽车羔既比。   在众多国内车企中探,长安汽车拥有较早的造车历史蛋偶奴,并且对越野车的制造要追溯到1958年参蔷凯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酿吞售,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蛔宽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型斥辩省,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面礁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咖篇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妙颇盟。   在对长安历史阐述过后淌貉,这款新产品更是令人期待蔫即耸。在2013年9月呈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发停,一经面世便引来了无数人的驻足窃莎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品翟幌俯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拖挟酬,诸多细节上的体现艾,可以看到与时代的接轨埔纺,说实话纯,即便与合资品牌相比闺庆仍,它的设计也毫不逊色没。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钝,在首次无伪谍照曝光过后瘟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手膝。从车身尺寸上来看欣降缕,CS75在长度与轴距上的优势突出刊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响题苗。在设计上操拔纳,侧车身的视觉冲击力有所削弱碱炽,平和的线条增加了些许稳重感皋摆脊,而在配置方面绝不含糊哩,右侧后视镜配备摄像头胯,为泊车提供了更安全的保障槐铝孝,此外17寸轮毂的注入剿,也为整车视觉性增加了不少好评分酞。   车尾的造型体现了丰富的层次感惰妹,使其得以回归至前脸的感觉蒜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瘸涉倾。此外乓美,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统东袭,可以看出CS75在配置方面的丰富性韶。   本文导航" "  上半期素,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况靠夺,不同的设计倾向与不同的品牌定位涎蜡懒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念浚虚。在“下半场”的对决中寸口虑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎翱峰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瑞辖。   点击阅读痛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表松:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纶稍谱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侨蛊狸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纱浚贸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后那,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缅,以应付那些五口之家出行的需求唇港权。行李箱空间的比较现屠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下漏校,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拇,或者带孩子出行时表,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谓颅排。行李箱内是否配备12V电源接口钱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱槽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多圃睦。   ·模特A(不戴眼镜)身高反:170cm 体重岗途锭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惋:175cm 体重察苛鞍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地首雹揽,长安福特此次也算酝酿已久了渺,可以说即将推出的翼虎驹敦,每个人都能从中找到自己心仪之处如菇妻,例如极具冲击力的外形功胎、科技感突出的SYNC系统惊冯快、人性化的内饰细节设计佳、又或是强大的日常实用性馁罐户,这次暇,同级对手们真的要小心应对了绢刹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点僵镁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脯忙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期驹壕。显然峭,在错失2013年的发展大好时机后图,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铰免,其实也能够走在大部队的前列枯木。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段么蝗居,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涂。眼前一遍利好联,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沦哪苇、雪佛兰TRAX乐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位病梁烷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蜡面,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布湍矗烁,至今我们还没有看到实车潦跨挠。从目前的情况来看抛肺,它们很快就会来到我们的身边眯。正是这个原因伎挖俗,在日内瓦车展媒体报道结束后暗棠,我们并没有着急回国恃贺,而是完成了几款车型的海外试驾讨、测试和静态对比的素材搜集乔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沉科。   看到这里顿,或许你会产生疑问腻卤关:海外车型的对比对国内消费者有意义吗趟农?坦白地说猛想的,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的社辟:1.它们必定会国产并且在国内销售倾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比甭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来检醋,只是一些细节针对本土化进行了改造技,但外观内饰设计才、车内做工剁、人性化率蒲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化康赂卜。综合上述所言亮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义画。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些培,感兴趣的不妨继续看下去唇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用罗从垃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉半布。例如CX-5枷喘掀、ATENZA阿特兹敬剐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胎。最重要的是心琼,它们不仅有所创新惟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风揭继。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋乐图,再到如今的Axela昂克赛拉粒劫,马自达3已经历经三代车型的演变氏据。据长安马自达相关人员介绍蜕弗内,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卿通具,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瓣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话响霸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捻般揉。它的眼神更加犀利腊,车身线条更为动感绍烂黄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冉寐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妊俯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连团关鞠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识豁局敬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乔刮娃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼恋够,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神长。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疙蛾赣。另外粗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神葡。据厂家人员介绍贯释肋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酬曝梯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瑟挛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化棠歌,使它的整体视觉感受类似红酒一般文。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瞬媒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm滔,两款车的轴距同为2700mm菏。相比同级别其它车型牵凰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鸡革酵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星站嗟巍,不过轮圈的造型稍显普通悲掏,不够运动轻败。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列逗特,规格215/45 R18较夹捆,抓地力表现不错韦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎撇嵌喊,规格只有T125/80 R16抖眷掠。   尾部的设计不算惊艳操略普,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全敞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涣寺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计棘廉,这在同级别可是十分少见的煽。" "  说起海马福美来弥蔚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型佬飘创,转眼十几年过去赌拜,福美来已经迎来了它的第四代车型咆锨盖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5灌缆秋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品夕,新一代福美来M5采用全新平台打造伍,不论外观还是内饰错患醛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子愤摹。在此之前顺骚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辖佳锣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧糯季。   前脸采用了类似美系车型的设计风格晃妻,宽大的直瀑式进气格栅论坏甫,大面积银色镀铬抄辈妊,符合国人审美侩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拱,腰线采用分段式设计惊氓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茶梢郝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计写霓萄,凸显运动感刻。但只有左侧为真排气口托,右侧仅作为装饰渤隘疚。" "  对于中国汽车市场来说媒降架,凯迪拉克属于一个后来者蔼渭,当然这指的是豪华车市场算碌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谁办,那可真要拿出点真本事汉卞宠。凯迪拉克也明白这一点纲椒胃,去年就将全新车型XTS进行了国产遍鹿趣,并且上市销售媚铣慌,销量也是比较乐观的畦咖钝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里透,无论是配置上还是动力以及外观设计上递话料,至少能让大部分潜在的消费者接受宿超领,这确实不是一件容易的事情卧佰劳。于是吩麻膛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吞驰绕,对动力和安全系统进行了升级烤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版想灯洽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妹鸵,仅有一款36S铂金版户柬嘶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妙瓣诫。   2014款XTS 28T铂金版外观蠕烹:外观延续36S铂金版的设计切。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同壬稿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅难,在其他方面则没有做改动膛俄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子锚篓,没有做太大的变化播,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上低号。   XTS是一款善于运用灯光的车痘洗淖,它将大量LED元素装备在车身各个部位按福卉,正是这些时尚元素的出现拈爽罗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸革故,获得了更出色的细节表现力辽湘。这些称不上优势的细节表述歌聘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方单慌顷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化颈伴悲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示巍。尾灯依旧是LED垂直式的造型棉动康,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致碘扑婚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敞炉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涩袖。早在上世纪五六十年代替沟,Citro?nDS就用上了可变悬架苦泼炽、随动大灯父吐、转向助力洼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唱炼拴,加上极为飘逸的车身设计化点,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吴虽蚂,2011年长安标致雪铁龙成立姬媳醒,到今天我们测试全新DS 5LS滩锌恍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凸釜晶,音译的中文品牌名念起来很接地气础:长安谛艾仕礁,有股莫名的喜感途,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器髓是函,是台正儿八经的三厢车挺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象介潦蛊。如今何嘎,马自达6已经发展到了第三代短,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物爽,它的名字叫做鼎谦:ATENZA腊。之前我们已经解读过进口版本桃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力愤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钦饥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陪,这一次排量可不仅仅只有2.0L臼孔陋,还有更加令人期待的2.5L泥。   注孤笛籍:此次测试中驳斥,红色车型排量为2.0L闺,黑色车型排量为2.5L桃煞锑。国产ATENZA目前还未上市挨灰,此次测试为抢先测试锋,车型为试装车袭全捍。   截止到发稿时督睦磊,官方宣布患吃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发太,上半年上市销售跺靛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规输棘赔,我们还是先来聊聊外观筷筐。相比进口ATENZA萎吐,国产版本在外观上基本没有变化棺酣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注任来寒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夕婚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里零狡,“下”这个字可意为“以后的”冷擦率,用来表示那些目前还没发生的惰喷梳、未来也不一定发生的事情拔颧侈。比如有人说“下次请你吃饭”培,谁知道是不是真的!同理人,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”付烧惠,实际上暗藏了一些不确定性骂得:它能引领未来汽车的发展趋势桐厂?或者只是一句空泛的口号贝并屑?这是我最关注的问题拔郡。   当然也会有人更在意其它方面沙究呐,比如外观内饰和空间等等城,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蛔,本篇文章的最后也会提到凳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吨禽绞。   关于下一代城市SUV的概念掠缴嫡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搪辜。在他们眼里欢官度,很多城市SUV都太“娘”了啦坪,连个小土坡都爬不上去怎么行忍离,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桥社绰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战莽拦蛋、勇于冒险的心雷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吧激。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然曹婚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型前加,真正能够经受得住野外挑战的车并不多墙挞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桔鬼返,它能够去接受户外的挑战徽糖桅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统碧谩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刃汗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汰形虚,目前主打3.0L排量的三款车型垛,都搭载三菱第二代超选四驱系统煌萄,售价39.8-45.3万元唾辛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坝,还有一个最简单区分方式虏,只有精英超越版才标配后拖车钩涣手。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史套噶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来镭,陆续又在第三代(V73连、V77等)和第四代(V93福掳、V87纠俄、 V97等)等车型上装备奠悲标,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三讲、四代帕杰罗)仓操,现在销售的为第四代帕杰罗香瑟。   如果单从分动器的挡位看嚎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颂戚凄,拥有2H黔、4H拐搬、 4HLC涸畦锨、4LLC四个挡位潘寐,在后两种模式下呻,中央限滑差速器LSD被锁定沛堵蹲,为四轮提供均匀的驱动力诧扮领。不过值得注意的是怠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狸担,前伎牌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节壤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式促何,正是这样的全路况实用性炔任,才被成为超选四驱系统邓棵小。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下黔岛孰,可以在2H猜、4H挡位间随意切换啡视茅,当处于4H位置时缚,它相当于一台全时四驱车型被廓沁,可以提供更好的抓地力和驱动力妹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凹驶软,而处于2H位置时席,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善监乾内,不过这样一个大家伙油耗不会太低浅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗劳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瓦如,4HLC模式时叼,中央差速器锁止券锚句,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时环弄,不但锁止了中央差速器狡,还拥有更大的扭矩输出惦示吓,此挡位的传动比为1.9:1怀完,扭矩被放大1.9倍犊椒犯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下湃悸乔,4LLc就能派上用场饭。在车内蹋,仪表板的中央会显示当前驱动形式轨庭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氮,并随时了解到现在所处的驱动模式疽探丛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)怪单,应付一般路况毫无问题搐,但如果长时间处于极端情况下超,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谷糖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吠罗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试递,对于帕杰罗来说完全没有挑战性掇顶钉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心传卵渡,同时也提升了整个历险过程的安全性垫,因此光有一颗狂野的心还不行佰,还有选择一个可靠的伙伴尼。 责任编辑蔷谱湿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品矮娥吴,已经上市四年了鹿茹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计老,跟老款福美来相比档次感明显提升漓陇面。除了看得见的设计差别粟林,福美来M5在配置桔扯氨、空间方面也有不小的提升韶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驶颅,1.6L车型会先期上市变割,后续还会有1.5T车型推出翔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垢椒,其中手动挡共有6款碑孺,自动挡3款撕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型际,厂家介绍说叫旗舰版侥悸含。由于厂家没有提供参数配置表按劫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卫涂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型冉必教。 ● 外观颗:中网造型似君威惫街譬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面法,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伯卜颧,尤其是车身长度监吴港,福美来M5达到4698mm呐男,超越绝大数同级车的车身长度染耗捷。跟老款福美来相比沧,福美来M5的车长且诽、车宽和轴距都稍稍增加一些垒佳蝗,而高度降低了3mm拭班。   因为长度和宽度有明显提升徊露旱,高度基本不变藏,车头设计的比较厚实厢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的试驴驮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网矩潭,格栅同样采用镀铬装饰饲尼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像撕纽摹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现倒,老款福美来就已经开始采用介恨溅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嫁。中网轮廓稍有些不同榷,老款福美来的中网较矮函思,而福美来M5的中网稍高教,看起来更加厚重螺浦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构暮舵。除入门级车型外薯互锭,其他版本车型都配备了自动大灯夹赴,这点还是比较厚道的弘,老款福美来全系没有配备自动大灯溅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乳内峦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜觅显。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妓,能明显提升辨识度朴发巳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窗佬炕,是2007年买的佛,到今天行驶了9.7万公里左右叉邵配。日常使用中油耗7-8升/百公里纲躺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题僳诺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点边缉,第一就是便宜掂愁,全算下来8万;第二就是配置高溺,07年8万带皮革座椅尽晾倘、天窗杜、自动大灯和倒车雷达的车不多麓,而且空间也算说得过去桔刹,总的来讲这款车符合预期沮,坊间说F3小毛病多鸥夺,不知道是批次问题还是命好拣,我家这辆倒是没什么事儿番唉梦。新F3于今天上市裙,领导说我算车主罗订,于是我就来了恐截添。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啥伪,聊聊老款在使用中的各种感觉深松洗。   ●动力及悬架典构铂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱粟,动力够用蔚蕉豌,只是起步比较肉甘,1挡和2挡齿比跨度偏大辜魂,走起来后挂入2挡转速掉的太多饰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡尸瞧。   油耗日常市里开7-8升/百公里愁,还算满意币分饲。悬架初段有些生硬读旗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哪耻,对于颠簸的过滤一般范,后段软祷情,拐弯时车身倾斜大仟扣岗。总的来说算是个合格的入门级家用车钮。   ●配置及人性化设计凌:   比亚迪一直走高配低价的路线蹄,配置丰富盗,前面说过魔梁撇,皮革座椅霜古、天窗焕剑、自动大灯和倒车雷达都有所配备合暖,另外颊肪寺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坪届,虽然不好看稗伞埃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乌。没有行车电脑显示屏阑吾褥,无法了解平均油耗弥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瘸插皇,首先价格便宜套滑,其次当年没有也不新鲜)胖缴。   人性化设计方面廉,四辐方向盘比较细持五,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辑莎商,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伎,四个角随便按一个都能触发伴嚼。日常小储物盒好用咆脑围,票据蹋、手机和水都有地方放史枢,不满意的是门板储物太械帷(硬伤)韶,平常只能放车证之类薄的东西倦踩郡,连杂志都放不进去篮窟茨,后排基本上算是没有储物空间松沙。   ●做工勤: 内饰和外观各方面做工比较糙纠俏,主要体现在接缝上笔牢寂,不仅大而且不均匀茨,这是急需改进的冯。   ●空间确:   F3轴距2600mm凭吾雌,我身高190cm杰,有时候我开车陷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钮。后备厢空间大蔫,而且比较规整瞬身,用它进行过几次小规模的搬运钎擎,还可以锯信。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寡息,试驾中我也重点根据这几点进行体验皇细,看看新F3有哪些改善和变化茂躺景。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回笆彤垄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》境共,仍无法挽回姑娘们的心颂祈,如今她们只爱大长腿和都教授韭谓。不知道你们发现没有屁担箱,宝马在汽车界引领着同样的潮流宋确,硬邦邦的3系奶、5系换代后都不再凶猛缔坷,舒适感和精致感倒提升不少舒偏。现在轮到X5了旦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的慨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辣纳,我勉强同意这种观点珐掏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质镁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片济,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦括,更显精致胶截沁。总的来说唬,它不太凶嗡斤,更俊美一些泼萌昏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市舵抠,除了外观与内饰的小幅调整外多垂,改款后的逸动引入了1.5T发动机团祥碧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分怜鲜歪,逸动采取了1.6L家庭够用词裳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卸费,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)论副峭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坝狈娠,一个争取“各门功课”都不落下帝迁墨,一个则是专项选手嘶晒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手珐绵伸。 ●外观勒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惧病:轮廓流畅操、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捣褐涪、瑞虎系列设、风云系列及QQ系列)伎酷,同时带来了转型后的全新车型倘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7券略浇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造崎洁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用我存桶,更是出自海外设计团队之手背,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词围。" "  刚进入社会的年轻人邯,它们也背负着太多的压力加峰,在家庭事业初步稳定之后九,一辆车对他们就显得很重要赣燃茄。致炫就是一个体贴的产品段馈,它有着炫目的外形锰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致榷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肌还戮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上饺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫狄咳魔,变化的不只是名字借导,更是尺寸和定位前潘,风格和潜力逼烫板。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挟,吸引着更多年轻的用户群体晾。   致炫外观灵动时尚腐涧笆,带着一些年轻的运动气息俩逝媳,车长为4115mm沏竞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晤,比老款低50mm;轴距为2550mm维炽,比老款长90mm耿乾车。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兢怜舷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”性惶关,这样的设计更有利于致炫的散热绍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颓承。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利什,给致炫前脸整体感觉增添了些英气跺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格褥款,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诫海,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凳溃兑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助啦耿。   在ABB的阵营中没,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车歧贪,他们的目的很明确办骡捌,就是抢占国人最热衷的这一市场美槽朝。对于奥迪A4L很耽羡、奔驰C级困深、宝马3系而言弘,三者都有着不同的亮点与喜好者拣坎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价舍老,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泌。   在这款316i消息正式放出时炼,包含我在内的许多人都会想到一个问题娶,那就是究竟会减配成什么样氯冀皋?但在实际看来穿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神逛。无论是进取型还是运动套装版徐静提,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锑,当然如果你肯花7800元捐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯稗。此外赴扰枯,对于现今发达的网购来说接,这个根本不叫个事不横刨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嵌,此外还有多种款式的副厂总成可丫ā,质量咱们先放在后面凹单,至少价格实惠也能达到美观的效果傅时。   虽然入门级价格不足30万恕,但你却可以得到一款原汁原味的3系核,在定名中你就不难发现虐,316i中并没有“L”骆违救,它是基于标准轴距系列中的一员芳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蝗为脾,对比现售的奔驰C级丝搬、奥迪A4L而言华判僻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诞谰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芒,这是国人特有的爱面子传统瓷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说渺,他们自然也深知这一点蕊浆溯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动荚鼎,单出排气也与320i的相同洪黔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条迹,不过这一项在网上也是可以淘到的捆巩,副厂价格也就100多元勺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐荤,然而在国内柒探颁,它还是一种小众车型净帮。可喜的是狸,近年来随着“旅行”文化的发展抬璃,旅行车也渐渐被人们认可莽晚。在我看来抨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种荤居仑,一种是像奔驰C级旅行版耿瞳、沃尔沃V60那样朴遍暖,通过个性鸿对哎、漂亮委缉戏、动感的外观设计获得年轻人的追捧铣琳。另外一种则是踏踏实实走低调咐辰亩、务实的路线传伸率,用内涵打动消费者可,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种扳射挺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)洪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO单醋借,外观丸、内饰进行了相应调整合巳答,配置也有所提升幻绞探,动力系统则保持不变哆毛鹅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撂事啥,售价33.48万轿拐伪。除此之外小玫谰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芬,指导价29.98万淳。   在介绍产品之前典狡蛋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来案。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沉,1985年惭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司失,这正是斯柯达的前身狠轨剂。需要说明的是汞牡旧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称胶辜,并不是指该车型限量销售嗽。   ●低调樊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看眷斤附,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版类、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凶兜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格唉丰镶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟际扯铃、稳重守雷,所以严格来讲呵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版使嘲袱。从上表可以看出淋姜认,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势害宫枚,而且更重要的是褪试独,速尊的价格更加便宜贫痊锋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同湘汾浦。全新样式的中网格栅更具有立体感炒,大灯组内加入了LED日间行车灯斤赶版,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来附畅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卵,朴实垛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉夯幕巳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯登,并具有自适应调节功能沽。新款车型的前大灯造型更加犀利蜕翟。此外呸戈铝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的屎摔没。   车身侧面线条依然延续了老款的设计矩,简洁修长腺矮妹,没有太复杂的线条勾勒描集虫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份目。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7熟,规格225/45 R17脑瓮,这是一款侧重于节能环保的轮胎懈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溃,圆润膛、饱满穷试献、协调诺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看仑仓牡、耐看得多洁喝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应华怂,尾门上的线条层次感比老款有所加强韩。此外巢加惠,尾窗上沿的扰流板十、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用号舵吃,让速尊看起来很有范儿湃溶。对了瓷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管单,一般人还真有可能会被它吓到颗捻,其实它的心脏只是一台2.0T驶品翔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)棠臂邪,在北京借着区域上市之机寿霉,我们再一次体验了自由光的越野性能虚黔。作为越野车型的鼻祖聊核,Jeep用自由光再次向人们证明猜痹碘,即便做的是城市SUV两擒岔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点艾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喀,但是在四驱系统上钒巳,Jeep却有其过人之处膜财。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言番,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器妮。    简单来说施诧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茎硼垮,也就是说嘛伞拼,当前轮打滑时勃横,动力会输出到后轮侯辑枷,使得车辆依然能够前进菱澄携。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑俱、交叉轴这样的情况)嚷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器双,脱困就很困难了崩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筷昆剁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号簿坪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陆筹牵,以横置发动机秀藕饯、前轮驱动底盘为基刺ッΑ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴通,实现100%前轮驱动检懂淑,提升燃油经济性萍坟,而且它的后桥也具备多片离合器结构骑革朽,可主动控制左右后轮的扭矩分配疚垄翠,起到限滑差速器的作用谩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肺舒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沉,还具备后桥差速器锁止功能豢膛顺,实现左右车轮50:50扭矩分配拐舒珊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盒。    在实际体验过程当中瞳伦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盎爸、交叉轴汉诲、炮弹坑间衔、搓板路等等越野路面纲从芬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中舅浓,越野能力无人能出其右夸。    然而作为一款城市SUV测躲阶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力悼勉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颠困。    另外喷舶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间豪伤镜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陵夺。相比同级别的SUV从,虽然在越野性能上依然具有一定优势色,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抖琶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脾矮,但是进入这个价格区间以后广痘,消费者选择的范围将更多线段秃、更大狙娘蓝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贫,在竞争力方面依然不具有明显的优势烹。    或许尽早国产化降低成本抨坑迫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机链朝橇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件腹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缝。如今捅敝,马自达6已经发展到了第三代露腑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物档,它的名字叫做耿:ATENZA孪。之前我们已经解读过进口版本牡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力食关垂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乒菩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哨,这一次排量可不仅仅只有2.0L创醇悍,还有更加令人期待的2.5L豌。   注搏巫榔:此次测试中欧讳腊,红色车型排量为2.0L蕉,黑色车型排量为2.5L闻勿。国产ATENZA目前还未上市便袖崇,此次测试为抢先测试丛锋,车型为试装车吴。   截止到发稿时动都,官方宣布亮惧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夏画,新车将会在4月份开幕的北京车展首发媳版,上半年上市销售避胸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规册,我们还是先来聊聊外观烘券孤。相比进口ATENZA摩渐,国产版本在外观上基本没有变化缺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冻僳陋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注静,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钵布。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掀,它不同于以往的两代马自达6舵苹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现貌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来达,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缄丘扇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拆粉。总之从结果来看尾烁渺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感散,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绒皖妈,希望它能够像老马自达6一样匿,百看不厌丁讳簇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色睦,仅针对这两款车型来说盖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA龋虹,而黑色则太过低调搭平,完全掩盖了车辆应有的魅力式惶碾。ATENZA的红色与大多数车型不同财埂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒氨,不俗套拌认枢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm廉沫奶,轴距为2830mm筐骂憾,与进口版本相同噬。相比同级别其它几款日系车型滴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势添话。   两款车的前大灯有着较为明显的区别搬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乓撵挪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源了,科技感差了一点锰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氰柒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焦判,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吼斤曙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈但邯筐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赡伐圣,相比之下确实显得小了一点笛嘶,为什么不折个中率街芯,采用18英寸呢蒋?   两款车的尾部设计几乎没有区别泥,尾灯样式相同范,双边共两出的排气管(没错素,为了表达更直观括、清楚罚步蹬、无异议停翅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分薄滔扣,这是马自达6一贯的良好作风酸菠。总之菲脸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的隙攀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酗,谁都知道SUV车型最为畅销心,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挎坤拣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出滦,而卖得好的却还是那么几款酿稍式。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙笆拿,还要等到试驾之后才能给出答案伯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型番边焕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV篡违首。从风格上看歇弹仍,海马S5偏向时尚己齿、运动嚏吻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群副凉仆。而在配置方面秘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点罗。根据目前了解到的消息俺搏,这款车型的起售价约为9.5万喝敦,如果消息属实的话辜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挂饯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弓懊?   外观败保翠:设计新颖避侧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆达华妙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司榔菲别,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型噶壕讣,也将它的风阻系数降至0.34篓盘桔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了裴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惊毯,比例上感觉怪怪的炯镶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化觅慌莽,有效地提升了视觉效果誓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯模浓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瘸丢凭、转向灯以及雾灯内饲肥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骏疗午。   作为一款紧凑型SUV插扫步,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搽瘟害,轴距达到了2630mm麻编牟。与同级别的海马S7相比拣退,虽然在车身尺寸方面有所减少彪镣秒,但轴距却多了11mm汀幂岔,整体空间表现令人期待沁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绕缔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上晴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赐勃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17糕。" "   全新的A3备受关注当第,这其中的原因有两点仑菏痕,一个是加入了三厢车型估辜扔。而另一个陕畏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型想矩为。只是这台车来到国内较晚拉埃铅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生隆蔬瘫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地藉榔钩,简单明了的说勃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型考恢旦,而必要条件是横置发动机潘镐劲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本讥幂氢,但消费者从中又能得到什么拖剖?如果按常理来看里坝,对消费者的好处应该挺多的绘措,比如车更便宜了湘,就算车不便宜配置也应该增加了鬼玖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低士熊赊。但上述这些还只是一种期盼瓜邻宪,毕竟这个平台的车型刚量产不久素宠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伤。至少高尔夫7是这样固,而全新的A3由于正式的价格没有公布贰沤,所以也不好定论鞋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3昂,这次引进国内的共有四款车型叫捞刹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型本快界,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置剩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机毕,6速S tronic双离合变速箱嫩。在本月的21号幻际郊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市继。相比老款的两厢车型抡劲,轴距和车身尺寸都有所增加岔颁,而且在轻量化上下了不少功夫忙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撬,但在配置上基本都可以进行选装考。由于三厢版为新增车型模闯匹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开棚池。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市呈,“小改款啪斡固,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款效,而值得注意的是怖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伙灿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议轮督八,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力短侨龋。”吉利控股集团副总裁师、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态破投卧,欣喜之情溢于言表疯惭。    亦或是巧合健承盛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能尽篙垫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7览舒,一方面兢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坪搽,另一方面堆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁尚堡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瓷,种种迹象表明李佛妈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段科厘歉。   诚然桃匡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车虾抨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”东墩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陪诡陋,孙晓东对媒体表示檬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪猎秆,吉利收购沃尔沃之后蒋敝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涪诗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凛阑镁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应化李。" "  在国内诺凰受,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凶睬溶,它凭借动感的外观嗓毯奴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哺得涝,后来者RV4孤撕窖、途观妇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比攻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎喝捞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了秸。而今年攘扦,东风日产给我们带来了第三代奇骏窃蛊嘿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”弗宿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰洹,年轻化稿咕贾、动感化的外观设计就是最好的证明茧锯康。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车返含。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中握撼凉,层次感以及运动感比老款强太多了瓣担。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蒋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条必,流畅的曲线让它不在干巴巴晤问沽,整体饱满了很多弓缝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯献半臣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协危。   在侧面线条的过度下拧巍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型艰,并且加入了以装饰性为主的扰流板吞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性添肺。后尾灯变化更为明显苇,竖条造型变成更为接近长方造型藉晒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”遣泡洼,一定会想起Jeep侯,提起Jeep环,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能擅按,看看它在这部分有着怎样的表现楼劝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坤,并且不可选装以外颧,2.4L 豪华版可以选装该项配置海胎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哼辨剿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版浑卡耻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式窗戮檄,从功能上来看比较全面淳妻,下面我们就一起来看看它的实际表现犬烩。   更多精彩视频皇裙竣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捷,调整比较细腻侵歪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搭寥,而且还可以停得很正蓄睦蒂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话划,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示毛防,如果继续操作幻,系统则会中断本次自动泊车暗妥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里车冠搔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题漠,我一定会把奇骏放在首位檬孤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款切栋洁,性价比非常高罚。不过自从2008年上市至今的6年时间里隧,它始终没有太大的改变保酣谎,另一边竞争对手们却在不断进化笑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者欣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律讥架芜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘料。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吾观版,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前膘男聘,而看到新车的第一眼就会让人感叹沽捶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了衅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)竿陷猾,并且也是该平台衍生出的第一款车型闷掠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化霜擅麓。相比老款车型略显古板的硬朗外形碳,新车则显得更精致缔负墙,更有设计感炬饶兄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上摩磁策。当然角匠,除了视觉效果之外袖惯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了懒畦?这也是今天我们需要探讨的问题胎比。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型阑河桅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限菜,我们本篇文章的测试内容并不全面私蛊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辣欠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据狭许肮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍秤耙每,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧夺抗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凡郴轿,里面对新车外形疗泡、内饰等方面都进行了详细的解读幌奥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 痢边娠。另外胁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊聚话颗。   ●增加更多高科技配置靖迁辩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品阿,除了拥有出色的设计慌丁、良好的工艺和用料之外噶四拧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望曹,翼虎就是个很好的例子衔柿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势财。如今的新奇骏身上翟篮,我们也看到了各种高科技配置隘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平活匹谢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了第,在两年前它就已经崭露头角吐领鼓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样全饱,连控制面板都完全相同降。虽然东西不算新瑰并兜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先碳淌亢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化罢貉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碑记,汽车作为生活中不可缺少的一部分缚咆谢,也同样要跟上潮流黔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磨铣花,很多的印象都集中在日系的丰田车上穷喂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等阀拿惠,由于起步较早李,所以在混动技术上都比较成熟樊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型稀肉川,一方面是因为未来的趋势汐实,另一方面就是对环境保护都有一份责任荡。但能让人印象比较深刻的不多慧两,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外眷。经过一天的试驾体验愤戎遁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仁叼递,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鼻酮距。   外观方面汀捂幌:设计大胆前卫量拖纶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后跨,给很多人的印象就是模仿揩坟曙、复刻沁妻碴,aygo艾、花冠管、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象暇。实则也是没办法的事儿嗣袄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始览簿镭,不过从秦看来递,比亚迪似乎已经脱离基础阶段防。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辩,整车设计偏向年轻化套瞎,前大灯内加入了日间行车灯滇郝。车身尺寸方面焦焙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吗拴,轴距为2670mm钵。   实质上妻奸,比亚迪秦的外观特色鲜明钦素,个性十足室,他并没有针对大范围客户群体而设计腐母寂,更多主打年轻散娟、时尚元素岭。这样一来彭,优缺点也相对明显省,需要一定的时间让更多的人来接受他师鬼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番救,充电方法非常简单也很安全煽菩辩。通过家用的220V电源就可以直接充电逢淑,但是要采用三相插座皖。车内的仪表盘可以显示充电信息寐酱补,包括电量以及预计充满时间锰,而且还可以选择预约充电偿诚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的疙伐绅,虽然我的“档期”已经很满胸阂唯,截稿压力山大很保负。但作为潜在车主熄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平关,它和福特嘉年华肩剐靡、大众POLO会有多少不一样唉,谁更值得购买牵觅楷。我想这也应该是大家都很关心的问题道抨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息灭,以供大家有更多了解驴浇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元覆米举,分1.3L和1.5L车型剔灭,提供5挡手动或4挡自动变速器警尉蠕。这也是国产的第三代威驰车型困,相比老款车拧枫胆,新威驰变得价格更低弘、空间更大路廖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫壬潭浪,在广汽丰田4S店中销售峡涤,价格区间6.98万-10.88万元娃啡。两者动力系统泰、内饰设计完全相同耽仍炔。只是外观分成两厢与三厢扔煽避,配置上有细微差别而已斯末。好了藕,我们就从外观开始说起琳词嚷。" "  导语号次:在新能源汽车研发领域归李分,比亚迪一直是领跑者佰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盆澄恭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颇浓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术繁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拴肖校,能够开发更为节能鼎奢、环保的电动汽车产品茶毙故,实现性能的提升和普及应用采。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作勃俺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瑰。   历史上短瓣,秦灭六国巳东泄,结束群雄割据时代固,统一中国顽,开创了历史的新纪元侣坍小。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肆,势必证明其在以下六方面的实力每唬弘:   一膘透、比亚迪秦到底有多快熟玖济?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示郊贯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绣很,23%的车型在8-10秒耪府,17%的车型6-8秒慕枢阀,仅有8%的车型小于6秒陕管洛,代表车型如保时捷卡宴4.8L驳榔纬。今天翱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吨绢,秦百公里加速为5.9秒碴,而记者实地测试时捆寇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒悼驳。   跑得快自然有其道理逃,秦具有“双模”动力籍随枷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合铂杭,在混合动力模式下橇,秦能爆发479Nm的扭矩蜕,某种程度上可以与那些超跑抗衡奖鸥峦。 二谅及、秦油耗到底有多低即惧?   根据国际标准测量核算碘,秦百公里油耗仅为1.6升淖才。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式完擎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赋堵慈,纯电动模式时查缅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时车丝隆,整车自动或者手动切换至混合动力模式岛谷。在所有模式中借殴,秦还能进行制动能量回收秀,即电机向电池反充电肺,每百公里回收2.5-3度电呛电词,可以多行驶约15公里氓。 三家掇、秦充电到底难不难浪?   一句话回答呕侍感:有三口插座的家用电源就可以睫姓,就像充手机一样方便哺归。秦的电池容量为13KWH畅编铂,可通过220V电压猛,3口插座烤,4-5小时充满电泻簇釜。秦随车附送一个智能充电包缝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖太侗。   四缎广送、既然用了大量驱动电池咳棉秘,到底安全不安全?可靠性如何焊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池旱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撇蜜齐。单位能效比挛敬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池禽扮陛。但是安全稳定性方面则恰恰相反曝祈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池祟腺呛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池睬,是目前市面上最安全的驱动电池肠矫红,没有之一拾茶吾。   可靠性方面聘,据比亚迪测试尸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑壤含妙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修身始绍,业界罕见凌骨。电池电芯甚至终身保修妹攫。 五迁沥、秦操控驾驶会不会很复杂躬樊芜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样棚谰熔,习惯之后甚至更加简单俺。新增纯电模式页ι保控驾驶惰,更安静钳壬、更节能碧叼浓。   六翘傅胯、电池组电用完了如何行驶谈施牌?   据技术人员介绍拱捷,秦本身不存在电用完的情况珊。电量不足时壬邢砷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式茸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伶瞥筏。   此外删扒硕,行驶过程中厂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量猫邻,并储存到电池中嗓递莫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车巩松俱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字深辛日,其次是QQ me申,PT漫步者之流浮儡,当然还不包括那些“只识其样穆、不知其名”的人群让。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象柑痢帘,它也是双龙汽车最具标志性的车型片德。在迎来双龙新柯兰多之后罗辫,就在近日澈虫闭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾沥铅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界愤,但却让我们可以由心发出这样的感叹寂,爱腾终于正常了卷囊导。   从推出2011款爱腾至今躬间涝,已经有近3年的时间兰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势女如醒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象韦羞卷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事改喀,伴随着2014款爱腾的推出吕,有关于这款车的一切粒,也自然成为历史苏熄洁,被我们封存起来副扭赏。全新的家族化风格设计沉玖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路讼乓乖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鲍韶,与新柯兰多相似的样貌盘伙冒,让新爱腾不再具备专属性驹巴。没处前部细节的设计盛赖湿,都是那么平易近人检椿啃,平庸的再没有任何特点孤鞠腐。可能人就是这样懦坚味,老款爱腾在售时酪,人们总是说这款车有多难看埔翟,有多奇葩毛午第,但当它真的成为历史后霉,我们又会感到缺少了什么吗宫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化细恕,但还不至于让它从中获得什么优势冒希毯,车尾部简单的几处变化焕冕尼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉离。现在在大街上匹糖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伤画拜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辣。   本文导航" "   这年头在路上跑着愧蛔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念管虹,把自己造的车不断的加长节,就算不加轴距也得把身子给拉长活堵皆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中平勃、大型车上鞋瞎,感觉有些资源浪费鲜浩枫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哺剧宋,“L”的作用才更加实际高。当拿到这辆YARiS L 致炫时让团跑,小惊喜了一下骆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疽廖跺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惺溃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度溉、大众polo辩授、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蔬浆撼。目前这辆车共有两款动力惜肖、6种配置车型在国内上市聘豪,指导价格在6.98万-10.88万之间耿。由于新车型且上市时间不长贯,所以目前的优惠幅度不算很大际舷陈,基本在3-5千元左右脑。(个人观点棚:致炫栋嘉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撅,厂商指导价为8.7万-10.68万匆射叫,搭载1.3L/1.5L发动机佳,5速手动/4速自动变速箱夸创。" "   曾几何时淘挠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾记搂挡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象距,但却没有获得国内消费者的认可峨存。如今畏痕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伺,其售价区间为15.48万-21.98万元奶卑刨,相比老款车型有所降低笑。另外稀唾肥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妹蹄,并针对柴油发动机进行了重新调校骸。下面就让我们通过试驾体验扮尝驴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赖劲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乃藐墨,并采用双龙全新的家族式设计识烂,整体风格与现款柯兰多十分相似酱谩。然而警漠撤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整莫,其车内布局依旧与老款车型保持一致汕菠,略显缺乏新意谎。   小结倡势: 相比老款车型来说喊崇社,新爱腾的外观变化令人欣喜钵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光铜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次欧僚。不过硼全,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进且表,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咖部粉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上紊隋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)遣槽。在海外市吵├执琛,新逍客提供3款发动机普梁,配备6速手动或CVT变速箱目舶柔,在英国的起售价是17595英镑桔堆套。与现款车相比苗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计普赏特,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诺悉端。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型匆乔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了彤庇拒。 ● 外观介绍痪十搬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型飞:宝马2系Active Tourer嗜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单梳港倡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吝檀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子呐?车展上的展车给了我们答案媒骸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颊窍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贪举快,而在正进行的2014日内瓦车展上党点违,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哼渺技。和两厢版一样瓮布,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮母祝块化平台打造史焚南,造型新潮时尚叔豹,细节设计则突显旅行车的元素剂,保持一款旅行车应具备的实用性搪茬。据悉撕拍,该车将于年内率先在欧洲市场上市黑秀短,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鳞壤鹃,相信国内消费者很快也将与它见面宫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后权冈剩,全新标致308的旅行版如期而至工。从整体变化来看桓计截,它在保持旅行车实用性的同时暗,将重点放在外观幸撮、内饰的调整以及配置的提升上侧,新潮的设计更是让人眼前一亮可弟炊。在我看来旅杏旱,它的变化是非常积极的诫纲距。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高祈蘑绿,现在它要做的就是尽快进入国内冯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章粗:   静态评测    ?   更多精彩内容钩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑堕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吓沦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凛撂如。早在上世纪五六十年代彤靶,Citro?nDS就用上了可变悬架喊习酚、随动大灯哼、转向助力摆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伪涧,加上极为飘逸的车身设计狮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样问垮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抬马,2011年长安标致雪铁龙成立快翟顶,到今天我们测试全新DS 5LS吕沁僧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实究,音译的中文品牌名念起来很接地气乱握曝:长安谛艾仕埠,有股莫名的喜感权很搂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔑,是台正儿八经的三厢车兴。   ●外观壤饱:考虑国内需求匪鸵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前峭纲墓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5熬,后者里里外外都显得格外前卫阿桥裤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吾期,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实亢、更好接受一点腐赂。当然卿冕断,前提是得保留住原有气质需牌夸。   在这张全新的前脸上瓮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰按滇撕,官方把它解释为“飞翼”洼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屯,由于边缘不是那么锐利顺赂深,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪莽精娟,接受起来没那么难柏。   车身侧面和尾部看起来很饱满女当、匀称槽膏培,其实我个人甚至感觉比车头更好看撂瓜芯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鄙擒,厂家说这是做完市场调研后的选择豌咐熊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抹绩日,想想也不无道理戌丰懦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条啦冲,与其后期车主们各自琢磨钢琅娥,不如原厂直接把这事办了胜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注懊寺通:下文简称新阳光骂,以便阅读)李拖骋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸丰荷拉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坏史棋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拧殿。现在它不光新潮豢,还进一步提升了性价比授侥殴,为与定位相当的大众桑塔纳南、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备牌。 外观蕉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嫡秋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似忙貉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感氯迟丹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜姐雷桨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分摄被,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米穗单韦,达到4456毫米怯耗壳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平传瓷哀。    此外怂剐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米缔被,由于在东风日产的产品体系中睦毋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瓷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样好枚肺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凯耐绞,我已经身处呼伦贝尔牙克石佬瞪眷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气前凉。尽管天气有些寒冷臂屯吨,但此刻我的心情是非常愉悦的荣纲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演劣闻蔫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感劲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世呈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car堵,当然我也不例外蹈本。这次除了911之外徊,保时捷还带来了Cayman敖沪搞、Boxster磐邯妥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型剑歌,让大家分别体验RR(后置后驱)好、MR(中置后驱)屠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鬼犀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的硷骏,即使在这样的冰雪路面也不例外骡垂币,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作长。在练习漂移之前庭搭泞,充分的驾驶培训是很有必要的柑帽灭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救镀喊。   ●车辆失控该如何挽救侮?   当车辆发生转向不足时娩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喇恭,稳住方向并且慢慢回正寞女纶,切忌继续打方向钎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向歼河,反而会加剧转向不足的发生惜孔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时性,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度描,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线川第。对于一般人来说罐榔,应付转向不足要更加容易一些侣陵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术腔良,而转向过度一旦被合理运用盯吧访,就能成为过弯利器潦蹬拧,也就是我们平时所讲的“漂移”式巷朗。   ●如何才能实现漂移蔬来?   要想在弯道中实现漂移反寺妻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移校齿咸。针对这次的车型以及冰雪路面镶浓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式田泌:   1侵圈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)纱,我更愿意称之为惯性漂移过弯艾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卿、甚至小于90°的急弯凯裤程。 ? 『以上为PPT截图茸,分辨率有限凸协襄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性颗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度呛徒佬,然后反打方向堪,稳住油门漂移过弯圭京。例如在通过上图中的右弯时嚎贬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凉,然后左打方向骸蚀寇,紧接着再右打方向闪诞昏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动巨潮幸,别慌啤径,这正是我们希望看到的誊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心矗。随着车尾横向滑动的产生但苹墒,此时驾驶员应该迅速反打方向迪肌,让前轮时刻指向出弯的路线骨顽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度餐棉钎,随后在出弯时适当收油并回正方向辫伯单,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了囤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驶氓两,方向盘转动角度都不宜过多媚辉蕊,最好控制在90°以内继谎。其次油门动作务必细腻咯舜裳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瓣桃,给油则会加剧侧滑非辉,收油则会减小侧滑角度港爬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撼好。   2另穆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)旅。   适合弧度比较大的高速弯道黑堪。 ?   当车辆高速入弯时陪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头雄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑师。当车辆开始侧滑之后惧晾错,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转动簧乳,继续维持横向滑动赏袖插,同时反打方向控制出弯路线俺,之后的动作与第一种方法一致锯。对于初次尝试的驾驶者来说乓鹃,如果入弯速度不够快也没关系楔腐催,你可以直接省去刹车这一步骤悲典充,在入弯时适当地轰一脚油门充,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑享妹凛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控岸,并综合运用瘫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陋。例如在紧急舒、高速的连续S型弯道郎朗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心穿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心阀忙,从而划出一道完美的漂移路线骸芬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗耸矮?AE86在高速S弯道超越RX7岗寄坦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介祥。   当然鞋驶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后趴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海社泻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型素,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蒋遂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器无晶童、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苯诺年,驾驶员只需控制好刹车勉假虫、油门以及转向三者之间的平衡即可搞介寥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距需墙配。   然而即使是这样攘亮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的渭瘁派。冰雪路面凹凸不平疯苹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同喷存,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验边镐疥,所以技术和心态都十分重要心鼓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙清斑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统刮芹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嘛。在这期间撅,沃尔沃创造了无数的第一陷挡,也赢得了不少的辉煌成绩镶吭,当众多车企迎头赶上之际颓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中帘思刷,并将其命名为Drive-E聘炉呛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢廖琅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带舍添涤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命澳墙箍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅攀市,实现了靠背调节和腰部支撑群。 1967 推出首个后向式儿童座椅玖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护帽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器俱,将有害废弃排放降低90%以上俏喉焦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)幂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刺括。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生户克,有效减少或避免低速追尾碰撞坡杰闲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搬,至此安全范围从车内延伸到车外韦彤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奋锣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩暴悄尘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数踢,从被动安全到主动安全揭掳,再到行人保护擂佬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可颇邢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域别项,空气污染现已成为最热门的话题辫刃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抬裳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性顶巢椒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肛。   Drive-E是什么 风洁?   即E驱智能科技丛香,代表Efficient Power(驱动更高效)患熊、Electrification(驱动电气化趋势)栋、Environment(驱动环保潮流)性,从字面来看很容易理解疆,简单来说就是引擎高效化腔滤枫,这样一来既可以保证动力性售锯苟,同时还能达到更好的排放标准咸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱洼瑰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征参垛坟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎写定。   沃尔沃还将这一技术投身于墓叮块化的研发韩创,只需变更增压器慕ぃ块与催化转化器拿剩块等主要部件菲邪洛,便可催生出一款新的引擎产品钢禄甸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舷,大致可分为4类拈,即汽油直喷引擎厕酥、柴油高压共轨引擎公含,单增压引擎(T5)惰、双增压引擎(T6)莎倡。 以XC60为例 贬碉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 荡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表偿隧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伸番,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抗第权,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比阶邯酒,在动力输出上也略有提升勃,其中的原因自然脱离不了小体积府柬挟、轻量化等一系列技术的支持橙。   此外变速箱方面也有了很大的改观电驹腿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%械,挡位的排列也更加紧密荤阶结,有效缩减了换挡时间憋割巾,从而具备了迅捷的响应能力捆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下檄锹蒋,耗能经济性方面得到了进一步保证究瓣崎,它将改变城市路况中引擎启停的时机杭,改善油门的响应弊如,空调系统转化为经济模式工作倍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辞,而在65km/h以上松开油门文,引擎还将会处于怠速状态穿煎茎。   本文导航健惨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩腔汹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位图妇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”李恫。不过靠广,动力并不是我们今天的主要议题奠。秦的下盘功夫方面表现如何峡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系秃?这些都是我们今天要研究的内容哎。综合起来辨,我们最终目的就是想要弄清一件事丰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色脑垒锰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”耽撂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外尖喀玻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疥混范。当然登焦擞,由于秦有着体积更大累还、更加复杂的动力系统课卡墙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法长久,但由于双叉臂需要更多的空间敬缚,因此也是不现实的矾忱。在材质方面翱拎舍,秦同样表现中规中矩骆喂灰,并没有使用轻量化材料为车头减重坟涤锭,亮点并不多韧壁。由此可见叔林坍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化韦颧。   不过肝,由于混合动力系统的特殊性叉丝哀,秦也必须做出自己的调整界杀篓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异紊画。比如互夹肝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弄半,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巳刃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上阂鞋啃。此外逢怕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮系炉冯,相比速锐在直径上增加了将近9mm莆按晤,看起来很是显眼袱处岸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骏吻该,而在同等材料和工艺的情况下捍鳞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度班,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鲤。   另外嫂监,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辩。与速锐的非全框式副车架不同才,秦的全框式副车架看起来更加粗壮井搓,由于加入了电动机和管理单元筛线,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加床枢勺,因此这样的变化当然是加分的骄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挂试吾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苹劲喘、振动和声振粗糙度糕佩,欲知详情请点击这里)孙党篇,是个值得肯定的进步久。此外眯徒,与速锐相同携戚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连宪疵,强度更高念沸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天香塑,现款嘎既矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌讨醒粒,不过福特已经为此做好了准备齐,日前刚刚发布了新款复拇冢克斯掠。它采用了全新的家族化外观澜奔句,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果骨懊太,不过它真正的杀手锏甜分,还需打开车门才能发现古八。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线镀姆楼,进一步抢占细分市惩滞腔凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炯练蕉,满足那些对于性能有一定追求的消费者嫩编傲,比如轿车中的S5奥嘘、S6号芳、S7舜鼎奔、S8等等纫。就在不久之前的2013年12月核固,奥迪SQ5也正式来到了我们面前水饭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型邵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)溃。 外观垮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态能棚钩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辨叮峦,可以随时面对那些不识货的挑衅者哩害。作为Q5的性能版车型灸婚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念暴,颇为低调列溺略,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化确。 车型图片 基本参数吠谩筒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出那,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乏,特别是车身高度经过降低顾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm外魏剖,而轴距也有细微的变化茎歪统。   其实只要细心观察剿屯菏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的琳,除了特有的徽标之外誓,SQ5的镀铬条有别于传统车型半结,采用的是双横条样式次。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状褪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽翘骗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆彻戒。而配置方面范,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备丧冉。   尾部的变化主要集中在下半部分串磕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蛔娃篙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计市币鹤,可根据行驶状态来改变排气开启程度番梢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派翠推,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭电底,前者就属于少数派枯堪。一个是只有追韩剧的人才懂纤拖吨,一个是全民百吃不厌勘兄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品痰路缎,其实上一代车型在国内早有销售氦漏势,只不过跟福瑞迪太像了红,外观不出众弗,关键是动力平平都偶,所以最后并没有收获太多臂枫。全新速迈刚刚上市城吼,售价17.98-22.68万元峦擎,很有幸能够在第一时间接触到这款车撮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了粟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常枷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈川。通过简单的对比香校刀,不难发现差弊穗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版耻霉欢,名字叫做ForteKoup弓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恐丹惭,售价17.18-20.08万元惋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版眉,它承了起亚家族的虎啸式前脸礁腔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评督焙阂,现在看来谈不上惊喜秸贸辽,只能说还比较精致肃娃察。虽采用了大嘴的设计怂棘靖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步龄巨,或许小女生会喜欢烁锑。大灯全系都为卤素光源蒙,并带有日间行车灯毫起恼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰隘。   走到侧面剃宋起,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化铅盾骨,但两门的设计为它增色不少稻划络,在绝大多数人的固有印象中舜,跑车就应该是两门坡恐,并且应该是无框车窗筹葱蛔,仅从这两点来看虹新硷,速迈确实都做到了故份趣,开在路上的确引来了不少的目光追随痕涸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流模踏,我们一致认为车尾的设计更为出彩计,短小菱澜郸、精干伪刚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受假。除此之外绵恢伸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局恭饭达,而且排气管口径不斜渭础,车尾营造出的运动氛围似乎更强梗淋。轮胎为韩国本土品牌荚,规格为215/45 R17返,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了牡少。   当然寄炒,如果你选择2.0L车型的话们停畴,你所看到的黑色外壳后视镜芭览伎、前后包围的碳纤维纹路饰板递、双边双出的排气管瞬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了考。" "  讴歌这个品牌猾督,或许很多人不是太熟悉烦穿替。作为本田旗下高端品牌艾呵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任檬啡嗡,而且在美国市成士佟,讴歌的品牌影响力是非常大的腺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力然泥,大部分都是人们对这个品牌不了解沮,影响力上不去疆侈,导致在销量上确实不尽如人意哇肉。对于这次全新MDX的到来埃稠,个人持有赞许的态度涩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意撑,还是那句话顷创畴,品质上去了价寺,接下来就是提升品牌影响力了懈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上呐奢理,大灯的轮廓更加细长纲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赴董。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妥痴,但内部结构和MDX并不完全相同删。雾灯被一条仿LED的光带替代簧豢妙,进气中网的细节刻画更加运动别缅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长观川剁,侧面造型给人的视觉感受非常低篇回,这和前后大灯的位置有很大关系郊尘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎码,注重舒适性恼深。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上潞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感毕,而压低的姿态却更加动感床滩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱同霖。尾灯造型相比较现款修长冻捞蛊,优雅的感受也来自于细节的 设计掇绿孺,但貌似通过我的观察挞忌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源杯弛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置豌县,让尾部显得非常简洁铣谰。   本文导航赁丸惩:" "  2014年2月20日南台,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市遍盾卸。2014年型奥迪A5的最大特点是赖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沉扭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国孰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大土,共有19款车型抢,售价在49.98万至85.8万彼,具体价格如下场迫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表忱苦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面塑锈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别柬垮。配置方面际臂喘,也与现款车型相同苇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机本。   内饰方面很,2014款车型也与老款车型大同小异材,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘四,同时门内饰授绊持、座椅中央扶手京抢艇、都采用了纳帕真皮面料兰颊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溶菱。而2.0排量以上的发动机则保持不变砍顺攻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型画藩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肉挥姬。   变化一贩浆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蹲,在原有的缸内直喷技术的基础之上测幻妓,加入了较为传统的歧管喷射闪蜡挫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合趟,通过二者各自的优势拷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求梳浚。事实上婚膜贝,混合喷射也不是什么新的技术雾踌炒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用仙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点厦衅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善童佬蚕。   变化二垢摄:排气歧管集成至汽缸盖内碘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内广概,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力悍膊才,从而减低涡轮的负荷常隘,提高涡轮寿命炬拔萄。同时燃材,因为在进入涡轮之前进行冷却荷颗,相当于提高了涡轮的进气温度限制灌,可以允许发动机有更高的排气温度涕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高暇淑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人午温落,同时结构也更为复杂淖工,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战堑敛巳。对此悔,缸盖内的冷却系统也进行了改进梳设感,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挨陋冻。   另外慈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拣寥亢,还有着两项小改动玲膛湃。使用旋转阀穆。块替代了传统的节温器惦幢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上叛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氛赖。   根据官方消息杆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上虫蛋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受廖。笔者也希望在应用新的技术的同时兜底,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情篙。 责任编辑锚台江:王晨熙" "  A00级(微型车)挽,在人们印象中这类车以实用性谋、代步功能为主洪赐翱,低廉的价格促使配置也不会太高灰艘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候迷冠,一款车的推出打破了这一概念舵,它就是全新奔奔募挪氖,来自长安汽车禾工囱。   感官是人们的第一直觉反应救,所以外形设计的重要性不言而喻酶韧凯,为了使人们印象深刻维算,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舰,道理很简单懊,日本是微型车最发达的市场钉系澄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冻,在2013年广州车展上甸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光逞叫谋,除了时尚的外形设计以外精,在细节做工上也有着不俗的表现币。前脸的设计整体性很高梨江,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条湘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影电酪耪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表貉踩超:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势读黑风,不过这一点在外观上并不明显淡咯,这源于贯穿车身的硬朗腰线吠,有效将视觉性降低凳净帅,同时搭配造型独特的双色轮毂普触,让这款小车看上去时尚动感巳颂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坪澳宽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰握棉,如果仔细比对固,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纲汉。除了引人注目的设计以外葡皇穷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹淬,具有加热功能的外后视镜连纺、15英寸的抛光双色轮毂凶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置幕畴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页博:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市橙浓炮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d丰棉素。不过敢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版潜放,从内到外染慧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抢,可以说是一次完美的蜕变石桅捐。那么这款新车究变在了哪里吼?它究竟新在哪理奋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出菩吾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5翔芬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大灰兑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm岔,轴距则与老款车型保持一致纠考绷。在尺寸变化不大的前提下拣庐,改变外观剔钮、动力肉、内饰搓逃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谎烷颧,2月19日这台新车也正式来到我们面前夯俗,并接受大家的考验谐肆匙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条动,但这8条是我个人认为变化比较大的涂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点飘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候隶泉钵,我就有了一种预感备藩撂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烹库,刚刚上市的新款X5就给予了我答案头。全新X5给我最深的印象除了家族化外输梢朽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刺法。首先寄仿冻,先说说全新X5的外观墓,“大尺寸双肾进气格栅”教、“开眼角式前大灯”抵鞘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致深肺。    现款宝马3系推出的时候较蔬廉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉勿吾丰,现如今随着全新X5的上市乐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上琉扒皑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涤,据悉鲤闪诉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯撂。值得一提的是农党必,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嫡罢虫,给人一种炯炯有神的感觉番僵。    由于新老款车型的轴距保持相同搜慧骸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉镰,反而侧面的腰线给人一种力量感蹿程,这也使得新车看上去年轻了不少刹冒浇。细节方面拱防,新车在前翼子板上增加了进气口渭,突出了宝马品牌独有的运动基因驶摔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格咆凉低,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带晶,提升了夜晚的识别度咎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起敞逞,降低了风阻系数啸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性潭燎。" "  版权声明蛊:本文版权为网易汽车所有斤搜箔,转载请注明出处创。   在2003年呸漓魄,奇瑞QQ的下线让这款时尚郴熄、便宜痉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浚,之后短短的几年间茫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话变,然而到了2006年长安奔奔的推出搐教沙,打破了QQ一枝独大的局面另。一转眼疼,已经过去了10年的时间懂骸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拧姐围,在这个追求个性斑杰股、讲究品质的时代峰那,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卡定锨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则皑,而长安似乎也意识到了这一点芹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢继管晚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者慌秃测?   从厂家方面获悉配劝翱,老款的奔奔(love)已经停产捅,而奔奔mini则将会继续生产销售喘懒攘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系崔,前者主打精品中高端微车市称印,而后者则会在廉价微车市场继续作战荆溅拈。从定位上来看史,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些暑般咯,虽然沿用了奔奔的名字通疙,但整车的设计舶朵秀、配置以及售价都会高于老款车型磋翅。   新奔奔客户群体是谁谴?   在很多年前纳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结镶纠蠢,到底是买奔奔还是买QQ鹅美膏,在那个时候烙,很少有人会关心这款车设计的如何噬、驾驶感受如何秀灵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具滩茧美,省油茎、皮实勘琼摆、能遮风挡雨就行杏惦。   现如今临僧沏,80后乒灌斗、90后已经成为购车主力扒,这些从小听着walkman邯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计没凑航、用户体验以及品质都有着更高的追求焊咳势,因此在座驾的选择上同样不会妥协瑰陶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看小佬,新奔奔就是冲着他们来的墙航提。   新奔奔主要的竞争车型是筷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布矢,但从目前得到的消息来看惜腑橇,5-6万元将是其大概的价格区间酷。这个价位中既有一些合资的微型车逢,也有自主品牌的紧凑型车勾及,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车法风,比如两厢赛欧踢、奥拓魏此忌、玛驰以及低配雨燕等等车型僚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侥徽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些妊肝彼,产生竞争的几率比较小描弟猾。   外观弥坏:惊艳陶、和谐贪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柿品豹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词憾唐:高离地间隙报葱港、车顶行李架拿掏、双色车身等等榷。没错范镶咕,无论是跨界浪募取、越界还是交叉车型跋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质构廖嚎。不过世间万物坝,徒有其表终究很肤浅碳际巫,我个人认为懈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窟。所以麻蜂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赁经蛊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氨弥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款欠观,它集沃尔沃所有看家本领于一身塘厩竞,可谓全副武装请氛。为了让媒体更好的体验这台车毯褪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踏械。没有固定线路热叫,没有领队车辆词饶恐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾跺痉,它会和每一位汽车媒体人独处12天赊。而在这12天里萄逝赣,我已经和它奔袭了4100公里替粹垂,横跨了三个省份摧帝,体验了柏油赛道秆泻筏、软土拉力惠瞪偏、冰雪漂移邻煞吞、高速狂奔膘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啥,当然渭侗抱,最终的结果是很老:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多殴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的崔,正所谓日久见人心秤谢,交友如此归,试车亦是如此蹲拣秘。回到正题瞬泛,和往常一样扰刹,对它的了解还是先从外观开始擂汇藏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酒就伯,相煎何太急”这句绝句畔,而在雷诺—日产集团旗下心骇蒜,有两款车正在上演着这一幕工涉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气圣屡衰,还有这出色的越野性能村脑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坚漂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下昧贤磁,买谁更划算畴外门?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辖,作为英菲尼迪的顶级SUV乔目,QX80的售价高达152.8万善谷抹,但经销商处可以优惠16.2万违详挨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万稠,虽说16.8万也不是个小数目斥。但对于消费者来说刨粟费,一个日产突,一个英菲尼迪话,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌分毒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)忙腾冕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV码疮揣,它的身材绝对够大痞变懒。从上图的数据来看透,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙干,尤其是将近5.3米的车身长度宝,会让您感觉驾驭它有点困难泞。另一方面吓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吃碍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现席。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吭段,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型喀勃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅攘购。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足两孝舱,同时也显得异常凶猛蛔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉么储。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大圃,整体造型圆润诺,没有多余的线条作为修饰钠,但是反而会让人感到车身很厚实欢凭唐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞晴固受。同时注意它车窗的设计惊坊虾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撕洞涩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酿沦餐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感科倘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样刻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计亨庐亨,也没有了那种霸气马蕊,转而给人的感觉是设计很前卫疤结。车尾的饱满程度与车头相呼应着回拟粕,丢去了上一代的直棱直角冷,饱满的线条凸显着丰满的层次感藉垛。   日产途乐敝台下:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缔贰,虽然脱胎于英菲尼迪车型掳怀,但途乐依然拥有自己的外观特征泡称。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性莫降径。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡骡味:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型节跺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号欺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出晴晌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底艾龄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气篇寸好,成为了车头亮点之一家。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苫腺鼎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型狈宠卿,这项配置自然是少不了的汰。我们可以找到4个摄像头互,它们分别位于车辆头部鸵景镐、左右外后视镜下方和车辆尾部书秽。以便在停车过程中校泻徘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况筹,让您更加自信轻松的把握泊车空间拳庙滩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嫌股挨,大大降低了停车时的事故发生怜屏聚。   途乐   通过对比发现袜就劝,两车在外观上的配置基本相同恃,差别仅在日间行车灯上凄辩芒,不过随着QX80年款的推出穗僳,日间行车灯的加入应该不是件难事马录跋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同忿递龄,在相差仅有10几万的时候稀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妓般。    责任编辑堕辫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天投,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了飘,除了奔驰G钦细、丰田陆巡系列法、牧马人等夯,双龙雷斯特也是其中一员粒络愤,而且雷斯特还是柴油车染。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值矮,以目前的接触来看砷眠女,双龙雷斯特W表现不错汕筏叙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”樊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贪卉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鲸睦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰垃邵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”粟形。当然什杭讲,在随后漫长的几年过后孟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌火。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO滥,该车型最大的特点就是其尾部造型钱涕效,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计溯焚肥,宝马方面肯定不会承认颈,但从年份来讲撼,明眼人一看便知镶光。   外观澄苟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手反趁蓖,该工作室的创办人正是乔治亚罗仓秤岁,不过大师的设计未必符合所有人的审美份溪殿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异切垮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调婆湍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汝鬼改,但为了照顾空气动力学与线条流畅鸽辉,雷斯特的车头是圆的妮疾蚕,所以在当时看来有点“离经叛道”囱蜡。   而到了现款的雷斯特W价济,这个“小问题”被修正了海凯量,一体化的设计已经是大势所趋勒潜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”慈汀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型圃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感霸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少秒憾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相汗澈骇。通过车展上的展示关琳乱,小编已对这款纯电动车型有所了解编摔替。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奔勒辜,时至今日挖宪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型仍峦供。据悉勤锋,之诺将在今年的2月份开始接受预订插,上市后将以租赁的方式面向消费者朗,具体的细则目前还没有公布裸,上市后会有着怎样的表现春蒋,我们会同大家一同关注厕敬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前衬坡社,简单了解了一下之诺这个名称的由来苹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现勺社怂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟陪勤,毕竟是基于宝马X1平台打造苔班嗡,因此在多个方面相似度高也并不为过蓟颠鲤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E擞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现釜餐,其具体的表现如何设规,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抚顿鼓。 责任编辑化:沈楠" "  版权声明含讥保:本文版权为网易汽车所有凹劳慌,转载请注明出处腾坷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计己,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列超劣瓮。它们的可见程度聚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”幌。可见度甚高的两个文字的组合淘纱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字独郊。因此田戏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车埠行。哦茶悼,对了保,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卫惶蛾。意大利人的自信算,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嘘剔烦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闺取敞?咱先从减开始说起胺逝斜。 Q善喂:致悦只是切掉屁股的菲翔么揭钡?   A封毕:非也蔫,前脸亦有修改筛剐,整体风格统一姥楞,协调度很高疤梆攻。   我相信Roberto Giolito先生闲宪部,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师际傅订,在设计Ottimo的时候痊坝,一定会更加从容冉华。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吐奢谢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思唯蒂距。在他的心中下,应该有着太多关于年轻庞、活力的理解裂随腐,而这恰是Ottimo的设计要点申。 外观总结   赞嘉烘鸽:个性鲜明蹈峰、标配LED示宽灯釜孰、轮胎用料厚道   弹翟栏:低配删减雾灯   " "  版权声明刀食糜:本文版权为网易汽车所有男郸,转载请注明出处烫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辜,虽然距离现在已经有两年的时间瓷诺藉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饶。而今天内,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例降嘉,并且还是一台后驱车柑体。没错戮谴,它就是华晨宝马3系片。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)墩础炒,其配备了2.0T发动机轻点,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟青商翠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赐挎灸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现镣玛垦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绵。不过在今天的冰雪试驾过程中纹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钳弊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伸吓,必须先打好理论知识的基础踢吴。于是在摸车之前凯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课戮鹊高。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关椽守乌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陌兼。 ● 项目一   热身结束了浑飘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节痰。第一项内容便是加速和刹车秸邓,是不是觉得很简单夏褥?其实里边的门道儿多了去了雾睹。   在项目一结束后蕊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式叔极,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步氰。一开始大家相差悬殊无,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纪垫逝。接下来的项目二会比较刺激一些到粮堡,经常会出现手忙脚乱的情况但,但只要理清思路按部就班的做肌畔童,想要完成整套动作并不是很难麻坪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明毁:本文版权为网易汽车所有搜娥论,转载请注明出处泼脊算。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赦釜妻,不过始终都仅有手动挡车型颊,虽然目前销量也很出色巢慌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户巢吕搅。好在这一短板即将成为历史滥但,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出勒认,新车将于26日正式上市胃迸羡,我们也于第一时间进行了试驾体验式剁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观默迁癸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外椒股硷,在外观方面也有变化桓窖。新车根据高低配车型提供两种外观方案讣尽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计堵劝,而高配车型则对中网弯、保险杠造型晒阶、轮圈和后反光板都进行了重新设计胶。值得一提的是固饲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的堕。   新样式的轮圈非常动感刷卞贺,在同级车型中实属罕见环。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致阂姓急,轴距依旧为2725mm辣济。车尾的变化相比车头要小一些店惹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板劲,不仅可以提升安全性抛,同时视觉效果也更加出色平。 有态度【试驾评测】骆啼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惫?   扫一扫拔妊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苛然,一汽大众全新高尔夫正式上市鼎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款幢,其中1.6L拥有三个车款堪,1.4TSI拥有四个车款凰,官方指导价为12.19万元—18.29万元富。具体售价请见下表棠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涕轰,但是却拥有三种功率版本固揭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本漆屏郎,因此在动力系统方面棚脱,消费者有三种选择违馅盘。    我们从上面的数据可以看到惜昂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诫,1.4T低功率版是主流之训掀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求富,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右温。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮显篙,但是它的售价高达18.29万元疽厕旁,相对比较贵念。    全新高尔夫提供九种车身色彩呜恼,分别是塔希提金汾、唐古拉白凹、珊瑚蓝逞骸岛、魅力紫炭委、玛雅红扛盖逼、季风灰氛、水晶银以及深黑和极地白力嗽。 ①创:16寸Cosmic款轮毂 ②泄:16寸Cubix款轮毂 ③汝康:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂雄遂,其中15英寸的一款推晦,16英寸的两款嗡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备掂匙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供咆。    全新高尔夫提供标准座椅赏刹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅摹弘宫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅仍妈,舒适版车型则都配备舒适座椅跑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版示典卷。    在材质方面呜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料塘波恼,分别是上图所示的DianDian黑色织物极肺、Zoom/Merlin黑色织物觅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择希泰哎,分别是Vienna黑色真皮淖痢、Vienna米色真皮苯、Alcantara黑色翻毛皮烷杜、Alcantara棕色翻毛皮石。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料狮尼,有两种风格可哑绫毂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哀酣,同样有两种颜色可淹巯省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料海芒递,有黑色和米色两种可逊实肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅甭斡末。    在车内外装饰件方面痪钡宠,不同配置的车款也有不同的安排社。像侧窗下沿镀铬装饰条海痕斜、双排气管识、镀铬装饰双排气管玲律浩、动感鲨鱼鳍天线律、真皮换档手柄摧溃窝、科技质感装饰条歧街、金属风格装饰条亮报、碳纤维风格装饰条等等该,针对不同的车款都有不同的配备香圈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍悉耸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富勃,配备有MKB多次碰撞预防系统喇佬、ESP车身稳定系统完、ASR驱动防滑系统灿希、XDS电子差速锁病币、前排侧面安全气囊盲朽、后部4探头倒车雷达疏归届、前部行人保护系统黔、自动静态转弯补光功能等等送,但是在舒适性以及功能性方面卧跨,并不是很丰富侩猜寿,但是也可以满足基本使用迁。   1.6L自然吸气车款如何严烊搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀榕较浮,它拥有手动时尚事滩挤、自动时尚以及自动舒适三个车款峡浅方,手动时尚与自动时尚的配置一样抨,在价格上二者存在1.2万元的差价味竭,主要是变速箱配备的差异似。所以在配置对比环节纳泌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行窟逞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扑阶,差价为1.1万元沏钢。    在配置对比的环节我们可以看到夯,时尚型与舒适型之间的配置差别京埃,大多数都体现在外观内饰的装饰件菠唤,以及车内一些常规功能方面话枢酿,主要是顶棚储物盒盼士、后排中央扶手伴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半典,实际上最有意义的差别在于全景天窗及檀诬、后排出风口番冈、蓝牙电话讹湘、定速巡航范谰、驾驶席座椅腰托煌、TPMS胎压监测系统这几项上叭长,不过在这几项配置中锻你奈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苏,尤其是全景天窗肥。    从价格上看俩雌陛,二者的差价为1.1万元琉史,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桃处虏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品粮堂耸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户懂烧,所以我们在这个推荐环节力关,更多的倾向于低配车款透汉。 责任编辑绣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底欠蓟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怕。它采用了全新的DS家族式设计风格吾纹辣,延续了一贯的法式浪漫风格对,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素黔。新车基于DS5平台打造乾驶堂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瓮。预计在3月左右上市论挖枪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触徽,让我们一起来看它的表现如何拣。 外观脚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肉,却多了一些时尚及科技感岭睦宋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性棠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苦坞盾。镀铬装饰拿捏的也比较好疼昏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌誊晾但。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晌话潮。也表示着DS的品牌走向独立炮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型甭缴,有着都还算不错的账面数据玩,车身长度为4702mm艘脑臼,宽度1840mm录,高度1515mm.轴距为2715mm骂老牧。上市后会把目标锁定在奥迪A3梯恋。 车型图片 基本参数凌访叹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面匆菱檀,除了前车6颗驻车雷达之外李,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能甲任,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纬,从视觉上拉伸了车辆长度忿,尾部设计了一个小小的尾翼巧胆拖,尾灯下侧字样表明了其国产身份纪貌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方迁浆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件箩,真正的排气隐藏在了下面哼渭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缓蔷都,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屯歪挨:高离地间隙俺貉、车顶行李架叔领、双色车身等等垄篇。没错圈宽示,无论是跨界哎色、越界还是交叉车型够拭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质适。不过世间万物耐,徒有其表终究很肤浅磁,我个人认为距镁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卞竣。所以惦陌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象僳剂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戳妙,它集沃尔沃所有看家本领于一身疵氖,可谓全副武装门肉捆。为了让媒体更好的体验这台车揉妇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绘尉。没有固定线路链乖趴,没有领队车辆桓浮及,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兢阿绦,它会和每一位汽车媒体人独处12天窍。而在这12天里摔蚊,我已经和它奔袭了4100公里牡汹,横跨了三个省份显,体验了柏油赛道硕姜、软土拉力康、冰雪漂移怯瘁、高速狂奔既探倪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霜常,当然市,最终的结果是羔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雄介虎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洪,正所谓日久见人心顶绊句,交友如此拧樊去,试车亦是如此粮。回到正题渺汰,和往常一样侣,对它的了解还是先从外观开始随收嗅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化街、多样化是一种趋势弥册,两厢车一改以往叫好不叫座的状况麻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白田枷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦颠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车念,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型星寝拼,上市至今保持着约5千台的月均销量灵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型筐艾。 外观/内饰对比官:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鹤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造订,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纽,毕竟师出同门法疾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管迁寥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯红畏突,远看很容易被误会成排气管颇很,但事实上真正的排气管被隐藏起来临伟,整体尾部设计显得层次更为分明莱疙壳。低配车型配备有倒车雷达心臂,高配车型还配备有倒车可视酥熊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念井晃晴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点忱娃塑,修长的车身与宽厚的D柱檀狠,加之出色的后排与储物空间屉呛码,俨然就是一副旅行车的范儿陕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm暴的耐,它完全可以称之为旅行版朗逸钦。    车身的线条连贯自然勘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观省酒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头括。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些橙瓜逆,调整了尾灯的白色灯带位置督侮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端透凡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蜡耿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格埂,内饰板件的用料以软质材质为主谴,接缝及做工也较为精致涩,与同级车型不相伯仲摹沧。从实拍的车型判断煽掣驴,自动空调遍、ESP系统芍卞、电动座椅即熔徒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苏锯新,至于具体配置还有待官方公布簧坷谱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉啊芯半,同样是大众家族的传统布局乳娶掀,整体的感受都很不错舍戳,方向盘纹蹦燎、中控台的每个设计很都容易上手扩摹,从材质上来说惫,朗行是塑料感有些明显的测,好在其工艺上还是有保证的贿猜鸵,并不会有很廉价的感觉嫡笆汲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后梨,销量在整个家族中表现最为可观倡。近期琳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胳嗣,新车主要变化集中在外观泪捎,同时针对颜色宏、配置进行了调整碘竿版,以保证其市场竞争力眠哦会。在豪华紧凑级细分市场中羔酣滔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冬携,通过下文的对比分析处,希望对有此购车意向的网友们一点参考却。   备注厢锌: 为更直观的进行两车的对比分析湘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瓣漆、CT200h F-SPORT)黑岛搔,市场优惠参考自深圳市场穷。 车型图片 所属品牌乡菲垦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动九猾,内饰做工精细    车身尺寸方面淋骸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凳县捶,其他参数均小于奔驰A260迟。从外观和内饰设计风格上看陈堡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑粒淑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释距椭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺垮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后醒巧貌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样较嗅,全车充斥着力量与美的线条蓬箩亥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挖麻,硕大的单条幅进气格栅校冻密、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发丛窃。    相比极富视觉冲力的前脸造型藏懂涂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些栖肠,但并没有脱离运动肪鹿铰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹五。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素墩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哨惹,同时下侧雾灯造型也有改变讣歉久,车尾部也进行了一定的改动裸,整体感觉更加运动吨南。另外闷怪疙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”啸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配霞兑雷,形成强烈的双色反差藤讼。    F SPORT车型装备了整车运动套件书堵,涵盖了运动调校悬挂察陵、运动包围僳锤、运动阻尼减震器寿玖、熏黑运动轮毂间、运动车门脚踏板镀癌、运动型铝制加速踏板红、制动踏板侨簧、脚歇板等疗。    三幅式平底真皮方向盘徊具即、红色元素点缀的空调出风口库恼粟、铝合金踏板懦、仿碳纤维装饰条等等熬沫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感檬黑怠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格徒蚕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刻挨,将方向盘绰藤福、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上港讲厢,增加了便利性洼吹你,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动存讽,分散了注意力店。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间饥,是多数第一次购车家庭的首选要求笺共沃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型黄猛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功馈接涸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型荷踏,会有怎么样的变化汇绕孰,一起了解一下锰席。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的摆亥并,镀铬进气格栅增加了些许立体感肚攘,更加显眼的X造型前脸夺,迎合年轻消费者的审美平。大灯的改动有些另类时,在我看来接受起来还是需要时间的泵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呜对畦,新款在车身尺寸上有所调整境,长宽高分别为4456×1696×1514毫米暮,轴距保持2600毫米不变河萄,相比现款仅车身尺寸有所增加共读艇。   车尾的变化不大狠弄未,保险杠下方增加了黑色塑料饰板唬,以及牌照上方增加镀铬饰条点扔,尾灯造型无变化惮嘛恐。实拍车型为高配版本拓,但仅配备了三点式后倒车雷达融。   新款的15英寸轮圈造型不错薯溺,轮胎选用优科豪马窟挺父,规格为185/60 R15饭,备胎没有缺失井,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置亲豢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高丧,在年轻人中更是屡见不鲜扯烘。在学校要有个性吩急热,在单位要有个性欺探,穿着打扮要有个性稼,兴趣爱好要有个性寂歼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侗脾寂?如果你有这方面的兴趣诉,那么杰德将会是你不错的选择携辈糜。可谓自成一派的它帅,凭借着并不起眼的车身尺寸辉松、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谁劫瞄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车窘?还是旅行车叮蒂蛔?或者是MPV盟?但这都不是事儿酗残翟,只要适合自己就OK歉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侵电,喜欢接受新鲜事物的他们靛火肉,正好与杰德不谋而合疏两祁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐媒蜡,此外胆,六座的乘坐空间畔骋,也足以胜任日常的使用需求旁苫呜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坪淮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蘑纶估?自2013年9月6日上市以后娄将舱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赁孝,力压大众途安和马自达5等竞争对手抬硷,它用事实结束了我们的疑问黑惋瓤。除了这些宏共辣,杰德还会带给我们什么样的全新体验绞,让我们继续往下看蒲剔女。   " "  若是经常关注汽车之家的话潘疵建,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生顶步工,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”好焕凉。虽然我们这里并不提GTR肆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绵磷乌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负痈氩裕克斯ST妙奸,令人刮目相看白辣滑。与此同时昏锭,在秦身上崇超拔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谓藩橡、做工以及舒适性表现上的明显进步吻。 外观造型坪范踞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程珐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代崇钎蓉,近年来推出的新车型如速锐兄灵、思锐以及大家眼前的这台秦晤,都可谓一个比一个漂亮螺。就以秦来说蓉两,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网休,很是亮眼帘谰,同时也营造了较高的前脸识别度氢。   车身尺寸方面努呸镣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大饲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平链,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)僧,2670mm的轴距表现则处于平均水平桔棠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涛,其整体感觉与速锐大同小异临泞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯敖姜盖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接醛弧嗅。无论白天还是夜晚勺杆烷,该车的车尾识别度都非常高竞畔。而且内部的光源姐梨,除了转向灯为普通卤素灯泡外伶旱瑟,示宽灯访、刹车灯以及倒车灯都用得是LED篓怯。   充电梅阀萝、电桩安装及质保/售后介绍兄瓜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口漓梅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包痰叹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电膛前奶,据官方资料介绍躬凯,充满一次电大约需要5个小时左右扩扯崇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)摧溯虹。   同时烦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩琴耍蝗,虽然价格并不贵股石孔,大约在6000多元涂,但对申请人有一定的条件限制粉届铺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)免切,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拒曙掸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准筛楷邵。当上述条件都满足之后撇稠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请阮甩,如果一切顺利尝绞,最快1个月内就能安装到位并通电使用墟侯。不过目前点奴联,秦还不能实现快速充电亭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的秽杭喀,只是目前还没有这样的配套充电设备涩龚溉。   针对秦的特殊性齐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位毋妈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务世。其中伴你,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全铃拨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巫胆、绝缘手套和护目镜等设备叙,并规定在检修车辆时必须两人在场每膘尉。以防车辆万一发生漏电褂,威胁到维修人员的生命安全辣。   与此同时虫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里姑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组疆结。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捍法窖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型僚救,整车质保为6年或十五万公里崩搁,电池组为10年或二十五万公里)亩。总之瘁镀散,从专设的维修工位谐雾伟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期咕趁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度齿僚,而对消费者的购买更是一种信心的保证部。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前事,中国汽车市场刚开始发展何,市面上可供选择的车型可谓寥寥馅别吩,在那样一个年代谋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准娇斧,并且在之后的相当长一段时间并呕,人们心中仍对它们有深刻的印象构猜。时至今日泥镐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择李,在数年激烈的竞争中镁前,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疾。这回悲架逼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首菩肯舌,我们也借这次机会为大家做个全面对比搞梦烁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车褐苇瞳:外观内饰(包括设计和做工)览、配置罐诞苹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)闷坦、储物斑堵崩、油耗釜、驾乘感受萎车梨、加速性能尼糙、刹车性能随。同时杏殊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搐力、同价位车型的什么水平戊间氰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型滔澄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元猫,目前约有6000元左右的优惠傻鲍人,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元阮贡,在优惠方面差别比较大缓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右弧距关,根据论坛中近期的提车价格清汀奥,9000元的优惠还是有的刃晃搽。目前菜隋,两车的售价依旧属于同一梯级涤撇来。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致痕搅眠,只是配备了卤素大灯及雾灯聪需窟,透镜糯婆、日间行车灯这些都没有黎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诽忍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蒂额,因此我认为两车的配置可以理解肥钵,符合同级水准矾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位但:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比呢,两车的各项参数也处于伯仲之间捣,差别在6cm之内帆娘需。在车内空间上散,两车的表现也很接近茫,我先剧透下吧赋酞粕,结果可能跟你们想象得不太一样镶媒狡。   相信看到这里浑,大家最担心的就是如果车辆没电崔,后备厢是否还能打开的问题具。捷达看来是妥妥的没问题寿思,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑详,它的后排座椅靠背可以放倒掂蹿喜,之后即可顺利从后备厢取物甲剑梯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐态眉。   在倒车辅助上迸,捷达配备三点探头岁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妙暗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平虱惩。这里多说一句隆熄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达叼褥烙,让人觉得很不大气疯请嘘,并且低于同级别的水平荆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辱江,舒适型也可选装倒车影像聊抵戮,比捷达厚道一些赐。从普及性上看弊欣奇,能够达到同级别的平均水平缚,从功能性上看疮,拥有倒车影像的它则高过平均线了稻蜂,给好评溯让。   两车都是15英寸的轮圈宠誓,造型上也是各有风味鄙卸,轮胎宽度也同为185mm答。从售价上看梅斧豢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右架,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条多。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比林,让我们在后面的制动测试上见分晓瓶奖我。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显袜玩,借着中期改款的机会睹牟太,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机避揉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注裤突。应该恭喜它念锭快,至少在我眼里讨,它确实达到了自己的目标瘫砷。过往凭借动感的外形抄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扳雌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点矩嗅。   只可惜处恳嘲,刚上市不久的2014款起亚K5樊肛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挽靡玲,而且它们的价格都处于K5车系的高位谜凯钡,受众群体并不大录顽蹈。前段时间侧览萌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析婚妹,并撰写了《起亚K5购车手册》点。文中瘦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纹侩瞎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐邢舍裁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色屁坞迁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机孝如。自从起亚檄弗锌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宽卜矗,互用研发产品的例子不胜枚举盒荒虎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度片崎寝。该发动机的最大功率为245马力变、最大扭矩达到350N·m乌了刮,账面数据处于同级别的上流水平坝砷恨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机隆锯嚎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀心登,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机季梢。   在涡轮增压痘小竣、缸内直喷等技术的加持下陇首袒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m傅,并且一直持续到4000rpm江其戈。得益于涡轮介入较早贡画,最大扭矩拥有宽泛的输出区间迸,而且它的油门也调校得比较灵敏净暴。在实际驾驶的时候德,可以感受到它的起步轻快自如斧沥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咳禾估。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比都郡藉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些航绞,但差距并不像数据相差那么大赡抢顺。在整个低转速区间们鹿本,它的动力输出不算直接誓盗,缺乏一点活力坤,给人一种有劲儿使不出来的感觉投。   于是瞄,我把油门再踩下去一点琳势,动力突然来得很快潮椒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然萌悲,毫不费力虐诞,而且可以感受到车速达到120km/h时咎菜,发动机还有充足的动力储备局。它的中段加速能力让人满意凳绕帘,虽然依旧缺乏一点活力虱订,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴茹茎抢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开篱女。   还是差点意思峡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感废。于是旧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式甘,6速手自一体变速箱切换到手动模式七昏革,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作垢曹炊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的来孙。它的油门响应足够快遣渭,发动机的动力输出得到更好的释放乾释,方向盘的反馈也更加扎实酗手。除了SPORT运动模式外写病炽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式邪,运动特性从SPORT捎、标准到ECO逐渐减弱墒届脐,驾驶风格也逐渐趋向安逸兽读。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契多,平顺性极高慨,而且动力的衔接也让人满意经。若以80km/h的速度巡航窖胳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航臣嘲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绵,对于燃油经济性的控制也让人满意传激容。同样值得表扬的是降挡速度惨善屁,在中段需要加速的时候深踩油门舶愧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出券拣帘,而且换挡冲击也比较芯ジ住,不会让坐在车内的乘客感到不安芥俩。   前麦弗逊尉粹慌、后多连杆的独立悬架底盘结构授,在调校方面仍然有很大的提升空间宝衬。它的弹簧足够硬受撑荒,但是减振器的阻尼不够大涵梢熊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沫,会有细微的震动传到车内窘档酵,以稍微快一点的速度过弯逝啊讲,车辆的侧倾会比较明显敦颗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳渺雾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卜锋,舒适性让人满意合,但如果需要激烈的驾驶的话忍,后期对悬架的改装很有必要耍题。   它的刹车盘相应加大了尺寸沉貌,刹车的力度足够梯卯芥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性藉娶。具体表现是茎死搏,刹车踏板的前一小段是虚位授豌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏潮,制动力度会突然加大尺,需要一点适应的时间拧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沧笛,发动机的声音凤、振动都非常小来钝。然而阑剧适,在速度上来以后篙丁暑,噪音的上涨速度也很快方槽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎桓吝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鳞瀑。   我得承认怯内,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数衬,但在起步和中低速行驶的时候昆搐,动力参数上的优势并没有完全体现出来秃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蔑械徒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价聊圣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抠标。当然腿渭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拔段谱。另外接阂,值得一提的地方是漓霖侥,在动力提升的同时量犀,它还加入了行驶模式控制系统孔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碑钒,它的动态性能相对有一定的提升彼供,开起来也更有活力和乐趣汉笆浩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了方递,不过当时的自动档车型只是“有价无货”齐葡,只有手动版车型销售猎,导致产品线还不够丰富密搭淀。而就在去年11月讽骏闹,海马M3终于推出了CVT版车型缺哭拭,7万-9万元之间的售价轻慌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求猴腺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弛舱图、逸动具咯档、宝骏630以及启辰D50等车型去熄,竞争还是比较激烈的枫啊丝。作为一个后来者谭撅陀,海马M3是否有足够的实力立足帘?下面我们就一起来看一看烹柯史。   动力许铃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择视,其最大功率为82Kw钾趴,峰值扭矩是147Nm阿。从账面参数来看萝长沛,可谓非常出色冗踩,一点不比合资产品的数据差绿。对于一辆紧凑级轿车来说词薯太,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鸡贬菏。    开起来的表现判,我只想说这台发动机的低扭还是不够强讳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”檀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狈,如果想要充满信心的快速超车恰黄醋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鼓。    我知道会有人问司范位,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗祥年嘛?说实话抗坪掸,我觉得大家都没什么区别宫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着范普模,也是低扭不够强商,需要靠高转速来增强加速能力箍我。    可以肯定的说富梢汰,除非是加上个涡轮增压器鲍脖。否则的话勿概,这个级别同排量产品之间的动力表现类叭湿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肮。我个人觉得兰擒尼,这只是消费者们需要认真衡量的一点炔粮邦,而非全部凑胶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奋葱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感僧水柔,动力传递平顺连续的特性第,有效的提升了整车的行驶品质感嗓。顺便说一句沙儡甜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外博狠,这也是比手挡车多花点钱的好处攻嘘派。    深踩油门时都,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谷凄券,来保证动力响应足够顺畅躲位,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苛订。此外仟侨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扮,功能性极强灵连。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现澜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后磕,g值才开始达到最大的0.366g昆迫芦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谋鼻额,此时车速大约在30km/h左右管脓,达到60km/h用时5.24秒翻皇,冲刺到100km/h用时11.45秒叹琅履。    接下来看看海马M3手动车型钡砰,在加速到2.5秒后虐,车速已经达到了差不多40km/h肠钢,达到60km/h用时5.01秒派杠贡,冲刺到100km/h用时11.28秒秋律,比CVT车型略快怀袱死。如果不较真的话阶,可以发现二者的差距其实非常新,相应的在日常驾驶中其实也一样磁辣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米朝度,就这个成绩来说猾,它的表现只能说是非常一般弹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言串,它的表现就算好多了彼你。 责任编辑丰:沈楠" "   近日川唤叛,宝马官方发布了新款X3的车型官图绩敌冀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作人琉。从新款车型推出的速度上来看蠕俺肩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视降。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量叭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化椒。    早在2003年类妒坟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章龚山祥。10年以来妊饰刻,宝马X3已经销售超过了一百万辆衰,自从2010年上市同患顶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作集催。因此吻,2015款作为X3的中期改款痞绣奋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中俯哭,优化后的大灯组造型便、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妥丸罚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蕉熟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版泄蚀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感协的怠。通过官方图片啤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时维雹坤,也融入了宝马家族的最新设计语言纤宿斜,与新X5一样采用了新的中网边框设计窝棘叼,在视觉效果上更具冲击力墟渺废。    在头灯部分涸拭耻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光繁石钠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秆碎萝。另外垫眯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代录蔼,配置方面它还可以选用全LED光源秀乱废,再加上选配的LED雾灯赫鲜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坪些。    新设计的前保险杠极具力量感钵蛋,并融合了镀铬嵌班、塑料格栅以及金属护板杀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型揽藤。此外罢侩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浚忌琶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂晚,也使整车更具个性化风格扳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抱虫:4657×1881×1661mm死慧铰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近犀,轴距也同为2810mm断,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纳栓匠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别铺,从车头一直延伸到尾灯的腰线乔,让车身看起来更加犀利且极富层次感嘿胸。相比变化较大的前脸标己獭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计期敢称,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰景设栓。相比X5认管酶,新X3的尾部更加耐看僳讥卵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扫壬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分限,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守随慰粟,视觉效果并不是那么给力士。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酚埠,新款X3也不例外宦科斗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梅拌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恋换、后部的防钻撞保护装置撼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套外、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缓倍巢。此外泄吗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贯。该车还可以选择六种车漆瘫、三种专有的18谓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂歇勺。 责任编辑疙校:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嗽墟:Quattroporte(总裁)地,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标楞炒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV寥簧掸:Levante刮揉,还在2013年4月的上海车展上钵,以全新总裁平台为基础蓉貌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角藏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的爸送吻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款朝堆胜:Ghibli……   以家族设计为本碗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系表,虽然定位上已与同名的前两代车型不同锈,改走豪华中大型轿车的定位式,车身尺寸长寺雇、宽昂、高分别为4971mm圃绷、2100mm和1461mm为郸懒,轴距则为2988mm访戊,直接锁定奥迪A6穆化、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上目假,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo磨挂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烁搁,且融入全新总裁的轮廓特色很犊顽,以紧实并极为流畅的曲线匙逛楼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格法。    于是在车头设计上辖钨搬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽团女太、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩掂难,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沮排,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计财纷,将蜂巢状格网嵌入其中窖兴,且尽可能地加大仙痛,再搭配角度更为锐利哺靛纠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组箔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蔫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条党,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏弘门娄,所以厂商在Ghibli的车侧怜星,除了保留前叶子钣鳍状孔道守董、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外矢,也师法了总裁车侧的设计谭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型林,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瀑挂窘,另一条线则从前门下方迸出寂湃汀,向后朝车尾紧缩铂次堡,滑顺动感且充满肌肉感杀潘,并正好可呼应更翘的车尾设计晒戊炭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帆,速度感浑圆天成彩。 内饰向旗舰看齐刮踌险,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上负,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿朔驶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同交、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计裁蜂味,也把声控时纹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上垄喉瑰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片且,右侧拨片负责手动升档路描、左侧拨片则能提供降挡险。    此外衰,三辐式方向盘的前方损憨,一样是借自全新总裁的蓝底白字箔汀嫌、双环式仪表盘酚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碳,左侧则是表底超过310公里的时速表革翁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瘫透,可提供显示油量孙冒潘、水温蝎、挡位与导航指示等行车信息密漆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谓起,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虎烈,告知驾驶者目前的驱动状态枯。    和总裁稍有不同的中控台筛孺虹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诞蔚呕,以及可触屏操作的收音机电台选择繁础停、音源切换力、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赴、空调温度鲜骂翘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕仟,空调出风口则移至屏幕的两侧涂,下方则为恒温空调系统调整出风量坚墟速、温度与出风口的位置衅,以及音响系统的吸入式CD呛饭茂,设计上较总裁车系更加简约连熬,但用料与配备完全向旗舰看齐羚帝概,展现了十足的诚意坚。    较为可惜的是秆庭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm览劣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当几,包覆性和支撑性也非常出色城。    但是后排方面星、便没有像总裁那么充裕瘫绢,尤其膝部与头部方面虾棵,身高174cm的笔者坐进去后弛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促稗,也刚好替前奋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓臀轨海。 责任编辑熔芹棉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了漠?后来一看惨惠了,哦竣疏,原来CC是“Cross Country”茫懒。继续了解发现有点意思观淋荒,底盘抬升募、高功版2.0T五缸发动机甩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法径憨:目前的普遍规律是频,产品分得越细聊薄,总销量提升越明显郊乘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品断坏焚,它的引进渡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奴,主要分布在前脸和车尾马枫匠,从外观区分它和普通版V40很容易徐枫吉。底盘抬升12mm炽豆杉,这么小的数字对视觉效果影响不大拴匪饯,整体协调感没遭到破坏隶。    车厢内部妒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样举,除此之外内饰并没有过多特别的设计驳卜镶。之前我们已经发布过实拍文章峡废算,车身相关内容有详细介绍徐泵家,因此这里只是简单提下要点卢缆,就不再重复描述了胺羡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鳞炮屑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吠份,最大功率214马力宏裳,峰值扭矩300牛·米骸杀粗,型号B5204T9辅,是普通版V40那台发动机的高功率版本滇掏尼,那台机器的型号是B5204T8氦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒庭既,今天会是什么成绩码雹俏?稍后揭晓氏皆。    变速箱没有变化尼改,依然是日本爱信提供的TF-80SD宦慷,六个前进挡了,带手动模式和S挡吩嵌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT琴,奔驰A级用自家的7挡双离合喜,沃尔沃这台6AT暂无优势搞计斑,目前他们还没有新产品投入实际应用骑晤,理应加快脚步赌。   驾驶歇橙凄:邪恶的S挡    驾驶部分督瞎计,我想说说D挡和S挡的区别坤毖。看起来挺初级的一个话题悄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂莽酚枪。D挡油门响应迟缓射耿盛,在激发变速箱降挡之前巫次乖,需要稳稳的境匪溅、持续性的向油门踏板施加压力思驳,慵懒的降下一个挡位之后妈狡,情况有所好转玩枷,动力给得稍多戌,也就这样篇。    不满意对吧朔巴埂?可以把排挡杆向左扳到S挡贩邻踢,切入“邪恶模式”忿椒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)形滤,转速拉高1000rpm以上剃凹伞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来特我鼎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次仆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出穆洼沦,脚踝每动一下猴铜,车身就顶起往前猛扑一下屁噶踞。深踩油门写,转速迅速攀升搅淋扭,跟D挡时判若两人勺价姥,两百多马力弹盒、三百牛·米柔光谜,在这个尺寸的车身上爆发出来断,过瘾斤坑床。    激情过后细细品味趁铃痛,这套动力总成有两个弱点需要改进歼散搞,一是怠速时振动大势幸菲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赶儡坷,影响体验;二是低速行驶的平顺性偿匹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境身殊,1泄、2杭、3挡之间可能频繁切换碑,动作应该再细腻些岁费。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秘华瑰,选择“全功能”项吴翔壁,不打转向灯就变道闷容,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道陌,回正的力度不心省,如果你想在车流中快速穿梭前进权,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争浚限,要么关掉方向盘辅助人,仅保留振动提示即可掂焦辱。   绕桩间:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芒挡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣灿嘶,在绕桩场地很讨人喜欢烙玫。车头响应比前驱版本积极甫新,入桩动作稍猛疗沉,车头好像在被一根绳子拽着走脚岁侨。给我留下深刻印象的是瓢梁,这款车的极限要比前驱版高太多冕肚话,特别看了下茄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h春陛。上手容易扇,但是需要注意别突破了极限母,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点限:一旦超出极限敬,很难把车身再救回来胆。 责任编辑藏蹈末:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逞排富:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足祥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始架趁,就一直困扰着我们的问题夕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碍。马力越大的车就越好么赫?绝大多数情况下答案当然是否定的乡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外请。随着时间的推移蛔,我们有机会做这样一个有意思的选题辈。   让我来说明我要做的事情橙次少:我们有三辆四门轿车贬,合计拥有1657马力权。看起来确实有些夸张系恭默,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport口燃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S但擞,但是这个570马力的怪物一直没有车杯莫,直到我们完成这一特别的测试一周之后抨璃。我们只能使用520马力享失漂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo醚离,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力逢香,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣车环圃。   另外一辆是全新的奥迪RS7酷撤惯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎埔抠,拥有560马力的出色表现砰涉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8醒,在K&N工作室的台架上囊釜氖,它的轮上功率达到了479马力券痛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中校檀豹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力便百侥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恐撮揪,用以获得更多的功率输出刃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力垃凉遣。即使按照宣传中给出的数值扯舷妊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG荣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力摧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG苦,它的轮上功率达到了541马力乱典,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力勺。   另外还要说明一点署鹤了,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来山胖萝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本澄潍晤,不具可比性沫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试窖。结果很令人意外眯多翠。两款加速最慢的车型甸创鹃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杏定肝。当然最慢是和RS7相比较而言的圃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速牟湾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录龟剐放。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拒晨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊狸,但是还未打破我们以前的记录腊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吵,说它慢更像是一句玩笑话邢,这一成绩实际上已经快的吓人了瑟。奔驰则要更快一些掸翟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)葱氓,冲线的速度也提升至197.5km/h畴辞。冠军仍然是RS7的茫,它只用了11.6秒钝现火,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平滑。奥迪的冲线速度为193.8km/h试,虽然不及CLS63 AMG京赋,但赢了就是胜利鞋。   123下一页 责任编辑亩实:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后萍闹缮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚缮聘、运动和科技气息了拧旁片。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此覆秃段,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抽南烫,主动式车道保持和自适应巡航功能及哭,几乎能让驾驶者也变为乘客貉丰,高科技配置更加丰富茨擒骸。    于是举,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前熟懒铣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疆夺舒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L淡嫡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受杠,在下面的文章中有详细介绍滩埂痉。此外蒋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汤氖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读颗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寝空情、残破衰败的路边小屋埂寇奶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陡谐沧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富词,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落随七。身处如此糟糕的环境骂,却并没有让眼前这个出身自底特律肚看、土生土长的本地小子屈服谦入:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搐嗓,但只有经过一番试驾体验之后炒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力漂敞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的偿颠馆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分裂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网溯辫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形琳姬撬,同时两侧向外延伸与车灯相连骇霓釜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化僻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耍虎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计胺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计淳闻。   尽管是低配车型入淮踢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弘收,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搓韶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泛偷污,它基于D级车的平台打造杠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条醛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK匠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乓楼氓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盖扮,不过从近几年的趋势来看寐播痪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香极日蕉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型堵取,至于其中的原因寝娇搬,从这款车中也许会找到一些答案镐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT响蔚嚏?   GT乏芬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写济祈,维基百科将其解释为具有超长续航里程肌蜡钮、拥有强劲动力喜瞥舍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蒲厂晨。可能一提到GT户齐挝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吧,其实则不然屏几,GT拥有着明确的划分准则祈石纷,举个例子来说思菜律:拥有着标准的后备箱陀憋喜、配备V12发动机并且内饰非称谴某桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车板傅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT迫韧试。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沥溅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凑煎脊,这款车的确还真有点GT的意思揣冒莫。在笔者看来茬弛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牛撅,最起码第一印象分已经拿到了诞乏攀。   5系GT是采用7系平台打造的巧?   5系GT的轴距为3070mm瘟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同布,从前双叉臂会、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钉酒棘。厂家表示劣坝喷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型廓,其在外观睫疏辩、内饰瓦盖菊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同珐窗。   5系GT型到无朋友誊?   谈及5系GT的竞品避,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情慨娟蔚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位板梅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版敌韭没。   外观纳闭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚课葡绊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆揽。风云2(详情)涩、E5孔篡蛙、A3以及今天评测的这辆E3哪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中培,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怜。从这辆奇瑞E3(详情)来看埠律,外观及内饰都有着很高的原创度诚编刹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间佳劫。这让奇瑞的产品线更加丰富钢蔡,但也让消费者选择起来有些头疼鞋。 外观薄铃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绰本绦,但外观却没有去针对青年人的设计静,前卫描、另类这些词汇应用不到E3的身上慨,车身也找不到多少运动感蓉逃抠。不过它长得却很容易被人接受呢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉傲粪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腐,E3和E5的外形稍有一点点相似味,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间了嗓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化塑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蹄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高巩,而且非常容易被大众所接受蔚。不难发现染,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变短沉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头熄澈。艾瑞泽稍、瑞虎5肺,单从外观来看都会让人眼前一亮傻。借鉴是好事幸仇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烁贿时,但不动脑子的照搬实在是说不过去艘缕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蛊哗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表局狠饱,作为最会制作小车的铃木来说吉躺惭,雨燕可谓打开了国内的市场潦娇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代门,新一代的SWIFT迟迟没有引入深剂竭。而就在2014年1月18日谴臣钢,铃木速翼特在国内上市蟹怪碎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版掇醇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后避,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辨那:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仍淋吗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件丢擒耙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造下,速翼特运动版采用运动风格打造点硼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嫁郸涡,轴距为2430mm停。由于基于新一代车型打造井,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胳荣晤,轴距也加长了40mm触。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚几酷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息戈臀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寒博。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新歪譬谰,包括中控布局骨、仪表盘掠娟、方向盘等造型均有所更改膏半。此外掀晚,配置方面新车配备了ESP场督愤、自动启停系统蓟勒赡、USB接口呸雌、运动座椅等配置响。CVT车型还配备了换挡拨片溉,满足驾驶需求乒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了焕。真皮包裹自不必说版攘,3墨饲悔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服佳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多武。不用和别人比儒上亢,超越自己就是最大的进步肯届扯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疟舱牟,其最大输出功率为100千瓦霞,最大扭矩160牛·米敲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT到蛋,其百公里加速时间为8.7秒领碌,最高速度为194Km/h枯详。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡禽溯,相比之下乐趣少了很多浇馆。 免责声明死:本文仅代表作者个人观点催懈,与环球网无关钡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实们频现,对本文以及其中全部或者部分内容坛锚我、文字的真实性搬毁、完整性冉赎、及时性本站不作任何保证或承诺汉,请读者仅作参考呈切,并请自行核实相关内容驼空。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车播偏磐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大椽适,引起了广大网友的质疑僧幻哪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验记欺护。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注糙。于是易车网本着服务网友的原则炽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测欠快,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车体,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示恍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汇,您便自有定论发莎。   体验者介绍    前排体验者颓赶:辛毅 身高毕虫紊:178cm    后排体验者蛙想反:旭子 身高瘁:177cm    Ozel 身高岛灭:170cm    小娴 身高徘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谦城杆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高唐煎蓬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍故。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市筏颊弯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣圭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆理榔挎,公平公正公开地来一次大对决到。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明筛丁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别好,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车趴九。所以不得不承认卫蔚舶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值啥攻拍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上逝桨。    事件回顾故脚茎:    说干就干赋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后库卯勃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凯。根据易车网后台数据的统计来看骄菲,持以上三种观点的网友大有人在桐篱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲山,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案参。尽管是为了对比三者的公路性能甜蜡户,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上遍酸酒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浪剁。    测试车辆劣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350黔盎技。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挪现并,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恋香,奔驰已经尽力了烦策放,我们在此也由衷地感谢费,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酪,告诉大家改款前后的差别磺淖拣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5跑惠。因此我们也很负责地告诉各位网友蔷套焙,目前除了易车网媳铜祈,其他媒体对于新款X5的评测冬,都不能代表日后国内在售车型形歼齿。第一辆中国版车型为xDrive 50i坞朵,加配M视觉套件底扰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况怠贯,我们无法借到官方提供的车辆良味。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吹碎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型松。    测试场地辰桅蓄:    乐驾赛道全长1.6公里勒拼截,共14个弯道睬,最长直线段270米画笔梁,赛道宽度为10-18米荆敖,视野开阔释,无障碍物弊。赛道两侧均为土质路面镀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侗常,大大降低了安全隐患女粉。    测试人员俄卜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑损狈,却要替土豪们操心买什么车是,这件事听起来真挺可笑驾弗布,因为我实在没法揣测土豪们的心理瓜凌。如果说我还能理解花五十万买大切夕亮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓤掇道,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器媒操,代价是要多花一倍的价钱宛缮木。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蹈抛痪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感讹锋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望菏淮。不过因为坐的比较高蛾,速度感不如那些贴地者强烈惦,还没怎么着呢就破百了处。这大概就是SRT8的魅力厕韩椭,很难说值不值得前泄贩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款兰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近技,跟改款前相比还是升级不少泰韧椭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卜剩巩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系镭排副,SRT是JEEP官方改装部门妇激伞,这种改装是全方位的撩,包括内外套件加强跑,以及性能方面的提升桃。SRT8就是高性能版的大切诺基察恃,主要提升是外观套件频甩馈、及动力系统靠、刹车系统念喷骂、行走系统等方面揭覆归。四秒俱乐部为数不多的SUV车型姐鸵枷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机憋咆,6.4L自然吸气HEMI发动机褪玩铃,搭载采埃孚8速变速箱峭陀黎。   SRT8为公路而生欺梅,所以公路性能是它的强项懦蕉,不过Off Road就不是特别在行了箩谷犁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 菠掣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影非阿妓。 ② 跟之前的SRT8相比立,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蔼,所以科技感和豪华感都提高了不少许,跟换代前的SRT8相比泵,升级的部分都是实实在在的氨抹托。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱懊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统技纺臀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谈瀑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置壕藕。  〔挝场③一百多万的车倘忻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车娜诫,再挑上百万的车的刺猛赔,好像有点吹毛求疵魔梅。首先悬架的设定非常的运动拢画倪,即便比较温柔的驾驶方式醚盾妇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瞄磕聚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车夏饲醇,大切诺基SRT8并不是一个非陈霉罚合适的选择擅,尽管动力非常充沛城连,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意票额。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响饺汗盟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺伟旱坟,但好歹SRT8也一百多万了枚嘘略,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汉浚肯。不过之后我们也释然了比,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钢,但经过数个媒体的“蹂躏”评苔脯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了悸赁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了铣,有点异响似乎也算正常害魔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锤,请点击下面的图片进入试驾文章闪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铜闪苯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争晌庆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求闻路袜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汀纯肥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中碳伸粪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盖穗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锌蜡妥,还是老套路秋陆怂,直接切入主题桂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹髓拒凸。 动力对比擎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手荣烈,看看英朗GT的表现如何吧计窖蔫。这台发动机的最大功率是131千瓦深萄磊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来翰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蓖浅虎,当驾驶者在需要全油门加速的时候咳鹃惧,为了获得更好的加速表现哇软,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沪。对比发动机账面参数来看福,最大功率118kw籍,峰值扭矩250Nm沸窝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜朔担。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碍散,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心霜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辰。   至于传动系统方面界母溺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器漆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沙扫,都是目前该级别中的主流配置烫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扳坟涟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢耗对。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器任痕姬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩屎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上阀每庐,比如高尔夫6蔫、速腾等聘骨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鳞破,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构棠掸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抖驹,从而起到提升操控性的目的扳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骂男驹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上屡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接市,但通过厂家的调型疚担后翘喷,当一侧车轮发生颠簸时皖啃妻,对另一侧的车轮影响会比较小些拍激频。   小结诉了提:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多握据垛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出棵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涸山腿,至于优点这里就不做过多介绍了谅僚肯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行7担后英朗GT更偏注重于操控性峭洗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时态,见过后车追着拍照的实,见过开我边上向我打听价格的兰练,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回筹虏墟。我坐在这辆路盛E70里瞄,被注视得有点儿不自然憨羔弦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣逢粒,我琢磨着辩裁,要不要让他进来看看牛贸。要不是我瞅见了绿灯亮起添跋,我真就这么做了浚脯瞳。对不住了朋友舍,这次没能让你仔细了解它似阀课,不过我希望你能读到这篇文章茨变。   不用否认计涂,人们对美的好奇与渴求与生俱来酱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钙汀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坤阑。不过在这些人之中炮萄,有人会终生恋着美人绘,有人也会为抱个花瓶而后悔灯尾。如今打造足够美的外表来吸引消费者娘姜骑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鳖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肝扛,但在这之后能否一直爱着它春届,我认为是一个很值得细抠的问题刻施赎。   ●外观大气斜别、美爱擦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时廉,我还以为来了辆捷豹茧罢,赶紧跑过去看发现被骗了漂陆拇。不过我并没有觉得失落柔荒街,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观息竞搂,并且从设计角度看范,它在借鉴与融合得方面都很到位摆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沧俺棱,我对它的外观设计就100%满意了啃乃尽。这事儿对华泰肯定不是个难题怕,您看看宝利格还有华泰B11凛钨太,都有明晃晃的格栅挎土。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位响氖免:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中单喂池,但绕车一圈后我发现糙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了煞颗快。咱看看数据对比檀特祟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手团贫淮,可以说在各种数据对比上发剑,它“不是第一臣乡,就是第二”慌容。虽然在宽遍葡、高和轴距上没有做到最大躺,但也不过是一两厘米的差别僵划斤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米斤,这就让它看上去大气许多徊翟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上灭陡。   打我接触这辆车的时候玖惜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光斥。在这样的目光中猩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期饺途。面对“屁股高鹅韭损、尾窗窄”舰妙窃、后方视野不理想的路盛E70时狠董,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车偷。先不讨论这样有多麻烦了思狸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作侵梆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧旅穗都?这点让我心里不太自在丧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲避息,是个应该有的配置行雌瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上椽办,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蹈乖。而随着国外皮卡文化的不断渗透帝菜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叔迷,去跟进时代的步伐屡。为了迎合市场的变化及用户的需求矾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哺罗,开始注重宽大饱满的外形设计窗靛,并增加更为丰富的配置柿蹄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型魔背魂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惜蹈计,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)底侗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗樊,整体的风格带有一股阳刚之气艇。在车身尺寸方面眯,它的长/宽/高分别为褐:5310×1812×1775(mm)狄磷蚕,轴距为3100mm鸽喊。威虎TUV并没有大小双排之分蓬,仅提供了一种车身长度籍硼。车身侧面的线条也很平直含,外扩的轮眉使其显得更加饱满窘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巴。大灯采用远近光分体设计暴,其中近光灯还配备了透镜嘲拍段,不仅更显精神哼酵,而且还可以起到聚拢光线的作用确霜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次莽,遗憾的是尝勘巨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瑞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯仿传,并且后视镜仅为手动调节衡筒旦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谎盛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卑,非常不错情朴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嘎,至于货厢外侧并没有再多设置降挟褥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸关底。另外入碉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坏饭菇,不过据厂家介绍缉杆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”零鹿奸。对于皮卡车型来说复急雀,这项必要的配置还是很厚道的将糠诵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山麻骄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气控泡独,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地固泞。不过茸宽,今天我来到这里并不是为了滑雪吞隘檀,而是为了求证一件事情燎遣:有没有一辆车蒙,既能够带着一家老小舒适地出游纳耙旅,又可以不惧冰雪江,在冰天雪地中步履平稳地行驶味袒,同时价格又相对平易近人呢干世?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求付,那么就让它拿出真功夫试试吧膘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卧俄,从外观上看沽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惊溯挠,19英寸车轮显得很有力量感停匹,也与动力总成更加契合;其它的地方枢孰侵,也依旧是酷威的老样子抚哨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绢,甚至还有一些精致的感觉活。总体说来思慨,尽管算不上全新车型郡,但依旧耐看拘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面霸题,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了放抠丰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中啼,动力响应良好瑟,易用性好墙纹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搜弥没。当承载着全家出行时哺绅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况檄垄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桐。   至于酷威3.6L的内饰方面钦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)济采溉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”尝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节偶关。   除了动力系统乌楔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冠特记。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涸骚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动丝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徒防,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施铺。动力分配完全依靠电脑自动完成泼静雷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮团辞梗。   有了四驱系统凛连,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拴商。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侗诫篡,具有更加粗大的排水通道司飞猛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”假,冰面行驶性能更加出色坊。此外棚涕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜楔评弧,胎面中央多重“Z”形花纹钎写、针孔沟槽设计赶勒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性筒杀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息桨蓝罐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间空,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情视肯陇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3妈,它的定位低于1系殿俩涕。但是苯成围,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步败届。另外泉,它也提供了i3?REX增程版本松篙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机攻井诲,扩展了这款车的最大续航里程景沁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拨饥顽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流跑沛涂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合场鹿南,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合品。   宝马有没有提高电动车的标准忱湾熔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拈钒端?让我们在接下来的测试中找出答案犬砍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式羔写棵,宝马i3的行驶里程可达88英里峨乡士。相比较而言箱副廷,?Ampera可达30英里霞,而普锐斯可以行使约10英里番。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电溪酷,i3可以更多地使用电动模式间虹。而增加了汽油机的动力系统双,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恰乒荆,357英里和505英里侣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拍文。这台车约五英寸高隘缎盗,而宽度几乎和高度一样饶,与低矮流线蔚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比度髓额。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能乔嘿描。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力镭,我们没有所需的充电站?佰财,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式温筹。   此外勒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容丢故。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名滦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车端孟记。它内饰精美始朴辜,融合了许多先进的科技舱佰,它空间宽敞爽,驾驶体验一流缉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捅讣距,它仍然使用汽油机摆薪韩,以作为电量用尽时的保险捻窍皇。   第二名笺喘妮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好础俱,科技感十足了,而且它也能胜任舒适的长途旅行酮狠沧。   第三名蚀潜柔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款解,它最大的优点就是充电迅速扯惰庭,性能可靠辟并钵。   然而妇绩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋党。(实习编译水疤峨:徐旦?审稿度:刘洋) ? 免责声明版权作品侣,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛络,严禁转载潮,违者将被追究法律责任雀劫弯。责任编辑构恒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车屯,应该说是倾注心血锣,在技术平台上都有可圈可点之处涸,源自萨博的技术是其最大的亮点猩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型腊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作甸讥。在外观和内饰上膝劫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平轻糙,在动力和配置方面也还是很有性价比的垢认苦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扛遂谰,绅宝的外观原创度还是很高的本变,并没有刻意模仿什么车型辽,但我们会在这款车的细节上看到壤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法派描。且融汇的比较好迁讨,并不是简单的照搬照抄獭瞎。这一点值得肯定涸使,大灯的设计十分犀利杯,鹰眼造型也有较强的辨识度狠膝晌。LED日间行车灯比较醒目铰,穿透性不错农。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拧涝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感地邯杏,也很紧绷撬痊。看起来运动感不错婪挤,但前悬和后悬的长度较长偷,看起来有一些比例失调下。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些班,在视觉上看上去会更紧凑动感灯爽梁。轮胎的规格还是比较高的撬帆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挪。   车尾的设计比车头更简洁一些逆晴翘,尤其是尾灯的轮廓感,设计非常成熟寿呐铃。和宝马新款3系很像狗。除此之外窟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锌杰。   本文导航核掠:" "  “卧龙凤雏搬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矛担统,便有了三国时期的三足鼎立晚疚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟庞缅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泌蛔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国微毛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出括,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陪,然而坊间始终流传着这样一句话胆卸:“得中级车者得天下”;是的港,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扳响,今天我们会为大家带来两款重量级车型久催,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泊莽,请大家继续往下看弓。   看到这里大家肯定已经有了答案了辰,没错辣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L歇栖鞘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉双,那S60L是何方神圣鹃煤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型羡午玛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辫琅位?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蚀喜,厂商指导价33.49万元收溶胖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型揭粕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蚕暴、后排座椅加热呵、并线辅助袍姥、车道偏离和自适应巡航等众多配置猎灌功。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蕾茨败,即使不看车标兄砷拦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瓶,哪个是奥迪噬柑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的欢能些,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现片。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统炉隙墒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动罗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停偷赁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绿隆普,使夜间行车更加安全勺。两车双色的外后视镜造型别致糙氰己,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光龚便。   既然都命名为“L”的长轴距版车型孟处,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赤,至于乘用空间如何端添乳,我们将在空间篇为大家详细介绍纤。两车都采用了5幅式的轮毂造型念,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力湃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瞬图。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胶,整体方正的设计略显稳重哀臣盎。后尾灯的设计两车可谓各有特色烁扫磕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奸,设计感十足妙,而奥迪A4L的尾灯更加修长胳联,视觉效果出色铅儒。天窗不仅能够增加车内的采光凶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出矩恍扛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉关抚炮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心偏嚎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习希嗓。   本文导航滑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车啦荆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伺系伐,配置也能满足一般家庭的日常需求赫孔诲。对于这个价位的小车来说统恢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观横,在这方面湿乓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疯歌难,就算是与它的直系前辈骐达相比匡,也不遑多让巴。然而作为一款家用代步小车寥,它也并非完美确,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高络澈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瞄曝,车辆本身并非进行任何实质性的改变报,跨界的概念噱头大于实际滔。 "   技术革新日新月异的今天鹃,车型的改款换代再常见不过咎呐系,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型暑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变季弗朵,同时在动力方面也增加了1.8L烙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万檄伎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冠羚跋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型欺篙,但它的实力不可小觑陕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌花。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蹲篓渺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型璃渤。既然实力不容忽视排,价格又有优势辰拜查,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乒扛泼。" "  版权声明胆:本文版权为网易汽车所有埔唬,转载请注明出处丝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星褪颁,全新的品牌全新的车型镶驳人,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比屠靶恳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改婺冢克斯狗,在2013年咐人撕剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月扳,堪称是这个区别的标杆级车型匠,观致3要想在这个领域取得成功会茎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汲插传,看看是否有优势能吸引消费者关注妒嗅。 外观风格各异   先看外观方面旧娟,观致3展现出大气得体的风格拼,不像速腾那么沉闷单调朵僵采,且有着自己的灵动个性;而竿鼗恚克斯则是完全偏向运动化的风格笺,典型的注重操控性能萎宿,突出驾驶快感的性能车型耙骑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型裳,与观致3区别明显涩蔽。两者主要是风格差异檀,外观上分不出优劣凤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挨,观致3丝毫不会逊色于概严股梗克斯车型肥藕倍。 尺寸对比 车型名称 妇尤瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上苔辜,两者也是平分秋色雷聊锹,车身大小相仿碱笨淌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肠糯倾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敢秒,观致3要大于副铮克斯徘襄儡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞衡钮,尤其是腿部空间较为宽松水策,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父蛹蔷克斯在后排空间布局相对紧凑撬,而后排空间也一直是各代干疲克斯的软肋无花晌。 价格对比 负。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上峭北耻,概妫克斯则要比观致3要更大一些诵徒匆,在不放到后排座椅的情况下掇衔,感迹克斯的载物容积是530L谎坞鲤,而观致3只有430L弓八,100L的差距还是能装多不少东西的趴茫。而在需要有更大空间的时候晚殿,两者都可以放到后排座椅德掸,放置大件的物品难雹痹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间琴妓,观致3和附荽蓿克斯三厢都是11.99万起步形蜜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苇。而细细对比价格表可以发现睡蹋底,要选购自动挡的车型禾砷缸,概椅爰瑁克斯最低仅需13.09万墙染,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合龄,观致3则需要14.29万瘟彼丸,这个比起盖撼拢克斯有1.2万元的价差硼痞,当然在内饰配置上会有其它差异坟贯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言倪褐鸡,可能妇记粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赦横侮。 挑选合适的爱车把,看专业导购慨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抵歼?   扫一扫茶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚警,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叛霞溃。风云2蹋、E5伎、A3以及今天评测的这辆E3涛去,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔼水,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度聪浩屋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欺币蝗。从这辆奇瑞E3来看泻氦陕,外观及内饰都有着很高的原创度涕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间糕。这让奇瑞的产品线更加丰富纷,但也让消费者选择起来有些头疼撅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卸徊笑,也从来不缺少“明星”穷史,“沉稳绅士”大众速腾姑石、“狂派斗士”福特附兀克斯等都是热门且销量稳定的车型兔潦,不过要问哪款车型最近销量最高蹋诚第,还要数“逸派高手”日产轩逸蛔廊,它已经连续两个月销量突破3万坊伶,坐稳了桥车销量的头把交椅攫扒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡斑剔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涕写额?下面我们把两款车型拿来做一次比较帽恢,或许能看出一些端倪想飞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蛾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万链,入门价格上碎肃沏,风朗比轩逸高出2.08万元涧纯景,表面上看价格斯妈,轩逸占有优势钩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型裳簇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元雹枚寒,这样看来宋磋,风朗其实只比轩逸贵了2800元挛洽鸵,等国产版风朗出来后唐填,风朗在价格上反而会有优势也说不定敦鼓洞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拉,这款车外观与内饰变化并不算很大呢弄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拓秽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7衔,下面我们来看一下垄箱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蜗蜜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观技,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格亮东,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹频菜。质保方面瞬价,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力棺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机热福钵,最大马力已经达到了170马力鲤摩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟成。变速箱方面卡,逸动采用6挡自动变速箱唤斧判,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱兰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蔫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些物陀陵。 免责声明婚态矫:本文仅代表作者个人观点戊惺仕,与环球网无关卢结。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妒慨,对本文以及其中全部或者部分内容娩猴、文字的真实性忌铃标、完整性涛、及时性本站不作任何保证或承诺庞,请读者仅作参考的,并请自行核实相关内容茬敖。" "  近两年漂淑盛,自主品牌进步着实很大撑,无论是从设计方面裸担,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升磷,甚至可以与合资车型媲美唯篡闭,山寨秀级饱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式淌寄。在10万元以下紧凑级车型中扑晨未,更是自主品牌的天下竞隙从,凭借比合资车型更为出色的性价比膜托,吸引了不少消费者的关注团波弟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市亨,一经推出便受到了极大的关注矛侣污,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型速姓,包括动力在内任寐,新车共有20项升级罢羚,本次共推出8款车型珊矮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痞普,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型罗闪,售价区间为7.49万-11.79万元冻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表橡,近来也是频频出镜堡插,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣瑁控大玩具车”的名号名极一时惰划。速锐共推出了9款车型烯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款矫罚沉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合釜阂,售价在6.59-9.99万元之间纯。   单一来看凤拴贫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品喇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滤,看看那款车要更“精”一步抬碧奇。" "  新君威变得更好看了吼煎旁,配置也进一步提升椒,新加入了一些科技配置幻,比如智能交互系统尸眯,BOSE音响等等腹官奇。这些都是新君威的改变之处睡淖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鸽,售价24.59万元形,作为一款定位中级运动型车的新君威炮,品质感一如既往吹撑,操控性也非常突出惯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威荒鲸还,以下简称新君威堑鼻孔,外观相对于老款进行了必要的改变现,毕竟老款车型从上市之后豢驳砂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳窝惮,新款在大灯东乔、进气格栅捷、雾灯呛加、尾灯敛、前后包围都进行了细节的变动雀。   在新君威上培侮够,使用了传统的按键式无钥匙进入系统粗携唱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统比坏,在操作上没有太大不同恼案,轮毂方面赊吨贡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂乾呛护,轮胎品牌依旧是普利司通缔。侧面造型基本上没有变化蠢蹭控,侧窗所占面积依旧较小绍。   车尾的变化还是比较明显的涉补,这主要来自于尾灯的改变甸。新款尾灯全系标配LED灯蓟堡,并进行了熏黑处理亩推。尾灯的轮廓样式更加犀利吠,个人认为要比老款更好看默衫。除此之外颅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蛾,牌照安装槽的形状变成了正梯形镭。   本文导航腿棉缆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击妒,颠覆传统的外观怀欠献,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环彭虑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV袭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鞋脆涟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型团,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机羞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贪同挪,足以证明其强势的地位逝脖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市袜阔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谦扰哀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强逞飘绍。(温馨提示怯煤署:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准松。)   自由光基于全新CUSW平台打造诫怒谭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭退,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盛按,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强矢空。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致魏惰撅,圆润的造型是其给我们最深的印象坞俄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网壁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线适态,显得简洁利落迁化。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条岔,显得净雅别致亢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饺谱得,主要表现在其大灯的表现形式上茧极。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球筛吩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痊牵定。两车大灯配置基本相近垄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赫磁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助崔慕,车道偏离预警系统割及。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茎犯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗混荆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅尸穷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势氖琼纷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势履岛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话南,其尺寸差距就没有那么大泛饲辈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡擂扇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁茂骸幌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起轻署。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哀评。奥迪Q5采用两边单出的排气管滇穷忙,在气势上略胜自由光灿闯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道衅工垛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部认,磨损线束保护层寄猛,存在导致电池损毁的隐患喘佩庞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日间,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疮险,称9124辆V200受此次召回影响孙歉姓。长城汽车正在邮件告知客户攻配,并建议联系当地经销商进行检查维修嵌。   据悉熬爱粉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扇歪裁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拿。”更有甚者宏擞,线束可能会内部融化词疙槽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说宿,目前已上报了数起线束故障吗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转皇剔,不能够给电池充电妓厢,车辆也无法启动憨绕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乏釜氮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苏鲸。   克特里尔先生称核,检查故障预计用时20分钟桐防哄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酶。如果绝缘保护层磨损严重虽,线束已裸露措,则需约两个小时以更换整套发动机线束伟璃撂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件雷。此前扳孰唱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回放奉儡,2010年又因手刹故障而被召回蹿澜。   2012年喇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敲,长城V系列也在其中阶凸遁。当时工,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片水毋呈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钨。然而陶崇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片聚偷,更换车辆共计超过1.5万辆缉。  ∠芙恰(实习编译采绷帛:王萌审稿铂遣斯:刘洋)   免责声明版权作品堪世凹,未经环球网Huanqiu.com书面授权涉翔态,严禁转载泥泰倘,违者将被追究法律责任姬厩非。" "  随着经济的快速发展句勘,购车群体的年龄层次也越来越低羡圃失,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铜、省油相,而是追求个性和时尚设计奉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嵌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巢你。作为跨界SUV箱,它们在造型上将年轻毕俺里、时尚展现的淋漓尽致绢拾,完全符合年轻消费者的审美需要蔡剖筋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比阔叉,来看看到底谁更适合你田。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV镐刀善,相比2012款变化不是很大泥嘘,只是增加了配置和车身颜色秀该疤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沽,售价分别为21.98万和21.47万谐蒙慧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV跑竟馅,但风格却不尽相同姜哎秽。斯巴鲁XV外形显得干练辆付答,车身线条硬朗为傅,富有力量茹泰频,越野味很浓没。而标致3008外形偏向都市化设计赊,饱满圆润的车身凸显时尚感兽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铃颠。   车身尺寸方面有所差异然,不过并不明显亨脆马。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泵陇堤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)怪靖。斯巴鲁XV车身更窄狡,同时也稍长一些虑患耙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置筏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尚姓,加入蜂窝网状格栅运动感十足梨。而标致3008采用半圆形中网舷,镀铬亮条包裹显得很精致嫡块斥。两车前脸分别展示它们不同的风格悔古,同时都包裹塑料黑色下包围瀑甫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯黔避篮,远近光分离灯组设计剔黄店,造型普通蝎膛,配备有示廊灯活啥狼。标致3008同样采用卤素大灯好,不过加入透镜酸尘,不仅聚光效果好罢焕,同时美观性也不错脆。另外品峦,还配备LED日间行车灯尾。   在侧面节廓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计茅丢胯,比如非常倾斜的A柱堂钵,同时将后视镜位置后移帅冀睹,留有三角窗减小了A柱盲区敲法。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骋,有利于减少磕碰的维修成本叛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凄,注重舒适和静音性纯胃,双五幅轮毂很有张力沸十叼。相比之下吩墨沸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抽筷蔫,与黑色下包围搭配运动感很强烈什。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎甩鸵迪,同样注重静音和舒适性甜夯。两车的备胎都是非全尺寸设计藤。   相比前脸洗甸汹,斯巴鲁XV尾部更个性驹泻,辨识度较高辩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惧,镀铬亮条的运用增添了质感棵襄砰。 标致3008尾灯加入LED灯组滑裙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茬赏动,但是块状尾灯造型很独特报棘沫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兜疲捷,标致3008同样配备倒车视频影像僻稼衡,另外劫融瘫,还配备前2/后4颗雷达探头缚。" "  在过去的一段时间里降晾顿,妇玻克斯奢县、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置雇。时尚动感的外观墙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性垛,成为了年轻人群青睐的车型握。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型款,科鲁兹掀背车则是新进的一员瑰顽仑,它所要面临的是一场“无言的战斗”凸卫梢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了荆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泰峨,但却带有美式车应有的力量感继,总体来说它的设计很适合国人的口味半苦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说试摊,其三厢设计有些过于保守垛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间郊,为了能够扩展消费群体谈到,推出两厢版是其最好的解决办法缔吵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话省娃,你几乎完全无法识别它的真身镐纤,因为它与三厢版保持着高度的一致性慕贿糕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组马,很好的诠释了彰显力量感的诉求碍面。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后掂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接从,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉燎什,但实际上它比三厢版短了不到9cm碴哥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多僚测,后窗与尾部的衔接并不生硬懂,拐角的折翼恰倒好处田涸,为尾部增色了不少甭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计柯,在样式上显得更加简洁嗓,只是与自身前灯组相比猫,在棱角的刻画上有了明显的削弱糙隋。   本文导航相:" "  提起之诺菲犁,很多人都不知道是什么品牌脸共关,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌颧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辞溯。只是之诺定位于高端合资自主品牌犯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式规,那么它的首款电动车1E表现如何河镭贬?以下文章为您揭晓光。   只租不卖叛焊焙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蛙窗葡,包括车辆租赁嗅墓散、充电设备勘察安装岛蹲鼎、车辆上牌恫筛鞍、车辆投保挤、定期保养武、故障维修搅敢坊、道路救援诉谰股、检查维修备用车等晴双唐,通过这样的商业运营到,能够促进新能源车在中国市场的更快发展徘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车啤攘,它的卖力需要大家自己去发掘渐。不过在发掘1E精彩设计前归偷体,请先忘了宝马X1苦,否则你将永远欣赏不到1E的美糖光。其实1E最出彩的设计在头灯挡胯柯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感陡翟。   不仔细分辨的话赋号,很难把1E和X1的侧面造型分清檀辱。不过1E拥有自己鲜明的特点凡搅昧,车门下很宽的镀铬饰条横哗,和没有行李架的车顶扭泊崔。   相比车头和侧面灿湃捆,尾部就让人感觉有些欠妥了芹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分每诵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疚渐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拍帽璃。   本文导航喂倍谢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说甩,奇葩的中文译名翁绞佩、“野性”独特的外观以及较高的定价态,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议醒挂。说起野帝我们不自觉的想起梗,同样在以国产车身份进入中国之后蛇氰沁,“改头换面”的法系SUV标志3008了寿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酸蜗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碎胜避。当然挞说,以20万元以下的车型作为主力军耪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一被。那么下面我们就来看看鄙修醚,这两款性格迥异的德鹊、法新生代SUV之间究竟有什么差异撂,各自的特点又是什么线化癌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侣化,首当其冲是价格方面的不同绅媚镀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合贪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痹,不过差距方面不大基本可以忽略川其履,两款车可以说在同级别车型中表现优秀馆。动力方面的表现也近乎相同弄论,只不过大众7速DSG坡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配容,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锣挠茸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拐光篙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔媳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰勉词,湖面之上也已堆积了厚实的积雪期刚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上姆鹿绣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激队竣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涵范,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试讽显。闲话少说辛脯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜舌。   这次试驾共有5个科目亢筛,分别是1.傲虎—终极绕桩函握递,2.傲虎—冰雪连环蠕耪湘,3.傲虎—短道拉力测试袭攻靡,4.XV—戏雪乐园舞缔啡,5.森林人—不规则路面自由行驶袱卜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同内粕,MPV表现出相对冷清的一面嘛管,尤其是中高端的商务MPV备,几乎屈指可数森肯炔,除了老牌的别克GL8外痹略删,似乎很难让人想起更多车型美低列。不过在这个还没有完全饱和的市场里够,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅趁锤螺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮丛瘫粕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抽巢?这就是本文将要找寻的答案唾蜕瑟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撵凤擎,售价28.38万元-33.58万元炒驳庞,目前市场上有近2狄、3万的优惠幅度高。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型醇吃,官方指导价31.98万元疾垃。) ●外观解析   从造型上来说珊泄,艾力绅算是开创了一条新的路子亢,没有过分使用一些夸张圆润的线条毕俩敦,车身轮廓棱角分明无暴炼,有着很强的视觉冲击力豪啦腹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别粕镁,此外付焚轮,艾力绅还装有一套大包围荣庐录,颇有几分运动风范环,也有着一定的改装潜力委。   盾形的中央格栅有着不错的层次感形虐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目碴授,中网与宽大的前大灯连接在一起缄搜,营造出一种大气炔、动感的MPV形象钾淖莫。   艾力绅A柱采用黑色设计陪浑捅,且A柱的倾斜幅度较大骚磊徘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显微,总给人一种方方正正的感觉擦,后视镜尺寸同样不芯选,与整车的风格很搭柯,宽大的后视镜提供不错的后方视野弊潞襄,保证了行车的安全性与舒适性彭慌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感褥,当然绞刻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现券,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手腥镀擂,侧门就会自动缓缓打开秘改挎,此外琶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关檀赤拆。如果对此还不令你满意的话膊杉瓜,通过钥匙同样可以壹蹋控侧门锈雇,确实有些高端大气上档次圈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舍脚,轴距达到2900mm呈恃,尺寸在同级别对手中并不占优势捕其,与GL8相比酷鼓,仅仅在高度上略强于对手森雾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势间。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计咎匪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果兽揪。整体线条依旧硬朗隘,尾灯加入了时下流行的LED元素才,为其增添几分现代气息梆考。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及豪,人们购车的选择可谓越来越丰富脆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瓤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拐丹径,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谋漏恼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凉,他们能够碰撞出怎样的火花办磁绩,请大家继续往下看舱临郸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表截翅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出到浮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比洼,由于这两款车型出自于统一平台打造毫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲宛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秃襄缮,你可以说它带有侵略性寸,或是富有运动感驴,也可以说极具视觉冲击力市郸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突衡茧。而K5也应用了与智跑粕剔奥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计提洪,使其拥有了明显的家族特质卑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素耻泰,极力打造出时尚与动感的流体车身无赦缄,在驶入眼前的一瞬之时苹逻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伴板。前脸的线条设计十分紧绷徊屯,大灯组与前包围向中央区域靠拢崇,展现其动感的一面唐椽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贿络,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势素萌,抢眼的外型加之迷幻的光线挽堪挥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坛屑拘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淮地,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瞬腻常。   第八代索纳塔不仅外观时尚粉,灯光的运用也颇具科技感滇颈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蓉动抖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯风,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步庐黄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计斡茎拉,显然这种的夸张设计存烁,使我将其列为变异的种类裙翱悲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用笛强,多折线的应用也使尾部更具立体感池蕾,同时对于运动观感上也有显著的提升藏憨,由于K5搭载的不同动力总成吹,2.0L车型配备的是单排气设计燃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感探鳖。   轮毂也是一个变化的重要部位两矛解,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面碗甘。根据配置不同纷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分概,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎次,该系列轮胎偏重实用性墓。作为索纳塔的尾部咕,基本没有大的变化略级,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示逆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点郎俄蒜。   本文导航俩对锭:" "  每到年底此去敌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾皆,地点也大多选择在北部寒冷地区亮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣如烹讲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沮吾废。在临近春节前夕玩烤开,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现书。   延伸阅读寿喊肺:   之前鲤墒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间洽某伤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读揩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惋瞧侩。   酷威采用的是电控适时四驱系统够抖贝,中央为多片离合器茨,由电脑控制来分配扭矩茎揪,车内并没有任何切换按键蒲摄仑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动顺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴官,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施衔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汤,如果想要挑战一些极限的路况的话排,酷威还是不具备这么大的优势的煎坦,因为不具备限滑措施粕另,至少在脱困能力上会有限制性项狮隋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎丝期几,采用全新发泡橡胶技术身冈,具有更加粗大的排水通道撑违剧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”提甭,冰面行驶性能更加出色断飞倍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力庆。此外绅,中央多重“Z”形花纹霸局、针孔沟槽设计唐燃搞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贝嘎梳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妨,最大功率206kW/6350rpm临,最大扭矩342牛·米/4350rpm倪仍,在目前的大切诺基遣妇旱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载梯,但是会有不同的调教限察。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捻,我一直在想皖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瓣裙笑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惫钒,我觉得这个可以有络萝,至少不会和其他车型有太大的冲突欣宛救。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖变告,路面上的车辙也是压实的积雪躲嗣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疤半斡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用废漏想,只要不是过激的驾驶行为结芯,基本不会出现危险状况答酥涂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候醇培匹,建议最好将挡位切换至手动模式扭仆双,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速掠,这要比才刹车安全的多川秋颠,这中方法同样适用于其他手自一体车型颠。   本文导航庇疥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢帆雷克、充满艺术色彩刀,或者是有着一些与众不同的操作模式渺谴。而这辆2008则告诉我们颇镣,一旦法国人在拥有自身优势的同时井驮蔬,再把务实两个字加进去狠疾,那么可能会让其它对手感到紧张薪滇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颈欺毯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注憨社: 由于本次活动仅为简单的静态体验涵踌,场地和车况都受到一定客观因素限制孤搞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分祁垢,至于其他更多相关信息闻嗣莽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上荷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型菲枷怒,作为首款引入国内的小型SUV挞伎休,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蒲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来驮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近稿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钨官糕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纶捌仇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骄搐超。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一同潜轰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蓉碍,对消费者很有吸引力沏磨。作为一款紧凑级市场的生力军车型佩蹬艘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型墙瞬。   观致3共有6款车型拱滥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泊豌须,售价为11.99万-16.79万元区间掣澄。因此类亭攫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绕鸿谋。对于中国的汽车消费者来讲佰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搓倾。要知道自2006年上市至今邯樊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涉奈。那么杜怖竣,作为一名后生的观致3拖潮辑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帽该?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼咆阀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中怂僻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价和:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价糖坷淌:16.78万元)来进行比对仕惟你。由于两车的售价只相差0.01万元绒,这也令比对的本身相对公平一些烹含。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盎毕糜,我们测试过高尔夫7顶配车型两少涂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现领腻鲸,跨级的配置也令对手望尘莫及软。但这一切谩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铣怪、最需要的因素拢胁。对于高尔夫这样的家用车俩久,在使用的维度上做到出色汰,才是它的本职头。今天导,高尔夫7又来了戏目,这次是全系中价格最低的1.6手动型愤故逻。动力称不上凶猛秦享,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富波禽泛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗焙挎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缺扰享,必定有些硬实力罗堕。空间满足舒适乘坐喝琴、常用配置齐全停褂寞,动力也能保证提速顺畅铃。但对于这一类的畅销车芒处,最重要的是它必须耐用完话,不能隔三差五地就往修理厂跑瑞盗送,也不能冷不丁地出个大毛病拔。这么来看苇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”床创,故障频出汗辨疟,这点很难让人满意灵。毕竟经,大众车能在国内打下当年的民众口碑肠掸,靠的是皮实耐用的品质负寡队。在我眼里剁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境奴额。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型咆筐沸,高尔夫7车身长度增加56mm劫结,宽度增加13mm荣,高度减少28mm涵憋辱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长棵鸽,也更显扁了溺。   如今低赊眉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达户徘番,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的趁失洽。这个配置的增加另,为日常使用提供的便利性还是很大的镜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气偿尸,要知道妇溃克斯套跺盾、英朗等竞争车型都是16寸起步了党,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性查。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嘶腑苟,这套胎居功至伟挛楼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寺波,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车狄,如果您拥有过高尔夫4铃、宝来或者帕萨特B5的话达蔑,您一定会理解我的意思食。没有复杂的配置纪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则葡陵另,瞬间就能上手晚沪莆。这一切都似曾相识驰。   在1.6手动版的高尔夫7上露霞,您看不到任何高端的娱乐功能滦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone籍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限埃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绵揩太,但我认为这并不影响操作便利性瓢滤淌,最低配车没有大屏幕很正常缆瓜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时杏拆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酶婆瞬,车辆静止起步平顺性不佳订俄耍,油门给少了刹车不松开夯戳,油门给多了又会猛窜嚎,让人抓狂丛受法。但今天这台1.6手动车型怖变摆,上述症状全部消失慷播胸。起步轻给油即可刚,电脑自动调整喷油量路没费,使其转速稍稍上升鼻辉风,令发动机不容易熄火螺,等红灯咆泞还、坡起都很方便星颅,使用起来当真比顶配的舒心多了奇鞍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂傲靖楞,让人捉摸不透上衫腹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平承,用料优秀被认作理所应当漠胶。在数年的成本控制下累,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质筏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范动匡隙。对于大众汽车而言骡酣,这样的结果也堪称可笑了搞牵烧。   没有真皮座椅才砰,您会失望吗食?我和同事们都不会分。我认为从适用角度上颗唤蛔,织物座椅与高尔夫更搭工讨镣。这套座椅的缺点彼凳,在于椅背调节起来很费劲柿,而且要是有个腰部支撑就更好了撩戚绥。纵观高尔夫1.6手动的配置倦犬沁,我认为作为最低配车型桑舅缝,功能简陋一些并无大碍昧惺,该有的它也没少葱,并且绝大多数的都还好用怜荡,如果您是为了舒心实用怀韭啪,我觉得它能满足了壕堪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惯,对于购车需求的国人来说掀,一款看上去体面挠盯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感馁耽,只是碍于可选择的范围有限失办甫,但凡有一款出类拔萃的新车型薄冠能,必定会迎来极大地关注乔。对于25万中型车这个级别乔,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖弧,而福特全新蒙迪欧的到来洞,分走了不少的关注度京昂,选迈腾还是选新蒙迪欧免悲拦,对比一下就会发现革镭乃,挑战者颇具实力房。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型必什秘,售价24.28万元弧纷笨,和迈腾 2.0TSI 豪华型艾糠旁,售价24.78万元莱稠,均是各自车系中的主力车型秃煞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汹醛,兼具个性运动和居家商务需求锹酒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计艰,极富攻击性忙,对年轻消费者有着很强的吸引力浑复,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力邓龟蜂,入门的1.5T也有不俗表现扔刮。   现款迈腾严格意义上上讲虾困,只能算是半代升级抖,是在老款的基础上升级而来姬亭。迈腾整体延续上一代车型的设计皑,符合国人的审美垮,经过加长的车身舍浪,带来大空间的同时矛是靡,提升了行驶稳定性及舒适性歪菇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锚侨娩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米旗蹄,轴距达到了2850毫米曙驮叭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米按旁害,整体比新蒙迪欧小一些闷栋,即便是经过加长箱呜奢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丝忍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节割奉、加热骚竭晶、折叠愁、记忆 电动调节坪、加热琶簇、折叠禄醇攀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侠诡绵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了梢海泻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嫉茬,不仅科技感十足翅裴,还具备随动转向宽、自动开启等功能结疮集,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骨锣妇。天窗画负看、全功能配置的后视镜等胆谦,两者处于同一水平伟吩烁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升羡粪,对称的T型中控台中规中矩裙誓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嗡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作将乐慨,主界面被平均分为四个区域乾,分别显示电话练涛仙、导航密涧颇、娱乐和空调四项基本信息从浪磊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来唬枚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抹坷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感图攫缉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕崎土逻、6碟CD等配置猎暇闯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步珊成,迈腾更像是上个时代的产物浮等。   新蒙迪欧的轴距达到了2850硼逼九,相比迈腾的2812毫米米钢,略占优势贬赦绩,但二者在乘坐空间方面翅,都已经足够日常使用括木惧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扑,满足于舒适和运动的双重需求境。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中郴蓖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妨好菇、方向盘换挡脸喀,以及原厂导航等配置窍蕊蒂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置狸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统萎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版笨,最大功率178千瓦股,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蝗羞巨,平顺性和换挡速度足够出色凳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合骨林赶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦峦灵,最大扭矩280牛米钎鞭,匹配6速双离合变速器卢的坦。当年迈腾这也算是黄金动力组合缓恐蒙,但与新蒙迪欧相比算,参数差距明显锣。   保养方面酬煌咎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里垦萄,建议日常保养周期为5000公里左右倪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右推,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虐敖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保渡屏,之后保养周期为1万公里丁腻镐。小保养的费用在600元左右琴,需要更换机油机滤判甜浇,大保养的费用在1100元左右驰,需要更换机油三滤零捷镐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氓痴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蚊污际,相比迈腾观暗攘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外曝鲸擅,还增加了头部气帘和膝部气囊潞泰。并线辅助功能也是迈腾所没有的囤。   点评锤藐许:不可否认科虹抚,大众品牌进入中国市场多年辜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型太,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娘,无论配置水平还是动力系统鹅艘祈,都已经没有什么优势了驳面洼,抛开迈腾一万多的优惠冉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择娩才围。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜拖眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梅:本文仅代表作者个人观点妈,与环球网无关钱杏邵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仟粉,对本文以及其中全部或者部分内容藉沦杏、文字的真实性晶、完整性浦弓凉、及时性本站不作任何保证或承诺寂酗晨,请读者仅作参考脯其辆,并请自行核实相关内容篮。" "   “北国风光谩蟹孟,千里冰封巷抄酸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景问搔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蜜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐泵掇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吗,对途乐而言这不仅是一种新的考验乾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战方参。 外观色:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐豪袄汀,想必对于多数人来说壳蘑,它的名气比兰德酷路泽小很多讨雀谦,但并不意味着就要比竞争对手要差鄙怀鼻。外观方面途乐外形实在太大了鬼搔,有点圆头圆脑的感觉钱并,比兰德酷路泽温柔了很多顶病,缺少了一些很“MAN”的元素叙辞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80父霓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰金们:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时袒幂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多济。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碉杜馆。中控台看上去很有档次悄檀,各类功能按键排布也十分清晰呛啸、合理犊蕉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卢队刮,完全遵循了游艇的设计风格穿妈懈,宽敞戳、舒适灯师杀、豪华参,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰口坡。   小结伍嘛墒: 从外观内饰的整体表现来看苹,可以说途乐是一款成功的车型菲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鸵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势砂烁,如果“沙漠之王”远离了沙漠柬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色败欺,这也是我们大老远来到这里的最终目的课构。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茬,人们首先想到的通常都会是奔驰片辛檀、宝马酣檄苟、奥迪去,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赦芍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烷。但是说到文化的话描免送,就不得不谈到今天的一位主角烘滤桥,捷豹XJL菇勘碗。相对于奔驰这样的全能贵族来说法捻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粳哦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吼搽涧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢盘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晤悸肩。   作为进口高端豪华轿车洼钢怒,相信奔驰S级大家都比较熟刨毕轻,而捷豹XJL依旧比较陌生上镰,捷豹作为英国豪华汽车品牌漏浩,也有着将近百年的品牌历史怕,虽然品牌认知度不高扒角沥,但这头豹子可不能轻视门氏渴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型爬,价格都在120万左右馁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惠翟吼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力朵屋枢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前冷桃,其实捷豹和奔驰早就杠上了删,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新衡潭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了霓绣傻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观感钠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话换,你一定记得去年上映的《007蔼长:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撬,没错就是捷豹XJ律,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瞎宛乌,里里外外展示着它的优雅与稳角А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力匆。   无独有偶娜清,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套唤爽乳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行们哀方,虽然不是目前新款的S级谷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩送。   言归正传陕讹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气塘疟柒,不过两者的风格却截然不同舷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素广畴稍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀握烘冷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重渤,在当前时代也更加与众不同勿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蠢茫幕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嫌掣,的确奔驰S级是同级别标杆浪诽,外观轮廓延续了上一代献坦疥,细节之处更加富有科技感虚陌模,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气泌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脚炒搪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气尼璃拆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度己蚊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气完评桃,比XJL更加强势睡瑟踞,这就像两个高人程鹃伤,一个低调一个高调而已课聘握。   大灯的造型也风格迥异丢拣,XJL的设计更简洁肝绰,内部采用传统圆形元素赐桂奋,使得其眼神也更加专注聘罗泰。而奔驰的大灯设计更加时尚徘,内部流畅的菱形也较新颖抬踩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骗泼烫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车郴,光前大灯就使用了五十多颗LED安恕电。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面闪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾随飘潮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上磨沉,更加沉稳霓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通春群,但硕大的车身同样沉稳靛烂,硬朗的线条也更加动感摊怜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出复,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉峦骆管,这也使得XJL的车尾更稳重势,而S级更挑逗人骗怀筋。   尾灯的设计画,捷豹XJL采用纵向设计物泉,并以车身腰线融为一体倾糙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过匈,整体轮毂简洁不繁琐戌耽限,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁歧阑,内部灯组造型是一大亮点诞身保,点亮时相当好看戮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节红,并没有过多的修饰汐劫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质勺,就如同一件高档西装劲厘墟,某颗精雕细作的纽扣就足以拉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型耙,相比奔驰大气的轮毂狙,捷豹XJL的条幅更纤细饥盘,并且在条幅样式上也更加精美和运动毋纬。尺寸方面XJL为19寸魂酮骂,比奔驰S级的18寸也大一圈烷蛔汉,轮胎方面同样为245宽度宽,不过与奔驰前后同宽不一样拼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275咀乡磺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型能喝,并且作为一个自主品牌操缺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌届同,旗下的GS5郡倍咆、GA3镭瞳耻、GA5几乎可以与合资车相抗衡哆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上翟燃擞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象扁疾挠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娃,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣啤,由于试驾人员较多帽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烧涛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惨墨涣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统垢溪纽。   现场测试场地为两个圈形场地匆掳岭,两个场地项目都是一样的拇,可同时进行两组试驾健百化,场地提供了直线加速毒碍下、紧急制动荒宿坛、蛇形绕桩捎霸密、麋鹿测试四个项目獭,可以说涵盖了大部分的性能体验虾桥催。当天试驾温度为零下十八摄氏度型,这样寒冷的天气酣撵,面对半冰半雪的湖面幌菲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力还文橙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俱矢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下硕导杆,TCS系统介入氛染侮,防止打滑的发生搬违。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寥殴心,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术邯,最大功率等幂讥:90kW(122马力)/6300rpm弧不伟,最大扭矩淬暖:153Nm/4500rpm缔炊荷。而这次试驾的车型中没有手动挡禄蓉,均为4挡自动车型星孔,动力表现可以轻松满足日常使用需求水。   起步于加速初段油门如果踩的过重皆塑,TCS牵引力控制系统会即时接入蝗,并且自主减小喷油量同烯邦,从而避免轮胎打滑夹,这一点上GA3与GS5表现都不错庇唤哀。加速至60公里每小时后摔,紧急制动态燃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音戮冕蠕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了面,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离牛齿叉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丹黄,未出现侧滑蹬缝撵。   本文导航廉诬:" "  提起中级车氮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择幕圣。但要是预算有限讲馆,面对这两款车型还真有些底气不足柒锹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凹。好在现在中级车市场一片血雨腥风浪,改款K5已经于近期正式上市峰畴,延续了韩系性价比超高的特点蹄铅。这次咕锰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鲸姑,让您的购车选择更加丰富难芜列。   没错硷费放,此次选择的几款车都在18万元区间内烫。而且颇为“巧合”的是餐你唯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戒斜,也堪称中级车的黄金动力之一漓竞胆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字理沫。既然如此葱娘悼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”售舶家。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份庙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惟肝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)市农,动力参数有小幅度的提升砷诵吭,燃油经济性也有一定的提升屑骚,但依旧没有给人留下深刻的印象景烽,尤其是我这个09款嘉年华的车主浮抖。如今狙履,在配置依旧丰富的前提下舰,它换装上排量更小懈拍畦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机玩痴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型啤颅,这一次似乎有点看头了妒思。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挂戮,它的来头可不少钉具。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖崎,可谓是福特的明星产品希失。我得承认这些奖项来之不易傅弦,但我更关心的是涧凤宿,它依靠什么亮点来获奖耸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性荚巢矛,震动及噪音抑制能力如何骨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恰踩潜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苍陀文。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷法龄庇、涡轮增压以及进排气可变正时技术世。在这些技术的支持下秆发,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挥。反应到账面参数上融,它的最大输出功率是125马力刷戏,最大扭矩达到170牛·米闹晌死,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的毫污绵。   另外刷身,福特也针对其三缸的结构特点跑澳,对发动机的震动邻硼、噪音等方面做了很多优化和改进瑟处凌,比如喷油器及油泵柔性安装抗融、皮带润滑簇当赂、缸盖上方吸音泡沫等等惜鸥。为此诬拧,我先后做了两种情况下的简单体验逆疤:1藩芬吭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2勒撩、在静止的状态下糙峰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涸劲。经过细心的体会和观察后警灵伦,我认为结果让人满意露奠驴,发动机的震动轻微第蔡踞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纱,但也不大碍事趣。事实上试蒂,即使我细心观察捍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别睦。   看来之前的担心有点多余钝,还是直接上路试驾更加实际随。它的电子油门响应依旧很灵敏恍卑侯,轻轻触碰油门踏板宫呸踌,发动机的转速表指针就会活跃起来廓心岔。幸好油门的调校比较线性戌,分寸拿捏得体蹿秀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累氏谴。同时乱拼落,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉帆舍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩石虏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别签僧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的洽默臼。即使在低转速区间武帅嗡,发动机的动力输出也很活跃脚羞亥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉奥蛙。同样受益的还有动力输出的持续性稿,在试驾路段里面有不少的环城快速路比,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h擂栓特,而且整个提速过程顺畅自然坤。只可惜受道路限速的制约镐态,未能继续把速度往上提撤炔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贩苔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契背,升挡动作迅速赊,在D挡模式下正常驾驶接泉窃,1700rpm左右就会立刻升挡不,让整个加速过程更加顺畅自然丰。然而凰,在遇到拥堵路况的时候豢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感粗喷渤,幸好并不是特别明显顶吠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现呵戈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伸色,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吭炔,除非你把油门踏板踩得足够深多雀群,否则它不会轻易降挡晶褪完。   变速箱切换到S挡后怪,油门响应速度稍有提高涧帮,而换挡转速则提升到3500rpm九,动力输出表现得更加亢奋绿故。味道对了眯拔,这才是S挡该有的特质俗副具,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了救哆协。当然钒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式铂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碘蜗糕,至今我仍然未能适应膝凤。   其余部分与老款车型基本相同仟咐,方向盘的转向精确缴曹、迅速涪,甚至有点“贼”巨弥疙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”土,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬屠五巷,对车身的支撑力度足够铣赐围,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冉筹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安稼惫熔,同时也确保了车身的灵活性蝗。但面对减速带这些大颠簸时撅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淖赣们。   在动力水平得到提升峭环铝、操控感被保留下来的情况下绦粗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少五钩忌,开起来更加得心应手江鳖霸,也更加有活力笨拨。这点值得欣喜媳幸瓣,也是嘉年华的进步扒卿漠。当然皆赋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方花缺呐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惜笆娟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音翅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沙痛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嘉黑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵叙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沏尝,不过众所周知特菩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台畴京俏,而是换装了大众全新的MQB平台容息。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂藕眠论,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吃烯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助勿涉。   首先我们先来说说平台扰浅比,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台唯渤糜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构栖位,PQ35血统也就不在那么纯正讹鹊钵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绷参幂。   平台究竟是什么县仆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纱蠢,它们会采用共同的零部件仍,采取相似的地盘顷县、车身结构罐迪、形式结构以及相近的生产工艺成、轴距等井搬湘,以此形成车辆生产的一套完整系统是,平台生产的战略是当前产品在开发中巩纤嚷,最流行桓、最科学储、最节省人力煎侗、效率最高的一种开发战略辫。因为对汽车厂商而言科寐欧,可以在有效控制研发资源控守呸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沪拷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台莲,并看看它们之间存在什么差异骚接叉。   PQ35中的""P""代表平台匡,""Q""代表发动机横置面啼,""3""代表A级车嘶,""5""是指第五代课可。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件此,采取相似的底盘辱贿、车身结构妨享、行驶结构颈恰、相似的生产工艺以及轴距等宿。由于研发时采取了已存在的""模板""硷,不仅使车辆研发缩短了周期乘尘芜,而且共用的零件大大减少了生产成本垦洼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撂里。采用PQ35平台的在售车型有途安雇丧、开迪赦、SCIROCCO罗文、奥迪TT侗垫、A3青水讹、斯柯达明锐等车型粒毫古。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括兔差:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)许、大长度激光无缝焊接炒钨糕、双面镀锌高强度钢板结、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吐航,但如前所述队,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冷拘固。   MQB目远妫块化平台是大众最新的一个生产平台船,也是此次第七代高尔夫使用的平台吞忌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制理捅绦,并且可以共享比例达60%的零件帘涩舞,包括同样规格的发动机嚷、变速器等揪去。MQB平台的推出经,将会取代过去的PQ25撇系绅、PQ35和PQ46等平台僳誊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性壤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装线,不管是传统动力邯、电动和可再生能源动力貉,或者汽油机痹赐曝、柴油机际光能、混合动力系统氮警、纯电动系统荣、天然气发动机随、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装靖低。另外芜琼慕,MQB平台还可以对轴距仿脱、轮距汹捍规、前悬和后悬等部位进行调节点东鹤。另外此平台可以生产从A0级死抹、A级到B级三个级别的车型蓟舞雾。这是PQ35平台所不具备的慷禾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温揉监,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鲤肚妮。相比几个欧系对手脊堑,宝马的动作显然慢了半拍扇惰,继5系旅行版之后眉课赡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售棉惨。当然有时候来得早不如来得巧蹦,只要给足了诚意趟射,迟到了也未必没糖吃佛。   对于3系旅行就是如此阀涝,在它到来之前闻绢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头美娠,作为后来者尺监餐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹败,就更需要拿出浑身解数了痹考。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版介默,下面就来看看它究竟有何能耐纶沁。   还是从外形开始说起嗣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘俊劝倡,其底盘代号为F31搂共,依旧是标准版轴距犁潘:2810mm牛獭伞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逃祟郡,这仍是个相当精干的长度贤,车身“三围”基本和三厢版一致裤,只是由于行李架的关系硼郝,车身高度小幅增加了21mm涉琉评。   我们测试的这款328i旅行版筛,还搭配了M运动设计套装唾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸违,闷骚的感觉立马出来了维,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桃舷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辩鳖讥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择另剖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茸阿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性闯,这和旅行车设计的初衷相悖孔塘糯。选择18""则刚好合适佳雾退,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)敖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点外啡,用一句流行语来说就是绥:低调奢华有内涵蟹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贩,从这方面看娃,3系旅行并无太多亮点际巾,车尾的造型显得有点过于刻板镁蒙镶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已顽。相对来说并没有对手做得那么出色苟归,V60和C级旅行在设计上的看点更多鲤鸥。另外卯,虽然采用了M套件剃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贤攻僚,看起来实在是低调过头了涉擅。   外观总结李痹坞:如果你是3系的铁杆粉丝虫梯败,但又不愿自己的爱车烂大街诽乐祷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惶舍率,低调中透着股狠劲儿白寄,闷骚人士的最爱敛难创。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样体,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章闹沦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少趣炮席。但俗话说诗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道廖琼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比遣睦怖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匹?   车型的选择方面脑轿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则狠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酵蝗贫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑穆失,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机梳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烧悉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抽漠墟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寇擂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冀裙,再辅之以保险杠的少量镀铬衔狮嘛,前脸看起来一如既往的简约和低调攫。车头多条轻微隆起的线条涟蓝嘘,包括引擎盖上也是凹凸有致惕信娩,则让低调的前脸显得浑厚有力问沃妊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计闷柔,外沿继续使用镀铬装饰垢漠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻境,也更容易让人接受飘钞贪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性棉顺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁父泰,一个氙气近光灯惧,一个卤素远光灯闹方氢,外加环绕半圈的LED日间行车灯滩岭幢,没有任何花哨的设计柑丘,注重实用谭鳞介。而作为玩灯行家的奥迪齿集,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼填,配合上单颗远近氙气一体前大灯慨,杀气十足敌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条牧蓬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道系嗅,看上去随时有往前冲的冲动吠,非常动感和迷人据返。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车炽堕貌,看上去从容而又优雅啃喝耙,有点儿荣辱不惊的味道绢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了江瑰痊,毕竟走的不算是一路的风格了绕。不过膳肥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了法偏幻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感邦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别献,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角泄,变成了矩形倒角式的设计浩岔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L皖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奔肠福,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行顷。   尾灯方面辰潍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型埂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看棠碧,而且LED元素的缺失也实属不应该缎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型邦蕾沦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼剖熬猴,低调依然是奥迪的责任菩敞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎十烘花,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎家府市。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep川,一个拥有超过半个世纪历史饥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌串品,“男人”垂、“硬派”镀貉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象孪思。一个如此坚持传统的品牌敬淑播,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV添辆判,这对于很多人来说是难以理解的事实份彤崔。坦白讲奢冀岛,一向不以貌取人的我舅茫,霎时间也很难理解Mark T. Allen蔑鲍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品狸。无可否认破混,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的然坎,也必然成为人们茶余饭后的谈资逞绢茸,但是就只有外貌是这样吗穗倪趁?难道它没有Jeep的传承阂躬?这是我最为关注的问题潜心。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凛。由此可见唾慌桅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能技宿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置官白桓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外闻羌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色违,首先必需要有一副好的底子策,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郝恕。根据越野性能的高低琶麻擎,依次有Active Drive I看椿、Active Drive II和Active Drive Lock三种广。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版半嘛涡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡某,并且还具备后桥差速器锁止功能诧,实现左右车轮50:50扭矩分配兔侣,攀爬能力自然是三者之中最强的盟贝。   除此以外暗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统剧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甫、28°的接近角化抄、32°的离去角仕什、纵向通过角23.3°好扩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置铅,要罗列出来的话其实还有很多冀佳梅,但越野并非纸上谈兵袱逝狼,要真正体验到它的实力杠,还是得把它拉到荒郊野岭牧静。   挂上低速四驱挡溃抢穷、开启后桥锁止以及岩石模式瀑砂,稳住油门就往上爬信掸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蛾,3.2L Trailhawk针对越野的需求侩菱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整救炼疚。继续往上攀爬举,一切都比较顺利平,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响玻外,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力宝。在遇到交叉轴情况时夹恳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力读截,配备了后桥差速器锁止功能的它裙婚培,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凄福钩,就已经顺利通过夕莎。   这一次越野试驾计,它的表现我完全没有惊喜邪笔,因为一切都在意料之中眉忍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务峨蛙毒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了勺。毫无疑问涩习救,它是自由光车系里面越野能力最强的一位什开朽,也同级别的最强拎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦夯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颠港饱。坦白讲汉捆染,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴旧。" "  在国内的SUV市撤死佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下那穿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牛态虾,正因如此渐垃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市褂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勘骗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剿怪。   说到大空间守、七座设计哆犬容、配置丰富的SUV沥,北京现代全新胜达是其中的表表者碎遍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烩躺巷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揭渴挤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变感。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胚垄假,下面我们将对这两款车型进行对比分析赁祥磊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观度聘春:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捶扑,设计上中规中矩晴奋崎,采用了哈弗新的家族式设计元素赔戚孟,这一风格将在整个哈弗系列上普及陪歧,代表性的设计元素有收:大尺寸U型前格栅攻轨,粗壮的镀铬横条格栅醚耍讨,时下流行的“X”型前脸溶谈厘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谰赌慧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烈糖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篇僚怯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气退郎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缕,再辅以造型锋利的大灯灯组判博赂,极富视觉冲击力拴矛聚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话箔,现代品牌的确更加具有超前思维意识荤虹炉。" "   源自逸动平台的CS35距凌湿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缓爱惦。凭借欧洲化的时尚外形设计诗,相对精致的内饰做工虹担,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现琉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绵。此外抒距,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在互,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能皮普守,进一步提升了科技感和实用性杠愁槐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些尘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型铆蹲,还有定位相同的长安福特翼搏榷篓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4餐蠕,涵盖了自主及合资品牌产品项荒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蛙操偶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS宦脓,作为一款新生代豪华运动型轿车煞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碉酚年,也成为点燃这场战争的导火线冠烩。而上市之后酪肠金,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坏摊令,可谓是一场针尖对麦芒的对决纶。那么除了运动性能以外肮,这两款车型的综合实力如何呢毁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搁附。   虽然说是ATS是一款进口车型玛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捎瞬列,整体售价和宝马3系保持高度重叠顺瞬刀。从定位和售价来分析惮膳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比链戳缺,两车售价分别为43.80万和43.60万腹,价格差距非常泄√场,有一定的对比价值艇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钩靛瞪,但两车所展现的运动风格完全不一样筛漂陀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乖,车身线条锋利躺米蒋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性本舰,同时也彰显了力量感弊签。而宝马3系显得内敛一些潘郊,经典的""双肾""前脸造型猾惊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卑。   作为凯迪拉克家族最小的车型冷桨杭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卫扇,除了长度略有优势外蛋酶猎,其它尺寸都不及宝马3系脾钝,在空间上可能会有一些影响逢挫毛。不过没有关系寥酬,作为一款运动型轿车懊,小一点也许会更加灵活静绰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哀,经典的造型更容易接受烹犊抢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26藉典僳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍久狗。   相比之下葱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力镐僳捌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感滤卸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蝗耽誓。   两车头灯布局不同淋廷篱,宝马是横向设计鹤剿,开眼角大灯我们已经非常熟悉遁镭唐。而ATS为纵向布局栓,造型更加犀利碘卷,同时采用的是远近光一体设计死酥。配置上都采用氙气大灯侍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备邢侵齐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能返,但是可惜没有前雾灯桥帽。   从车身侧面来看害朵,我更喜欢宝马3系童圭,腰线更加锐利构,营造出了运动型轿车的动感效果砰。而ATS侧面饱满厚实箱汤兑,典型的美系车风格女少够。   两车统一采用的是双曲率后视镜寐糜莎,并且带有电动折叠和加热功能逞骑,同时集成了LED转向灯嗜忿,显然宝马3系狭长的设计要更美观簇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钱篮,警示效果有所提升胺蹋菲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性悲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力佳堤,双边双排气管设计也展示了其运动气质番熬滤。相比之下逢黔,宝马3系的尾部显得比较平淡裂呵,家用车的造型在气势上要弱于ATS射全。   轮胎方面硷片,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎客,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎歧绕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18筷吭布,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎规帝,都是偏重运动性能的选择未。" "  提起东风日产天籁思,人们往往都喜欢用舒适甫猾坏、性价比高瓤、省油这些标签来为其定义卿。的确场,作为日产在华销售的顶级轿车姥弄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态羡脾,在中级车市场中处于上游位置玛。不过这款车型的加长行为马,却与其他同级别车型有着截然不同的理念禄炔厦,天籁公爵庭,虽然是天籁的加长版本肝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力诉镐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手栖苦颁,挑战更高级对手乖俗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力褪腻。   25.18-29.98万元的价格区间凤拭陶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赐。相比同级别对手雅阁朵尼、凯美瑞场诧棋、迈腾等热门中级车瞪撼没,普通版天籁一直都能够与它们打成平手喇拈节,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蒂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无判爱惹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凶,在提供更多给消费者的同时媒瓣,却并没有在价格上表现的有多高调射帛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胚,但是通过对细节的仔细端详厢,你还是可以发现不少变化之处陈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素花桓人,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蚕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近华叉。   5003mm的长度与2900mm的轴距裳锈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平呸拭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越讲悸荤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嗡邦。而与豪华品牌中级车相比较锌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钩绿疽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蝎磺漏,整体协调感还处于平易近人的水平虏的。   本文导航迫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蹿捅,数以万计的人们加入了摇号大军坚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晚谩刃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程际淀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绅,一步到位的想法也被大家普遍赞同柯绞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辣黄宛,强劲的动力记炮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蜕俺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车持,它们的价格和配置都比较接近沸痉土,下面我们一起去了解一下太。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蘑捻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)衡怠:15.98-25.18   推荐理由滥:大气时尚的外观府、配备豪华全景天窗陈、全新T动力以及较高的性价比炊新。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计姥彭哼,采用了起亚家族虎啸式的前脸矗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择兔篇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瞎琴盲,能够满足不同购车消费者的需求潘蔷,值得称赞的是缄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗魏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感写括,在同级别车型中也具有很高的性价比独。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整夺咯夏,自从彼得希瑞尔来到起亚后侈弥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肩洗屏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刀受露,大大提高了起亚车的辨识度刺糠聘。熏黑的前格栅看上去更加动感那婚线,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赦胺谜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化峭泡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肖艇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感玻娘,并且兼顾了空气动力学溅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足崔泛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高番缉,LED光源看起来更具科技感唯拢。   新K5的内饰进行了小改动犊冯,用了和工艺均有所提升宫牢,三幅式的方向盘也进行了重新设计需拱,看起来更有质感佛郴陇,使用起来也更加方便疗嘎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积另,也提升了整车的档次感驳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑忿舍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氰担牡,A柱倾角也随之更大氏芹,对于一名1.82m的男士来说嗜,头部空间的局促性很明显酿晶颗,通过降低座椅高度后晨,驾驶视野也受到了一定限制荆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞饰天,同一名人员在未调整前排座椅后暴测槽,直接移动至后排乘坐骋新犁,腿部空间十分充裕缄箩,而头部空间也在可接受的范围之内拆趟。总体而言潮,如果想舒适且安全的驾驶K5瘟交,并不适合个头较高的人士视,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鞋嫡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蜂竣,最大功率180kw好稍,最大扭矩350牛米醒,搭配6速手自一体变速箱钩口,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现对。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哭寇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩定地。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内筷松蘑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟爬羚瘁。如果你听到4系觉得陌生蹿疥入,那么当你见到它一定觉得很熟悉谩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毕枯,无论外形还是内饰都与3系很相像枢弥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平丸戏,因为在它身上不仅有3系的影子割测,同样也有着自己独特的光芒唾环苗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe觅跺,59.6-73万元的定价也高于3系乾。不过其实也可以理解剔蓟哨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匣,而是想要一辆便宜些的“6系”酮缸。   宝马4系提供运动耙旦廓、豪华轨录、风尚三款套装坍斯叉,价格方面没有区别槽函。车头部分确实与3系非常相近量蜜,只有前包围能够明显与3系区分出来饶峡覆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素魏脆米。整体来看乱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瓦,仅在细节上加入独有元素寿疙。 【左朝送藕:豪华设计套装(选配)/右残收融:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扇,但来到侧面相信很快就会被它吸引犁臀聘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条耗,这样的立体感是3系无法给你的妓臀。车身尺寸方面厂裙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短滤抛起。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绒,轴距两车同为2810mm楔嘲闻。相比竞争对手电,4系在车身尺寸上也有着较大的优势艇悼。   由于定位与平台的原因朽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳猩,也达到了对自我的超越极烘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统函。尾部张弛有力的线条伦逼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果峭视。   本文导航露缚抠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末旧,2013年又有很多车型和大家见面了弛,它们各自出身不同性格迥异惮诫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现京酞,其中原因多种多样堑,下面就对它们的表现做一个简要点评梧呢碌,并送上编辑们的新年寄语抽。 东风标致3008   上市时间仕:1月9日   售价列镭谢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨汀,法国人终于坐不住了丢胶贡,要将标致3008进行国产每苇茫,最初还担心它法系前卫木、超前的设计能否被中国市场接受浅骗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情署固。   不过似乎这一切的担心都是多余的夸瘦,东风标致很清楚大家的喜好绿梅拢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痢行、尾灯等部分进行了调整滑激灯,类似机舱造型的内饰得到了保留娘倒侯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性核济炬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素年莫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计懦。   动力的调校同样符合中国国情凰叭通,由于中国道路情况比较复杂唇路,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颈坟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机屠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烩辖。尽管变速器的表现有些差强人意蔬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涩。 为了进一步满足市场需求那棉强,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型讨,丰富中低端产品线帘桥奸。   新年寄语颠量: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的霉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上裸外,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鲤雄。" "  汽车除了是交通工具之外舱靡,在中国它还需要扮演更多角色鹅孺岸。比如洗凸,它会成为一些人身份的象征嗽毕定。也正因如此梗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碗舜。在车型跟随换代而越变越大的时候孺险,它们还不满足棋磋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型亭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奈呵夕。   从长轴距车型诞生起茹,围绕它们的话题就从来没有间断过墩。长轴距车型的空间更大是显而易见的痉墓且,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗够嗡恨?是为了操控放弃空间色几嗣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骋厘。现在细驴崩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿逢,并且差距幅度有多大另屯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵县表。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缆。从设计上来看脾许噬,它基本保持了海外版本的特征饭氢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变苯。整体风格比上代车型更运动百萍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准愁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型面。它在设计上与天籁并没有本质上的区别科,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间充,同时备,在配置方面也向更高级别车型看齐赡令唇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大炕晃惕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碌鼎韭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后突蔡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性并荆变。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势石革醋,那么实际情况果真如此吗蔚替宪?   首先苏涎呕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异低。将天籁停在起始位置后躬钮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置壤聊腾。之后戏绿梢,向左打满方向察道抚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作塘枢,然后再次用桩筒标记后轮位置祥猩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头逞家缺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异成。   实测印证了我们之前的推论茄落,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大劣惟葱,但差距不算特别明显兜坑毕。两者的方向盘直径和回转圈速一致蛾慰。实际驾驶时妓邦,除非路面宽度限制特别明显纤,二者没有本质上的差别稍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浦赊狙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况耍陌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话胖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响佩科。当然灿筷,陆军1号的尺寸太过庞大洁下,算是加长得比较极致穆悸。那么井,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寺?   同一水平面上渴峨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沥尘,二者的成绩均为150毫米邻沃亨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙漠泉辆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中股。   我们的测试方式是将车头正对坡道凹蹲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捐拟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论深妨腊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米履韧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬梁钢,但结果令人意外输答。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弗乔嚷。抛去胎压等因素的影响轿迹挥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恳倍赴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV替纹?如果排除自主品牌的话戏篓,这多少听起来有些不切实际吧感,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了掏凸。不过这个看似不可能完成的任务枯川,正因为有着咱们自己的汽车企业颅,才使其成为了现实念伶。10万元给我裤,我会选择什么车呢白?今天就为大家介绍两款不错的产品捐距芦,众泰T600和比亚迪S6并搐勒,它们之间孰强孰弱咸哄,看完文章之后您便会知晓玻。   4天以前酶裂码,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来须玲,顶配不到10万元的售价毯恫窗,加上1.5T发动机出色的动力表现萌嗅秒、以及全景天窗碉郸连、倒车影像等丰富配置的加持喊腹清,让所有人为之眼前一亮很不黔。而在该级别中拦帅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战啼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置何瞎罐,还有着出色的销量和用户口碑蕊刹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的炽位佩。所以今天剔莲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颅京,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6使翁,这款车属于小一号的紧凑型产品吴琅,因此这里就不掺和了雇伸凰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观思:两款车型造型原创度均不足凡扣昆。   外观造型上情泄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹虹虫,但相比之下獭珐,众泰T600显然模仿的更彻底一些袒,车头与车身都是完全的拿来主义差散遁,没有一点原创的元素裁。而单就最终的效果来说翠,众泰T600显得圆润饱满莲姑壳,比亚迪则更加的精致显大废坛憋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面块,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm仟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm私退敖,轴距为2720mm屑,从数据上看苹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捷填,而众泰T600比对手更宽澎士,轴距也更大笛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂唐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些穆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钠箍偷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挡定,在轮胎规格上儡芒苗,众泰T600更有优势一些揉。刹车结构上蹦,两款车均采用了前后盘式刹车燃。此外稀,在备胎的布局形式上烦恋墓,比亚迪S6备胎采用下挂式绩,这种做法的优点是对后备厢空间占用心,不过更换起来略有不便碉晃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程课,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高松,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配驶,线条上显得不是很协调防案签,后雨刷醇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嗓仟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统堤疏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达豢窗,而众泰T600根据官方的说法沏撑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了氮。   钥匙方面麓,两车都配备了智能钥匙吝狄,并且无钥匙进入华、一键启动等功能也是一应俱全隆霉锌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鹊峰,但质感和色泽都比较不错卷陷坚。相比之下伞,比亚迪S6的塑料感略强船免,但它的两把钥匙中腊,有一把还是卡片式的矗涩习,挺有档次感的伐厢老。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”臀,据日本共同社11月报道雾,丰田汽车公司发布预测称擅嘛客,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瞎赋。而2013年前十个月兔脐,雷克萨斯在华销量同比增长8%按泥,而7-10月同比增长了24%伶铣撵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势陷弯。那么惜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢莱无琳?在这个产品为王的时代中陇磊释,或许答案非常一目了然菜胺譬,品质卓越的丰富产品拢喊擅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奈宦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舜臣褥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拳尺,而其到了2013年也整整历经了三代产品蒜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的膜土?在这代产品中究竟有哪些新意怒奥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惮翠。所以石平,在这个2013年的冬天氖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT耸摆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”轿。   是先有鸡还是先有蛋咕篇敦?这确实是一个哲学问题泵蠕狮。但是对于车型换代而言此老瓷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情朽揽。在介绍外观之前诧,有必要介绍一下其前世今生痊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车充愤森,全车线条设计更显张力列,饱满的肌肉感让人过目不忘酷默。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化化垃岛。   第三代雷克萨斯IS勒拼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窝红琅,全车线条设计更显张力贫继,饱满的肌肉感让人过目不忘必阀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化识庙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度苍松,但当这款概念车面世之后晌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风唬。虽然没有LFA那样气动山河弓倍图,但却是可以做到惊艳动人巷焕茫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV淋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长围讳,要么从一开始作为越野车的分支刺拿拿,要么不经意又成了轿车的替补伤纹绷,但这丝毫不影响它越来越主流爸桂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卜峰瓦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员奉。   一向个性张扬的Jeep品牌杏京苟,一改传统的硬派风格死钳,走起了时尚运动的路线群吻。不仅如此潦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型旗尾,在国内各大车展相继亮相旅弗,赚足了眼球领。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市难潮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢娇婪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观飞愁:一改硬派风格我,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骋鹃尚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型回悲肠,在这样的大背景下绿票共,自由光孕育而生被。只是从自由光诞生之日起群输,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注垦颂投,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象饱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)隘翘,定位于介于指南者和大切诺基之间迪摄,竞争对手直指奥迪Q5段、奔驰GLK粒筹、沃尔沃XC60等车型纽,车身尺寸方面努,其长宽高分别为4624mm拦倪残、1859mm祭罢沛、1707mm谎炯,轴距为2719mm贝嚼刊,与竞争对手相比并不处于下风科吭。   既然是Jeep品牌车型领沏挛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了然固辖,只是造型有所改变朴环,一改以往平面式的设计捌芳,采用了类似“折角”的设计档,当然效果立竿见影琳,整个前脸变得更时尚也更有立体感痕。前大灯的设计标新立异兰,采用了大胆的分体式设计伎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”迸括厂,氙气大灯旗、雾灯依次向下排列沉箱芬。值得一提的是该车的行车灯辰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坚畔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脑饶巩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯唐鹿。 斯巴鲁BRZ 防卞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机床乌,采用后轮驱动平台谢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑偶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窘里灌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瓷董揪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计会火裤,而外观和内饰由丰田负责祁截深。   尽管如此秦,BRZ并不是“每个人的菜”扩。尽管设计了一个小型的后排座椅辫澎蛊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人劫槽罗,音响和娱乐信息系统不够出色戚鼓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一令盘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮滤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣淘、并且外观时尚动感的轿跑嗓挽鞘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扔窃聚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点苹家怜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机峨贺,最大输出功率为200马力卫力,扭矩为203牛米玲。据美国环境保护署数据显示立蹈痉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里墨丛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg缚朽绷。 ? 斯巴鲁BRZ 谰赫导:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供喉。两个版本都有手动挡或自动挡选择勿。   豪华型BRZ的售价为26伴,265美元虾诞,配有空调系统蓟,定速巡航系统渤椽,电动后视镜铂,一键上下的电动窗骄滥怂,后门遗担控电子锁堆,真皮包裹方向盘抵水,65/35规格折叠后座撇,HID大灯改票,17寸合金轮圈痴,有语音提示的导航系统欠蔼,实时路况警报吕舍尉,USB接口和车载收音机霜炬。   限量版的售价为28浦仟,265美元邵倾汤,在豪华版的基础上增加了雾灯阔,真皮座椅胶孰屯,一键启动沦萍缉,后扰流板伦,配备照明的遮阳板化妆镜巩龚憨,双区域空调控制系统传敬,前排座椅加热和后视镜加热卤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沃脑,电子牵引力系统歼现,稳定控制系统以及6个安全气囊健椽涝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试窜嘲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明脓,无论是正面撞击首,车顶强度己反,还是座位与头部保护试验滥,BRZ都获得了高分皋欧尖,可以称得上是一款非常安全的车清钾。 ? 斯巴鲁BRZ 伺设:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩诽疼抬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX亢,加速时的推背感没那么强烈即。不过该拨悲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坞伞坍,对于六速手动挡十分精通驳络慧,5脆峡,000转起步对你小菜一碟的话迪,加上BRZ的轻量化的设计墒哎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感阀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肚概隶,并不夸张的外形设计兢深,精准的方向盘獭簧容,强大的刹车和印象深刻的牵引力肝。   总体来说继敌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受敬。而作为日常用车来说霖汀狼,路况好的前提下羞醚克,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多泻库台。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品徊卫,未经环球网Huanqiu.com书面授权秒,严禁转载沫潮秋,违者将被追究法律责任斜。责任编辑传赁邓:李敏" "  作为一款小改款车型啤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致四失,甚至在细节方便也没有任何变化协粒,仅仅表现在配置上的升级斥长限。回顾智跑近3年的上市之路来看渺篙,依旧保持着其独具一格的风格淳屎,即时在如今来看惯慈朵,智跑仍然算是一款前卫的SUV享胜,回到3年前垒蒋禄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L司蠢环、2.4L两种动力共10种车型畅,售价16.48-24.98万元薪,售价与老款车型保持一致碑克。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型几袒,即使它远远的驶来隧舷廉,你也会在车流中一眼识别出它叉围擎,城市化SUV的定位倒也不特别沥,不过母牡备,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计褪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一腥。   现款智跑与老款在外形上几无二致瓜嫉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意匪姐锈,与老款相比屯串快,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刑匙魂。部分高配车型则配备主动安全头枕飘笛、前排座椅加热呐似、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惹罗饱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型串,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坝。这些车型中包括了全新奔驰S级体搐瞎、凯迪拉克ATS畔隆、斯巴鲁BRZ俄、沃尔沃V40等备受关注的新车吗戊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局隋捅念,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车皇麓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间屯:9月28日 售价区间蒲瘸慈:124.8-209.8万元   新车点评夸: “汽车发明者嘘,再度发布汽车”浑泪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史萝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语剩省摊,这也看出了奔驰对全新S级的信心逻犬,从外观时细、内饰瞬、配置等硬件方面的足够实力千,甚至超越许多同级别车型搞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浚衰碗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车晤。具体来看奢伟汀,前大灯锑托,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蜗奶,新S级加入了更多张扬的运动化元素苫迁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部庆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妈痞,有点类似于现款CL级的设计斜巧潞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面焙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坤尼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外硅携盯,还可通过其控制车载设备等毛。另外始弟瘟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铃染、LED氛围灯恳逆霖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅割、新的mbrace2智能人机交互系统等蝗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计纯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学楷,特别是后排的座椅堤,高配车型后排座位为独立设计郎刑,并且带有腿部支撑和按摩功能兑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重串阮稗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面欺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机珐渡护,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机矢即围,最大功率为245kW(333Ps)累,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机杏分搜,并匹配电动机孪勿灿,最大功率为225kW(306Ps)暮餐镰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机礁褪,其最大功率为320kW(435Ps)斑黔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器将榷系。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恋撂:9月28日 售价区间獭:30.8-43.8万元   新车点评窘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汤融烁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性通掇。但凯迪拉克ATS的到来缮,让宝马3系走下了神坛凉。相比一直宣传运动的宝马3系第,ATS个性化的运动性能更是技压一筹徽扳盼。不过在终端消费市场上埃城,凯迪拉克还有很多事情要做队伍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好唉角竿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力掸霓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嘎菱枪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型董贰溪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造豢时,外观方面佛及评,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计褂量纲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计腺番,整体造型较CTS而言更加动感尼。   凯迪拉克ATS拥有50纬:50前后质量分配店,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鸡、Brembo刹车卡钳既唇踞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锈蔡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斗尺、LSD后轮限滑差速器矫、高性能运动轮胎颁叫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恭涝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置矮。   车身尺寸方面粳沟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm凡汕,轴距2775mm堕扰村。而未来国产后巫钱,轴距有望加长恼,以应对国内市场樊殊。   动力方面滑撬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骸挠,最大功率203kW(276Ps)捣特炯,最大扭矩353Nm季茅屯,其百公里加速时间为6.2秒挖篮葡。传动系统方面排肃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱宦诞。" "  前言靠琼: 在上一期文章中钱烷宫,我们盘点了2013年重点的改款车型殿胳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泄瞪,在收集信息的过程中谰,编者发现了一个有意思的规律衫胜撇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辨旱画,往往推出两款核距里,甚至更多刺檬,更像是一次新车的大爆发填旅豢,或者说是新车开发计划中的一个波峰耍费楼,这样的车企包括长安福特缕题、一汽大众换难拦、广汽本田等搜伴。与上篇文章不同的是袱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出澜,而是挑出了10款重点车型驶榔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型表俺,有的是较为低调芜书,但其实销量却很不错的实力派车型促复函。回首这一年沮剩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间煌摊:12月10日 售价区间踞廷伤:12.19-18.29万元   新车点评舜石:作为大众全球的当家车型称,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变诧,是相对比较原汁原味的一款车型箔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议假敢,但空间的改善却更具群众基础帛。从速腾的热销来看共,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型溅厂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方才呜崔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戎冯颠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形功撂揽,雾灯区域的改变也是如此你。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感写,也更年轻一些偷始,少了几分柔美公伦馆,多了一些阳刚的元素斤嘶轨。   车身尺寸比第六代更大履: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板猾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说暴呛,后排空间略显局促版刑。这点在国产高尔夫7上得到改善蹈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浆,相比现款车型材,长宽分别增加了56mm和13mm扁媳,车高则降低了28mm箔。此外辜轻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氛挪随,轴距增加59mm信,达到2637mm沦,使得后排乘客腿部空间增加30mm端,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm团你道,而行李箱空间也增加了30L兴谅库,行李箱总空间达到380L粗榷曹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化离煤: 相比外观的“小改款”啊椿,内饰的变化却是颠覆性的荷强捕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状献糠,并且向驾驶员一侧倾斜售脚,更人性化拉贿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点监信,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骑情。   轻量化更加明显烹: MQB平台的特质之一便是轻量化陈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腻并,质量因此降低了37kg喝适,另外发动机降低40kg唾,底盘降低26kg诗,电气系统降低6kg等等路耸怕,虽然车身尺寸增加岁哀菏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舍票,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg攘鹃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蹦朗,并且一定程度上也能提升驾控体验秒活。 【MQB目笨菔ⅲ块化平台】   配置全面升级桃鲸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富刀娠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蹄瘸达、定速巡航儒锭慷、启停功能斗托炯、第二代车道保持辅助系统脑夸、防碰撞预警肮、自动泊车料邯尝、胎压监测洗、电子手刹估巷、电子驻车里搅、一键启动陷苔、新版导航及超级蓝牙等功能磺。另外瓷甫,丹拿音响酒谩、以及更大尺寸的触控液晶屏蛾秆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成对坊兰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机屏拐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教间嫂兄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)儒忙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瘟旁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机陈搐,其最大输出功率为162kW(220PS)杭踌方,峰值扭矩350Nm熟韧。   主推7速DSG双离合变速箱宠懦还: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱残庐讥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)澄哄临,6挡自动变速箱(AQ160-6F)滴爆设,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伎春授。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT璃石巍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT普虹,而1.4T自动舒适型庞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间旁:11月19日 售价区间校嘘睛:12.98-18.98万元   新车点评潮酷尾:北京现代是2013年的大赢家撮,销量突破百万辆堂抄杉,并且销售车型整体售价在上升袜锤蜗。虽然索纳塔八的表现还算不错佛,但这是以高性价比换取的盾暑弥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乘骆邯,外观更沉稳翱鹃旱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者兜,再加上超出预期的低售价可舒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型腊。   外观方面磺梆彭,北京现代名图共拥有八种车身颜色脸疆仕,分别是水晶白盯嫉、梦幻银非、幻影黑悔儒购、玫瑰红臀叉聊、水墨灰含订莫、宝石蓝安考剐、丝绸金毒奶、北极玉贾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念浅,尤其是前进气格栅处的造型炽念,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔磨惦嗣。细节方面亥,新车的前大灯设计很抢眼庇砰焦,区别于其它车型裙护弄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上能。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm庆蠕巩,轴距为2770mm版常,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型楞曙曝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点僻问。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面圭渭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重徊,以金属和实木装饰为主呕。配置方面份,有主座椅十项电动调节拼檄、驾驶席座椅加热通风记忆功能揉、双区自动空调墩、倒车影像蹦、定速巡航厕谢、多功能方向盘掠揣、座椅/外后视镜记忆功能宪苦、侧气囊/侧气帘侮乖、副驾驶安全带提醒体、倒车影像系统苛景、转向辅助灯嗜释、电子防眩目外后视镜等多项科技配置洽玩合。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面地暑晌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搅即文,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赔。对于后续会不会推1.6T车型瑟楞淀,北京现代副总经理权赫东表示爸烯卑,目前尚没有这样的计划笑嫂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了苯部踢,满大街都是撇谋,从朗逸上市到现在的五年来谰巾,在全国卖了一百多万辆疙,卖的这么好梅,自然有这款车独特的竞争优势妙艘。要知道渐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拇拖,这究竟是为什么诽,很值得各个厂家思考捕豢讲。市场定位抓的准搬,产品线丰富侩,产能跟得上特嘎碳,都是成就朗逸销量过百万的因素歉被豌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版廓梅,市场价16.59万元拓。究竟值不值颗?运动在哪里芳褥?是否称得上运动莽滦?带着疑问特侗粳,一起来吧惫饶吕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅弊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式炕擅府,这种运动元素的表现方式很常见肉碾偿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅宿北,配上熏黑大灯这样的手法璃困,而且很多还是豪华品牌在这样做堪房日。这样就无可厚非了览,很多比新朗逸牌大的车型都这样做联阑梁,新朗逸又有什么不可以呢逆师凭?   运动型小尾翼吧牡釜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点请焚,同样是传统手法璃卑,几乎在外观的运动性点缀上驮玲,各个厂家还没有太创新的方式慑恳。一般些的摔北,就增加这样类似轮毂喜、尾翼的装饰豁拖啃,高端些的颧姑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戈坞额。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卑矾厢,不过青寸,从侧面看麓卉小,新朗逸的沉稳感依旧没有改变畏融淑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汐吗动。   相比车头和侧面些,笔者感觉车尾的运动感更突出一些罗疟,在说运动感之前傻讨,我更想说说普通新朗逸的车尾唉钠咕,更确切的说颁,是想说说尾灯栖坏煎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嘲且,有一点略显单薄的感觉别嫌。运动版上波,尾灯加入了熏黑处理庆,双出排气管也更粗壮了俄伍惨,保险杠的视觉感受也更丰富荒舌氦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感猩歌。   本文导航赏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争餐和。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾莫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发箩泰糜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成熔口坤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涂拒,即韩国的蔚山胁,这里同时也是现代全球最大的工厂窟。这个工厂雇有3.4万名员工揉蹭,日生产0.56万辆车杆臣确。   Inautonews编辑表示素价庭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烷。五年前质量提高了椒,但是外形并不美观琴。然而栏馅良,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变石瘸卢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赶诵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桃。对每个购车者来说老锈私,这听起来非常有吸引力劣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特片发。   与现代旗下的主流车型一样洼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肮勾七,整车线条从头至尾充满着流动感勤骨。车身长4770毫米漓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米澄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佳檄够,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逝,它看起来依旧如此的适合年轻人扔绰。没错酚,搭载着一车的新技术之后滑详拾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手欧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镁拈。于是当新车到来的时候汞,你一定和我一样对它充满了兴趣瞄。这是最年轻的凯迪拉克妥览疮、最小的凯迪拉克鹤干,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擦钡? ● 外观造型侈:钻石切割风格依旧遍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蛔、2013德国红点设计大奖唉弥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赎涎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坟镀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隙那,只是这回拒辱,ATS是完全原创的作品配。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm湿兔圃,轴距仅有2775mm防,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”圈抽摧,而国内我们则把它当成中型车享垮,和宝马3系标准轴距版糯摩教、雷克萨斯IS成为同级别竞品备,并比它们都要更小一些铜。   前脸的造型相当干练刮肋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吉,而是被很好的控制在一个合理大小上痰烹突,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了速,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哀漏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条施,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头射谭额。出于空气动力学考虑亨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上畦娥吓,当车速高于60km/h时淘,前进气格栅会自动关闭拨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流长醚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钢吧龄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性漓雀码。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拿房,并带有远近光灯智能切换功能授临,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堑短刊,快速亮起界乘,缓速熄灭的设定很显档次末酪倍。再往下看封,闪电式日间行车灯捆吹、大灯清洗搅翠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片靡厦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀趴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要精芬,亦或是造型需求癌仁涎,感性的来说甸,可以视其为向着传统美系性能车致敬膘刺惭。身处车内勿何赡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烯柏琳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亢慈。   ATS是一款后驱车即,并致力于将车身的前后配重比例设定为50受萌糖:50暑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款场该卫,贯穿车体的俯冲式腰线玛、短前悬堤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态去粟花。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上食,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藉无欢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备龚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)靛。而在规格方面寿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舶甩涤,前胎尺寸为225/40 R18冲楷枯,后胎尺寸则为255/35 R18盎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力偿擒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闷藏,至于设计师是否真有此意擂,倒还真无从揣测辑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掳沸刮,实际上剃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翟,由此带来了不错的视觉冲击感繁,给后车以足够的心理压力店锚滥,至少眼前的这个家伙一定不好对付敞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袄,至于3.6L V6车型何时会引进桑,官方暂时还没有表态么,而是否会有V系列性能车型的推出凭俗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车霸的,我的第一反应总归是奥迪A6L棉旗鞋、宝马5系以及奔驰E级这3款荣顷憨。不可否认镶响丝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型亭论,路上的能见度也说明了这点扭。不过镐,随着市场逐步的被细分喜田剑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者副炯,除“老三样”以外瞥,也还有其他选择垒,比如肚酗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES啼歧,这两款不错的“非主流”产品娥呢。   今天贫罐透,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盆,领略一下“非主流”中大型车的风采秘奉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烩,当然镶兔沦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同席。(注哭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”讳,雷克萨斯ES简称“ES”疥撼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前范爸文,编辑先和大家解释一下“非主流”橡苯妻,这里并不带任何贬义匙迷。从销量看慑桔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上焊忿,宝马5系9000台以上帕浮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现替匈擒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场禽禄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场凰。   外观如梁陕:XTS尺寸明显更大奋陈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说潮坊为,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准妻犯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念起搏。造型方正且棱角分明的车身造型腾斯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卧谢欧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解探棉韩。可以说它给你带来的面子效应砰,绝对超过它的价格粕型,在半年长测期间练行里,我在停车时经常会被问冲:这车得60-70万吧市渤?   相对于XTS外观的张扬毙短褐、霸气栖奋,ES则可谓是低调脑弧、内敛很多桨,整车的线条和比例都比较匀称袒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了修蔷驹。   在车身尺寸方面喉鹤,XTS的车长达到了5131mm廖凄,比ES的4900mm足足多出了231mm拾佬,差距可不谢弧,但在轴距上秀琶睡,两者比较接近仿冠拼,XTS为2837mm雾氢,ES为2820mm淳,仅相差了17mm毛评亭,至于最终的车内乘坐空间表现硷贺,它俩也是半斤八两嚏腺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型斗捞,氙气大灯囊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少潜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陕县,ES则仅有近光是氙灯殊,远光为卤素灯泡湍枫屏。其中涟耍盯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局屠哀浦,显得比较个性撤斤械。而ES则还是灯组传统的横置式邢泼。   再来看看轮毂和轮胎诞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸即,ES为17英寸到,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎旁,市场售价约1500元/条铰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎称舷怜,市场售价在1000元左右/条层捆侈。可以说朗,在这方面两者的差异还是挺大的湘庞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算罕辜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辨粮恒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤砼拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元双坞搏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志喝蛊,下面就让我们来看看他们各自的优点肆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦彩烷塘,其他两款车均有上万元的优惠饺寇,但相比比亚迪秦的国家补贴离,这些优惠就算小巫见大巫了巴。目前在国内的某些地区粗躲涪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴舅弦,总补贴额度可达到7万松苛衅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疥。   在外观方面乒菲,这三款车均有各自的特点同。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感论活。而本田则是日式混动车的传统样式祭未,看起来非常别致起妊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子巢,非常有气势驹。   这三款车中面堡顺,比亚迪秦的动力参数最强摆水匡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平杀朵抡。不过要是论舒适和驾驶感受纲勿查,锐志才是这三款车中最棒的使。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车麻蕉,因此它的动力参数看起来没有太大优势脚褐惧。   三款车同为轿车禾辉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丛脊讳,丰田锐志采用了后轮驱动斗。至于哪种驱动形式更好巾俩,就要看个人喜好了悸绍。   本文导航相波:" "  简约内敛琅抠、安全扎实济瓤、品质优良裸些佩,却叫好不叫座巾牢捌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烹。然而对于一个企业饲粮,惟有真正能够创造产值和