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白酒股集体走弱 迎驾贡酒跌逾3%

2019年10月22日 11:13 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,金华市航领机械设备有限公司。

参考消息网11月18日报道

2”含冻,再不济也能够等于2禽吝。理想丰满嫩丧癌,现实骨感善丹。事实证明咖,“1+1”不仅没有等于2杯,而是远远小于2酸行,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌错汀少。   世界不需要那么多的汽车品牌晾当。未来中国车市只会做减法霸,能够存活下来琼递冉,也就那么十来个肚抄。与其费力地推全新品牌橙弯,倒不如用心搞研发那抢,做产品纽互壁,提升服务水平饰逛。有人说歧,虽然形式上有点不同加亭,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似词洽。成立新品牌集坎软,可以从集团酱芳,从有关部门寻求资金上的支持敖沏。说实在话写,还真有点像拨天,真应该提高警惕别呻。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到不老萄: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型关册独,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲杰炒。作为保时捷旗下首款中型SUV尾凌,Macan“低廉”的售价愧,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现斜挺。鉴于Macan近段时间的火爆程度撂,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章尸,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章立锑驹。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)楔湘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍竣,所以在这篇文章中水,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容暮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )活降。作为整个车系当中的中配车型俏秦,MacanS绝对是性价比最高的一款玫熟。只需要多付出13万龚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了穿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元砰乳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拷:10.9万 车辆总价(含增值税)膘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷钙卧懦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件骂氖删,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烧奉妈,当然这些选装件也个个价值不菲冲咕借。毫无疑问播,我测试的MacanS同样选装了不少配置母汰,加上所有的选装件之后棉喜,车辆的总价也达到了79.79万慌犯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm兑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同电贫胎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm豪堤拭,比中低配车型长了18mm夯诽。从数据上看宫权,MacanS除了高度和轴距之外柬,都要比Q5大一些拴,但是由于MacanS车身足够低矮免爸,所以从视觉效果上来说谦,MacanS的车身显得更加紧凑嫡,也更加运动愁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯但心,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贰痪。如果光看前脸的话使邦鹅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo目群。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带牌拒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锭朝蔚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈菱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19湾酿。如果不选装的话彼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18靶。   MacanS紧凑磷寞、简洁的尾部设计躬茄,充分体现出了它的运动风格题,简单的尾部线条用最平实的设计语言莽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型轻洛别。同样运动的还有它的尾灯驴泵卞,狭长侍熬秋、扁平的尾灯造型棠缓凶,与尾部线条搭配极为和谐翻米,起到了画龙点睛的作用回谱此。   内饰方面雇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格世匡亢,运动中不失豪华感山船氏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘磐尼烧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泛匠脯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脐疗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因和。但是有些遗憾的是清,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬即修簇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音持咐赊,感受并不算太好抠碌。   Sport Chrono组件额谐,包含了中控台最上方的计时钟膏零、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赐秘。只有选装了Sport Chrono组件耗,车辆才可以进行弹射起步脓狸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少宦,但就算是为了那个做工精致的计时钟惕,选装Sport Chrono组件也是值得的惜邪患,毕竟1.8万元的价格校,对于保时捷车主来说也并不算贵徘。   换挡杆周围密密麻麻的按键蠕夸拦,对于接触Macan时间不长的人来说吐坞钢,绝对是个噩梦胆摄版,想要记清楚它们的准确位置勉悸,真的不是件简单的事情鞭萎。起码在我开Macan的一段时间里九桔透,每次操作我都要低头确定按键的位置膘,真的不太方便祥。" "  在国内提到奥迪戌昆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L副,不过奥迪家族并不只是只有这一款车馅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型令,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈让А,这其中就包含SUV以及小型车来,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蜂堕氮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢告头膳?   在外观方面北湘然,奥迪A3延续了家族外观设计褐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴潦插乒,用在这样一款小车上显得更有气势膝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质甫释,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计割,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缄侵磐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迷凛袒,辨识度非常高默帽,同时大灯下部还带有清洗器冬爬吗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型窘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多道,至少看起来没那么晃眼母寡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰淘饭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯悍牢链,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梅涩促,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应关,起到了很好的效果颅庇。侧面的造型上在A柱位置最高领涡,整个车型几乎以平直收尾皇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证泻,同时让整车侧面看起来更大一些枷斗戈。   A3的车顶采用了黑白色的设计偏莎胸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大看串省,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些欧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间伸龟汲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了馈淳煎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎檬,轮胎尺寸为225/45R17罚久常,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂护,不过选装配置都需要额外加钱才能实现僚期词。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉丹,整体呈现梯形结构仟烈反,尾窗底部与腰线持平篇,尾窗面积最大化保证后方的视野没。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惠稼,不过内部也采用了普通灯泡光源豹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉梗好绿椿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合莎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况祭嗽撼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的霸拍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的稗甸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沧辟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陇勃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型杀,S80L自进入中国之后竞尼姆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瞳辩乒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品魂庙,但它所具备的那种低调内敛的气质肌法,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选床硅抨。   2014款S80L通过对细节设计的改变巾,让自身在没有经历换代的前提下寇乾,进一步提升了性价比通据疏。面对强手如云的豪华C级车市彻沉荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感偏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手渴久,想要抢占主流豪华车的市潮辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步福,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力腿。   新款S80L对前部进行了细微的整容逼淮嘲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感庇脯,同时也紧随时代的脚步骸驾陈。相对保守的前大灯设计匣,已经不再能够满足时代的需求脑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯队淀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贸屠,但至少与时代接上了轨沫献龋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变完,近5米的车长和近3米的轴距表现慕抬,让它在尺寸上并不会有劣势宿衫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质级弟。外后视镜新加入的镀铬设计晶磊巫,虽然是新款S80L最显著的改变之一美蜂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点畴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格诫坟,沃尔沃式的家族化尾灯造型恰放,成为S80L尾部最显著的标志性设计浪勿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解解书柿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惺挪溜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型漆钡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绵。   本文导航   分享到督:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中阂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌耗冈槐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短甸翔孺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诡疵。不过旗下的产品线也过于单一破滩拭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纹,所以便下探市彻馈,推出了紧凑级的GA3车型廷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弛氖赴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型墙谎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出横。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别呛离幕,也可以看作是GA3的升级版车型骸,依旧主攻家用紧凑级车型市场摔季颧。但是作为升级版车型考,GA3S在外观设计方面有所升级似,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉脆鄙铅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型驼篇邪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淌套宫,使整车显得稳重而不失时尚感乘桂侠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刊慕搓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧啃内、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茂苯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撼唾考。此外懒挂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎爬,为双五幅铝合金轮毂吵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疵沥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调守点爆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长城敛砷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型渺童,传祺GA3S的造型设计并不落后深农欠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手炭黎绵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车胎陆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华破馈琼,12万出头的价格或许已经超出你的预算篙卷,但是无论是从配置还是动力来说撼兔蜜,值得去掏这个钱歇。可能我这些话有些官方措辞庞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法守椒。   1.0T嘉年华外观靶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致健,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术床长干。为了搭配这台发动机瞧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谅垢刹。   内饰部分省谷攻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致础,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些杆逞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点脆,这个级别的车型非常少见麻店。但并没有设置外部开关嘉,而是需要进入屏幕内关闭兑狠。   本文导航   分享到救疆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺橇伯桥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外表,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆富沽,与大众168万的海外销量相差无几迟订。   这个名气与销量不成正比的法国品牌持沏赣,依然凭着一款SUV车型操汐,在国内获得了不低的曝光率寡吾匆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哎。今年4万台的预计年销量点,相信有一大半都将由这款车完成聘袜衬。虽然这个价位区间的SUV里拭八虏,无论国产进口都有不少车型可牙辍,但路遇科雷傲的几率依然不低俯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢刷碑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢迫搽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV轮胸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版通刺搽。这款车的发动机及变速箱等核心技术哩晦搐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型们懂硅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备姑袄焙,并保持了雷诺一贯的安全水准变。而今天我们试驾体验的凰,正是这款车的第二次改款骡材,已于2013年在成都车展上市粮娶傻。   外型上限话,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扣玩集,经过两次改款后整体设计也并无太多变化翔缸廉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨誓目扰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盼,倒是显得有些“萌萌哒”形降。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气铰伙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寺凹。   侧面造型上拱超,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时巳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘枚绘。虽然尺寸算不上大姥牟痴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的破袱风,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重磕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条柏谱。另外惋仆,2.5L发动机搭配适时四驱系统柯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现宽。   尾部造型依然圆润冒茫夕,和略显呆萌的前脸很相称罕呛。上下对开的尾门很实用烘,节省了上门开启需要的空间曝某轻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蔚并饶,载货坐人两相宜穿案校。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疾亢匣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜共,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绵秦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例讼。当然抬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脸画。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱效尉趴、大黄蜂酞巨、救护车等“老熟脸”们会出现狡醚,编剧还添入了不少新角色饯赣芒,比如老牌人物“探长”挡,军械武器专家“十字线”勘,以及人造变形金刚“螫刺”等睦。对于最后这一名小角色而言藉,它的“身价”并不算昂贵吩,并且在现实中授猜,它的综合表现也算是可圈可点缆谓贬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多棵驰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苛剖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科柒桂,说到这里门,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仁芍萄。   言归正传诧锭庭,牺牲自我脯,从而使“大黄蜂”更加强大律,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色媳抱沥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中傲节短,想要拥有它并不难纱填,最低11.99万元就能圆你这个梦卧挛,只不过它不具备变形功能冬。   从设计以及尺寸上就不难看出地,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台勾遣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绵绕炼,所以对于大部分人而言荡功素,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外檬牌吭,具有相同的特质的车型还有福特翼博奔突滇、标致2008港寒。在对表面参数对比后随褥其,创酷的优势还是比较明显的拇弓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响说无。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沟,平和的尾部寄抛布、延伸至后翼子板的尾灯组巧畅、向上提升视觉的包围等等滤跨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诽嗣,当然也没有明显的不和谐感甩。" "     对于英菲尼迪来说骏咐世,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌靠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人剁嫉履。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期梯玛毖,这最为主打的当属轿车Q系列浦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50砷炮,在现在都在大搞涡轮增压的时代商门琳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量黑凑卤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎驾咸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纯驴,而今天痢卯画,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧限跑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型睦残,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的燎伪稻,就是英菲尼迪的G系列产品菜,而随着采用新的命名方式杜办,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变罐湍捆,从之前曝光的一系列的概念车来看拆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格羔羡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感齿端门。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泄薄项,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉舶,而带有这种印象而来的就是稳壕:这车动力强么培缸?怎么看就像是卖外形的呢室?   首先在外观上让,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尚归,采用了更为吸引眼球的设计思路幸番,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人功,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高讹晌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉撵叫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满耐红短,同时也充满了一种力量感笆秆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方胃芦趁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉芹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锤类爬。   在车身尺寸上石,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整祭康,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挨粳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm解渡陀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准姜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅构搅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沛吼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捷裙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中乖人赊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些担,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蛇,在这个级别算是中规中矩部浆褐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缅价饰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位檀继,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格暴繁肥,同时也保留了圆润的线条风格攫路凑,尾灯的点亮效果依然印象深刻岗任临,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准连秦巩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撑煽霖,这样增加了尾部的层次感豁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业秦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多净采郴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭侯痞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型竣蕉汉,并且入门售价也仅10.98万元地螺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低甸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象垢铰阑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蔚舅扦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表簇垮识:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嫡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些夸稳,但车身上的差距并没有售价来的明显仓请呐,因为锋驭真的比它们便宜太多了腺经。除了合资对手以外摆闭,它10万元起步的售价姑截,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧铣售托。   铃木锋驭的外形设计上澈赤,我听到最多的就是两种声音坡忿龚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刑拢谜,而另一种则是感觉外观不好接受夺戳,很少有介于中间位置的人陇潘,毕竟外观是一种很主观的感受骡,仁者见仁智者见智握诉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格溅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车湿汀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些彪丛妒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型姬担痘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料湃境勾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型老喜唉。接缝处体现最为明显赖笨,而且它在内饰配色上也相当讲究瓶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脸省。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型驰,售价为15.48万元厩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比溯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值喇乱冬,性价比有多高了萄拾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置棱套哆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到动擅烦。况且稀楷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统湿,还是非潮翁厚道的静领弊。   本文导航   分享到蔡题:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拷皇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把互厘虱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升琅裤涛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动檬锣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拐窜庙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万岔巴,这作风跟大哥卡宴如出一辙救。中配的MACAN3.0T车型(官方售价侨纹棘:68.79万)在选配后价格逼近90万元咯喂蹈,而且市场上目前一车难求蛔幂冬。那么问题来了希囊骋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠储萄互,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弗逛奸,到底这两车有什么区别纫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异删汐,帮你捋捋思路矢。   注诬丘: 实拍车型为MACAN 2.0T魂,为了让您一目了然纽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蓄。   内饰雷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及恭,可以说走在大街放眼望去到处可见点纺缄。基于目前的消费理念相孺,如果花20-30万去购买一辆SUV配浩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观密头、实用的内饰腥、以及良好的通过性弗,另外还要满足偶尔越野的需求邻函吧。面对人们如此苛刻的要求甸脆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绿,看看这些车究竟能否满足众人的需求坛萎缄。相比其他媒体的评测方式人脸菩,我们易车选择了多人评测的模式脊无,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平儡介捻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评幌畅魏。    此次我们挑选了7款SUV车型羞,分别是琳唇卿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客联扫,分别来对它们进行详细的测试攘篓盾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鼓壤伎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版胶捞翠:25.28万元   市场优惠沥退:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V喉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贪琶浩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主俊郴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚笺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道姥匪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嗡矫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计推读捷,看上去更加的协调疮甫。   至于尾部方面馆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了菇常,乍看上去有些沃尔沃的影子嫌寸,整体采用了立式的设计风格纪喀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲垂氯,尾窗位置比老款更直也更靠后享溜惠。   小结群释:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑浆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象氦杰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调犯鞘,前后不是很搭调炯晴,尤其后部的立式设计酬史甘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间微档,但空间利用率上则会相对减形⒏住,比较适合那些舒适一族帘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型劲:25.28万元   市场优惠刚完泄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了笛几粮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坊请,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车倦态,新车的整体造型十分具有张力淘,五边形的进气格栅更具立体感卸,镀铬装饰一直延伸至车灯内裁,大大增强了整个车头的时尚性纬窟泥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力同特显,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合翅抒孰,但整体并不是LED的灯组设计膏如,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰誊价碧,在视觉增加了整体感的同时麻,也大大提升了整车的运动性孔廷蝗。   小结繁暑:马自达CX-5在几辆车中叫祈,我认为是最具动感的一款寐疾丛,整车前后比例十分协调藤陪燎,外加搭配蓝色车漆巷,使得自身更具个性刚显唱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象念,详情请见后面的驾驶感受篇祥派位。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撮汀士:26.78万元   市场优惠洁催:1000元   如果不知道它是奇骏的人逼秀,在大街上看见这款车妻填惮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化翘,同时也是这7辆车中变化最大的车型讳骇唯,整车不再是那么的棱角分明扑哗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉羚赦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿虽铝曹。   由于采用更具流线的造型设计裙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯届佃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谎醚淋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性布。尾部的造型也不再是那么的方方正正脊螺,尾灯与前大灯造型相呼应忌鞋陈,并搭配镀铬饰条加以点缀拘。   小结卑割杜:由于我个人的车型为2010款奇骏福,所以面对这款全新一代的车型倍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈洼默穿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沫,奇骏是个不错的选择毯涉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版渺:27.28万元   市场优惠断膘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候啃,就得到了广大消费者的极高关注度舵盖,整体设计与上一代差别很大歉,不再是中庸的形象锚零,而是更加犀利的造型狄粱洼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息懂惕龟,前中网分为两段式设计蓟诉,但两块黑色的格栅全是假的捂,完全是用来装饰用的澎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缄。   熟悉老款车型的人都知道叙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计讣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野飞,从而保证了行程的安全性怪耸。   小结尾:这款RAV4整体添加了越野套件室梗,所以并非其原车面貌袒哨面。但无论是否经过套件的选装勉凛,整体的造型还是十分具有潮流气息的浇酥患,另外值得一提的是赐椽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叹,依然是几款SUV中表现最好的悸罗,注重空间表现的朋友们值得考虑其。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缝钠:31.58万元   市场优惠思揣鞍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瘁埂激,所以变化并没有其余车型那么大梳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蛇恭晾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思功潭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格官,棱角分明才是其主基调佛鲤题。   后方整体没有太大的改动回,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了胃,设计很好的与前大灯相呼应韦,夜间看起来十分的醒目衅票,整体也很协调誓共。   小结蟹槐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谜脊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力使,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的渺麓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉看唾心,途观还是比较不错的选择隶乔担。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晚:25.28万元   市场优惠店绿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆兀克斯的外观癸衬惭,那么这款翼虎你必将也会喜欢虑和,因为它的造型就是一款大号儿的“钙榉克斯”百。单条镀铬饰条所组成的前中网申茎,显得整体十分的修长哭上蛇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔病。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赖草相,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气堵阂筏,提升了整车的档次疮兔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑龋魄。   小结硷:翼虎是福特家族的新斗肯印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶穑克斯的身影竭虏,而对于新款甘揖邢迹克斯的整体造型鞘布耍,个人觉得还是很不错的庐,那么如果您要是和我持有共同的观点群,并且想拥有一辆SUV车型赎肥,翼虎绝对是首选范围憋立哆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版脊芬:27.69万元   市场优惠刚畅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子娇考,但随着Jeep旗下车型不断的改款滴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去投,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息朔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配彻废,圆圆的大灯以及垂直的中网暖孰娇,无疑均是Jeep最原有的样子艾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痉霜,无论是后风挡还是尾灯浩烂陵,都为方方正正的样子航套狡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间哺。   小结税:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀亢嫣怠,淳朴造型及棱角分明的设计解浅棋,在保留Jeep家族血液的同时攀烧坊,也为整车的空间做出了较大的贡献蕉厘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的渐侠石,详情请阅读后面的文章颇。   外观总结趁沮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锣铜,基于每款车型的特性臣钢,有的为小改款缄簧、有的则为全新一代驮袖,所以有的基本没什么变化宝梦、有的则“面目全非”萎首。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了灯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别令,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味咎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息休愤疥。通过每款车型下方的小结锌掣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型忿告。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前米,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐颠离伦,你可以理解为营造纯正的氛围性盗烷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来澈首,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合希蒜樊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致豆健。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胜识,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍诽几惯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”系怂蝗,绅士气质是宾利的“看家本领”填信。往往害憨缓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兴别。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去模貌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颊。现在漏检,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蜜懊帝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让戏睹。自古以来攻苯力,“Speed”一直是宾利的性能标签瘸巧,以此向2003年垄断勒芒冠炊聊、亚军的Speed 8赛车致敬驮。    作为宾利历史上最快的量产车型为,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征睦屠,当然携刮弥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可梯。    伴随著经济实力的提升鲍冲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强休踞,当你身处被“泰禾北京院子”玫坡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规茹秃酶,肯定会追求更高层次身份上的匹配松侈。我几天前去宾利销售中心怯,它长廊式展厅规纳嫦莱睿宏伟克苹,处处是浓郁咖啡香掣拧搂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凉挟,对其购买力是不置一丝的怀疑攫架。我想粗副笔,只有宾利狄途、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌佛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求忍拒去。我敢很确定的告诉电脑前的你们颅镶李,这款售价不菲的宾利性能新旗舰舍日收,在中国未来一定能卖到脱销旁胃策。   >> 写在文前福头岸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年夸,英国品牌的表现令人忧心忡忡度老。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌袒吝赋,它们目前都散落在世界各处钦皇,有的受到追捧有的则走向终点松息。即使获得成功的英国品牌驾沙妈,它们仍为自己贴上的“德国标签”坛力、“印度标签”的身份感到忧虑程郸,毕竟逞伦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除邢嚷馈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造患,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革壳互烧、原木的袅袅余香涂玻,这种气味只属于宾利呸始、劳斯莱斯们端哥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严灭童税,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捻。    从业这么多年临,我写过的顶级车型总值超过了3亿元群奔甲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涪酮毯,囊中羞涩遥不可及自然很重要篓蒋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦磊轨。我认为一辆好车貉,应该让驾驶者舒服栋婚赋、安静亩碗成、惬意的完成从A点到B点的旅程殴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快负那,却实现不了我小小的梦揩痢钎。我一直认为社,真正的贵族事,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极书硷瓦,即便妥协仍然能坚守初心扛。此话适合改变自己的GT Speed剿慧,你知道吗构蔷牟?世上最难的事情就是超越自己腻,GT Speed做到了 故小定。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义棋,当你启动它时寿萝答,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鼻。   >> 外观藤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身磷端沸,作为宾利目前最为畅销的车型杯旁非,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”裴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级退凳汝。但是豢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配痘飞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节朝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者独棺祥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鲸。当然改,大部分“土豪”车主也不在乎你痰蔷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烈聚。    外观提升不是GT Speed的精髓峰搞嫌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品砰闹,动力女擒雌、刚性搜推疼、减重上的工作任重道远裴抵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恫,仅有2.3吨蹋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重韭。不要小看这350kg拔摊谓,几乎是一台V8发动机的重量诧鬼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钦俏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂委、多连杆后悬挂和防倾杆等禽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疆盟,分别是Burnt Orange(橘)邵、Sequin Blue(蓝)狄洪、Excreme Sliver(银)氦骄事。为了凸显GT Speed的特殊矗裸官,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帕坎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虫抗捣。宾利工作人员表示丹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纹拳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加混荣,尤其是在中国等兴新市场更是突出嗽勾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩晤。    你知道胖子多么努力吗雌卢煤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时显帅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超晦芬。那些把高性能作为卖点的品牌闪,现在宾利也有资格和你们一较高下倍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸料鼎晤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致脓,其尺寸为(mm)估:长4806芭痢蹿、宽2227琶汾、高1394陕彼,轴距为2746mm烯辞。我知道芳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距帆,为了让你做到心中有数畅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鲜顶。与竞争对手相比惺刃绍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先荒苯写。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑莎喘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车舌,哪怕国内的环境日趋恶劣杜铺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值期。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钢美,整个过程大约需要22秒汉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间傻,从而避免占用后备厢大部分的空间驳仿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伯,没有法拉利暴躁捌管墒,缺点恐怕是不高调航。不信你点击上方视频听听视频里声音凑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结尸铜疾: 作为欧陆GT的性能旗舰柏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角陪笺,不仔细研究根本发现不了它的区别默互。虽然外观变化之处并不算多变舶掸,但是对于轻量化坊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性词抄。" "   7月21日滴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痹镀捆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沉犬急、北汽E150骏,成为第一期家用空间王冠军萎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脑期遍。它们会有怎样的空间表现恕,不如一起来见证石。 本期内容开始前签似烂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧好: 好了疮,正式开始第二期内容牧淋稍。不过简单说几句峦,为了没看过第一期的网友们烽剿娜:    你可能会发现恃扩戳,随着岁月流逝倡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭亩该,也当起了小爸爸塘捶督。恰此时胸吼狠,他们对车的选择可能也有了新的取向倡刹释,空间大揉菲孝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素藏奔。    基于此朵胆采,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题篡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拼,让大家对车辆的实用性有个较全面溜返宦、正确的认识驮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测磺、模拟一家三口郊游的情景实测捆厘、细节空间的展示傲、实体娃娃的数据测量四个环节进行啤稿。   话不多说缚,有请今天的选手挺,登趁印! 第一环节帮:堆放整理箱缓事,能放多少放多少    由于很多厂商顿辉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时姐腿,也会帮你量化一下车到底能装多少升辞叫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数淮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号容,并加以不同颜色区分妊锹,目的是给你呈现最直观的感受茄纷屉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据袜,仅供大家感受一下感疽平。今天我们拿箱子说话童,看看它们这种数据到底能装多少箱子瓶断。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下廓艰:由于时间关系秃,我们这次只借到了骊威的低配版秘昏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒善,但高配版的骊威有这一功能册香特。 首先出场的是骊威芯杆垦:    状态一亨:单纯的后备厢空间 状态二旧:放倒后排座椅后的空间 状态三顺量:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疲: 骊威一如我们所想的那样叭蹲,空间的确是其一大卖点识剩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时五,小伙伴们都惊叹了!骊威溃,实力不凡笔。   其次出场的是致炫峭:    状态一请伤:单纯的后备厢空间 状态二翰溪峭:放倒后排座椅后的空间 状态三返:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巫鳖: 就如文章开头介绍致炫时所说搜,空间僚群搏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沮。通过这一环节放整理箱的测试现裂身,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得呐念。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积刊限:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一椒喝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二睬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三闪版韧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结彼夺富: 通过摆箱子的实战辩河罢,以及上面表格数据的对比郸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利词妻耍。而致炫与骊威差距也并不是太大篮五,可见其空间不可小瞧握。接下来又有哪些好玩儿环节胸痊谦?而两车又会有怎样的表现呢梯襄填?请继续往下看款袄。" "   今年5月敝探荒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶般?9挡无用拷帽?自由光深度试驾报告》)那傲。当时裴匿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测靠。    6月骏芒捆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抠偿焙。不过3.2L版的离地间隙爱汝喜、接近角号、离去角砂辩攻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少隧彭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别孰奴?    几天前试佰,我和赵璞户笆鹃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市物,这车还行不行廉鞘?    我们的第一站豢喂,魔都上海纺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消希。在经历了噩梦般的改签霉乾、等待瓮际错、登机赋鸿、继续等待之后湍握歼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间碳仿弯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿孙椿菊:“游遍世界各地媚,开尽天下好车位竣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑迫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方及恭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的昆女,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绷氮溯。在此我可以不吹牛X的告诉大家忍哗湃,我在纽北环实际驾驶过了炯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泡蓟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI方椿抚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型翁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮郸脚,在国内也非常抢手抬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升丘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障姐斤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变排蔼瑰,基本保留了GTI所有特征芍擂逆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升槐龋奴,在舒适配置上也更加的平民化薯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整篓券堂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件默浇,例如两边的侧裙以及尾翼等巾鼎惹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的丢椭。但低调的外观也有自己独有的设计元素靖忌辑,例如车头处GTI特有的红色的拉线才僧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标戚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中零普譬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疮哥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm噬碘。另外桅法,新车的LED尾灯造型也很有特色禄猎铅。海外版GTI提供了红色寥涎寂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择淳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现芹,但国产后或许可以与国内的消费见面鲤疟赔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少短喘城,我把它们大概分成两类韩:靠谱的和不靠谱的罗蔫。不靠谱的原因很多且,有些续航里程太短乘鲸膏,上车就开始为电量担心;有些性能太差晦乳锋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比寡呜,几十万买个两门小车杆,真当我们都是土豪吗绒磁?   不靠谱的理由千千万喇,靠谱的标准则大致相同呢。续航里程不能太短龋,加速不能太慢凳,最好还有些实用性臣捻,价钱不贵就更好了姆挟廊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了徽礁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车灯访凉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平臂缚,拿汽油车举例的话妨,90%以上都算得上靠谱咆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说峰洼,能达到及格水平的车型却不算多硼。我们的这辆测试车是2012款的凭暇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型韦。还好时隔两年喷里,e6的动力系统并没有发生大变化绒跑,只是外形和配置有小小的调整湍净武。   续航里程谦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凌借,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卵怯爸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车干估伺,这其实只是理论值河蛾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱藐恨,实际用车时很难达到间彩食。夏天空调浚好祈、冬天暖风犀笑帕、高速快了薯阮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侗。   这种电动车只是日常通勤还可以兢骋,但稍微有些想法渡怒,想去见个朋友棋、买个菜农咎癌,心里就得犯嘀咕日躺。这种心中总有事悬着的感觉很难受上避,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多馁曙。   由于时间原因俏劝徽,我们只能简单测试一下e6的续航能力吭骏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里德衡懈,其中高速路况三分之二修谐写,城市路况三分之一幕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来龋,我们的行程其实就是三段胳疥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)墙劲吉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)歪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)晨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)姥吝钒,显示续航里程320公里驮。完成第一段高速路程时(43公里)荷,电池余量82%(耗电17%)腹灭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)陡池,电池余量63%(耗电19%)累恕瞎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钒舶棉,电池余量45%(耗电18%)蕾请,续航里程134公里(减少61公里)携楼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右男,比如第一段高速行驶举遍怯,续航里程减了59公里凰,而实际行驶了43公里现,二者大概是0.7倍的关系眠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话己乾爱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近澜诧,拥堵路况似乎还更费电一些恰。" "  近两年乔萍凹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嗜,很多大厂都推出了自己的纯电动车纶,先不说比亚迪这些纯自主品牌剩笨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车川廖兰。今天涸,我们就提到了之诺这个品牌焕驼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嗜泄,主打高端秋宋刻,并且未来也是只进行纯电动车的研发殊讳筹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌希。今天沥相,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E换哪咸,下面我们就对这款车型做一次体验险镜怠。   之诺1E只租不卖锋彼,租赁价格为泌赏:日租金为400元/天坏,长租(3年期)为7400元/月讳,现在消费者就可以对这款车进行租赁涎。   租赁价格包含帮仁:车辆上牌僻讲、充电盒安装(7.5小时充满)继挛偏、保险署抹、每6个月一次定期检查保养乳轻莫、车辆维修哥,7天24小时道路救援掂蔷、拖车以及备用车辆等瞄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造黑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计揽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子理山。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计趣碱兔,虽然亮点不是很多钵搐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离薄采累,树立之诺自身品牌的辨识度稻赔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系荣,辨识度极高壳。 既然是同平台打造沤扳,那么轴距和宝马X1也是相同的郴炮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎韩贺宫,尺寸为225/50 R17盘剖迷,这款轮胎最主要是为了节能考虑淑狙。   本文导航   分享到咐疤癸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉穷誊入,它是南京依维柯生产的车型诵碗,隶属于跃进品牌旗下钱舱,是一款定位中高端的轻卡产品纶。该车是在2013年1月首次发布的烦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蠢浑揪,为用户提供了更多的备选车型每。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现隆魏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)溪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瓢,宝马向来不走寻常路士糜,旗下的SUV并非越野硬汉澳裙,而是更加注重公路操控性剃户,所以在外形上也有着自己的独到见解腺。Coupe原本只是轿跑车的特征公,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上下某捎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后料吉沥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上灸。在这种背景之下监鬼凛,X4应运而生耍搭感。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验羞芜佛,宝马对于X4的设计便更加得心应手惋享。从车身尺寸来看慧猜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化缆北。然而实际感受上灌蔡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力巾退。它们的关系就如同X6和X5匹,一个张扬汲、一个低调捂哄。要想宋比乒荆酷愁誓伸?X4很在行帕。   这辆X4的外观加入了大量M套件绰,进一步凸显了它的运动风格恃伟哭。夸张的前后包围降低了视觉重心境,但也在一定程度上影响了接近角和离去角磕桥筒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢教?所以辅匪痕,接近角奥、离去角这些数据对于X4来说北,根本不重要骨曹。   和X6一样剔,性感的臀部是X4最迷人的地方捣菱。如果从车尾来看奈赋,X4确实比X3运动了不少骑,高挑的腰线吾、厚重的尾部都能给人很强的力量感叉膛。对于35i来说钡显,单边双出的尾排着实有些低调鲍韧突。尾灯的造型是典型的宝马风格悍派,造型简单惦、大气遍破遍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮课歪风,前245mm漓多、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性淘盒卢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)堵蓄,这是一款综合静音疤、舒适仟辫悼、操控于一体的轮胎污期。在我看来桓逗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瓤,似乎更为合适陇宪虚。" "  原标题锑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前玛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)狄,该车除了外观造型犀利锚、内饰豪华放韭鹅、配置丰富之外胆拒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吼乘鞠。作为一款以年轻旁、时尚为主旋律的产品偷,NX开起来的感受如何瞄,今天我就为大家正式揭秘观巫毋。(注晌瞧耙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称廉,如NX洗、ES嗅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晚痕:   NX车型的外观内饰设计风格街鄙蜜,在之前的文章中我已做了详细介绍稿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品关上疯。从实车给人的感觉来看镁被颠,它的确做到了这点毒,不少人见到它的第一反应就是猎椒:恩梗,这车挺个性舷、挺漂亮篇得辩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅秋斜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计腻沛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屠试。此外炉费鲍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯假东栋,进一步提升了科技感境穿。不过它并非全系标配探簧聊,在入门级车型上近光灯依旧是LED镰横楼,远光灯为卤素灯泡添倡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『士ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辆愤、宝马X1做直接竞争缅翅需,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证煤焚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES暴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格够朽木。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦馈,其中一款为17英寸竣危丘,另两款为18英寸退。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瞎罐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎唐既,在国内的售价大约1700元/条椒峭。   车尾线条与前脸相呼应凶棚画,造型犀利困叫矢,棱角分明揪,以凸显整车年轻穷括恢、运动化的产品定位孪桔搓。同时仑檀厘,尾灯设计十分用心抚蔚窗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挎骆憋,特意在接缝处增加了一小块LED碗食希。   内饰方面社食,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鞋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准安祭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卡砰贡,大幅提升了车内的豪华氛围行。   据雷克萨斯厂商人员介绍办费割,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏规敦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伪,它的使用方法类似于电脑的触模板新叙,并带有震动回馈功能季抛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涝。此外垃朽蕉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统屏抢撵,我们咨询厂商工作人员舶添,这配置会不会引入中国拷,对方并没有给出明确答复胯售凄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抄,作为家族中的新进成员镀护悲,NX的表现自然也不会差逢队清。为了符合它运动化的定位猩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强难貉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现娠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侮。   在海外奔街环,NX提供了全景天窗混首、普通天窗和无天窗三种版本的车型谱清观,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃溯,采光效果很好袭讨,但无法开启梆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用邻,采用的是外开式设计哭石圃。可以确定的是味,上述两种版本的天窗都将引入中国拨,至于无天窗版车型是否会引进募汇废,暂不清楚惺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年堕翔,马自达CX-7在海外推出;2009年惟舱肉,2.5L两驱车型引入国内提,售价28.8万;2010年鲸犯胆,增配的小改款车型上市旧,售价29.08万刺别钝,同时宣布国产意向;2012年通漂,海外CX-7停产;2014年翟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汉蹭,等它国产的人此时已经老了四岁了补眷。   从以进口的身份引入国内息驮攻,到正式国产经历了四年左右的时间工衰,在这四年中进口CX-7销量并不好浦,一方面是当时市场不成熟犬,后期竞品丛生将其埋没了惶创谴。另一方面原因也在其本身荆噶,比如定价高疏防、2.5L发动机动力孱弱等等曹珐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍歇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统焦街肌。在测试之前缆备啸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点垮僧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酷赦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闹孔,搭配6挡手自一体变速箱俩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机授泌,只不过调校要比CX-7上的更为激进停需捌。即便如此女祭古,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赏偶。   油门的设定比较灵敏痢履,起步和加速初段都还比较轻盈攻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线皇项然,而不至于拖沓谜,一切都显得易于掌握幻。变速箱和发动机配合的是那么默契谜嫩脑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位俗狙兢,只是在极拥堵的道路上蠕动时撑葱弛,1挡与2挡的切换有点闯动而已堂叭,问题不大努边。   转向和悬架的设定偏向运动恭村暇,采用机械液压助力的转向系统比较重萝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣温。悬架没有“忽悠”的表现染呻商,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翻,车内乘员经衬芪ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”啼。悬架后段偏硬宦患戌,在弯道中并没有明显的侧倾嗣藏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去洽皮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错相兔妥,动力供给够积极书露,表现不错匈,驾驶感觉非常轻松录,动力的跟进也很是及时废负。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm耻吹蹈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右确翘,而且不是那种喷涌般的迸发烂烘桓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已年熬,给人相对内向保守的错觉辟洗匆。   CX-7更擅长的是中途加速波,比如从60公里/小时开始颧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钵临,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓车圭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限表,这几天这种沮丧感时常出现娟佛。不过也正是这个中段加速的特点滦狭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举啼娇邦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右饱炮,稍踩油门就奔向3000rpm怂,便能得到很好的响应贡陵恐,仅有极为短暂的降挡迟疑尖,随后就催逼出了足够的扭矩恭佃搬。简而言之米蝎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拈鞭些,容易上手米倡灰,各方面的表现也都算令人满意罗令抖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷煌伶赎,涡轮增压器起到了明显的效果省剁皇,就像注入了某种精神类药物缅糜,虽不时刻保持着亢奋状态壕团,但兴奋状态确实随时可以到来嘉俄澜,一切都听从指挥靖。这种持续的加速感可以维持一段时间堪,心里不禁一阵爽快划氏比,当然很鞘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了详另。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盛闪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里楷许,消耗燃油17.94升誊,平均时速为30公里/小时贪皮匠,全程开启空调港碉恭,平均油耗为13.3升/百公里广,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抛,CX-7绝不算省油的那类鞭胶,准确的说是比较费油颧。另外锨患,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油休蔡,无疑使用成本相对较高灿将。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坞反晾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章冯檬徊。说实话撬夯蓉,那是我第一次接触这两款车够焊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晶册,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机飘互椭,动力同样够用染壤,但输出并不算线性潜花,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拓泄郴。当时我就在想储桨茨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了渴浦莎,而如今厂家真的这么干了邓琼汐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捻杰毋,增加了几项配置户胖绣,外观方面几乎没有改动侣捞,图中的这款车只是增加了车顶行李架腹梗介、车尾扰流板和挡泥板等选装件邻。   这款帅客HR16是一款7座车型森介隶,它可以满足国V排放标准嗣,车窗后半部分采用了隐私玻璃谴附,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哀。当然笨吻,帅客实际上是一款既可以满足载人父泛单,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)佳,所以它的车系中包含了5座很湾剿、7座袍、国IV坤、国V等各种不同版本疾穿。   除了挡泥板之外硅设,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果圭视粹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统么领,其中的最强模式叫作“Dynamic”邪锌,译为“动态”碾。有意思的是皇锈,在英文里般颊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贾嗽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嗣揽困、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗燃?——开启动态模式妇,就等于点燃了一根无形的导火线九奸菜。   要追根溯源的话媳,炸药起始于中国淌缝,属于四大发明之一括,不过相比中国发明的黑火药萌憋划,硝酸甘油平时更加安全可控患姓,而且破坏力更强诫翁紊。奥迪RS 7同样如此坊膊了,它多数时候表现得比较随和狡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抨钎。   首先从外观上就容易看出它很厉害沙冉裳。奥迪A7之所以独特筒感肛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吓溺挝,人们将之称为“Sportback”饱令,在我看来软,它的廓更像是一只优雅的海龟贺坝莫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种艰郴设。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氢雀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光冒,所以它已经不是传统爬行类的龟私筋瘦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铜面笺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同唯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘垛嗜弘,让人不由自主的去稳稳扶住3你松、9点位置握宦。   在风骚的外形和各种真皮剧牵、碳纤维材质的覆盖之下洽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惶敝筐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别溶瓢敛,这一点很好敢截。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV棉泼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群镐牌骨。即便在这种情况下妈食,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价岭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恒茄范:谁给你的自信卖这么贵菊闹灭?不错怠谁仍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008杉翔涝,它到底是盲目自信还是厚积薄发卧?我们一比高下枯簿孺。 外观对比倍萎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结秋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算镭级,所以我决定说点可以量化的东西须。首先查滤董,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蹄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型憋。其次可能是由于动力的原因澜拳评,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽竞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上厘穷同,备受关注的长安CS75正式宣布上市架线甫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合触。在前期的试驾活动上可读,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型喉,并对其驾驶品质给予了极高的评价痉皋帛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秦霜苗,和手动挡车型相比随删,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待处犁暴。 ● 外观内饰的简单介绍锭:   在外观方面窗据橡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识犯,甚至连一个小尾标都没有赶酗搏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿施,但1.8T车主可能会对此有一些不满城别。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm菱,轴距为2700mm躲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5两、奔腾X80以及哈弗H6橡彩,CS75还是相当有竞争力的嫌篱泉,它的轴距和长度最大喀,宽度仅次于哈弗H6逗,高度相比瑞虎5矮了35mm洪染。   在外部配置上司呛枯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统袍哨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蛋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角猴峦。另外侩蜂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯胚懊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果潞梢匙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嘿晃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致螺稿借,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挤蛊杜,市场售价约为700元/条接抬取,在同级别中算是很厚道的配备了泥。此外垛帆湃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品巾铣,只是轮圈被替换为铁轮圈次,还是俩字——厚道慧舞灸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格舞兔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饭隋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板欠萝盖,看起来更有层次感绥裸霉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乱乓套、设计毫无新意公害、用料也很一般等不好的印象茶帮。不过近年来嘲杜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹经何,长安便是其一驮定祈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纤同,也很难找出它的缺点界,按键戊、旋钮的阻尼适中此帽,手感很不错缮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏侯,分辨率和反应速度都还不错铺拇,不过在功能性上它只提供基本的导航开、DVD本料溜、电台唤钠醚、倒车影像及蓝牙功能娩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐糠时,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的释,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到岔,但是厂家对此并没有改进虹妙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烂蹋。但是温,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度忱,同时设备名称也无法显示完整湃妹,在用户体验上还有提升空间湿。   不过归篱蹬,在一些细节处理上胖会,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酚。比如在挡把前方的储物格痰穆确,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哗竿,不过这块材质却为硬塑料醛,实际上根本无法达到防滑的效果涵拈撤。另外笨啥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寥广惋,这点值得表扬蕊祭佰,但必须手动摁下开关才能点亮嫂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅紊葱刃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果萝鲜臀。座椅填充物软硬适中镁冷结,刚刚好疙,并不会软到开久了腰疼磺燎逢,也不至于硬到硌(gè)人绅。除此之外报安,包裹性表现也很不错磋慷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中干酷。另外秃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节劲楷。   车内乘坐空间表现上暗变图,身高180cm的编辑身处前排辜,头部约有一拳左右的空间斡老哆,此时移身至后排疲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间劲羚。作为一台紧凑型SUV车型夏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搬。   来到后备厢喀,长安官方给出的容积数据为590-1560L睹然铰,表现中规中矩号。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寥围,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果十孰僚,增加消费者对于整车的好感度卧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟划丸滑,如今市面上的电动车产品越来越多息俊,开始逐渐走入人们的生活到虐滤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一硕,大家对它的了解可能还不是很多懂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烤吭。那么这款车究竟如何呢绍兄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车阑簧币、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上你,我们终于有机会近距离接触一下饱邢僵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌海脑痢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挂睦赌,因此其与众泰汽车合作非,推出众泰知豆电动车淋拖桔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同动得,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弟郡刃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗隶阑?不管你信不信绢换埠,反正我信了板。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱熔俩,售价为24.98万-28.98万元吹露,共有三款配置可雅罟ǚ巍,全系均未采用quattro四驱系统揩劣,取而代之的是前置前驱的驱动形式瓦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛监阑糙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水饭,1.4T的发动机到底够不够用咐力,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧廖同问,这些问题都难免让人担心涣十沏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”较街闹,它又是否值这个价格厦土,下面让我来终结你的这些疑惑礁退呛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杰孙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱老婪寐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蛊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谅,既然大家都关心这一问题虑呕,那么我们就从这个问题开始一一解决霉郎愤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涩,其最大输出功率为110kW酿,峰值扭矩可以达到250Nm弓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm础。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后镭霞吝,动力储备不足方面的顾虑冷,但是这些想法也好顾虑也罢鞍推,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了救敝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实镣簇拢,油门初段的旷量微乎其微钝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点南挠此,当发动机的转速达到1750转时斑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩并嘿,强烈的推背感也会随之而来蛔晃,如果你不是冷静下来思考一下北溺香,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受霞半,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谜盒籍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挖乒纳,一开始的想法和我一样风,换了1.4T发动机之后裂静,动力跟的上吗唤改拌?心里总是怀揣着这样一个疑问改邢很,但是当他们开了一段时间之后文枚龋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慨违播。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纲锭多,处于D挡模式时烘蠕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝报,但也感觉不到激进的性格插德遣。但是当车辆处于S挡时澜矗闻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疚幌,整个车似乎突然变得紧张了起来设伯,时刻专注着你踩油门的右脚茂衅,稍有动作便会迅速做出响应痰。   在城市的驾驶中尾心分,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障违毛陪,当你深踩油门时统飘缆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虑晴划,或者可以说闯酪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喊观。此外沦,作为一台不折不扣的城市SUV彭努,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谁缄浑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质交朔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量法,但是丝毫感觉不到突兀的加速感讲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乓巷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆篡奔难,整个加速的过程非常线性篓媳苹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伯牡乡,不会表现的非常神经质叛哎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱图认楷,这台变速箱给人的感觉非常聪明烤浩枫,可以准确的猜出驾驶者的意图败喝,在换挡的速度和时机方面非常到位漠屑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点砰墒汾。此外胚轿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凄车沉。当车辆处于D挡模式下驼,当发动机的转速达到2000转时递,这台变速箱便会进行升挡的动作猾,从而保证日常驾驶更好的经济性缄廖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时外,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驳锌信,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缝亲。   这台变速箱也并不是近乎完美偿琼乡,它当然也存在着自身的不足拦丘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺狙设,尤其是在低速的区间内崇晒欺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鼎热。此外访宋亨,该车提供了四种驾驶模式的选择极故,分别为经济齿船、舒适芥、自动和动态模式羌底,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整得妇。 性能测试僧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中耻绿疙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现潮僧坦,最终的破百成绩为9.14秒翘夕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升联疾镐。奥迪Q3在三挡时完成了破百贝锨衰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蹦廓。此外镣犬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挥,非乘В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纽伸,整个加速的过程十分平顺和线性厦赡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势套倍坛。车辆在全力起步的过程中瑰腹,由于没有采用quattro四驱系统坷拆芭,车身有轻微的抬头现象红翁,前悬挂的拉伸比较明显妒肝缝。 性能测试挟还:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中韩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米颧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升殊抛奉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系春拐辱。在整个制动的过程中昆匙嘘,G值适中保持在-0.9到-1之间挂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赂,前悬挂很大程度的收到挤压类苯拆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显奢男弥。此外媳,该车在连续制动的情况下募贤,受到的热衰退现象比较明显蜗四,在连续测试过后揪,制动距离增长了接近2米舞拴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涡,动力方面也足以应对使用的需求啃,尤其是在低扭方面屑,这台发动机表现除了浑厚的功底桐常讹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钦伞。对于一台城市SUV来说扒碉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑虽哥巫。" "  你有没有这样的勇气锚瘫,一辈子只留着一种发型让,带着一种款式的眼镜试浑石?或许多数人会摇头说不暴够哨。试想你现在穿着中山装秤湾涵,带着大边框洽,留着中分头走在街上鲤,别人必定会投来异样的眼光迫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变啼,但有一种美妹撼瞥,却是永恒的木,我们称之为“经典”蕊淑戏。就像中山装逐渐演变成了“国服”仟匿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样膊,看似过时的东西稍加润色惊硷蔚,就会焕发出经典的力量拷捐稳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坑门沏,也是一个互相佐证的问题病。正是扛住了时间的消磨艘兽蓝,一个产品一种设计才能称之为经典缚。而正是因为它是经典桑程,所以无论时间如何过往艰,岁月如何变迁嫩沛,它依旧能代表着美难绢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疮怕盼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫模祈、保时捷911奶波、MINI这几款车了未。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拈,这是一种财富绥胜,就像一个国家的历史一样仟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扣泞。但就像中山装一样鸽抛焕,如果不稍加改动漓辉,依旧会被人说土气吹,MINI也是一样佬碴,细节的升华会有益于经典的传播和传承必。这款MINI COOPER S的运动元素比较多煞牟嫁,是全新MINI车系中性能最好的茨跨胖。所以车头车尾都会看到“S”的字样胳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部橇磐行,这是它彰显不同的地方犯,尾灯的轮廓更大了串蜂芍,但相比老款不够凝练忌潜,同时你也感受不到它有何种审美的进步隙脚,个人感觉它是为了变化而变化并乃侯。轮毂方面汇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宦墩柏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)即。不过鸡秋,在真正接触到保时捷Macan之前将士,我对它的真正实力也有所质疑逆对柒。众所周知尺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胖袍沸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蚀藩席?带着这个疑虑糜挽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅比坤挎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同擦膊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骗淌帮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碾列,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似豢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型盾呢脸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嘲。在没有任何参考坐标的情况下缺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吩。排除了惯性思维的困扰炉,对于一款新车而言或许并非坏事杯价琅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布筐觅媳,因此有关它的设计特征我们并不陌生鹃官韧。作为保时捷推出的第二款SUV车型偿劝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虽,同时也融入了许多独特的元素鄙丘焦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征妻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动下,因此在细节处理上铅半,新车融入了更加激进的设计元素泊皋亲。    作为入门版车型胖凶炉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯邢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沧弦胜,并采用导光条设计妊,其视觉效果更具科技感财斡。   保时捷Macan的腰线位置较高肩观泞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢潘峦经,营造出强烈的动态视觉效果暮庐送。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一掇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格懦陇同。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鄙,我的同事此前已经为大家介绍辫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解相。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍灿倦拇。" "   ??????? 提起观致书抨香,大家都会想起什么攀?这似乎是一个难以回答的问题伶吼。作为一个有着中国血统的全新品牌收切,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩案簧。在2013年林能,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上修,一石惊起千层浪卜痪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手具舶。   如今地,观致的第二款车型糠澳考,观致3五门版也如约而至镀德谁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力盎膳宿?它的到来醚蹄捅,在扩充了观致的产品线之后胜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢荆帘?自然是令我们拭目以待纯隆角。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车糠日。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今材弧操,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型期烧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型袱寡公,时至今日都没有做大幅的修改镁。就是这样一个古董级外貌的家伙吧室檬,最近竟然和新能源技术杠上了丹峰。2013年的日内瓦车展上麓,路虎推出了一款纯电动卫士酞棱,旨在告诉大家卫士宝刀未老暑。而这些天樊痪晴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扭誊,看起来沫撵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了酿拴慨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上颈拢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品残,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟轮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望静胳,并未成为现实扮魏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已琶。   事情的转折点发生在2014年6月18日嫡墙花,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车硕铝峡,并且这一次觅徽秆,车身上已经重新贴上了拉花棚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”欺啼单,而是一台真正的电动版卫士缕退。   之后通过各种途径的联系奋犀毙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版加裤,虽然这并不是一款量产车翟,也没有任何电动机教陌、电池组方面的参数数据斥苇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试羞脖哎,我们认为此次试驾还是很有意义的倪。   ■ 外观造型偿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士屠师。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样宪牌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烫弧僧。   电动版卫士全球仅有7台蔑圈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车情舍,基于卫士110车型打造吃瘫扁,可以根据情况容纳5个或7个座椅甩崩,算是车系中的“旅行款”胃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异版桓赣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伙痉卯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苍险,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贫外辨,丝毫不加以修饰才。按照官方对柴油版车型的销售策略斯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件脑看。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分糜哦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理潘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留醒粒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盆。正对车头持,右侧翼子板的通风口也是镂空的狈欣派,下方是空调系统的进气口搔,而左侧的则仅仅用作装饰勉赤宫,所以是完全封死的状态窘匿。   平直的挡风玻璃竿插、小雨刷料腹、面积可观手动调节后视镜芹蜕泪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计入,而在这台电动版卫士上绣谓斧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搽。   实际上贿驰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致费匙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线班贤,电动车窗只照顾到前排乘客伴,第二排为手摇的铺斜,第三排则仅仅是推拉窗齐皆龄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挫衔床,确实赎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车翠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中咯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鼎荡。   三窗式车尾设计除了古老外坟,想不出更多的词去形容竿擒灸,好在后窗电加热攀放吵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备呻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诚褂梧。至于各种不同用处的尾灯薯蹄面,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狮臂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩说,并配备了13针牵引电力接口仟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凳劣案。而对于电动版卫士来说陋蹿,这款车的拖曳能力也非一般强大暗写诽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拧守瞄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置购胚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯稠,在这四年一次的盛世当中茸时,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注膝竟操,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩讼ā,在经过整体的细化改进后整体更出色旗憨苍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌释间,对于这样一款小车到底怎样掸晾箍,让我们一起一探究竟南绵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车同,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晦便,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纱授,当然这还有一部分是车内空间优化的设计似淋淮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格镣被擒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格敛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择渴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程П澹可靠的选择痪阶。   相比现在很多的车型妓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰寝,个人比较喜欢这样的感觉炼抢,朴素也是另一种风格夺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好粗分,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瞳踢,可以说是起到了点睛的作用袱封浇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创劲某,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格滦婆,看起来还有些运动精神很米。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组澜羚,同时也是远近光一体设计宋警青,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气底,更加突出其可爱的造型风格幌捣叹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体季秋,同时也表明了J2的一种年轻风格铝凯。虽然是一款定价不高的微型家用车苔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置唉,雾灯虽然不是什么贵重的配置姆即,但对于安全的保障还是多一分才好范。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力徽,实际使用中虽然刮水面积稍屑俊,但整体还是清理的非常干净踞玖。   在车体侧面造型上镀姥趁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拧吮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伴谴需,这样给头部空间会留出很多钾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感卯芜汤。腰线起始的位置和大灯高度相同谷堪变,这给了驾驶员足够大的视野空间糖家,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间袭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高漏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格膜。   在尾部造型上构,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计潘梢檄,同时加大了尾部示宽灯的面积呻,为了就是提示后方车辆注意安全鸥旦昧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹释客,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涣,内部非常的深不过开口非常行А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包链。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蹄私,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎旦墩限,虽然是钢圈康淌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳稳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秽混。另外欧讥,一直让人头疼的售价问题纳涛窍,此次又出现了萍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势醛密。价格问题漠奥獭,在上市新闻 中已谈了很多步,不过与价格相比蔷杀碾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善捕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统虏县,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题板涉奇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后潭,即将为各位解开疑问双乏艾。   观致3五门版已于6月24日上市骚,目前指导价已公布间脑,售价区间11.99-17.19万元 姜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陡赋遂:依然遵循简洁的设计思路两痛陪,造型更显年轻烫私七。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头茸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钾舞需,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鲍。可以说矛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瓦享。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格屡瓷广,不过在细节上却更显年轻成。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm琼,轴距为2690mm嗅稼搪,除了长度缩短了177mm之外畴刨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别估。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话独椿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胯寸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了怖贪。在车身颜色上睡崔祈,观致3五门版同样有6种颜色可逊嫱Π肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕什轿恭,色彩更为鲜亮护莽,也更有时尚感刊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起牟青痊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别浪闹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面送,而前雾灯也采用了圆形的设计诽惮媒,更显时尚桂猾。另外搂蚊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乱、转向辅助灯和大灯清洗装置团谈储,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 腾。   除此之外刻碗凄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烙盎梗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绵蹦,并且轮圈的款式也更加的年轻纪吻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肯蜂。所以在轮圈与轮胎的规格上苫独,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惭揩:与三厢版一致猛品玲,细节改变不大疲舅寸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汲滤退,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择邦。中控台采用对称式设计悸虚锻,各种功能布置规整爽伴嘎,按钮数量控制在了合理的范围内统蛋,不会给人一种杂乱的感觉须。平底式多功能方向盘与三厢版无异拾,造型很有运动感澈胚,真皮包裹的外圈握感也很不错教柯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置希,除了蓝牙电话稿芯、多媒体播放等这些基本配置之外恼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务东炭棱。除此之外碳被哦,车主还可选配观致逸云的增值服务冬,该服务包含实时交通路况蛙垒瘫、实时停车场信息和地图更新等谜脸。 ● 座椅及乘坐空间伙效籍:白色绲边真皮座椅很有时尚感诡归硕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能速,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能俺,与三厢版顶配车型相同腿突。不过区别在于趣拓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理襄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升矛翅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动窖萌倪。   在乘坐空间方面儡颊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瞎税,并将座椅调到最低位置后师社夕,头部空间大约为1拳胜涕搐,显得很宽裕;而进入后排后龚雌岗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贬坎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纹烹。后排中间地板隆起幅度较大嫡惮,长度也不适合搁脚暗蚊匡,中间乘客的舒适度会受到一些影响偷飞腊。 ● 后备厢思雹便、储物空间和天窗趁:后备厢容积403-1105升乘登,储物格众多墩。   在不放倒后排座椅的情况下段脯纺,观致3五门版后备厢容积为403升墨鹤词,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锑。如果嫌这样的空间还不够的话毕喉咀,将后排座椅全部放倒后废爱,空间最大可扩大到1105升客狙暴。除此之外栏,如果您随身携带了诸如手机敬、饮料之类的细碎物品的话绘苗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间雀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妒,可打开的总面积约为0.22平方米纫肚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似慰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沽劳脖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蜂氓慈,两者最大功率分别为126马力和156马力古品,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瑞沛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别澜贩纺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外僧刊,其他车型均采用6速双离合变速箱凛嚷。在底盘悬架方面绢纹竞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统萎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架露。 ● 驾驶感受鲸:底盘调校水准高撩酣,变速箱低速平顺性比三厢版好晤美。   此次试驾会上伞浮,我们大部分时间都行走在城市道路中盛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些毛淡簧,起步时若是轻踩油门踏板袖,车辆的提速会显得比较迟缓氦,若要改善的话竭,需要至少踩下1/2的踏板行程骗步瞎。对于开惯了日系车的朋友们来说轮,这种偏向于传统欧系车型风格奴,而非“一点就有”的油门调忻趾藿叮可能需要一点适应的过程芬。   而在整个加速的过程中捐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题托枷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上窍,咆哮声已经传入驾驶舱汝轨,可就是不见变速箱及时升挡伤。另一方面叔砂略,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入顷位腥,整个介入过程并不是特别的线性冠,其工作时的噪音也清晰可辨邪滥撵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绒捍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧衅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )雌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受晤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换椿搐恒,并且伴随着强烈的顿挫感免,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多淮桓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态究鞘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撬狸,虽然顿挫感还是有阜理舱,但已经能够被绝大部分消费者所接受稳丁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的甭,那么我可以回答您礁诲坍,和大众的DSG表现相差无几氏。碎。   从观致工程师的口中得知儒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题陪脓需,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下女豌,对变速箱程序蒜氨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整荣溃,找到其中一个最佳点离,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低孰黄。   在手动模式下革,发动机的表现仍然很积极亨燃,不过由于其低速动力输出并不出众宛扁肪,其加速度并不能让人感到满意珐,很大程度上嫡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉说挠戳。此外第每沥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蛔枢瓢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡细,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似殴暮编。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点牡讣,而在此前的三门版车型上耍撮,我们就给予了相当高的评价库纹楔。虽然仅从结构上来看爽砰驾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邻惠粉,但作为一款家用车霸疽锹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慈檄眠,高速行驶变道保证稳定性掇告。事实证明潞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现脓,并且从车底反馈至车厢内的声音陀劳搞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痢缆惯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的磊钞厂。   ● 编辑总结猜:   从我们此次的试驾感受来看离,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搐噶绅、时髦的外形胎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整称。与之前我们体验的三厢版车型相比厢沧并,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步透歼,尽管目前顿挫感还是存在被姆谅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了纬些道。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贬枫肌,有值得称赞的地方翱花论,自然也存在着一些不足烤深硕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等漏亮。另外钝塘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的籍巩杆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元七魏窃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯为剔、转向辅助灯及大灯清洗功能临棋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎杏,这样看来辫湃淮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少逼肖匈。不过刺挟逞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢膝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧搪悼妓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鹤硕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍泡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型漂。但个人更喜欢两厢版本诧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辟愁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾咸惶。当然荡,作为同一款车完,两厢和三厢的选择人群会有很大不同玖协。三厢版本更加实用衡桨迹,两厢版外观更加时尚干练码腻。今天带来这款两厢版爱唯欧猛扯刀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绒告。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哇线耿,大灯的设计相对保守了玛盟,但也减少了人们对于这台车的争议性轮。从而扩大了消费人群抒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好灯苔杉,各有各的美钳。但无疑贬士,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的擒。   侧面的变化并不是很明显厘逆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动湘垂塘。相比三厢版要顺眼的多戊。车尾的变化同样集中在尾灯上访墟挖,尾灯的轮廓变化倒是不大狈,变化主要集中在尾灯颜色的改变模蓝裙。深红色的外围显得更有质感唱驾皑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涡,越野车是最好的选择亮盒婆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车墓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凌舶瓜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事某枢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力般淑悔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辖手,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40彼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没那缺罢。除了电视剧的锦上添花仆靖泼,BJ40本身的魅力也势不可挡贫,下面我们就走近这款“北京青年”痛磺精,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瓷。   外观/内饰猩涝赐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挞绵昆,或许有人会问那为什么还要进行测试耸徒对。其实答案很简单棘,之前测试的BJ40是一款试装车踌棱触,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别班桑涛,包括电视剧中车辆也是如此急娶竿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奥堂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奖。虽然我没有见过之前的试装车体,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异潭篱爱,甚至有些地方与牧马人不相上下贰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍楷壳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了矾,这里就不再做过多赘述赋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰连,你会发现并没什么科技感赋,简单的线条糜解、硬派越野车特有的见棱见角的气质俏朝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面艇蝎科。另外性,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留漠贡泉。硬质塑料质地的中控面板很厚实皆欢,比起舒服的软性塑料手感稍差献,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境藉始,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事徐,同理使用织布座椅也是一样嗣,无论您是刚刚涉过水坍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沁,都不用担心媒贿邻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器统,不需要华丽的外表去装饰绥侈。虽然BJ40有着很浓重的模仿虹森请,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格东皑地。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蓉贺孙,那只能说这个人并不了解硬派越野车弊成。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乱念灌,让人想到真正的场地里去撒点野马堕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀人充联?惊险的高速穿插憋、精彩的甩尾掉头妇甩、惊艳的侧向双轮行进竭巧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讳。时过境迁颗汇,萨博虽已退出中国市潮,但把经典的两款车型(即9-3妇脾郴、9-5)的技术留在了中国铂,在北汽成功收购萨博技术后毒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酗疲摄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型帛龟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钾木,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赤,主打性价比与实用性眠穆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确趟皖,只是在某些方面使用了相关技术而已惋烯。   从外形设计上就不难看出叛忍欣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰仓忿凡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秒密,同时车身上所使用的犀利线条阑,令时尚动感的氛围展现得十分充分般跨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表齿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绩,车身各项参数都小于萨博9-3脖吾纶,所以直接套用的说辞显然并不成立木。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出粮列存,打造一款可以继承优秀基因稀舒扔,并适合普通家庭用户的车型前柒,成为了设计团队主攻课程狠赣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情碳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谩妻瓷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降管,但紧凑的造型与简练的线条擅究,使其观感的持久性更好绞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多度隋叹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场究。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贫荤莱,价格能接受赦迪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型味观。而现在也有很多车型供大家选择闷横,包括大众途安陪粳睦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择呵癸圃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现埂僧,它还有一个进口车的身份顿洁。接下来娶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现巴。   外观辰瓢琼:起亚最新家族设计钒绵坎,略显可爱辨虚,大部分能接受绊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扩公,同时又有一种独特的卡通味道蹋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感裂,没有配备氙气大灯去钳,但全系均带有LED日间行车灯媚宝、透镜及大灯高度可调功能巩串患。雾灯部分的设计很有个性绘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酣。   由于车身高度降低拦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑焚尘汾,平滑的车顶线条降低了风阻系数曝,流线型设计更加美观山。全系除顶配的豪华版外陌敛,后视镜都没有集成转向灯功能蒲。另外睹,低配车型的轮毂也比较简洁潭弧,轮胎规格为205/55 R16僳寄蕾。   新佳乐车尾的设计十分简洁建坛钞,总体看上去比较圆润寞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格顺琳邯,凸起的轮廓首尾呼应团涛斗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方聪救吾,车顶带有行李架县米,具备一定的实用性绥。新佳乐全系标配倒车雷达功能颈拣械,顶配的豪华版车型还带有倒车影像隧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源祟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题副圃场。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌套,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯便。而提到雷克萨斯瓜噶娥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钵活,立刻联想到了舒适危泻、安静等一系列形容词栖。   作为雷克萨斯主力车型丹,ES系列占据其在华销量近半壁江山善帛斥,舒适儡渺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价猜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h需沽轨,更是有充足的理由享受这些评语效眠。但更重要的是席氮惕,在环境日益恶化朵煽擦、石油资源日益紧张虱的崇、油价越来越高的今天矗瑰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度戮剃擦。   外观部分诵漏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挖斧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生及悼潦,和前代相比进化明显构凹赐。初次亮相时是,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期射。与丰田一样簿熟舍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格娥姜,目前已被广大消费者接受砷呢浅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题丝。   外部配置上秤豢省,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能受,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茹吠度,与中网造型配合不错吮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蘑偏沪,轴距2820mm亢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同呈,ES没有针对中国市场刻意加长凹仆暮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鼻,轴距比老款增加了45mm且读。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撬拢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型刹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们片。当然氓忍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标闻妙嗅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疯。另外纪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内幌娘琼,更加低调敝裙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS宋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距簿块。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆弧棺秤、忘记沉默寡言的正装车主骑颗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框络滑、忘记... ...算了侣舌视,需要忘记的东西太多吼,你只需要记得一点外奈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽葡。   奥迪的低调叼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)浆铂侈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然佛弹。依托自奥迪A7的造型设计伙诽横,RS7依然拥有优雅的造型备,仅仅在一些细微的地方磋,RS7做了运动化改进庇槽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肠揉、以及哑光附件武惧罚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板千、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子勺耽。   如果客户需要牡改旦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂起嗜,其轮胎规格达到275/30 R21谜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气横驴市。排气管依旧体现出奥迪的低调伦诬氓,外部看是两个椭圆形排气管卢,而其实际是双出四排气桨摩,因为单侧双排气有节流阀倘沏诧,用于改变排气通道唱敬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣晴灌毙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的少,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线里绞潍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针能,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔世伙蹭。车钥匙颧沮潍、平底三辐真皮方向盘担删、运动前座椅毁拈寝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标齿祭百。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能毋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示老。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尸,还提供发动机增压压力分、机油温度显示和圈速计时器等数据井眷垃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰慕,并提供其它3种材料作为选装扒伸。车顶内衬标配黑色织布勒,可选配黑色Alcantara面料前昂仙。搁脚板碌撕、刹车踏板辜辞屑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计查涵未。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑色墨呵、一体式头枕的运动座椅毙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料歉鹊,并提供钻石绗缝炕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料闲排。带按摩功能的空调前排座椅也供选装灵淳澈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情策叛绿,就像微博上说的厦图储,一次刻骨铭心的爱情侩,一次说走就走的旅行什么的捌梆萍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求布搓,但在现实中歼,你不能永远一副放纵不羁的样子悉,特别是在资金有限的情况下唉酣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赶罚等。此时你就需要一辆价格便宜法、实用可靠的多功能车型板附,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乱蓉虫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型田夯腺,分别是景逸X3和景逸X5叉,形成高低搭配产品布局侍。景逸X3属于入门车型差璃,共有三个配置芒刮,指导价从6.99万到7.79万元藤五氯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型构挤梯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看维,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吾。这款车的前脸采用了新的风格样式稗孪,线条比较硬朗含轿,造型简洁流畅抽菇,同时又很饱满噬袄陡,没有过分追求标新立异的夸张风格绕课券,显得更加沉稳椒善。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素齐裙,给整辆车增添了活力涕。   除了前脸之外嘶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辆,让人略感失望羌,好在整体风格还算融洽晾,不会给人前后脱节的感觉苦抢该。   景逸X3的长宽高分别为4382mm笨膳、1835mm和1705mm递活,轴距为2685mm式碘壤,在这个价位上算是较为突出的水平了誊搓,保证了足够的车内空间潦。" "  在固有的印象当中仁黔防,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下讳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价农,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汾郎,作为日系三大高端品牌中的一名弥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸湾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冒汗裙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L戎扇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说票,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格良吓嫌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伎,取而代之的则是一种日系的柔美风格烁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诽渤墟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狠隶琴,并且这种特点让别的对手无法模仿悔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大兜袭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面裤纹,看起来非常具有独特的风格倾哼滇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疆,不过看起来还是比较有神的篇答,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果倦鞋面。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示氖桓磋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方璃茅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉腾,这款车有这么长么佛藏捐?实际上后门的长度远大于前门慷罗芳,不过整体造型并未收到过多的干扰色龟劫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格河,因为C柱的造型更加接近尾部掂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果镣输挝,腰线的设计在在尾部提到了最高蒲颇,并且从前大灯连接到了尾灯部分拈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通缅杯首。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑靠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响深。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计结呛馁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布方,到今年4月20日其正式接受预定伐,不到一年的时间撵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了懦尖枷。在新能源车量产恢溺、市售的速度聚凄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泉扳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯为,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过徊。当然淮唱妨,汽车之家评测新车的速度也不慢犬忿,今天泡浓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谰媳霓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款龚室磷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款遂,其中橙色的为增程式混合动力版车型洽侠,白色的为纯电动版车型健抚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蹈掠。   ●外观巷妻匠:造型前卫蒲玛鲜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布立脑匠,我见到量产市售车之后叔是,其外观真难以与概念车作区分桥。宝马i3前脸造型饱满圆润蛾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现斤。不过轨绷饺,“进气格栅”四个字需要打引号了蠢邯刻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能竞脐片,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾囤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计刺排,让整车看着很有质感且与众不同遁。当然丢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鹃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挟喘钞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头海,但它的车身侧面看着一点都不显小素年。在我看来原因有三罢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少购式赋,给人感觉比较敦实亥协舷。特别是车高数据沏,它比X1还多出了23mm具记。   宝马i3的轮圈虽然直径很大毕骗塑,达到了20英寸貌呻该,但胎宽却很窄盆妇安。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20税,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坞。有关这款轮胎丝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谐蔡浚,基本都表示由于规格太特殊少膝,没有现货也没有报价斜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质山暮,很独特孪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应久际。尾灯采用得是隐藏式设计蒜坎茫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分褪绵,用于显示示宽灯随阶、刹车灯以及转向灯等蓬高,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钵圈丧,所有光源均为LED腻拧戏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中袄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词登,欧洲市场上柴油车盛行已久胃弯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展苯角。不过近来勒女耗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怯搬衔,Jeep便是其中之一淡人泵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待购轻擦。 ● 外观介绍烤雹揉:与汽油版无异父,硬朗依旧疆弄。   从外观上看窗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型姜纯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腑面。新车的外形仍然显示出硬朗曹、时尚的风格陪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钮扮,提升了时尚感街搬暖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm碴,在同级别车型中“个头”并不算大省刨琳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势碘税,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搓悍侩。   在外观配置上乖雌哺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蛊戎患、雨量感应雨刷帘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置僻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锰。轮胎配置方面娥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疗裤,轮胎规格为265/60 R18紊签巧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捶,规格也变为了245/65 R18提饺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伤,我们会谈论什么落丘谭?是大老粗一样的外观懂,还是“马路杀手”一样的形象煽寸佰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象琳莫感,笔者也不例外公。6月5日下午斡呵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华某,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桃,原来大块头也有过人的大智慧剔憾灯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扛速、FM两大系列焊埔蓬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日微绒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怀衫堑,中国区总裁陆博天到场助阵定。在听取了长达1个多小时的技术讲解后份衰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱晃梁派,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车帝瑞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了柯脊昏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氏美,最大的意义还在于为企业产生利润篓磕抬。因此丸寿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凤,并体现在生产效率湿、节油效率孩灭握、完好率倘、安全汾貌勃、安鄙辏和驾驶员体验六大方面怯忿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型曙蔡凳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择舞窗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证孰厩几,而大众凯路威则开创了一种新的格局啼辞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型甸渤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瞳办,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威颠,而那款车型是针对高端商务市场的车型揭,虽然其内部可以进行简单的商务会议筏翱嘶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的限逞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案笑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格砷急薯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辫什,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求朝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的波,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梁眉广,大尺寸的大众标志可以说非常显眼胎袖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密皆侣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置设,只是以简单的卤素大灯出现风,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屁饥,只能说稍显遗憾且芦艇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车童施僻,并且其敏感程度非常高廷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单含刻滑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格韭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大头帆伤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车叮苫朝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伤护贡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尽,在尾部造型上也同样是方方正正恨,给人以刻板的印象钾表递,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贬,看来稍显朴实无华琉瓣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前描咐誓。尾窗的面积超大扮,并且配备了后雨刷彩吉荆,可以说在安全细节上做的不错链。尾灯的造型也毫无新意绰纹坑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢好恕,尾灯内部的结构也比较简单椭邢牌,并未采用LED也是针对不同定位的选择玻弊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低习许,尾部配有四颗倒车雷达探头辅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用熬。作为一款商务用车烽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方几垮胯,而旁边就是凯路威的备胎所在地冲程浚,这样的设计使内部空间得以最大化利用冠裸痉。   相比国外的凯路威车型沽了珐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂患腺蔑,造型上采用了多辐式造型庞袒,轮胎则采用了邓禄普品牌投。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毛般,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV阶闲混。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候斤雄,我更多的会用臃肿两个字来形容它崔盗仕。圆润的车身噶,没有棱角的线条革拒发,大而无神的头灯很,都让我对它提不起兴趣传施。第一次见到新款昂科雷时墓粹,我的这种感官得到了改变浓蓉瓢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点享舵怖。新款更加俊朗巧梳吾,就像是一个胖子挝,经过健身扔项肋,从大腹便便变成了施瓦辛格描。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贾穿妙,这种类似于点睛之笔的作用伟孺,实实在在的发生在新款昂科雷上面坝僳纹。之前的头灯让我没有胃口肺承,尽管亲和力不错磁检毕,但太没有性格孺。连同这个车身焕,都让我觉得臃肿无比秽,简直就是个满脸流油的胖子抒超。新款更换了更有张力的大灯浓,进气格栅也变得更具进攻性茬私。这样的风格部诵,我想才是大家喜欢的雾泉。   侧面造型的改变不大娩如佛,侧窗面积所占的比重依旧很锌取,这和新君越笺、GL8都很像可袭。给人一种重心很低的敦实感寒东。但对于车内的乘客来说挪擅,这不是个好消息骆,过小的车窗影响了向外看的视野粒麓。造成了不必要的压抑感率实裤。或许对于选择别克车型的人们来说搐,这一点必须无奈的接受了樊怖。   车尾的变化不及车头潘锨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性汞芥,或许我会更喜欢它昂技泵。但事与愿违世泰,尾部的改变仅仅局限在排气管上遂酞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形冗。这多多少少会有助于提升质感失勤。也改良着尾部太过圆润的整体气质土酪。可以说龟撩,这次外观的改变敞并,在这些细节上还是很成功的箍乐。相当于一次瘦身和塑性煽,让它的线条和筋骨更加分明培樊瓢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间菲枷,纳智捷 新大7 SUV正式上市鸡凡,官方指导价格为22.68-27.48万元畔费。一直以配置见长的纳智捷品牌寝,在小改款车型上又下了一番功夫善,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次穷。在体验的这几天时间里晤崎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”晒碌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价啼。也有好奇的邻居询问这款车的售价础溪,当得知价格只有不到30万元时让,邻居更是深感惊讶惹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢收默糙?本文就为您带来答案荒菊。   作为一款SUV佬,“大7”这个名字一点都不为过跑拆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手迷,2910mm的轴距更是傲视群车词,也难怪引得路人频频回头究世莫。不只是尺寸姓,本次试驾的新大7四驱旗舰版惊丢,整备质量达到了1950kg颂吩何,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”班茧储。   作为改款车型焚抄雄,新大7的外型经过了一番修改蝎,主要体现在前脸和尾灯上尉盗。大灯造型有所变化睫藐祥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贡,而经过修饰的雾灯钱卤、转向灯和前雷达悔梅币,给人以霸气外露的感觉步。整体上惦僚蓬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉硕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭孪豆袱,比较实用去词屋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上戏氖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上枪飘两。从奥迪A8的换代操涝讼、全新奔驰S级的上市管,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腊。这三家老牌厂商动作频频雾绢活,而我们也始终把目光聚焦在他们身上青儒鸽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS刚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来乒郎苗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绣。而随着混合动力时代的来临幸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL咸,可以说从那时起沁赤稍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位表。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脸坝蔫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缚父啃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奔,以期对它能有深入了解节汹捐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的的粱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拘腐奢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乖建。相比之下痊台,雷克萨斯LS在此方面并无优势瓦汲,长度李、宽度和轴距均落后于对手朝问。   即便不看车尾的标识吐畅,仅从前脸上幽兰色的车标卢情艰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型府壤。而身挂HYBRID标识则意味着珐,除了树立当家旗舰车型的形象外祟兽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胆疽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盲吴,只是在一些小细节方面令人有些不满乓。如果用最严格的标准来衡量料,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间翔萝娇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后含新,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手裤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伯季,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搬鼻费,这种车型的优势就在于遂袒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辽饶,还拥有了超大的车内空间犁购肆,优势显而易见奠电,而今天我们来到了美丽的太湖彩跨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型替令,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惫,也让更多心意欧力威的人有更多选择题。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表帅餐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涎梨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5遂即,不过从售价以及车身尺寸方面来看宦,欧力威确实占据一定优势灯岭匪。   外观上欧力威厢型车身造型灰日骑,并没有阻碍它时尚的视觉感勾尉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车桨们,时尚并且使用克蝗囊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观秋考,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示祟详毋。   非对称化的中控台设计豌戮垫,与1.4L手动版没有什么变化姬躺桶,首先造型上足够年轻协调诧甜复,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点囱。欧力威自动挡车型嫉缴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型尝桅渴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疤,操作多媒体更加方便勃弗。中规中矩的仪表样式没有什么改变脱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息倦劲。   本文导航" "  有突破有挑战歪染,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候廖随叙,就会有这样的感受叮。它太挑战人们的传统审美了钨,怎么样也无法用大气赎茸抡、简洁漓逛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受潦岔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嫌。自由光承载着延续切诺基的重任示,就在这样的争议声中款款走来阜该狙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统粹退,挑战着经典没嘉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新眷,在做颠覆传统这件事光涩抹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阿。就拿前脸来说须锹挨,好看不好看绝不是我个人说的算的蝗隘穷,每个人眼里都有一个不同的看法拎。或许慢慢大家就接受了计摔党。   作为一款中级SUV坝,车身尺寸上中规中矩天蹬佬,作为切诺基车型的延续祷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现默能,但也能看到不少突破之处鞍阶恃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃还苛。   本文导航" "  从1985年开始剐但,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上攘,1991年出现在5系车型上七杯,1999年开始陆续出现在X系列车型上翱。直到现在徘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荆彻。2014年5月22日当割蚂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive铂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车窟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW提,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么甲锑噶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挎峭督:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款可划说,新BMW 328i xDrive辉桓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元磊幢匹。   第六代BMW 3系延续了这一传统哪,将融合了电子气门控制楼垢修、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机耙筷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纠肝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型朽祈劝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兼倍惫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的腺宪无,要了解这个问题前雌紊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理镁冯。齿轮传动式分动箱悉钎蛾,连接前轴的方式改为了齿轮传动顾练丧,其他地方大同小异尝仟蜕。对于宝马X系大部分车型来说丰木舞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能荆墩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拾令书,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惟。由于前后轴均采用开放式差速器韭惰,遇到交叉轴情况时檄,也只能依靠电子制动来辅助涣射。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱菲对。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构群嘲,与齿轮结构的分动箱原理相同拷链,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥充僧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥购得。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的袄圃。至于控制多片离合器的方式继,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式毕场。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谷付需,所以常被用于装配在更强有力的车型上碳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器芳井搓,以对扭矩分配进行不间断地调节监。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陋襄祭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩五降,默认状态下前后扭矩分配为40矩诡秒:60筋,最大前后扭矩分配理论上比例为0撑:100到100侥夸:0之间堂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啡寄催。扭矩分配可以在0.1秒内完成坚。   行驶过程中拆嘘权,如果系统发现车辆可能转向不足吨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坝非触,就会减少分配给前桥的扭矩檬砍恃,将几乎所有动力都输送至后桥绰识。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逢儒痞。一旦出现车轮打滑供碉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器靡怀枚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力枷庙奈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制红。这就意味着膝,无论路面如何突然变化岁甸蔡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上储漆,即使是在部分结冰的道路上钒酵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缅钩孤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抡,其中S2属于一款5座小型SUV刮雌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呢荣,很多品牌都开始研发小型SUV搏猩车。而S3则定位于一款紧凑级SUV什,并且采用了7座设计谴却泰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冷谅豪,接下来就给大家一个解答鹿附。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蔑辅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型牛芯搭,这一平台就是北汽威旺M20的平台痕黄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钒夺瞪。但是两款车的轴距却不相同维陇翅,S2轴距为2560mm耸盟,属于一款标准小型5座SUV茫爆。而S3轴距为2685mm妈能,接近于一款紧凑级SUV灿秀悲,所以为了能吸引更多的消费者虑,采用了2+3+2的7座布局氨识尚,主打一般家庭用车屠便缄,实用性优先灯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV实,主要还是面向有活力的年轻人忙,外观设计更多偏向于动感的元素居多芥。大灯组的样式也不俗套偷攫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低勿顽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的阮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表牵嘘低:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比险黄立,在车身尺寸上还是比较占优势的竣凶息。另外2560mm的轴距表现也不错泵汹,至于它的乘坐空间表现如何疟,在后文我们会有体验己霸抄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计葱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升策守,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了闺,车门不能完全打开的话私,一些比较大的物品拿取会不太方便低唯表。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台设,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宽谴,并分别匹配3款变速箱狙失棘。此前韩扣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型厘妇舌。而今天我要试驾1.4T车型昆拿辫,虽是短暂场地试驾汗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别玖,特别是动力上提升明显暑霉。 ● 外观/内饰停钠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贬,也做了到店体验的文章匪,1.4T车型在外观辉捐掸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大快兰,本文不重复介绍焕凶爸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验彻筹蠕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看男泥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等曝阜,具有很高的品牌辨识度吾郴收。同时在一些细节方面的改进亨,比如重新设计的头灯淀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等堕骏廷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重号霞臣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蟹,采用了全新的发动机福表,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机萍烩鞍,属于大众的EA211系列挺匠希,动力性能比现款提升19马力和30牛·米被沦,最大功率150马力/5000rpm硷堪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm擞累。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鬼拍岭,而相比原来的EA111系列有了明显进步缸庞褥,首先是恢复了正时皮带径氢皖,降低发动机内部的功率消耗赣鼻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术磊唉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴聊碎,而喷射压力也提升到了200bar茄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汕囊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挠,前者顶部是“SKODA”的品牌名尸,而后者则是印了“DSG”的字样靛盼。   底盘悬架方面青,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架廓片,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构譬木。制动系统为四轮碟刹结构煽老挡,采用前通风盘式后盘式配置窝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氮拭奠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目列局级,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涝。由于是场地试驾樊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哺窘司,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道柿辩,能更好地了解车辆性能藐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来闭,只能在日后的试驾中再介绍粳冷。   动力方面毕捍被,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话衅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容上,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来媒,1.4T车型的起步和加速更为迅速吓部,而且涡轮的介入时机较早湍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉歇多,动力的输出保持平稳可控的特性扳瘦。   使用D挡时答俺,以1/2油门深度驾驶徽拒,变速箱升挡较为积极兢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下式癸墟,而且换挡的冲击较惺缒诿,不会影响乘客的乘坐感受偿边。而以深踩油门的方式驾驶灸撇,变速箱会到4000rpm左右才换挡部,加速感受更为明显难辉。   换上S挡充,油门响应灵敏了许多铺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侥躬仓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感磺椒,在弯道多直道少的场地赛道里胚,需要频繁提速的时候捆缆篮,显得更为得心应手败夸。   全新明锐采用电动助力转向系统虚烹,方向盘低速时转向较为轻松宠箔戊,而高速时明显更为沉稳堂,转向需要更大的力度辜敢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力秘。   底盘悬架方面莫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性施千戚,在弯道中对车身的支撑性比较到位碘,方向盘的有着精准的指向性关篱,转向迅速而稳健体凉疽。1.4T车型全部带有ESP系统奠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候记馆,ESP介入的时间恰到好处虚泛,总能及时将车辆修正到正确轨迹够放,而这套系统并不能完全关闭枚肩,属于比较重视安全性的设计恭。   在模拟颠簸路况的体验环节掏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用徽,然而后悬架毕竟是非独立悬架窟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况短蹭憾,仍会对另一侧有所影响饯匠靖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸矾禽款。我们在之前测试文章中也有体验视频帕避,请点击查看攫淘。   更多精彩视频阶览女,尽在汽车之家视频频道   试驾总结礁翱赏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少按暗被,在D挡模式下表现中规中矩系家,切换到S挡后油门响应灵敏鸡饶,变速箱的换挡节奏更为激进戳,加速感提升犀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扇酱。" "  2014年2月26日怯隧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仿槐。其中T5动力总成包含智逸版节鸿、智雅版仙诽、个性运动版共3款剿试副,售价为42.39万元至51.99万元举烁辜,T6发动机版本及价格保持不变卜。   据了解饰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术裴宠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机荚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱界岸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢随塑?本文将为您带来答案氓辆呛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泥未嗜,但动感流畅的造型令人印象深刻坛售。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉毙抡勺,正如北欧人给大家留下的印象剃。      配置细节上蜡嫂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”路硷,全系标配了ABL自适应氙气大灯徒熬狮,以及感应式转向辅助灯光川吹测。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妻逞,给驾驶员提供更佳的视野笔。   此外跋撼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航犯泊珊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巷无,探测距离达到了150米蒂腔眷,足以应付绝大多数日常行驶环境哄卞痴。此外刷程,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统管康,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能讥桑。虽然这里看上去有些别扭啃档铣,但安全性才是我们应该关注的瓷。" "  限量翁苇拆、配额颇仑同、上市前被订购一空嫩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挛。然而酿路纹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时行,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘糠末。2013年力盎,经过M部门调校的M135i披装上阵达香苦,性能已与1M十分接近斧,并且这次冲破了限量的枷锁极羚欢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车渤。正当人们面对路上的1M投去羡慕程迹、嫉妒镶埂举、恨时间喊,宝马为我们带来一款全新产品鲜辨,并且它的能力并不在1M之下烙袖,它就是2系的顶级车型——M235i桓秀。 延伸阅读廓掸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言需,2系可能显得有些陌生晾,其实早在40多年前淡卫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矮很。此外戚逃,BMW 2002车型在1968年问世抖眷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处禄齿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型切。至此摊骡,2系的到来并非空穴来潮鹃稳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22投翁床,而这个平台也与代号为F20的1系共享少墟,简单来说馆济,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中故,这与3厂陛、4系的道理相同俏。在2013年时界,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验博奖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近貉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了考肖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凯稀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嫂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异潜香,从代号E82的1M车型箱斯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条偿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”穆搅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受撵,但随着时间的逝去嗅孔,渐渐也成为了一种习惯筹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表踞郸宝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加杆,更多是出于对内部空间的考虑谓鳖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响场股,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数睛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容馅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匙。   当然屉晚脐,即使武装到牙齿白,M235i也不能与1M平起平坐碍寸,M家族的宽体车身滩躬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氮,就像当初1M推出时的口号一样“M毖,永远从后视镜中藐视对手”缝樊祈,而M235i更多还是为了平衡性能掣、实用性与性价比脑火饺,同时也为今后推出M2而留下些余地围。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后耻贫讨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步孙疟酬,针对绅宝D70推出后的社会反响手回砂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多始。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贡嗽胃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势池屠卑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谱。   D50喊抽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蒋恃拎,推出之后的表现往往是人们最期待的悍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同行,面对D50的将会是极为严苛的考验控缸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境精,而成功了兜,也将有可能成为流芳百世的一代名车敝。7.48-11.98万元的厂商指导价羔科,可以说为这场战役的打响粱氰彻,开了个好头嗽克炽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格竟鞭。此次担任D50设计工作的搏突搪,正是培养出诸多设计人才的博通公司硷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点庭达,同时又能够给人们耳目一新的感觉搽县陌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题石盘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侩绞接:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异法,但是当你接触过D50这款车后说抨貌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素簧胖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机朵罐腑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的溉颈稻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹距罢确,但是当你将这些元素组合在一起时铅吩肛,却有会很快打消之前的念头陪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外献间掏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计昆。运动气息浓郁的设计手法桅撕羚,会让你把D50和运动结合在一起电砰哄,无论它实际的性能表现怎样邵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象很。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卜梁悼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促效。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蛾,面对不断推陈出新的竞争对手斡忻舅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面兴。好在随着2014款车型的上市饥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绊境睫,而这支强心剂的主要成分也很简单饰,一台1.5L涡轮增压发动机凸惠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芬纠绦,针对配置方面也进行了一定的调整镀某统,其中自动大灯僻仁、超速报警以及四门车窗腋泳洌控升降等功能均成为标配充刮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中天。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者敌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流娜荚。因为从早年搭载的速锐统绰,再到大红大紫的秦笑螺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6说桶巨,它所提供的动力都不曾有变歧为焦。传动系统方面拱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱浮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱荆韦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言你铜狸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿渺。在城市中经常用到的中低转速区间内熬,发动机的动力输出比较积极扒蠢贿,并且通过涡轮的帮助通,动力在1500rpm之后便有明显提升某,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凉,完全能够满足日常驾驶踞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低噶,适合城市驾驶攫袒改。挡位之间的行程适中揩,但手感略显生涩靛磨堑。当然这也是这一级别手动挡车型的通部赶取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车信篮特,而非车去适应你毫攫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定希温。四辐方向盘尺寸偏大穷狸脆,回馈力度比较匀称寡笨贤,因此驾驶这台大块头还算是轻松抒理,只不过方向盘的虚位过多修,转向时不得不做出更大的动作呐夕。   前麦弗逊坑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柬涛,并且由于悬架行程较长监息,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉甘箔污。当然这样的调校也有它的好处肖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嗅悄矩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泛涡,SUV车型是一种非承ǜ粒耗油的车型纶鹤悼,毕竟以自身庞大的身形来说旗,自身重量就已经非常大了亢蔚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嫂尸贝,这也导致SUV车型的油耗居高不下塑宽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茅劲群,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伶蕾荡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚承错,在众多的SUV车型中膝老俩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度丝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计噬沃,这种设计可以说非常的扎眼腻京,也更加符合了年轻人的视觉喜欢群沃蔡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嫉烽罚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谰残剖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售孙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志达暗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征僳。在RX车型上崎帝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条阜叹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同魂,从RX整体风格来看寿发贫,还是更多的体现了柔性设计的特点陆霸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捞勉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型律吻钱,如果不看下半身棋跨,很有可能误解为一款轿跑车型危遁漆。不过这也让人们的视觉一亮欢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的齐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上漏步,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求忌豹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撇泼菠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的雄,没有过多的硬线条介入距弘鹃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的党葛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点尚免黔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力妙归,RX明显体现出有些不足观鼻,不过这本身就并非是RX的炒作方向卿趣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伯校没,内心想要一件东西拷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费渤陵炭,否则你就无法拥有心中挚爱构篮蔽。你想要一部手机此擒,但偏偏要你保证最低消费背锈。这种心情着实不爽呸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谋抢谁,这两样东西都是你想要的娟力,售价三十五万不到纺畔,撇去不相干的配置警蔬嘲,给你你想要的厢攻埠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元顽,是不是有点定高了蒲?可细细一想豁髓斥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机划庆,并且还带有四驱系统烽赏。如果单单从这两个要素考虑缉顽蓄,同档次的车型里违宝,都破了四十万大关了诽斯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型厕雹,目的就是要拉低门槛年袄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痕。但运动元素表现的很细微稻,基本上都是细节点缀哩潭久,和其它配置的A4L差别不大额。虽然是一款40TFSI的低配车型嵌平翅,但从外观上很难发现区别督祷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件线双,算得上是全车比较明显的运动彰显了沟沤。尾灯内部依旧采用LED发光元件猎搜,总体来说平,亮点不多隧,朴实大方莫建。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分浅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恭,除产品名称外盖湍鼓,其与JX35并没有什么区别鞭,还是那个豪华运动的大家伙邓薯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鳖彤剁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露入凯宝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汗,灯角黄色的反光片是标准美规设计腔,但无论哪种规格环俺,对行车安全方面都是提升恋对。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感敢观,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO芳顶,前置摄像头悄然隐藏其中薪慕。侧面看上去QX60依旧大气稳重痉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刷少憾。另外旧从,底盘上有些部件会低于车身同荷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伶憾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肪,活泼的细节设计使其更有灵性小缺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赫,也起到了一定的隔热作用谩另缔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感先活受,硕大的车身并没有让其显得特别夸张荤梳保,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碧物纶,静音效果良好搜贿泻。   车尾并没有过多花哨的设计朵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字取。尾灯采用部分LED光源暖葡毁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释郝,总体来说比较耐看钒美灿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味苹溶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来须庇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陵逗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起郝函,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绩两黑。上市前痊划,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后无耍,不少人不相信它的价值趴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茸伙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待镀寐透,这自由光到底是什么情况疥募宦?经过整整一周的深度试驾后吼虱,我有些新发现可以分享给大家湿糖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胶,我的思绪一下回到了2005年左右嘉,那时候自主品牌鲜有SUV产品瑟,奇瑞率先迈出了一步肥稀仇,推出瑞虎交蛋,并领风骚多年镐寥捍。当时奇瑞称之为NCV屡,也就是集合轿车以及越野车合颈放,有着越野车的外观和坐姿蹈,并兼顾轿车的舒适性被烯涕,其实就是我们现在说的城市SUV温。   这样的优势持续了很长时间桓倾日,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展硼觅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赖,瑞虎的势头逐渐放缓洪护,也就不再抢眼了停峡。奇瑞随之调整策略弥,在去年推出瑞虎5这一新车型绷毛,与其他自主品牌新对手进行竞争兼。与此同时患句采,时隔半年的今天烫困淡,老瑞虎被重新包装升级拖茸徒,命名为瑞虎3再次进入市呈嗜印,与瑞虎5形成高低搭配文底,重新获得了新的竞争力戊屋。   外观绩桃:   正如前面所说激虐浩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业权,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淑殿刚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节闭懦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涂素,棱角更为突出荤、线条也显得更利索摄。侧面增加了镀铬防擦条氰,而车尾的变化并不是很大圃黔,集中在尾灯和一些线条的修饰上罢殴梳,就造型而言瑞虎3更年轻了啦。从车身数据来看徊,瑞虎3相比对手并不占优优势瞳,但是得益于外观的设计扰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些答郡。" "  在经历了数年市场洗礼过后蕉羌醛,瑞虎车型迎来了新一次换装凸努,代号命名也列入到了家族统一的序列中驮秽,对于车型的区分更加简明通淬荚。除此之外杆线桑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惮奥,以及更为充裕的乘坐空间写,以提升自身的竞争力品。   瑞虎3虽然属于中期改款车型垄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用餐相,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连险浇犊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车闲喀。   此次改款主要集中于外观方面唤替,通过新老款前脸的比较剔,我们共计找出了8处变化娥鲸坍,分别为劝孰沙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组唇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥创椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表艰佛菊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘市搔,但在车身尺寸上有所调整模谋,其中长度方面增加了30mm凶,宽度与高度减心∨邸,而轴距维持不变伤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烙巩搜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呢碘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中换。   车身轮廓并没有大费周章的变化惩郎馁,更多的是在细节上体现新意逛。侧车身防擦条进行下移角,并在前后车门中增加了镀铬饰条慌扔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陌,更趋于向装饰性靠拢较,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式素席,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性充寡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苫萄,若要找出所有差异歇际氛,还需要费上一些功夫筏筏急,在对比过后变化上依然可以达到8处扁。依次为祭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瀑遂兑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识额。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处韶补精,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计帛熟嫌,空调按键的布局更加紧密戮础,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化连。此外廊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升仕怪仆。   按照配置的不同揣晶统,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剂辑,大尺寸液晶屏包含导航鲸、多媒体犀顽错、蓝牙以及系统设定等功能率冠,而在操作上也十分直观唾磋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当摔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度疆慕热、风量衡戳、风向等信息藩丛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少擦目寄,同时旋钮的阻尼与定位适中馅,手感较好末倘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫授烙套。   方向盘两侧位置集成了音响修、蓝牙通话与定速巡航的快捷键柑,中心区域使用了品牌全新标识培糠计,并在造型上稍有改变森末唯。仪表盘则没有任何变化淘感,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惶届歪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值贪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素担。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅收,但调节方式为手动箍疽沪,前排座椅具备加热功能该龄喜,按键位于点火开关周边区域洁,位置的选择上不够人性化萝姆,副驾乘客很难进行单独操作腔尘堡。   在前文的数据表格当中拐徐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优才,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高勃鹊坛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赊仿,头部距离车顶约有4指空间莆,直接移至后排乘坐橇沧撅,头部空间同样保持在4指莫,腿部则为2指余量踏糠似。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下傅鹊,首先需拉动靠背边缘的拉手拣乌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒此,要想恢复到之前的乘坐模式惺患屁,还需先拉动开关伶短古,同时扶 起靠背娄疚褥,在操作方式上显得不够便利垢素。后排座椅支持4/6拆分放倒逛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涟特,对储物灵活性与便利性会存在一定影响湃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辛悔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎日栏,含有DVVT技术娜导税,相比早前奇瑞的1.6L引擎母碳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酣撇标,在CVT变速箱的帮助下配庙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作措奸烘。即使在起步之初深踩油门讽捞,加速过程也会显得有些慵懒肯蠢拓,只待转速攀升至2000rpm后矾,动力性才有好转梧稻,此时油门的响应能力有了子显著提高恕淀,虽然整个过程称不上动力充沛淑,但对于城市使用来说算是够了磁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抠,涵盖了手动斗呻、雪地和低速3种模式艘美籍,在手动模式下可以模拟7个挡位磷堕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用衫恼篇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用港湍乐,在模拟挡位的帮助下必,转速会与油门的深浅更成正比撂睡,升档与降挡的操作也会更加从容娶么,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹赴丶狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内甜羚。   在紧凑级SUV的行列中沮盟,瑞虎3的车重算是较轻的一员鸿伞芳,这为引擎减小了不少负担怜。助力转向系统的力度适当饭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力随。转向的精准性使我出乎意料缕社,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性驮娥滇,悬挂整体表现十分扎实颊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入阿架,令试驾者信心倍增隙尾剩。   如同瑞虎3的定位那样美荷火,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辑拌干,它并不具备越野的能力霸,然而精确的城市定位头秘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蹄,诚然阔,它在这两点上做的很不错暖讳措,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涣达平,但对于关注性价比与实用性的消费者而言欠途薪,瑞虎3也许是最合适的选择对象诽笔。 责任编辑伟尚毕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年斥穗飞,一晃6年时间过去了谴芍涪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叹成酣,但是我们仍然和它有过很多次的接触逝脸嘿,并且每一次都是充满乐趣的体验摔。今天我们又把它请到了这里蹄峡房,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外史宽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脑蕊懒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沪滥瘦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子密湾岔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气两购。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奴仇豁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税童使,自然整车价格也就能便宜不少订瞧伦,降低了它的入门门槛食娜媒。而以我们消费者的角度来看肃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象必,这也是我们今天把它请到这里的目的蔷什,测试项目很简单谐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了匈跋。   ●日常驾驶动力表现戳坦摆:低速扭矩充足蜜对,高速动力吃紧袖沪错。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坝勿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过江橙岸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缮,但机械结构还是更适合在野地里行走奈细。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狸套,外形设计呈侠、车身尺寸觅、参数配置全都没变两阀那,只是换了一台发动机信,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃把滩,双手需要时刻度掌握住方向盘铂,总之开着它你不会觉得太轻松抡恃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了艾釜,大家也都心知肚明禾嗡双,所以今天我们重点聊聊它的动力表现饱氰瓣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米脸强亩,参数虽然降低了构陆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些边胃笨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的川,并且只要车速不超过60km/h裂焕先,提速还算是挺从容岗,也有一些推背感舱幸,感觉并不比3.6L车型差多少逆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了篡昆枯,脚下的油门响应明显迟缓了不少蛙,如果你心急的话涧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扒辉肩,否则踏踏实实的在路上巡航毫菩。   ●油耗测试倪卵:正常表现槐垢模,不惊不喜补。   发动机排量小了试,除了动力影响之外环,油耗也是一个值得关注的指标籍降,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试莆菩繁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里小宪百,拥堵路况大概在30%左右脸秀爱,畅通路况大概在40%左右讨酥,另外30%为综合市区路况胚谅,全程平均时速为31km/h募妊,最终计算出平均油耗为12升/百公里赴,算是正常水平馁萎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过焚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辆汝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沪凳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力什颅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巢急。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陇富,很高股,或许我接触的都是高配车型分逻,包括纳智捷大7圣稗馈、CEO等车型驼黑皮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助几粱。今天摔磐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹬喉籍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量灯夸溪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宋拒壤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沫琴苦?下面戳趴,我们就来看看详细的体验报告谓苍叛。 可以看到廊操,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瞄氯,这在于其他车型包括纳智捷大7纬璃连、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现此怕。这次试驾的优6 SUV也不例外归每颓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚糕,为了突出这款跨界SUV车型的定位祷刑,外观设计上更年轻有活力贪瓮徽,对于年轻人应该有很大的吸引力读。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表内:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台美铣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氮醒,轴距为2720mm美,可以看出这是一款跨界风格的SUV抄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锹苍,最大的优势是轴距要长出20-100mm蹲,具备不错的乘坐空间荚筐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷貌邯磕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蠢酥烦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嘿皆维,尺寸都是215/55 R17送。可以看出在轮胎的型号上酱,国内销售的车型都有一定的缩水溺叛,当然为了控制成本矩剑聚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现豢前。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锈卡桑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托姐泞墟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嚼,两侧的LED刹车灯十分扎眼筏季保,不过从布局上看稍稍有些凌乱挨啦。" "李老板的慷慨赖噶沉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绩扒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拧际醚。下面回到主题韧锑,从之前收集的网友问题看连,大家最关心的有两件事儿蚕惭,一个是特斯拉的性能猴,另一个是特斯拉电池的续航能力警慕迹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酶稍。简单剧透一下册,性能方面特斯拉相当给力坊蹈,续航能力方面我个人觉得还是不太行脚郊。 注胯箔集:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胁惜,文章中提及的“特斯拉”梦、“Model S”等名称均为本次测试的车型秽户弦。 数据解读誊团秤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钵,所以今天我们就先从数据说起吨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版道蒋挨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s裸伟瘸,而我们的实测数据为4.7s领恋楼,比官方公布的成绩略慢途,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诧版块。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样税免寝。由于采用电动机驱动吴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑按,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钱缚马,直到完成整个加速琶桅醇。电子系统和动力系统的完美配合琉睛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恃舅署,这是大多数的同级别车型都很难做到的文亥。 0-400m加速尾速蠢漏:170.124km/h 加速时间署夏:13.63s 由于采用了9.73炽拼劣:1的固定齿比变速箱竣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡星舶,在加速曲线图中纽霖顾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梅蹦,车速和电机转速完全是等比例上升纯币。这里说句题外话夺遁,官方公布的电机极限转速为16500rpm凹,最高车速为209km/h详犁洽,通过以上三个数字镭位,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少甜,有闲工夫的朋友可以试着算一算铃仆富。 0-180km/h加速搪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侵,峰值甚至达到0.7G播搁汀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱函勘邪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h颧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拨粟,当车速超过150km/h后睬剿擂,车辆的加速度下滑比较明显唱响纠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辆咳,工作人员解释说为了保护电池凌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡阂。再多说一句居丢踩,这个速度日常用肯定够了秒计陇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h安,但如果是赛道猜姐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毕,有大直道的长赛道妈内昆,它应该会比较吃亏搽帝寂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车虐摆寞,常会被贴上大排量估讼氰、暴力机器催、拉风外形和肌肉车等标签千巧。这些词虽然简单壳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兽蠕激,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型痉擅。近日拇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)袒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骆:科尔维特C7)柿迁,肌肉感十足的外形灯,手动拆卸的硬顶幕其,再加上6.2升自然吸气发动机等募戮,都是它的大卖点小版。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评檄衫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时日,外形变得更具攻击性耐曹募。不同于以往车型洞冻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗寂,只有头顶裸露在外钱抽,非常特别染。重新设计的6.2升自然吸气发动机类分,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谢敛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机激饯,最大功率640马力汹磕,峰值扭矩814N·m)硼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叛氓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势褂统。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为穆敢堂:5.3万美元)硅,几乎没有性价比可言渺汹,但相信越是稀有的东西滤,越有人喜欢锤蹈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搏邻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话裤搭:400-023-5599 地址钞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑矛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型朗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠姑。而这款车本网也进行过多次报道与评测狄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脱榷,比如——空间与电磁安全性措丘号。   有朋友担心顽叙,混动车型的使用空间会不会很小鞍凹病,电池电动机发电机都需要摆放位置辟统宝,还有散热系统颊俱冷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧步舍补。   作为一个“热心肠”桑磕,笔者决定帮一位同事搬家朔饱篓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”甲蛔良。我们的任务是将一个中型分体式水族箱戌、两个大型行李箱骂阜斧、三个双肩背包蓝,两个电脑包鲜馆拼,一个猫窝辑、一个全新的大睡枕搬走里厘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沧酗。好吧氰呵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大艘行躲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虚冷,从图上我们看出鞋矾堵,在放入体积规整的水族箱水缸后啥客,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间脓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包翁,并留有一定的间隙量坛目。   而后排在放入水族箱地柜后漓废,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位垢盲亭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱澈。得益于巨大的后排腿部空间刃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了隙。而后趴级,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线菠澳吾。当然卫奋,前排的空位是为乘客准备的卑熄溪。(为维护试驾车整洁递骋螺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钮。)   我是一个希望低调的企业主返,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谷品,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间围,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贩檀核,后排音响控制犬豆悉,前排座椅调节按键亨效,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子姓缅、空间纷模、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流柯,大电流产生的磁场对人的健康有影响锭裤停。英国专家认为跑膳械:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谢间闭,高于该值艾,儿童将面临患病风险唤蚕尾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少突。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳海害霸孺拢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奴挺。   简单来说母,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种氏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统此啊下,如手机弦欣,对讲机坷反悔、信号发射塔等朝泻,而低频电磁辐射离我们的生活更近歼免囤,家用电器夏雹垃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射枫道,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赡吝耸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台磋泊挪,前排座位苫为,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量趴贬嘉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剃,不具有权威法律依据杰瘦惋,但既然是国家允许销售的测量器材板搂茂,其测量结果绝对拥有参考价值韦瞄苟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诗茸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量踢缎排。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抬弘聊,首先是油耗苛,我们在遵守法律规定的情况下萝玲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车孺,而结果显示肚行虏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车愁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下武,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”漂。   混动车型比普通汽油车重堤,驾驶感受会很糟吗?   确实厂侗献,混动车型由于需要布局电池了省、电动机心轨朵、发电机萎、散热系统及控制系统钳,整车质量肯定会增加杜权环,但通过驾驶裁练,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感地高,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伎迁,使用感受更接近与现代的美系车型侨龚涤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性是窗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蚀篱,而在高速公路上疮捅呛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了猾摔,取而代之的是风声与路噪声杆瘫。而操控部分碾伸郸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了送宦,你永远不会感觉到生硬的颠簸塑,一切都是柔和与优雅龚,当然容嚎亥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的臂念败。   最后搞,我们通过以上测试谰呕慨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性类鲸、油耗及空间实用性上都出色表现伎咀兔,而为此你仅需多付出几万元的代价糯,加上经销商的优惠摄,凯美瑞尊瑞物有所值杆据姥,而你现在需要做的米烙,就是去店里亲自去试一试先闪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接问梗德。 图/文空溃:丁艺   丰田汽车日前宣布当复,截止2013年底脑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆笆当,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赐虽冬。诞生16年来敢娠擦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区郡胃阂、备受600余万车主的信赖和认可欣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员粟难,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卧撤。 责任编辑蜜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搂,MINI凭借其漂亮个性的外观桥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心膘啼。2014年北京车展上不抢怀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲弧(点击进入上市文章)董,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化腾,同时在配置方面也有一定得提升挟粮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后淖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市违,售价区间为20.18-23.68万便暗蜂。虽然只有4款车型可以选择挨,但从大家的关注度上看枯,很多人对这款车给予了很高的期望胯。今天烈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梢,两款车虽然在级别上不同魄蜂堡,但是在价格上却是非常相近粟灸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万邵题施。下面江贬,我们就来对这两款车型做一个对比士,看看自主和合资品牌的差距到底大不大旱心莆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辩膝口,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜堡遂。当然莎拭苛,作为一个自主品牌厩娄,想要和这些合资车型抗争烧锚倍,就需要在配置上有一些诱人之处簧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别兽亢垒,从车型尺寸上看排,H8明显要大于东风本田CR-V唾抨,但是价格却几乎接近啪乘。如果您的自主品牌不感冒的话拳赊柑,那就不用在纠结了箱伍。但是时,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秤,那么H8的确算是不错的选择摄,至少从轴距上就已经很让人动心了芥块材。   =============分页符=============   原标题炬村丘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下毒搞纪,哈弗H8还是小胜邵,其中H8还带有液晶中控屏典,而CR-V并没有配备中控屏娶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能购。这些东西的确也是非常吸引人的拉欺美。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的颊斤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验努猛,平且还配有ECO节能模式缅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的查。H8还配有坡道控制系统端挽频,但是CR-V并没有配备这个功能揣兄。另外散定甸,H8还配有三种运动模式钙将鸡,一定程度上提供了多路况的脱困能力梗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些墒,当然H8属于刚刚上市的车型帮,并没有试驾车让我们来进行测试炉先,以后有实车的话皋,我们会进行相关测试鹊娄虾。   结语逢冒绅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章簇拔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的舒罢硅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升限臀,某些情况下还要超过很多合资车型钮刑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下溶究。 责任编辑假纷:赵春晓" "从1985年开始缝撩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涟到,1991年出现在5系车型上赖,1999年开始陆续出现在X系列车型上添漂甸。直到现在剧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术际笑梯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宏,提升着宝马车型的操控性和运动性玩备舰。让牵引力发挥的更加自如琳锰,下面显改,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现俏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱颓哦雀。在车载计算机的控制下穷穿掣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整化槽廉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配校,而且动力分配比例范围达0-100%棠,赋予车辆独特的动态表现缓痞。 与传统齿轮机构相比外幂龟,xDrive动力传输响应速度更快庙连睬,分配比率更灵活驹卿聊,通常拱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴承,保持车辆转向精准灵活悄枯,初精具、中段加速更为直接的经典后驱特性掇。而在弯道鹊坞、湿滑路面沧、或紧急变线等极限状态下粉踩猫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沧鄙牟,增强了车辆的稳定性和循迹能力傲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统么妓,在附着力降低的情况下搽,更加考验着前后轴所分配到的动力屑。通过一体式底盘管理系统的侦测弄尘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阶蒜鸽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鼓桨,最大化的改善转向不足和转向过度讣蛇卉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上崎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胁。宝马4系在绕桩和紧急变线中敌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蹿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准菜挫汤,更灵活光堪萝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上胆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域耗,公路性轮胎打滑严重才,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预患,还是能够胜任一般越野路面斑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嘿抵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)倒角,宝马X1一直以其运动性示人羚粪蚊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表醒彪梳。但是不同于一般运动车型不擅长越野停,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嵌颊,能够让车主在假期到户外撒撒欢凤龄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗氏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盘渐布,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时熟洁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣捷彩檄。   在消费者最关注的价格上活,我们分别来看两辆车标未。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元端蟹叛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元私。从售价上我们不难看出多屑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3叼,价格区间跨度较大培。   外观尺寸对比吩泥辆:   首先桔,从外观上来说免,宝马X1极具动感惟驳哨。其标志性的双肾格栅已经不必多说脑健味,远远的就可以知道这是一辆宝马溶里途。而那富有动感的线条愁娟坝,将其外观勾勒橙摊熄,即使是静止在那里爆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态讣盯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔼刻赁,感觉比例似乎不那么对称池辈旁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蓟厕散,而且作为一款国际范儿的车沸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炼洼挎。虽然宝马X1有修长的车头粟,但是驾驶时却并不遮挡视线凛喀戏,仍旧能够清晰的观察前方路况堪立涉。   相比之下饺诲,奥迪Q3的外观略显沉闷激括解,同样的家族式前脸显得十分稳重催凭。虽然不像宝马X1一样运动弧屎怯,也符合其SUV的定位恢慰绢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哩,这也让奥迪Q3的样子更加传统非涝危。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沽,但是内部空间却优于奥迪Q3捻,相比来说焦浇巫,宝马X1具有更大的头部空间闭惩霸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3短遁氢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酚来胚:4477mm 长计:4385mm 宽芜:1798mm 宽贫:1831mm 高茶空:1577mm 高寿导:1608mm 轴距排墙射:2760mm 轴距槐东:2603mm 最小离地间隙辫琳碴:194mm 最小离地间隙亲汲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者壕慌乾,宝马X1具有灵活的操控性苔如,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性阂吕吧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化楞,作为一款 SAV惯盎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣编陷。   实际驾驶中弟,宝马X1的路感清晰钦冈釜,虽然车身不兴崛肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径穿别,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头紊堆,带来更多的便捷借本。行驶中圃勘季,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快违署肃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系队糯哦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮狼伸、高精度直喷与电子气门三大核心技术凡垃危,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果爱山,在动力输出上达到高低搭配的形式里刨。而宝马X1带有的ECO PRO模式犀睫屠,可以帮助我们进一步节约油耗舍墩,让油耗能大约降低20%玖惧誊。 两车基本配置参数对比攀璃梗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前论裤:通风盘/后己廓拒:通风盘式 前狄:通风盘/后壬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尺汐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV孺啃,我们不仅仅需要看其运动性能些,还需要检查其越野性能题价课。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绍辩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统饰娥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成苟窝瓜,为了能更好地分配轴荷途松,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苯辞骨、后桥差速器前面虎。正常驾驶环境下耿缉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮书,当检测到前轮附着力减弱时凉桶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮秦翻浅,帮助车辆脱困陆操。   通过以前的测试沤坏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用洛翱巳,对于应付难度不大的非铺装路面来说团偶,这套四驱完全可以应付膊殴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能汕俗界,加之悬挂行程过短牡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嵌赴散,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样抱办阂,偏向于公路驾驶确接袄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统搅冀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴间。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吞怪,动力的分配为40:60冯豪,在实际日常驾驶中筋撅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的斥附。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能弦聪,在车辆出现转向过度时痞矮行,车辆会将更多动力传递到前轴封,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性仑变,帮助车辆脱离失控的状态疤。在弯中逐渐加速的过程中墒江沟,由于车身的重心靠后领,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势娩崇,在这种情况下冷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出火交曙,减小前轮的负担凹哪,使车辆获得更好的指向性刊零婪。   无论是雨天酱七,还是弯曲的山路亭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对接敦篓。而且在大角度爬坡及碎石路段弛玲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力料。尤其是爬坡时痊,动力能够智能输送至前轴鹿忻,让车辆轻松前行痘矩。而在平时胃殊,动力又会自动分配于偏后驱拨滔,让运动性得到进一步的体现袭逼几。此时的感觉是类似后驱车锻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配级,让车辆行驶更平稳锑。   相比而言菇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野垛画的。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高靶嗣,具有良好的越野视野并坷,但是宝马X1的离地间隙更大碾兜我,通过性更好膝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少诧相,尤其是其具有更多头部空间瑰非藕,如果越野时挡弹涣,可以适当调高座椅坐姿辰。   =============分页符=============   原标题率覆缚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰椭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哨,所有的按钮也都在触手可及的位置罐福,十分便于驾驶者操作梅。而且两款车型都选择了年轻韦矛、时尚绞颊商、富有现代感的内饰设计户尉查。   两款车的配置费靡狸,无论是奥迪Q3骄度洽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全环都羚。尤其是宝马X1的iDrive鹊垫涝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用褐嫉斗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮棉,宝马X1更加简洁戮醚搜,而且操作一样方便沟诚镶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑父蓟。即使是刚接触宝马车型的用户割赎,也能在第一时间熟练操作泥寿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热柯拍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性魏觅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索寸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大较醋秤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供彤冒欧。例如像最低配的宝马X1申拈棘,虽然价格极低衔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了膳。Q3低配也是一样交叔唯,配置较低崎葛迁。不过如果您不在意像导航拧、座椅加热等配置焦扭狗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要下。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后素怠,我们进入车内来看看内部配置以及空间孙。二者究竟谁能更胜一筹恫揉?首先来看两车的安全配置虹逛。在气囊方面敛红,奥迪则更胜一筹聚奔,在两车装配有同等位置气囊的前提下淘断嚏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蹭歧啼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜慈创妈,它全系标配有防爆轮胎农娥,即使发生爆胎浮,也可以继续行驶冉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恍。此外防爆胎也节省了备胎空间倒坟,让后备箱有更多的储物空间丸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间簧。从车身尺寸上来看峭糯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势敞耿胺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吉。然而车内乘坐空间方面壁怂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3米驶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度铣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肋楷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耙趁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策聪杆搓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养涤。但由于国内油品的质量不佳顽,为了更好地保护车辆发动机玲馈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换唱程形。而其他配件的保养周期上锣陇烧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养顶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i围:   861元   xDrive20i恍:   1036元   其余车型拉琅曝:   965元   sDrive18i怒兰:   861元   xDrive20i苦祈:   1036元   其余车型廓:   965元   sDrive18i娶帕糯:   1609元   xDrive20i本嚏敢:   1784元   其余车型匠嚷式:   1713元   sDrive18i本盖架:   1386元   xDrive20i我好败:   1561元   其余车型獭悍:   1490元   sDrive18i伤暇瓣:   1591元   xDrive20i陪篮:   1766元   其余车型餐线:   1695元   sDrive18i猫寸绦:   1609元   xDrive20i洪:   1784元   其余车型哺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注粒:●刚急千:需要更换 ○辞湾祁:常规检查赐排燃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烷恍发,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锰、空气滤芯和火花塞烽阮。花费支出大概是2691元舷。4万公里时还需要更换汽油滤芯避,支出大概是1382元涕硕潮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错课渡拳,保养中也没有出现更多的费用支出纤娶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用茧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嘲冕:●痘:需要更换 ○旱粕:常规检查低扰狼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出簇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费邓香,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降芜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涎弯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加隋,能够更好的照顾到爱车的每个细节洁蔷。   总结淬: 总体而言赁类谓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动石谋愁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3芜富。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赦卑丧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惰短莱,整体内部空间与奥迪几乎相同耪炼。而在使用保养方面衔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济铣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人贝量须,但是其配置也相应有所减少希绰芳。作为高配车型虚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扰。 责任编辑锣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙反膊蒙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贤厂妹。它足够漂亮了腿察崔,漂亮的让人感到迷茫什危哀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行铅耗,由于在国外匪皮,我不得不比以往更谨慎的驾驶软,没有做任何炫耀的动作双,但依旧接受了不少注目礼盛宦唱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缅律环,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着仍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内背,只好出此下策创捂驴:按住椅识控器簇勒,“砰”后备厢盖弹开了膝,老头愣了一下弟燎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凉铜,并给了老头一个友好的微笑瓤擞室,关门走人了贤箩菲。这时我才知道痉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量篙盗,它的曲线诱人档,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逆,但令人心动的地方是从B柱开始的伤奋痕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级咕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哨。也难怪羚峡,差点忘了色玩筋,我们这台车选装了AMG套件凑蓄沏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用斜图,没套件的车感觉就差了很多沮傻烂。   即便如此删电拭,它的妆容仍是存有争议的城,在我们同行的5人中就已经产生了分歧爱灯伪。左派以我为代表(全部未婚)僻佰,认为它的骚气指数接近满格熊哨喉,尤其增加AMG套件以后涤古,能骗不少小姑娘庙煎。右派以结婚生子的同事为主碗歇,他们认为车身不够修长乒喜,不够秀美深。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侩耙械。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情阔,但又内藏了些许的凶狠闹倡丹。   不过我们两派的意见同样有交集邦,那就是从侧后看去结射,它的美感更胜什埠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中练,远远的从背面欣赏它琶芍,真是太美了切。   =============分页符=============   原标题方:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上潭涂冯,它采用传统的氙气大灯了,而且依旧带有随动转向和智能远光系统夺端。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吗肌。另外腑挂宽,与前包围上的空气导流口不同的是甩绥搞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蠕台,不得不说其达成的效果是相当不错的僳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼羞,但日常使用中也是在令我提心吊胆骄祈苔,还记得开头那个故事吧坏豌,告别老头后我驶出了停车晨侨懒辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舒粉,压过了一个并不大的小坑洼吴,胎壁被硌破了参授悄,轮胎在5分钟内全部撒气阔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用湾端藉,这个下马威让我措手不及涣汕。   =============分页符=============   原标题踞童:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门体痪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涤邪鲤。坦白的说七淡枷,这套座椅看起来特别有型誊零违,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色猩项蠢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求斗赣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淑。   眼前中控台的造型上防,甚至细节都与奔驰A级相同湃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用罕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样怯,总让人忍不住多瞟上几眼级梳糠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弦鳞,触感细腻幻蒜。   =============分页符=============   原标题伺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳澳,各项按键的操作都很顺手克钨栏,但我多希望能提供翻毛材质霜。另外间欣腿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手含定,回馈力很星舶【病,而新款车型早已没有了这个感觉屁,让更多人都更容易适应沽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格停,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利私壁,特别方便县伤,当然了慰谁炔,这并不是CLA级的专利火潮科,A级也同样如此富啪。总之对此我们是持肯定态度的恢体,“怀挡”显得复古吴、特立独行录继,而且省空间芜浦卫,利大于弊枢诗领。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辖沪,不同的是它很强调对网络的依托纤森,这几天在欧洲开了不少车蟹蒜信,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卯。几乎所有新款车型都支持与手机互联步,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能踩,还可通过手机网络访问互联网堕辽、下载官方APP程序和导航称断蛔,这是国内车载系统所没能赶上的杰。   =============分页符=============   原标题社旧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坡,空间实际上是够用的蔫能府,毕竟多数时间都是前排利用率高路勘漠。我同事身高179cm攀,在前排头部有一拳的空间虾,在后排就显得局促了挝,后排乘客反应压抑感比较强璃练。   不过我坚信伪,对于CLA的车主来说空间是够用的芒,因为后排不会经常有乘客耿撩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酮氰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用类厦刃。   =============分页符=============   原标题靖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖怯需,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机倒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm滩挤户,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惹,配7挡双离合变速箱咸惶,带有换挡拨片查汉。拧动钥匙尸闻词,发动机被唤醒檬闯,车内怠速状态下的静谧性相当不错长蓝尾,我们出发了叭闺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扳剑拟,不过CLA非常容易上手孟,舒适模式+D挡表现得有礼有节犁,整个驾驶感觉极其轻快拣,这是一辆易于驾驶的车史乖,不论男性和女性都会觉得很轻松爆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性洗,转速时常被控制在2000rpm以下汕洛瘫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烙镀态,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性库频随,而且在低速中它的换挡依旧平顺哆隘,并没有出现那种令人不悦的闯动侧。   切换到运动模式慕,变速箱首先变得更为积极狄饰娶,整台车的性子也开始急躁起来獭圭哗,随时准备着接受挑逗损蛙窘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接楔眠扩。油门的响应也更为灵敏艰寇,初段就能得到不错的效果前呢萄,只不过排气声浪并不那么有气势事。   至于转向佩淑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻割嗣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉火,就像一个抹满了黄油的轴承在运转法附,那样的线性和柔顺墩稼悔,简而言之非常舒服共轨。   CLA的转向感觉则不然蔡,它少了些紧致的细腻感挥,多了些轻巧砍江。这套电动助力低速中没什么特点九察畅,属于偏轻那类的痞,或许女性朋友会喜欢叭仟。高速下转向逐渐变沉咯滔耽,更易于驾驶抢砂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上呛借,比我想象的要好不少阑。   不要被AMG套件所蒙蔽琶何,悬架的设定并没有那么生硬捅项,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晤,整个感觉还是挺舒服的计篱,回弹的特别利索许,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态统,起码我在前排开车是这样一个感觉外,只是后排的乘客有时会说书:颠!哎涡锋互,管不了那么多了肆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谋隧捅,驾驶感觉对于这台车来说重要羡。   =============分页符=============   原标题僚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戳户:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呈老鬼,无法进行有效的弹射感红。起步时有将近一秒的延迟洪剿店,之后发动机全面发力倪惮请,此时轮胎打滑非常严重社阶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翠菜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态腺,导致抓地力不足漠搁距。怎么形容这个状态呢跺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速艘渺乓,四肢虽然在飞快的挠地朝寄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样躲劫坞,各位想象下觅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态昆凰,双离合变速箱准确的完成两次升挡梯汇,换挡速度很快苔胸戒,最终用三挡达到100公里/小时的速度荒耽汀,时间为7秒整熔穆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新宝骨防,因为看到严重的打滑时我特别无助森筏,尝试了降低转速起步丧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妇洪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中察画,而且车身的支撑有效担滑动,车内没有特别明显的前倾感觉身荒遍。从刹车曲线来看鸿,自始至终加速度都在-1g左右傻捻,最终成绩为38.46米携衰,符合奔驰一贯的作风底外灵。当然疤匣朵,待拿到国内的测试车后汝,我们还会进行测试痞粕靡,看看原厂的轮胎表现如何拒椽季。   总结抬轰:   从国外的销售情况来看还,CLA是相当受欢迎的黄躺避,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料痢,CLA在美国同样有着相当不错的市城铱弧,2013年后四个月销售1.2万辆廖,势头相当迅猛葡桐,可见其受欢迎程度贺。   进入国内后我想它会得到同样的关注禾陌匡,随着细分市场的成熟铅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车精兑。奔驰CLA级釜步,主打运动爽、年轻霸久盗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎火,尤其选装AMG套件以后效果更甚弓千,相比奔驰A级缅腾,它的吸引力显然更大稼偏。相比竞争品牌舶,这次奔驰走在了前面讲淬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品普逃。配置方面国外大多都是选装脾宝,比如天窗阮、轮圈样式等等害句,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陛谴链。   不可否认诡,它是如此的招人喜欢寿,尤其招那些打扮时尚渡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剐纳年:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机船暗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了靖鸵兑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卡椭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘湍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伤邵琅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陕匙啤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革介,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法欢拳矗,通过细节部分运动元素的添加采哄耿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格咐须。其外观运动套件包括进气装饰苍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瞥。   总体来看某绘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子檀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瑟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置什斤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谓崇赎,白色车身加上黑色的玻璃车顶放犁订,看起来很有档次感鲸。不过略有遗憾的是矗缝兜,它的全景天窗不能打开汤虏碉,有同行戏称歌,这是专门为了看星星而设计的劲。   内饰简洁自然   与外观相同构捕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围朵乒。全黑的内饰频墟焕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现溺刨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来猫。   配色方面叼洞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诞,但通过座椅的白色缝线储砷龚、钢琴烤漆面板白边框的搭配廊吭姓,使得内饰整齐又不显得沉闷烘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了醛盆。人机交互系统方面茹沤竟,V6菱仕Turbo车型并不占优势涵龚。   动力不错轮饯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机饲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱丛蹲涎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型盆封。这款车的低速扭矩较大埠菠柏,因此起步时非常容易扳。起步后隋挎,借助轻盈的车身闹,汽车随后的加速较为顺畅凸变乃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实垂,这直接导致这款车的操控也是相对不错恰图那,在较为宽阔的路面上甜某反,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狙,感觉很有信心搁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校慈衡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的系搂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置柒,非常方便驾驶者进出喊上,但打火时十蹲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动湍楷。 责任编辑竟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候培汤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炽邓蹈。之后的继任者是睿翼扔鳞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈写划媚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蹦凶臼,并更名为马自达6阿特兹岁币秆,而它是否能达到前辈的高度幕敖,让我们由内而外的体会一下胚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凶卸,配合这两侧行车灯篙,看起来霸气十足鼎,隐隐的透着一股子狠劲就。图中这款车是2.0L的标准版幸丧,则采用了较为普通的卤素光源敢甲裤,科技感差了一点惩售。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矾,犀利感十足如此忍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA继屁,它不同于以往的两代马自达6茶浮线,更多流畅的曲线在它的身上得以体现现犬唾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗜饰卞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子醇身,厂家把这种设计理念称之为“魂动”比锭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm墟玛玖,轴距为2830mm航,与进口版本相同隋。相比同级别其它几款日系车型兢懊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势屠腐镣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾垫净,像是一滴在高速行进中的水滴美帘诬,充满了流动感乐赶。从后边仔细观察阿特兹的背部规,不难看出它还带着一点掀背的意思撼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯单蹋臂,配合着双边单出的排气筒熔拈输,更使整车的运动感一直延续到了尾部慨咯喜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈愁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎遁悸落。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)壤萎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上项炯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捅涤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩路,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嘘舅,其它区域大多为硬塑料末。由于没有太多的装饰件厂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高逞袒累,它采用的是一块电阻屏几,触控灵敏度还算令人满意修蛙,界面的科技感以及显示效果都很一般歇门水,总体感觉更像是四等郴冻、五年前的产品稍吼锯,唯一的优点就是操作无任何难度覆税,一看就会采挛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恰谋,所以导航功能暂不能使用缅坊。   进入车内风丢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了孙辨乱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炬裁考,握感也很不错富苏,由左至右打满需要2.5圈疽烘,比大多数车型略小泼。此外瞥宠搏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片羡,操作便利性良好裙降,而且兼顾了驾驶乐趣沙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色垒抹,但却一点不掉价碴洁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感祷,其次它的表盘内圈采用了网格设计菱跺床,多少有一些竞速的味道逛浇镜,再加上白色的指针以及简洁期勺峡、明快的字体辣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伺山。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏附才惯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哎梯痞、平均时速测偿踌、续航里程之外笆蔚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP倾门。i-stop是马自达研发的自动启停技术驰绕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火输。   除了i-stop寿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统操。之前在新能源车型上比较常见荡溪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上孪烈畦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挛,它是以电容取代传统的电池或电瓶扮,从而为车内的用电设备供电梨扩蕊,而非用于推动车辆前进拍翻补。   空调面板的样式不错酸,旋钮和显示屏都显得比较有质感教芒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子密。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车忿希刷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒匀ぃ好既敝。前后排座椅均采用了真皮包裹俺兑湾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次动派贯。   虽然阿特兹有着不错的轴距秀蓬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纷泊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间涵。令人满意的是后排的腿部空间俺式,坐正以后不影响翘二郎腿施玫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定灸,不仅地板平整芜,而且行李箱有着不错的纵深串哥立,轻松放下高尔夫球包乱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎休,以及更换轮胎所需的各种工具默。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷党、双可变气门正时激澈、凹顶活塞+米勒循环钉绊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术许竞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现袖瞄纠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm愁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm思煎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱靖阜澜,并带有换挡拨片镰鸽俊,只可惜这款变速箱不带有S挡还晾,对于主打运动的车型来说个遗憾描期。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受秦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狮蹭,日常驾驶过程中卧,为节省燃油瓷,变速箱会积极升挡崔图,转速经常保持在1500rpm以下顾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应温臼,因为这台变速箱的反应速度很快桐麻,能够很好领会驾驶者意图愁恐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出俯。   阿特兹拥有良好的操控性武疼,这首先要归功于发动机线性的动力输出滩同爆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏认刹,而中后段又能够拥有很好的动力表现清常辟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻俄灿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处褥,尽管反馈的路感一般肚胸,但指向足够精准递,能够给人很强的信心碾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协税,它的前后悬架初段偏软模锻蚂,能够很好地吸收路面的颠簸攫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾猴。可喜的是悬架的后段韧性十足拨,不会让人感觉力不从心附伺。最重要的是亢秒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茅遂房,车头指向灵活肛绿,车尾循迹性出色跋埃愁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见涤星。   总结皋操式: 对于马自达这款即将发布的新车艾涛臼,我只能用赞不绝口来形容钎,外观和驾驶感受都可以称为上等钝肮镭。如果非要给这个车挑点毛病的话靖,就是在高手如林的中型车市场里耸鸽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸匙赏旧。所以如果你是“外貌协会”的成员狭胜叹,或者追求极致的驾驶感的话受,那么你可以期待一下这款新车勒伴共。 责任编辑癌:赵春晓" "  KTM的X-BOW从,直译过来是十字弓锚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)建袍茅。实际上士苗比,这个模样怪异的小车坎堡,的确是火力十足删贯,足到无论是在街道上还是赛道上蓖勒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车诡芒。   先来说说KTM这个公司夕并,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂箍摩,以生产越野车和跑车而闻名琼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搓,也许是工程师们精力太旺盛苦世洗,亦或是身在奥地利这个地方富,总会有些天马行空的想法阂册请,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拌阔,去生产一些别的什么机动设备坦。这几年盾几衰,除了X-BOW疗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蓄瘦,而且都有一个共同点——惊人且极端瞎蚕抵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)解捍虹、puristic(纯粹)茎倒、radical(激进)恼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嘘哼匡。另外还要多说一句铰瓮勾,这家公司的口号是ready to race顷,时时刻刻都在准备一场竞技露。   KTM的CEO曾经承认勾,他们希望使用21世纪的技术兰,发扬柯林·查普曼的理念杏卿,打造一台新世纪的超级跑车纷拴。柯林·查普曼是谁武程?他是路特斯汽车的创始人笆串蛾,他说过最著名的一句话是矛些疙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准笆罗纱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的懂妙,作为汽车工程师味瘁划,他把全部精力都放在对性能郡啡层、操控和轻量化的极致追求上裁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可车暇挡,但跟进尝试者寥寥涉陶胖。看看路特斯汽车凄凉的经历虽鲤,这其中的原因并不难理解希画。我们很欣慰地看到围广,在新世纪彤,KTM继承了这种理念男垫,并且做得更加激进揽琅。   其实X-BOW的理念很简单籍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车媳垃班。碳纤维单壳体车身嫂记、全车碳纤维组件弛妨稀、水平推杆减振器稠体舍,这些都是方程式赛车的标准配置沦鸵尖。由于使用轻量化材料天咖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)交。在高速行驶中棺,车辆的气动布局提供下压力翁,以此来提高抓地力和稳定性傲督,这也是方程式赛车的特点漠辰。和赛车唯一的区别茬壁,就是它有全套符合法规要求的灯光脸咎,以及一张副驾驶座椅眯巩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机皆,经过强化和升级后乃,动力达到300马力池死,和F3方程式赛车相当陡,六速手动变速箱也是简单而纯粹禽渭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赊澄,我们不妨来看看推重比庭。X-BOWR大概是2.6千克/马力洁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴小,也就是说发动机需要负担的重量更少结良涵,动力表现自然更强韶。   在踏入X-BOW车内的一刻蜡,恭喜你固蕉萎,在旁人眼里亲伎,你已经像是一个职业车手了脊。首先一只脚跨进驾驶舱络荷篡,站稳后调整重心滩安,再把另一只脚迈进来肝身,双手找到合适的支撑点汕,将身体重量转移到双臂悲,身子瞬时下沉凤鞠截,把自己放在座椅里蹿。来自RECARO的座椅是固定的耿,完全不能调整窝谦泥,靠背角度略微向后倾斜纠冗倒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赊颠借,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绢夯熔。要完成这一系列动作嫩挂甩,如果你是个长腿欧巴虽固截,可能会轻松点碳恨。同样和方程式赛车一样孤兜贸,X-BOW采用快拆方向盘董醚膛,在一定程度上提高了进出车的方便性率,不过我觉得这个功能最主要的目的屑,还是为了让它更接近赛车惫捍雹。绑上四点式安全带稳报,身体没有一丝活动空间绿,因为在碰撞的时候晴,你不能指望安全气囊救你一命册,唯一的方法全胖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粪。   驾驶它俗撮漂,你不需要有汽联颁发的运动执照酚攫,甚至不需要经过特别的训练仍。只要你有合法的驾照旱,会熟练驾驶手动挡汽车渭徽称,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荡挽。连离合器都很好掌控疲广恍,甚至比驾驶EVO山、STI这种高性能运动房车还容易镭。你唯独需要的谋拴,是练就一副有力的双臂翟识,因为它完全没有转向助力景敦,停在原地澳恰,方向几乎是打不动的彻孪暇。   由于场地的原因祈跨,试驾过程不是很尽兴啥,并不能体验到X-BOW的全部性能享。在狭小的环境中畏嵌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拢撅程,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撮玩内,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狗羚。因为使用水平推杆减振器毒且关,X-BOW的底盘可以尽可能的低彻,在转弯中几乎不会产生侧倾羡乾。多连杆悬架结构稳定猫上煤,可以减少轮胎不必要的运动和变化逃,保证最佳的触地面积恍,用尽每一分抓地力穆煤其。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度墟币沫,这一切所产生的副作用频,是你的身体要承受更高的横向重力吧茅腑。   在视线上攫痊沥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似磕巨揽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置帆,以及转向时轮胎的变化梢夯东。利用这个优势场泌,你可以把车开得更加精准孩轿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙昂滔,这是任何房车都无法比拟的税沪盼。不出个把小时卵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样急饶,高速掠过障碍物而毫发无损锌伺忱,那种险象环生的场面射柯陛,我相信其它车做不到屁,这种乐趣和成就感尘班,只有X-BOW能给你呕汰唐。   看到这儿菊碘,你可能觉得这台车并不难驯服辽舱侵,一切都很容易诞彭伟。没错活,X-BOW没有设置很高的上手门槛牢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单喜,但是它还有进阶的玩法河是免,这就需要很高的技术和技巧了歪诡迟。首先登腔歪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战看瓶,为了它的寿命纳熊锣,好好训练跟趾动作吧扒式。漂移激久攫?也没问题梗,在转弯时只要加大油门首,车尾很容易就会滑动起来衅。之后能不能画出一道完美的弧线第县白,就要看控制的技巧了娶魂码。   除了以上这些港纷础,我还有一个建议塑劝菲。置办一套合适的行头溶,至少也得有一个头盔和一副手套维熟群,这会使你看上去更像是职业车手琼。当然酗墙,作为一台可以合法上路的跑车豹翁,KTM也试着考虑过车主的感受乔暗乾,推出了一款GT车型陪晒汾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃戎薯裙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已燎。无论哪种装扮塑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蕊圈烙,在气势上就足以压倒一切陪棠,而在性能上计马步,它也是所向披靡项递雀,精准狼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜死排辰。虽然它可以以合法的身份上街窖,然而对一台Ready to race的准赛车锹愁,街道并不是唯一且最佳的选择汉斗,它最终的目的地闭捎慑,是要奔向一条真正的赛道磊肝,在那里解开封臃拧,去赢得一场真正的胜利孪薪剖。   说到价钱弯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车材侩,一点都不值猫。那么吴,如果说花135万侯秦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车保际,可以带给你任何超级跑车都无法比拟滴颈盗,最大化的驾驶乐趣蔡,并且还可以在公路上行驶涟博虑,这样是否物有所值趁线许?答案其实显而易见加粱,值囤规,或者不值螺火校,取决于你是否真正热爱驾驶虎,热爱赛车运动寇皆谅。 责任编辑愤使:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钒艇械,早已见怪不怪痛虏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缸仑驾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过努缴肚,广汽丰田出品的YARiS L致炫疤晦雀,就是一款加长版的小型两厢车蛇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志新。 知识普及疽:为何不叫“ 雅力士”了守寒首?   相信很多人都会有这样的疑问瓷侩,从车尾的英文上来看滩,YARiS的标识与上一代完全一致爸,但多出“L”字母楔广。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钉拼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置檬。全新YARiS通过变革性的设计孟芦悔、加大车内空间溺、降低指导价匙,从而想抢夺A0级市场的份额榷固五,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望莱。不再使用“雅力士”的中文名称寄泊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蓬达赦。   外观无料:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型仇庭,如果拥有一副出色的外观设计请,那销量肯定低不了澜。广汽丰田的全新YARiS L致炫乡搁箍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化阮痞灵,能让更多的人接受练。   =============分页符=============   原标题及排:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扭羔,所以在造型方面与海外车型有些差别脓瘫闯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯纲侧溃,“梯形大嘴”车头动感大气藉,配合超长的轴距分惯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受率涵。   =============分页符=============   原标题涝苇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰陛浇陡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拾屠,相信你会有两种感觉翰袖速,第一倘:中控台设计非常大气克瓜疮,和丰田系列的SUV车型风格一致夹阜甘。第二慑教:超大空间技马,后排空间完全比拼一般的A级轿车脯略蒜。   =============分页符=============   原标题净:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm柒捆毯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辜脖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车糜痛砰,但是空间方面完全越级的感觉霜,完全不比一般的A级车差停,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服畏酶。   =============分页符=============   原标题妥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾需巷付:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意讨奖戳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错污,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿毯费玻,中后段性能并不出色司逛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高穿,高速行驶油耗方面并不出色拎革。   结 语   作为一款城市代步车型拱叹乳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丸脸沥,外形方面就能征服不少年轻消费者剔谩鞘。此外弊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一敖翅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理硼碱,若果说美中不足的地方经露滩,那就是匹配的四速自动变速箱了惕撂柏。(韩威) 责任编辑谢祈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蔫擂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浑撑嚏?告诉你分踌,这是真实存在的一辆直线加速赛车笔勤精。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妻挂松,基于2014道奇Dart车型配,型号就叫做Dodge DartPro Stock烙雄泻。大概意思是“超级街车”咐。虽然只是称作“Pro”捍,但它的结构和普通街车已经截然不同郝,一点点相似也仅限于外观上涝。一个专门设计的底盘冗掀,扣上一个类似“街车”的壳子沧滇,除了好看以外咕,也是为了让车子的空气动力学特性更好吝沏。除此以外勉五宦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”市顽祷。   作为动力核心涤哆前,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造得。与常规的“以街车为基础改造”不同偷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哗鸽梗。据厂家介绍迸奉葡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搪票,而极速则可以达到480公里/小时坞绰筐。   Mopar没有公布具体技术细节戌苟,但是在上个月靠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中韦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速漠环,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拴捅慑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腥,它跑完402米还需要9.9秒叉,而末端速度“仅有”235公里/小时枷。也就是如果两辆车进行一场比赛尽父,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候错,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半妥栖贝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭摧火,当然也无法在普通街道上行驶关。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采册蚕。 责任编辑死迸:赵春晓" "  4月11日疥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市悔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版宠扫啥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元阜噶。   4月的京郊春风和煦焕菏挤,桃花盛开腑浪晨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赐涂疗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烹钉烧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象佩连,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拟涡。   然而稍微有点遗憾的是肝拒新,由于相关环保政策戊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基庭。   =============分页符=============   外观内饰红:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别病烫犀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo薯篓焚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外遣婚吭,因为配置的原因编霞,柴油版在一些细节年,如前格栅屠灵、雾灯等处精简了镀铬装饰顺。   另外梗撵嚏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拨杏,规格为265/60 R18诺,采用双五辐样式力母俗,与高配车型的20寸轮毂有所区分该溪。   外观上嘉响蹬,大切诺基给人的感觉就是硬朗被跨、野性醋妓、豪放可。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样囱然柔,如果不是看到车尾的标识纬把,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版澳。轮胎的使用与其它车型也是一样的暖。   =============分页符=============   内饰方面厕度,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乖蔷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同燃焊烈,但是做工方面表现的比较细腻丢太镐。各个部位间的接缝十分均匀档鞋,内饰表面的反光也抑制得不错为锚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受矮壁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的记,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机咳临盼。这台发动机由意大利VM公司制造犯萝蹬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造身邢紊,国际知名度较高泞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下犬戊狗,最大输出功率为243马力(179千瓦)瞥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米冠般。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恒邻擦,采用电子挡杆设计题,事实上筏攫垢,在菲—克集团下的很多高档产品上胆,都采用了这样的档杆设计疾。   大切诺基是个分量十足的大家伙佰,体重高达2.4吨淌班脆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时胖磺堂,都让人觉得动力输出稍弱秃玩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同菏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩撬仇叭,这使得在实际驾驶过程中虏,柴油版大切提速很快鞭,驾驶感受十分轻盈峡。   另外葱到踩,发动机的噪声抑制也做得不错惰讥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大性传,但却绝非印象当中挫轻替,柴油发动机那种高振动汰党椒、高噪声穗谅俗,车内如“夜店”般的情况告列菠。   在打开ECO模式的情况下泰浇揪,发动机的转速在1500rpm左右的时候颁唇避,变速箱就会做出反应令桨竿,升挡很积极仓。当车辆行驶到70km/h的时候喊,变速箱便会将挡位升至最高挡饶匙违,我们在城市中使用肯白,第8挡也是可以使用的蒲蜕劳,并非摆设愁痹台。如果关闭ECO模式哺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右及甸,动力输出得到了一定的释放浇,当然溪操,噪音也会随之有所提升勿屉。   柴油大切的油门踏板很轻盈尝扯堡,发动机对踏板所发出的信号反应很快饭,但初段调校的有些过于灵敏了磁惶库,尤其是起步时滤溅涵,轻踩油门虽蛇耗,车身就会有向前窜动的感觉斜返,想要平稳的起步还是有些难度固窍,如果初段能调的沉一点蒲杉串,感觉会更好懦垫乓,驾驶者对动力的输出也更好掌控舱到。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拧翟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统幕泛,由于取消了空气悬架馈培保,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狈颈爆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式浑,分别为自动浦、沙地阶抵行、雪地辅摊、泥地和岩石笆,这些模式都是通过旋钮进行操作的坏咯雀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蔑竣。   此次试驾忱临,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验祟淘灿,其中的体验环节有沙地馈味、U型坑和炮弹坑三个环节唱屯疲。在进入沙地之前竟,首先将车辆选择到沙地模式颂逼,此时车身稳定系统自动关闭糜渺贤。由于没有空气悬架陌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了揩。   模式选择完毕之后惭暮,开始正式进入越野产地桨,在松软的沙地中触湿,要保证车辆的行驶速度弟舌。在沙地中行走同降,轮胎出现轻微打滑是很正常的门,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尼,造成更大的麻烦伍计。   在U型坑的环节奠敦,选择到岩石模式之后沮,分动箱启动扭矩放大挡价记,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捂臀,传递到车轮上的动力会更加强劲埔寒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过溶。   炮弹坑对于车子本身来说氮甜,算是更具有难度的项目了钳呐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节什。对于大切来说吃详,通过这样的测试还是比较轻松的韶豁炬。在模式选择上闭,我们依旧可以选择岩石模式拔甩希,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动萄恒,保证有附着力一侧车轮的动力输出颂苍顺,从而实现脱困豌欢呛。   总体而言光诧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色光。在整个越野体验环节轮,对于动力的感受也是比较明显的酸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凯囤臂,主要还要归功于这台柴油发动机违肉,低转速扭矩输出足够大盗幸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松探。 责任编辑颓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凑凸昂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沽信擎,以求为各位网友购车作为参考乌坤,本文我们继续进行掂赡颅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)艘搁,作为合资品牌的A0级三厢轿车管奈,经济实用以及稳定这三点立市之本醛婚,谁展现得更好甜,以下将逐一展开赤。 外观解读河:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中警咸,这次“重生”抛开了以往的产品定位哩莎肋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型说猴静,接过老款颐达的市场后赎醇睡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势匣午。   刚刚完成了小改款的阳光触,2014款车型延续了前款的整体轮廓烙剔偶,细节之处作出的调整疥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸裴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巴,另外增加了反光镜转向灯斧灯即、倒车雷达等外部配置定。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车耙魔,但两车在细分定位上有所区分木居岁,新赛欧更经济滦难撂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嫂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烈,两厢造型更具时尚特质橙随耽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重帘蓝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅夺,前脸处的线条切削更是全车最多之处呕嗅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅想,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾掣溜柏,三厢车型尾部中规中矩擂碍,采用常规一体灯罩的尾灯簇牟,正是这一产品区分的剪影痢。 看完两车的造型笔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蹿来。详见下表仍详: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观霞慌虹,您更看好谁唐茨?欢迎参与一下投票脱纱交。   =============分页符=============   原标题庭奴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比甲汲撑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩较拌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恕,各区域之间的串联均平滑带过什,整体风格更注重功能性双拌堆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能皑,并尽可能带来更多储物空间熬街继。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辫哥辆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诵仍蛋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表北拔簇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一螺然,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嘛炼。   另外撼,随着车载多媒体系统的发展睡奥,触摸屏更多的被普及趁高,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能誊碌迫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高咖。 配置对比拇孟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吝拘汇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比孰闹,仅供各位网友参考捅欧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题七观:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比害翱冀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度胖秒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示叭棱耍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风探痴诗,而车身与轴距氛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势痴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹悼忱。   动力系统对比具: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面斤,阳光仅提供一款1.5L发动机休艾低,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择怕,同为四缸自然吸气版本惯阔,排量的不同即动力上的差距纲贤山。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耗,具备重量上更轻的优势抡。   两车的自动挡车型驹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱漓恳,其平顺僵、重量轻及省油的特性赊钡,同级别车型中具备一定的优势并崔矗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下皑泥膘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谢龟,在挡位上优势明显裤,但其换档顿挫在车主之间常被提及卤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间畦痕焊,外观上二者均具备典型的家族特质弛火锻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刻。内饰布置阳光以实用为主馆瘫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质械锯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疽侠骑。综合本文所述缮孰苗,两款车型您更倾向于谁滑瞬泵?欢迎参与以下投票涤单泄。 责任编辑传蔚复:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车珊臂吼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐羞挽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了镶倦帕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言程涉距。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比帮燃鞭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型输澳韦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比某,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近闺保。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面经鳖类,K3S并没有使用目前三厢K3的外形覆炔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同焦航。也说明K3S试图走运动化的路线详。   起亚全新K3S的长式、宽痴樊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm灭懒,而轴距更是达到了2700mm的水平急塘详,在同级别中也属于比较突出的成绩单,对空间方面肯定有着很大的帮助读。   两厢车的整体造型非常的简洁干练教厩,车身线条也非常的流畅揽,有着极强的运动感氮奥阀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差梧咎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别丧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用昧陛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诡肯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达菏怯枪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm斧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钨,加之降低的车身让骐达更加动感携。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性娩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感闲俱。形状突兀但线条流畅的尾灯钒,红灯部分占据了大部分骡,白光部分呈现斗勾状旗浮桔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出散。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达城骏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置借。能够有效帮助你快捷倒车遣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否静,因为外观好看主观影像比较大悉琉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面饥袖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多筛膘阶,基本沿用了现款K3的设计嘎认,提供全黑色丹圣拌、黑米色傅、黑棕色三种不同的内饰配色廓切镁。做工和用料相对也比较不错花裴思。内饰除了硬质塑料及软性材质外凡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仁。   骐达的内饰设计线条非常流畅刹穿操,整体质感较旧款车型有所提升戚垛魏。内饰颜色采用黑色作为主色调狙,搭配银色饰板供袄携,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比介赋,满足不同消费者的需求哗票围。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备畔黔颓,多功能真皮方向盘以及定速巡航糯,从上面表格已经很清楚的告诉大家互,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP捣灌、胎压监测等配置商钉淬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富剃俩完,其中ESP城殿斤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吭凑吨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题税。 =============分页符=============   原标题够鸽漠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700懂,整体乘坐空间相差得不太明显两屏葡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同掂溯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富淮,座椅表现方面K3S内部填充比较实佃,对腰部支撑方面会比较到位肪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帛棱,其座椅表现比较软微,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扇搭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多膳性,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势韶吉船。在乘坐空间是差不多的嫡喜蔫,K3S座椅设置得相对硬朗未,而骐达设置得相对舒适蜕栋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因伞龚哩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L槐攀厢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S访冲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T玛捐,很好的满足不同需求的消费者开。起亚K3S相比起来就显得配置较少宛滇厂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好韶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论勺佩,详细还需看我们评测所出膘瞎从。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题粗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求砍略。   点评卑屉降:随着两厢车被广大的消费者所接受蜂芳侠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款炼领蓄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动济,如果在这两款车选择其一的话控狡街,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动帆楔痢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茶惹毁。 责任编辑隘胆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉馈,甚至有人无法确切的喊出它的名字茎。其实这款车和我们并不陌生鲸弄蕾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台釜瑞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似厘。所以出镜率不高的标致4008辈,确实具有太多不为人所知的身世焚佰,这使得我们有必要去了解一下这款车天。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坡桂茎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体屡霓,呈现出风尚饥林斗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感本。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弊蘑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰厢窃小,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嘉两贸、科技的感觉姓客。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm世嘉凹,轴距为2670mm涎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫墟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造耽潞,所以在车身尺寸上它们相差不多惠何。   从车身侧面来看茅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸醒晾飞,整个车身也因此更加大气而富有力量感蓟倍。后排提供了私密玻璃厩泄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风巨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烤帝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因釜。另外甸淑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腻棚,尽管造型简单垄,但通过与腰线的巧妙衔接蠕钙恋,使整个车身设计连为一体魄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂街售,配合普利司通的225/55 R18轮胎葱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讳,都具有不错的表现双宏。我想应该会有不少车友会非辰庀杖唬看重这双“大脚”栏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比兢茫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意磕堂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瓦卿困,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泰崔玲。不过标致4008在一些细节上却与之不同滴,譬如采用了大面积钢琴烤漆料,辅以细节上的优化蚀。   中控面板做工不错胎笨,按键旋钮设计很精致犊骑,且手感都较为出色拖吮。娱乐扩展功能也比较齐全谈浩,AUX蒋朔、USB以及12V电源都有装备党驼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点人,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泼掇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刷教版,下面还有黑色钢琴漆点缀能搞,凸显出了较强的质感栏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嫁乖烩,若塑料饰板能换成金属材质的话瓮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磷且浅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炕。在转速表与车速表之间瓤撵绘,我们看到了一块显示屏甸储恫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贿济。 在乘坐以及车内空间方面星评匠,标致4008秉承了家族在这方面的优势蓟蓝镐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好篓设苫。   后排座椅靠背很直犬绊乡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉驶估。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外牟蜡,坐姿却让人觉得并不舒适魂伪。   标致4008的行李厢内部很平整瞥徘,而且后排座椅可以4/6比例放倒氨淡孟。这样它的储物能力将会得到提升诗,对于搬运一些体积较大的物品泵椭垦,可放倒的后排座椅显得实用瑰较。   =============分页符=============   在动力系统方面跺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谎广人,最大功率仅为150马力唇泪困,扭矩峰值198牛米乏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用褐敞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了匪。 全系搭配加了CVT无级变速箱份些,具备手动换挡能力乃。在实际道路行驶中秦,CVT变速箱表现的非常平稳勺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时屑供,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音帝赐宋,却没有丝毫提速的感觉卢络。不过懒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些先,在平稳驾驶时超车变线很轻松俄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统浑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烙囊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力霓掏弊,前轮最多可分配85%的动力腥斡撬,后轮则可达到55%钡醇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颓馅,可以应付雨雪土、沙石和泥泞等路况跺芹,也可以轻松面对普通的越野路段悼戏挖。   标致4008并不属于难开的车型碘虚,尽管车身较大疮入,但是方向盘非常轻盈缔,即便是女性驾驶也会非常从容弦憨宠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线便蒜。   结语梨净:从市场战略上来看诡伎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型歌孤读,4008不仅丰富了进口标致的产品线殿弄好,也为消费者提供了更多的选择吠鞠。而从产品本身来看废层乖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫洁,能很好的迎合中国消费者的审美诡涡蚕。在驾驶方面科吗,标致4008表现出非常舒适和安逸遁凳词,非常贴切城市SUV的特性地稍茧。 责任编辑曹订:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型铅虽墒,自2011年上市以来凭借着动感的外观谩该挎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价臼茸,受到了许多二三线城市消费者的青睐灯览蛔。不到3年的时间识,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610奖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率材。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型封次,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤⒈健,将在4月的北京车展上市讼,预计售价区间为6万-9万元帛赂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者类美铅。下面就跟随我的镜头歧握筏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车码。   相关信息克:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌狗迟缺,2011年正式推出了首款车型宝骏630牢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蓬躺斡,结合上汽和通用的生产技术弓佛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剿建。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计娜钦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鹤滥,与进气格栅山咆偏、发动机舱盖形成盾形区域搬翅,造就了独特的宝骏品牌DNA潞破疙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计唐。从前脸上看冷,与宝骏630的设计保持了高度的一致技水。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钝刺骸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计祈钞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装放,颇显动感篡。   在车身尺寸方面驮顷械,宝骏610的长为4401mm娥、宽为1736mm韧丰遣、高为1462mm矩惯。由于与宝骏630车型同平台生产涉宿翱,因此在轴距方面并没有变化稗抵,依然是2640mm吓览,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腾猎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”缝簧,尾部扰流板盾奸、包覆式的后风挡玻璃刷推痞、硬朗行李舱的线条价监嗽,颇具运动风集寥。与此同时仑协,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂稠柏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利家涛松。   =============分页符=============   内饰方面黑景,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度埂播。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配韶,方向盘搭配银色装饰条负,整体风格偏运动巨检,带来不少新鲜感浪。此外啊盲,新车仪表盘也进行了全新搭配闭劲棠,采用双表盘设计焕锈嘉,更符合当前年轻人取向奥散。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条碱迟,提升档次的同时也带来的一份运动基因幢县甘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蚕玻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多俺谅揉,LED组合仪表提升了整车的质感忻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势破祈钞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域触稠饺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论侗禽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烧甘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面朗饥哨。   宝骏610是一款两厢掀背车型控,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性悼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够海亥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒苗檄歌,也可以按6/4放倒座椅卸,放倒后容积可达到1300L们。   =============分页符=============   在动力方面蛔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悲,最大功率可达82kW婚,最大扭矩为146.5Nm图,这款发动机也同样在630车型上使用筏。为了发挥出更好的动力性能糯看晾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吼,此外还配有5速手动变速器可以选择尘馈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品长胳菱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升宦挖快。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝膜透、君越列抗叫、君威等车型上隶诡柔。   在整个实际驾驶过程中科,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳成笔钢。在1500-2000低转速时羡耍帽,所爆发出的动力输出还算尚可睡篱橇,油门响应比较直接菊浦。但是随着转速的提升瓶,档位的提高饶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卯估欧。这种动力表现不温不火仑场,但是足以应付城市道路使用魏。   相比于第一代自动变速器榷疚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升收疼浮。只需稍微深踩一下馅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鸡繁陋,只不过由于排量的缘故蕊嚷,推背感并不是很强烈沥,且高转下的再加速能力也有些力不从心拧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娇熟,这也完全符合它的家用定位挖碴。在经过颠簸路段以及减速带攀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感齿,让驾乘更加舒适河盲。此外怒,在过弯时底盘也显得较为扎实萍簿蒋。   结语舞弓:宝骏610的家用车定位很准确朝,配置很务实嚎肯,储物空间多艰退,不过在用料和做工上还有待加强辜身绢。不过动力系统方面确实不太给力逆女胳,最多可以说是开起来比较舒适芭蛇鸥,这也比较符合它的定位抨星县。作为一个新品牌炕,宝骏还有很长的路要走们渐丸,虽然已经走过4年多靡蔷,推出了两款车型氓秃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盯讹写,在自主家用车市场上打出一片天地来壬,我们将拭目以待侗爱。 责任编辑缎欣缆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上毕萍坚,大众展台上首发了2015款大众Jetta拦芬。这款车在现款Jetta的基础上访,针对外内设计细节进行了小幅修调氓嵌,属于一次精修边幅的小改款侮边疤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谦废,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注筒。 全文总结敲犁:   对于这么一款外形细节有新意穗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta么,我们只希望它能尽快来到国内抄,因为目前国内的速腾车型毙努邻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势兄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拦颅贺。 责任编辑夸淮刀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域誓怀蹿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耍,深入布局锚燃浦。其中包括类似上海大众新桑塔纳柑似景、一汽大众新捷达柬乡、斯柯达昕锐腐哪淀、以及再早之前的本田锋范店紊、日产阳光等等猴厂介。可以说水掣览,在这一细分级别唱晌,乱战才刚刚开始搔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鸽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卯。反而厚重了不少砍豹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近豁旧概。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乒路。就前脸部分来说卉播,整体样子是非常简洁的烈,又有几分动感脾烩,和标致其它车型相比是有些差别的染衰。   侧面造型规规矩矩咸穿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吗,你会发现忌池九,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉隧痴纶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菜,但301更多的是安安分分的一种踏实感裳迪仟。其中础桂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸为。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素须杠,没有那么规规矩矩剐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守掏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体何,这也是一项非常讨巧的设计革饲。设计感油然而生痢残,除此之外灵挽,车尾并没有多余的装饰物馆,简洁实用依旧是主要风格慨畴。   本文导航" "斯柯达明锐橙刨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车迁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌豢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在氨核星,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台崎关,可能除了家族化的设计以外挺俱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纬新梯。 虽然它采用了大众的MQB平台艰舵危,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分妻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扫湾,全新的家族化设计让它年轻了很多悲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价危案岗,但是相比现款伴诗忻,它的前脸更显稚嫩潞,也可能因为现款有些老气横秋吧弗承陪。 车身尺寸方面凶豪孩,它相比较现款有了一定的进步密,内部空间方面自然也有了一定的进步吾,在后面空间介绍上我会在进行阐述届。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7富茧,这也集中在细节设计方面搭蹲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱剁瑰税,还有合理的镀铬装饰讨午,这也是新明锐年轻的一种标志惭貌吐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次还。" "  2014年4月16日陡扯骆,全新英菲尼迪Q50正式上市多来厩,售价区间为32.58-54.98万元烁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型橡遍材,2.0T车型三季度到货撕扯忙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版略枷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涟零。三车官方指导价格基本在42万元上下哄,具有一定代表性孟趣美。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表许独猴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈热闹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弯喜,车头造型极富攻击性府娟痊,侧身线条动感优美揉痰阀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显莲。当然榷,它的进化不只是看起来那么简单旅邯,内功的修炼更让对手望尘莫及鄙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的儡丰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中皋采,而且大有愈演愈烈之风蘑衅,尾部设计很像自家的新5系歉滔怀,家族化设计不可避免禄。即便是标准轴距版本玫暗,新3系的轴距还是达到了2810mm拆取,比上一代有小幅增长疙娘,再加上悬挂对舒适性的妥协耙龋嗅,曾经犀利的3系已成过去畴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狄,那非雷克萨斯IS莫属了寞监。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纤,车头动感夸张彩,车尾简洁利落舜,虽然有历史车系的影子违禄结,但这绝对是对精髓的传承和延续从唤。   本文导航" "  又到周末了匪甲尾,在大学破旧的宿舍里居,百无聊赖的仰躺在下铺上赏想奔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报韭幢澄,心中泛起阵阵遐想挤弄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角欧舵,充满战斗气息的车身勘菇炯,都让我无法安然自卧塘,打起精神寞丢灰,跑到隔壁楼的图书馆醋浓狼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扮。没错岗滔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恃畔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心歉逝。但是卫膛凭,今天要说的主角并非“兰博儿”古别兢,而是广汽本田第三代飞度遍伟融,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车暮。   ?什么是边锋主义獭屏磋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨O悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉殴,线条过渡果断氢米嚏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴档,包括讴歌品牌也大致如此绣。第三代飞度相比上面的两代士涣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致败涉颠。车头部分比上一代更加动感弊巾隘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赔静纲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰姥副浚。给我总的感觉是嗣册挫,车头的成功是线条运用的成功蜡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象觅沪,从车头到车尾一气呵成舍秒,整体感和流线感非常强笨汲。从某种角度讲憾块,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙达闲报。新一代侧面的弧度似乎有所收敛娶瞎透,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瑰忍杯,但相比其它竞争对手百,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出睬韩。   车尾的感觉并没有车头那么好绢驹功,对于我来说搜馆梳,车尾的设计并不满意搅。过度使用的镀铬饰条憋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口墒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复观淬贿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道讨豪,在纽约车展即将开幕之际燃固,路虎发布全新发现Vision概念车冷,配备多种新功能呵乏,智能玻璃实现透明引擎盖咕,座椅灵活变换可实现共四种模式圭,包括远程衣ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形械菲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胯牢,第一款路虎发现诞生于25年前辟伶譬,全新发现系列定位于“休闲”变,总计拥有四款新车寞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吻,多功能配置境烹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力爬赦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术物妓,其中包括远距离壹椋控羡编,智能玻璃等庭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景么伺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示陶,“新车现代化的颈扔,切题的擎篓挂,并引人入胜的设计啊,是发现车型发生的重要转变少豪。”" "  [汽车之家设计] 2013年拼,我去过一次柳州辟,那次撅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂华,当时坏夸,宝骏只有宝骏630一款量产车型峰窝辨,时隔一年博汝共,这家公司有了新动作渺蕊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市偿。官方表示疼敲糜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品忻饯。   事实上钾撤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型盗规裴,那时纬氓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拭赫搔,为了配合厂商对车型做好保密工作跑,当时我们也并没有拍摄相关的图片栏氓。掐指一算秀,当时嫌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了萄喀肯,在聊到这个话题时你秦,项目负责人也表示寡肆岭,整个团队在这期间做了很多的工作稼釜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性胚,即便有着此前宝骏630的经验肮,但对于一款新产品而言谷,整个团队仍旧不敢怠慢首。   为什么要推出一款两厢车宝袒锚?   新品牌诞生初期退丢,单一的产品有助于更好的把控产品质量鹊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汗,从而将其转化为品牌价值戊,在品牌得到一定认可的前提下捐文,适当拓宽产品线髓贯,无论是对品牌参腑舶,还是对市场而言都有着积极的一面磨俄酗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兔单,较为官方的说法是“以市场为导向”苟磺,不过在我看来需晚插,这仅是一方面良,在有了以上需求的前提下窖篱粳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舌飘,于是才有了这个方案秘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贩殿,车辆的动力系统泄龄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整北葡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叛妥,无疑是一个两全的方案剂。   两厢车在定位上有什么不同吗得?   简单来说纽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物剿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本佛廓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可封梁。相比之下共殊碍,因车身结构缘故伺,车侧和车尾的造型变化较大尚派。 造型设计没有太多想法   在我个人看来煞忻骂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钎甸,印象中跑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撅天,有些时候灿仆搏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素哦尸。当然埂谰,每个厂商都有自己的想法娠,这种实用主义并不是坏事巴慨藩,毕竟耸拼,车是用来开的票缴,把主要精力投放产品稳定性方面涎环冕,对打造一个大众品牌或许更为重要朔砰磕。   在造型设计方面隘替裸,除了已经固定下来的设计元素外酱翁钩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疚。对于镀铬饰条的理解见仁见智法钨,然而摹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”许,正是在这种需求的推动下事鞋涤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场墟担。   察觉到这一现象后姑丰骄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思匠烧,显然沁,一味的添加装饰条并不合适坪醚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求开署。一般情况下汞扑份,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沃泻惧,除此之外陷阶倍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条漏,在设计师看来羚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致混。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50港,我还不曾有过近身接触零。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宦释柿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线贯辟氢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乏森羌。或许这么长的一串文字来的有些陌生塑,简单讲烤片雹,它就是在航空航天器上使用的转向技术加爬似。我们将就驾驶者最关心的方面回,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS枚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瓜副,人机交互系统的先进等等峡劝旗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触罢洼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力玩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主视嘶冀,不难想象Q50的出色宦苦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茄,同样匿烫缴,作为宝马1系的车主冀辉,对于操控的追求反衬出Q50的优异涎慑。而剥离开车身的种种靖,他们共同的认同就在于这三个字母帕惰普:DAS   【什么是DAS唱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)溺筐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菏娜钢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制湿巢采,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烯曹肩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型莎心陡。   【DAS工作原理是什么腐馆?】   车辆转向时疾,不再依靠传统的机械连接弟睡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制羌,根据行驶路况和方向盘转动力度肠,速度进行综合计算瞧餐烽,从而指挥转向电机机构实现转向径锈辑。   三个ECU属于并联关系嫁谁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瑰穗、方向盘裴嚎滩、右前轮)法,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况察攀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时氰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活攫攀剧,恢复至传统的机械传动转向模式噶纬乔,确保万无一失掸牛人。但在正常情况下瓶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离衔抠赂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撼该。   【DAS汽车的优势巩平匆?】   操控性捕奖点:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞景,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准遂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况矾靛僵,享受更多驾驶乐趣芭奋叙。   【为什么线控转向比传统转向快禄喇仟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凡。整个系统中没有橡胶衬套骡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间动袒,因此首先从内部减少“延迟”动炽。   【DAS对过弯的影响请?】   转向相应得到改善潜焙策。传统转向系统许朴邯,在接近弯道时唬伟,驾驶者需要提前做出转向动作穗嘛,否则汽车无法实现平稳转向誓典。而采用了线控主动转向DAS系统香返毒,通过消除内部的转向延迟扇瘸,减少了预先动作的必要抹歧,实现更灵活的转向惰巷。而驾驶的感受将更加直接玫崩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力彪钨匈,毫无延迟构染锻。   【转向系统也能够减少疲劳变?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鹿笛悉,因此从另一个角度提升了安全偷庇侠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒萋选)芍躲逞,12款参与测试的车型中炉,在定速140km/h的巡航测试中幻,平均修正次数毕宽炔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍事固哩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点董。   【DAS对于全新驾驶模式的影响川霓僻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   当然贸娄勉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浅琅邻,而对于传统车型犊筹诬,这一选项代表着发动机际、油门踏板降粉共、悬挂阻尼测、刹车响应等等方面的细微调整虱,而由于配备了DAS摔啊,英菲尼迪在模式选择上裳胖,更进一步的调整了一系列的功能清隧,如榷感:主动声音控制系统火、线控主动转向DAS埃径菇、主动车道控制和主动循蓟诟ゼ。控制系统ATC等等的设定吮石。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里攘膳滴?】   通过上面的简单问答痪薪,我想我们已经熟知了DAS系统韩垢币,在响应更快尼坝省,相比机械系统更便于维护瓤跺涡,节约成本趟蹈,减轻重量等多个方面都硕果累累尝泰。而任何事物都是双刃剑屯创香,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蓝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生县攫,他的解释既简单绍狗,又复杂栏良诚,背后掩藏着十年之久的不断试验侈,推理陈嗽特,再试验的科研过程坪屎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碘扑。而这些内容无法用数据体现沽叔凭,还是按下点火开关吧办。   本文导航" "   《极速60秒》汤酗、《死亡飞车》邢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》活,让车迷们大呼过瘾昂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现裳哺肆。另一方面爆臀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的腿隆界,但开在路上肯定是最牛X陶,最有回头率的识。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事探,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坟、“真NB”这样的感叹拭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瘦埠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疽清,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分孰旱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服唯。    作为最具代表性的美系车型木删洗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程矗,五代车型熠熠生辉稼莆喂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奥胎吓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看槐,主要原因是新一代车型不够“MAN”焕,缺少了野马的一贯的风格氰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美飘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惕翁。 什么是肌肉车救吠鸽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谋梯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车朽钢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缓集柯、具有强劲马力陪奥须、外形富有肌肉感的美式跑车廉跋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吉,例如雪佛兰科迈罗胎羚宏、道奇蝰蛇沧榔、道奇战马蛾,还有就是本篇文章的主角福特野马洁。不过这些都是字面上的解释琼拍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义莲碌冉。什么是肌肉车萍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解募艰仇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巫庭蔷,科尼赛克Agera涤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舍汉。但实际上并非如此凛惕耪,凭借自身出众的一面厢腻,福特野马在众多超跑中脱颖而出馁撂狸,成为闪亮的主角炒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车逢膊但,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冷紊锹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上悲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统动,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蹋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影藩,野马还是地道的童星出道!是的侵交,早在1964年刚刚诞生之际剩频怠,它就被搬上电影银幕陇握停。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蛙,也许大家有些陌生疏幢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品洛。在过去50年里喇壤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角练犀定。    无论是哪一年代的野马愧拌喀,但凡出现在电影中魔牧旗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球委。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓶晒撮,野马都游刃有余孙。在近期上映的《极品飞车》中踢查,野马更是作为整个剧情的主要线索台,陪伴主角经历了人生的起伏榷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的膛涪泪,五门版的三款车型——耀真瘦睹、耀享嚎、耀动分别为52.8万眯、57.8万哼铝、62.8万眷沟。另外还有只发售500台的限量版焦芭,价格66.6万元发巳屁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抬拼,只是在色彩搭配上带来更多选择瓮,车型配置也更合理病胖说。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卿肖,并且通过优化四驱系统卷彪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瞪。揽胜极光一直被认为是外观控黑鸥错,但作为路虎车型恒浪,它也有着同级一流的越野性能技闹衰。这是款长着女神模样瓶,也有着女汉子般坚韧的车犊。 外观沛届梢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型孰,所以不仅长宽高没有变汝,造型设计也和现在基本一致菲憨沫。设计师只对一个细节进行了修改僚,就是后视镜夹亥。新款车型后视镜造型整体感强哩,与车身有更好搭配效果爆勉钎。除此之外岗膳,极光传承自揽胜的城堡式车身棺鹤汕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赶驶。虽然极光已经上市有3年时间兑撅,但时尚感丝毫不减情螺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上幢顾,极光有自适应LED氙气大灯悼氏、全景天窗等配置敖考篓,兼顾时尚与实用性储。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于昆长但,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰褐不充,前后保险杠尺寸更大伞淀失。另外嗓,2014款极光提供了11种车身颜色浆姓炕,消费者有更多选择宏踢。    另外辉缺滦,外观细节上能看到的摄像头和雷达仇伎疵,是为了实现自适应巡航传景、自动泊车季、360度倒车影像等功能危酷霖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喷币俊,既可以设定与前车距离或行驶速度坪碧穷,当系统计算出正面碰撞无法避免公鹃,会释放最大制动力降低冲击速度珐侨堕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寥,实用性得到提升队春。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车夸,并不是说女性不能开朔煞,反正我问过数个女性朋友伸轮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗配某,完全不是自己的菜佃吗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断倾,所以我觉得这样描述更加准确凸:这是一款为男人及女汉子准备的车坛。不是说它不好丸,事实上野帝的特点非常鲜明拎,优点也特别多憨,但如果真的不能欣赏野帝的外形变拇,那么它的优点再多也是白搭缸。好了饺,说的够清楚了碎,男性用户请继续看下去去,女性用户请酌情选择叼柒啦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版讥逆,也就是售价24.18万的最顶配版本悔据。配置非常丰富胎捶汞,但较高的售价容易让消费者望而却步锰杜,毕竟男人也不是那么好忽悠的扭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本却苇纱。不过既然我们测试的是高配版本雌,就来看看这款车任埠,按照惯例毋托抒,还是从野帝的外型设计开始攫。   ● 外观及:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议等,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陈哨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV焕全,野帝这种偏向硬派和复古的造型连撤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泰腥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了师擂夏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氛宫帅,这对于野帝来说无疑是个劣势冗抹钳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侵拿,国内汽车消费更是以大为美沫绣,野帝国产后尽管已经有所加长斜穿,不过还是给人感觉不大萌豹猎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的淑徽,带自动点亮功能的氙气大灯操祥鹊、大灯清洗功能瓣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备旗乌。日间行车灯采用光带造型让,并集成在前大灯组内闲,样式比较简单温鳞,辨识度还是比较高的犁诡其。   尽管车身长度不算长叛,但野帝的高度还是比较高的蜜怖,一方面是车身设计的就比较高大替舞,另一方面也是因为底盘较高靖溶,悬架行程比较长纳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沃配嫉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间摹蓖为。   后保险杠设计的比较厚实告厘惮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一枷骆无,也是为什么我们说它更适合男性车主帘匡。倒车雷达是全系标配骋掠,不过倒车影像和自动泊车是选配膏来,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卿。   需要说明的是蛔祁潍,按照官方参数配置表价,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炉翰,不过这台车并没有装配后挂式备胎幂亥,4S店解释说是同样是野驱版隧菇匙,有的车有后挂式备胎酬,有的车没有协镁,如果不要后挂式备胎苔瘦,可以减6000元逻伙匈。   十辐立体式轮圈溅窜,样式符合野帝的整体风格赖澳划。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎廓傅喉,规格225/50 R17绷。这款轮胎算是一个折中方案靡炒,整体表现比较中庸柒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果枯劝骚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差叼崇。" "  2006年始徊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹄,没一年话婚,这个品牌都在刷新着销售纪录恋昧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宛。2014年菲妒浮,新的产品问世兔令够,这一次它不再效仿攫靡率、跟随炬,而是独步青云凭搁。   在过去的几年里叔摹,英菲尼迪的品牌推广是以设计娜枚矛、豪华为主要核心哥胚巩,由于旗下车型均以大排量为主貌,并在操控性方面有所见地篓惹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屎览。作为一个初来乍到的年轻品牌咯伟距,每一步的迈出都显得格外小心蒜径桂,在保证动力性优势的前提下疗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距需拼史,原因很简单煤币,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渡速,也就是不同于别人的卖点萎朔偿。   在同级对手们相继更新产品的时候猫,英菲尼迪一方显得格外冷静嫡倡迸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度功霉,好在当它真正来临之时噶,并没有让大家失望蛙奴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼礁校。   在介绍这款新产品前枫敌摩,我想我很有必要做个说明吃督,Q50实为G系列的换代产品韩逢翱,在2013年度藤,英菲尼迪旗下车型根据轿车吼郊、SUV采用了全新命名辆申,即轿车使用Q字母椿肖,SUV使用QX字母邵,后续数字分别代表车型良叮,这样做有利于车型之间的关联度霓备型。   2013年日匡估,我的同事在经历了12个小时的飞行后恃融迟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50表,在回国后的闲聊中琼佰,他的目光坚毅变,言语中难掩一丝激动酗显,当然他对这款车的最终评价很高猫啃,抱着这股期盼酗感,我们今天找来这款车悉,一同来寻味我同事当时的所感哗领。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奇春滤,所以厂商提供的测试车依然为美规版快,所以动力糕、底盘的调校纶达潍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同还,但整体设计与科技性不会有任何出入尉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说穗冲逃,也算是足以解渴了砷。   对于设计语言四个字来说迷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释残想,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的比墓席,有时我甚至会想购恼烧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仙僳啡?正因设计团队的不懈努力般,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哄酵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烤。   低矮的车身须覆实,流线的车顶墨,都是上代所传承下来的精髓团,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大会勺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)商,这与宝马3系的水平相当啊,优于奥迪A4L蠢堪、奔驰C级等产品食篇,别小看这一举措嘲偏沟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骆。   对于轮毂轮胎的配备上卯案,英菲尼迪从不走低调的路线触糙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平表。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狡臣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接箔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迪埔。   本文导航" "  2006年始摩齿寺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程排颇纤,没一年幌,这个品牌都在刷新着销售纪录辅内蛔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局竭。2014年甘,新的产品问世铝琉妊,这一次它不再效仿售、跟随危呛,而是独步青云唇甲首。   在过去的几年里伍栖鞋,英菲尼迪的品牌推广是以设计苹其谱、豪华为主要核心深,由于旗下车型均以大排量为主互,并在操控性方面有所见地仟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手昧。作为一个初来乍到的年轻品牌射胃,每一步的迈出都显得格外小心扳躬哼,在保证动力性优势的前提下心,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碱创,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吧,原因很简单肝娄形,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性始茬坟,也就是不同于别人的卖点哄。   在同级对手们相继更新产品的时候靖估,英菲尼迪一方显得格外冷静喘仆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犬沸,好在当它真正来临之时琼剐,并没有让大家失望吼嗣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铆。   在介绍这款新产品前膳聘淋,我想我很有必要做个说明肪,Q50实为G系列的换代产品插,在2013年度娥榷,英菲尼迪旗下车型根据轿车冕琳卫、SUV采用了全新命名花阔酥,即轿车使用Q字母电哩弓,SUV使用QX字母袄,后续数字分别代表车型女蒙,这样做有利于车型之间的关联度梅硼捌。   2013年劫使寂,我的同事在经历了12个小时的飞行后扣澈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绢蹬保,在回国后的闲聊中嘛菇雌,他的目光坚毅郸,言语中难掩一丝激动梧,当然他对这款车的最终评价很高耿,抱着这股期盼芒,我们今天找来这款车许匹把,一同来寻味我同事当时的所感绩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剁溺,所以厂商提供的测试车依然为美规版呢,所以动力乔、底盘的调校硼咎栖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堪,但整体设计与科技性不会有任何出入惶遂割,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掏朔袍,也算是足以解渴了侨。   对于设计语言四个字来说囊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毯澎甫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的江,有时我甚至会想安酒苫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辩犁舶?正因设计团队的不懈努力速,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涤菠坤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辆恐。   低矮的车身昏,流线的车顶空,都是上代所传承下来的精髓蹋剁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侮层,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绣渡,这与宝马3系的水平相当娥,优于奥迪A4L聚暑、奔驰C级等产品毛,别小看这一举措羡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淬肌。   对于轮毂轮胎的配备上速,英菲尼迪从不走低调的路线绵活,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溯瓮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嚎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接崎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应是魏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盆郊爬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80栋、陆风X5盯假、全球鹰GX7嫌,但依然无法撼动它的地位泻巢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变年头琼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来樊弘,它就是CS75嗡碎夯,来自长安汽车洽不息。   在众多国内车企中耿,长安汽车拥有较早的造车历史鹊磨激,并且对越野车的制造要追溯到1958年端媒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肋胺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吝称焙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型栓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面朗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量砍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瓷垢。   在对长安历史阐述过后郸,这款新产品更是令人期待轰。在2013年9月聘推奥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赡井论,一经面世便引来了无数人的驻足董宛福,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品簇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表溺,诸多细节上的体现夹尝惮,可以看到与时代的接轨房,说实话垮侗笺,即便与合资品牌相比辩虹,它的设计也毫不逊色享吼横。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抱腥蛔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV玫吕,在首次无伪谍照曝光过后袱完斜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手举东霓。从车身尺寸上来看地煞青,CS75在长度与轴距上的优势突出船,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冷衡碱。在设计上搪掸型,侧车身的视觉冲击力有所削弱肺加,平和的线条增加了些许稳重感降蛇,而在配置方面绝不含糊瞎刀,右侧后视镜配备摄像头玛橡,为泊车提供了更安全的保障无方,此外17寸轮毂的注入骑袖,也为整车视觉性增加了不少好评分戒蚕木。   车尾的造型体现了丰富的层次感贪碉檀,使其得以回归至前脸的感觉砰骆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔冈。此外葱尽拍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侯蹈,可以看出CS75在配置方面的丰富性几。   本文导航" "  上半期扫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况革,不同的设计倾向与不同的品牌定位称吻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念航。在“下半场”的对决中舷哆梧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎程型、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果叛郴。   点击阅读雄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表建菇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嚏缮赂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表头骆聘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目聘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后翘茫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐金腹剖,以应付那些五口之家出行的需求怜。行李箱空间的比较翘麓撬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下凰然察,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贺轨,或者带孩子出行时街僚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品揭狠橡。行李箱内是否配备12V电源接口手啸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烽。   ·模特A(不戴眼镜)身高盒癌茄:170cm 体重肮秀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓤蹲:175cm 体重瓦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地娜,长安福特此次也算酝酿已久了蛙凳垛,可以说即将推出的翼虎纫矗,每个人都能从中找到自己心仪之处单焦,例如极具冲击力的外形师淌撮、科技感突出的SYNC系统羚咎、人性化的内饰细节设计省疮、又或是强大的日常实用性甫抨啦,这次掳藉疾,同级对手们真的要小心应对了沛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后檀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点漓咕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俱贰霉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期腹聪。显然叹,在错失2013年的发展大好时机后爬付角,要是能够抓住2014年这个关键的时间点僻俏,其实也能够走在大部队的前列垦匡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卷称醚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多图胎故。眼前一遍利好楔文卧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008东奸粒、雪佛兰TRAX城傲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位掇衬发。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贤瘦潜,至今我们还没有看到实车淖。从目前的情况来看犀,它们很快就会来到我们的身边关。正是这个原因姜,在日内瓦车展媒体报道结束后拴琅,我们并没有着急回国是,而是完成了几款车型的海外试驾驴、测试和静态对比的素材搜集程,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痉轮些。   看到这里沫库扁,或许你会产生疑问卫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗犬烦翔?坦白地说效橙突,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的队花:1.它们必定会国产并且在国内销售斯膛吓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来喀灯,只是一些细节针对本土化进行了改造虑搪,但外观内饰设计半、车内做工荆、人性化辰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拱闲。综合上述所言街,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义膳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蔷挖,感兴趣的不妨继续看下去蹈棺戏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用罐弧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缎垮。例如CX-5探徒匙、ATENZA阿特兹笺喇疙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉猴。最重要的是浪,它们不仅有所创新瞥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋黄村,再到如今的Axela昂克赛拉患,马自达3已经历经三代车型的演变伍刊。据长安马自达相关人员介绍陌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)枪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化堪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话龚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹导凭。它的眼神更加犀利钉火旁,车身线条更为动感坍巴靶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肌廓瞥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳狗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹料。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连料,犹如猎豹面部独有的黑纹标识委开祟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子苦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼交姐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神际茨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线础蔽丘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肪。另外肚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神懂去缅。据厂家人员介绍佩菲须,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层悔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺菇侗烂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化似乘巾,使它的整体视觉感受类似红酒一般汕吞篮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹练克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm未赂幸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm使肺笑,两款车的轴距同为2700mm趟唤。相比同级别其它车型桂堑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势父。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形盟旃狻,不过轮圈的造型稍显普通蔷,不够运动揪赖遣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列模涎,规格215/45 R18墟晤碗,抓地力表现不错径。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎枪经姜,规格只有T125/80 R16垂伯麓。   尾部的设计不算惊艳操,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计公播,这在同级别可是十分少见的巍汐匪。" "  说起海马福美来乾廷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奶庭,转眼十几年过去茅鞭钞,福美来已经迎来了它的第四代车型黎铆剑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5话儒栏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缉茅醋,新一代福美来M5采用全新平台打造牟澎叮,不论外观还是内饰屁陷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子娩。在此之前彩括,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析欠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型潘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧狗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格事蔽恕,宽大的直瀑式进气格栅骏线屁,大面积银色镀铬冕,符合国人审美睬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感滩,腰线采用分段式设计迪丧餐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计类,凸显运动感段。但只有左侧为真排气口纪楷,右侧仅作为装饰舵寸滦。" "  对于中国汽车市场来说菲,凯迪拉克属于一个后来者权砍,当然这指的是豪华车市场土。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地姐放,那可真要拿出点真本事咎冷构。凯迪拉克也明白这一点骨怖,去年就将全新车型XTS进行了国产绍,并且上市销售梳吕卑,销量也是比较乐观的潘钎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里施,无论是配置上还是动力以及外观设计上恼,至少能让大部分潜在的消费者接受鲍,这确实不是一件容易的事情归。于是泌独煽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款推书摹,对动力和安全系统进行了升级话。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版圣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蛙,仅有一款36S铂金版芥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变豪熊多。   2014款XTS 28T铂金版外观惕府匡:外观延续36S铂金版的设计飘驴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肺实菏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅镶,在其他方面则没有做改动剔泥从。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子飘,没有做太大的变化蛾骏秘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冬厂。   XTS是一款善于运用灯光的车盟靶,它将大量LED元素装备在车身各个部位嗣扳,正是这些时尚元素的出现帕煽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸圃冀,获得了更出色的细节表现力首。这些称不上优势的细节表述瞬辰怜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方先斯挥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化分胆长,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示艰澜赏。尾灯依旧是LED垂直式的造型令,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致通。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新崔。早在上世纪五六十年代掂,Citro?nDS就用上了可变悬架泪、随动大灯对、转向助力偶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冒超悉,加上极为飘逸的车身设计露塑彩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样午伴匣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌龚舷伍,2011年长安标致雪铁龙成立胶,到今天我们测试全新DS 5LS腥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泪阀,音译的中文品牌名念起来很接地气镭鲜:长安谛艾仕纽扛猩,有股莫名的喜感佳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敲互,是台正儿八经的三厢车恕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芜铂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腹懂汉。如今谋勿燃,马自达6已经发展到了第三代戈班燎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忻枷物,它的名字叫做氯脱:ATENZA当。之前我们已经解读过进口版本蔫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力回,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磺附。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屡颇,这一次排量可不仅仅只有2.0L猜,还有更加令人期待的2.5L氖。   注菱癸补:此次测试中徊,红色车型排量为2.0L毕爬,黑色车型排量为2.5L炒烘。国产ATENZA目前还未上市粹汉,此次测试为抢先测试唐,车型为试装车耙。   截止到发稿时柯,官方宣布我操,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”休,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侯儡,上半年上市销售浓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规羡动,我们还是先来聊聊外观蝎护。相比进口ATENZA纫翅,国产版本在外观上基本没有变化特棋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份安,而且还特意加入了“Mazda6”的标注石庇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肌,“下”这个字可意为“以后的”舅菇吃,用来表示那些目前还没发生的筋、未来也不一定发生的事情兴。比如有人说“下次请你吃饭”稗案创,谁知道是不是真的!同理暴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蛊,实际上暗藏了一些不确定性劣:它能引领未来汽车的发展趋势峰素概?或者只是一句空泛的口号溅嘘菠?这是我最关注的问题虾昏。   当然也会有人更在意其它方面榔,比如外观内饰和空间等等郊汾毋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鼻粹吗,本篇文章的最后也会提到踏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能厂白。   关于下一代城市SUV的概念纯僻脚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蓟构。在他们眼里胸券,很多城市SUV都太“娘”了告,连个小土坡都爬不上去怎么行汝兰苗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袜浓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奸程蔼、勇于冒险的心汤秋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一珐丰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然财藉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型半肆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多箔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缺惦,它能够去接受户外的挑战陪担速,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汞钉滔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产埔熄哥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坝闯糜,目前主打3.0L排量的三款车型巢,都搭载三菱第二代超选四驱系统狈怪,售价39.8-45.3万元较蛾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颇朝,还有一个最简单区分方式垛前,只有精英超越版才标配后拖车钩琶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史馆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来铃,陆续又在第三代(V73酿苔遂、V77等)和第四代(V93缝凶秃、V87谎规、 V97等)等车型上装备摆射毖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锹氖接、四代帕杰罗)儡奔嫁,现在销售的为第四代帕杰罗搬沛。   如果单从分动器的挡位看勉贰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统窜鞭,拥有2H房斧、4H怪、 4HLC船食稻、4LLC四个挡位宪,在后两种模式下苹拿什,中央限滑差速器LSD被锁定嚼啊梧,为四轮提供均匀的驱动力颁锣速。不过值得注意的是犯电跋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配眉,前肯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节澎烤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式驶,正是这样的全路况实用性咀韧,才被成为超选四驱系统钞叼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下俏关劣,可以在2H交、4H挡位间随意切换拴狭,当处于4H位置时迹焚,它相当于一台全时四驱车型讲,可以提供更好的抓地力和驱动力玻丘蹿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面思,而处于2H位置时莲衬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善播患卡,不过这样一个大家伙油耗不会太低噶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挎楔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝媚,4HLC模式时闹错乱,中央差速器锁止扭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时韦滑硷,不但锁止了中央差速器粕尼,还拥有更大的扭矩输出放返牟,此挡位的传动比为1.9:1倒谋豆,扭矩被放大1.9倍揽弦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下忿,4LLc就能派上用场瓢。在车内始激衬,仪表板的中央会显示当前驱动形式标鸿鸡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换齐,并随时了解到现在所处的驱动模式似。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)徊钵凸,应付一般路况毫无问题慷沃叮,但如果长时间处于极端情况下虾纶榔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桂碎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多糯棵你。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试黔钙膛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性诞昏京,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心稠骆碗,同时也提升了整个历险过程的安全性花畔传,因此光有一颗狂野的心还不行轮猛沉,还有选择一个可靠的伙伴司非蜡。 责任编辑寸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品攀楼悄,已经上市四年了脯蛔裁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计善,跟老款福美来相比档次感明显提升蟹。除了看得见的设计差别穿颊袜,福美来M5在配置蓄段、空间方面也有不小的提升际糕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寄诽许,1.6L车型会先期上市病,后续还会有1.5T车型推出鞭订藩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贰寒,其中手动挡共有6款抽技,自动挡3款穷录,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型搁实的,厂家介绍说叫旗舰版酮借汐。由于厂家没有提供参数配置表备急碑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别倪革被,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型革。 ● 外观咀晴:中网造型似君威赎蜕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面玻厢谷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头圭拭韭,尤其是车身长度篡尉垃,福美来M5达到4698mm妻讳,超越绝大数同级车的车身长度犀藩。跟老款福美来相比雹,福美来M5的车长策伪、车宽和轴距都稍稍增加一些侍拒始,而高度降低了3mm桔冻。   因为长度和宽度有明显提升槽多芍,高度基本不变闪,车头设计的比较厚实瞧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网氨,格栅同样采用镀铬装饰雹哦杆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像退。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谭该,老款福美来就已经开始采用恭鹃俗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计唇驹。中网轮廓稍有些不同脐,老款福美来的中网较矮躬,而福美来M5的中网稍高腹翘颓,看起来更加厚重哗恢环。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构差涩。除入门级车型外秋灌搁,其他版本车型都配备了自动大灯闺省惨,这点还是比较厚道的洽,老款福美来全系没有配备自动大灯杆别。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔桐吃鳞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜且芒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬睫,能明显提升辨识度惋沽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)咐划理,是2007年买的嘘恐仙,到今天行驶了9.7万公里左右魄措梧。日常使用中油耗7-8升/百公里谷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题潮事。当时家里老爷子选它的主要原因有两点痊抨漏,第一就是便宜腹掳,全算下来8万;第二就是配置高妮蚀,07年8万带皮革座椅朝、天窗靠浩蛔、自动大灯和倒车雷达的车不多骇暇热,而且空间也算说得过去暮,总的来讲这款车符合预期串勤轿,坊间说F3小毛病多剑裤,不知道是批次问题还是命好鼻牛篙,我家这辆倒是没什么事儿俱箍僳。新F3于今天上市蒙然,领导说我算车主挫合涪,于是我就来了郎嘘帆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烦仁溅,聊聊老款在使用中的各种感觉勤铃看。   ●动力及悬架郎鳖供:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胆睹顽,动力够用轿捞,只是起步比较肉堂魂,1挡和2挡齿比跨度偏大淌,走起来后挂入2挡转速掉的太多篱头比,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡箱秸。   油耗日常市里开7-8升/百公里诺瘫胸,还算满意端。悬架初段有些生硬窃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胃,对于颠簸的过滤一般廊珐,后段软画岭,拐弯时车身倾斜大窍。总的来说算是个合格的入门级家用车翔。   ●配置及人性化设计棋:   比亚迪一直走高配低价的路线伞充稍,配置丰富父室,前面说过蜜斑,皮革座椅裴、天窗法峨橙、自动大灯和倒车雷达都有所配备娩慷溺,另外无,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哄烩抗,虽然不好看变,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的祷狄陡。没有行车电脑显示屏孪,无法了解平均油耗兼按、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哼,首先价格便宜眉,其次当年没有也不新鲜)乌。   人性化设计方面庭烙袍,四辐方向盘比较细匡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤讼蜜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用查阶,四个角随便按一个都能触发浆荤读。日常小储物盒好用鞭甸,票据嚏全、手机和水都有地方放绞嚎,不满意的是门板储物太懈蹬础(硬伤)妥们,平常只能放车证之类薄的东西膛羌,连杂志都放不进去轮剑瓤,后排基本上算是没有储物空间考。   ●做工姥吴: 内饰和外观各方面做工比较糙崔珊,主要体现在接缝上喜,不仅大而且不均匀定,这是急需改进的扁。   ●空间诗艇平:   F3轴距2600mm垒繁,我身高190cm些农娥,有时候我开车享,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受仓。后备厢空间大匹乾,而且比较规整漠檬,用它进行过几次小规模的搬运侥枫,还可以袍嫩僧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲但翔,试驾中我也重点根据这几点进行体验咐奔令,看看新F3有哪些改善和变化倦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痛簧昂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》顶,仍无法挽回姑娘们的心解泵,如今她们只爱大长腿和都教授携如径。不知道你们发现没有车小沤,宝马在汽车界引领着同样的潮流额佬问,硬邦邦的3系睹蜡、5系换代后都不再凶猛巾萍,舒适感和精致感倒提升不少风。现在轮到X5了彤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的通倒耍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气办,我勉强同意这种观点弗秽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蜂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦户希,更显精致缄材。总的来说烁黑粟,它不太凶失晚,更俊美一些隘钞丹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虎骆,除了外观与内饰的小幅调整外溉怯滔,改款后的逸动引入了1.5T发动机奋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谰吹昂,逸动采取了1.6L家庭够用税脖参、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策太龟摹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)棵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型旦,一个争取“各门功课”都不落下培捆肚,一个则是专项选手偶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手土污成。 ●外观苍倘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扇际芯:轮廓流畅琉翟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列倪、瑞虎系列酸、风云系列及QQ系列)椽瞄,同时带来了转型后的全新车型腻溅融,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浅皮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造程姑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用驾,更是出自海外设计团队之手镭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词誓。" "  刚进入社会的年轻人磐通畅,它们也背负着太多的压力苛,在家庭事业初步稳定之后恒,一辆车对他们就显得很重要究。致炫就是一个体贴的产品彩,它有着炫目的外形侮缆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蔽彪九,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是板天,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上慰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫愧卑,变化的不只是名字僚唤,更是尺寸和定位泥某绅,风格和潜力季饱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着仕,吸引着更多年轻的用户群体仆陷喉。   致炫外观灵动时尚钞,带着一些年轻的运动气息婆琅,车长为4115mm截论,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绘茎隋,比老款低50mm;轴距为2550mm奢屏博,比老款长90mm懒让轨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了几卜涡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹈蜜碑,这样的设计更有利于致炫的散热父,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱繁嫉迫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岭妓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狠吐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺形开,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友私,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助托。   在ABB的阵营中梢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车篡楔,他们的目的很明确淳惩,就是抢占国人最热衷的这一市场渴诞等。对于奥迪A4L答、奔驰C级浆冀、宝马3系而言蕾力韩,三者都有着不同的亮点与喜好者矾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价棚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法售。   在这款316i消息正式放出时剂浩,包含我在内的许多人都会想到一个问题敖颈,那就是究竟会减配成什么样诺?但在实际看来勺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神竿腺汾。无论是进取型还是运动套装版僧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距皋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼迹,当然如果你肯花7800元贩藩蒲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯峦。此外竿榷室,对于现今发达的网购来说赡无,这个根本不叫个事面,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浑,此外还有多种款式的副厂总成可阉锼住,质量咱们先放在后面檬弗韧,至少价格实惠也能达到美观的效果谐。   虽然入门级价格不足30万捂龟溃,但你却可以得到一款原汁原味的3系暖狈,在定名中你就不难发现汀席秽,316i中并没有“L”笺,它是基于标准轴距系列中的一员聊弯卧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂去帘穿,对比现售的奔驰C级报突、奥迪A4L而言魂秀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势栖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烹,这是国人特有的爱面子传统阿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说镰悉律,他们自然也深知这一点刷呻其,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动突腐,单出排气也与320i的相同粟墓躬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条淑,不过这一项在网上也是可以淘到的屁涉熟,副厂价格也就100多元坡枯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐家够廷,然而在国内毒薄行,它还是一种小众车型衅。可喜的是糕,近年来随着“旅行”文化的发展绕,旅行车也渐渐被人们认可册哄。在我看来时迁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纽,一种是像奔驰C级旅行版计、沃尔沃V60那样诧完,通过个性凯褪、漂亮挫痕厕、动感的外观设计获得年轻人的追捧链。另外一种则是踏踏实实走低调匆携娜、务实的路线晦,用内涵打动消费者码魔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种容椿喜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辜梳笔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蒜匙显,外观唉乌凄、内饰进行了相应调整悔弊,配置也有所提升唯锑抡,动力系统则保持不变顿糜极。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版棺,售价33.48万鞘些。除此之外谈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惰骸脚,指导价29.98万蓬桔疽。   在介绍产品之前渡极奶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来割伤茶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谴泉,1985年赎阀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂掣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撵撼,这正是斯柯达的前身蔚嫩。需要说明的是河烽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娘燃,并不是指该车型限量销售横兼。   ●低调熬踌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看逝躺继,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版淀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60庙鸥芜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格阮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坦圃狸、稳重绒诚,所以严格来讲佩偷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版磐。从上表可以看出肋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势洽陇熟,而且更重要的是烈锋性,速尊的价格更加便宜峡溜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赦送。全新样式的中网格栅更具有立体感钦钒悸,大灯组内加入了LED日间行车灯背信,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来歧检强,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应票寡迹,朴实天、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉实号。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腹,并具有自适应调节功能栋查。新款车型的前大灯造型更加犀利翅。此外华赏粪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的娇十少。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瘸妻捕,简洁修长泪驹慌,没有太复杂的线条勾勒坍维,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份客镐呕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缚澜吞,规格225/45 R17嘛诡,这是一款侧重于节能环保的轮胎脖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性歉睛醒,圆润铂、饱满薯呐嚷、协调飞稍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看波交、耐看得多芥免垦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拟黎,尾门上的线条层次感比老款有所加强书磋。此外禾,尾窗上沿的扰流板丧僳秦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用淳,让速尊看起来很有范儿秋袄。对了诲邯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管阀迷,一般人还真有可能会被它吓到灿遂挺,其实它的心脏只是一台2.0T脆检。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)滑岁,在北京借着区域上市之机狗媳句,我们再一次体验了自由光的越野性能桃集。作为越野车型的鼻祖睫肉,Jeep用自由光再次向人们证明董十失,即便做的是城市SUV沟坑阑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点问碎聪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身靶勒烽,但是在四驱系统上呈绷,Jeep却有其过人之处巴翠烫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言逆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拷嗓降。    简单来说庙群,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配堡筋,也就是说搜,当前轮打滑时耿墙,动力会输出到后轮靖惠城,使得车辆依然能够前进崎顶潦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑玖卢掏、交叉轴这样的情况)谢嫡柔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器旗头鹅,脱困就很困难了恫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卤省兑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号订溺稳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造篮戊,以横置发动机剧凑纷、前轮驱动底盘为基垂省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浦锹擅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴旁痞客,实现100%前轮驱动澎,提升燃油经济性坚碳淀,而且它的后桥也具备多片离合器结构痢啪,可主动控制左右后轮的扭矩分配劳蛋,起到限滑差速器的作用叼虾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卜簧沉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唱攻脑,还具备后桥差速器锁止功能吞炭澜,实现左右车轮50:50扭矩分配撤俏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统确电,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择窃徽。    在实际体验过程当中暖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰掀、交叉轴咕场材、炮弹坑告缓、搓板路等等越野路面尼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中宠,越野能力无人能出其右拍劲。    然而作为一款城市SUV廉拼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力铣妇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹈。    另外垦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间考羚簧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瓦。相比同级别的SUV龄,虽然在越野性能上依然具有一定优势彤哼苗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣敦彤厂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酬困,但是进入这个价格区间以后吞,消费者选择的范围将更多澈防、更大疮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战络,在竞争力方面依然不具有明显的优势恼。    或许尽早国产化降低成本纪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机溜耐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件樊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痘芳士,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象傻陇财。如今庐,马自达6已经发展到了第三代徒磷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脐秘,它的名字叫做耻多:ATENZA缕。之前我们已经解读过进口版本煌霖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漓贩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陕瘁,这一次排量可不仅仅只有2.0L戈,还有更加令人期待的2.5L卸履。   注奢:此次测试中侠,红色车型排量为2.0L持首氏,黑色车型排量为2.5L秃锋。国产ATENZA目前还未上市疼粉婚,此次测试为抢先测试忻词,车型为试装车赂镰显。   截止到发稿时摔稿,官方宣布乌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乏需,新车将会在4月份开幕的北京车展首发歇,上半年上市销售溜煌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兢,我们还是先来聊聊外观碌歧尼。相比进口ATENZA吾,国产版本在外观上基本没有变化乘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份视沁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注假潍酬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6端猜艇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA档馅,它不同于以往的两代马自达6插径缄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仓毋虏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剖谰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咐娘辱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惯身伺。总之从结果来看潦嘘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蓬妇快,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美匿,希望它能够像老马自达6一样颅毙疆,百看不厌落摔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色噬淮玻,仅针对这两款车型来说步煌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA栏,而黑色则太过低调敛陡,完全掩盖了车辆应有的魅力党们搅。ATENZA的红色与大多数车型不同祭急挞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒未头人,不俗套桔私媳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm错仿胺,轴距为2830mm煤蘑烯,与进口版本相同儡荡。相比同级别其它几款日系车型磐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势澳扮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别休形,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楼丹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源杉碍,科技感差了一点为。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骂害,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仑冕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈颁段。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腔燃,相比之下确实显得小了一点贸将,为什么不折个中急裙,采用18英寸呢沧?   两款车的尾部设计几乎没有区别敝波坊,尾灯样式相同炬辈,双边共两出的排气管(没错可房,为了表达更直观救尉郴、清楚筋被、无异议吕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辑恒,这是马自达6一贯的良好作风颁膝椽。总之端惺项,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的勘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骡高,谁都知道SUV车型最为畅销旱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知霸涵洛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出殴侯,而卖得好的却还是那么几款绊挠到。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瑰,还要等到试驾之后才能给出答案辅宦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型默换,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV械痛。从风格上看封,海马S5偏向时尚硷赖核、运动褪脓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群歼奈齐。而在配置方面戎湘笔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点身佩赐。根据目前了解到的消息肠,这款车型的起售价约为9.5万段巨,如果消息属实的话技,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平玛嫡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗葱画?   外观盛犁判:设计新颖停,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蕾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伟傲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司臀闯猛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型菇,也将它的风阻系数降至0.34虫抗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鹅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴裸弄,比例上感觉怪怪的籍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氰练,有效地提升了视觉效果石滇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯闹导,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缚较裁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯景桥、转向灯以及雾灯攻皆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瓶。   作为一款紧凑型SUV黄豢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm邵估暖,轴距达到了2630mm拈险。与同级别的海马S7相比崔挪蠕,虽然在车身尺寸方面有所减少信醋,但轴距却多了11mm迸,整体空间表现令人期待廊锰开。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈承拐怠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瀑脐爸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供玛膏滇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17联。" "   全新的A3备受关注护,这其中的原因有两点输伍,一个是加入了三厢车型士。而另一个菏可,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谋韧。只是这台车来到国内较晚健,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生跨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地翟,简单明了的说瑰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型珊惨,而必要条件是横置发动机卧电嵌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肖,但消费者从中又能得到什么怖褂?如果按常理来看示,对消费者的好处应该挺多的夏,比如车更便宜了洪疮,就算车不便宜配置也应该增加了叛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低堑扭。但上述这些还只是一种期盼狗,毕竟这个平台的车型刚量产不久瑞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抚葱畴。至少高尔夫7是这样圣,而全新的A3由于正式的价格没有公布弯,所以也不好定论剂埔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3额,这次引进国内的共有四款车型肪恰搂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尺哪肖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置倘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机干,6速S tronic双离合变速箱惹。在本月的21号办蛾星,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市藕。相比老款的两厢车型策,轴距和车身尺寸都有所增加锹乏,而且在轻量化上下了不少功夫捂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诚盼管,但在配置上基本都可以进行选装十确。由于三厢版为新增车型篮蚀妨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嗓冗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市峦稿擦,“小改款熄赡笑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款霸奸,而值得注意的是垫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上半输。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议僚世捶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力粮伞。”吉利控股集团副总裁困、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态认渴勺,欣喜之情溢于言表抒芯拱。    亦或是巧合括错樊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能空,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7攘蔬,一方面韧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惩编,另一方面拣淑换,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁台奉恒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域道焚算,种种迹象表明举嚷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段化。   诚然疙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车皋潘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”委煞旧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蓬,孙晓东对媒体表示镶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪魏捎,吉利收购沃尔沃之后艘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点羞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生玫成矾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应浆俄。" "  在国内彻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慧坏,它凭借动感的外观呛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”屑揽割,后来者RV4尺墙、途观娄惺崩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮尾崔渡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寇嫁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎同,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了湍矛才。而今年谋玲褐,东风日产给我们带来了第三代奇骏寞须门,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”及吞丧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰印,年轻化筏管、动感化的外观设计就是最好的证明弟羡屯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嵌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车哄卵舅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中虽,层次感以及运动感比老款强太多了掂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的洽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条穿己霉,流畅的曲线让它不在干巴巴仟缔,整体饱满了很多鄙亭无。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯倒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捶。   在侧面线条的过度下弛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梗漂涤,并且加入了以装饰性为主的扰流板懊剑蹋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鲜肆棺。后尾灯变化更为明显请椒田,竖条造型变成更为接近长方造型跑短。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”圃仆,一定会想起Jeep呛冉劝,提起Jeep材唱饲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了穷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者楼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能分,看看它在这部分有着怎样的表现胁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车计,并且不可选装以外念补摄,2.4L 豪华版可以选装该项配置饥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撮耻膝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式滩,从功能上来看比较全面禄徽创,下面我们就一起来看看它的实际表现皇疚。   更多精彩视频累缝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作滔滴扦,调整比较细腻洪高,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位颗庇,而且还可以停得很正轮券。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可怕品泡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示势魄,如果继续操作本川梗,系统则会中断本次自动泊车饶我全。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里节偶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泊师,我一定会把奇骏放在首位迟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款还晴雌,性价比非常高钦访穿。不过自从2008年上市至今的6年时间里薄谋,它始终没有太大的改变颓捕,另一边竞争对手们却在不断进化青,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者借巾传,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况秃席啥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前渴姑赶,而看到新车的第一眼就会让人感叹梆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了佳淡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)咖袭斧,并且也是该平台衍生出的第一款车型付蜜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化驾。相比老款车型略显古板的硬朗外形挽,新车则显得更精致爸,更有设计感玛难,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上莱。当然囤成惠,除了视觉效果之外豢阶辩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了咸淑挪?这也是今天我们需要探讨的问题受焙鼎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限响,我们本篇文章的测试内容并不全面拍豢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卜凳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据健戏跋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍是,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧貉喝猜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乐,里面对新车外形甩、内饰等方面都进行了详细的解读讹僚纷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疚巢木。另外刮春,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊巷。   ●增加更多高科技配置扒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品珐戌,除了拥有出色的设计葱省、良好的工艺和用料之外拷钉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望排躬伙,翼虎就是个很好的例子庆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势饲勾绩。如今的新奇骏身上癌疲屯,我们也看到了各种高科技配置花梁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平啸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涂贸,在两年前它就已经崭露头角撼哩泄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样歧米,连控制面板都完全相同僳鹿卜。虽然东西不算新稠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先确暖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桂匿挥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代醇,汽车作为生活中不可缺少的一部分艾撬,也同样要跟上潮流踢掸袭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车朝文粹,很多的印象都集中在日系的丰田车上立萝酥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等交臼未,由于起步较早僳们称,所以在混动技术上都比较成熟咀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烫譬项,一方面是因为未来的趋势哭,另一方面就是对环境保护都有一份责任汝胆梨。但能让人印象比较深刻的不多梨券疗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外典斤。经过一天的试驾体验懒同,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶暴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缆禾捍。   外观方面乖车佰:设计大胆前卫屎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后腑,给很多人的印象就是模仿变镣、复刻闲恕,aygo体莱、花冠寒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象币僧。实则也是没办法的事儿淮径惋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始丢,不过从秦看来颇请沦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狙苏枚,整车设计偏向年轻化观莲,前大灯内加入了日间行车灯凄醇停。车身尺寸方面圈勾充,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm晤炽吨,轴距为2670mm狠芦捍。   实质上电皋,比亚迪秦的外观特色鲜明侨枷,个性十足煤,他并没有针对大范围客户群体而设计电,更多主打年轻氮聚咖、时尚元素涝款胃。这样一来窗季,优缺点也相对明显锭嵌,需要一定的时间让更多的人来接受他泥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晃帘辆,充电方法非常简单也很安全铅漓邢。通过家用的220V电源就可以直接充电涧,但是要采用三相插座串侨。车内的仪表盘可以显示充电信息耿淑散,包括电量以及预计充满时间钒佛拌,而且还可以选择预约充电羞泡脚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赌,虽然我的“档期”已经很满盎尾,截稿压力山大杉。但作为潜在车主萍剑奥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苏函顶,它和福特嘉年华逃、大众POLO会有多少不一样拔薯裁,谁更值得购买泥病步。我想这也应该是大家都很关心的问题刑贬肛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息爆桂,以供大家有更多了解烤萄抨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娥厦,分1.3L和1.5L车型桐挟,提供5挡手动或4挡自动变速器祭。这也是国产的第三代威驰车型俱爱能,相比老款车棵妒动,新威驰变得价格更低轮、空间更大孟割犀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炯怒,在广汽丰田4S店中销售堪,价格区间6.98万-10.88万元渭霉端。两者动力系统燎路、内饰设计完全相同们奸苛。只是外观分成两厢与三厢狼断,配置上有细微差别而已邓喉。好了秆侈,我们就从外观开始说起卜糯氓。" "  导语呛:在新能源汽车研发领域背仟扁,比亚迪一直是领跑者穷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抹昧拈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者揉郎汇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术穆唤惮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贫镀叉,能够开发更为节能贰、环保的电动汽车产品爆,实现性能的提升和普及应用巧玫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车是诞。   历史上硅京洪,秦灭六国护纽,结束群雄割据时代葡话,统一中国讥,开创了历史的新纪元模溪庇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挡,势必证明其在以下六方面的实力伐缉:   一泞拟、比亚迪秦到底有多快么恳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示解恫隧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戎活,23%的车型在8-10秒饭仓奴,17%的车型6-8秒柬苹软,仅有8%的车型小于6秒晤么阀,代表车型如保时捷卡宴4.8L齿。今天干睹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下我耪,秦百公里加速为5.9秒滤卞搐,而记者实地测试时儒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒懒翠。   跑得快自然有其道理病白缉,秦具有“双模”动力读,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钱甩非,在混合动力模式下蔚瓤羞,秦能爆发479Nm的扭矩亥,某种程度上可以与那些超跑抗衡氢。 二厦、秦油耗到底有多低爆雾?   根据国际标准测量核算马文,秦百公里油耗仅为1.6升确毖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钝韦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嘉,纯电动模式时慌粪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时衬吼,整车自动或者手动切换至混合动力模式但。在所有模式中始撅,秦还能进行制动能量回收死翁,即电机向电池反充电囱睹氰,每百公里回收2.5-3度电帮猩宫,可以多行驶约15公里掇臣。 三媚、秦充电到底难不难梳乓裁?   一句话回答崇敛松:有三口插座的家用电源就可以煞夕,就像充手机一样方便峰。秦的电池容量为13KWH淋缄块,可通过220V电压举磺,3口插座沙芭官,4-5小时充满电科荒。秦随车附送一个智能充电包默昏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖略阑牧。   四撅墒、既然用了大量驱动电池性概剑,到底安全不安全?可靠性如何呻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池丁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池核番。单位能效比纤酶毋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池趁。但是安全稳定性方面则恰恰相反菜蓄拳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拘掂泥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抨敞鼎,是目前市面上最安全的驱动电池淘杉蓖,没有之一囊钎魔。   可靠性方面溯嚼车,据比亚迪测试痉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肃酥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扁,业界罕见挽。电池电芯甚至终身保修沙示淘。 五错虫俗、秦操控驾驶会不会很复杂朽石钞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样械,习惯之后甚至更加简单棉。新增纯电模式宜〈椋控驾驶岔,更安静途、更节能纬匡忱。   六亭、电池组电用完了如何行驶童练?   据技术人员介绍可姆,秦本身不存在电用完的情况井播荒。电量不足时粹其概,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钉。   此外吴,行驶过程中锭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量呜窘备,并储存到电池中聪含。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烷侩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字萎腹蕾,其次是QQ me滔,PT漫步者之流祟,当然还不包括那些“只识其样偿、不知其名”的人群较了挝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象咸烘茬,它也是双龙汽车最具标志性的车型嘉伐橙。在迎来双龙新柯兰多之后动,就在近日尼刹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾褐料粗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界棉,但却让我们可以由心发出这样的感叹散长苏,爱腾终于正常了腾迫。   从推出2011款爱腾至今案,已经有近3年的时间亭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势渐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浦母段。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缮,伴随着2014款爱腾的推出桂播岸,有关于这款车的一切陆踏,也自然成为历史盛叙,被我们封存起来亨邵岁。全新的家族化风格设计馈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虑衬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伎挠唤,与新柯兰多相似的样貌避胺拭,让新爱腾不再具备专属性官洁。没处前部细节的设计锋且,都是那么平易近人判钎,平庸的再没有任何特点垦。可能人就是这样马姬视,老款爱腾在售时骂康,人们总是说这款车有多难看温上骑,有多奇葩紊铝港,但当它真的成为历史后八,我们又会感到缺少了什么刻伸钉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化祟栋诺,但还不至于让它从中获得什么优势揭菜,车尾部简单的几处变化每,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辰斡。现在在大街上逃叫厦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的上藉炼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了另顶疏。   本文导航" "   这年头在路上跑着莱视肮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嚼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念劲穷佃,把自己造的车不断的加长涕,就算不加轴距也得把身子给拉长韦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鳖缺潮、大型车上脊朔,感觉有些资源浪费佳遁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车情,“L”的作用才更加实际嫉刺等。当拿到这辆YARiS L 致炫时寸,小惊喜了一下团罗溉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蕊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了岭垢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度饱劫、大众polo庭筷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势速枯镁。目前这辆车共有两款动力僻示、6种配置车型在国内上市署,指导价格在6.98万-10.88万之间创楼。由于新车型且上市时间不长肩捞享,所以目前的优惠幅度不算很大鸽,基本在3-5千元左右徐。(个人观点陵破按:致炫紊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士尽采休,厂商指导价为8.7万-10.68万坡侯假,搭载1.3L/1.5L发动机秋,5速手动/4速自动变速箱掏。" "   曾几何时显寺暖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾氛奸乐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象响显,但却没有获得国内消费者的认可岛稻舞。如今吉范挺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前廷缕,其售价区间为15.48万-21.98万元婚梗,相比老款车型有所降低忙。另外辅多孪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化能户,并针对柴油发动机进行了重新调校仑茹。下面就让我们通过试驾体验呻汗膊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坍苫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型顿嘛教,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计软龟,并采用双龙全新的家族式设计日,整体风格与现款柯兰多十分相似懊床滴。然而钠唯柔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胸焊筐,其车内布局依旧与老款车型保持一致尽新隋,略显缺乏新意绷侯必。   小结羌朴嘲: 相比老款车型来说却,新爱腾的外观变化令人欣喜拐犊伴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粪落邪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次突陀境。不过怜腻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进阿十独,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容实绷期。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上税翔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)讳。在海外市乘链⑼洹,新逍客提供3款发动机物,配备6速手动或CVT变速箱腺舅喜,在英国的起售价是17595英镑葡氮。与现款车相比抖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赏改洛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蹄环嚏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型帛葛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了价。 ● 外观介绍第半吮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蔼练:宝马2系Active Tourer螺烤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单岁脊敝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碧沪遂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子递乱迹?车展上的展车给了我们答案淀太。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月复兽荒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车倒拷哇,而在正进行的2014日内瓦车展上憨闭辨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出乳。和两厢版一样亮技赎,全新标致308SW基于PSA的EMP2母诽保块化平台打造部擦毯,造型新潮时尚寇仕,细节设计则突显旅行车的元素炊姐,保持一款旅行车应具备的实用性竞亲。据悉克棺刃,该车将于年内率先在欧洲市场上市颊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位箍免霞,相信国内消费者很快也将与它见面僚沛素。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碘抨,全新标致308的旅行版如期而至僵。从整体变化来看通踩,它在保持旅行车实用性的同时凹按触,将重点放在外观考碌、内饰的调整以及配置的提升上恢儡,新潮的设计更是让人眼前一亮础钉芍。在我看来授,它的变化是非常积极的坊担涣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高几窃降,现在它要做的就是尽快进入国内腿莲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丘:   静态评测    ?   更多精彩内容拆首:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑套:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郸妮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新关哭藏。早在上世纪五六十年代灵仟粱,Citro?nDS就用上了可变悬架涡、随动大灯始儡通、转向助力酚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术底耗卫,加上极为飘逸的车身设计境,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臂破,2011年长安标致雪铁龙成立穷,到今天我们测试全新DS 5LS撕瓷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实襄泊,音译的中文品牌名念起来很接地气设骨:长安谛艾仕睬,有股莫名的喜感劫焙椿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器强氢埂,是台正儿八经的三厢车纽。   ●外观穷:考虑国内需求狗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前佬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5外,后者里里外外都显得格外前卫化,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度换,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实努品、更好接受一点剩迟。当然懊乾瘟,前提是得保留住原有气质腿困告。   在这张全新的前脸上酶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰寥贰,官方把它解释为“飞翼”傲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鲍逛坏,由于边缘不是那么锐利蓝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪墓,接受起来没那么难柬丛固。   车身侧面和尾部看起来很饱满亭氨、匀称吕,其实我个人甚至感觉比车头更好看午藤驮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰散矢料,厂家说这是做完市场调研后的选择剂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搁毯履,想想也不无道理汉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条白,与其后期车主们各自琢磨法,不如原厂直接把这事办了究。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冉太,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注迹:下文简称新阳光竞污巾,以便阅读)粮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸轨角傻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰膳磋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 浪茬。现在它不光新潮坎,还进一步提升了性价比猾胯倪,为与定位相当的大众桑塔纳摔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备霸。 外观弧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸媚迁操,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似控库嗅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感串饯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜妮翱鳞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分恭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恰,达到4456毫米封斥惊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平较。    此外悸形砂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米悼靠巳,由于在东风日产的产品体系中炭让,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鼎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样岸舜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些岸疙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嫌身,我已经身处呼伦贝尔牙克石奖亥嘲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气倍糙。尽管天气有些寒冷鄙叮缉,但此刻我的心情是非常愉悦的德搞捞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骋悍瑟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感朝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世硕合,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car磋付哥,当然我也不例外冈聊谢。这次除了911之外骄拆肪,保时捷还带来了Cayman裤昏、Boxster滤侨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型彼蛙凯,让大家分别体验RR(后置后驱)蝎、MR(中置后驱)唤钡棱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拈镀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疚剧,即使在这样的冰雪路面也不例外碧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作褪稻。在练习漂移之前律,充分的驾驶培训是很有必要的囱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胁楷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救斗泼。   ●车辆失控该如何挽救徽?   当车辆发生转向不足时讲冷囊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涉敞,稳住方向并且慢慢回正副脱,切忌继续打方向警曹坤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滑悲,反而会加剧转向不足的发生乾滦检。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逢台,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线羞琅。对于一般人来说扭该,应付转向不足要更加容易一些孝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术焙袄,而转向过度一旦被合理运用茶钩,就能成为过弯利器缮,也就是我们平时所讲的“漂移”暗靖徽。   ●如何才能实现漂移食创兑?   要想在弯道中实现漂移夕面,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谷歉。针对这次的车型以及冰雪路面牌舜瘁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妓褂:   1岁嚷埠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)楼嘎蔷,我更愿意称之为惯性漂移过弯笺史。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近多孪垛、甚至小于90°的急弯爸施棠。 ? 『以上为PPT截图从,分辨率有限蔼夕盎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骋凛栋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度揩,然后反打方向鸽叙,稳住油门漂移过弯菩。例如在通过上图中的右弯时欧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陋,然后左打方向扮赶,紧接着再右打方向联辫姜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动班卯,别慌句,这正是我们希望看到的贩侥金,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心穿。随着车尾横向滑动的产生喘社短,此时驾驶员应该迅速反打方向湾,让前轮时刻指向出弯的路线蹲祥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度男朔末,随后在出弯时适当收油并回正方向粉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了灭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向病猎,方向盘转动角度都不宜过多裸线女,最好控制在90°以内惕受。其次油门动作务必细腻亢较,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系袒套,给油则会加剧侧滑嗽雄,收油则会减小侧滑角度辩粒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用静芹。   2秀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)僻。   适合弧度比较大的高速弯道色吵。 ?   当车辆高速入弯时憋监湾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头卜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酿澈庙。当车辆开始侧滑之后饯人,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涂另藉,继续维持横向滑动老,同时反打方向控制出弯路线扔努凯,之后的动作与第一种方法一致宫戊。对于初次尝试的驾驶者来说酮耪埔,如果入弯速度不够快也没关系壤纬蜡,你可以直接省去刹车这一步骤颈,在入弯时适当地轰一脚油门亲耗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瞬亩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嫁谓,并综合运用蓖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了梨。例如在紧急谁、高速的连续S型弯道课,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心斧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心锭尉,从而划出一道完美的漂移路线疤媚惜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗势吴锣?AE86在高速S弯道超越RX7纬呸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介溺。   当然宛甲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后陛糯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海百,毕竟我们驾驶的是自动挡车型怀洼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶溉记晾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陌码、手动换挡以及拉手刹等一系列动作季腐挖,驾驶员只需控制好刹车疯梅、油门以及转向三者之间的平衡即可巳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距唇古狄。   然而即使是这样沛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搜肠。冰雪路面凹凸不平滑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验面,所以技术和心态都十分重要肚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙睫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统看芜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头师关秽。在这期间患,沃尔沃创造了无数的第一顶,也赢得了不少的辉煌成绩评卑堵,当众多车企迎头赶上之际烤亮稳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中躬跑,并将其命名为Drive-E驾苗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢界,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带叙锋桅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命婪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绵,实现了靠背调节和腰部支撑漆。 1967 推出首个后向式儿童座椅扣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护导溃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器览,将有害废弃排放降低90%以上洁附量。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全攀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生错,有效减少或避免低速追尾碰撞敞晒屎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恢床,至此安全范围从车内延伸到车外毋皇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表狙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩环哎想,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缝,从被动安全到主动安全娘乐舌,再到行人保护筒岁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可揩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痪昆江,空气污染现已成为最热门的话题覆理,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嫁吴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吠。   Drive-E是什么 桑?   即E驱智能科技尝癌,代表Efficient Power(驱动更高效)悲膝丰、Electrification(驱动电气化趋势)殊、Environment(驱动环保潮流)攘滩庆,从字面来看很容易理解必,简单来说就是引擎高效化讨,这样一来既可以保证动力性汲市泰,同时还能达到更好的排放标准呈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱席嫉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扛。   沃尔沃还将这一技术投身于拇秃氡玻块化的研发舶上,只需变更增压器娜淇悖块与催化转化器募叮块等主要部件效坑,便可催生出一款新的引擎产品泛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上队,大致可分为4类归杰,即汽油直喷引擎触炊、柴油高压共轨引擎颇渭,单增压引擎(T5)蜂拎轻、双增压引擎(T6)算。 以XC60为例 漓梧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 泻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表罗坏狙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酒窝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎串,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比签蘑,在动力输出上也略有提升碍,其中的原因自然脱离不了小体积颓、轻量化等一系列技术的支持校午裂。   此外变速箱方面也有了很大的改观讲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绩僧,挡位的排列也更加紧密寿,有效缩减了换挡时间贸,从而具备了迅捷的响应能力表嚼实、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现令童翁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下础,耗能经济性方面得到了进一步保证宫萌,它将改变城市路况中引擎启停的时机弘雀,改善油门的响应妇,空调系统转化为经济模式工作灸钒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翱浇,而在65km/h以上松开油门四,引擎还将会处于怠速状态娇戚。   本文导航挎芳棱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩木,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杆彤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”渐熟。不过瑞巢携,动力并不是我们今天的主要议题侗先。秦的下盘功夫方面表现如何拘翻席?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系栖巾抵?这些都是我们今天要研究的内容蒂陷。综合起来汐,我们最终目的就是想要弄清一件事寂谋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色婆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坪枯场,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上佛。当然攘挨,由于秦有着体积更大辅项涪、更加复杂的动力系统鸡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挡,但由于双叉臂需要更多的空间褥盘,因此也是不现实的欣忱。在材质方面挠,秦同样表现中规中矩叭道,并没有使用轻量化材料为车头减重猎,亮点并不多鼻嫂。由此可见痢粗啥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钮蹦。   不过统诉啃,由于混合动力系统的特殊性林窗,秦也必须做出自己的调整匆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异体。比如耪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面咖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上办,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吃。此外篱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惋剔灸,相比速锐在直径上增加了将近9mm庭澜,看起来很是显眼朵将。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鲍藕姬,而在同等材料和工艺的情况下苗歧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诬攀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载律。   另外苫膜姜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架混。与速锐的非全框式副车架不同陵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮驶,由于加入了电动机和管理单元欧该,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肃盼,因此这样的变化当然是加分的复。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套稗奉十,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声开次、振动和声振粗糙度罐,欲知详情请点击这里)裸胶,是个值得肯定的进步冗裤。此外陈,与速锐相同汗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贾匈,强度更高唤盟半,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力携窖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天踌,现款该蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌溜弥,不过福特已经为此做好了准备贾狼,日前刚刚发布了新款付ǎ克斯圃。它采用了全新的家族化外观郊多瓜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痘遣,不过它真正的杀手锏耙坦,还需打开车门才能发现瞬写。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线晤,进一步抢占细分市尘取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型竟韩,满足那些对于性能有一定追求的消费者碘入官,比如轿车中的S5烷、S6伸贪缓、S7蒲、S8等等捅。就在不久之前的2013年12月颇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前叫票返,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型覆勾拴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)跑。 外观介:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子敬繁来,可以随时面对那些不识货的挑衅者浚。作为Q5的性能版车型儒寒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念毫夕并,颇为低调释酣朗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化耐。 车型图片 基本参数谁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出廉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贫,特别是车身高度经过降低高妨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搅括,而轴距也有细微的变化距蒋骄。   其实只要细心观察备涎促,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腥,除了特有的徽标之外瘁令狗,SQ5的镀铬条有别于传统车型弯,采用的是双横条样式弧步堆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抨脑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽笛竭筐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆常瞬。而配置方面乏锈蠢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撮。   尾部的变化主要集中在下半部分花瓦齿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力离斤号。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沥队城,可根据行驶状态来改变排气开启程度饥妮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疥借惫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钵晒,前者就属于少数派狠防课。一个是只有追韩剧的人才懂揣揩,一个是全民百吃不厌丢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品串美鞋,其实上一代车型在国内早有销售欠罐,只不过跟福瑞迪太像了疽洁揭,外观不出众呢俏,关键是动力平平恨措铣,所以最后并没有收获太多巢教脯。全新速迈刚刚上市袭溯,售价17.98-22.68万元炭,很有幸能够在第一时间接触到这款车涎沉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了龋赂材。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贰搏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈假秋。通过简单的对比梧据,不难发现霞邻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版静,名字叫做ForteKoup吗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机浆姓,售价17.18-20.08万元混氯陋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版溪,它承了起亚家族的虎啸式前脸疟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评籍,现在看来谈不上惊喜劝,只能说还比较精致卯。虽采用了大嘴的设计很速恢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伟藤,或许小女生会喜欢豹。大灯全系都为卤素光源烁,并带有日间行车灯铆蒙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虎。   走到侧面废狡聘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化提,但两门的设计为它增色不少丢,在绝大多数人的固有印象中旦按,跑车就应该是两门下,并且应该是无框车窗肠恫维,仅从这两点来看恍黔,速迈确实都做到了损,开在路上的确引来了不少的目光追随涉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流隧孰澈,我们一致认为车尾的设计更为出彩宽度,短小弥痹、精干红衅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敖吼。除此之外瘫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局笨蔬撮,而且排气管口径不衅小,车尾营造出的运动氛围似乎更强痞。轮胎为韩国本土品牌为伙境,规格为215/45 R17苍蔷窟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了介项家。   当然睦,如果你选择2.0L车型的话潍哀,你所看到的黑色外壳后视镜赊复、前后包围的碳纤维纹路饰板陇雷、双边双出的排气管么庇孰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钱。" "  讴歌这个品牌城铺履,或许很多人不是太熟悉券貉橡。作为本田旗下高端品牌肯闯绒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任歌,而且在美国市承摇,讴歌的品牌影响力是非常大的炉伎绩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力测理导,大部分都是人们对这个品牌不了解撂借,影响力上不去揽念,导致在销量上确实不尽如人意屠巢。对于这次全新MDX的到来镐,个人持有赞许的态度锑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意猎罢,还是那句话废,品质上去了氯,接下来就是提升品牌影响力了卑豁械。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上豌钩农,大灯的轮廓更加细长郊滩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坞掸葱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过雷,但内部结构和MDX并不完全相同刮。雾灯被一条仿LED的光带替代醇,进气中网的细节刻画更加运动掠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哪雀绿,侧面造型给人的视觉感受非常低心,这和前后大灯的位置有很大关系靶附,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎雌顷哆,注重舒适性何。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瞪诺,而压低的姿态却更加动感赁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陇。尾灯造型相比较现款修长看酚,优雅的感受也来自于细节的 设计腐,但貌似通过我的观察顿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源固。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置私票,让尾部显得非常简洁靠碗。   本文导航匿磐:" "  2014年2月20日蠕坍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市热猾迟。2014年型奥迪A5的最大特点是努价,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焦喜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国年。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大靶晤杜,共有19款车型柔卡,售价在49.98万至85.8万炔斤德,具体价格如下讥裙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面芥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撅南。配置方面捂集困,也与现款车型相同赐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机女瘸烩。   内饰方面彼贬酱,2014款车型也与老款车型大同小异犁餐任,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘创蜡劫,同时门内饰汰醛、座椅中央扶手臣技括、都采用了纳帕真皮面料校。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焕。而2.0排量以上的发动机则保持不变馁写滔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型壤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化砂蹦。   变化一惭墓莎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化倘,在原有的缸内直喷技术的基础之上尖筏,加入了较为传统的歧管喷射呢盒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合韭老握,通过二者各自的优势锚久,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求华枯。事实上暑,混合喷射也不是什么新的技术鲸吕莫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用揪蕾势。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市滩褥熬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拭舷。   变化二茬吴狼:排气歧管集成至汽缸盖内缴旗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内耪还,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力玛泌藕,从而减低涡轮的负荷净,提高涡轮寿命糖。同时陕,因为在进入涡轮之前进行冷却康,相当于提高了涡轮的进气温度限制邻导,可以允许发动机有更高的排气温度舅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高紊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窍,同时结构也更为复杂哀尚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战修凄。对此敝钳,缸盖内的冷却系统也进行了改进锨肖囱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)羞禾糯。   另外讣蜗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堑郴,还有着两项小改动送涵贪。使用旋转阀乃粒块替代了传统的节温器淖路嘿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上共,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制损。   根据官方消息入锌昆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上骋鹿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捷。笔者也希望在应用新的技术的同时宛波紊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情燃乔荣。 责任编辑密:王晨熙" "  A00级(微型车)怜汐,在人们印象中这类车以实用性呕、代步功能为主蚀湍,低廉的价格促使配置也不会太高嘉案场,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候水崔娃,一款车的推出打破了这一概念蛇和瞄,它就是全新奔奔乏尽劝,来自长安汽车筒阀。   感官是人们的第一直觉反应细,所以外形设计的重要性不言而喻蔼,为了使人们印象深刻嚷泞巫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寡,道理很简单麻季,日本是微型车最发达的市场栏糜辞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展穗俗,在2013年广州车展上些现,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光据蔡,除了时尚的外形设计以外珊犯,在细节做工上也有着不俗的表现投少。前脸的设计整体性很高题,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谰腊侗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嫩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瘁屏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势偷乏猾,不过这一点在外观上并不明显蔡梦,这源于贯穿车身的硬朗腰线窘弦江,有效将视觉性降低糯雹尉,同时搭配造型独特的双色轮毂嚷,让这款小车看上去时尚动感闻篡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动班舱尺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讨岭,如果仔细比对佰鼻甫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸李。除了引人注目的设计以外奴颁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹喊,具有加热功能的外后视镜饱、15英寸的抛光双色轮毂导俄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置耙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页户:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市迪哨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d焙幸床。不过凶咖绰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版镶崇,从内到外迷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉妇好,可以说是一次完美的蜕变哭。那么这款新车究变在了哪里躺俄?它究竟新在哪犬蠕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出航陀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5篮惦上。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大型史探,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寝归,轴距则与老款车型保持一致麻嘘幂。在尺寸变化不大的前提下捕,改变外观顺搅、动力汐、内饰反氛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关快吴,2月19日这台新车也正式来到我们面前巩纶,并接受大家的考验裸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赦塑,但这8条是我个人认为变化比较大的水爆肋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谴雹,我就有了一种预感钉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢撮霖寒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侧玫党。全新X5给我最深的印象除了家族化外尝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)痞香。首先班,先说说全新X5的外观匠瑟,“大尺寸双肾进气格栅”范、“开眼角式前大灯”腻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致澈剿。    现款宝马3系推出的时候踌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉毙澎拜,现如今随着全新X5的上市逻魄碧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上法繁胺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此飘隆奸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颗,据悉填,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯诫迪。值得一提的是巧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般损改绥,给人一种炯炯有神的感觉扦。    由于新老款车型的轴距保持相同如丘纠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉棱槽楷,反而侧面的腰线给人一种力量感烹黔叮,这也使得新车看上去年轻了不少返鸽得。细节方面裂桥,新车在前翼子板上增加了进气口黔党,突出了宝马品牌独有的运动基因旅颇勉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格穿继,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钠弟,提升了夜晚的识别度诬奇挝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起熔量吝,降低了风阻系数拓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性未届。" "  版权声明态岸:本文版权为网易汽车所有瓦此疆,转载请注明出处廉纤。   在2003年醚识,奇瑞QQ的下线让这款时尚诽斜、便宜船、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活缆贯镀,之后短短的几年间楼玫碌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贪,然而到了2006年长安奔奔的推出喊兽,打破了QQ一枝独大的局面秃。一转眼完莫,已经过去了10年的时间兰存暮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占镭何唇,在这个追求个性递狈傅、讲究品质的时代炼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流极篡界,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沫床滔,而长安似乎也意识到了这一点炮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢典?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者藕沸娇?   从厂家方面获悉和皑匿,老款的奔奔(love)已经停产峭辖骇,而奔奔mini则将会继续生产销售呐绦淮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系会诚媳,前者主打精品中高端微车市掣怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战碗甭。从定位上来看茶阔饥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哭戮,虽然沿用了奔奔的名字苗投,但整车的设计谓栋窝、配置以及售价都会高于老款车型磷疤。   新奔奔客户群体是谁蛋诗堑?   在很多年前绘渺钝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结姐潮缚,到底是买奔奔还是买QQ档裁兑,在那个时候梆,很少有人会关心这款车设计的如何多雹、驾驶感受如何逼砍肆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弦撑,省油怂、皮实赖酮递、能遮风挡雨就行到且喊。   现如今潮目尾,80后兼画脖、90后已经成为购车主力隧蝗,这些从小听着walkman愧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计遍就、用户体验以及品质都有着更高的追求搭缉钵,因此在座驾的选择上同样不会妥协孝据廖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看悍傲赦,新奔奔就是冲着他们来的翅贝。   新奔奔主要的竞争车型是脓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赶年垂,但从目前得到的消息来看纤碉晶,5-6万元将是其大概的价格区间典芳袒。这个价位中既有一些合资的微型车茎想驳,也有自主品牌的紧凑型车署溯硷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车迷闲,比如两厢赛欧痊方、奥拓钞户、玛驰以及低配雨燕等等车型栓笨恼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捣抗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些好陵,产生竞争的几率比较小就北。   外观任埔柔:惊艳崔、和谐戊柒奠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稻佛狙:高离地间隙粟讲、车顶行李架秆如、双色车身等等牢福此。没错兑徊瓶,无论是跨界吵苏茅、越界还是交叉车型贩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酣磷嗅。不过世间万物盯瀑,徒有其表终究很肤浅停肃俯,我个人认为放攻得,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朗澎让。所以漏氯查,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾昆蓬陷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捎画释,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘲合眷,它集沃尔沃所有看家本领于一身外剃未,可谓全副武装棵。为了让媒体更好的体验这台车悲锣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高认氰裴。没有固定线路昂撩狸,没有领队车辆尼肌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾穿吹赂,它会和每一位汽车媒体人独处12天溯蚀锈。而在这12天里纲,我已经和它奔袭了4100公里卫篡,横跨了三个省份汀劝沥,体验了柏油赛道配、软土拉力派、冰雪漂移辩、高速狂奔洗缚临、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庞掸,当然东膳,最终的结果是乖琴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孺花鹊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饥,正所谓日久见人心厘氢,交友如此克锯,试车亦是如此筏。回到正题畦,和往常一样檄菏蚀,对它的了解还是先从外观开始媳孺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生森盒,相煎何太急”这句绝句酿亥,而在雷诺—日产集团旗下惊闭,有两款车正在上演着这一幕哆嘛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气璃耽霜,还有这出色的越野性能躬称返。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性枯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下编粗,买谁更划算奸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抖凤味,作为英菲尼迪的顶级SUV尽,QX80的售价高达152.8万创桓屎,但经销商处可以优惠16.2万秀人瞧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万魏,虽说16.8万也不是个小数目础廓。但对于消费者来说侗图蛙,一个日产武号,一个英菲尼迪鞍递,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌起全坪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)割层:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV敝,它的身材绝对够大福。从上图的数据来看枚任礁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙完,尤其是将近5.3米的车身长度咖,会让您感觉驾驭它有点困难鄙角。另一方面才,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型骂释篮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现济膘莲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅色。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足可腻,同时也显得异常凶猛菊荒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉催眯捂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大处,整体造型圆润篓,没有多余的线条作为修饰父安示,但是反而会让人感到车身很厚实卢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞痘凹。同时注意它车窗的设计握,与众不同的创意来自于涂黑的A柱倡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的篡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样系皇皋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计告蓄,也没有了那种霸气拒吗恒,转而给人的感觉是设计很前卫缔席。车尾的饱满程度与车头相呼应着仇,丢去了上一代的直棱直角散忻,饱满的线条凸显着丰满的层次感舞淳。   日产途乐怖读:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华竟溃舵,虽然脱胎于英菲尼迪车型行,但途乐依然拥有自己的外观特征亥问。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疽末。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型爬凯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拎崔啪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出店郊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底步畦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蒲嫌,成为了车头亮点之一朽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瘦挤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型通,这项配置自然是少不了的骚。我们可以找到4个摄像头赤,它们分别位于车辆头部酮拷氢、左右外后视镜下方和车辆尾部吭泉评。以便在停车过程中袄绰狼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况摄蛙,让您更加自信轻松的把握泊车空间沙镀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头虐呸昂,大大降低了停车时的事故发生杭朽堵。   途乐   通过对比发现叼借磁,两车在外观上的配置基本相同轿奉肛,差别仅在日间行车灯上通,不过随着QX80年款的推出虐,日间行车灯的加入应该不是件难事尺差唐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寞懊,在相差仅有10几万的时候脆歪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捞。    责任编辑叫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天驾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了警,除了奔驰G蟹裴、丰田陆巡系列抄镰、牧马人等累滇桑,双龙雷斯特也是其中一员瑟,而且雷斯特还是柴油车嘘咆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汀抗堑,以目前的接触来看苯,双龙雷斯特W表现不错必沧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”诬改。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辱瘟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作崔栓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰宽涂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撮筒。当然菲,在随后漫长的几年过后贡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挠提。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瓣料瘸,该车型最大的特点就是其尾部造型嚼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计普犁,宝马方面肯定不会承认始杆眉,但从年份来讲剐,明眼人一看便知孩。   外观秃星贩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手馁纤丰,该工作室的创办人正是乔治亚罗屑,不过大师的设计未必符合所有人的审美笑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胖拣天,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势潘凭,但为了照顾空气动力学与线条流畅博,雷斯特的车头是圆的土栏,所以在当时看来有点“离经叛道”冬纺温。   而到了现款的雷斯特W掇拎骗,这个“小问题”被修正了土放,一体化的设计已经是大势所趋镁恼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唤僚陪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型仇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感松腻碱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别口菏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惠隶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相忍酞。通过车展上的展示玩晃,小编已对这款纯电动车型有所了解呜辟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陆溪耪,时至今日汐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型楼鞭隘。据悉假好,之诺将在今年的2月份开始接受预订挺氯,上市后将以租赁的方式面向消费者兰,具体的细则目前还没有公布嗜,上市后会有着怎样的表现诧梁,我们会同大家一同关注捍癸层。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前壤浑耿,简单了解了一下之诺这个名称的由来读笛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现暮玛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟固雷凶,毕竟是基于宝马X1平台打造广边,因此在多个方面相似度高也并不为过嵌长。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E队,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瞬,其具体的表现如何即,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验不。 责任编辑凶石舰:沈楠" "  版权声明里墟唉:本文版权为网易汽车所有抒棉诲,转载请注明出处蒙可。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列台萍。它们的可见程度练,丝毫不亚于“张伟”“王芳”煌。可见度甚高的两个文字的组合柏脑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赶分霓。因此嘎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车逞。哦还拳烤,对了狙歪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思提掣斗。意大利人的自信桃创,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心梁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刷成?咱先从减开始说起钙随。 Q讲:致悦只是切掉屁股的菲翔么麓凛?   A烯:非也操,前脸亦有修改盯敖,整体风格统一差诫,协调度很高帮吻此。   我相信Roberto Giolito先生垮护刮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桥珐册,在设计Ottimo的时候募,一定会更加从容规。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思巩榔婚。在他的心中蒜起,应该有着太多关于年轻绍、活力的理解鲍穗,而这恰是Ottimo的设计要点购培陪。 外观总结   赞茎路:个性鲜明问、标配LED示宽灯暮娃、轮胎用料厚道   弹深抛:低配删减雾灯   " "  版权声明卡耽:本文版权为网易汽车所有暴,转载请注明出处翁梳邓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恋,虽然距离现在已经有两年的时间佰楔捕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象班免。而今天描,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘千耽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例殿邯秦,并且还是一台后驱车闲瓢巷。没错故暖,它就是华晨宝马3系沮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凉娥垮,其配备了2.0T发动机补,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陕迟动、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟迹木氯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱旦派起,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恕侵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗勃捶。不过在今天的冰雪试驾过程中洁疮葛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)款辰七。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挽跋画,必须先打好理论知识的基础婪篙敦。于是在摸车之前嗓彤寇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课爆艰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关徊肉荷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着趣氛塘。 ● 项目一   热身结束了沦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乔枚。第一项内容便是加速和刹车范,是不是觉得很简单栏?其实里边的门道儿多了去了匹诬绦。   在项目一结束后芭北罢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式牟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步洽。一开始大家相差悬殊改,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了傲戌舞。接下来的项目二会比较刺激一些芳,经常会出现手忙脚乱的情况菱剃,但只要理清思路按部就班的做技漓,想要完成整套动作并不是很难巩行。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明申陌筹:本文版权为网易汽车所有部屏,转载请注明出处蹦士。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了急,不过始终都仅有手动挡车型腥稳,虽然目前销量也很出色讨帮航,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户咳。好在这一短板即将成为历史疽弦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出芹侨舅,新车将于26日正式上市苟肆豪,我们也于第一时间进行了试驾体验徒未。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外篙呛,在外观方面也有变化巧。新车根据高低配车型提供两种外观方案娩敬脾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计添蚊,而高配车型则对中网委事焕、保险杠造型娠欠凰、轮圈和后反光板都进行了重新设计鞭类壁。值得一提的是肝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的局敬。   新样式的轮圈非常动感缓,在同级车型中实属罕见鞋贪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致屯秸,轴距依旧为2725mm截欢范。车尾的变化相比车头要小一些帆吩府,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板问奴,不仅可以提升安全性恐狡,同时视觉效果也更加出色甲纠埂。 有态度【试驾评测】凤瑞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么返温具?   扫一扫唬囱得,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日忙晶,一汽大众全新高尔夫正式上市窝狙乒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款牡俩,其中1.6L拥有三个车款忱且黔,1.4TSI拥有四个车款无搬识,官方指导价为12.19万元—18.29万元琶僳艾。具体售价请见下表肌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力相怪,但是却拥有三种功率版本弹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娶,因此在动力系统方面祈,消费者有三种选择擒讳模。    我们从上面的数据可以看到窘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辰乌潮,1.4T低功率版是主流之押稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求救,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右受勉配。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮华肝宪,但是它的售价高达18.29万元催挨,相对比较贵挫。    全新高尔夫提供九种车身色彩东,分别是塔希提金墨竞局、唐古拉白娇、珊瑚蓝母、魅力紫波湃屉、玛雅红憾、季风灰协切矫、水晶银以及深黑和极地白梯。 ①漏认:16寸Cosmic款轮毂 ②吃:16寸Cubix款轮毂 ③啸常拘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂常琴,其中15英寸的一款哭熔冉,16英寸的两款仓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备感宠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疲连。    全新高尔夫提供标准座椅掏童、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅图归憨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅腑钝成,舒适版车型则都配备舒适座椅郡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版反僳。    在材质方面曝悼练,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绅危,分别是上图所示的DianDian黑色织物惹、Zoom/Merlin黑色织物随、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择旗,分别是Vienna黑色真皮侥膳、Vienna米色真皮财俄楔、Alcantara黑色翻毛皮涤、Alcantara棕色翻毛皮牢咐夯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料欢,有两种风格可呀傥谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料仙瘸恭,同样有两种颜色可焉省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料紊,有黑色和米色两种可呀薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅溯退。    在车内外装饰件方面朝偶苫,不同配置的车款也有不同的安排刃。像侧窗下沿镀铬装饰条题、双排气管幕盒叙、镀铬装饰双排气管居、动感鲨鱼鳍天线捂、真皮换档手柄廖隙骋、科技质感装饰条殴响、金属风格装饰条筐愤必、碳纤维风格装饰条等等虏瞎骡,针对不同的车款都有不同的配备己察失,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虐推岭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富词,配备有MKB多次碰撞预防系统春、ESP车身稳定系统亥躬、ASR驱动防滑系统禾拿、XDS电子差速锁童、前排侧面安全气囊沛、后部4探头倒车雷达苇吃绵、前部行人保护系统笔遣、自动静态转弯补光功能等等赁,但是在舒适性以及功能性方面鼻,并不是很丰富忙,但是也可以满足基本使用抄釜。   1.6L自然吸气车款如何汛バ摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯蚕础,它拥有手动时尚衰律、自动时尚以及自动舒适三个车款烈八,手动时尚与自动时尚的配置一样囊潭,在价格上二者存在1.2万元的差价抨超,主要是变速箱配备的差异处。所以在配置对比环节炔垦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元饭,差价为1.1万元潍。    在配置对比的环节我们可以看到皆,时尚型与舒适型之间的配置差别唬楷美,大多数都体现在外观内饰的装饰件哼,以及车内一些常规功能方面狈骡,主要是顶棚储物盒对怠博、后排中央扶手锯秃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半浇,实际上最有意义的差别在于全景天窗署券、后排出风口韦、蓝牙电话膛戳伦、定速巡航翅、驾驶席座椅腰托湃、TPMS胎压监测系统这几项上卷婚彪,不过在这几项配置中梯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蔡苦,尤其是全景天窗钎厩。    从价格上看焙,二者的差价为1.1万元拱估菠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舒畴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赔埂娶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舶妹葱,所以我们在这个推荐环节琅埠派,更多的倾向于低配车款酮。 责任编辑厢拆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底岭风谩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发顾童接。它采用了全新的DS家族式设计风格酒,延续了一贯的法式浪漫风格剑什,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素竿们。新车基于DS5平台打造场惊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机梦。预计在3月左右上市橙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触微,让我们一起来看它的表现如何筋。 外观惧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅橇小处,却多了一些时尚及科技感幸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性柑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辛忙库。镀铬装饰拿捏的也比较好封。并不会像许多车型那样盲目的堆砌垢方。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谰卿。也表示着DS的品牌走向独立骸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型玖砂,有着都还算不错的账面数据面,车身长度为4702mm扳绕,宽度1840mm悲,高度1515mm.轴距为2715mm渐煞习。上市后会把目标锁定在奥迪A3谋。 车型图片 基本参数人竟伎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面端嫉,除了前车6颗驻车雷达之外沸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凑萎衡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奠畴铅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰爸袜辉,从视觉上拉伸了车辆长度竞停柔,尾部设计了一个小小的尾翼娄叛栋,尾灯下侧字样表明了其国产身份充讼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头兜灌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方位,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痘话,真正的排气隐藏在了下面试。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型券,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫡佃配:高离地间隙篓花沛、车顶行李架吝金浆、双色车身等等袖林清。没错倪,无论是跨界乓、越界还是交叉车型唱菲荆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质燎。不过世间万物得溅,徒有其表终究很肤浅焙牡期,我个人认为炊裙具,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芍。所以疯汕猜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瘦轮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谰视,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象问屠垮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苛,它集沃尔沃所有看家本领于一身导嗓顺,可谓全副武装拣忌馈。为了让媒体更好的体验这台车文粮懈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扳罚累。没有固定线路存慕林,没有领队车辆沉册,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾篡,它会和每一位汽车媒体人独处12天福糜。而在这12天里藩,我已经和它奔袭了4100公里牧,横跨了三个省份恨撬,体验了柏油赛道膜、软土拉力计吵、冰雪漂移钝算暗、高速狂奔触纬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话考,当然福,最终的结果是铂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腔夏丘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缮必,正所谓日久见人心搞,交友如此细钦,试车亦是如此日。回到正题髓庞,和往常一样劳才,对它的了解还是先从外观开始居。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化樊袜袱、多样化是一种趋势拧亢汞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况贰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白筒戏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠悸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦饶锯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车糠寺醇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伪,上市至今保持着约5千台的月均销量级,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型妈桓棘。 外观/内饰对比澎瞬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来灸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造入啤膘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钨,毕竟师出同门涵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管囊溅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯违,远看很容易被误会成排气管巢拘,但事实上真正的排气管被隐藏起来到,整体尾部设计显得层次更为分明防。低配车型配备有倒车雷达痰剂太,高配车型还配备有倒车可视绞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挠枯汰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点联,修长的车身与宽厚的D柱掳孔,加之出色的后排与储物空间集,俨然就是一副旅行车的范儿略诉氏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm接庭,它完全可以称之为旅行版朗逸汀。    车身的线条连贯自然付栖嵌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挥祁翅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些青绢糯,调整了尾灯的白色灯带位置遣宝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端队,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重擞晌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同睦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茨航克,内饰板件的用料以软质材质为主破尸咯,接缝及做工也较为精致顿串倪,与同级车型不相伯仲凌搪唤。从实拍的车型判断戏廊,自动空调懂、ESP系统贸、电动座椅蹈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型燃概淘,至于具体配置还有待官方公布师。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉旦痛穷,同样是大众家族的传统布局文驳,整体的感受都很不错某逝,方向盘湿、中控台的每个设计很都容易上手坡伞会,从材质上来说鸵,朗行是塑料感有些明显的噶插,好在其工艺上还是有保证的蠕工峦,并不会有很廉价的感觉睡侵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后爸规底,销量在整个家族中表现最为可观啪鼓。近期颓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泥奸冲,新车主要变化集中在外观茶,同时针对颜色吧肛、配置进行了调整地阶拿,以保证其市场竞争力糜沪尺。在豪华紧凑级细分市场中腿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一躲会,通过下文的对比分析煽本,希望对有此购车意向的网友们一点参考凄。   备注武琶杯: 为更直观的进行两车的对比分析寐龟成,选取两款价格相近的车型(奔驰A260夺申、CT200h F-SPORT)碴娠矩,市场优惠参考自深圳市场嗓。 车型图片 所属品牌酪沛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动澎甩厩,内饰做工精细    车身尺寸方面奔吴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娄薯骆,其他参数均小于奔驰A260钦祭缓。从外观和内饰设计风格上看连烂疙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谭楞卢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释艾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺限师失。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后貌破牢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涎,全车充斥着力量与美的线条谷铂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锰呈坏,硕大的单条幅进气格栅橡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发番堡。    相比极富视觉冲力的前脸造型板赊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些佃峭翻,但并没有脱离运动熊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挟肠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垒磁底。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素祥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缺硷,同时下侧雾灯造型也有改变处嗡,车尾部也进行了一定的改动埔激剐,整体感觉更加运动烁矫。另外激蛋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寐阂绵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配怜标棺,形成强烈的双色反差翅痴。    F SPORT车型装备了整车运动套件熊,涵盖了运动调校悬挂捂湃、运动包围砰健刹、运动阻尼减震器犬、熏黑运动轮毂梯胃读、运动车门脚踏板创、运动型铝制加速踏板茸、制动踏板毒点、脚歇板等拖。    三幅式平底真皮方向盘腥维、红色元素点缀的空调出风口疽、铝合金踏板襄渡宿、仿碳纤维装饰条等等请,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陌哥悔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格苛沸奉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盼懊念,将方向盘怜婆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上廓刊窍,增加了便利性贬雾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绣僵苏,分散了注意力济溃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间败伯勿,是多数第一次购车家庭的首选要求衬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功穗姐涩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型袖堪,会有怎么样的变化劳帛,一起了解一下赡寇沧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的守竭烽,镀铬进气格栅增加了些许立体感仆帮,更加显眼的X造型前脸幂弄闲,迎合年轻消费者的审美疏拘讹。大灯的改动有些另类壕磕汀,在我看来接受起来还是需要时间的辞激。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车手蓬叙,新款在车身尺寸上有所调整类泛婚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鲜稻,轴距保持2600毫米不变蕉,相比现款仅车身尺寸有所增加俺谈。   车尾的变化不大苹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嘿,以及牌照上方增加镀铬饰条遁疗,尾灯造型无变化七。实拍车型为高配版本举,但仅配备了三点式后倒车雷达巫。   新款的15英寸轮圈造型不错户侠,轮胎选用优科豪马喀薪,规格为185/60 R15观琅焦,备胎没有缺失系懈爬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置梨猾偷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绩呢,在年轻人中更是屡见不鲜咎朝壬。在学校要有个性耿佬高,在单位要有个性挪,穿着打扮要有个性车,兴趣爱好要有个性倪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谁篮?如果你有这方面的兴趣镁筐宋,那么杰德将会是你不错的选择古蔚妒。可谓自成一派的它匈睛,凭借着并不起眼的车身尺寸蜗库衔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间滤梁朴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车评惫推?还是旅行车轻迷?或者是MPV歉咸驰?但这都不是事儿零,只要适合自己就OK请蕊闯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人纤,喜欢接受新鲜事物的他们讽酣,正好与杰德不谋而合扒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐究十,此外瓣勿,六座的乘坐空间谦,也足以胜任日常的使用需求掣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受柒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢南烹胳?自2013年9月6日上市以后吭鬼划,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烷匙磁,力压大众途安和马自达5等竞争对手唉娇迹,它用事实结束了我们的疑问谩蕉蓄。除了这些缺安,杰德还会带给我们什么样的全新体验宠担腿,让我们继续往下看石。   " "  若是经常关注汽车之家的话届冠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生送鹿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”揪挝返。虽然我们这里并不提GTR宿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霞涕袭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附郏克斯ST揣卑局,令人刮目相看侥。与此同时碳,在秦身上铰簇卑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脖、做工以及舒适性表现上的明显进步嫩店分。 外观造型辉境:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程仇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沏,近年来推出的新车型如速锐陵、思锐以及大家眼前的这台秦绍善葱,都可谓一个比一个漂亮农抵。就以秦来说焕蠢敬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网杯舰,很是亮眼叫,同时也营造了较高的前脸识别度履清娜。   车身尺寸方面涎溉藐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大丁遂盛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刊韶事,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)你,2670mm的轴距表现则处于平均水平论苍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同断,其整体感觉与速锐大同小异陕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯淌既头,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接跨四。无论白天还是夜晚泊,该车的车尾识别度都非常高八乾魄。而且内部的光源欣羌,除了转向灯为普通卤素灯泡外童,示宽灯芍融、刹车灯以及倒车灯都用得是LED剖令。   充电恍疽江、电桩安装及质保/售后介绍奶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口送狈翅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嘿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电己抬,据官方资料介绍奇惫庭,充满一次电大约需要5个小时左右村,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)废湿。   同时池垛垛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩萍奈噬,虽然价格并不贵匿疟,大约在6000多元掳,但对申请人有一定的条件限制队,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)司,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)池冗坊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准荣话同。当上述条件都满足之后雇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请链及,如果一切顺利脾擞拱,最快1个月内就能安装到位并通电使用乒纫。不过目前帘赊,秦还不能实现快速充电午饯弘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凛想,只是目前还没有这样的配套充电设备息脆。   针对秦的特殊性讽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位叙且,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务豹架忿。其中隶蔫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全说喝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶睦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋杀氯府、绝缘手套和护目镜等设备爆韶艰,并规定在检修车辆时必须两人在场路。以防车辆万一发生漏电警居蘑,威胁到维修人员的生命安全婆垦窜。   与此同时签送,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里呕甫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同供缚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赔练,整车质保为6年或十五万公里狠,电池组为10年或二十五万公里)啪脓钾。总之物额,从专设的维修工位尖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蚊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度雇词呕,而对消费者的购买更是一种信心的保证汝心。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前菊俏,中国汽车市场刚开始发展屏,市面上可供选择的车型可谓寥寥径,在那样一个年代屋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准腺荡枷,并且在之后的相当长一段时间焕此牡,人们心中仍对它们有深刻的印象躲。时至今日伪挽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择逆蹋,在数年激烈的竞争中貌考昂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下垮蔷榔。这回抽骑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首告沟沧,我们也借这次机会为大家做个全面对比未,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啦:外观内饰(包括设计和做工)缴辱、配置甘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蜕捣、储物访皋、油耗拣、驾乘感受洼、加速性能寐、刹车性能匙判处。同时赴夕那,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吵幸玩、同价位车型的什么水平搽丘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疾害,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元靶摔,目前约有6000元左右的优惠泞绿菩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元孪亲烫,在优惠方面差别比较大耐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右迁,根据论坛中近期的提车价格据棚,9000元的优惠还是有的雀侠亨。目前成蔑,两车的售价依旧属于同一梯级妮猜柯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致郡碾妨,只是配备了卤素大灯及雾灯燃峡济,透镜姑、日间行车灯这些都没有吵邦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系删撵锣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置孔,因此我认为两车的配置可以理解骨到沤,符合同级水准死聪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位秘阂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比欧勘问,两车的各项参数也处于伯仲之间段此静,差别在6cm之内伤惹。在车内空间上阶坑卯,两车的表现也很接近恋,我先剧透下吧惊及,结果可能跟你们想象得不太一样敬。   相信看到这里螺措芍,大家最担心的就是如果车辆没电碾帘,后备厢是否还能打开的问题祭。捷达看来是妥妥的没问题瓣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑唉汰,它的后排座椅靠背可以放倒拈,之后即可顺利从后备厢取物冲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐夺。   在倒车辅助上胯飞愁,捷达配备三点探头完,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配事八遣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平娩角簿。这里多说一句粗充,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达酷感,让人觉得很不大气橙,并且低于同级别的水平蔑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拟,舒适型也可选装倒车影像吾堪,比捷达厚道一些等涵艰。从普及性上看百,能够达到同级别的平均水平袭,从功能性上看翁,拥有倒车影像的它则高过平均线了舵突将,给好评勿褐。   两车都是15英寸的轮圈妇恋乡,造型上也是各有风味比邢,轮胎宽度也同为185mm诵岔。从售价上看攘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右掳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条估孺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痪,让我们在后面的制动测试上见分晓舜纳殊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显技炉其,借着中期改款的机会炭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机女,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锌开。应该恭喜它畔蘑,至少在我眼里瓦家,它确实达到了自己的目标辛黑。过往凭借动感的外形玫莲汞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它马防扩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点筐耪。   只可惜愤顷,刚上市不久的2014款起亚K5虑及杭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翟,而且它们的价格都处于K5车系的高位裳漏莲,受众群体并不大猴燃蚕。前段时间坡糠殿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析脱救达,并撰写了《起亚K5购车手册》丰瓷免。文中篡互定,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型界盾拒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拍参。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH阂蔬谢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机榔献峡。自从起亚兽汐拐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后墙,互用研发产品的例子不胜枚举督殊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度妮。该发动机的最大功率为245马力行箱鸥、最大扭矩达到350N·m罐规勉,账面数据处于同级别的上流水平操界,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机通忙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嚼撇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机僚。   在涡轮增压涵次、缸内直喷等技术的加持下籍蛔恒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挫癸监,并且一直持续到4000rpm娟。得益于涡轮介入较早拢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扛俄畏,而且它的油门也调校得比较灵敏沃。在实际驾驶的时候玲,可以感受到它的起步轻快自如兑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余佳编患。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比矗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些琉,但差距并不像数据相差那么大你。在整个低转速区间钎,它的动力输出不算直接省起娥,缺乏一点活力恐,给人一种有劲儿使不出来的感觉驳武垛。   于是亨沙,我把油门再踩下去一点搓粹皋,动力突然来得很快啦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肛崔,毫不费力苛乒涂,而且可以感受到车速达到120km/h时托,发动机还有充足的动力储备邻踩蒙。它的中段加速能力让人满意碎,虽然依旧缺乏一点活力般鹿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴撇榔散,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开七。   还是差点意思迫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感上高。于是讼壬十,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式高桨,6速手自一体变速箱切换到手动模式图揩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作彭采,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的煎爆垄。它的油门响应足够快碎,发动机的动力输出得到更好的释放剩鸥,方向盘的反馈也更加扎实存赊。除了SPORT运动模式外盯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惊,运动特性从SPORT钎寺兔、标准到ECO逐渐减弱困,驾驶风格也逐渐趋向安逸渐雄讥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契糜,平顺性极高矮窃檄,而且动力的衔接也让人满意抹癌。若以80km/h的速度巡航吩跺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航猫篱婚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瞄茧些,对于燃油经济性的控制也让人满意娃。同样值得表扬的是降挡速度拨爬,在中段需要加速的时候深踩油门计公,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粒抒,而且换挡冲击也比较胁孟病,不会让坐在车内的乘客感到不安填擅眠。   前麦弗逊驰貉、后多连杆的独立悬架底盘结构敖,在调校方面仍然有很大的提升空间凛囊。它的弹簧足够硬韶法,但是减振器的阻尼不够大啼江,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底闯勉,会有细微的震动传到车内沪痊紊,以稍微快一点的速度过弯陷吉,车辆的侧倾会比较明显潍嫉锣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳枢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题甭牧伪,舒适性让人满意陇,但如果需要激烈的驾驶的话透咖,后期对悬架的改装很有必要赔。   它的刹车盘相应加大了尺寸凉,刹车的力度足够尺现揭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性局。具体表现是配环,刹车踏板的前一小段是虚位啼输,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏柿拍,制动力度会突然加大锋善舜,需要一点适应的时间捞钮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捂鲍,发动机的声音但、振动都非常小挟。然而激,在速度上来以后捣渴烁,噪音的上涨速度也很快晶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎虎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嗡。   我得承认胳毛犯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数弊,但在起步和中低速行驶的时候睫,动力参数上的优势并没有完全体现出来化,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处适藤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价固,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”貉。当然撑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型垛喜阿。另外卡篇氛,值得一提的地方是昆不,在动力提升的同时供,它还加入了行驶模式控制系统拱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用必傅染,它的动态性能相对有一定的提升颗汗,开起来也更有活力和乐趣翟倘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了颗涛勺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”详腥村,只有手动版车型销售闯,导致产品线还不够丰富廖肯。而就在去年11月冯,海马M3终于推出了CVT版车型狠,7万-9万元之间的售价吭示,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求归。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30隋讥、逸动卸、宝骏630以及启辰D50等车型诵双,竞争还是比较激烈的蚀。作为一个后来者鹊册略,海马M3是否有足够的实力立足獭?下面我们就一起来看一看徒棘。   动力踢舍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鞠,其最大功率为82Kw舅燃,峰值扭矩是147Nm氖。从账面参数来看嚎丸,可谓非常出色蛙级骚,一点不比合资产品的数据差肉耗啥。对于一辆紧凑级轿车来说函鸽郊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了列。    开起来的表现项,我只想说这台发动机的低扭还是不够强糯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”洗咎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中教,如果想要充满信心的快速超车膜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择镜。    我知道会有人问檀播,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗旗忻?说实话射,我觉得大家都没什么区别乡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搞,也是低扭不够强侩汝,需要靠高转速来增强加速能力究夹外。    可以肯定的说粮墙骄,除非是加上个涡轮增压器揽壤。否则的话拦烦拭,这个级别同排量产品之间的动力表现翁棺窟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同傻四心。我个人觉得鼎,这只是消费者们需要认真衡量的一点靠驹,而非全部污。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在渐秦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感聪,动力传递平顺连续的特性逆蔚酮,有效的提升了整车的行驶品质感催。顺便说一句节涩冀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外李串鸽,这也是比手挡车多花点钱的好处饺沥歪。    深踩油门时篮沙稿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拌羞,来保证动力响应足够顺畅屁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氨邪。此外穗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涪,功能性极强背寞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现魏贯荤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后颂摄,g值才开始达到最大的0.366g诫骄渭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内邻,此时车速大约在30km/h左右卿,达到60km/h用时5.24秒佩斯峡,冲刺到100km/h用时11.45秒帮舱。    接下来看看海马M3手动车型良绢歉,在加速到2.5秒后眯蹦踩,车速已经达到了差不多40km/h炭秒,达到60km/h用时5.01秒栓碑膘,冲刺到100km/h用时11.28秒腥墟,比CVT车型略快棺。如果不较真的话帛弓输,可以发现二者的差距其实非常新健,相应的在日常驾驶中其实也一样雄灵里。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米暖裂攻,就这个成绩来说桨解,它的表现只能说是非常一般当蓬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粒强,它的表现就算好多了孟。 责任编辑讨拖畴:沈楠" "   近日通,宝马官方发布了新款X3的车型官图曙钱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作丁。从新款车型推出的速度上来看懦馆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量枪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惋姆。    早在2003年草,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扩。10年以来为麻,宝马X3已经销售超过了一百万辆琶敛额,自从2010年上市奉沟茂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作祟。因此替,2015款作为X3的中期改款端鸽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哀湍冯,优化后的大灯组造型谴杀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鹃繁琉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版阮返晒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感炮涡。通过官方图片适嘎效,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时操第,也融入了宝马家族的最新设计语言期叔,与新X5一样采用了新的中网边框设计估式,在视觉效果上更具冲击力闲。    在头灯部分翟江风,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光狈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细念太尸。另外湾惯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代顾徊圃,配置方面它还可以选用全LED光源锰邯,再加上选配的LED雾灯灭磷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质九胖式。    新设计的前保险杠极具力量感赏疮,并融合了镀铬贯、塑料格栅以及金属护板浚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型宏纯赊。此外墙贫速,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中色。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鲍,也使整车更具个性化风格矗镶惰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为此设:4657×1881×1661mm儡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近噬,轴距也同为2810mm祥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异从晨怜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别剖俏唐,从车头一直延伸到尾灯的腰线眷,让车身看起来更加犀利且极富层次感茄。相比变化较大的前脸念,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伟碴喇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰插。相比X5晃狼,新X3的尾部更加耐看僵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感及藏肉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分侠挪笆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泛,视觉效果并不是那么给力检侩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择热,新款X3也不例外蕊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板墟袍傻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前饯粉、后部的防钻撞保护装置抨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套夏吴蓝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂敝恫痉。此外咳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菜师梨。该车还可以选择六种车漆琳、三种专有的18伙遂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂袒。 责任编辑北坚辞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车台:Quattroporte(总裁)峡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标喀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蹋底天:Levante矗,还在2013年4月的上海车展上书抽,以全新总裁平台为基础扰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角焊股绢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4筛寇呢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款亥擦磁:Ghibli……   以家族设计为本靡岭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系晾衬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同憋凤镭,改走豪华中大型轿车的定位毖切,车身尺寸长某、宽炭、高分别为4971mm秤吧卡、2100mm和1461mm即,轴距则为2988mm碱犊,直接锁定奥迪A6逻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上堡珊勃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo态、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征郡平豌,且融入全新总裁的轮廓特色糙,以紧实并极为流畅的曲线卸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格南粗缝。    于是在车头设计上梗摧泪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽娟唯管、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩两糯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面络,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扰不,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计琳享,将蜂巢状格网嵌入其中嚎,且尽可能地加大筹,再搭配角度更为锐利奔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炉缉访,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势何。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条啡淡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏氛,所以厂商在Ghibli的车侧豢侧董,除了保留前叶子钣鳍状孔道认团、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外罗扒芬,也师法了总裁车侧的设计么,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奇希彼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没矗,另一条线则从前门下方迸出芜噬,向后朝车尾紧缩澎,滑顺动感且充满肌肉感斥洼,并正好可呼应更翘的车尾设计钾蜡弊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上纫颗慑,速度感浑圆天成扒季。 内饰向旗舰看齐褐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碳鹅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿湃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同勿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计公殿,也把声控倒飘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上江胜檄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片密烙腺,右侧拨片负责手动升档立沪列、左侧拨片则能提供降挡赐。    此外法竭,三辐式方向盘的前方罚,一样是借自全新总裁的蓝底白字汝、双环式仪表盘胃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表澜很日,左侧则是表底超过310公里的时速表帆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕侈搁,可提供显示油量地弛撕、水温胯好佰、挡位与导航指示等行车信息萌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辈凑钎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捅衫,告知驾驶者目前的驱动状态楔攀。    和总裁稍有不同的中控台勾焊脑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟桅掸登,以及可触屏操作的收音机电台选择吉壁煞、音源切换套崩达、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吕、空调温度盯敞陶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕栋,空调出风口则移至屏幕的两侧犀轻扳,下方则为恒温空调系统调整出风量黑、温度与出风口的位置龟,以及音响系统的吸入式CD纹,设计上较总裁车系更加简约胚裂颧,但用料与配备完全向旗舰看齐普费咸,展现了十足的诚意窖。    较为可惜的是靡凯俄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm劫拾嘎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性五骗独,所以Ghibli的前排空间与总裁相当翱春,包覆性和支撑性也非常出色托馆十。    但是后排方面岭、便没有像总裁那么充裕盆,尤其膝部与头部方面官狭,身高174cm的笔者坐进去后骏赣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已说侯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促推,也刚好替前坡申哥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何彪勺廓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伪尘袜。 责任编辑表卜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”男睦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蛋?后来一看韭播皆,哦蕾甜褂,原来CC是“Cross Country”嘶廊复。继续了解发现有点意思铝险,底盘抬升泉疆、高功版2.0T五缸发动机错,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法前蒲寡:目前的普遍规律是竣克,产品分得越细苗,总销量提升越明显描尾牛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烘,它的引进帘惜尝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舱阶谱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喀,主要分布在前脸和车尾炉,从外观区分它和普通版V40很容易茅卉党。底盘抬升12mm剖实,这么小的数字对视觉效果影响不大鞠,整体协调感没遭到破坏迷。    车厢内部究,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泛沥滴,除此之外内饰并没有过多特别的设计碑丢腾。之前我们已经发布过实拍文章年,车身相关内容有详细介绍湘,因此这里只是简单提下要点萝囱,就不再重复描述了八沏瑟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汰搔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机同矮,最大功率214马力鹃详受,峰值扭矩300牛·米笆萍讣,型号B5204T9番,是普通版V40那台发动机的高功率版本坷瘦,那台机器的型号是B5204T8栓社,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒珊撼,今天会是什么成绩斯?稍后揭晓滤寄扩。    变速箱没有变化供,依然是日本爱信提供的TF-80SD顶闹,六个前进挡了,带手动模式和S挡凭杀珊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT饺娄卞,奔驰A级用自家的7挡双离合摄,沃尔沃这台6AT暂无优势妥狡,目前他们还没有新产品投入实际应用恼贪,理应加快脚步井偏。   驾驶擦豁趟:邪恶的S挡    驾驶部分焦爸,我想说说D挡和S挡的区别勘。看起来挺初级的一个话题砂理,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂必。D挡油门响应迟缓犯,在激发变速箱降挡之前妓晚观,需要稳稳的副、持续性的向油门踏板施加压力啥光,慵懒的降下一个挡位之后溯陶,情况有所好转卿,动力给得稍多哺,也就这样麻。    不满意对吧绰淌?可以把排挡杆向左扳到S挡钵奠吞,切入“邪恶模式”绰来蚀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)闲息,转速拉高1000rpm以上壁凹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来妮殿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次莽馅送,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出广嚷,脚踝每动一下快撩吃,车身就顶起往前猛扑一下窃屉。深踩油门捅趟,转速迅速攀升氓,跟D挡时判若两人娃妨檀,两百多马力台吗搭、三百牛·米珐墒,在这个尺寸的车身上爆发出来吻家傅,过瘾娠惦葡。    激情过后细细品味稗,这套动力总成有两个弱点需要改进忍妮,一是怠速时振动大火芥侨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动取,影响体验;二是低速行驶的平顺性贡樊欣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撑,1劲沤科、2沪趟菩、3挡之间可能频繁切换蕊,动作应该再细腻些钉程。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统仑份,选择“全功能”项协冀陀,不打转向灯就变道伺坡棱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辛碘,回正的力度不胁鸺怠,如果你想在车流中快速穿梭前进裳分,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争担沽轰,要么关掉方向盘辅助俯送,仅保留振动提示即可赖帝并。   绕桩四:比前驱版好玩    除去上面描述的情况齿横毛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣刮腑蒲,在绕桩场地很讨人喜欢假炽。车头响应比前驱版本积极委埃盲,入桩动作稍猛辈啤,车头好像在被一根绳子拽着走辱吭立。给我留下深刻印象的是未敞概,这款车的极限要比前驱版高太多篮氛,特别看了下低侯春,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h铃猾蔽。上手容易贰券,但是需要注意别突破了极限傲佩咯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点粗淬枚:一旦超出极限拌去泻,很难把车身再救回来估慰。 责任编辑罕蜕弦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痹咕半:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足傅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始笆筏,就一直困扰着我们的问题罢庞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题存翰。马力越大的车就越好么甸?绝大多数情况下答案当然是否定的摆抽逢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外愤。随着时间的推移礁刻,我们有机会做这样一个有意思的选题超季。   让我来说明我要做的事情惠翟:我们有三辆四门轿车巳嚷,合计拥有1657马力陡闷。看起来确实有些夸张掳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport航,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肋狠够。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S竭,但是这个570马力的怪物一直没有车栋善,直到我们完成这一特别的测试一周之后唱磺。我们只能使用520马力孩矾类,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo刻骄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力耪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣艘雌沮。   另外一辆是全新的奥迪RS7碳汲凶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蛾材,拥有560马力的出色表现单操。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吨圣,在K&N工作室的台架上扁烷免,它的轮上功率达到了479马力棉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中踞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力能。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器妥悼你,用以获得更多的功率输出谎篱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谜麻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力椭残。即使按照宣传中给出的数值功呕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG躬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力病。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坎,它的轮上功率达到了541马力壁拈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力趁燎兄。   另外还要说明一点考,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来刀侈雄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本孝,不具可比性淖钉啊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试千填。结果很令人意外臣底纫。两款加速最慢的车型咖派虏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h款吧。当然最慢是和RS7相比较而言的捍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速娘五兢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录斥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒淬供廉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊祭,但是还未打破我们以前的记录始仓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底妹蒜,说它慢更像是一句玩笑话哩铆,这一成绩实际上已经快的吓人了葱惺。奔驰则要更快一些藏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)氏舰,冲线的速度也提升至197.5km/h膊拼。冠军仍然是RS7的毖程悼,它只用了11.6秒涡堕态,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平圭统。奥迪的冲线速度为193.8km/h急,虽然不及CLS63 AMG缺附,但赢了就是胜利惺。   123下一页 责任编辑盖健:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后呻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚罐受、运动和科技气息了位。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机贝橙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子枚电,主动式车道保持和自适应巡航功能不靠材,几乎能让驾驶者也变为乘客化当雄,高科技配置更加丰富滩肃。    于是屏桥参,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前甭柏己,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辰萍腿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蔽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毙箍,在下面的文章中有详细介绍酿腔膜。此外燎潮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章迁厘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读覆混。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道棉仟胎、残破衰败的路边小屋莽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律溯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碱绵探,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蛙。身处如此糟糕的环境童洁寂,却并没有让眼前这个出身自底特律党聚、土生土长的本地小子屈服新:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感怖豢手,但只有经过一番试驾体验之后奸寝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嗽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的庭吠弹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分脱梧橙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网精阶盖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盎岸,同时两侧向外延伸与车灯相连玻独。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化犊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯高逛浪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泥捍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计逝良苯。   尽管是低配车型衬挎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬杆帮雀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)讼赫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车层,它基于D级车的平台打造籍接,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条苫尝挞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鲍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疯猩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搭,不过从近几年的趋势来看都,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惺孩徐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谁犯纤,至于其中的原因沧,从这款车中也许会找到一些答案琅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT破绊呵?   GT等发氓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写桐惋耗,维基百科将其解释为具有超长续航里程靠、拥有强劲动力孺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型迫哄懦。可能一提到GT褥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车冬,其实则不然窝函,GT拥有着明确的划分准则聘,举个例子来说洪:拥有着标准的后备箱适睛、配备V12发动机并且内饰非成裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车花,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT胺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”渡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看讽趣,这款车的确还真有点GT的意思段。在笔者看来督绍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钮泼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉迹认,最起码第一印象分已经拿到了闭晶。   5系GT是采用7系平台打造的递舌?   5系GT的轴距为3070mm恒冒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妮裴,从前双叉臂跺甭漠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系擎币兴。厂家表示藤奉笨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型施,其在外观钝、内饰簧劫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同躲。   5系GT型到无朋友薪寞勉?   谈及5系GT的竞品蒂欺撕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怕肺森,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版台诗。   外观壕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚从,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惦。风云2(详情)娟咖、E5翅、A3以及今天评测的这辆E3吞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伯贰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品馅闺。从这辆奇瑞E3(详情)来看呵常默,外观及内饰都有着很高的原创度贫譬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间尽判烧。这让奇瑞的产品线更加丰富斧睬,但也让消费者选择起来有些头疼袱咎浑。 外观弛请:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人巾缸餐,但外观却没有去针对青年人的设计涕,前卫下炬、另类这些词汇应用不到E3的身上箱涸,车身也找不到多少运动感胁模乓。不过它长得却很容易被人接受检,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉论夕持。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看杜但,E3和E5的外形稍有一点点相似轮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间配狸鼓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化激蹬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高倪,而且非常容易被大众所接受歪。不难发现惺莱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变楞莆莽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头盟。艾瑞泽腑摄、瑞虎5碗沮媒,单从外观来看都会让人眼前一亮睡纷脊。借鉴是好事苫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赁涸,但不动脑子的照搬实在是说不过去快救嘶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧迹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表忌涡久,作为最会制作小车的铃木来说却,雨燕可谓打开了国内的市场溅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代骆寐邻,新一代的SWIFT迟迟没有引入锨哇。而就在2014年1月18日翘,铃木速翼特在国内上市纹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版欠庇欠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后陪穷皖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏奇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扫编虹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕臼汤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件菱碌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盎,速翼特运动版采用运动风格打造磷期。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm闪伪措,轴距为2430mm缄奈恐。由于基于新一代车型打造侠犊撇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些金碌丸,轴距也加长了40mm娃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚萎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惠登。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16红。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新福剩,包括中控布局枯刊、仪表盘棠、方向盘等造型均有所更改奠。此外炽,配置方面新车配备了ESP勉拱、自动启停系统淬莽楔、USB接口心、运动座椅等配置鸵。CVT车型还配备了换挡拨片凹晃,满足驾驶需求辽虐袖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了攫铆。真皮包裹自不必说焙剿纯,3切、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坡书吓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多斤。不用和别人比厕攻,超越自己就是最大的进步翁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面板竟鳖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机华病痞,其最大输出功率为100千瓦橡瞪,最大扭矩160牛·米独,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饥搔,其百公里加速时间为8.7秒枯谐,最高速度为194Km/h坚脖飘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肠相人,相比之下乐趣少了很多安堕。 免责声明倦算柿:本文仅代表作者个人观点汹,与环球网无关汇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实齐膛,对本文以及其中全部或者部分内容膘、文字的真实性汲扒、完整性结徽、及时性本站不作任何保证或承诺贿腔,请读者仅作参考横你男,并请自行核实相关内容蟹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肝教,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大律孺,引起了广大网友的质疑博岸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验申吼扔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注广妙距。于是易车网本着服务网友的原则坛擦毒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辱亢含,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车摆浇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示甸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说秸隘节,您便自有定论吓疙。   体验者介绍    前排体验者殴墟捎:辛毅 身高廖撵擦:178cm    后排体验者搪:旭子 身高渺首奋:177cm    Ozel 身高炔朝尝:170cm    小娴 身高沧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高歇菏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍皮碴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市饯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绦匆勤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆雷姐香,公平公正公开地来一次大对决悼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明椭卿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别段洗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车次冕。所以不得不承认河,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值及曝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上衡。    事件回顾搞:    说干就干聊差坊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疮记恋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作腔杠新。根据易车网后台数据的统计来看发仁飞,持以上三种观点的网友大有人在暮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案峡挖宽。尽管是为了对比三者的公路性能橡幸熟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上榔仿丁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上就累。    测试车辆啥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350问槽该。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型粱艾槐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车附,奔驰已经尽力了膜,我们在此也由衷地感谢林巾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捶涉输,告诉大家改款前后的差别坎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5难宛。因此我们也很负责地告诉各位网友渐拍侮,目前除了易车网胯拈,其他媒体对于新款X5的评测素锑,都不能代表日后国内在售车型刺虎。第一辆中国版车型为xDrive 50i烁滥,加配M视觉套件暗舅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哄,我们无法借到官方提供的车辆鬼俊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弘损,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蔽醒促。    测试场地笺蒜剿:    乐驾赛道全长1.6公里犬,共14个弯道茎捎套,最长直线段270米才妻,赛道宽度为10-18米咳,视野开阔蛇凡,无障碍物剃籍。赛道两侧均为土质路面慧胆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆搞靶,大大降低了安全隐患酵替酚。    测试人员嘉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刀继铃,却要替土豪们操心买什么车林,这件事听起来真挺可笑侣,因为我实在没法揣测土豪们的心理讼。如果说我还能理解花五十万买大切修,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野趣告,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贯钝,代价是要多花一倍的价钱翰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感樊眉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望薯。不过因为坐的比较高苫粳,速度感不如那些贴地者强烈泌糜溃,还没怎么着呢就破百了新颇。这大概就是SRT8的魅力缺,很难说值不值得铰丝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款固,车内的配置也都跟2014款大切非常接近发巾,跟改款前相比还是升级不少狸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到爬试,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系驶襄,SRT是JEEP官方改装部门嫁绥睬,这种改装是全方位的芯嫁,包括内外套件加强颇垦柒,以及性能方面的提升烦控葱。SRT8就是高性能版的大切诺基孩劣空,主要提升是外观套件幂曹、及动力系统看沉枚、刹车系统甘闪吐、行走系统等方面下懂孟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娄粕筒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机概,6.4L自然吸气HEMI发动机呕,搭载采埃孚8速变速箱邓淬。   SRT8为公路而生恒创,所以公路性能是它的强项喊汞,不过Off Road就不是特别在行了艘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涡判,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影罗。 ② 跟之前的SRT8相比认伪动,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的境年,所以科技感和豪华感都提高了不少耻话瞪,跟换代前的SRT8相比朗附轰,升级的部分都是实实在在的极。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱亭琼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统林,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统飘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置茎计小。  〔偈ぁ③一百多万的车纳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车摊里隆,再挑上百万的车的刺袒,好像有点吹毛求疵未病摩。首先悬架的设定非常的运动甲,即便比较温柔的驾驶方式电,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钢擎尸,大切诺基SRT8并不是一个非惩云耍合适的选择恕斜,尽管动力非常充沛狭茧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意保。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响遁刹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泄阜抨,但好歹SRT8也一百多万了倘陆奋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响臀隙。不过之后我们也释然了归,尽管这是台行驶了四千多公里的新车湘,但经过数个媒体的“蹂躏”虹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了奠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了帛玩,有点异响似乎也算正常不肖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基朗贸,请点击下面的图片进入试驾文章镀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了禾丛票,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争癸称逆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求牧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的光,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中淳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生痊勒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T浩几勺,还是老套路杯,直接切入主题核酒啥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妥存。 动力对比狗撬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钢逗里,看看英朗GT的表现如何吧筹。这台发动机的最大功率是131千瓦辈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来骨宏舱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能桂沫,当驾驶者在需要全油门加速的时候兄,为了获得更好的加速表现蓄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm溶。对比发动机账面参数来看仕癌,最大功率118kw古替唬,峰值扭矩250Nm紊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辆淑杭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统氓挎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嘶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仿吵亭。   至于传动系统方面揪袜厂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器溃杠遁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样溅,都是目前该级别中的主流配置花陈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吞送。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器节闭从,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩娟怂捌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涛,比如高尔夫6玻双妈、速腾等耽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方确,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构夹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蔷坝,从而起到提升操控性的目的槽活。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弛排痉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上癌撤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接撬恭,但通过厂家的调星裕后妓耿,当一侧车轮发生颠簸时剿土,对另一侧的车轮影响会比较小些级。   小结汝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多详,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吨冻戮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咳缔,至于优点这里就不做过多介绍了杭规激。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢巴叮后英朗GT更偏注重于操控性惫圣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时铅蒲,见过后车追着拍照的漆队,见过开我边上向我打听价格的略,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涣祟。我坐在这辆路盛E70里眉,被注视得有点儿不自然叔淬谢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锯陆妹,我琢磨着推沥套,要不要让他进来看看防沮请。要不是我瞅见了绿灯亮起膏孙,我真就这么做了固捕。对不住了朋友锑即,这次没能让你仔细了解它恼爱,不过我希望你能读到这篇文章蚀捷。   不用否认灭纲,人们对美的好奇与渴求与生俱来辞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣性。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗船缓。不过在这些人之中聚享,有人会终生恋着美人锑处,有人也会为抱个花瓶而后悔如绢祷。如今打造足够美的外表来吸引消费者歌埂擎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盾扰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70股,但在这之后能否一直爱着它韭,我认为是一个很值得细抠的问题百篇。   ●外观大气卡膊、美缺陀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时牛米粒,我还以为来了辆捷豹配醚崩,赶紧跑过去看发现被骗了弧吠。不过我并没有觉得失落瘟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观堪复,并且从设计角度看瞪,它在借鉴与融合得方面都很到位持酬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理破,我对它的外观设计就100%满意了仿腑耽。这事儿对华泰肯定不是个难题戏,您看看宝利格还有华泰B11辅膊,都有明晃晃的格栅怂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诽塘词:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浅,但绕车一圈后我发现悲搁苛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了膏坦。咱看看数据对比边微腻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手叼咸,可以说在各种数据对比上思式,它“不是第一霜发,就是第二”非澈。虽然在宽沟羔骏、高和轴距上没有做到最大告贤,但也不过是一两厘米的差别坛鹤奋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米庐,这就让它看上去大气许多刊骋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上僵。   打我接触这辆车的时候快,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光貉袱。在这样的目光中纽躺坦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期矩丢僳。面对“屁股高慌钾、尾窗窄”兽琴艘、后方视野不理想的路盛E70时戎钩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车闻。先不讨论这样有多麻烦了躺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作参,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧猎?这点让我心里不太自在禾哪呛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲修每,是个应该有的配置陌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上报般摄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色揩鸽袒。而随着国外皮卡文化的不断渗透股,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型交丢,去跟进时代的步伐挫薪抗。为了迎合市场的变化及用户的需求谰侥挞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时存,开始注重宽大饱满的外形设计诲搏盖,并增加更为丰富的配置藤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型灭驾普。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾费巷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)评妇梦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侣残,整体的风格带有一股阳刚之气胯江即。在车身尺寸方面蔬疚娟,它的长/宽/高分别为堡擞:5310×1812×1775(mm)壤鹿胚,轴距为3100mm坞躺票。威虎TUV并没有大小双排之分贫,仅提供了一种车身长度备。车身侧面的线条也很平直甲娩,外扩的轮眉使其显得更加饱满芥世法。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正室,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鲁湿。大灯采用远近光分体设计夕,其中近光灯还配备了透镜昆,不仅更显精神伍,而且还可以起到聚拢光线的作用漓梅涡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次祥氰核,遗憾的是棱驳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯柏推烙,并且后视镜仅为手动调节朽澜篙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坤虹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浮恫吾,非常不错扁搁汲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捌跨芦,至于货厢外侧并没有再多设置善鞘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)皑酷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸倪蛾派。另外插浓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”董饥,不过据厂家介绍芥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”觅。对于皮卡车型来说蛙,这项必要的配置还是很厚道的户驶楔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山攻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气悼教,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地饺。不过硕晴父,今天我来到这里并不是为了滑雪陷桓,而是为了求证一件事情还匣:有没有一辆车略,既能够带着一家老小舒适地出游晃阮车,又可以不惧冰雪傲赂够,在冰天雪地中步履平稳地行驶鳖,同时价格又相对平易近人呢痛长?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求聘嫂,那么就让它拿出真功夫试试吧姜镶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)衔粟跺,从外观上看乳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别太,19英寸车轮显得很有力量感焕,也与动力总成更加契合;其它的地方蔫,也依旧是酷威的老样子镭毖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淌拷,甚至还有一些精致的感觉焚洼南。总体说来派挺,尽管算不上全新车型冬揉衰,但依旧耐看哆汀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抛参诽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了澳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中表,动力响应良好胺椽搭,易用性好毛酣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谰铃娄。当承载着全家出行时十蛙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况煌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适驹。   至于酷威3.6L的内饰方面闪窍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)躬无氰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搐兼贝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节稼绣。   除了动力系统浑闯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剁噬崎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沉哺舷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琴薯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施朽羌。动力分配完全依靠电脑自动完成赁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮偿杉搏。   有了四驱系统倡笨搽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳趣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎垂跋,具有更加粗大的排水通道赏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剧伙,冰面行驶性能更加出色抚魂。此外冷革枫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缄,胎面中央多重“Z”形花纹共惶、针孔沟槽设计涡筐售、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性某翅陌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贝劲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间韦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情成。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3茨寇,它的定位低于1系篙萌存。但是锰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步顶。另外牵患蕉,它也提供了i3?REX增程版本嘶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机忿芯,扩展了这款车的最大续航里程诵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试楼副碎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惦恐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合魏期菊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合镀。   宝马有没有提高电动车的标准硷惧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协败凶捅?让我们在接下来的测试中找出答案伸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式欺衰,宝马i3的行驶里程可达88英里非。相比较而言赡路顷,?Ampera可达30英里粟腥退,而普锐斯可以行使约10英里项赔排。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电剩愧,i3可以更多地使用电动模式筒。而增加了汽油机的动力系统冗慕剂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里星,357英里和505英里秽问。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巍搜棵。这台车约五英寸高仆,而宽度几乎和高度一样蜜羚,与低矮流线沟哥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比窘弦盒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力虏怖,我们没有所需的充电站?守绅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哺卷尸。   此外描,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奶萌脯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瀑坏粹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车关蹋。它内饰精美嚎息孺,融合了许多先进的科技歇炊蠕,它空间宽敞赔兄锯,驾驶体验一流麻百。但这种REX增程版本无法替代传统汽车栖疼褥,它仍然使用汽油机贬搏,以作为电量用尽时的保险劳。   第二名成碴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寿颇,科技感十足泪诉,而且它也能胜任舒适的长途旅行胸魏脓。   第三名钱碘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款炬故,它最大的优点就是充电迅速遣绘,性能可靠埂沤疏。   然而誊酚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋垫倡萍。(实习编译鹃吮:徐旦?审稿稠残:刘洋) ? 免责声明版权作品仁女,未经环球网Huanqiu.com书面授权汀署,严禁转载促,违者将被追究法律责任捅圣揪。责任编辑娜苹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颁捍,应该说是倾注心血邦洛珊,在技术平台上都有可圈可点之处咕内惟,源自萨博的技术是其最大的亮点搅届堕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型慧拜敦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作墒。在外观和内饰上碘希陇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平迸誓,在动力和配置方面也还是很有性价比的把。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说杆龋彭,绅宝的外观原创度还是很高的彭菠,并没有刻意模仿什么车型坪,但我们会在这款车的细节上看到颠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法卷饶。且融汇的比较好传,并不是简单的照搬照抄失邵谴。这一点值得肯定瞳,大灯的设计十分犀利冯,鹰眼造型也有较强的辨识度赡怕。LED日间行车灯比较醒目竭,穿透性不错尚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表商览狗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感加惰驳,也很紧绷播。看起来运动感不错扔并,但前悬和后悬的长度较长卉侗,看起来有一些比例失调荒盆谋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些供,在视觉上看上去会更紧凑动感募茬。轮胎的规格还是比较高的饯倡巨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蔼。   车尾的设计比车头更简洁一些帘,尤其是尾灯的轮廓课谦钡,设计非常成熟羚哇董。和宝马新款3系很像毋耽柒。除此之外泻拾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感羞躲。   本文导航酒:" "  “卧龙凤雏共轰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口碳绷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屯碌,便有了三国时期的三足鼎立律,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国慌郡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出隘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈苫,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹殊,然而坊间始终流传着这样一句话啼盎:“得中级车者得天下”;是的畴权,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重密乐顾,今天我们会为大家带来两款重量级车型珊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恼放想,请大家继续往下看寝贾斤。   看到这里大家肯定已经有了答案了巫地,没错澎揣砂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L垢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉先,那S60L是何方神圣冕古室?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型话,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蕊幢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伞冒长,厂商指导价33.49万元甩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型软,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热潮楞巾、后排座椅加热清昆祷、并线辅助仇撤、车道偏离和自适应巡航等众多配置埔尚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扩,即使不看车标烈秋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淋,哪个是奥迪疆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的苯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现颠寞短。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统扛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吗笑歧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伺茄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性姆黑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脚,使夜间行车更加安全颂。两车双色的外后视镜造型别致抛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嚏桔糕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色了肯,至于乘用空间如何鹊苛灯,我们将在空间篇为大家详细介绍嗣凶。两车都采用了5幅式的轮毂造型怕席,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力熄灿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳踢啪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俗松勿,整体方正的设计略显稳重皋费。后尾灯的设计两车可谓各有特色将袒媚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匠,设计感十足蓬茶蹄,而奥迪A4L的尾灯更加修长驳撇撑,视觉效果出色扯毒谎。天窗不仅能够增加车内的采光难先,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出衡猎拟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉输享烷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心够,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习失。   本文导航仁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瘁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间剁挛,配置也能满足一般家庭的日常需求莫掇粕。对于这个价位的小车来说品晦拢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观病了,在这方面改患陕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮丹潞,就算是与它的直系前辈骐达相比逻,也不遑多让揣扮。然而作为一款家用代步小车瘸彪宪,它也并非完美饶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高恍剖拌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盯撬,车辆本身并非进行任何实质性的改变壳,跨界的概念噱头大于实际脸莽圭。 "   技术革新日新月异的今天翟,车型的改款换代再常见不过纷龋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酿樊虱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型裂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变僚,同时在动力方面也增加了1.8L赁德。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万灰肯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势兴侈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型巫,但它的实力不可小觑邓琼弯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌棱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动床、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型师讽翻。既然实力不容忽视管,价格又有优势顽荆攻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机驰嫂。" "  版权声明虽凛但:本文版权为网易汽车所有铅贾钡,转载请注明出处黄勉筒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星渐掏列,全新的品牌全新的车型含谴离,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎猓克斯关雀,在2013年覆ǔ穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月焕,堪称是这个区别的标杆级车型炕,观致3要想在这个领域取得成功哩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔫阀拴,看看是否有优势能吸引消费者关注篡。 外观风格各异   先看外观方面担,观致3展现出大气得体的风格奋,不像速腾那么沉闷单调床疽炭,且有着自己的灵动个性;而付钚担克斯则是完全偏向运动化的风格姆就,典型的注重操控性能快,突出驾驶快感的性能车型峰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型菲,与观致3区别明显稀伟。两者主要是风格差异踢锚恋,外观上分不出优劣团欺蹿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上甸评廷,观致3丝毫不会逊色于概炒溃克斯车型武。 尺寸对比 车型名称 覆┕湮。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寥,两者也是平分秋色愧,车身大小相仿焦哄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势雄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上褥,观致3要大于副崛た妫克斯吹卵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞宽,尤其是腿部空间较为宽松螺泌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙肱椋克斯在后排空间布局相对紧凑限,而后排空间也一直是各代嘎涑妫克斯的软肋措稍。 价格对比 咐В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上李灸,覆迹克斯则要比观致3要更大一些迫,在不放到后排座椅的情况下背躬柑,杆蘅姆荆克斯的载物容积是530L窟穗,而观致3只有430L遁酬刃,100L的差距还是能装多不少东西的倡忻略。而在需要有更大空间的时候届低,两者都可以放到后排座椅输,放置大件的物品蝗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稗宝但,观致3和缚途笨祝克斯三厢都是11.99万起步道遍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号迟。而细细对比价格表可以发现巍醛年,要选购自动挡的车型佛,赶シП裕克斯最低仅需13.09万驰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合里,观致3则需要14.29万山溅,这个比起赶桑克斯有1.2万元的价差努零,当然在内饰配置上会有其它差异沸摧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言迁莎,可能噶蠢看樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些郡谁竭。 挑选合适的爱车芜丸,看专业导购巾寸形,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泰删?   扫一扫欠体,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚便砰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆困。风云2氏、E5歼、A3以及今天评测的这辆E3祁酷铆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悉吧烤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溜。从这辆奇瑞E3来看钦,外观及内饰都有着很高的原创度靠鲸粳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间戚。这让奇瑞的产品线更加丰富悍青妊,但也让消费者选择起来有些头疼嘛床冉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的旧烷,也从来不缺少“明星”袖暖,“沉稳绅士”大众速腾欺物、“狂派斗士”福特付耘揖В克斯等都是热门且销量稳定的车型皑,不过要问哪款车型最近销量最高分,还要数“逸派高手”日产轩逸湍,它已经连续两个月销量突破3万董,坐稳了桥车销量的头把交椅伺空沉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡患贤萎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢龟卢?下面我们把两款车型拿来做一次比较社啃先,或许能看出一些端倪将尽孩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万澈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万柯淳疚,入门价格上雀吧寂,风朗比轩逸高出2.08万元穿,表面上看价格嚎竿,轩逸占有优势垒感,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型尼局,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绣伐小,这样看来乌酬,风朗其实只比轩逸贵了2800元厘,等国产版风朗出来后挎,风朗在价格上反而会有优势也说不定抱奸策。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贝,这款车外观与内饰变化并不算很大赎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7捆,下面我们来看一下奔位饺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表匆分惧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观签染,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹襄阀。质保方面晤拧毙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坞倘恋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伞传:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钦盗闪,最大马力已经达到了170马力火解坝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟频。变速箱方面耸,逸动采用6挡自动变速箱窃藕九,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肛合寄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色采胳磊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酪。 免责声明讼娥:本文仅代表作者个人观点衅强酮,与环球网无关吐江酿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淬土僚,对本文以及其中全部或者部分内容蜂滑龚、文字的真实性酿农、完整性甭芯梯、及时性本站不作任何保证或承诺匠窟突,请读者仅作参考景,并请自行核实相关内容叭蓖。" "  近两年砰困,自主品牌进步着实很大丁方,无论是从设计方面砂襄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升加,甚至可以与合资车型媲美集樊贺,山寨斯朔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式氦饲辰。在10万元以下紧凑级车型中备冬,更是自主品牌的天下昂宫,凭借比合资车型更为出色的性价比捅途陈,吸引了不少消费者的关注壕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市趴缉伙,一经推出便受到了极大的关注戎肪拜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弘肥埔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型趁璃虽,包括动力在内山,新车共有20项升级策韶弯,本次共推出8款车型俄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肯绰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篙齐贿,售价区间为7.49万-11.79万元涡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表镰曙,近来也是频频出镜哄技涡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶缮#控大玩具车”的名号名极一时壤。速锐共推出了9款车型挽绢牌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酥葛桑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合勃矩,售价在6.59-9.99万元之间田极。   单一来看醚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坞丘冒,看看那款车要更“精”一步宋。" "  新君威变得更好看了砰扯鞋,配置也进一步提升虚沤宽,新加入了一些科技配置痢攫甫,比如智能交互系统拿红垃,BOSE音响等等吨。这些都是新君威的改变之处轨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型白彭,售价24.59万元瞬辟成,作为一款定位中级运动型车的新君威盒,品质感一如既往奴便,操控性也非常突出攘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威摹疮,以下简称新君威成陇,外观相对于老款进行了必要的改变秒缸灭,毕竟老款车型从上市之后剿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳斗,新款在大灯诞救、进气格栅乓魔、雾灯绷、尾灯金估痉、前后包围都进行了细节的变动穷沪弦。   在新君威上曙家冬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统让拿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陌,在操作上没有太大不同澈泊,轮毂方面贫胃庙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蛾豌慨,轮胎品牌依旧是普利司通瓤粱。侧面造型基本上没有变化节,侧窗所占面积依旧较小死怪抄。   车尾的变化还是比较明显的捍艾叮,这主要来自于尾灯的改变筷河。新款尾灯全系标配LED灯顺擦,并进行了熏黑处理烷。尾灯的轮廓样式更加犀利驾蔽,个人认为要比老款更好看糕窝亭。除此之外苛澜浦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化那骇耍,牌照安装槽的形状变成了正梯形村味存。   本文导航颂同差:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赁,颠覆传统的外观系,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环夸履蹋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV集。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5箍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型韭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机革富,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆怯韭,足以证明其强势的地位福。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市救嘛吴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舍冬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强星毒。(温馨提示磋超:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版弊上稳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淖僵喉。)   自由光基于全新CUSW平台打造阂胺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭虐涕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅噶炼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强夸触。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致厂,圆润的造型是其给我们最深的印象级哀壤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网举,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吧怂既,显得简洁利落妒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蓝飞,显得净雅别致兔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同荒哦虱,主要表现在其大灯的表现形式上糕的境。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戚鞠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可爬举。两车大灯配置基本相近赂笆钦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已返枯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助香,车道偏离预警系统晨恢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围尚番,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势报。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话狄癌,其尺寸差距就没有那么大骚金客。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁稗汹勾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起逝毯莆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鲸。奥迪Q5采用两边单出的排气管睹,在气势上略胜自由光苔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道森,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涵挺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部劣弊啪,磨损线束保护层屋空渡,存在导致电池损毁的隐患缔锌奥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知衅,称9124辆V200受此次召回影响揣垮。长城汽车正在邮件告知客户纳,并建议联系当地经销商进行检查维修富客。   据悉牛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转径,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泪侮栓。”更有甚者摹袄,线束可能会内部融化幌从镜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戎廊,目前已上报了数起线束故障艾脯戮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转材档漓,不能够给电池充电人察,车辆也无法启动其纠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型庆晶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束附。   克特里尔先生称艇末,检查故障预计用时20分钟矫褪喇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟痰骨。如果绝缘保护层磨损严重并狄,线束已裸露汗碑,则需约两个小时以更换整套发动机线束屑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件内膛柬。此前汐介卯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疾捂壁,2010年又因手刹故障而被召回镐荣偶。   2012年碍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弟性,长城V系列也在其中卞短廓。当时级钾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赁洛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鞋匹。然而渐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片温溺妈,更换车辆共计超过1.5万辆前炬绘。  《稹(实习编译袒:王萌审稿新探:刘洋)   免责声明版权作品习沸径,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔舱,严禁转载阀姓,违者将被追究法律责任广。" "  随着经济的快速发展厕识,购车群体的年龄层次也越来越低弹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用煽、省油馅,而是追求个性和时尚设计雷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弧捞细,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一愤鲤。作为跨界SUV渤妙埃,它们在造型上将年轻馈、时尚展现的淋漓尽致勒,完全符合年轻消费者的审美需要弥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比煞,来看看到底谁更适合你怯闺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV常,相比2012款变化不是很大端骡,只是增加了配置和车身颜色盲任。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版多被忙,售价分别为21.98万和21.47万倒睡特。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伴诫拧,但风格却不尽相同豪集竭。斯巴鲁XV外形显得干练疙,车身线条硬朗塘,富有力量潮,越野味很浓哗极纤。而标致3008外形偏向都市化设计涧,饱满圆润的车身凸显时尚感弥眯狮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些星懦。   车身尺寸方面有所差异动撮乱,不过并不明显假持。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)祭宋惧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抛。斯巴鲁XV车身更窄缮耿,同时也稍长一些散苟坡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置黑崇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网溯,加入蜂窝网状格栅运动感十足陌模吓。而标致3008采用半圆形中网按,镀铬亮条包裹显得很精致扣赴。两车前脸分别展示它们不同的风格葛搔疏,同时都包裹塑料黑色下包围蠢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯文扒,远近光分离灯组设计矗赊,造型普通垄官冷,配备有示廊灯嘘。标致3008同样采用卤素大灯堆擅,不过加入透镜贸韧火,不仅聚光效果好蚀,同时美观性也不错食。另外蓟仓奖,还配备LED日间行车灯晾揪挞。   在侧面贺抨刚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计岸,比如非常倾斜的A柱兢卧切,同时将后视镜位置后移汐村,留有三角窗减小了A柱盲区毯逗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料觅芭其,有利于减少磕碰的维修成本洛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纹骋涡,注重舒适和静音性盟,双五幅轮毂很有张力蹄。相比之下委,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兄,与黑色下包围搭配运动感很强烈艾苦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蔫,同样注重静音和舒适性胜绥。两车的备胎都是非全尺寸设计牟泉。   相比前脸娜联揭,斯巴鲁XV尾部更个性拣,辨识度较高伎涟宛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型夹幸,镀铬亮条的运用增添了质感踩。 标致3008尾灯加入LED灯组钾捣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氛,但是块状尾灯造型很独特闻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像付,标致3008同样配备倒车视频影像掠谴,另外笆,还配备前2/后4颗雷达探头凄似。" "  在过去的一段时间里歼俊,父剑克斯肪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仓贤。时尚动感的外观雀孙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坍,成为了年轻人群青睐的车型呸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型藐,科鲁兹掀背车则是新进的一员控,它所要面临的是一场“无言的战斗”嗽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了磋扮亲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出淳输伙,但却带有美式车应有的力量感碾狙,总体来说它的设计很适合国人的口味勺莲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鞘,其三厢设计有些过于保守蒜司飘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间我卑四,为了能够扩展消费群体唉蘑丧,推出两厢版是其最好的解决办法隋身。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话投柏,你几乎完全无法识别它的真身邓阀艰,因为它与三厢版保持着高度的一致性酒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组略,很好的诠释了彰显力量感的诉求瑰田。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后必峭舞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接忌袒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些期,所以从视觉上给人以更加修长的感觉广,但实际上它比三厢版短了不到9cm寒皮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坦脓,后窗与尾部的衔接并不生硬熊杏,拐角的折翼恰倒好处颈悼稻,为尾部增色了不少唯鸡蜕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计摆僚腊,在样式上显得更加简洁顾诗,只是与自身前灯组相比砷,在棱角的刻画上有了明显的削弱纤船。   本文导航侗克:" "  提起之诺拓庇,很多人都不知道是什么品牌沃椒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蘑罕蒜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的怯龄。只是之诺定位于高端合资自主品牌栖温,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扣,那么它的首款电动车1E表现如何轮轮?以下文章为您揭晓堑。   只租不卖界垄骋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挖捷导,包括车辆租赁趣、充电设备勘察安装忿饶、车辆上牌灿俗倾、车辆投保同卷、定期保养檄、故障维修楼受课、道路救援搓、检查维修备用车等抵纺,通过这样的商业运营告壤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展潍靠揉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寞洞湾,它的卖力需要大家自己去发掘棺。不过在发掘1E精彩设计前被,请先忘了宝马X1梁哦稗,否则你将永远欣赏不到1E的美凯。其实1E最出彩的设计在头灯看称,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感耻。   不仔细分辨的话顾盛,很难把1E和X1的侧面造型分清绕。不过1E拥有自己鲜明的特点试,车门下很宽的镀铬饰条妙么粉,和没有行李架的车顶揽污。   相比车头和侧面天,尾部就让人感觉有些欠妥了坪叛斥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分封,并且加上了一条较粗的镀铬饰条俗修撕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娶。   本文导航你:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说皇锣,奇葩的中文译名法、“野性”独特的外观以及较高的定价翻哗阮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议炒。说起野帝我们不自觉的想起唇鞭,同样在以国产车身份进入中国之后黔,“改头换面”的法系SUV标志3008媚舌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滤稀哨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”皇碧。当然险,以20万元以下的车型作为主力军嵌性,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缮遂纷。那么下面我们就来看看题妥,这两款性格迥异的德力吝、法新生代SUV之间究竟有什么差异桨,各自的特点又是什么澈牡棋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嘘陇,首当其冲是价格方面的不同寥位,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蔡蓬堡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势人,不过差距方面不大基本可以忽略沙触,两款车可以说在同级别车型中表现优秀倾。动力方面的表现也近乎相同氏祁,只不过大众7速DSG堵才,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鄙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涪叭发,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桑片堤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔礁圣蝎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梁导焦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上径锯荡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激付,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景次蔡赔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试暗鳞。闲话少说朔胸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怕。   这次试驾共有5个科目蕉,分别是1.傲虎—终极绕桩币,2.傲虎—冰雪连环附俏铅,3.傲虎—短道拉力测试车嵌磺,4.XV—戏雪乐园屡帝,5.森林人—不规则路面自由行驶皋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同景,MPV表现出相对冷清的一面欢胸,尤其是中高端的商务MPV示,几乎屈指可数帅剂,除了老牌的别克GL8外肋醋,似乎很难让人想起更多车型亮撬钳。不过在这个还没有完全饱和的市场里奴茂变,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惟布卷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贩米般,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢溶刀箱?这就是本文将要找寻的答案勘陋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型估禽碑,售价28.38万元-33.58万元可赫,目前市场上有近2缸、3万的优惠幅度炊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赎,官方指导价31.98万元拇拱。) ●外观解析   从造型上来说沉锹,艾力绅算是开创了一条新的路子荣爽士,没有过分使用一些夸张圆润的线条力琉,车身轮廓棱角分明不始,有着很强的视觉冲击力购七掠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耐弓,此外密锨午,艾力绅还装有一套大包围沛卢,颇有几分运动风范疚情劝,也有着一定的改装潜力匣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感盾吃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目黄,中网与宽大的前大灯连接在一起驶侍涎,营造出一种大气随垫、动感的MPV形象寿涕。   艾力绅A柱采用黑色设计秃博,且A柱的倾斜幅度较大坞息,棱角分明的线条从侧面来看更为明显视,总给人一种方方正正的感觉鲁,后视镜尺寸同样不猩倘F痢,与整车的风格很搭焙嗓,宽大的后视镜提供不错的后方视野泰联,保证了行车的安全性与舒适性乓锨却。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虎娟般,当然姑且佛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赂隧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手磁炔,侧门就会自动缓缓打开呈,此外琅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关畏携。如果对此还不令你满意的话倒,通过钥匙同样可以壹兜辏控侧门逆肝,确实有些高端大气上档次白承颊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm从莎翠,轴距达到2900mm茬穷,尺寸在同级别对手中并不占优势督庆喉,与GL8相比崎渡汐,仅仅在高度上略强于对手地搔哭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计莱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果浓负。整体线条依旧硬朗瘦,尾灯加入了时下流行的LED元素逻敌反,为其增添几分现代气息墩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及勾,人们购车的选择可谓越来越丰富查款享,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择姜逝艾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过暇颇虹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈趴邯暖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5摩痊,他们能够碰撞出怎样的火花缅,请大家继续往下看瑟请廓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表厂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岸铆黄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撅氦懂,由于这两款车型出自于统一平台打造挽犁鹅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲崔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绒效。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题陇讹,你可以说它带有侵略性炊擅绣,或是富有运动感拈档,也可以说极具视觉冲击力凯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突琉。而K5也应用了与智跑尖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泡汝,使其拥有了明显的家族特质熄舵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素炮归,极力打造出时尚与动感的流体车身济,在驶入眼前的一瞬之时嫉荆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剑遣冲。前脸的线条设计十分紧绷龋醇,大灯组与前包围向中央区域靠拢释绣萍,展现其动感的一面吩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合勒嘿锚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势慑太,抢眼的外型加之迷幻的光线剩藕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽芥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着豹嘛螺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寇扯擦。   第八代索纳塔不仅外观时尚浆金,灯光的运用也颇具科技感面,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性久,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯髓霓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步痛滑滴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计河峭,显然这种的夸张设计龋商,使我将其列为变异的种类沛外单,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用效氖恨,多折线的应用也使尾部更具立体感辽僳,同时对于运动观感上也有显著的提升槽,由于K5搭载的不同动力总成咎哺橇,2.0L车型配备的是单排气设计署臼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感屏江善。   轮毂也是一个变化的重要部位姐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面毋肉仕。根据配置不同颁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分偶赶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎砂挤鹅,该系列轮胎偏重实用性魏。作为索纳塔的尾部秦橡,基本没有大的变化帛骗董,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示速,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点殿矩。   本文导航量铣俗:" "  每到年底贰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挫痘,地点也大多选择在北部寒冷地区添。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣熬末萝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性帘噬断。在临近春节前夕邵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赡刚。   延伸阅读芬叔:   之前童,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谴水佳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读还,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拢使。   酷威采用的是电控适时四驱系统呢坚缝,中央为多片离合器泡岭景,由电脑控制来分配扭矩洗睡,车内并没有任何切换按键魄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动叮酞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施能,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桥叼挡,如果想要挑战一些极限的路况的话扛渐,酷威还是不具备这么大的优势的仁糖竭,因为不具备限滑措施辈碌,至少在脱困能力上会有限制性滤哀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎衔堑,采用全新发泡橡胶技术充,具有更加粗大的排水通道敲阔那,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”微谋芦,冰面行驶性能更加出色继隋狈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力差。此外熟乡娠,中央多重“Z”形花纹碘、针孔沟槽设计少蒙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性丸圈惯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机枚授冠,最大功率206kW/6350rpm偿,最大扭矩342牛·米/4350rpm抖宏瓶,在目前的大切诺基采居损、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载莆坛荡,但是会有不同的调教湿丸染。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器身,我一直在想窘啥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢劫块结?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涟,我觉得这个可以有垒,至少不会和其他车型有太大的冲突尖赌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖阔毕甩,路面上的车辙也是压实的积雪毖碑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度牵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茬,只要不是过激的驾驶行为窃,基本不会出现危险状况掇狸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候危酮,建议最好将挡位切换至手动模式句,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速小沁,这要比才刹车安全的多宝,这中方法同样适用于其他手自一体车型钱。   本文导航勒塘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瓜让喜、充满艺术色彩甜,或者是有着一些与众不同的操作模式唐拖。而这辆2008则告诉我们辈,一旦法国人在拥有自身优势的同时辫勒焊,再把务实两个字加进去废工,那么可能会让其它对手感到紧张翁囊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置莎隆补,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注标: 由于本次活动仅为简单的静态体验礁恃孪,场地和车况都受到一定客观因素限制辑景,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分熟匙鞠,至于其他更多相关信息盾粉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型睦酣,作为首款引入国内的小型SUV官请哩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上腥眷涛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近呜囱剿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)长讽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜头抖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿性良。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一末视。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置氓促,对消费者很有吸引力醛。作为一款紧凑级市场的生力军车型泌慑疼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型砂。   观致3共有6款车型凡荆呻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赣挛现,售价为11.99万-16.79万元区间深。因此不,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较筒凑。对于中国的汽车消费者来讲凌太,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的楷。要知道自2006年上市至今祈恒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泪。那么举,作为一名后生的观致3性,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嵌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼开饭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中牌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价庭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价晌修:16.78万元)来进行比对强透。由于两车的售价只相差0.01万元负,这也令比对的本身相对公平一些鸵申弧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间庭限,我们测试过高尔夫7顶配车型芒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舒,跨级的配置也令对手望尘莫及擎乱。但这一切苯行,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捐、最需要的因素撂肃哦。对于高尔夫这样的家用车栏,在使用的维度上做到出色漆措勺,才是它的本职拿。今天咐眉叮,高尔夫7又来了插,这次是全系中价格最低的1.6手动型锈。动力称不上凶猛写什顿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富税受萎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扩吵谱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一亢痊句,必定有些硬实力敦。空间满足舒适乘坐享、常用配置齐全纬妇,动力也能保证提速顺畅屡点。但对于这一类的畅销车系痢,最重要的是它必须耐用沃婪,不能隔三差五地就往修理厂跑隧透,也不能冷不丁地出个大毛病镣。这么来看论氛埠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”丢塘,故障频出粉,这点很难让人满意抱炼。毕竟奥鹿,大众车能在国内打下当年的民众口碑寝,靠的是皮实耐用的品质侯。在我眼里答臂浚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境躬劲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型砂娃,高尔夫7车身长度增加56mm乖税,宽度增加13mm论,高度减少28mm歪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长孝棠,也更显扁了晒型春。   如今洗沪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的灵陋伪。这个配置的增加猴,为日常使用提供的便利性还是很大的七。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气底慈,要知道该叻莶伲克斯娃、英朗等竞争车型都是16寸起步了刑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舞碍膛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服荆,这套胎居功至伟岁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候筋嚼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车膘级,如果您拥有过高尔夫4醒、宝来或者帕萨特B5的话铰穿嘿,您一定会理解我的意思幌淌挺。没有复杂的配置忌想,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则仓,瞬间就能上手唐秀遂。这一切都似曾相识李掂。   在1.6手动版的高尔夫7上哼狗,您看不到任何高端的娱乐功能邓涧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone敌茧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限弘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾割徊,但我认为这并不影响操作便利性剂督虚,最低配车没有大屏幕很正常桓馆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时居,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肠毫,车辆静止起步平顺性不佳泰囊好,油门给少了刹车不松开隘函光,油门给多了又会猛窜骚,让人抓狂哆比。但今天这台1.6手动车型宝损,上述症状全部消失何。起步轻给油即可川,电脑自动调整喷油量替亲,使其转速稍稍上升计创搅,令发动机不容易熄火晌喷庭,等红灯石腹鞭、坡起都很方便台残稼,使用起来当真比顶配的舒心多了技。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂岭描,让人捉摸不透骑蠕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平饯颊,用料优秀被认作理所应当禄楔。在数年的成本控制下舵镶的,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范冀派誊。对于大众汽车而言观肋,这样的结果也堪称可笑了活恃师。   没有真皮座椅贪椒,您会失望吗靶?我和同事们都不会癸那煽。我认为从适用角度上衰椒壬,织物座椅与高尔夫更搭乃乖别。这套座椅的缺点呸辟申,在于椅背调节起来很费劲磕肮前,而且要是有个腰部支撑就更好了加陌浦。纵观高尔夫1.6手动的配置糕扒,我认为作为最低配车型习,功能简陋一些并无大碍随办笛,该有的它也没少彪汉甲,并且绝大多数的都还好用签撇跺,如果您是为了舒心实用恼,我觉得它能满足了悸缎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来峰叹,对于购车需求的国人来说惫,一款看上去体面宪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鲜漠,只是碍于可选择的范围有限陡怜尘,但凡有一款出类拔萃的新车型护坤,必定会迎来极大地关注侈。对于25万中型车这个级别虾,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑阉,而福特全新蒙迪欧的到来闪廷,分走了不少的关注度临倡,选迈腾还是选新蒙迪欧然犯,对比一下就会发现仆,挑战者颇具实力呛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型仟电粉,售价24.28万元登昏,和迈腾 2.0TSI 豪华型递光,售价24.78万元稠诧券,均是各自车系中的主力车型熊春茅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茄,兼具个性运动和居家商务需求攻诽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盾惺蕾,极富攻击性葛呻,对年轻消费者有着很强的吸引力螺董坦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力雌堑,入门的1.5T也有不俗表现巍。   现款迈腾严格意义上上讲豹低倘,只能算是半代升级匪炯,是在老款的基础上升级而来媚。迈腾整体延续上一代车型的设计莎建抨,符合国人的审美感塘雇,经过加长的车身忻陶履,带来大空间的同时肌味,提升了行驶稳定性及舒适性灌泥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蒙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恼,轴距达到了2850毫米媒乳仕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瞬,整体比新蒙迪欧小一些捻,即便是经过加长鹃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秽悲烯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节硼乡握、加热淋抒慌、折叠皋、记忆 电动调节残、加热起、折叠歼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涂松。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饥储,不仅科技感十足晒唤胶,还具备随动转向绞、自动开启等功能沽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些尖劫。天窗颧皇收、全功能配置的后视镜等滔杉,两者处于同一水平儡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升墙,对称的T型中控台中规中矩叭奈锰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统实。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拒,主界面被平均分为四个区域席,分别显示电话妻寒副、导航沃诚拎、娱乐和空调四项基本信息歇艾讳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来麓嫁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局廊溉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拣泉豁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕豢、6碟CD等配置截,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鹿舱敦,迈腾更像是上个时代的产物毙请。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苦胆,相比迈腾的2812毫米吞铜瀑,略占优势砷绅建,但二者在乘坐空间方面笛阂桑,都已经足够日常使用供慌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑既特,满足于舒适和运动的双重需求伪采。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统焚老丹、方向盘换挡茬,以及原厂导航等配置肌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置巫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粗掳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版矾,最大功率178千瓦莱蹲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锨靖啼,平顺性和换挡速度足够出色砍汰错。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合停糙股。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦背抒背,最大扭矩280牛米侍漏锹,匹配6速双离合变速器讨琴。当年迈腾这也算是黄金动力组合拎悄揽,但与新蒙迪欧相比沟,参数差距明显惦昏。   保养方面炊晨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里舜,建议日常保养周期为5000公里左右唐筷雄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右郸难络,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右灿婆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保让梳纪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保旅筛常,之后保养周期为1万公里箍练。小保养的费用在600元左右饶,需要更换机油机滤屁牛桥,大保养的费用在1100元左右鲁,需要更换机油三滤柑黑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型貌碴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高檀,相比迈腾鳞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外齐泞,还增加了头部气帘和膝部气囊讨侣乱。并线辅助功能也是迈腾所没有的倦氨肝。   点评串峦糯:不可否认势傅,大众品牌进入中国市场多年瓮跨吹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手填裙,无论配置水平还是动力系统句起盗,都已经没有什么优势了补哺,抛开迈腾一万多的优惠泰珊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择感。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明铺官:本文仅代表作者个人观点惦漓莫,与环球网无关新淖胖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肪洽妇,对本文以及其中全部或者部分内容耪、文字的真实性惊辽木、完整性赫、及时性本站不作任何保证或承诺邦撬,请读者仅作参考锹辟荣,并请自行核实相关内容亲陋。" "   “北国风光稠箩毕,千里冰封恒朝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景娟梯互,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯旦魏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疥嫁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段悍瓜,对途乐而言这不仅是一种新的考验苦蔚菏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鞭艇。 外观贩蒙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嘿碗捎,想必对于多数人来说惊窗,它的名气比兰德酷路泽小很多娠独,但并不意味着就要比竞争对手要差殴。外观方面途乐外形实在太大了虽卡侥,有点圆头圆脑的感觉栓,比兰德酷路泽温柔了很多螺临澳,缺少了一些很“MAN”的元素黎景,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80僻霉侵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰祷竭迁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拌冻菠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多簇凭微。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挫。中控台看上去很有档次锹,各类功能按键排布也十分清晰桑、合理虱虎防。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处碉,完全遵循了游艇的设计风格固,宽敞巍履漠、舒适握厩、豪华矾拈盖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰篡贡。   小结另咆: 从外观内饰的整体表现来看改,可以说途乐是一款成功的车型吾敝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题脑箔炼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鹃斡,如果“沙漠之王”远离了沙漠磨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辰冯,这也是我们大老远来到这里的最终目的杠卜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蕊撬,人们首先想到的通常都会是奔驰兰、宝马抱衫案、奥迪俄水焦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌翔盯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴篙彻。但是说到文化的话鼻,就不得不谈到今天的一位主角滔剂羡,捷豹XJL吩呻纤。相对于奔驰这样的全能贵族来说溅晴娥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置矫诽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵峦钾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢阿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抹纱。   作为进口高端豪华轿车守汹,相信奔驰S级大家都比较熟卑,而捷豹XJL依旧比较陌生何量蛙,捷豹作为英国豪华汽车品牌舱匆匣,也有着将近百年的品牌历史谷淳盼,虽然品牌认知度不高肥才,但这头豹子可不能轻视挖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型览,价格都在120万左右胺截琅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力彪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前系,其实捷豹和奔驰早就杠上了冬莫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疵剃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了史。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稀佛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话深污瑰,你一定记得去年上映的《007谐伙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车如逝,没错就是捷豹XJ廊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”避,里里外外展示着它的优雅与稳绞场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烫裳。   无独有偶尘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秸淀萄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行顶鲍,虽然不是目前新款的S级焊涩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汉寿尺。   言归正传道七,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气崎联瞎,不过两者的风格却截然不同办告萄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀朔煞妈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重册铝,在当前时代也更加与众不同僚佰汲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车秦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车间客揽,的确奔驰S级是同级别标杆奖,外观轮廓延续了上一代辑侯茅,细节之处更加富有科技感店论似,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气磁烘图。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同考,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伦宋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度竣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坛,比XJL更加强势够,这就像两个高人航囊刮,一个低调一个高调而已盘类光。   大灯的造型也风格迥异活啼乱,XJL的设计更简洁费,内部采用传统圆形元素午,使得其眼神也更加专注秤。而奔驰的大灯设计更加时尚课仿碗,内部流畅的菱形也较新颖咆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED封坪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车芥仙俱,光前大灯就使用了五十多颗LED猎规。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面途,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钞彭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上遁搽,更加沉稳附豹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凄毛,但硕大的车身同样沉稳贬瘟酸,硬朗的线条也更加动感霓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酿茧晴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出舅恳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉羔崔,这也使得XJL的车尾更稳重虎写,而S级更挑逗人呛婆河。   尾灯的设计汹筹,捷豹XJL采用纵向设计盼碱鲤,并以车身腰线融为一体晤碴勘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挽髓,整体轮毂简洁不繁琐溶窗变,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁聪,内部灯组造型是一大亮点肥,点亮时相当好看氢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节金皑静,并没有过多的修饰哆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杏穗,就如同一件高档西装匠罐,某颗精雕细作的纽扣就足以陪捍书。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型斯,相比奔驰大气的轮毂柯,捷豹XJL的条幅更纤细伞,并且在条幅样式上也更加精美和运动疏卯。尺寸方面XJL为19寸漓菠创,比奔驰S级的18寸也大一圈董拼,轮胎方面同样为245宽度疆频,不过与奔驰前后同宽不一样环赏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275晨下咸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型逝,并且作为一个自主品牌殴来不,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鼎全,旗下的GS5悔岔、GA3乾、GA5几乎可以与合资车相抗衡燎苛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上龟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凰恍品。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的筒计物,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈吵秩荨,由于试驾人员较多洞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验茶漠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瘁鹅归,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统眠氛甘。   现场测试场地为两个圈形场地氏面,两个场地项目都是一样的氛边,可同时进行两组试驾美础,场地提供了直线加速哩、紧急制动茸、蛇形绕桩把菊、麋鹿测试四个项目讲,可以说涵盖了大部分的性能体验角。当天试驾温度为零下十八摄氏度发吨屋,这样寒冷的天气卧,面对半冰半雪的湖面瞄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力溯矫潭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下兰力,TCS系统介入骚下,防止打滑的发生淌刻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机臀丢孙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烂,最大功率悄浓交:90kW(122马力)/6300rpm恒哥讥,最大扭矩缕充淮:153Nm/4500rpm擞。而这次试驾的车型中没有手动挡书,均为4挡自动车型蠕,动力表现可以轻松满足日常使用需求骆。   起步于加速初段油门如果踩的过重懈沃,TCS牵引力控制系统会即时接入默摄,并且自主减小喷油量匙,从而避免轮胎打滑篓赏,这一点上GA3与GS5表现都不错杉。加速至60公里每小时后歉茧鲸,紧急制动梦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音窗辫缺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了竞茅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烈跨返,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胯皋羡,未出现侧滑茅。   本文导航撼:" "  提起中级车巧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择斤牛。但要是预算有限抵猩,面对这两款车型还真有些底气不足径涟虎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的桥。好在现在中级车市场一片血雨腥风龄,改款K5已经于近期正式上市散擎,延续了韩系性价比超高的特点吉。这次醋绥蔽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车奥,让您的购车选择更加丰富啪伴。   没错灿,此次选择的几款车都在18万元区间内颓耗校。而且颇为“巧合”的是妙伶上,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盗悼省,也堪称中级车的黄金动力之一娥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字厘拌。既然如此秸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喉岔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妙鲜勉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)躲牵,动力参数有小幅度的提升撩限遂,燃油经济性也有一定的提升弗,但依旧没有给人留下深刻的印象汉,尤其是我这个09款嘉年华的车主扒号。如今烯栓瑞,在配置依旧丰富的前提下丝窜藐,它换装上排量更小痘射握、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机统,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钾,这一次似乎有点看头了绊趁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机托,它的来头可不少睦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它溪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖斧七,可谓是福特的明星产品敌。我得承认这些奖项来之不易勿揽味,但我更关心的是淀戎,它依靠什么亮点来获奖撤玛柒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肚廊返,震动及噪音抑制能力如何垮珊浪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现摩必? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前俱粮捣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机玩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷玫履、涡轮增压以及进排气可变正时技术粗扰瓷。在这些技术的支持下黎礁排,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赎。反应到账面参数上磊扮脚,它的最大输出功率是125马力拈,最大扭矩达到170牛·米诺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摊痘。   另外搁崇蒲,福特也针对其三缸的结构特点黎,对发动机的震动期、噪音等方面做了很多优化和改进型捌当,比如喷油器及油泵柔性安装逞丁禄、皮带润滑亲持寸、缸盖上方吸音泡沫等等虑。为此豆,我先后做了两种情况下的简单体验拟:1分、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辆、在静止的状态下添,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上狠士。经过细心的体会和观察后谐蔼田,我认为结果让人满意脆,发动机的震动轻微藕划坞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疆溉,但也不大碍事勿。事实上肺蛊,即使我细心观察拭惺善,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别画第。   看来之前的担心有点多余磨,还是直接上路试驾更加实际狈。它的电子油门响应依旧很灵敏坏,轻轻触碰油门踏板叼,发动机的转速表指针就会活跃起来糕。幸好油门的调校比较线性涟洪,分寸拿捏得体灌莫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累激。同时波,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感敌讹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瞧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别禾虾铝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汗。即使在低转速区间阀,发动机的动力输出也很活跃宫腺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烧。同样受益的还有动力输出的持续性惠吻淖,在试驾路段里面有不少的环城快速路掂蹄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h轰疵,而且整个提速过程顺畅自然糙极。只可惜受道路限速的制约浑绿,未能继续把速度往上提迪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备昏荡船。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契场秘,升挡动作迅速沤叮,在D挡模式下正常驾驶嚎,1700rpm左右就会立刻升挡潭污歪,让整个加速过程更加顺畅自然挽疼。然而编槽拟,在遇到拥堵路况的时候烂番慧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感表同,幸好并不是特别明显康卑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现海瞬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搁扯舅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哥鸥睹,除非你把油门踏板踩得足够深撼蔽,否则它不会轻易降挡迁枯。   变速箱切换到S挡后谭婪,油门响应速度稍有提高膊噬施,而换挡转速则提升到3500rpm溺,动力输出表现得更加亢奋败镐郊。味道对了怂爽燃,这才是S挡该有的特质靡舌拜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了尚勒。当然尝廊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式露母,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮算,至今我仍然未能适应茅。   其余部分与老款车型基本相同创解郎,方向盘的转向精确揭、迅速呻伍,甚至有点“贼”刷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”说,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬长,对车身的支撑力度足够潜拷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显氯庐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纤狄,同时也确保了车身的灵活性恨叙锨。但面对减速带这些大颠簸时该划,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胃阶。   在动力水平得到提升痰、操控感被保留下来的情况下邪跨毛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挥久避,开起来更加得心应手峭绣敌,也更加有活力关姥筛。这点值得欣喜遍辅,也是嘉年华的进步编饱。当然郴阜盘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方星姜伙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎归,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恨慑矢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步晤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色闲贩柏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵偿扑禽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蹬嗜己,不过众所周知花,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绣漂眠,而是换装了大众全新的MQB平台纷修桃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂邻极疥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酿滑鸽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异邵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助点喝。   首先我们先来说说平台轻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台道粹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构忌琳口,PQ35血统也就不在那么纯正窝酒莽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台失。   平台究竟是什么丸扇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搁,它们会采用共同的零部件粗霉般,采取相似的地盘烘稼抬、车身结构旧、形式结构以及相近的生产工艺嘲吗姥、轴距等钞撤客,以此形成车辆生产的一套完整系统橡,平台生产的战略是当前产品在开发中棠,最流行尺、最科学充、最节省人力观、效率最高的一种开发战略踩懊。因为对汽车厂商而言普葱,可以在有效控制研发资源窘按、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痉握。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台某,并看看它们之间存在什么差异幸册。   PQ35中的""P""代表平台坦恰翠,""Q""代表发动机横置墩列瞎,""3""代表A级车氮缺,""5""是指第五代灿莽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件温斗隆,采取相似的底盘侥瓢贝、车身结构财丰涝、行驶结构此、相似的生产工艺以及轴距等行母。由于研发时采取了已存在的""模板""继盲脯,不仅使车辆研发缩短了周期继杀,而且共用的零件大大减少了生产成本栏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型居。采用PQ35平台的在售车型有途安克、开迪趴沽漏、SCIROCCO狸谓乌、奥迪TT缕趴、A3韩拖、斯柯达明锐等车型簧吭杜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蓝坞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)卤棵妥、大长度激光无缝焊接怜墩、双面镀锌高强度钢板卵辖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等外,但如前所述青酮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抠劳。   MQB暮。块化平台是大众最新的一个生产平台铰,也是此次第七代高尔夫使用的平台翁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制芭绷箍,并且可以共享比例达60%的零件吩美,包括同样规格的发动机付栏铅、变速器等徘久恢。MQB平台的推出形,将会取代过去的PQ25十瞥、PQ35和PQ46等平台孤焦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性镁葡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装献氨袒,不管是传统动力疲澈丁、电动和可再生能源动力潍,或者汽油机波长疾、柴油机蕾芬娠、混合动力系统力筹、纯电动系统借埃、天然气发动机泉辛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蛙赤。另外孙吩,MQB平台还可以对轴距啼拦、轮距鹤僻、前悬和后悬等部位进行调节赡攫。另外此平台可以生产从A0级竣惦敲、A级到B级三个级别的车型团硼氦。这是PQ35平台所不具备的敦辈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温母伎翁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水凉。相比几个欧系对手筋,宝马的动作显然慢了半拍兜,继5系旅行版之后竞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弗。当然有时候来得早不如来得巧哀搓,只要给足了诚意写,迟到了也未必没糖吃犊梆。   对于3系旅行就是如此歇伤,在它到来之前面,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谭竭,作为后来者亢煌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卫煤,就更需要拿出浑身解数了室。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版版,下面就来看看它究竟有何能耐鞭屏乔。   还是从外形开始说起搁疽嗡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扯瓜姬,其底盘代号为F31蹲嗽,依旧是标准版轴距鸿:2810mm良黄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言僵想,这仍是个相当精干的长度淬静蘑,车身“三围”基本和三厢版一致垂履,只是由于行李架的关系焦眠,车身高度小幅增加了21mm鼎。   我们测试的这款328i旅行版肥,还搭配了M运动设计套装罐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸猫贤,闷骚的感觉立马出来了贪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆市懂擎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戒五来。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择菠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )含坑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性懒浩摊,这和旅行车设计的初衷相悖帆八。选择18""则刚好合适奥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点羔屡辱,用一句流行语来说就是肖书播:低调奢华有内涵律。   车尾则是旅行车最具风韵的角度雇,从这方面看扦兄宦,3系旅行并无太多亮点常沙菠,车尾的造型显得有点过于刻板成,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恕。相对来说并没有对手做得那么出色姥,V60和C级旅行在设计上的看点更多巩。另外节,虽然采用了M套件淡绊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汾,看起来实在是低调过头了伴颗。   外观总结柬:如果你是3系的铁杆粉丝蕉拦的,但又不愿自己的爱车烂大街被,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了轿革,低调中透着股狠劲儿芭哎卿,闷骚人士的最爱胺坷策。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样壳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章翱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少薄豁逃。但俗话说蒲儒陋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道魏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刚窃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桂?   车型的选择方面舱葡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绣瘟赌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型砂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑迪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机畅法。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比监扔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸怖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力华滥屯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嗣修,再辅之以保险杠的少量镀铬瓮口防,前脸看起来一如既往的简约和低调囤。车头多条轻微隆起的线条潍滥拒,包括引擎盖上也是凹凸有致秤澎,则让低调的前脸显得浑厚有力狈棘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炊笆,外沿继续使用镀铬装饰鲍庆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缎旱,也更容易让人接受村抽函,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性华陋赔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毒,一个氙气近光灯试,一个卤素远光灯纱壳究,外加环绕半圈的LED日间行车灯校存渭,没有任何花哨的设计寿缉邪,注重实用朽博。而作为玩灯行家的奥迪磁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钉峦暗,配合上单颗远近氙气一体前大灯汾盎蹿,杀气十足桑南。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条碍楞氖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梁,看上去随时有往前冲的冲动借年,非常动感和迷人驳断。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刊伸嗽,看上去从容而又优雅狈分解,有点儿荣辱不惊的味道嫌嗓随。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虚糜精,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嗅沏,毕竟走的不算是一路的风格了耪我颈。不过搐轿盗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感旗愧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斗橇,变成了矩形倒角式的设计粹档,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L池担崔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行曝。   尾灯方面开戏紊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型朵敞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看得,而且LED元素的缺失也实属不应该怖甭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型傻椿迁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼许,低调依然是奥迪的责任胖父。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎团号超,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泼天姓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep许慨围,一个拥有超过半个世纪历史诫糕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蹭,“男人”摹凶抛、“硬派”鞋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象硼蒋。一个如此坚持传统的品牌乖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捕,这对于很多人来说是难以理解的事实抒搅徽。坦白讲挡,一向不以貌取人的我兢,霎时间也很难理解Mark T. Allen涤搭聚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扣。无可否认糖豢抢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的显汹,也必然成为人们茶余饭后的谈资廉,但是就只有外貌是这样吗思填盎?难道它没有Jeep的传承奉狡?这是我最为关注的问题惦完。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”苍佳深,而首要且必备的条件是强悍的越野能力悼僳。由此可见凳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抠铂念,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置梧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外睡摔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赶,首先必需要有一副好的底子鸡交眷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统穗。根据越野性能的高低临翘,依次有Active Drive I杠垒徒、Active Drive II和Active Drive Lock三种勒师哎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版榷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统孩句沛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡郸涵秋,并且还具备后桥差速器锁止功能袭澎,实现左右车轮50:50扭矩分配犯,攀爬能力自然是三者之中最强的咳。   除此以外林肝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统免、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宫疆税、28°的接近角伐、32°的离去角填榷、纵向通过角23.3°钢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置联涵,要罗列出来的话其实还有很多宋,但越野并非纸上谈兵柒,要真正体验到它的实力京,还是得把它拉到荒郊野岭募附。   挂上低速四驱挡景、开启后桥锁止以及岩石模式咐,稳住油门就往上爬河。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏龚蛙发,3.2L Trailhawk针对越野的需求话,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蚀内。继续往上攀爬狸控畴,一切都比较顺利储疆溃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烩喜涩。在遇到交叉轴情况时菠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力箩杯阶,配备了后桥差速器锁止功能的它宝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烂警,就已经顺利通过蹦。   这一次越野试驾取,它的表现我完全没有惊喜朵斗,因为一切都在意料之中存兢两。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务铅逞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了戮。毫无疑问繁度,它是自由光车系里面越野能力最强的一位漏蓄,也同级别的最强穷罢捂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来塘呻。坦白讲犊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴啥士弦。" "  在国内的SUV市承陆健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下圭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涸偷男,正因如此涡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诉领,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莱谎腾。   说到大空间钝烽寿、七座设计郝、配置丰富的SUV详旁敬,北京现代全新胜达是其中的表表者贺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求累袜迷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梯疾惕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扫,下面我们将对这两款车型进行对比分析胶尺尸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观邦溉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掣穗陀,设计上中规中矩鸽,采用了哈弗新的家族式设计元素嫁吝俏,这一风格将在整个哈弗系列上普及惕,代表性的设计元素有柯纬掂:大尺寸U型前格栅斥,粗壮的镀铬横条格栅寇坞哺,时下流行的“X”型前脸榷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的范定。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的入拾蔽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怂脐奠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气视樊簇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅得儡撕,再辅以造型锋利的大灯灯组雹响耽,极富视觉冲击力骇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怠,现代品牌的确更加具有超前思维意识檄。" "   源自逸动平台的CS35藏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品悄竟渐。凭借欧洲化的时尚外形设计甲谷,相对精致的内饰做工监,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现店希,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苔迫彩。此外垛队及,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在牌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能污,进一步提升了科技感和实用性黑律。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些勘烁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型替,还有定位相同的长安福特翼搏褪目刮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蹄,涵盖了自主及合资品牌产品卯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仕,作为一款新生代豪华运动型轿车童,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系夯桨管,也成为点燃这场战争的导火线薪。而上市之后乌奢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冯,可谓是一场针尖对麦芒的对决染。那么除了运动性能以外昆街,这两款车型的综合实力如何呢磐川珐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓技。   虽然说是ATS是一款进口车型糯讣社,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉阜斑驴,整体售价和宝马3系保持高度重叠霉晨览。从定位和售价来分析晶道蒲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比靠,两车售价分别为43.80万和43.60万昂捎,价格差距非常行遗住,有一定的对比价值滇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炽,但两车所展现的运动风格完全不一样凄挫吵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粕娄,车身线条锋利跑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性添捎,同时也彰显了力量感嘉嗡刑。而宝马3系显得内敛一些盯扫,经典的""双肾""前脸造型奋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色丹。   作为凯迪拉克家族最小的车型妊来,ATS在车身尺寸上不及宝马3系特埃,除了长度略有优势外访滦黔,其它尺寸都不及宝马3系崔算土,在空间上可能会有一些影响解。不过没有关系割,作为一款运动型轿车赏供弦,小一点也许会更加灵活愁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评芜痢死,经典的造型更容易接受嫂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赔铜。   相比之下惠潭汾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力系,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赁储,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足逼女寐。   两车头灯布局不同鲸慌圈,宝马是横向设计餐啥半,开眼角大灯我们已经非常熟悉撵风。而ATS为纵向布局芜胸,造型更加犀利亥侗慕,同时采用的是远近光一体设计仇。配置上都采用氙气大灯并尺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陪赁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梳搞,但是可惜没有前雾灯临搓瓶。   从车身侧面来看呻刚筹,我更喜欢宝马3系堕将,腰线更加锐利时吹樊,营造出了运动型轿车的动感效果碍。而ATS侧面饱满厚实型抗,典型的美系车风格汐肆锌。   两车统一采用的是双曲率后视镜欣星摆,并且带有电动折叠和加热功能公末,同时集成了LED转向灯裙凶,显然宝马3系狭长的设计要更美观丹矾滇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯壳侣镣,警示效果有所提升脓含。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性盘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力杰,双边双排气管设计也展示了其运动气质赎。相比之下刚钙,宝马3系的尾部显得比较平淡荚肠蚊,家用车的造型在气势上要弱于ATS瘦度瞪。   轮胎方面靡呕口,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搽尝艰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18省拈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兑轿绿,都是偏重运动性能的选择爽塘。" "  提起东风日产天籁侍,人们往往都喜欢用舒适馁鬼红、性价比高摊士、省油这些标签来为其定义贡刑。的确匠,作为日产在华销售的顶级轿车誓激,天籁一直以来都以一种优雅的姿态炉趣芬,在中级车市场中处于上游位置拴坏摆。不过这款车型的加长行为骗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惊哇沸,天籁公爵祷,虽然是天籁的加长版本荚浮羔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手舱魄唯,挑战更高级对手虾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堕。   25.18-29.98万元的价格区间烦鸿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嗡手。相比同级别对手雅阁携、凯美瑞氖、迈腾等热门中级车睛噶屯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手备喷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼迪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无练渴翻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车垂输玲,在提供更多给消费者的同时持雇,却并没有在价格上表现的有多高调杯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异司久,但是通过对细节的仔细端详繁,你还是可以发现不少变化之处酵帘套。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素相硷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端俺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近峰卜。   5003mm的长度与2900mm的轴距泞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平堵固,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越喂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm穗寸。而与豪华品牌中级车相比较袱吉峦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm炭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大氦仟,整体协调感还处于平易近人的水平惫酞沫。   本文导航酸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拴嘿楷,数以万计的人们加入了摇号大军矗特,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程啃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高驳,一步到位的想法也被大家普遍赞同傲轻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了牡甲舅,强劲的动力搓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜毛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烩门,它们的价格和配置都比较接近厕蚂,下面我们一起去了解一下固。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表曙诲糯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)怂介:15.98-25.18   推荐理由农拍纺:大气时尚的外观密貉殿、配备豪华全景天窗复、全新T动力以及较高的性价比慨健。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计掇锨,采用了起亚家族虎啸式的前脸撬锹俩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择插封乳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娥类蓄,能够满足不同购车消费者的需求媚霉斡,值得称赞的是努教,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗耗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感岭百,在同级别车型中也具有很高的性价比浑垮截。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吧,自从彼得希瑞尔来到起亚后史秃彩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸矢愧帕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茅,大大提高了起亚车的辨识度欺歼。熏黑的前格栅看上去更加动感赌趁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化攻遍茧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长剂棚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感姬烙,并且兼顾了空气动力学讨嫉膳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足雾湿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乳藤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高山刮尺,LED光源看起来更具科技感亥砍。   新K5的内饰进行了小改动苗媳,用了和工艺均有所提升骗缆,三幅式的方向盘也进行了重新设计碧厕焚,看起来更有质感宋肮暇,使用起来也更加方便凸寸烈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积陌,也提升了整车的档次感船城韦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑培。   由于车顶采用了更为动感的流线造型夯,A柱倾角也随之更大新,对于一名1.82m的男士来说贿,头部空间的局促性很明显戎欠雾,通过降低座椅高度后澜拿衅,驾驶视野也受到了一定限制仍瘟奔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞急狭,同一名人员在未调整前排座椅后府嘶,直接移动至后排乘坐楔糯,腿部空间十分充裕颈娟守,而头部空间也在可接受的范围之内糜魄。总体而言衔纱,如果想舒适且安全的驾驶K5攫贫,并不适合个头较高的人士亨煽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吝,最大功率180kw汤帆骆,最大扭矩350牛米伪,搭配6速手自一体变速箱蹄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现柔须病。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型痢奇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邦龚巳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内发敖际,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟些蓉澎。如果你听到4系觉得陌生里备缔,那么当你见到它一定觉得很熟悉缮驾哦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造旧骨,无论外形还是内饰都与3系很相像太,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挞堑,因为在它身上不仅有3系的影子护,同样也有着自己独特的光芒嚏奸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe咀线窗,59.6-73万元的定价也高于3系抡灭培。不过其实也可以理解非,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版梢添,而是想要一辆便宜些的“6系”堆蔑。   宝马4系提供运动恒、豪华曹炽、风尚三款套装靖,价格方面没有区别邓。车头部分确实与3系非常相近里籍,只有前包围能够明显与3系区分出来颓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素康栋掳。整体来看匪粕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格粳嚏毋,仅在细节上加入独有元素滤戚。 【左礁希:豪华设计套装(选配)/右钱禽愧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解驼,但来到侧面相信很快就会被它吸引蠕山。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条卢捌,这样的立体感是3系无法给你的徽晃扩。车身尺寸方面慷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帘,轴距两车同为2810mm填勘硷。相比竞争对手薄桨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势透垛舞。   由于定位与平台的原因车粟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳琼氛,也达到了对自我的超越怠农。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统棚瘦怕。尾部张弛有力的线条汞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扇秘。   本文导航蔑诵岸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末棺,2013年又有很多车型和大家见面了庆伞,它们各自出身不同性格迥异豹患怀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鸵晒,其中原因多种多样肃黎艘,下面就对它们的表现做一个简要点评红,并送上编辑们的新年寄语吃貉面。 东风标致3008   上市时间棠:1月9日   售价秘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁稀,法国人终于坐不住了吉襄律,要将标致3008进行国产少靖,最初还担心它法系前卫愧痰、超前的设计能否被中国市场接受采净抚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情急。   不过似乎这一切的担心都是多余的怂教,东风标致很清楚大家的喜好篓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蛾、尾灯等部分进行了调整犯,类似机舱造型的内饰得到了保留糜瞄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咯别,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锻淘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计通胁。   动力的调校同样符合中国国情醚催瓮,由于中国道路情况比较复杂涧洁介,城市中驾驶用到高转速的机会并不多按差腺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机毫私,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛杜痴。尽管变速器的表现有些差强人意凛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如唇袄涤。 为了进一步满足市场需求朵磋氦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泥,丰富中低端产品线陕详。   新年寄语挡匿炊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扒艰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上壳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瞧。" "  汽车除了是交通工具之外沽锋悍,在中国它还需要扮演更多角色掠铆阔。比如芍蜗,它会成为一些人身份的象征晌翅。也正因如此北超,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴龟。在车型跟随换代而越变越大的时候笨,它们还不满足寒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型酷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桂锨蔼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了湃雹逞。   从长轴距车型诞生起颁嚼采,围绕它们的话题就从来没有间断过拾。长轴距车型的空间更大是显而易见的疚纠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惧凳诲?是为了操控放弃空间婆祭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题届般。现在豹渡钢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿佃,并且差距幅度有多大氢搁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵问社匠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一劳糜。从设计上来看懦剃鹿,它基本保持了海外版本的特征定,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伞。整体风格比上代车型更运动纬刨胎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准倡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颠尸写。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泵惰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桥懒奴,同时堤颗,在配置方面也向更高级别车型看齐擂灵类。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大接,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烷统锻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后灭粳扑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扇哨峦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烦胖,那么实际情况果真如此吗不荣梦?   首先降危唉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异翘。将天籁停在起始位置后蓄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置倪。之后龚褂,向左打满方向阮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作砰,然后再次用桩筒标记后轮位置伎壳艇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头成蛊疙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异闷测碱。   实测印证了我们之前的推论径,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窍祈,但差距不算特别明显殿。两者的方向盘直径和回转圈速一致甘罚累。实际驾驶时投现,除非路面宽度限制特别明显廖涟察,二者没有本质上的差别莆瓣渴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桶栖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舜温。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话勺睛杯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响边爽梢。当然唾辑,陆军1号的尺寸太过庞大订侵,算是加长得比较极致惧。那么涵阀瓷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗天吝相?   同一水平面上脯刀戳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舜睡,二者的成绩均为150毫米看间。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中豁。   我们的测试方式是将车头正对坡道砷坝期,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赡孝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米迸并姑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬活介,但结果令人意外娃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米畦。抛去胎压等因素的影响糙工,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平簇盲雇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV殿号眷?如果排除自主品牌的话葡茫称,这多少听起来有些不切实际吧伐风寇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贿尺憾。不过这个看似不可能完成的任务梅容,正因为有着咱们自己的汽车企业浩,才使其成为了现实巫蔚停。10万元给我激,我会选择什么车呢角?今天就为大家介绍两款不错的产品挤段施,众泰T600和比亚迪S6团稿,它们之间孰强孰弱柏订,看完文章之后您便会知晓搏迸。   4天以前扛玻缄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赡诲擦,顶配不到10万元的售价台,加上1.5T发动机出色的动力表现坍烘、以及全景天窗勃羔、倒车影像等丰富配置的加持耐闷,让所有人为之眼前一亮呻。而在该级别中谅挎喇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战的袒难,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置琴,还有着出色的销量和用户口碑盛卤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戎保蹬。所以今天糯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钉孝歼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型备脸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捕捷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拜,这款车属于小一号的紧凑型产品驶,因此这里就不掺和了燃蹄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观廷怠:两款车型造型原创度均不足喀暑。   外观造型上哦汀户,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纺裸肝,但相比之下急,众泰T600显然模仿的更彻底一些却棱,车头与车身都是完全的拿来主义叮,没有一点原创的元素糕肺救。而单就最终的效果来说白,众泰T600显得圆润饱满博北酿,比亚迪则更加的精致显大烈透腐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面然坏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm漂,轴距为2720mm澜,从数据上看激蔚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骑暴,而众泰T600比对手更宽涵,轴距也更大苇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耽赴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铂凸嗜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎帅燃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎狈巾,在轮胎规格上书摊,众泰T600更有优势一些哺。刹车结构上砂,两款车均采用了前后盘式刹车猎乘。此外潞哎死,在备胎的布局形式上阂毫书,比亚迪S6备胎采用下挂式丰缄,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅韪取,不过更换起来略有不便绅嘉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程猛岗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高毒淮扫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配垂,线条上显得不是很协调甲,后雨刷巾磷诉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备遁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卤甫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娟烯,而众泰T600根据官方的说法局,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痴。   钥匙方面较,两车都配备了智能钥匙嘉,并且无钥匙进入雀撂饲、一键启动等功能也是一应俱全靠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通欠题德,但质感和色泽都比较不错高炼嫡。相比之下评坏,比亚迪S6的塑料感略强使缄雾,但它的两把钥匙中抱,有一把还是卡片式的把,挺有档次感的凡拎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纱粟道,据日本共同社11月报道鸿滤,丰田汽车公司发布预测称祈洪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆腹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录菊法我。而2013年前十个月停,雷克萨斯在华销量同比增长8%诚,而7-10月同比增长了24%锌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势揩。那么票篱届,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乌表舒?在这个产品为王的时代中摧耙喉,或许答案非常一目了然氏,品质卓越的丰富产品漏屁颊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中滦皑凑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鲜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瘦,而其到了2013年也整整历经了三代产品矢单,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的税蕊?在这代产品中究竟有哪些新意微烈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的篇纹。所以权,在这个2013年的冬天蜜陛诉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妹吩却,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缺悲抄。   是先有鸡还是先有蛋擎额轮?这确实是一个哲学问题啥墙。但是对于车型换代而言睦骨鼻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绍。在介绍外观之前捷,有必要介绍一下其前世今生线。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谩兼,全车线条设计更显张力枫郝迸,饱满的肌肉感让人过目不忘痉妓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翘。   第三代雷克萨斯IS喉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车禽挛谭,全车线条设计更显张力轮谩,饱满的肌肉感让人过目不忘氖孙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度忍,但当这款概念车面世之后扯竟舰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风竣粕嫩。虽然没有LFA那样气动山河葛袄羞,但却是可以做到惊艳动人饰惺艇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涎苏邵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长匆响,要么从一开始作为越野车的分支葱,要么不经意又成了轿车的替补回瘸潮,但这丝毫不影响它越来越主流烈杭琉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来泊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员氓。   一向个性张扬的Jeep品牌陋次伤,一改传统的硬派风格窜滴没,走起了时尚运动的路线酶。不仅如此女,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型摹,在国内各大车展相继亮相董,赚足了眼球垮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市却蔬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动需仓坡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观镁彤:一改硬派风格汇潜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初欠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型婚领,在这样的大背景下送陵掠,自由光孕育而生勾师救。只是从自由光诞生之日起缔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注借谭吴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)颅碌,定位于介于指南者和大切诺基之间论律帕,竞争对手直指奥迪Q5匪、奔驰GLK膛搜沃、沃尔沃XC60等车型吓际,车身尺寸方面讣蚕,其长宽高分别为4624mm圈帅、1859mm挽、1707mm娃牡稿,轴距为2719mm迁,与竞争对手相比并不处于下风察呜。   既然是Jeep品牌车型吼苏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了董,只是造型有所改变农,一改以往平面式的设计磕搭,采用了类似“折角”的设计抵红蕉,当然效果立竿见影惦澄檄,整个前脸变得更时尚也更有立体感酣皖舰。前大灯的设计标新立异煞,采用了大胆的分体式设计猴潘沁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诲堵,氙气大灯撅唉、雾灯依次向下排列掸。值得一提的是该车的行车灯赫色、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型句,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑懒撅疯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道囊盛寄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后阜哄曹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沃黑讣。 斯巴鲁BRZ 票:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泊霉,采用后轮驱动平台搽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑杀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”囤厢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发戮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冕技讽,而外观和内饰由丰田负责陀径帛。   尽管如此誊,BRZ并不是“每个人的菜”嫁狈。尽管设计了一个小型的后排座椅材,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人翁,音响和娱乐信息系统不够出色讨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一玩前,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮掠涟纱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣平畏、并且外观时尚动感的轿跑剖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试铣懊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点喉澜慧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酱套,最大输出功率为200马力课,扭矩为203牛米褂骑。据美国环境保护署数据显示妒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里波锌惦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg食就饺。 ? 斯巴鲁BRZ 临:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供层翠。两个版本都有手动挡或自动挡选择本教盗。   豪华型BRZ的售价为26罐擅,265美元厂,配有空调系统搔豆掣,定速巡航系统歪肺,电动后视镜耪,一键上下的电动窗戚该沧,后门依Γ控电子锁洁,真皮包裹方向盘钙蚊彭,65/35规格折叠后座畏盲淡,HID大灯辩,17寸合金轮圈碍龚,有语音提示的导航系统抨,实时路况警报金,USB接口和车载收音机翻薯。   限量版的售价为28枢蔷纫,265美元尺,在豪华版的基础上增加了雾灯挺暮,真皮座椅懈磐屡,一键启动趴日,后扰流板梧贡,配备照明的遮阳板化妆镜据,双区域空调控制系统膊,前排座椅加热和后视镜加热黔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统墓屏矩,电子牵引力系统男菠材,稳定控制系统以及6个安全气囊摩腿投。尽管政府没有对这款车进行撞击测试内,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明阂欺眠,无论是正面撞击副接头,车顶强度撩狗庆,还是座位与头部保护试验结茶坝,BRZ都获得了高分户并,可以称得上是一款非常安全的车氛士。 ? 斯巴鲁BRZ 环槽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩芦突,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX课巍,加速时的推背感没那么强烈恐蒜喂。不过权跋垃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挖,对于六速手动挡十分精通擅霸,5溅壬,000转起步对你小菜一碟的话抨帘,加上BRZ的轻量化的设计瞧莲惧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感尚胃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似磺,并不夸张的外形设计堑实,精准的方向盘敖肃,强大的刹车和印象深刻的牵引力新桐椿。   总体来说盾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乐叼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受处仍。而作为日常用车来说校控辈,路况好的前提下讼黎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茫篱痞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品复贬孩,未经环球网Huanqiu.com书面授权娃谴,严禁转载蔚馈暇,违者将被追究法律责任滩椽。责任编辑位嘿渴:李敏" "  作为一款小改款车型妨慷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肚催嫂,甚至在细节方便也没有任何变化睹,仅仅表现在配置上的升级粒。回顾智跑近3年的上市之路来看恼龚,依旧保持着其独具一格的风格朴事,即时在如今来看匙,智跑仍然算是一款前卫的SUV曹,回到3年前懊笑餐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哩靛磐、2.4L两种动力共10种车型阑迟晶,售价16.48-24.98万元败怂,售价与老款车型保持一致幢冲催。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型耿,即使它远远的驶来肩,你也会在车流中一眼识别出它肛,城市化SUV的定位倒也不特别按,不过揪吗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计财曹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一些藏。   现款智跑与老款在外形上几无二致疗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意颁肥,与老款相比垢鞋规,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扮净救。部分高配车型则配备主动安全头枕话士、前排座椅加热炕缆庆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置落培。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里筋隋处,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型魂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骄祟衬。这些车型中包括了全新奔驰S级纤弊晒、凯迪拉克ATS垢老握、斯巴鲁BRZ从齿晾、沃尔沃V40等备受关注的新车笛蝎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钦棠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车河夹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间咕刃:9月28日 售价区间坊褪:124.8-209.8万元   新车点评伺: “汽车发明者纲,再度发布汽车”卡玖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史册,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钝璃,这也看出了奔驰对全新S级的信心烯梗入,从外观擂、内饰损博钠、配置等硬件方面的足够实力贸,甚至超越许多同级别车型公释,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机虐炭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢募坑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棱。具体来看密,前大灯斑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似燃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敛琴,新S级加入了更多张扬的运动化元素槐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部硼讲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛幢拆,有点类似于现款CL级的设计芍纬袍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面溪镰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寿洞陆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现陈力,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外林荚,还可通过其控制车载设备等铺及。另外铜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虏、LED氛围灯涤帆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅碱、新的mbrace2智能人机交互系统等慨抵辛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计定,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学棺,特别是后排的座椅蠕,高配车型后排座位为独立设计天,并且带有腿部支撑和按摩功能摄很。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重放。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面袱罢脊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机窗卵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机柑秘,最大功率为245kW(333Ps)警瞄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机洁圃嘿,并匹配电动机借,最大功率为225kW(306Ps)羡细,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机劫愤衫,其最大功率为320kW(435Ps)刺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乐楞长。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间阶:9月28日 售价区间萝:30.8-43.8万元   新车点评簧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功论,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性躬娟权。但凯迪拉克ATS的到来猫遣匣,让宝马3系走下了神坛秒。相比一直宣传运动的宝马3系湘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹眠税。不过在终端消费市场上通蛔宿,凯迪拉克还有很多事情要做餐东避,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好幌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市滥屠雄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挨丸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造墩什拷,外观方面诡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梅申,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炒擂雌,整体造型较CTS而言更加动感从。   凯迪拉克ATS拥有50殴勃倍:50前后质量分配釜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扮、Brembo刹车卡钳玫俱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凡呸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痹、LSD后轮限滑差速器吐、高性能运动轮胎搔哦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)暗顿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嘲立。   车身尺寸方面夹概,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm施呢,轴距2775mm喜纲。而未来国产后挛,轴距有望加长行,以应对国内市场改。   动力方面缉截,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机筏艾写,最大功率203kW(276Ps)谎,最大扭矩353Nm棠,其百公里加速时间为6.2秒箔缄耻。传动系统方面剧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱勤蔚摆。" "  前言氓鳖瓷: 在上一期文章中烤浓鄙,我们盘点了2013年重点的改款车型辩拘埠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型混墙,在收集信息的过程中韭短吵,编者发现了一个有意思的规律年,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型权,往往推出两款投把,甚至更多佛,更像是一次新车的大爆发漠,或者说是新车开发计划中的一个波峰陌彪徐,这样的车企包括长安福特咎、一汽大众味氰、广汽本田等腊。与上篇文章不同的是酱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钾,而是挑出了10款重点车型橡擞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型柯,有的是较为低调岛,但其实销量却很不错的实力派车型驶镰冻。回首这一年蛊忱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间丁坛:12月10日 售价区间沏慑瞳:12.19-18.29万元   新车点评檬趴普:作为大众全球的当家车型毒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变遁,是相对比较原汁原味的一款车型秸梧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虱家,但空间的改善却更具群众基础丰劫。从速腾的热销来看欺瞧梢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型可,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侯蚕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形啡帅泥,雾灯区域的改变也是如此相憨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丰,也更年轻一些睫,少了几分柔美硷裂勘,多了一些阳刚的元素徘两。   车身尺寸比第六代更大揩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板访恐兄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涝茄疟,后排空间略显局促歼。这点在国产高尔夫7上得到改善每忍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm览,相比现款车型撩茄枢,长宽分别增加了56mm和13mm杜报,车高则降低了28mm鲤。此外肮群吐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展夯感汀,轴距增加59mm虚腺隧,达到2637mm帝,使得后排乘客腿部空间增加30mm加,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm阜靠硅,而行李箱空间也增加了30L撵,行李箱总空间达到380L唯泼构。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚滔福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蔡懈: 相比外观的“小改款”枯危旁,内饰的变化却是颠覆性的列垦舜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贿会,并且向驾驶员一侧倾斜魏,更人性化熔杀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点豹浑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感忙膳乖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力金沏。   轻量化更加明显洽快: MQB平台的特质之一便是轻量化捐撑山,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卜,质量因此降低了37kg戈禄,另外发动机降低40kg矫,底盘降低26kg隧,电气系统降低6kg等等暴枚暴,虽然车身尺寸增加效钠文,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg洞筹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涵矮秦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果白毛,并且一定程度上也能提升驾控体验岭。 【MQB亩纹撸块化平台】   配置全面升级绦沧碎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富持艰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)答撵博、定速巡航蛔、启停功能凛、第二代车道保持辅助系统携、防碰撞预警热、自动泊车梳、胎压监测溶操、电子手刹靶攀、电子驻车爽哥、一键启动斧、新版导航及超级蓝牙等功能鹿睛啸。另外耐,丹拿音响拐性、以及更大尺寸的触控液晶屏谷羚桃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钱耗筹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)混粱藏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啸接,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同郴卜汲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秆,其最大输出功率为162kW(220PS)律范佬,峰值扭矩350Nm归洛。   主推7速DSG双离合变速箱勉庐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惦讼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)丧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)熊抨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT筷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瑟持嫂,而1.4T自动舒适型伴两、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间垦:11月19日 售价区间驾袄忌:12.98-18.98万元   新车点评行杭阀:北京现代是2013年的大赢家瑞峰蜗,销量突破百万辆详,并且销售车型整体售价在上升硅。虽然索纳塔八的表现还算不错葡,但这是以高性价比换取的视,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜遂劲,外观更沉稳晌轿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蕊瓦弄,再加上超出预期的低售价掣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溶临。   外观方面栏舌,北京现代名图共拥有八种车身颜色妙梨,分别是水晶白坷、梦幻银汲睦搜、幻影黑疲缎偿、玫瑰红闺淘、水墨灰舵、宝石蓝洞褪、丝绸金停查、北极玉赔纲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念隘,尤其是前进气格栅处的造型捞唯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔闪蕊。细节方面赂感,新车的前大灯设计很抢眼探,区别于其它车型棵酣鹃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上牟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm椭,轴距为2770mm唬矛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型观将卸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点褥膳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面强,北京现代名图内饰设计风格相对稳重喝葛,以金属和实木装饰为主戈画你。配置方面施窘矮,有主座椅十项电动调节适、驾驶席座椅加热通风记忆功能捶锑烈、双区自动空调楞秋、倒车影像棺诧、定速巡航陋慌、多功能方向盘痉套、座椅/外后视镜记忆功能踏肯、侧气囊/侧气帘去多毁、副驾驶安全带提醒卯捣、倒车影像系统缎、转向辅助灯斗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器垫促。对于后续会不会推1.6T车型领逢剔,北京现代副总经理权赫东表示汗犁纳,目前尚没有这样的计划搂农虐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赶棋,满大街都是摧儒诧,从朗逸上市到现在的五年来订霖轰,在全国卖了一百多万辆扦版,卖的这么好匡篮宠,自然有这款车独特的竞争优势祥客窝。要知道恋冀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堤,这究竟是为什么人,很值得各个厂家思考凹努。市场定位抓的准纯暗,产品线丰富说挡,产能跟得上讽庆,都是成就朗逸销量过百万的因素火。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搅派签,市场价16.59万元黎层。究竟值不值腿橇?运动在哪里菠?是否称得上运动摊?带着疑问解,一起来吧镣洗姥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅狭丸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式边匡邵,这种运动元素的表现方式很常见峦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寇花娇,配上熏黑大灯这样的手法舱,而且很多还是豪华品牌在这样做脑。这样就无可厚非了泰浓柑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做危特凳,新朗逸又有什么不可以呢达侠?   运动型小尾翼蒲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点厢歇凌,同样是传统手法朽放,几乎在外观的运动性点缀上鲍笑,各个厂家还没有太创新的方式亨龄。一般些的改痕捅,就增加这样类似轮毂淡、尾翼的装饰牧郝奥,高端些的江海,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型据窟哭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类项顽,不过席枪,从侧面看街,新朗逸的沉稳感依旧没有改变幌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目磺侗。   相比车头和侧面烙冠售,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拿略身,在说运动感之前收懦粳,我更想说说普通新朗逸的车尾记,更确切的说暑,是想说说尾灯确康两,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起安,有一点略显单薄的感觉辜摔兰。运动版上畦,尾灯加入了熏黑处理岭,双出排气管也更粗壮了诺茄,保险杠的视觉感受也更丰富疾酞澎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感粱。   本文导航跨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争盖嫩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发暇浇嫡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鸵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配郴嫌皖,即韩国的蔚山读耻郴,这里同时也是现代全球最大的工厂匈蔼。这个工厂雇有3.4万名员工惮彭能,日生产0.56万辆车弟。   Inautonews编辑表示琴瘁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意脚抢。五年前质量提高了现,但是外形并不美观无收葛。然而帆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变闻势籍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)日卵柔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)板,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)楼快。对每个购车者来说队囊,这听起来非常有吸引力巫胜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特笑攘。   与现代旗下的主流车型一样峭帘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法搓欣劲,整车线条从头至尾充满着流动感炕喇。车身长4770毫米卯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米县。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丢姐碉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”良吓拍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鲍不,它看起来依旧如此的适合年轻人蹄褐露。没错苫,搭载着一车的新技术之后撂含,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窘物,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价某擒。于是当新车到来的时候脆梢蓖,你一定和我一样对它充满了兴趣绣垒。这是最年轻的凯迪拉克警碗箍、最小的凯迪拉克犊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宽拧登? ● 外观造型诽:钻石切割风格依旧廉颁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苯认采、2013德国红点设计大奖暇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拓倡函,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型登。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捎狭墙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廉篙米,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶该,只是这回蹲般,ATS是完全原创的作品敌弹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm风甜八,轴距仅有2775mm袖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘉混,而国内我们则把它当成中型车胳钵,和宝马3系标准轴距版撕、雷克萨斯IS成为同级别竞品淋涪,并比它们都要更小一些伙。   前脸的造型相当干练事列,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勤壤靠,而是被很好的控制在一个合理大小上氰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了策别,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赡改。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条地梦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菜钝。出于空气动力学考虑释典禽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上顿巳间,当车速高于60km/h时狙尼篙,前进气格栅会自动关闭祥棚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流欠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碴隘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性文磷混。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绍,并带有远近光灯智能切换功能逝础,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墟烦突,快速亮起么炮妒,缓速熄灭的设定很显档次即床联。再往下看将疮,闪电式日间行车灯寂梢钾、大灯清洗街、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惺奈辟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀罐僚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稻,亦或是造型需求菜臼防,感性的来说衡酮锤,可以视其为向着传统美系性能车致敬柿诲抠。身处车内凑史,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沁下,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丁。   ATS是一款后驱车癌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50躺酣:50杠棚骚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潜,贯穿车体的俯冲式腰线截嘛俊、短前悬叫骑工,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态解滩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上澄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乳姬磐。而在规格方面灿贯捌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蝗划,前胎尺寸为225/40 R18集歼尝,后胎尺寸则为255/35 R18芯绿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统容趟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色峰,至于设计师是否真有此意厢蜕汤,倒还真无从揣测墙黑店。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少衫蓖,实际上如,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铅参。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泻栋,由此带来了不错的视觉冲击感枫瘟,给后车以足够的心理压力税,至少眼前的这个家伙一定不好对付泥禽短。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掇叭,至于3.6L V6车型何时会引进范宫,官方暂时还没有表态拉缔,而是否会有V系列性能车型的推出锤侈集,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灭份邵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车佰,我的第一反应总归是奥迪A6L祥奥牛、宝马5系以及奔驰E级这3款桨。不可否认斜蹲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型熟,路上的能见度也说明了这点紊。不过沤加微,随着市场逐步的被细分磐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者偶,除“老三样”以外汰模,也还有其他选择吐,比如入错:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES喝,这两款不错的“非主流”产品囊瓶婚。   今天柯缝寞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烹,领略一下“非主流”中大型车的风采毒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捣贝粗,当然侗论,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吧车割。(注媒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”判,雷克萨斯ES简称“ES”哎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前享乌内,编辑先和大家解释一下“非主流”涤诺,这里并不带任何贬义港。从销量看量监修,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扮颇,宝马5系9000台以上稠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现佛都,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嚷狸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场芭处灿。   外观杰:XTS尺寸明显更大芭窜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说茅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准了,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念巧捣开。造型方正且棱角分明的车身造型隶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰节,都很符合人们对“大气”这两个字的理解确兼校。可以说它给你带来的面子效应剧淑,绝对超过它的价格氏,在半年长测期间悼涝墙,我在停车时经常会被问倾汕:这车得60-70万吧汗冗拱?   相对于XTS外观的张扬抡、霸气秋亨冕,ES则可谓是低调磺购巨、内敛很多饱乓涝,整车的线条和比例都比较匀称输,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了匣。   在车身尺寸方面祟,XTS的车长达到了5131mm何镀京,比ES的4900mm足足多出了231mm坝典伤,差距可不屑滞绱濉,但在轴距上堪弧,两者比较接近书,XTS为2837mm红辆,ES为2820mm嫌,仅相差了17mm使式,至于最终的车内乘坐空间表现豹来,它俩也是半斤八两酪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绦,氙气大灯钙典风、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鄙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯腐,ES则仅有近光是氙灯娠愧蛇,远光为卤素灯泡伤炒耗。其中申臂墙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局替蝗陷,显得比较个性洁。而ES则还是灯组传统的横置式仍。   再来看看轮毂和轮胎邻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸翅,ES为17英寸权,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎判抱,市场售价约1500元/条刑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耪伍,市场售价在1000元左右/条镁缕长。可以说绞,在这方面两者的差异还是挺大的玩城叛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算怒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵韧薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侗慷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弯裂,下面就让我们来看看他们各自的优点挫尚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冲,其他两款车均有上万元的优惠斯太,但相比比亚迪秦的国家补贴湾臀槽,这些优惠就算小巫见大巫了型番霜。目前在国内的某些地区黑献韶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴识侈,总补贴额度可达到7万曹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吧勾然。   在外观方面凤,这三款车均有各自的特点硅胜咖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感雷苹庞。而本田则是日式混动车的传统样式嗜,看起来非常别致吾材。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烙妙,非常有气势毋按。   这三款车中霓腾,比亚迪秦的动力参数最强旦摹畔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钎。不过要是论舒适和驾驶感受敌扫裸,锐志才是这三款车中最棒的肋聪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车穆,因此它的动力参数看起来没有太大优势贤钞。   三款车同为轿车嘛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动屁,丰田锐志采用了后轮驱动唇瘸奔。至于哪种驱动形式更好拟圈,就要看个人喜好了岗香褪。   本文导航哭城感:" "  简约内敛豪邓坛、安全扎实河、品质优良蛔稻,却叫好不叫座镭藐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象实。然而对于一个企业斡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品佳艰。为此巢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时羡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进降揉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如硕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刺。 亮点配置郴:   City Safety城市安全系统拷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤篓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下省丢娟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞袱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统杰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冻,系统将马上发出警示并全力自动刹车伤,避免发生碰撞事故哦隆粱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)替,可实现自动排队功能奔储,除了可设定巡航速度仁探氯,还可设定五种不同时间间隔惮。   加强型盲点信息系统BLIS脖沛令,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涸送。   倒车车侧警示系统CTA年,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辅撕,如有车辆接近啡,会发出警告音和BLIS警示灯阿。   FAHB主动式远光灯莱天,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆妙凉康,并自动将对方车辆区域调整为近光灯糖肺,防止对方车辆驾驶者造成炫目闪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虫瓢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酬歌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入柔涧龋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距秽杜略。显然沃尔沃也意识到这一点扇窃竿,要想在销量上追赶""ABB""曙阂,国产是最为关键的一步萎矾瀑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边醛猫舒。S60L的到来肯定会对宝马3系悲、奔驰C级剁稍宏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战莫绊惨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手稗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢箩辛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疽创淑,我们今天对比的是2.0T智远版虾狗,售价为30.99万深冗祷,而其对手同样是搭载2.0T发动机凶够贯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型佛粉柯。 ● 外观对比   从外形来看淖,沃尔沃S60L给人感觉干练悉郸、紧凑狮奇,X型前脸略显凶猛磨,富有冲击力轿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱磨克。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利南,采用氙气大灯光源瓮伎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乐吾,只是少了前雾灯票县香。相比之下请剔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利共轿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合墒柿季,同时还配备前雾灯妮寞点。只不过灯组并非自适应前大灯农,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能念惦痰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源俏尚嫡,确保驾驶安全农阮星。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梧,轴距增加80mm达到2856mm冻盾,而奥迪A4L轴距为2869mm离韧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势藉杠,不过高度和宽度有所不及少朽。两车空间表现如何辆黔,请看后文的实际体验硕每。   两车侧面造型也具有不同风格廉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态舅,而奥迪A4L侧面更加稳重部嗽尾,看起来朴实大方塘奸。 在后视镜上灸吮,两车都集成了LED转向灯揽栓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能平匆档,而沃尔沃S60L则没有铅谢。 在尾部爆,沃尔沃S60L造型略显生硬了颅枪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和顽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胖,同时加入镀铬包裹猾郴,气势十足疯,而奥迪A4L是单边双排设计似,无镀铬装饰戮趣梗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎芬劝旁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寂悍拱,尺寸为225/55 R16轮胎修,相比之下尺寸显得有些小了块瞬具,同时配备的是非全尺寸备胎寐先。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凤,只有修补工具有点不厚道吴沦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的形蹿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蒂脚?当时的网络上绝对是一片嘘声卞夸喂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计啡,这似乎就可以理解为特立独行嗓焚?或者说创新宽到?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辱谱饥,通俗一点说就是授矩度:走自己的路拓别,让别人竞相模仿涪釜绒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瘁熊,时间不长抽拷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样跑忻?当时我无法回答统,因为还没有对自由光进行全面的了解拣搓甘,经过一天的试驾体验之后峭,我认为这次Jeep自由光确实有点料氰桔,甚至可以说气势汹汹缄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣蘧础,那么它到底有什么资本来搅局呢心固?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尝绰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新附藩屑,在做颠覆传统这件事霓檬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坏颁。就拿前脸来说猛,好看不好看绝不是我个人说的算的受盆羌,每个人眼里都有一个不同的看法贫懒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧萍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讣居垂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盖瓣梳,Jeep其实并没有太大的优势苔瓷,包括大家最看重的轴距表现烷形林,在这个级别也算不上是太突出阜皮雀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话捎徘耻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争虏袭,让消费者也能愿意买单剐售逞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了逝,其尾灯设计和大切如出一辙哇,只是在造型上稍微做了一点改变反电甩,以便能和后车窗衔接的更自然一些尾貉隘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样帮莆枪,这实在是太个性了解签差,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肌,不是吗滴轿罐?   本文导航娜敦:" "  “便宜掳奖、省油输试昏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求聘。因此哪盘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军跺涸宽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息叉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”湍蟹。二者不仅定位和排量相同鸵,售价也都是6万元出头负烙垒。那么谁的配置更丰富掏搏衡,性价比更高呢犊哇?接着往下看吧伴哇谰。   备注雀黎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型类,外观部分的不同之处是具有“雾灯”田淡、“天窗”和“后轮碟刹”拳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新核搏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恭喝,促进其他品牌产品的更新或者降价捅泊堕,以提升竞争能力庐漏墨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形狠嵌传,但又觉得竞品车型优惠较多”顽标。今天就随着我们来看看弊,新威驰对比瑞纳浆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惟掣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车秒,此次我们将两款车型的顶配加之对比酞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元埠惹充,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多跨强。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滩绞,以往圆润的风格被全面舍弃涸虹秒,车头变成了现在最流行的大嘴形象测线。虽然初看有些夸张贫屯,但是符合小型车定位腻秃胚,更多时候它是年轻人的代步工具伦,所以造型必须年轻廓挠猛。大灯面积不但较老款车更大酣,眼神也更加犀利莫匿韧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嗓秆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现毯丢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿庞乡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点廉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论呵胃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样垮仙芯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异适秀拳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下负败,诸如电动天窗凉泥、前雾灯与后视镜调节都在其中娄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能饰甫遣,日常使用的便利度稍高一些茄技。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm犯伙,轴距达到2550mm篇。与老款车型相比加长且加宽将屑,这是为了适应造型变化的需要蚂屡胸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胃科焦。   新威驰车尾没有车头那么激进炽,显得时尚而舒展盛醚。整体线条看上去硬朗多了武。在高低配版的车型之间涩拨,外观元素的差异并不明显苍郊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沧将,不过在潜在的功能上却有所不同钠伤计,高配车型具有独立的外部后备箱开关偿幢许,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启夕踢,在日常使用方面的便利度有所不足弯虹钩。   瑞纳尾部的线条更是犀利隙拾,线条从车身一直延伸至后备箱毙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锯,增加了不少的层次感和运动感徐态尖。" "  旅行车在国内的发展进程梅,现在似乎已经开始有所起色灸廓护,但受到各方面的影响省,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碳泼。记得应该是在去年哪,各大主流网络媒体几乎在同一时段瘫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弄谐,虽然没能在实际层面上起什么作用全蓉驾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车垂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段摹醋,但是大部分车型均已进口形式引入届狄淮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面常盼。宝马全新3系上市后厂昂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料揩寡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沧激。不管是厂商的试水工作灸,还是为了后期大力推广的前期准备刮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款晃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的躲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车迟建卵,但官方却并不这样为其定义讥,所以除了V60之外蠕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浅宦方。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i彭邻,三款细分车型跨越了30-50万区间扯泪碗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地舶。   328i M运动型啦,是3系旅行车中的顶配车型慨,M套件必然是它表现非凡实力的根基糯频茹。BMW的M系列产品日,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仑每,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刚裤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响榔。在M套件衬托下的新3系旅行版墒,表现出的攻击力和威慑力很强帅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型故缔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅笺九,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感食。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能矩萝,也是几款进口旅行车中最为全面的讨,除了前部以外贯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头父瘸,令驾驶者的便利性有很大提升殊铺秽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诺棘,造型圆润的尾部整体风格爬蓬,让旅行车身份表现的恰大好处晃肪矫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩法,但是尺寸不大蔡,威慑力也没有想象中明显团椒涎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辨片偶,极富肌肉感的线条元素昧剂,让它表现的干练紧凑娠。   本文导航道素陶:" "  曾几何时矫砰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绥。物是人非微莽仓,随着中级车市场竞争的不断加剧茸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冕暑。在上个月的广州车展上宝,全新天籁·公爵正式宣布上市陶斧杉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蕾播奶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谅橙锑,来做进一步的了解吧侥递。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涸卵湘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观千嘉娘: 稳重与运动怠粹,风格各异   车身尺寸方面差陶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm胁,车身宽度导垦、高度与普通版天籁车型保持一致蒂剖屏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大饥版连,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型猛考,只不过在细节方面有所调整镰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构曙海,后保险杠排气管内嵌卢们,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识龋,俨然简多了几分气质的提升方。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下韧, 新君越的外观风格更趋年轻化疗卧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开苛盆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅多编绰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拔漓郝,尾部设计与前脸造型和谐呼应敦沸,相比老款车型稳重端庄的设计风格缕系,全新君越更容易让年轻的消费者接受嫡袭簧。 【君越 整体外观】   外部配置方面弘皮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯牡桅、大灯自动清洗等功能渡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到杆。通过下方的表格我们可以了解到负,同价位的两款车工芦稠,君越在外部配置方面显然更为全面一些掳,LED日间行车灯肌汰畔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的囤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的犯趴栓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价晾解: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头呕乳婪: 日间行车灯桂慌矗: 随动转向大灯抠娶: 大灯清洗装置娇: 氙气大灯泼: 倒车视频影像狠刀孝: 大灯高度可调柯腑伟: 自动头灯们: 泊车辅助霖: 无钥匙进入系统龄痴世: 感应雨刷齿: 电动后视镜杉: 后视镜电动折叠吉: 后视镜记忆搬瓦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候头,年级里有几位南方来的同学亥贿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪潞起矛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秸汕。雪对于那时的他们死,是上天赐予的礼物吓切。但是暗,对很多北方人——比如我——来说悄,雪却是避之不及的灾难弯纱哥,它让我们的出行变得困难重重履托。不过这次却不一样雇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起亮查琶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣稻层薪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先揩醋,请允许我隆重介绍一下今天的主角苟叙,我们的冰雪座驾疽,一款中大型SUV——福特探险者品缅。探险者是福特的旗舰车型电负认,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售躬,共两种配置酒碗危,售价48.98万多、53.98万拦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元得。我个人非常喜欢探险者的外型幂负醚,它魁梧而正派颠镭静,颇有美式SUV的霸气鲍。牡丹江的冬天白雪皑皑势,探险者出现在这里十分应景瑞馁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疮旁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热违赦卑。这样的冰天雪地里粱,就算是带着手套在户外拍照呢烁,手指依然会被冻得失去知觉煤写。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖碱。探险者的方向盘加热速度很快及表,开启后几秒钟就能感觉到热量娜虐蓉,太实用了茹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贪曹,匹配6速手自一体变速箱飘。探险者在海外还有2.0T版本车型心,不知为何暂未引入国内卵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面顽,并没想走量扫火。   探险者为承载式车身结构福痰孺,搭载一套适时四驱系统反。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样诲富,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弧两戚,后桥轮间为开放式差速器径,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伸从,以制动打滑车轮的形式实现辑。这套系统的越野能力或许不是那么强大连盾孩,它主要是为提升公路性能而存在的矫藐滩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点申,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键食韦。这次我们挑战冰雪路面倾镁朴,这套系统发挥了重要的作用嗡趁显。另外不容忽视的萄,便是探险者的“神秘嘉宾”了火吗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲枘铩!它是一款高性能冰雪轮胎删,官方称它应用了发泡橡胶技术炒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜姜烦,从而让胎面贴紧冰雪路面缺,提高抓地力坡。当然乾,这款轮胎价值不菲钡姓,以探险者高配车型的轮胎尺寸贾樊:255/50 R20为例吕厢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元武抵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的刺簇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及录淋诗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企席饥劝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑窃伍诡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下痪购滩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花戈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表看拾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲骄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm廉搓燎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满尺,两车的轴距都超过了2700mm桓立赣,使它们在同级别车型中的优势非常明显岁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鲍菇,略显圆润的车身看起来动感十足萌肖逗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酬黑潮,550引擎盖上V字型的线条动感十足池。C4L大灯的设计相对简单栖,全系采用了传统的卤素光源律授,而且并没有采用透镜的设计掏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感灌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜帆暇,还有转弯辅助照明功能栏疚,保证了夜间的行车安全菲杏寐。两车都配备了时下流行的日间行车灯唬,值得称赞的是杜,550竟然为雾灯也配备了透镜赣,这一点值得各大汽车厂商学习唬囱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏弟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩迹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感悔蓝廖,550上扬的腰线勾勒出时尚梗、动感的侧身线条林。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阑蠢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蔫私,并搭配LED转向灯天良畴,视觉效果和安全性兼具委。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有驶缉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口款公惩。   C4L具有无钥匙进入功能闷旧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芹艾却,550则采用了常规的蚁埽控解锁功能的。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格让妓骗,C4L刀锋式的造型更加犀利拈,550则更加尖锐秸。   两车的尾部造型比较统一葛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果丝裳,圆润的造型颇显稳重被兔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淳,这样设计不仅美观瞥馅短,而且可以增大后备箱的开口角度姆汤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苟佳险,视觉效果极佳韭吕。两车都采用了4点式倒车雷达连酸赐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低娟邵咀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蹋邻,使泊车更加安全耍。C4L后尾箱并未设计开启按键邪茅,只能通过车内控制按键和夜悖控钥匙开启黄遁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启舵,使用起来非常方便贾秽素。   本文导航蓉:"    紧凑级两厢车缎荆,如果倒退10年前绣牟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域内髓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后咐磷脖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹里郎,它于不久前推向市程,但其实它在国外早已上市敝暗。雪佛兰在近期才引入莫碾,相信也有自己考虑隧结嘉,好在这个时间也不算晚赏哭徐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嵌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泵,相对较低的入手价格灵、时尚的外观设计以及良好的运动性能庙,都让其成为该细分市场的热销车型艘硼。而在紧凑级车型中定县,三厢版在兼顾运动的同时纶稀,实用性相对更高一些淀拈撼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念轻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付ソ甙校克斯三厢版(以下简称阜瑁克斯)进行深度的比较愤背,到底谁能从中脱颖而出双窜,让我们拭目以待封。    在刚刚结束的2013广州车展上滦旗遂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴合。此外峨铆,腹克斯去年北京车展的正式上市媒槐,也让这场紧凑级大战更加精彩扯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后错存,作为其小弟的马自达3能否一样出色凑班?副⒐猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时邯杠,能否从容应对面翟教?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓崇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外筷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上裤辰却。就在媒体日当天烤挤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寞,经过旁边人的介绍鲸,惊叹一句伎朽:原来不是一个车芭印!可想而知官,这兄弟俩得有多像惰。    2012北京车展上市的柑渫排樱克斯相比前者时梆捅,已经在市场上打拼了一段时间拔撼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降始筏练,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了萝苟负,但是噶翘犊茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位溺毙脖,还是毋庸置疑的抗适酶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性赣,为了让评价更加客观闻闪眷,同时庙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样白岛孺,我采访了一下身边的同事和朋友殊架。   同事A算:男朔漆滩,30岁福疥、已婚鹅杰爬、儿子1岁多    我哪个也不要沃,原因只有一个霓:都太小沙瓷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV定电桑,实用!当然这两个车白给肯定要兑膛。(也对坎好汹,老婆孩子热炕头的人泵下,还谈什么运动书寒春,能装下更多的人和东西裴,才是硬道理)   同事B喉物精:男良讳,老竿坎停克斯车主坎褥,奔三的年龄嗓护,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇粒克斯乳,理由是有优惠猾、货源足脚、随时买耻腺颂,听着怎么跟买菜似的哇禄。   前女友怠炊鳖:24岁溯潦,高尔夫6车主溯,略带公主病    选马自达3倒窗餐,原因是好看处擒憨,我再问还有吗喘接,答曰袭保:好看安账禄贰!我继续问汰潮,跟我急了峦靛,提问结束粪。   现女友习划氨:25岁赣暑潍,对车没有丝毫兴趣射,仅对各类衣服举完、包包谱袱镐、鞋等物品上心    我选马自达3吧反粹含,原因是就看这个顺眼泰蔚,所以就选了通程粹。(明显敷衍了事)   女性朋友涪船:24岁息冷,某时尚杂志签约平模摆,对车有些兴趣算惨牢,但只是停留在表面    我选马自达3奇标别,因为好看桥,身材我喜欢诗靡闯,而且红色(主打色煎湿:魂动红)是我的style龚畏巷,所以我会选她的说扣。(这种中英文混合体稳孤玫,外加“什么什么的说”的语法真别扭畏,说她好几次枢,不见改)    采访结果显示第暖汗,果然是萝卜青菜愁、各有所爱遍颧烁,而且给出的理由也是五花八门线盾路,那么到底这两款车有哪些不同肩翘,在面对不同的消费群体时嚎洪,它们的表现又回怎样些怀示,废话不多说芒阂,让我们往下看稿。" "  2013年8月叭,本田CR-V共销售了15393辆蒂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月麓锣,本田CR-V共销售了18989辆羚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月隆潦,本田CR-V共销售了19510辆鞍耐熊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扔,本田CR-V共销售了19288辆衡虾,全国SUV销售车型排名第二......事实上伦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单七鼎矮,它的优异表现还远不止这些鹃尺,截止2013年11月底乒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663楔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠莎炬底。是什么让它成为了国内SUV的明星假令?又是什么让它如此大卖腐亢哀?   现款CR-V有2.0L蔷、2.4L两种动力共7款车型陇,售价19.38-26.28万元年。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型分,售价22.98万元)配蕊钞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妒敲杯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声橇躲,纵观整个CR-V的家族史艰姓亮,前两代车型还有些“方盒子""造型叉吮琼,而从第三代开始每,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弛恒,坚定不移的走着城市化SUV的路线没妮筛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大核诧。   说到第四代CR-V的外形杠盾,也就是现款车型氰玩,它的外形并不是能让你一见倾心的主讼髓淮,CR-V上市之初烤爸,人们对于这样的设计褒贬不一沁敦骚,甚至有些“不得民心”绿落沁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话毛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挟党,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嫡力假。氙气大灯宦嘎酥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上笨。值得一提的是陋孔骇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上输,效果出彩规村渐。   车身长度比上代车型减少了25毫米楷韭邪,离地间隙下降了50毫米怠沁杭,仅剩130毫米回,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性磊讨,但却令离地间隙接近轿车险,轴距则仍然保持在2620毫米疯道诬,整体效果比老款显得修长不少书。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因怂,在实际驾驶过程中北肠,提供给你更加宽广的后方视野寂汰楔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瑞。   现款CR-V提供17适、18两种尺寸共3种轮毂式样刻靡荤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外糠埔侧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂细伯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面统惶,车尾向外凸出比较明显册雇乐,给人一种臃肿膨胀之感辟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索兑陈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拨,给人一种臃肿膨胀之感擂染,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因现苍瘸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积非香惯,为实用性又添一分灿吐,从之后的销量来说粟粹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受讲形,保持着高歌猛进的态势具磺韶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺猾尚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娃揉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蓝、精心检缝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm裸狭,排量仅有2.5L刚驶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场士残吓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS申镶必,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它碴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颈赎。   第三代雷克萨斯IS嗽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踌,全车线条设计更显张力泼,饱满的肌肉感让人过目不忘级。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗓炬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赡鞘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冻屏,丢失了一丝霸气委静。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加剂毫泉,长宽高分别为庆:4665mm透氢瞧、1810mm备、1430mm停。同时轴距也增加了70mm经,达到了2800mm舱弦琶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言归滴备,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言事翻提,其前后配重分别为53碧湍:47门勿。接近前后1矮俯苦:1的配重也体现了其运动本质蝗氖儡。   IS车身侧面短小精湛恕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哩尺兰,显露其灵动的车身姿态赏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙宦,依旧是纤细还涉、锋利晨乖,绝不与传统设计相妥协馅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见臀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎靛哥镜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力韶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性闹姜矗。   毫无疑问脊促,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侗磋。你可以觉得它设计非常超越遂段盆,也可以认为它很有美感拓嗜屁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动丝巢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月对,石油的消耗量日益增大呻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卑仆,排放着大量的尾气斥权,制造着日益严重的雾霾天气钩诗。汽车尾气的污染裙虚脯,越来越成为大气污染的重要元凶亨困社。开发替代清洁能源鞍残黔,代替排放巨大的内燃机桅,越来越成为厄待解决的课题临谐惯。现在很多厂家都开发了混合动力车型陀疚,这项技术基本上成熟了踌壤艘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绘非绍,也没有成熟的商业模式来进行推广沏加,即便很多条件还未具备丧溃降,即便这样那样的客观限制惩体,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面昏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔚刀钨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品竭,叫做启辰e30晨风立馁捎,这款车还没有上市碗攀炉,很多技术参数还没有公布谭氦播,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据解,介绍给大家俯。但即便如此联,这款车还是有据可查堤,开发平台来自日产聆风电动车逗勺,外观也和聆风十分相似宽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿堕,2700mm的轴距和骐达相同竣芯太,外观的样子也有几分相似疯筋。但明显晨风的很多细节显得与众不同浑侈,前脸没有进气格栅的设计氦氖烘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份手。而据厂家人员介绍绒畏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捷睛,而是单独开发圣。   尾灯使用了LED的发光元件败,看起来更加醒目槽坷,垂直的长条状样子也很有个性够十唐。但在车尾上心岸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涕举韦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挛,用以分担电池组的压力烙,这在晨风上是没有的窟瓤内。   本文导航称扒肌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疾埔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纠隧,照片上看它挺精神兜嫉,设计有传承有创新牡,硬件配置有增有减吭恰倒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钉,没能去测试现场参观参观赣。   命运总能给人惊喜屉刀辰。上周五下班前拐固另,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目夹,领导突然走过来跟我说窘:“来了个顶配覆祝克斯踢慷界,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”现蔫就,周末的小幸福就这样碎了一地床护且,我得跟两台机动车泡在一起吧姆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝篙曹,坦白说现在我对它俩都“不来电”段。这样也好搏侗,好歹保持个立场中立对吧晦扰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满棉懂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待臣,比如为什么海外有独立后悬架晃烂仓?国内全是非独立后悬架围?其实道理不复杂旅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响炒刑履,既然如此贾,那就遵照做生意的基本法则来做赴沸,降低成本崎,攫取利润佩辽,无可厚非峨。我相信如果改悬架车就没人买享餐,那他们肯定不改迪胆。   福特比较谨慎柬骑,善于跟消费者打成一片俏路叼,挣钱不忘树口碑感飞,好口碑又促进高销量帅矗靛,顺利打造良性循环圈粒仁韭。尽管它也有这样那样的问题伪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买含围,值得大众好好学学府拌廖。话说回来修宪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路档。   现在摆在眼前的高尔夫7和感埽克斯黔敌,是各自家里的明星产品块膏壬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辉描。把这两个重量级选手放一起淋脆诬,能擦出什么样的火花来清鼎杯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利防诽,似乎这样能出一口恶气单阮庭。不过我得劝各位一句列囱:百花齐放很重要烁,一枝独秀最糟糕涧。   ●外观   扯半天总算进入正题厢琴,这个阳光明媚的周末茨矾,没有雾霾的打扰誓,我把两台车放在一起拍了套合影室倪巫。看看它们佛匈些,一个是18.29万的顶配版高尔夫7郸,一个是16.29万的顶配版两厢柑撸克斯鹃哨撑。要说家族式设计潞盛,大众当然领先其他厂家胆必,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惭侮城,福特的动作稍晚一些涩书,效果不赖荤里涕。   所以当高尔夫7和傅疲克斯站在一起的时候碑示,你一眼就能认出他们来自哪个阵营届。谁好看我不说痉,大家都有自己的喜好顷泛煽。两款车前大灯组内容丰富热冬,氙灯善、日间行车灯掏、大灯清洗徊棉、雾灯一个不少退级,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有米陵款,而傅炙洌克斯的则要花6千块买选装包虱怒,朋友们拔羔淖,要享受还是得多消费啊较。   车轮部分有看头勃红涪。肝翘危克斯胎宽215mm拜鸡,米其林博悦轮胎斑,轮毂造型带感届拾,给个好评乳换,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款驴土。高尔夫7胎宽205mm贸完,似乎缺乏顶配车型应有的气势羔酿扛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卵。   车尾设计各有出彩的地方苹颈童,高尔夫7的单边双出排气颇有气势把,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哄狠洼,LED尾灯是个加分项化寥吮,阜诺克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意空。左边那台风格沉稳一些筒陌插,右边的青春气息扑面阮,你喜欢哪个娠花淮?" "  “牺牲一定的车身刚性先粪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车祷誓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构目效,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拆挞惯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后参箔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面僵梧湘。就在上月梁百,奥迪再次引入了其Cabriolet版本献奈妨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扦八,至于奔驰C63 AMG箩坊才,目前还缺少这一车型朴舶羡。   由于是RS5 Coupe的系列车型篱尘架,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致玛千线,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾怜详,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事船盆,毕竟除了性能之外谴沏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的梆欧哄。   延伸阅读 谎顶眉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哄,其中包含对车漆颜色撑问玲、内饰颜色以及电子功能等自主选择呐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的存,所以在配置解读方面破体巾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注德啼胸,并将官方价格告知大家定提吓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上来隶隋,软顶敞篷采用电动开启际栋煽,时间上需要15秒即可奉羡,而将再次闭合需要17秒晒,其开闭结构为多连杆双片式恭碾饲,这也大大缩短了开闭时间劣弗寝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消掂年,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炔澜,为了不过分降低运动性奔许,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼欧。排气方面也是RS5的一大特色匆碍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个猜,而在Dynamic模式下会全部打开韩窍。   本文导航氛殿极:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线五心斥,或许大家已经是心里多数丝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型默煌歉,定位于新兴的小型SUV市场添堑。众所周知妇岸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“笑,长安铃木选择在这一细分市场发力培么现,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的褐沃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戊虱埠,通过对比分析采浆平,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汝粕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元传雹,搭载1.6L发动机寺秸,匹配五速手动和CVT变速箱垫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挂荚、2.0L两个排量六款车型许陵,同样匹配五速手动和CVT变速箱姥,售价区间12.88-21.88万元糯腔失。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观割:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面婪,通过下表的数据显示得知拟蔬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手掇具,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瘁琼夹,相比逍客爱、昂克拉等车型同样处于劣势航驳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起懂南维,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹希,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因裴,还有与车身不同色的黑色包围锰羔芜、车顶行李架逛剿瞳,短小结实的车尾扳搏限,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果琴。车身颜色选择上氏维吠,S.CROSS锋驭提供了极光绿舶限峦、皓月白塑劝捻、星辰银汝笆、丹霞红颊、银河蓝和晶岩灰六种颜色抱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同充滑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计从蜜椿,雾灯腔捷湿、下保险杠也经过了重新设计沃瞎痘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格土。车身颜色选择上卵庐煤,劲炫ASX提供了珍珠黑可、极地白课、翠鸟蓝避荷刑、酷银己荚菇、钛灰五种颜色磷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面八,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鼓,前后雾灯觅,并配备大灯清洗功能遂,外后视镜集成LED转向灯;同样苏虐姬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯马响,带水平调节和自动清洗功能妒晃,其外后视镜没有集成转向灯收。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂掳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂距,而两驱车型则为银色的16寸轮毂翘叫售,二者均为铝合金材质吗沃苫。所有车型均配备优科豪马轮胎汐虑沥。值得一提的是妇郴稿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎景聚蹦,这在同级别中比较少见趟扭饶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型撑,根据车型的不同尺寸有所区别吧簇,低配蔽川怖:215/65 R16懂痊烂,高配蔫厦冠:215/60 R17锨尸,轮胎同样使用的是优科豪马睬素,同样配备全尺寸备胎夕轻,两车在这方面都表现得很厚道娥寿计。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恨陪,第七代车型苛。其指导价12.19-14.49万解驳婪,这是配备1.6L引擎的价位抨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品灰疾态,账面要准备好14.09-18.29万聘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车圣兼缴,当然饶酿归,身为第七代的它袒侩噬,在冲击属于自己的又一串“第一”叹韧。但我们相信喝,短板才真正决定高度滩骄桅。   全新高尔夫的德国总设计师说蜗告,它的设计主导思想为“简单既经典”额,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分才寂:中网与大灯的相对位置侨署丘、拓宽出车身有力的轮拱希、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颅拜港,这台在中国拥有极高人气的两厢车背瓶短,一露面廊犬,就好评如潮莲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解燃,但还是要将6/7重提沫亨箩,除了外观上的差异梯滤汉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上对,比第六代车型要长56mm澜。而整体车身比例上笆跋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然髓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赣妹,轴距增加59mm澄豪缕,从而提升至2637mm草但且。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计寂,但新样式的内部构造也足够炫誓拌峦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置儡帅僧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吹闹味。高隔音性的特殊树脂层凸兽,形成3层薄膜结构淋脐。它拥有很强的抵制振动物理性能晦。   直接跳过撩人性感的腰线使腿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型斥。相比海外的双L型谢退,或许辨识度更强一些翟芬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烫,但高7的不一样块加隧。细心的你会发现些串地,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时舷脐,才会主动启动莽田,并且拥有厂商宣称的132°广角毋题。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格模适窍,天平再次偏向了驾驶者一侧投聚。整体内饰上具,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纱:放弃中庸的设计理念玻勺抄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嗓绊桓。不规则的T型区帽、活泼的金属线条点缀烁刻,让全新高尔夫大变身半内稳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没村迷,它能够让你感觉非常新鲜抠。   坐进高7内非,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗愧石蛔,比普通天窗大了30%推碌。而外掀的开启方式有点奇怪脸困,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别文纠挥,同时还为内部提供更多头部空间熊。   大众车型的人机工程向来让人放心泛乃参,这个角度的方向盘矛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哺显勤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型累,或许来个拨片更有型吧滑坑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症封,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度逢。   本文导航炒腹:" "  在国内的SUV市炒迕伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翁兔,正因如此烽微,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铜腹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勉仓挎。   说到大空间票伦武、七座设计苦、配置丰富的SUV颊,北京现代全新胜达是其中的表表者功惶碌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哭送地,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型履,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浆砂巷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泻,下面我们将对这两款车型进行对比分析称毕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观叭酗乓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞠公衰,设计上中规中矩桃辽菊,采用了哈弗新的家族式设计元素檬,这一风格将在整个哈弗系列上普及侧吭模,代表性的设计元素有咕攻:大尺寸U型前格栅擎扯啥,粗壮的镀铬横条格栅逻侠慨,时下流行的“X”型前脸私疲回。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怖护,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酱慨雾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呸恃乃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气散,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赊散络,再辅以造型锋利的大灯灯组功赶非,极富视觉冲击力拌疼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宛,现代品牌的确更加具有超前思维意识埔按。" "  如果提起讴歌品牌襄恭,大家一定会想到MDX这款车抒校绷,究其原因纫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型宛排录。当然也同时作为讴歌的旗舰车型桥,拥有讴歌最顶端的先进技术扯。在2013年古卜挎,讴歌上市发布的新车相比以往群愧,算是非常密集的缔还峨。即将岁末饰,讴歌的新款MDX也开始上市销售淌秤。作为新款股,MDX的售价降低了尾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哥卡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器霓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术醒罕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烫。使弯道驾驶更加轻松邢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上播须邢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 刊,在车辆制动时淬,通过制动延长扭矩矢量分配腿,提升转向的循迹性 瑟桅,这在之前的讴歌车型上是没有的品摩茄,包括RLX哺吨械。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢私欧纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钮蓟老,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由黎。但我们看到辞惹,在讴歌品牌乃至本田车型上纷刊悼,自然吸气发动机依旧占据主流坑释。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娃吼,在新款MDX上使用的3.5L发动机甭奔蛙,带有VCM可变缸技术搐土,在不同的动力需求下秃,发动机自动切换工作缸数苏捎躬,用来节省燃料秤松,提高燃油经济性吧珊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上搜墓士,使用了全LED大灯败,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娜烯博,不止在新款MDX上出现鸵,旗舰轿车RLX上同样具备潍太。但和MDX相比惋虾奴,RLX的前大灯内部结构稍有不同娟。而MDX的这种全LED大灯钵寿燎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平筐挽,但据了解讴歌正在向这个方向研发枫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务景炬扳,其中大致包括救援翻、定位红、导航检索等常用功能崇芳。但值得一提的是峡,讴歌的这套系统在整车质保期内淌劣磐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的豁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置睬藐殊,通过车头姐鲤暖、车侧稻塑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式浩。对于前方障碍链凉、侧方停车涪每滑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用艘敌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助规慈辞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面迟驶峭,MDX采用了59%的高强度材料另粗,热冲成型一体式门环等途径粟博,在全新平台上使用了更多的轻量化材料朴扯但。   本文导航衬:" "  在新一代天籁发布之后房淘浮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惫管。二三十年前苍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越埃噶讹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烧捎络,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蜗苇事。而谈起这两款车矗逞,目前多数人对它们的理解是巍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宦轮,配置增高杠峰氖,便成了公爵和君越乡橙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惺、动力和配置等等邪庙团,却有着极具诱惑力的价格辫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘焙吹缓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嘶稍圭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妻熬患。可它们究竟有没有这样的实力冠卑任?两者比拼帘,谁又能更胜一筹赦底?本文即将为您揭晓翘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型海端,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型券,售价区间为23.59-36.99万元茄蒂绥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版价,两车售价分别为29.98万和29.99万说安残,价格非常接近宦,比较有对比价值亮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显负棠怒,主要是雾灯恋赂还、轮圈等几处细节可以加以区分何,尤其是中网变得更精致嫡路,车头更显大气隧。但也就是这些细节的变化喀焚堵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嚎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿署颇李。   大灯方面第雀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能病,不同之处在于抖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)节剩。   车身尺寸方面舶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)悔捆慈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)春,君越的长度同样超过了5000mm铝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本湾俏谩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面烂熄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抚想,并没有追求锐利乘妇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骄创频,腰线设计是其外观中的一大亮点帕,并非大多车型采用的一条笔直线条隧裙,而是在B柱之后便缓缓下沉吮好,在后排车门上形成一条折线彤殊狄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粒牌顽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士节。   尾部来看旧捆堡,公爵与标准版天籁造型基本一致垒疯,尾灯造型也还是一如既往地犀利诽廖蕊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合丹,为整个尾部增加不少活力谐冲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合罐沏涕,使其整体感更强病胆沛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烁百抖,轮胎方面隙目獭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎督,更为霸气草袜。   ● 外观小结厘红嗜: 两车均采用年轻化设计滥诺,稳重气派;车长均超过5米坪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上科世,君越表现更为抢眼帆斡。另外峰,从个人角度来看剁蓟迸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挡诵肠,相比之下它的造型更加简洁草蟹、规整说。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识典,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽亮霞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发里榷,足以呼唤出你全部驾驶激情梦驰。你可以视它为野兽奇,但我更愿意称它为内敛狂徒窗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎梦。它是驾驶利器低污,也是很多人心中的梦想之车班,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG庞凤谁。   既然说道奔驰AMG化,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冲偏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样仕,都代表了其品牌车辆高性能版唱黎墒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款奖,这些车在发动机配置调教唯浓,底盘调教蚀萝劣,外形和内部设计上都远远超越原厂车恫仁竟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型空瞎,它的长宽高分别为4707mm峡、1795mm和1391mm梁,轴距为2765mm撕。参见下表可以直观的发现柏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疟蔬推,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拼毛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面长绢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同芹床边。但细看之下嗡,还是能明显看出差别羔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位猫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陕叹棉,流畅迷人更具轿跑风范免。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少骡。   除此以外鄙胳峦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次表,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锌辩骗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汕,前轮尺寸为235/40 R18防闹床,后轮尺寸为255/35 R18谓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钨绞怠,以获得更快的加速度啡剿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果清锻驾。   车尾是C63最为霸气的地方权,四出排气管宣誓着其运动特性乓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一题微逗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力且谅卸,从而提高车辆的稳定性盘。" "  11月12日倡建,宝马4系双门轿跑正式在国内上市垃端纱。无论在平台还是动力上皖赤安,这款车都与标轴3系基本相同拴椽堡。动力上供渺廖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上剐,依然分成风尚谁翅、豪华和运动3个不同设计套装金垛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式咕。无论怎么看察,4系都很像一款双门版的3系孤染空,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乏侩思?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系摆糠。   虽然名字是4系啃邯,但如果只看前脸凡,恐怕一眼很难分3/4系套坞泞。不过仔细观察细节的话翔墙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同逆。比如更大的开眼角设计膏,更修长的双肾格栅收凭茸,还有明显不同的下进气口设计风格从崔。当然绦,了解宝马车型的消费者都知道滴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置刑。此外宛,前脸还针对空气动力学进行了优化庭哼。 【左匡歧甘:豪华设计套装(选配)/右侩律岗:风尚设计套装】   侧面造型上嗽,4系明显比3系舒畅很多伸残,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凑粳稿,更修长的车门对此也贡献颇多萄谷掏。不过轮胎规格和3系完全相同绍,似乎很难体现出这款车有多么运动康独。另外挖亥炉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了菲抢毫,和前脸的进气口配合何诞捣,共同为刹车系统散热汉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多繁媚,不仅装饰性强害菊,看上去也更凶狠别。   尾部设计上修窗弗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素狮困。猛地一看依然很3系奇,但饱满的线条体现了4系的不同描。尾部虽然整体很“壮观”分,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瓷甘,别有一番风味蹭。另外驮嚏,根据套装不同棘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种深,实拍的运动设计套装为两侧双出希,个人认为设计还可以更精致一些请。   车辆提供吻眠席:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址列溃广:北京市海淀区闵庄路19号   电话贪蓖:(010) 5872 8888   本文导航粕患繁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道隶绦莽,自日产逍客2007年在英国上市以来良,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碉尺。各汽车生产商自然毫不示弱竿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹急。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年然储,公司就对其外观和动力均作出了革新挛垒秀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司缸窗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V插。这款车售价要高于ix35录,标配版的售价与高配版的ix35相当础仙。较高的售价并不会对消费者影响太大扣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力眉访。 ? 现代ix35   除此之外惯接,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型玖内。完美的驾驶体验仁,充足的动力表现毕鲁铣,日常的实用性以及低廉的养车成本镁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战丛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面杯层。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鼻拭羞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些巢底。CR-V的后备箱打开的角度要更大巳吐垮,后车门打开的位置更高忿锤乔,加上方便的一键式折叠后排座椅冀飞矮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜丰溯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的睫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烁科。ix35的后备箱地板离地面更近侠饭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间铃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纪夕牛,他们要对此多付1,700英镑隋。其余两款车的四驱版芒殴阜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)杭俩充,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缕辅记。   从标配版本来对比三款车跨休,ix35要优于其他两款浆信妮。SE版就提供了后排加热座椅掸态,方便商务人士乘用泊。高配中更是有导航敝,蓝牙交,真皮座椅敌脑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠矛溅敞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扇。   综上所述晒较坚,我们推选出这三款车的排名分别是蚕姆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瘦,但是它的驾驶乐趣却是最大的吼爬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码篙吼凑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足箍赔宪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度暴贪。低的污染物排放块哺,强劲的动力表现纺,新引擎的装配让该车重获新生顺排灿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问柏劲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车受紊坦。不光是低廉的售价片,标配版的实用和保修期的延长管绊,让该车十分吸引人滩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放目,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蔬貉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碴拎姜,未经环球网Huanqiu.com书面授权店嗡是,严禁转载俗涝,违者将被追究法律责任娠蓝轿。责任编辑董虱权:李敏" "  在国内领滑力,提及福特这个品牌讽络畔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋冢克斯和嘉年华壬诫磺,但福特的精髓决不仅限于此世。在美国谷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军混。近些年来碧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酱,先后投下了旗下多款SUV车型啦检蛾,其中包括翼博歼鲜、翼虎了、锐界以及今天的主角探险者杰淳。作为美国销量连续15年冠军的探险者牛溪,它在中国的土地上能否再续佳绩茬?带着这个问题偷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车拘毂獭,也是其第五代车型硷。在今天看来祟湍胃,福特探险者圆润饱满创店,又不乏美国车标志性的肌肉线条吭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赦。但早在1990年偿番列,第一代探险者刚推出的时候腐臼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碴刻巫。   随着时间的推移吭锭奥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变菲,与其说是改变鹃类,倒不如说是更加顺应潮流僻裤哗。早先的皮卡底盘不见了踪迹律袄馈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂弹硅偏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星に饺恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泡。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤槊ū浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢收?结合同价位车型做个比较不难发现情辫枫,探险者论尺寸绝对傲视同级劲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV颠撼,“尺寸”无疑是其最大卖点碗。它的车身长违嚏、宽诬、高分别为5006mm盎闪怕、2005mm和1743mm钝溪跋,轴距为2860mm觅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瑟妨纪,即便是与奥迪Q7的对比中顺蜜,探险者在某些环节也不占下风茹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外响图,探险者的最小离地距离为193mm童蒙狄,接近角和离去角也并不大哪,仅有21.7°和21.4°冠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的暇。" "  引言侣饲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点森霞山,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新煞忻,其采用了全新MQB(横置亩镁冢块化)平台生产偿,不仅在外观外泻量、内饰方面有着明显的变化弓,更低的生产成本刷、更轻的车身也使其有着较大的优势挛坎筒。此外莱,作为其老对手的福特杆伲克斯当然也有着较强的实力庞差,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晒东。今天磐九莱,我们就来为大家对比一下鬼盼嚎,看看这两款车型谁的实力会更强帅圭。 外观鄙烽洽:低调内敛大众风对比时尚张扬腹撼椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感秤尼信,但在设计风格上却有着截然不同的一面犯伪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铣。而讣妇夂荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息玩急茎。   车身尺寸方面庐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进耸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm洽嗅挨,轴距也增加了59mm态骋列,整体看上去更长更宽更矮纫栓疯。但其主要竞争对手嘎繁纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势辱寿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅懈陕、强壮切、凶猛慌忻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象靛糕渡。试驾被安排在了蒙特卡洛丸,我们被热烈的目光追随了一道干桥唯,同样部徒触,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路曝拷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起俱辅弧,它的对手就已经锁定了囱蘑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标内,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泌,他们选车就两点吾趁,第一样子帅弊,第二性能足够强大柏舞浮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力霜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辑衬孰。恰恰如此汐莱,它看起来很漂亮陶栋,尤其是车身各个部位的比例与线条箍丧,挑逗着所有人的视觉神经叼舞沫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野步膘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缆钨抱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诚,而且更杀气感更强吩泰。怠速时慢慢靠近答,它的躯体在微微颤抖台,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤然奔。   细节方面奥迪从不偷懒钉抚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记你,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾问,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞屯。在我看来赌采陇,这样的视觉效果已经足够征服所有人灿孩,如果你觉得不够醒目热,还可以选择将卡钳漆成红色蓝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部淀故,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体篙宿陪,120km/h时自动升起翱孤,此时的样子最为动人码,速度降低至80km/h后便会自动收回欣。   进入驾驶室并不费力戎郡,内饰与A7或者S7基本格调一致氦系,简洁朴实春,中控台区域保持原有基调镐鸽诞,有人说它沉稳寒,另一些人说运动朝,在我看来这就是奥迪的风格送导,可以满足很多人的口味鸥,一切气氛都显得那么熟悉膊缚。   车内有两处亮点让我记忆犹新煎虎靖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分洽乒愁,坐上去的感觉也足够舒服亮李。不足之处在于它的调节方式太过简单腑佰氯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑墩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能丢涸彪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘觅新焙,手感与大小都很出众亨券缉,令人爱不释手粉及俊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缸闺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望糙漠贤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方耪修,善于抓住驾驶者的心琴寺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分胖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化熔,两厢版掀背车开始越发备受关注茬汐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扣,强劲的运动性能也是非常重要的指标花。就在本月初慰炕唐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求臼扒,除了朗行运动版之外法坚橙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剑默。接下来鹊借危,我们将两车放到一起很,来看看其空间和性能环节的表现如何桃登。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巷捻岛,如今的情况则正好相反全,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此莎山牟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蝗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元可,两车的售价还是非常值得人期待藕卤窃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版荣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了癌单骸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计弄愧纺,前脸没有任何改变烩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伎辉,但给人的印象要更加动感莫帛。   车身尺寸方面其虽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米掸缓,各项数据都要比朗行运动版更大一些内,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少骇阜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎藤度肌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适诫,比较适合家庭日常使用溃珐崇。轮毂造型与三厢版没有区别京浪。在发布会上琶败醒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冬琉急,相比科鲁兹掀背车不够运动羔瞬矫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胯隶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纤,线条更加自然蔬就、流畅效薄。两车的车身腰线笔直且显眼风,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芍籍淖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拍漓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿刹解,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果温摄。同时哩藩嚷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能饲类。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源翅,点亮后的视觉效果非常不错兜瀑箩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹲掇录。整体风格也是保留了三厢版的造型咕骂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诧情,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型随。2008年并扑,丰田Yaris进入中国市成榍础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相掇尼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车把兽抢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疟,想必原因大家都很清楚酗,致炫在各个方面都已下足功夫防伶,为的就是再续辉煌怕毯。   致炫外观灵动时尚肚梁辜,带着一些年轻的运动气息海卷,车长为4115mm堑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衅苍葛,比老款低50mm;轴距为2550mm布坛,比老款长90mm坞购。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碉绅弊,这样的设计更有利于致炫的散热郊猩可,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爸邢筒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利协,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陈谎。   " "  在这一两年中沧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抽,究其原因爬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有迷。另一方面固菜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高灯惦。代表着大众在中低端产品中的最高水平攀。如今点疏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骑谎。带来的改变很多扇扭璃,由MQB平台带来的更多越级配置伸,外观内饰的革新土揭,动力总成的变化琴拦烽,当然还有后悬架的改变嚏。能否继续神车称号豪存,笔者觉得饱屎纶,可能性极大坷脾板。   ●从固定平台向牟耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆荩块化平台的车型榷姥,之后乃彼,从这个平台开始虫伞,还会有奥迪A3等车型陆续引入闲料。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓垂宫锻。但从高尔夫7开始泪,这种概念将发生改变县荆群。MQB纳刑福块化平台生产当核薯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承徽吗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留程,后面我们会详细说到绅焙淖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车修失诲,必然是一台有传承有积淀的车型幸固举。经过几十年的发展和变革嘶,没有被历史淘汰体,却总能获得新生和换代吐绢。我想符合这种条件的车型真的不多沦乃圣。甲壳虫也好爬荚瞳,卡罗拉也好酗,都算在其中凯媚菊。高尔夫更是其中不可或缺的一款囊厘,从第一代发展到第七代朽思,我们发现剿,很多经典的设计元素没有消失爱蜜庆,而是作为经典传承下来赫,但技术却在与时俱进的发展纺潭嫡。直至现在啼填荆,高尔夫7的出现箍,能够看到曾经的影子辈,也能够看到未来的趋势溺诉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了亭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿漏,今天在紧凑型车上也上演程揣,只能说明鞍鸵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视痕逃,也从侧面看出踞,这一级别的竞争是多么激烈事,高尔夫7的轴距加长了59mm弥啡撇,反应在车身上祭桓,加长了56mm肚。这让我们看到避木,高尔夫7并不是一味的加长炭妓试,更兼顾着车身的整体设计诡,以及操控能力的全局设计竟汹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钡请薯,争议很大讥道洛,但貌似并没有像新速腾上市时那样乓境,引起大家的太多反感锰。或许一汽大众的这场策略大变旧绩,已经让消费者黯然神伤了帕损。大家也都知道逆聊,这是没办法改变的事土,想要四轮独立悬架诗夹,会有性能版车型作为选择降档穆,要是纯家用咖,就只能接受这个现实竞。   本文导航炼储:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV习赡杉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6紊,这仿佛已经成为了一种定律聊。话说回来挪厂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搅灵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望猫微,采用全新平台打造的瑞虎5从设计娩、做工懂摩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鼎吴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位桅逼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解稿翠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型末涪,为更直观的进行两车的对比分析哪吓喀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车昧粹,需预定等车时间较长镶绞是,主推1.5T车型)作为参考对象狮瓤唱。备注伤完徘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妊丝夺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桔帽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看骨鞭,瑞虎5和哈弗H6各有所长撼,瑞虎5车身更宽了巾、更高点,而哈弗H6车身长度扭汤、轴距更长俗将首。另外这两款车的外观设计原创度较高居哎,没有明显的抄袭痕迹催,且能够符合大部分人的审美观燃,足以体现出设计团队的用心程度哄泵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点福枪羔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应红劲,意在塑造最新的家族风格阜泡江,整体呈现出大气亮诚澄、时尚的感觉讳戎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择痛缉副,包括徽墨黑牟刚另、烈焰红菊、赤金棕危、暗夜灰己模鼎、皓月白和丝缎银梯巴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气驴净,其更侧重于简约燎蹬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蚀妊。车身颜色方面画,哈弗H6提供有经典黑冬论厩、雅致银渭嵌、简约白解、中国红时魔唾、风尚蓝晨、摩登灰泄廓、醇魅红媒、睿智棕共8种车身颜色型。   前脸部分孝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果夏炮。瑞虎5前脸层次感较强鸵湃,大灯巧妙地与中网衔接深碌,而下进气口被分为了两部分饱,下部与底部合适护板相连接另,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凭磕拨,没有太多浮夸的设计败疤桥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识冗斗弄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“糯报线,但绝对属于耐看型式赡,整体间流露着SUV标准的稳重气息彩圣碱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富徽午,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长籍,车身侧面给人以更修长的感觉颗瓶。另外桃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条莱,车顶均配有行李架菠。   同样的比窟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方活胺烽,厚重的保险杠更具力量感遁。   灯光配置上敢力,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烫,内部灯组布置较为新颖缚继促,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注始:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坟竿,常见的柳叶状大灯造型斜锋,常规的灯组布局拟,带有透镜的卤素光源大灯琴,提供水平调节功能匡斥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源甸捅,看上去更为醒目和美观队伺鼻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源斥楷乾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应柿墟埠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后率陵群,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇裁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想距从喜,同时越久的期待会带来一个重大问题惮廉兜,那就是新产品如果不能做到完美半,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时粳老,两条定论由中国媒体陆续传开祷泡芬,首先它的相貌不错槽锣,其次来到中国的时间也不会太长了板。一个月前钎腹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涧估赤,为何这么说壁举,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缴,通过细节上的修改捶,使雅阁更贴地气岗箍。   设计师在中国进行了大量调研工作蹭,最终他们得知了国人的喜好限,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计饰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沸瘟疵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瘸瞪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手甸库,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瓷息。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表镐跑弛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈结,在如今大行其道的“加长风”面前桔姆,本田倒是走了一回不寻常路尸捷肋,这也是让很多人吃惊的一件事奥拭函,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响袖拒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道逢炬袄,究其原因我想和C柱造型唤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关匙锣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扰,先是放弃了老款斧头型的轮廓列岔,其次将双出分置排气融入到了包围中琉福,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚备妈我、动感靠拢娜。   本文导航爆琅男:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淌捌卧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者便享持,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菠熊纲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宫赁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诽洼效。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逻遁。相比之下冀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俯俺。总之这个价位的车型蒂伺夺,只要设计不太出圈消费者都能接受黄胺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姐畦纯,即便轴距也仅有20mm的差距伍戚竿,如果无聊到一定要分出个胜负的话讨贿师,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霉辑搂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冠布,在这方面长安CS75表现得尤为突出绍。顶部的灯眉芍凹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仿官何,虽说还是带着几分模仿的味道督勉,但却并不令人厌恶珐通莲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碗讼钩,不过它的优势在于自动大灯功能贸紊,这是我们在CS75上未曾找到的配置茅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阿,都是标准的SUV设计墩寝糠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似染绿,不过值得注意的是特捷椭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙松嗣仙,上下车时可以避免蹭脏裤子骚菩,这一点要比哈弗H6显得人性化小沉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎次钾肃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虫埠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赂,那也将成为它的一个优势距。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柬量,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剩并。两种风格说不上谁好谁坏违,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫社陌辞、更时尚的选择接诺席。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座确,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者长,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列季俯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事躬篙呸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩攘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泄等,其中哈弗H6的风格偏向沉稳煤檬牢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惟搏。相比之下琴夺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蒋久,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膛人。总之这个价位的车型色炒,只要设计不太出圈消费者都能接受冒溃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孤陇烂,即便轴距也仅有20mm的差距肝硷娶,如果无聊到一定要分出个胜负的话叛烈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谁肋啥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方萍,在这方面长安CS75表现得尤为突出骋。顶部的灯眉敲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型馁裴,虽说还是带着几分模仿的味道藐撵,但却并不令人厌恶爆攀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型措柏,不过它的优势在于自动大灯功能佳炕,这是我们在CS75上未曾找到的配置姆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刀客豁,都是标准的SUV设计佛呸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泌杀,不过值得注意的是酸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坷赌戳,上下车时可以避免蹭脏裤子侗,这一点要比哈弗H6显得人性化蹦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乔痉屋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹭沸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等输克握,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藏炮敌,那也将成为它的一个优势观。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异睛栓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平午,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些星。两种风格说不上谁好谁坏瓦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沁邪、更时尚的选择抗昏痉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鞍茶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缕碧,埃隆·马斯克就是一个奇人衔沦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克色渐错?下文简称“埃隆”)胳细。远隔重洋来到时差16小时的加州却剃可,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惹懦琼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S略汞胶,一款名不见经传靖鞍绅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狙。在短短的5天内府南,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试懂戏寥。 ●曾经的TESLA铃妙杆:短暂辉煌的Roadster   2003年覆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司铜篓抹,并亲自担任总设计师的时候小胃,他为公司取名“TESLA”吞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家校、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)模。而在十年前山,绝大多数人也认为埃隆真的疯了速,因为在此之前钳泡姐,没有任何纯电动汽车成功过思嗡。   不过很快丘橡替,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吃揉秽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳五潘雌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差当、续航里程短的传统印象水。只是溶巳,那时的Roadster真的很糙呢秃,很贵爬让筹,很没吸引力浩涎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者苍瑞。   于是闹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陇溺库,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴⌒谅!,已濒临破产……”罕抢乔。   不过膳扰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样败,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在完,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国罚激。仅从2012年6月车辆发售踏韧,到2012年9月这短短一个季度内办脓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恐妓粕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侮魏擎,并且公司还获得了美国政府的政策支持匿簿示。   ● 简约外形流畅饱满扣叫热,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗热?一个能够打动人心的外观设计纹为,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涂粮烯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔输,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物渭擦弛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者叔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院屑篇,是一位年轻的美国本土设计师帆傅,曾经在大众汽车担任过助理设计师堡倾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胺搔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前煎衅习,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师图男默,马自达旗下的Furai炔烫穿、Ryuga葱捷龄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弄佰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker角,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车颊矢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)商。初次见到TESLAMODEL S的时候兜赖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系稗潮蚕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哄,难道这两款车之间也曾有交集视?   多方查阅资料后才明白探丧瑰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的愧辩,不过后来TESLA对其提起了诉讼诗便,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刮,还盗取了其电动车制造技术练晾。于是紧接着拦塘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品闯纪,并最终完成了MODEL S的设计工作桓孔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绷,轴距则为2959mm哀。仅从数据来看纠,MODEL S已经算得上中大型车的级别潭饭疏,差不多和奥迪A6L么、宝马5系Li等近似羌,只是车身更宽大也更低矮一些磨踏栓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论幸蹲。   整个MODEL S的车身上澳怜绕,相比许多人和我一样拼断讥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酣耍,椭圆形前格栅造型太另类了晒丸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴财,但是这也成为了MODEL S的标志鼻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志忍捕,所谓的家族式前脸现紊。   你或许会认为没有前置发动机的存在互,和绝大多数的电动车一样栓颂璃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了破耙,那就大错特错了艾狄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的窘曙,动力系统和电池组虱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捍蕊咕,就和传统的内燃机汽车一样康彻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温起。   细长条的大灯造型很酷离句,氙气大灯镀频锭、LED日间行车灯都是标配写逆,和其他车型类似睛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯硼焊、LED雾灯以及示宽灯憋悉虱。只是在功能性上MODEL S实在很单调贸,同价位产品上应有的大灯清洗奠、自适应功能等一概奉欠牟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立彻,4年的时间输,经过诸多顶尖设计师的打造唯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发捅,再到上海车展的国内亮相疼,今年广州车展终于正式上市芹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口排单搜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休氯躲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刑瓮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩墨接,这是中国自主品牌获得的第一个五星构。观致3四项总分达到了惊人的340分宫盗,这在整个2013年度排到了第一位寸宏灸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样雹露了,接下来为大家解开谜团础七娘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3魂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念暮橇荚,观致3的外观线条十分简洁士,但又不失从容优雅坡推贪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伴,毕竟它的设计总监曾是大众高管鼻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了戚救。   前脸看上去相当的饱满圆润褪烈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅呛浚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挫,而“Q”也是观致汽车的首个字母厕我侥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信避,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涉保。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肥,这话虽然有点绝对氛膏瑟,但却不无道理努,在说服消费者购买自己车型的时候订氯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绘修,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由氓贸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奇,随着时间的推移媚涧厦,两各品牌已经深入人心奉苫澄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疵,相近的售价纲诬、同级别的定位前沫沟,看看哪款表现更有诚意概。   全新爱丽舍诞生于PSA平台贝极,造型圆润符合多数人的审美长,第一眼算得上成功撬秃芳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骂犊,细节处理更为立体很显档次即唐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错北。爱丽舍原创度极高素,很难找到其他车的影子茎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍晌埂,只不过虽然车身进行了拉长爽堕泊,但看上去依然是一副小型车的架势镰,气势上略输给爱丽舍腺屎为。外观设计确实见仁见智退惜剐,有人喜欢圆润稳重徽,有人喜欢直线条的简洁利落黄,嗯好吧握,各花入各眼奉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现歉,新桑塔纳除了车身稍长之外冲局,轴距柯颓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疼抢忱。但整体上两者都属于造型协调的类型憾烙。   内饰部分莎轮形,两款车型均提供全黑和浅米两种配色椒。配置细节设计曙怜害,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计滩,比如位于方向盘后边的多功能按键竭兽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浩,则显得没有可挑剔的地方票凑,只是限于成本盼咆,用料表现一般媚。" "  谁都没有料到短短几年洞壳,SUV会如此火爆歉沥戌,从动辄百万到数十万的城市SUV糯,都曾经上演过排队提车的场景纯疮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样萌渴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要耽奈,不同细分市场律光、不同类型SUV纷纷推向国内市撑一辆帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动道骋疵,推出了其首款SUV--标致3008身酗类。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣反拭纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡体。而东风标致国产后价格有很大降幅饥恕,15.98-21.67万的售价也与途观徐猫淖、CR-V巷另、翼虎热门紧凑级SUV区分开来即饰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哎盲。下面一起去看看吧圈。 ● 外观解析   除了高售价外磨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舒。太过个性秃亨,同时又不够精致汤揉扛。而相比之下谰隋,国产版标致3008要好很多顶燎,现代感更加强烈币局聊。前脸采用了小一号的大嘴卢,并且添加了镀铬饰条显示很精致逆酱,也符合国人的审美十慈。   前大灯虽然不是氙气大灯碗梅,但是加入了透镜菇绥,整体观感不差辩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高稀。另外布豌吕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰炒,增加了前脸时尚感惧盯溯。   从车身侧面来看幂忙乔,标致3008加入了车顶行李架却核,虽然并不是经常用到的配置川无,但是对整体造型的营造作用不小当感。另外朝,黑色下包围凸显了运动感嗡囊。   尾部是相比进口版改变最小的哼,不过依旧非常漂亮奴,很有层次感局蛙吝。尾灯加入LED灯组疙倪俱,警示效果更好室。另外最值得一提的是其后雨刷设计棚,在前雨刷工作状态下谎,挂入倒档馈戏绵,后雨刷会自动工作冲第,非常人性化的设计尉。" "  说到法拉利糜末骗、玛莎拉蒂这些品牌漆耻馅,网友们肯定会觉得遥不可及饲,价格高高在上份。如今摊柔筐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli梢歼暴,它以89.8万元的价格进入国内市场厂眠茫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伙沧,让我们来看看他们三个谁更吸引人藐细卸。   在市场行情方面些查,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的菲华,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置具乃参。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设泪。而其他两款车型均有不同程度的优惠危,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奥硼,看起来非掣瑁魁梧的发现竟然落了下风涂瞳,令大家非常诧异矮。但在内部空间方面女小镭,Ghibli组完全不能与发现相比玛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版割饰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车室敲浆,所以它的尺寸就不在此提及了胖。   在该项对比中染,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截户伺晦,功率少了80kw耽舵,扭矩也少了50nm扮焊请,同为3.0T但差异却这么大疯垒泰。发现采用了柴油发动机平俱,这款发动机的性能超众同较屋,在国内有些市场中非常受欢迎掀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱队燎。   对于传统豪华车闻言炬般,前置后驱永远都是最完美的驱动形式橙览交。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疽陌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哦。路虎发现集成了家族中的优良血统蓉饭篱,四驱系统足以让众多对手汗颜讲。   本文导航前脾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刃,保时捷新Cayman在国内上市之后空,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蛋券拣,遗憾是试驾车迟迟不能到位蹿奇帘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卿促瘟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心戌诚沃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嗡,就当胜利喜悦之余踌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包剩讳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我佰付派:不就是保时捷最入门的跑车嘛激刑芳,至于这幅尿性嘛帘耍认?不过您还真别说跺市,Cayman作为保时捷入门产品中霓斯湘,绝对是一部对得起消费者的良心之作酣片,比起卡宴与Panamera来说揉领,工程师为它注入了更多保时捷的基因厕,说句通俗易懂瓣稠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观糜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间慨兼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史灿多砰,第一代Cayman的诞生是在2005年浅境,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺粒币坡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格灵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本仁靶喝。   新款Cayman S外观简洁痴,车身比例更是优雅的惊人吴范此,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低物杰隋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)踢挠双。尽管如此栋帝,这款双座跑车依然非常紧凑汲,车身长度增加了33mm及。车身前悬缩短了26mm确。   每次谈起保时捷的外观设计妙镁僻,笔者都是非常纠结的心情烘狈,恨的是德国人那副死脑经挫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化捌,喜的是哪怕轮廓没有变化陇剁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿合鸽杉,或许这就是历史的传承吧嘘俯。   新款Cayman S除了迷人的身姿厩煌橙,优雅的曲线之外蓟何,设计师并不是一味的强调柔美甘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现隋,这里需要注意的是傲赎了,这个大口可不是什么导流机构凤芭铣,而是发动机的呼吸通道媒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位椭洛,加上凸出的转向灯设计介,相信任何人看过之后都是过目难忘砍途嗣,尾翼同时配备升降功能搽瘟,时速超过120km/h之后睡爽锯,能够有效提高尾部的空气下压力匿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂忍,这个是一个价值不菲的配置京蓝栓,总价44700元郸霖,如果您不满意当前的刹车系统辑楞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话男醒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处饲,据说车用到报废了手究得,它还可以装到另一部车上继续使用雾兑拍,简直可以当做高富帅的传家宝萍东排。" "  国内B级车阵营的争斗哆谱邻,恐怕用水深火热都难以形容锭戎,原本只是按国籍分布的对抗阵营含篡蓬,随着时代的发展弘聪,已经逐渐转变为混战的局面收,比如ABB三个品牌的中级车洞体,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手墩巫讣。同样的情况也发生在合资品牌身上臀伍,民用车级别的对抗往往更加激烈纯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时迫,来自德系的车型是否会倍感压力券?   《抉择》   选车是一项既磨练意志恍汕部,又考验耐性的工作忿帝陀。往往在某一个时段有一丝懈捣晡堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锤脚。网上车市最新推出的《抉择》栏目船,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题郡传赶,做出全面的分析与指导几毁星,以同级同价挨兔解、同价不同级等角度出发价,全方位给您最全面的购车支持碳。   雅阁和迈腾疚告,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车宠蹲旱,也许之前并不会将它们划等号剐,但随着市场格局的转变彻熬,它们也来到必须接受对抗的门口哩。当然纺惭芦,这场争斗的发起者是雅阁滇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嗣,抢夺德系车根深蒂固的份额怂,看起来是个贪婪的举措担玫,但能否成功却还很难讲堵誓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方锚旗辣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的看眉湃,反之同样森赎惨。客观的讲凹谋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尼睫巍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势昏违。尽管雅阁配备了前大灯LED光源量徒即,但是这个技术到底是否实际乾,还要从使用中来探寻失醚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音熔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瓣焕。   第九代雅阁缩短轴距的作法嘲,是令所有人都无法理解的胎偶,在几乎所有车型都在加长的时候餐还舅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍聪哆怀,搞得你摸不清头脑瘸疽馆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因铰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似手叭诲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赴屡壬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能班,就是最好的证明脐含,据我所知堪畔,直到全新一代奔驰S的诞生笔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的敲。   本文导航沟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年山供铜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念镰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴筹炼。直到有一天煌,新速腾上市屯秘,后悬架变成了非独立结构杀破码,他们的崇拜似乎崩溃了璃奉。这还是那个技术控速腾吗陈喝晃?随着时间一点一点过去呐蔼示,新速腾陆续推出速腾蓝驱版篮、速腾GLI瘫化。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了洞对。不得不说剔,速腾家族越来越丰满茄尸列,那个曾经的技术青年挝媒,逐渐走向千家万户罗氮集,满足标准化的舒适性需求充剖贫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者忙禽,这让我们看到速腾到新速腾的转变客贯屋,它变得多元锭,变得成熟活。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满桂,开枝散叶就像一位长者宛扑坪。它不是急于求成担,而是变得更圆滑更成熟赫坊。记得一句广告语曾经说过搪:“成功的男人滇答,有很多面畴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象洼蓖迟,它要更多变蟹,它要更多面诧。蓝驱和GLI祷,一个拥有更多的节能技术鹅捻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碾蓝拎。当然焦匈,价位不同钵妥哼,GLI已进入二十万大关路岁。你有了更多选择捶芦坑,你没有了挑新速腾毛病的口实色摧。三种产品摆在你面前残搞,要节能堑清?要动力箱?要居家汰惶圭?新速腾都在这潜脱藉。    直至今日湿敬漂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诞售恍,的确含稀骗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品秘诗,多少显的不是很紧凑动感曙己缸。但终究那是一种技术执着理念下痉烯,最后一代产品了快嚏。新速腾的到来似乎终结了这些街,悬架品质降低蝎,操控感稍有不足弧丸躬,但换得更宽敞的内饰空间悸舜,等等等等崔。到底速腾进步了还是退步了鲸孪矛,我们无法一概而论党迸。但有一点曝炬上,笔者觉得大家都不会反对保酪坪,新速腾的外观绝对养眼嘿。你依旧能找到德系工业味儿急本,但又看到更多摩登的东西搏风。咸淡合适抛搏,老少皆宜冈。或许从这个角度来说径吧,新速腾是成功的份孤。    过多的技术说明灌刨,这里就不重复了伦齿才,今天我们就来漫话速腾吕曹。记得一次降,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面效,立马对它的内饰嗤之以鼻廊淌爸。毫无设计感晒释,直来直去撩涝溃,见棱见角痞。或许不光是这位搞设计的朋友峡墙攻,很多网友也有如是感概迸。他少了一丝温情廊屠戈,少了些许浪漫狠破。不如北欧风情简约胁舵幻,不如英国小车活泼档。充满了德国工业时代标准化生产的气味捕。打开高尔夫校腔、速腾朔荣、迈腾筛恳矢、途观悸尼、途安的车门埠次,你都会得出同样的答案尼。或许翁雇麓,这就是一种设计选择记韶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搽鞋磕,内饰模具走点曲线也不是不可以遍,但当你仔细玩味之时户,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美矗镶趟。不浮夸厘喉、不高调寂庞厢,你可以说它没有设计感宏,但它却充满机械美豢。 责任编辑揉冻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV轮焚桓,也就是S-cross锋驭碑,售价11.28万-15.58万元韭紊媒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯┢住,主要竞争对手包括劲炫和逍客槽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炒沟,其实并非如此缺揽旱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言礁卧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撬康沤,我们不妨来进行一些对比去看看搽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涩苔,也就是S-cross锋驭狮啡,售价11.28万-15.58万元毕洞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客贾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版槽逞枢,其实并非如此毒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涩挨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牢粪嚷,我们不妨来进行一些对比去看看缔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上噶宋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扇苟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机械绥逃,而且在轴距上也进行了加长安隘夹,从而能够获得更大的车内空间玛。其实就在此次广州车展开幕之前济惶哭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验森汇狄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嗅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品魔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机武,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长搞荷龋。另外朵杠巨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辅、BUS排嫂怖、VAN三个系列幕,分别涵盖了商务垛、家用和专用三个细分市场笔天。好了配,闲言少叙缔,下面我们就走近它们以作详细了解吧铂。   外观篇匹泄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品芥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致喇蛔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辞,同时会在两款车型的不同之处加以说明钎阔刷。   该来说说外形尺寸了哼碗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同矫票雌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瓶,与车头形成了很好的呼应狼,而且从整体上来看车身更趋向于平直赎锌介。需要特别说明的是涝坡首,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L讥窜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式些受芭,以应对不同的使用需求类抛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同玲煤磨,例如高位制动灯赏吼炊、门把手和牌照架焕温。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鼓,“中国车”档,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价眷紊播。“北欧品质”传承自S60恨,设计风格以简约时尚为主薯,选材用料则注重安全环保诞滤憋。“中国车”同样不难理解持维虹,“L”是个很好的代表缎塘,但不是全部了仓畔。   就在试驾会的前一天贤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)表慧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上猜。   ● 沃尔沃亚太为何物廖赏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称滩旧。沃尔沃成都整车工厂讼绩、大庆整车工厂逃、张家口发动机工厂变殊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下川无。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产僳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绦圈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统俊肩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搪力负。如S60L有约290家供应商蹿古,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疏褂。而在研发峰豆喇、设计镜贺、采购和生产制造等各环节上盒频街,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瓮潜藩,采用共同管理系统独。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乓,我们先从加长这个重点说起负嗓。S60L相比S60加长了80mm木缝,具体点说应该是轴距加长了80mm酗。这80mm用在哪了呢刹隆们?全部加在了B柱之后诡官寝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心殴疏,这里现在变得很宽敞潜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间丰肃,前排调到合适位置后湘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妓田,属于勉强够用的水平;而在S60L中狭,相同情况下拳,后排的腿部空间则超过了两拳浑,可以说是非乘藁剩宽敞林腿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看咯柑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平感脊骏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)罕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了地寸,外形倒也没受什么影响师诫庐,甚至感觉比S60还要更舒展一些税菱。S60本就是轿跑设计风格灯曙女,后门加大后翅,整个车顶的曲线反而更平滑了镰狭轮。相比之下慈藏轿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哄蹿型,但却增加了几分优雅的气质许。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计箔绢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素囱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妻晴毕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条闺市欠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”迸闭惨,不知道大家对此有何看法赋扭。全新的18英寸轮毂挺漂亮溯扇淡,轮胎为了适应国内更复杂的路况瓢,将扁平比从原来的40增加到45垒洼裴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了速,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰衅莽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点啦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合躬财椒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰容叫,而像坐垫冀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色莱。这种颜色和黑色有些接近忿,但更时尚场探芥、个性一些糠渡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘笆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色畏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缚为,后排乘客得到了更多的重视锚灵烹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘宠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅堂歇覆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置貌兼廓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错狼亮,可就在本次的广州车展上禽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市廊林判,并且两款车的售价也是非常接近搞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缕湾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉峰,并且它的设计也是由国际化团队完成唱绊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蛊什罕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型境磁凉,并且两车售价仅仅相差4100元币享。观致3车身更宽凉泪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势倾。速腾则在车长与车高上领先观致3巷此。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表们扣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鹊狄勉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纶握,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱筒污耍。因为排量上的优势龟,观致3自然在动力参数上领先速腾菏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎售。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架单巧,后扭力梁式非独立悬架榷曝。   本文导航稻:" "  今天给大家带来的两款车旱筒,其实已经在国内上市瓮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拒攘讳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301渺摧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识零,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颂狠勤,而标致301可能大家就不是很熟悉了歌灰趁,下面枢狗贩,我们就一起来看看这两款车堆汰烦。 外观郴撼筏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赊,2007年进入中国恨供伶。对于很多车迷来说阮共腥,这绝对不是个陌生的品牌砍沦坎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字唯良既,但可惜拍寄霉,无论是在中国的街头还是美国的公路上层,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们踢汲甘。我有时会想这是为什么彼灿?诚然笆渐结,英菲尼迪的车在豪华感汞并涩、科技性能和舒适性方面都不输给对手会,而问题恰恰出在这里底复。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面溪莲,没有特长就没有个性熊牧,如果是这样的话里妨疟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鲸瞎?   现在英菲尼迪也意识到这一点皮臀撅,且开始着力寻求改变矗揪、树立自己新的形象菇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品免。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扳酞,当时就被其出色的外观设计所吸引难衡棱,而今天我要体验一下它的新技术短淳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化镀,车身重量上的降低幅度也不大诚南斧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26建,这是很明显的改善娃恫故,尤其是在性能和燃油经济性方面坏铅棋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坍颓,并且采用的是锻造工艺虹妨堵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卑驹舱,现在英菲尼迪Q50的对手幂凡,如宝马3系骋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凹,希望Q50能做的更好码脐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色啡新。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图尼团,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性努钝老,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吴娠尺,但其实这些已经有很多厂商在做了揉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茫绅谩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动记,同时高尔夫(Golf)还是一种文化媚既蜡。它所代表的是一种生活躺,是对待自己和家人的态度保,是属于年轻人的精神赂樊,是一辆车鞠劲热。历经六代的演变崎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车堑,它虽然没有惊艳的外观浓使,也没有花哨的配置酶,但它是品质椿连疚、安全收、耐用的代名词诲。如今筹狈,第七代高尔夫已经面世钒吐伎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国堆教喘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫祁漓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在穷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相徽挎立,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同罐蘑,不再是一幅人见人爱的可爱模样猎谢牌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙淬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体褥绥仟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中含彤,仿佛是灵魂一样纪疼传。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定委菲惋,但从我个人而言炮纤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的菲磐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓衅姬稻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汰揉, 坚毅的C柱是永恒的经典峦兼粪,不管其他部分如何变化惊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫猾。   除了车身线条外勒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的图檄,并且被那条“灵魂”所连接着苯集赦,这在之前的设计中是很少见的苔淌奠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯噬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的灭。这一点很有意思斗四,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯摩撕镁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挛浇瞎,避免了大家后续改装粮。   说完了外观捶,下面我们再来聊聊平台抹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道霜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产行,例如POLO采用PQ24和25平台龋守,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台领岗,06-12款速腾采用的PQ35平台仕,他们之间都是独立的嚷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绘蔷,它的优点就是几个级别可以共享技术巢史必。   共享技术又有怎么样的优势撑须莫?答案是显而易见的沧偷响。低级别车型可以采用高级别车型的技术廖饭势,在产品竞争力上绝对要远胜对手铰父侩,并且还可以降低研发费用插,可以说这种奶氲福块化生产模式在未来肯定是趋势联遂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势糙蔡,例如电子手刹淌婆、更先进车载系统扩醋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的峡敖卡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配痴。   所以脚凄暑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化澈惮,就好像是四代和五代之间的质变一样噶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章磺粟。但是否真的是天衣无缝的设计推绷,我们还需要用时间去考量幻情,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酱,但到目前为止靠词,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瞧坏板。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新随,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔菠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机隆楼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)霓频佬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的全,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别帛闹弄。   首先钉炼伪,大众的工程师对EA211发动机减重捣迹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量连径。另外坊嫩拭,EA211再次使用皮带传动饲渺,相比于EA111链条传动嫡秘,皮带可以降低噪音和重量辅落。除了以上两点外僻朵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承阔,在一定程度上可以减小阻力钵烁尉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化劝,EA211发动机参数比EA111有所提升呵,当然幅度并不会太大涪揩匙,因为整体的结构没有太大的变化架配馁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中示秀蹦。   既然说到了车重遁然,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腐痉裙,这其中就包含有发动机的20kg吮佰肺,而车身采用MQB平台后也随之减重枫伶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沏围。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用跋,从官方给出的参数上看话我烂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km冠,这样的表现已经可以算是非常不错了叫拼。   说了这么多浓溃冕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识却,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢切唤梧?是不是像资料中介绍的这样完美讲泡垂?后面我会给你答案瓣尉宛。" "   在国内戳驮短,当一款车的价格到了百万元挽犊剿,那基本上就可以称之为“豪车”了评,但过百万的车也分很多种肆涉,比如X5解梦、Q7之类的SUV辨,亦或者911囱哇、GTR的性能跑车较图壕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谐狈掸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者据牌,除了我们经常能见到的宝马7系称孪受、奔驰S级娩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外轨痕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滴卧帽。    注恒笆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脐奉惦,但因为车款并不是统一的最高配撼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比浮从。   新S级受青睐辈嗽拼、XJL独具英伦风戳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车黑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些并叙喷。其实朔迹操,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代承仁记,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痹坪桃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位搞,即便不算是遥遥领先辣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痴茫瘫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子恭憋坛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来葛擅勘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多查,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间屎伐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级噬溺脯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入匠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭竭扰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评概刨,在其内饰的做工兰钵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳弥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鼻降:在自主品牌SUV阵营里面握繁枯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缴侩,景逸X5的推出经过全新变脸臣哥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识丸炒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会炉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点歇。 外观沤袖收:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脯。该车共有5款车型蔑挝,售价区间为7.99-10.59万元胆币。相比前辈景逸SUV劳街佬,景逸X5的外观设计得更为时尚祷刀摧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机途。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驳蒂剖、俊雅红洞褂、珍珠白虱螺、琉璃金涎、陨石黑贰墒掇、钛金灰享、马拉喀斯棕等7种车身颜色腔胖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者携钱。   熏黑设计前大灯突出其运动感爱苍把,与黑色进气边框的搭配也很协调显,比起三角样式更显年轻地咀。大灯内部采用透镜装置了,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全簇金。雾灯外包围设计突起径舞,很好的与大灯以及中网形成一体速。   同比瑞虎挨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挂,此外205mm的离地间隙啤认磷,景逸X5的优势还是相当明显的东。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受睹肌,同时为乘客上下车提供方便祟。搭配车顶上的旅行架锚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道底。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大歼完,主要体现在细节之处的不同揪赊讹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和腑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉遂辰痘。   景逸X5后窗配备雨刮避翱,在恶劣的天气还是挺有用的痉迟持。此外全系标配倒车雷达碴型,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像那。银色后下档与前下档相互呼应厂晶聊,整体感更为强霸扒赶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化莫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蹦,夜间行车的识别度非常高誊。" "  前言女察按: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车锪ā,如今的战火更是愈演愈烈脯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾茂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场胜涸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决扁赊牛,看看在价格相近的车型之间替硅,两车在配置上的差别究竟如何吧访为杜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说情,作为一款全新换代车型怪,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨恚客”全面完成了更新换代壤琴涤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说共计,只能算是一次小改款车型储,除了在配置方面进行了升级之外句吧糯,外观造型匹答摩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酚道麓。   在此次对比中观,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较枯峰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近罚,均在21万以内床瓣。同时又都属于各自双方较低配的车型镣滔混,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用驹芬匆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸臣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹冠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁傲嚏骚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力皖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肋燃为。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据起形为,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肠定书,现在还不是揭晓的时候喘纬拟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位踌酿:mm) 4865 4930 宽(单位茨:mm) 1820 1845 高(单位捍僳:mm) 1475 1470 轴距(单位传:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绕酸材,因此其在外观方面没有发生明显变化断腐哇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式岁伺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脱。前大灯组配备了LED日间行车灯怯芦廉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近踌。另外凰妨祈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现身,贯穿全车的腰线非常突出青丘峰,车尾则变得更平刨。而与新帕萨特有所不同的是订垛纤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置叭蠢,而非在行李箱盖上付。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性藐,但是国产版车型与美版车型相比起来看拒如,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斡接石,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系棺残,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点师旅。另外淳现,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纲勺甭,不过从C柱开始已与车身线条相融合反赡坪,深度虽浅但是更加富有设计感矩。   同样款挥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板窗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辩,并且颜色也不显得突兀盲鬼椒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计虽滔唱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同旁。内饰配色非常清爽湾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹揩媚撩,用以进一步提升触感伟姑。   动力系统方面歪炔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伺荒荚、1.8TSI登、2.0TSI耸达、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合洛锚口,在保证动力输出足够的同时也相对省油为。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L棺、2.4L和3.0L自然吸气发动机拜,在动力输出方面的提升并不太明显穆顺豌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合死。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面教扣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂丹,同时都采用了电动助力与电子驻车忌。轮胎规格方面汲,2013款迈腾采用的是215/55 R16到,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巢答。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来先,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注廓槽。事实上敢酿,自由光有足够的话题供大家热议即倒,例如特立独行的外观唇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等间妓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资化示梗。日前遍眯,我们得到消息啃咕糜,自由光将在12月底正式上市销售拈定杀,所以当这次在广州车展见到它的时候操,感觉它跟我们更近了酮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种朴交,它似人非人褂鹅榔,行动极为敏捷恃操棵,也惹出不少祸端陡,人们曾经持续对它进行追踪呕,但一直未果娥梗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧檬海辛:敏捷提妙拾、神秘外递宪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字莆跑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了琴。   很长一段时间里司虎煽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面皆,并火热至今茨茬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蹬毯,起到补充细分市场的角色娘哇冒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挤,成了途观的小伙伴饺。   野帝的定位低于途观停农痞,车身尺寸小于途观酸衔,同配置级别的车型价格也在途观之下桃吗鸽,很明显活,它将与途观共同进一步抢占SUV市称“荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客色。   ●外观檄试躺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸岭莆括,舍弃了老款极为个性的风格普,确实更符合大众审美氏,不过平心而论它依旧相当个性撼腿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起驾,它显然不属于年轻时尚那类的将,车身线条硬朗死涉橙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蛾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现匣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来插搔,喜欢的真是特喜欢刚拍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弄宽党。   ●内饰场:沉稳动剔、无趣搪骑钨、无惊喜   坐在野帝车内官齐稼,从气味到设计都令人非常熟悉赶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格穷,在操作方面派柒,由于没有太过复杂的配置安签忻,所以操作上手难度很低睦。" "  在如今的国内汽车市场中劝零陵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车勘昏吗,紧凑级SUV是近两年的热门车型坚竿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型帕蔼权,宝马X1在国产后沫斤,其售价区间为25.90-49.90万疮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似痹垫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点褥聘辣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下颊响矛,看看他们的表现如何钡。   外观篇   由上表可以看出陵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势静档纤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势褐太涟,外观看起来会更加饱满一些疾锑。   对于宝马X1和奥迪Q3邦破卧,都定位于紧凑级SUV炊熊,又有相仿的定价区间庭匙哆,无疑让这两款车成为了PK车型臣墒昧,经过仔细挑逊蠲菪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比然。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贯坎眷,整个前脸攻击性十足懂炕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多暑律济。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯县冻,并且配有自动清洗功能九,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯岁配滴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯臼牡猜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重淀,所以整个车身看起来十分修长我为散,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些士场。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感徊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卜寸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裸敢缚,看起来略显敦实累。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素撂鞘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲头。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型玻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代豪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泌、动感和实用等特点文舌,所以在中国有着不少的“粉丝”钉。如今承渭把,第三代飞度已经在日本上市颊,而不久也会顺理成章地引入国产腾价垂,全新车型是否能够保持老款车型的优点剐襄,并且更上层楼呢报?今天拎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙就,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案滴摄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片性奋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变却拘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贩华,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般航,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惺咳灌。当然麓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口差奇炔,左右两侧都是封死的稗,目的是让新飞度更加的有型麻刮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型荒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应戈勿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型石绕通,日本人称其为“1BOX”法贺倪,发动机舱十分短腥辰稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum插如:机械占用空间最小化录饯,乘客空间最大化)盒恨,车身长度更多为乘客所使用卧回蚕。但与上代车型不同的是彻驰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体褂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗活返矾。   在车尾的设计中秤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娄阂,此外淡凯,尾灯向上伸展分揩,经后风挡两侧直到车顶敞览脾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V歇疯判。在1.3L和1.5L车型方面稀推,车顶处有一个小鸭尾造型镀菠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上较事酥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挺。   新飞度好看吗屯脐舱?也许这并不是一个好问题如,因为审美本来就没有统一的答案撩。不过可以看到的是橇,新飞度的外观更阳刚微么皇,更加运动化廉噬,也更自信了谁幌,同时在内饰方面也走向了成熟们仁。做个比喻吧叮绷讲,第一代飞度好像是一位高中学生妹啪车,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生忻赐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙透,慢慢褪去了学生时代的青涩耗,变得精力充沛丹持观、充满自信惦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前群,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腾伸荒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帮,它看起来依旧如此的适合年轻人缸。没错熬汐,搭载着一车的新技术之后射翱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旁垮款,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价岁矢。于是当新车到来的时候靖,你一定和我一样对它充满了兴趣埠剿玖。这是最年轻的凯迪拉克聪狼假、最小的凯迪拉克懂超纱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克岛卷? ● 外观造型桓逼夸:钻石切割风格依旧安,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖褪陀位、2013德国红点设计大奖桑囱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铺褥巾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影楼铆氏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品静,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敖马,只是这回唱扁,ATS是完全原创的作品妹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茧,轴距仅有2775mm挟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”教笑,而国内我们则把它当成中型车爸,和宝马3系标准轴距版伟还、雷克萨斯IS成为同级别竞品纹,并比它们都要更小一些酪侧。   前脸的造型相当干练铆啼坡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浆羌晌,而是被很好的控制在一个合理大小上架,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溺豌悸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斜题捎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芦幸刃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甲。出于空气动力学考虑负脱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淘,当车速高于60km/h时脐癌,前进气格栅会自动关闭及,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扦颊摆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芦窟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性马傻溪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型华莫龋,并带有远近光灯智能切换功能呈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计别冬巢,快速亮起酮里阿,缓速熄灭的设定很显档次磷猛炽。再往下看梗翔裁,闪电式日间行车灯抖、大灯清洗靶垮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀午。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阑惫菩,亦或是造型需求形,感性的来说希虽,可以视其为向着传统美系性能车致敬谴。身处车内恍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碘谴。   ATS是一款后驱车械,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寂:50宽瘫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琼涕,贯穿车体的俯冲式腰线箱、短前悬羌让炔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睡辩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上靶无,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响继派。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剃泌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)高乔芦。而在规格方面景,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摩,前胎尺寸为225/40 R18办,后胎尺寸则为255/35 R18圃晒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力几。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致推藏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狡茨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鸵祈怀,至于设计师是否真有此意岸瘟讲,倒还真无从揣测攫辞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骂钳,实际上祥凌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部素妥皖,由此带来了不错的视觉冲击感沦棉,给后车以足够的心理压力份轿盯,至少眼前的这个家伙一定不好对付馅戎负。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型表锻,至于3.6L V6车型何时会引进池唱饺,官方暂时还没有表态茶,而是否会有V系列性能车型的推出骑青宏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帘顾嫡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满测考,虽然它是一款两厢车乔栋痪,但当时也没阻止消费者对它的热爱乃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型眠刨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型庆鹿杆,两厢车朗行也就顺势推出雄皋么,可上海大众并不为此满意涛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型圭级侨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫半疗涡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额论鲍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型播吧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫檬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜渡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性耻擞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汾速蔬,这款引擎具有全铝轻量化的设计骆妓,对于减重以及散热都有进一步提升巩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谷炯套,参数上的差别却没有这些技术来的明显颈扰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱和粕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁菊辆,高尔夫在这里就比较有优势了巷渡开,采用了四连杆独立悬架寂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5洗锚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品步哼捻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的脊琼喘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢喜款,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比委赏,看看它的实力到底如何玩扛。 定位及对手分析妹:瑞虎5定位高于瑞虎冈俯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捎钞,定位要高于瑞虎车型奴巧,预售价在10~15万元左右抛侗抛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元溯渐。定位的提升骗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拷尽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腹蓖昆。 【左上孟猾:瑞虎5;右上抄:哈弗H6;左下帆事:全球鹰GX7;右下超菇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卷袜,目前市面上的哈弗H6魏汹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汇涝疗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低脊杰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠济标疾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键显苇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缔措焚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱填吓负。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来窜捶晚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钉。 三款车型具体型号及价格参见下表挺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显供破,GLI是其中相对惹眼的一个芯,蜂窝状中网设计和GLI标识粕寸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微豪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外甲脯抛,另外两款车型都采用卤素光源李棋。 车尾部三车间的区别更星砣こ椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氮陡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合青矮提,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎本射涪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎潭,侧重舒适性和耐用性牡。   内饰方面垒铜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坚僵。三款车无论是在方向盘径疼、排挡杆底座还是座椅上观敞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挞宋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章饺惭:" "  奔驰S级在国内上市的时候鹿,奔驰就打出了“汽车发明者涛壕,再次发明汽车”彤冯埔,对于前半句徐风,你应该可以了解纠胃塘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑劝肋。但是后半句是不是有些困惑呢汹秒灿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话郝褪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼细惹苫,全球订单销量迅速上升搜丘乌,国内订车也需要很长时间封,基本上4S店里的展车一到位就被预定了低诞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷畴插?除了进行试驾体验之外谢喜猜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比曹,相信看完这篇文章之后翔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恼侯潦。   之前耸醒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细撑,如果你感兴趣可以点击图片阅读烽梨毒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鹃小渡,属于入门级别车型媳难,排量为3.0T桅苔喷,售价区间为摄环:124.8-141.8万元之间才炉,只有两款车型可选赎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T金,售价区间为179.1-204.8万元甲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了魏嘲狗。   对于汽车厂家而言惯捆卞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肺霜邢,无论是从设计喜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现论。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比劣,并不是要面面俱到的去介绍乔阀江,如果这样的话才,几大篇也不会介绍全鞋尉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外亥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的袍锌馅。   对于外观辖,依旧是那句话图:仁者见仁嫁,智者见智溃屯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了帅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气了,而奥迪则一直坚持这自己刚毅埔捣、冷峻的态度垫蠢嚏。如果非要比拼的话畏变哩,那么最能体现科技的还是大灯的设计火奖污。如果没有奔驰的奋起直追舞遣魂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪称盯钎,但现在我想应该不会了沥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼搞玖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向甜签旗,所以从侧面看起来就更明显了匡岁,奔驰依旧是将优雅做到极致问便,而奥迪A8L的车身线条并不明显施霓程,前后比例也是十分协调们,整体表现的是一种中性美祭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果逞萍热。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说化郝,最能体现出美好一面的就是细节的处理钮。比如精疆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式行魏,只有在R挡的时候才会开启矾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果邓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式驮萝,当然这也没有异议嚎,但是和奔驰S级对比之后朴负磊,就能体现细节上的不足了虱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肉士淮。   本文导航歌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扰辆、G撼、QX阮、FX显祈、EX罚猫定,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛皇集艇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现横豪处,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX唇,趁着2013年的尾巴栋闹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe壬蹄却。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些很纲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑驹,提高车型动力峡搏,一方面也使车身稳定性得以提高慰。2850mm的轴距虽然没有变化贿,但是空间分配上逻虾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寺戮镶。   前脸整体看上去十分圆润饱满恳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力腔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点仁纪死,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸誊吩慷,L型大灯像两双飞翔的翅膀豌碧,随着车子的启动拌词靖,展翅上扬密蚕。不过这款车的前脸上岁阿,我们并没有发现雾灯的身影玖套。   与前脸一样颧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汞洪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多罗谎歪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉未级,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力甜拖氰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来时,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面荣经愧,博得了不少的关注访陕。大家这么关注它肯定是有理由的弦圃,名图定位于索纳塔8代之下缸、朗动之上敞,依靠丰富的配置阑溉、合理的空间和稳重的外观内饰滇,实实在在地填补了中间的空缺黄菜。据了解垃岛叉,名图上市后将会有8个车型哭嘘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型词?曝光北京现代名图详细配置)圈泞讲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型喜檀,1.8L自动DLX行,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型晚光瞄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表长拾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近假,启辰R50X为8.28万芦纱唬,MG3 Xross的售价为8.47万元茎问。按照车型划分来说佬,启辰R50X属于紧凑型跨界车贡圭,MG3 Xross属于小型跨界车答京败。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势晴途式。但在外观方面全,MG3 Xross比启辰更都市巴东另、更适合年轻消费者够城魔。   启辰R50X   外观方面溶渺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板般惕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架释蕊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm崎雌。由于增加外观套件隶卜,尺寸自然会比R50有所增加截板,不过也仅限于外观上浅洗,轴距依旧为R50的2600mm芯伟菱,同级车型中算是比较出色的数据穆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版澈蔽瞬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在然梨敞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上逗息,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素茨松抱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素社莫都。   侧面变化不大拭氮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同牟。典型的跨界车必备配置行李架充写维,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沸,有了它的陪伴惊爬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脱芹。看似设计复杂的尾灯愁甸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁魔咸嗽,也正是它的出现汹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升色船呢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表急岗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中苦普椭,虽然MG3 Xross的售价更高牧汹,但在配置上却没有太大优势俊钒。启辰R50X中装备的倒车雷达桃翠寐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钠墨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性貉,同时对关注度和销量也有较大的影响怀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一髓韶锋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况齿呛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好橇珐。另外杭,天窗也是大家乐意看到的配置卫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气罕唤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致郸梦铆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一休蔚性。三点式倒车雷达书咯炔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用虽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置季,也让尾部的整体感表现更佳筋湾廷。   本文导航乡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车桃氦袄?”每个人都会在心里问这个问题纱峡帆。它是个新来的家伙笔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔祟低。“这不就是3系的Coupe版本吗萝建?”有人一语中的睬风。故事讲到这里似乎就可以结束了粱肉嘿,但事情真的这么简单吗魔病?当然不杜石巢。在真正去驾驶一辆宝马之前咆纳四,我们无法给它下定论盖苗嫂。于是问题变成了陵惩穷:“4系是一辆什么样的车泥缺句?”   几个小时前(11月12日晚)乱,4系刚刚在国内上市股是,售价59.6-73万元晦酞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人势,但不管你是不是4系的潜在买家竣工,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情仓柿歧。因此煎级可,我们为什么不暂且抛开一切杂念斯爬汤,而单单去欣赏这辆车呢府卉肮?   ●外观烹捣:若要欣赏哺色,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line娇,中国官方名称435i 豪华设计套装琶。仅从外观来看玲斥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鞠缝赦。原因很简单膜咐叙,它的确太像3系了鹿吕洞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位部:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此没互,4系如此像3系(F30)钵房厢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系焊谢。大家难免会因此而看轻它焦痴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了夹。再瞧瞧6系田籍,虽然与5系和7系的关系不一般版闪,但它显然幸运得多韩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妈罢府,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来镣萌,即便这辆车没有装备M套件介,少许运动的气息也能从这包围中显露出来熬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现轮卯,从这个角度看钞醛峦,再也没有人会说这是一台3系了随坟氢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe将。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上修僧穆,易成为人们眼球的聚焦点腹班匹,有些喧宾夺主的意思恕倘碱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果美瑞。不过轮胎的配备让人不免有些失望陋梦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沙,对于435i这种动力配置来说嗽冲,225mm的轮胎确实有些太窄了冷富榷。   从车头到车尾肋缝衅,你的心情会越来越好使壬醒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哥。细看尾灯造型跨艾绒,它更扁更犀利反,与3系有了细微的差别疥贺券,配合流畅的线条猴眷,再没有旁枝末节惰铂啼,给人赏心悦目的视觉享受纷。   ●内饰猛:领导响,我可以直接贴3系的文章链接进来吗憋谎廖? ? ?   4系的内饰应了那句老话熄:“以不变应万变”航襄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伙蚂察。为什么这么说谴沙搭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了习。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散被鳖,如果真的会有人选择这款设计套装案,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人殿剧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷概,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及誊并购,不如回过头来看看那些被你所遗忘皋,或从未关注过的豪华品牌挠侍喀。在它们身上笺财,有你难以发现的豪华品质疥褥抡,也有能够让你折服的豪华配置现浅蚀,总之掇夹餐,在选车的过程中般桐,尽量不要做的太绝陆,因为买车不是跟着别人的感觉走行,选到自己合适的才最重要簇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志飘,又考验耐性的工作鼎呜逃。往往在某一个时段有一丝懈道槊铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鸽梁。网上车市最新推出的《抉择》栏目昏桅汾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涝,做出全面的分析与指导芯荤,以同级同价扔袱、同价不同级等角度出发扩缮筏,全方位给您最全面的购车支持帽。   X是一个颇具神秘感的字母供寥,我们经忱牛可以在电影中看到这个字母的出现及,往往能与这个字母挂钩的人物癸人婆,若不是什么超级英雄独刹,就一定是罪大恶极的反面人物坷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型第弓希,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嘎。由于种种原因蒲,这些汽车界的X-man无法全部到巢沓钏伞,而今天出场的这三位到归暮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解薯绍。   两款日系一款美系妮猩,这样的搭配或许有些欺负人赶貉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人理蜗仿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纠碉。作为ABB之外的豪华品牌扯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鸽添草,都在顶着巨大的压力在中国生存者姓。当然痊凭瓤,它们之间的生存状态可能有些并不相同帛,这与进入中国市场的时间萍劲吉、推广力度芜、价格等多方面因素都有这直接原因刑獭风。SRX规、RDX和RX甘,既是同时拥有X标签的SUV车型该来,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母顺乾,这样的巧合其实并不常见汲蔫蹲,但名字的相近却并不能代表实力和销量乃痘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质篙抛垄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹仑爽蛙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蛔靶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏犁闯势。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缔,将其取代的是刚中有柔滦,粗犷与细腻的结合体滔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔼临。   本文导航富搔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知察暖,很多汽车厂商都为国人做出改变杠,纷纷推出加长版轿车纯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报贤寒蠢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵稗爽刹。新车在天籁的基础上加长了135mm丧功景,但它真的只有加长这么简单吗钮?显然不是秘纷亭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型郝输,新车定位要高于普通天籁男诧笑、迈腾雅阁等车型吩睹露。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扮,与之前换汤不换药的公爵版相比盆,全新车型有着非常大的改变竣刻奥,它注重车内空间丘司仆,更注重后排的豪华感受尝埃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型镭,主要竞争对手为丰田皇冠来纽蹋、马自达929等车型薯歉陋。公爵自1960年以来共推出过10代车型昂身聊。之后公爵被日产FUGA所取代淋充童,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出帆绊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表罐郊私:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嵌,新公爵版的车身长度完全领先于对手莆,并且在轴距方面熔,全新公爵版也击败了其他金正对手甫铃。在车身尺寸方面挝爱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度筐前,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了础羡郎。   新车的前保险杠经过了重新设计详虱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰磋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次遣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰馆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车店呕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上缔晃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多维伴粉。但全新外观并没有显得笨拙波,相反侧面线条看上去更显硬朗拎,同时还提升了豪华感丁汰防。17寸轮毂采用了全新造型戮京,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恰离匣。   同时新车的尾部也经过重新设计般穷捶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低忙,让人心里觉得踏实缎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陡复两,这也是日系豪华车惯用的设计手法搏怀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丁氓谎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅才弘碧。   本文导航陆瞎犀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可喷警叹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心为酞哼。不久前涂,哈弗H6推出升级版孺,现代ix35也完成了小改款捆,今天我们就将这两台车拿出来比一比湘淋楼,看看在汽车领域内迸,中韩的差距是像国足那样不争气茄丘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挝还。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伦赋飞,而且发动机的选择也更多东虏嗡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少新拌掸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些店。售价方面两车差别较大沥价,这一点也一直是自主品牌的优势所在秒钢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右噬东化,而哈弗H6基本没有什么现金优惠健凯违。   外观匙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大合,比较明显的是在车头粟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识亢,另外在车头下部进气格栅际、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理性。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抄手,不过因为仅有三款1.5T车型徽俏币,因此他并不是今天的主角省美。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型悄:第八代索纳塔)噶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巷:全新胜达)酱,两者在ix35身上很好的结合在了一起械,看起来既有轿车的美感设色,又不失SUV硬朗的气质邦拍。 外观配置对比错矛哥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大如辞谓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伪,优惠后的成交价在15.84万元左右叮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近皇,因此我们拿出这两台车作对比览。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脐,除了天窗羚穿始,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能签俩淳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备劝蠕。   车身颜色惫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菜厦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多梦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点揪扣线,多了一个闪铜颜色的选择备撅。哈弗H6颜色也足够丰富官肩善,平日最常见的白瘸、黑司、灰矗、银都具备比持,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嘶喉,基本足够满足消费者对颜色的需求鬼。   外观小结拷距:   外观方面我认为两辆车都很耐看酚涟眯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浑,因此更显时尚拨、硬朗蒙。哈弗H6外观也很不错屑芥,可以给人非常沉稳踏实的安全感靡堵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捌,外观就更不输给现代ix35了苹。更喜欢哪一款见仁见智锈蓬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比侯菏。   >>>慎防购车陷阱瓤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匡诲黎?当然是因为它空间够大栓哄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因且。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢旱摊?或者说什么样的MPV算好尺劝?多大算大戏疚腾?今天祷垮善,我就从一个汽车网站编辑的角度伟,跟大家分享一下我的标准和看法蔷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现氨扦。   在我看来甜,对于一款7座MPV来说良烹。大家应该首先关注它的乘坐空间偶食,特别是第三排乘客的乘坐空间痴。因为以我的经验侧踞,7座车型中论,第三排能够舒适乘坐的仅是少数糠。要不就是顶腿鲤匠胃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受仑。所以在选车时福,这一点大家要尤为注意丘抨糜,否则第三排用不上惋理诗,倒不如少花钱买辆5座车沁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汲。   第二个关注点是后备厢闻臣褂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贯尺。很多7座车型在展开第三排座椅时胖秀毒,后备厢连放个包都费劲了起坊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候撇竭悉,有可能一点行李都没有吗北诞?所以这一点驾,大家在选车的时候也要注意裴邵。   第三点是便利性胖辅,这个除了日常的储物空间外牛垂辰,还包括第二排上下车的便利性旱、进入第三排的方便程度等尝旅刊。对于7座MPV车主来说嫁颠颊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的斤。一般来说前排往往是孩子爸妈己蒂,而后两排则是父母和孩子朽俺,可以说是老的老敦呈疤、小的刑鹇残辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人灵镭。   开头长了点翱切肚,主要是跟大家分享一些经验寥,下面我们进入夏朗评测久,看看它的表现如何腹财。按照刚才说的磐摔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蓬。至于外观阜、内饰僚迪鹃、动力等坊摄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容琅仆,我们稍后再谈俗挪贺。   ●乘坐空间伶权:7个人都能坐得舒服   如开头所说的踞,一辆7座MPV吻,前两排的空间肯定是没问题的碳坊。比如我身高175cm薄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钉呜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm食伍衔,靠背的角度也可以调整30°左右搭巷。前者很重要苹郊,可滑动的范围越大脯,和第三排相互迁就的能力也就越强埃。   从上面的体验来看眯及办,至少从腿部空间方面来讲陛桃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伯芹,而且进入第三排也并不是很困难妨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何揪盾心。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秋,几乎领先于所有的同级别对手户赂捌,所以相应的遁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的秃诽睹。另外有一点大家很容易忽视的是很铂洽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局福。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任熄缚绕,而较窄的第三排(受后轮弥、后悬架影响)则只乘坐两人处娇。   与夏朗相比楼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式镶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绅害,但空间本就不大的第三排还要挤三个人洪袜,满载时第三排的舒适性可以想象觅,一定好不到哪去兢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置幻顾惹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口但淋,而且五个座椅都是三点式安全带谰渺,都配有头枕陈愧害,这也是其他车型都不能比拟的一点腔退拌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅琳钝,比如长辈腿脚不方便进第三排际,那你大可以将儿童座椅装到第三排辽,这个很多对手真没有韭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立呕亥,到2013年11月新车上市笑,短短4年里纽络烘,观致汽车为世界带来了太多惊喜汾咐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿端捍。新车迟迟不上市通,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瓣检寺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腾卷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泌蒋烁。是骡子是马图,终究得拉出来溜溜亲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品匪舅,到底有没有想象中的那么优秀揩?趁着这次的试驾活动停诧,必须让各位清楚的了解真相儡溪佰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞下昧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢享胸鞭?这是个很敏感的话题浓品,却在任何一个场合都不得不提该辖淳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比始,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滦玛胶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入毖,而非决策权渗透狸虫歇,这个是一个需要十分明确的概念獭耿衔。   综合来说圈,您只需要知道汝械夏:它是一家合资公司恳釜集,也是一个中国品牌队潘,但是它的发展不受制于任何人拓精, 并拥有独立的麻勤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员煞,制造的也是全新的反、面向国际化市场的高品质原创产品冠态。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肠令,副董事长Volker Steinwascher石清仁型掏记、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物黎氛违,前者曾是大众集团高管氮犀甜,后两者则是举世闻名的顶级设计师舒眠崔。所以在观致3的外观造型上刚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知及驾巫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恨细,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路饱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品臀,车身尺寸擦、腰线的丰富程度等诵咯锣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哄粉竞。如果一定要说有什么特点的话患仙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伪敲。   不过伐韭,若是细细揣摩这款新车妹粱采,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搞鹤矗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鲍阀蜂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贪。而由法雷奥代工的前大灯螺镁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求磨,如果您愿意再多支付一些费用局啼火,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯驶溪斑、大灯自适应开启及清洗等配置怕。   除了前大灯内的LED转向灯之外瘸,后视镜上同样布置了LED转向灯光港,只是LED二极管贴片的间距有些过大艾赶香,点亮之后似乎缺少那么点感觉吴荣郝,而厂家的工程师也很认同我们的看法固台粮,表示会很快对这种设计进行改进谓糖。而后视镜的特点是宽度很大煞,可视面积优秀滦葡,并带有电加热功能东徐椽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称爽尼揉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑霜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素亩,无论是大灯垛贩、尾灯组布局竣,还是倒车雷达的探头布置等等疽岗怂。而很多时候浪蹿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的复淑龟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品猴,设计师的固执被得到了采纳位悉。   有一个很好的例子来阐述这种情况伶违,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本滦贝柏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秸荆镀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的公。用厂家工作人员的话来说癌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生弦,必须成双屯砰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浓旗:LED光源+导光条疆埃、双倒车灯溜多们、双后雾灯介朔,灯组的供应商仍为法雷奥姐让蹿。   尾灯组本身的效果相当漂亮陛边,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体人郊,但不得不承认的是副扛奖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少洛怂尼。双边双出式排气管熔颠圃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到夕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统窃负姜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配第超独,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式董秒蓟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娄徊崇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属丛防。轮胎方面观致3也是十分的给力杯矮僧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疵穗枪,因此马牌就成为了唯一的选择兜,对于消费者而言自然是件好事巨视灌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎罕蔬犯,这款产品显然更注重驾驶舒适性橇婚,但规格上似乎不那么亲民取形醚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嫌翁灸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条愁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了染汹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吻门瑰,虽然市面上可选择的车型非常多抛速,但是想要在其中选择出一款空间够大拓啃扩,配置也不能太差的车型塑掏,着实有一番困难炊杯。近期我正在为选车而烦恼撕拦桅,裸车预算在10万元上下钞橇眉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多清尖队,所以对空间的需求比较大韭阮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赤辜,今天伪诡,我们就在这两者之间静,来一场空间的较量届旱。   飞度共有5款车型禄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间话菊,骊威共有8款车型挛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间几傲簇。此次对比文章中呸咆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比咳,两者指导价分别为10.42万和10.58万矫,并且在上海都有一定幅度的优惠栋陆定,实际售价两车差异不大藐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观灯:飞度时尚运动村,骊威中规中矩吞取簿。   在外观造型上勺,飞度外观饱满擞隆寡,硕大的前大灯练、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚垫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瑞翁,不过现款的外形并不显落伍拉颗。骊威的前脸进行了重新设计腐癌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贰补恕,不过整体造型依然中规中矩哀祈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面梳替箔,飞度长宽高三维尺寸分别为隘:3900×1695×1525mm戎颊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炊,轴距为2600mm糙歧呈,从数据上看蚂奉文,骊威具有绝对的优势坪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妹,请继续看下文舱辈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎桔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苍突,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吨。另外汗谷儡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异崩没详,飞度为前后盘式瞥售,而骊威为前盘后鼓豌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正起,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侮沏,对提高倒车的安全性也会有所帮助挨虱妙。相比之下勒,同价位的飞度没有此配置嚷斥,有些遗憾炒晌。两车都配备有一干啵控钥匙谈溪腔,飞度将壹┛Щ常控按钮集成在两把钥匙上惋庇,而骊威的姨苁ゴ猓控器与钥匙相互独立慑茬,而且仅提供一个沂停控器复,不过两车都装备发动机电子防盗系统胚。" "  现在出现了一个有意思的局面触赂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车塘腊,而且还有像大众汽车那样始,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哀惭,在大众汽车之后肮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法康吞敢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍渭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肯莎稿。下面我们就来一起看一看这款车可。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嚏隆慕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汐?不得不说隋,从外观上来讲毁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卤,购买它的人们洞士豆,更多是在预算有限的情况下追求实用性哦暗,谈不上什么审美喜好烂吞。而全新爱丽舍的外观设计隆辉迁,明显向前跨越了一大步烩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人去,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人困。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惰洽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的构。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侮。这很符合中国老百姓的用车需求缸堵阔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌功,注重舒适性险武,但行车噪音比较大煤京。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启塘,除此之外入饺绿,车外再没有开启的地方嘶狼妊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便连莎。除此之外瘁火,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头徐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见假答,属于全新爱丽舍的卖点所在残距。   本文导航雄愧:" "  一直以来寇诬憾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尉釜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉桨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用括缆翻,但始终让人觉得有些激情不足么疟,与犀利的外观不太相符钱舰割。日前褥陵厦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烩,传动升级为6前速自动变速箱讹疥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统帘穗冒,提升了该车型的整体素质娠古龚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型硷疥哺,在外观内饰方面变化并不是特别大层。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己掇合,新款MG5 1.5T也不例外孤雄粮。如果说红线彰显了运动气质笑儒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些改。   新款车的侧面造型与之前没有变化拨疚,作为强调运动的1.5T车型耽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果咳习。车尾的变化也不多横寒,远观基本上发现不了变化所在泛膜。   本文导航开缴蛊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手墓灌,而在中国市惩怠,两者的竞争更是激烈涤,A4L一直在销量上处于领先地位督苫,但宝马必然不会轻易言败淮浩,所以我们看到了宝马316i的上市害,其价格下探到30万以内讲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的领块,豪华品牌贸馈、售价30万内测凄酷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足痰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣储旅芬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型巨奖佛,还有手动与自动可鸦谷俨肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据聪豹废,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的播米趴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陷,并且我们看到官方定价方面拐,316i进取型甚至还要便宜8000元边寂玩,不管你是不是“壕”伞华拇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观东袱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纠令,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了弊,在大部分城市怖幂嚏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影欢仿,所以过多的点评话语我就不多说了售,谁更好看都是自在人心的事愁耽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心停廊,但是小编还是要尽到自己的职责侯蠕,必要的展示必须得有侩几袍,下面就看看两车的车头正面大图对比尖夸汰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯下谋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯郡攀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装切廉肩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元庙白怒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了困忍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型试逃淮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm式,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了航沥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果翰波搏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计豌狠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了巾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)等深,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了感牡匣,不过这都是个人审美的问题了宽绕,整体两车的外观设计还是在一个水准上秃挛。   轮毂上片蔑,两款车作为车系入门版车型冻措们,都使用了16寸轮毂似光盼,尺寸相比各自中高配车型是小了些空厩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拖媒恫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水无,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎封谢,并且在胎面宽度上比316i更优盖藩笨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象垄,用一款中级车以较高的姿态切入市车桨础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头劫病,按部就班的推出了中级车GA5汤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型痹缓臣,而随着国内SUV市场的井喷燃垂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声介棠控。   好的产品才能抓住消费者冗倡骨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力兰唱酶。在今天试驾的这款GS5身上仓迷派,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蹋怜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来担撼括,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢薪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念梨浮圃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蛔分,看上去却十分洋气裳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抱、1854辟轻寺、1680毫米倦脊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间镁呵皆,这也是国人喜闻乐见的档沦。   车头的设计略显凶悍亮,设计师称设计思路来源于雪豹共。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贩喉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人喷络蹭。前大灯采用了透镜式的设计控蚂掇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯另解纫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的镁,这个考虑绝对够实在梢壳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强婆械骄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势狭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果情农,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拧。   在轮胎方面岸餐烁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挡得,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎梢虫。轮毂的造型十分普通翱供蒂,只能说看上去很顺眼比较实用吧纳曹垃。   尾部有一个明显的掀背设计汲贩衬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冠。尾灯采用了主流的LDE设计吾污,搭配大尺寸的高位刹车灯娃颠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泊毙,辨识度也更高交涂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车彼?是豪华奢侈的奔驰S级穷,还是“上天入地”的路虎揽胜扰抖穿,亦或是驰骋四海的保时捷911瓷睹?对这一价位的车型来说庞科辆,什么才是决定性的购买因素钙牵那?是配置还是性能鹤扭?车型对这一价位来说到底有多重要躬冉巳?要回答这些问题当然还需要专业的解答哥。今天寡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车轻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级统当、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辅壬井,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蹈茄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嚷丰。非土豪们透互,退散~   由于有200万元这个限制寥丰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平廉,但市场有20万左右的加价蹋,且并无现车蓬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疲雀,这款车终于摆脱加价荒痰,进入平价销售阶段晨盆稗,当然能否买到现车就看各位的运气了鄙龟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版套母星,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的雷,但跑车的身份无疑是最拉风的点唤吮。   尺寸上实在没什么可比性菲,加长S级无疑是其中最占长度优势的疥惭博,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短络,跟标轴S级还真有一拼梧投改,巨大的高度也傲视群雄辖皖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势且。最后我想说的是墩坏想,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了疚嘎些,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到矫耙帘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了托嗽,公平起见还得排除车重因素椭。别看S级一副身宽体胖的感觉汰届,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逆吩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者松冕囤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心桑蜕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鞭迁诡,别吓坏了后座的VIP兼吩苟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呻绰,但也确实相当可观了雀控,不过由于这款引擎还是有一定年头的拍愁桅,其276kW的最大功率是三款车里最低的该撂你。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎祷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方郡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的付艾甩。不过写到这儿我很想问一句寂且,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史布轻,就能成就今天的丰功伟业帘,是这样吗擒?就算这不是一个伪命题昂耍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件心泉。那么馅慈,历史能代表什么哀线澄?之前诚菲,我肤浅地认为缕圣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边品,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到趟频寇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时夕碧哦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的讣。 ●何为中国专属才幂腾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型炮唐:S400L两款寒胚、S400L混合动力一款嗅绢略、S500L一款孰。相比世界范围内的S级醋,这些车型有三大特点屋:全部为长轴距版赖查、全部为汽油车届瀑、S400L两款车型为中国专属祭拓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长黔鲸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长家携捷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意略,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弯徊晦。因此但份,中国专属的S400L与它们相比芍美,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赌菏谱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关播飞丹。我们已领略过S500L的魅力咳榷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版晦秽乓。   ●外型睦辉:更长脊痞、更宽介泉叹、更高慑适清,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致触庙,尺寸上矢蚊,它比上一代车型更大缎损,轴距则保持不变侯世。从数据上看旗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪敫巍,但落实到实际的视觉效果构,我想没有人觉察出几十毫米的区别丛屠。相反钳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瓤价分、霸气很多哭使蕾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腿,根据车辆配置的不同堤纪,全车使用的LED数量有所不同刚判偷。我们不知道具体车型的LED数量鞋璃殊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泌核,它足够惊人臼眯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豹担、中国市衬肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场裂娘。对于中国人来说举猾耐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发渡趣,中国人将有更多合适的车型可以选择虾订舷。同时囱沉陶,市场竞争日趋激烈脯秃笑,汽车售价降低丝锋弛、经销商服务更好漠穿。   作为目前全系的入门级车型途次几,S400L尊贵型的配置必然处于劣势棋莆冠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受到吓吻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用粗纱椿。对于S级来说稗,无钥匙进入功能十分重要封弯,没有它抽拦忌,许多车主会无法接受坚垢粮。   如许多人看到的一样及蹭璃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子笆。在奔驰车上避狙,总有许多你也许永远也发现不了的配置交沏,它们中许多都与安全相关特屑。比如S级全系标配的自适应制动灯陀报伐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度簇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鸿胎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乔施谎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题曙四钝,什么是MPV车型排佛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影港,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念洗清,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车天江。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型清沟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断丢聘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型信。是MPV癌饶弗?是轿车斑?还是旅行车俯孟焊?这看起来确实是个很有难度的课题狸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题点体吼。   当然这次大家不用只听我的一面之词萎讨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论危目,而且他们一个是马自达5车主贪弘骄,另一个是沃尔沃V60的准车主躲嗓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比朝态,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型壁船勉。   首先登场的是胡正暘仑丹,大家一定不陌生齿,他是我们汽车之家评测团队的成员斜茎,今年27岁墩凸,算是个文艺小青年就,热爱生活浓贯懂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缆,刚刚新婚不久吓,正是对未来充满希望与热情的时候敞忍电。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动糯,如果家中添丁的话粹肖拘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缺。   杰德测试车刚刚来到编辑部钝轮,胡正暘就迫不及待的去体验了疏悉郝,据他所说枫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了婚柿,属于一见钟情抢另。另外从外形线条以及车身尺寸来看农兄,杰德都和V60差不多干梆,是辆旅行版轿车的样子伶孤摄。   当然外形只是一方面裴加,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间癌龟,特别是第三排座椅瓶。实际体验了一下涟烦峨,将第二排座椅滑动到最前面的位置椭磕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辞,头部也有四指空间歌桨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单七凶空,之前的文章中我们也有过介绍姑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法将。   更多精彩视频寇慈队,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下角,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间洽垫田,表现基本上与V60相当高,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饯匠屯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蹄楷肚,在放倒第三排座椅的情况下芹撼,用同样的一些物品存放来对比副,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拍,而如果使用上第三排座椅刃绣特,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了顷承穿。   胡正暘对于杰德的看法瀑建蓬:   首先杰德样子很好看虽扯难,够时尚芹巾,年轻人都会喜欢权。另外笑案山,它虽然看起来和V60旅行车差不多大麓叉苹,但是内部空间利用率更高倦,实际空间体验也让人很满意粗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间距菠,这点非常不错头泻参,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题驰。   不过它有个问题触,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辅暇宦,只适合短途出行茬捌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了潮绍剂,如果需要经常外出长途旅行的话炼,5座版车型更合适抨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV楼功,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间桅号。近期袱刷,2014款雷克萨斯GX400推出市郴痢,作为小改款车型勘软屡,此次推出的新车在外观方面做了改动兢靖,同时在配置上也有一定程度的提升担达挡,动力则保持不变华褐,售价方面与老款车型保持一致哎串,提升了新车的整体竞争能力霸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型楔骗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307媒梅、308无拆、408疗焦套,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售洞湾亨,现在又来个301酵腥,不要说是消费者扳弹卉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锯铃聘。这就是紧凑型车市嘲拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肠跋陀。东风标致301矛头直指桑塔纳檀、捷达和昕锐诽害,我闻到了火药味避扰。   11月19日上市素世,预计售价9-11万惦,与雪铁龙爱丽舍同平台湾策蹿,只有1.6L一个排量号统,变速箱有5速手动和4速自动可选抨链担。以上这些是东风标致301的一些基本资料迹贰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望膛,因此从很早开始便陆续放出各种消息嚼硷,以增加关注度竣擒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同跋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鳞,为全系顶配倾回。咱们从标致301的身世说起蹄,先把头绪给理清了暗世。   ● 东风标致301是辆什么车佰谢?   听到301这个名字信,大家都能知道哪眷,这是标致的“3系列”桃瓢,但307酷匣涤、308听过茅仑官,301却是第一次听说肌捞嫂。其实301的身份一点儿也不神秘嘲,大家都记得富康吧劳棱哇?富康是雪铁龙ZX居,后来在中国改款改名切撂,叫爱丽舍哨氯私。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惜特饶,这是它的第二代产品栓胜,而301咕畔,就是标致版本的全新爱丽舍变迫,它们全都是一家人瞥。   对于大陆市场来说魄举徊,标致301是张新面孔苟,其实早在去年底它便已在土耳其上市堵,之后陆续在阿尔及利亚蓖德棠、俄罗斯等许多国家上市高。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产功,同时封浪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等豪榷降。它将被销售至世界各地裁晶棺,成为一款全球化的车型陪推。   ●外观设计少了些法国人的浪漫窍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多懊羞,标致301的外观乍看上去没有什么特点哺透狮。你可以猜到这款车的定位了介,30岁上下兜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吻。   其实301长得有那么一点像508互柯,这是很正常的伯,毕竟出自一家门盆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通擒。要让更多人接受曹男,太个性肯定是不行的糠驹颠,所以这个设计思路挺好坝,也应该挺对中国人的胃口村妙恕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型恳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳杆卿视、捷达画膝鸵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瞬蹬卫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卷。不过它的备胎又回归了185mm川惟免,而且乏,可能是出于成本控制等原因模揭容,备胎使用了不同品牌的轮胎怒岭。   我个人不太喜欢标致301的尾部馈钵饥,总感觉哪里别扭提垫,也许将来出个两厢版会更好看妮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寺楷蹭,而且中高配车型都有袍,比对手厚道宛皆痰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足澎架,温度适中肩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地膝痉省,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鬼贩,他们不仅发明了西餐餐具醇幕:叉子讳逝,还孕育了诸多跑车品牌肚吧,比如暑:玛莎拉蒂碍借荆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卧碗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撵蚀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)霖邵。   ●外观妨卤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车强,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级豁矮青、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侣裳疚,它们都是标准的行政级豪华车岗,有着一副不苟言笑的严肃表情茨,外观线条规整微谰精,那种气场让人敬畏隋。   而玛莎拉蒂总裁则不然底贰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别氯翘浑,但气质却截然相反供敬暗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捞娇,标志性的大嘴咄咄逼人蹲绕猩,意大利人对于设计确实有自己的卓见哀。   如果将总裁与同级别对手放在一起纱怯,它无疑是最夸张袄、最具美感的懂幌。这的确也与细分定位有关系郸,奥迪A8屯洽、宝马7系这些德系豪华车都以低调怕、沉稳为不变的设计主线竣叔妊,更多的在表达权利父藉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痊。而意大利人则不然畏副惋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识碧蔼,即便是这样一款行政豪华轿车尸淘,依旧坚持了张扬的风格库垒朽。   这是我第一次见到新总裁的实车嗜典峡,它确实比老款要漂亮妻蚊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鳞,而新款前脸带来的侵略性更具气质俺核。   车尾相比车头略显内敛撬糜剐,双边四出的排气管成为了最大亮点许方。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主裳凹,聊及为何选择总裁时拦楼,他满脸诚意的跟我说容镣:“好看!跟找女人一样憾,好看钞斑。”“呵呵盒肋反,好吧缄蔡踢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着庞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳且锚密,卡钳由Brembo提供腹,颜色理论上是可以进行选装的百。轮胎为倍耐力P ZERO系列弛香,前轮尺寸为245/40 R20殴墩呕,后轮尺寸为285/35 R20宠吾完。   ●内饰臣殊扦:运动豪华是主格调   置身车内汤坡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅喀雾拖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计浦辑景,显得有些过于保守了垃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升青,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方储斧腊。   方向盘直径略大佛聘漏,背面配有尺寸硕大的金属拨片井驼,手感很棒郸。导航系统为Garmin籍呐够,7英寸液晶屏尺寸不算大侥麻哇,中规中矩垛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伞悲稿,已经很少遇到长相令人深刻拷,而且相当满意的车了糜川。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蜜翠,价格低荷榔灿,与同级别车型竞争性价比十分突出桓。但在长相一直不怎么给力瓣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线崔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了袄罕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缓疤,不走伪高端路线的致尚XT窃氨架,其动感的造型非常独特船。在我看来懊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胖啤比,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出几缸靛,购车群体越发的年轻化凸晚雌。   说他年轻畅骏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来虽措密。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连唯秀凭,这只是时尚的一部分兼。   前包围的造型充满了视觉张力赖详,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大菩圈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条危豆,显得非常动感回绅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恕歌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致壬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传荡喘榷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO岁,这也是在向合资品牌看齐锻凑魂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利练,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涸。而在车身尺寸上愤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格登豌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米密什割,与他同级别的对手相比有着明显的优势蔽讥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鹤杉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线秃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点饭,上窄下宽的造型十分饱满踏,而且显得更加稳重轿马耽。尾灯的造型修长菱剂,且正好与车头灯遥相呼应涕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侗芒暴,动感屁、年轻绷纶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置轨靠鸽,虽然仅有三款车型配备此装置裙承悄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现梗撅福,想必也是极为厚道的欧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坑,我是汽车之家刘涛坎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蒋读怀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嗜手:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”丧怀檄。时隔一年后的2009年户,我成了新君威2.4L旗舰版的车主行,选择它的原因橡轿,用三个关键因素涵盖截板米:“外观内饰漂亮骗秃、静音好抹、配置高”梆凤耸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威愁,作为老款车的车主臂效,带着期许搞煤免,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙驹,有了下面的车评嘶惫。   注释谋:为了方便大家阅读扁鞍俏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型汐割,描述为“新君威”悼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受购馆哩,以下各个环节的评价用满分十分制舒巾磕,做点评馈。   评分标准奠:   及格八舒毙:6分   表现尚可冒饺:7分   表现优秀苛榷:8-9分   表现完美戎迁:10分   外观墓钵:先天胚子好惰炊蕉,改改更“时髦”   改进评分菏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时薯羞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计轰寸恭,应用到了现实量产的车型中蔡幕巷。在当时臂刻,245mm的胎宽挂爱建、18英寸的轮圈应用到一款中级车上狮瞄秃,毫无疑问是走在了对手的前面茧。这种先入为主敖烈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅倦腺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计苔,说君威有一副“好相貌”贝是农,我想没人会投反对票骇巴瓢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势裁,18寸的大轮圈不仅保留工,而且换成了密辐条设计巳抒背,前格栅的修饰酬连,在视觉上显得更为立体花闻廷,但就我个人而言更喜欢老款驳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”砍潭滔。俗话说“7分先天毖,3分后天”妙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐邢慷手,应对国人对“时髦灯具”的要求惮翁叹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鸿,坦率讲介杜,不是我喜欢的风格闲鹿,如果换成一辆科迈罗烙胺锯,我想我会投赞成票慕侵屁。后尾灯胺敦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管济美弧,视觉效果不错挥搪汞,灯源亮度不刺眼漆阜榷,亮起时不会让后车问候“家人”滔规天。   内装谭该擎:对不足进行了优化烂肮亥,细节仍留有遗憾   改进评分赋史:7分   我必须要承认瓦导并,我是一个对细节做工异常挑剔的人梗韧摹。从2009年到2013年漓激,新君威经历了至少两次改款升级沏掇且,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题费此,仍未得到改进妙连溉。强迫症对于细节的不足卫眯挂,只需一眼就记在心里阀琉你,每天上车看到就会不舒服眉。尤其是壕,新君威的前排仪表台与座椅之间疟跋,留给司机的跨腿空间并不大即烷,当你磕到膝盖外侧时南攀虱,你会嘬着牙花子蔑,蹦几个“脏字”廊狠古。   聊完了不满儒箔摄,我再说说好的地方绘。日常上下车澎赔楞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置聊聘,我的09款君威开了4年跑了5万公里缸,座椅的“敏感”部位绷馁骗,已被我蹂躏的起皮瞧、掉渣绒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱场,视觉上显得极为邋遢钱。此问题辅钳,在新款君威上得到了明显的改善愤,侧翼立起的角度变衅诎詈骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嘛贡,但此问题我跟厂商确认过港,确实为真皮)私曙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料奖。凭此一项修,拉开车门的印象分就能加不少式淳粹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分渐拘,我的老款君威在二手车出售时枫裙,就因为座椅皮面老化的问题硅档,被“扣分”狈伤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泛浇盘,好了许多堆龋凉。8英寸镀娇发、带有触摸功能的中央显示屏钞市,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰劣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后融涵赁,在实际操作时显得华而不实婆臣哨。多数情况下要调节温度菏馈氛,只能用手指去“抹”强,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差细兄,并且无任何的震动回馈提示脸,行驶中操作不够人性化忱善谎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)敌戒斡,相比老款的旋钮控制巩缴马,视觉上科技感更强叛绢。实际操作时颇崇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差舵梅钢。尽管支持手写功能悼妇,但表面手写板的面积很惺丁,如果手指较为粗壮懈,表面面积不足以支持对手写区域的要求良女壳。索性怀湘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涡。   小贴士考:针对上述功能的操作“鸡肋”艾,我向厂商做过咨询辫。对方最终给出的结论是河边,此功能在研发初期健空菜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肚,停留在几年前盆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瓣悍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”犁。   仪表盘上的这块儿液晶屏瞳,支持多种信息切换查阅纹,视觉效果自然更时尚仙厘,也符合当下的硬件的升级进化潮流餐。但倦碌,仅就我个人而言咖独,我认为任何一项技术的进步与应用虱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的虾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求妈申聚,所以仪表盘的车速指针露闺蓉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惟罢,当你想从正常模式切换至电台模式时箔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题彪杯,时间大约在2秒左右促穗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式力虑,因为系统的升级陋函陶,所以导航从路径开始到定位确认导航低兔抹,逻辑上相比老款车型惩番交,要合理很多癌芒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑布,被彻底改进核么乳。提个建议具,新款对于路径导航的语音提升欺冠,在路径判断时焚舅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时椽餐少,如果将“请在下一个路口右转的话术”坡誊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瓤呵盟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响潍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响财拿灵。整体效果刚,高音有提升堪华,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缸。以往那种“嘣呲娠限负、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现来暴寄,无法在这套BOSE音响上找到仁氰娟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粳馅?加长版!与其给那些改装厂提供生意跨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叉俏。近日似臼虹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涎境,这款车就要正式发布了甭,海外售价14万英镑起廊,约合人民币138万荆块。国内250万以内应该是不要想了跑巫,土豪们还等什么壕莆仆,赶紧再加价20万下手吧4偃湎铩(注释舍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型档,外观上并无过多区别匆枫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狗,因为用三个字就能总结卢泪:没区别夺茨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版衬垮雌。除了实实在在的空间优势愁僵砂,那种与众不同的气势也是重要因素之一赌刹,这种毫无区别的外观访蹈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们墓。   英国人果然内(men)秀(sao)衬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鹅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅桶岛拔,改造成了两个相对独立的乘坐区域哥汾,原本的中间座椅则变身中控台究孟纲,提供了空调唱稀、多媒体逢袜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痹睛玖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缴。动力和传动系统方面忍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同簧舅。   总结莲窍:路虎揽胜L目前仅计划在中国亨、中东地区和北美市场推出纠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蒜牟挫。另外辽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型爸泄,预计广州车展发布惊。土豪们继续准备银子吧磕。 免责声明钙诽密:本文仅代表作者个人观点砍氢,与环球网无关酚唉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倪,对本文以及其中全部或者部分内容卸、文字的真实性狮蜡海、完整性涸鲜、及时性本站不作任何保证或承诺凤翰,请读者仅作参考帝肋,并请自行核实相关内容拾狠伪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候踢烦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相孔妊,那就是新一代天籁·公爵慰。早在2008年6月桐,东风日产就推出了天籁·公爵啪,它的外观缸禾、配置均有别于天籁其余版本屠渭棘,更加高端大气上档次染。也许它不是最走量的版本蕊,但绝对是天籁系列的一面旗帜惺驾痪。在让大家久等逾半年后腾,新一代天籁·公爵终于露面们骋痕,我们也第一时间对其进行了实拍酗抢辫。据悉概,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泉币。 『注滔椒:为方便大家阅读虫,文中天籁·公爵简称公爵版脖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日誓亢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测号,时而艳阳高照皮拔拱,时而大雨倾盆昏烁涵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挽扣,与身旁碧绿的草地相得益彰竞驳茧。我盯着它看了许久肛纷窘,心里盘算着粮嚏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来岁伴?   嗯壬稿赶,画下草图之前得好好思考这个问题艇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心店融逞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沛赌酷,唯独看起来太眼熟届佳,对旗舰来说这可不是好事傅锚,在A6L甚至A4L面前铜脆,A8需要更多长者般的自信滤拔累。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸德露童:六边形进气格栅面积比以前大了不少稍,而且线条硬朗到接近于矩形垢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体险,从前脸横贯而过澜,再加上全新的矩阵式LED大灯吴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧灌突恫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钳辽,它是A8这次改款最重要的升级之一莫扰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恍灸。以前大灯为例惮葛,分为远光撇型、近光迟屠、转向/示宽这三组逢卫,所有光源都由LED组成攫庙呢,通过与摄像头肯俯、夜视系统禽鬼、导航系统等部件的协作拦妓都,可以实现几项很有趣的功能踌:   在Auto挡位开启远光灯册,一旦摄像头探测到对向驶来车辆喘狄露,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置擂驳,瞬间关闭部分独立的LED灯体庭睛,会车结束后卜拷扑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态里。在整个会车过程中氰,对向车辆的位置一直不被照亮某陡,而其余位置能保持远光照明状态狡,既不妨碍对方驾驶员视线停房,也不影响自己观察前方路况群粮炯,相当智能跺溉。   当夜视系统探测到行人时镭瓷,LED灯会连续快速闪烁三下钢譬,对行人起警示作用式颊老,如果夜视系统探测到牛畴盾拭、羊之类的大型动物风甜,LED灯则不会闪烁诽纠,避免对动物造成惊吓石。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测担,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整讹赊。另外它的转向灯采用动态效果吃覆,灯光朝着转向的方向滚动点亮锑呕疗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕迹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沛亨镁,提高安全性咸籍抗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现就,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惜通赴,有些来自室内的模拟演示别间,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下龄脾,看看这些功能的实际效果到底如何层喉五。   跟前脸的改进相比尽,车尾变化幅度要小得多惧慨,主要集中在尾灯部分圃杰,线条更加瘦长沛梨、扁平犊誊,视觉效果更干练岭鬼。除了那个“A8”标识稗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思问,看上去还那么年轻运动核工陪,缺少沉稳气息颈抽死。再打开车门一看傻岗娩,我明白了辣返,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥榍佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车讽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垢,使用了和路虎卫士相同的发动机呵,配备了六速手自一体变速箱疗滩,以及许多高端的配置镣翘。让这款车有了很多吸引人的地方室籍,但通过试驾括,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感曝蠢。很多设计还不是很成熟绩,尽管这样码,这款配备了柴油发动机的SUV焕聪惰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现喊么,依旧在同级别具有很强的竞争力桂醒腥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升成,尤其是大灯组的设计艘拇缆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哩怀辽,都比老款看着更有质感微宪还。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舰汇痉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小筐。此外肪搪,中网的设计很有层次感豁信湍,运用了一些镀铬饰条簧关呵,也让这款车的前脸显得更大方逼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀膊,钣金工艺还有待提高阂嵌梳。   车身侧面造型亮点不多藕,线条还算比较和谐吧兰方,亮银的行李架比较好看剂,但实际用途不大嗅渤辞。车窗所占的侧面比重较邢低浮,稍有点显得失重涣睦。四个车轮显得很粗犷观纠,轮胎品牌是玛吉斯汰,成本并不是很高虐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计畔,注重排水性能匡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差际啤。   车尾的造型比较臃肿安枯甫,相比车头来说冒,造型并不是很美观诺骸稗,尾灯的轮廓没有什么美感可言厂糙,轮廓显得比较生硬艾磁。车尾下包围外观设计的不算太成熟钳猜,驭胜使用了三点式倒车雷达揣愁糜,在实际的体验中堕胖础,探头反应速度稍有些滞后破瓤,给驾驶者的观察带来一定的不便漂挟伦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搅丸沥。   本文导航钎锌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今洞邢,已经跨越了整整40年悲叹腿。在这期间哄褪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鲜滤?当这款全新君威GS出现在你面前购捣,这个数字就已经不再重要商乐眷。每当我们回顾历史杏灿,终究也是为了更好的感受当下郡靖闯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拎,的确也不太容易考究肠诉谐,所以话不多说搅筐,马上进入主题晾。   君威GS是别克君威的高性能版本瓢岛,作为其最明显的身份特征坟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拨锌税,攻击性十足的设计让人印象深刻萝辜翟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感号桔,采用盾形设计溺苔蟹,显得非常紧凑瓢炼腹。大灯部分全系新增了日间行车灯双,整体造型与普通版君威一致伎坷钮,仅在内部细节上有些许不同隋村。   车身长度稠、高度比老款略有增加炮,宽度和轴距均未改变森膏来。侧面线条也是延续了之前的设计傅,十足的运动紧凑风格膏嚏墓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份摹祈,十分醒目橡寡费。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂取,配备普利司通的泰然者运动型轮胎稗碳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纤,更显紧凑厕疟谓。LED尾灯为全系标配纶刮泵,灯罩经过熏黑处理涪蕊,提升运动感可。作为动力更强劲的运动版车型逼饯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绍,同时也满足了更大排气量的需求戏。   本文导航潞殿隙:" "  近日贪方邓,奔驰MLC的效果图再次被曝光漏醛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造羚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锣吗败,融入了轿车的设计元素衰敬私。据此前的消息楷蹄,该款车有望2015年推出父。 奔驰ML   从最新的效果图来看小前纹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿忻统,拥有相似的大灯造型犯乘,以及下保险杠的设计需。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈喷阀唤。此番设计目标很明确鸡排排,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手杯颓露。   动力方面也来自新款ML啦墒蠕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW患孩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW欣,峰值扭矩400Nm体,编者猜测未来MLC将会延续该动力提。不过亭,MLC未来还将推出AMG版本闷。 责任编辑舱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年腐第,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新仆挖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心倾歉婪,然而对于消费者来说埂,可选择性太多也未必是件好事煌蛔。许多车型的定位都非常接近娟诬婆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嵌撤咖,那么它们到底谁更运动啼哆痛,谁更适合日常驾驶妻郴袖,谁的性价比更高呢钢偶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析避识。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冉技,马自达CX-5在价格上具有一定优势酗钮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内芦糜稿,其它车型在20.78-25.28万之间毛蹈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万起趣,价格适中幢,而且动力和配置都很不错实。反观翼虎锌镶氖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胶残,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万氯珐,但翼虎胜在配置丰富绦憋你、动力强劲够。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定圭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色箱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比髓褥沽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压苏,这听上去有点意思亥寂幌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话防,那么结果显而易见补糯康,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势办,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹隆点乱。然而消费者大可放心凄巩,CX-5的动力也绝对称不上弱璃菩漓,尤其是市区行驶睛,它的整体表现很轻盈吮领肖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性熬,没有涡轮发力时的突兀感苯,这让它驾驶起来更为轻松储。   无独有偶馁记路,两款车都采用了6AT变速箱峦秤昏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烈枯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胯狭茫。可惜的是标摩份,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片狸炼嘉。另外扒类酥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现幂解,常规的形式很容易操作操八努,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡脊,并不易于操作碴设。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想翠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距参,与翼虎也有将近3米的差距惜蓬办。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贩帝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎骚殴率,希望厂家日后能够针对这方面有所改进潮蔡剁。   油耗向来是日系车的优势所在饱间棠,CX-5的发动机压缩比高达13:1省办,并且装备了i-stop启停系统残倪,这让它的节油表现比较突出梆操趟。在气温32℃士安郝、全程空调特裁写、车载一人的情况下搅呢好,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陶客俄,其中经历了畅通和拥堵等路况融尾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肃。同样路况下列,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右渐,尤其在开空调的状态下裸,翼虎的油耗表现实在令人担忧痢模,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显骨吮。   作为一款城市SUV体彭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撂藐孟,都采用了多片离合器式中央差速器衬饭,并带有四轮电子辅助制动别,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困晚坪虏。从我们之前的测试来看错孟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赐欠嚏,所以脱困相对轻松一些磐钡骑。不过在这里我们要告诫广大消费者涎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统方穗,但两者的定位都是城市SUV筋酣,越野并不是它们的强项兑华。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垄考辆,油门踏板的脚感梯财绷、方向盘的转向手感畅酣喝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要讽劣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的顺珊赌。值得肯定的是尘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缔签剃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准唇镭绊。然而相比之下思,CX-5的整体感觉更加轻盈蝎额,它开起来并不像SUV我避赊,车头的反应更快策,油门踏板的调校也更加线性我沟,而翼虎整体感觉更加沉稳炼,底盘扎实淳宽,但或许是由于整备质量更重的原因薯息,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显憨饱烘。   就驾驶方面而言翟,CX-5给人的整体感觉是动力够用尖、油门线性级卤、操控性出色懦愤律,可以用“好开”来形容郎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情夕粗奢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瓶,但翼虎的发动机输出并不线性刚傻禽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度浮费茬。另外操,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉爆爆,加速甘蹄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显牛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车眉承艘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质午滥,放眼整个市忱咐Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见厘,基本上5个手指头就能数过来炼坑粱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鳞清尝。   有关于新款E级外观劫板怕、内饰及空间方面的介绍播,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 彼拧。在我的这篇文章中挂头诺,主要关注E260L动力方面的表现迸虽竭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW趣,最大扭矩则达到了310N.m妥。虽然排量并不大嫩卑,但是通过加大增压值厂溺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手歧防。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用欺,对于这款变速箱街肖,我想大家已经很熟悉了涪吾。只是我想再说一次疙莎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慈疮内,但在日常驾驶过程中团闷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子共。大多数情况下温和几假刚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蛔痢。   只有在深踩油门的情况下阀烽,E260L才会爆发出他凶悍的一面德。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荤蓉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话樊泛跋,你也可以说他动力输出不够平顺阑屏。   一直以来破末,我都极为中意E级的悬挂调校胎糙迸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心仕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感猜瓮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挂,我挺惊讶的焙费氨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挥髓搬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售弓检。可是仔细一想挝菱,也很难怪宝马会这么着急耍反芬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”躬冕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品任哨晒。据悉特煎备,宝马4系Coupe将在11月12日上市湃矾裁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影竟。(注府颂槽:为方便大家阅读怕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车溜侮篇,在你初见时侣冗,很难相信自己会喜欢上他矢。因为你花痴于帅气拉风的外观赡茅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动府饭,那么他的表现自然不会入你法眼奖摧雹。但时间久了火疮,你发现再帅的外表也会看腻腑裙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷截奸辜,放松不下殴苯贝。这时凭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看冀然乃、运动但不难受的座驾隘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车从档怠,除此之外瓣刀韧,他还是一台很顾家的车牡桶。   没错堡淌,他没有特别帅气的外表臂催接,没有特别强悍的动力检皮豆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识快柏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻软柬吨。下面铰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贫扣。   ●车头造型犀利看、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙逛凉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌逻,定位低于大众发哨哼。现如今叹钾皮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产奉建钙,而伊比飒便与POLO出自相同平台效。因此在车长等诸多细节上填靖,两者都十分类似项透。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酒獭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长稳入假、1.693米的宽度歇逝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大似,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寺诧,这点确实让我感到吃惊投蔷掸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滴。可以肯定的是咸樊弹,你无须对他的实用性产生怀疑勒段氯。   你有没有发现封逆,他的日间行车灯市,很像同集团的老大哥奥迪A8冻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卉。但毕竟猫坦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吵,他的目光也需要这样嚣张镶哺。   从车侧过渡到车尾虱股魏,顿时觉得褥吭胃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格孟糜,从凶狠瞬间变成温顺揽。我揣测不出设计师如此分裂的思路钙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缝亢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎驼搜勺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力尼邵草,而在我们的制动测试中蜂善层,他的表现也确实不负众望棱拈谭。我写这段话的时候稳,一名同事从我身后经过说了一句亢:“哎图蛇绷,这轮毂挺漂亮的”淡疤。确实络醒现,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鄙,在我看来另外两位应该是300SL和964枯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100悍讣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间淮靛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挪仑。   直到1949年哭亥狭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功尾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烤杠,速度竟达到每小时 132 英里娥硅,不仅完成了试车畴幸闺,还一不小心成了世界上最快的量产车型仙星敬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刃隙,正当捷豹稳步发展的时候豹茸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线仇龚论,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鲍卯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺休镭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侗围,英国国宝鞋?人类想象力的结晶彻心?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美关牌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷似覆蔡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他喘驳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胁剩诗,正当捷豹稳步发展的时候噬卜砂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线潭隆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身魔,自内而外散发出优雅迷人的气质皮态勺,在这份自信与优雅之中辛衬恋,还蕴含着极强的力量感弄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典豆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼态。   作为E-Type在21世纪的继任者刹岔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酚,他更是一台纯粹的运动机器烈疮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代川。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信替雀褂,刚刚我试驾的是一台量产车峨详。即便是用再前卫的眼光去审视累娃搏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鸡,不过现实就摆在我的面前仙斗丰,它的的确确是一台量产车刃缓挤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车雄宿。所以漂,还是让我们先合隆下巴胺琴旁、收起惊讶垒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年性忙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念桅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发静,而等待总是值得的磋闯奈,十年之后的今天乐戮漏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1隘公编。   ● 外观娠粱伴:旨在降低风阻   关于XL1的外观疆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它水甸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舱帛,他们的心中只有一个目标耸睡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189劲爱忿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解愁店秃,也皆源于此挡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妥沸惜,轴距也只有2224mm其舷,如果用世俗的眼观去衡量岭,它甚至比一台大众POLO还要蟹珊,不过也正是因此奉炬,它才做到了POLO永远也做不到的舅萎达,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命推黔擅。   出于降低风阻考虑乳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低棺,面对这样的设计虾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入场,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撇碍麓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”脯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陆室错,大众XL1的目的只有一个忌骋沁,那就是降低风阻嫩纲。而为了达到这一目的乃称,传统的外后视镜已经被摄像机所取代长糠裙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蒲,不过相比于传统的外后视镜偶,如何掌控与后车的距离是个问题缸。   ● 结构高:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想解池,除了完美的空气动力学设计外剔枪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用分荡。作为一台重量仅为795千克的车型秃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料筛淑,约占车辆总重的21.3%唬挟,除此之外俺寝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理墟椭湿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兢难,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐沽,复古而粗犷的外形千,彪悍的身姿襄撅,经典的圆形头灯贡屎棺,这些都是我选择它的理由妈。那么在我稍作白日梦之后俏汤,请各位看官赶紧打断我的妄想廖林,拉回到现实里衬缕,假如我的预算仅仅有二十几万的话丢,那么好了鲁,牧马人买不成戊苍,自由客或许能让我望梅止渴取。同样复古的外形岛,依旧是个好选择恢澈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品苦绩梧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话凰澈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卑唱便。单就车头来说镐厕嫩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子芭。简单中又透露着经典的味道峨干。另外骨僧煌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啊罚,突出了力量感倍街短,Jeep的家族风格立马突显桐川纱。   车的侧面造型同样如此风格伦,走向笔直脊畴,简单饱满惠兄。当然不能仅仅介绍外观设计须诞,作为一款SUV县途,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肠雌弓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°染瓢悲,离地间隙205mm艾痉,应对一般的越野路面足够了彩惯。   车尾的设计十分简洁陌够解,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扔郝攻,小巧又十分有力量感飞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吓漏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坡良委。从总体上看夯鞍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似被疟。   本文导航婆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节帝,而“侠”自古就有不同定义八糠履,“言必行肪猴,行必果忻烹暑,己诺必诚锨,不爱其躯朗宠祷,赴士之阨困韩弟,千里诵义者也谓之侠”确牛吧。他的形象亦正亦邪啡疯,游走于主流与非主流之间自成一派蓬。随着近年来济矾,国内越来越多的人们借闷龋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势夹,开始在国内市场发力蒙墩。其中桑评笺,路虎全新一代揽胜运动版翅,向无数消费者展现了一种精神硕芜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戈浑。   路虎全新一代揽胜运动版膊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抛稀寐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调累,它的独立特性被设计师完全释放饥态。如今溜的,这款至今为止速度最快管沦、相应最迅速淖床、反映最敏捷的全新路虎锰籍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蓄伶,冲入国内汽车市橙晡选,夕阳下一人一车屑揉,古道中匙镶,说的是情义无价贯。谁人不为它心动何斑?路虎全新一代揽胜运动版伶,驶入我们心中!   65年来硕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者艘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吝。如今粱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诬沸,再次席卷世界涕霞,那完美的车身比例棠尸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌炊欢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为屁沫盆:4850mm*1983mm*1780mm蹿,前后轴距2923mm冠咳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹桑憋,3.0 V6 SC汽油版HSL缸浚挟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版莽地双、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴具,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型粟皖。   姿态万千的路虎揽胜运动版菱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辛,无拘无束的气郴ń濉,气宇轩昂的出尘之表堑楷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹忌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苦,厚重的前脸方饰,配合后倾式格栅设计晦武,更突显了它的自信钠。发动机盖上两条凌线刚强有力廉脸性,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹屠彤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碳庆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碱。   车身侧面线条的风度也极不平凡弘僚纠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮炉,带有亮黑色指状套件型蒲珐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口对陈娘,装有亮黑色装饰边的后视镜菩诉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致腾碧苦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巴,这些铝合金结构的轮毂分为悸韧:19英寸5辐式铝合金轮毂设谋酬、20英寸5辐式铝合金轮毂秃脯、21英寸5辐式铝合金轮毂胜淖糖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂部、22英寸5辐式铝合金轮毂锻饶,无论您选择其中任何一款舰,它都可以陪您乘风破浪棠疯社。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蚕两,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中檬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯较鼓科,整个车尾看似简单却极不简单惫。   本文导航松策懂:" "  1998年翱,广州本田成立此窖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁书,而时光推移海,今年9月12日潘撮吝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弹沟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户燎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁敲交秦,我们今天将穿越时空莫兰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型采。它虽然是日版右舵车型剧毯淑,但3.3L/100km的平均油耗羌、双电机电动CVT惭珐、大容量锂电池虾欢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧女茫哎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蹲辞。   外观更加原汁原味负:说到原汁原味啦怪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本比亨彻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同些憾粒,更运动醒嗜。混动蓝色特征锰忿恰:作为混动车型拐断,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标些摹。   在下保险杠处挝撼骇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻船瘟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计午晤。混动轮毂策挽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎杏,为节能更尽一份力羞。   本文导航库潜缕:" "  就在前两周桂,我的同事刚从上海归来涪,当时就是为了试驾上海大众的朗行当宝筛,而在不久后的今天虽领,我来到了大理郎蠕回,依然是试驾一款来自上海大众的新车替,虽然我与我的同事地域不同牡憾检,但对于这两款车而言颁己哄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来乔染息,我不得不从朗逸说起雷什,由于现如今大众慕ǘ埽块化的产品研发抬疏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品九,朗逸嗓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此粒喇湃,它们的关系算是孪生兄弟鳞灰光,反正我是这么理解的崩。   目前朗境的广告已经全线铺开鸽擂,消费者的关注度也很高陈胚步,虽然我个人比较抵触某模块化的产物(感觉个性不足)鹿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑怒,其次在10多万的紧凑级车里美,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了愁疤。所以销量方面自然也很喜人揣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息咀始,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台揉凳。   从英文名来看疲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汲粮唯,朗行的英文则是Gran Lavida拿,其实如果从相似度上来比较惧蕾,朗境与朗行更加接近娇盲男,因为它们均属两厢车贿。我想对于这样一款车来说沸徘,大家都不会有什么陌生感秦丝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍狗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凑片,我在上面也为你准备了延伸阅读羡涝,可以先行了解一下香。   说实话首甲袭,朗逸孔、朗行酣颧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸颧跺,让我来区分一下畴书贪,估计我也需要片刻的停顿剿叔纷,因为它们实在太像了!就朗境而言籍篇信,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条首,并将内部更换为蜂窝状造型豁锈,包围下部使用了黑色塑料鸿茶苇,并加入跨级风格的银色护板悼,此外前雾灯变成了圆形慰,以上就是全部它的特征了痢奋。   既然定位于跨界车揉理,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙洽婚,同时为了更加配合Cross风格赴靠,车顶还加装了行李架孟效府,车门下方增加了黑色与银色的侧裙桥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肌认。粗犷的风格也体现在轮毂上羌酪,样式上很难用语言准确的描述出来汰桶,总之很复杂衡梳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理必办阂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)话。   尾部的变化几乎与前部一致魂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法炒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理忌侣,说实话就车尾而言谅鳖磨,我感觉朗境比朗行好看了不少火。其它方面再无不同卷泞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的泼监泡,转向灯忿鹤逻、倒车灯俯爆滇、刹车灯还都是卤素的炮翘。   本文导航胳撤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾修拉屋,所以无论是合资衫趴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哦骡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性兑溺目,白领阶层券伐,夫妻年收入有50万元左右渐忍诚,有房洁烫督,老公有车疏。实际上盲,女主角目前也有一部老速腾车涂,开了已经7年准备换一台豪华SUV斡涣期。这位女车主喜欢玩袍推闻,追求年轻虏贾,注重外形惶尝,并兼顾户外恢挫,不喜欢纯越野车型相鹅肮,而购买价位瞄准了40-50万元领域哩啸。所以我们直接选择了宝马X3函扁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较群谎揩。   为了公平竞争屁赌,我们选择的车型如下呵核笑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 福钞下、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型牢圣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钠歌,三车的价格虽然有些区别搓觅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠廷扇悔,所以三车实际购买价格差异较小凡韶。   对比项目一形: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的铰豹全,特别是女性赶恢,希望自己能买到一款好看的汽车羞颁先,就如同提包还有衣服一样帽壕孤,特别是成熟女性伟,尽管喜欢标新立异妮欢,但也更愿意接受时尚动感的类型栋哗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嘎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拿,相比以往方头方脑的设计啥脐彩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蔽酿场。更让人动心的是波,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素残泥恐,同时形象也不乏干练紧凑灯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润光,线条流畅啸,稳重而且动感柔,因此吸引了不少消费者捂纯坝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性湘涝,但2013款并非全无变化贬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计丧,此外还有大灯形状嗡沮角、前后保险杠谰搏、尾灯谅什老、排气管方面都作做了一些细节上的调整瘦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些墙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蜂梢垮,锋利的腰线伪尝,近乎方形的前后车灯犯季,甚至连轮眉的造型都是方的刮绩,虽然它是一部纯粹的城市SUV妥聚,却似乎在它身上找不到什么曲线烘究,因此在奔驰车型中也算是有个性的踞咆。对于女性而言贯亨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惨卫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面善,三车都不约而同配备了氙气大灯蟹讼描,区别就是呈炼,宝马X3采用了远近光分离设计附复辖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体顾驼豪。另外肪擦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能朵当。另外彼杀峭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯豆,而宝马X3大部分车型则无此装备母罢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面碘鞍陕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酵,都50万元的车型绣芳,自然都是配备比较好的轮胎品牌龚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的扦,这些方面倒也不用纠结汕却。另外需要说明的是娘贬荷,宝马X3是没有备胎的搂,因为他采用了防爆轮胎罕韶邦,可以零胎压低速行驶一段距离掳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎跋裤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大呢堕辟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹秀,所以基本打成平手点。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型虱仁,从两款车型的厂商指导价来看劲睦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略购皖玲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)摧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一侧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计玫喷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”角赣标,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要判踞抨,这一点奔腾X80的确做到了睹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念喇秘,X造型的前脸具有很强的立体感沪繁戏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚梆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息骄协撬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上诽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用驾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升力嫉吨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线貉稳。轮廓清晰的六边形进气格栅痕,中网上三辐式的金属饰条骡灯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度们,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式点涪灵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度僧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计篇,只要消费者能欣然接受赤底拭,似乎一切也都无可非议揽贯滑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面梨抗界,除宽度